08/06/15 09:21:15 83a26mOU0
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.co.jp)
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/15 22:56:56 UWad9igu0
21、22日に試乗のアンコールフェアらしいね。
ノベルティもデビューフェアの時と同じってことは試乗者少なかったんだろうなぁ
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/15 23:02:20 ezMftSL70
試乗すると良い感じなのだが
やはり大きさと値段で候補から外れるのか…
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/15 23:08:54 xTADODm6O
保守
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/15 23:09:06 nPT1hkjZ0
>>302
２世代前の３０６ならエントリークラスとはいえそこそこの装備で２００万切ってたからな。
ユーロ高が原因なのは分かるけどＣ４やゴルフより高いというのが痛いね。
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/15 23:44:15 GZq8+nUa0
この大きさと値段じゃ売れねえだろな。
車自体は結構良いんだろうから買って乗った人は満足するかもね。
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/15 23:48:05 Pa6mgkJl0
売れないほうがイイかもね。
最近プジョー多すぎるし。
307:279
08/06/16 09:26:45 PL7d1ibH0
土曜日ディーラー行ってきました
とりあえず15万引きまでいきましたがもう少し粘りますｗ
車幅云々についてカキコされていますが試乗した感じだと
まったく気にならないですね（結構細い路地も走ったけど）
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/16 10:32:01 jVj7MmpYO
GET 308
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/16 23:01:21 q/Inn26V0
プレミアムとシエロの間にもう一つグレード出来ないかな…
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/16 23:41:07 P1YWuEWL0
308乗ってきた
1.6ターボは意外とパワフルだが、
急に加速するのには違和感あり
ATの出来は良さそう
ドア分厚いねー
幅が広いのはこのせいか
全体的にいい印象だった
でも300万は高い
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/17 06:17:48 YmG3CkpHO
>>309 どうやら9月にプレミアムの6MTが出るらしいよ
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/17 07:42:33 oqY0KjrD0
名前的にはプレミアムの下にグレードが追加されそうなんだけどな
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/17 11:54:12 hJbObtnWO
6ATはマイチェンとかの時に載るかな？
アイシン6ATでCCでたら魅力的
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/17 13:11:36 zJPFI0FR0
俺もCC欲しい
500万くらいなら申し分ないんだが
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/18 19:33:29 GmDTGOuiO
CCは続報来ないな
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/18 21:26:18 /NBX2mO00
URLﾘﾝｸ(www.worldcarfans.com)
昨日のニュースね
現在南フランスで、耐熱テスト中
プジョーはアメリカで売ってないからデスバレー行かないのね
09春本国発売
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/18 21:39:25 P5AReD4m0
来年春とは結構引っ張るね
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/18 21:48:55 +f1D4H/q0
日本に来るのはまる1年くらい後だね
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/18 23:35:23 MtQCBi+90
今週のCGTVは308と207SWその他ゴルフ系とか特集だな。
乗り心地は褒められるだろうが他の点は奥歯に物がはさまった的なほめ方に終始する予感。
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/20 19:07:02 MRe5Z8h0O
チト気が早いが、３０８の後はどうなるんだろ？
３０９は以前出てたし、３シリーズはこれで終了？
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/20 19:16:51 yHJSPwA0O
301に戻るらしい
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/20 19:17:29 1CMGyCzgO
306→307→308→301
になると思われ
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/21 02:34:37 /fGiYdQNO
何で309を先に発売したんだろね？
誰か知りませんか？
長年の疑問なんです。
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/21 14:53:58 +LREBPx80
308premium試乗してきた。
今307に乗っているが、運転席に座ってみると、むしろ307より室内がタイトな印象で、車両感覚もつかみやすく
取り回しが難しそうな感じはしなかった。
気になったのが、座り心地の悪さ。307と比べるとシートが明らかに固い。
乗っているうちにへたって柔らかくなるのだろうか。307の乗りだしもそうだったかな。もう忘れちまった。
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/21 19:54:08 +aK/gmJV0
>>324
皮シートだからじゃない？
つか307のどのグレードに柔らかい座り心地のシートがあるの？
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/21 20:38:17 tdZTSnJS0
Premiumってことはファブリックなんじゃないの？
307よりはずっと良かった印象があるんだが人によって違うもんなんだな
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/22 09:23:58 RrTwXx7YO
３０８デカい
最強のプジョーって肥満化し過ぎ
試乗したけど車重の重さを強いエンジンでごまかしてる感じ
確かに以前のようなプラスチッキーな内装ではないけどキビキビさに欠けるな。前述の２０５や３０９の１トン切ってた頃が懐かしくて良かったなあ。プラス３００キロは時代の流れで仕方ないのだろうか？おとな５人分だもん
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/22 09:50:55 Z2ApL0dgO
今更205と比較されてもね
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/22 10:12:17 yE28urA+0
ドアの厚みなんか倍くらい違うもんね
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/22 10:24:54 aXwPpx950
パクリのデミオは安全基準満たしたうえで1トン切ってるぞ。
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/22 10:39:43 ZIF9OMdRO
>>327
比較対象が間違ってる。
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/22 11:22:34 Z2ApL0dgO
パクリで安普請のデミオで良ければそっちで満足してろよｗ
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/22 12:35:36 fOL28rvJ0
でかすぎるって意見には同意するけど、
205や309を今更引き合いに出すのは正直どうかとｗ
307のシートで個人的に一番良かったのは2.0Sのレザー＆ファブリックだと思う。
車は去年手放したけどソフトかつしっかりしたサポートで腰痛持ちの俺でも安心。
買うときにディーラーに無くて隣の県まで行って座り心地確認した位だからな。
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/22 13:47:27 dCu2+9Fd0
>>327
その比較方法は現行のクラウンとかスカイラインを買おうと考えてるのに
S120系やS130系、R31やR32みたいな5ナンバー世代と比較してるようなもんだぞｗ
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/23 00:10:24 oYQBd5aA0
もうデミオでいいじゃん。形もぷジョーみたいだし。
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/23 00:43:51 dA5DvLoe0
つーか、全てのラインナップでマツダデザインに負けてると思う
俺はアテンザを買う。
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/23 10:47:20 FTbhDH8C0
アテンザもデカくなりすぎだと思うんだけどね。
俺は初代の方が好きだった。
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/23 18:44:21 /wy9WduL0
新アテンザはすれ違うと「おっ」と思うな。
だが友人に聞いたところによると遮音性がいまいちなのと、
地元のマツダディーラーがクソで有名なのでマツダ車が購入対象にならない点がな･･･。
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/24 10:45:49 fgU1FUi4O
保守
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/24 23:41:50 nS+jgRR30
ﾏｼﾀﾞ＞＞＞＞＞＞＞＞ﾌﾟｼﾞｵｗｗｗ
落ちぶれたﾌﾟｹﾞﾗｲｵﾝ
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/25 01:37:14 SIOXXKgkO
肥満化したライオン
贅肉だらけのライオン
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/25 08:38:08 mO/fWw2K0
>>340
根拠なし
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/25 10:50:14 2bOIHNV0O
誰かGTかGTI購入した人いる？いたらレポよろ！
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/25 12:41:05 YvFGMf2hO
ゴルフのことならゴルフスレへどうぞ
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/25 18:57:56 7Bh+x2Um0
ﾏｼﾀﾞとpeugeotを同列に考えるロジックがようわからん。
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/25 19:04:53 rZEmo+yI0
自動車メーカーだし、別にいいんじゃね？
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/26 12:18:04 WLoYu0gR0
ﾏｼﾀﾞとpeugeotを同列に考えちゃいけないロジックがようわからん。
どっちも大衆車メーカーじゃん
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/26 12:24:50 T9gpeIrr0
マツダもついにコピーメーカーに成り下がったのかしら、ぐらいの感想しか出て
来ないよね。あ、でもプアマンズ・ポルシェってバカにされていたのもマツダかw
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/26 18:13:35 WLoYu0gR0
やっぱプジョー乗ってるやつってやっぱ変だわ・・俺もだけど。
306に12年乗って、乗り換え対象に308、ゴルフ、MSアクセラ、アテンザ
を考えてるけど、それっておかしいか？別にマツダがプジョーのコピーとは
思わんし・・・ディーラーに見に行ったけど、良い車だったよ。
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/26 18:29:56 M6pIRUt40
目的に合致したクルマを選ぶのが普通の考え方。
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/26 18:53:08 JIrTN23r0
じゃ無駄に高い輸入車は真っ先に却下だなｗ
好きなクルマ買えばいいと思う
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/26 22:59:03 jNbsjYxeO
自分を含めると前置きすれば何言ってもいいとは良い考え方ですね
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/27 09:13:34 puA7ghVj0
自分の好きなメーカーに拘るってのは別にプジョー乗りに限ったことじゃないだろ
許容なんて千差万別なんだから
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/27 21:45:22 6EloNyUI0
購入報告がまったくないな。誰も買ってないの？
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/28 00:11:25 kQfn4LuU0
現在の所有車＝307とか306とか206とか。
↓
308気になるけど、下取りはたかが知れている、て言うか限りなく査定ゼロ。
↓
ならば、壊れるまで今の車に乗るとしよう。
↓
しかし、最近のプジョーはなかなか壊れない。
↓
とりあえず次の車検まで待って決める。 ←今ここ
たぶん、こんな人が多いと思う。
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/28 01:27:16 TQSMFxzR0
URLﾘﾝｸ(jp.reuters.com)
ﾌﾟｹﾞﾗﾝｽ車人気ありませんｗｗｗ売れてませんｗｗｗ乗ると恥ずかしいですからｗｗｗ
日本車がﾃﾞｻﾞｲﾝいいし壊れませんし高級感いいですからねー
ﾌﾟｰｹﾞﾗﾝｽ車なんて売れるわけあーりませんｗｗｗｸｿﾌﾟｹﾞﾗ
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/28 02:37:37 bJ8b3CBE0
マツダもプジョーも同列だろう。新しいデミオは良いな。日本市場に関して
言えばやはりプジョーはでかくて高くなり過ぎたと思う。
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/28 08:58:03 KZfdEeYx0
>>356
直接メーカーに言え、
堂々と訴えれないなら止めろ
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/28 08:59:59 2Z0J/39k0
>>358
スルーしろ
そして半角カナの「 ﾌﾟｹﾞ」はNGワードに入れろ
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/28 12:18:36 xMDOCc7T0
俺linux使いで半角カナは読めないからいちいちNGに設定しなくてもOK
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/28 13:47:50 eiWBI9it0
>>355
まるで俺だｗ
初プジョーの206に乗って4年、
買うときはただただ自分が乗ることしか考えてなくて、
