07/01/07 18:54:27
>>749
税金対策？
751:名無しさん＠明日があるさ
07/01/07 19:08:23
税金対策なら、期末一時金だろ。
制服は４年ごとに支給、社員証は５年ごとに更新。
業者には美味しい商売だね。
多分、発注した中の人も・・・。
752:名無しさん＠明日があるさ
07/01/07 19:33:30
利益を還元するなら全社員が対象の事案にしてくれ。
753:名無しさん＠明日があるさ
07/01/07 20:02:23
そう言えば、一昨年の冬のボーナスの時に期末一時金の話しがあったよね。
754:名無しさん＠明日があるさ
07/01/07 20:44:25
全国的に風が吹き荒れてるね。
前回の武蔵野機関車故障の時は「対応がなってない」と通運各社や新規荷主から叱責されたが
今回は同じ事を繰り返さないように、営業や列車運行の担当がんばれ。
今日は日曜日で明日は祝日だから、運転整理も容易いだろう。
でないとまた荷主離れで赤字に転落だぞ。
でもこれじゃ一時金なんて夢のまた夢だなw
俺達も職責の範囲で出来る事をしっかりやろうぜ。
755:名無しさん＠明日があるさ
07/01/07 21:46:39
>>754
同意！！
ダイヤが乱れた時は特段の注意をしないとね。
大卒の非現のキャリアの皆さん、現場では皆苦労してるんですよ。今、この時間に御飯も食べれずにカマの中で進行を指示する信号の現示を待ってる仲間がいるんだよ。
756:名無しさん＠明日があるさ
07/01/07 22:51:26
特に東海管内は長時間抑止で大変です。
ウテ：信号開通時機教えてください？どうぞ
指令：指示あるまで抑止です！！
ウテ：・・・
757:名無しさん＠明日があるさ
07/01/07 23:21:02
指令も会社も当直も運転士を血の流れてない感情のない運転ロボットとしか思ってない。
ﾌﾟﾛｸﾞﾗﾑに社歌をｲﾝﾌﾟｯﾄされ全塗として新しい制服を与えられ安い燃料(給料)で働かせられる。
石勝線で貨物脱線だって？
758:名無しさん＠明日があるさ
07/01/07 23:21:10
指令：いつまで止まってるんスかｗｗｗ
ウテ：指示くれよ
指令：サーセンｗｗｗｗｗ忘れてましたｗｗ
ウテ：ちょｗｗｗｗ
759:名無しさん＠明日があるさ
07/01/07 23:24:03
石勝線で貨物列車が脱線した模様。
ケガ人無し、とりあえずケガ人が出なくて良かった。
760:名無しさん＠明日があるさ
07/01/07 23:33:44
石勝線の脱線はウテシの
ミスでない事をマジ祈る！
761:名無しさん＠明日があるさ
07/01/08 00:06:14
>>755
貨物指令の中の人も大変だと思うよ。
スジの設定も列車の運休も彼らに最終的な決定権が無いからね。
間借りした机でご飯に手をつけられず電話とスジ見ながら徹夜で整理に奮闘してるはず。
携帯を覗ける運転士の方が恵まれてるかも。
無線で素っ気ない応対をするのはドコの会社の人だか思い出してみよう。
762:名無しさん＠明日があるさ
07/01/08 00:29:14
>>758
停止信号で止めた場合に言われた抑止って、指示ではなく情報だから解除の指示は本来は不要って聞いたよ。
763:名無しさん＠明日があるさ
07/01/08 00:45:34
>>762
時間が開いてるから多分>>756≠>>758
764:名無しさん＠明日があるさ
07/01/08 00:48:02
>>761
ウテシとしてそれは痛い程解るよ。
解るけども、真夜中に携帯の電波の届かない駅前に何にもない無人駅で丸1日抑止されたら…。
辛かったよ。ホント辛かった。
765:762
07/01/08 01:25:00
>>763
釣られたのか。スマン。
766:名無しさん＠明日があるさ
07/01/08 04:33:23
ＪＲ貨物の新しい制服・制帽について教えてください。
767:名無しさん＠明日があるさ
