08/05/08 19:39:01 hDcxu3bm0
308
URLﾘﾝｸ(www.peugeot.co.jp)
カタログが注文できないのは俺だけ？？
URLﾘﾝｸ(www.peugeot.co.jp)
3:3は学割野朗 ◆BJ3GET/Ezc
08/05/08 19:39:41 hDcxu3bm0 BE:262253186-2BP(224)
::::::::::::::::::::::＿＿＿_:::::::+:::::::::::::::::::*:::
::::::::::::::::／＿人＿_ ＼::::::::::::::::::::::::::::
::::::::::::／≦ ○ ＼:::☆:::::::::::::
::☆::::| ≦ ノノノノ ゞ ≧ |::::::::::::φ:::
:::::::::::| ミ / ＼ ／|ミ |::::::::+::::::::::
:::::::::::＼ 6 ` ´ 」｀ | ／:::::::今日はビシっと3ゲット！
::::::::::::::::＼＼ ー / ／::::::::::::::::::::::::
:::::*:::::::::::::l￣￣￣￣ .(⌒)::::::::::::::::::
::::::::::＿≦三三三三ノ ~.レ-r┐:::::::
:::::／ ノ__ | .| ト、::::
／ ヾ/ 〈￣ ｀-Lλ_レ′ :::
） ￣｀ー‐---‐′ :::::
4:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/08 19:51:16 ZVlbh8QS0
>>1
乙
あー待ちきれねぇ
5:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/08 21:22:08 rLb6WiUb0
高杉
6:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/08 22:48:53 RfwUA/yt0
いい加減ミニの6速AT買ってこいよ
AL4は勘弁してくれよ…
7:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/08 23:20:50 M37vV7BS0
, ----‐ 二二ﾆ 丶 、
／ ／ _, ----ミｧ､ ＼
／ / /‐'´ ヾコ >>1、乙☆
/ rー- / l j ､ヽ ヽ ヽヽ＼ r‐､
,' ヾ /7 ,' l .ﾊ`トﾑ､＼ X. |く l | ）
,' /L| | lﾚ ,ィ≠ﾐヽ ` ' .ﾑヽ } |ヽ! / |_____
.! , //| l | | ` ﾄ:::ﾘ ﾋ:}l !丿 }ヽ＼ , ' ´ ＿ﾉ
|│ // | l | | ｀''" , ´| | |/ | | V ,, --､＿__ ／ --ｲ
|│ Ｖ | | | | r― ‐, } .| | Ｖ! _, -‐''´ / /// ‐‐ｲ
| .l Ll ! | ヽ _ / , ´| |│|ヽ ! , -─‐'"´ l | | { ,ノ
| ! ｉ ! ! ﾄ ､ ／| | ! ﾊl ヾ ＿ ／ │ ! | ヽ ,----‐'´
| ﾊ ! | .! ｉ .|ゝ ￣/¨ , ┴ ､ﾘ_ﾆ--, -' ／ ヽヾ丶ﾉ
ﾚ' | l ! ﾊ ﾉﾘ ＞≠==- ､ ／ ／ ´ ﾌ￣
| /ﾚ レ ／ ／ ´ ＿, -‐ '⌒
レ' | 〃/| _, -'"´
│ || | | ---=≠------─'''´
/ .|| ! ヽ , -‐'ヾ￣
| 〃 | ヽ ／l ＼ ＼
8:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/09 03:09:23 IDJ+Ovx50
URLﾘﾝｸ(www.webcg.net)
デカ杉高杉
9:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/09 04:39:08 ooDyiw3Q0
左ハンドル用ワイパー＆4穴ホイール乙
10:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/09 07:27:57 NVk0kJwQ0
買おうと思ってたんだけどさー
ちょっと高すぎねぇ？
260万くらいかと思ってたんだが。
お前ら買うの？
11:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/09 08:15:29 cb2hss/t0
>>10
発売日のこの程度のレス数だぞ…
12:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/09 09:13:10 8zXZ2vNb0
RCﾏﾀﾞー？(･∀･ )っ／凵 ⌒☆ﾁﾝﾁﾝ
13:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/09 10:43:16 EMCnjxt60
燃費わるいなぁ..
ディーゼルハイブリッドを２５０万でだせば買ってやるぜ。
14:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/09 13:28:37 +Afe9aq30
308よりピカソの方がいいかも
15:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/09 14:37:09 u9Ciglcs0
随分と立派になったもんだな
306の頃と比べると隔世の感がある
16:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/09 15:29:24 QC+Ac1Vx0
307でさえデケーのに、幅広がり過ぎだっつーの！
17:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/09 19:06:12 nruUZfhRQ
今MINIクーパーSで6MTのPARKLANEに乗ってるけど気になる存在だなぁ。
子供が二人になるしあちこちレジャーを考えるとMINIじゃ小さいし都心だからサンデードライバーで何台も車いらないし…
気になるわ～
308SWはいくら位だろう？400位かな？もっとするかな？
18:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/09 23:45:14 zZ52ptn/0
>>14
307SW乗りだが、今日、青山のシトロエンでピカソ見てみた
ピカソも発売当初より20万ほど値上がりしててたまげた
それにしても、308SWもC4ピカソもデカイな
次は何を買おう... Touranかな
19:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/10 06:36:50 23QdzF0s0
発表直後なのにこの過疎っぷり
売れ行きは推して知るべしか
20:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/10 06:39:36 R/ia7sNg0
せめて２トロニック積んでくれ
21:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/10 13:38:12 EhiR29al0
【299万円】プジョー、新型「308」シリーズ発売【1.6ターボ】
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
URLﾘﾝｸ(trendy.nikkeibp.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.blogten.jp)
22:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/10 14:30:06 I5bn63oo0
>>6
ミニのMTは出来がいいがATはうんこだぞ
23:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/10 19:25:54 2dX9gZ1/0
>>10
３０８の詳細が分かるまで保留にしていたＣ４サルーンに決定しました。
高すぎ、でか過ぎ、ＡＴ進化なしｗ
24:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/11 09:56:28 FqTfTbbj0
URLﾘﾝｸ(corism.221616.com)
今回フランスのアルザス地方の街中やワインディングロードを中心に試乗したのだけれど、
ほとんど気になりませんでした。ワイド化する一方の車幅と対照的に、全長は４２７６mmと
平均的なＣセグメントと同じ。見切りも良いため、ほとんど車幅の広さを感じさせない。
このあたり、狭い道を横になって走るラリーの雄であるプジョーのノウハウなんだろう。
面白いことに車幅がこれだけあると、格上のクルマみたいである。フランスのカントリーロード
を走っていると、プジョー特有のストローク感ある乗り心地もあって「苦しゅうないぞよ」
みたいな気分になります。
25:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/11 11:35:01 uVSw3Ckg0
>>24
フランスなら問題の無い車幅でも、日本の道路だったら車線をはみ出すよw
国道20号線で横幅 1800mmを超えたら、運転テクニック関係無しにどうやっても、隣の車線にはみ出すよw
まあ、最近は、隣の車線にはみ出して走行している1ボックスカー多すぎなんだけどw
26:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/11 14:03:25 JYTmG7hw0
156 GTA SWから乗り換え考えてるんだけど、横幅は気にならないけど、
1.6じゃさすがに寂しいかなぁ
27:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/11 15:17:21 3DlGB/OR0
>>26
ＧＴＡじゃ不満なの？
28:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/11 15:21:00 00IKfgPj0
安物ﾃﾝﾛｸＦＦ４ＡＴｗｗｗｸｿﾌﾟｹﾞﾗ
ｵﾘﾌﾞﾚのが明らかに高級感いいですからｗｗｗ
５穴ﾎｲｰﾙ、３．５ｴﾝｼﾞﾝ、７ＡＴ。。。まーﾌﾟｼﾞｵはﾉｺｷﾞﾘでも作ってろやﾌﾟｹﾞﾗﾁｵ
29:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/11 17:06:20 0wQ3CS4B0
>>28
うわぁジジ臭いクルマ。
そんな貧乏臭いクルマやると言われてもいらんわ。
30:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/11 18:22:32 xKaqr73q0
5穴ﾎｲｰﾙは、笑うところですか？
31:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/11 21:51:58 MEdqtHvTO
日本でのプジョーも陰りが見えたな。
32:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/11 22:32:34 VQaAgMb70
果たして陰りで済むかどうか。
ドイツの数社以外はこれからやばいんでない？
特に率先して一クラス上の全幅、価格を打ち出してくるプジョーはこれからや
ばい。まあ中国で頑張ってくれ。
33:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/11 22:56:48 qYkDF/JE0
先んじて勝負に出たってことなのかねぇ
日本の空気読めてないな
34:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/11 23:36:26 MEdqtHvTO
オペルやヨーロッパフォードも撤退しちゃったしな。
35:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/11 23:48:27 SeSm8A3W0
ミニバンばっか売れる変態日本人の相手なんかするだけ無駄
36:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/12 00:15:35 hDQdcp/p0
>>35
2000cc以下のミニバンを購入する層はもとから外車は眼中にないと思う。
37:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/12 00:21:14 nm26RPlP0
>>33
商品計画を練ったのは1年以上前だろうから、あんましPCJを責めるのもかわいそうだけど、
明らかに空気読めてない展開になっちまったよな。
207と違って、本国にはすでに1.4Lの廉価グレードが存在するのに、それを入れないというのは明らかな愚策。
>>35
ヨーロッパでもミニバンの比率は年々高まってるんだがな。
>>36
そうでもないよ
38:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/12 00:37:39 JA4xov2t0
ちょうどいいサイズだな
ヘタクソは大きいだろうし貧乏人には高いだろうがw
39:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/12 11:13:08 X/zlnFrq0
2050年までにCO2を50%削減するんだって福田が言ってるんだからこれからプジョー
のディーゼルが売れるんじゃない。トヨタの捏造データじゃすぐバレるし。もっとも自民政
権自体が崩壊しそうですがw
40:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/12 14:46:09 2N1q6OuW0
>>38
お前みたいなヤツが車線をまたいで走行して、自分は運転が旨いと勘違いしているんだろうなw
41:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/12 14:54:27 JcTRxmSB0
幅広幅広っていうけどどのくらいワイドなの？
既存の車種で言えば何？
42:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/12 15:05:27 MO5V+P+60
>>41
レクサスGS、パサート、CR-V、スライラインクーペ、
Eクラス、カムリ、チェロキーと同じ
43:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/12 15:09:27 MO5V+P+60
もうちょっと調べてみたが、
Gクラスやらマジェスタより幅広なんだな・・・
44:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/12 18:05:28 6qj50O9Z0
メルセデスのCクラスのほうが幅が狭いという事実ｗｗｗ
45:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/12 18:50:17 tfnEtugb0
地方に住んでる人しか買えないね
46:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/12 21:05:12 CJzYDNJS0
>>44
てかCクラスは周りがでかくなるなかでよく抑えたね
都市部で308は厳しいだろうな
47:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/12 21:05:19 XE8sX7DZ0
でかいなｗ
207にすっかなあ・・・
48:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/12 22:37:19 AY/H6cORO
測り方にもよると思いますが。
49:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/12 23:28:14 CbO9ZrDD0
プジョーは幅肥大化の欧州車の中でも率先して広いよね。
ブランド価値もないのに値段は高いし。
これじゃ売れるわけねえな日本では。
50:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/12 23:28:51 p8bPU2oY0
ドアミラー込みの寸法だからね。。。
51:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/13 01:08:03 aQO7Fiq90
するとCクラスはドアミラー別の寸法で、３０８はドアミラー込みの寸法って話ですね？わかります。
52:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/13 01:31:05 BoLNC6UN0
駐車場においてドアがあけれないレベル？
53:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/13 10:16:29 jEwklWtc0
だったらレクサスLSなんてもっと悲惨な目にあうはずだよw
54:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/13 10:39:43 /Ai3T7B10
フランス・パリ、その他の街も道路事情、それほど良くないはずなのに、
んな肥大化デザインで抵抗無いんだろか？
55:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/13 11:08:27 S/gRpuTh0
おれもそれが疑問だ。
ヨーロッパの道って結構狭いんだよね。
古くからある小中規模のまちはとくに。
で、そんな街のホテルの駐車場とかマジせまい。
うげーここにとめろっていうのかよ、ということが
おれも何度かあった。
56:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/13 12:24:14 D4n8XdJI0
BMの３もでかくなっちゃったし、メルセデスのCは本と世の中分かってるよw
57:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/13 17:12:28 eSLPQqNN0