最近は人を乗せることが多くなったので206じゃ小さいんだよな。
こないだ連れと308見に行ったけどえらい好評だったし、
あの大きさなら長いこと乗れそうだしかなり迷ってる。
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/28 14:02:30 Nmfg09l50
残価設定ローンにしたヤツが勝ち組って事？
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/28 14:17:46 EJ2hm9j20
>>355
かつての所有車＝206XTP2001年7月登録
↓
308も気になるけど、下取りはたかが知れている、て言うか限りなく査定ゼロ。
↓
とりあえず次の車検まで待って決める。
↓
4月に暫定税率失効で自動車取得税軽減
↓
308を見ずに207ベースグレードを衝動買い ←今ココ
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/28 18:28:03 C6Xk/i8GO
>>355
俺も、まさにそれだ。
ただ少し違うのは、308は気になるけど予算オーバーな事。
コミコミ250万くらいしかだせない…
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/28 20:55:26 jtjYMcRW0
>>355
まさに俺
まぁ今乗ってる307が気に入ってるというのもあるけど
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/29 01:52:53 PK5xfeMw0
>>356
イギリスからフランス車の工場が撤退した嫌がらせだろ
イギリス人ってのは韓国人に近く陰湿だ
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/29 08:58:57 JzbBzaeA0
オーナーがいないスレってのもめずらしいな。
大人4人がきちんと乗れて、乗り出し300万が個人的な条件なので
プジョーから離れざるをえないってのが俺の心境
ちなみに207SWはリアが嫌いなので却下
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/29 10:00:03 DFsMXQYP0
３０８シエロ買いました。
３０７SWからの乗り換えです。正直、足回りが全く違う。
もちろん、ワゴンとハッチバックの差もあるとは思うけど。
4ATということで、購入には躊躇していたのですが、シフトダウン時のショック等もなく
スムーズ。
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/29 11:36:36 Q6+eQEhi0
初購入カキコか？オメ。
色は何にした？
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/29 13:29:00 DFsMXQYP0
>>３６９
アリガト。
ベルラネラブラックとバビロンレッドと最後まで悩んだ結果、ブラックにしました。
新色のタウランガブルーがもう少し濃かったら・・・良かったのだが・・。
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/29 14:44:52 UA38kAJJ0
>>368
おめでとさん。
確かに、試乗したときもシフトショックはかなり軽減されていたことに驚いた。
贅沢は言わないけど、せめてあと１速あればなぁ、という気がした。
ところで、ｓｗを待たなくて良かったの？
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/29 16:46:51 DFsMXQYP0
>>368
ですよね。もちろん当初はSWを狙ってましたが、９月発売（担当談）ということなので、
当方の車検に間に合わず・・・で、ハッチバック乗ってみたところとても居心地が良く、荷物もそこそこ乗るので、
これにしようと。
あと、やはり皆さんが言われているように資金の問題です。
SWは間違いなく高くなりそうなので。特に革シートなんてチョイスしたら４０７に近づきそうなので、ここで落としどころをつけました。（汗
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/29 17:07:54 BfbYnpOx0
正直このクルマ、高いよなぁ。。。
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/29 21:58:02 wSyLJUa80
安物トーションサスに腐れ４AT、吹かないエンジンときて４００マン近いとは恐れ入った
買う奴は変わり者
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/29 22:21:48 a4/kDfCI0
エンジンは悪くないよ
あの重いボディをよく引っ張ってる
ATも段数は少ないが、ショックは少ないし完成度は高い
しかし値段は高い
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/30 13:06:57 wIKMeVo20
しょうがないよ、日本経済が失速して円安なんだから。
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/30 19:11:25 yc/vWa0xO
日経平均見ても明らかだもんな
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/30 20:30:27 fdmJo+sJ0
プレミアム試乗してきたけど本当に乗り心地良いね。
シートはファブリックでも充分な気がした。
シエロでグラスルーフ無し、シート生地にファブリック選べれば欲しいな。
レザーシートは夏場絶対にきつそう。
会社の駐車場青空駐車だし･･･。
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/30 20:46:53 NSANvAr+0
>>376
つーかユーロが強いんでしょ？
ドルに対してもユーロ高だし、最近は原油もユーロ建ての動きがあるみたいだし。。。
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/30 20:52:04 ETBJJIxN0
っていうか鋼材が値上がりしてるし、ガソリンの値段も上がってる
趣味で好きな車買える時代も長くは続かないかもな
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/30 21:26:05 OdAITjKG0
よし、そこで木製自動車に松根油エンジンだっっ！
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/30 22:00:45 KfU6b9tP0
多少割高でも魅力があれば買うんだけどね。
このクルマにそんな求心力はない。
308が気になっているのは現プジョーユーザーだけのような気がします。
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/30 23:55:59 P6m2wbpm0
CM始まった？
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/01 15:15:48 Rc1W4QFA0
CSのディスカバリーｃｈとかではCM流れまくりだけどね。
民放よりはCSを金払ってみる層の方がアピールできると思ってるんだろう。
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/02 00:15:36 X/Tbfi/EO
ゴルフTSIトレンドラインなんて7速DSGついて248万だけど。燃費も良さそう
だし。デカくて高くて燃費の悪い308は正直厳しいだろなあ
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/02 00:56:52 FrCgO4190
ゴルフなぁ
あの陰気な内装さえどうにかなれば…
一番目にする部分があれじゃツライ
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/02 08:14:03 xv3htSvR0
ゴルフみたいなそこらじゅうに走ってて
素っ気ない車なんてくれるといってもいらん。
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/02 09:14:15 PzOn61QG0
プジョー乗りにゴルフ勧めても仕方ないわなｗ
全然嗜好が違う
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/02 09:37:45 IzEMubqz0
ゴルフはいいクルマだと思うけど、
これ買っときゃ無難、て感じで今ひとつトキメキがないんだよね
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/02 13:25:30 rZFtFsi00
ドイツのカローラか、フランスのカローラか
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/02 13:26:09 SJQ9I3t30
ゴルフの名前が出ただけでこれだけ必死になれる
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/02 17:34:56 uPCVPBjrO
ゴルフは正直嫌いだな
燃費いいくらいで
デザイン悪いし
重いし
洗練されてない感じ
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/02 17:43:34 HFTIh/nW0
>>392
大衆車の鏡ｼﾞｬﾏｲｶ
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/02 18:00:53 ao37KiGw0
お値段据え置きでいいから
幅を15mm削って6速ATかDCTを載せてくれんかのう・・・
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/02 18:20:23 lMfgPtYb0
VWのシロッコも1.8m超えだし、ゴルフ6もスパイフォト見る感じけっこう肥大化してそうだし、
居住性と側面衝突の安全性の向上と引き換えだと思って、1.8m越えの幅はあきらめるしかないな
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/02 18:44:14 f8WJrTl50
シエロとGTIの値段近すぎだろ
エンジン違うのに何であんなにシエロは高いんだ
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/02 19:04:43 IzEMubqz0
結論
今のやつ（306だか307だか206だか）に乗り続けるでFA？
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/02 19:57:38 DRlEayrW0
>>397
今乗ってる車に不満が無ければ良いんじゃないの？
俺は5枚ドアで大人が4人普通に乗れる車が欲しい（というか必要になった）ので、
SWを待ちつつシエロを買い換え筆頭候補で検討中。
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/02 20:09:39 rn3BBZGY0
>>398
うらやましいなぁ
悪気があって聞く訳じゃないんだけど、
あなた的にシエロ乗り出し400万円はどう思う？
明らかに高すぎのような気がするんですが。
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/02 22:36:42 DRlEayrW0
>>399
絶対に安いとは思わないｗ
だけど自分のニーズにはマッチしてるんだよなあ。
今乗ってる206S16の車検、
プライベートの状況変化諸々で今年中の買い換えがベストなタイミング。
で、この前ディーラーで見てきた308シエロが気に入ったからこれかなと。
知り合いの薦め（スバルD勤務・・・）でエクシーガも試乗してきたけど・・・。
どっかのインプレにもあったとおりなんかガタガタしてるんだわ。
え、これ売り物なの？と聞きたくなったくらい。
比較対象が全然違うのは承知だけど、
308の足回りは価値があると思うよ。
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/02 23:56:28 rn3BBZGY0
thx
俺はプレミアムが予算的限界です。でもディーラーで両方みてしまうと
見劣りするんですよね、プレミアム・・
来年3月まで車検があるので、プジョーに限らず色々検討してみようと思ってます。
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/03 12:30:15 uSi2J7CTO
デザイナーのインタビュー読むかぎりでは、ボディの肥大化は３０８で終わりらしいね。
次期モデル以降はサイズ維持か縮小するとかなんとか。
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/03 12:57:05 nkwyJVBu0
車幅広げたのは失敗だったな
車長なら問題ないけど
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/03 22:26:27 zBzeMuVP0
デビューフェアの時はオプションのカタログ無かったけどもうあるのかな。
純正ナビに地デジ内蔵のやつがあるかどうか気になる。
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/03 23:41:40 yqq6m1He0
・幅が1780ぐらいまでに抑えられていて
・かつＡＴは６ＡＴで
・かつ値札が現行価格より１５万ほど安ければ他は問題ないのでそこそこ売れると思う。
299万ってベンツＢ170とほぼ同じだよね。。
307がデビューした当時、ゴルフと比較してお値打ちという比較をさかんに
やっていた気がする。今は商品力でも価格設定でも負けている。
幅削るのが無理ならＡＴなどの開発と値付けだけでも目一杯努力するしかないと思う。
何とかがんばってほしい。
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/03 23:46:38 pmeNF5Ek0
がんばって欲しいとは思うが、買い支えてやることができない。
俺の欲しいプジョーが出てくるまで持ってくれればいいが…
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/04 19:42:30 8GRw76xFO
大きくなるのは一向に構わんが、重くなるのが許せん。
せめて20Xは1200kg以下、30Xは1300kg以下に押さえてほしい。
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/05 12:41:46 Orps/ZZGO
比較的308の大きさにしては軽めだと思うけどね
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/05 14:34:44 6IXn6Tfh0
今日新型アウディA4の後ろを走ってて
全幅は308とほぼ一緒なんだな、と思うとそんなに大したこと無いと感じた。
>>407
同感。
グラスルーフとパワーシートいらないから外してくれと言いたくなるな。
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/05 14:44:53 F+1OEDM00
>>409
俺は現行3シリーズを見たときに、最初は幅広だなぁと思ったけど
けっこう沢山走ってるから、幅がちょっと広がっても運転手には大したこと無いんだろうなと感じたな
あと最後の行、それ308 Premiumだから
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/05 15:25:24 6IXn6Tfh0
>>410
個人的にはヘッドライトがプロジェクターかリフレクターかは大きく違う。
リフレクターの方がかっこいいｗ
後はディフューザーもあると無いじゃ結構違うかな、と。
エンジンは同じだしほんとプレミアムとシエロって差が微妙だよな…。
412:411
08/07/05 15:27:22 6IXn6Tfh0
>リフレクターの方がかっこいいｗ
プロジェクターの方がかっこいい、に訂正。
ディレクショナルヘッドライトはC4に試乗したときから憧れてたんだ。
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/05 17:54:23 eFIuyaja0
ガラスルーフ、あちこちのスレで不評だな…
俺は気に入ったけど、要らないって人はどこかが駄目なんだろう
やっぱ重くなるから？
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/05 21:32:23 XXxZrunf0
今日試乗してきたけど３０８の足いいね。
２０７よりもずっとしなやかでこれなら猫足って呼んでもいいくらい。
