あぼーん
あぼーん
622:名無しさん＠明日があるさ
07/03/12 04:44:51
>>617
ただの情報交換でしょ。休憩室で話題にならない？
どこの操車は危ないとかこんなことがあったとか。
DQNは聞く耳を持ってないから自己防衛をしないとね。
623:名無しさん＠明日があるさ
07/03/12 06:40:10
日本海大荒れ
津軽海峡冬景色
寒い寒い寒い
トホホホ
624:名無しさん＠明日があるさ
07/03/12 07:33:41
>>622
禿同。
特定の駅や運転区の名を出して非難している訳じゃないし、危ないと思った事例の情報交換だよ。
なんでも厨房扱いする煽りに比べてスレを有効に使えてると思うぜ。
2ch版ヒヤリハットを目指そうよ。
625:貨物列車男
07/03/12 08:29:04
鴨の経常利益って14億円位らしいけど、近い将来国鉄から継承してきた機関車に
ガタが来て、いよいよ交換しないといけないってことが、多々発生するだろうし
車両以外にも、鉄道施設にガタがきていて、ひどい駅だとポイントが壊れたまま
だましだまし使ってるなんてのもあるっていうし、そういうのをいよいよ直さない
といけなくなってくるだろうから、普通に14億くらいの黒字じゃ大赤字に逆転
しちゃって経営困難に陥って、倒産するんじゃないの？
626:貨物列車男
07/03/12 08:32:32
なにがニューストリーム2007だよ？ 笑わせてくれるぜお前ら！！
お前らの人生って、、、、いややめとこう可哀想だし。
627:名無しさん＠明日があるさ
07/03/12 11:06:28
４０歳で年収はいくら？
628:名無しさん＠明日があるさ
07/03/12 11:12:39
吊るにパンタグラフ破損した写真掲示してあったけどなんか凄いなぁ。
万歳するとあんなふうになるのか・・バキ！モシャモシャ！原型留めて
ないです。
629:名無しさん＠明日があるさ
07/03/12 11:21:25
>628
また壊したの？パンタって200萬ぐらいじゃなかった？
630:名無しさん＠明日があるさ
07/03/12 11:30:02
どうすれば、ああなるんだい？
保険でカバーだろうけども・
631:名無しさん＠明日があるさ
07/03/12 18:36:17
保険なんてあるの？
632:名無しさん＠明日があるさ
07/03/12 20:00:48
panの話しって、新米走者の遊道ﾐｽらしいな
葉素の当該ｳﾃｼ焦っただろうに
633:名無しさん＠明日があるさ
07/03/12 20:21:00
>>630
林怪のﾐｽでも鴨が修理代払うの？
634:名無しさん＠明日があるさ
07/03/12 20:49:07
今年入社した操車が独り立ちして数ヶ月経ったこの時期は事故が増えるねー。
フォロー研修で何とかカバーできないものか。
635:名無しさん＠明日があるさ
07/03/12 22:16:01
なんのための架線終端標識だよ…
636:名無しさん＠明日があるさ
07/03/12 22:55:28
>>633
勿論鴨が臨界に請求
>>635
発生場所は途中から架線無しの線路が分岐してるとこだから標識無いはず
637:名無しさん＠明日があるさ
07/03/12 23:19:39
今日鴨レの脱線あったのね
638:名無しさん＠明日があるさ
07/03/12 23:57:55
ま・・・またなの・・か？
639:名無しさん＠明日があるさ
07/03/12 23:59:44
どこで？
640:名無しさん＠明日があるさ
07/03/13 00:12:41
>>639ググレ
群馬県内で確かにあったw
641:名無しさん＠明日があるさ
07/03/13 01:00:10
ぐぐってみた。
群馬って言うからT運輸かと思ったぽw疑ってｽﾏｿ。
つうか、あそこまだ貨物走ってたんだ。
642:名無しさん＠明日があるさ
07/03/13 04:14:16
ここ数日の日本海は、左からも右からも、
絡み付く風でした。
643:名無しさん＠明日があるさ
07/03/13 10:21:28
>>634
数年に一回の研修に頼らず、気が付いた先輩が注意すればいいんじゃね。
644:名無しさん＠明日があるさ
07/03/13 13:47:52
酒田秋田はやく終われ
秋田秋田なにも鴨
645:名無しさん＠明日があるさ
07/03/13 15:33:32
>>637
あれも鴨レって言うのか？
工臨じゃないのか。
646:名無しさん＠明日があるさ
07/03/13 21:52:09
EF210マンセー
647:貨物列車男
07/03/14 01:39:28
