07/11/10 16:21:48 p5Wv3U2d0
前スレ
【VW】ゴルフ ヴァリアント【GOLF】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
3:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/10 17:29:36 SH+8YNh50
重複です
こちらが本スレ
【ドイツの】ゴルフ ヴァリアント2【商用車】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
4:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/10 18:24:49 ND7wwhfG0
■テンプレ
★前スレ
【VW】ゴルフ ヴァリアント【GOLF】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
★関連スレ
【VW】ゴルフ 35【GOLF】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
【VW】ジェッタ Part1 【Jetta】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
【公式サイト】
★VW日本サイト - Golf Variant
URLﾘﾝｸ(www.volkswagen.co.jp)
★VW日本 Golf Variant スペシャルサイト
URLﾘﾝｸ(www.golfvariant.jp) ※FLASH注意
★VWドイツ本国サイト - Golf Variant
URLﾘﾝｸ(www.volkswagen.de)
★VWインターナショナル英語サイト - Golf Variant
URLﾘﾝｸ(www.volkswagen.com)
【関連サイト一覧】
★ゴルフ ヴァリアント試乗リポート
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.drivingfuture.com)
URLﾘﾝｸ(www.webcg.net)
5:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/10 19:17:29 oXMYxeGN0
いちおつ＆前スレ埋め立て完了あげ
6:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/10 19:30:53 cdPmM0FyO
>>1-5
(・∀・)ﾉ ｵｯﾂｰ
7:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/10 19:35:50 83v+fMAl0
そうそう、>>4のテンプレは重複スレからコピーさせていただきました。作ってくれた人、㌧ です。
8:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/10 19:51:25 oXMYxeGN0
>>7
テンプレ造ってたらスレ建てが遅れちゃったんです＞＜
9:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/10 21:47:53 tmb3s3Aa0
3月にメッキのパサート同じルーフレールに変わるって
ディーラーの人に聞いたんだけど、今買うか・・・
3月まで待つか・・・
これから買う人参考の参考までに。
10:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/11 10:15:46 ye5Z+36i0
最新の値引き情報はこちら。
「値引きについて情報交換しましょう」
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
11:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/11 12:42:24 /EUEW/3V0
>>8
次回は早めに頼む。
重複スレの方は自分が削除依頼を出してきたのだが、実はこのスレも削除対象とされている
ようだ。まぁ書き込みがあれば、消される事はないと思うが。
12:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/11 20:52:20 +AnjTx8a0
>>9
それはないよ。
ゴルフは今のまんまだよ。
それにＶＷアウディのメッキは経年でくすんでくるからあまりオススメできない。
13:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/11 22:29:18 WJDlnznKO
>>12
くすんでくるってワッペングリルは大丈夫なの？あんなに大きく使ってるのに…
14:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/12 17:46:39 Q5T5Db110
ＶＷは今後ワッペングリルは廃止の方針
これはヴィンターコルン社長が明言した
各モデルともＭＣ毎に随時廃止していくとのこと
おそらく従来のハーピーフェイスに回帰していく
15:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/12 17:50:05 Q5T5Db110
もうすぐデビューするパサートクーペが非ワッペングリルでデビューする
また新モデルのティグアンも非ワッペングリル次期ゴルフも復活のシロッコもそう
16:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/12 22:02:58 j/oAMkGo0
パサート・クーペ出るの？
初耳。
17:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/12 23:16:26 xGrkV9DH0
ワッペングリルはピツェッツリーダーの負の遺産ってとこか。
パサスレでもピツェッツリーダーの悪政が散々語られてたね。
少なくてもビンターさんはＤｒピエヒの側近だから、これからのＶＷを悪くはしないだろうね。
ところで、ゴルフワゴン（今はヴァリアントか）復活させたのはビンターさん（ピエヒの意思か？）の鶴の一声だってさ。
18:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/12 23:22:17 xGrkV9DH0
訂正
ピツェッツリーダー（誤）→ピシェッツリーダー（正）
19:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/14 21:39:33 ArmJY55N0
今月受注分（2月末から3月入荷分）からモーターショーに展示されていたようなクロームメッキのルーフレールになるそうです。
20:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/15 01:04:07 E7gTmFDy0
>>19
ホントだ。
東京モーターショーの時点で、各車銀色ルーフレールだったのね。
全然気が付かなかった...
まぁ、黒だとワックスが付いた跡が目立ちやすいから、銀色でも良いっか。
21:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/15 01:42:47 oHEJ+Wo80
メルセデスやＢＭＷはメッキのルーフレール好まないね。
ＶＷアウディは好きみたいだね。
ＶＷの場合、グレードでメッキと黒を使い分けてる感じ。
個人的にはゴルフには黒がイイ。
22:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/15 12:01:16 Pp0BpbsvO
正直ルーフレール自体が要らない。
ニーズがあるというならせめてボディ一体型に。
あんなもん付いてるうちはスタイリングどうこう言えないよ。
23:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/15 21:46:37 7+plc5Tq0
えーっと、諸費用っていくらかかる？
24:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/15 21:57:39 9QA/jOz20
30万ぐらい
25:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/16 06:27:29 cjnIO1v10
>>22
それは個人の好みの問題でしょ。
26:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/16 10:33:18 cXMP1KBM0
トヨタカルディナみたいに耐荷重30kgなんてルーフレールなら確かに要らない
よな。
27:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/16 12:57:15 CCjWj1J70
>>25
その点ワーゲンはしっかり作ってあるね
重いカヌーやらアウトドアにも対応ＯＫだし
28:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/16 12:58:01 CCjWj1J70
>>25
その点ワーゲンはしっかり作ってあるね
重いカヌーやらアウトドアにも対応ＯＫだし
29:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/16 13:10:17 CCjWj1J70
ダブった・・・
30:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/16 13:12:14 CCjWj1J70
しかもアンカまで違ってる・・・
>>26：○
>>25：×
31:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/17 20:35:27 1jw70TP20
スタッドレスの物色を始めたんだけど、
ヴァリアント(1.4L)って15インチ履けるんだよね?
32:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/17 21:14:20 fEz1Cw/m0
>>31
履けるぉー！
33:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/17 21:33:43 66DrOfjo0
輸入車買うの初めてなんだけど
この車にしようと思う。
1.4にプライバシーガラスがついてないのは困るけど。
来年3月までに買う予定なんだけど
条件がいいのは
初売り？3月の決算期？
それともいつでもそんなに変わらないのかな？
34:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/17 21:38:51 4RObI4kN0
なんでGOLFのヴァリアントのTSIの方が安いんだろう？
35:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/17 23:21:23 cN3JZdmUO
>>35
ﾊﾞｲｷｾﾉﾝ、ﾌｫｸﾞ、ﾊﾟﾄﾞﾙｼﾌﾄがない。どれもｷｬﾝﾊﾞｽ絡みで後付けできないとＤの営業には言われた。ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄはLOだけHIDにする手はある
それとﾎｲｰﾙが17ｲﾝﾁから16ｲﾝﾁになってる
ｻｽもｺﾝﾌｫｰﾄﾗｲﾝの方が柔らかいから仕様が違うかな
俺は子供いるのと車検時期の関係でｺﾝﾌｫｰﾄﾗｲﾝを内覧会時点で発注したが、ﾊﾞｲｷｾﾉﾝとﾌｫｸﾞ付きの特別仕様車が、そのうち間違いなく出てくるかと…
36:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/18 00:07:32 q06Lvk3x0
全部半角にするのやめれｗ
37:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/18 10:27:06 pM+sFKqV0
>>33
ゴルフヴァリアント、９月に発注して昨日やっと納車。
今発注すると３月になるそうだ。
38:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/18 18:46:24 2/6X966M0
オメ。しかしバリアント、路上で一度も見てないなぁ。先代はよく出会うのだが。
39:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/18 19:33:51 sjf0M0yPO
そう？よく見かけるよ。
カッコいいとは思わないけど人気あるんだなぁと。
40:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/18 22:17:14 I99q1gCb0
俺も始めての外車のこの車を今日発注しますた。
来年2月納車だって・・・・
待つ時間も楽しまなきゃやってられん。
41:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/18 22:56:28 V/Ze4/XC0
ＴＳＩ人気スゴいみたいね
これで８年連続輸入車№１は堅そうだね
１０月は新Ｃクラス効果で伸びてたメルセデスに千台以上差をつけて首位だったそうで
もっともＴＳＩの多くが来年登録みたいだから今年の実績にはならんのかな？
42:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/18 23:19:19 ZnkMkHJw0
>>41
> もっともＴＳＩの多くが来年登録みたいだから今年の実績にはならんのかな？
年度をどう区切るかだよね。
43:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 10:56:54 3g8C7sU70
>>37 >>40
そういう納車までの期間が間延びした場合、
下取り車査定ってのは、どうなん？
Dラーとしては事故る心配もあるし乗って欲しくないとか。。 ＞下取り
44:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 17:26:23 K6UYrN3yO
>>43
査定の後、納車までの間にＡＴの調子が悪くなってきて焦った。
45:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 19:29:31 IeBy1xOwO
事故ったら当然査定は下がるでしょ。距離はある程度予測してしてんじゃないかに。
極端な過走行は問題外かな。
納車が近くなった時にガリバーとかに持っていけば納得できるんじゃない。
話こじれた時はやっぱ査定は査定って事になるだろ。値引きとは違うもん。
46:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 22:31:20 8NLO0mVX0
