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東西線は混んでおり、京葉線も不便だから京葉線を新宿や三鷹まで早期に延ばすべきだ。
もう道路に何兆もださないべきで、道路整備予算を何％か出し、株の増資や整備予算増額
で計画を早期に具体化させ、実現が望まれる。
京葉線西進と東西線増発が実現すれば朝ラッシュ時の東西線の混雑率は160％台になり、地
元には中央線との相互乗入れでネットワーク化とシームレス化、速達性や利便性向上、広
域ネットワーク形成と機能高度化、地域活性化、総武線や東西線の混雑緩和、湾岸道路等
の渋滞緩和等が可能。