お前ら普通にワーキングプアだよね、、、。カワイソス。
648:名無しさん＠明日があるさ
07/03/14 09:42:26
>636
＞発生場所は途中から架線無しの線路が分岐してるとこだから標識無いはず
それ要注意箇所じゃん。運転士も操車も覚えるのが一番だろうけど、そこには「○番架線無し」とか看板は作ってないの？
俺の乗務線区には大抵あるよ。会社が作った物じゃないだろうから、有志が自主的に作ったんだろうね。
649:名無しさん＠明日があるさ
07/03/14 11:39:00
手作り看板は小集団活動が盛んな所やヤル気ある社員が多数居る所で多くなる傾向がある気がする。
650:名無しさん＠明日があるさ
07/03/14 12:09:41
小集団活動＝タダ働き
会社が危険もしくは事故抑制に効果があると思えば、会社のお金でやればいいのにね。
651:名無しさん＠明日があるさ
07/03/14 12:21:39
備えあれば憂いなし
652:名無しさん＠明日があるさ
07/03/14 13:44:00
>>649
危険に対する問題意識が高い社員が多い所、も追加してくれ。
会社なんて今回のことも「社員が覚えていれば発生しなかった事故」と処理しそう。
>>650
鴨でも普通の職場は労働時間中に小集団活動してるんだよね。
時間外のサービス残業は運転士と一部の駅だけ。
653:貨物列車男
07/03/14 16:42:31
ブレーンダイナミックスとかどうでもいいよって思ったんじゃないの？
654:名無しさん＠明日があるさ
07/03/15 11:43:30
ウテシは個人主義者が多そうだから小集団みたいな集団行動は敬遠されるんじゃない？
655:名無しさん＠明日があるさ
07/03/15 11:45:12
犬より猫がいいな
やっぱり猫が好き
656:名無しさん＠明日があるさ
07/03/15 14:18:57
束でも朝は倒壊並に止めるようになったな
657:名無しさん＠明日があるさ
07/03/15 16:48:09
>>654
>ウテシは個人主義者が多そう
テメエの主観で語るな、バーカ！
サービス残業なんか好きなヤツいたら拝みたいわ、ボケェ！
658:名無しさん＠明日があるさ
07/03/15 18:03:13
毎月の社内報と一緒に配られる小集団活動の情報誌を神棚に飾っておけば?w
659:貨物列車男
07/03/15 18:40:26
社内報のクロスワードパズルのプレゼントはしょぼいんじゃないの？
660:名無しさん＠明日があるさ
07/03/15 21:42:12
>>657
>サービス残業なんか好きなヤツいたら拝みたいわ、ボケェ！
言葉が過ぎるんじゃないか。
頑張って活動してる人に失礼だろが。
661:657
07/03/15 21:54:08
>>660
好き嫌いとやってるかやっていないかは別。
俺はちゃんと小集団もクリーンもやっとるわい。
662:名無しさん＠明日があるさ
07/03/15 22:09:53
クリーンアップで怪我した人いてたな。
663:名無しさん＠明日があるさ
07/03/15 22:33:08
210のEBリセット
鰐とクリップでオｋ？
664:名無しさん＠明日があるさ
07/03/15 23:06:49
鰐だか口だか知らんが、運転中のEBリセットってそんなに面倒かね？
やるなら便乗中の椰子ジャマイカ？
665:名無しさん＠明日があるさ
07/03/15 23:13:50
面倒
以上
666:名無しさん＠明日があるさ
07/03/15 23:18:40
>>661それでも言葉を選べよ。
>拝みたいわ、ボケェ！
なんて捨てセリフは小集団をやっている他の人をバカにしてる。
667:名無しさん＠明日があるさ
07/03/15 23:26:46
みんな仲良くしましょうや
世知辛い世の中だからこそ、
668:657
07/03/16 00:04:27
>>666
別にバカになんかしとらんよ。おまいは何ムキになってんだ？
おまいが>>654かと疑ってしまうわい。
669:名無しさん＠明日があるさ
07/03/16 07:41:51
ヒントつ「おまい」で検索
670:名無しさん＠明日があるさ
07/03/16 08:16:37
吊るよ。倒壊管内で今度はフライングかぁ？
671:名無しさん＠明日があるさ
07/03/16 09:13:11
また倒壊に怒られたの？詳細ｷﾎﾞﾝﾇ
672:名無しさん＠明日があるさ
07/03/16 09:29:09
最初三文字＝釣られるなよ？
673:名無しさん＠明日があるさ
07/03/16 10:25:43
>672
ﾜﾛﾀ
注意喚起の掲示も無いしｶﾞｾ?