でもフォード・フォーカスが幅1840mmで結構売れてるしな。
58:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/14 10:34:37 7jdVZT9J0
ドイツ人・ドイツ車の場合は、ドイツ人の身長が巨大化傾向で
サイズも大きくせざるを得ない・・・ってAUTODAR誌だったかで読んだわｗ
ラテン系・フランス人は、んなこたぁないと思うけどな。
ハッタリかましたいのかもな。 ＞３０８で肥大
59:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/14 10:35:22 7jdVZT9J0
AUTODAR → AUTOCAR
60:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/14 15:24:50 AP/A1L460
EUで統合されたんだからラテン国家でばかり売れればいいってもんじゃないと思うけどな。
でも一番売れてるのはスペインだっけ？
61:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/14 21:34:52 X04fdrUU0
帰りがけ、ブルーライオンに寄った。
308、Dラー持ってくるの6月2週目だろう・・・ってさ。
カタログすら無し。
無駄足。
62:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/14 23:22:11 C+wYTGxG0
そんくらいで無駄足って言うなら電話ででも確認していけばいいのに・・・
てか6月の2週目って遅くないか？
近場のBLじゃ5月末には入るって言ってたぞ
63:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/15 02:34:33 F5gE9OYL0
>>38
でも率直に言ってプジョーごときにこのサイズ、価格はないわ。
64:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/15 08:33:33 1W8gYtx20
その発想が貧乏人そのものw
65:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/15 12:10:23 I0tpQGR9O
>>62
うちの方も5月中には持ってこれるって言ってた
66:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/15 13:01:52 0VL1+lSnO
これAL4なの？
デザインとかは後期より好きなんだけどな。
なんでアイシン積んでくれなかったんだよ。orz
アイシンなら確実に買ってたのに、これじゃ買えない。
67:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/15 17:39:14 bLc5FfJ+0
AL4です。
最新のAL4は制御自体は問題ないよ。
206初期のような荒いシフトはもうない。
ただ燃費はどうしても悪い。
４速で高回転までしっかり使うんだから、仕方ない。
68:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/15 17:42:46 V26JXjDQO
人柱キボンヌ
69:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/15 18:21:29 y6dt3Viu0
２０７のAL4はまだ問題を潰しきれてない感じだったけどな。
３０７みたいにドカン！というシフトショックは出なかったけど、お世辞にもインテリジェンスなＡＴとは言えない。
２速から発進できるのはAL4の伝統みたいだな。
70:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/15 18:40:58 I0tpQGR9O
>>67
スペック厨に説明しても無駄ですよ
71:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/15 18:44:01 bVNdNrGs0
・カタログが届きました。308より207swでよいかも？
・メーカーの設定にもよるけど、アイシンのはあんまり
ロックアップしない感がありますが、どうですか？
206のAL4はショック大きいけど、運転している感じが
あって国産のＡＴ車より自動車らしいと思います。
72:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/16 11:35:39 tTsdCaox0
その“自動車らしい”という感覚は、世間の思っているものとはズレていることを認識した方がいいよ。
好みの問題だから、悪いとは言わないけどね。
73:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/16 11:39:13 wjjQT+gT0
世間の凡愚なんてどうだっていいじゃん
74:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/16 19:39:28 QB/K8xut0
世間一般の「男らしさ」「女らしさ」を押しつける人ですか?
75:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/16 20:27:02 IeNChhYg0
押しつけられるような体験がおありで？
76:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/16 23:17:05 r+iLAhBA0
あの地雷４ＡＴが自動車らしいｗｗｗ超激烈ｸｿﾌﾟｹﾞﾗﾁｵｰﾈ
どう考えても壊れてﾏｽｶﾗｗｗｗありえません
ｺﾝﾋﾟﾕｰﾀがｴﾝｼﾞﾝの横にありますｗｗｗありえません
いきなり窓が閉まりませんｗｗｗありえません
ｺﾞﾑやﾌﾟﾗがﾎﾞﾛﾎﾞﾛになりますｗｗｗありえません
ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ内側汚れて暗くなりますｗｗｗありえません
見えるところだけ塗装してますｗｗｗありえません
電球がすぐ切れますｗｗｗありえません
鳴るだけのｽﾋﾟｰｶｰｗｗｗありえません
とにかくすぐに全部ﾔﾚますｗｗｗありえません
77:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/17 01:35:26 WzVSoYC90
>>76
ほぼ全てのクルマに共通することばかりなんだが...
VHDの７速CVTが、ある意味最強なのは確かだ
78:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/17 07:37:51 AOrUiRoX0
まぁMT至上主義の俺からしたら
6速ATだろうと4速ATだろうと7速CVTだろうと、
どれも一緒なんだがな｡
79:66
08/05/17 09:27:22 XC4rZPna0
>>67
レスサンクスです。
AL4ですか。 厳しいなぁ。
これまで何度もプログラム初期化等で対応してきたけど、
好みの問題だとは思いますが、自分にはどうもしっくり
こないです。
CC出るころに何か違う形で出てはくれないものでしょうかね。
407もいまいちそそられないので、CC待ちかなぁ。
>>70
307を2台乗り継いでいますが何か？
80:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/17 10:27:57 WUqvGDX3O
乗り継いだところで307が2台じゃね
207のAL4は乗ってみた？
207SWのAL4は乗ってみた？
AL4もモデルによって進歩してるから最新版に乗ってみればいいんだよ
それでダメならここに来る必要もないよね(^^;
81:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/17 14:49:48 ZxRfFPLA0
先週、地元の輸入車ショーに実物あった。
広い会場にあったから、それほど大きくは感じなかった。
でもあまり人々の関心は高くない感じだった。
近くにあったC4ピカソのほうが、常に人がいたなぁ。
82:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/17 15:30:46 sA60USr+0
309では全幅1915を期待しておく
83:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/17 15:32:59 ySBAHI7T0
309は全幅1630だから
84:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/17 20:00:14 71u5vzAA0
快適な居住空間を追求されるお客様の声に応え、
３０９では全長1800、全幅3900、横向き走行を
採用させていただきました。
85:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/17 22:42:25 EMf6vH+f0
>>83
確かに
URLﾘﾝｸ(www.carsensor.net)
86:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/17 23:28:15 z809NBTr0
正直あまり語る話題がない
87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/18 00:10:59 iMtOWr0A0
308RCZだっけ？あれ、カッコよかったなぁ
まだ、出るの大分さきだよなぁ。
88:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/18 06:30:37 ZEvKy8e+0
契約した人いる？
値引きはどうよ？
89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/18 11:20:09 N14y5/WE0
エンジンを使いまわしすぎて幅も広いと
人気が衰退するのか
90:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/18 11:56:01 bJd5a8Ck0
ＳＷかっけ～
91:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/18 15:44:10 ox0ZeW7L0
エンジンの使いまわしは関係ないだろ
値段が高いのに4ATだから
92:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/18 16:32:01 fTT2EBWM0
>>90
ﾌﾟｹﾞﾗ
ﾄﾞﾀﾏ大丈夫でつかｗｗｗ
>>89
安物ﾃﾝﾛｸＦＦ４ＡＴですからｗｗｗｻｽも安物ｗｗｗ４穴ﾎｲｰﾙｗｗｗ
ﾃﾞﾐｦとｽｲﾌﾄのﾊﾟｸﾘﾃﾞｻﾞｲﾝですから売れるわけありません
93:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/19 02:34:10 r/bJ4k5Z0
このままだとホント次の世代で全幅1800mm台後半だわな。208は1800mm手前。
で、408はついにの1900超え
94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/19 12:44:25 ddffNdar0
206のSWはリアがかっこよかったのに、
207もだけど、308もSWはリアがかっこ悪い。
レガシーのワゴンみたいなリアだけど、何とかならんのかね。
このままいくとSWは使い勝手考えると欲しいけど、デザイン悪いから
購入対象にならんな。
95:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/19 13:09:29 mFm+zOQ+O
206ＳＷも発売当初何じゃあれっていわれてたよね(笑)
ワゴンは実用のみで正直格好いいものでない気がする
96:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/19 14:53:29 sWYE0sL80
結局307SWが偉大すぎたということか
97:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/19 16:38:31 ddffNdar0
>>95
206SWはあのデザインがいいと言われていた。
>>96
307なんて論外。
ワゴンだろうがCCだろうがハッチバックだろうが。
あれだけかっこ悪いのよく買った奴がいるもんだ。
吊りで言ってるんだろうが、あえて乗った。
98:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/19 16:40:05 zgvaXrnJ0
結局キミは何が欲しいわけ？ 貶す事しか興味ないならラジコンでも買っていれば？
99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/19 16:56:36 KYmCzPjd0
NG ddffNdar0
100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/19 17:11:15 mFm+zOQ+O
206ＳＷより407ＳＷがいいな
101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/19 20:17:23 0vAqNtF40
ddffNdar0は要するにリアランプが縦のくるまが好きなだけ。
ダイハツムーヴでも乗ってろｗ
102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/19 22:20:16 HUXHgJF1O
ワロスｗ
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/19 22:40:51 owVHRJgx0
SW系のリアデザインはどうも定まらないね
306ブレークからすでに迷いが見られる
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/19 23:10:15 XoGgRpFE0
>>103
（1007、）407、207、308で統一し始めてきたじゃん？
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/20 19:39:25 Et5NMD2U0
308って、手許でオーディオの音量とか曲送りとか操作できる？
主要装備表眺めててもわからん。207にはなかったが。
しょうもない装備のようだが、いっぺん慣れると意外と便利なのな。
いまさら走行中は危なっかしくて手とか伸ばす気にならん
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/20 20:16:38 FXeaqq120
オーディオコントローラーは慣れると便利だけど付いてないかもね・・・
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/20 20:59:52 zu0xEyPN0
発表時の写真見る限りでは、付いてないね
俺はいらない派だから、うれしい
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/20 21:05:08 z4NCSuy70
っていうかオートクルーズ欲しい。
これこそ慣れると手放せない。
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/20 21:58:09 F2wndL9tO
俺もオーディオコントロールがないのは非常に悲しい。
物理的にはどうか分からないけど、ハンドル左奥の
赤外線(？)発射するポッチがなかったらアウトなのかな。
307では部品取り寄せ、再取り付けできたんだけどね。
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/20 23:15:01 Et5NMD2U0
シトロエンだって余計なくらいステアリングにコントローラついてるのになんでかな
いまは欧州メーカーでも大概装備してるよね
オートクルーズって経験ないのだが、そんな便利？
けっこう高速とかよく乗るのだけど
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/20 23:22:05 zu0xEyPN0
>>108
公式ぐらい見ろよ
クルコンはついてる。
国産みたいなミリ波レーダータイプではないが
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/21 00:41:00 kC5aKYeJ0
３０８シリーズ 全車そろったら ４０７撤退でしょ？ 寂しいな
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/21 02:12:55 KHeaqeHm0
>>112
ソースは？
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/21 02:24:06 FR0xXobe0
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板:48番)
こちらでも湧いておいででした撤退厨
いつも根拠が示せない奴ですから
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/21 10:59:19 bhRpzIDL0
プジョーのオーディオコントローラって要するに単なる学習リモコンだから、307用のを
9800円で実費購入すればどんなクルマにだって付くよ。
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/21 12:20:22 GjIa9SgI0
>>111
おお、そうか。thx
>>110
便利よクルコン。もれは手放せない。
らくちんっす。 まぁ首都高みたいな交通量多い＆
くねくね＆合流多 みたいなとこでは使えないけど、
普通の高速でそこそこすいてたら足がすごく楽になる。
国産車のクルコンは１００km/hまでなんで
使えないんだよね...