07/01/08 09:24:42
上も現場も互いに文句言える立場にねーべ。事故やら隠蔽やらいつまでも無くならない現場、諸問題を解決させようとする姿勢が見えない支社や本社。お互い襟を正そうぜ。
768:名無しさん＠明日があるさ
07/01/08 11:37:50
>>767
他人を非難する前に改行を覚えろ
769:名無しさん＠明日があるさ
07/01/08 11:56:34
凶徒やばすぎじゃね。
770:名無しさん＠明日があるさ
07/01/08 18:46:05
大卒にも現業はいるわけで
771:名無しさん＠明日があるさ
07/01/08 22:02:12
石勝線復帰したね。
２．４kmも気づかずにトンネルで停車。今度は何を言われる事やら。
772:名無しさん＠明日があるさ
07/01/08 22:11:10
ホースが切れなければ、緩解不良くらいにしか感じないからなー。
仕方ない。
773:名無しさん＠明日があるさ
07/01/08 22:34:11
>>770-771
ｳﾏｼｶ大だとこんな分析しか出来ないらしw
774:名無しさん＠明日があるさ
07/01/09 05:28:45
URLﾘﾝｸ(www.tokachi.co.jp)
これによれば、約18時間(！)も吹雪の中に抑止されて雪に埋もれ、
人力で列車の雪を排除した後、起動した時に脱線したモヨリ。
除雪が足りなかったか、固くなった圧雪を踏んで脱線したとかだね。
起動した後も先頭は線路に積もった雪を押し分けながら進んでいるだろうから、
後ろから引っ張られる感覚なんて有る訳無く、ウテシが気がつける訳は無いね。
運が良ければまた圧雪で復線してたかも。
775:名無しさん＠明日があるさ
07/01/09 08:56:01
寒冷地手当だけじゃ、やってられませんよね。
大卒は冬は北海道、夏は貨物ターミナルのＤＥ１０添乗やったら。
776:名無しさん＠明日があるさ
07/01/09 09:58:10
雪の抵抗は物凄いぞ！！
例えば20×90.0、10ﾊﾟｰﾐﾙの下勾配の先にR400の曲線。
普段だったら完璧にﾌﾞﾚｰｷを使うが積雪時は雪の抵抗にﾉｰﾌﾞﾚｰｷでも下って行けるぞ！
吹き溜まりに突入した時には前面窓に雪が張り付きいて一瞬にして視界0。
この季節、一仕業終わるとグッタリだよ(-.-;)
777:名無しさん＠明日があるさ
07/01/09 21:31:08
大卒だと現業でも昇進早い？
778:名無しさん＠明日があるさ
07/01/09 23:50:48
滅多に雪の降らない線区ばっか運転していると
夏の猛暑の方がグッタリするんだが、
今月のカレンダーみたいになる寒冷地で働いている全ての社員、乙。
779:名無しさん＠明日があるさ
07/01/10 00:03:03
後部反顧しても機関車の次位すらよく見えない有様。この時期貨物とすれ違うと地吹雪に突っ込んだみたいで怖いと旅客の運ちゃんも言ってたな。
780:sage
07/01/10 03:40:13
列車が舞上げた雪で、踏み切りの障検が動作する。運悪く踏み切り上またはその付近ですれ違うと、特発が発光するのを見る事になり困る。その付近ですれ違わないようにと、祈りながら運転してる。
781:名無しさん＠明日があるさ
07/01/10 10:04:12
>>777
優秀な大卒は出世が早いよ。
782:名無しさん＠明日があるさ
07/01/10 14:32:22
だ～か～ら、sageないヤシはスルー汁って言ってるだろうがゴルァ（｀´）
783:名無しさん＠明日があるさ
07/01/10 14:41:40
もう、大卒煽りはいいんじゃない？
俺ら、高卒でも時間はかかるけど努力すれば昇進するだろうし昨日今日入った
大卒の人が黒鉄時代から
いる頭のｶﾞﾁｶﾞﾁの化石人間に物申したって変わらないんだから大卒イジメは止めようよ！
県内でレベルの低い高校を出た奴でも努力に努力を重ね当区では１番レベルの高いウテシだっているんだから。
