07/09/05 10:15:55 fHmxqOXJ
>>49
代理店の大顧客ですからね＞トヨタ
ＮＨＫは「トヨタは日本の豊かさそのもの」という信念を持っていそうだ。
もういっそのこと政権も担当してもらえばいいのにね。
でも企業に永遠はないわけで、何が躓きの石になるかもしれません。
日本人から忍耐と勤勉さが完全に消失すれば「トヨタ車」は作れなくなりますよ。
もうそういう時代を迎えつつあるのではないですか
51:名無しさん＠３周年
07/09/06 09:13:29 uvhpRjov
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 20:06:01 ID:7u+h5Coz0
なんで奥田碩は証人尋問されないの？
52:名無しさん＠３周年
07/09/08 10:35:11 gXdouzI3
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 22:11:21 ID:3oZr1ork0
トヨタって腐敗してる永田町とまったく変わらないんだな。
金で何でも思い通りにできると思ったら大間違いだ。
いつか天罰が下る。
53:名無しさん＠３周年
07/09/08 11:06:40 GNAot8F5
正社員が車を作らない車ﾒ-ｶ-
54:名無しさん＠３周年
07/09/08 11:52:46 IyDfRJOz
ト○タ商法のおさらいをしておくね。 つまりこうだ。
１．彼らは海外に工場をつくる。 何故かと言えば、輸出国との貿易摩擦を回避するためだ。
目的が目的だから大した作業はさせない、良く言われるノックダウンと言う工程だ。
さらに、労働者を搾取していると言われないように単純な工程の割りに比較的高給で雇用する。
大した工程じゃないから持ち出しも少ない。
これで、輸出相手国では優良企業と言うことになり、売り上げも伸びる。
２．１．の皺寄せは、日本国内に来る。 特に、主要部品を製造する下請けや、社内の期間工達だ。
彼らを原価以下でこき使い、数の誘惑で業界に引きずり込む。 良く、ト○タと付き合う下請け
の経営者は言う。 ト○タからは利益が出ないと、でも足抜けができない。 なぜなら、ト○タ
向けの数量をこなす為に過剰な設備投資を余儀なくされるからだ。 下請けの経営者は設備投資
回収のために他業種に営業するようになる。 つまり、ト○タとは縁もゆかりもない業界まで、
ト○タを支え、利益を献上する羽目になる。
55:名無しさん＠３周年
07/09/08 11:55:13 IyDfRJOz
３． ト○タの経営陣は思う、まだまだ日本の労働力はコスト高だと、でも本腰で主力工場を海外
に移転するつもりは無い。 なぜなら、日本ほど社会インフラが整っている国はないからだ。
安定した電力・通信事情・高度に発達した交通・物流網、おまけに蛇足だがト○タご自慢の看板
方式をささえる公営駐車場（要するにト○タ工場前の立派な公道だ）。 つまり、工場を海外に
もっていくより、海外の労働者を日本に入れたい。 でも日本の労働関係の法律が足かせだ。
そこで政府にちょっかいを出し、労働関係の法律をいじろうとしている。 他業界の労働者も
巻き添えにしてだ。 これで、ト○タとは縁もゆかりもない労働者まで低賃金にあえぎ、
廻り回ってト○タに利益を献上する羽目になる。
４． ト○タの経営陣は思う、まだまだ日本の法人税は高いと、高いのは道理である。 なぜなら
３．のインフラ整備があるからだ。 でも法人税は払いたくない。 そこで個人の地方税を上げ
さらには消費税を上げようと画策している。 地震（災害）がおきれば、優先して下請け工場の
インフラ復旧をやらせるくせにである。 彼らの儲けは、ト○タとは縁もゆかりもない国民の
税金からも、もたらされているのである。
結論を言えば、こうだ。
”ト○タの儲けは、縁もゆかりも無い日本国民の努力の上にも成り立っている。 ト○タが売っている
ものは車では無い。 日本そのものである。”
56:名無しさん＠３周年
07/09/08 22:03:09 LWSsZMeI
あげ
57:名無しさん＠３周年
07/09/09 20:32:18 qutt1RYR
age
58:名無しさん＠３周年
07/09/09 20:49:12 ale/bTUk
リコール王トヨタ自動車 重症事故発生の欠陥車放置プレイ
重症事故を発生させ2004年にリコールとなったトヨタのハイラックスは、33万台強のうち、
改善措置を実施したのは、3年弱を経た2007年6月末時点でも16万7,485台と実施率５０．７％で、
残り16万台強が未だに市場に出回ったまま放置されていることが情報公開請求で分かった。
ハンドルが操縦不能となる欠陥のため、深刻な事故を引き起こす可能性が高い。
【Digest】
◇欠陥車が普通に走っている
◇ユーザーアンフレンドリーな開示システム
◇重症事故モデル、改善未実施のまま16万台超
◇トヨタだけで100万台超が欠陥車のまま出回る
◇改善実施率9割超のホンダ
◇欠陥車が普通に走っている
URLﾘﾝｸ(news.livedoor.com)
トヨタ(笑)の現実を直視しろよ !
59:名無しさん＠３周年
07/09/09 20:51:16 ale/bTUk
奥田会長がお怒りですよ？
URLﾘﾝｸ(www.heiwaboke.com)
60:名無しさん＠３周年
07/09/09 20:53:24 ale/bTUk
衝突安全性が糞な(旧) ご存知スズキの軽未満の安全性(笑)
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
衝突安全性がやっと軽並な(新)
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
やっと普通車一般レベルに達した旧ヴィッツ(新')
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
しかし、ファンカーゴは糞のまま放置(笑) さすが切り捨ての盗用多(恥)
脆弱なプアボディは健在なり。 潰れ易さでトヨタ(笑)が圧勝 !
61:名無しさん＠３周年
07/09/09 20:54:30 ale/bTUk
脆弱なボディの哀死すは、歪が屋根に出るプアなボディが自慢です。
>現在発売中の自動車雑誌driver 7.6号で国産車アルバムが掲載され
>「コーナリング時のパノラマオープンドアに起因するボディのねじれが…」
>と指摘されています。
ハンドルの軸が破断して操舵不能になる欠陥車ですし、
脆弱なボディで屋根が凸凹になってしまう欠陥が持病ですよ。
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)l50
トヨタ、「ハンドルが利かなくなる恐れ」でウィッシュ・プリウスなど56万台をリコール
トヨタ自動車は３０日、ハンドル操作をタイヤに伝える部品の強度が不足していたとして、
乗用車「ウィッシュ」など９車種、計５６万５７５６台（２００２年９月－０５年１１月生産）のリコールを国土交通省に届けた。
国交省によると、低速時にハンドルを大きく切ったり縁石にタイヤを接触させたりするなど、
部品に過大な力が繰り返しかかった場合、連結部分が外れたり折れたりしてハンドルが利かなくなる恐れがある。
０４年３月から今年４月までに、ハンドルが利かなくなる不具合が計３１件あったが、事故は起きていないという。
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
トヨタのリリース
URLﾘﾝｸ(toyota.jp)
62:関東大震災（大正１２年９月１日）、：
07/09/09 20:55:20 iwKBS783
川西杏ロックショー〔在日２世〕
烏山大祭
日時：2007年9月23日（日）
場所：つつじヶ丘児童館ホール
（京王線つつじヶ丘駅北口交番左3分歩道橋目の前）
開演：1時30分～4時まで
料金：1,000円
曲目☆ガンバレ亀田3兄弟☆亀は亀有葛飾ないんだよ
☆亀おやじの歌☆パクリ犬バンド～三途の川でナンマイダ☆ペコちゃん
☆みのもんた「おもいっきり嘘テレビ」☆ｶﾞﾝﾊﾞﾚ大蔵
☆アンドロメダマルベル星人（宇宙語で歌う10曲）
☆ホリエモン☆そのまんま東☆胎児の叫び
☆赤ちゃんポスト＆300日☆産む機械☆オリオン星座の女
☆長崎市伊藤一長市長に捧げる歌☆姉歯設計耐震偽装事件
☆飲酒運転防止運動の歌
＊ 67歳でも若者に負けない歌唱力と作品作りの天才、一度聴けば若者の
将来のエネルギーになります。
川西杏音楽出版 ０３－３３０７－０５６２
歌とライブ情報：24時間放送中
テレホン：０３－３３０５－０１２３
チョンソヘン公式ページ①
在日2世６７歳参政権運動とシンガーソングライター
URLﾘﾝｸ(homepage3.nifty.com)
チョンソへン公式ページ②
URLﾘﾝｸ(www11.ocn.ne.jp)
動画は、YouTubチャンネル（これで検索して下さい）
歌とライブ情報 24時間電話で放送中
テレフォン：０３－３３０５－０１２３
63:名無しさん＠３周年
07/09/09 20:57:04 ale/bTUk
英・米でのreliability report（信頼性調査）
不具合発生率
> Manufacturer, Incidence Rate %
> 1. Mazda 8.04
> 2. Honda 8.90
> 3. Toyota 15.78
> 4. Mitsubishi 17.04
> 5. Kia 17.39
> 6. Subaru 18.46
> 7. Nissan 18.86
> 8. Lexus 20.05
> 9. Mini 21.90
> 10. Citroen 25.98
URLﾘﾝｸ(www.carbuyersnotebook.com)
もうトヨタ（笑）はだめかもわからんね。
屁臭酢は、トヨタ(笑)よりももっともっと故障しているんじゃまいか !
屁臭酢なんて、ちっとも厳選されたパーツで熟練工が組んでいるなんて
大嘘で、「全くプレミアムじゃないんだろ。」
64:名無しさん＠３周年
07/09/09 20:58:05 ale/bTUk
URLﾘﾝｸ(www.mainichi-msn.co.jp)
仙台・青葉区のタイヤ脱落：
車検受注店「宮城トヨタ南中山店」へ立ち入り－－東北運輸局宮城陸運支局 ／宮城
◇点検内容を調査
仙台市青葉区で５日、走行中のトラック（トヨタ ダイナ３・５トン）から外れたタイヤが歩行者を直撃し、
２人が重軽傷を負った事件で、東北運輸局宮城陸運支局は７日、トラックの車検を請け負った
「宮城トヨタ南中山店」（同市泉区）に対し、道路運送車両法に基づき立ち入り検査に入った。
同支局はトラックが前日に車検を終えたばかりだったことを重視、点検内容に問題がなかったかどうか調査を進める。
「宮城トヨタ南中山店」で車検整備の翌日に車軸ごとタイヤが外れちまうダイナ
欠陥のトヨタ車って危険すぎ。
同じ道を走っているかと思うだけで怖くなる。
遅延リコールの欠陥ばかり。トヨタ車は公道を走らないで欲しい。
イカサマの盗用多
証拠隠滅の盗用多(笑)
65:名無しさん＠３周年
07/09/09 20:58:51 ale/bTUk
【トヨタ リコール問題】運転者が感じた恐怖を真摯に受け止めてほしい
URLﾘﾝｸ(www.carsensorlab.net)
熊本県警は2000年6月に熊本市内の国道3号で発生した三菱『パジェロ』の追突事故について、
この事故が「ブレーキホースの欠陥を知りながら、リコールを行わなかったことが事故に結びついた」として、
三菱自動車の幹部を業務上過失傷害容疑で書類送検するという前歴がある。
水面下で捜査が進められてきた今回の件では「熊本がまたリコール案件を挙げた」と、
警察庁の幹部も驚くほどだった。
66:名無しさん＠３周年
07/09/09 20:59:29 ale/bTUk
ランクル10万台リコール＝タイヤ脱落の恐れ、物損事故も－トヨタ
リヤアクスルシャフトのフランジ部の強度が不足しているため、
高速で山間の屈曲路等を繰り返し走行すると、フランジの付け根部に亀裂が発生するものがあります。
そのため、そのまま使用を続けると、亀裂が進行し、最悪の場合、当該部が折損して車輪が外れ、
走行できなくなるおそれがあります。
URLﾘﾝｸ(toyota.jp)
簡単にいえば
「カーブを曲がったりすると車軸が折れるから、まっすぐの道路だけを走ってね」
ということだね。
どこがランクルやねんｗ
67:名無しさん＠３周年
07/09/09 21:08:17 EmqrOs2v
///// あの更迭された欲情しすぎたセクハラ社長 /////
この自らの秘書"小林さやか"嬢に
URLﾘﾝｸ(newsimg.bbc.co.uk)
この北米包茎チンチンマークの会社の絶倫セクハラ社長は
URLﾘﾝｸ(images.forbes.com)
出張先のホテルで・・・・ 大高 Harry 英昭 北米トヨタ社長 美人秘書に曰く
人 さやか、誕生日には君に2ダースの薔薇を贈った。
（＿_） もう我が社のチンチンマークがはちきれそうだ。
（＿＿） ＜ さやか こっちに来なさい ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ !!