ただCieloはレザーシートいらねえからもうちょっと安くしろ。
>>413
個人的には不要
重量物を上に置くことが及ぼす悪影響が大だから。
それにシェード開けるのはどうせ最初だけだしねｗ
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/06 00:29:36 sMt8ulc80
そんなに重量バランスを気にするような走りをしているのかと問い詰めたい。
好き嫌いの問題だからどうでもいいけど、実際にそれがデメリットに感じられるほどの場面ってそんなにないでしょ。
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/06 00:37:04 SjSC2BTx0
精神衛生上の話しだろ
安全装置は標準するべきだけど、レザーシートや
ガラスルーフは、オプションにするべき。
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/06 08:21:33 5/1v587z0
グラスルーフって屋外駐車時に社内温度が上がりそうなイメージあるけどどうなんだろ。
普通のルーフだと直に日光を受けるけど（断熱材はあるだろうが）、
熱線カットなガラスがあって、暖められるのはサンシェード部分？
大して変わらないのかな。
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/06 12:51:54 I03c4MoW0
>>417
グラスルーフ車はノーマルルーフ車に比べて車内が高温になる。
C4ピカソグラスルーフなんて最悪でっせｗ
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/06 14:07:40 b7sfKaOi0
>>415
パッと乗っただけではわからないにしても長期的に乗っていると感覚的に気になってくる。
そういう細かいコトの積み重ねが数値的スペックで測れない”イイ車”の条件を作る。
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/06 16:05:34 Iulpvle60
グダグダ言わずにPremium買えばいいじゃない？
421:413
08/07/06 19:46:08 sBS+6v5s0
成る程なぁ
ガラスルーフ嫌う人の気持ちも理解できるわ
でも個人的には308からガラスルーフ取ったら何が残るんだって気もするがな
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/06 22:21:48 00955h9w0
>>421
何が残るって３０８だけどｗ
ガラスルーフを神格化してるやつって恥ずかしいな
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/06 23:19:19 MCdOWVhAO
Premiumにリヤディフューザー付いてＭＴ追加されたら食指が動く。
ところでプジョーのレザーシートって良いもんなの？
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/07 02:04:56 d5Z39A6j0
Cielo待ちだけどディフューザーがくどくてPremiumの真っさらなバンパーが羨ましい
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/07 09:22:44 TafKXi8b0
たしかにあのディフューザーはくどい
ただの飾りでしかないね
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/07 10:39:25 W1L0EI5LO
9月に出るらしい6MT待ち
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/07 11:41:30 /XQCXO+K0
>>426
まじ？
どのグレードで？
５ドアMTが出たら即契約のつもりなので
情報教えて下さいな。
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/07 12:41:33 WKUkrIszO
>>427
Premiumだそうですよ
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/07 15:00:25 RaiCjE/D0
６ＡＴじゃなくて？
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/07 17:42:24 W1L0EI5LO
>>427 価格は300万切るそうな
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/07 20:15:23 8PX7ET60O
あとPremiumのMTは150psだよー。
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/07 20:21:51 nXFAoNe20
Premiumで300万を切る価格で6速MT、しかも150psか
結構魅力的じゃないか
惜しむべきは今のところHID等のオプション無いのが‥
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/07 21:08:12 /XQCXO+K0
寺に電話してみて聞いたら来年１月くらいって言ってましたよ。
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/07 21:12:47 W1L0EI5LO
>>433 マジ?
1月ならフィットハイブリットでるな
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/07 21:57:26 /XQCXO+K0
>>434
地元のディーラー１軒に聞いただけだから
本当かどうかわからないけどね。
>>426
ソースはどこですか？
私が聞いた情報と違うようですが
確かなんでしょうか。
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/08 00:01:03 W1L0EI5LO
>>435 同じく地元の寺です
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/08 12:36:41 weSopM550
ここの住人ってfitまで選択肢に入るんだなｗ
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/08 12:41:22 EwL8rfBEO
普通の住人はは候補に入れないから。
変なのが混じっただけで。
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/08 19:29:13 bfGtMly90
選択肢に fit が入れてるなら、迷わずに fit にしといたほうが無難。
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/08 19:43:56 gJTDMQhG0
>>433
来年初頭にハイブリッド専用車、その後フィット・ハイブリッドじゃなかったけ＞ほんだ
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/08 20:01:09 YZzmz6Qp0
1.6NAの308の発売予定はないのかな。
C4もマイチェンで1.6と1.6ターボが載るらしいから
308もターボのみ、299万円～ じゃ苦しいでしょ。
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/08 21:22:57 pMxTRO400
試乗してきました。
普通に良かったですよ。高いんで当たり前ですが。
エンジンよく回るし、サスは、しっとりねっとりで・・・。
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/08 22:04:49 4jJlt48B0
ねっとりてｗ
言い得て妙だが。
あれで遠出すると楽しいだろうな。
C4のマイチェン詳細見てきたけど明らかにコストダウンだねえ。
値段も安くなるなら候補に入るかもしれない。
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/09 10:41:16 nkCB8PTu0
シトロなんてどうでもいいと思うが
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/09 19:27:45 WhjBWNbN0
シトロは見た目は良いんだけど、
ユーザーのブログ見てると水漏れとか内装剥がれてきたとか
何処かに砂が詰まってたなんてのも見た気が・・・。
買う勇気はないな。
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/09 19:51:28 GEYgGW3r0
シトロエンはネタ車っぽいよな
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/09 20:43:39 KmTjJpg90
306スレも似たようなもんだが
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/10 21:14:11 prqafJ0C0
308cc本国HPに載ってた
URLﾘﾝｸ(www.peugeot.com)
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/10 22:19:15 1fWR6y1N0
308CCホスィ！！！！！
かっこよすぎ！！！
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/10 22:33:01 3G7px05H0
気合い入ってるね。
向こうでは売れるのかな。
まあ日本では軽く500万近いだろうし手が出ないな。
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/10 23:26:02 8CFZ6aolO
CC良いね
RCZ出たら買おうと思ってたけど500万位なら要検討だな
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/10 23:37:54 cN7PpfZE0
消された？
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/10 23:39:31 prqafJ0C0
見れなくなったｗ
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/10 23:45:19 1fWR6y1N0
何これ？さっきまで見れたのに。
テスト中だったのか？
画像とっとけば良かった。orz
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/10 23:50:12 3G7px05H0
今にして思えばそこらのニュースサイト差し置いて公式が一番早いって
車業界じゃ珍しいもんな。
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/11 00:22:42 Vz5BqDHh0
>>454
キャッシュに残ってるはずだ。
さあアップしたまえ。
というかして下さいお願いします。
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/11 00:27:29 Vz5BqDHh0
今思ったが not found のページに404載っけるってウマくね？
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/11 01:14:01 0YkisV8m0
URLﾘﾝｸ(uproda.2ch-library.com)
これでいいのかな？
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/11 01:15:51 l0lgieUn0
>>457
フランス人にしては、冴えたジョークだなぁ
気に入った
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/11 01:17:08 0YkisV8m0
もういっちょ。
URLﾘﾝｸ(uproda.2ch-library.com)
はじめてこの一連の作業した。
疲れた・・・。
461:前スレ873
08/07/11 01:24:58 qMZXKht00
じゃ俺も
URLﾘﾝｸ(www.42ch.net)
これだけしか集められなかったけどどうぞ
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/11 01:26:38 qMZXKht00
コテ消し忘れてた
右端が公式に載ってたのより切れちゃってますけどご了承ください
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/11 07:25:12 15IHUkqx0
ベースモデルはいまいちだがコレはいいなｗ
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/11 09:04:25 LewEZiK/0
バックスタイルが最高に気に入った
500万以内なら即買いだなｗ
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/11 10:35:24 LbtN0NHz0
308cc全画像拡大サイズでどぞ
URLﾘﾝｸ(www.netcarshow.com)
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/11 17:11:22 5IyTv9iN0
リアコンビランプがイマイチ
今の307ＣＣからの乗り換えはなしだな。
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/11 17:52:40 Vz5BqDHh0
ルーフ2分割のままなのか・・・
Aピラーからのラインが307CCと変わらないじゃないか。惜しいな。
あとこれ輸入したときリアのナンバープレートどうやって付けるんだろ。
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/11 18:18:41 pr6uQuDE0
>>467
角度付けてむりやり押し込めばいけそうだけど、ちょっと不格好かもしれないですな
それよりTバック風のディフューザーがエロい
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/11 18:56:14 qMZXKht00
ディフューザー無い方がすっきりしてて良いような、くどいくてすっきりしない気がする
個人的にはモール無くなっちゃったのがなんか寂しい
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/11 19:18:21 H4xKgDfh0
>>468
マツダスピードアテンザと同じ意匠だがオレは嫌いだな。
URLﾘﾝｸ(picture1.goo-net.com)
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/11 20:33:57 RjdB7M1A0
デラに問い合わせてみたけど
Premium 6MTは来年早々らしいね。
GTi試乗した方、ペダル配置はどうでしたか？
特にクラッチペダルの左のスペースがどうだったか教えて下さい。
207のMT試乗してみたらスペースがきつくて
足をいったん手前に抜いてからでないと
クラッチペダルを踏めないのであきらめました。
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/11 22:17:29 0YkisV8m0
URLﾘﾝｸ(www.peugeot.com)
復帰したみたい
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/11 22:26:37 15IHUkqx0
>>471
それは俺も気になるなー
今までプジョーを敬遠してた最大の理由
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/11 22:30:08 15IHUkqx0
>>472
トンです
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/12 09:23:15 goBe+eMG0
308のムック本見る限り、クラッチの左側のスペースはほとんど無いぞ
アクセル、ブレーキ、クラッチが妙に離れてる配置
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/12 13:59:52 +Mcnvndz0
URLﾘﾝｸ(www.motordays.com)
MOTORDAYSの試乗記読んだらシエロのファブリックシートとか書いてあるが、
レザーオンリーじゃなかったの？
ファブリックあるんならすっごい欲しいんですけど。
間違いだよなあ。写真もどう見てもレザーだし。
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/12 14:55:42 +yp1uvOQ0