永い目で見てあげたら？
大卒の人の事を。
784:名無しさん＠明日があるさ
07/01/10 21:33:11
＞大卒煽り
つーか逆で、大卒（？）が煽って来（ｒｙ
785:名無しさん＠明日があるさ
07/01/10 21:51:27
鴨の現業職で同志社や
明治出身の奴いたら笑えるぜ
786:名無しさん＠明日があるさ
07/01/10 21:55:00
ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ ﾍ(ﾟ∀ﾟﾍ)(ﾉﾟ∀ﾟ)ﾉ ﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ
787:名無しさん＠明日があるさ
07/01/10 22:32:06
明治はいるぜ。慶應出の現業職もいる。別に笑い事じゃあねぇな。
788:名無しさん＠明日があるさ
07/01/10 23:55:43
人それぞれ生き方あるから否定しなくてもいいじゃん。嫌々入ってきたわけじゃないし。まぁ、大卒で現業にくる奴はマニアが多いけどな
789:名無しさん＠明日があるさ
07/01/11 18:23:23
＞黒鉄時代からいる頭のｶﾞﾁｶﾞﾁの化石人間に物申したって変わらないんだから
そこを良い方向に変えるのが大卒の使命じゃないのか？
言い過ぎかもしれないが、それくらいは期待したい。
790:名無しさん＠明日があるさ
07/01/11 20:22:30
>>789
言い過ぎではないだろう。倒壊にハッキリと物を言えば少しは良くなるのでは？
またあったな。
ATS無断『切』信号冒進事件が。事故ではなくこれは事件だよ…。
自分と列車の命を守る最後の砦のSwを簡単に切れるなんて自殺行為だよね。
北海道の脱線事故のウテシさん、お疲れ様でした。
791:名無しさん＠明日があるさ
07/01/11 20:50:19
マスコミが嗅ぎつけたら大事故だよね、東海エリアだったらどうなってんだろ？運転士の事故の尻拭いで本社安全部が西の本社に謝罪に出向くんやろ？運転士も少しは自覚せんと。貨物のｳﾃｼは旅客より質が低いと思われる
792:名無しさん＠明日があるさ
07/01/11 21:01:16
総合職と高卒待遇の現業職だと
大卒でも生涯賃金死ぬほど違うぜ
学費も無駄になるし
793:名無しさん＠明日があるさ
07/01/11 21:09:53
>>791
だよな。電車のケツが見えて慌てて止まったんだよな。下手すれば追突事故。
悪質過ぎるよ。
でも、新しく出来た『安全管理規程』により事故の公表はされるんだろ？ﾏｽｺﾐはﾁｪｯｸするだろうな…
794:名無しさん＠明日があるさ
07/01/11 22:51:36
>>793
当然するでしょ
自動車事故なんて余程酷くない限り取り上げないんだから
叩けば叩くだけ視聴率稼げる鉄道事故なんてまさに￥
795:名無しさん＠明日があるさ
07/01/11 22:54:52
公表しても、マスゴミには事故の重大性が分からないからどうせスルーだろうけどね。
この前の、西のDD51が冒進して独断復帰した時も全く取り上げられなかったし。
あの事故は下手すれば数十人の死者が出ててもおかしくなかったのに、
「オーバーランの方が視聴者に受ける」という判断しかできない馬鹿どもだから。
今回のも「速度が低いんだから問題ないだろ」くらいにしか受け止めないはず。
796:名無しさん＠明日があるさ
07/01/11 23:41:16
2ch見て取材にいくマスコミをあるそうだよ。
この過疎スレじゃ注目されないだろうが、ニュー速にスレ立てたりオーバーランスレに書き込めば一発じゃね？
ま、すでにオマイラが書き込んでるからそのうち広まるだろうがw
他にはA〒∫の独断解放や独断復帰は無いよな？
797:名無しさん＠明日があるさ
07/01/12 04:09:49
ここは抵能ウテシが集う板なのか？
>ま、すでにオマイラが書き込んでるからそのうち広まるだろうがw
