08/08/04 21:23:14 9EXEMM540
>>828
カタログ上だけなｗｗｗｗ
まあ、実際にいろんな車乗ってから語ろうな。
その前に免許取れる年になろう
830:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/05 01:13:47 6bjKiQUy0
>>829
AWDターボで、レガシィより巡航燃費の良い車を挙げてみろや。
ヨタヲタは知りもしない癖に大口叩くなって。すぐバレるんだからｗ
831:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/05 03:17:43 P7t+nsvG0
カルディナさいこー！
832:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/05 12:55:33 N5Dko8ya0
みたか！レガシラの執念深さを！
833:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/05 14:26:16 ehAEONAf0
AWDターボで、っていうの変じゃないか？
まあ、カルディナGT-FOURよりたしかにレガシィGT
のほうが燃費いいけどな。
834:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/06 09:57:05 amyIj/Dw0
>>833
レガＧＴの実用燃費どれくらい？
カルのGT-Four（前期）だと通常8.5～9.5km/L
高速メインの遠乗りで11.5Km/Lだったが
渋滞中心の街乗りで8km/Lくらい。
835:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/07 01:13:48 2UeNdU550
レガシィGTは高速主体のツーリングで12～13kmは行く。
かつてのレガシィとは時代が変わったと一番感じるところ。
街乗りでも、まず8kmは切らない。川崎での話。
836:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/07 19:49:23 tFkF/fhn0
>>835
俺も大体同じ。
渋滞で８km切らんのはすごいな。
おれは切ってしまう。
837:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/07 23:10:29 FL0/6gSL0
久しぶりに良心的レガ乗りを見た気がするｗ
カルの街乗りは普通の乗り方で8Km/L前後
夜中の山手通りを急いだりするような乗り方だと6.5Km/L程度だろうか？
NAの2.5リッター1.6t車とほぼ変わらんかも。＞燃費
ツーリングで13kmはちとうらやましいね。
も少し大人しく走れば改善するのかしらん。
もっとも高速巡航時100km4速で3000r.p.m.前後なので無理もない話しなのかもだが。
838:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/08 00:10:16 3Tt7sMoW0
BP GT ATだと、エンジン冷えてるチョイのりはひどいぞ
6km台だな。
街乗りは以前のってたカルディナGT-Tの方がむしろよい。
高速道路ではレガシィの方が伸びる。
839:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/08 13:01:43 2qMiaHmu0
レガシィ燃費良いのですね
もの凄く凄まじく悪いイメージがあった
840:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/08 13:21:20 fQw2X2Hy0
最近はロータリーエンジンも燃費が良くなってますよ。他社の特徴あるエンジンをどうして
も潰したいトヨタとかホンダの情報操作でしょうね。でももう自動車産業自体が斜陽化し
そうなので今やどうだっていいという感じ。
841:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/08 13:29:44 2qMiaHmu0
ロータリーも良くなっているとは！！
斜陽化はミニバンばっかりで車種のバラエティーを減らしたから感じがしますね
842:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/08 18:16:37 q170kAUK0
水素ロータリーに期待
843:838
08/08/09 01:02:10 9gxPbtLo0
>>839
そらそうよ。
同排気量、同程度の車重でカルディナとレガシィの燃費が劇的に違う分けない。
ショートストロークな分、レガシィ街乗り燃費が悪化し、5ATな分高速で伸びる感じ。
844:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/10 14:26:33 GoS3NMxY0
しかもパワーはレガシィの方が上。
カルディナは、いわゆるトヨタ馬力だろｗ
845:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/10 18:07:34 pcmJUFWV0
まあ、２０００年以降の車は、
なんにしろ燃費は悪くないよな。
846:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/10 18:16:48 LeQmcLK10
>844
インチキ馬力はスバルの方ね
馬力つーかトルク詐称がひどい
2000rpmから最大トルク？
出てねーよwwwww
847:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/10 19:19:11 QeiYAYoK0
座薬（笑）
848:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/10 19:42:49 5zBj4btY0 BE:248006742-2BP(1)
>>846
適当なことふかしてると泣かすよ？
849:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/11 01:43:59 cRNZoTfg0
>>846
馬力＝トルクｘ回転数
という基本も理解できていないようだなｗ
850:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/11 08:21:18 6IB2H50k0
>849
2000rpmのトルクの話してんのになwwww
851:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/11 08:34:32 ldfU/tbiO
∧＿∧
◯( ＾∀＾ )◯
＼ ／
_／ ＿＿ ＼_
（＿／ ＼＿)
852:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/11 10:26:27 me+5uqSx0
ベストカーの測定ではレガシィが281psとほぼカタログ値通り、カルディナが220psぐらい