>>475
うｐよろ
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/12 15:46:12 7jUFTsukO
立ち読みでもしてこいやｗ
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/12 17:25:03 F2+DUmIk0
URLﾘﾝｸ(www.hobidas.com)
装備詳細でてるよ、プレミアム価格の予感。
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/12 18:03:53 Yon6J9FU0
307CCより圧倒的にかっこいいが
確かにこれはプレミアム価格になりそうだな。
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/12 19:14:29 +Mcnvndz0
グリルやランプ周りにもクロームメッキか。
…ボディカラー白じゃほとんどわからねーｗ
エクステリアのメッキの使い方はドイツ勢の方が上手い印象があるが、
これくらいだと下品じゃなくて良いな。
しかしこれ、格好良すぎて却って乗るのに勇気がいりそう。
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/12 22:14:56 PrODYWny0
308CC は PCJ がラインナップに入れない、かも？
って話もあるらしい。
ﾔﾊﾟｰﾘ高杉で売れなさげなﾖｶﾝ
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/12 22:52:52 dp53Rlh/0
>>481
だよねえ。
こんなクルマにどんな奴が!? って
降りてきたのが俺だったらみんなガッカリだよなあ。
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/13 00:51:16 oCkSIJJi0
>>483
ガッカリ度の高さなら俺の方が上の筈だ
307CCの微妙な野暮ったさが好ましく思えてくるぜ。
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/13 17:10:01 qcjtQiQ20
イオスとしっかり、キャラ分けできたね。
派手でいかにもなプジョーと、真面目でしっかりのイオスと。
まさに一長一短。
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/13 22:55:46 0znLArNk0
３０８CC、いつ日本に入ってくるんだろ？
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/13 23:07:40 6XLoFw860
シエロからガラスルーフとレザーシート取っ払った仕様のグレード出ないかな
値段もそれなりに抑えられると思うけど
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/14 00:29:56 UvCuWa7SO
>>487
せめて207シエロみたいにハーフレザーを標準にして、フルレザーをＯＰにすればいいのになあと思う。
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/14 02:05:19 JB2BGTCM0
Premium試乗してきた。
街乗りでもわかるくらい文句なしの猫足。
非力と思われたエンジンも予想に反して十分以上。
スペック見ると24.5kg-mの最大トルクを1,400～3,500回転で出してんのね。
そりゃ乗りやすいはずだわ。
シートも良かったし、後々名車と言われるかもしれない内容だと思った。
車幅と予算が許す人は買って間違いなしだと思う。
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/14 06:38:06 dzMXxQ6W0
>>487
それってPremiumグレードじゃないのｗ
Premiumのリアバンパー交換すれば希望のグレードになりますよ
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/14 12:17:20 K1HgORW90
タイヤもアルミも違うし、その他細々したところが結構違う・・はず
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/14 12:42:57 DS8OLxqy0
>>491
そんな細かな仕様が違うものを
１グレードとして存在させる意味ないだろが。
おまえのようなやつのためにインポーターは
ラインナップなんて揃えるわけもないしその必要もない。
１車種に１０グレードくらい欲しいなら
トヨタ車買ってろよｗ
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/14 12:50:38 GS/y9Htq0
ほそぼそとこまごまの見分けがつかない
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/14 13:00:34 K1HgORW90
>>492
なんでそんなに喧嘩腰なんだ・・
それに俺487じゃないんだけど。
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/14 16:49:32 n6jvuOnV0
かなり仕様が違った筈だぞ、50万値段が離れてるだけはある
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/15 00:22:46 AdILP3z70
せめてHIDは欲しいな…
あれ今のところオプション設定にないんだよな
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/15 21:37:58 ecyg//dYO
HIDってそんなに必要か？
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/15 22:11:53 1wxFdJ260
吹雪のときに雪が溶けないからハロゲンの方が良い派。
まぁ最近の激しい釣り目なら問題ないのかもしれんが
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/15 23:11:31 lr/6SyPP0
>>497
その言葉はあらゆる車関係スレが荒れる一言。
要る人は要る。要らない人は要らないで良いだろ。
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/16 00:21:25 2RiKOBmr0
なら>>1にHIDの話題は禁止と書いておかないとなｗ
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/16 17:40:02 bwBUbL0y0
VHDが必要でないことだけは間違いない
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/16 19:09:15 0VnILXOW0
>>501
VHDってﾌﾟｹﾞﾗとかばっか言ってる悲しく哀れな奴だろ？
いい死に方しないだろうよｗ
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/16 19:16:45 XLs8V+0k0
実は初代はとっくに…
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/16 20:04:20 7Ihr10hT0
URLﾘﾝｸ(www.webcg.net)
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/16 23:11:18 A7HnrToY0
高級便所スリッパｷﾀ━━(°Д°)━━!!!!
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/16 23:48:52 LaeQV8cL0
まーこんな糞車買ってｲｷってるﾔｼてば超哀れですがねｗ
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/17 06:22:16 NXXsx4Kp0
三国人未満のコメント>>506
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/18 17:11:08 hFGRmRRF0
308CC格好いいな
日本上陸がいつなのか知りたい
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/18 19:39:33 6POE4sa2O
３０８ＳＷ、月末の全国のディーラーの店長クラスを集めて説明会があるらしい。詳細楽しみやな。デラ情報では、１モデルだけの設定で、ファブリックで極力価格を抑えたものらしいね。
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/18 23:11:42 jWQuIdO8O
ファブリック仕様のシエロ＋６ＭＴが出てほしい。値段も２０万安ほどで。
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/19 09:25:25 Zi72agqb0
308GTi試乗した人いますか？
クラッチペダルの左のスペースは
２０７と比べてどうでしょうか。
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/19 09:40:52 TxwAUyLp0
それ。俺も気になる。最重要項目。
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/19 13:12:44 Zi72agqb0
ペダルレイアウトが問題ないなら
来年初頭発売のPremium 6MT、
やっぱりだめならPremium買います。
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/19 15:12:49 Key/qI7aO
>>513 GTiのペダルレイアウト見れば済むことじゃまいか?
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/19 19:08:41 Zi72agqb0
>>514
近くのデラにGTiの試乗車なし
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/19 22:09:43 prl2W72TO
最近総合スレか他の関連スレで同じ話題を見た気がする
そっちも検索してみたら？
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/19 23:55:02 X+e8pZD00
俺GTi試乗したけど気にならなかったなぁ、ペダルレイアウト＆スペース。
２０７よりは広いと思う。
２０７も３０８もペダルの踏みしろ大きいよね。
プジョーの伝統ですか？
スポーツカーじゃないからあんなもんか？
ああ、GTi欲しい･･･。試乗したらめちゃ欲しくなった。
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/20 01:41:27 ZLPnZ7e3O
>>517
Premiumと比べて乗り心地はどうですか？
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/20 07:23:28 1RYDQm+f0
硬いに決まっとる
520:517
08/07/20 12:18:59 f3rHI3ws0
premium乗ってない・・・
ｽﾏﾇ
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/20 23:22:55 ZToqCI+W0
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522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/21 14:08:52 C/XtZnbWO
たまには浮上
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/22 00:49:57 9MInU9rw0
このスレ伸びないのは、３０８人気無いから？
乗ると良くできてるのになぁ。
デカイからかアクが強いからか･･･？
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/22 00:57:09 Q1HgABYZ0
良い車だが、やっぱ高い＆デカいで不人気なんだろう
308狙いの俺にとっては好都合だが
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/22 09:15:20 5PAiSFCe0
307を所有して2年に満たない私には、買い換えまで十分な期間があるから、その間に
改良されることを待とうかな。
6速ATにちょっと期待。大きさは大したことないな。
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/22 14:11:31 +w7TWah0O
高い、デカい、アクが強い
が不人気３大要素だけど、一番のネックは値段だろうね…
幅とデザインはすぐ慣れそう。
しばらく待って、初期不良が潰されたモデルか
高年式の認定中古を狙うのが良さそうだ。
ちなみに、自分はＣＣ待ち。早く国内デビューしてくれ！
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/22 14:30:23 j6twe60Z0
>>526
>ちなみに、自分はＣＣ待ち。早く国内デビューしてくれ！
君にはCCは似合わないと思うよｗｗ
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/22 15:12:19 hJT9L0Kf0
>>526
>高い、デカい、アクが強い
CCも同じだと思うが・・・・
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/22 15:57:51 cl0JyoVh0
>>525
>307を所有して2年
まさに俺だ。ちなみにfeline1.6。
オープンカーが気になってて次はイオスかな、と思ってたけど308CC見て思った。
やっぱこっちだ！
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/22 15:58:50 eQyOusfb0
EOSはオープンカーに必要とされる色気の要素が感じられん。
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/22 16:44:52 5PAiSFCe0
>>529
一緒ですねっ！
532:526
08/07/22 18:00:45 +w7TWah0O
308が日本でヒットしないのは、3つの要素だと思われるが
1個人としての俺の中では価格がネックなだけで幅やデザインは問題ないだけだが。
だから、デビューしてから1年程待って熟成モデルか認定中古を検討しているだけ。
意味がわかりづらい文章だったなら謝る
ｽﾏｿ。
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/22 19:22:51 Qf/k2UspO
要はザクレロだからだよ
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/22 21:44:55 EWDVtSD70
Ｂパーツ付きの>>533乙
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/23 02:07:56 8D+UoJsE0
俺も３０８CC狙い！
GTiのエンジン（以上）で６MTなら絶対欲しい！
GTiにも心惹かれるがCCかっこよすぎ。
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/23 09:50:35 B3h5DIpRO
RCZが出れば良いんだが
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/23 11:32:20 DvuYNgHt0
オープン状態のCC、めちゃかっこいいね。
閉めてるときはびっくりするくらいカッコ悪いけど。
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/23 12:00:55 u+UdQ/sp0
買ったら屋根切り取っちゃえYO！
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/23 22:53:36 FB64geL30
ここまで購入報告ってあった？
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/23 22:55:16 vadXsLwJ0
あった
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/24 10:49:01 VEe7ZIEjO
308
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/25 18:32:13 obmQBgkG0