674:名無しさん＠明日があるさ
07/03/16 12:21:02
いや、マジだから。
○月○日○○時○○分、
○○駅を○分○○秒早発
関係者○○○機関区運転士
675:名無しさん＠明日があるさ
07/03/16 12:21:42
>>669
サンクス
自分が煽りだと知らないいつもの煽リーマンか。
676:名無しさん＠明日があるさ
07/03/16 12:28:17
ヒントつ「煽リーマン」で検索
677:名無しさん＠明日があるさ
07/03/16 12:30:33
ヒントつ「ヒントつ」で検索
678:名無しさん＠明日があるさ
07/03/16 12:32:30
ヒントつ「検索」で検索
679:名無しさん＠明日があるさ
07/03/16 12:42:27
>>674
事故速には見当たらないが？
って吊られてみる。
680:名無しさん＠明日があるさ
07/03/16 12:49:24
○○総鉄のホワイトボードに記載されているんだな、これが。
681:名無しさん＠明日があるさ
07/03/16 13:01:54
ベアまだ～（・∀・ ）っ/凵 ⌒☆ﾁﾝ
682:名無しさん＠明日があるさ
07/03/16 13:31:18
>>681ｶﾈﾉﾊﾅｼﾆﾅﾙﾄｲﾂﾓﾆｹﾞｺﾞｼﾀﾞﾅ=ｲﾏﾉｼｬﾁｮｰﾆﾅｯﾃﾖｲｺﾄｱｯﾀｶ?
683:名無しさん＠明日があるさ
07/03/16 13:32:09
>676-678
必死杉w
>680
新○○には掲示がないよ？
684:名無しさん＠明日があるさ
07/03/16 13:43:53
だって当該区だもの(笑)
685:名無しさん＠明日があるさ
07/03/16 14:52:34
当該区に掲示が無い
前にも同じような事がなかったか？
686:名無しさん＠明日があるさ
07/03/16 14:55:07
内緒でないっしょ！
687:名無しさん＠明日があるさ
07/03/16 14:57:36
だって新鶴○だもの（笑）
688:名無しさん＠明日があるさ
07/03/16 15:50:03
日本海の大荒れ
乙であります！
最近、俳句を考え中ですよ
689:名無しさん＠明日があるさ
07/03/16 16:01:33
逆に考えれば事故を晒さない良い区じゃないか。
他区の事故も一切掲示しないよう頼むよ。
690:名無しさん＠明日があるさ
07/03/16 16:05:59
東海道
一度の抑止で
6時間
｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
691:名無しさん＠明日があるさ
07/03/16 18:02:33
雪はいや
前が見えない
雨になれ
692:名無しさん＠明日があるさ
07/03/16 18:10:08
雨降れば
雨量規制で
いとおくれ
693:名無しさん＠明日があるさ
07/03/16 19:53:45
>>687情けない椰子だな
間違ってないなら伏せ字なんか使うなよ
694:名無しさん＠明日があるさ
07/03/16 20:00:07
わかるからええやんか
695:名無しさん＠明日があるさ
07/03/16 20:32:27
情けないのは早発でゴラァされた事
696:名無しさん＠明日があるさ
07/03/16 21:15:59
お膝元だと対応早いな。
土日に仕事したく無いんだな。
697:貨物列車男
07/03/16 21:27:17
新番組「かもつバカタービレ」
698:名無しさん＠明日があるさ
07/03/16 22:55:33
>>689
他区の事故だと掲示は迅速だよw
699:名無しさん＠明日があるさ
07/03/16 23:17:02
青森で機関車不具合だって。81らしいけど。
700:名無しさん＠明日があるさ
07/03/17 00:08:09
東海道
大幅な遅れは、改正とダブルパンチ
701:名無しさん＠明日があるさ
07/03/17 07:32:40
で、何分早発したの？>>674は伏せ字大杉
702:名無しさん＠明日があるさ
07/03/17 09:45:52
こんなに遅れまくって、改正は大丈夫？
台車の数が全然合わない、なんてことになりそう。
明日は列番とか時刻とか進路とか、色々と気をつけないとヤバそうだね。
703:貨物列車男
07/03/17 10:21:57
2030年3月18日のダイヤ改正を機に、貨物列車を全廃します！！ by旅客鉄道会社