>>43
ディーラーで査定するより買取店の方が高いからってことで
ディーラーでは買取はしなかったからわからん。スマソ
ちなみに中古市場に輸入車を売る時は国産車と
比べて値落ちはどうなんだろう？
47:37
07/11/19 22:37:34 tbVereo80
９月の査定は暫定で下取り価格は納車時確定だった。Ⅳワゴン人気でだいぶ査定より高く取ってくれた。
DSGはクリープが無いので車庫入れがやりにくいと女房にいたく評判が悪い。
たしかに上り坂バックの車庫入れ時はクラッチのジャダーが出る。
関係ない話だが、このスレのIDはなんで最後に0かOが付くのかな？
48:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 22:50:11 Sr+q+Joa0
>>46
値落ちなんて気にするんなら国産ミンバンでも買っとけ
そもそも外国車は新車と中古の価格差は国産よりデカい
そんな中ではゴルフは比較的値落ち率低いけどな
49:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 23:36:14 8NLO0mVX0
国産ミニバンなんてくだらないのは買わないなぁ
やはり値落ちはおっきいんだね。サンクスコ
50:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/20 00:29:08 IWVBXXsE0
フォルクスワーゲン ゴルフGTI 試乗中 （破損） 2007/11/18
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
51:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/20 00:46:14 lxDvYTth0
春日部管区のフォルクスワーゲンディーラーは
ＤＵＯ春日部とフォルクスワーゲン越谷
URLﾘﾝｸ(toyota.mediagalaxy.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(www.vw-koshigaya.com)
店名からだとフォルクスワーゲン久喜もなんだけど住所が白岡町(大宮管区)なので違うとおもう。
52:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/20 00:48:15 pLXeww5K0
やっぱ車庫入れ不便かあ・・・
都心の狭くて坂になってるタイムズとかもきついだろうな。
田舎向きかねえやっぱ。
53:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/20 00:50:23 9D+njXgq0
>関係ない話だが、このスレのIDはなんで最後に0かOが付くのかな？
携帯とPCの違い？
54:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/20 01:10:18 v3EiHId40
>>50
そいつ世の中なめてんべ？
ご丁寧に日時も出てるし店に通報したれ
それにしてもマジなら非常識極まりない椰子だな
55:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/20 04:54:20 ympdzigTO
>>50
マルチ乙。
56:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/20 10:50:39 6utkHrZz0
>>46
ちみはバカだね。ワーゲンからワーゲンなら
ディーラーの方が高く買い取ってくれるよ。
なぜなら認定中古車にばけて高く売れるからね。
買い取り専門店は国産には若干強いが輸入車は割安傾向だぜ。
国産でも交渉すればディーラーのほうが同等かそれ以上になる。
輸入車の値落ちが大きいのは元値が高いこと
これは国産にもいえるが１００万の新車を５０万には
なかなかできないが５００万の車の５０万引きってのはしやすいだろ
値落ちのスピードが高価格帯の車は大きい（人気によって誤差はある）
それと
中古で買う層のことを考えればいいんだよ。
中古を買う＞そんなに金は出せない人（もちろん例外はある）
そういう人は輸入車を選択しない＞売りにくい＞安くなる
だから新車では圧倒的に高いＳが中古ではＥと逆転なんてことが
よくあるだろ。
ゴルフは国産に比べて安くはないが他輸入車に比べて高いわけでもない
ということで中古ニーズも高価な輸入車に比べれば多い
なので、輸入車の中では比較的値落ちがゆるやか。
しかし人気↓で安くなっているような気がしないでもないな。
ゴルフの魅力が薄れている。
57:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/20 22:42:08 v3EiHId40
マルチ超ウゼぇｗ
58:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/21 21:57:11 gkDgP2t50
ゴルフヴァリアントのアドバンテージ・１
ＶＷ自慢のＴＳＩエンジンによる高出力と低燃費の両立
59:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/21 21:57:59 gkDgP2t50
ゴルフヴァリアントのアドバンテージ・２
ＶＷアウディ自慢のＤＳＧによる電光石火のシフトワーク
60:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/21 22:00:13 gkDgP2t50
ゴルフヴァリアントのアドバンテージ・３
他のゴルフシリーズよりも戦略的な価格設定による高コストパフォーマンス
61:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/21 22:26:25 qJV1nFll0
このクルマ狙っているんだが故障が気になっているんだけど
オマイらのゴルフヴァリアントはどう？まだあんまり走行距離いってないとは思うが
整備費用とかも国産に比べて高くなるだろうし
購入後の金銭的な問題がどうしても出てくる
62:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/22 08:10:49 PdkAH38e0
繰り返される議論だけれど、私見を交えてまとめると、
・壊れた奴は「壊れた壊れた」いうけれど、本人にとっては故障率100%
→ 壊れる、壊れないは水掛け論。
・世界的に見て突出している日本車の「壊れない品質」を当たり前にとらえてしまうと、
どこの国のクルマもそれに比べれば故障する確率が高い
→ 壊れることを前提に考えた方が無難。
63:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/22 10:17:45 OtsBq8EdO
めんどくせぇな～。別に壊れてもいいんじゃね？
64:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/22 10:57:39 432CAvCu0
結論：
壊れる＞高い
ではなく
壊れねーけど維持費が割高
65:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/22 16:17:03 Ey5AmJWC0
輸入車はバックに入れたときにブザーが鳴らないみたいですけど、危険ではないですか？？
もちろんそれでギアが入ったかを確認するわけではないですが国産からの買い替え予定なので
そこを心配してるんですがみなさんはどうでしたか？？
66:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/22 16:49:32 SKb70APy0
URLﾘﾝｸ(www.autobytel-japan.com)
67:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/22 16:51:05 SKb70APy0
URLﾘﾝｸ(www.autobytel-japan.com)
68:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/22 18:53:33 5hVVbD5N0
>>65
輸入車でも鳴るやつもあるしならないやつもある
国産も鳴るやつもあるしならないやつもある。
国産、輸入の括りで語ることは無意味
バックするときのブザーなんてフールプルーフで
バカにしか必要ねーよ。ウザイので無い方が吉
69:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/22 20:00:14 WTuMtJG/0
今日、試乗してきた。
本命は１．４だけど２．０しかなかったので
とりあえず乗ってみた。
なんかね・・すごいいい車だよね・・？
国産ワゴンと価格もそんなかわらず、中の作りは
段違いに良いと思った。
直前マークX ｚｉｏ見てきたんだけど
あまりの内装のひどさにショックだった。
あれはやっぱりイプサムだ。
あ、そうそう。
車中でDの人に>>50の件ちくってきたｙｏ。
（VW越谷）
70:61
07/11/23 19:47:30 y9cdSzJC0
繰り返される質問してスマンかった。
どうしても国産車と比べてどれだけ割高とか気になってしまうんだ
71:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/23 23:45:01 7OPfXrDw0
単に、人や荷物を運ぶための道具として見たら、割高なのは仕方ない。
何度でも試乗して、割高だと思えなくなってきてから考えたら?
机の上で検討していると、答えは出ないと思うな。
現実には、実際に買って乗らないと判らないことだらけなんだけど、
個人的な経験の範囲では、
日本のクルマは買って乗ると、試乗しているときに気が付かなかったアラが見えてくる。
輸入車は、気が付かなかった良さがしみじみと見えてくる。
そうなると、トラブルのコストの割高さが二の次に思えてくる。
72:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/24 06:54:08 KimpGAr70
後席座面を起こして、荷室をフラットにしたときなんだけど
座面の下に、ウレタンが着けてあった。
これは、荷物が傷つかないよう配慮してあるってことだと思った。
すごい「こころくばり」だと思ったね。
国産車に何台かのったけど、こんなのは初めてだった。
（知らないだけで、あるかもしれんがな・・）
そういう発見がチョコチョコあるのかと思うと
なんか楽しくなってくるじゃん？
73:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/24 11:49:53 H/c71MZ+0
輸入車って日本車と違ってオイルが鬼のように消費されるのって本当？
74:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/24 11:51:34 T+k7km1m0
んなこたあない
75:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/24 11:59:27 H/c71MZ+0
>>74 ってか、ウジウジ考えてんのも嫌だからディーラーに行ってくるわ。
認定の中古車でいいのがあるんだ。あ、ＧＯＬＦだけどね。
76:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/24 12:04:06 /n6dTSH50
>>75
二度とｸﾝﾅ
77:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/24 12:27:18 V89fuLpP0
～って本当？ と質問する奴は例外無く馬鹿
78:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/24 18:18:20 9EsfPASU0
ソクラテスも馬鹿。
79:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/24 19:07:29 oW6hMUt2O
ゴルフって燃費いいって聞いたんだけど本当？
80:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/24 19:21:32 EHtfz6zu0
>>77
81:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/25 12:37:27 KSJitDx80
ＴＳＩとＴＦＳＩどっちが売れてんの？
82:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/25 21:09:53 975cSMeb0
TSIの銀って言ってた。 ＠自分の行きつけDラー
83:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/25 21:39:49 KSJitDx80
>>82
なるほど
やっぱ真正ＴＳＩの方か
まぁ今やどっちもＴＳＩだが
84:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/25 21:45:44 KSJitDx80
ＴＳＩコンフォートライン＝ゴルフＧＴ ＴＳＩ
２．０ＴＳＩスポーツライン＝ゴルフＧＴＩ
って感じだからハッチバックの販売比率と一緒かな？
ハッチバックってＧＴとＧＴＩどっちが売れてんのかな？
85:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/25 21:48:40 6O/iHWzI0
「いいかげんⅤＷ扱うの辞めたい」ってね。
トヨタのデラが言ってた
もしトヨタが儲かってなかったらとっくに
辞めてるよな。
86:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/25 21:59:23 l7zOxz1A0
ハッチはGTIが一番売れてんじゃなかったっけ
本来のGTI的なポジションはR32になってしまったとか
87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/26 01:35:53 zJ+NXnCU0
Golf Variant TSIに乗ってみたが、やはり感心させられた。
ボディ剛性が高く、安心感のある走りは国産500万円クラスのクルマにも無い質感。
内装特にドアミラースイッチはひどいちゃちさではあるが、数少ない短所。
1400ccしかないのが信じられないTSIもさることながら、DSGも絶品の出来。
しかし悩ましいのは、パサートバリアントの2.0Tとかなり迷っていること。
価格的には、かなり開きのあるGolf, Passatではあるがゆったり度はPassatが断然高い。
中古でいいからPassat Variant買おうかなって思っているところ。
皆さん。Golf Variant とPassat Variantどっちが買いですか?