だったね。そんな低出力でニュルを８分５秒台で走り抜けてしまうトヨタのサス技術は凄い。
853:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/11 10:44:47 8eb8UzG10
レガシィのリアサスは失敗作で有名。
854:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/11 11:33:01 lywVCcS50
>>852
釣りか？カルディナのラップタイム詐欺ｗ
8分6秒は偽装→実際は8分56秒。
855:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/11 14:20:44 j/K6ZeGc0
みたか！レガシラの執念深さを！
盆正月関係なく粘着するぜ！
856:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/11 15:41:14 xjh/nUUD0
つかカル乗り自ら品位を落としている件について
857:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/11 16:41:25 VX2hE5Dp0
そもそも品位のある人がトヨタなぞ好きになるだろうか？ キミは前提条件からして
間違えている。
858:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/11 17:35:07 6Z9xtRgQ0
>>852 一昔前のＧＴＲなみに早いね
859:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/11 17:39:22 zUDOHiPS0
カルデナ海苔防戦一方で涙目ｗｗｗｗ
860:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/11 17:40:21 XG4GnZJf0
当時の記事
打倒レガシィを合言葉にスポーツ路線できた新型カルディナ。
GT-FOURのニュルブルクリンクオールドコースのラップタイムが８分６秒３７と
販売マニュアルにものせて、当然それがクルマ雑誌にも漏れたわけだ。
（意図的なリークだとの指摘もあるが、ここでは敢えて言及しない。）
現行のＮＳＸ－Ｒに対しても１０秒しか遅れをとらない（＝スープラより大幅に速い）とは、
「本当なのか？」「あり得ないのでは？」と真偽を問う声も出てきた。
でもね、ホントは８分５６秒３７だったんだよね。なんと５０秒もの間違い。
（それでも８０スープラＲＺと同等なのだが）
「スポーツカーが嫉妬する！Newカルディナ」とか宣伝では言っているが、
先の件（ニュルラップ）のサバ読みって詐欺レベルじゃねえのか？という声もある。
一応、トヨタ側は販売マニュアルのミスプリントと弁明している。
ただ、たとえ純粋にミスだったとしてもこんな豪快なミスに気付かなかった
メーカーもディーラーもマヌケだよなぁ。しかし、どこか確信犯的な臭いもあり。
ミスでも何でも、注目を集めることには成功したわけだからね。
あえて警告するが、もし確信犯だったとしたら詐欺だ。だいたい数字の扱いに
関してもっと慎重になるべきだね。トヨタ馬力も同じこと。トヨタの悪い癖。
某誌にまとめられた各車のニュルオールドコースのベストラップ
Ｒ３２ＧＴ－Ｒ ＝８分２０秒
Ｒ３３ＧＴ－Ｒ ＝７分５９秒
８０スープラ ＝８分５８秒（プライベート計測）
初期型ＮＳＸ ＝８分１７秒
旧ＮＳＸ－Ｒ ＝８分０３秒
新ＮＳＸ－Ｒ ＝７分５６秒
現インプＳＴＩ ＝８分０１秒
ランエボ８ ＝８分０２秒
カルディナＧＴ４ ＝８分５６秒 ※詐欺タイム＝８分６秒
旧レガシィＳ４０１ ＝８分４１秒（４人乗車・プライベート計測）
861:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/11 17:42:19 PaLQk+iU0
ここのスレに、本当にレガシィとかカルディナに
乗ってるやつって何人居るの？
862:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/11 18:04:19 e6xIAyywO
誰も居ない
863:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/11 18:37:18 xjh/nUUD0
座薬じーてぃーほー乗りですが何か？
864:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/11 18:43:30 eTX6TKVi0
みたか！レガシラの執念深さを！
盆正月関係なく粘着するぜ！
865:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/11 19:51:12 xjh/nUUD0
>>864
わかったからもうやめれ。
866:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/12 11:05:39 jMuctJi40
やめろと言われるとさらに同じ事を繰り返すのが幼児性格
867:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/12 18:52:34 b/OXIuwY0
かるでな海苔って廃盤になってストレスたまってるからねぇ～
868:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/12 22:39:41 uHj6x8zA0
後がない分大切に乗ろうと思いますですよ
869:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/13 14:24:16 8xJTDIzj0
君ら楽しいの？
870:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/13 14:47:32 1tX41/7AO
単純にカルディナはださい
871:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/13 16:13:21 0Y0ARyne0
座薬にダサいもカッコいいもあるか
872:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/13 17:39:29 2VkEan400
座薬ｶﾙﾃﾞｨﾅがﾀﾞｻかろうが単純に自分の持っている道具としての車が好きなだけ
いくらｷﾓｵﾀご用達車とかうざいとか云われてもそれが理由で
ｲﾝﾌﾟやﾚｶﾞｼ乗るのやめないでしょ?同類同士仲良くしようやｗ
873:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/13 19:55:24 taz+GQM20
もちろん座薬だからスムースに挿入できる形状が大切
874:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/13 20:25:50 2VkEan400
座薬キレイな流面形・あヽっ、スルっとな♪