タウランガブルーってモンテベロブルーより濃いの？
カタログ見るとモンテベロより濃くて、
WEBでボディカラー見るとモンテベロより薄く見えるんだが。
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/25 22:20:30 8AMwDM7+O
ＳＷの店長クラスの説明会、今週だな。
早く詳細知りたい。
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/26 11:04:54 oHJf0pwO0
ディレクショナルヘッドライト面白いな。
昨日ディーラーの閉店間際に試乗させてもらって坂道走ってきたが、
ギュンギュン動いてコーナー内側を照らしてくれる。
夏は右側通行で坂道降りてくるDQN自転車とかいるから重宝しそう。
けどしょっちゅう壊れそうな予感もした。
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/26 20:23:01 SK1vCGslO
あれはライト自体が動くのか？
別のライトがオフセットされてるんじゃなくて？
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/26 21:07:52 WWcziWFk0
しかしこれほど購入報告のない
新型車もないだろ
どんだけ売れてないんだ。
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/26 21:34:13 EQiJS0Nr0
>>544
あんなのすぐﾌﾞﾁ壊れﾏｽｶﾗ
精度悪いですからﾌﾟｹﾞﾗﾝｽ製品
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/26 22:11:11 SK1vCGslO
買ってない奴がどうこう言えることかよｗ
報告したってなぁｗ
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/27 00:52:13 u0YbKhLQ0
>>548
シエロのはライトが動く。
動くとプロジェクターのユニットが複雑な反射をして
端から見ても格好いいよ。
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/27 02:32:39 umM6bPP50
ﾄﾖでは普通ですからそんなのｗ
ﾌﾟｹﾞﾗﾝｽ車では珍しいかもしれませんがﾌﾟﾊｯ
真似真似ﾌﾟﾁﾞｦｗｗｗｸｿﾌﾟｹﾞﾗ
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/27 03:31:52 EzdBmIdB0
VHD君に話してもしょうがないが
ステアリングによるヘッドライトの方向移動はシトロエンDSがもうやってる。
ただし当時の日本法規通らなかったので機構が殺されてる。
その前にタッカーなんてのもあったな
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/27 07:07:21 Kbv3fhUiO
>>550 ﾌﾟﾌﾟ
恥ずかしい(＾▽＾)アハハハハハハ
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/27 08:57:30 u0YbKhLQ0
>>550
普通とか言いながらﾌﾟﾚｲﾄﾞには付いてないよね。
シトロエンなんか260万円台のC4にすら付いてるのに…ｗ
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/27 13:20:10 GlUf7DNj0
ここの人たちはスルーするってことをいつになったら覚えるんだ・・
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/27 14:29:54 u0YbKhLQ0
まぁ>>554も結果的にスルー出来ていないわけだが。
粘着とそれに絡むレスもスルーすればいいじゃない、と。
実際のところ、ここの粘着さんは度を超してアレなんで弄るのも楽しいけどなｗ
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/27 17:00:20 tL+f1ZtS0
m9（＾Д＾）プギャー308
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/28 17:53:11 NtpbnVTmO
ＳＷ２９８万円だって。デラへ発表あったらしいな。
しかし安いな。
買おうかな。
皮とかのバリエーションは無いとの事だが、魅力的だわ。
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/28 18:23:30 NTc/+9bm0
なんでSWばっか伝統的に安いんだ
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/28 18:51:43 lIwiC79p0
安いなー
Premiumからどんだけ装備引かれてんだろ
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/28 18:59:34 JrbIRwpX0
左右一体型エアコン
オーディオなし
バック・ソナーなし
手動格納式ドアミラー
パフューム・ディフューザーなし
オートヘッドランプなし
フォローミーホーム&アクセスライト機能なし
ウレタンステアリングホイール
クルーズコントロールなし
センターアームレストなし
ただのルームミラー
普通のワイパー
リア・フォグランプのみ
こんなものかと予想ｗ
URLﾘﾝｸ(www.peugeot.co.jp)
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/28 21:05:02 r5cnp5G10
>>558,559
いい設定だと思うよ。
SW買うのはたいていが金のないファミリー層だろ。
装備充実よりも価格が重要。
298万円ならそこそこ売れるんじゃないの。
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/28 21:14:39 CfwPrIzc0
エンジンがNAなんじゃない？英国仕様ではそんなグレードもあるし。
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/28 21:24:27 s/+hye8t0
ハッチバックのNAだと20400ユーロ位らしい
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/29 01:21:56 PQx162Dl0
そういえばここのところユーロ高が止まらないな
欧州メーカー大変だろうに
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/29 09:45:08 kOG/0ws60
売れ筋モデルだけは安めの設定にしておかないと
壊滅的な状態になるからな
妥当な判断だ
他所のメーカーも売れ筋モデルは値を上げてない
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/29 10:39:49 XJf2keJS0
カーテンエアバッグが標準装備されていたり、装備は国産より豪華だと思うのだが。
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/29 20:37:22 JDCJBoCz0
あちらのラインナップだとこんな感じ。
■308SW S
15" wheels
Air conditioning
Classic front grille
Black Cloth Trim
Radio CD Player
Black instrument dials
Fog lights
Body coloured door mirrors and door handles
HP Pack (6 speakers + remote control)
Passenger seat height adjustment
Deadlocks (2 plip keys)
Electric front windows
Central locking + plip
Trip computer
Boot net
Front side SMART airbags
Curtain SMART airbags
Passenger SMART airbag
Driver SMART airbag
ABS + EBFD + EBA
1.6 VTi 120 Autoで￡15,995（約256万円/1￡=\160換算）
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/29 20:38:10 JDCJBoCz0
■308SW SPORT
(308SW Sに加えて)
17" alloy wheels
Cruise control
ESP
Rear electric windows
Leather steering wheel
Front centre armrest
Steering column SMART airbag
Split tailgate
Independent / Modular Seating
Cielo panoramic glass roof
THP 140 Autoで￡18,495（約296万円/1￡=\160換算）
ってわけで、SPORTがそのまま導入されれば、298万円っていうのは妥当なところではないかと。
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/29 20:41:20 JDCJBoCz0
ごめん、ユーロとポンドを間違えた。
１￡（ポンド）＝214円だから、308SW Sでも342万か。
298万っていうのはなんかの間違いじゃないのかな？
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/29 20:57:36 7i7D+yoE0
>>569
ソースはココのPDFか。
まぁNAの乗り出し価格が340万ってのは妥当じゃないの？
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/29 20:58:08 7i7D+yoE0
URL貼り忘れ
URLﾘﾝｸ(www.peugeot.co.uk)
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/29 21:21:56 0sS1mxN60
イギリスは車高いぞ
だからわざわざフランスまで買いに行く人もいる
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/29 21:56:36 9m8BaelA0
>>569
ヨーロッパの価格から日本円に換算するときは
TVA（付加価値税）を引いて、日本の消費税をプラスしろと
あれほど言っただろがｗ
574:573
08/07/29 21:59:45 9m8BaelA0
イギリスの付加価値税 17.5%
￡15,995/1.175 X 214 X 1.05 = 約306万円
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/30 23:04:23 8CpvlNMf0
盛り上がらないスレだなあ
買ってたやつは誰もいないんだなｗ
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/31 00:28:00 cgzWev140
ｵﾘﾌﾞﾚのがいいだろＪＫ
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/31 18:31:15 BnpMJY+B0
購入報告がないと生きていけない人がいますね
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/31 20:47:11 xRFtLFMSO
やはり２９８万円らしいな。
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/01 08:32:47 A+tDpLhw0
>>578
で、いつ発売なの？
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/01 11:54:52 o1yCaI7LO
９月らしいよ
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/01 12:10:24 r0d9/09A0
街中ではまだ見かけないな。
俺が世話になってるディーラーでも販売実績はまだ１台らしい。
それほど強気の販売計画は立ててないだろうが、それでもちと滑り出しとしては低調だな。
>>578
装備がどの程度になるか興味津々。
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/01 20:50:16 9Ow/RWHI0
>>581
308premium以下になることは確実なので
だいたい想像できるだろ
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/01 21:27:56 1vv09wkh0
死にかけﾌﾟﾁﾞｦだからﾊｯﾁもｽﾞﾀﾎﾞﾛ装備に変えて売るだろｗｗｗ
それでもｵﾘﾌﾞﾚよか高くて高級感悪いし低性能ｗｗｗﾌﾟﾊｯ
売れねーｗｸｿﾌﾟｹﾞﾗｯﾂｫｰﾈ
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/01 22:19:07 Dkod2lyx0
>>578
まじか
ちょっと心揺らぐ307SW乗り
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/01 22:40:45 1vv09wkh0
３０８ｓｗてばｹﾂが死ぬほどﾀﾞｻｲでつｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/01 22:54:57 kLFA/5c80
値段とか仕様等ガセが多いので気をつけて下さい
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/01 23:01:20 IXG99zlD0
むかしむかしあるところに熱烈プジョー大好きのキツネがおりました。
キツネはプジョーがほしくてほしくてしかたがありませんでした。
でもキツネはお金が足りませんでした。
仕方なくキツネはプジョーをあきらめ、ｶﾛｰﾗﾌｨﾙﾀﾞｰを買ったのでした。
でもキツネはプジョーをあきらめきれません。
キツネは負け惜しみを言いました。
「ふん、ﾌﾟｼﾞｵなんかすぐﾌﾞﾁ壊れますから」
「ふん、ﾌﾞﾁ壊されるﾌﾟｼﾞｵｗｗｗｸｿﾌﾟｹﾞﾗﾁｵｰﾚ」
「ふん、売れねーｗｸｿﾌﾟｹﾞﾗｯﾂｫｰﾈ」・・・・・
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/01 23:39:47 ciAEJEvo0
>>587
続きが知りたい。
どのように駆除される？
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/02 11:00:45 bZaLCqBM0
>>588
スルーしろよｗ
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/03 16:16:23 aua2k5070
全然売れてませんｗ
ﾃﾞｰﾗｰﾏｼﾞ閑古鳥ｗｗｗ
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/03 16:54:33 LgNjJwuV0
まあ予想はついてたけどな。
207も売れてない予感。
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/03 18:24:19 6HU0f7Hf0
保守
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/04 02:25:01 KvfrLuXyO
売れてなくても
月に１０００台売ればレクサスレベル
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/04 07:16:42 /A4ZGQV8O
残念だが月に１０００台も売れてません。その方が乗ってる人間は嬉しいけどな。
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/04 10:24:33 4/zteOov0
でもあんまり売れないと撤退してサービス拠点も無くなっちゃうよ
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/04 22:41:47 /A4ZGQV8O
それは困るな。
３０８ＳＷ待ちの、初外車に心躍る俺にとってはな。
初外車の俺にとっては故障とかが一番気になるからな。
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/04 22:46:44 pyKI7bEF0
>>596
初外車、初外車って
なんども恥をさらすなよｗ
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/04 23:02:49 /A4ZGQV8O
