08/07/05 14:55:20 w7iDQqpl0
>>210
ヤマハ2000GTは後付けの名車というのが実際だからな。却下。
ソアラは認めてもいいかもな。
あの頃のトヨタは今ほど商業主義ではなかった。
プリウスは無いな。
内燃機関での限界追求をあきらめ、仕方なく登場した感が強い。
乗っても別段感動するものでもないし、制動時の違和感は
今でも残る。あれを名車というなら他にも沢山あると思う。
08/07/05 14:55:20 w7iDQqpl0
>>210
ヤマハ2000GTは後付けの名車というのが実際だからな。却下。
ソアラは認めてもいいかもな。
あの頃のトヨタは今ほど商業主義ではなかった。
プリウスは無いな。
内燃機関での限界追求をあきらめ、仕方なく登場した感が強い。
乗っても別段感動するものでもないし、制動時の違和感は
今でも残る。あれを名車というなら他にも沢山あると思う。