空力わ良いわょ☆
875:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/14 07:13:06 6091kc8b0
固くて太い座薬が良い
876:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/14 17:23:32 Oh2QMJUX0 BE:1984051788-2BP(1)
>>860
GDBインプのスペCは8分切ってるのでヨロシク。
877:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/16 05:07:49 K5vDAv7GO
かるでなかるでらかすてら
878:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/17 16:19:36 HmDG9J6k0
>>876
スペＣは7分59秒に入ってな、たしかに。
879:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/18 22:20:42 cp24Q3iN0
カルディは8分56秒。。。。
詐欺タイム＝8分6秒★
880:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/18 23:00:49 71WQc1TW0
260PS, 4ATの車とカツカツ車を比較して喜んでるバカが沸いてるな。
レガシィのAT車と比べろよｗ
881:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/19 01:05:21 oUk3g16a0
それでも個人計測の80スープラより速くてワロス
まじめに計ったらどんなもんかの
882:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/20 00:42:22 dSMr13N90
>>880
レガシィは４人乗車の参考タイムでも8分41秒を記録しているけど何か？
883:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/20 21:56:35 qZ34TPce0
>>882
＞AT車と比べろよ
馬力違うんですけどね、レガシィはATとMTで。
ベスモの筑波とかみてもレガシィはATとMTで全然タイム違うし。
884:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/20 21:57:42 qZ34TPce0
>>882
それと、個人のフリー走行じゃ端から端までラップタイム計測できないけどね、ニュルは。
885:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/21 06:53:01 7LudKJ5Q0
ヨタヲタ必死ｗ
886:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/21 07:58:03 4+D9m2p/0
比較にならないデータで叩くキチガイの方が必死でしょ
887:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/21 08:38:20 Uk+Bz8nE0
比較にならないデータってトヨタの改竄データの事ですよねw
888:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/21 09:08:09 erK6kWK30
＞必死
改ざんも何も、8:56"を前提に話をしているのに
蒸し返すしか能がないのかと
889:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/21 09:09:44 erK6kWK30
しまった、ヨタヲタ急進派の自演であったか
890:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/21 09:27:32 Uk+Bz8nE0
やっぱトヨタぐらいの大企業になるとウヨとサヨがいるもんなの？
891:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/21 12:33:55 vB32LpDL0
みたか！レガシラの執念深さを！
盆正月関係なく粘着するぜ！
892:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/21 14:15:33 erK6kWK30
>>890 良い例。↑
893:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/21 14:47:12 i5Y+wM8g0
トヨタ独裁帝国は一枚岩なので、大丈夫です！
894:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/21 16:47:45 cmfPkBfSO
、
895:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/21 17:59:30 NXXb1z/C0
>>891
お前の盆はいつまでなんだ？
896:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/21 18:17:12 fBfKL6FO0
みたか！レガシラの執念深さを！
897:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/21 21:29:27 erK6kWK30
正しくはカルヲタの執念深さ、だろ？
巧妙なレガシラかも知らんがどっちでも良い。
898:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/21 22:14:45 5y0SqmVM0
このスレが敵前逃亡レガシィ19というスレならば
ヨタオタが１９スレも必死に粘着してる、になるが逆だからね
まさにレガシィの粘り強さだよねｗ
899:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/21 23:20:13 erK6kWK30
最近カル狂@Team被害妄想のような気がしてならない
一昔前のスキー場、石を投げればレガシィに当たるという言葉が懐かしいカルディナ乗りより
900:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/22 21:58:34 ND3zCO760
{ ,,,,,,,,,,----、 }
{＿i NNVV//＼＼＼＼へへ }
{ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ＼＼＼＼ |
| レガシー命 |
,へ |＿＿＿＿＿＿_＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿| ,.ヘ
| ＼ i:::/ ＼ ／ ヽ::::i ／ |
| |＼ ヽi:::| 〓〓〓〓〓 〓〓〓〓〓 |:::i / ,／|. |