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/21 13:12:10 1LYgBOi00
あれ？ ドノーマルなレクサスLSだけど140km/hぐらいまでクルーズコントローラーは
効くけどな。横着なアメ公の発明品だからあんまりありがたくないけど。
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/21 18:26:30 dyL91lct0
あら効くんだ...
おれの知り合いのってる車がダメだって
言ってたから、日本車みんなダメなのかとおもってた。
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/22 11:31:08 Y7baL0Fq0
アメリカみたいに何百ｋｍも巡航するならまだしも、国内で巡航できるシチュエーションってそんなに長くないでしょ。
あったら便利な機能ではあるが、なくてもなんとかなる機能の典型だと思うがな。
そんなもんはオプション設定にして車両価格を下げた方がよほど良心的だと思うが。
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/22 13:48:35 TwUpROlaO
本国で標準装備だったならわざわざ外して売る必要もないわな
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/22 14:51:48 F7OO2iIv0
>>119
九州人だが、深夜や早朝の高速道をﾏﾀｰﾘ走るときには重宝するぞ。
少々の加減速なら指先で速度設定ボタンを押すだけでいいし。かなり楽。
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/22 15:17:08 lvvWkOC40
混んでる東名や関越で使うと逆にスリリング
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/22 17:55:06 /BhIllEQ0
308RCZ・・・再来年あたりに市販されるとか・・・？
コンビニで自動車雑誌見てたら記事が出ていたのですが
本当なのでしょうか？
東京モーターショーん時コンセプトカーを一目見て欲しくなりました。
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/22 20:18:11 bZjarKJQ0
アレでエンジンがBMWだったらすんごい見掛け倒しもいいとこなんだが
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/22 20:35:13 zXM1MDly0
>>124
日本語でおｋ
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/22 20:49:00 JU7vP0GyO
>>123 2年後を目処に発売されるみたい
俺も500万程度なら買うつもりだけど
600万オーバーならアウディＴＴ行っちゃうかも。
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/22 21:56:34 zRotfKDi0
>>126
500万前後が予想プライス？
冗談だろ。
出して420万。 それ以上ならTT、Alfa・Brera、BMW買うよ。
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/22 22:14:06 JU7vP0GyO
俺は500位で出たら買うよ
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/22 23:12:50 zXM1MDly0
>>127
307CCが440万なのに、それより安くなるわけないだろJK
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/22 23:47:36 R4XUSKbp0
３０８CC ４７０万 予想 ５３０万
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/23 00:14:05 53A5pQ0q0
URLﾘﾝｸ(www.webcg.net)
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/23 05:29:30 e30+iPeS0
>>131
>けれどもこの308は、一見ハッチバックの形をしたミディアムセダンだ。
>トヨタでいうならばそれは「オーリス」、いや少し大人びている分だけ
>「ブレイド」的といえるだろうか。
お～い、VHD ここ読んだかｗ
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/23 08:42:45 IrRhhbWQ0
308RCZ・・・エンジン１．６Lのまま市販して欲しいなぁ。
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/23 10:53:29 C41Y/XG40
Dゼル・ターボの悪寒。 ＞RCZ
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/23 11:36:03 Yf2bHpwN0
え、逆に欲しいけど、ディーゼルターボなら
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/23 13:29:10 d2Dh7ztP0
>>131
冒頭の『そつのなさとつまらなさ』と、締めのこの言葉、意味ちがくね？
っていうか、結局つまらないのか、つまらなくないのか、どっちなんだよｗｗｗ
────────────────
まとめるに、308はパッケージングがうまい。室内は広く、走りも過不足なく、
乗り心地も良い。ただしその“そつのなさ”がつまらなくならないのは、
プジョーが1.6リッター直噴ターボを採用したおかげだ。
────────────────
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/23 14:37:07 hCrgvjMv0
URLﾘﾝｸ(auto-g.jp)
URLﾘﾝｸ(auto-g.jp)
URLﾘﾝｸ(auto-g.jp)
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/23 14:38:56 hCrgvjMv0
> そのATは自社製であり、シフトの感触などに問題はない優れた性能は、
>さすがに造りこみが進んでいることを感じさせるには十分な内容だ。
>このような状態にあって、マーケットが少ないAT車への採算点から、
>どうしても多段式（6速）のミッション開発は遅れがちであったが、
>何とか2009年中には開発が終わりそうだという情報もあって、
>次期モデルから6速ATの搭載が期待できそうである。
2010年以降にマイナーチェンジで商品力向上ってわけですね。わかります。
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/23 14:39:12 6bNFvI9d0
訂正されてる？
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/23 14:40:30 6bNFvI9d0
>>139は>>131の対してのレスですす
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/23 16:36:44 NuYDSOPH0
>>136のために要約すると
「そつのなさ」は「つまらなさ」につながりがちだが、308はそつのない作りながら
乗り味がつまらなくなることを回避している。
「そつがないのにつまらなくない」いいクルマである。
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/24 00:10:05 SiEZ08AK0
>>136
タイトル「そつのなさとつまらなさ」が間違ってるに１票
そのまま通した編集者のミス
>>141
>>136氏は、内容は理解してるでしょ
内容とタイトルがあってないと指摘してるんじゃまいか？
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/24 17:55:45 NloMKnlZ0
>>136と>>142は
中学国語くらいからやり直した方が良いと思う
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/24 20:47:54 mLlw4dAq0
「そつのなさとつまらなさ」
"つまらなさ”は慣用的にネガティブな意味になる。
つまらなくならない、はポジティブの意味になる。
ゆえに>>142の言い分が正しい。
>>143は日本国籍が取れるようがんばるように。
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/25 01:27:54 T/VJw9WM0
このクラスでこのでかさと価格はなあ。売れんだろ。プジョーのブランド価値
からしても。
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/25 06:50:01 gWfJRQLrO
プジオもプレミアムカーに移行していく過渡期だしな
今後は206に代表されるリーズナブルな物はうらないらしいし
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/25 09:09:29 DNTBOqb80
>>143
タイトルに反語もってきてるだけじゃねーの？
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/25 14:42:39 Q/3TWHQc0
ﾌﾟｼﾞｵがﾚｸ真似てﾌﾟﾚﾐｱﾑｶｰ作ろうとしたがﾌﾟｹﾞﾗﾐｱﾑｶｰ出来上がりましたｗｗｗｸｿﾌﾟｹﾞﾗ
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/25 20:57:06 BS+QU+uo0
実車を見た方は、まだ居ないか？
Dラーにゃ、まだ入庫せんか。
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/25 22:27:21 HkLJMj1u0
>>149
世田谷にはまだ入ってなかった
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/25 23:02:03 P7TtF+oi0
来週末くらいにデラに展示車が来るらしい。地方だけど。
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/25 23:22:26 fX7ZnUbO0
湘南台は今週中で週末にお披露目らしい
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/25 23:52:20 uZesLXRF0
プジョー東京は30日に内覧会、31日からフェアらしいよ。
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/26 10:46:46 QdQmE4Kd0
試乗車なんて用意出来てないだろな。
店内用だけで精一杯かも。
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/26 11:46:40 JfEG9MYK0
車幅のせいで試乗車ボコボコになりそう
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/26 12:12:36 +10VmCCU0
下手糞な人ってよくそういう事言うよね
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/26 18:04:55 jEB8bVw40
ミラー畳んで走るよ
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/26 18:15:06 oRB7Xwe50
>>157
今日見かけたISがミラー畳んだまま走ってたｗ
赤ちゃんが～を貼った若い女性だったけど
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/26 19:45:41 KCaGlImO0
いまの駐車場、３０６のミラー畳まないで、両端1センチしか余裕無い。
３０８のミラー畳めば入るかなあ。
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/26 21:31:54 l9PVMMuy0
欧州市場じゃどうなんだ？ 人気。
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/27 08:52:14 9GXOd/zg0
大本営の発表によると、２０７も３０８もヨーロッパのＢセグ・Ｃセグ市場を席巻してるらしいお！
だからだいじょうぶだお！きっとなおるお！
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/27 11:11:45 x/uyxpiR0
席巻してるのはディーゼルエンジン車ばかりという悪寒
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/27 19:30:42 AoA1/z860
URLﾘﾝｸ(response.jp)
価格の逆転現象により、ディーゼルのメリット消滅
それでも、CO2排出量とか燃費とかあるが、
最近ガソリンエンジンも、頑張ってるからねー
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/27 19:36:25 xVf4L0IZ0
まあでも少しでも国単位のCO2減らしましょー、って時にガソリンエンジンはナンセンスだなも。
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/27 23:16:27 ztuwDQ8B0
保守
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/28 11:18:54 GZ0WDXJ90
その意味ではガソリンにもディーゼルにも力を入れるVWの二刀流はお見事だと思うね。
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/28 11:26:24 mM8Vc1e8O
6MTのやつでいくら？
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/28 12:27:57 /57/sN7G0
内覧会の案内状が ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!!!
