08/03/15 20:32:54 RrVe4zroO
ホンダで唯一買ってもいいかなと思う車だな。
3:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/15 20:58:27 zsy4sfHB0
／ ＿＿ ＼
/ノ´ -‐''''"￣ ヽ
. / ／_ ',
, -l ／´ -‐''' ＿二´-─一- ､ l
/ .{ _,/⌒ヾT｢!i ｿ -_=:ｯﾉ:'‐i′
ノ Y ｉ 〈r_ ｉ ;ﾊ ゝ ‘' 〈.ﾃ 長 渕 剛 が ３ G E T！
r l. ヽ ﾆ ''" ヾ
ノィl / : r__ )
（､/ l i :. .........｢ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
） ｉ_ノ ＼. ヾニﾃ′ ＜ ﾖｫｫｫｩｩｩｩｿﾛｫｫｩｩｩ!!!!♪
／´｢ . ＼ ｀7’ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
l .:: ' :, ; , , ,i′
', ノ〈 ﾞﾞﾞﾞﾞﾞ
>>1 お前が立てるからスレになる！
>>2 もっと心で話をしてくれ！もっと本当の事を聞かせてくれ！
>>4 生きてるのか死んでるのか、そんな腐った瞳で人間を見るのはヤメろ！
>>5 お前がやれお前がやれ お前がこのスレの舵を取れ！お前が行くから道になる！
>>6 人間をなめるな！自分をなめるな！ もっと深くもっと深く もっと深く愛してやれ！
>>7 がどうするかだ！>>7がどう動くかだ！！
>>8 ああ この潔さよ 明日からお前がCaptain of the ship！
4:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/15 23:03:13 dwZmhFSM0
４様
5:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/15 23:20:24 /sleWncZ0
新型の可能性アリ
URLﾘﾝｸ(2chart.fc2web.com)
6:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/15 23:45:32 NKsQw1VZ0
目眩がしたorz
7:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/16 02:12:08 KC7S137W0
親子3人で東京～広島800km往復やってきた。
後席をたたんで布団ひいて寝台車モード。
子どももグズらず、親も交代で完全フルフラットで仮眠を
取れて快適だったですよ。
8:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/16 06:51:31 OXswEsZ2O
>>5
和風テイストを取り入れるのか
でも、もう少し若い人にアピールする工夫も必要だと思うよ。
9:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/16 10:33:00 Zo3Mr3bp0
>>7
安全よりホテル代をケチる馬鹿親。
10:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/16 11:14:01 OXswEsZ2O
>>7
自分は横浜～九州往復した時に車中泊したけど、フルフラットと言うには
センター席が凸凹するし、170㎝ですが微妙に狭くてきつかったです。
親子でってすごいな…
11:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/16 12:02:57 NbXMIfYa0
>>9
予想通りの反応ありがとう。
>>10
シートを寝かせるんじゃなくて、後席を畳んで
荷室状態にするの。ほぼまっ平らになるから、
そこに布団を敷くとOK。助手席を前に出して
斜めになれば170cmでも体がまっすぐ伸びるよ。
12:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/16 15:41:13 cK2SmzVw0
それ用のエアマットレス売ってるから、凸凹が気になる人は買えばいいかもよ。
どんな車でも凸凹はできるもんだから、乗り換えても使えるし。
13:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/16 15:56:15 vN1UjHc20
>>12
URLﾘﾝｸ(www.love-smile.com)
これですね
14:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/16 20:00:23 9GXQp3Q40
>>13
このマットでは興奮して眠れないよ。
15:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/16 23:16:59 bW9if9+o0
>>9
ゆとり乙
16:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/17 07:49:31 orjEO0De0
いやチャイルドシート等で子供固定せずは叩かれてしかるべきだろ。
17:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/17 10:04:35 uidnNKe80
>>16
ゆとり乙
18:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/17 10:17:24 EPp79P/+0
>>16
ゆとり乙
19:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/17 10:41:02 U+8o9Eyy0
>>15-18
えせゆとり乙
20:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/17 16:25:52 x82M6mbu0
事故った時、「全身を強く打って」とか「車外に放り出されて」ってニュースの当事者
になっていいならいいんじゃないとは思うが。
21:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/17 19:34:33 EPp79P/+0
>>20
ゆとり乙
22:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/17 19:37:29 H2T+kZVv0
そういや ６月からだっけ
後席シートベルト着用って
あれって後席は倒して寝た状態で移動しても
やっぱダメなんだろうか
23:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/17 20:17:01 jLLfF4cR0
釣りか？
そんな間抜けな事するのはDQNだけ。
24:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/17 20:22:23 oLhjLw7F0
悲惨な事故スレ住人としては、自分の子供を後部でフリーにしておくなんて論外だ。
事故なんて貰う可能性だってあんのに。
25:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/17 20:22:56 1lZvDK500
後席シートベルトも有効だろうが、それより運転中の携帯電話使用とかもっと
ちゃんと取り締まった方がいいんじゃないか･･･。
26:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/17 22:21:38 ARSrdJ0y0
>>24
疲れて運転して自ら事故を引き起こすリスク。
子供を長時間椅子に縛り付けてエコノミークラス症候群になるリスク。
子供がグズって暴れて運転操作を誤るリスク。
寝台車モードで寝てて追突されたり車外放出で大事に至るリスク。
考えるべきことは色々ありますが。
>>22
それ以前に、法的には座席じゃないところに人を乗せたらNG。
捕まるリスク、事故のリスク、いろいろ考えて自己責任でやりゃいいんでしょ。
27:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/17 23:06:56 EPp79P/+0
>>24
ゆとり乙
28:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/18 00:55:04 wtUkd1Tq0
(´・ω・)なんでもかんでもゆとり乙ゆとり乙言えば面白い思うなよ。もっと笑いのセンス磨け。ドアホどもめが。
29:22
08/03/18 01:57:53 NCn+brjS0
>>26
そうだったｗ 座席以外に人乗せたらダメなのは当然か。
でも、いろいろつっこみたくはなるんだよな
チャイルドシートは座席なのかと？
いくら規格やら何やらに適合してるっつってもさ
座席の上に装着してる物に座ってるわけで 座席には座ってないじゃん
座席って メーカが申請したもので
取り付けるのも取り外すのも許可がいる 車に標準でついてるもののことじゃないのか
勝手にいじれるチャイルドシートは座席じゃないんじゃないかと
だったら座席にマットひいてるのと どう違うのかと
無理やりでもシートベルトをしめれたのならＯＫじゃないのかと
極端に言えば 座布団のようなもの シートカバーとかもダメじゃないのかと
30:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/18 02:49:32 DZbFzyK5O
なぁなぁウザイから放っておこうぜ。
31:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/18 08:14:07 Z64bWJGB0
>>29
真剣に病院で診察してもらったほうがいいと思うよ。
強迫性障害の疑いがあると思う。
普通に考えれば安全だと分かるチャイルドシートに疑問を感じてしまうのはヤバイ。
32:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/18 08:34:36 36R92Va80
>>29
いくつか知らないけど、屁理屈は思春期までにしておけ
33:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/18 11:04:05 Ilooa2MR0
dayone
34:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/18 11:51:13 OsA6pN79O
こんなのに構ってしまうほど
話題がないんだな。
35:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/18 16:43:54 x3+fQrgYO
エディックスオーナーさんに質問です。
実際使ってみて、エディックスは所謂ミニバンでしょうか？
雑誌の扱いではミニバンに分類されることの多いエディックスですが、私の印象ではちょっと背が高くて幅の広いフィットという感じなんですが。
36:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/18 17:26:21 bcOXn9Na0
>>35
あなたが思っているミニバンとはどういう車種か？、又は乗った事がある、所有した事が
あるミニバンを書いてもらうと答えやすいと思う。
「いわゆるミニバン」って多人数が乗れるって事？、この辺も具体的に書いてもらった方が
良レスが期待できると思う。
37:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/18 18:17:25 KXyN5k5a0
ミニ｢バン｣でしょ？形状からすると明らかに｢バン｣じゃないと思われますが。
38:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/18 18:28:54 rZMlwnaz0
そもそも煽ってる奴で「ゆとり」を正確に理解してる奴少ないだろ
39:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/18 18:30:19 rZMlwnaz0
>>35-37
URLﾘﾝｸ(dictionary.goo.ne.jp)
40:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/18 18:31:51 rZMlwnaz0
追加
URLﾘﾝｸ(wpedia.search.goo.ne.jp)
41:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/18 20:03:17 XYdmBvut0
>>35
カテゴリに合わせてクルマを作ってるならともかく、
クルマに合わせて便宜的にカテゴリがあるんだから、
何に分類されるのかなんて質問自体が野暮だよなぁ。
形的には「大きいフィット」であってるよ。同じハッチバックだし。
42:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/18 22:03:18 YKQbZEuE0
ハッチバック
43:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/18 22:08:34 PV3ffHUs0
>>35
所謂ミニバンが嫌いなのでEDIXに乗ってます。
こいつは昔のシビックとかパルサーとかミラージュの系譜を
ひく「ハッチバック」の亜種だと思ってる。
44:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/19 08:20:45 Y5BYUF4y0
中はミニバンの広さ
扱い方はHB
理想的じゃないか
45:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/19 18:31:15 wJv4DSrk0
でも、売れねーんだぜ！
46:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/20 01:03:56 lhVJpU7e0
>>45
売れてたらここまで擁護しないだろ？ｗ
47:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/20 03:04:06 EVgiAzTcO
前に書いた貧乏フィット乗り、双子の父です。
>>990くらいでレスしてくれてた方々、ありがとうございました。
なんちゃらかんちゃらＳパッケージがカッコイイし欲しいな…。
48:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/20 08:59:18 BymMjY9R0
売れてないから、余計にかわいいんじゃねーかｗ
49:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/20 11:24:10 M4+pK3910
売れてないから廃盤→いつまでも新型
売れてないから対抗馬がいない→希望枠安定
売れてないから特異→ユニークな車枠にいつまでも安住
なんだかんだでユーザー満足度は高い。いい車じゃないかｗ
50:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/22 22:03:26 BY0zjFTS0
正直、自分の買った車が売れていないことを嘆く気持ちがわからない
51:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/22 22:03:58 BY0zjFTS0
あ、だから売れない車を選ぶのか！
52:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/24 16:00:42 0KpdI9ve0
子供が生まれたらこの車買う予定なんだけど
子供を生んでくれる嫁がいない
53:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/24 17:09:38 ZnH96SXU0
あまりにも面白くなくて支援できない。おれは基地へ戻る。グッドラック。
54:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/24 20:56:20 zu/Lj+2R0
>>50
別に売れてないのを嘆いてるんじゃなくて、
廃番になるのを残念がってるだけじゃね？
いいクルマなのに、もったいないね。
55:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/24 22:26:37 4iJr715u0
>>52
ああじゃあもう新車無理だね
56:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/24 22:41:40 T6IgxhRcO
>>52
大丈夫、慌てるな。
大事なのは嫁ではなく子供だろう。
いちばん大事なものだけを優先するんだ。ほら、見えてきただろう？
何をすればいいかが。
57:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/25 00:12:42 LVubyZcBO