（ ・∀・ ） 「君がよければ、今夜は、このベッドで寝てもいいんだよw」
/ _ノ⌒⌒⌒`～､_
(￣⊂人 //⌒ ﾉ ヽ）
⊂ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆニニニニニﾆ⊃
そして、晩餐会でも公言
「私の朝食一番のお気に入りは、"さやか" ! そしてケロッグコーンフレークスです。」
決して忘れてはいけない。
このセクハラ裁判の費用又は示談金が、劣糞酢購入者の支払うお金から、工面されるという事を。
68:名無しさん＠３周年
07/09/09 21:09:05 EmqrOs2v
URLﾘﾝｸ(www.sankei.co.jp)
北米トヨタの大高英昭元社長セクハラ訴訟、長期化避け小林さやか側と和解
【ニューヨーク＝長戸雅子】トヨタ自動車の北米事業を統括する北米トヨタ（ニューヨーク）は４日、
同社の元秘書の日本人女性が、元社長によるセクハラ行為で精神的苦痛を受けたとして元社長と同社を
相手取って起こした損害賠償請求訴訟で、女性側と和解したと発表した。
慰謝料などの請求額は１億９０００万ドル（約２１７億円）と、個人が起こした同種の訴訟では
過去最高規模の請求額だったが、和解金の額など詳細は明らかにされていない。
訴えによると、元秘書は昨年３月に元社長のアシスタントに採用された。元社長は出張先のワシントンの
ホテルで性的関係を持つよう迫るなど、セクハラ行為を繰り返した。元秘書は会社に相談したが、
「当事者間で解決するように」とアドバイスがあっただけだったとし、適切な対応を怠ったとトヨタ側の責任
を指摘していた。
元社長はセクハラの事実を否認したが、トヨタ側は提訴後に元社長を事実上更迭した。
米国の同様の訴訟では企業側が敗訴するケースが多く、訴訟の長期化とともにダメージも大きくなるため、
トヨタ側は法廷で争わずに和解に踏み切った。
(08/05 11:54)
69:名無しさん＠３周年
07/09/09 21:09:37 EmqrOs2v
＜欠陥トヨタ、開き直りの構図＞
トヨタ欠陥：前輪部品 社内実験で折れる
URLﾘﾝｸ(www.mainichi-msn.co.jp)
社内基準で危険度高い「A」ランクの判定 「緊急措置を要する」との規定守られず
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
1996年当時の担当副社長と常務も問題把握
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
↓
↓
↓
それでも「落ち度はない」
URLﾘﾝｸ(response.jp)
落ち度はなかった
URLﾘﾝｸ(www.toyota.co.jp)
社内実験で折れ、社内基準では危険度「Ａ」、副社長と常務はそれを把握済み
それでも尚、「落ち度はない」と開き直る会社
70:名無しさん＠３周年
07/09/09 21:10:11 EmqrOs2v
トヨタ(笑)のランドクルーザーも欠陥なんでしょ。
証拠隠滅するつもりで、こっそりとサービスキャンペーンやっているのね。
ランドクルーザーのサービスキャンペーン
URLﾘﾝｸ(toyota.jp)
1．車両の現象
(1) オフロードや大きな段差乗り上げなどの走行を繰り返し行うと、ステアリングやサスペンション関係に過大な力が加わることがあり、
ナックルアーム取付部が弛んだり、ギヤボックスのクロスシャフトに変形等が生じることがあります。
そのため、適切な点検整備がなされずにそのまま長期間使用をされますと、当該部位が損傷することがあります。
(2) バッテリーが性能劣化した状態でエンジンを始動すると、電圧低下によりスタータ回路制御用コンピュータの作動が
不安定となり、電磁スイッチの接点が短時間にON-OFFを繰り返し、接点の摩耗が早まることがあります。
そのため、エンジンの始動に時間がかかったり、異音が発生することがあり、そのまま使用してスタータの電磁スイッチの接点が
摩耗限度を超えると、接点に局部的な発熱が生じて溶着し、スタータが回転し続けて発煙することがあります。
昭和60年の自動車からかよ。欠陥隠しもほどほどにね。
「オフロードや大きな段差乗り上げなどの走行を繰り返し行うと当該部位が損傷する」
↑
さすが、戦前から評判の悪い欠陥トラック屋ですね。
これでは、オフロード用の四駆作っているとはいえないだろ。
「接点に局部的な発熱が生じて溶着し、スタータが回転し続けて発煙する」
ランクルも車両火災で燃えているんだろ。
71:名無しさん＠３周年
07/09/09 21:10:49 EmqrOs2v
トヨタは品質管理に関する国際規格ＩＳＯ9001の認証を取得していないんだよね。
正確に言うと、1995年に一度取得したんだけど、2003年だったか、更新しなかった。
トヨタの言い分は「既に自社基準で、より厳しい品質管理を実行している。」「ISOは卒業した。」
まぁあれだけ多数のリコールを行ってる会社がよくもヌケヌケとほざいたもんだ。
ISOを取得すれば当然ながら定期的に社外監査を含めた厳しいチェックの目に晒されます。
トヨタにはそう言う社外からの監視をされたくない理由が有った為に更新せずに、それでも
何とか理由を付けて体裁を保ちたかったのでしょうね。
リコール隠しで社会問題になった三菱ふそうはISO9001を取得してましたが、あの事件で
認証は取り消されました。
トヨタもリコールの多さ、中身の劣悪さを見れば三菱ふそうに肩を並べるか、それを凌ぐほどの劣等さです。
トヨタ内で品質管理なんかまともにされてないのは明白でしょう。
恐らくトヨタも同様に「取り消されると言う失態」を避ける為に
自ら更新せずに「ISOなんか卒業した。」と吠えて見せたのでしょうな。
72:名無しさん＠３周年
07/09/09 21:11:51 EmqrOs2v
トヨタ(笑) カローラフィールダーの後部ドア突然開き女児転落 後続車にはねられ死亡 大阪
2007年04月13日20時14分
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
Ｕターンしただけで、開くドアもドア
（Ｕ）ターンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
実は１ヶ月前にも。
ｽﾚﾘﾝｸ(wildplus板)
【社会】税務書類 「飛散し紛失」習志野市…後部ドア開き風に舞う［03/20］
URLﾘﾝｸ(news.tbs.co.jp)
TBSだけだな。
「警察は車のドアに不具合がなかったかなど事故の原因を調べる」
と書いてるのは。
警察じゃなくてもそう考えるのが自然。何しろトヨタだしな。
１歳の子供がドアを開けるかよってのは次に思いつく。
1歳の子供が自分でドア開けられっかよ！（ﾖﾀの言い成りの馬鹿ﾏｽｺﾞﾐ）
繰り返しドアが開く事件があるってことは、欠陥なんだよ !
これからトヨタ(笑)と与太工作員が必死になって、欠陥隠しに励むんだろうな。
全く勝てないF1をやっている場合じゃないだろ。
73:名無しさん＠３周年
07/09/09 21:12:44 EmqrOs2v
2004年12月15日
男性 不明
ﾌﾘｰﾀﾞｲｱﾙ
トヨタ ｶﾛｰﾗ
2004年06月 7,000 Km
CBA-ZZE122G 不明
乗車装置 不明
建て付けが狂っていたため、ドアをロックしていても走行中に半ドアになった
2004年06月09日
女性
電話
トヨタ ｶﾛｰﾗﾌｨｰﾙﾀﾞｰ
2003年 不明
不明 不明
乗車装置 不明
後部左ドアの閉まりが悪く、半ドアになってしまう。
URLﾘﾝｸ(carinf.mlit.go.jp)
とりあえず「ｶﾛｰﾗ」で検索したらこんなの見つけた。上の事故が起きる前の投稿だし、
信憑性は高いね。多発性があるということは構造的欠陥があんのかな？
うちのレガシーは同じ様な欠陥でリコールちゃんと出たけどな…
トヨタは死人が出てもリコールせんのか？それとも死人が出たから出せないのだろうか？
74:名無しさん＠３周年
07/09/09 21:14:38 SWfQwoXi
これはリコールで
トヨタ・オーリスの20台で、ディーラーオプション品のフロントフォグランプで点灯操作状態を運転者に表示する装置が
備えられない不具合。
URLﾘﾝｸ(toyota.jp)
これは、サービスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ノア、ヴォクシーなど 16車種のサービスキャンペーン
URLﾘﾝｸ(toyota.jp)
1AZ－FSEエンジンにおいて、
（1） 長時間のアイドル運転等を繰り返すと、スロットルバルブ部にカーボンが多量に堆積するものがあります。そのため、アイドル吸入空気量補正が不十分となり
アイドル回転が不安定になったり、エンジンが停止することがあります。
（2） 短距離運転等を繰り返すと、EGRパイプの端部に結露した燃焼ガスの硫黄分の影響で錆が発生することがあります。そのため、そのまま使用を続けると錆が
進んで錆の一部がはがれ、EGRバルブに噛み込みエンジン不調に至ることがあります。
（3） ハンドル据え切りでの急発進等を繰り返し行なうと、補機駆動用ベルトに過大な張力が加わり発電機のプーリの取付に弛みを生じることがあります。そのため
当該プーリにガタや異音が生じ、または、警告灯が点灯することがあります。
（4） 腐食促進性が高い融雪剤散布地域または台風による高潮等の冠水道路を走行された場合に、フューエルインジェクタのハウジング部に付着した腐食成分で
錆が発生することがあります。そのため、そのまま使用を続けると、錆による微小なクラックが生じることがあり、燃料が滲み出ることがあります。
75:名無しさん＠３周年
07/09/09 21:16:18 SWfQwoXi
トヨタ Yaris
誰も想像しなかったことだ。最新の開発モデルが旧態依然たる結果となった。衝突により乗員室が完全に
崩壊し、このスモールカーは 51.5cm 縮小した。 A-ピラーが大きく後ろに移動し、その際サイドシルを
下側に曲げ、フロント・ガラス領域で A-ピラーが何度も折れ曲がった。
ダミーを車から救出するのに、重工具でドアをこじ開けなければならなかった。
インパネが剥がれ、ステアリングコラムが室内に移動し、シートが前方に倒れたが、ドライバーの
延命スペースはまだ残っていた。だがドライバーは点火キーに膝を激しくぶつけている。
脚の保護の方がうまく行われてた。衝突時にペダル類が少し後方にずれ、そのため負傷リスクが
低減されたためだ。その代わり後部座席乗員の頭部、首に大きな負荷がかかった。衝突時に上半身が
ずっと前方に沈み、最後には頭部が膝に激しくぶつかった。
その後ダミーは非常に強力に揺れ戻り、首が非常に危険な状態で後方に伸びた。後頭部が天井に
ぶつかるほどの激しさである。こうなると、後部座席背もたれが荷物の荷重に耐えたのも、小さな
慰めでしかない。
【写真説明】