704:名無しさん＠明日があるさ
07/03/17 11:25:53
一度、地震が来ればきれいになるわな
インフラが
705:名無しさん＠明日があるさ
07/03/17 13:01:22
＞○分○○秒早発
○じゃなくて０なんだろ？
706:名無しさん＠明日があるさ
07/03/17 14:48:40
１分５０秒早発だが。
707:名無しさん＠明日があるさ
07/03/17 15:14:20
黒ISOの激突事故の影響が酷いらしいな
708:名無しさん＠明日があるさ
07/03/17 15:21:47
抑止抑止抑止
709:名無しさん＠明日があるさ
07/03/17 18:53:15
忘れまい
速度超過の
ほそろしさ
710:貨物列車男
07/03/17 19:33:51
う！貨物が通過するたび異臭が！！多分ウテシの体臭だろう。ビンボーで
フロにも入れまい。お前らの体からSSボーンの匂いがするんだよ！！
711:名無しさん＠明日があるさ
07/03/17 20:47:03
で、いつからココは川柳式標語スレになったんだ？
712:名無しさん＠明日があるさ
07/03/17 21:58:04
>707
751012?業務指示を見たけどとまた・・・・。
713:名無しさん＠明日があるさ
07/03/17 23:19:17
pcb
絶縁体は
健在よ
洩らした駅を
嫌がらないで
714:名無しさん＠明日があるさ
07/03/17 23:34:57
EF66-27と同種の悪質な事例ｵ㍗ﾙ
715:名無しさん＠明日があるさ
07/03/17 23:42:49
>>713
洩らした駅と洩らした液をかけていることだけは分かってくれ
716:名無しさん＠明日があるさ
07/03/17 23:46:04
>>714
携帯から乙
510どうよ？
717:名無しさん＠明日があるさ
07/03/17 23:51:44
72: 2007/03/10 14:11:56 wTRzuL7s
500の変圧器左にあるｱﾝﾃﾅは､なんのためにあるの?
GPSにしては､配線が緑だし｡?
718:名無しさん＠明日があるさ
07/03/17 23:56:36
トンネル怖いよ
トンネル怖い
右や左をみてしまう
そんなおいらは臆病者か
719:名無しさん＠明日があるさ
07/03/18 01:08:25
PCBって触るとどーなんの？臭いとかするのけ？
720:名無しさん＠明日があるさ
07/03/18 07:51:12
しってるくせに････････
721:名無しさん＠明日があるさ
07/03/18 08:18:37
自己を隠蔽した社員は厳罰にすべき
722:名無しさん＠明日があるさ
07/03/18 12:15:17
眠い
金ない
腹減った
こんな感じで２０年
723:名無しさん＠明日があるさ
07/03/18 23:46:20
嫁の居ぬ間に赤ちゃんに自分の乳を吸わせてみたら一生懸命チューチューしてた、ちょっと気持ち良かった
724:名無しさん＠明日があるさ
07/03/19 00:16:10
>>723
父じゃなくﾁﾑﾎﾟで試せ
725:名無しさん＠明日があるさ
07/03/19 00:29:20
( ´Д`)y─┛~
726:名無しさん＠明日があるさ
07/03/19 11:12:30
吸収に北九州－福岡間のEH入線を拒否されたんだって？
改正の目玉も中途半端な結果だなw
727:名無しさん＠明日があるさ
07/03/19 12:23:53
>>726詳細ｷﾎﾞﾝﾇ
728:名無しさん＠明日があるさ
07/03/19 16:34:10
661217
元気ですな！
729:名無しさん＠明日があるさ
07/03/19 17:30:50
>>726
事実無根。ヲタは黙ってろ。
730:名無しさん＠明日があるさ
07/03/19 17:46:02
他板でも話題だね。
ソースは鴨時刻表の運用表鴨？
>407:名無し野電車区 2007/03/09 09:13:34 ID:1msdfCCC
>>>405
>改正後はEH500の福岡【タ】定期乗り入れどころか、
>北九州【タ】より福岡方面に走る事は無いそうです。
731:名無しさん＠明日があるさ
07/03/19 22:44:19
774 名無しでGO! Date:2007/03/19(月) 21:57:46 ID:9gliazF20