@浜松
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/29 22:55:36 lXi0X7gj0
保守
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/29 23:17:22 7gEssg3V0
ディーゼル持ってきたら購入考えるわ。
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/29 23:41:38 8HBoEIXqO
こんな幅広で割高な車、売れねーだろ。てかどういう人が買うんだろう、日本では
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/29 23:47:26 7WwZIQIS0
今日路上で見かけた。赤の308プレミアム ナンバーやっぱり"308"
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/30 09:02:56 1XPvqv7f0
そういえば３０８ＧＴＢってほとんど見かけなくなったね。
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/30 10:06:07 cgKhl57/0
プジョーってカジュアルブランドだと思うんだよね。
ユーザーが望んでるのは、ヴィッツやフィットよりオシャレな小型車とか
女の子でも乗れる汗臭くないSUVとかそういうジャンルだと思う。
決してエルメスやヴィトンのバッグのブランドイメージではないよね。
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/30 12:45:40 2pS4OTSRO
>>174
ヒント インド車やアジア車対策
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/30 14:12:57 H0Sodc5g0
そっちが比較対象の人をターゲットにしても
価格競争スパイラルで自滅だろ。
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/30 15:12:05 7wWUGZd60
えっと、バカ専門用語ばかりで意味不明です
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/30 16:03:40 jhUDS8KS0
ヒュンダイ自動車、日本で大苦戦…今年になって170台、先月はなんと22台
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
／￣￣^ヽ
l l ＿＿＿_
＿ ,--､l ﾉ . ／_ノ ヽ､_＼
,--､_ノ:: `ｰ':: ､ﾐｰ---‐,,l oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo ﾌﾟｷﾞｬｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱ
,/ ::: i￣￣ | . ／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
/ l::: l::: ll | |r┬-| | (⌒)
l l . l !:: |::: l | | | | | ﾉ ~.ﾚ-r┐､
| l l |:: l: l . | | | | | ノ__ | .| | |
| l . } l:::::,r----- ｌ. ＼ `ー'´ .／ 〈￣ ｀-Lλ_ﾚﾚ
ヽ :l:::: ﾄ:;;;;;;;;;/-/＿_........... / ￣｀ー‐---‐‐´
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/30 22:05:55 2pS4OTSRO
>>176 価格競争が激化するとプジョーは生き残れないらしい
これからの生きる道は付加価値を付けた高級路線なんだとさ
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/30 22:46:06 4TTqvxIH0
３０８見てきたよ。
一番というかやっぱりというか笑劇だったのは、やっぱりボンネットオープナーは左についてた。
カタチは洗練されたレバーだったけど。
で、ワイパーもやっぱり左ハンドル仕様だった。
ガラス面積が大きい分、相変わらず拭き残しは多そうだなｗ
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/31 10:50:34 C4n3httX0
>>180
車内居住性、207と比べてダンチ？
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/31 12:11:19 nXIwzZLtO
308居住性は良かったよ
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/31 17:44:57 9/6mn5Lp0
後部座席も広いとは言えないが普通に座れる空間だったな。
驚いたのはトランク容量のでかさか。
釣り好きだがSWは嫌いな俺には中々魅力的な構造と広さだった。
試乗車は出払ってて待つのもダルかったので帰ってきたが、
思ったよりもデカさを感じさせない印象だった。
後キャラメルうまかった。
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/31 19:34:42 iALj3Xj50
俺も308試乗した。
トルクの出方がちょうど良くて乗りやすい。
ロードノイズの遮断も良くて静か。407海苔だけど407と遜色無かった。
インテグラルレザーも座り心地が良くて満足でした。
ただ、昔からのフランス車が好きな人だとプレミアム路線が気に入らない
かも知れないと思った。たぶん乗れば気に入ると思うけど。
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/31 20:40:13 24aSpLaU0
308プレミアムのMT仕様(5ドア)が年内に追加されるらしい。5速か6速かはよく分からなかった。今日Dで聞いた話。
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/31 20:58:25 yjxCyWu/0
２０６の車検出しのついでに３０８を試乗しました
アクセル踏んだだけパワーが出て乗りやすかった
幅が１８００ｍｍ以下でナビ付で300万なら契約を
したかなーという印象。シートのポジショニングが
少し気になったけど、慣れの問題かな？
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/31 22:34:50 HvCyZ/oo0
ボンネットの見切り、バックミラーで見る後方視界はどやった？
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/31 22:55:05 iALj3Xj50
ボンネットの先端は見えないけど、怖く無かった。
後方視界も特に問題無いと思った。
座面が高めなので視界は良いので取り回しに苦労する事は無いと思う。
ただ、バックミラーの形状が独特なので人によっては違和感有るかも。
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/01 01:58:52 hOTzzaEVO
本日 初試乗、印象的には広めの207って感じ、でかさが気にならない
素直なハンドリングでした。少しセルクターが入りヅライけどマニュアル
なら関係ないか、マニュアルモード自分のお好みの変速でアクセルワーク
が楽しくなりました。買うなら内装をもう少し頑張ったモデルだな。
白い内装が似合いそうだ。
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/01 11:13:14 TlPqgIlk0
>>188
レスありがと。
午後から出かけてみっかな。
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/01 11:29:24 DmxrjQWJ0
207GTに試乗したときは発進時のモタつきにがっかりだったが、
308は重量も馬力も207GTより若干不利なのに普通に快適だったな。
結局1.6LターボエンジンとAL4って相性良かったってことなのか？
だったら207GTにもAL4モデル作ればもう少し売れたかも、と思った。
まぁ色々な所で言われてるが207GTのギア比が糞過ぎるんだろうな。
それにしても本気で308欲しくなったわ。
トルクそこそこで足回りもしなやか、遮音性もシートも快適。
パワーシートとグラスルーフはオプションにならないかな・・・。
キセノンライトもローだけでいいし。
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/01 12:48:23 /VltR8IQ0
これがハイブリッドディーゼルだったら間違いなく買っていた
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/01 12:56:18 23X3/rKX0
>>191
そうそう、今回は奇跡的にAL4との相性がイイ。
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/01 13:52:06 86aghy1SO
相性良いけど4ATだし燃費悪いし所詮ザクレロだからイラネ
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/01 14:02:58 ULlxq1UW0
･･･といい残し、ボールのパイロットとなってザクに蹴飛ばされた>>194であった。 (by永井一郎)
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/01 15:40:00 86aghy1SO
ザクレロに過剰反応するってどんだけコンプレックスあんのＷ
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/01 15:45:46 WysKna+X0
>>195程度で過剰反応と感じるID:86aghy1SOの気の小ささの方が気になる
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/01 18:01:33 86aghy1SO
>>197 日本語でOK
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/01 19:51:56 6oLXC/fc0
遅ればせながら私も、本日308に初試乗して参りました。
試乗路が流れの悪い国道と狭い高架下だったせいもあり猫足云々については解らず仕舞。
ATの悪評は知っていたので心配だったが正直、拍子抜けする位に違和感は無かった。
低速でのシフトショックが少々気になるかな？と言う程度だが1世代前のﾏｰｸIIﾜｺﾞﾝ比での
感想なので余りアテにはならないか。
ユルユルと加速すると65-70km/hくらいまで3速で引っ張るATに少々苦笑
バック＆サイドミラーの形状が独特な上に面積も大きくないので要確認。
ただ、ボンネットはまったく見えないので運転に自信の無い人は二の足を踏むかも。
もっとも着座位置高めで視界も広いので車幅も含めて"慣れ"の問題と思いたい。
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/01 21:01:29 zFa/D3EA0
俺も試乗してきた。（現車は2世代前のBMW320）
内外装とも質感は207、307から相当向上して好印象。
走りは試乗車が16インチのプレミアムだったこともあってしなやかな走りで満足。
パワーもモリモり感はないが、必要十分以上。
問題？のATは特に不都合は無いが、多少低速―中速域でややギクシャク感が
あってイマイチ。
>>199氏指摘の通りサイドミラーが小さく側方視界不足、リアウインドウの小ささ
による後方視界不足、ワイドな車幅による取り回しはネガティブ。
でも全体的にはいい車。ライバルはゴルフだろうが、さすがに最新モデルだけ
に出来はこっちのほうが上かも。
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/01 21:53:23 8Lh+80df0
Dラーに行ったが、試乗車は火曜日に入庫、Dラーマンも何かやる気無し。
コーヒー1杯出なかったな。
どーなってるの？ｗ
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/01 22:00:48 07wOlLzR0
冷やかしを見透かされたんだよw
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/01 22:11:56 G72JJACuO
タダでコーヒー飲めないと不満なわけ？
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/01 22:29:56 PogVcaJ80
ゴルフなら250万で7DSGが付いてくるな
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/01 22:47:52 UXFdM45l0
スペックや価格で比較するような人はプジョーなんて元から眼中にないでしょ。
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/01 23:09:04 HQ9AcnNfO
>>204 それなんてゴルフ?
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/02 00:07:32 r1xwcpCY0
TSI Comfortlineのことなら289万だが？その下は6ＡＴ。
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/02 00:59:22 WfXRQCqm0
俺も今日、試乗した。
シートのフィット感もいいし、足もしなやか。
パワーも必要十分。
ただ、ボディのわりには、左足付近の空間に余裕が無いとか、ペダルがやや左に寄ってるような気がするが、個人的には許容範囲。
RCZ は 2010 年から量産予定、CC は全く未定らしい。
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/02 10:49:07 SXw+Uvia0
RCZとCCって別物なわけ？
RCZキャラ出すんなら、CC要らないやん。
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/02 11:39:47 YFmXcSad0
岡崎五郎308誉めすぎw
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/02 13:44:41 61FbbMp10
308試乗した感想
エクステリア～先代（３０７）がシャープな感じが３０５と比べてすでに失っていたため見慣れていたせいかスタイリングについては違和感なく
むしろフロントガラスからボンネットのラインは自然で好感がもてたし逆にカッコイイと思った。
インテリア～シエロのインテグラルパッケージはそれなりに豪華で乗る者に優越感を与えるだろうが、個人的にはいらないかな？
注目すべき点はシートのつくりで、これは先代も秀逸だったが今回も特に前席はタイトではないけれどそれなりにメリハリのある形状でコーナーでは身体をホールド
してくれる感じ後席はヘッドクリアランスは十分で特にピラー部分に髪が触れて圧迫感を感じる事も一切なし、足下も普通に余裕があり快適だった
運転席のペダルレイアウトも幅が広がった分余裕があるが、自然な感じで足をまっすぐ出すとコンソールに左足のスネが触れる感じでで窮屈ではないが自由度は少ない
あとシエロだけかもしれんが後席にエアダクトが付いていたのは、家族持ちには重要なポイント（温度・風量調節はないけどね）あと小さい子供がいる所にはサンシェードがシエロは標準なので重宝するかも
エンジン＆ミッション～馴れの問題だと思うが、少々アクセルが軽く（女性も使う事を想定したセッティング？）さすがにターボ独特の加速フィール（一呼吸あり）とのチグハグ感に違和感あり
音に関してさすがに１６００の４発ターボ車なので仕方がないが官能的とは言い難く五月蠅くもないが格別静かとは思わなかった。
５０㎞すぎの３０００ｒｐｍ以上の鬼トルクによる加速感はスゴイの一言
４ＡＴに関しては、街のりでは可もなく不可もないが高速走行においては燃費や静寂性の点からもう一段上が欲しくなる場面があると思った。
足回り～街中では多少ゴツゴツした感じではあったが不快ではないし、おろしたてのプジョ足を現時点で評価はできないが５０００㎞もはしれはイイカンジの猫足に化けそうな気配と思えた
総評～良くも悪くも実用車としてはよくまとまった作りになっているが、このご時世問題は値付けだろうが自分はほしいと思った。
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/02 18:27:52 IjTpZnTj0
>>211
後部座席サンシェードはインテグラルレザー仕様に標準装備っすよ。
標準のブラックレザーだとオプションになるみたい。
足下のスペースはたしかに広くは感じなかったね。
個人的には買い換えの筆頭候補になったな。
インテグラルレザーはヴィンテージ色にするとフロントガラスに映り込みしそう。
偏光サングラスあれば気にならないだろうけど。
うちのディーラーは試乗車がプレミアムだったので出来なかったが、
シエロの試乗をするときは連れか営業に運転させて自分は後席でグラスルーフを堪能したいｗ
207SWの時はそれやって楽しかった。
213:211
08/06/02 19:05:52 61FbbMp10
>>212
補完サンクス！
あと文章中の３０５って文は３０６の間違いっす！
あとワイパーについて誰かが書いてたけど昨日雨の中試乗したんだけど『狭っ！』と思ったのと
一瞬ふいた時に白く拭き代？がでるのがむっちゃ気になったかな
グラスルーフについては２０７の時はあんまり欲しいと思わなかったけど３０８では良いなと思った
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/02 21:11:20 8G8a2S6A0
今後ガソリン２００円／Ｌ時代突入とか言われてるけど
燃費やハイオク仕様を考えると二の足踏む人は結構いると思う
これを買える人って後先考えないか，十分な資金があるんだろうね
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/03 04:04:14 iUqL0aNF0
リッター10キロ走れば問題ない
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/03 21:13:25 TPfwp7G/0
おそらく、次の次に買うクルマは何らかの環境対策が施されたものになる予感がする。
ハイブリッドとか、電気自動車とか。
そう考えると、純粋にガソリン使って走るクルマを買うのはこれが最後じゃないか、
という視点で今クルマを探している自分がいる。
だから、次の選択肢はガソリンエンジンとして満足に走るクルマにしようと思う今日この頃。
３０８、悪くないよねぇ。
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/04 01:18:45 p59EMXMP0
>>216
おまえはオレか。
ま、オレは最後のガソリン車としては
307ｃｃのいい玉があれば買いたいなと。
その次は電気自動車かな。
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/04 16:29:50 TEfP3upX0
307CC乗りとしては308CCが気になる
200ps、6SMTなら買う。
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/05 13:02:26 VzA//6YRO
308RCZとかが218馬力とからしいが6MTぽいし
それまでに新開発と噂される6ATが乗れば良いのだがね
値段は500万越えになりそうだけど
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/05 16:10:41 EksrQU2jO
AL4じゃなぁ。
早速試乗インプレでギクシャク感指摘されてるし。
6速AT&CCまで待ちだな。
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/05 16:44:23 oQQBI4Wo0
バイクに乗ってた俺からするとAL4の方が自然な感じ
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/05 17:14:20 dO+Otxo10
自社開発と噂される6ATは、初物だと言うことを考えると一抹の不安があるのも事実。
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/05 17:16:27 VzA//6YRO
>>220 先ずは4ATを購入して6AT出たら買い換えたら委員じゃない?