○衝突でドアがロックしてしまい、こじり棒なしには開かなかった。
○乗員室の最後。すべての安全性リザーブが使い果たされている。曲がった A-ピラー、進入して来た
エンジン・ボンネットによりウインドシールドが破壊され、危険な破片が(霧のように) 舞い上がった。
○屑鉄の山。左側サイドレールは剛性が強いので、槍のようにそびえ立った。
○真っ二つに割れる。上部ドア・フレームが全長にわたり外側に外れた。
・・・その後パリ生産分Yarisはすぐに設変されるも、日本のVitzは数年に渡り放置・・・
塵屑同然の車を日本国内で売り続けていた盗用多(恥)
やはり、スズキの軽ワゴンRよりも塵屑だったわけだな。
76:名無しさん＠３周年
07/09/09 21:17:23 SWfQwoXi
トヨタ自動車が多目的レジャー車（ＲＶ）の欠陥を放置し人身事故を起こしたとして、熊本県警が同社の歴代担当三部長を業務上過失傷害の
疑いで書類送検した事件で、
熊本地検が3人を不起訴とする方針を固めたことが2日、分かった。
トヨタが当時の情報に基づいてリコール（回収・無償修理）の届け出義務があったとまでは言えず、刑事責任を問うのは困難と判断したもよう
だ。
意図的な欠陥隠しも認められないことから、地検は近く福岡高検などと協議して正式決定する。
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.co.jp)
77:名無しさん＠３周年
07/09/09 22:51:34 ZZNmoKuE
記者しか立てれないニュース速報＋でこれだけ立つのって異常だよ・・・
【国際】トヨタ、世界全体で42万台のリコール実施と発表 欠陥が原因でエンジンオイルが漏れ、エンジン停止の恐れなど
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)l50
【社説：中国新聞】トヨタ欠陥放置 「慢心」や「おごり」戒め初心に戻れ
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)l50
【マスコミ】パロマ事故で消えたトヨタ「欠陥放置」報道 トヨタの経過説明さえないのに紙面から一斉に記事消える不思議
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)l50
【トヨタ車RV欠陥放置】トヨタ、品質の再構築が不可欠 創業家出身の豊田章男副社長「メーカーの恥」と危機感
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)l50
【トヨタRV車欠陥放置】クレーム24件反映されずリコール放置事件で内部調査…トヨタの滝本副社長
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)l50
【トヨタRV車欠陥放置】遅きに失した渡辺捷昭社長会見 対応が後手に 信頼回復は容易ではなさそう
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)l50
【トヨタRV車欠陥放置】トヨタがリコール放置で国交省へ経緯報告、業務改善指導へ
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)l50
78:名無しさん＠３周年
07/09/09 22:55:24 JqHBbNor
やっぱりトヨタ(笑)のプアボディ
後部衝突テスト
URLﾘﾝｸ(www.iihs.org)
URLﾘﾝｸ(www.iihs.org)
以前から真面目に安全対策しているメーカー
URLﾘﾝｸ(www.iihs.org)
お受験対策ばかりしている包茎陰茎マークのT社
URLﾘﾝｸ(www.iihs.org)
口ッテリアマーク付けた自称プレミアムブランドのL社
URLﾘﾝｸ(www.iihs.org)
自称プレミアムブランドの最新型LSが
チョンダイの最新型ソナタに後部衝突テストで負けるとは・・・ トヨタ(笑)って
79:名無しさん＠３周年
07/09/09 22:56:37 JqHBbNor
トヨタ(笑)車は、欠陥隠しで不安です。
URLﾘﾝｸ(hobby2.2ch.net)
>490 名前： トヨタ整備士 投稿日： 02/11/04 17:46 ID:LxZrJEX2
>アリオン乗りのみなさん。今回アリオンに致命的な欠陥が
>発見されました、Pブレーキ調整の不具合で、走行中ブレーキの引きずり
>による加熱で、ブレーキが利かなくなる恐れがあります。
>以下の現象が確認される方はすぐにDラーヘ行って調整してもらってください。
>・Pブレーキのカチカチ音が2回から3回の車。
>・カチ音が1回するまでにタイヤがロックする車。
>・クリープ現象がない車。
>以上ありますが、素人が点検するのも難しいと思いますので、Dらーで点検してもらってください。
>点検、調整にお金はかかりません。
>既にブレーキが効かなくなり事故を起こされたお客様もいます。
>命にかかわることなので、すぐに最寄のDらーへ診てもらいに行くことをお勧めいたします。
>508 名前： トヨタ整備士 投稿日： 02/11/05 15:33 ID:cGuryksD
>リコール通知ではなくて、点検してだめならこっそり調整しちゃって。
>というないようのFAXでした。
>整備士の人じゃないとわかりにくい症状なので難しいと思うよ。
80:名無しさん＠３周年
07/09/09 22:57:50 JqHBbNor
東海地区各書店でベストセラー！
“リコール問題” “架空販売” 等、不祥事の続出のワケ １３刷！
マスコミ最大のパトロン 【トヨタの正体】
『週間金曜日取材班』 定価１０５０円(税込)
《主な内容》
クルマ雑誌が書けないトヨタ車の評判／レクサスの中身／偽りのプリウス神話／
トヨタ生産方式で病む社員／誕生した闘う組合、ほか
トヨタが嫌う男たちの対談
読者からの反響が、益々広がっています！
★トヨタ車は特徴がないし、かんばん方式も下請けいじめと思っていたので
買う気がしなかったが、この本を読んで、ますますそんな気がしてきた。
★おもしろかったですが、実際はもっと大変ですよ。聞いた話ですが自殺が
非常に多い、ノイローゼの人も多い、カウンセラーが多く配置されている
とのことです。
★極端な表現だと思われる部分もあるが、大半がなるほどと納得できた。
★小生の感じている事と同じ事が書かれており、トヨタに対する不信感が
益々募ってきました。（今回のハイラックスサーフのリコール問題の発表時
の広告、等）
★面白かった。やっぱりトヨタはおかしい。メディアもおかしい。
★今までになく、この日本最大の黒幕会社の実体を暴き、真実の姿をあまねく著された
この本に非常に感嘆しました。
★１０年前より、トヨタの従業員の傲慢な態度が目に付いたが、特にここ数年ひどくなって
いるように思う。
中日新聞 '06/11/05 3面下段広告より
81:名無しさん＠３周年
07/09/09 22:59:09 JqHBbNor
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板:379番)
↑
詳しくはのURLから
とあるブログから・・・
私のトヨタのリコールの件からこんなコメントが・・・・・ひどすぎる！！
2006/7/14(金)
はじめまして。横から失礼します。カルディナに乗っていた父の車 先日車両火災でエンジン付近から炎上しました。
新車で購入後、４年経過。ディーラーへ当然のごとく 搬送され、本社上級整備士（トヨタ）・消防・保険屋立会いの下、
分解検証されました。
保険屋からは「フューエルホース欠陥」と報告がありました。
しかしです！ 検証したにもかかわらず、ディーラーからは１枚の書類（見解書・報告書）が提出されません。
販社サービス部部長がきて、「うちは関係ない。とっとと炎上した車をもってかえってくれ（顧問弁護士に相談して・・・）」
個人で通常どおり車検もうけ、整備も通常どおりしていました
その後、ディーラーは・・・急にお金をちらつかせて、示談の話をもってきました。
ディーラーを信用し、そのブランドを信用し車を購入しているはずなのに、
「情報開示はないのですか？」と何度も書面の提出を希望しましたが、「いや、それはできない」とその１点張りでした。
１日がかりで分解検証し、画像もあれだけ撮っていたのに、隠蔽もいいところとあまりのディーラーの対応に憤慨しました。
個人で素人である（当方）相手に、顧問弁護士に・・・と何度も。 この件については、
国土交通省や自動車製造責任センター、国民生活センターへ連絡しました。
82:名無しさん＠３周年
07/09/09 23:00:50 JqHBbNor
炎上 トヨタヴィッツスレの前文が速攻削除されたようだ。
セコイを通りこして、不気味だな
削除されたのはこれ
トヨタヴィッツ・パワーウィンドゥから出火：運転中の女性大やけど 堺市の路上で
URLﾘﾝｸ(www.mainichi-msn.co.jp)
堺市の路上で先月、トヨタ自動車（本社・愛知県）の主力小型車「ヴィッツ」の運転席側ドアのパワーウインドー
作動スイッチ付近から出火し、運転していた同市の接骨院勤務の女性（６１）が右手に全治３週間の大やけどを負
っていたことが判った。ドアからの出火は極めて珍しいといい、同社は原因を調査している。
女性によると、１０月１７日午前８時１５分ごろ、堺市中区の府道を走行中、パワーウインドーのスイッチ付近か
ら突然煙が出て、間もなく約２０センチの炎が上がった。女性は車内にあったタオルで消火しようとしたが消えず、
近くのガソリンスタンド前で停車し、大声で店員を呼んで水で消してもらった。消火を試みた際、火がタオルに燃
え移って右手にやけどを負い、「化繊の上衣を着ていたら、服にも燃え移っていたかもしれない」と話した。女性
は消火の後、勤務先が管内にある大阪府警泉大津署に届け出、同署員が車を実況見分した。
女性は９９年に同車を新車で購入した。トヨタ自動車は先月末、堺市の同社系列の修理工場で、女性立ち会い
のもと、発火したドアを解体。修理や改造の跡はなく、ドア内部のパワーウインドー・スイッチの基盤付近から出
火した可能性が高いことが分かった。同社は基盤を本社に持ち帰り、精密調査を始めた。
同社広報部は、「ドアからの出火は極めて珍しく、ヴィッツに関しては過去に例がない」としている。同車は９９年
に生産を開始し、昨年までに国内で約１７５万台が生産された。今年度上半期（４～９月）の車名別の販売ランキ
ングでは２位。広報部は「現段階では車は通常に使用されていたと認識している。出火原因を早急に究明したい」
と話している。【内田幸一】
83:名無しさん＠３周年
07/09/09 23:02:12 ar1hO5Qz
>>77
うち6スレが丑スレじゃまいか
84:名無しさん＠３周年
07/09/09 23:02:38 JqHBbNor
買い戻される欠陥アイシスって・・・・酷過ぎ!