ご意見賜りたく。。よろしくです。
88:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/26 10:42:00 1OFRa6Nk0
購入して、リアラゲッジ、最大の物で何を積み込みましたか？
喪舞ら。
野郎の1人暮らしなら、引越しトラック兼ねられるか。
89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/26 11:11:54 Z+qKr7lt0
米消費者団体誌、トヨタ車の信頼性低下を指摘
10月17日13時10分配信 ロイター
> １０月１６日、米消費者団体誌がトヨタ車の信頼性低下を指摘。
> 写真は３日、渋滞するロサンゼルスのフリーウエー（２００７年 ロイター/Lucy Nicholson）
>
> ［デトロイト １６日 ロイター］
> 米消費者団体誌「コンシューマー・リポート」は１６日、新車の信頼性調査で
> トヨタ自動車<7203.T>の２車種が「平均以下」と評価されたことを受け、
> 同社の全新型車を推薦する慣行を停止することを明らかにした。
> トヨタをはじめとする日系自動車メーカーの新車は近年、同調査で
> 「最も信頼できる車種」の大部分を占めてきた。
> 今回の調査でトヨタは、ホンダ<7267.T>と富士重工業<7270.T>の
> スバルに次いで３位となったものの、トヨタ製２車種の信頼性は
> 「平均以下」と評価された。
> 同誌はこれまで、トヨタの新型車については同社の優れた実績を背景に
> 推薦してきたが、今後は「信頼性のデータなしでは推薦しない」方針を示した。
> 毎年発表される同調査は、消費者への影響が大きいほか、
> 大手自動車メーカーも品質面でのパフォーマンスを示すものとして利用している。
> トヨタの広報担当者はロイターに対し「（平均以下と評価された）これらの
> 車種について、顧客の不満を示す社内データはない」と述べ、
> 同誌の調査結果を分析する意向を示した。
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
> 同誌はこれまで、トヨタの新型車については同社の優れた実績を背景に
> 推薦してきたが、今後は「信頼性のデータなしでは推薦しない」方針を示した。
これまで金で無根拠にお勧めさせてたわけだねｗｗｗ
これがどう影響するか楽しみですなｗ
90:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/26 11:13:05 Z+qKr7lt0
646 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2007/11/21(水) 10:29:30 ID:YfjiN1b10
世界最高品質を誇るという、世界最高の自動車メーカー、世界のトヨタさん（笑）ですが、
中古車価値は世界最高ではないらしいですねｗｗｗ
2008年の上位10ブランド
1. 『Volkswagen』
2. 『BMW』
3. 『Acura』(本田技研工業の海外向けブランド)
4. 『Honda』
5. 『Porsche』
6. 『Subaru』
7. 『Lexus』(トヨタ自動車の海外向けブランド)
8. 『Infiniti』(日産自動車の海外向けブランド)
9. 『Audi』
10. 『Toyota』
【中古車価値ランキング：上位は欧州車と日本車が独占】
URLﾘﾝｸ(news.livedoor.com)
じつは、国内のトヨタ(笑)の下取り価格や品質なんてものは、都市伝説。
国内での中古は、他社に流れないための「新車値引き」の転化と、
「仲間買いの中古車転がし」によるものだから。
トヨタ(笑)車なんて、中身はそんなもの。
失笑のトヨタ低剛性ボディ
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
91:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/26 19:49:22 LVzH+ld10
URLﾘﾝｸ(www.nasva.go.jp)
これはどうなん？
リッターカーみたいな衝突安全性能だけど
92:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 01:14:09 StzsxOwr0
>>87
パサは立体駐車場で幅ギリ。
サイドウォール擦るのは覚悟が必要。
そんなところ入れることはないっていうのなら別にいいんじゃね。
ほとんど見かけないから気分もいいだろうし。
93:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 07:26:20 8A7KDbU4O
自分で調べろって言われそうだが、コンフォートはレザーステアリングでしたっけ？GLIはウレタンだったから‥
94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 18:09:10 Idf4UZzwO
>>93
レザーですよ。
95:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 19:17:13 LBG69VjEO
ヴァリアントEきぼんぬ。
もしくは、トレンドライン。
96:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 20:31:15 nREbsAB20
ヴァリアントEってどんなの？
トレンドラインってコンフォートの下に売り出すやつでしょ
すごく安いのかな
オレはもうスポーツライン購入済み
97:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 16:40:45 d+G/8wGh0
2.0TSIスポーツライン納車１か月、走行距離2,000㎞。
2.0TSIエンジンは性能的に文句なしだがスポーティーではない。
DSGも優れてはいるのだろうけど、特に楽しいものではない。
乗り心地は悪くなく、個人的には良い部類。
結論。装備にこだわらないのであれば、2.0TSIはいらない。
パドルシフトも試乗時には新鮮さもあってカチカチしたけど、
いざ所有して毎日乗るようになると、あの突起物は邪魔くさい。
荷物が積めてスポーティーなんて理想的！
と思ったけれど、そんなに都合良くは行かなかった。
所詮はワゴン車、そんなにスポーティーには走りませんｗ
1.4TSIで十分だったなあ、と思う始末。
浮いた予算でMTのスポーツカーを所有するほうが健康的かも。
初代ロードスターとの2台体制なんて、チープだけど幸せな匂いがするｗ
98:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 17:23:52 caDsAcknO
スポーティーな走りって感覚がわからないがワゴンとしてはスポーティーって事？
スポーツカーではないって感じなのかな。すごく興味がある車なんで、気になるな。
ゴルフGTIと比べてどうなんでしょう。
99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 21:32:35 OZp2qhUU0
トレンドラインかぁ。
1.4Lシングルターボ122ps/20.4kgmとして、あとは、
6速トルコンAT、16インチスチールホイール、マニュアルエアコン、オートクルーズ省略。
コンフォートとスポーツはルーフレールが銀色化される一方でトレンドラインだけ黒色、
サイドウィンドウのクローム枠省略。
全席背面ポケット、前席下引き出し省略、
ステアリング/サイドブレーキ/シフトノブがウレタン化、
ラゲッジの12Vソケット省略、バニティミラーの照明省略。
オプションのサンルーフ選択不能
これで40万引きで、どう?
100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 21:38:26 WUO0+7/c0
TSIとトルコンATの組み合わせはまだないよ。
1車種というか1グレードの為にそんなことしたらかえってコスト高。
そもそも1400のシングルTSIは7速DSGと組み合わせで開発されてるし。
101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 01:36:35 8a4ywtCs0
>>99
そんなのむしろコスト増になるよ。
102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 22:41:57 OwlaSH5U0
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/30 21:09:45 ol2G5H7j0
URLﾘﾝｸ(www.webcg.net)
いっそげぇ
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/01 02:13:17 J6d9nWKi0
RAVE270コンセプト
URLﾘﾝｸ(images.worldcarfans.com)
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/01 04:19:23 x12DvWsf0
>>104
270馬力で4モーションらしい…
GTIやR32が形無しだな
まぁステーションワゴンが売れない日本じゃ出そうにないけど
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/01 10:57:12 w5j0YLfH0
ハッチバックゴルフ顔でワゴン化すると、
なんか、少し前のイプサムみたいだ。
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/01 11:30:28 IXMGXv420
>>104
何気にワッペンが完全否定されてる。
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/01 14:48:22 ID/R3QQ00
ワッペンはダサイからいらね。
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/01 15:13:25 QOBX4vEn0
>>107
どうみてもワッペンと思うが。
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/01 18:18:36 sfEtYayMO
いや、ちがうでしょ。
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/01 18:51:08 gdNgq21o0
>>105
どうだろう、270馬力いらないけど、レガシィやA4 Avantのライバルになるといいなあ。
＃値段もね。
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/02 00:10:44 wNqHK0tl0
>>109
ワッペンはフロントグリルとバンパーのエアダムが一体になったやつ。
107はワッペングリルの格好をしているが
従来のワッペンではない。
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/03 15:17:05 V0fTwVGX0
独語 Wappen ヴァッペン
英語 emblem エンブレム
ただそれだけの違い
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/03 17:40:16 oGB8LDzV0
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 23:04:26 RSKlCe1T0
URLﾘﾝｸ(www.webcg.net)
Comfortでインプレッション取ってくれれば良いのに...
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 20:04:04 GWYqFQH5O
コンフォートライン試乗した。
（￣～￣）
パワーあり杉。ターボが凄い。
ゆっくり走りたくても、うっかりターボゾーンに入ると…
w(゜Д゜)w
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 20:04:56 GWYqFQH5O
ん、【商用車】スレ落ちたかな？
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/07 02:26:29 ecWejSjM0
質実剛健？ 実は熱っぽく感性に響くクルマ
URLﾘﾝｸ(plusd.itmedia.co.jp)
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/07 02:27:28 ecWejSjM0
“ひとつの技術・燃料に偏らない”が生んだTSI/TDI
URLﾘﾝｸ(plusd.itmedia.co.jp)
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/07 02:28:22 ecWejSjM0
質実剛健？ 実は熱っぽく感性に響くクルマ
URLﾘﾝｸ(plusd.itmedia.co.jp)
“ひとつの技術・燃料に偏らない”が生んだTSI/TDI
URLﾘﾝｸ(plusd.itmedia.co.jp)
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/07 23:26:03 zXY9X7Vg0
１月納車予定でとっくに契約済んでいるのに、
｢１２月納車OKになりました。１月納車だと価格上がりますよ｣だって。
そもそもディラーの都合で１月納車になったのに、年内登録台数稼ぎたい
からって、こんな対応有り？
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/07 23:33:37 i/i1Hrzc0
そのディーラーの本社に電話
VWジャパンに電話
自販連に電話
消費生活センターに電話
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/08 00:13:16 rYEmFcPO0
mltuz
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/08 01:38:42 oGlvgD7lO
>>117
商用車ともう一つあったのも落ちてくれ、やっと本スレのみになった。
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/08 08:56:15 QPWLRley0
>>121 の希望で1月納車なら そういうセールスもありかも
でも金額は契約時点で確定はしてないの？
まあ、変動する場合もありうるという約款なんだろうけど
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/08 10:27:16 bOimZbYW0
121です。申込書には、値上げの場合は”再交渉”か”契約解除”
どちらも可能で、解除しても解約料は発生しないとなってます。
文句言ったら｢上司に相談した結果、やっぱり申込書の条件でいいです｣
だって。
こんなディーラーと付き合いたくないので解約します。
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/08 16:01:24 QPWLRley0
まあまあ、もちつけ
相手も商売だから売りたんだろうよ。
>>121 126 に書いてあることだけだとそんなに酷い事とは思わないけど
ほかにあるなら知らん
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/08 21:08:59 P/fKnHmZ0
納車時期が遅れるのならまだしも、早まることでそんなにぶち切れるものかね…
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/08 23:05:29 HkhLiR0O0
登録年度が変わるからじゃねぇの
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/11 11:25:01 s8vqQCJ8O
カービューのユーザーレポートでレガシィのターボより加速が速いとあったのだが実際どうよ？オーナーさん
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/11 11:42:33 wYrwkr4/O
>>130
レガシィのターボに乗った事が無いので比較は出来ないが、確かにスポーツラインは 200ps とは思えぬ強烈な加速をする。
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/11 12:40:34 te9vENKfO
>>130
友人がレガGTに乗ってるけど
やっぱりレガの方が速いよ
比較するのもアレですがw
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/11 20:58:01 61jhRdGU0
レガシィと比べられてもｗ
オレンジレンジとU2比べるようなもんだｗ
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/11 21:01:31 +xcrmsdi0
どっちがオレンジレンジ？
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/11 23:55:42 s8vqQCJ8O
勘違いしないでよ。
別にゴルフとレガシィが同じだとは言ってないだろ。あくまでも加速はどんなものなのかと聞いただけだ。
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/14 20:28:10 7MsJPzzUO
マークXより速いよ
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/15 15:07:35 Olfq6guM0
スポーツライン乗り、走行距離4000km突破
レガシィターボに乗ったこと無いんで分からんが
間違いなくレガシィの方が速いと思われ・・・
そりゃ加速だってレガシィの方がスゴイっしょ
しかしゴルフ４ワゴンGLIから乗り換えたオレには
そりゃもう「強烈」どころか「暴力的な加速！」だったりする
いやホント、1.4TSIで十分です、ハイ。
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/16 20:39:56 gJAuzaMN0
>>116殿
1.4TSIは国産2.5L N/A級以上のトルクがあるため、ラフなアクセル操作は
禁物です。諸元をごらんいただくとわかりますが、24.5kgmのトルクはひところなら
2L turbo級のトルクですし、実馬力に限りなく近いDIN表示ですから、170psとはいっても
国産の185ps級のような気がします。ですからSportsLineの2.0Tまでは普通の人だったら
いらないでしょう。それとSuperchargerで過給する2000rpm以下の回転域ではかえって
1.4TSIの方がトルクが出ている気さえします。ですから普通の人には1.4TSIで十分過ぎる
パワーがあると結論付けられます。何しろ1600kg級のTuranへ乗せてもこのエンジン加速が
すごすぎる。まさに脅威の1.4Lsuper engine でしょう。
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/16 22:54:09 9jh/EBuX0
1.4TSIのパワーの話は、ちょっとお腹いっぱい。
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/16 22:55:46 t6dIGUuY0
1.4TSIって壊れやすそう
外車＆新技術ってかなり怖いような…
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/16 22:58:46 TYzYLwVh0
いやあ、最近の日本製も危ないものがありますよ。
食品だけが偽装している世の中ではないですからね。
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/16 23:54:20 j4HEGe/e0
>>140
"壊れやすそう"何て過程の話しても無意味な希ガス
そもそもDSGだって外車&新技術だし
新技術が怖いのは、国産もそれ以外も大差無い
不安なら2シーズン待ってから買えばよい
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/17 01:03:40 N07Gq//R0
08年、09年モデルはシフト制御の変更はあるのかな？
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/17 20:50:45 BFNorjpdO
ということは車重の軽いゴルフのGTやGTIの加速力は魅力的だな。
マジで乗ってみたい。
今乗ってるE46は飽きた
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/17 20:55:13 27Yglmxz0
エンジン以外2.0に準じた仕様の特別仕様車はいつ頃発売と思いますか？
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/18 00:48:41 Bxco4lYj0
>>145
次回の中規模ﾁｪﾝｼﾞ時か決算期じゃね？
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/18 10:47:28 dbQpQeNQ0
>>145
ディーラーの人が、現在のコンフォートラインにあたるものに
キセノンライト等が装備されたものは出ないはずだと言っていました。
ゴルフで言えば、EやGLiに、特別仕様車でもキセノンライトがついたことは
ありませんよね？
勘違い等でしたらすみません。
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/18 13:56:35 FeHqDd8BO
一般的に輸入車は最終モデルが良い。モデルチェンジサイクルが長いから毎年いろんな部品等が変更されている。
最終モデルが熟成された車ってこと。
但し、次期モデルに採用される新技術が試験的に搭載されることもある。
発売されてすぐ飛び付くのはリスクが多い。
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/18 17:14:21 r4mR8wZyO
>>147
あれ？ オクターブってキセノンじゃなかったっけ？
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/18 20:05:01 GxfdpqzW0
>>149
キセノンじゃないよ。
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/18 21:41:11 Xaki1wAl0
もうすぐⅥが出るというが、今のゴルフⅤシリーズは最終モデルか？
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/18 21:58:32 qGMHOzFv0
6に変わったらヴァリアントは？
ゴルフ3カブリオに4の顔だけ移植したみたく整形？
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/18 22:15:55 Fs6zRl8M0
VIに変わっても、ヴァリアントは今のまま2011年くらいまで売り続ける、
んじゃね?