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/05 17:32:03 hQZRL9hG0
FMCなら解るが、MCで同じ車を２台続けて買うのって、つまらんだろ
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/05 18:50:38 VzA//6YRO
>>224 4AT→6ATになれば外観同じでも別物だろ
燃費は変わるし加速だってクロスレシオなら全然違うし所有感が圧倒的に違う
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/05 19:02:59 hQZRL9hG0
俺はデザイン重視だから、面白くないといってる
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/05 23:06:20 nIOAo1RQ0
>>221
その気持ちスゲー分かる。
俺も訳あってバイクを降りた時、色々試乗して一番しっくり来たATは
AL4の306だったよ。
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/06 23:37:41 aUExW1Qa0
ナビ付けたいけどモニタ位置低すぎだな。
インダッシュだとハザード遮りそうだし･･･。
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/07 00:01:21 EERyYms00
輸入車に興味なかったけど308、SWいいな
運転席周りが左用と同じっぽいのが気になるけど
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/07 00:36:11 2+S+oVzi0
>>229
ウィンカーレバーとワイパーレバーの事を言ってるなら
ヒント：ISO規格
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/07 01:17:46 xbeqSey50
>>230
5ドアがいいんで必然的にATになるからそこはなれの問題で済むだろうけど
シフトゲートの切り方がどうにもしっくりこない。
ドア数妥協してMTにするとレバーの左右が･･･って
このISO規格、イギリスが最後まで抵抗していて結局当時の親会社だったフォードの意向で折れたんじゃなかったっけ？
ま、あとは細かいところだけどシートベルト警告灯やらエアコンまわりのUIが何となく左用とか
ちょっとそれるけどナンバープレート周りがあちらのもののままだったりとか
どうでもいいような気もするが高めの価格設定にするなら目につくとこくらい仕向地に合わせてくれよ･･･と。
でも気に入ってはいるからとりあえずSW出てから考える。
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/07 04:58:31 rqAqRyeJO
308に試乗した方に質問です。
ハンドル右奥側(307ではオーディオリモコンの位置)には
何がついていましたか？
また、オーディオリモコンは取り付け出来そうでしたか？
207ではナビを純正で買うとリモコン取り付けられる
ようなのですがどうでしょうか。
233:299
08/06/07 07:49:43 2+S+oVzi0
>>231
真面目に応える
ISO仕様レバー＋右ハンドルMTは、左手がサザエさんの様な忙しさになるね
慣れるだろうけど
警告灯のアイコンが左仕様（笑）が気になるのなら、使ってるともっとあるぞ
今は307SWに乗ってるので、使ってて気になる「向う仕様のまま」の点をあげると
・ワイパーの右端吹き残し
雨が強い日に右カーブを曲がる時、視界が悪すぎ
・ボンネットオープンレバー
助手席の足下にある（汗）
・サイドブレーキとドリンクホルダー
運転手席側から見ると奥にサイドブレーキ、手前に切り込み（兼ドリンクホルダー）がある
助手席から右手で引くにはベストだが、運転席側からは使いづらい
＞ここは308では改善されてるね
後は、なんとなくペダル類が中央よりなのが気になるくらいかな、これも慣れるけど
C-Classからの乗り換えで、ライトスイッチやサイドブレーキ等のレイアウトが全然違うけどすぐに慣れたよ
まー、ちょっと雑な仕上げなところも含めてプジョーらしくて好きです
高級路線にシフトするなら、メルセデスくらい日本仕様にしないといかんと思うけど
234:229
08/06/07 07:50:43 2+S+oVzi0
>>233
間違えた、俺は229だった
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/07 12:47:19 J5yBdlmj0
URLﾘﾝｸ(www.webcg.net)
カッコ悪い
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/07 14:42:00 JZ21eMs7O
買えませんが、SWのデザインは好きです。
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/07 18:08:46 xCCJsPif0
３０８出たばっかだけど、３０８の次がなんて名前になるのか気になる
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/07 18:29:34 r1M4Q6uB0
>>237
３１０でどうだ？
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/07 18:54:56 KumUtyli0
>>232
試乗しなかったけど展示車の中には入った。
キーの周辺には何も付いていなかったな。
オーディオリモコンを取り付けられそうなスペースは・・・どうだろ。
なんせ鍵がでかくなってたからな（207と同じタイプ。アルファみたいに鍵が折り畳める？）。
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/07 18:58:54 qmWKsc8u0
>>238
プジョーが"0"を挟まない訳が無いだろうに
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/07 19:52:19 WNHTn+7V0
３０８の次は３０５に戻るから安心しろ
トヨタの４AT や５ATなんかは糞だが、 AL４はまともだから安心しろ
アイシンの６ATよりも フランス共同開発の AL6, AL4Ⅱがとてもよい仕上がりだがまだ出ない
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/07 20:00:36 r1M4Q6uB0
>>240
では、４桁で３０１０でどうだ。
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/07 21:23:56 3IoyLIXB0
書店、308のムック本が出てるね。
松任谷が能書き垂れてるインタビュ付き。
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/08 09:39:29 1fHBkq3v0
ばかだなぁ、３０Aに決まってるじゃまいか。
これであと６世代は戦える。
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/08 15:14:19 dN5dkF+i0
実車見てきたけどマフラーが綺麗に隠れてるのな。
プレミアムだとちょっとのっぺりした見た目になっちゃうが
シエロかGTiみたいなデザインなら良い感じだね。
しかしマフラーでドレスアップやチューニングを施したい人はどうすんだろ。
ディフューザーぶち抜くのか？
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/09 07:58:06 cVry4tkG0
このスレの過疎ぶりが
308への期待度の薄さを象徴してますなｗ
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/09 10:36:16 ehY4jafT0
まあおまえみたいな貧乏人には無縁だからしょうがないよ。だから二度と来ないでねw
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/09 10:50:41 klE2YR6f0
今から、MCでどう顔・ケツ？を変えるか心配になった。
最近のプジョはグリル廻りをガラッと変更するから・・・
308はザクレロ顔だし、特にMCでイジりようが無いか。。
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/09 12:37:49 +7ZRKUHBO
日本意外で売れてるからザクレロ顔は変わらないね
変えるくらいなら日本撤退でしょ
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/09 13:59:01 R1G4276D0
ザクレロファミリーの中で一番洗練されてる
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/09 16:35:19 Zaa+i8ki0
>>247
で、おまえは何乗ってんの？
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/09 16:39:44 QydtiqHe0
犯人は現場に戻って来るって本当だな
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/09 18:26:12 hgSONceqO
俺は307前期が一番好き
あと406クーペ前期
こいつは内装を今風にして改めて出してくれないかな？
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/09 19:51:49 +7ZRKUHBO
>>253 それがまかり通るなら106を今風にして
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/09 21:48:59 VLHU3UgT0
>>253
それがまかり通るなら、トヨタがセラを今風にして再販
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/09 22:04:30 AXLj3XPI0
308GTiでの購入を検討しているのですがグレード名がGTiって事は
やはり207GTiと同じ様にかなり固めの足回りになっているのかしら？
地元ディーラーの試乗車がプレミアムだけなので乗り心地に関しては確認出来ず仕舞い。
誰かGTiに乗った、てヒトいますか？
それともう一点。
純正アクセサリーのナビなのですが、プジョーのロゴが表示されるECLIPSEナビの
他に受注生産扱いのナビが3種類あったと記憶しているのですが型番等わかる方
いらっしゃいませんか？
ご存知の方いらっしゃいましたらご教示下さい。
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/09 23:13:33 eIrAkmpw0
先週末少しだけ試乗してきました。
幅がｱﾙﾌｧｰﾄﾞ並みにある筈だが意外に気にならなかった。思ってたより視界がよいせいか。
幹線道路少し走っただけだから路地に入ったりするとまた変わるかもしれんが。。。
インテグラルレザーは良いですな。
しかし相変わらず407や307後期と同じくﾏﾙﾁｲﾝﾌｫﾒｰｼｮﾝのスイッチ？のため、カップホルダーが
潰されて１つだけになってしまうのは如何か。。
207では後席専用かと思ったら前席用だったし・・・。
ディーラーではフランス人はエビアン等のペットボトルを助手席に転がしておくから
カップホルダーなど重視しないんですとのたまっていたがほんまかいな。。。
簡単に改善できると思うけどねえ。
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/10 20:39:49 Gp0sN+XJ0
保守
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/11 07:24:36 UUwJq9ztO
私はエッセに乗ってる
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/11 22:50:05 BEI/IX7i0
契約したやついる？
何の魅力も感じない車だなｗ
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/11 23:31:23 CdkeITQV0
じゃあ何しにこんなスレに来てるの？
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/11 23:57:39 6fcBQShf0
魅力のない車を買ってしまったやつがいるかどうかチェックしに来てるんだけどｗ
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/11 23:59:43 7AsjVT+00
トヨタ分科会みたいだなｗ
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/12 00:06:04 CdkeITQV0
ああ、トヨタとかいう魅力のないメーカーのアジテーションか
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/12 00:06:54 IruhSaUQ0
普通ｵﾘﾌﾞﾚ買いますわｗｗｗ
こんなのﾃﾝﾛｸの格下ｶｰですからｗ
出来損ないのﾓﾋﾞﾙｱｰﾏｰﾌﾟｼﾞｵｗｗｗｸｿﾌﾟｹﾞﾗﾁｵ
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/12 00:13:24 kOy2zrvd0
あ、呼んだらすぐ出てきた。さすがトヨタのネット監視は万全ですね。
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/12 00:15:48 fg7YkljC0
ティーダ、アクセラあたりなら賛同するが、
オリブレとは基地外としか思えんな。
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/12 00:17:56 kOy2zrvd0
そですね、トヨタ社自体、古いトヨタ車はゴミだから燃費の良いポルテに買い替え
ましょうと言ってるんですから、オリブレは捨ててポルテを買うべきですよね。
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/12 00:19:02 UKGC9VAJ0
まだ乗れるのに乗り換えましょうってすげぇ宣伝文句だよな。
それのどこがエコなんだとｗ
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/12 00:58:41 iDo47aRlO
スルーしろよ、荒れるから。
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/12 05:22:13 R37mHJ4T0
もはやVHDごときじゃ荒れもしないっつうかたんに暇つぶしw
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/12 07:23:17 I6HjYbC6O
トヨタで欲しい車をあえて言うならハイブリッドだな
プリウス、クラウンとかなら買ってもいいかも
オリブレにハイブリッドあればそれもいいかも
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/12 21:14:58 oinqG2v/0
ﾄﾖのﾊｲﾌﾞﾘは高品質がいいですから燃費いいわ壊れないわ威張れるわでいいことずくめですよ
そのうち全車種ﾊｲﾌﾞﾘ搭載ですからｴﾝｼﾞﾝｶｰすらまともに作れないﾌﾟｼﾞｵおじゃ潰れます罠ｗｗｗ
ｴｺでない車は売れません買いません価値ありませんｗ
車の形の有害物質ですｗｗｗ害車（ｸｿﾌﾟｹﾞﾗﾁｵｰﾈｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>269
害まきちらかすよｗｗｗ害車糊ｗｗｗﾌﾟｹﾞﾗ
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/12 21:41:59 f8Pvjc4V0
>>273
>高品質がいいですから
