08/05/23 21:57:37 31tLucrb0
人間捨てて
自分の秘書に突っ込んだのは、
トヨタ(笑)の取締役だったなぁw
51:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/23 22:48:28 QCaGqucGO
示談金が○億…
とんだセクハラ解決法、さすがトヨタですね。
52:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/23 22:55:07 bmw/ZoEd0
トヨタ(笑)車を購入する事は、その示談金の一部を負担させられるという事です。
53:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/23 23:09:01 VVrD8m61O
>>48
人間としてカスですね。
流石トヨタ(笑)
54:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/24 00:02:57 qfBs1nTQ0
>>53
ちがうよｗ 日産が粕だよ ま逆だよｗｗ
55:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/24 01:29:32 aQtnfm/u0
>>50
アレって結局レイプしてたのか・・
してたんだよな・・・示談金払ってるという事は。
56:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/24 19:28:27 gv8KhHVg0
>>55
何も無かったとしたら、自分の会社の社長であり、トヨタ(笑)の取締役に
いくら秘書とはいえ誰が、裁判で210億以上も要求するんですか？
57:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/24 19:29:59 5pzImd/k0
第36回ニュルブルクリンク24時間レース予選が総勢223台の各クラスのマシンによって行われ、
昨年の優勝者であるティモ・ベルンハルト、ロメイン・ダマスといったALMSでも活躍するドライバーの乗るポルシェ911GT3 RSRが、
2位に3秒以上の差をつけてポールポジションを獲得した。
日本から参加しているニッサンZ33は24位(クラス16位)、トヨタの新型スポーツカーのプロトタイプ、レクサスLF-Aは27位(クラス5位)。
また、カルロス・サインツ、ハンス・シュトゥックなどの乗るフォルクスワーゲン・シロッコはクラストップの28位につけている。
URLﾘﾝｸ(www.nifty-kaigai.com)
LF-AはZ33に負けました
58:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/25 10:51:36 N6tRCMw00
今日で通算111連敗の珍記録になるトヨタ(笑)F1
59:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/25 11:05:33 KDT/m8WkO
ぷっW
さすがパクリのトヨタですね
名車と言うよりは迷車ですね
60:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/25 12:39:12 yXWPpJDiO
>>39は｢トヨタに名車が一台もない理由｣がそこにあるとでも言いたいのか。
61:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/25 21:37:59 6SrsGcur0
>>57
レクサスが入賞できるのは、勝てば勝つほどハンディが増える糞レギュのレースだけ。
62:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/25 21:51:42 ryLS8bJc0
トヨタ(笑)
ｽﾚﾘﾝｸ(f1板:116-121番)
63:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/25 21:57:24 KDT/m8WkO
>>61
見苦しいぜ
64:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/25 22:10:31 6SrsGcur0
筑波サーキットにおける100%純正モデルのコースレコードランキング
総合ランキング:
1位 Nissan GT-R（R35） : 1'02"143
2位 NissanスカイラインGT-R Vspec （BCNR33）: 1'03"58
3位 ポルシェ911ターボ（2007-2008）: 1'04"12
4位 ランボルギーニ ガヤルド（6MT）: 1"04"14
5位 インプレッサWRX STI Spec C（2006年）: 1'04"17
6位 NSX タイプR : 1'04"20
7位 ランサーエボリューションVIII MR RS : 1'04"40
8位 NissanスカイラインGT-R Vspec （BCNR34） : 1'04"55
9位 インプレッサWRX STI Spec C（2002年）: 1'04"63
10位 ランボルギーニ ガヤルド（eGear）: 1'04"63
：
：
：
レクサスIS-F: 1'08"36 ←トヨタ開発陣が 『ポルシェがライバル』 と公言した車ｗ
65:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/25 22:56:57 dYsx+Jnp0
祝！レクサスLF-A、チンクェチェントに圧勝！
さすが世界のトヨタ(笑)が満を持してリリースするスーパースポーツカー！
トヨタ(笑)
ｽﾚﾘﾝｸ(f1板:116-123番)
66:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/25 23:11:53 dYsx+Jnp0
さあ、みんな、カイゼンしてもカイゼンしてもパクルばかりで7年間全く勝てない
F1の歴史上、最弱トヨタ(笑)の連戦連敗 ついにモナコでまた負けた。
通算111連敗に乾杯しようぜっ !
,. -‐＝=､､
,. =＝=､､ ｏ ○o. i :::ト､
_,/ ｀ヾ´´`ヽ、 ﾟ .ｌ :::ﾄ､＼
// .::::/ :::::!=＝=l :::|ｽ. ',
/./ .::::/ ::::l | __ ..... _::::|} ヽ l-､
. ,ｨｸ ,'..__ .::::/ ::::l :l '´ ｀)'｀ヽ ヾ;＼
／::{ﾞ ヽ、 ｀`丶､;/‐‐- ､::::l `'::┬‐--＜_ } ./;:::::＼
／::::::::! ,＞---‐'ﾞｰ- ...__)ｲ ,. -‐‐-､ﾄ､ |l::ヽ ／;';';';';::::＼
. ／|::::::;';';'＼／｝ （ヽ、 _/| (´ _,.ｨ!::ヽ. ヾｰ'´;';';';';';';';';:: /ヽ、
／ ,ﾉ:::;';';';';';';';';'/ /ヽ､二ﾆ-ｲ ヾT ¨´ ,/;';';::`、. ＼';';';';';';';';';';〈::...
. ／ i::;';';';';';';';';';'/ ,ｲ.:::::::::::::::::: ! ヽ`ｰ‐'";';';';';';';ヽ ＼';';';';';';';';';!:::::
67:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/26 00:18:02 /YRXYmD/0
祝！レクサスLF-A、チンクェチェントに圧勝！
さすが世界のトヨタが満を持してリリースするスーパースポーツカー！
1位 Porsche 911 GT3 RSR
2位 Porsche 911 GT3-MR
3位 Porsche 997
19位 Honda S 2000
23位 Nissan Z33
37位 Honda Civic Type R
57位 Subaru Impreza
67位 Mazda RX7
103 Kia Pro-Ceed's ← 韓国車
114位 Rover Mini Cooper ← 旧ミニ
119位 Honda Accord Type R
120位 Lexus LF-A ← トヨタ(笑)
147位 Fiat 500
68:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/26 00:21:16 kdmopWlV0
ニュルブルクリンク24時間胎教レースの結果
祝！レクサスLF-A、チンクェチェントに圧勝！
さすが世界のトヨタが満を持してリリースする市民アスリートなスーパースポーツカー！
1位 Porsche 911 GT3 RSR
2位 Porsche 911 GT3-MR
3位 Porsche 997
19位 Honda S 2000
23位 Nissan Z33
37位 Honda Civic Type R
57位 Subaru Impreza
67位 Mazda RX7
103 Kia Pro-Ceed's
114位 Rover Mini Cooper
119位 Honda Accord Type R
120位 Lexus LF-A ← トヨタ(笑)レクサスＬＦ－Ａ
147位 Fiat 500
69:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/26 02:52:05 OTAnfVd70
ローバーミニって何cc？
もしかして6000ccのターボとか？
じゃなきゃ負けないよね？ トヨタ（笑）のスーパースポーツがｗ
,, -─- ､._ ： ノノノハヽヽヽ ：
.-"´ ＼. .-"´ ＼. 所詮トヨタ・・・・
：/ _ノ ヽ､_ ヽ.： ：/ _ノ ヽ､_ ヽ.：
：：/ oﾟ(（●）) (（●）)ﾟoヽ： ：/ ＿ ＿ ヽ：
：| （__人__） |： ：| /::忌」 ＿＿ i::忌ﾍ |：
：l ) ( l： ：l oﾟ ￣ Y::::::Y ￣￣ ﾟo l：
：` ､ `ー' /： ：` ､ 〃// V^V //〃 /：
：, -‐ (_). ／ ：, -‐ ○. ￣ ／
：ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)丶─‐┬.''´ ：ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)丶─┬.''´
：ヽ ：i |：ﾌﾟﾙﾌﾟﾙ ：| ：i |：
：/ ：⊂ノ|： ：| ：⊂ノ： ﾌﾟﾙﾌﾟﾙ
70:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/26 17:24:00 /YRXYmD/0
これじゃあレクサスが負けても仕方ないよ…
V型10気筒、5.0リッター、500馬力より更に速いエンジン
URLﾘﾝｸ(www.miniweb.ch)
世界一の自動車メーカーを超えたマシンの造り込み
URLﾘﾝｸ(www.miniweb.ch)
トランスポーターも贅の限りを尽くした（写真左上）
URLﾘﾝｸ(www.miniweb.ch)
71:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/26 20:48:33 gp5CdXWeO
エンジンはヤマハにまかせとけって
72:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/26 23:29:37 xHQnFiNN0
>>71
任せられないからダイハツに頼んだよ。
73:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/27 01:27:52 bUcDrbNw0
NUL24:ADACニュルブルクリンク24時間レース レース結果
URLﾘﾝｸ(www.nifty-kaigai.com)
Porsche 911 GT3 RSR
URLﾘﾝｸ(www2.as-web.jp)
VW Scirocco
URLﾘﾝｸ(www2.as-web.jp)
Lexus LF-A ← トヨタ(笑)
URLﾘﾝｸ(www2.as-web.jp)
Subaru Impreza
URLﾘﾝｸ(www2.as-web.jp)
Nissan Z33
URLﾘﾝｸ(www2.as-web.jp)
74:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/27 22:30:02 0p5GnJhiO
自前じゃ何も出来ないからなトヨタ（笑）
75:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/28 13:48:06 jpVm5Ka40
URLﾘﾝｸ(www.autoblog.com)
こんなモンが吹っ飛んできたらたまらんわな。
市販の際はハブミサイルレスオプションでお願いします…
76:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/28 23:10:19 74ZF0NGd0
インチキと誇大広告と使い回しのトヨタ(笑)は、船場吉兆に非常に良く似ている。
5月6日に宮崎でマクドナルドに突っ込んだエスティマ
5月17日に静岡でコンビニに突っ込んだこれまたエスティマ
5月20日に熊本でコンビニに突っ込んだプレミオ
5月23日に福島で歩行者の列に突っ込んだプラッツ
この一ヶ月で起きた特攻事故は全部トヨタ車ｗ
77:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/29 13:50:24 DkxoMLpA0
特攻服着て乗ってる車は全部日産だがなｗ
78:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/30 12:46:23 jdbmeKG40
セルシオ、クラウン多いぞぉ
セドグロ、シーマも多いね
79:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/30 16:05:25 tDsTEz2P0
ヒュンダイ自動車、日本で大苦戦…今年になって170台、先月はなんと22台
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
／￣￣^ヽ
l l ＿＿＿_
＿ ,--､l ﾉ . ／_ノ ヽ､_＼
,--､_ノ:: `ｰ':: ､ﾐｰ---‐,,l oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo ﾌﾟｷﾞｬｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱ
,/ ::: i￣￣ | . ／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
/ l::: l::: ll | |r┬-| | (⌒)
l l . l !:: |::: l | | | | | ﾉ ~.ﾚ-r┐､
| l l |:: l: l . | | | | | ノ__ | .| | |
| l . } l:::::,r----- ｌ. ＼ `ー'´ .／ 〈￣ ｀-Lλ_ﾚﾚ
ヽ :l:::: ﾄ:;;;;;;;;;/-/＿_........... / ￣｀ー‐---‐‐´
80:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/02 02:55:40 eDHNkBkc0
トヨタ（笑
81:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/03 08:05:34 k2goWAI7O
数を追い掛ける同志
トヨタとヒュンダイ
82:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/03 12:51:29 L/uPBA0/0
>>81
車の雰囲気も似てるよね
83:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/03 20:46:06 6Y2AtKqOO
トヨタってそんなに粗悪なのか？結局ドコのメーカーがいいんだろう？
84:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/03 21:55:38 OOaq19QM0
>>79
買ったのはすべて在日だろうなｗ
85:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/03 22:40:15 k2goWAI7O
パクリ戦略では中国と意気投合！
そら、名車なんて無理だ。
86:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/04 14:41:41 dSE5RW4K0
>83
地味でベタで経営状態も微妙だが日産・スバル辺りじゃね？
それかリコール無しを条件に三菱とか。
87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/04 23:10:45 9qbTbbIY0
悪事で船場吉兆は廃業 自動車業界の船場吉兆と言えば？
URLﾘﾝｸ(sentaku.org)
トヨタ(笑)が他社を圧倒 !!
88:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/07 00:12:51 ezeHmLdDO
盗用多（笑）
89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/08 03:24:24 rsKKuQsdO
>>86
ありがとうございます。参考にさせていただきます。
90:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/08 07:53:27 Du+2y2eP0
プリウスは名車だよな。
しかも歴史的名車
91:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/08 13:40:11 ssW6Fuey0
>>90
誇大広告で
詐欺的商法の珍車だろ。
92:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/08 13:52:35 rsKKuQsdO
>>91
トヨタ車で唯一いいと思うんだが･････
93:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/08 13:58:14 ssW6Fuey0
プリウスとbBは、二代目になってプラットホームも格下げされた安物でしかない。
94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/08 14:01:22 Du+2y2eP0
>>93
なんと言う見る目のなさ
95:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/08 14:03:17 ssW6Fuey0
直視できないのか。それが現実だ。
96:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/08 14:10:55 Du+2y2eP0
だって理由が >>93 だろ？
プラットホームだってよ。
どこかの雑誌に踊らされ杉だっつのw
97:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/08 14:19:08 ssW6Fuey0
手抜きされた事には、目を瞑るの?
馬鹿な顧客だわなぁ。
98:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/08 14:27:15 ssW6Fuey0
トヨタ(笑)
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
絆の原点忘れるな カローラの魂＜１＞
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
一体感どこへいった カローラの魂＜２＞
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
職人の誇り置き去り カローラの魂＜３＞
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
裸のつき合い あるか カローラの魂＜４＞
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
映ったのは「不信」だけ カローラの魂＜５＞
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
人は合理化できない カローラの魂＜６＞
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
薄れゆく「世のために」 カローラの魂＜７＞
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
コップの手におごり カローラの魂＜８＞
99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/08 14:29:44 OqWrNudN0
226万円のプリウスの燃費平均は21km/L
120万円のフィットの燃費平均は16km/L
車両の差額106万円
10万キロ走ると、消費するガソリンとガソリン代（160円/Lで計算）は
プリウス 4762L 76万2000円
フィット 6250L 100万円
10万キロ走った時点での支払い総額は
プリウス226万円+76万2000円 ＝ 302万円
フィット120万円+100万円 ＝ 220万円
15万キロ走った時点での支払い総額は
プリウス226万円+114万3000円 ＝ 340万円
フィット120万円+150万円 ＝ 270万円
20万キロ走った時点での支払い総額は
プリウス226万円+152万4000円 ＝ 378万円
フィット120万円+200万円 ＝ 320万円
プリウスは、燃費が良くても回生システム分（100万円）のモトは取れません。
100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/08 14:32:42 qx9cwdNp0
クルム伊達、田中マルクス釣男、自慰爺佐藤、いまきた加藤…
101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/08 14:43:21 Du+2y2eP0
>>99
フィットに乗りたければ乗ればいいんだよ
102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/08 14:51:40 rsKKuQsdO
>>99
フィットじゃなくて普通シビックハイブリッドで較べない？
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/08 19:09:22 KhFUE/Ek0
ハイブリッド車に乗ることの是非を論じてるんだと思うが…
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/08 19:29:38 Du+2y2eP0
フィットオーナーに見せればプリウスにすればよかったと思うかもしれないな。
リセールバリューもぜんぜん違うし。
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/09 03:35:38 6lTH5ZdF0
>>104
そうか。
じゃ、俺もプリウスの販売に協力してやるか。
226万円のプリウスの燃費平均は21km/L
120万円のフィットの燃費平均は16km/L
車両の差額106万円
10万キロ走ると、消費するガソリンとガソリン代（160円/Lで計算）は
プリウス 4762L 76万2000円
フィット 6250L 100万円
10万キロ走った時点での支払い総額は
プリウス226万円+76万2000円 ＝ 302万円
フィット120万円+100万円 ＝ 220万円
15万キロ走った時点での支払い総額は
プリウス226万円+114万3000円 ＝ 340万円
フィット120万円+150万円 ＝ 270万円
20万キロ走った時点での支払い総額は
プリウス226万円+152万4000円 ＝ 378万円
フィット120万円+200万円 ＝ 320万円
プリウスは、燃費が良くても回生システム分（100万円）のモトは取れません。
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/09 04:48:47 VicLYp8rO
初代プリウスは何故街から消滅したのか？
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/09 05:22:19 cKd0UqLt0
秋葉のやつってトヨタ系の派遣社員なの？
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/09 05:26:55 huAVX8xo0
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 04:48:47 ID:VicLYp8rO
初代プリウスは何故街から消滅したのか？
そういや見ないな。。。
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/09 05:27:11 27fIHlL20
>>107
そう。
事件のまとめwiki
URLﾘﾝｸ(www11.atwiki.jp)
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/09 05:31:38 huAVX8xo0
>>105
２０万キロ走っても、価格差は５０万年もあるのか。。。
あと、プリウスって保険料も高いそうだな。
なにげに事故が多数起きているみたいだな。
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/09 05:36:51 huAVX8xo0
訂正
５０万円ね。
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/09 07:27:42 TAEKC78C0
>>105
中古車相場を見ると、フィットとプリウスの5万キロ走行時の差額は110万円
回生システム分はそのまま売却時に戻ってくる。
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/09 10:54:01 z18F8+Cz0
>>112
中古車の売値と、下取り価格はちがいまっせ、おっさん
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/09 10:55:51 6lTH5ZdF0
>>112
下取り価格＝中古販売価格じゃないんだよね。
普通下取り価格は店頭表示価格の５～６割にしかならんのよ。
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/09 11:06:43 TAEKC78C0
>>113,114
100万でも200万でも、中古車業者はほぼ同じ金額をマージンとして乗せるので
中古車相場の差は下取り価格の差を反映している。
フィットは5万キロ乗ったら買取４０万くらいか？
やすー
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/09 11:11:19 z18F8+Cz0
＞中古車相場を見ると、フィットとプリウスの5万キロ走行時の差額は110万円
そもそも、たかだか５万キロで車手放す連中が、どれだけ居るのかと。
それも、この原油高、年収減少時代に。
フィットのような車こそ、今の時代には長く乗れば乗るほど得だってのに。
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/09 11:12:18 6lTH5ZdF0
>>115
何も知らん奴だな。
値段が安い車ほど利幅は少ないんだよ。
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/09 11:15:11 6lTH5ZdF0
何度でも書こう。
プリウスは不経済。
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/09 11:15:20 MPD2jK7iO
いっこ前のカローラの後部座席に乗ったけどアブソーバー硬いね
突き上げる様な感じで悪路は辛かった
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/09 11:16:23 z18F8+Cz0
＞中古車相場を見ると、フィットとプリウスの5万キロ走行時の差額は110万円
どこの情報だろう
現行プリウスと、旧型フィットの中古価格を比べてミスリードしてんのかな。
トヨタマンセーのゴミがやりそうなことだな
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/09 11:21:07 TAEKC78C0
10万キロも乗ったら、フィットだと査定つくのか？
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/09 11:24:49 z18F8+Cz0
URLﾘﾝｸ(u-car.honda.co.jp)
去年の１０月発売されたのに、５万キロ走行？？
そんな車どこにもねえな、おいチョン、夢でも見たか。
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/09 11:29:56 6lTH5ZdF0
>>120
あれはトヨタ社員だろう。
いくらアホでも知らないわけがない。
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/09 11:33:11 z18F8+Cz0
URLﾘﾝｸ(www.carsensor.net)
プリウス、７万キロ乗っただけで中古価格は６９万か
下取りは３０万ってとこか。
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/09 11:35:17 TAEKC78C0
>>122
別に差額90で考えてもいいよ
結論に大差ない
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/09 11:42:42 z18F8+Cz0
URLﾘﾝｸ(www.carsensor.net)
プリウス 1.5 Gツーリングセレクション ・ナビ・ETC・MD
4万5千キロで中古価格１９０万か
中古で４万キロ半走ってこの値段ってことは、新車価格３００万超えてるんじゃねえの
そんで下取りはせいぜい１００万ってとこですか。
４万キロ乗っただけで、２００万綺麗さっぱり消えたわけだ。
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/09 11:46:59 TAEKC78C0
>>126
まさか
業者を複数競わせれば、プリのような人気車はギリギリまで競ってあがるよ。
個人売買やオークションを利用すれば、180万ほど手にできるということでもある。
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/09 11:54:12 z18F8+Cz0
プリウス、4万5千キロを、平均燃費リッター２０ｋｍ
リッター１４０円と計算すると、315000円
フィット、４万５千キロを、平均燃費リッター１６ｋｍ
リッター１４０円で計算すると、393750円
その差、78750円にしかならない。
そのうえプリウスは４万５千キロ乗っただけで、下取り価格は新車価格より
マイナス２００万円ほどと想定される。
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/09 12:00:10 TAEKC78C0
>>128
127 は無視、ガソリンはリッター140円
さすがだなw
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/09 12:11:20 z18F8+Cz0
じゃあ、リッター１６０円で計算しなよ
はいどーぞー
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/09 12:12:30 TAEKC78C0
200円だろ、常識的に考えて。
さて現行フィットは5万キロ時にいくらで売れるのかな？
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/09 12:19:26 z18F8+Cz0
リッター２００円って、どこのスタンドだよＷ
見えないものでも見えたか。
秋葉で事件起こすなよ、オールトヨタ分科会の人。
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/09 12:22:10 TAEKC78C0
ま、200円はいまは冗談だが、すぐ冗談じゃすまなくなりそうだな。
さて現行フィットは5万キロ時にいくらで売れるのかな？
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/09 12:40:02 z18F8+Cz0
リッター２００円のスタンドはどこにあるのよ
チョン半島の話か？
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/09 12:42:38 TAEKC78C0
都合の悪い話は見事にスルーなんだな
感心した
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/09 12:42:40 VrAvUaePO
時代はエコ
ｽﾚﾘﾝｸ(megami板)
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/09 13:41:22 aG+/8Z8dO
まあ、トヨタ派の人もプリウスじゃなくてヴィッツを買うほうが賢い選択だろうね。
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/09 13:59:40 YYMquHOz0
市販車のエンジンはヤマハに開発させ、F1はファクトリー丸ごと買収。
トヨタって何の会社なの？
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/09 14:37:48 fvy5yGBZO
【秋葉原殺傷】 加藤智大は日研総業の派遣社員 トヨタグループの「関東自動車工業」東富士工場に勤務