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/18 23:10:12 qQlczt1X0
現ポロみたいに、途中で整形手術するかもね。
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/19 17:43:44 bsLxD2fr0
URLﾘﾝｸ(www.webcg.net)
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/19 17:44:34 bsLxD2fr0
URLﾘﾝｸ(www.webcg.net)
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/19 18:35:22 khaySmqL0
>>155
ずいぶん厳しめの評価ですね。
オーナーの方、「後席がうすっぺらい」なんて書かれていますが、
実際どうですか？
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/19 19:32:13 khaySmqL0
あと、ハンドルポストの向き？に難があるとのこと。
ちょっと気になります。
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/19 22:57:02 stvfkui80
あんまり国産ワゴンに触れると変なの湧くけど、
レガもアヴェも後席は薄っぺらいよな。
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/20 01:57:59 mrpKezcS0
リヤシート、そんなに酷いのか。
なんかトヨタ車みたいだな・・・
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/20 09:15:03 h3zo/ErN0
あんだけ値段下げたらどっかにしわ寄せくる罠
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/20 09:35:42 rb3ir9WZO
>>158
うーん、気になった事ないけどなぁ。
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/20 10:44:28 bJA50ocl0
>>160
トヨタ車のシートは国産で一番しっかりしている。
レガシーは後席どころが運転席のシートが煎餅みたいになるがな。
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/20 21:33:01 1sHyHEAJ0
やっとコンフォートライン試乗した。
交差点でいきなりホイールスピン。
今乗ってるゴルフ３のまったり４ＡＴのつもりでアクセル踏んでしまった。
ＤＳＧのマニュアル操作に慣れなかったが、燃費もよいらしいし精神衛生上とてもよいですね。
後席のクッションはあんなもんではないかと…ダブルホールディングしてみたが３と厚さ同じくらいやし。
ただ個人的にはアームレストスルーより３分割可倒式リアシートにしてほしかった。
トレンドラインに期待。
軽量化、１９５/６５タイヤ、７速ＤＳＧで１０.１５モード１５km/ℓいきそう。
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/21 22:22:53 K7KPlsoi0
道路環境によるところが多いとは思うんだがコンフォートラインでの実燃費ってどれほど？
カービューでは１０km/ℓ切っている人はいないみたいなんだけど
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/23 23:46:55 xWF3+bHlO
ぬるぽライン。
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/24 00:05:01 mKhLgDAy0
>>166
お前あちこちのｽﾚでやりすぎｗ
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/24 17:25:12 qRA6cgah0
コンフォートラインですが、カミングホームだっけ？ドアミラーの下が照らすやつ。
それが付いているんですが、2.0にしか付いていないんじゃなかったっけ？
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/24 17:46:12 6R6smHsvO
>>166
しょうがないからｶﾞｯしとく。
保守のつもりだったのか？
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/24 21:18:40 2EXRGNpsO
>>165
燃費を全然意識しない運転でも、渋滞だらけの市街地で 11 は越える。 10 を切るのは難しいと思う。
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/24 21:21:43 DU5QBWDz0
>>168
それカミングホームじゃないよ
ヘッドライトが点く奴がカミングホーム機能
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/25 10:28:16 STcMd6OU0
バカなことをカミングアウトしなくても
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/25 10:42:09 a5oCiy2XO
受注生産でいいから左ハンドル出してくれ！
昔から左ハンドルだから今更右ハンドルにするのって抵抗ある。
どうにかならんのか？ＶＷさん！
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/25 12:13:56 rj4EVKGW0
R32買えばいいと思うよ
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/25 15:44:22 QVc9kHNd0
URLﾘﾝｸ(carscoop.blogspot.com)
このインタビュー記事で、VWは170psのTSIエンジンを信頼性に問題があるので廃止し、ゴルフGTにはアウディの1.8TFSIをのせると言っているが本当だろうか。
信頼性に問題があるなんて・・・。
単にコストがかかりすぎるのでこんなこと言ってるのか?
Ulrich Hackenburgというオジサンはどんな人？
ヴァリアントにも関係することなので気になる。詳しい人教えて。
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/25 17:03:44 a5oCiy2XO
>>174
Ｒ３２でワゴンボディ、オートマチック、スライディングルーフ付きなら買う！
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/25 17:34:04 I25JOKV40
>>175
（ﾟДﾟ；）
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/25 17:40:01 lenUS/8k0
>>175
ブーストかけすぎだったのかなw
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/25 21:13:08 PyyTKW7G0
>>171
そうなんですか。
てっきりカミングホーム、リビングホームってのはヘッドライトとドアミラー下の照明とで
セットかと思ってました。
するとコンフォートラインのドアミラー下照明は標準なんですね。
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/26 01:07:54 Oyvdn8fq0
1.4シングルチャージャー作ったのも1.4TSIでなんか問題起きたせいなのかも…
個人的には1.8TFSIよりディーゼル早く出してくれと言いたい
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/26 10:55:57 aBzqf6xQ0
TSI廃止がホントなら・・・・
将来、プレミア付くかな？
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/26 18:06:29 H4B+qUBb0
>>180
問題じゃなくて面倒なのよ、複雑で。
ツインチャージャーでＴＳＩが優れてるイメージを植えつけて
（とてもキャッチーな内容だ、雑誌ウケもいい）
そんで、それ以降は普通のシングルにしてコストダウンな作戦です。
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/26 19:21:26 RQZxi+L00
ゴルフは生産コストがかかりすぎていて、Ⅵではこれを抑えようという考えがあるとは聞いている。
1.4TSIは気に入っているので、単純にコストの問題なら切り替わる直前の特別仕様＋大幅値引きを狙うのだが。
1.8TFSIは今の160psから170psに改良されるし、コンフォートラインの出足のもたつきが改善される可能性もあるけどね。
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/26 20:38:46 Vjoms7Xi0
>>181
コスト高ならいいが信頼性に疑問とか言われると、
逆に[保証期間の過ぎた中古は怖くて手が出せない]って
悪いイメージが付いて暴落の危険性も。
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/27 02:24:30 LTHAZRWa0
>>183
今は利益の額がアウディ＞VWだっけ。率だとアウディ10％、VW５％とどっかで見たから、売り上げのかなりを占めるゴルフが結構圧迫してるんだろうね。
（アウディはA3みたいにプレミアムついてるかもだけど）
まぁ過去とは比較した事無いけど。
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/28 15:55:59 eeSo0as5O
補修 あげ
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/28 17:42:52 c2VOfuThO
今日、首都高でランエボに買ったぜい
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/29 07:16:23 kHQ87Vu+O
>>187
Congratulations!