フィットのシートとエディックスのシート
どちらが広いかな
58:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/25 06:09:59 CyEf4y/TO
>>57
比べるな感じろ。
公園のベンチのほうが広いよ。
維持費もかからないし。
59:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/25 17:06:47 NOxb9uSqO
>>56
でもさあ、子供出来ても嫁がいなけりゃ３人がけの意味が・・・
フィットでいいか
60:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/25 17:37:07 LqbNDyrh0
つ空気嫁
61:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/25 20:08:27 uVELH3xF0
, -―- 、
, l[》《]| ヽ
/ i/ i ノﾉﾉ ）)）)〉
. / i i |(ﾘ ( | | | ! ／￣￣￣￣￣
〈ヘ|_|l| l ゝ~ lﾌ／| ＜ 空気嫁参上
/ | | |( ヽwliヽ | ＼＿＿＿＿＿
／ /! | l ﾍ《~ﾍii~∧∧
／ /ﾉﾉ! ﾉ|ﾘ〉 ＼/( ﾟдﾟ)
/ , ./-‐- ､／V＼ﾊ_ｦUU
!/ ./ / / | ゝ つつ
ヽ_/ .／ ! jj ＼
／ i
〈 / | |'
ゝ / l | !／
`～‐-L＿＿」～'^
62:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/25 22:18:14 htGyDAzt0
まあ、変態なレスを期待してるんだろうけど。
この車は変態。でも乗ってるのは普通の家族持ちが多い。
63:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/25 23:04:40 W0M3hiNS0
友人(横から見て)「カッコいいの乗ってるじゃん」
俺「(･∀･)｣
友人｢BMかと思ったよ｣
俺｢(´・ω・｀)｣
64:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/26 01:16:24 9TyXMjca0
(´・ω・｀)
65:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/26 06:15:24 rr4Du2Qn0
中古で欲しい
どんどん売ってくれ
66:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/26 07:44:35 pfVvTFLO0
>>65
しかたない、オレの空気嫁でよければ売ってやるよ。
67:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/26 11:55:55 jtLle8o0O
皆さん鈴鹿にいくんでつか？
68:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/26 21:05:03 pfVvTFLO0
>>61
usoda！うちの空気嫁はそんなかわいくない。
69:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/26 23:33:49 M651Kgq90
前列シート下の小物入れがガタついてボロボロなんだけどディーラーで新しいの売ってもらえるかな？
70:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/26 23:58:08 9fbZ1Nc60
いくらでも売るよ
71:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/27 00:49:55 Ub1/cK2q0
俺のリアル嫁がガタついてボロボロなんだけど、ディーラーで新しいの売ってもらえるかな？
72:うんこ
08/03/27 01:14:26 NoTB4+I1O
１年前に１６０万でフィットを購入しました。
でも最近エディックスに乗りたくなりました。
１６０万で買って１００万で売却してまた１２０万足してエディックスにしようかosz
いきなりエディックスに一目惚れしたんです。
73:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/27 11:05:54 2x9xWclqO
>>72
100万で売れるならそれもいいんじゃない？
新車で買いたいなら今のうちだし。
74:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/27 18:15:01 NoTB4+I1O
↑レスありがとうございます。
近くのホンダに試乗に行こうとしたら、エディックスなくなってました…。
運転したらもっと好きになるかな。嫌いになるのかな。
ちなみに買おうとしてるのは中古ですf^_^;
携帯から僕の気持ち書いてすみません。チラ裏なんちゃらですね。
すみませんでした。
75:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/27 20:00:46 E/dQDf3X0
>>74
100万でフィットを売って120万足すなら予算220万じゃないのか？
20Xなら新車が買えると思うけど、24S狙い？
76:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/27 22:58:44 NoTB4+I1O
雪がすごいから４ＷＤです。
贅沢にもたしか２０なんちゃらＳパッケージが欲しくなってました。
77:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/28 04:30:19 DSPK2DMR0
中古でＳパケ4WDとかあるんかいな
下手にSパケ買うと、インチアップやらローダウンやらで無駄銭かかるんでないかい？
78:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/28 07:46:04 2LG9EGmFO
インチアップもしてるんですか！？
無知ですみませんでした。
それはお金かかりますね…。
今日、初めてエディックスの内装見てこようかな。
79:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/28 13:37:41 tAlzzcDrO
いってらー。
知れば知るほど欲しくなるよ
なんでコレが不人気なんだろって
思うもん
80:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/28 13:59:57 1tXqy729O
個人的には、エディックスには15インチがベストバランスだと思う。もともとコーナーを攻めるような車じゃないし、車高落として格好良い車でもないと思うし。
もちろん好き好きだからどっちでもいいけど、運転して快適なのは15インチだと思う。
81:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/28 14:36:47 v6dAGJRo0
>>76
外観は個人の趣味だけど、オレ的には後期のSパケよりも
20S＋フルモデもしくは無限の方が好きだな。
後期Sパケは厚化粧のイメージだｗ
82:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/28 14:51:36 DSPK2DMR0
後期Sパケは評論家の皆様が妙にハンドリングをお褒めになられるので
勘違いしちゃったとか。
まあ虻出さなかっただけ偉いが。
24SじゃなくてX、欲しかったなあ・・・
83:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/28 21:34:34 2LG9EGmFO
皆様レスありがとうございます。試乗しました。車体がすごい重い感じでした。
84:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/28 21:49:53 V75mhIMV0
インチアップしてバランスが崩れない車などない
85:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/29 07:04:51 rNtYsh79O
>>84
もうその手のウンチくんにはウンザリだ。
86:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/29 09:04:31 QlB4sTHg0
ウンチ君ﾜﾛﾀｗ
87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/29 12:26:39 0Lj9GHXGO
無限パーツって現行である限りは供給され続けますよね？大元オンラインショップが在庫無しになってるもんで。
88:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/29 20:28:01 QlB4sTHg0
>>87
売れないものは作らない。
89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/29 23:25:19 +vFqjCdd0
>>QlB4sTHg0
おはようからおやすみまでお疲れさまです
90:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/30 09:08:31 0BqDcc680
>>87
モデであれ、無限であれ、現行だから必ず作るって訳でもないです。
メーカーとしてある程度売れる見込みがないと、生産できません。
車体そのものも、タイプ別に生産調整してるくらいですからｗ
>>89
ohayo-!あれれ、うんち君かな？ｗ
91:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/30 13:26:41 Dw5XmsVPO
ありがとうございます。
購入を考えていたので、早めにおさえる様にします。
92:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/01 19:15:33 21bBD8wX0
保守
93:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/01 21:32:07 pk/36DVJ0
もうすぐ絶版車なのに
買いたい香具師いてワロス
94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/02 12:17:44 Rv6R6ieT0
なんで売れないんだろうな
いつもながら思うんだが、トョタと比べてＣＭが下手くそだよな
初っぱなのＣＭから変な外人家族なんて使うから、いけない。
後席もシートベルト必須（高速においては違反減点あり）というわけで、
６席全席３点ベルトというのは激しく凄いと思うんだが
95:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/02 13:35:09 V6adL5Q80
6人乗車ばっかりPRしてるけど、3（2）シーターワゴンに仕立てると
凄い優等生なんだよな。普通のワゴンだと
｜□｜
｜□｜ で荷物降ろせない駐車場でも
｜□｜
｜空｜
｜□｜ で楽々荷物が取りだせる。幅がある分、容量も期待できるし。
｜□｜
何気に営業車仕様が欲しいぐらいだ（前方2+1シート&後方フルベンチ）
燃費さえなんとかなるなら。
96:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/02 14:09:02 4oq1hrse0
>>95
スマンが6回読んでも意味が解らん。
97:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/02 21:27:10 8rDwWB8S0
先生！
僕もです！
98:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/02 21:37:34 0qquRSjr0
3回読んだら分かった気がしたけど気のせいだった。
99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/02 22:36:26 H1kFjVop0
絵を無視して考えると、ワゴンやバンより全長がかなり短いから
駐車場でリアハッチを開けやすいということでは？
んで荷室長が短くても幅がある分、積載容量も遜色ない、と。
100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/03 01:31:20 dPlz3Ew60
ワゴンやバンより全長がかなり短い分
長尺ものの積載が苦手
101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/03 01:40:10 AuXaQHe90
横にすればいい
102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/03 18:04:02 mgZlBW8j0
無理
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/03 18:11:48 n31JEy9f0
長尺物を積載できるような全長だったら、それはそれで長すぎるって文句を言うだろ。
全長伸ばすんだったら3*3にでもするか。
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/03 18:42:39 gysEElSg0
そうだね。この大きさでこの使い勝手ってのが愛しい。
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/03 19:57:58 5ahvQAZTO
SMXに乗ってます
乗り換えしようとしてます
同じテイストを探してますがエディックスとモビリオスパイクのどちらが近いでしょうか？
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/03 20:45:49 UGNBWsvG0
同じテイスト？
移動ラブホならエディックス
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/03 21:55:48 WHcx4XfV0
>>105
オレも元S-MX乗り。代車でクロスロードに乗ったけど、
デザインや排気量や目線の高さからするとクロスロードのほうが近いと思う。
エディは先代シビックの延長線上にあると思うよ。
乗り心地はソフトなのにコシがある感じで、ひたすら硬いだけのS-MXとは全くの別物。
108:105
08/04/03 22:08:47 5ahvQAZTO
>>106
>>107
ありがとうございます
移動ラブホはスパイクの方かと思ってましたが
エディックスが受け継いでるんですね
って移動ラブホには使いません
クロスロードは初めてチェックしました。確かに似てますね
今度町にでて実物見てきます。それまで調べてみます
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/04 00:14:21 NBcXSwpj0
下半身回りがデカイ人は クロスロードかもな
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/04 06:41:56 COkcq6fk0
コンセプトを気に入って、今時購入を検討するのは、既に所有している者と
しては嬉しい事なんだが、発売して4年経つ車ってのは最新の車と比べると
かなり古く感じるぞ。
興味は無くても、フルモデルチェンジして一年以内の車数種類と比較してみても
その気持ちは揺ぎ無い物なのかを確認した方が、長く付き合えると思うぞ。
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/04 07:04:35 xmkGNlhc0
エディックスは移動ラブホにはなれんｗ
>>110
4年で古いってのも、なんだかんだ言ってまだまだ先端の業界だよねえ。
まあ機械屋の俺としてはMC後末期のモデル好きだから、買う頃には一通り出回った
後なんだけどね。エディ買ったのも去年の夏だし。
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/04 14:45:11 DTZzJgB90
クルマって4年前と今では全然違う言う人もいれば、
30年前から何も変わらない、と言う人もいる。
どっちも正解。
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/06 23:49:40 G4XpihwD0
05年3月購入の20Xを所有してます。初期型ですね。
丸3年を経過して、純正装着のタイヤ（ミシュラン パイロットプライマシー）に
細かいヒビが入ってきたので、交換を考えています。
候補は、ダンロップのヴューロ VE302の、標準と同じ205/55R16サイズ。
コストパフォーマンスと、静かさ、乗り心地を求めてこれに絞ったのですが、
エディックスに合いますかね？
＃ BSのレグノは不当に高いような気がする。