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/09 16:21:22 x6gGnpDk0
>>127
無理ｗ
まあ、売ってみればわかるよ。
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/09 16:38:02 itiKOb9eO
名車(笑)
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/09 16:40:26 LafobeQJ0
さすが犯罪の総合商社トヨタ
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/09 16:55:54 5P7Clp7fO
捏造・突っ込み・エゴ換え・犯罪・F1連敗・・
トヨタ(笑)ズタボロだなこれｗ
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/09 17:21:33 TAEKC78C0
でも一人勝ちw
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/09 17:24:58 x6gGnpDk0
営業力の差だな。
営業力さえあれば幸運の壷でも売れる。
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/09 17:28:44 TAEKC78C0
総合的にみてほかのメーカーが駄目すぎなんだよ
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/09 17:37:27 YYMquHOz0
・東京・秋葉原の通り魔事件で、携帯電話のネット掲示板に発生約7時間前、「秋葉原で人を
殺します」とした予告と取れる書き込みがあったことが8日、分かった。
加藤智大容疑者（25）は書き込みを認める供述をしており、警視庁が調べている。
5日は仕事の不満が多く、「作業場行ったらツナギが無かった 辞めろってか」（午前6時17分）、
「やっかい払いができた会社としては万々歳なんだろうな」（午前7時44分）とあり、
「『誰でもよかった』 なんかわかる気がする」（午後0時5分）との記述も。
6日には「住所不定無職になったのか ますます絶望的だ」（午前1時44分）、
「やりたいこと…殺人 夢…ワイドショー独占」（午前2時48分）、
「誰にも理解されない 理解しようとされない」（午前3時35分）と書かれていた。
7日には「今日は秋葉原 お金をつくりに行く」（午前8時3分）、
「無事借りれた 準備完了だ」（午後4時3分）、
「明日は運転するんだから、お酒は控えめに」（午後7時33分）と記載。
「もっと高揚するかと思ったら、意外に冷静な自分にびっくりしてる」（午後8時34分）と
分析後、「中止はしない、したくない」（午後8時53分）で終わっていた。
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
※元ニュース
・加藤容疑者は昨年１１月から派遣会社大手の日研総業（東京都大田区）に派遣社員として
登録、静岡県裾野市にあるトヨタグループの自動車メーカー「関東自動車工業」の東富士工場で
働いていたが、事件２日前の今月６日に無断欠勤していた。（抜粋）
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/09 17:40:14 b/Ja4n9U0
名門日産の勝利である
アホンダ(笑)
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/09 19:28:33 6lTH5ZdF0
>>148
もうネタバレなんだよ糞トヨタ社員ｗ
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/09 22:35:04 YYMquHOz0
,--'ﾉヘﾘ`^＼,ｨ-､＼
／三彡ｼﾘｿﾘ）ﾉﾙ）)））））ヽ､
ｨ'ﾖｿミﾐ､ﾉﾘ)）ﾉﾉﾙﾉ）ﾉﾉﾉﾉ)）））ヽ）
/ﾆ三彡ｿﾙｿﾉ-'‐--､ﾉ丿ﾉﾉ)）ｼ）ﾉノﾍ
{三三彡ｿﾞﾝﾉ ~｀`ヽ彡ﾉﾙ)）}}
}ミ三三彡'ﾞ ヽ彡ﾘ;;;ﾄ
{:;:;:;三三彡 ';:;:;:;:;:;{
}ｼ|l彡シ' ,,,,, |:;:;:;:;ｿ
!´`ﾜYﾄ､ ＿ﾞ_ﾞﾞヽ ,,,,, |:;:;:;ﾘ
',弋 {/ ＼/ ｨｬｧ､｀ヽ‐-ｭニﾆﾞ`:|:;:;/
ヽ ´ l 厂ｿ ｨｬﾊ｀ヽ;f
}-ｨ 丶‐--‐' '､ /
)ｼ| .:: (‐､__, ）､ｰ‐‐ｧ'
ィl '_ ＿:: ::. /
/:r-､ 'ﾞ^､'ｰ--ヽｨ ィ
l^ヽ／ | |＼ ｀￣´ .／
／::| ｉ | | ｀ ､... ..:::_ィﾍ＼｀`‐ ､
／ | | | :| ∧ } ＼ ヽ､
| ｉ | :| |/ ＼ ＼
{ ヘ lﾍ / r--､ } ヽ
アキ・バハーラ [Aki Bahara]
（1985 ～ 静岡）
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/09 23:48:48 bFbGolSp0
≪プリウスの場合≫
「ポルシェの男性」よりも「プリウスの男性」のほうが好き
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
≪フィットの場合≫
コンパで愛車はフィットと言ったら笑われた・・
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)l50
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/09 23:51:39 D3M/278Z0
■加藤容疑者の同僚の発言
「僕と（加藤容疑者の）２人だけ（会社に）呼ばれて、はっきり６月いっぱいまでと。
（その後、契約が）１ヶ月から３ヵ月に延長された。ここ何週間かは悩んだ。人員削減で」
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-21.fc2.com)
URLﾘﾝｸ(www.vipper.net)
URLﾘﾝｸ(tuf.co.jp)
■関東自動車の発言
同工場は人員削減のため派遣社員約200人のうち150人を今月末で契約打ち切りにすることを決めている。
ただ「日研総業を通じ、（同容疑者は）削減対象ではないと伝えた」としている。
加藤容疑者、３日前に大声で騒ぐ 秋葉原無差別殺傷
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.co.jp)
加藤智大容疑者は製造業向け人材派遣、日研総業（東京）から昨年11月、
関東自動車工業の工場（静岡県裾野市）に派遣され、働いていた。勤務態度はまじめだったという。
しかし、5日早朝に工場の更衣室で「つなぎがない」と大声で騒いでいるところを、
同僚に目撃された直後から姿が見えなくなった。同日夜に日研総業の担当者が同容疑者と連絡を取ったが、
「もう1日考えさせてくれ」と話し、翌6日も休んだという。
関東自動車工業によると、同容疑者は塗装工程を担当し、月曜から金曜までの週5日勤務。
同工場は人員削減のため派遣社員約200人のうち150人を今月末で契約打ち切りにすることを決めている。
ただ「日研総業を通じ、（同容疑者は）削減対象ではないと伝えた」としている。(16:00)
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/09 23:52:13 ss/8nAVO0
人殺しするまで追い込みかけてるからだろ
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/10 02:39:54 vei7OdRp0
レクサスマーダーリミテッド仕様発売決定
車体色は特別仕様限定のブラッドスプラッシュレッド
6/4生産分までの限定販売
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/10 07:17:14 Y6lmyxGK0
お前らアキバで写真とってはしゃぐやつらと同じ人種だな
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/11 00:58:07 bW3hynd10
トヨタ(笑)のF1は、まさにプレスに潰された工員や切り殺された第三者の血糊のスプラッシュカラーです。
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/11 16:49:02 snvNZPVg0
「時間です」 「この野郎、トヨタ(笑)のｽﾌﾟﾗｯｼｭｶﾗｰにしてやる!」
ハァハァァハァハァァ
∧∧ / ちょちょっと
∧＿∧ ⊂（;´Д｀） / ∧＿∧ うわあぁぁぁぁぁぁ
⊂（ ；ω； ） | /と) （ ゜Д゜ ）⊃殺さないでえぇぇぇ
ヽ と) | （⌒） (つ / 何で俺達何だよょぉ
（⌒）ヽ ∧し∧ | （⌒） 関自やトヨタ(笑)の社員殺れよょぉ
Ｊ （ ´Д｀；） ひぃぃぃ し⌒
(つ /Ｊ 俺達関係ねー
| （⌒） 誰かたぁたぁた
し⌒ 助けてえぇぇぇ
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/11 16:51:14 LGjWxVVm0
>>127
１８０万円で仕入れて１９０万円で売るの？粗利はいくらよ？中古車屋は慈善事業ぎゃ無いんだよｗ
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/11 16:52:01 LGjWxVVm0
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-21.fc2.com)
6日いっぱいでクビな
ツナギは5日に社員に捨てさせたけど
早すぎちゃったかなw
／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、 γ ⌒⌒ヽ
/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ （ ( ヽ ) ﾉ
/:::::;;;ｿ ヾ;〉 (⌒) 三 ﾉ 从 ゝ
〈;;;;;;;;;l ＿＿_ ＿＿i|/ | ニ ＿＿＿_ (⌒)
/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!| | ／＼ ／ ) し / | ミ
| （ ｀ー─' |ー─'|! ､ ..／(○ ）::（○ ）⌒＼/ | ミ
ヽ,, ヽ ． ,､__) ﾉ!＼.／:::::::（_人＿）:::::::: i' |
| ノ ヽ | | ）ww） | | リストラ反対！！！
∧ ﾄｮｮｮｮﾀ / ＼ `ー" ﾉ
／＼ヽ / ＼ ． ． ＼
＼ ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ ＼
＼
＿＿＿
／::::::::::::::::＼
／:::::─三三─＼
／:::::::::（○）三（○）:＼
／::::::.:::::::::: （__人__） ::::::::＼ ／ｌ
|::::::::::::::::::::::::::｀::⌒´:::::::::::::::| ／／
＼::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::／／／ Drive Your Dreams
／::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::／／
/:::::::::::;::::::::::::::::::::::::::::::::／／
|:::::::::::::|::::::::::::::::::::::::／／
＼:::::::::￣￣￣（￣／
|｀ー―‐､;_;_;_;/:::::::::|
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/13 00:30:05 IHQgtKGSO
高重心高級調
高年齢高自爆
高役職高収入
低いだけのンダと違ゃいまっせ
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/13 21:06:16 tFFSFG/6O
そりゃ
特攻仕様だからだろ。
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/15 22:07:09 SQOwv1LRO
エコ替えスレに
203:トヨタですが :2008/06/15(日) 04:22:17 ID:SQOwv1LRO
プリウスに買い替えられると
ちっとも儲かりません。
書いたらスレストした。
余程 図星だったのか？
トヨタの人コメントしろ
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/15 23:06:52 Y6gc1vgn0
トヨタの車は、安全サイドに振ってあるから安全だ！ ってのは
本当 or 大嘘？
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/15 23:39:06 sSv0Mm5e0
>トヨタの車は、安全サイドに振ってあるから安全だ！
とんでもない風説
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/15 23:44:46 sSv0Mm5e0
>>163
ｽﾚﾘﾝｸ(kankon板)
●超危険 命に関わる ザ･リスク･オブ･トヨタ2●
ｽﾚﾘﾝｸ(kankon板)
■とことん日本の恥晒し トヨタ(笑)29(ﾟUﾟ)■
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/15 23:52:57 HFxD9E220
／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
/:::::;;;ｿ ヾ;〉
〈;;;;;;;;;l ＿＿_ ＿＿i| 君達がずうずうしくも賃金アップを要求したり
/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|! 残業代を欲しがるから、移民が必要になるんだよ。
| （ ｀ー─' |ー─'| 家畜のように子供をたくさん産んで、低賃金で
ヽ,, ヽ ． ,､__) ﾉ! 文句言わず働く。これが奴隷日本人の美徳じゃないかな
| ノ ヽ |
∧ ｰ‐=‐- ./
／＼ヽ /
／ ＼ ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/15 23:55:30 sSv0Mm5e0
平均点以下のトヨタ(笑)レクサス(恥)
■ レクサスGS460“versionL”（FR/8AT）……812万9750円
総合評価……★★★
（乗り心地＋ハンドリング）……★★
一般道の乗り心地はソフトすぎないが、落ち着きが足りない感じで、それでいて路面が悪いとゴツゴツした
感触を伝えてしまう。高速道路もフラット感はいまひとつで、路面によっては上下動が収まらず、
電子制御のサスペンションを「ノーマル」から「スポーツ」に切り替えたところで動きを抑え込めない。
気になったのは高速走行時のステアリングで、電子制御のパワーステアリングに、
スタビリティコントロールのステアリング協調制御やらレーンキーピングアシストやらを加えたからなのか、
ダイレクト感に欠け、直進時に舵のすわりが悪い。おかげで常にステアリングを細かく操作することになり、
50kmも走らないうちにすっかり疲れてしまった。
ワインディングロードではステアリング操作から少し遅れてロールする感じで、
ステアリングのフィールを含めて、クルマとの一体感が希薄。
正直なところ、期待はずれの仕上がりである。
■ ヒュンダイ・ソナタ2.4GLS（FF/4AT）……246万7500円
総合評価……★★★
（乗り心地＋ハンドリング）……★★★
ガシッとした剛性感だとか入力に対してのスッキリしたレスポンスがあるわけではないが、
中庸をもって概ねよしとするならば気にならないレベルにある。
アシはよく動いて姿勢も比較的フラット、ダンピングもまずまずである。
215/60R16というタイヤも操縦安定性より乗り心地を重視した選択で、
重箱の隅をつつけばキリがないが、ソナタというクルマの性格にはマッチしている。
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/16 00:10:23 djVRlp580
そか。
ハンドリングが安全サイドにふってあるから、運転は楽しくないけれど安全だ！ ってなことはないんだな。
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/17 01:40:27 wde4+7ja0
ヒュンダイ車なんか乗ってたらヒュンダイ乗りかと思われるじゃねーか
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/17 03:07:34 DhVK11zF0
そりゃニュルでLF Aが起亜に負けるのも仕方ないな
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/17 12:55:43 fEOnM3RK0
／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
/:::::;;;ｿ ヾ;〉
〈;;;;;;;;;l ＿＿_ ＿＿i|
/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!