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/29 13:17:52 1CgPgXlkO
グランツーリスモで？
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/01 00:39:30 b1xxIEWFO
>>183
馬力なんか置いといて。
省燃費を目的としたエンジンのダウンサイジングの
理論を放棄した事にならない？
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/01 13:55:17 4HDlMTe+0
>>190
そうだね。馬力の数字が合えばいいってもんじゃなかった。
省燃費面をすっかり忘れていた。
1.8で同じくらいの燃費が出せなければ、1.4のフェードアウトは認め難い。
自動車税も高い方へシフトするし・・・。
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/01 20:41:30 UOGjHSpI0
>>191
そうそう2400ccの排気量並みの馬力に1400cc並みの燃費（自動車税）っていうのがウリだから
馬力だけ劣らなくても燃費が悪くなったら売りが一つなくなる
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/05 13:56:56 3gqDMgsp0
ほす
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/05 21:37:29 EdkczcsW0
コンフォートラインの方、高速道路での燃費はどんなものでしょうか？
120km/hぐらいで走り続けた場合の数字を知りたいのですが。
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/05 22:13:01 pLfEw+Ry0
今の日本の高速道路で、120で巡航する必要性がどこにあるんだ？
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/06 00:01:52 b6YzIcd00
>195
？？
どういうことですか？普通だと思うんですが。。。
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/06 00:13:08 jTrlZEBx0
120で走ろうが150で走ろうが、法律で100または80と決められていて
それに従う者がいる限り、その速度に一旦は合わせて走る状況があるはずだ。
そして再びその超過速度までに戻すのに
大きなエネルギーをロスすることになる。
結果燃費は悪くなる。
第一、追い越し車線をずっと120で走り続けることなんて
できないだろう。ド田舎高速道路ならいざ知らずだが。
しかも追い越し車線を継続して走り続ける事は
道交法違反にもあてはまる。
某高速警ら隊は違反の対象としてよく取締りを行っている。
意外にも多くのドライバーがこのことを忘れているようだ。
120で走りたがるドライバーがごく一部ってことも忘れずに。
盆正月になると120で走ろうと必死のドライバーが結構増えるんだが。
サンドラってやつか。
日本の道交法がそうである以上、飛ばすって事が馬鹿らしくなるよ。
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/06 00:18:19 0FrYmajO0
田舎から帰ってきたよ。
巡航速度は平均83km/hr
燃費計は17.2km/l
追い越しの時は結構飛ばしてたんだけどこの数字。
TSI様々ですなぁ…
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/06 01:31:14 HPGz4eze0
>197
？？
おこってる？
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/06 04:14:06 ebVlFbaa0
>>198
それはすごい。
他の方もそんなにいいんですか？
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/06 07:44:45 4ILJy4Qa0
>>200
うちは2.0 TSIのスポーツラインだけど、
クルーズコントロール使ってダラダラ走る状況で14km/lくらい。
これだって過給器付き２リッターの燃費としては悪くないと思うんだけど、
やっぱ1.4 TSIって燃費すげぇな。
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/06 23:13:29 apK7Km5F0
↑でTSI廃止なんて話が出ているがそんなにいい燃費が出るんならなくならないで欲しいな
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/07 00:04:36 Ir+ELjDR0
NAVI誌の広告を読んでいたら、
大川さんの記事でヴァリアントを題して「桑楡のクルマ」であると。
晩年のクルマ、という意味だと思うんだけど、
どんな記事なんだろう。
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/07 15:16:38 jhPo4Xri0
昨日もこのヴァリアント３台見たよ。
やっぱ売れてるのかな。
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/08 12:25:24 xciH1ElL0
安いからね
ちなみにⅣのワゴン比率は４割。
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/08 12:26:23 xciH1ElL0
>>203
枯れたじじいにおすすめってことじゃね。
若者はもうちっと若々しい車に乗れと。
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/11 07:55:51 zo5AlrL70
>>205
４割ってマジ？
そんなに売れてたかなぁ～
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/11 10:15:39 d+Pzb/Jo0
>>198
燃費計って正確？
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/12 15:29:17 PEH4/kp00
ＶＷ ８年連続輸入車登録台数 第１位
URLﾘﾝｸ(www.volkswagen.co.jp)
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/12 15:29:46 PEH4/kp00
ＶＷ ８年連続輸入車登録台数 第１位
URLﾘﾝｸ(www.volkswagen.co.jp)
211:201
08/01/14 09:42:26 HzNCBk2A0
>>208
'95MY Vento→'03MY BORA V6 4M→'08MY GOLF Variant SLの３台を
乗り継いでずっと満タン法で燃費調べてるけど、
BORAもGOLFも、概ね5～10％程度オンボードコンピュータの燃費の方が
満タン法より高い燃費表示が出る傾向があるよ。
そういう意味では、絶対的な数値表示のオンボードの燃費は正確ではないけど、
その程度の誤差がある…という前提で満タン給油をする分には、
給油量にはそんなに誤差は出ないから、傾向として捉える分にはそこそこ使える
数値だと思う。
どっちにしても「目安」として考えておけばいいんじゃね。
212:208
08/01/14 09:54:13 xfEntdrC0
>>211
詳細な説明ありがとう！
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/15 15:52:09 7j19lx7x0
満タン給油法といっても
車についてる距離計で計ってんじゃないの？
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/15 17:42:40 24/t1R6k0
オンボード燃費計も距離計に入るのと同じ車速信号使ってるんだから問題ないんじゃ？
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/15 19:38:28 g/2LjxwS0
1,4 キセノンとスマートキーなら100点
216:211
08/01/15 21:24:55 poM6hcMM0
>>213
もちろん、満タン法の距離はクルマの距離計で見てるよ。
>>214も言うように、オンボードの燃費計算もこの距離計が使われてる
と思うので、燃費計算の基準とする距離に関しては
オンボードと満タン法では同じになってると思う。
そもそも距離計に関しても、タイヤ由来の誤差も出るだろうから、
そんなに厳密な数字とは思ってない。
ただ、基準になる「距離」が共通な筈なら、正直なところ
もっと燃費に関しては精度が良くてもいいんじゃねぇの？
という気もしなくもないんだけど、
オレのところでは、満タン給油間での距離300～600kmくらいで測る限り、
>>211に書いたような誤差はずっと出てますね。
走り方とかで誤差が大きくなったり小さくなったりとか、
夏タイヤと冬タイヤ(スタッドレス)で誤差が変わる…といった傾向も見えないので
どうもエンジン回りに由来する系統誤差っぽいんだけど、
この誤差がどこから来るものなのかは調べたことないです。
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/16 07:41:02 mboxLygj0
MFDの燃費結果は、実燃費より一律の割合で
プラス方向へずれているようで
毎回、プラスマイナス方向にでたらめな値を示すというわけではない
というのは、皆の一致した意見。
実は、ECUのROMの中にMFDの燃費計算結果を補正できる
係数があるので、それを実燃費に合うような係数
(例えば10%低い値)にすれば。値は正しくなると思う。
ただし、ディーラ装備の機械や市販のECUのROM書換ソフト
が無ければ、書き換えられないので、一般人では無理だが。
一律、MFDの方が良い値を示すのは、
運転者に良い方の心理を働かせるために故意に
やってるんじゃないかと思う。
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/16 13:33:29 3aizvdAs0
HKSが昔販売してたオンボートコンピュータではかなり正確な燃費でてたな
市販品だから装着後に現物合わせのキャリブレーションが必要な分当然精度はいいわけだが
ECU計算でも原理的には満タン法と同じ数字が出せるはずって例ではあるかと
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/16 18:27:33 biNKR5770
なぜ正確であると分かるのか？
220:211＝216
08/01/17 00:35:35 M3CBNaOj0
>>217
ECUでバイアスかけてるっていうのは、その可能性も含めて見落としてました。
ROMに燃費補正のパラメータが書かれてるというのも知らなかったのですが、
言われてみるとそれが一番説明を付けやすいですね。ｻﾝｸｽｺ
>>219
今の話で出てきてる「正確」というのは
「オンボード上の表示燃費と、満タン法での計算上の燃費を比べた時に
差が出ない(差が少ない)」の意味と捉えてもらうといいかと思いますよ。
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/19 07:17:57 lt7mxhKrO
TSIｴﾝｼﾞﾝの性能と燃費の良さに魅力を感じ購入を検討している者です。今年にﾏｲﾁｪﾝまでいかなくても小変更があるという噂を聞きましたが本当なのでしょうか？
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/19 12:47:53 tEJyPEzmO
嘘です
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/19 19:26:17 mb25MpG+0
VWのホムペのGUCにヴァリアントが12台も掲載されてるじゃん。
どうなってんだよ～。
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/19 19:26:44 mb25MpG+0
VWのホムペのGUCにヴァリアントが12台も掲載されてるじゃん。
どうなってんだよ～。
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/19 19:27:15 mb25MpG+0
連投スマソ orz
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/19 23:20:06 /wj6RCbW0
今日、納車でした。コンフォートラインです。
テストドライブで燃費のよさに感激しました。
セルフで給油したんですが、給油口の奥まで入りにくい感じがしませんでしたか？
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/20 00:19:37 4bMc1p700
>>226
そんなもん
っていうか、納車時に説明なかったんかい
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/20 11:33:41 HM0tPKnwO
だって脳内ですもん
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/20 13:04:06 kI+QRn030
なんか、デジャブな気が。
このあと、横に向けてガン入れるとか、そういう話になるんじゃ
なかったっけ...?