| ＼ | =ﾛ【 -=･=- 】〓〓【 -=･=- 】ﾛ= | ／ |
＼ し |:/.【 ..】 【 】 ヽ:| Ｊ ／
＼＿|/ 〓〓〓〓 .⌒ ｀ 〓〓〓〓 ||＿／
/ .（＿ ＿） ヽ
/ ／ l l ＼ ヽ
| ） ／￣ ＼ （ |
| ）.|￣￣￣|（ |
＼ ￣￣￣ ／
ヽ ヽ _- : : :（: : : ⌒ : : :）: : :-_ ノ
＼丶＼_＿＿＿＿＿＿＿／ ／
（ ＼ ＿／ )
901:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/22 22:03:09 ND3zCO760
すげ～勢いで伸びるこのスレ。第１９弾だ、いくわよ～！
Ｖ
＿＿＿＿_
／::::::::::::::::::::::::::＼ ＿
/::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼ ／ ￣ ￣ ＼
|:::::::::::::::::|＿|＿|＿|＿| /、 ヽ はぁ？黙ってろキモヲタ
|;;;;;;;;;;ノ ＼,, ,,／ ヽ |・ |―-、 |
|::（ 6 ー─◎─◎ ） ｑ -´ 二 ヽ |
|ノ （∵∴ （ o o）∴） ノ＿ ー | |
／| < ∵ ３ ∵> ＼.￣｀ | /
::::::＼ ヽ ノ＼ O＝＝＝＝＝ |
:::::::::::::＼＿＿＿＿＿ノ:::::::::::＼ / |
902:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/23 10:09:40 8Xnh4lEk0
>>900-901
うざい。
903:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/23 10:33:19 uMxpGLL90
ヨタオタからウザさをと粘着成分を取り除いたら何も残らなくなってしまうと思います
904:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/23 11:55:56 8Xnh4lEk0
いや、きっとさわやかさが残ると思うよ（違
905:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/23 20:45:24 vVB7cpjG0
こういうスレを立て続けるやつをウザイというと思うんだけど？
906:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/23 21:18:57 8gw1+X790
次スレはいらんね。
907:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/24 17:33:31 NZRxVHBNO
、
908:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/25 01:40:33 YCD9t1QpO
、
909:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/25 17:17:22 YCD9t1QpO
、
910:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/25 19:54:03 u/hCdf260
、
911:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/26 01:23:46 lYOFcZGO0
カルディナって悲劇の車だったよな。
そこまでひどい車ではなかったと思うけど、
トヨタに潰されたようなイメージ。
912:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/26 08:53:31 VvFvdaOq0
最近のトヨタの迷走っぷりは脱力。
913:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/26 11:29:31 GfDgwGEEO
、
914:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/27 01:47:20 NshRa6GJO
、
915:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/27 22:11:07 8Vo0evco0
下方修正ｗｗｗ
916:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/28 18:06:50 c4guQQ4CO
、
917:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/29 11:11:14 LMqX+wrKO
、
918:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/29 17:45:02 UcXQ1ud40
、
919:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/30 00:04:54 JgNK2Itu0
カルディナ、一時期乗ってたけど、
レガシィと比較したらもう戻れない。
乗れば誰もが納得すると思う。
920:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/30 00:40:55 5GRInq+w0
レガシィのほうが良いと乗りかえるのも真実。
レガシィと比較してやっぱり変えたいと思わない。
それも真実。
ステーションワゴンでは使えないからとミニバンに乗り換える。
それもまた真実。
921:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/30 11:22:08 If4gLBdt0
時代は３列ですよ
922:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/30 18:51:54 HN47flDD0
エクシーガ最高
923:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/31 07:13:49 YZoO3mYyO
、
924:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/01 00:22:24 DXVbkxef0
{ ,,,,,,,,,,----、 }
{＿i NNVV//＼＼＼＼へへ }
{ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ＼＼＼＼ |
| レガシー命 |
,へ |＿＿＿＿＿＿_＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿| ,.ヘ
| ＼ i:::/ ＼ ／ ヽ::::i ／ |
| |＼ ヽi:::| 〓〓〓〓〓 〓〓〓〓〓 |:::i / ,／|. |
| ＼ | =ﾛ【 -=･=- 】〓〓【 -=･=- 】ﾛ= | ／ |
＼ し |:/.【 ..】 【 】 ヽ:| Ｊ ／