URLﾘﾝｸ(www.trainwww.com)
>JRの方からメールを頂戴致しました。安全と健康のため、むやみに車両に近づいたり触れたり
>しないようにしてください、とのアドバイスです。この掲示板をご覧の皆様にくれぐれも本件をご理解
>下さいとのことでした。どうぞよろしくお願い致します。
>ただ、今になって、故障した（らしい）1012号を晒し者にしてしまったように感じて来ました。
>決してそのようなつもりでは無いのですが、結果として何だか1012号に申し訳ないです。
>それで、唐突ですが、この掲示板では今回の1012号の話題を打ち止めにさせて頂きます。
>みなさまご了承下さい。
例のＰＣＢダダ漏れ事故、ＪＲ貨物はこんな所にまで緘口令を敷いているのかｗｗｗｗｗ
732:名無しさん＠明日があるさ
07/03/19 23:30:25
マルチ乙
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:848番)
733:名無しさん＠明日があるさ
07/03/20 00:24:34
東海道の抑止抑止抑止
734:貨物列車男
07/03/20 01:31:49
おやおや～ワーキングプアのウテシさん、東（タ）で途中下車ですか？ byぶらり途中下車の旅のナレーター
735:品川
07/03/20 01:33:54
でものはれものところきらわず
736:名無しさん＠明日があるさ
07/03/20 02:34:46
旬刀解凍師弟火、ハウマッチ？
737:名無しさん＠明日があるさ
07/03/20 03:42:41
>>730
EH500が北九州以西に入線しないのは、1300トン対応の設備が未完でその必要性が
ないため。そもそも両数も少ないし関門専用なのは当然。
738:名無しさん＠明日があるさ
07/03/20 04:45:16
>>731
コピペするほど暇ならマスコミにでも情報を提供したら？w
739:名無しさん＠明日があるさ
07/03/20 06:35:05
産経には記事出てるぞ
なにが箝口令だ
抜け作が
740:名無しさん＠明日があるさ
07/03/20 08:01:05
>731はどこが箝口令なの？
興味半分で近づかないように注意してるだけに読めるけど。
741:名無しさん＠明日があるさ
07/03/20 09:56:03
脳内変換が得意なんだろ・
オタだから、気にするな
742:名無しさん＠明日があるさ
07/03/20 15:09:59
>>736
どうせ零円でしょ？２合法アップの件も無かったコトに
なりそうだし。
743:名無しさん＠明日があるさ
07/03/20 15:18:09
>>731
>>1を読んで下さい。
744:名無しさん＠明日があるさ
07/03/20 15:36:55
>>742
某バリ組によると、ＪＲ採は２号砲上乗せ出来そうらしい…
まあ、もう少し待つしかないね。決裂鴨知れんが…
745:名無しさん＠明日があるさ
07/03/20 18:19:52
最近の入換事故は今までに無い酷いものばかりだね。
自連を曲げたまま走ったり、連結しに行って不連結で弾かれたのに気付かないとかあり得ないだろ。
746:貨物列車男
07/03/20 18:29:31
おやおや～ワーキングプアのウテシさん、松屋のやっすい定食馬鹿食いですか？オイシソ～ byぶらり途中下車の旅のナレーター
747:名無しさん＠明日があるさ
07/03/20 21:21:12
ベアはどうなったの？
０円で妥協？交渉決裂？交渉中？
748:名無しさん＠明日があるさ
07/03/20 21:46:07
URLﾘﾝｸ(uploader.onpuch.co.uk)
東海が遂に強硬手段に出たかとオモタ
749:名無しさん＠明日があるさ
07/03/20 22:50:29
>>747
本日交渉決裂だってさ
750:名無しさん＠明日があるさ
07/03/20 23:53:24
長編成区間5071よろしこ！
751:名無しさん＠明日があるさ
07/03/21 00:39:23
基地外が混ざってきたな。
752:名無しさん＠明日があるさ
07/03/21 00:54:19
春だからな、仕方がない。最近、滑らかではないよな。
753:名無しさん＠明日があるさ
07/03/21 02:45:58
>>749