ちなみに、皆さんはどんなタイヤを使ってますか？
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/07 00:08:31 W1Rc/5h/0
BSのプレイズRVがいいかと
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/07 00:19:26 unGNc4/h0
>>113
3年でオゾンクラックは早くないですか？
タイヤワックス使っていた、とかでしょうか。
116:113
08/04/07 00:50:03 7dxLzaYj0
レスどうも。
>>114
プレイズRVはチェックしてませんでした。
BSのページを見てみましたが、タイヤパターンが独特ですね。
内側なんか、ほとんど溝が刻まれていない。。。レイン性能はどんな
ものなんでしょう？
まあ、私は静かさと乗り心地を第一に考えているので、その観点で考え
てみようと思います。
エディックスでのユーザさんはいないですかねぇ。VE302も含めて。
実際に使っている人の話を聞いてみたいな。
>>115
タイヤワックスは、私自身は一度も使ってないです。点検に出した時に
ディーラーで2、3回使われたかな。
ディーラーに聞いたところでは、タイヤの寿命は3～4年らしいので、
こんなもんだろうと思っていましたが、普通より劣化が早いですかね？
青空駐車だからだろうか。。。
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/07 04:33:42 hWkccrq0O
ウチのエデもプレイズRV履いてる。
十分静かだし乗り心地もコシがあるし雨でもフツーだし安いし気に入ってる。
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/07 05:41:54 jEQaKo03O
>>113
先週VE302にミシュランから履き替えたよ。本当はレグノを買いに行ったんだけど無くて、静かなやつを頼んだらこれを勧められた。走りが静かになって高速走るのが心地よくなったような気がする。でもいつも後ろに乗ってる妻は変わらんと言ってました。
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/07 17:41:50 XAD1CxK70
プレクサス T1R履かせてます。多分オーバースペック。
120:113
08/04/07 23:32:42 7dxLzaYj0
ども。113です。
>>117
レスありがとです。
雨でも普通ですか。そうなんですね。素人の心配など無用のようですね。
参考になります。
>>118
VE302のレスをありがとです。
先週変えたんですね。なんとタイムリーな。
走りが静かになったとの事、やはりこれかなという気になってきました。
後席でのことといえば、久しぶりに後席に乗ったカミサンが、「後ろはなんか
ガーゴーうるさくなったみたい。」と言っていたことを思い出しました。標準の
ミシュランは元々うるさいタイヤだと思っていましたが、劣化したことで騒音も
増えてるようです。
>>119
T1Rは、スポーツ系のようなので、私の選択からは外したのですが、
元気に走る方にはクイッと鼻先が方向を変えたりして、いいんでしょうね。
そういえば、タイヤも最近はミニバン専用タイヤというものが出ていますが、
エディックスは、普通のとミニバン専用のとどっちが合うんでしょうね？
では、どうもお邪魔でした。ﾉｼ
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/08 00:29:15 /kFCc6b10
>>120
普通のコンフォート系で十分だと思いますよ。
自分はトーヨーのTEO plusです。CT01が欲しかったのですが予算の都合で・・・ｗ
かなり安いけど、静かですよ。ウェット性能も十分です。
ルマンと比べると走りは今一ですが、ルマンよりは確実に静かですね。
扁平は45ですが、ハンドルを切るとグニャーって感じでキレが無いですね。
まあ安物タイヤなので普通に走る分には十分です。
122:119
08/04/08 08:55:24 +OAy3XNL0
>>120
スポーツ系の中ではキレがイマイチとの評価が多いT1Rですが
エディには十分すぎます。ウエット時のグリップもまるで問題なし。
安いのも良かった（215/45R18で19,000/本）
ただやっぱ煩いですね。かみさんを満足させるなら、コンフォート系
の方が良いでしょうね。
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/08 09:53:30 mhHfNEyr0
24S用のエアクリーナーの純正品番、誰かご存知ないでしょうか？
HPみても適用表に記載されてません。悲しすぎる・・・
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/08 10:25:52 or7nHNgo0
>>122
T1Rなら215/40R18もあるでしょ？
ってか、検討中だったりする訳だけど。
んー、悩ましいところだ。
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/08 21:13:42 OSUKvTap0
ウェットグリップが充分だとか言ってる人は、何を判断基準にしてるわけ？
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/08 21:18:50 U+12sYui0
45とか40とかって頭おかしいの？
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/08 21:59:04 /kFCc6b10
>>125
雨天走行時の発進や加速で、直進安定性があるかどうか。
それとタイヤが滑らないかどうか。ハンドル修正がどの程度必要か？って感じだな。
横断歩道の表示って滑りやすいから、交差点での発進なら明らかに違いが分かるよ。
>>123
楽天で「エディックス、エアクリ」でググレば商品と一緒に出てくるよ。
>>126
最近はどの車もタイヤ自体が大径化してるから、45なら昔で言う50や55くらいだよ。
そういうことはメーカーに文句いいなよ。
気に入らなきゃ40や45を履かなければいいことだし、各々で好きなサイズのタイヤでいいんじゃないの？
まあ、私には他人の車には関心が無いし。
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/08 22:02:59 OSUKvTap0
>>127
へぇー、雨のマチ乗りでウェットグリップが判断できちゃうんだ。
もしかしてプロの方ですか？
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/08 23:06:12 /kFCc6b10
>>128
プロじゃないけど分かるよ。そもそもタイヤを販売していたほうだし。
ちょっと多めに踏み込めば、滑るときは簡単に滑るよ。
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/08 23:14:47 OSUKvTap0
ほー、発進時のスピードレンジだったら、ウェット性能の良し悪しなんか
出てこないとおもうけど、上級者は違うんですねー。感動した。
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/08 23:23:17 /kFCc6b10
ってか、分からないほうがおかしいと思う。
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/08 23:27:18 baJAlqzo0
わからないと言うのなら、タイヤ屋は何のために作ってるのかって話になるわな
通常領域でウエット性能がはっきりわかるタイヤが標準タイヤの車はごろごろしているわけだが
わからない運転ってのはよっぽどの燃費走行で、ブレーキもものすごく前からじわっと踏んでいるんだろう
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/08 23:42:02 OSUKvTap0
あーすごいすごい。
タイヤ屋だって、きちんと設計してﾌﾟﾙｰﾋﾞﾝｸﾞしたものを、素人評論でイイだ悪いだ言われて嬉しいこったろうよ。
つか、マチ乗りのスピードレンジでタコになるような新品タイヤなんか、そもそもＥＤＩＸが履くようなサイズの国産タイヤに存在しないんじゃね。
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/08 23:58:35 vMq2r9Lb0
>>133
無知は怖いな。
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/09 00:00:49 baJAlqzo0
エディックス所有していないことはわかった
もしくは相当な鈍感
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/09 02:31:16 Giia5O5g0
普通に分かると思うが・・・
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/09 02:59:10 i4Ra/zmFO
たぶんチャイルドシート厳密バカと同一人物でしょ。
頭デッカチな中二病が痛々しいね。
一席打って気分良くなりたいだけの選民意識の強い人だろうからまたスルーしていきましょう。
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/09 07:37:09 pnoF2st00
サイドにひびが入っても、平気で疾走する馬鹿もいるかんねえ。
そういう人は中国タイヤでも履いてるとよろし。
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/09 12:45:53 U0ZCiHAz0
ハイドロの発生する速度でタイヤの残溝の具合は分かるだろ
120キロくらいで浮くようになったら早々に交換したい
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/09 19:48:29 hVAZ7QeJ0
通報ｽﾏｽﾀ
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/10 00:16:19 KTbKyzAOO
カッコイイ新車出たなって思ったらもうMCしてるのね。
それにスレざっと見たら廃盤なるみたいな流れだけど…
とりあえず明日休みなので試乗行ってみようと思ってますが、
燃費だとかメンテ系はどんな感じでしょうか？
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/10 09:09:31 tC9t5IrrO
家の場合20Xの4WDだけど、燃費は通勤で8km/l郊外下道ドライブで10km/l高速100km巡航で12km/lくらいです。
良くもないし、特別悪くもないかな？という程度だと思います。
メンテナンスは、ごく標準的なもので問題無いように思います。特別エディックスだからという弱点は無いように思いますが、ホンダ車ですしオイル交換はキッチリやった方がいいように思います。
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/10 19:32:03 x6XrdA5p0
最大の弱点は室内の騒音
>>141
今時試乗車を置いてある店なんて無いと思う
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/10 21:38:32 KqWnzKX00
>>143
静かなタイヤに換えれば劇的に完全するが
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/10 22:24:21 x6XrdA5p0
>>144
その静かなタイヤを他の車に履かせると無音になるよ
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/10 22:52:29 wnoxapxx0
>>141
社員乙
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/11 00:26:59 obeidqvH0
ちゅうもんしたぉ
５月末だって。税金どうなるだろうか。
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/11 09:40:41 YARvIHRkO
エディックスの静寂性については何度も出てるけど、そんなに気になるかねぇ？
前車や、車になにを求めるかにもよるんだろうけど、250万前後で買えるHB、しかもスペース優先型の貨物車に、静寂性を求めるのはどうかと思うけどなぁ。
俺はむしろ、燃費の為にも謝恩材減らしてもっと軽量化して欲しいな。
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/11 12:18:12 SYQIHNXA0
6人が会話を楽しむには十分な静粛性
3列車だと、よっぽど静かじゃないと辛すぎる
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/11 12:44:16 HGXlJiTh0
この子の前が先代エスティマだったんだけど、ロードノイズよりも三列目の突き上げが
非常に不評だった。最終的に誰も三列目は乗らず。
なんであんなに突き上げすごかったんだろ。
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/11 15:18:49 43u0zb5s0
>>150
ホンダ車にくれべれば エスティマはマシな方じゃないかな
エディは ホンダ車で一番柔らかいバネ使ってるって話だけど
他社製に比べれば やっぱり後席は突き上げ感が大きい
新型フィットも前席はイイ出来だけど 後席はいただけない
レジェンドも後席は突き上げ感が大きい とても旗艦車とは思えない
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/11 15:38:27 HGXlJiTh0
なるほど、アレでマシだったんだ。
荷室に椅子つけました感が凄くて嫌だった。
そう思うとホンダの中でも２列しかないエディを選んだのは大正解だったんだねえ。
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/11 17:30:32 SYQIHNXA0
何気にフロントの椅子は、特に出来がいい
(コストかかってる)
軽自動車並の幅で普通車並の座り心地を実現してる
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/12 00:35:22 uoD4YZYT0
>>146
こんな絶版間近のスレを、社員が見ている訳がない。
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/12 02:03:38 QdUFUQcv0
>>154
呼びましたか？
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/12 15:56:28 5d8JZUhh0
エディックスに興味があるですけど、
五月蝿いってどれくらいですか？
フィットよりは静か？カローラよりウルサい？
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/12 17:29:50 uHnkzwTi0
基本的にタイヤがうるさいんだよな。
タイヤ替えればだいぶ解消する。というかした。
158:sage
08/04/13 09:47:43 6xylNCGT0
ちょっと質問。
このあいだホームセンターにリアワイパーのゴム買いに行ったらエディックスのって無いんだね。
やっぱディーラーでしか買えないのかな。
いくらくらいか教えてください。
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/13 10:04:11 6xylNCGT0
sage間違える駄目な俺。
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/13 13:18:19 JXPmXxIN0
ゴムは切ってつかう。
芯は古いのを流用
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/13 13:40:17 whnES1sPO
MOPナビの地図情報の更新した。
29000円だった。
けっこう値段張るんだね。
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/13 23:26:36 Q8qmLPo50
>>157
元のタイヤは何だった？１５？１６？
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/14 10:06:41 vFqJd8Ad0
元々付いてたミシュランの205/55R16は非常に五月蠅かった
トレッドパターンみて、バン向けタイヤかと思った
その後、215/55R16のレグノに交換
ものすごく静かになったが燃費は悪化した希ガス
で今は205/55R16のPlayz(非RV)
そそこそ静かで燃費も良好