| （ ｀ー─' |ー─'|
ヽ,, ヽ ． ,､__) ﾉ!
| ノ ヽ | ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
∧ ﾄｪｪｪｪｲ / ＜ 我が社のユーザーは馬鹿な顧客ばかりだから
／＼ヽ / ｜ 支那製の安物エンジン積んで、朝鮮車に劣っても全く解らないのさ !
／ ＼ ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/18 01:28:39 0pWOcs9p0
産地偽装常習犯のトヨタ(笑) エンジンも低価格品にこっそりエコ替えw
カービュー
中国製２．４Ｌエンジンの見分け方
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
エンジンNo.(スタータマウント部にあります）の1桁目が日本製は0、1、2、
中国製はC、Dが刻印されています。あと、日本製はウォータポンプがブロック一体式、
中国製は別体式です。
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/18 01:56:35 0pWOcs9p0
／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
/:::::;;;ｿiiii u u u|||iヾ;〉
〈;;;;;;;;;l ＿＿_ ＿＿i|
/⌒ヽﾘ─| H |!
| （ ｀ー─' |ー─'|
ヽ,, ヽ||u ,､__) u ﾉ!
| u ノ ヽu | ／ 他社のF1は手に入れてバラせないから
∧ u u ｰ‐=‐- / ＜ パクル元が何もないんだ。
／＼ヽ u u u / ＼ だから全く勝てないんだよ、解るだろ
／ ＼ ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/18 08:25:41 wf1j1gcDO
迷車 賃車ばかりだぉ
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/20 01:33:52 Iqy6dIyxO
ハイブリッド抜きでエコを訴えるトヨタ
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/20 16:12:16 fEkYIoFU0
俺の独断と偏見で決めた日本の名車
トヨタ：MA60セリカXX2.8GT
ニッサン：C130ローレルSGX U14ブルーバードＳＳＳアテーサリミテッド
マツダ：M10AファミリアロータリーSS BG8ZファミリアGTR
ホンダ：EF7サイバースポーツCR-X・Si前期 インサイト
スバル：スバル360 ジャスティRS
いすゞ：ギガ（6X4)GVW20t超・エアサス
三菱：ファイターインタークーラーターボ・ロングボディウィング車
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/21 16:02:42 XI4YYuo70
>U14ブルーバードＳＳＳアテーサリミテッド
あれは名車だな。
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/21 16:05:28 w95pkVMB0
女子高生もエコ替えする
トヨタ(笑)の正規社員 笠松士郎容疑者は3万円で女子高生を買春。
愛知県の公務員は、1万円で一度に女子高生二人を買春。
愛知県職員タイホ。５０００円の女子高生を２個購入、クルマの中で同時使用
ｽﾚﾘﾝｸ(dqnplus板)
さすが、哀恥嫌民 !
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/21 17:00:03 isZgGAkf0
足のいい奴（笑）
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/21 17:23:26 tuN4pSSm0
それがリジッドの貨物脚w
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/21 19:54:16 6SN1se58O
>>175
廃鰤は利益を産まない件
むしろ金喰いのCO2発生装置
(製造から廃棄まで的な意味で)
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/23 00:44:13 eekceIOi0
>>176
U14はSSS「リミデッド」＜アテーサ＞だろ。U12/13がSSS「アテーサ」＜リミテッド＞
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/25 01:47:40 rp/xC7wp0
>>155
写真とってた人たちは、
ま さ か ト ヨ タ が 元 凶
だとまでは、知らないだろうよ。
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/25 08:21:34 L9taUNweO
とても名車が誕生するわけないな
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/25 08:24:03 MJ9ItMs30
グッドウィルの派遣事業許可取り消し
厚生労働省は日雇い派遣大手グッドウィルに対する
労働者派遣事業の許可を取り消す方針を固めた。
2008/06/24 23:41 【共同通信】 （このソース元は代わる可能性があります）
URLﾘﾝｸ(www.47news.jp)
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/25 08:34:24 5ux0YrS8O
カローラフィールダーは名車だと思います。
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/25 09:17:39 Ts6nNMzMO
動けばいいトヨタ(笑)
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/25 18:13:32 8NAEiwEH0
>>186
加藤が塗装している可能性があるがなｗ
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/26 08:18:35 ZslRdOpB0
奈良トヨタ：修理会社が提訴「自動車購入強制された」
取引継続の見返りとして自動車購入を強制されたとして、奈良県御所市の自動車修理会社が
２５日、奈良トヨタ自動車（本社・奈良県田原本町）に約４７６５万円の損害賠償を求め、奈良地
裁に提訴した。奈良トヨタの菊池攻社長は現在、県公安委員長を務めている。
訴状によると、修理会社は０５年３月、奈良トヨタの下請けとして板金修理を請け負うようになった。
０６年１０月までの間、奈良トヨタ側から「車を購入すれば取引を継続する」などと言われ、車１３台
を計２６９０万円で購入した。このうち１１台を奈良トヨタの県内各店舗で代車として利用、自賠責保
険や任意保険は修理会社側が負担した。
奈良トヨタとの取引額は０５年９月ごろ月５００万円を超えたが、修理会社は車購入を徐々に渋る
ようになったため、０６年１２月に奈良トヨタから取引停止を通告された。
取引停止の理由について、奈良トヨタ側は修理会社社長（３８）による奈良トヨタ従業員への暴力を
挙げているが、修理会社社長は「奈良トヨタは取引の優越的地位を利用し車購入を強制した。下請
け業者への物品購入強制を禁じた下請法に違反している。暴力を振るった事実はなく、取引は不当
に打ち切られた」と主張。奈良トヨタ側は「訴状を見ていないのでコメントできない」としている。
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/27 13:04:24 KqP/O5160
トヨタのメイシャ（迷車）
セラ（ガラスルール+ガルウイング 中味はスターレット）
カローラセレス・スプリンターマリノ（カローラの４ドアハードトップ、超狭い）
サイノス（秘書専用車w）
カレン（セリカのクーペ版）
キャバリエ（ＧＭお下がりクーペ、ワンプライス販売）
ウインダム（害国名レクサスＥＳ３００、ふくらし粉で膨らませたカローラ）
プログレ・ブレビス（小さなセルシオ）
まだ、ありますか？
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/27 13:07:24 VaG/GzP20
迷車は日産のほうが面白いと思うけどなあ
トヨタのは良くも悪くもトヨタだから。
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/28 01:50:34 ec916rzh0
||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
|| フロントにストラット式コイルスプリング、リヤにトーションビーム式コイルスプリングを採用。
|| ブッシュ、バネ、アブソーバなどに入念なチューニングを施した熟成の足まわりが、高度な操縦安定性と自然な操舵フィール、
|| そしてフラットな乗り心地を実現しています。 ...