本当にこの扉を開発した人はスゴイと思う
理想のドアは複雑な機構により現実のものとなったが設計通りには閉まらない時があるのが残念である
アシイスは、脆弱なボデイの歪で半々ドアになる。
ロックが三個あるんだが、一個しかスライドドアのロックが掛からない。
ディーラーでも、直す事ができずに、売った車を買い戻ししているようだ。
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
関東自動車の技術者が来ても不具合は治らない。
同じ構造だと思われるラウムには不具合はないのだろうか？
今度の休みにはひやかしでディーラーに行ってみようかな
皆様方のアイシスはそんな閉まりかた（半半ドア）本当にならないのでしょうか
私がさわることができたアイシスは「もれなく半半ドア」が再現してしまいました
↑ ↑ ↑ ↑ ↑
凄い確立で発生する欠陥半々ドアですね。
欠陥車だから、ディーラーで二百数十万で買い戻してくれるんだね。
85:名無しさん＠３周年
07/09/09 23:05:15 JqHBbNor
エコレースの最高峰ソーラーカーレースでも、トヨタ(笑)は反則・インチキは当たり前。
なんちゃってヌポーシのトヨタ(笑)
ソーラーカーレースでも、ホンダが優勝したとき、
ずっと下位争いしながら、早稲田大学にさえ負けたトヨタ(笑)
しかも、伴走車使って早稲田チームを妨害しまくり主催者側から
「今度やったら失格」と宣告されるおまけ付(笑)
ソースはこの本
URLﾘﾝｸ(www.amazon.co.jp)
トヨタ(恥)の歴史は、インチキ・烏賊様レースの歴史
86:名無しさん＠３周年
07/09/09 23:06:23 JqHBbNor
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
>事故の多発が明らかになったのは、セルシオ。同車を所有する埼玉県内の男性会社役員（６１）は
>今年８月２０日、運転席ドアに左手の人さし指を挟まれ、指の骨３か所にひびが入る重傷を負った。
>男性は開いた車のドアに手を掛けたまま郵便ポストをのぞき込もうとしていたところ、
>気がつかないうちにドアが半ドア状態になり、装置が作動したという。
>男性は「指を挟まれるまで全く気づかなかった。子供などが誤って挟まれる危険性がある」と話す。
>ワゴン車の自動スライドドアや乗用車のパワーウインドーなどは、指や腕などが挟まれる事故を想定し、
>異常を感知して停止する安全装置を備えた車が各社とも多い。これに対し、イージークローザーは
>車体とドアの間がわずか数ミリの所で作動するものだけに、指が挟まれるような事故はもともと
>想定されておらず、安全装置が付いていない。
これは酷いな。恐怖のヨタ車だ。
まるで六本木ヒルズの回転ドアと一緒じゃないか。
ドアに安全装置が無くって、指を機械的に潰しに掛かるわけか。
87:名無しさん＠３周年
07/09/10 00:09:54 A/icVR0/
トヨタ(笑)
発癌性物質で環境汚染しまくりの盗用多(恥)
URLﾘﾝｸ(kinbae.sub.jp)
＜４／２８ 中日新聞より＞
トヨタ自動車やグループ企業など三河地方を中心とする愛知県内１２社、計２３工場の土壌や地下水から、発がん性が指摘される
トリクロロエチレンが最高で、環境基準値（１リットル中０．０３ミリグラム）の約８７０倍の濃度で検出されていたことが２７日、分かった。
基準値を超えるトリクロロエチレンが検出されたのは愛知県豊田市、刈谷市、安城市、岡崎市、大府市と、清洲町、三好町の５市２町
にある工場。１２社は１９９７年から２０００年にかけ、愛知県や中核市である豊田市に基準値を超える濃度を検出した事実を自主的に
報告していたが、県や市は「調査の結果、広範囲の汚染はなかった」として同日まで公表してこなかった。
88:名無しさん＠３周年
07/09/10 00:10:55 A/icVR0/
バレなきゃ何でもあり。それがトヨタクオリティーw
内緒で１００％子会社のアスベストたぷ～り建屋を解体しようとして住民にばれたこともあったｗ
URLﾘﾝｸ(www.janjan.jp)
今度はアスベスト、土壌汚染隠しのトヨタ系企業
URLﾘﾝｸ(www.janjan.jp)
土壌汚染が問題になっている横浜市鶴見区の自動車部品製造会社「トランテックス」（旧日野車体工業）
の旧横浜工場について、同社が解体工事を急遽はじめることになり、近隣住民は3月6日、発ガン性物質
であるアスベストの飛散の恐れがあるとして、工事の中止を指導するよう横浜市に申し入れた。
印象操作に日本一の広告宣伝費で誇大広告のCMは連発するが、実は日本のの環境を破壊しまくるトヨタ(笑)
89:名無しさん＠３周年
07/09/10 00:11:36 A/icVR0/
トヨタが地球温暖化防止策を妨害
URLﾘﾝｸ(www.greenpeace.or.jp)
今、米国のカリフォルニア州で、「自動車からの温室効果ガス排出規制」が、危機にさらされています。
トヨタを含む米国の自動車業界団体などが、この取り決めを制定した「カリフォルニア州大気資源局」を相手に、
実施をしないよう裁判を起こしているのです。
トヨタ「プリウス」ＣＭに警告＝ＣＯ２削減量の基準に問題－英広告規制団体 (時事通信)
URLﾘﾝｸ(news.www.infoseek.co.jp)
羊頭狗肉のトヨタ(笑)、またまた誇大広告で詐欺かよw
とうとう英国人にまで手口がばれちまったよ。
印象操作に日本一の広告宣伝費で誇大広告のCMは連発するが、実は日本のの環境を破壊しまくるトヨタ(笑)
90:名無しさん＠３周年
07/09/10 18:11:45 PBTl2+iD
147 ：おさかなくわえた名無しさん：2007/09/10(月) 15:07:39 ID:3FWQJAI9
トヨタ自動車の高級乗用車「セルシオ」で半ドア状態からドアを自動的に閉める補助装置「イージークローザー」が作動して、
指を挟まれるなどの事故が０２年４月以降１８件起き、うち９件は骨折や骨にひびが入るけがをしていたことがわかった。
国土交通省はトヨタや同様の装置を付けているメーカー各社の事故状況を調べたうえで、注意を呼びかける方針。
トヨタと国交省によると、同社製車両でスライド式以外のドアにイージークローザーが装備されているのは００年９月以降発売の
セルシオ（国内販売台数約１０万台）と、今年９月以降発売の後継車レクサスＬＳ４６０、センチュリー。セルシオではドアが
完全に閉まる７ミリ手前でセンサーが作動し、モーターで自動的にドアを閉める。
半ドア状態でドアと車体の間に手や指を入れていて、補助装置が作動し、骨折や内出血に至ったケースが多かった。
スライド式ドアでは指や腕が挟まれると感知して止まる装置を備えている場合が多いが、トヨタによると、
セルシオは車体とドアの間が数ミリで作動するため、安全装置は付いていない。
ドア補助装置は道路運送車両法の保安基準の対象外で、設計・製造に原因がある不具合でもメーカーがリコール（回収・無償修理）
する義務はない。トヨタは近く改めてユーザーに注意を呼びかけるという。
91:名無しさん＠３周年
07/09/10 23:08:58 K9JgFpQ8
age
92:名無しさん＠３周年
07/09/11 20:39:33 mcIjifBs
あげ
93:名無しさん＠３周年
07/09/11 21:02:46 4jwMJw1I
新羅カンパニーが勝つよ。
94:名無しさん＠３周年
07/09/14 18:34:41 jNWlf3fG
ageます。
95:名無しさん＠３周年
07/09/14 18:45:22 5ZhVu/Nt
『カイゼンのトヨタ』
聞いて呆れるwwwwこんな糞会社なんぞ、２ちゃんで晒されまくってあぼーんだ！そうなりゃ、晋三バックレ以上のニュースだwwww
96:ネオ
07/09/15 05:22:07 FqyHJBF9
１よ、ここの住人は事態がどうなっているのか知っているんだから
他のスレにこういうのたてて人に知らせろ
97:名無しさん＠３周年
07/09/15 11:53:26 p3iIIvji
■ おすすめ２ちゃんねる 開発中。。。 by FOX ★
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超危険 命に関わる ザ・リスク・オブ・トヨタ ● [生活全般]
98:名無しさん＠３周年
07/09/15 12:28:33 NWENMvb4
トヨタって民間企業なのに、｢消費税を上げろ｣とか｢残業代は払う必要がない｣
とか、国民に喧嘩売ってるよね。
99:名無しさん＠３周年
07/09/16 09:51:26 2NuSnmlo
トヨタF1チーム公式ファンクラブ『team TOYOTA』および、
team TOYOTA公式ホームページ（URLﾘﾝｸ(www.team-toyota.jp)）
は2006年12月20日をもって閉鎖いたしました。
本当にありがとうございました。
不人気で会員数が僅か1800人足らずしか集まらず赤字運営。そして、結局解散。
＿|￣|＿|￣| |￣|_|￣|＿_|￣|_|￣| |￣|_|￣|＿|￣|
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ｒ┘└へ| |二ｺ ┌'| |二ｺ ┌| |二ｺ ┌'| |二ｺ ┌┘
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ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と) | | | ／ ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と) | | | ／ ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と) | | |
だっせ～～～～～～～～～～～～～～～ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
100:名無しさん＠３周年
07/09/16 10:16:38 nV2qz0Le
>>97
んで？民間企業のくせに政治にクビ突っ込んで嫌われるようなこと
するからこんなところにスレ立つんでしょ？
ベアを認めると国際競争力が落ちるだの
日本人は高コスト低クオリティーだから使えないだの
協力会社は毎年1割コスト低減だの
中小企業相手の小作農制度を作っちゃったんだよなあ？
101:名無しさん＠３周年
07/09/16 12:11:30 jDrmPWgH
韓国の大卒の初任給が、日本のそれを抜いたんだよな。
最低賃金だって欧米は20万円前後なのに、日本は13万円程度。
どこが高コスト体質なんだ？上がボリ過ぎてんだろ。
だからたった５年で純利益が２倍の２奥円になるんだよ！
102:名無しさん＠３周年
07/09/16 12:16:25 tIqwv+F7
262 ：金持ち名無しさん、貧乏名無しさん：2007/06/27(水) 18:57:40
TOYOTAで不払い残業とか虐めとか受けて、内部告発しようものなら
殺されるんじゃないか？ってつくづく思うんだよねｗｗｗ
ベトナム人なんて便所に行くと“殴る蹴るの暴行、労賃を15円マイナス”
とかされてたんでしょ？これってもうオウム真理教かと変わらないよね？
消滅していいよ、世界のTOYOTA様
103:101
07/09/16 13:41:15 jDrmPWgH
>>101だけど、間違った。
２奥円じゃなくて２兆円だった。
104:名無しさん＠３周年
07/09/16 16:59:48 O2a2hNw4
☆ハッピーコピペ☆
このコピペを２つのスレに貼るだけであなたの生活はだんだん良くなっていくでしょう☆
なぜなら自民党自身が大企業（経団連）と癒着し、福祉削減＆残業デフォ＆増税しようとしてるのだから
あなたが庶民ならデメリットだけです☆ まあお金持ちならその反対ですが☆
小泉純一郎が経団連・アメリカに追従し、国が腐りまくり、安部により膿が沢山でてもはや崩壊自民党。
増税・社会保障削減・残業デフォ化＆派遣業天国で、これから９割の国民の生活レベルを下げるわけだから言い逃れできんわな。
しかもアメリカのイラク侵攻に協力して、世界に悪い影響を与えている国のベスト３に入ってる日本って一体・・・
まあアメリカの住宅バブルが弾けて、ニューヨーク株式市場は崩壊寸前なので、
日本はアジアとの協調を重視する時期が来るかもね（アジア内でEUのように団結されることがアメリカにとって一番脅威）
ひとむかし前は国民の末端まで金がまわる構造だったが、構造改革で新自由主義路線に変わり
お決まりの「国際競争力」の名のもとに、効率悪い地方には金をまわさず、大企業に金を集中させる。
庶民税ばかり上がり、その分法人税が下がる。
儲かった分はもちろん国民には還元しないという、献金してる経団連等の輸出大企業だけ優遇する結果に。
そして消費税を欧州並みに引き上げるのは間違い。日本は消費税以外の税金で
欧州諸国の数倍の税率を適用している。 それによって日本人が支払う税金の総額は
北欧諸国よりも高い。
自民は経団連との癒着で消費税上げたがってるが、消費税が上がれば輸出戻し税で
輸出企業はボロ儲けできるからね。経団連凄いわ。金のチカラは絶対だね。
今の自民党はもはや大多数の国民の首を締めるだけの存在。
まあメディアばっかり信用してないで、日本はどういう方向に動いていくのか知った方がいいよんってこった。。
105:ネオ
07/09/17 02:43:53 WWaFo0FD
ここのやつはみんな知っているよ
車板はどうせ削除されるんだし、
人に広めるという意味で生活板とか雑談板とか立てられるけど
関係性の薄いとこに立てろよ
106:名無しさん＠３周年
07/09/17 13:03:54 087RZFMF
トヨタ(笑)の嫌われ方は、かなり凄いものがあるね。
公式ファンクラブも、不人気で解散。
とうとう6日夜の台風9号で、松田町の橋までもが流された。
URLﾘﾝｸ(www.town.kaisei.kanagawa.jp)
これでさらに悲惨な大渋滞が予想される。
F1日本ｸﾞﾗﾝﾌﾟﾘ観戦ﾁｹｯﾄ情報 No.6
ｽﾚﾘﾝｸ(f1板)l50
富士のチケットも紙屑同然になっちまっている。既に 閑古鳥が鳴く!
i, ' ,. '
ﾛﾛﾛ＿ri‐i ﾛﾛﾛ i , ' , '´
[]￢ tｰj￢[]７ i/ , '
ri一‐i / ',,' ., , '´
_]rｰ[ / ' , ' , ' , '´
〈ii i三_i/ ／| ヽ., ' , ' ,
/i ii￣7i i |／ ' ､, ', '
rjj77i ,/ ii. i | ヽ､_, '´
ﾐ(ﾐ(ﾐ(＝ip]////ヽ／ i | ｀ ''ｰ-
ﾐ(（/ 7｡｡[r一////<. i |
ﾉ｀ｰ' /(《｡｡//卅r〃〃i |i URLﾘﾝｸ(www.jtb.co.jp)
/ ｀ｰ-＝二ffooi丗i |roo_ 日本GPチケットが紙屑になるまで
（i ￣＿j |i_ ﾊ あと 『１０日』
{､ : : , " ヽ ｀ヽ､ii
（ヾヽ､ , ' ＼, -ｰｰ-､j ヽ!