なんて書いてる奴、笑ってる場合か？
798:名無しさん＠明日があるさ
07/01/12 05:55:33
お宅は運転士にいったいどうゆう教育してるんですか、あぁ？って西に怒られるんでつか？
799:名無しさん＠明日があるさ
07/01/12 07:02:18
いつまでも酷鉄の亡霊みたいなDQNとそれに感化された平成のDQNを使ってるからバカな取り扱いをした事故が減らねぇんだ。
ギッチリ締め付けてやればいいんだよ。
ほらまた脱帽ウテが構内を煙草片手に歩いてやがるｗ
800:名無しさん＠明日があるさ
07/01/12 07:53:09
倒壊は相変わらずハイビームだな。眩しいぉ。
かと言ってどっかの会社のウテシみたいに、無線で罵声浴びせたりしちゃまずいがなwww貨物のカマも231みたいに前部標識をHIDにすりゃいいじゃん。
801:名無しさん＠明日があるさ
07/01/12 10:12:50
>>797
馬鴨っぽくて笑えるぞ。
事故が広まるのを心配するなら最初に晒した奴に言えよ。
802:名無しさん＠明日があるさ
07/01/12 11:20:18
金かけてAENにカバーを付けて注意喚起のステッカーを貼ったがまったく意味が無かったんだな。
対策を立てた香具師はウテシがＤＱＮだって知らないんじゃねーのw
803:名無しさん＠明日があるさ
07/01/12 19:35:23
現場で創った概況がアレだから上で作る対策も的外れになるんだよｗ
804:名無しさん＠明日があるさ
07/01/13 15:11:39
>>797
＞なんて書いてる奴、笑ってる場合か？
sageないで晒しageたオマイが笑っているのは良くわかった。
805:名無しさん＠明日があるさ
07/01/13 16:01:26
>>804
自作自演は勘弁なｗ
806:名無しさん＠明日があるさ
07/01/13 18:13:50
>803
＞現場で創った
ﾜﾛﾀ
作成じゃなく創造かよwww
807:名無しさん＠明日があるさ
07/01/13 22:59:48
sageは重要だよな。
信号が『下がって』ないのに、AEN無断『下げ』て会社の信用・信頼を『下げ』て、今度はPanを『下げ』ずに感電・・・。
sage進行で願います。
下らないダジャレ及び晒し失礼しました。
どうぞ叩いて下さいませ。
808:名無しさん＠明日があるさ
07/01/13 23:05:17
信用age
809:名無しさん＠明日があるさ
07/01/13 23:29:49
大卒を批判してたけど現場も適当で酷いね
鴨クオリティかｗ
810:名無しさん＠明日があるさ
07/01/14 00:24:56
おいおい！ここって、
会社・現場・大卒を批判する目的の場なのか？
批判の嵐だな…
811:名無しさん＠明日があるさ
07/01/14 06:20:36
晒しの流れを作った>>790に家
812:名無しさん＠明日があるさ
07/01/14 07:40:08
休めない、眠れない、仕事がキツイ、手当が低い、責任大きい、事故で晒される。
おいしくない仕事だなウテシは。
ウテシの希望者が減ったり辞める椰子が増えるのも当然。
削った手当を元に戻せ。
おまえらも事故を2chで晒すな。
813:名無しさん＠明日があるさ
07/01/14 14:20:20
漏れは来春からある支社で皆さんと一緒に仕事します。高卒ですが。
それで、自分は運転士志望ですが、入社して何年ぐらいでｳﾃｼになれますか？自分は数学が苦手なんで動力車の試験もやばいですが。数学はホントに致命傷なんです…
そもそも乗務員の人不足が深刻なようですので、仕事はキツイと聞きますけど
814:名無しさん＠明日があるさ
07/01/14 14:38:07
EF210の灰皿を壊しまくった香具師は捕まったか？
815:名無しさん＠明日があるさ
07/01/14 18:41:30
>>813
何歳で運転士になれるかは支社による。
北海道支社は養成課程が完全に別なので知らないけど、