＼＿|/ 〓〓〓〓 .⌒ ｀ 〓〓〓〓 ||＿／
/ .（＿ ＿） ヽ
/ ／ l l ＼ ヽ
| ） ／￣ ＼ （ |
| ）.|￣￣￣|（ |
＼ ￣￣￣ ／
ヽ ヽ _- : : :（: : : ⌒ : : :）: : :-_ ノ
＼丶＼_＿＿＿＿＿＿＿／ ／
（ ＼ ＿／ )
925:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/02 05:05:57 +3QfrzkhO
、
926:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/02 09:05:59 Ne/vs+P+0
、
927:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/02 09:06:04 Ne/vs+P+0
、
928:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/02 11:36:39 +3QfrzkhO
、
929:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/03 04:57:40 buy68aQ+O
、
930:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/03 08:53:40 UFt7YkQs0
、
931:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/03 11:31:15 buy68aQ+O
、
932:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/03 21:13:42 AYnmgI2S0
カルディナ、昔はちっとは輝いてたのに・・・
廃止になってたとは知らなんだ。
933:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/04 01:01:48 +eEsevki0
フルモデルチェンジしてコアユーザー好みになった反面
台数が売れなくなった気配がある。
わしゃ最終前期型のが好きだがの
934:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/04 19:20:47 vuHmiRSVO
、
935:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/05 00:00:26 +eEsevki0
、
936:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/05 00:28:07 L7cW2dbl0
>>933
なんとかレガシィに追いつきたいという願望ばかりが見えてきて、
初代あたりの潔さが消えてしまったのがね・・・
937:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/05 01:38:10 0J+svYu/0
GT-Fourという名前をつけたあたり
セリカが丁度FFオンリーになった時期ともかぶるから
対レガシィは半分諦めている希ガス むしろ更に追いつけないインプレッサとかｗ
トヨタ内でセリカ乗りの残党をターゲットにしたようなつくりでも
コスト的に対向キャリパー入れられませんでした、みたいな
レガシー対抗馬はむしろ鰤っとやアヴェンシスだったような肝
…とは言いつつスポーティさを謳いながら足踏み式パーキングブレーキを採用してしまうあたり
いかにもトヨタ的といえばトヨタ的だが、そんな中途半端さが好きだ。
ありゃトヨタの言うところの「スペシャリティなワゴン」だわさｗ
938:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/05 20:52:33 0J+svYu/0
、
939:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/06 12:14:40 +05OWKAS0
>>937
まさに１に書かれているぞ。
しかしよくできた文だ。折れもまったく同感。
↓
打倒レガシィを掲げて登場した新カルディナ。
車としての本質を追求せず、レガシィと正面から比較されることを避けた。
とはいえ”打倒レガシィ”という”確信犯的売名行為”で注目を集め、
見た目の奇妙さとラップタイム詐欺で演出。
打倒レガシィと言いつつ注目を引き(中略）
まあ、完全にレガシィとバッティングすると３連敗したときの理由に困る
だけに微妙に透かした感はアリアリだな。
940:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/06 17:05:48 Mz0u7wGM0
確信犯的売名行為、これに尽きるね
941:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/06 22:48:58 G0kDI9Wa0
まぁ確実にレガシラ嫌いにとっては人気車す
レガシィいい車なんだけどなぁ…
それでも結局好きなのはカルディナだが
942:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/07 17:40:50 ZUy37nGc0
すいません、質問です。
カルディナのカラーナンバー知りたいんですけど、
そのプレートってどの辺りにあります？
エンジンルーム調べてみたんですが
見当たらないのです。
ご存知の方、よろしくお願いします。
943:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/07 18:01:26 z4NCFI/BO
この車に乗ってる９割近くの人間はバカな運転をする！
なので
バカルディナ！
944:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/07 20:12:06 5FBkomJD0
>>943
知性と教養溢れるレスだね
945:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/08 02:41:19 q9tIUDzY0
>>942
24x系なら、助手席ドアを開けてみて！
946:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/09 18:01:24 8uQ4JVpNO
、
947:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/09 23:05:27 nnxxIhZJ0
カルディナまさか廃止になったとは・・・
948:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/10 00:19:26 snhgNHA00
>>945
ありました！
まさか、助手席にあったとは^^;
ありがとうございます。
949:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/10 19:25:05 EIY9lKJ5O