直進性は確かにいいね。
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/14 18:23:45 IraEdgc50
ワイパーをボッシュのエアロツインマルチに変えている人はいますか？
使用感や拭き取り状況等教えて下さい。
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/15 04:12:50 jhELdeR5O
ボッシュ使用していますが基本的に軽いので確実に作動音というか
拭き取り音は静かになりました。
機能的にもよく拭き取るように感じますが劇的によくなったとまでは感じませんが
不満は全くありません。
交換も簡単でした。
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/17 18:08:42 aWc7QX6W0
保守あげ
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/18 20:45:52 Enwsmyld0
>>165
交換してみた。
少しだけ視界が広くなったような感じがします。
雨が降っていないので拭き取りの方は未確認。
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/19 11:17:57 7lPsQdcK0
エディックスの登録台数
２月…１７０台
３月…３１２台
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/19 12:13:34 12fU9j1E0
思ったより全然売れてるじゃないか
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/19 13:10:51 pYxOrO5rO
フロント２座バージョンまだ？
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/19 17:33:58 7lPsQdcK0
>>169
そうだね。
ダイハツ･クーやビーゴ、日産セドリックのセダンと同じくらい売れてる。
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/20 01:54:38 XYCuCpjIO
>>168
この調子だと今月500台くらい売れるな
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/20 08:00:42 aE+dQXCP0
４月は制度上 ほとんど売れない
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/20 09:53:03 I25TZLDK0
年間2000以上の人間がこんな変態車に魅せられてるんだ。
日本もまだまだ捨てたもんじゃない。
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/21 11:08:59 RVr3X+OJO
教えてください。
ハイマウントのストップランプが切れたんですけど、どのように交換するのでしょうか？
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/23 01:40:47 NKRAR9CG0
教えてあげよう。
ディーラに持っていく。
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/23 17:26:08 B3aBzX560
まだ作ってるのかな？
春ころ製造中止だってウワサもあったけど。
178:大林素子アゲ
08/04/24 14:55:41 0NrEoRTnO
大林素子アゲ
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/24 18:09:10 aUNeA4Gl0
案外細々と長いモデルになったりして
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/25 11:17:04 zciQOl/u0
後席シーベル必須になったので需要増と見込んでいるのか？
６席とも３点ベルトだし
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/26 04:21:21 HJwgPX7tO
公式サイトから一部購入できない色が～の文が無くなったんだけど
何か起きたのかｗナビエディ復活か！
後２年くらい生き残れればＦＭＣになるんじゃないかと期待できるんだがなー
この手の変態車がないとホンダらしくないんだよ
頑張ってレギュラーの座をとってほしい
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/26 08:05:01 z4uwvJOV0
シビックシャトル→オルティア→エアウェイブみたく、生き残っても
名前は変わって行きそうだ。
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/26 09:13:13 NMfamUVNO
>>182
その理論でいくとZ（PA-1）→ZEST？
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/26 12:25:22 NChorVzY0
ＺとＺＥＳＴは違いすぎない？
ＭＲとＦＦだし。
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/26 12:29:32 NChorVzY0
間違えた
Ｚってミッドシップだけど４ＷＤしかなかったか
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/26 22:24:32 268S6Rsf0
エディックス・・・さっき初めて知ったｗ
ﾎﾝﾀﾞ店に２店行ったけど展示してなくて知らなかったよー。
んで調べたら展示してあるﾄｺ少ないんだね。。
市内に展示車あるけど･･･１７Ｘって古い型っぽいし。。
試乗車あるﾄｺは遠い･･･。
これってHPで見た感じは良さそうだけど、売れない理由ってなんかあるの？
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/26 23:50:21 TxhkxCHv0
>>181
新しいカタログ刷り上ったからだろ？
カラーは黒雨P廃止、ナイトシェイドM⇒ナイトホーク黒M
他はベージュ内装廃止、ワイパブルマットレスの廃止、くらいか？
カタログ刷ったって事はまだしばらく売るでしょ。
FR-Vもそこそこ売れてるみたいだしね。
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/27 08:09:34 lutPfuL30
>>186
ひたすら知名度のなさに尽きる。
デリヘル嬢に、フィット？ホンダ？だよね？
エディックスって初めて聞いたって言われたくらいだ。
さらに3×2に驚いて、綺麗な車だと感心していた。
実車を見て決めた人は多いんじゃないか。
私は一目見て、真ん中のシートの使い方に想像力が掻き立てられた。
荷物やかばんが置けるから、3列シート車の3列目より明らかに使用頻度が高い。
こういう車は、押し売りのように強引にでも見せないと売れないのよ。
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/27 16:50:46 Q6wYRz2r0
>>188
送迎車？
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/27 17:14:56 qb8epRad0
試乗させたら
左側の見切りにビビられるからなぁ
見せても乗せない これ風俗の基本と一緒かもな
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/27 21:34:50 FJkqofyqO
なんでエディ売れないんだろ
俺なんか試乗もせず、実車もほとんどみることなく
カタログのみで
これイイ！って買ったのに
月800台ぐらいは売れてもいい車だと思うんだけどな
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/29 13:10:38 4siOZ5ui0
久しぶりに街で見かけて興味が出てきたのですが
買うとしたらお勧めグレードは何でしょうか？
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/29 16:34:50 0bGJ8rYR0
新車で中古で ?
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/29 19:24:07 Tar6O9fT0
まだ、はっきり決めてませんが中古でしょうか？
でも玉が少ないですよね？
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/29 20:23:47 Vjt8cWEVO
中古なら20Xナビediおすすめです。
4WDやエアロはわかんないから好みで。
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/29 20:38:49 giFYoDH00
ナビは必須な感じですね。排気量は三種類ありますが各々の特徴は何でしょうかね。
なかなか試乗する機会もないので「教えて君」で申し訳ないのですが、オーナの方々の
感想が知りたいです。個人的には「トルク信者」なので2400に惹かれています。
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/29 23:18:40 eh2g858S0
・1700のATは4速、パワーとともにちょっと物足りないかも。
・2000ならパワートルク共に十分かと。しかしフル乗車でちょっときつい。前期と後期で純正タイヤのサイズが違う。
・2400にすればトルク信者なら間違いは無いでしょうね。そんなに変わらんという人もいたりしますが。
税金が若干高いのと押し出し感の強いバンパーの形状で好みが別れそう。
どの車もブレーキはかなり良く効きます。
ナビは最新の機能と更新の有無を考えると社外品も候補に入れるのもありかと。
でも純正のステアリングリモコンも捨てがたい。
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/30 10:01:03 09sCmHyR0
>>196
前車？現車？の情報などあると良いかも。
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/30 10:49:20 xt6AUImdO
>>196
20X4WDしか知らないけど、普通に走るには力不足は感じないですよ。
ただ、ファミリーカーとしてはブレーキ自体の効きに不足はありませんが、感触はややスポンジーですね。
それと、シートサイズ(特に幅)が小さいので、横幅のある体型の方だと厳しいかも知れません。
但し、サイズの割には案外まともなシートですので、小柄な方やスリムな方には問題無いと思います。
後席のリクライニング角度が少ない事を気にする方もいらっしゃいますが、エディックスの場合前席後席共にアップライトな姿勢をとるように作られていますし、シート自体沈み込みの少ない造りですから、実際には適当な角度だと思いますし、あまり不満は出ないと思います。
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/30 11:35:13 30N3ELSM0
24Ｓ
絶滅危惧種。たまに同車をみかけると嬉しくなる。
でも後ろみて2.0のSエディションだと分かるとちょいと残念になる。
だいたいDが「初めて売れた…なんでこれ選んだんですか？」って聞いてきたぐらいだ。
乗り心地はこれしかしらないから何だけど、何の不満もないですよ、
むしろ運転は楽しい部類に入ると思う。
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/30 17:51:32 lKkXotWD0
マニュアルモード付けてくれぇ…
無段変速でも良いよ～
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/30 18:02:03 xt6AUImdO
>>201
いっそMTのディーゼルバージョン出して欲しい。
欧州バージョンのまんまだからコストもかからんだろうし。
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/30 18:02:48 eR8J0OqG0
CVTは勘弁
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/30 19:03:07 v69Nphmg0
24X出たら20Xから買い換えるぞ
さすがに24Sはガキ臭すぎるだろ
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/30 21:10:36 iM0/gWcD0
いくらガキでも この車は選ばないだろ
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/30 21:56:17 u4Rxc7rl0
192,194,196です。コメントいただいた皆様ありがとうございます。
だいぶ雰囲気が分かって来ました。
外観が許せば2400だけど、まあ2000で充分といった所ですね。
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/30 23:40:51 4xynKP/40
取り敢えず中古車屋のでも何でも良いから座ってみろ
大型トラックの運転席と助手席の関係に近い
あとは好みだ
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/01 10:43:07 QHe+7QSq0
>>207
そのたとえは絶妙だ。
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/01 11:22:34 wYk2twd2O
大型まではいかないよ。
3～4tトラックと同じ様な感覚だよ。
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/01 16:12:40 QHe+7QSq0
>>209
それもそうだね。
そして前３人で乗ってる楽しさも
3～4tトラックと同じ様な感覚だよ。
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/01 17:52:35 A5Om7znl0
>>202
いいな、それ
トルク太そうだし、排ガスも綺麗
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/01 21:25:19 uZx1b0/80
軽油も凄い値上がりだな
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/01 21:54:25 nzmSOsn30
軽油を改質しないと。
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/02 02:47:01 9DPEC+TK0
この車･･･街中で走ってる姿見た事ある？
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/02 03:35:09 ThXzOa8X0
>>204
買えないからって僻むなよ。24Xは出ないよ。
僻みじゃなければバンパーくらい交換しても安いもんだぞ。
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/02 03:35:15 H2dZKtzs0
最近よく見るよ。
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/02 09:05:16 jxTiMxBb0
オレんちから半径１キロ以内に５台は確実に存在。
っていうか何処の家に停まってるか覚えていられる時点で絶滅危惧種。
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/02 12:34:00 GC3byVXTO
エディはFMCするのかな？
次期アコードと同じディーゼル積んでくれたら
またエディ買ってしまうだろうな
ハイブリッド専用車もCR-Zも期待できそうに無いし
アキュラで面白い車は出さないだろうし
異色車マニアには寒い時代になりそうだ
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/02 12:41:28 urS+5UZlO
モデルチェンジしたとしても、大きくなってそっぽ向かれるだろうな。
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/02 13:29:27 ov9xKxgVO
初代CITYみたいにカブリオレとか4ナンバーとかターボのホットモデルとかバリエーション増やしてくれないかな。
荷室いらないから電動フルオープン6座のEdixが300万円台で出たらカタログ予約する。
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/02 19:17:22 dQJNuoalO