漏れも平成採鴨牢だが月/組合費6000数百円≒年８万弱
何も勝ち取れない組合なら、ホント無駄な金かと。
組合費がこのまま上昇だと自分の場合は携帯代を超える勢い。
皆さん会社の無駄ばかり指摘ではなく、毎月組合にもかなり払ってる事をお忘れなく。
ベア無い時代に全員千円うＰって…
田端の人間はもっとガンガレヤ！！
754:名無しさん＠明日があるさ
07/03/21 02:51:09
さらに荒れるから労組ネタは自粛じゃなかった？
755:名無しさん＠明日があるさ
07/03/21 02:59:40
>>754
悪かったorz
756:747
07/03/21 03:31:55
>>754
労組ネタを言い出して、スマソでした。
757:名無しさん＠明日があるさ
07/03/21 06:10:22
この頃、寒暖の差が身にしみる
年だな
758:名無しさん＠明日があるさ
07/03/21 07:44:38
あまり踏み込んだ労組ネタはＮＧだが、
時期が時期だし軽く春闘に触れる程度ならＯＫでしょ。
ちなみに九州でさえベア\300取ったらしいから、
鴨も\100くらいはある鴨よ？
759:名無しさん＠明日があるさ
07/03/21 08:23:51
缶コーヒーも買えんなorz
760:名無しさん＠明日があるさ
07/03/21 08:26:23
URLﾘﾝｸ(www.cargo-news.co.jp)
てか日通とか上がってるよな。運賃ageた方がいいんでない？
761:名無しさん＠明日があるさ
07/03/21 09:25:46
線引きが難しいから労組ネタは一律NGの方が無難だと思う。
軽い労組ネタでも白熱しやすいしそうなると収集がつかなくなりそうだし。
762:名無しさん＠明日があるさ
07/03/21 11:06:21
まあこの時期のは労組ネタって言うよりも給料ネタだね。
それはともかく、人件費が高すぎるうちの会社で給料を増やすのは難しいと思う。
とにかく利益率が低すぎて、黒字が出てるのが奇跡的なくらいだからね。
給料が増えるに越したことはないけど、ベア200円もあれば御の字。
763:名無しさん＠明日があるさ
07/03/21 13:41:03
初任給も低くて新卒からも人気ないからな。給料はJRで一番安く仕事内容は鉄道っていうより運送、いく価値無し。鉄道という言葉の当てはまらない会社。最近の子はよく分析しとる
764:名無しさん＠明日があるさ
07/03/21 14:50:02
志願者が少ないのは、単純に知名度が低いからじゃない？
JRグループの中では、JRシステムと鉄道総研より少しは知られている、
程度の知名度しかないと思う。
765:名無しさん＠明日があるさ
07/03/21 17:13:30
>>763
>初任給も低くて新卒からも人気ないからな。給料はJRで一番安く仕事内容は鉄道っていうより運送、いく価値無し。
社員スレだから社員だよね？
価値が無いと思ってる会社になんで就職したの？w
766:名無しさん＠明日があるさ
07/03/21 17:19:56
>>765
つ｢接客をしない鉄道会社｣
767:名無しさん＠明日があるさ
07/03/21 17:41:31
>>765
つ『最近の子じゃないから』
768:名無しさん＠明日があるさ
07/03/21 21:47:33
駅で接客やりたい
769:名無しさん＠明日があるさ
07/03/21 23:29:34
駅でセックスやりたい
770:名無しさん＠明日があるさ
07/03/21 23:47:07
休みも買い上げばかりで休めずしんどい。乗務疲れてきた。
771:名無しさん＠明日があるさ
07/03/22 00:21:16
スゲエなおまえら。あんなﾓﾝｽﾀｰ運転出来るんだから｡金太郎やEF200.210なんて 超かっこええやん。
俺も一回でいいから横乗ってみたい。
772:名無しさん＠明日があるさ
07/03/22 00:43:06
阿瑠こーる見地
773:貨物列車男
07/03/22 00:59:43
スゲエなお前ら、あんな少ない給料で運転出来るんだから。金太郎やEF200.210なんて 超汚れてるじゃん。俺も一回でいいから横乗ってウテシ馬鹿にしたい。
774:貨物列車男
07/03/22 01:09:36
うわ！！！！！鴨のウテシだ！！！！
775:名無しさん＠明日があるさ
07/03/22 04:02:00