ヽ.〉:: :｀:ヽ ､_ ,' / ｀v'}
＼:: :: ::::::｀{ i ｡ ; i,i
｀ヽ､ ::::::i_ __i ii
_7｀ｿ_,,-‐ヽ､_ ＿ ,. ' , '＼
ｰ─'´ .／__ゝ::::::ヽ ､ __ , ' ＼
／.,' , --､ ゝ- ､ ＼
. ／ { {､__, .} {､__, .} ＼
ii／ ｀｀ｰ‐' ｀ｰ‐' ﾟ
107:名無しさん＠３周年
07/09/17 13:17:57 087RZFMF
URLﾘﾝｸ(dainagoya.net)
名古屋に住まう人々よ、好景気に浮かれとる場合やあらせんぞ！役人の税金無駄遣い病はこの地域でも例外ではない。
108:名無しさん＠３周年
07/09/17 14:15:42 /gMps9ID
トヨタは国有化すべし！
109:名無しさん＠３周年
07/09/17 15:58:38 XTFx6h7X
【トヨタ】
車種メーカー板の削除人がトヨタ関係者、工作員も多数存在。トヨタに都合の悪いスレは
すべて削除。
奥田碩…正社員雇用を脅かしかねないクリスタルグループを主軸とする派遣社員の
積極雇用や、残業過多等の問題。
経団連のドンとして、ホワイトカラーエグゼンプション（サービス残業合法化）、
賃下げなどの提言。
格差社会も容認し、飢え死にするものが出るわけではないと発言。
従業員に過度のサービス残業を強いて労働基準監督署の査察を度々受ける。
過労死や自殺者が増加した事に対して、「時代の流れ」「男が弱くなった」と発言。
近年のトヨタ車の大量リコールが奥田社長時代の車種に多く発生している。
張富士夫 ちょう ふじお
…張家の先祖は代々鍋島藩の教育指南方をしていたとされ、近世の 渡来者 ではない。
これら一連の発言に対してマスコミ各社からの批判、非難が表立って少ないのは、
トヨタグループ自体が 自民党及びマスコミ各社の大口スポンサー・広告出稿者で
ある事が原因である。
110:ネオ
07/09/17 16:34:49 CiDnM7xu
>>109
それ俺がリーマン板に立てたやつｗ
だれかそれを既婚板とか独身板に立てろ
111:ネオ
07/09/17 16:36:00 CiDnM7xu
立てたらここで報告よろしく
112:名無しさん＠３周年
07/09/17 18:21:37 GkHbDPe2
■赤恥 Panasonic TOYOTA tracing vol.121無勝■
ｽﾚﾘﾝｸ(f1板)l50
113:ネオ
07/09/17 18:53:51 CiDnM7xu
>>112
それどこの板？
114:名無しさん＠３周年
07/09/17 19:20:42 Dr69a8Ai
トヨタ(笑)の嫌われ方は、かなり凄いものがあるね。
公式ファンクラブも、不人気で解散。
とうとう6日夜の台風9号で、松田町の橋までもが流された。
URLﾘﾝｸ(www.town.kaisei.kanagawa.jp)
これでさらに悲惨な大渋滞が予想される。
F1日本ｸﾞﾗﾝﾌﾟﾘ観戦ﾁｹｯﾄ情報 No.6
ｽﾚﾘﾝｸ(f1板)l50
富士のチケットも紙屑同然になっちまっている。既に 閑古鳥が鳴く!
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ﾐ(ﾐ(ﾐ(＝ip]////ヽ／ i | ｀ ''ｰ-
ﾐ(（/ 7｡｡[r一////<. i |
ﾉ｀ｰ' /(《｡｡//卅r〃〃i |i URLﾘﾝｸ(www.jtb.co.jp)
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ｰ─'´ .／__ゝ::::::ヽ ､ __ , ' ＼
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. ／ { {､__, .} {､__, .} ＼
ii／ ｀｀ｰ‐' ｀ｰ‐' ﾟ
115:名無しさん＠３周年
07/09/17 23:13:15 Xf7A2tly
URLﾘﾝｸ(up.2chan.net)
・トヨタ自動車様の要請に応える事になりました。
・背景御賢察の上
ｼﾀｳｹ(´･ω･`)ｶﾜｲｿｽ
普通だったら、「トヨタ自動車様のご好意により格安で」、とかだよなｗ
下請け社員に強制的に購入させて、それでもハケなかったら、
福利厚生費とでもして下請け会社の経費で落とすんだろうな。。
こんもんに会社の利益を食いつぶされて、ボーナスへったら
たまらんな。。
これが純利益1兆円の秘訣なんだな
ぜひ日経やプレジデントは扱うべき !
ヤダヤダ！
116:名無しさん＠３周年
07/09/18 11:19:03 AcNq6mLA
福澤裁判
レーシングドライバーとして更なる飛躍を期待されていた福澤は、1969年2月12日に静岡県袋井市のヤマハテストコースで
トヨタのレーシングカー、トヨタ-7のテスト中に起きた事故により、この世を去った。享年25。
[事故原因の真相
事故発生直後にトヨタ側がとった対応は、非常に不穏当なものであった。
企業秘密の保持という表向きの理由から、事故車両を早々と撤収し、証拠隠蔽を図ったのである。
警察の現場検証に対してさえも「企業秘密保持」との名目で、証拠資料として事故車両とは全く違うタイプのレーシングカーの写真を提供したり、
また事故原因については、車両側ではなく、ドライバー側に非があると主張するなど、
一方的で、大変杜撰な対応であった。
この事は、当時のマスコミも事件扱いし、多くの新聞や雑誌、果ては国会でも取り上げられ、
社会問題にもなった。これが「福沢裁判」と呼ばれる事件の引き金となる。
このようなトヨタの不誠実な対応に怒りを覚えた父進太郎は、その後息子の幸雄の名誉回復のため、
トヨタを相手取り訴訟を起こした（前述の福沢裁判）。
結果的には、昭和56年（1981年）にトヨタが遺族側に6,100万円を支払う形で和解が成立したが、
事故原因の真相については、未だに謎に包まれたままである
（詳しくは、『福澤幸雄事件』(青木慧著・汐文社刊・絶版)
および『レーサーの死』（黒井尚志著・双葉社刊・ISBN 4575298913）を参照されたい）。
本件は、トヨタの輝かしい歴史の影に封印され、タブーとされる出来事であり、
その後今日に至るまで、あまり語られることはないが、今なお真相究明が望まれる。
福澤の死亡事故は、これから訪れる日本レース界の暗黒時代の序章だったのかもしれない。
福澤はコース直線部分のコース脇の芝生に建てられた標識の鉄柱に激突して死亡している。
目撃証言では直線部分で突然クルマの挙動が不安定になり、コース右側の標識に吸い込まれるように激突したという。
遺族は車両のトラブル（強度不足やトラブル）による事故の可能性を強く疑っているが、
物証はすべてトヨタ側の手中にあり裁判でも真相は明らかに出来なかった上、
トヨタ側はその後も真相を公表することを拒んでいる。
117:名無しさん＠３周年
07/09/20 06:19:18 gzlYn0aI
ＮＨＫとトヨタの関係も尋常ならざるものがある。
トヨタグランパスの選手を大写しにするときは必ずといってよいほど
ＴＯＹＯＴＡのログマーク付にする。
選手個々がどうのという以前に、トヨタの宣伝をしたいという本音が
見え見えなんだな、ＮＨＫは。
禁止されている民間企業のＣＭに力を入れるＮＨＫに受信料を支払う
ということは、それこそ犯罪団体を支援しているに等しい行為である。
118:名無しさん＠３周年
07/09/21 06:49:17 ZY2JGZ78
心配しなくてもトヨタの権威なるものは大きく失墜してるじゃないか。
神格化されてた「カンバン方式」にしても、その結果が韓国メーカー並の
欠陥車続出ではそもそもカンバン方式などという凄まじいノウハウは
「プロパガンダ大嘘」に過ぎず、実際には韓国並みの現場管理しか行われて
なかったと言われてもしょうがない。
だいたい普通に考えても、入れ替わり立ち代りの「期間工」ばかりの現場で
凄まじく高度な現場管理なんかできる訳がないじゃないか。
「昨日入ったばかりの新人」がゴロゴロいるわけだろ？
「トヨタの凄まじい販売力」の神話にしても、レクサスが売れないことで崩壊したしね。
「神話」なんてものは中身が無いライブドアみたいなものが大半なだけに、現実の前に
簡単に崩壊する類のものでしかない。
「おいしいと評判のラーメン屋」に行ったら、旨くもなんとも無かったなんていくらでも
ある話だろ？
119:名無しさん＠３周年
07/09/21 16:44:22 QmGqFViV
これを２ｃｈ中にコピペして欲しい。
俺達の力でガソリン代を少しでも安くしよう。
最近、ガソリン高いですよね・・・
ガソリン税の中には、３０年前のオイルショック時に"臨時""暫定的"に増税されたはずの
「オイルショック特措税」が、いまだに課税され続けている。
オイルショックっていつの話？
意外と知られていないこの話。２ｃｈからmixi、ブログにいたるまで日本中に知らせませんか？
社会現象にまでなれば、この税金は消える可能性が高いです。
定率減税は即座に廃止したくせに、こういう増税はたましだまし続けている政府に鉄槌！
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
1970年代のオイルショックを機に、暫定措置として「租税特別措置法」が成立、以来30年以上も暫定的に2倍の税率を課し続けている。
120:名無しさん＠３周年
07/09/23 00:12:15 F1YUjglG
URLﾘﾝｸ(www.mynewsjapan.com)
さすがトヨタ（笑）
リコール王トヨタ 過去3年欠陥車率99.9％ トップは三菱ふそう1840％
しかも・・・・これだもの。
URLﾘﾝｸ(sports.jp.msn.com)
無免許運転で書類送検されたタレントを使うとは流石に太っ腹なトヨタ自動車様！！
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
121:名無しさん＠３周年
07/09/23 00:25:01 dThgS25c
奥田が経団連やってる間に中小企業の大淘汰が起きた。
122:名無しさん＠３周年
07/09/23 01:11:47 8fdLRQQi
富士の運営は以前から糞
1998年５月３日全日本GT選手権第２戦
富士多重衝突炎上事故
URLﾘﾝｸ(www.r-style.to)
URLﾘﾝｸ(www.r-style.to)
123:名無しさん＠３周年
07/09/23 11:56:55 YCxqctb7
■日経ビジネス１９９５年７月１７日号の記事から。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
【見出し】愛車のアクセル全開で憂さ晴らし
奥田硯 トヨタ自動車副社長（当時）
【本 文】
奥田さんが高速道路を走る時、行く手を阻むのは空気の壁だけだ。
ノロノロ走る車が前にいると、車間距離をぐっと詰め、
パッシングの連続で押しのける。
走るのは当然、右端の追い越し車線。アクセルは全開が基本だ。
愛車はトヨタのアリスト。排気量４０００ｃｃのＶ型８気筒
エンジンは２６０馬力。世界でも有数の超高速走行が可能なセダンが
休日の足だ。「羊の皮をかぶった狼」が奥田さんの野生を呼び覚ます
という。
「スピードは麻薬。高速で走っていると、脳の中で気持ちを高ぶらせ、
会館に導く物質が分泌されるようだ」。
自社のテストコースを時速２００ｋｍ以上で走る機会がよくある
奥田さんにとって、普通の道路上の走行は苦痛に感じることすら
あるという。高速では常に右端の車線を走るのはこのためだ。
普段の通勤の足は役員専用の黒塗りの車。スピードに魅せられた
奥田さんは「トロトロ走る役員車に乗っているとイライラする」と言う。
思わず運転手を怒鳴ってしまうこともある。
イライラは今回の日米自動車交渉でも同じだったようだ。交渉は
政府間の話し合いなので、メーカーの思惑通りにはいかなかった面もある。
憂さを晴らしに、愛車のアクセルを踏み込む機会が増えたようだ。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
*トヨタ アリスト 4.0 Zi-Four
水冷V型8気筒DOHC32バルブ
3968cc
URLﾘﾝｸ(autos.yahoo.co.jp)
124:名無しさん＠３周年
07/09/23 21:51:12 MET9ZBBf
リコールはどのメーカーも当たり前。
我が家は３台ともトヨタ自動車だ。世界が認める世界一の車だ。当たり前だなｗ
125:名無しさん＠３周年
07/09/24 00:18:39 vDHu1Azb
トヨタ(笑)は、欠陥車日本一
126:名無しさん＠３周年
07/09/24 00:45:23 fTT2wJ1V
家電にエンジンとタイヤ着けて移動できる様にしただけだろ。
それがヨタ車。
127:名無しさん＠３周年
07/09/24 03:34:21 aE8w6wIl
おれもずーっとトヨタ車は避けてきた。
乗ってしまえば、自分の命を車に預けるわけだからな。
特に高速で思いっきり走ろうと思うとなお更だ。
命がおしい。
128:名無しさん＠３周年
07/09/24 15:38:52 H6KeSjaJ
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 09:24:36 ID:xSnBJh/80
URLﾘﾝｸ(www.mynewsjapan.com)
URLﾘﾝｸ(www.mynewsjapan.com)
犯罪じゃないのか？これは。国民はこれを理解したうえで
トヨタ車を購入しているんだろうな。
129:名無しさん＠３周年
07/09/24 15:42:34 HKNJk/H5
他でやれ
130:名無しさん＠３周年
07/09/24 21:06:09 ztJbCIr2
URLﾘﾝｸ(news.livedoor.com)
世界のトヨタ リコールＮｏ．１ 決定！
手抜きし放題な上に、技術が無さ過ぎる。
F1でも、ワークス中で最下位に低迷して、勝ち星も未だに無し。
最終戦では、2台揃ってサスペンションの欠陥でリタイアする始末。
リコール王・トヨタ 欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表
トヨタのリコール台数を販売台数で割ると、欠陥車率が出てくる。これが、
なんと3年連続で100％を超える勢いなのだ。つまり、売っている台数よりも、
リコール届出で回収・修理しなければならない欠陥台数のほうが多いという
状態が、2004年からずっと続いている。そのようなメーカーはトヨタだけで、
「トヨタ＝欠陥車」は定着しつつある。にもかかわらず、どれだけ修理が進
んだかさえ、公表できないという。こうしたコンプライアンス意識の低さは、
重大な事故を招きかねない。
さらに、詳細はこちら。
URLﾘﾝｸ(www.mynewsjapan.com)
Ｑ.