前席のみのやつ
日本でも売らないかな
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/02 22:54:02 CZccyYu80
初期型の青メタとマイナー後の黒が近くに居る
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/02 22:56:30 MGniFHDMO
>>221
そんなのどこで売ってるの？
まさか中国のやつ？w
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/05 17:17:57 W2D4bHI00
保守
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/07 05:28:49 hjo9b8+80
保守
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/07 22:18:59 ezCRF2op0
リアシートがもっとリクライニングしてくれるとか
後部座席の居住性が上がるといいな
次のMC・・・
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/07 22:30:37 ajd5pKO00
次なんて(ry
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/08 00:07:51 hjo9b8+80
最近、エアーウェーブのＴＶＣＭにムカついてます。
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/08 08:56:36 KznNDPg30
燃費どのくらい？
2.0と2.4で教えてもらえると。
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/08 09:03:51 SQi0jUpu0
>>228
エアーウェーブってｗ
これからはエアウェイブって書こう。
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/08 09:07:07 6ZG/BjNQ0
>>230
正直、スマンかった。
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/08 09:12:01 hrxBt9tx0
エヤウェイブｗ狭く感じたなあ
そりゃ上ぐらい開いてないと狭いわ！と。
まあエディ乗ってると大概狭く感じるのかな？
この先、買い替えに食指が動く車が出てくれればいいんだけど・・・
FMCしてくれｗｗエディｗ
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/08 09:31:43 zUjx0wJ8O
>>231
正直、すまんかった＠健介？
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/08 09:54:17 TSJE8a7F0
>>232
同感
中毒性っていうか依存性があるよな、この車
全損or盗難に遭ったら、またこの車を買うよ
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/08 10:29:05 bW2WlR860
チラ裏だが、実家のｶｰﾁｬﾝが半身不随になっちまったので、自分のエディ
を親父に譲ろうと思っている。この子、意外に身障者に優しいし。
そして親父のセダンを貰って下取りに出し、又エディを買う。
これは恐らく依存症なんだろうな。
※親父に新車のエディ乗らせてやれって意見は無しの方向で。
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/08 11:33:26 FpPnuvZJ0
開口部の大きい車の方が良いんじゃないか？
スライドドアのミニバンの方が、よっぽど優しい気がするんだが。
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/08 11:36:27 CC3GUUzl0
>>236
それはなんとも言えんな。
本人の残存能力によっては、開いたドアに手を掛けて移乗したほうが安定する場合があるから。
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/08 11:40:33 CC3GUUzl0
連投申し訳ない。
>>235
車については、主治医やOT、PTによく相談したほうがよいぞ。
最近、良い車がいっぱいあるし、障害の部位、程度によって
補助具が在ったりするから。
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/08 13:55:42 6ZG/BjNQ0
>>235
母の日も近いし親孝行偉いね。
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/08 15:41:41 xuPI630d0
ｶｰﾁｬﾝ名義で新車を買うと一番得するけどな
それを >>235 が乗り回す・・・
・・・親孝行って一体なんだろう
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/08 18:56:54 QU3SpZ4p0
でも従来の車とは違う使い勝手を発見できるのも事実
特殊用途で細々と続くのも良いかも
242:235
08/05/09 12:36:17 BNEYKpfZ0
君たちは本当に良い人達だ、もっとたたかれると思ったが…
ちなみにエディ譲るのはﾄｰﾁｬﾝのお願いもあってです。
①完全な福祉車両だと依存しちまってリハビリが適当になる。
＞一応リハビリ次第ではそれなりの回復も見込めるとの事
②セダンだと車椅子が載らない&背が低すぎて乗り降り不便
③前センターを物置にすると、ｶｰﾁｬﾝ便利
↑ってまあ真っ当っぽい理由ﾄｰﾁｬﾝが言ってたので
STPWGN買えば？って言ったら、なんかｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮ言ってきて、早い話が
エディ前から欲しかったんだとさ。
ｶｰﾁｬﾝも俺の車なら中古でも良いって事で、まあほぼ決定。
さて24S買うか…DBWはモッサリしてるって評判がﾁｮｲﾄ不安だけど。
>>240
税金0&ガソリン供給あるらしいね。
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/09 14:38:30 sIPIN1aB0
>>242
> さて24S買うか…DBWはモッサリしてるって評判がﾁｮｲﾄ不安だけど。
いや逆、DBWは過剰にハイスロだよ。
エンジンはレギュラー仕様なのでもっさりだけど。
> 税金0&ガソリン供給あるらしいね。
等級による
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/09 15:46:06 By0CQ72U0
ガソリン供給は各自治体の施策次第だよな
下肢不能であれば、自動車税・取得税・消費税あたりは無料
重量税には減免なかったはず
まぁ新車でも中古でも自動車税非課税に違いはないが
取得税と消費税（車両購入に対する）が非課税という特典を得るには車を買わないといけない
あと高速道路も半額だったはず
こればかりは不正（ｶｰﾁｬﾝを乗せずに利用）すると詐欺罪になるから自重すべきだろう
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/09 16:02:45 RfDLHuru0
フロントセンターシートのリクライニングが中途半端。
対策はねーのか？エチなふいんきになったとき残念。
みんな、どうしてる？
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/09 16:42:05 UTdfEr4y0
>>245
最寄のホテルに入れ。
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/09 16:46:00 RfDLHuru0
>>246
…ということになるわなぁ、、、。
中断したくないのに～。
残念感が他の車より多めに感じられますっ。
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/10 07:12:38 /+Qm02VmO
まぁ、センターシートが完全に倒れてフルフラット状態になれば最高のセックスカーになるな
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/10 07:25:16 zjEaodmbO
助手席でオナヌーすればいいよ
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/10 09:55:22 h1p4LJG+0
後ろをフラットにしておいて移動・・・
って移動中に萎えちゃうかもしれんなｗ
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/10 10:27:29 KOouswhp0
というか可愛い愛車に変な分泌液染み込ませたくないです。
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/10 10:43:49 R2tiGQHm0
ていうかさ、センターシートを目一杯後ろへスライドさせて、
シートバックは倒せるところまで倒しす。
運転席と助手席のシートバックも倒せるところまで倒す。
そうすれば、たしかにセンターシートでセックスは出来るような気が。
正常位限定だけど、ガンガン腰をかますにはおそらくちょうど良い感じ。
でもさ、それじゃ全然ダメなんだよな。
エチなふいんきってのはさ、ピロートークっつーか、イチャイチャ感が
良いのであって、単に挿入できれば良いってわけじゃないんだから、、、。
イチャイチャするのにイマイチなシートアレンジなら、
イチャイチャ感が盛り上がってしまう前にホテルへ移動しないと。
でも、「ホテルへ移動」という要素そのものが萎え萎え感を誘う。
やっぱSM-Xのほうが満足度高いね。
誰か俺の24Sのシートを倒せるように改造してくれ～。
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/10 11:10:28 R2tiGQHm0
そういえば、ふいんきが妙に高まってしまい、beatの車内でエチしちゃったこともあるが、アレはほんとに窮屈だった。
とはいえ、なぜかその時はたまたま満足度の高いエチになったから良かったけどさ、、、やっぱ広い方が。
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/10 11:44:00 xEm87xzL0
ｗｗｗｗｗ
じゃこれがエディがあまり売れない理由なのかもｗ
つかファミリーカーでしょｗｗ
んな車内Hは考えてないんじゃない？
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/10 11:47:38 f9aEjPRf0
助手席と中型トラック並に離れてる時点で
車の中でムード作りなんて捨ててます。
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/10 12:04:27 h1p4LJG+0
SM-Xってｗ
これからはS-MXって書こう。
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/10 12:28:43 +IA6lMH+0
今でも結構走ってるよねS-MX、綺麗に乗ってる人は少ないが。
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/10 19:23:01 ZrhMaC5w0
数年後には
今でも結構走ってるよねエディックス、綺麗に乗ってる人は少ないが。
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/10 20:03:28 ps0x2iYJO
エディはなくならない！
で欲しい、が難しいだろうな
フリードが増えるしな
ステップ、ストリーム、クロスロード、オデ、エリシオン
どう考えても いらない子になっちゃうな
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/10 21:03:39 2m/Z9wkY0
どれも似たような車ばっかになってるよな＠ﾎﾝd
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/11 15:44:49 RzplZ1210
看板車（時期NSX、typeＲ等）の為には媚び売った車で稼がなきゃならんのよ。
看板車兼売れ線、しかも市場キャパが小さいとスバルみたくなっちまうし。
且つエディみたくたまに変態車を出してくれればおｋ
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/12 14:01:24 SpvXtpL10
ホンダの変態車といえば何だろう。
エレメントとかアヴァンシア？
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/12 15:34:08 hIL5wR4DO
>>262
日本初DOHCエンジン搭載市販車で軽トラなT360が最強だと思う。
しかも360cc時代の小さな狭い荷台を犠牲にしてまでリアにエンジンを搭載する変態っぷり。
次点が初代バモスかな？
二輪ならピストンが小判型4気筒のNR750かと。
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/12 17:10:11 SpvXtpL10
いや、そんな昔の話をされてもｗ
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/12 17:28:48 UH1JIj830
Zも変態チックだな。
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/13 11:03:34 m3GU5LJS0
>>265
エディとＺと両方餅は日本で漏れくらいか？
あと以前キャパもあったぞ
どれもモデルチェ(ry
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/13 14:03:42 pYmxMjad0
>やっぱSM-Xのほうが満足度高いね。
そんな絶版車をたとえに出されても
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/13 15:02:26 w9jD1chBO
>>266
おまいさんちだけじゃないウチもだ。
おまけにバァちゃんの初代プリウスもいるけどね。
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/13 16:30:22 TAwVZoOqO
今月号のフェネックみたら、テストデータではエディってブレーキ性能高いんだな。
一位がエディで二位がレガシィってのが信じられないんだが。
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/13 17:12:20 BFLky3EH0
>>269
2004年試験の時点では
たしか ミニバンってくくりを外しても３位ぐらいだったと思うｗ
ＲＸ-8とかの次ぐらいに出てた
ズラッとならぶスポーツ系の中にエディックスがあって
なんだ この車ｗ と思ったのを覚えてる
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/13 18:05:36 pYmxMjad0
>>270
ワイド＆ロー＆ショートってのが勝因？
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/13 18:20:24 lGWqiR270
FR-Vとして、そのまんまヨーロッパに持ち出す前提で設計したからでは？
20X糊だけどリミッター直前の高速域でも日本車と思えない安定感というかトルク感がある
リミッター切ったMT仕様ならば巡航200とか余裕な希ガスよ
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/13 18:22:33 lGWqiR270
200前後からのフルブレーキとかも普通にある、という前提で設計されているんじゃねぇか？って意味ね
国内専用車とは基準が違うと思う
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/13 19:25:10 2SBnJWLE0
>272
この車のサイドブレーキのワイヤーの取り回しが、無茶苦茶変なんです。
何故か運転席から助手席経由で引っ張ってある。
やっぱ、元々は輸出専用設計なのかな？
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/13 22:03:32 RkRiPLBS0
たしかに安定感はハンパねぇ
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/13 22:33:53 wWpVdf65P
巡航200ww
誰か最高速度いくらでたかデータ持ってないか ?