求人標も「日本貨物鉄道(株)」で出してるだろうから、マニアじゃない限り
ピンと来ないだろうね。
「日本」から始まる会社は多いし。
こないだ車のローンを申し込んだ時に「JR貨物の子会社ですか？」
って聞かれたよw
そうです。って答えて何故か審査通ったwww
776:名無しさん＠明日があるさ
07/03/22 05:37:27
>>769
俺もヤりたい。
777:名無しさん＠明日があるさ
07/03/22 07:16:46
胸焼けひどい
778:名無しさん＠明日があるさ
07/03/22 07:42:28
明けで帰ってきて飲むビールは最高だな、これから仕事のみんな頑張ってくれ
779:名無しさん＠明日があるさ
07/03/22 09:45:16
ダブルのときってみんな明けで飲んでる？俺っアル検ひっかかりそうで恐いよ。終わってすぐ飲めばいいのか？
780:名無しさん＠明日があるさ
07/03/22 11:38:48
明けですぐ呑んですぐ就寝。
781:名無しさん＠明日があるさ
07/03/22 13:26:05
最近いろんなサイトで関門のEH500の画像をみるけど、どれもカマの自連を開けて走ってるのな。
列車の前部も重連単機だと後部の自連も。
ウチの方じゃ「最後尾の自連が開いてたら事故扱い」って指導があるんだけど、地域によって差があるのな。
782:名無しさん＠明日があるさ
07/03/22 13:53:24
>>781
自連が開いてるのは、出区順に一列に連結されて釡が並んでるとかの
出区線の構造のせいじゃない？
国鉄は「大富豪」並にローカルルールが多いからなぁ。
783:名無しさん＠明日があるさ
07/03/22 16:51:55
ﾌﾞﾚｰｷﾃｽﾄ終わって発車まで時間ある時は、下に降りて在姿&連結確認するだろう普通・・・
錠開きのまま走ってる奴はそれすらやってないｶｽじゃないのか？
784:名無しさん＠明日があるさ
07/03/22 18:40:16
もうすぐ異動するヲ
785:名無しさん＠明日があるさ
07/03/22 18:45:09
>>783
ウチの担当先駆はそんな時間ないのが普通(つД`)
停車時分8分でカマ替えってどうよ？
786:名無しさん＠明日があるさ
07/03/22 20:15:14
降車して機関車の前後を点検するぐらい１分もあれば終るでしょ。
遅れても入換時間が短いせいに出来るし。
つい忘れて入換標識や後ろの前灯をつけたまま走るのは恥ずかしいよ。
787:名無しさん＠明日があるさ
07/03/22 20:42:04
香ばしい香具師が来たな。
788:名無しさん＠明日があるさ
07/03/22 21:01:38
というより、ショッペー。
789:名無しさん＠明日があるさ
07/03/22 21:59:05
今日福山でグモ出た
790:名無しさん＠明日があるさ
07/03/22 22:56:51
自連を開けて本線を走るのは事故にはならないが、スボン
のチャックを全開で街中を歩くのと同じくらい恥ずかしい
ことだ、俺が見習いの時に師匠に言われたよ。
791:名無しさん＠明日があるさ
07/03/23 01:44:35
最近グモ増えてきたな。頼むから練炭コースでお願いします。
792:名無しさん＠明日があるさ
07/03/23 02:03:13
香ばしい香具師が混じったな。
793:名無しさん＠明日があるさ
07/03/23 03:20:29
これから就寝。
794:貨物列車男
07/03/23 03:30:05
格差社会だね～。グモ発生率高し！！
795:名無しさん＠明日があるさ
07/03/23 05:14:54
グモは人身スレが発祥らしいがそんな擬音を使うのは人死を楽しむカス
796:名無しさん＠明日があるさ
07/03/23 10:32:02
確かに開いてる。
URLﾘﾝｸ(uploader.onpuch.co.uk)
797:名無しさん＠明日があるさ
07/03/23 14:18:33
自連のことなんて気にしたことなかった。
長距離ならともかく、短距離を何往復もする関門だから、
カマの自連で解連されるたびに閉めに行くのは……。
それと門司の450番台以外の81は入換標識が付いてたら
運転台で分かるので、実際に降りて見に行くことは少ない。
798:名無しさん＠明日があるさ
07/03/23 16:45:32
旬党ﾏﾀﾞｰ?