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/20 13:59:45 sPTNhpG70
>>227
説明なかったです。
そんなモンですか。
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/20 19:04:23 m0B10leaO
>>230
そう。
ノズルを入れたら、90度回して給油を始めると
スムーズに…
ってマジレスして良かったのか？
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/20 22:02:03 sPTNhpG70
>>231
マジで知らなかったんです。
どうもありがとう！
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/21 17:50:49 sVrhWQFkO
俺もしらんかた☆thx！
最初は給油口の開け方すらわからんかったし(^^ゞ
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/22 18:01:30 49Ikvc14O
人気ないのかな？
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/23 21:49:35 W7JDP0dl0
ヴァリアントでクロス・シリーズ作りゃ良かったかもね。 クロス・ヴァリアント。
VOLVOのXCシリーズ的な。
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/23 22:03:44 +rLdMzsd0
そんなトヨタ的な・・。
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/24 22:47:50 IV0OqgFR0
デザイン的にゃTOYOTAをモロ踏襲してんじゃ？ 近年のVW。
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/25 00:39:40 iqESXBYz0
carviewに欧州仕様140PSTSIの記事が載ってるな
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/25 10:43:15 LOsbyt5m0
後ろから見ると昔のオデッセイみたいだ
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/27 00:17:57 Z77eAhGr0
140psマイルドバージョンとか、122psの7速DSG仕様ってそのうちでるんですかね？
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/27 02:30:19 +6TIe8qV0
前者はもう出ました。
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/27 21:53:23 dxUWcnaA0
ヴァリアントでのはなし。
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/28 12:22:29 CZoiPiLUO
話題ないな～
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/28 21:53:55 mGq/R3DY0
ドアを閉めた時に、妙に薄い感じを受けたんだが
ボディってゴルフと共通なの？
前に乗ったゴルフはもっと重たかったような・・・
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/29 20:51:45 Kj2HFvx6O
1400ccの値引きはどんなもんですかね？ 値引きによっちゃあ購入考えるんだけどな。
あと、社外ナビはうまくつかないんでしたっけ？ 純正の出来はいいのかな？
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/31 08:21:56 qJKxZfoSO
>>245
値引きは地域や時期によって全然違うだろうけど、社外ナビに関しては全く問題なく付く。
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/31 19:31:41 pSCcAkOg0
>>244
Ｖからぺなぺなだべ。
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/01 15:26:23 +j9mNiSN0
あげ
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/03 03:24:13 jSM93ij80
【餃子テロ】■中国の餃子テロに青山繁晴がTVで激怒！【親中福田】
２００８年２月２日 ぶったま（関西ローカル）
■青山氏が発狂して親中政権の福田首相を糾弾！
■本当に怒っています！怒鳴っています！声が枯れています！
■反日教育と農民工のコラボレートが餃子テロの真相！
■餃子テロを決して許してはならない！元阪神の片岡も怒ってるぞ！！
■いずれは鳥インフルエンザで日本人が大量死する可能性を指摘！
URLﾘﾝｸ(diablo.web.infoseek.co.jp)
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/06 21:33:45 IRrd90T60
活気がないですね。このスレ。
購入者にもそろそろ不満や故障レポートなど出てくる頃じゃないでしょうか。
宜しくお願いしまーす。
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/08 10:57:36 4es5/Tuy0
故障は無い。
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/08 19:24:35 jcQF85L6O
通常のメーカー3年保証って、車検や12ヶ月点検やオイル交換をディーラー以外で受けてても受けられるんだよな？ じゃないと維持費がべらぼうに高くならんか？
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/08 22:35:26 wh/O2Etv0
>>252
他所で適当な整備を受けたのは保証の対象外ですよ。
それは国産車の保証も同じ。
＞じゃないと維持費がべらぼうに高くならんか？
安くあげるということは、何もしないということ。
同じ整備をして他のとこへ入れたほうが安い
なんてことは無い。パーツ代がディーラーより
安いわけでもないし、人件費が特別安いわけでもない。
何かを省かなければ安くならない。
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/08 23:41:28 T9zHaJsr0
スポーツラインの皆様、私は都内の渋滞路を走って燃費は5km/L程度、
高速道路で12km/L程度ですが、皆さんはどうですか？
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/09 04:38:15 iqO8UVh20
>>252
俺もそれ気になる。転勤族なんで全国で受けれる保証は魅力。
今は比較的近県の転勤だったんでいきつけの整備屋の紹介等でしのいでるが。
>>253
>安くあげるということは、何もしないということ。
これはその通りなんだが、ディーラーだと、まだ変える必要も無い部品も安易に
交換するきらいがあるので・・・・。
VWは知らんが、BMでディーラー車検出した同僚の見積見たら明細３枚に
渡ってて３０万位してるのみてびっくりした。
明細みただけじゃ、細かすぎて何のパーツか分からん物多数。
素人が選べる状況じゃねいと思ったね。
人件費が特別安いかは分からんが、町の整備屋の方が工賃は安いね。
べらぼうに安い所もあるし、同じ整備をして他のとこへ入れたほうが安い
なんてことは頻繁にあります。
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/09 10:10:10 aMXUwcaw0
>>225
同じじゃねーんだよ。
同じようなクオリティーなら同じような料金になる。
ちょっとの差は出るが同じ内容なで３０万が２０万でできました
ということはありえない。
理由もなく安いことなんてあると思う？
そう信じたい気持ちも分からないでもないけど
現実はそう甘くはないよ。慈善事業でやってるわけじゃないからね。
町の整備工場でもきちっとした技術を持っているとこは
自分の腕を安売りしたりはしません。値段で勝負は品質の低さの証です。
だいたいテスターも無いんじゃね？
車検なんて通ればいいなら安くあがるさ。
でも換えなければいけないパーツを換えずに
あとで、ちょこまか入庫するのは非常に効率が悪い。
バラバラ交換時期を迎えるより、少々時間差はあっても
一度で交換した方がいいんじゃないのか。
ＢＭの車検のときも、パーツの名前が分からなくたって
どんな部分でなぜ交換なのか聞けばいいんじゃないのか？
あとどれくらい使えるのですか？とかね。
それから判断して交換するかどうかを決めればいいだけの話。
車は消耗品のかたまり、国産でも車検けちって
交換せず、トラぶって文句を言う人が結構いたよ。
新車から数年で代替ならいいが、長く乗るなら必ず差が出る。
よそで整備やってると保証の対象外になるべ。
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/09 14:22:31 MZX/K3+IO
車はローンなしで買えても数年後からローター交換等があったり車検の度に消耗品で30万とか考えると厳しい。同じ理由で諦める人多いんじゃない？ じゃあ輸入車乗るな、となるんだろうが。
あと、VWのサイトでシミュレーションしてみたら、工賃の単価が一人一時間で12000円になってる。ナビ取り付け工賃で7万オーバーって…
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/09 15:19:19 yN0+4no40
>>256
そんなに焦ってレスするなよ。コメント付ける先が誤ってるんじゃないか？
書き込む前に一度深呼吸して、もう一度自分の書いたモノを見直したほうがいいかも。
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/09 16:09:00 3WulCkKqO
>>256
アンカーミス…ダサ
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/09 17:42:06 iqO8UVh20
VWのメカニックってそんな精鋭集団なのですか？
だったらＯＫだけど、一般的にディーラーメカニックってそこまで腕がいいとは聞かなんで。
>あとどれくらい使えるのですか？とかね。
良心的な所は聞かなくても教えてくれますよ。
状況見て次の車検までは持つだろうってね。
そうゆう細かな使用状況みて判断してくれるなら良いけど
何年目だからとか、皆だいたい交換しますって感じで杓子定規に作業される事はない？
>だいたいテスターも無いんじゃね？
古くからエンジン整備など機械整備の腕でやってる様なとこは持ってない所もあるよ。
あっても、BOSHとかの汎用のだね。
だいたいディーラー指定工場でもなければ、社長の好みとか特に力を
入れてる車種とかでなければ専用テスターなんて持ってないんじゃない。
最新設備や工場も応接室も綺麗で整ってないと嫌って人はディーラー行くでしょう？
それこそ新車から数年で代替なら工賃差額はたいした額じゃないので
ディーラーでＯＫですよ。
そんなにきっかり整備なら12ケ月点検とかも必要ないんじゃ？
30万の車検で10万も変わらないけど4～5万は変わってくる事あるよ。
率でいったら最低でも1割以上は変わる。
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/09 17:48:14 iqO8UVh20
>256
いい所に巡り合わなかったんだね。
頑張って良い整備屋見つかるといいね。
確かに良い整備屋探すのは苦労するし、自分の場合は赴任先々で見つかるか
分からないけど、良心的ないきつけの店を持ってる人は気になるじゃない？
新規顧客ばかり探してる薄利多売ではなくて
そんなに商売々してない所も中にはありますよ。
本当に知りたいのはメカニックの腕とか質じゃなくて
保証期間内に、大物の修理が出てくる頻度がどんだけ高いのかって事。
例えば、他メーカーよりも高額だとか言われるAT・DSGの交換とかどの程度あるのか？
他にも高額で気をつけなければないらい個所があるのか？とかね。
この車は販売して間もないけど、ゴルフ自体はモデル末期なんだし、
他にもVW車に長く乗ってた人の意見が聞きたいよ。
>よそで整備やってると保証の対象外になるべ。
これがネックなんだよね。
長く乗ってると、細々な差額も大きく変わってくるし延長保証自体も金額かかるから
その価格とトレードオフする価値があるのかどうか。
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/09 19:29:37 IFxR89A70
>>260
BOSHでなくてBOSCHな。新参は書かずに半年ROMってろ
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/09 19:52:12 AKmzE52+0
>>260
メーカー純正指定になっている汎用テスターでないと
アクセス出来ない箇所が有ったと思った。
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/09 20:55:24 iqO8UVh20
>>262
何か違うと思った。
確かにVW車に乗ってない新参者だけど、昨年9月に出た車種のスレで
半年ROMれって・・・・。
>>263
そのとーり。
新車種や追加で設定項目変わったりしても追従出来ないのもあるみたい。
今行ってる所はテスターないけど、機械整備だけやって近くのディーラーで
チェックだけ通して返してくれた。（並行物alfaだったけど。）
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/10 14:11:04 N8nqYPIR0
>>260
そんなに安いとこに出したいのならそうすればいいじゃないか。
自分の希望にあう回答でないと 不満？
ＶＷの整備士が精鋭ぬんうんではなくＶＷ用の教育を受けてるだろ。
今の車は電子デバイスのかたまりで、昔の車のようにはいかない。
テスターなしで見れる範囲は限られている。
快適に乗るためには１年に１回位は点検を受ける方がいい。
出先でぶっこわれてから時間をくっても問題のない
暇人ならほったらかしでもいいかもね。
２年間ほったらかしがよければ国産に乗った方がいい。
ディーラーでない工場で、まともにみれるところは特別安くあがらない。
安いのには必ず理由がある。親切で安くしているとでも思っているのかい？
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/10 14:15:03 N8nqYPIR0
ディーラーは高いとうイメージがあるが、普通だよ。
それなりのメンテ、交換をするから高くなる。
点検した後に不具合が出るとこまるからね。
やりっぱなしでいいなら安くできる。
自分でディーラーや工場に行って聞いてみりゃいいのよ。
その回答でまともかどうか大体分かるさ。
君はコミュニケーション不足だ。
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/10 16:50:02 sClMmWU10
>>265
>そんなに安いとこに出したいのならそうすればいいじゃないか。
>自分の希望にあう回答でないと 不満？
それを判断する情報が欲しい。
そう意味で希望の回答が・・・ってなら、まだ不満。
ディーラーが駄目って意見が欲しいのではないので。
>252 に対して高くなるのでは？っていう自分の意見。
>257の様に思っている人もいれば、>266の様に高くないという人もいる。
保証については回答が出てるので、高くはなるが保証があって良かったとか
ディーラーで点検受けて良かったとか。
そうゆう話が出るかな？って書き込みしてみた。
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/10 20:02:32 CfSuczWUO
日本メーカーなら、民間工場で車検や点検受けてても改造さえしてなけりゃ保証うけれないか？
vw専用冷却水やオイルを使ってて、それとは関係ないブレーキが故障しても保証外だとしたらやり過ぎだと思うんだ。この辺の保証の基準が知りたいな。 オイル等は指定品、点検車検は民間だとどうなのか、とか。
いくら電子化が進んでるからといって、そこそこの信頼できる工場でやる点検なら問題ないと思うな。専用テスター等がないだろうが、そこまでの点検が必要かどうかがわからん。事実、日本車なら問題ないわけで。
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/10 21:27:17 Z7X26cb40
>>268
専用テスターでスキャンしてみないと出てこない
部品の不具合も多いと思う。
1回目の点検で実感。
何しろ、走っていても何も感じない異常が発見できる。
もちろん、実感できないのだから、ユーザにとっては、
故障ではないといえば、故障ではないのだが....。
270:268
08/02/11 01:22:02 +VV/XgbzO
>>269