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/13 23:02:56 qRQhgXoh0
巡航２００なんてウソ
横風に弱すぎっすwww
後席乗り心地最悪だしぃ
直進安定性は電動パワステがそう感じさせるように仕事してるだけ
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/13 23:31:53 S6aaHlR80
>>276
FR-Vの最高速は180km/hと向こうのサイトに書いてあった希ガス
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/14 00:12:05 d3oYXZhe0
FR-V Spacification
で、ぐぐったら、118mphと出た。
ホンダ南アフリカ店のスペックでは185～190km/hだった。
280:276
08/05/14 00:55:27 iWXOXX+R0
ですよね サンクス
それでも １８０km/h前後 一生縁がないね
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/14 11:15:30 BK3o513B0
これパワステ電動だっけ？
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/14 12:29:21 CVP95RBE0
ｴﾃﾞｨは､ぶっ飛ばすような車じゃないだろ。。
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/14 15:34:46 Dp4wIBl40
>>281
油圧だったと思う。
ホンダ車には油圧と電動でニコイチみたいなのがあるみたいだけど。
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/15 11:12:12 LEWUI7nK0
>>277
あちらの規制に乗り心地はないんでな
>>282
高速は似合わない、ワインディングマシンだよね
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/15 11:29:12 eUNOBjK/0
メーター表示でぬゆわは出した事ある（24S）。
意外に素直にスピード伸びて行った。
うろ覚えだけど、5500ぐらいまで回ってた希ガス。
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/15 12:24:26 BQS8jMlp0
>>280
1.8LガソリンMTモデル/2.2LディーゼルMTモデルの場合で190km/hだな
1.8LガソリンATだと185km/h
完全に向こう仕様なので
最高速（190km/h）からの急操舵+急制動でも横転しないように設計しているはずだ
2.4LのMT仕様があれば220km/hあたりは軽く行きそうだ
（ATでも210km/hくらいか）
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/15 23:49:24 PIyXDtR10
>>286
完全に向こう仕様なので
最高速（190km/h）からの急操舵+急制動でも横転しないように設計しているはずだ
さすがｴﾃﾞｨオーナーポジティブ
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/16 00:52:20 BOTEZprL0
初めて妻が妊娠しましたが双子のようです。
Edixも検討していますがマイナーチェンジ等の情報はありますか？
調べてもなかったものですから…
購入は９月の決算時期を考えています。
よろしくお願いします。
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/16 01:25:13 koUNa6G50
>>288
今のとこ何も無いみたいです。
というか絶版になる可能性の方が高いかと。
あと、決算期を狙っても効果は薄いかと思います。
なにせメーカーもディーラーも 売る気がさっぱりありませんので
値引きは期待できません。
ストリーム・ステップワゴン
若しくは今度出るフリードでプッシュされると思います。
今年初め頃に春でエディ終了かと言われていましたが
なんとか生き残ったのは
もしかしたらナビエディション再販で
一掃処分をやる予定なのではないかと
個人的にはおもっとりますｗ
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/16 06:45:16 /dQd49b50
BAP、他車種からも消えつつあんのね、お勧めしてたンダ馬鹿スｗ
気に入って買った俺もっと馬鹿ｽorz
291:288
08/05/16 06:45:57 BOTEZprL0
>>289
北海道の田舎に住んでますが、あまり走っているのを見たことが
ありませんし中古車で見たこともありません。
ただ現行は欲しかった水色とグレーが無くなって色がシンプルに
なってしまったので、オークション代行等を通じて中古で買おうか
思い切って新車で買おうか…不人気車だから中古は安そうですが。
北海道なので四駆も必要ですし悩んでます。
ありがとうございました。
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/16 14:43:35 bOQC9h1j0
ホンダのディラーで受付の女の子に「エディックスのカタログちょんだいっ！」って言ったら
「ぽかーん？」「エディックスですか？？？」
なんか？マークが沢山出てたｗ
エディックスを知らないのか？エディックスのカタログを欲しいって言うのが不思議？なのかｗ
さて、どっちだったんだろｗ
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/16 15:08:43 snH07q+I0
>>292
「ちょんだいっ！」という日本語に驚いたんじゃない？
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/16 15:52:29 OcnR7/Uy0
中古での1７年式の購入が決まったのですが、一点だけ何とかしたいところが
あります。後期？では、センターテーブルのカップホルダー付きテーブルとの
ことらしいですが、それを前期に装着することなんて出来るのでしょうか
カップ付きテーブル仕様が欲しいなと思いまして････
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/16 16:17:55 S/pOdwn00
>>294
URLﾘﾝｸ(www.primo.co.jp)
脱着式だけど、頻繁に取り外しすると樹脂パーツが減ってきて
がたつく事もある。
６人乗った場合、テーブルを取り外さないとリアセンター席が窮屈になる。
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/16 16:26:57 koUNa6G50
>>294
後期のテーブルを前期に移植することはできません
>>295さんのいうとおり シートバックテーブル（ＯＰ）をつけるしかない
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/16 16:41:44 qK2EuBgi0
オレはリアセンターシートの肘置きがうらやましいぞｗ
なんかいいのないかなぁ
298:プリウス乗ってる１だけどホンダ大好き小笠原 ◆N.lcX5gZXM
08/05/16 16:50:44 FaCmTSir0
もうこうなったら
ED-X開発しちゃえば？
エディックスのクーペで一応6人乗りで屋根低くして
ワイドアンドローを追求して
｢ワイドなんで一応6人乗れます」って言う「おまけ」つきのクーペよくね？
センターシート倒せばゴージャスなセンターコンソールとして使えるて
3ドアもしくはヨーロッパシビックとかNSXみたくドアノブが見えない設計にして
ぶっ飛んだ車つくっちゃってよ
ルノーの亜晩タイムみたいな感じで
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/16 16:52:27 Z/frQxWU0
>>289
案外まったりと売るんじゃないの？
ホンダで月販500台に満たない車って他にも沢山あるし
300:プリウス乗ってる１だけどホンダ大好き小笠原 ◆N.lcX5gZXM
08/05/16 16:53:48 FaCmTSir0
ごめん、やっぱそうじゃなくてあれだ
前席は真ん中シート以外とっぱらって
後ろ席は左右のみ残して3人乗り、これだね
マクラー連みたいにして
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/16 16:55:42 Z/frQxWU0
>>298
FMCは期待ゼロ（というか必要性も感じない）けど
・リア可倒化
・オプション地獄の改善
・リア席の遮音材改善
・スカイルーフ仕様の追加（笑）
くらいMCで頑張ってほしいなぁ～
スカイルーフ仕様車が出たら、エディからエディへ買い換えるよ♪
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/16 17:04:17 nhMOHfNwO
エディックスは、下取り価格いいみたいですね。
下取り価格表見ると・・・
H16 17X 85～71 20X 99～85
H17 17X 95～87 20X 112～95
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/16 17:14:19 koUNa6G50
>>302
素晴らしいじゃないかｗ
インサイトなんか ２年で１／３ぐらいになってたぞ
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/16 17:47:04 5fwy1QI1O
>>294
解体屋から後期のセンターシートを買う。
柄が左右と変わるけど、元々エスプレッソとかはセンターシートの色が違ってたりするから、案外違和感ない。
前後変えれば肘掛けも手に入る。
問題は、解体屋に物があるかだけど・・・。
305:294
08/05/16 18:37:51 OcnR7/Uy0
情報ありがとうございます
なかなか一筋縄ではいかないみたいですね
色々検討してみます
306:プリウス乗ってる１だけどホンダ大好き小笠原 ◆N.lcX5gZXM
08/05/16 18:38:35 pcntmUs00
無いと思います
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/16 21:27:42 g43SwEuP0
>>302
巨匠曰く、
車は買っても売っても損をする
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/16 22:30:01 r1z0bm2T0
sssp://img.2ch.net/ico/anime_giko03.gif
英国の顧客満足度、レクサスが8年連続トップ…JDパワー
JDパワーアジア・パシフィックが15日発表した、英国の2008年顧客満足度調査によると、
ブランド別ではトヨタ自動車の「レクサス」が8年連続での首位となった。
2位はシュコダ、3位はホンダだった。このほかの日本車では4位にトヨタ、9位にマツダがつけた。
セグメント別では、ホンダがスモールカーで『ジャズ』、MPVで『FR-V』、SUVで『CR-V』と
最多の3部門でトップに評価された。
トヨタはベーシックカーの『アイゴ』、アッパーミディアムの『プリウス』でトップだった。
調査は英自動車雑誌の『What Car?』と合同で実施したもので、
「品質と信頼性」「アフターサービス」など4ファクターについての満足度を指数化した。
今回は新車購入から2年程度を経過したユーザーを対象に07年11月から08年1月に郵送で実施、
約1万6000人から回答を得た。
URLﾘﾝｸ(response.jp)
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/17 01:30:22 XlBWg9Dm0
>>308
さっき ｕｋの車ＢＢＳみたいなのみてきたが
Child-Frendlyの評価が大きいな
販売台数を探せなかったけど
エディが好評なのは嬉しいな
ＭＰＶ部門 (1000pt満点）
１位 ＦＲ－Ｖ 843pt
２位 ＶＷ ゴルフ・プラス 833pt
３位 トヨタ カローラ・バーソ 810pt
2005年9月～2006年8月の間の新車購入から平均２年経過した消費者が対象
っていうのが嬉しいじゃないか
こういうのが中古車市場に影響してくれないかな
悲しいのが ソースがＪＤパワーってとこなんだよなｗ
金でランキングが買えると噂されるだけに信憑性が低い
310:プリウス乗ってる１だけどホンダ大好き小笠原 ◆4xdg2obHp2
08/05/17 02:48:55 KGE9izQc0
fr-v age
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/17 02:59:45 Ekx1aLu90
日本人で、エディックス＝ＦＲ－Ｖ って知ってる人なんているのか？ってぐらいじゃね？ｗ
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/17 07:39:06 chbnY7fh0
>>309
ネットやここをみる限り、日本でも購入者の満足度は高い車だと思う。
まあ特徴が分かりやすい車なんで、購入時点で不満になりそうな部分が
把握しやすい車だからかも、って思うけどね。
んで買ってみたら意外なコーナリングマシンで、運転してるﾄｰﾁｬﾝ満足
な展開かも。
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/17 16:55:19 FoSbdQw80
シュコダが二位の時点で・・・
314:ホンダ大好き小笠原 ◆4xdg2obHp2
08/05/17 22:10:39 EOOxkjtQ0
つうかヘッドレストとかちゃんとした3点式のシートベルトとか
しっかりした走行性能とかブレーキ性能とか日本車らしからぬ良い車だよね
発売直後に2日ほど借りて乗ったことあったけど内装の質感というか雰囲気も好きだし
これでディーゼルモデルがあれば最高なんだけど、、、ホンダ車にしては
ちょっと燃費が悪いのと真ん中席があんまりリクライニングしなかったり
フィットに慣れてる人だとちょっとものたりない荷室の広さくらいじゃない？
悪い点って。
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/17 23:48:26 EowoYPGv0
内装の質感は価格なみですから
というか レジェンドでも本田ですから
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/18 22:15:51 PoMjomwY0
あれ以上の荷室を求めるとは贅沢だな
317:ホンダ大好き小笠原 ◆4xdg2obHp2
08/05/18 23:59:21 IRCEjW940
フィットがコンパクトとしては基地外みたいに広い荷室だから
そうおもうだけで他社とくらべれば広いほうなんだけどね
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/20 08:12:28 EfwxBNX50
後席倒せば広大な荷室を持った変態３シーターワゴンの出来上がり
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/20 17:33:42 TLvadDlv0