>>597
あ？
初外車って誰でも初めはいろいろ悩むのが普通やろ？
あ、スマンスマン。タラちゃんの三輪車借りてるお前にはわからんわなww
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/05 00:03:09 eStQhGFn0
沸点低すぎﾜﾛﾀ
お前にプジョーは合わんよ
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/05 06:38:28 TfRqnkNY0
>>598
オレは最初から外車だったから何とも思わん
てか今まで日本車は買ったことない
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/05 07:09:10 gxXf252+O
>>599
オマエモナー。
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/05 10:36:31 kXePTspi0
いいじゃん初めての時は誰だって緊張するんだからｗ
>>596
３０８は工業製品としての精度は３０７に比べて良くはなっているものの、
やはり細かなトラブルは覚悟しといた方がいいんじゃね？
とはいっても、走行不能みたいなトラブルは減ると思うけどね。
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/05 11:45:42 X2NnSyxT0
307でそんなトラブルあったら、世界で300万台売ってるので潰れてしまいますなw
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/05 14:18:21 gxXf252+O
３０８ＳＷの詳細きたらしいから、週末デラに行ってきます！
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/05 15:16:19 07KpXfbI0
SWなんぞどうでもいいCCの詳細を早く出せ
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/05 22:39:13 Efcf0Zzr0
４００ﾏｿ払うならﾚｸ行ってＩＳ買いなよ
すごいよく走るし速いし高級感いいし壊れませんから
４００ﾏｿ払って安物ﾃﾝﾛｸＦＦ４ＡＴってｗ しかもすぐﾌﾞﾁ壊れﾏｽｶﾗ
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/05 22:50:09 W3A6VGki0
400万で見栄ばかりの前者に比べれば、
後者の方が贅沢ですね
w
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/05 23:14:07 wQshxf2G0
>>607
VHDは三国人未満の人ですから、
日本の教育はうけてない。
ゆえに、スルーよろしく
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/06 09:55:44 etRziVaG0
>>607
608の言うとおり。
他メーカーのクルマを悪く言ってまで、荒らしに反応してたんじゃ、
荒らしとかわらんよ
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/06 13:48:37 BVrvsdA/O
ＳＷほしいねぇ～。
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/06 14:33:46 OH0xD45A0
>>598
外車（いまは輸入車って言い方が一般的だけどねｗ）に
乗ったこともないようなど素人が何えらそぶってんのよｗ
恥ずかしいな、ぼくちゃん
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/06 14:56:19 dQ1rkyFr0
308のAL4って、マニュアルでシフトした時に、なかなか４速に上がってくれない気が。
307だったら50km/hでも４速に叩き込んで巡航することでえらく燃費を稼げたんだが、
先日試乗車で同じように試したところ、50km/hでは４速に上がってくれなかった。
相変わらずプログラムは賢くないんだから、せめて手動ぐらい好きにシフトチェンジさせてくれ。
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/06 15:04:35 BVrvsdA/O
>>611
客観的に見れば、お前も同じレベルだぞ。
輸入車初めて買うんなら誰でもうれしいもんだろ？
何が気に入らないのか。
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/06 17:18:17 y93COvKO0
客観的に見てID:/A4ZGQV8O＝ID:gxXf252+O＝ID:BVrvsdA/Oだろ、いつまで不毛な争い続けるわけ？
煽りにいつまでも乗っかってさ
ノア・ヴォクシースレの流れをこっちにまで持ってくるなよ
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/06 18:20:26 BVrvsdA/O
>>614
そうだね。ごめんなさい。
煽られるとついね。あ～、ガキだな、俺。以後はスルーします。
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/06 19:23:46 UbOPqmZU0
名無しは装備なんて大していらないし、8人PT(養殖3人)でも時給4M～以上は出る
複数PC持ちの協力がないとADでの養殖は人数がかなり必要だが、1PCの人でも
数人いれば行ける名無しはExpもJob効率もBADより全然良い
ADで2PCニヨ釣り複数を確保するのは今ではかなり難しいし、ましてPT外に攻撃が
当たる様になったのではADで養殖するメリットが全くない
未だにADの2PCでニヨ固定狩りに拘るなんて、人数だけは大量にいるしおん麺乙が必死すぎ
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/06 20:09:33 wyF5ko+Z0
>>616
そのMMOのタイトルを聞こうかｗ
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/06 23:14:28 9MaZm0cc0
>>616
効率厨誤爆乙ｗ
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/07 16:24:41 uzUSsta80
誰か308SW 予約特典10万円クーポン券欲しい人いる？
９月３日プレス発表
デビューフェア ９月13・14日だってさ
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/08 00:13:47 zm2e8Fnt0
>>619
その前にラインナップと価格を晒していただこう。
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/08 00:31:19 ED30Jk6d0
308SW Premium
308SW Griffe
値段はまだわからない
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/08 09:24:10 uTn0JXDaO
おお！
だんだん詳細がわかってきましたね。
楽しみ楽しみ♪
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/08 11:11:15 fQpewv560
ゴルフ6概要発表でガッカリ君多数。
プジョーに流れるカスタマー、今後多そうよ。
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/08 11:11:37 uTn0JXDaO
ゴルフトゥーランとＳＷ。迷ってます。詳しい方アドバイスいただけたらありがたいです。
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/08 12:43:56 ckAsUHhG0
ゴルフ6に期待してた人間が308に流れてくるとは思えないが。
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/08 13:30:26 uTn0JXDaO
３列シートの輸入車を探してるんです。
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/08 13:52:18 56ZXZfYK0
じゃあC4ピカソで決まり。理由はエアコンが鬼冷えだから。
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/08 14:07:18 uTn0JXDaO
エアコンの冷えは普通でいいです。
走り、乗り心地、静粛性で決めたいのです。
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/08 14:14:56 QtYW65EU0
ゴルフトゥーランは、良くも悪くもミニバンなので、静粛性は劣る。
エンジンは小排気量なので回し気味にしなければならないが、
燃費は意外と悪くない。
３０８ｓｗは、３０８からの想像になるが、静粛性は極めて高いと思われ。
ただし、間違いなく実燃費はトゥーランには劣る。
走りと乗り心地は、重心が低い分３０８ｓｗの方が優れてはいる。
３０８ｓｗはあくまでステーションワゴンであり、トゥーランはあくまでピープルムーバーである、と。
目的によって選べばいいんじゃないかと。
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/08 15:01:48 OTCtaG6+0
トゥーランスレで聞いてみなよ
たぶん上とは違う評価だと思うぞ
ってすでにマルチしてたんだなｗ
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/08 18:11:15 uTn0JXDaO
すみません。
両方のオーナーの意見が聞きたかったのです。
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/08 18:14:25 uTn0JXDaO
>>629
ありがとうございます。走り、乗り心地、静粛性が私の場合重視しますので参考になりました。
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/08 20:29:01 iehw2EJF0
>>623
>プジョーに流れるカスタマー、今後多そうよ。
ないないｗ
ゴルフに勝てるとでも思ってるのかよ
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/08 20:47:19 uTn0JXDaO
>>633
勝てない理由、マジレスよろしくお願いします。
検討中なもんで。
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/08 21:25:50 6gMCOz/O0
>>634
スペックを気にする奴はゴルフに流れるだろ。
この値段でこのスペックかよ、って心のどこかで思ってる人にプジョーは買えない
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/08 21:28:39 iehw2EJF0
>>634
ブランド
信頼性
コストパフォーマンス
スペック
これでじゅうぶんだろｗ
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/08 22:24:05 gdt7yBH10
デザインセンスはVW・GOLFを圧倒。 ＞ぷじょ
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/08 22:43:33 NUxGHfh80
ゴルフはよく見かけるからプジョー
ってところか
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/08 22:51:23 ckAsUHhG0
ゴルフのTSIやらDSGは物好きにはタマランのだけどアクセルの癖が気になって結局こっちのクルマになったわ
あと乗り心地の違いで
uTn0JXDaOは本気で買う気があるなら自分で乗り比べてみることだ
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/08 22:57:48 rKM6jBX90
639氏がいいこといった
自分で乗って気に入った方にするのが吉
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/08 22:59:59 8L3Wq20D0
でもAL4はやっぱつらい
高速巡航用のクルージングギアが欲しい。
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/08 23:25:09 b2dIZ0Lc0
すでに両方乗りました。
プジョーの方が上品な感じで好きですが
待ち乗りしかしてないのと、４速ＡＴが
ちょっときになってます。
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/08 23:59:56 ckAsUHhG0
>>642
一度ディーラーに頼んで高速走らせてもらえばいいよ
個人的にはATは5段くらいは欲しいけど無い物ねだりはしょうがないので目をつぶった
あとはあなた次第
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/09 00:15:01 ovzD5HR20
>>636
リセールバリューの差も大きいな
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/09 01:50:50 ZLdf9VEg0
>>644
出た、リセールバリュー
俺はリセールバリューでクルマを選ぶのが一番嫌だ
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/09 03:06:06 HaoCxASd0
マイチェンでツインクラッチｏｒ６速ＡＴが
乗るのではと・・・と考えると躊躇してしまう
オレがいる。(´・ω・｀)
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/09 08:27:02 B/htmPPc0
>>638
それはこのスレに来るような一部の人間
一般的にはゴルフを選ぶ
>>646
６速ATはいずれ載るだろうが
ツインクラッチは１０年待っても載らないと思うｗ
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/09 09:08:44 fxS22GKS0
６代目ゴルフのがっかり度は異常。
５代目ゴルフは金が掛かりすぎてちっとも儲からなかったから、
６代目はちゃんと儲ける車にしますよって宣言されてたからなぁ…
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/09 09:29:04 yEly9dCe0
ゴルフ好きは今のうちに買っておくのが吉ってことね
プジョー乗りからしても1.4TSIと7速DSGは萌えるもんなぁ
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/09 11:04:54 2FpOyLT40
ゴルフはゴルフ2、プジョーは205・206が傑作車だったと
何年も言われ続けるんじゃ・・・？
その後は両者、肥大化・コンセプト希薄・・・が続いてるべ。
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/09 13:04:10 IalV/oX30
？ 両方買えば済む話じゃん。貧乏なの？
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/09 13:04:56 6CrKkKuB0
ゴルフ終了・・・
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/09 17:58:38 ZB2xxpNLO
今日両方のったが、町乗りならプジョーの方が静粛性、乗り心地いいね。踏み込んだらゴルフの加速はめちゃくちゃいい。
のんびり走るならプジョー、走りを求めるならゴルフだな。
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/09 18:27:32 HW80vAat0
ゴルフの内装も外装もデザインがすきでない。
プジョーはＭＴ乗れるならＧＴｉマジおすすめだけど・・・
俺もＧＴｉ欲しいんだけど、ＣＣ待ちにした。
ところで、プジョーは高速性能もかなり高いよ！
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/09 21:07:16 6H2fBwzw0
308Cieroに試乗して、お値段以外納得♪
3.5年後に控える307XSiの買い換えに是非
5ドア・MTが出てくれー。
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/09 23:18:38 /J6NelNJ0
３．５年後ならディーゼル・ハイブリッドきてるかな..