斬新な謳い文句ですね！流石です。
学の無い人も惹きつけるトヨタさん流石です！
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/12 22:03:05 Oe/rvGDx0
つまらん
>>273
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/12 22:54:57 zvo/j2Xk0
>車の形の有害物質ですｗｗｗ
トヨタ車の特徴をよく表現していますwww
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/13 00:09:54 vQIOd5Iu0
>>273
まだこいついるんだなｗ
滑稽なこったｗｗｗ
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/13 02:17:05 Axm56U6r0
憎さ余って（ry
でつね。
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/13 11:28:39 c93cycdO0
荒れてるところ悪いが308の値引きってどのくらいいけます？
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/13 12:07:33 tmQCPak30
そんなん寺によって違うだろ
俺が行きつけの所は発売記念セールで今なら10万引きしてくれるとは言ってたけど
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/13 13:27:59 ZC+mXfS90
まぁー>>280がいうように１０万前後だろうね
どこぞのメーカーみたいにボッタクリ賃いれてもダマされて買うヤツがいる程ブランド力強い訳じゃないし
それこそそんな商売してたら見向きもされないだろうしね。
とにかく値段に固執するんであれば試乗車オチでも狙ったら良いんジャマイカ？
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/13 13:34:00 c93cycdO0
>>281
値切ってナンボの関西人なもんでｗ
明日にでも突撃してきます
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/14 01:48:36 E77JPcjx0
308RCZは4WDのようで。
6MTという男らしい設定も良いし、俺は購入予定とする。
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/14 13:37:46 SOA4yI/fO
4WD？そうだとしたら405以来かな？
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/14 13:58:23 wdmdc+A0O
>>283 同意
海苔だし500万でおさまれば買いたいな
それ以上なら考える諦めて308GTIにするか
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/14 14:22:21 bIf4pQWY0
RCZ日本には入ってこんよ
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/14 15:24:20 7qDQAJMT0
プジョー３０８
元々左ハンドル仕様で開発されたクルマであるため、ワイパーの動き出しが
左の助手席側が先で、ワイパーブレードの拭き取り面積も左が優先であり、
右は拭き取り面積がやや小さいことだ。また自動変速機が4速というのも、
近年のトランスミッションの多段化傾向からすればやや物足りなさを覚える。
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/14 15:26:53 M++x0Pvk0
ワイパーは改善されているし、へたな安置だな２８７
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/14 15:26:58 7qDQAJMT0
プジョー３０８
若干気になるのは、電動油圧ポンプ式パワーステアリングの操舵に対する反応
が敏感すぎることだ。高速での操縦安定性が上がれば、自然に運転中の速度は
高くなる。このとき、ステアリング操作に対しクルマの動きが早すぎると、
かえって怖さが出てくる。クルマの操縦安定性は高くなっているはずなのに、
運転するのが怖いと感じるのはこのためだ。
昨今、世界中の自動車メーカーがスポーティさを売り物にして、それが敏感
なステアリング特性によって得られると勘違いしているふしがある。だが、
敏感さはかえって危険だ。高速での操縦安定性が高まるほど、ステアリング
操作に対するクルマの動きはどっしり落ち着いたものにするのが本筋だ。
もちろん遅れが出ては困るが、敏感すぎるのはもっと悪い。
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/14 15:29:09 7qDQAJMT0
プジョー３０８
車体の大きさを改めて感じさせられたのは、道幅の狭い山道で対向車とすれ
違うときだ。この車体幅の広さは、市街地へ入ってからも気になるのでは
ないか。助手席側のドアミラーが、やけに遠く感じるのである。
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/14 18:32:05 HbsP2whB0
プジョー３０８
なんで全角数字なんだ>>287-299
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/14 19:08:11 BDL1YY0k0
ちゃんとソースも貼れよ
URLﾘﾝｸ(techon.nikkeibp.co.jp)
でもこの人、GT-Rの試乗ではこんな風に書いてるんだなｗ
一方の市街地では、たとえば日産マーチを運転するかのように、自在に車線変更し、角を曲がることができた。
大げさな表現だと思われるかもしれないが、原理原則に忠実なパッケージングであるからこそ、
全長4.6メートル強、全幅1.9メートル弱の車体寸法であるにもかかわらず、
車体の四隅を感じられる車両感覚をドライバーにもたらしている。
周囲のクルマの気配を感じ取ることができるから、渋滞する街中でも不安なく、
まるでコンパクトカーを運転するかのように自在に動き回ることができた。
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/14 19:55:33 hJcFFnmm0
つまりGT-Rは見切りや、車幅感覚がつかみやすく
サイズの割りに扱いやすい。
308は車幅感覚がつかみにくく、サイズそのままの扱いにくさを感じるってことだろ。
何の問題もない、>>292は文盲か？
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/14 20:45:06 Zn0WVTdF0
日本車＞＞∞＞＞ﾌﾟｹﾞﾗﾝｽ車、ﾌﾟｼﾞｵ
ﾌﾟｹﾞﾗﾝｽ車なんて車の欠陥品ですから買う香具師馬鹿ｗｗｗｸｿﾌﾟｹﾞﾗｯﾂｫｰﾈ
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/14 21:46:31 xtvE153/0
>>294
くだらん
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/14 21:47:26 2XY2bbnM0
比較を糞TOYOTA車から日本車に替えたか、少しは成長したなVHDｗ
297:sage
08/06/14 22:34:48 OJsvPhW70
やたらと半角カナでプゲラとか書いてる白痴は人生楽しいか？
プジョー車の品質をを日本車と比べられて悔し涙流してる妄想でもしてるのだろうか。
哀れすぎ。
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/14 22:52:56 HbsP2whB0
>>297
そいつはVHDと言って、もう何年も同じような書き込みばかりしてる
VHDさん（粘着さん）
年齢：40代
棲息地域：倉敷近辺
プジョー歴：307 Break（MC前）
スズキ系ディーラーでハズレの307 Breakを購入。
代車のワゴンRを褒めちぎるレベルの車好き。
ディーラーと交渉するのが本筋なのだが、なぜか307スレで粘着し続ける。
その歪んだ思い入れのお陰で307オーナーより307ラインアップに詳しく、
カタログ落ち等の情報をいち早く提供してくれる。
「IDがVHDププ」の発言で年齢が40代だとバレてしまい、そのまま愛称になる。
「CVT ７速」発言が仇となり、粘着場所をプジョー総合スレに移す。
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/15 08:28:49 epzsMXLdO
VHDってw
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/15 09:21:15 83a26mOU0
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.co.jp)
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/15 22:56:56 UWad9igu0
21、22日に試乗のアンコールフェアらしいね。
ノベルティもデビューフェアの時と同じってことは試乗者少なかったんだろうなぁ
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/15 23:02:20 ezMftSL70
試乗すると良い感じなのだが
やはり大きさと値段で候補から外れるのか…
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/15 23:08:54 xTADODm6O
保守
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/15 23:09:06 nPT1hkjZ0
>>302
２世代前の３０６ならエントリークラスとはいえそこそこの装備で２００万切ってたからな。
ユーロ高が原因なのは分かるけどＣ４やゴルフより高いというのが痛いね。
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/15 23:44:15 GZq8+nUa0
この大きさと値段じゃ売れねえだろな。
車自体は結構良いんだろうから買って乗った人は満足するかもね。
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/15 23:48:05 Pa6mgkJl0
売れないほうがイイかもね。
最近プジョー多すぎるし。
307:279
08/06/16 09:26:45 PL7d1ibH0
土曜日ディーラー行ってきました
とりあえず15万引きまでいきましたがもう少し粘りますｗ
車幅云々についてカキコされていますが試乗した感じだと
まったく気にならないですね（結構細い路地も走ったけど）
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/16 10:32:01 jVj7MmpYO
GET 308
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/16 23:01:21 q/Inn26V0
プレミアムとシエロの間にもう一つグレード出来ないかな…
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/16 23:41:07 P1YWuEWL0
308乗ってきた
1.6ターボは意外とパワフルだが、
急に加速するのには違和感あり
ATの出来は良さそう
ドア分厚いねー
幅が広いのはこのせいか
全体的にいい印象だった
でも300万は高い
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/17 06:17:48 YmG3CkpHO
>>309 どうやら9月にプレミアムの6MTが出るらしいよ
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/17 07:42:33 oqY0KjrD0
名前的にはプレミアムの下にグレードが追加されそうなんだけどな
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/17 11:54:12 hJbObtnWO
6ATはマイチェンとかの時に載るかな？
アイシン6ATでCCでたら魅力的
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/17 13:11:36 zJPFI0FR0
俺もCC欲しい
500万くらいなら申し分ないんだが
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/18 19:33:29 GmDTGOuiO
CCは続報来ないな
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/18 21:26:18 /NBX2mO00
URLﾘﾝｸ(www.worldcarfans.com)
昨日のニュースね
現在南フランスで、耐熱テスト中
プジョーはアメリカで売ってないからデスバレー行かないのね
09春本国発売
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/18 21:39:25 P5AReD4m0
来年春とは結構引っ張るね
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/18 21:48:55 +f1D4H/q0
日本に来るのはまる1年くらい後だね
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/18 23:35:23 MtQCBi+90
今週のCGTVは308と207SWその他ゴルフ系とか特集だな。
乗り心地は褒められるだろうが他の点は奥歯に物がはさまった的なほめ方に終始する予感。
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/20 19:07:02 MRe5Z8h0O
チト気が早いが、３０８の後はどうなるんだろ？
３０９は以前出てたし、３シリーズはこれで終了？
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/20 19:16:51 yHJSPwA0O
301に戻るらしい
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/20 19:17:29 1CMGyCzgO
306→307→308→301
になると思われ
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/21 02:34:37 /fGiYdQNO
何で309を先に発売したんだろね？
誰か知りませんか？
長年の疑問なんです。
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/21 14:53:58 +LREBPx80
308premium試乗してきた。
今307に乗っているが、運転席に座ってみると、むしろ307より室内がタイトな印象で、車両感覚もつかみやすく
取り回しが難しそうな感じはしなかった。
気になったのが、座り心地の悪さ。307と比べるとシートが明らかに固い。
乗っているうちにへたって柔らかくなるのだろうか。307の乗りだしもそうだったかな。もう忘れちまった。
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/21 19:54:08 +aK/gmJV0
>>324
皮シートだからじゃない？
つか307のどのグレードに柔らかい座り心地のシートがあるの？
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/21 20:38:17 tdZTSnJS0
Premiumってことはファブリックなんじゃないの？
307よりはずっと良かった印象があるんだが人によって違うもんなんだな
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/22 09:23:58 RrTwXx7YO