リアシート倒して荷室で親子３人でメシ喰ってみた。
天気悪かったからリアハッチ閉めてたんだけど広さはギリギリだなぁ。
もう１人子供いたらちょっと無理っぽいね。
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/20 17:57:26 RsrP3kcV0
HBなスタイルでその使い方が出来るだけでも変な車だよｗ
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/21 03:17:53 f8IDQTwE0
全長がシビックと同じなのに、後席倒せば親子三人が荷室でメシを食える。
普通にありえない車ですｗ
そして俺は家族４人でセンターテーブル状態で車内メシだが、快適に食えると。
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/21 09:31:31 R+ZVxc5o0
URLﾘﾝｸ(www.netcarshow.com)
この木目パネルｶｺｲｲ、なんで日本は下段なんだろ。
ついでにMTもｶｺｲｲな。
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/21 14:40:58 vTaBVy2/0
エディックスの登録台数
３月…３１２台
４月…１８０台
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/21 14:57:20 JQ5/OeQI0
おお、仲間が着実に増えてるなぁ。
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/21 16:20:04 P+LB68CMO
このままモデルチェンジしないでも、後5～6年は何とか乗り切れるんじゃないか？
月販200台弱として、年間2000台、5年で10000台。
多少は金型代の足しになるだろ？
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/21 17:14:59 vTaBVy2/0
４月に僅差だった車種は
日産ムラーノ １８９台
日産キャラバンコーチ １６０台
マツダロードスター １８０台
ダイハツクー １５８台
スズキソリオ １７３台
スズキランディ １７６台
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/21 17:32:56 iRpoQEnR0
こういう販売台数の数字はどこで確認してるの？
トップ30なんかはすぐ見つかるけど。
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/21 17:38:19 vTaBVy2/0
雑誌だよ。
driver6-20号から。
ちなみに先月書いたのも俺です。
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/21 22:01:02 XTgFgRv10
なるほど。ありがとう。
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/22 11:36:40 puRq1HP80
ロードスターと同じかぁ
何とかやって行けそうな気がするなw
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/22 13:06:22 7hRicrjk0
マツダロードスターは大体の人が知ってる
エディはｗ
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/22 14:21:00 KjjRkIRH0
横並び安心君
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/23 09:32:44 nCbvj12F0
S2000は何台売れてるんだろ
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/23 09:40:15 OoeJMpOZ0
S2000の登録台数
３月…２１８台
４月…１１０台
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/23 10:02:10 PgBnz7JY0
意外と売れてるんだな。
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/23 15:06:42 P4pIHK6a0
メール着たあげ
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/23 17:16:03 OoeJMpOZ0
ロードスターやS2000はイメージリーダーだから売れなくても良いだろうけど、
エディックスはディーラーマンにも忘れられてしまうようなクルマだからねぇ。
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/23 17:18:48 OoeJMpOZ0
忘れられてしまうようなクルマだから『残らないだろう』ねぇ。
言葉が抜けました。
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/23 20:31:52 hE2SOW0J0
俺の記憶に残ればイインダヨ！
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/23 22:36:13 7azxe5VO0
多くの人に見向きもされなかったドロップヘッドをあえて復活させたのがロードスター
まぁ、そういうことだ
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/26 13:35:11 g/PIh1uP0
ロードスターなんて馬力無いし
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/26 16:21:34 ghn0OBz10
えでぃくすはもっとばりきありませんｗ
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/26 23:45:22 jIk6t/wS0
そういやエディックスって何馬力なの？
17X 2年乗ってるが初めて気になったｗ
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/27 10:24:31 V5iRAwN+0
エンジン型式 D17A
総排気量 (cc) 1668
最高出力 (ps/rpm) 130 / 6300
最大トルク (kgm/rpm) 15.8 / 4800
燃料タンク容量 (L) 58
１０・１５モード燃費 (km/L) 13.8
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/27 10:38:33 h/1pSpRV0
祭】ホンダが2ﾁｬﾈﾗの荒らしに屈して新型車の仕様変更へ
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板:300-303番)
5月29日発売予定の新型ミニバンフリード
7人乗りと8人乗りがあるがどちらもヘッドレストは
6つしか装備されない＆サイドカーテンエアバッグは
一番高いグレードに抱き合わせでしか装備されないことが
雑誌のスクープなどから判明
怒ったﾁｬﾈﾗーの一人がホンダに電凸を繰り返す＆該当スレで
プロパガンダ荒らしを決行→ホンダ急遽仕様変更←今ここ！
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/27 12:21:44 V5iRAwN+0
エンジン型式 K20A
総排気量 (cc) 1998
最高出力 (ps/rpm) 156 / 6500
最大トルク (kgm/rpm) 19.2 / 4000
燃料タンク容量 (L) 58
１０・１５モード燃費 (km/L) 13.0
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/27 12:23:32 V5iRAwN+0
エンジン型式 K24A
総排気量 (cc) 2354
最高出力 (ps/rpm) 162 / 5700
最大トルク (kgm/rpm) 22.2 / 4000
燃料タンク容量 (L) 58
１０・１５モード燃費 (km/L) 12.0
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/27 13:29:14 HlDGZ1q20
この車欲しいなー。
心配なのは腰痛だからシートのデキと、燃費なんだが、
そこら辺、意見お願いします。
あと純正ナビの出来もよろしく頼みます。
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/27 13:56:08 q6BXZjA00
>>348
シートの出来は最低の部類だと思う。燃費は上々。
とはいえ、1.4トン級だから推して知るべし。
街乗りで「7.5～9.5km/l」ぐらい。
高速多用の最高値が12.5ぐらいだったような気が。
純正ナビも機能としては大満足。音声認識もなかなかのレベルだ。
でも、なんちゃらコマンダーとかいうダイヤル式+ジョイスティック式の
ユーザインターフェイスは(ホンダの他車種と比べて)ショボいと思う。
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/27 14:54:19 jThsS+pO0
正直シートは軽よりゃマシ、かもねえ。俺（軽い腰痛持）も結局ランバーフィット
付けたし。
ナビは試乗の結果、社外にしました。但し、次車はナビはポータブルで十分だな
って思ってる輩なので参考にならないかも。
多機能ナビ付けるぐらいなら、シンプルナビ+USB付オーディオデッキの方が使い
勝手良いなって最近思う。MP3ってほんと凄い。
ただエディ自体はこんな使い勝手の車、下手すりゃ二度と出ないかもなので
煙吹いてエディが泣きいれてくるまでは使い倒すつもり。
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/27 17:20:05 Mo2ZqbOa0
ぇぇ？シートのできはいいと思うけどな。
使えないももサポートなんかあるよりもずっとホールドがいいと思う。 固さと沈む部分が良くできるなって感心してるが。
燃費は、都会を走ってると最悪。
夏場の都会で６キロ台はザラ
ＧＡＳ入れたのにRENGEが３２０なんてさー！
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/27 18:27:28 tggnw9Yr0
>>348
シートは、想像以上にいい出来だと思うがな。
長距離運転中でも、お尻を持ち上げたり腰をのばしたり
したことないよ。少なくとも167cmでメタボな73kgの
俺には合ってるよ。
燃費はいいとは言えないけど、悪くはないね。街乗り
8km/l、遠乗り13km/l、平均10km/l弱ってとこかな。
高速燃費が伸びないのが痛い。
ナビはすごい。中京圏に住んでいるのだが、名古屋の
エンゼルパーク(地下2階建て)や高島屋の十数階建て
立体駐車場の駐車位置までピタリと当たるのにはいつ
も驚かされる。あと、構造上ひさしが大きいのでとて
も見やすい。
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/27 18:30:08 q6BXZjA00
ええっ！？俺のは24Sはガス補給直後なら、
「RANGE620km」とかフツーに出るけどなぁ？
ま、実際にゃガス欠直前(約55L給油)まで
粘って走っても550km程度しか走れないがな。
7km/lを割ることなんてかつて一度も無いぜ。
ゴールデンウイークの大渋滞にハマった時でさえ。
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/27 19:21:51 BiiKeFmF0
大きさはともかくシートの形状自体はアコードと同じらしいから悪くは無いと思う。
ただ座面が短いと思う。太もも裏の支えが足りないかなと思う。
気に入らなければエルゴテックスのサポートクッションでも。
疲れによってランバーサポート部が好きな位置へ可動できるし。
>>345
得体の知れないヤツの凹電で仕様変更してくれるだけなかり良心的だよ。
電話の主が買ってくれるかどうかすら分からないのに。
そういうのは三本氏が自身の番組でやってたし。
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/27 22:54:26 wGZ8T6Cz0
>>348
シートの出来は上々。
サイズは小さいもののホールド感が抜群。170cm75kgのメタボも快適な乗り心地。
純正ナビは4年前のカロナビ。傾向として都市部には強いが地方は駄目過ぎ。
地デジ、ワンセグすら対応せず、価格を考慮すれば今純正ナビを選ぶ理由は
フィッティング以外にはない。
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/27 23:25:13 uqFZq+lX0
シートは見た目を裏切ってホントに良い
燃費は駄目だなぁ
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/28 04:29:22 my7qVolT0
純正ナビは、エディックスが入れる駐車場しかリストアップしないのが
さすが純正とうならせる。
ケータイ繋げりゃ、VICS対象外の道も渋滞情報を表示するし、
駐車場の混雑度まで表示する。
音声でエアコン操作や目的地の天気、時間まで教えてくれるから、
純正は純正ならではのよさがある。地図更新も一度ならタダだし。
最新のナビが欲しい人は物足りないとは思う。質実剛健な人なら十分かと。
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/28 05:34:16 zefKdZrZ0
>>355
発話コマンドは便利です
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/28 07:49:29 ROQZPNvy0
>>357
>純正ナビは、エディックスが入れる駐車場しかリストアップしないのが
>さすが純正とうならせる。
>ケータイ繋げりゃ、VICS対象外の道も渋滞情報を表示するし、
>駐車場の混雑度まで表示する。
>音声でエアコン操作や目的地の天気、時間まで教えてくれるから、
>純正は純正ならではのよさがある。
悪いけど、非純正のナビなら全て普通にある機能です。
一度車両サイズを入力すれば細街路や駐車場検索時にも反映される機能なんて、
5年以上前から当たり前。元になってる楽ナビにも当然あります。
URLﾘﾝｸ(pioneer.jp)
エディエディのサイト見てると50歳くらいの高齢者が多いみたいだから、
最近のナビ事情に疎い人が多いんじゃないかな。
「質実剛健」に至っては全く言葉の意味が違うでしょｗ
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/28 08:12:13 a+sxjRf+0
>>359
何が言いたいんだ？
内装とのフィット感を求めて純正にするわけだが
他社だと本当に腐った純正ナビが付いてきてしまう。
ホンダのは非純正にもヒケを取らないマトモなナビだよ。
あえて非純正を選ぶ理由はないと思うが
（精々ワンセグ厨くらいか？）
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/28 08:38:18 bIUma/OE0