||
|| 皆さん！そんなに素晴らしいトーションビーム(笑)をなぜ他の高級車に使わないのでしょうか！
|| Λ_Λ
|| ＼ (ﾟーﾟ*) トヨタのトーションビーム採用車種は
|| ⊂⊂ | パッソ・ヴィッツ・カローラなどですよ！
||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿ ∧ ∧＿ |￣￣￣￣| ＦＦに最適ど言えど、カムリ・マークＸzioには使ってません！
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧ ￣￣￣
～（＿( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧ 工エエェェ(´д｀)ェェエエ工
～（＿( ,,)～（＿( ,,)～（＿( ,,)
～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ
トヨタのトーションビーム採用車種
パッソ、ヴィッツ、カローラの低コスト大衆車(ｗ もちろん高級車で採用されたのはアルファードとヴェルファイヤだけ(笑)
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/28 02:23:59 l4olnsgIO
デリボーイは目医者
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/28 07:28:54 GU61TpIEO
>>190
アイシス（歪む、助手席ドア重い）
ist（なぜ生まれた？二代目になってますます意味不明）
ポルテ（誰が使うの？）
レクサス（必死すぎ）
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/28 07:29:50 vqrvvbRU0
■タイヤが外れる強度不足なメーカーといえば?■
URLﾘﾝｸ(sentaku.org)
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/29 21:33:14 w8niMIGv0
毎日新聞の「少女売春の斡旋」も決して許さない良識ある企業・団体
◎問い合わせ中＆広告取り下げ、抗議意思を示すなどの具体的行動
JCB、住友金属鉱山、日産、ANA、日本ヒューレット・パッカード、アウベルクラフト、キリン、
Mozilla Japan、米軍人・軍属による事件被害者の会
◎問い合わせ中＆問題視していると回答
産経新聞、東海新報、サッポロ、プレジデント社、セゾンファンデックス、セブンイレブン(ほぼ無関係)、
TOTO、沖縄タイムス社、日本看護協会
毎日新聞の「少女売春の斡旋」も容認・黙認している企業・団体
●知らぬ存ぜぬ、無回答
読売新聞、クラブツーリズム、トヨタ、週刊女性（主婦と生活社）、
KDDI au、万有製薬（AGA）、TBS、日本ユニセフ協会、任天堂、総務省、日本新聞協会、三菱商事
●容認
サントリー「広告を今後続けることについて何の問題もない」、NHK「だれも信じないような出鱈目は報道しない」
マクドナルド「お客様の判断ですので一向に構わない」、am/pmジャパン「毎日新聞は最大限の努力をしている」、
大塚製薬「今後この件が社会的問題になるようだったら、その時点で考える」
▲問い合わせ中＆中立の立場
神社本庁、白十字、KDDI、DoCoMoｉチャネル、山田養蜂場、山本海苔店、三連水車の里あさくら、福岡県庁
福岡県朝倉市、神社本庁、Microsoft(Xbox)、キングジム、ペンタックス、ジャパンネット銀行、福岡県庁、小林製薬、宮内庁
▲結果待ち(３日以内に回答なければ×)
丸井、P&G、シティバンク、バンダイナムコ、MJ、マガシーク、ラフォーレ原宿、興和、イオン、外務省、防衛省、日弁連、河合塾、マツダ、中日新聞、早稲田大学、ソニー損保、阪急交通社、週刊女性、日本柔道連盟、
経済産業省、文部科学省、岩手県奥州市、東京都観光関連部署、モスバーガー、 国家公安委員会、ブルーノート東京、内閣府男女共同参画局、
キッコーマン、福岡県教育委員会、 六本木商店街振興組合、講談社インターナショナル、モーションブルーヨコハマ、ケンタッキーフライドチキン、
ウェスティンホテル東京、日テレ、オエノングループ、ＪＡＬ、プジョー、ソニー損保、河合塾、オリックス・クレジット、 ハウス食品、外為どっとコム
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/30 00:30:46 OHeXQYzq0
URLﾘﾝｸ(blog.so-net.ne.jp)
自動車選びに必要なデータは、カタログの比較から始めるのが常識、燃費、
二酸化炭素排出量がデタラメなら、「間違いだらけのクルマ選び」になってしまう。
デタラメなデータはチェックされているのか？。すべてがチェックされている訳では
無い、時々合っているデータもある。すべてのデータを照合し、一覧表にして比較
するしか方法が無い、ここまでして始めて「間違だらけのクルマ選び」から脱出できる。
今のデタラメなデータを野放しにして正しい選択が出来るのでしょうか？。国のデーダが
チェックされて信頼されていれば、こんな二重チェックと照合は、必要無いのだけれど
、国の行政がいいかげんでは消費者は、自分で自分を守るように行動しなければいけない。
ドイツ自動車雑誌には10年ほど前から比較テストが行われて商品チェックがされていた。
トヨタプリウスの35％の燃費の違いは測定方法、表示方法の問題では無く、故意に捏造していると思う。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
日本国内では通用しても、国際的な機関にて修正される。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
トヨタ「プリウス」ＣＭに警告＝ＣＯ２削減量の基準に問題－英広告規制団体 (時事通信)
URLﾘﾝｸ(news.www.infoseek.co.jp)
羊頭狗肉のトヨタ(笑)、またまた誇大広告で詐欺かよw
とうとう英国人にまで手口がばれちまったよ。
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/01 21:02:45 hAt3EA3T0
研ナオコの「かもめはかもめ」の曲に合わせて
アルファード&ヴェルファイアの唱
「貨物は貨物」
諦めました、トーションバーの事は～♪
もう、揺れても知らない～♪
貴方が、何処で何をしても
何ひとつ 私には合わない～♪
貨物は、貨物。 セダンやワゴンや～♪
ましてや、高級車にはなれない。
貴方の望む 素直な乗り味には～♪
最後までなれない～♪
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/01 22:03:36 XWTityw40
>>194
ポルテは奥様方の超名車だ
昼間のスーパーで、チャイルドシートつけたのをよく見かける
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/01 22:59:59 t0Xv78K90
>>198
それは中島みゆきだ。断じて研ナオコなどではない。断じてなッ
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/04 12:43:59 J5MwMMGM0
豊田署（豊田市など）は被雇用者では１位
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
さすが豊田だ死亡率ナンバーワンは伊達じゃないぜ。
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/04 15:47:57 HKoo39630
>>1
名車の定義をのべよ
（３００字以内で。句読点含む）
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/04 21:31:00 vwagf8om0
トヨタでは作り得ない優れた自動車を名車と呼ぶ。以下字余り。
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/05 12:37:55 66I9R1I/O
名車の定義。
最低限として盗用多(笑)車以外だよな。
2000GTは名車だと思うけど、
あれはヤマハだし・・・
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/05 12:40:55 Qe1dEYop0
ヨタユーザーって味盲の人と同じだから
いくら美味しい物あげてもインスタント食品と変わらんって話しになる
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/05 12:41:40 Qe1dEYop0
味盲ユーザーを逆手にとってコストダウンしまくり
サプライヤーを叩くだけ叩いてトヨタだけホクホク
これぞトヨタ集金システムの極み！！
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/05 12:42:22 /rgXgaV80
オリジナルであり、ときには採算を度外視したり、
お客であれば割高だと思っても欲しくてたまらなかったり、
金銭的なところとは無縁のところ、精神的なところで
いつも気になる、憧れの車こそ名車だろう。
少なくともパクリ車、販売台数云々というのとは
まったく縁のない世界だ。ゆえにトヨタからは
一番遠い世界かも知れぬ。
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/05 13:10:00 k6mLQJet0
どのメーカーなら名車を作れるのかな。
ホンダ？w
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/05 13:41:36 01aVRtqA0
>>208
トヨタよりは可能性あるだろう。
CVCCシビック、川越ベンツと称されたプレリュード、
その後もNSX、S2000と記憶に残る車があるからな。
トヨタは販売台数とか企業側にとっての名車は
あるかもしれないが、お客側からみたときの名車が無い。
その点、日産はZやGT-Rというビッグネームがある点で
圧倒的にトヨタの上を行っていると思う。いくら金を
積んでも伝統は買えない。
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/05 14:05:11 k6mLQJet0
>>209
その程度と比べるなら、トヨタにも名車がある。
2000GT
ソアラ
プリウス
間違いなく名車だ。
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/05 14:55:20 w7iDQqpl0
>>210
ヤマハ2000GTは後付けの名車というのが実際だからな。却下。
ソアラは認めてもいいかもな。
あの頃のトヨタは今ほど商業主義ではなかった。
プリウスは無いな。
内燃機関での限界追求をあきらめ、仕方なく登場した感が強い。
乗っても別段感動するものでもないし、制動時の違和感は
今でも残る。あれを名車というなら他にも沢山あると思う。
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/05 15:00:41 THUk8Eci0
プリウスって名車かぁ？
環境の時代にあって、仕方なく登場したクルマじゃん。
ワクワクする感動や、憧れとか、そういう世界とは違うしさ。
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/05 15:17:35 D9L/DcqW0
あるじゃん
カローラルミオンとbB
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/05 15:20:24 k6mLQJet0
プリウスは名車だよ。
認められないのは目がないとしか言いようがない。
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/05 15:26:19 6ZTfRlIF0
>>214
クルマ好きが買ってくれるような車じゃないし、
名車は言いすぎだろ。
新しい機構を入れただけじゃ名車にはなれないよ。
名車に問われる要素はまた違うでしょ。
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/05 15:27:20 DU0sdyU40
人によって「名車」のとらえ方が違うのですが、
私のセンチュリーは10年のっていても代替する理由もなく乗っている。
故障も少なく、何より運転しやすい。
１氏の「もう、センチュリーも駄目」というのは、
余ほど故障が続いたのか？それとも前オーナーがわからない粗悪な中古車にハマったのか？
表現からするとそれでも相当我慢して長年乗り続けているようなので、
心の底では「まだいける」とおもっているのでは？
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/05 15:29:23 D9L/DcqW0
＞2000GT
ヤマハの名車
＞ソアラ
名車っていうかただのセダンじゃんｗ
ときめきも何もない。
＞プリウス
これは認めるが技術的な意味でのエポックメイキングであって名車とかの範疇じゃない。
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/05 15:44:09 k6mLQJet0
>>215
名車の認識が浅いねえ。
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/05 16:13:08 Qe1dEYop0
ヨタユーザーって味盲の人と同じだから
いくら美味しい物あげてもインスタント食品と変わらんって話しになる
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/05 16:13:51 pcQ2gf/30
別にプリウスが世界初でも無いし、過大広告で台数売っただけ
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
フェルディナント・ポルシェが1896年に発表し1902年からオーストリアのウィーンのローナー社で製造された「ミクステ車」（「Mixte」 - 仏:mixte〈ミクスト：混合の意〉一般にローナー・ポルシェと呼ばれる車の一種）は、
ハイブリッド車で、車輪を駆動するのに電気モータを使い、エンジンで電気を発生させたシリーズ方式だった。
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/05 16:13:52 Qe1dEYop0
味盲ユーザーを逆手にとってコストダウンしまくり
サプライヤーを叩くだけ叩いてトヨタだけホクホク
これぞトヨタ集金システムの極み！！
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/05 16:14:46 Qe1dEYop0
ヨタユーザーって味盲の人と同じだから
いくら美味しい物あげてもインスタント食品と変わらんって話しになる
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/05 16:15:33 Qe1dEYop0
味盲ユーザーを逆手にとってコストダウンしまくり
サプライヤーを叩くだけ叩いてトヨタだけホクホク
これぞトヨタ集金システムの極み！！
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/05 16:16:09 k6mLQJet0
抽出ID:Qe1dEYop0 (3回)
205 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2008/07/05(土) 12:40:55 ID:Qe1dEYop0
ヨタユーザーって味盲の人と同じだから
いくら美味しい物あげてもインスタント食品と変わらんって話しになる
206 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2008/07/05(土) 12:41:40 ID:Qe1dEYop0
味盲ユーザーを逆手にとってコストダウンしまくり
サプライヤーを叩くだけ叩いてトヨタだけホクホク
これぞトヨタ集金システムの極み！！
219 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2008/07/05(土) 16:13:08 ID:Qe1dEYop0
ヨタユーザーって味盲の人と同じだから
いくら美味しい物あげてもインスタント食品と変わらんって話しになる
さすがに判ってる人の発言はレベルが高いw
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/05 16:18:25 9Yb+Ndj8O
AE86は人気あるよな。
高いし
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/05 16:20:21 MWrToHMX0
>>225
漫画で作られただけだがなｗ
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/05 16:21:18 Qe1dEYop0
ヨタユーザーって味盲の人と同じだから
いくら美味しい物あげてもインスタント食品と変わらんって話しになる
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/05 16:21:45 Qe1dEYop0
味盲ユーザーを逆手にとってコストダウンしまくり
サプライヤーを叩くだけ叩いてトヨタだけホクホク
これぞトヨタ集金システムの極み！！