日本でリコール制度が導入される引き金になったのは？
Ａ.
トヨタコロナのブレーキパイプが腐食し、ブレーキが効かなくなる欠陥を
アメリカでは回収修理していたのに、日本では隠していた。
それが新聞にスクープされて社会問題になったからです。
リコールの改修率も、極めて低いトヨタ(笑)
車検にパスしていたとしても、改修が済んでいるわけではないのだ。
131:名無しさん＠３周年
07/09/26 01:46:48 B0S6QrpP
とんでもないメーカーだな。
金でマスゴミを押さえ、政治献金でお役所も押さえ、
不具合隠して飄々と・・・商売屋としてのモラルを疑う。
132:名無しさん＠３周年
07/09/27 23:14:02 i6x6DsEv
富士を最後にトヨタ(笑)撤退
_＿＿
| ト |
| .ヨ |
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､''ﾞﾞ;､). |. （U) | ､''ﾞﾞ;､),､
ﾞ''!ﾘ'' i二二二二!ﾞ''l!ﾘ'''ﾞ
∥ ｀i二二二!´ ∥
昌 |:￣￣￣￣:| 昌
|￣:|_|;;;l"二二ﾞﾞl;;|_|￣:|
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|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
￣|三|三三|三三三三|三三|三|￣
| |::この石碑で、トヨタ .| |
| |::ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂを封印 .｜
/＿|:::することとする。 ::｜＿ヽ
_|＿__|;;;;;;;;;;|,;,;,,,,,,,,,,,,,,,;,;,|;;;;;;;;;;|＿__|_
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133:名無しさん＠３周年
07/09/28 21:41:38 lRmt2guP
富士スピードウェイで、近所の小学生にトヨタ(笑)の赤い帽子を被らせ
まるでマスゲームのように、サクラとしてトヨタ(笑)を応援させている件について。
9/28 本日の富士スピードウェイでの画像
URLﾘﾝｸ(up2.viploader.net)
鈴鹿
URLﾘﾝｸ(www.actiblog.com) （写真真ん中）
URLﾘﾝｸ(www.f1sokuho.com)
酷過ぎる・・・
なんか健全なファンって感じがぜんぜんしない～。
サクラだサクラ！！！
いや、学徒動員だろ。
134:名無しさん＠３周年
07/09/30 19:08:52 ID7sjV/W
初日、一般には旗、応援幕禁止の御達しの張り紙で決勝に持ってこないように牽制
URLﾘﾝｸ(www.kansenzyuku.or.tv)
しかし決勝日、自分たちだけちゃっかり特大のマンセーフラッグを持ち込み掲げる底意地の悪さ。
そしてその点を指摘されると張り紙は現場の勇み足だったと知らん顔。
URLﾘﾝｸ(up2.viploader.net)
頼むからトヨタはモータースポーツに一切関わらないでくれ・・・
--*--*--
846 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2007/09/30(日) 17:39:28 ID:sWJDDXV20
そのコピペにここも追加してやれ
URLﾘﾝｸ(www.toyota-f1.com)
盗用多のブログでフラッグ段取りを自我自尊！
URLﾘﾝｸ(up.2chan.net)
URLﾘﾝｸ(up2.viploader.net)
これは炎上の悪寒？
135:名無しさん＠３周年
07/10/01 01:10:08 dsSlVFFi
土曜のものだけど、惨状がレポートされたブログ発見。
URLﾘﾝｸ(nomano.shiwaza.com)
これの動画全部見たがｗリアル過ぎるｗｗ絶対富士は行きたくない
136:名無しさん＠３周年
07/10/01 21:16:16 sh8zpQmo
おさらい、トヨタの悪行
・お粗末な路面舗装、道路陥没
・徒歩入場禁止でバス下車の徒歩難民がゲート強行突破
・予選時刻に間に合わない人多数
・多くの人が帰りのバス待ちに四時間以上、最大6時間超えも
・休憩所が定時の18:00に閉まる
・多くの人が倒れ救急車が何台も駆けつける始末
・空きバスがあるにも関わらず、雨の寒い中観客を長時間待たせる
・バス行列の最後尾が判らなくなり現場大混乱
・観客に対して圧倒的に少ない誘導係員
・C席仮設スタンドでF1マシンが見えない事が判明。総額3億5000千万払い戻し
・決勝に80名以上間に合わず、宿泊費、交通費、チケット代等々払い戻しへ
・横断幕、応援旗等を禁止にも関わらず、自社巨大応援旗だけどうどうと掲げる
・国歌斉唱中にエンジン2台起動、爆音が国家をかき消す
・ぼったくりの弁当価格、中には１万円弁当までも
・山科忠TMG会長 兼 チーム代表「ここは設備も整っており、レース運営も良かった(一部抜粋)」
137:名無しさん＠３周年
07/10/02 15:06:25 EsDK0YFb
戦前から、評判の悪いトラック屋がトヨタ(笑)
創業時からパクリまくり商法。
品質は、誇大広告とサービスキャンペーンと塩漬けの
リコールで欠陥隠しをし続けてきた結果に過ぎない。
奥田以前から、欠陥隠しは有ったし、サービスキャンペーンも有った。
トヨタ(笑)品質は、都市伝説に過ぎない。
日本一の広告宣伝費による言論統制と印象操作によるものだ。
138:名無しさん＠３周年
07/10/03 07:03:04 voj8ZSJx
豊田章男の時代が来れば、トヨタも幾らかマシになるんじゃないのか？
139:名無しさん＠３周年
07/10/04 00:00:00 ekWE/XOW
富士スピードウェイでのF1日本グランプリにおいて
国家斉唱のアナウンスがあり、大勢の観客が雨の中起立し、
他国チームも、敬意を表し帽子を取り起立して聞き入る中にあって
トヨタ(笑)チーム応援席は、帽子を被ったまま、しかも
国歌斉唱中に、二台のエンジン始動し邪魔をしたチーム売国トヨタ(笑)ｗｗｗｗｗ日本国民への冒涜ｗｗｗｗ
F1 2007 FSW河村隆一国歌独唱中にエンジンをかけるトヨタ
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
140:名無しさん＠３周年
07/10/04 00:03:00 1ag0CWzw
中核スレいくつあんだ？あ～？
141:名無しさん＠３周年
07/10/04 08:22:01 UV5qJ/eS
民主工作員、屁理屈こねてなんくせ、因縁つけてるが、なんだかんだ言っても
トヨタが一番格差解消の努力し、結果を出してるよ。
民主党シンパの企業、労組ほど格差が大でワーキングプアを多く使ってる。
142:名無しさん＠３周年
07/10/04 08:22:51 UV5qJ/eS
亀井ってナチズムのアホに成り下がってるな。
143:名無しさん＠３周年
07/10/04 08:30:36 YFoEPhpC
>>141
> トヨタが一番格差解消の努力し、結果を出してるよ。
>民主党シンパの企業、労組ほど格差が大でワーキングプアを多く使ってる。
具体的に説明しる！
144:名無しさん＠３周年
07/10/04 22:17:25 t6gC03j/
ほらほら、またもや捏造・インチキ・烏賊様レースのトヨタ(笑)
トヨタ(笑)が、あらゆるスポーツに適してないのは、何もモタスポに限らない訳で…
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
母体からして、インチキ体質ｗ
145:名無しさん＠３周年
07/10/04 22:26:57 DPgEDgJm
悪事や悪法があれば必ず名前が上がってくるな
146:名無しさん＠３周年
07/10/04 22:40:39 pc0FHj9B
今日の日経一面。
トヨタ労組、期間従業員4000人を組合員化・来春以降
トヨタ自動車労働組合（鶴岡光行執行委員長、６万人）は４日、期間従業員を組合員として受け入
れる方針を認めた。対象は国内12工場で働く約9000人のうち、勤務期間が１年以上に達した「シニ
ア期間従業員」の約4000人。来春以降に迎え入れる方向で、非正社員の処遇改善につなげる方針だ。
トヨタでは９月末時点で約9200人の期間従業員が働いており、生産現場で働く人員の約３割を占め
たもよう。トヨタは技能伝承や品質改善のため年間1000人規模を期間従業員から正社員へ登用して
いるが、期間従業員の組合員化により同従業員の処遇改善や現場における一体感の醸成などの効果
が見込まれている。
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.co.jp)
147:名無しさん＠３周年
07/10/06 08:06:01 xfwCr+wu
早く奥田碩が投獄されないものか
148:名無しさん＠３周年
07/10/06 08:17:57 iNYGIbCT
経団連の自民党への献金って賄賂だろ
149:名無しさん＠３周年
07/10/06 12:26:00 oTUTrIXt
【HONDA 鈴鹿サーキット】
伊勢鶏チキンカツ弁当 800円
URLﾘﾝｸ(www.mobilityland.co.jp)
国産うなぎ弁当 800円
URLﾘﾝｸ(www.mobilityland.co.jp)
塩豚カルビ＆唐揚げ弁当 800円
URLﾘﾝｸ(www.mobilityland.co.jp)
8耐幕の内御膳 800円
URLﾘﾝｸ(www.mobilityland.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.mobilityland.co.jp)
去年の鈴鹿日本ＧＰの弁当 2000円 1500円 1000円
URLﾘﾝｸ(kappacyunta.blog65.fc2.com)
【世界のTOYOTA 富士スピードウェイ】
カレーパン 500円 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
フランクフルト 500円 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
URLﾘﾝｸ(image.blog.livedoor.jp) /:::::;;;ｿ ヾ;〉
天ぷらうどん 1,000円 〈;;;;;;;;;l ＿＿_ ＿＿i|
カツサンド 1,000円 /⌒ヽﾘ─| -=･-H -=･-|!