、
950:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/12 04:54:39 xLr/Fo5nO
、
951:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/13 00:02:41 lvMRBxw50
この車の存在がトヨタの実力を世間に露呈したわけだな
（大したことねー、誇大宣伝ばっか）
952:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/13 05:14:08 XSA1yJy/O
、
953:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/13 18:52:49 UUFMWnk50
195に乗っているが良い車だと思うよ。燃費以外は。
アーシングしたらエンジンが調子良い。そろそろショックも交換しないと。
954:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/13 20:46:40 XSA1yJy/O
、
955:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/14 14:05:30 EycJeTQJ0
、
956:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/14 14:59:30 ihcA3dgMO
。
957:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/14 21:04:13 EycJeTQJ0
。。
958:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/15 18:10:43 IWzBU8Vv0
、
959:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/16 06:49:37 RRCejnum0
消えてたのか・・・カル
960:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/17 05:09:09 5R9jm/WqO
、
961:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/19 00:08:23 agO01nOb0
消え行く運命なのさ。
所詮はパクリ車。
962:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/19 10:18:25 Q/sdkqCR0
、
963:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/19 12:48:07 wxv/WLSe0
>>953
195は、室内音うるさいだろ
ありゃいまどきワゴンとはいえないな
964:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/21 06:40:56 j0K6r1BvO
や
965:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/21 09:40:05 HstMpEfi0
ドラミングを抑える技術はスバルの方が上だからな。
966:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/21 15:12:44 j0K6r1BvO
な
967:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/22 04:57:57 DIRsqtI7O
あ
968:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/22 11:00:24 PIQpBe6f0
ら
969:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/22 19:11:58 iHS3YWWU0
ら
970:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/23 13:58:57 INz2Wxv2O
か
971:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/24 01:55:26 7MN4AjsO0
る
972:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/24 07:44:24 GUZuFke20
で
973:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/24 14:50:54 cyOWwxgM0
ら
974:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/24 22:01:48 xtHt4RwbO
ん
975:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/24 22:03:26 xtHt4RwbO
ぼ
976:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/24 23:36:45 7MN4AjsO0
ろ
977:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/25 00:01:15 GUZuFke20
ぎ
978:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/25 09:22:03 zsT4HY190
が
979:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/25 14:30:00 1uCo+X7a0
ん
980:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/26 10:38:33 PfVn6Cuz0
だ
981:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/26 16:22:22 bZnlbj+lO
無
982:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/27 06:41:12 IXZHLjXD0
駄
983:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/27 07:29:35 IEk7CcI/0
な
984:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/27 16:56:39 IXZHLjXD0
抵
985:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/27 22:03:56 X4C5km6FO
抗