レスどうも。具体的にはどんな不具合かわかる？
発売から約半年経った訳だが、特にトラブルの話って聞かないよな。機械的な問題は一年のうちに出ると言われるが、DSGは問題なさそうと見てよいのだろうか。
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/11 03:58:11 A7hfFKAQ0
ハッチで既にDSG交換してる人がいるみたいだから
普及台数の問題かと。
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/11 20:27:08 LOLBrHYX0
>>268
お前がディーラーじゃないとこへ出して
ここでレポートしろよ。
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/12 14:34:15 y0mxHpRQ0
これが正解です
URLﾘﾝｸ(blog.so-net.ne.jp)
これも正解
URLﾘﾝｸ(blog.so-net.ne.jp)
プリウスワロス
URLﾘﾝｸ(blog.so-net.ne.jp)
実際の燃費はECEモードテストの約85％
日本の10・15モードなんて糞です
今ガソリン買う人は損な人かもね
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/12 16:59:12 8JnVqxqxO
１２２ＰＳ、７速ＤＳＧモデルのヴァリアントはいつ頃出るんでしょうね？
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/12 21:40:11 2iYlraR30
GOLF・6の顔で出すんじゃね？
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/13 10:54:45 1wKrWBJ90
シャークフィンアンテナは飾り物？
カタログの主要装備表で見ると、「ラジオのアンテナ機能はリアウインドウに内蔵されています」
と書いてある。
じゃー、これは何のためにあるの？
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/13 11:26:53 XE81LRKw0
URLﾘﾝｸ(www.volkswagen.de)
URLﾘﾝｸ(www.volkswagen.de)
実用性能がほぼ同じこの2台（7000回転なんか殆ど使わんし）
TSI 170ps/24.5kg 実燃費11.64km/L ハイオク 167円 6.97km/100円 349km/5000円
TDI 105ps/25.5kg 実燃費16.34km/L 軽油 136円 12.01km/100円 601km/5000円
※実燃費はkombiniert×0.85
TDIは実に1．72倍も走る計算になる
話にならんな、ガソリンなんか
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/16 09:38:29 TpAi7QQl0
ゴルフ ヴァリアントTSIコンフォートライン
岡崎五朗、雪
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/16 19:56:46 7vx/QJym0
キセノンのオプションを1.4にもつけてほしいわ。
諸々の装備考えると明らかに2.0の方がお買い得っぽいけど、
どうもオーバースペックなんだよなあ。悩む。
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/16 23:19:51 TCgwGcZu0
セダンにゃちょいと厳しい荷物を積んで
250km/dayの営業車
現状では1.4TSIが最強かと
で、ハンコをついて
3月の納車まで待ってんだよね
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/17 12:17:59 dpZz4kg00
白・シルバー、どっちが不人気色っぽい？ 現状。
白が一応、イメージカラーだろけど。
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/17 13:12:11 BwJdvgrgO
白もシルバーも人気あるんじゃない？個人的にはヴァリアントは黒が一番似合うと思うが
283:ガソリン税の印象操作
08/02/17 13:35:04 5SXbESJi0
〓〓マスコミのガソリン税の印象操作を止めさせよう！〓〓
マスコミはガソリン税のニュースをする時に、税金が減った後にも使える金額を言いません。
暫定税率撤廃後も、８ 兆 １ 千 億 円 の 税 金 を 道 路 に 使 え ま す。
税率撤廃後に減るお金や、利権政治家の「撤廃されたら財政破綻する」という情報しか伝えないのは、
偏向報道に当たると思いませんか？
政治記者と政治家・官僚が癒着してるのかもしれません。
暫定税率は 道 路 に し か 使 え な い お 金 です。
撤廃されると、医療・福祉などに影響が及ぶというのは詭弁です。
TV局に電話しても、もみ潰されるだけです。
CMを提供してる企業のお客様相談室などに、苦情を言いましょう。
「偏向報道のようなニュースをするTV局にお金を出す会社の商品は買いません」と。
コピペお願いしますm(_ _)m
284:208
08/02/17 14:39:02 2dGRGYWI0
>>283
いやです。
285:208
08/02/17 14:43:57 2dGRGYWI0
>>283
ちなみにコピペは嫌だが、暫定税率を下げるのには賛成です。
本則税率でやっていただきたい。
って、こことは関係ないじゃん。まじレスすみません。
早くディーゼル出ないかな。
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/18 19:29:44 yFtYTMfv0
＞暫定税率は 道 路 に し か 使 え な い お 金 です。
＞撤廃されると、医療・福祉などに影響が及ぶというのは詭弁です。
頭が悪いやつだな。暫定税率ってのはガソリンだけじゃないんだよ。
色々な税金を上げたり下げたり調整してある。
暫定是率がなくなればガソリンは下がるかもしれんが
上がるものも出てくる。
またガソリン税を下げることをありえない。
ただでさえ税収が足りないのに、なくすわけないだろ。
議論すべきはガソリン税で得た金を何に使うかということだ。
どっちにしても税負担が減ることは無い。
稼ぐ人が減って高齢者が増えているんだからな
社会福祉費用がどれだけ増えているか調べてみろ。
とりあえず消費税１０％は必至だな。
お前らみたいなゴミが年金払わなければ徴収方法が
変わって税金で集めるようになるだけの話だ。
すると消費税はさらに上がる。
社会福祉無しでいいならアメリカみたいなシビアな世界になるぜ。
無能な人間は死ねみたいな世界。ぬくぬく日本に住んでるからボケてんだろ。
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/18 19:36:22 zad4Pgjn0
> とりあえず消費税１０％は必至だな。
それでもいいけど取得税はカットしてほしいな。
住宅の取得税もそうだけど、高額になると二重課税ってのは時代錯誤。
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/18 20:41:47 aj0UqNYF0
>>286
どこかのお偉いさんなんですね。
日本語がおかしいから外国人の方なのかな？
あとこのスレには関係ないので他でやってください
僕のスポーツラインは絶好調です。
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/18 21:44:20 ivu2Pc90O
来月2.0TSI納車予定です。
みなさん慣らし運転はどうされましたか？
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/18 21:58:38 Edk8ywWUO
>>289
取説に１５００ｷﾛまでは急のつく操作しない赤ゾーンまで
エンジンまわさないで慣らし運転してくださいと書いてるよ
ｵﾒ！
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/18 22:14:41 ivu2Pc90O
>>290
レスありがとです。
意外とラフな慣らし運転でいいんですね。
もっと気を使うものかと思ってました。
今乗ってる４のＧＴＩは中古だったので、
新車はちょっと緊張しちゃいます。
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/18 22:23:04 xsXbi5LI0
>>282
レス感謝。
白・銀とも膨張色、デザインが締まらない感あんね・・・ （´・ω・｀）
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/18 22:27:00 o+D+Py/E0
>>289
エンジンに関しては初回オイル交換までは4000rpm以下を心がければ大丈夫かと思いますよ。
トルコンのATと違ってDSGですから「オートマの慣らし」は必要ないです。
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/18 22:39:02 zJU3T5zd0
初回のオイル交換って10000km?
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/18 22:41:39 ivu2Pc90O
>>293
レスありがとです。
初回のオイル交換ってのは、
1ヵ月or１０００km点検時にやるのがベターですか？
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/18 22:56:48 0ab7U0Y50
>>294
日本では、15000ｋｍ
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/18 23:19:10 o+D+Py/E0
オイル交換の話題になると荒れる予感…
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/18 23:21:35 ivu2Pc90O
>>296
１５，０００キロですか？
そんなにオイル交換しなくていいんですか？
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/18 23:24:43 tsSczqjH0
>>298
まずここでも読んでみるといい鴨
URLﾘﾝｸ(toyota.mediagalaxy.ne.jp)
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/18 23:34:06 0ab7U0Y50
>>298
ちなみに、ほんとだった（日本以外だと）30000ｋｍだよ。
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/18 23:35:06 0ab7U0Y50
>>300
誤：ほんとだった
正：ほんとだったら
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/19 20:37:22 xvUkp2g40
これは必見！！
2008.2.17 たかじんのそこまで言って委員会 より
在日 VS 日本人
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/19 20:51:54 e3AJSdiSO
試車したとき、
思った以上にリアが見づらく感じたんだけど、
慣れちゃうもんかね？
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/19 21:52:47 GJMrrboh0
セダンから乗り換えた私は、最初絶望的にすら感じたけれど、
慣れちゃうもんだな。
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/20 22:18:10 9wKfnSSs0
ワッペングリルがどうとか今更言わないが、
あのメッキだけはなんとかしてくれ。
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/21 11:11:00 SbZ0hWqm0
>>305
メッキ、経年で禿げるか、曇るかは覚悟の上？
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/22 00:35:53 mzc3OjgN0
通りすがりだが、覚悟の上だ。
メッキが曇るのも、ボディに多少傷が入るのも、
内装が汚れるのも、時には壊れるのも、
いつかはモデルチェンジするのも、
たまには電球が切れるのも、
10年もすればマフラーが落ちるのも。
これまで乗ってきたクルマもみんなそうだったし。
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/22 11:02:21 0p3M8uje0
早晩、ゴルフ６の顔（シャープ顔に?）整形になってショック受ける事も覚悟。
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/26 18:31:45 gWg1RjBM0
玉切れ警告灯を個々のバルブでキャンセルさせるのではなく
1ヶ所でキャンセルさせる方法ってありますか？
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/26 18:53:08 E+Iru4kU0
冷えてるときブレーキめっちゃ鳴かね？？
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/26 19:25:51 /vr9cc+LO
夜乗り込む際に
ヘッドライトぴか一って点くの
ＯＦＦに出来るのでしょうか？
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/26 19:31:15 C1s+TW0m0
>>311
ディーラーでコンピューターいじってもらえばOFF出来る。
313:311
08/02/27 12:22:39 T2nyjX1XO
>>312
レスありがとうございます
手元でのオンオフはできないんですね
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/27 20:34:07 9l6I3FUB0
>>313
ただディーラーによっては、
コンピューターのセッティングでリービングホーム機能OFFできることを知らない所もあるし、
オイル交換やタイヤ交換等の正規サービスじゃなくて「＋アルファ」の領域だから、
「仕方ないか…」であきらめるのも手かもしれんよｗ
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/28 08:06:56 kJUG+oFQO
購入を考えてるんだが
>>9はホントの話なのか？
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/28 16:17:24 4E1oZMfEO
>>315さん
ブラックでも、かっこいいと思いますよ！
メッキは退色が心配…
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/29 01:09:33 Jot51ll+0
今日高速で白の2.0にものすごい勢いであおられた。
おれの前も詰まってるのに・・・ちなみにこっちは国産コンパクト。
160くらい出してたっぽいが、かなり足しっかりしてるね。
あれはいいなと思った。
そしてスラローム繰り返したあげくすぐ出口で詰まってた。
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/29 01:16:38 pOfC99sB0
どうもスポーツ仕様となると
アホみたいに飛ばしたり、他車を煽ったりする
ドライバーが多いな。
どこのメーカーの車でもそうだが。
スポーツ仕様となると暴れすぎ。
そのくせに、ベンツのSLとかリンカーンとかに
後につかれるとゴキブリのように、ササッと
隠れるように走るんだよな。
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/29 01:29:51 Jot51ll+0
まあもともと日本じゃ痛めのゴルフオーナー多かったからね。
別にムカついたりもせんよｗ
今はアウディ海苔にさらにむちゃなの多いしね。
うちの嫁はジェッタだけど、さらに足回りカチっとしてたなあ。
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/29 08:07:42 QSOC7B/Q0
2,0ﾉﾘだけどよく軽やミニバンに煽られます
ぶつけられたらイヤなので
すぐによけると優越感？のようにムリしてシャーっと行きます
微笑ましいです
皆さん事故のないように運転を楽しんでくださいね
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/01 01:18:22 ktyc7Fdr0
きみは遅いのに右側走らないようにね
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/01 18:51:23 iBaek3St0
ｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)━━!!!!!!!!!!