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/05 16:38:36 7c33Svf90
ヨタ車に名車は存在しない、他メイカーの名車のコピーは有る。
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/05 17:33:10 DU0sdyU40
皆さんそんなにもトヨタに懲りてるの？
仕事でも個人的にも最新型から50年もののヴィンテージまで多くの車種を乗る
生活をしているが、触れ込みと1ヶ月間乗った感じがまるで違うことが多い。
他人の感想とも一致しないことも多いし、同じ車でも季節によっては「だめだ、こりゃ」
ってことも。 少ない実情報を基にした思い込みや洗脳されたセンスから発信される
名車探しコメントは説得力なし。
これだけ多車種乗っても名車がどれとは決め難い。 単に販売台数が多い会社が
面白くないだけにしかとれない書き込みが多くて残念。
最低限2時間くらいは運転しないとわからないよ。
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/05 20:06:17 7c33Svf90
販売台数が多いいかっら良い車とは限らない、ヨタ車には独自性も無く
主張も感じられ無い。
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/05 20:13:45 UHHnrLaX0
AE86って、出たときから、馬鹿にされていて不人気な遅い車だったよね。
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/05 20:32:30 Dq3FKbmU0
>>211
＞ソアラは認めてもいいかもな。
＞あの頃のトヨタは今ほど商業主義ではなかった。
初期型でスターレット級のショボイバッテリーを積んで、バッテリ上がりが頻発してお得意の隠蔽。
クレームをつけて来た客には、ベルトのプーリーを替えてオルタネータを寿命無視で超高速回転
させたミラクルマシンのことですね。
実質はクラウン2HTの後継なのに一気に高額化して、今のレクサス並みのボッタクリでしたね。
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/05 20:32:31 5gGc3e9OO
>>232
何歳だよ？おっさんw
小学校の時の女の先生乗ってたけど
ﾁﾔﾎﾔされてたぞ
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/05 20:48:57 eQCJuJbX0
>>204
ヨタハチもトヨタ自前ではなく、ツナギを隠す事で有名になった関東自動車工業の企画だしなｗｗｗ
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/05 20:51:36 PVfLjchh0
>>234
漫画の見過ぎw
笑いを誘う
トヨタ(笑)ヌポーシ
ＬＥＸＵＳ
Ｆｕｃｋｉｎ’
｜
ＡｓｓＨｏｌｅ
それが、レクサス(笑) LF-A
ニュル24時間耐久レースで、初代ミニや韓国車の起亜にも負けるトヨタ(笑)
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/05 20:51:51 j54Bd9B90
>>234
それは女の先生がちやほやされているだけだw
まあCR-Xなどと比べて遅いというのも事実だしね。
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/05 20:51:59 eQCJuJbX0
>>214
×プリウスは名車だよ。
○プリウスは迷車だよ。
恐らく20年後にはこんな感じでバカにされてる事になる悪寒ｗｗｗ
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/05 20:56:13 eQCJuJbX0
>>232>>234
当時AE86は真っ直ぐ走らないって酷評されたしな。初代MR2の方が高評価だったな、あの時は。
中古相場もAW11の方が遥かに高かったし。所詮はTE71の上物だけ変えた安物の巻き直しカーｗ
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/05 21:00:37 PVfLjchh0
AE86の人気は、オプションとマガジンの影響。
発売当初から、不人気で「ジウジアーロ」のデザイン以外の話題は無かった。
ともかく、遅い。音だけ速い。
80年代半ばには、ターボFR車と、軽量FFスポーツと、フルタイム四駆が人気。
それ以外のお金持ちは、スペシャリティーカーに人気が有った。
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/05 21:02:51 PVfLjchh0
MR2も、足回りには否定的な声があったな。
だが、少なくとも86よりは、人気が高かった。
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/05 21:32:57 OZbnZ0PC0
凄いぜトヨタ(笑)
豊田署（豊田市など）は被雇用者では１位
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
さすが豊田だ死亡率ナンバーワンは伊達じゃないぜ。
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/06 10:23:21 LsHVsVbA0
愛知県の交通事故死者は常にトップクラスだからな。
トヨタ車が多い地域だけに、トヨタ車の実態が見えてくるというものだ。
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/06 10:55:37 H9oaldbq0
トヨタ(笑)のは迷車だけだ。
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/06 11:07:38 rXqSKqMr0
ほかに日本メーカー残ってないし
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/06 21:33:45 POy+SRK+0
トヨタ(笑)のレクサス(恥)って、在日朝鮮人にしか人気無いだろ。
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/06 21:49:24 J+/nYEp2O
>>230
プレステでですか？
やべ、釣り針が引っ掛かってとれねぇ。。。
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/06 23:29:54 taPzQt+a0
やっぱり トヨタ(笑)は、
公式ファンクラブが赤字運営で解散するほど
不人気だから
URLﾘﾝｸ(www.rakuten.co.jp)
トヨタ(笑)が無い。
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/07 18:27:36 j8elF6330
>>212
プリウスって名車かぁ？
環境の時代にあって、仕方なく登場したクルマじゃん。
ワクワクする感動や、憧れとか、そういう世界とは違うしさ。
プリウスのメカニズムを少しでも見たことあるか？
あれに比べたらＧＴ－Ｒの技術ですら、カスみたいなもんだ
少なくとも仕方がない程度の考えでできるもんじゃない
正直認めたくないが、今の時代ならば名車と言えるだろう
あれを２００万ちょっとで量産できたのはたいしたもんだと思う
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/09 18:39:10 z6gQ8zfvO
あれをさも凄いかのように
大袈裟に言うヨタヲタが多過ぎ。
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/09 18:54:18 TxdMARbE0
「アルファード／ヴェルファイア」
盗用多(笑)製の原価安々FF車
中身はエスティマ
非力で低質な支那製直４(笑)エンジン
安価な貨物脚のトーションヴィ～～ム(笑)
前期モデルから勝手に左に曲がる癖の遺伝
これじゃあ、手抜きな高額欠陥車というべき代物だね。
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/09 20:30:17 VUz0VNvq0
はっきり言って、
“トヨタ自動車には名車も名機もない。ヤマハは別会社です”
よってこの板は
－－－－－－糸冬 了－－－－－－－－
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/09 21:00:55 W/7XT5HT0
要するに名門日産の完全勝利である
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/09 21:28:26 ldWVhVw20
日本にはトヨタしか自動車メーカー残ってないのに
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/10 07:29:57 p24E1uh7O
>>253
名門の日産W
それもないやろ。
プリンスが来てくれてなかったらさぁ…。
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/10 08:36:26 ko/6P5aBO
>>254
そうなの？
いくらネットカフェ難民でも新聞位読んだ方がいいよ。
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/10 08:39:02 ANMvtKM50
>>256
じゃどこが残ってるのか言って味噌
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/10 09:01:36 uGoPvBZO0
>>257
お前おっさんだろ
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/10 18:00:59 p24E1uh7O
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/10 18:09:00 9tOYQCoG0
トヨタって自動車メーカーなの？
複合売国商社でしょ。
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/11 11:24:05 sORqHUnu0
トヨタって、
買い叩き部品を、
自殺に追いやるほどの環境で組み立てさせ、
ありえない利益が出るほどのぼったくり値段で売る、
「893商社」じゃん。
しかも利益１兆円の時でも「将来が分らないので、賃上げは出来ない。」とのたまった。
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/11 12:37:57 4iESB1n60
日本唯一の自動車メーカーだよ
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/11 15:51:25 d20LA9CEO
>>262
ふーん。北米で好調なホンダやインドで高シェアなスズキは自動車メーカーではないわけだ？
シリーズでないと単独車種のフィットにすら勝てないメーカーが日本唯一？
その日本唯一のメーカーとやらのオリジナル技術は？（ハイブリットだとかほざくなよ）
まあ、馬鹿の話を聞くのもたまには勉強になるな。
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/12 10:44:34 SePtDp/i0
>>249
ところで、ハイブリッドカーのバッテリーの最終処理はどうやっているか知ってる？
半年前にその処理工場へ仕事で行った。
処理工程を見て驚いた。
バッテリーの処理方法、それは・・・
「燃焼」
具体的に書くと、
バッテリーを丸ごと焼却炉に入れ、
プラスチックと電解液(？)が跡形も無くなるまで燃やし、
残った金属をリサイクルに回すということ。
燃やす時は、金属を残しつつプラスチックを完全に
燃やし尽くさなければならないので、低めの温度で燃焼。
さらに、低温で燃焼するために有害物質を含んだ煙が出るので、
煙をさらに高温で燃焼。
どのくらいの温度でどれくらいの時間を掛けるのかは訊けなかったが、
相当な環境負荷になっているんじゃないかな。
バッテリーの処理方法はググっても出てこなかったが、
回りまくってやっと出てきたのがコレ↓
URLﾘﾝｸ(www.peve.jp)
ちょっと見難いのがアヤシイ。
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/13 08:14:25 8t22x5x60
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
2AZ-FE - 2400cc
コストダウンの一環によりほぼ全数が中国で生産され、日本向けに輸出されている。
2代目イプサム（ACM21W/26W）
2代目・3代目エスティマ（ACR30W/40W/50W/55W）
初代・2代目アルファード（ANH10W/15W/20W-P/25W-P）
ヴェルファイア（ANH20W-N/25W-N）
7代目・8代目カムリ（ACV30/35/40/45）
クルーガー（ACU20W/25W）
初代・2代目ハリアー（ACU10W/30W）
ブレイド
ヴァンガード
マークXジオ
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/13 23:40:22 JyHVQaPv0
盗用多(笑)のマークはち○こマーク
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
世界共通の認識らしい。
ｧ ∧＿∧ ｧ,､
,､'` ｡ﾟ( ﾟ^∀^ﾟ)ﾟ｡,､'`
'` ( ⊃ ⊂) '`
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/13 23:42:32 z3sxPgd30
【レス抽出】
対象スレ： ▼トヨタ(笑)に名車が一台も無い理由 4▼
キーワード： スープラ
抽出レス数：0
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/13 23:44:49 JyHVQaPv0
週刊東洋経済 2006年7月29日号（2006年7月24日発売）の記事「トヨタの異変」より抜粋
P.30
日産自動車、ホンダを含めた国内大手３社のリコール内容を見ていくと、
トヨタでは足回り（操縦系を含む）や駆動系の強度不足・耐熱性不足が
比較的目立つ。少なくとも国土交通省のウェブサイトで確認できる2001年
以降のデータを見るかぎり、リコールとなった不具合が人身事故に発展
しているのは３社のうちトヨタだけだ。警察の摘発を受けた「ハイラックス
サーフ」のリコール（04年10月）のほかにも、05年５月に届け出た「ランド
クルーザープラド」「ハイラックスサーフ」のリコールで人身事故が発生。
いずれも足回りの不具合が原因で起きている。
本誌が整理した大手３社のリコール内容について、専門家（エンジニア）
に意見を求めたところ「足回りの不具合はエンジンが停止してしまう以上に
危険性が高い。日産・ホンダと比較してトヨタの安全率が低いのはリコール
結果から見て間違いない」との回答が返ってきた。
P.31
トヨタのリコールは01年度～02年度にかけて急増、05年度には史上最大規模
に達した。しかし、リコールは過去に販売した車が対象であり、実際にクルマ
が発売されてからリコールが出されるまでにはタイムラグが生じる。つまり、
トヨタで今、リコールが急増しているのは「過去」に問題がある。トヨタは
目下、生産を急拡大している最中。このまま品質問題に有効な手が打たれ
なければ、「08～10年にトヨタのリコールは今の規模をも上回り、史上最悪
となる可能性が高い」（モルガン・スタンレー証券アナリスト平井紀明）。
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/13 23:48:10 JyHVQaPv0
続き
P.33
今年５月、トヨタはステアリング部品の強度不足で56万台を超えるリコールを
出したが、これは「（製造を行った）光洋精工（現ジェイテクト）の１個1000円の
ピンをケチったために起きた」（外資系証券アナリスト）との情報もある。CCC21
に始まった大規模なコストダウン、開発現場の負荷増大、デジタルシミュレー
ションの活用による試作・テストの縮小、そして部品メーカーに対する丸投げの
増加－－などが品質問題につながった可能性がある。
問題は設計にとどまらない。リコールが急増した00年度～06年５月末を見ると、
設計ミスと製造不良が半々（件数ベース、本誌調査）で、製造不良のリコールは
業界平均の３割を上回る。中にはシートベルトを固定するナットをつけ忘れたという
目を疑うようなポカもあり、問題はかなり広範に広がっている模様だ。
※ CCC21＝00年から始まった総原価30％削減を狙った大規模なコスト削減活動
バックナンバー販売店は、こちらから検索できます。
URLﾘﾝｸ(www.toyokeizai.co.jp)
また、オンラインストアからの購入も可能です。
URLﾘﾝｸ(www.toyokeizai.co.jp)
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/14 08:40:31 lKb6isJK0
／__
, -==､_∠ﾆ _-￣ ‐-､
,. -‐/ ＼￣ ヽ、
_ --―- ＿ ／ _ / | ヽ ＼ ヽ
／ ｀ｰ ､/ｨ´/ ! ﾄ､ ヽ ヽ ∧
/ _ ィ ｽ::. ヽ / ∧ ﾄ､ ! ヽ ､__ l ! ∨ !