799:名無しさん＠明日があるさ
07/03/23 17:36:56
ED76も自連が開錠のまま走ってるのが多いよ。
800:名無しさん＠明日があるさ
07/03/23 17:37:21
>>798
まだみたいだよ。
801:名無しさん＠明日があるさ
07/03/23 19:47:23
>>798
ベアゼロで妥協しました。
802:名無しさん＠明日があるさ
07/03/23 19:50:39
>>798
ベアゼロで妥協したようです。
２号俸の件は検討中らしいです。
今回も惨敗ですな。
803:名無しさん＠明日があるさ
07/03/23 21:23:10
>>797
標識灯の表示灯でもあるの？
だとしたら便利だな。
本州の81にはないお(´～｀)
804:名無しさん＠明日があるさ
07/03/23 21:57:29
漏れにメリットある妥結なしか…orz
805:名無しさん＠明日があるさ
07/03/23 22:15:28
さあ社歌のＣＤをぶっ壊してストレス発散だ！
806:名無しさん＠明日があるさ
07/03/24 01:30:44
引っ張るだけ引っ張ってこの結果かよ…
しっかりしろよ、本部！もう上中しね。
807:名無しさん＠明日があるさ
07/03/24 01:31:23
>799
ED76というのはどこを走ってるの？さっぱりわからねぇ('A`)
808:名無しさん＠明日があるさ
07/03/24 01:47:24
指定日に決まらない時点で会社の姿勢は見えてた。
おそらく会社は絶対にベアで人件費を増やせないと強硬に主張したんだろう。
ベアの実施は公的資金で援助をしてる国をはじめ対外的に問題になりそうだからな。
だから対外的に誤魔化せる定期昇給の幅がどうなるか、奴らに覚られないよう大人しく見守ろう。
809:名無しさん＠明日があるさ
07/03/24 02:33:50
>>808確かに。
あと気は早いが、夏茄子で最低大台は頼むよ…
でもパイパンになるのが一番の手取り増かもw
810:名無しさん＠明日があるさ
07/03/24 02:47:47
>>803
前灯みたいに運転席の中からフタ開けて見れるって話だべ？
811:名無しさん＠明日があるさ
07/03/24 07:13:06
>>808
結局ダメだったらしいです。
812:807
07/03/24 10:26:51
自己解決しました。
Googleでイメージ検索したらガッチリ開いてる写真ばっかしw
813:名無しさん＠明日があるさ
07/03/24 17:24:40
>>807
ED76も前頭自連大開放なら、九州は昔からそれで桶なんだろね。
逆にそこまで徹底(笑)してるって事は、むしろそういう指導なのかも。
814:名無しさん＠明日があるさ
07/03/24 18:04:17
>>803
普通のカマみたいな[入換][本線]っていうNFBじゃなくて、
それぞれの位置の標識灯をON・OFFするNFBが付いてるからね。
4個の灯一つ一つに対応したNFBで「入」「切」するから、
自分の運転台の標識灯NFB二つが「切」になっていれば、
前の標識灯が消えていることがわかる。
そんなわけで、門司の81は到着後の入換のために、
後ろ側の標識灯を片方点けたまま運転してるよ。
まあ、450番台と東から購入した76号は普通の[入換][本線]タイプで、
450番台同士で重連総括を組んだときは一つでも標識灯NFBが「入」に
なっていると両方の車両の灯が点くから注意が必要、とかいろいろある。
>>813
自連について何か言われたことがないからねー。
たぶん何も指導しないという指導方針なのだと思うw
815:803=813
07/03/24 19:11:37
>>814
詳細な解説ありが㌧。
一部除いて車外交換式のランプだから、車内から見えないよなぁと
思ってた。
乗る機会はなかったけど、1台だけ重連用が本州に来てた事があって
資料貰ってた事を今更思い出したwww
816:名無しさん＠明日があるさ
07/03/25 12:53:59
北陸の仲間達、大丈夫？
抑止とか大変だけど頑張れよ！
817:名無しさん＠明日があるさ
07/03/25 15:33:23
で、北陸トンネル内で抑止解除待ちってありうるの？
やはり走り抜けが原則？
818:名無しさん＠明日があるさ
07/03/25 18:15:37
地震ならトンネル内も抜けた先の線路の状態も判らないのにそのまま走り抜けるのは危険じゃねぇか?
819:名無しさん＠明日があるさ
07/03/25 18:57:15
皆様、お疲れ様。
日本海の雪と互角かな・････････