COXからHIDシステムでますた('∇')
URLﾘﾝｸ(www.cox.co.jp)
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/01 20:10:38 IVpRllu/0
HIDはどうでもいいだろ。自分の心の中へ閉まっておけ。
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/01 23:16:20 EnS0vr6j0
ゴルフスレにHID厨が粘着してるからじゃね？
325:315
08/03/02 00:05:17 wngHEqj1O
>>316
…ですよね。確かにメッキには苦い思い出があります。ハイ
当方スポーツラインを購入しようと思ってるのですが、硬いサスとちょいデカめのタイヤ、街や遠乗りで乗ってて乗り心地かなり悪いですか？
レザーシートがある故スポーツラインにしようとは思うも、速く走るクチでない/見た目にこだわらない以上スポーティな要素は正直全く必要ないので
それだけが心配ちゃあ心配なんです。ミスマッチならコンフォートラインにしようかとも考えています。
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/02 09:39:37 RzfrzNFq0
>>325
スポーツラインですが、同じように乗り心地をかなり心配していました。
実際に乗ってみて、最初は硬く感じたのですが、1000kmぐらいから明らかに
しなやかさが増してきて、今はいい感じです。
カーブではロールが少なく安心感が高いというメリットはそのままです。
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/02 10:31:37 nFLQBTfxO
>>325
ヴァリアントスポーツラインには
乗ったことがないんだが…
ハッチのGTIでも、不快感はなかったなー。
むしろ、変な揺れがなくてｲｲ！感じだった。
328:325
08/03/04 08:39:20 vo3hZpFcO
>>326-327
ありがとうございました。スポーツラインにします！
週末にも成約してきます。
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/04 16:55:20 A9Ef+QAY0
コンフォートライン乗りです。
COXのHIDシステム注文しました。
ライトだけが不満だったので楽しみです。
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/04 17:21:00 9260JrKDO
>>328
おめこ！
まだ早かったか…(^^ゞ
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/04 17:51:21 Pltxiyox0
>>329
おめ！
>>323
comfort乗りにとっては、どうでもいくないんだな
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/04 21:37:49 qFEhj1pc0
兄弟車のジェッタコンフォート乗りだがゴルフ（系）に社外HIDは気をつけろ。
エンジンルームの"水の道"が悪いからボンネットから浸入する水が
ヘッドライトユニットのバルブカバーを直撃する（特に右側）
これでもか！ってくらいしっかりコーキングした方がいいよ。
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/04 21:39:24 VsTSsl460
つか社外HIDは全て違法改造。警察に捕まります。
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/04 21:46:37 1KmuCgYe0
>333
そんなことはない
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/04 21:56:34 qFEhj1pc0
>>333
どこでそんな嘘情報仕入れたんだｗ
ヘッドライトレベライザー絡みのアレを変に解釈してないか？
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/04 23:24:59 GpxLYJFG0
どうして皆HIDを欲しがるのか、どうしても判らない。
HID車からコンフォートに乗り換えたけれど、
不都合や違和感を感じない。色は違うけど。
照明の無い峠とか、そういうこと?
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/04 23:30:52 s1U154gz0
普通に老化だろ。視力が低下して明るくしないと見えない。そのくらい察してやれ
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/04 23:37:22 Ni8M2wEJ0
HIDはどうでもいいだろ。自分の心の中へ閉まっておけ。
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/04 23:42:12 lM21kEIN0
先日Ｄに行ったとき今年の新車の予定を聞いたけど
ティグアンにはあまり期待してい無そうだったな。
ゴルフバリアントに4モーション出るみたいだから
そちらに力を入れるつもりだろうか？
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/05 01:11:00 wAP3/gZu0
>>339
> ゴルフバリアントに4モーション出るみたいだから
> そちらに力を入れるつもりだろうか？
マジですかい？
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/05 05:00:31 2ptME58T0
>>340
今やってるジュネーブショーに出品してるね
日本発売はまだまだだろうけど
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/06 15:43:12 G4pLw22q0
みなさんスライディングルーフは付けていますか？
コンフォートラインの黒を狙っています。
現在今月納車可能な黒があるっていうんで迷っているところです。
それにはスライディングルーフは付いていません。
スライディングルーフを付けた黒だと納車は7月頃と言われました。
とりあえず、仮押さえしたんですけどめちゃ迷っています。
ヴァリアントにしようと思い立ったのがつい1週間前のことで、
車種についての変更はありませんが、詳細な吟味ができていません。
試乗でスライディングルーフの快適さに魅力を感じたのですが・・
スライディングルーフやめとけという意見があったら聞きたいです。
宜しくお願いします。
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/06 19:44:55 FB7k3qwB0
スライディングルーフ（パノラマルーフ）やめておけ。
今年の夏の酷暑には堪えられない暑さで
車に乗っていたいと思わなくなるよ。
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/06 23:59:02 aN3nrvzi0
シェードが付いてないの？
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/07 01:13:51 /fJzbp6v0
>>344
ついてるけどスケスケ（布製）
パノラマルーフ付の展示車置いてるDUO探して
現物見てからもう一度考えれ。
346:345
08/03/07 01:16:53 /fJzbp6v0
>>344
後半は>>342に対してね。
つーか>>342は試乗しているわけだから
あのシェードも見てのうえでなのか…
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/07 07:17:32 fpbgGCapO
昔みたいに、車の中で傘をさすなんてことには…
ならないよな。
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/07 10:59:00 k1Aw7iup0
パノラマルーフ、昔のHONDA/EF系CR-X・グラストップで懲りてるから…ｗ
一考の余地も無かったわ。
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/07 21:35:51 BTsGnDaJ0
手洗い洗車後のWAX掛けの際に、ちとトクした気分になる程度の満足感?
＞パノラマルーフ
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/08 07:17:14 2NlRBMsr0
サンルーフなんぞ、
好きな人には要るし、
興味ない人には要らない。
自分で決めるしかない。
俺のにはついてる。
半年待った。
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/09 00:28:47 n89JyBZF0
僕はパノラマルーフ付けた。
今月末納車
コンフォートラインの黒です。
今年の初夏はルーフ全開で高原をドライブします。
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/09 01:14:38 q+U5xM7m0
強烈な紫外線が車内に降り注いで
頭皮が皮膚がんになる。
もしくは手の甲。
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/09 08:41:27 n89JyBZF0
>>352
おまえは外に出ないのでありますか
354:350
08/03/09 15:36:17 DB/JWCv70
>>351
なんだとっ?
コンフォートラインの黒のパノラマルーフ付き、って
お ん な じ。
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/09 19:02:04 /uyujqGg0
>>354
お仲間ですね。
なにかオプション付けていますか?
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/09 21:07:24 DB/JWCv70
まぁ、こんなところで、二人で盛り上がっても。
オプションは皆無。ナビも社外。
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/10 02:40:37 GMM/Lwal0
次期ゴルフがベースのヴァリアント登場は３年後とかになるの？
それまでは待てん…。
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/10 07:08:35 yhl8EDxC0
純正の標準安物フロアマットがあんなにショボいとは思わなかった。
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/10 07:55:40 O2e+oBsCO
>>358
○ヨタや○クサスみたいに、フロアマットに8万、10万、なんて…
それに比べれば、1万そこそこでシンプルなフロアマットって
逆に良心的な気もするが…
質実剛健な車内の雰囲気にも合ってるし。
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/10 07:59:16 RcDhYEOY0
>>359
いや、あの標準マットは、別料金だけど
実質標準装備なんで、
別のに換えるから要らないと言っても、
お金は戻してもらえないのは問題。
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/11 14:52:10 8DM/cO1iO
ディーラーから来たパンフ見てたら
値段も手頃だしｳﾞｧﾘｱﾝﾄかﾄｩｰﾗﾝ欲しくなってきたんですが、
共に左ハンドル仕様って無いんですか？？
もう9年も左ハンドルGLiに乗ってるから、今さら右には戻れないんです…
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/11 23:37:23 TkoyELux0
左ハンドル入れてほしいですね、
やっぱし本国仕様がベストです。
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/12 07:25:58 22gabGdD0
植え込みのある中央分離帯の隙間でUターンするのだけ、イヤだった。
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/12 08:10:15 Lm93FdDm0
左ハンドルの国の車はやはり左のほうがコマゴマした点で
ごまかしてないな、と思うことあるね。メルセデスとかだと気にならないけど･･･。
でも本国仕様っていうより、左ハンドルの国は右ハンドル車はすごく
適当につくってるんだと思う。
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/12 20:11:41 wHzkCw560
>>364の内容は１世代前の話だと思うよ。
オペル全般や、プジョー206の右ハンドルなんて酷かったけど、
「7」世代のプジョーは改善されてる。
VWもゴルフ2までは結構ｱﾚだったが、4や5は全く違和感はない。
アウディも今のネーミングになってからは同様。（80や100→A4,6）
BMWやメルセデスはバブルの頃から右ハンドルもよかったよね。
まぁ国産だって鈍い連中は気づいてないが、
レビュー/フェスティバベースの初代デミオなんてハンドルの中心とシートの中心がかなりずれてたよ。
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/12 20:38:12 hs8JGQsG0
外車じゃないけど、RX-8の右ハンドルは酷い
モロに左ハンドル用のレイアウトで辻褄が合わない部分が結構ある
一応国産車なのに…
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/13 01:16:52 epe1wq160
206はペダルがくっついててアクセルとブレーキ踏み間違えがデフォ
とかいわれてたよね
ブレーキのマスターシリンダーもそのままで鉄板でつないでたりとか
良心的とはとても言い難いシロモノだった
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/14 17:59:48 4ysTFG/qO
先週末スポーツラインが納車された
けど、グリルとバンパーの髭メッキがどーも好きになれない
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/18 16:32:35 HgS/JbF+O
この前の日曜に初のロングドライブ(往復７時間)に出た
この革シートってばケツが痛くなる…
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/19 18:16:33 919iBm1F0
それは座り方が悪い。
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/19 20:10:29 f33QJ25s0
汚ねえケツだなあ
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/19 20:33:48 oyhcDy6f0
>>369
ゴルフ5系のシートはちゃんと座るといい感じだが、浅く座るとあまり良くないかもね。
乗ったらまずは足を踏ん張って腰骨を座面とバックレストの間に押し付ける感じで深く腰掛ける。
その状態で顎を引いて自然なポジションにハンドルとルームミラーを調節してごらん。
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/19 20:34:32 f33QJ25s0
>>372
ﾝｷﾞﾓﾁﾞｲｲｯ
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/21 09:39:29 NHt/dIc5O
明日からこのｽﾚの住人になりまつ
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/21 11:35:23 5DlK++Xi0
>>374
お前このスレ初めてだろう
とりあえず力抜けよ
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/22 00:21:47 6VylKj/UO
>>374
おめこ！