３０８デカい
最強のプジョーって肥満化し過ぎ
試乗したけど車重の重さを強いエンジンでごまかしてる感じ
確かに以前のようなプラスチッキーな内装ではないけどキビキビさに欠けるな。前述の２０５や３０９の１トン切ってた頃が懐かしくて良かったなあ。プラス３００キロは時代の流れで仕方ないのだろうか？おとな５人分だもん
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/22 09:50:55 Z2ApL0dgO
今更205と比較されてもね
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/22 10:12:17 yE28urA+0
ドアの厚みなんか倍くらい違うもんね
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/22 10:24:54 aXwPpx950
パクリのデミオは安全基準満たしたうえで1トン切ってるぞ。
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/22 10:39:43 ZIF9OMdRO
>>327
比較対象が間違ってる。
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/22 11:22:34 Z2ApL0dgO
パクリで安普請のデミオで良ければそっちで満足してろよｗ
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/22 12:35:36 fOL28rvJ0
でかすぎるって意見には同意するけど、
205や309を今更引き合いに出すのは正直どうかとｗ
307のシートで個人的に一番良かったのは2.0Sのレザー＆ファブリックだと思う。
車は去年手放したけどソフトかつしっかりしたサポートで腰痛持ちの俺でも安心。
買うときにディーラーに無くて隣の県まで行って座り心地確認した位だからな。
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/22 13:47:27 dCu2+9Fd0
>>327
その比較方法は現行のクラウンとかスカイラインを買おうと考えてるのに
S120系やS130系、R31やR32みたいな5ナンバー世代と比較してるようなもんだぞｗ
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/23 00:10:24 oYQBd5aA0
もうデミオでいいじゃん。形もぷジョーみたいだし。
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/23 00:43:51 dA5DvLoe0
つーか、全てのラインナップでマツダデザインに負けてると思う
俺はアテンザを買う。
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/23 10:47:20 FTbhDH8C0
アテンザもデカくなりすぎだと思うんだけどね。
俺は初代の方が好きだった。
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/23 18:44:21 /wy9WduL0
新アテンザはすれ違うと「おっ」と思うな。
だが友人に聞いたところによると遮音性がいまいちなのと、
地元のマツダディーラーがクソで有名なのでマツダ車が購入対象にならない点がな･･･。
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/24 10:45:49 fgU1FUi4O
保守
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/24 23:41:50 nS+jgRR30
ﾏｼﾀﾞ＞＞＞＞＞＞＞＞ﾌﾟｼﾞｵｗｗｗ
落ちぶれたﾌﾟｹﾞﾗｲｵﾝ
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/25 01:37:14 SIOXXKgkO
肥満化したライオン
贅肉だらけのライオン
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/25 08:38:08 mO/fWw2K0
>>340
根拠なし
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/25 10:50:14 2bOIHNV0O
誰かGTかGTI購入した人いる？いたらレポよろ！
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/25 12:41:05 YvFGMf2hO
ゴルフのことならゴルフスレへどうぞ
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/25 18:57:56 7Bh+x2Um0
ﾏｼﾀﾞとpeugeotを同列に考えるロジックがようわからん。
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/25 19:04:53 rZEmo+yI0
自動車メーカーだし、別にいいんじゃね？
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/26 12:18:04 WLoYu0gR0
ﾏｼﾀﾞとpeugeotを同列に考えちゃいけないロジックがようわからん。
どっちも大衆車メーカーじゃん
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/26 12:24:50 T9gpeIrr0
マツダもついにコピーメーカーに成り下がったのかしら、ぐらいの感想しか出て
来ないよね。あ、でもプアマンズ・ポルシェってバカにされていたのもマツダかw
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/26 18:13:35 WLoYu0gR0
やっぱプジョー乗ってるやつってやっぱ変だわ・・俺もだけど。
306に12年乗って、乗り換え対象に308、ゴルフ、MSアクセラ、アテンザ
を考えてるけど、それっておかしいか？別にマツダがプジョーのコピーとは
思わんし・・・ディーラーに見に行ったけど、良い車だったよ。
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/26 18:29:56 M6pIRUt40
目的に合致したクルマを選ぶのが普通の考え方。
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/26 18:53:08 JIrTN23r0
じゃ無駄に高い輸入車は真っ先に却下だなｗ
好きなクルマ買えばいいと思う
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/26 22:59:03 jNbsjYxeO
自分を含めると前置きすれば何言ってもいいとは良い考え方ですね
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/27 09:13:34 puA7ghVj0
自分の好きなメーカーに拘るってのは別にプジョー乗りに限ったことじゃないだろ
許容なんて千差万別なんだから
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/27 21:45:22 6EloNyUI0
購入報告がまったくないな。誰も買ってないの？
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/28 00:11:25 kQfn4LuU0
現在の所有車＝307とか306とか206とか。
↓
308気になるけど、下取りはたかが知れている、て言うか限りなく査定ゼロ。
↓
ならば、壊れるまで今の車に乗るとしよう。
↓
しかし、最近のプジョーはなかなか壊れない。
↓
とりあえず次の車検まで待って決める。 ←今ここ
たぶん、こんな人が多いと思う。
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/28 01:27:16 TQSMFxzR0
URLﾘﾝｸ(jp.reuters.com)
ﾌﾟｹﾞﾗﾝｽ車人気ありませんｗｗｗ売れてませんｗｗｗ乗ると恥ずかしいですからｗｗｗ
日本車がﾃﾞｻﾞｲﾝいいし壊れませんし高級感いいですからねー
ﾌﾟｰｹﾞﾗﾝｽ車なんて売れるわけあーりませんｗｗｗｸｿﾌﾟｹﾞﾗ
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/28 02:37:37 bJ8b3CBE0
マツダもプジョーも同列だろう。新しいデミオは良いな。日本市場に関して
言えばやはりプジョーはでかくて高くなり過ぎたと思う。
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/28 08:58:03 KZfdEeYx0
>>356
直接メーカーに言え、
堂々と訴えれないなら止めろ
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/28 08:59:59 2Z0J/39k0
>>358
スルーしろ
そして半角カナの「 ﾌﾟｹﾞ」はNGワードに入れろ
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/28 12:18:36 xMDOCc7T0
俺linux使いで半角カナは読めないからいちいちNGに設定しなくてもOK
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/28 13:47:50 eiWBI9it0
>>355
まるで俺だｗ
初プジョーの206に乗って4年、
買うときはただただ自分が乗ることしか考えてなくて、
最近は人を乗せることが多くなったので206じゃ小さいんだよな。
こないだ連れと308見に行ったけどえらい好評だったし、
あの大きさなら長いこと乗れそうだしかなり迷ってる。
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/28 14:02:30 Nmfg09l50
残価設定ローンにしたヤツが勝ち組って事？
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/28 14:17:46 EJ2hm9j20
>>355
かつての所有車＝206XTP2001年7月登録
↓
308も気になるけど、下取りはたかが知れている、て言うか限りなく査定ゼロ。
↓
とりあえず次の車検まで待って決める。
↓
4月に暫定税率失効で自動車取得税軽減
↓
308を見ずに207ベースグレードを衝動買い ←今ココ
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/28 18:28:03 C6Xk/i8GO
>>355
俺も、まさにそれだ。
ただ少し違うのは、308は気になるけど予算オーバーな事。
コミコミ250万くらいしかだせない…
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/28 20:55:26 jtjYMcRW0
>>355
まさに俺
まぁ今乗ってる307が気に入ってるというのもあるけど
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/29 01:52:53 PK5xfeMw0
>>356
イギリスからフランス車の工場が撤退した嫌がらせだろ
イギリス人ってのは韓国人に近く陰湿だ
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/29 08:58:57 JzbBzaeA0
オーナーがいないスレってのもめずらしいな。
大人4人がきちんと乗れて、乗り出し300万が個人的な条件なので
プジョーから離れざるをえないってのが俺の心境
ちなみに207SWはリアが嫌いなので却下
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/29 10:00:03 DFsMXQYP0
３０８シエロ買いました。
３０７SWからの乗り換えです。正直、足回りが全く違う。
もちろん、ワゴンとハッチバックの差もあるとは思うけど。
4ATということで、購入には躊躇していたのですが、シフトダウン時のショック等もなく
スムーズ。
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/29 11:36:36 Q6+eQEhi0
初購入カキコか？オメ。
色は何にした？
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/29 13:29:00 DFsMXQYP0
>>３６９
アリガト。
ベルラネラブラックとバビロンレッドと最後まで悩んだ結果、ブラックにしました。
新色のタウランガブルーがもう少し濃かったら・・・良かったのだが・・。
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/29 14:44:52 UA38kAJJ0
>>368
おめでとさん。
確かに、試乗したときもシフトショックはかなり軽減されていたことに驚いた。
贅沢は言わないけど、せめてあと１速あればなぁ、という気がした。
ところで、ｓｗを待たなくて良かったの？
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/29 16:46:51 DFsMXQYP0
>>368
ですよね。もちろん当初はSWを狙ってましたが、９月発売（担当談）ということなので、
当方の車検に間に合わず・・・で、ハッチバック乗ってみたところとても居心地が良く、荷物もそこそこ乗るので、
これにしようと。
あと、やはり皆さんが言われているように資金の問題です。
SWは間違いなく高くなりそうなので。特に革シートなんてチョイスしたら４０７に近づきそうなので、ここで落としどころをつけました。（汗
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/29 17:07:54 BfbYnpOx0
正直このクルマ、高いよなぁ。。。
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/29 21:58:02 wSyLJUa80
安物トーションサスに腐れ４AT、吹かないエンジンときて４００マン近いとは恐れ入った
買う奴は変わり者
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/29 22:21:48 a4/kDfCI0
エンジンは悪くないよ
あの重いボディをよく引っ張ってる
ATも段数は少ないが、ショックは少ないし完成度は高い
しかし値段は高い
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/30 13:06:57 wIKMeVo20
しょうがないよ、日本経済が失速して円安なんだから。
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/30 19:11:25 yc/vWa0xO
日経平均見ても明らかだもんな
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/30 20:30:27 fdmJo+sJ0
プレミアム試乗してきたけど本当に乗り心地良いね。
シートはファブリックでも充分な気がした。
シエロでグラスルーフ無し、シート生地にファブリック選べれば欲しいな。
レザーシートは夏場絶対にきつそう。
会社の駐車場青空駐車だし･･･。
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/30 20:46:53 NSANvAr+0
>>376
つーかユーロが強いんでしょ？
ドルに対してもユーロ高だし、最近は原油もユーロ建ての動きがあるみたいだし。。。
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/30 20:52:04 ETBJJIxN0
っていうか鋼材が値上がりしてるし、ガソリンの値段も上がってる
趣味で好きな車買える時代も長くは続かないかもな