/ 、 , ｨ'_´,.ィ´ ヽ:::.ヽ //,.乂=く ヽ ヽ￣7ヽl ! l l∧
{ :. ヾ､-､／＿_,.ノ〉 r ､_ｌ::::::!/ ′ ヽ ｀ｰ-｀ヽヽ/ j∧ l !l i
∧ :::. .::::〉'` ＿_ ￣´ ｀ ｰl::::!j ,,=＝ﾐ､ ,z＝ミ、 l |// |
/ ∧:::: |.::::/ -r'てハ｀ ,z=､ !/∧ ″ , ﾞ jｨ∧ l l
. / / /＞!:::l ´ !:っ'ｿ lし! |,ｲﾍ| / / / ,. ‐- ｧ / / / ﾚｲ!ｲ/
/ ,' ,' ! ﾍヽ{ ´￣ ､ﾋﾘ ﾚﾊ|!l ／-‐￣ 二ﾆヽ /_ノ川
. / ヽ 'ｰ / / / ′//!ﾉ |/lヽ､/ -―＝ くｲ l l ∧! ト■タは糞だと何度いｔ・・・
/ ｀Tヽ＿ ,～ -‐ｧ ／ ﾚ'/ -‐ , ‐´ｌ ,ｲ/
.:::／ ヽ、 ｀ｰ‐ '´／ r'‐ ､ ,. -‐'´「/ﾊ/ﾚ/
.::/ / ヽ‐- ´| , ‐- /￣ヽヽ,ｲ ,.-┴r‐ｒ,‐-- 、
.:::/ ! ＿ ヽ_:::::::l / / ヽ〉7 l ﾇ / // ／ ヽ
.:::i | ￣￣ ﾄ::::::! / ! / ／__ヽ∠ _/_// / !
.: .:::::l l ＼!/ /／ / __/ /´rr'´__ ヽ/ l
:: .::::::::| ヽ、 ヽイ / 〈_〈´ ﾚ〉‐-｀ l /
: .:::::::::::| ＼ ヽﾄ､ / ／イ|ヽ. ゝ‐- l /
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/14 20:08:20 vHi/i3aWO
奥田のクラウン５年寿命論に始まり、
悪策ＣＣＣ２１。これが品質転落を加速させた。
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/14 22:41:26 R+FWV/CW0
日産の901計画は良かったなw
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/14 23:24:44 TQurGedOO
初代エスティマは名車にはなれない？
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/15 00:21:24 NPGUQJXP0
支那製原動機を積んでおきながら、さもそれが国産であるかのように偽装して販売しているトヨタ（笑）
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/16 01:05:04 x67pBO900
>>269
※ CCC21＝00年から始まった総原価30％削減を狙った大規模なコスト削減活動
総原価30%削減って、
200万で売ってる車の原価が100万だとしたら、70万で作ろうぜってことか。
400万のクラウンは原価100万ちょい位だったりして。
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/16 03:13:50 tZOmi6gT0
現行ラインナップに後世に残るような名車があったら、実際問題、トヨタ流商売の邪魔にしかならないだろうな。
名車が、必ずしもセールスにつながらない事を、心得てるんだろうな。
それよりも、儲かる売り方にの研究に、いたく熱心ですよね。
｢名車？、それが何になる｣、これがトヨタの本音のようです。
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/16 03:16:46 wn+5T8wKO
1:you :2008/07/12(土) 00:30:26 ID:BousKpnM0
いよいよ初優勝が見えてきたぞ、我らのトヨタを応援しようぜ。
TOYOTA F1 Web
URLﾘﾝｸ(www.toyota-f1.com)
勝手にせぃ
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/16 07:30:56 cmnoxpZ60
ヨタF1サイトってリザルトがないのな。
ちょっとﾜﾛﾀ
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/16 08:28:50 QLmSuLpD0
おまえら出番だ
ニュー速＋でヨタ社員が大暴れしてるぞ
【調査】 ガソリン高騰で、車離れのなか「プリウス」の販売台数伸びる…「モデルチェンジ控えた車ではあり得ない」の声★２
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)l50
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/16 08:33:07 EmXvmuK80
産地偽装常習犯のトヨタ(笑) エンジンも低価格品にこっそりエコ替えw
カービュー
中国製２．４Ｌエンジンの見分け方
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
エンジンNo.(スタータマウント部にあります）の1桁目が日本製は0、1、2、
中国製はC、Dが刻印されています。あと、日本製はウォータポンプがブロック一体式、
中国製は別体式です。
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/16 21:18:24 5vh7XsX/0
トヨタ生産台数を一気に３５万台下方修正
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/16 23:48:43 5p1BzpfX0
強制連行されたという在日朝鮮人は以下の質問に答えなさい。
・ 誰によってどこへ強制連行されたのか詳細を述べなさい。
・ 戦後60年間，祖国から返還請求がない理由を述べなさい。
・ 戦後60年間，祖国に助けを求めなかった理由を述べなさい。
・ 戦後60年間，祖国が在日朝鮮人を問題視していない理由を述べなさい。
・ 戦後60年間，自分達で帰国事業を立ち上げなかった理由を述べなさい。
・ 戦後60年間，日本人に対して返還事業を提案しなかった理由を述べなさい。
質問に対する回答が無い場合，
在日朝鮮人は「違法入国者」の末裔，もしくは当人であるとみなします。
つまり「犯罪者」であるということです。
在日朝鮮人のすばらしい「愛国心」
・ 強制連行されてきた外国人のはずだが、祖国に帰らせろとは言わない。
・ 祖国は日本よりすばらしいと言うくせに、帰ろうとはしない。徴兵も無視。
・ 帰る祖国が存在するのに、帰る場所はないと言う。
・ 日の丸を見るのも嫌な外国人のくせに、日本から出て行こうとはしない。
・ 立派な朝鮮人名を名乗らず、屈辱なはずの日本人名を自らの意思で名乗る。
・ 大嫌いなはずの日本人に、リアルでもネット上でも成りすます。
・ 外国でトラブルに遭うと、祖国の大使館ではなく日本の大使館に泣きつく。
・ 祖国に帰れば参政権があるのに、なぜか先に日本での参政権を要求する。
・ 祖国を良くするための諫言はしないが、日本には内政干渉をする。
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/17 09:03:03 SrKBTYCe0
トヨタはプリウスの電磁波測定値を公表してるのかね？
海外でも話題になってるようだけど。
URLﾘﾝｸ(www.topix.com)
rear seats the EMF is above 24 mG
って書いてあるけど。
2002年の指摘だと1.9マイクロテスラ＝１９ミリガウス
URLﾘﾝｸ(www.ecology.or.jp)
＞子どもは大人よりも電磁場に敏感で、電磁場と子どもの白血病の間には密接な関係があるそうなんだ。
＞この研究所が2000年に調べたところ、0.4マイクロテスラ以上の電磁場
＞にさらされている子どもが白血病になる率は、普通の場合の2倍にもなっているんだ。
で、実際のところはトヨタは公表してるの？
だんだん気になってきたよ。昨年WHOも電磁波と白血病の関係を認めたし。
危険なんじゃないのかなぁ。
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/18 07:59:31 9sykNlHqO
あとは感電事故
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/18 08:24:34 d9AXln0T0
事故後の車両火災もリスク高いよね。
ただでさえトヨタ(笑)車は燃料漏れが多いのに、
その上に感電、漏電、発火のリスクが高すぎるよ。
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/18 09:16:09 d9AXln0T0
高額なレクサスの試乗会なのに・・・・
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
アウトバーンで「こわいこわいこわいこわい！！」
どうみても、床と操舵系が剛性不足でパワー負けしていてドライバーが恐怖体験しているだろ。
高速域での腐った操縦安定性がいかにもトヨタ(笑)ですね。
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/18 13:24:18 5Gvzaz5JO
①良品質には相応のお金がかかる
②お金をかけても必ずしも良品質ではない
③カイゼン＝金をかけないで高く売る
以上で証明終了(・ω・)
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/19 13:36:59 JKqXvhnU0
>>286
＞どうみても、床と操舵系が剛性不足でパワー負けしていてドライバーが恐怖体験しているだろ。
高速域での腐った操縦安定性がいかにもトヨタ(笑)ですね。
↑
阿呆ンダヲタフィルターでタイヤの空気圧が不足はスルーですか？ｗ
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/19 14:55:18 Ub1tyGcd0
1．空気圧センサーがついている車である事。
2．整備士がシッカリと整備して、試乗させる事。
3．センサーが異常を示していない事。
つまり、正常だという事だよ。
後から言い訳として、「規定空気圧ではなかった。」と言い訳しただけ。
標準装備の空気圧センサーが異常を拾えないのなら、欠陥車な訳だよね。
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/19 14:57:07 Ub1tyGcd0
ブルンブルンライドで揺れ続けるのは、安物偽装ブランド高額車の仕様という事ですね。
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/19 23:49:49 JKqXvhnU0
>>290←このバカは空気圧センサーが規定空気圧の±10kPaでも反応すると思ってるらしいｗ
その整備士がしっかり整備してなかったから空気圧が足んなかったんだろﾊﾞｶｗ
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/20 00:38:10 ig4L0zr10
>>291がその整備士ってことでおk？
293:sage
08/07/20 01:13:48 IR9Y+usF0
ああいう大事な試乗で「空気圧調整さぼりました」はありえんだろ？
あの試乗を元に評論家とかプロは、インプレッションを書くわけだろ。
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/20 21:17:32 H/0A5Mfe0
__,,,,,,,,,,,,_
／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、 加藤は俺が育てた
/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
/:::::;;;ｿ ヾ; その証拠に彼は我が社の携帯を愛用し、我が社の車をつくっていた。・・
|;;;;;;;;;l ＿＿_ ＿＿i|
/⌒ヽﾘ─| ( ・ )H ( ・ )|! そして我が社のトラックで特攻をかけた
| （ ｀ー─' |ー─'|
ヽ,, ヽ ． ,､__) ﾉ! ζζ
| ノ ヽ | ＿＿ ＿
∧ 3 ./ | |ニ､i え？お前も犯罪者だって？
／＼ヽ / | |ー_ﾉ＼
＼ ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ＿＿ ヽ＿＿ノ｀-' _ノ おいおい、俺様は法律なんだよ
俺がやる事は全て正しい、愚民どもは決して俺に逆らえないんだよ‥・・
わかったらAUを買ってトヨタ車でドライブを楽しめ、愚民ども。
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/20 21:27:11 j890+bCl0
>>291
「ID:JKqXvhnU0」
↑ ↑ ↑
お前が最も馬鹿だということは良く解った。
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/20 21:49:29 ty4JUDauO
仮に、ドイツ産で同レベルのタイヤ履いた車が、かの∠車と同程度の空気圧だったとする。
そして同じように走った時、果たして同様のリアクションするのだろうか？
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/20 22:51:32 mWoJXF5M0
>>295
必死に考えたの？三つ目の矢印がズレてない？ｗ
くやしいのぉ～ｗ
まともに返す言葉がないか？
くやしいのぉ～ｗｗｗ
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/20 23:05:20 ig4L0zr10
どの辺がずれてるのかkwsk
実は>>297がずれてるのかもな。
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/20 23:28:20 mWoJXF5M0
矢印をDqnに引っ掛けようとしたんだろ
じゃなかったら、>>295は単に返す言葉がなくなっての悔し紛れの捨て台詞になるもんなｗ
負け犬の遠吠え!?ｗｗｗ
その矢印の位置に気付かなかったとしたら>>298は鈍すぎｗｗｗ
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/20 23:32:54 K4+qbnMi0
日本経団連名誉会長
内閣特別顧問
／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
r､r.r ､:::::;;;ｿ ／' '＼ヾ;〉 ？
r |_,|_,|_,|;;;;;;;l ＿＿_ ＿＿i|
|_,|_,|_,|/⌒ﾘ─| (・ ) H (・ ) |!