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/10 07:25:33 oZ4/IU9b0
普通は値段に納得が出来なきゃ買わんものだがｗ
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/10 10:35:44 LE7w2T8a0
>>655
来年早々に308Premiumの6MTでますよ。
もちろん５ドア。
Cieloの6MTは出ません。
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/10 19:30:57 qS18rc520
308に乗る人の年収ってどれくらい？乗ってる人の年代はミドルな感じの人が多いの？
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/10 20:17:55 mOSXjsYW0
>>659
そんなことを言えるほど売れてないから
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/10 22:27:00 lStNZrxu0
>>659
そんなこと知ってどうすんのよｗ
欲しいやつが買うんだから
年収３００万円のやつが買ってもいいし
年収１０００万円のやつが買ってもいい。
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/11 00:07:19 zlxZ7YOO0
URLﾘﾝｸ(www.webcg.net)
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/11 02:54:22 PzpvCCSs0
>>661
俺来年から就職の２２なんだけど、そんな小僧が乗るのって生意気なのかなと
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/11 10:19:04 toIAk7PX0
>>663
金があるなら別にいいんじゃない？ベンツやBMWなら生意気な感じがするが。
ちなみに俺が２２の時は中古のアルトだったorz
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/11 11:09:50 5BSNxTta0
大衆車だから気にするな
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/11 12:28:02 TcgMgbuX0
>>663
別に生意気なんて思わないよ。
メルセデスやBMWだと思うけどな。
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/11 12:37:47 C8dJ2NsH0
っていうか、生意気だとおもわれるなら乗らない、ということなのか？
なんか理解できないが。
なんでそんなに人の目をきにするんだ。
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/11 12:47:12 wrPl4Y0d0
なんかもう最初のレスが>>659みたいだと理解するのは無理だと思う
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/11 13:06:41 kwSNOGDbO
ＳＷのデビューフェア、９月１３、１４日ってデラから案内来たよ。
乗ってしまったら買ってしまいそうで怖い。
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/11 14:44:00 8c81AO110
そんな貴方に
＞６ＡＴ
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/11 16:04:17 GrrAt7o10
>>669
1ヶ月先か
また試乗レポよろ
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/11 19:24:44 zWeyqRyQ0
あの幅でSWな全長…。
後部座席は相当快適なんだろうな。
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/11 19:55:23 EtWDeBUt0
>>672
あの独立型のシートがよくない
普通のハッチバックと同じシートにしてくれたらいいのに
要するにワゴン（5人乗り）のガラスルーフバージョンを出して欲しい
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/11 20:53:49 53VrfUgA0
>>673
３列目シートいらねえな
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/11 22:50:32 kwSNOGDbO
ＳＷの価格情報はない？
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/11 22:58:54 wrPl4Y0d0
>>662
随分べた褒めなんだな
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/11 23:01:54 PEOMEzN90
SWでも1.6リッターなのかなぁ
真剣にディーゼルモデルを入れて欲しいよ
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/11 23:07:11 zWeyqRyQ0
げ、後部座席キャプテンシートなのかよ。
その辺全然調べてなかったから207SWがそのまま大きくなった車だとばかり。
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/11 23:27:47 wrPl4Y0d0
>>677
向こうのEURO6並のポスト新長期をクリアさせるのは大変な話
VWやらメルセデスみたいに北米でも売る気なら別だけど
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/12 09:12:06 vRgWXx9f0
>>679
ユーロ５はそのままではポスト新長期をクリアできないが
そう大変でもないよ。
並行業者はそれなりのノウハウ持ってる。
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/12 15:09:22 IhteAa4Z0
ともに中古のC200とBMW320iとどちらがこのスレで見栄を張れますか？
マジレスお願いします。僕の年収は360万円ですが、現在S600に乗っています。
ガソリン代と修理代で死にそうです。この際上記2車種で検討中です。
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/12 15:37:25 RXpyifuB0
レクサススレからのいやがらせキター！
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/12 16:39:48 /6cqB0Eo0
>>681
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/08/12(火) 11:54:26 ID:IhteAa4Z0
中古のS600と新車のC200どちらが自慢できますか？
マジレスお願いします。
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/13 08:55:11 Ang6+PYDO
いちいち、中古っていうのがカッコ悪いから新車にしとけ。
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/13 10:07:05 W6XsSiks0
日本じゃ２リッター無いと不安と言う人が多い
ワーゲンは７速とか６速ATでその不安を打ち消す魅力があるがプジョーは内装
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/13 22:28:50 GYnDPigsO
今時、排気量でしか判断できないロートルを引き合いに出されてもな
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/14 07:04:18 OdZ9uBaLO
加速やトルクはブレイドが上だと思うけど燃費比較はどんなものでしょいか?
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/14 07:30:34 0gCwVsySO
で、ＳＷの価格はわかったのか？
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/14 09:06:47 6ddwzZ1C0
sssp://img.2ch.net/ico/anime_kukkuru01.gif
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/14 10:13:52 A77D2b5A0
>>688
２９８万円
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/14 11:35:59 KKiaISUDO
またお前か
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/14 12:22:56 0gCwVsySO
>>690
ソースは？
この前からの胡散臭い書き込みはどうも信用できないもんで。
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/14 12:29:47 0gCwVsySO
ＳＷはゴルフトゥーランに勝ってる所はデザイン、インテリア以外はないよね？
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/14 12:41:51 KKiaISUDO
今度はまた優劣厨か
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/14 14:57:11 U+McfJEM0
まぁ事実だし良いんじゃない？
デザインとインテリアが良いってことは充分比較対象になると思うけど。
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/14 15:03:35 05FkM8DB0
重要な要素、走りの面ではＳＷが強い。
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/14 15:06:09 0gCwVsySO
どんな走りが優れてるの？詳しく教えて下さい。
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/14 15:50:48 KKiaISUDO
トゥーランスレとマルチしてるなら来ないでね
エスティマの次はアルファードにでもして満足しててよ
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/14 17:30:48 0gCwVsySO
聞いてる事は違うけど？
それに俺はＣクラス乗りだが何か勘違いしてないか？
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/14 22:08:28 A77D2b5A0
Cクラス乗りって恥ずかしいよねｗ
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/14 22:49:00 CNepSWwn0
>>700
元C-Class乗りで、現307SW乗りで、Touranに買い替えてもいいかなと思ってる俺に謝れ（笑）
と言うのは冗談だが、
お前の発言は、お前が「307乗りって恥ずかしいよね」と言われるのを許容したってことだ
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/14 22:54:54 /Zh/GtV10
どうも0gCwVsySOが釣りにしか見えないんだがｗ
308SWは残念ながらまだ実車があるわけじゃないので試乗は無理だが308とGolfを乗り比べてみればいい
それで乗り味の違いは分かるはず
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/14 23:29:15 1FJBAYPV0
147乗りだが買い替えでいろいろ試乗してる。308も試乗した。
車幅はやはり気になるが乗り心地良くてＡＴもまあ許容範囲。
でも、たかが190万円のインプ2000CCに全ての面で互角か劣ってると思う。
308はなるほど猫足っぽいのだが、インプは猫足をはるかに上回るような
吸い付くような極上の乗り心地（高級車以上？）で同じ4ＡＴでもはるかにスムースだった。
2000のＳＯＨＣエンジンも素直かつ十分にパワフルで308の1.6ターボより力感ある。
なんか308の立ち位置ってもんのすごく高いような気がするｗ
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/14 23:31:32 vd57xOio0
GTIが気になっているけど、206S16からの乗換えだと、エンジンに不満でそうかな？
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/14 23:34:10 CNepSWwn0
>>703
ユーロ高じゃなかったら、308も200万くらいなんだがなぁ...
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/14 23:44:54 /Zh/GtV10
新型インプ出たときに試乗してみたけどそんなべた褒めするほどの出来でもないと思った俺
値段考えたら高望みしすぎかとも思ったけど
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/14 23:45:54 co0OJMbY0
>>703
奇遇だが俺も307からの乗り換えでインプレッサ20Ｓに試乗した。
たしかにＡＴは（当たり前だけど）日本の道路事情に合ったセッティングだし、
乗り心地もMC前307と比べればしなやかで好印象だったな。
しかしあのなんて形容したらいいかわからないインテリアには閉口した。
毎日目にする部分だからあれは無理だわ。
なんか教習車を思い出した。車種忘れたけど。
>>704
排気量だけ見て言ってる？
とにかくPremiumでも良いから乗ってみればわかるよ。
まず不満は出ないと思う。というか時代の流れを感じると思うｗ
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/14 23:57:29 1FJBAYPV0
>>706
インプは1日借りて高速や山道行ったけど、すんごくいいよ。
凝った足回り（新開発のダブルウイッシュボーンだっけ）のせいかも。
>>707
インプの内装は確かにアレだけどアイボリーはそこそこだったよ。
308の内装もそんな自慢できるものじゃないし、
インプより少しましな程度と思ったけど。
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/15 00:08:57 cyTaL1RU0
>>701
ベンツに乗るならEクラス以上が当然でしょ、ってことだよｗ
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/15 04:45:42 63lnCPDY0
>>703
日本車はチョイ乗りではよく感じても
毎日乗ってると段々嫌になってくることが多いからな
逆に欧州車は最初はパッとしなくても
乗ってるうちにジワジワ効いてきて
そのうち病み付きになってる場合が多い
そいういうのも計算に入れて考えたほうがいいよ
短期間でポンポン買い替えていくタイプの人なら別にいいけど
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/15 07:07:53 o1SgE12vO
>>709
当然じゃねぇだろ？悲しい心の持ち主だな。
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/15 07:16:18 w/kgvg/Q0
>>710
ひと昔前はそうだったろうが現代ではただのプラシーボ効果みたいなもの。
また欧州車でもドイツ車とラテン車ではかなり違うしひとくくりにできない。
フランス車についてはプラスチックむき出しだった内装からようやく日本車
においついてきた感じだと思うよ。ATは追いついてないｗ
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/15 07:19:39 mK82Biii0
欧州でのATって未だ猿専用なの？
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/15 07:52:03 l03hfCth0
>>712
ドイツ車とラテン車がかなり違ったのこそ、一昔前までの事だと思うが。
ATはハードウェアの問題というよりも、セッティングの問題だしな。