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/30 21:26:05 OdAITjKG0
よし、そこで木製自動車に松根油エンジンだっっ！
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/30 22:00:45 KfU6b9tP0
多少割高でも魅力があれば買うんだけどね。
このクルマにそんな求心力はない。
308が気になっているのは現プジョーユーザーだけのような気がします。
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/30 23:55:59 P6m2wbpm0
CM始まった？
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/01 15:15:48 Rc1W4QFA0
CSのディスカバリーｃｈとかではCM流れまくりだけどね。
民放よりはCSを金払ってみる層の方がアピールできると思ってるんだろう。
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/02 00:15:36 X/Tbfi/EO
ゴルフTSIトレンドラインなんて7速DSGついて248万だけど。燃費も良さそう
だし。デカくて高くて燃費の悪い308は正直厳しいだろなあ
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/02 00:56:52 FrCgO4190
ゴルフなぁ
あの陰気な内装さえどうにかなれば…
一番目にする部分があれじゃツライ
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/02 08:14:03 xv3htSvR0
ゴルフみたいなそこらじゅうに走ってて
素っ気ない車なんてくれるといってもいらん。
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/02 09:14:15 PzOn61QG0
プジョー乗りにゴルフ勧めても仕方ないわなｗ
全然嗜好が違う
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/02 09:37:45 IzEMubqz0
ゴルフはいいクルマだと思うけど、
これ買っときゃ無難、て感じで今ひとつトキメキがないんだよね
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/02 13:25:30 rZFtFsi00
ドイツのカローラか、フランスのカローラか
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/02 13:26:09 SJQ9I3t30
ゴルフの名前が出ただけでこれだけ必死になれる
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/02 17:34:56 uPCVPBjrO
ゴルフは正直嫌いだな
燃費いいくらいで
デザイン悪いし
重いし
洗練されてない感じ
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/02 17:43:34 HFTIh/nW0
>>392
大衆車の鏡ｼﾞｬﾏｲｶ
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/02 18:00:53 ao37KiGw0
お値段据え置きでいいから
幅を15mm削って6速ATかDCTを載せてくれんかのう・・・
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/02 18:20:23 lMfgPtYb0
VWのシロッコも1.8m超えだし、ゴルフ6もスパイフォト見る感じけっこう肥大化してそうだし、
居住性と側面衝突の安全性の向上と引き換えだと思って、1.8m越えの幅はあきらめるしかないな
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/02 18:44:14 f8WJrTl50
シエロとGTIの値段近すぎだろ
エンジン違うのに何であんなにシエロは高いんだ
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/02 19:04:43 IzEMubqz0
結論
今のやつ（306だか307だか206だか）に乗り続けるでFA？
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/02 19:57:38 DRlEayrW0
>>397
今乗ってる車に不満が無ければ良いんじゃないの？
俺は5枚ドアで大人が4人普通に乗れる車が欲しい（というか必要になった）ので、
SWを待ちつつシエロを買い換え筆頭候補で検討中。
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/02 20:09:39 rn3BBZGY0
>>398
うらやましいなぁ
悪気があって聞く訳じゃないんだけど、
あなた的にシエロ乗り出し400万円はどう思う？
明らかに高すぎのような気がするんですが。
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/02 22:36:42 DRlEayrW0
>>399
絶対に安いとは思わないｗ
だけど自分のニーズにはマッチしてるんだよなあ。
今乗ってる206S16の車検、
プライベートの状況変化諸々で今年中の買い換えがベストなタイミング。
で、この前ディーラーで見てきた308シエロが気に入ったからこれかなと。
知り合いの薦め（スバルD勤務・・・）でエクシーガも試乗してきたけど・・・。
どっかのインプレにもあったとおりなんかガタガタしてるんだわ。
え、これ売り物なの？と聞きたくなったくらい。
比較対象が全然違うのは承知だけど、
308の足回りは価値があると思うよ。
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/02 23:56:28 rn3BBZGY0
thx
俺はプレミアムが予算的限界です。でもディーラーで両方みてしまうと
見劣りするんですよね、プレミアム・・
来年3月まで車検があるので、プジョーに限らず色々検討してみようと思ってます。
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/03 12:30:15 uSi2J7CTO
デザイナーのインタビュー読むかぎりでは、ボディの肥大化は３０８で終わりらしいね。
次期モデル以降はサイズ維持か縮小するとかなんとか。
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/03 12:57:05 nkwyJVBu0
車幅広げたのは失敗だったな
車長なら問題ないけど
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/03 22:26:27 zBzeMuVP0
デビューフェアの時はオプションのカタログ無かったけどもうあるのかな。
純正ナビに地デジ内蔵のやつがあるかどうか気になる。
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/03 23:41:40 yqq6m1He0
・幅が1780ぐらいまでに抑えられていて
・かつＡＴは６ＡＴで
・かつ値札が現行価格より１５万ほど安ければ他は問題ないのでそこそこ売れると思う。
299万ってベンツＢ170とほぼ同じだよね。。
307がデビューした当時、ゴルフと比較してお値打ちという比較をさかんに
やっていた気がする。今は商品力でも価格設定でも負けている。
幅削るのが無理ならＡＴなどの開発と値付けだけでも目一杯努力するしかないと思う。
何とかがんばってほしい。
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/03 23:46:38 pmeNF5Ek0
がんばって欲しいとは思うが、買い支えてやることができない。
俺の欲しいプジョーが出てくるまで持ってくれればいいが…
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/04 19:42:30 8GRw76xFO
大きくなるのは一向に構わんが、重くなるのが許せん。
せめて20Xは1200kg以下、30Xは1300kg以下に押さえてほしい。
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/05 12:41:46 Orps/ZZGO
比較的308の大きさにしては軽めだと思うけどね
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/05 14:34:44 6IXn6Tfh0
今日新型アウディA4の後ろを走ってて
全幅は308とほぼ一緒なんだな、と思うとそんなに大したこと無いと感じた。
>>407
同感。
グラスルーフとパワーシートいらないから外してくれと言いたくなるな。
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/05 14:44:53 F+1OEDM00
>>409
俺は現行3シリーズを見たときに、最初は幅広だなぁと思ったけど
けっこう沢山走ってるから、幅がちょっと広がっても運転手には大したこと無いんだろうなと感じたな
あと最後の行、それ308 Premiumだから
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/05 15:25:24 6IXn6Tfh0
>>410
個人的にはヘッドライトがプロジェクターかリフレクターかは大きく違う。
リフレクターの方がかっこいいｗ
後はディフューザーもあると無いじゃ結構違うかな、と。
エンジンは同じだしほんとプレミアムとシエロって差が微妙だよな…。
412:411
08/07/05 15:27:22 6IXn6Tfh0
>リフレクターの方がかっこいいｗ
プロジェクターの方がかっこいい、に訂正。
ディレクショナルヘッドライトはC4に試乗したときから憧れてたんだ。
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/05 17:54:23 eFIuyaja0
ガラスルーフ、あちこちのスレで不評だな…
俺は気に入ったけど、要らないって人はどこかが駄目なんだろう
やっぱ重くなるから？
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/05 21:32:23 XXxZrunf0
今日試乗してきたけど３０８の足いいね。
２０７よりもずっとしなやかでこれなら猫足って呼んでもいいくらい。
ただCieloはレザーシートいらねえからもうちょっと安くしろ。
>>413
個人的には不要
重量物を上に置くことが及ぼす悪影響が大だから。
それにシェード開けるのはどうせ最初だけだしねｗ
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/06 00:29:36 sMt8ulc80
そんなに重量バランスを気にするような走りをしているのかと問い詰めたい。
好き嫌いの問題だからどうでもいいけど、実際にそれがデメリットに感じられるほどの場面ってそんなにないでしょ。
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/06 00:37:04 SjSC2BTx0
精神衛生上の話しだろ
安全装置は標準するべきだけど、レザーシートや
ガラスルーフは、オプションにするべき。
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/06 08:21:33 5/1v587z0
グラスルーフって屋外駐車時に社内温度が上がりそうなイメージあるけどどうなんだろ。
普通のルーフだと直に日光を受けるけど（断熱材はあるだろうが）、
熱線カットなガラスがあって、暖められるのはサンシェード部分？
大して変わらないのかな。
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/06 12:51:54 I03c4MoW0
>>417
グラスルーフ車はノーマルルーフ車に比べて車内が高温になる。
C4ピカソグラスルーフなんて最悪でっせｗ
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/06 14:07:40 b7sfKaOi0
>>415
パッと乗っただけではわからないにしても長期的に乗っていると感覚的に気になってくる。
そういう細かいコトの積み重ねが数値的スペックで測れない”イイ車”の条件を作る。
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/06 16:05:34 Iulpvle60
グダグダ言わずにPremium買えばいいじゃない？
421:413
08/07/06 19:46:08 sBS+6v5s0
成る程なぁ
ガラスルーフ嫌う人の気持ちも理解できるわ
でも個人的には308からガラスルーフ取ったら何が残るんだって気もするがな
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/06 22:21:48 00955h9w0
>>421
何が残るって３０８だけどｗ
ガラスルーフを神格化してるやつって恥ずかしいな
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/06 23:19:19 MCdOWVhAO
Premiumにリヤディフューザー付いてＭＴ追加されたら食指が動く。
ところでプジョーのレザーシートって良いもんなの？
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/07 02:04:56 d5Z39A6j0
Cielo待ちだけどディフューザーがくどくてPremiumの真っさらなバンパーが羨ましい
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/07 09:22:44 TafKXi8b0
たしかにあのディフューザーはくどい
ただの飾りでしかないね
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/07 10:39:25 W1L0EI5LO
9月に出るらしい6MT待ち
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/07 11:41:30 /XQCXO+K0
>>426
まじ？
どのグレードで？
５ドアMTが出たら即契約のつもりなので
情報教えて下さいな。
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/07 12:41:33 WKUkrIszO
>>427
Premiumだそうですよ
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/07 15:00:25 RaiCjE/D0
６ＡＴじゃなくて？
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/07 17:42:24 W1L0EI5LO
>>427 価格は300万切るそうな
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/07 20:15:23 8PX7ET60O
あとPremiumのMTは150psだよー。
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/07 20:21:51 nXFAoNe20
Premiumで300万を切る価格で6速MT、しかも150psか
結構魅力的じゃないか
惜しむべきは今のところHID等のオプション無いのが‥
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/07 21:08:12 /XQCXO+K0
寺に電話してみて聞いたら来年１月くらいって言ってましたよ。
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/07 21:12:47 W1L0EI5LO
>>433 マジ?
1月ならフィットハイブリットでるな