|_,|_,|_人そ(^i ｀ー─' |ー─'| ・・・お前ら何で車買わないの・・・？
| ) ヽﾉ | ． ,､__) ﾉ
| `".｀´ ﾉ ノ ヽ |
人 入＿ノ ノ￣i ./ 車無いと不便でしょ
／ヽ ヽﾆﾆノ /
／ ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ
奥田碩（1932～200Ｘ）
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/20 23:56:01 r5Byl7C70
被害妄想が過ぎるヨタヲタ
「ID:mWoJXF5M0」
涙目で惨めだねぇ。
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/21 01:02:41 kh7CY4yg0
>>301
はぁ？ンダヲタを叩くのはヨタヲタだけだと思ってんのｗ
このバカｗｗｗ
まぁ、ンダヲタよりはヨタヲタの方がマシだけどなｗ
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/21 08:52:37 UDflJKNE0
↑ ↑ ↑
IDを変えて再登場する
顔赤らめて涙目で火病るヨタ工作員
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/21 10:33:03 kh7CY4yg0
>>303
↑
お前もID変わってるだろｗﾊﾞｶ
ところで俺をヨタ工作員と決め付ける根拠は？
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/21 12:07:45 fvx8jY000
トヨタ（笑）が作った国際語、「カローシ」ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
過労死の事です。ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/21 12:08:37 fvx8jY000
晒しあげｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/21 12:26:35 gDmubv/O0
トヨタ(笑) カローシ(笑)
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/22 06:43:11 s65ze1Sz0
世界に過労死を知らしめてしまったトヨタ。
恥ずかしいと思えよ、まったく。。。
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/22 08:49:58 MFC0tDa50
「ID:kh7CY4yg0」 「ID:KeBIvM1g0」
＿|￣|＿|￣| |￣|_|￣|＿_|￣|_|￣| |￣|_|￣|＿|￣|
|＿ ＿|| |￣ | | | |￣ | | ￣|
ｒ┘└へ| |二ｺ ┌'| |二ｺ ┌| |二ｺ ┌'| |二ｺ ┌┘
〈 〈] ﾟ,、〈| | o ヽ| ｜ o ヽ| | o ヽ| | o └「￣＼
ヽ-ﾍ_>ﾉ_ﾉ|＿|､＿ハ/|＿|､＿八ﾉ|＿|､＿ハ/|＿|､＿ハ/｀⊇.ノ
＿＿＿_ ＿＿＿_ ＿＿＿_
／⌒ ⌒＼ .／⌒ ⌒＼ .／⌒ ⌒＼
oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo
／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼ ／::::::⌒（__人__）⌒:::: ＼ ／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
, -‐ (_) |r┬-| |, -‐ (_) |r┬-| |, -‐ (_). |r┬-| |
ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と) | | | ／ ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と) | | | ／ ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と) | | |
だっせ～～～～～～～～～～～～～～～ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/22 11:43:47 GX6dBmec0
トヨタ(笑)
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/23 02:34:18 QTIPzRsP0
しかし、名車は無いな、驚くほどに。ｗ
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/23 02:40:28 6VDVDhIM0
>>311
ホン駄の事か？
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/23 03:19:21 9rn4kxqVO
トヨタに名車無くとも トーションビームが有るではないか
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/23 03:31:00 paBYLh1S0
ハチロクがあるではないか！
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/23 06:38:50 a3ENgN4UO
漫画厨乙。
あの漫画無かったら86なんぞただの遺物
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/23 08:38:21 dZsrg/OoO
あの時代は小型車でもなんでもFRが当たり前って感じの時代だからねぇ
漫画が無ければ間違いなく日の目を見ることは無かったでしょ
86に比べたら、初代エスティマや80のランクルのが名車と言えると思う
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/23 12:47:12 6VDVDhIM0
>>316
おいおい、86の時はもう各社のライバル車はほとんどFFだぞ。
86と同時期に出たカローラセダン（AE80）だってFFだったし・・・
小型車のFRが当たり前ってのはTE55あたりまで遡らないと。
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/23 14:29:09 PMeEmq7KO
いずれにしても漫画がなければ…ね
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/23 15:02:28 ac28k8Hg0
そうそう、あの漫画がなければね
しかし、GT2000とかはダメなのか？
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/23 15:02:53 BRJ3bDsaO
71系カローラだって、KP61スターレットだってＦＲだったよ。
あの頃はＦＲが普通で、ＦＦに移行していく時期だった。
セリカやコロナほ80年代前半はＦＲだったし。
まあそれが普通だった。
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/23 15:31:54 ac28k8Hg0
319だが、間違えた、2000GTだったね
>320 夏休み入って免許持ってない工房、厨房が増えてるんだろから、スルーしてあげて
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/23 16:39:56 OhW7b4AZ0
もし92がFRだったら86はただの化石車だったろうな
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/23 17:21:04 uCkKMF2X0
トヨタ(笑)のは駄作ばかりだよ。
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/23 21:08:41 wDIjeoV/0
盗用多(笑) カローシw
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/23 21:42:38 a3ENgN4UO
>>319
“トヨタ(笑)に”だからね。ヤマハはダメだよ。
（GT2000が2000GTの事を言ってると仮定した場合だが）
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/23 21:44:28 tnHNxQqm0
日惨にも名車はありませんね
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/23 21:46:25 HHPPi7810
ヨタヲタには目医者が必要そうだが。
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/23 21:54:59 dZsrg/OoO
山田く～ん
座布団3枚持ってって
代わりにぷりうす渡してあげて
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/23 22:39:59 6VDVDhIM0
>>320
KP61が発表された当時、コンパクトカークラスでニューFRは当時としては稀な存在。
コンパクトカークラスの車はすでにFFが主流。
パルサー、シビック、ミラージュ、シャレード、ターセル＆コルサ
また、TE71が販売されてた時もサニー、ファミリアがFF化
86が出た時には～1600クラスでFRはレビトレの他はランサーとジェミニ位。
>>322
例え92がFRだったとしても86が出た時のインパクトには敵わないから化石にはならんだろ。
とにかく当時のAE86は新搭載された4A-Gのインパクトが強烈だったからね。
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/23 22:54:27 J9EPCVayO
悲っ惨
盗用多
損田
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/25 00:03:16 obPbB7m70
>>322
嘘も程ほどにね。
AE86は、発売した当時から遅くて不人気。
70カローラの焼き直しでしかなかった。
FFコンパクトクラスは、ボーイズレーサー花盛り。
FRの1800から2000ccクラスがターボ全盛時代で、
金の有る連中は、むしろこちらを買って痛んだよ。
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/25 00:09:36 obPbB7m70
ｽﾚﾘﾝｸ(car板:1-30番)
【AT限定免許】車に興味がない若者達2【AE86は糞】
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/25 00:16:13 V1hQq/20O
AE86とか昔の話されてもピンと来ないな。
そもそもニューFRってなに？
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/25 00:19:50 obPbB7m70
トヨタ(笑)は、横置きFF化の開発が遅れた会社
しかも、OHC化と4独化も遅れていた。
だから、縦置きエンジンでFF化したんだよ。
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/25 00:22:56 obPbB7m70
AE86は、70カローラの下回りを丸ごと流用したダイハツ シャルマンの
余り物部品でつくられた古い自動車なだけで、
一世代前の70カローラを、ジウジアーロのデザインしたガワに着せ替えした物だから。
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/25 09:39:55 26tBC+5l0
>>335
71レビトレと86レビトレとじゃエンジンがまるで違う。
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/25 09:46:05 pLNDkwy40
どっちも今の水準から見ればクズ鉄だけどな。
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/25 10:02:11 6nRiykjZO
>>337
で、お前の乗ってるクズ鉄は何だ？
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/26 00:59:22 cPSRhtx+0
しかしトヨタ（笑）には、驚くほどに名車が存在しないな。ｗ
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/26 01:04:57 jv6Xt/P+0
>>336
まあ、当時のレベルで言えば新鋭の４Ａ―Ｇは、
トヨタとしてはマトモだったと言えるよ。それは認めてやる。
（まあ、実際はヤマハの手によるものなんだが）
けど、５バルブ化のときに馬力誇大表記をしてしまい、
以降トヨタ馬力（とよたばりき）＝サバ読み として
世間に広まったのは大きな汚点。
とはいえ、1600ccエンジンが異様に各社進化しただけに、
むしろ他社が出来すぎというのが正解であり、
４Ａ－Ｇがさほど劣るというわけではない。
ブラック４Ａ－Ｇ（これはトヨタ馬力ではない）の名誉の
ために付け加えておく。
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/26 08:51:27 TGauD/8g0
>>340
性能に関する誇大表記は昔からどこのメーカーでもやってるだろｗ
70年代表記されてた最高速度なんかいい例だし
馬力で言えばAP1の250psだって怪しいもんだ。
今ならフィットの燃費が誇大表記じゃないのか？