ホットドッグ 500円 | （ ｀ー─' |ー─'|
URLﾘﾝｸ(image.blog.livedoor.jp) ヽ,, ヽ ． ,､__) ﾉ! ζζ
とんかつ弁当1,500円 | ノ ヽ | ＿＿＿ ＿
F1弁当 10,000円 ∧ 3 ./ | |ニ､i
URLﾘﾝｸ(image.blog.livedoor.jp) ／＼ヽ / | |ー_ﾉ＼
クッキー10枚入 1,000円(1枚100円) ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ＿＿ ヽ＿＿ノ｀-' _ノ
URLﾘﾝｸ(image.blog.livedoor.jp)
150:名無しさん＠３周年
07/10/06 13:15:39 aEUoxn2W
格差は国際的なものです。米国内のトヨタ工場従業員の最低時給26ﾄﾞﾙ｡日本国内の2倍以上。相変わらず輸出で儲けるしかない。だから国内は時給押さえてる。格差解消なんか考える訳ないだろ。自分の儲けだけ。
151:名無しさん＠３周年
07/10/06 14:53:07 xfwCr+wu
>>150
＞格差解消なんか考える訳ないだろ。
日本国の民主党が07年7月の参院選中に訴えていた『生活が第一。』いわゆる〝生活維新〟宣言のうち、
格差是正については、どれほど触れていたかな？
・・・当然、小沢一郎・民主党代表は、今国会中にトヨタと前・経団連会長だった奥田碩を証人喚問にかけて追及するんだろうな・・・！
152:名無しさん＠３周年
07/10/06 19:40:23 9vHMWOcN
URLﾘﾝｸ(www.mynewsjapan.com)
トヨタは日本の恥。人権侵害企業！！！サビ残代払えよ～♪
ネット上で貴様らの悪事は幾らでも知る事が可能なんだぞ～♪
奥田♪
153:中日新聞
07/10/07 08:50:16 X2GhlzB+
万歳、万歳、トヨタ万歳！
154:名無しさん＠３周年
07/10/07 23:43:56 /l3OIhBR
, ─－ ､
.──┐ ∠＿ ＼L
￣￣￣| | ｌｌヽ _| ヽ 「見てよドラえもん
| | |l￣| | l トヨタ工作員居なくなったら2CHが見れくなったよ」
| | / ´＼ /
| | ヽ､＿ ｀＾イ
二二二 」 ＿ ＿＿ ｌﾆ二二ｌ､ ＿＿＿_
─┴┐ ⊆ﾌ＿)＿_./ ┌ヽ ヽ┐ ／´ ｀＼
二二二二二二ｌ / | | | |. / ヽ
＿l＿＿＿＿_| ／｀ｰ─‐|＿| |_| / ヽ
| ／｀ヽ__, ─ ､ノ |─l ｌ l 「臭い物には蓋をするのが一番効率がいいからだよ」
|──/ ／lﾆ/ /二ﾆluul. | !
| ___|￣ | | |_|. l /
└─（ ）(ﾆ| ￣|./二ﾆ) ヽ /
￣￣ / ） >━━━ く
｀ー ´ / ヽ
車・メ板も、モタスポ板陥落中
155:名無しさん＠３周年
07/10/07 23:44:38 /l3OIhBR
あ゛、ああ゛あ゛うっ、、もうぅっっ、限界よっ !
べっ、別にしたくてしてるんじゃないんだからねっ
┌v ''''i''''v┐
(. ){. | } .)
. ( .)ﾞ'ヽ＿,ノｰ'
. `ｰ' ,､.┴┴ ､
ﾉ >-─|<`ヽ､
く へ, V､_,/
(⌒ヽ＼ノ,〉 >'､＼／⌒j
{ ヽ、 ﾃ彡⌒ ⌒} ﾉ |
｜ } 丶 . .,,___ﾉ、ノ／{ i
|. { 人 } |
⊆ﾆゝ （;.__.;） ヽﾆ⊇
（;;:::.:.__.;）
（;;:_:.___:_:_ :）
（;;;::_.:_. .:; _:_ :.） ﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘ
／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
/:::::;;;ｿ ヾ;〉
〈;;;;;;;;;l ＿＿_ ＿＿i|
/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!
| （ ｀ー─' |ー─'|
ヽ,, ヽ ． ,､__) ﾉ!
| ノ ヽ | トヨタ(笑) 屁糞酢
∧ ｰ‐=‐- ./ IS-F(いきなり・スカトロ・糞尿まみれ)をよろしく
／＼ヽ /
／ ＼ ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ
156:名無しさん＠３周年
07/10/08 19:07:20 kAo0t0T8
「技術のニッサン」、
「販売（商売）のﾄﾖﾀ」とは、よく言ったものである。
一橋大商学部卒の奥田碩（旧・トヨタ自販㈱出身者）ごときをトップに据えて、
好き勝手にやらせた結果が、現況のトヨタだから当然自業自得かと思うが、それに騙された国民は気の毒だ。
和田弘明ら技師出身者がトヨタのトップに替えられていた場合、現状はあり得ないだろう・・・あまりにも重商主義に偏向していると思う。現在のトヨタは
157:名無しさん＠３周年
07/10/08 19:26:39 /lk+Pov+
残念だがトヨタの強さは警察をも味方につけてるから例え、リコール隠ししたところでも警察の家宅捜索は車二台に数人の警察。書類をどっさり持っていくこともなく、まぁ、簡単な事情聴取だけよ。
158:名無しさん＠３周年
07/10/08 19:59:20 kAo0t0T8
>>157
>>19読んだか？
159:☆イラク特措法延長阻止☆
07/10/08 20:08:09 QzKi7IOg
トヨタは罪滅ぼしをするべきですね。
日本の政治をアメリカに従属するように誘導して
儲けて、さらに日本の若者がどうなろうと知った
ことではないということだったんですから。
160:☆イラク特措法延長阻止☆
07/10/08 20:35:51 QzKi7IOg
温暖化だけではなく、光化学スモッグなど空気も悪くなっているんだし、
脱車社会を目指さないとね。
161:名無しさん＠３周年
07/10/08 21:41:06 BE4Sdvn9
・・・ニポンＧＰって、去年まではホンダの本拠地の鈴鹿で行なわれてた。
だけど、トヨタの会長だった奥田碩は、経団連の会長だったこともあって、自民党とベッタリ癒着してることを利用して、
富士スピードウェイを買収して、今年からムリヤリに富士でニポンＧＰを開催することにしたのだ。
それで、これが笑っちゃうんだけど、奥田碩がトヨタの会長と経団連の会長を辞めたあと、トヨタの会長に就任したのが張富士夫で、
コイツは経団連の副会長も兼任してる。そして、経団連の会長に就任したのが、「残業代ゼロ法案」だの「消費税の大幅増税」だのを
強引に推し進めようと企んでることでもオナジミのキヤノンの御手洗冨士夫で、
つまり、経団連は、会長が「冨士夫」で、副会長が「富士夫」で、ニポンＧＰが「富士」ってワケなのだ。・・・
URLﾘﾝｸ(kikko.cocolog-nifty.com)
爆笑
162:名無しさん＠３周年
07/10/09 15:06:52 m8Bb+AIJ
『トヨタ帝國の崩壊』
～歪曲された我が国のモータリゼーション～
朝鮮戦争特需に浴して倒産を免れて以来、
敗戦国根性に病んでいた日本国民を煽動した乗用車づくりを本格化させたトヨタ。
2006年に肥州・熊本県内で前代未聞の『トヨタ自動車欠陥放置問題』が発覚した。
僭主・奥田碩と、
賊将・三井章一郎（豊田章一郎）、豊田英二はじめトヨタ創業者一味どもは、
トヨタ社内で飼い慣らしている悪徳弁護士を利用した隠ぺい工作や、
マスコミ各社の弱みに付け込んだ金権印象操作によって、やり過ごそうとするが、
着実に自滅の道を歩んで行くのだった。
さらにマスコミを利用して、三菱自動車リコール問題を偏向報道させた前例や、
御料車の大役を賜ってきた栄誉を日産自動車株式会社から簒奪したと考えられる
企業活動をグローバルな視点から公正・厳格に全世界中の皆さまに報告致します。
163:名無しさん＠３周年
07/10/10 15:00:41 zKP25jbx
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 19:04:39 ID:3eYzn7W00
トヨタ 弘道会
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トヨタ 弘道会 電通
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トヨタ 万博 松岡利勝
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164:名無しさん＠３周年
07/10/10 17:37:15 zKP25jbx
2006年２月28日 週刊新社会より
トヨタは牢屋へ入るか
> 『週刊金曜日』で連載している「トヨタの正体」の資料として、何年ぶりかで青木慧著『福沢幸雄事件』（汐文社）を読んだ。
> 1969（昭和44）年2月12日、レーサーの福沢幸雄がトヨタのテストコースを走っていて事故死した事件を追ったこの本は、
> 事故から10年後の1979年に出され、絶版となっている。
> 25歳で亡くなった幸雄の父、福沢進太郎は福沢諭吉の孫で、偶然にも、私の大学時代の担任だった。
> 幸雄の母はギリシア人のオペラ歌手だが、10年後にも怒りは消えず、著者の青木にこう言ったという。
> 幸雄さん死にました。トヨタ、事故のクルマ隠しました。なぜ証拠を隠したのですか。日本は法律もない野蛮な国ですかっ。
> そして、また裁判がああでもないこうでもない。もう10年かかりました。
> この裁判でトヨタつかまりますか。トヨタは牢屋へ入れられますか。なにっ、はいらない？冗談じゃない。
> 幸雄さん死にました。トヨタどんどん大きな会社になります。なぜです。私たちお金なんか一つもいらないっ。
> トヨタ、必ずつかまえてやります。必ず」
> それから30年近い月日が流れ、トヨタはつかまるどころか、ますます大きくなり、日本一の会社となった。
> 会長の奥田碩は”財界総理”といわれる日本経団連の会長である。
> 「札束と真実との交換」をあくまでも拒絶した進太郎は、当時、こう憤激している。
> 「幸雄は、死ぬ前に2000GTで危ない目にあったことも私たちにさえ隠していた。トヨタの”企業秘密”は親にも話さなかった。
> （中略）トヨタも、そんな幸雄を一番高く買っていた。
> ところが亡くなったとたんに、彼が不品行だったとか態度が悪かったなどとでたらめをいって、
> なんとか幸雄のミスのせいにしようとする。
> 彼らが利益になるから幸雄を大事にし最大限に利用してきたのに、死んだとたんに手の平をかえして死者に鞭打つようなうそまでつく。
> 自分の責任を全部、幸雄になすりつけちゃう」
165:名無しさん＠３周年
07/10/10 19:36:23 kvpL4/kS
「プロジェクトＸ～挑戦者たち～ レクサスの挑戦。奇跡の利益率－高級ブランドっぽい車の誕生」
トヨタから、もっと利益率の高い車をを作れと迫られていた。 思案に暮れていたとき、社長は意外な事を言った。
「部品品質の手を抜いてみたらどうだろう」 工場長は戸惑った。 高級車から品質の手を抜いたら高級車でなくなってしまう。
「無理です。出来ません」工場長は思わず叫んだ。 「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で作り上げるんだ！」
社長の熱い思いに、工場長は心を打たれた。商人の血が騒いだ。 「やらせてください！」
それから、夜を徹しての偽装高級車作りが始まった。省ける部品は省きまくる毎日だった。
しかし、本物の高級車の味は出せなかった。 工場長は、来る日も来る日もコストと戦った。
いっそ、BMWに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。
そこへ社長が現れた。そしてこうつぶやいた。 「発想を変えるんだ。高級車は走りだけで高級なんじゃない」
そうだ。内装だ。内装とか見た目だけ高級にする手があった。暗闇に光が射した気がした。
工場長はプラスチックに、何だかよくわからない表皮を貼って見た。
高級車特有の手触りが蘇った。 「これだ、これが探してた俺たちの高級車なんだ！」
内装だけの偽装高級車の誕生だった。
社長と工場長と従業員は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。 工場長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。
「社長、完成した車で日本海に叫んで来てもいいですか」工場長は言った。
「ああ、いいとも。だが制限速度は守れよ。中身はトヨタのままだからな」 社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。
166:名無しさん＠３周年
07/10/10 21:48:55 zKP25jbx
日経広告研究所は2006年度の｢有力企業の広告宣伝費｣をまとめた。広告宣伝費総額(単独決算
ベース)は前年度比1.5％増の3兆5742億円と3年連続で増加した。企業別では1054億円を計上した
トヨタ自動車が12年連続の首位となった。
日本経済新聞デジタルメディアのNEEDS日経財務データを基に、上場企業と有価証券報告書を
提出している未上場企業の計4829社を対象に調べた。
▽News Source NIKKEI NET 2007年10月01日07時00分
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.co.jp)
167:名無しさん＠３周年
07/10/10 21:53:05 zKP25jbx
57 ：文責・名無しさん：2007/10/10(水) 21:50:06 ID:TZDc8zYr0
「フライデー」最新号の発売中止は“世界のＴＯＹＯＴＡ”の圧力だった！！！！！
URLﾘﾝｸ(holiday22.keyblog.jp)
今週発売フライデー発売中止の真相！
時津風部屋の死亡問題で兄弟子の写真が間違って掲載された為
なんてのは真っ赤な嘘！
実際は、Ｆ１富士開催の大失態を特集記事で掲載したところ