同じアイシンを使ってても、欧州車と日本車では全然印象が違う。
いずれにしろ、日本車は10年前から大して変わってない。
むしろ劣化してきてる印象すら受ける。
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/15 09:20:18 QvS794rl0
>>713
その通り
>>714
日本車はハード面では進化している。
しかしソフト面、すなわち感性に訴えかける点については進化していない。
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/15 18:14:50 ojAmaiYE0
>>715
是非とも感性に訴えかける冷蔵庫やエアコンを購入してください。
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/15 18:24:15 giauwNUc0
>>716
突っ込み所のずれっぷりが哀れすぎるｗ
もうちょっと大人になってから皮肉を言おうな？ｗ
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/15 19:07:16 sXQGbEyJ0
>>715
感性に訴えかけるってそんな抽象的なこと言われてもｗ
まあ、メルセデスにはどっしりとした重厚感があるし
ＢＭＷには走りを追求した姿勢に共感できるし
アルファには官能的なエンジンとエクステリアがあるし
シトロエンにも独特の伝統の乗り心地がまだ残ってる。
でも大衆車代表のプジョーやルノーには感性なんて全くないと思うよ。
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/15 19:16:22 Bvi8+/z60
大げさでなく、プジョーもルノーも大衆車なりの感性はありまっせ。
ドライブ（自ら動かす）に対する拘りはなかなかのもんですよ。
３０８には乗ったことないけどねw
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/15 19:28:43 sXQGbEyJ0
>>719
ようするに問題は、300万もする1.6ターボの308が
ずっと価格が下の日本車アクセラ、インプ、オリブレの2リッタークラス
なんかよりも上等かというと、全然そんなことないということだよ。
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/15 19:48:15 Bvi8+/z60
>>720
話が変わってるよw
価格比較ならその通りだと思うよ。
日本車は優秀だけど、円は対ユーロで弱いからねえ。
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/15 20:01:50 Bvi8+/z60
あ、トヨタは「優秀」から除外してね。
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/15 20:25:56 sXQGbEyJ0
>>721
たぶん世界中で一番フェアに車を評価するアメリカ人に仮に
308とインプやシビックとどっち欲しいか聞いたら、普通にインプやシビック選ぶだろ。
まあフランス車は確か市場から淘汰されて今は売ってない？かもだけど。
そんでもって日本じゃ100万円も308が高いとか聞いたらアメリカ人びっくりだよ。
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/15 20:38:52 Bvi8+/z60
>>723
俺、アメリカ好きだし、自動車文化の奥深さには敬意を表するけど、
フェア以前に「車の評価軸が乏しい大衆が多い」という意味では、あんまアテにならんと思うよ。
あと、日本車は仕向け地によって仕様を変えるし、為替の問題もあるから一概には言えないのよ。
あんまり狭い了見で車社会を見ないほうがいいってw
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/15 20:47:16 Bvi8+/z60
あと、車が好きならちゃんと歴史も踏まえて日本車マンセーしないと
半島の人たちみたいになっちまうよ。
「ヒュンダイより１０００万ウォン高い日本車が上等かというとそんなことは無い」
「１０００万ウォン違うならホンダよりヒュンダイ選ぶ」
とか言いそうだし。
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/15 21:03:20 Bvi8+/z60
連投スマソ
最近「カーズ」（Route66）ってアニメ観たんだけど、日本車ってアメリカに馴染んでる反面、
ちっとも尊敬されてない雰囲気が映画に出てた。ミーハーな二人組の女の子とか、田舎町の暴走族とか。
ま、韓国車やフランス車は一台も出てもこないんだけどw
イタリア車はファラーリとチンク！が出てたな。
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/15 21:21:44 BkMTYwPL0
何が言いたいのかよくわからんが、アメリカではレクサスやアキュラは地位を確立しているし、
タンドラやランクル、セダンならカムリ、アコードは人気車という点では疑問の余地がない。
尊敬という意味では、プリウスも評価を受けているな。
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/15 21:32:48 sXQGbEyJ0
>>724
アメリカ人は価格同じくらいのＢＭＷ5シリーズとスカイライン＝インフィニティＧ35
比較して、装備や性能でスカイライン選ぶ人も多いくらいだから
日本人のガチガチ欧州ブランド志向よりもはるかに健全で
車を公平に見る目は世界でも一番だと思う。
それとユーロ高とか為替とか出てるけど、原因がどうあれ308が300万で
同レベル国産が200万って現実が目の前にあるってこと受け入れて語るべきじゃないか。
その200万の国産に負けてると自分は思う＞308
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/15 21:37:57 Bvi8+/z60
>>727
俺はプリウス嫌いなんだな。ドライブする要素が薄味だし。
レクサスは通名ブランドだし、アキュラはヒュンダイと間違われないように作ったバッジだし、
カムリやUSアコードは偉大な大衆車だけどドライブが薄味だし。
とはいえ、アメリカ大衆の評価が拠り所ならトヨタ選んどいて間違い無いとは思うよ。
プジョーやルノーにはそれらに無い感性に訴えるモノがあるよ、という話。
３０８には乗ったことがないから知らないけどw
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/15 21:41:59 Bvi8+/z60
>>728
Ｇ３５を選ぶという点ではアメリカ人は日本人よりフェアかもね。
ただアメリカでも「日産」ブランドだったら売れてないと思うけど、どう？
で、俺はそんなことが言いたいんじゃんくて、>>719ってこと。
Ｇ３５みたいな高級車の話になると、正直お手上げw
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/15 21:48:40 TwgRtkjc0
>>726
でも、パフォーマンスカーとして西海岸では完全に文化的地位を得ていると思うけどな。
じゃないとワイルドスピードなんて映画がシリーズで作られないだろ。
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/15 21:55:15 sXQGbEyJ0
>>730
その>>719で、プジョーもルノーも大衆車なりの感性はあるとのことだけど、
正直なところ「大衆車なりの感性がある」って意味がよくわかんない
「ドライブ（自ら動かす）に対する拘り」もよくわかんない。ごめん。
みんなわかるのかなあ？
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/15 21:55:28 Bvi8+/z60
>>731
そのイメージが良いか悪いかはともかく、そういう地位なんでしょうなあ。
ま、そこは好き好きってことで。
俺はチンクとフェラーリとレースが死ぬほど好きなイタリア人、って設定が羨ましかったわけでw
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/15 21:57:12 nyFf14qM0
昨日のインプ厨？
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/15 22:01:32 Bvi8+/z60
>>732
すまん。３０８とは関係無かったかも。だって乗ったこと無いしw
たまたま３０８スレ覗いてみたら、
> でも大衆車代表のプジョーやルノーには感性なんて全くないと思うよ。
って書いてあったからカキコしたまで。
日本車がルノーやプジョーを追いかけてた時代を思うと、ねw
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/15 22:44:34 x12lSHno0
202をお手本にして大きくなったプリンス自動車が日産に吸収され、
その日産がルノーの傘下になるなんてなぁ
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/15 23:03:23 249nijkK0
>>728
G35と5erを比較する人なんかいない。
3erと比較する人はいてもな。
それと北米市場で日本車が強いのは4万ドル未満のクラス。
それ以上になると欧州車の独壇場になる。
要するに安い割には見栄えがいいから受けてるわけ。
少し前まで日本で300万前後のトヨタのハイソカーが受けてたのと同じようなもの。
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/15 23:23:41 h1OrAlBv0
>>737
触れてあげないで火病るから
739:704
08/08/15 23:29:37 7/d4o+rE0
>>707
スペック上は308の方が上だけど、車重が増える分どうなのかなと思って
とりあえずレスさんくす
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/16 00:51:30 GBK6JxBz0
久々に覗いたらちょっとだけ盛り上がってるなｗ
308試乗してみたけど、悪くはないと思った。
けど同時にこの程度のクルマならいくらでもあるとも思った。
内装はすばらしい・・・そこだけかな？
でもそれは俺のPeugeotにもっていたイメージではない
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/16 02:32:02 Bxfe9EmP0
いつの間に
『たまたまプジョー選んだ車好きvsブランド大好き売国害射厨』のスレになったの？
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/16 02:45:01 BgQRplBy0
>>741
「ブランド大好き売国害射厨」
のカキコはどれか指摘してみ？
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/16 07:12:43 GBK6JxBz0
売国はともかく、ブランド好きは当たってるんじゃね？
308や207にダイハツマークが付いてたらあと50万安くても
ここの住人は買わないでしょ
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/16 07:28:40 MorDExnp0
>>743
ダイハツはトヨタ系だから勘弁してもらいたいが
スズキなら喜んで買うよ
正直ブランドなんてどうでもいい
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/16 08:14:20 fKmRgiKi0
定期的に反トヨタ厨が入ってきてウザいな。
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/16 10:00:27 poQs97790
世界的には、
インプ（壊れない日本車＋ＷＲＣ参戦）＞アクセラ＝オーリス（壊れ～日本車）＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞プジョー308 だろ。
たとえばアジアやアフリカの人にどれ欲しいか聞いてみれば絶対こうなるだろ。
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/16 10:10:17 t6OddPJG0
>>746
先代のプジョー307は
全世界で320万台以上も販売された超ベストセラー車だぞ
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/16 10:42:50 IBBAGeel0
とりあえずインプ厨が痛い事だけは分かった
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/16 12:09:18 aTUWWqdN0
インプｗ究極のヲタ車ｗｗｗ
アニソン聞きながらアキバ周辺走ってるイメージｗ
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/16 14:29:25 sOy4LLHA0
アホのせいでマイナスイメージになっちゃってるが普通に言い車だけどな。インプ。
だがしかしあのリアのデザインはありえない。
ガンダムをパクった中国産ロボットのようなテールランプ。
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/16 15:28:00 Fr1xgshK0
>>747
最量販車種でモデルレンジも長かったことを考えれば、320万台は”超”ベストセラーと
いうには無理があるような・・・
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/16 15:35:43 CaX5Qaoe0
>>751
プジョーは北米・日本の世界の2大マーケットでほとんど売らずに
それだけのセールスを記録してるんだよ
これは凄いことだぞ
ちなみに最量販車種は206だ
こっちは500万台を超えてる
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/16 15:47:42 Fr1xgshK0
× プジョーは北米・日本の世界の2大マーケットでほとんど売らずに
○ プジョーは北米・日本の世界の2大マーケットでほとんど相手にされずに
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/16 17:29:39 7b6YG8kH0
昨日からネガキャンお疲れ様です
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/16 18:23:06 +EORGTzM0
>>753
日本市場は一番売れるVWですら年間たったの5万台
輸入車全体のシェアもたったの5%という
世界一閉鎖的な異常な市場
北米は小型ハッチバックというジャンルそのものがないような
これまたイビツな市場
日本メーカーでもダイハツが進出してないのと一緒
相手にされてないというのとは違うよ
というか、そろそろ話を308に戻そう
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/16 18:29:58 sOy4LLHA0
戻ったところで話題が無い罠。
SWが正式発表されるまでネタ切れな予感。
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/16 19:13:16 rMnE5/OB0
>>755
>世界一閉鎖的な異常な市場
世界10大メーカーのうち6メーカーが日本にあって
その6メーカーが世界をも圧倒してるからしょうがない。輸入車への関税もないのにね。
日本の消費者は世界で最も厳しいから
国産に品質や耐久性で劣るプジョーはなかなか厳しいね。
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/16 19:26:02 KQcB6h290
プジョーもディーラーで黙って不良部品を交換したり
マスコミに大金をばら撒いてイメージ操作しまくれば
品質や耐久性は飛躍的に上がるだろうな（ｗ
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/16 19:31:40 uGzuoDw20
日本円がユーロに対してここ数年アホみたいに安いからなぁ
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/16 20:20:53 kDOJ5LNV0
>>755
>北米は小型ハッチバックというジャンルそのものがないような
>これまたイビツな市場
メーカー戦略から言えば、そういう市場があればそれに合わせた商品を作って
供給すべきであって、尻尾を巻いて逃げ出すというのはいかがなものか。
しかも、小市場ではなく世界最大の市場なんだし。