おまえらケンカすんな。
この車で一番便利な機能はスマートカードキーだ。
もっと褒めてやろうぜ。
ナビについては、純正俺はアホで好きだ。
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/28 09:00:41 koJHX0wl0
社外にすると小物入れが一つ増えるのが意外に便利。
俺はアレだけの為に社外にしたと言っても良い。
まあたまたま地デジ付がデッドセールで安かったってのもあるけど。
ただ社外の場合、装着カバーの関係で純正よりもLCDが外に出る。
その分日差しの当たり具合によっては見にくくなるシチュがあるよ。
まあ冗談抜きでセンターに小物入れがいるかどうかで判断する程度の
差の様な・・・サンやヨタに比べると純正ンダはまともだし。
ただ、また買いなおすなら、多分俺はポータブルナビにすると思う。
ストラーダポケット、凄すぎ。
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/28 09:28:56 oHHpVAXtO
１.７乗ってるけど燃費はリッター１４いくよ。
ハイオク使ってるし、地方都市だからかもしれないけど
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/28 09:33:52 Y117emB8O
そもそも、付いてるナビで選ぶような車じゃないと思うし。
ただ、ナビの付く場所はいいよね。
純正も非純正も変わらないし。ヨタなんて純正だとコンソール上部に付くのに、非純正だとコンソール下部に付くのも多いからね。
前のクラウンとか今のハリアーとかもそうだけど、視線移動が多すぎてとても使う気にならない。
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/28 09:39:40 tdqIELei0
RANGE６５０越えたのは４年乗って１度だけだよ。
２Ｌだけど夜中の高速と地方の幹線道路走って給油した時に出た。
通常の平日街中＋首都高だと６キロ走れば御の字＠東京在住
＞純正ナビは４年前のカロナビ
４年前に出た車だからしょうがないｗ
ＭＣするにも台数の縛りあるしね。普通は４年前なら５～６年前のナビで普通だからいいんじゃねｗ
アルパイン（脳みそアイシン）の純正ナビなんか一昔前のモデルが普通だったし。
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/28 10:45:42 WkBJRpC60
純正ナビを馬鹿にする奴いるよな
特に自称車好きに多い
非純正が好きなのは構わんが純正を目に敵にする迷惑な奴
そういう迷惑な奴は自動車ニュース＆コラムにも多いけど
まあナビに高額な金かける時代じゃなくなってきてるけどな
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/28 10:58:46 tdqIELei0
ＯＥＭの純正ナビって後付け市販ナビよりもメーカーは
力入れてるからねぇ。
自社の市販ナビだと妥協しちゃう部分もＯＥＭ先から「ダメ」って言われれば直すし。
市販ナビ買ってる奴等は純正ナビの奴等の開発費払ってるような物だしなｗ
純正＝使い回しの廉価版神話は今じゃ全く逆だし。
１年毎に新しい後付けナビを付けるんじゃなきゃ純正の方が概ね幸せになれるｗ
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/28 12:17:22 oyeKG4mmO
流れぶった切ってすまぬがエディは二列目畳むとフラットになるの？
別スレで小耳にはさんだもんで
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/28 12:25:24 UdPCTTqb0
>>368
yes
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/28 12:25:40 S1E0buuRO
別に純正を目の敵にしてる訳じゃないけど、性能はショボいよ。
まあ、見た目の一体感が純正の最大の利点だね。それ以外を望むならメーカー品を選ぶべき。
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/28 12:33:19 xPGmsFvjO
純正礼賛者気持ちわりーなｗｗｗｗ
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/28 14:05:22 XLs64AWH0
純正ナビ使ってる人は、
一体感
配線スッキリ
internavi
なんて要素を重要視しただけだろ。
ってか、それくらいしか純正をあえて選択する意味はない。(と思う)
逆に言うと、それくらい大事な要素って訳だ。
まー、価値観なんてのは人それぞれなので。
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/28 15:53:17 0QPtP19P0
mp3聴けるの128kまでだっけ？
しょぼすぎんだろ
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/28 16:28:14 Y117emB8O
>>373
まぁヘッドユニットがナビという時点でオーディオとしてはしょぼいんだから、どっち選んでも似たようなもんだからね。
純正でも非純正でも、好きなの選べばいいんでない？
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/28 16:45:38 qFxZzxrN0
むしろ なぜナビが必要なのかわからない
ナビが無いと迷うの？ 方向音痴なの？ と思うんだが
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/28 17:04:34 Y117emB8O
>>375
俺もそう思ってた。
今のエディは中古車で、たまたまナビが付いてたんだけど、あるとやっぱり便利だよ。
初めて行く店や場所でも迷わないし、大まかな時間の予測もたてれる。
欠点は、車が目的地への純粋な移動手段という感じが強くなる事と、楽しい脇道ドライブが少なくなる事。
でも、次に買い換える時も、ナビ付きになりそうな予感がしてる・・・寂しいけど。
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/28 17:04:52 pkpi9IHx0
>>375
地図マニアな俺も最初はそう思ったけど、付けてみると止められない。
別に、ナビの言う通りに走るわけでもないけど、知らない店を探したり
事故や渋滞でいつも使っている道を避けなければならない時には、勘で
走ったり、地図を開いたりするより安全、確実。
普段は、道案内をナビに頼んでも「馬鹿だな。こっちの道の方が速くて
近いよ。」と思いながら走ることが多いけど･･････
一人で運転している時には、いい話し相手になってくれるし、家族でのっ
ている時には、いいコミュニュケーション道具になってくれる。
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/28 17:06:25 WioxF9Qt0
そのうち空気嫁なナビが出来そうな勢いですな
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/28 19:04:00 C2zzdv8Z0
5.1ｃｈシステム組む為に、純正ナビを蹴った俺が来ましたよ！ｗ
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/28 19:11:25 S1E0buuRO
>>375
知らない道を走る時や、初めての店に行く時にこれほど心強いものはない。
ただ、元になってるラクナビがアホ過ぎるんだよな。
ピンポイントで全く見当違いの場所に案内される事もあって、油断できない。
まあ、純正である事そのものが最大のウリだな。
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/28 19:57:52 LQPXadjP0
どーでもいいが、純正のナビの…というかテレビのプリントアンテナって良いね～。感度が。
382:348
08/05/29 00:55:45 l4sFInNl0
みんさん、トンです。
シートもナビも燃費も人それぞれですね。
他にも良いとこ、悪いとこ意見があれば参考にしたいので、
お願いします。
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/29 06:51:15 jXWJxANX0
>>328
過去ログ読破してくれ。
このスレでよく言われてきた事だが、自分で判断できないなら買わない方が
いい車です。
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/29 07:52:08 r2D6oR/nO
ﾁｬｲﾙﾄﾞｼｰﾄ２つと夫婦で、デミオはいっぱい。
ミニバンにしようと思っても、車庫から道路にはみ出すorz
で、みつけた瞬間これしかない！と思ったのがEdixだけど…
気がかりなのはデミオですらこすっちゃう、カミサンの運転です。
中古車買う予定だけど、車両保険ガッツリつけます。
ところで、乳幼児３人持ちで、後部にﾁｬｲﾙﾄﾞｼｰﾄ３つ並べてる方います？
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/29 08:03:54 E3OUO0dy0
擦る人はタントでもボイジャーでも擦るから気にしない事ですね
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/29 11:27:50 RxjFZFKqO
>>384
乳幼児三人なら、前席中央に一つと後席に二つがいいんじゃないかな？
前席中央でもエアバッグの影響が無いように作られてるから。
車幅は・・・確かに擦る人は軽自動車でも擦るから諦めるしかない。
逆に、恐がって安全運転になって擦らなくなる可能性に期待するしかない。
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/29 12:00:31 kBdoO6j10
コーナーセンサーや下手くそ棒や補助ミラーとかバックカメラとか、
考えられるようなものをてんこ盛りに付ければいい。
純正で付いてなくても市販のものがあるよ。見栄えが悪くなるけど。
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/29 12:25:53 F4mo3E1+0
>>384
擦り症な人ならば、保険は最低限の方が良いかと・・・
擦っても+3、全損でも+3
左擦って+3、右擦って+3
左右まとめて修理しても2件でカウント
うちの嫁も、半年ごとに擦ってたからな
当然、保険なんて使っていられない。
（都度つかってたら、あっという間に1等級～）
389:384
08/05/29 12:56:08 yIy8KpJZ0
レスありがとうございます。
擦り防止グッズは思いつきませんでした。いや、知りませんでした。探してみます。
子供、一人は前のほうがいいんでしょうか？
本人はたぶん大喜びですが・・・うーんどうしよう
・・・と言っても3人目はまだ脳内なんですがｗ
とりあえず試乗したいので、近所の店からあたってみます。
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/29 13:28:53 t/B3YSBl0
うちは今は
長 俺
次
嫁 荷
三
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/29 13:43:26 /OGf11Gp0
考えてみれば、↑みたいに座席レイアウトの話題が何度も何度も
出てくる車って他にないよなー。
まさにEDIT+SIX
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/29 14:21:46 RxjFZFKqO
>>389
子供は前の方が面倒見易いでしょ？
嫁が助手席ならすぐに手が届くから、手が掛かる方を前にして、もう一人を後席にした方が楽じゃないかな？
普通は前席にチャイルドシートなんて付けられないんだけど、それが安心して出来るのもエディの利点だしね。
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/29 16:47:56 F4mo3E1+0
子供が 0-1-2 じゃなければ、一番おおきい子は前でいいでしょ
うちは体格が大きいこともあるけど3歳後半からジュニアシートに座らせた
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/29 16:49:21 F4mo3E1+0
そうそう座席は前ね。
きちんと着座すればエアバックがあるので後席よりも前席の方が安全と思う。
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/29 19:45:44 TmNBxHFl0
セルフ見積もりがエディックスだけ準備中になってるんだけど
販売中止？チャイルドシート２つとなるとフリード７人乗りか
エディックスで検討かなと。
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/29 22:46:44 7pYzg1+80
フリードとエディックス？
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/29 23:38:00 kBdoO6j10
比較検討がストリームなら分かるけど。フリードはクラスが下だもんな。
398:395
08/05/30 00:15:02 FopDBRly0
チャイルドシートを後部座席に２つ着けるとストリームは
３列目に移動できないでしょ。
スライドドアがあるから嫁はフリードがプレマシーがいいみたいだけど
エディックスは格好いいよねー欲しい…
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/30 00:38:48 Z0R5geCW0
ガソリン高騰に付き
本田の主力は 1300 1500に
400:Ｋ２０Ａ
08/05/30 02:21:58 viN04ejF0
ヤフオクでこんなＥＤＩＸアイテム見つけたよ。速くなるのかねぇ～
URLﾘﾝｸ(page10.auctions.yahoo.co.jp)
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/30 07:21:31 W1u4JNwA0
>>400
わけない。多少速くなっても燃費がた落ちするかな？
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/30 07:35:03 RXQ+ieyQ0
アクセル開度が変わるから、体感的には速くなるんじゃね？
トルクも馬力も変わらないけど。
それ選ぶなら24S海苔限定だけどDBWコントローラ付けた方が良いだろうな。
もっと言えば、ドライバーの着座位置を今より数cm前にすれば体感パワーは
確実にうｐするｗ
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/30 12:51:49 eFB6rUQP0
おいらはクロスロード乗りなんだが今更になってエディックスが羨ましくなってきたよ
エディってベルト3点式×6人分なんだよね？
クロスも6人分有るけど3列目は超絶使いにくいから・・・