06/03/20 21:58:57 HUTv8f6U
>>980
レギュラーってのは何だ？
レギュラーラインでもアメリカンからアメヴィンまであるからそれを教えてくれ。
ちなみにオールドものは、最初期が一番太くて(ナット幅44m?)それから年代を追って徐々に細くなってきてる。
ネック幅の変化があったのは、68～、75～、あたりかな？
982:ドレミファ名無シド
06/03/20 22:10:37 x5iUHi03
ｱﾒﾘｶﾝﾌﾟﾚｼｼﾞｮﾝと70年代ﾓﾃﾞﾙを比べてです。じゃあそんなに太さは変わらないってーことですか？
983:ドレミファ名無シド
06/03/20 22:14:26 HUTv8f6U
>>982
だから70年代モデルってのは何なんだよ。
75年タイプのプレベだったら、ナット幅40mmでけっこう細い。
現行のアメリカンとかアメデラは42mmだった気がするから、75年のほうが細いと思う。
984:ドレミファ名無シド
06/03/20 22:19:11 x5iUHi03
シドカラーのあれは７０年代ﾓﾃﾞﾙってのは俺の勘違い？あなたは神様ですか？
985:ドレミファ名無シド
06/03/20 22:24:01 HUTv8f6U
>>984
その君の言う70年代モデルってのが、
'75なのか、FSRのモデルなのか、CSで出てるものか明確に記されてなかったから訊いただけだよ。
で、そのシドカラーのはFSRなのかな？
986:ドレミファ名無シド
06/03/20 22:29:59 x5iUHi03
そうです。FSR70PBですた。
987:ドレミファ名無シド
06/03/20 22:33:21 HUTv8f6U
たしかFSR70年タイプのは、実際にはアメリカンPBのカラー仕様が特別になったもの、という感じ。
（だからそのままS1スイッチもついてたよね？）
なのでネックはアメリカンPBと同じシェイプだと思うよ。
988:ドレミファ名無シド
06/03/20 22:35:53 x5iUHi03
あんたすげーよ。細い方買おうと決めた決意がなくなったよ。すげーよ。
989:ドレミファ名無シド
06/03/20 22:49:37 u6/tBVei
死ねよ
990:ドレミファ名無シド
06/03/21 10:12:15 DP6FTFa2
せっかく親切に答えてくれたのに。
ひどい奴だ。
991:ドレミファ名無シド
06/03/21 13:24:43 +ninQGLs
75年ﾀｲﾌﾟってｳﾞｨﾝﾃｰｼﾞ？ｶﾀﾛｸﾞに載ってないけど…
992:ドレミファ名無シド
06/03/21 13:51:40 AIqfYdbg
>>991
75年製造であればヴィンテージだろうよ。
75年タイプって言っても何のことやら、ジャズベなのかプレベなのか、
ジャパンなのか現行USAなのか…
993:ドレミファ名無シド
06/03/21 15:17:47 Qp3ZwSp/
次スレ(・∀・*)っ/凵⌒マダァ？
994:ドレミファ名無シド
06/03/21 19:53:24 +ninQGLs
75年ﾓﾃﾞﾙの現行USAのﾌﾟﾚｼｼﾞｮﾝはあるんですか？
995:ドレミファ名無シド
06/03/21 21:35:44 VPvFKMO4
>>994
プレベの75年モデルのリイシューは、USAの現行レギュラーにはない。
（FSRは>>987でも出てるけど、スペックはアメリカンPB）
80年代には模したモデルが少しだけ出回ってたみたいなんだけど、今は殆ど見ないね。
カスタムショップがたまに作るやつか、ジャパンの'75ぐらいしかないんじゃないだろうか。
そもそも、70年代のリイシューモデルが少ないのって、
あんまり高いと普通に70年代製が買えちゃうから買う人があまりいないていうのはあるね。
996:ドレミファ名無シド
06/03/21 21:50:12 +ninQGLs
そうなんか…てかそもそも現行USAでｼﾄﾞｶﾗｰがないよね？
997:ドレミファ名無シド
06/03/21 22:10:48 4PEs1sG2
誰も立てないから立てた。
ｽﾚﾘﾝｸ(compose板)l50
お前らちょっと考えろ。>>994とか>>995とか>>996とか。
998:ドレミファ名無シド
06/03/21 23:00:06 65isvOLe
梅松
999:ドレミファ名無シド
06/03/21 23:00:43 65isvOLe
999
1000:ドレミファ名無シド
06/03/21 23:02:02 W0XBZfsz
1000
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