広告主でもある某御大から猛烈なプレッシャーがかかり自主休刊に追い込まれたってのが真相
万博批判でも前例のある同出版社だが万博時と違ってオーガナイザーとして企業名ははっきりしている
今回は有形無形の圧力が働いた模様
おそろしいですよねぇ
企業による言論統制ですよ
168:名無しさん＠３周年
07/10/10 22:00:26 kvpL4/kS
誰がストップさせたのか
停止しました。。。：停止
真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ
【富士】なぜﾄﾖﾀGPは失敗したのか？2失敗目【開催】
ｽﾚﾘﾝｸ(f1板)l50
トヨタが可哀相になってきた件
ｽﾚﾘﾝｸ(f1板)l50
トヨタ車不買運動
ｽﾚﾘﾝｸ(f1板)
【富士】なぜﾄﾖﾀGPは失敗したのか？2失敗目【開催】
ｽﾚﾘﾝｸ(f1板)
【Ｆ1富士】ヨタの仕業か？【大失敗】
ｽﾚﾘﾝｸ(f1板)
富士F1に文句を言ってる方、聞いてください
ｽﾚﾘﾝｸ(f1板)l50
『富士F1なんてヤメちまえ！！』＿Lap1
ｽﾚﾘﾝｸ(f1板)l50
■■■鈴鹿と富士のどちらが良いのか
ｽﾚﾘﾝｸ(f1板)l50
※トヨタ工作員展示室
ｽﾚﾘﾝｸ(f1板)l50
トヨタ工作員乙
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来年も富士に行く猛者、集合
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バカトヨタ
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2007富士Ｆ１ 現地観戦組【今こそ立ち上がれ】
ｽﾚﾘﾝｸ(f1板)l50
2008富士F1GPを叩き潰すスレ
ｽﾚﾘﾝｸ(f1板)l50
169:名無しさん＠３周年
07/10/11 03:49:10 ttwdclNO
こんなものが出来てます。
トヨタ富士F1あまりにもひどい開催だったので専用のページを作ったみたいです。
URLﾘﾝｸ(www42.atwiki.jp)
抗議分・Tシャツなどの倉庫
URLﾘﾝｸ(www42.atwiki.jp)
170:名無しさん＠３周年
07/10/11 04:10:27 cTp9UYaW
英語でアメリカ人に聞いたんだけど、アメリカ人はTOYOTAが日本人を搾取してる
ってこと知らないんだって。アメリカのメディアがそういうニュースを流さない
から。私たちがいくら不買運動やデモなどして闘っても、外国人(特に、アメリカ
人)が買いまくるんじゃ効果ない。英語で日本企業がいかに搾取してるかを伝えな
いとダメなんじゃないかな。
171:名無しさん＠３周年
07/10/13 10:18:38 kL8SyTWg
「平均的な運転テクニックのドライバーの場合、市街地走行におけるモード燃費との
乖離率は25％以下」と、新型トヨタ『カローラ』（10月10日発表）の開発責任者、
藤田博也チーフエンジニア。
藤田氏の使った「乖離率」という言葉は、トヨタの社内で使われている用語で、
モード燃費に対して実燃費がどの程度悪くなるかを表す数字。
かりに10・15モード燃費が10km/リットルで、実燃費が6km/リットルの場合、乖離率は40％になる。
「われわれの感覚では、乖離率が30％程度が“並”。それ以上になるとお客様から苦情が来たりします。
25％くらいになると実燃費がいいというイメージですね」（藤田氏）
乖離率25％の場合、1.5リットルセダン（10・15モード燃費＝18.2km/リットル）の燃費は13.65km/リットル。
都市部でこれだけ走れば、ファミリーカーとして御の字だろう。「丁寧に運転すれば、
空いた地方道や高速道路では1.5リットル車ならリッター20km以上も充分に出せます」（藤田氏）。
ガソリンが高騰する昨今、燃費の良さは大きなアドバンテージになるだろう。
URLﾘﾝｸ(response.jp)
↑乖離率なんて言葉が社内で使われているほどトヨタのカタログ燃費はいい加減だってことか。
172:名無しさん＠３周年
07/10/13 12:28:19 0O3dSgm2
トヨタやキャノンをはじめとする製造関連会社が悪の枢軸みたいにいわれるけど、
製造業をはじめとする第二次産業界は非正規労働者を大して増やしていないよ。
80年代からほぼ横ばいで最近ちょっと上がりぎみなだけ。
非正規労働者が増えたのは主としてサービス業をはじめとする第三次産業界のせい。
その増え方は製造業界と比べものにならない。第三次産業への構造転換危機が今。
173:名無しさん＠３周年
07/10/13 17:38:04 kL8SyTWg
>>172
その「サービス業をはじめとする第三次産業界」から絞りまくっているのがトヨタ。
174:名無しさん＠３周年
07/10/14 03:32:02 Z0KVpa7M
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 12:27:59 ID:nxHd2m0W0
パロマ工業（愛知）のガス器具事故に対する裁判の開始、
赤福（三重）における製造日・消費期限の偽装表示発覚・・・
トヨタに都合の悪い事件（今回はＦ１日本ＧＰでの様々な醜態）が起きると、
何故か東海地方の有力企業に不祥事が発覚してトヨタ絡みの事件が霞むのは
何かの悪い冗談か？
トヨタの息のかかったスパイが東海地方の有力企業に社員として送り込まれていて、
トヨタ絡みの事件が発覚するとスパイが派遣先企業のスキャンダルを各所にタレこんで
トヨタ絡みの事件を報道もみ消し・・・、ということは無いよな。
175:名無しさん＠３周年
07/10/14 04:06:30 Z0KVpa7M
208 ：文責・名無しさん ：2006/10/05(木) 01:08:08 ID:tQGlN82q
三菱の時は騒いだのに、何故トヨタには沈黙するんだ？
何かあるとしか思えないぞ
176:名無しさん＠３周年
07/10/14 07:57:38 b8kB2QSm
>>175
トヨタは広告代理店に多額な金を支払っておるわ
トヨタの真実を新聞やらテレビに取り上げたら
さっそく広告費引き上げちまうわそんな事されたら
広告収入に頼っている各社は困っちまうだろ
トヨタの評判を落とすような事するわけ無いだろ
キャノンの派遣を扱った新聞なんか広告費引き上げられちまった
キャノンで懲りておるワーワー最後まで騒ぐなんてできる訳ないだろ。
貧乏人かき集めて作ったキャノンやらトヨタ車見ると 労働者が気の毒で買う気しない
いですわ。
177:名無しさん＠３周年
07/10/14 08:03:45 N2usl0Z1
【秋田】皇太子さま：乗車中の公用車がエンスト けがはなし[10/13]
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
１３日午後５時すぎ、秋田県横手市三枚橋１の市道で、
皇太子さまが乗車中のお車がエンジントラブルのため停車した。
皇太子さまは後ろを走っていた予備の車に乗り換えたが、
現場に約２分間とどまり、宿泊場所のホテルに予定より数分遅れて
到着した。皇太子さまにけがはなかった。
宮内庁などによると、走行中にスピードが落ち、数十メートル
走ったところで動かなくなったという。車には運転手のほか、
皇太子さま、東宮大夫らが乗っていた。
停車した車はしばらくしてエンジンがかかった。宮内庁でトラブルの原因を調べている。
ソース：毎日新聞
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
178:名無しさん＠３周年
07/10/14 09:26:43 ildB7FEj
>>172
アマちゃんだね。トヨタの存在は国にとってマイナスなだけで
何一ついいことは無いってことをもっと自分で調べて知りなさい。
給料上がらないわ残業増えるわ技術は流出するわマジで国賊だよ。
179:名無しさん＠３周年
07/10/14 10:34:17 Z0KVpa7M
>>178
こんな提案が車種・車メーカー板のトヨタ総合スレであったが・・・
16 ：夫馬 康雄（Fuma Yasuo フマ ヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw ：2007/10/06(土) 15:12:25 ID:GgB+p5pD0
日本政府は、
最低でも戦後の財閥解体という前例に倣って、
トヨタと、そのグループ企業を分割しなくてはいけない！！！と心より思います！
180:名無しさん＠３周年
07/10/14 16:32:21 Z0KVpa7M
84 ：夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw ：2007/10/14(日) 16:28:01 ID:f8dPBu6H0
御料車の大役を承る栄誉は、
やはりトヨタごときには相応しくない。
御料車の大役を承る栄誉を
トヨタは奉還しなくてはいけないと思う。
181:名無しさん＠３周年
07/10/14 16:34:46 y+P3MyiS
働くルール変えよ 米が要求
残業代なし 対象拡大 派遣社員のまま 継続
URLﾘﾝｸ(www.jcp.or.jp)
>米側が要求した労働法制の規制緩和の内容は、在日米国商工会議所の政策
>提言書「労働の可動性を高める」（二〇〇四年八月十日）を基調にしています。
>「労働者派遣法の規制をより緩和する」「雇用関係における契約の自由の
>明確化の促進」「残業手当資格の対象外とする従業員の範囲の拡大」が柱です。
>現行派遣法では、派遣社員を一定年限（製造業では一年）を超えて働かせる
>ときは直接雇用を申し出る義務が派遣先企業にあります。米国商工会議所は、
>「義務の廃止」を要求しています。
182:名無しさん＠３周年
07/10/14 16:36:11 sR+oKm+L
社会の矛盾を解決するには産業合理化しかない。公務員を批判したところで有能な公務員のやる気を損なうだけ。いくら貧富の差が激しくても貧のレベルがそれなりにましだったらそれで良い。機会と結果の平等が同時に成立するなど資本主義経済において有り得ない。
183:名無しさん＠３周年
07/10/14 16:41:46 ildB7FEj
>>182正論のようだがそんなことを言ってられる状況なのか？
これだけ税金上げても全く財政再建の兆しも見えず
貧者の中には餓死や凶悪犯罪者が続出してる状況ですが？
184:名無しさん＠３周年
07/10/14 16:57:24 Z0KVpa7M
国民の総意を問うべきだ
トヨタ企業グループを分割・消滅させたうえ、
我が日本国の政府の判断で
同企業グループの資産を徴発して、財政再建に充てる。
自動車製造事業については必要であれば国営化させて、
帝國主義的なビジネスを方針転換させるべきだと思う。
>>178の提唱するようにトヨタ国賊論が正しいのならば
185:夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw
07/10/14 17:11:02 Z0KVpa7M
強権的かも知れないが
トヨタを消してでも国民生活と国家財政の建て直ししなくてはいけないと思う。
186:名無しさん＠３周年
07/10/14 17:19:31 sR+oKm+L
じゃあ民主主義やめましょか
187:夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw
07/10/14 17:20:35 Z0KVpa7M
21 ：夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw ：2007/08/27(月) 06:52:44 ID:/P+DN7TQ
シャルル・ド・ゴールがルノーを国営化した先例のように
トヨタを国営化しても良いだろうし、トヨタ企業体を消しても構わないと思う。
TOYOTAでなければならないという理由があるのか、ある訳がない！
仮にTOYOTAを消したところで日本国民は誰も困らないだろう？
何故ならば…日産自動車や三菱自動車、Mazda、
それにHondaやSuzukiといった自動車製造事業者があるのだからな！！！
188:夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw
07/10/14 17:24:12 Z0KVpa7M
>>186
トヨタの手先よ、
商売のことばかり、つまり金儲けしか考えない資本主義こそ帝國主義だろう？
極論を申さば、私は、日本国は農本主義の精神から重商主義体制から脱却すべきだと思う。
189:名無しさん＠３周年
07/10/14 17:25:34 sR+oKm+L
電気機器の会社はソニーと松下だけにして自動車は豊田と日産だけにして銀行は三井住友と三菱ＵＦＪだけにして携帯電話会社もソフトバンクとａｕだけにしようぜ。収益が上がりサラリーマンの給料も上がる
190:夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw
07/10/14 17:27:09 Z0KVpa7M
腐れアキンドに過ぎない、三井グループ企業は再編、三井企業は殲滅すべし！
191:名無しさん＠３周年
07/10/14 17:30:14 il5ebKQH
トヨタが悪とすると安い外国人労働者を入れるなということだけ。
賃金が下がるって。
トヨタは税金、雇用、車文化を創出しているから表彰したいぐらい必要だね。
192:名無しさん＠３周年
07/10/14 17:32:00 sR+oKm+L
商事も合体するべきだなコンビニも減らして。郵便配達も減らして全部減らして給料上げろ
193:夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw
07/10/14 17:33:27 Z0KVpa7M
コンドリーサ・ライス国務長官に請願して、まずはＵＳＡに動いてもらいましょう！
そして国賊Moteur ToyotaとGroupe Mitsuiを殲滅し、三井家と豊田家の全資産を徴発しましょう！
我が日本国と国民、そして後人のために！