関東が25歳にならないと受けられないだけで、その他の支社は20歳で受けられる。
数学は中学の内容を完璧に理解していれば問題ないけど、
致命的とかいうレベルだったら難しいかもね。
仕事は楽なところときついところの落差が激しいから、運次第w
816:名無しさん＠明日があるさ
07/01/14 21:40:02
高卒入社５年目より大卒入社１年目のが
給料上になるかな？
817:名無しさん＠明日があるさ
07/01/14 21:59:18
関東だけ25歳にならないとダメなのか。
818:名無しさん＠明日があるさ
07/01/15 02:14:26
この時間帯の乗務が一番しんどくて眠いね。朝まで寝ていたい
819:名無しさん＠明日があるさ
07/01/15 08:10:51
なんで関東だけ25にならないと運転士なれないの？
820:名無しさん＠明日があるさ
07/01/15 09:30:25
>>815
ガゼを流すなﾎﾟｯﾎﾟ屋
821:名無しさん＠明日があるさ
07/01/15 10:20:28
鉄道員ぐらい漢字で書け>>820
マジレスするとだな、法的に20歳まで入所できないので他職を経験している間に
人材不足で転出が難しくなるから。
25歳で受験資格がつく訳じゃない。
さらに激ムズの入所試験に何度も落ちる椰子がいて、
椰子らが諦めないと受験枠が一杯で順番待ちになる。
ちなみに今の合格率は受験者の1/3程度、卒業出来ない椰子も多いそうだ。
やる気と根性と数学が出来ないと入所も卒業も難しいぞ。
822:名無しさん＠明日があるさ
07/01/15 12:35:22
>>815
>関東が25歳にならないと受けられないだけで、
それは嘘。騙しちゃだめだよ。
823:名無しさん＠明日があるさ
07/01/15 12:46:19
今現在、入所中の関東のヤシで２１歳もいるからな。
824:815
07/01/15 13:08:11
最近はもう関東でも20から入れるのね。
ちょっと前まではダメだったんだけど。
古い情報を流してしまった。すまんね。
825:名無しさん＠明日があるさ
07/01/15 14:15:57
>>824
>最近はもう関東でも20から入れるのね。
>ちょっと前まではダメだったんだけど。
今も昔もそんなことは無い。
826:名無しさん＠明日があるさ
07/01/15 14:25:21
>>815
関東で楽なところはどこですか？
827:名無しさん＠明日があるさ
07/01/15 15:07:56
>>826
楽ってどゆう事だ？？？
同じウテシとしてそんな考えを持つ椰子がいるなんて嘆かわしいぞ！
828:名無しさん＠明日があるさ
07/01/15 15:14:25
>815
＞仕事は楽なところときついところの落差が激しいから、運次第w
829:名無しさん＠明日があるさ
07/01/15 16:07:57
おいおい、今時、楽な職場なんてあるのか？
ちなみに楽な場所ってどんなところだよ？
交番の流れのきつさ？それとも人間関係？
俺は統廃合で規模の大きい菊から過疎化の進んだ菊で色々と乗務したけど何処も楽なんて出来ないぞ！
830:名無しさん＠明日があるさ
07/01/15 16:15:51
事故を○にしてくれる所じゃない？ｗ
また噂が聞こえてきてるよ。
831:名無しさん＠明日があるさ
07/01/15 16:24:00
>>830何の事かは判らないがそれ以上晒すなよ！
って事故が〇になるなんて有り得るの？
不二家の二の舞になるなよ！
832:名無しさん＠明日があるさ
07/01/15 16:46:57
あちこち見てきたけど、交番が楽なところは確かに存在する。
乗務距離や列車本数、列車が多い時間、あとは「休憩時間を○時間以上確保する」
といった取り決めなどの絡みで、あまりきつくないように組んであるから。
逆に言えば、立地によって、ハードな仕業しか作れない区もあるってことだけど。
833:名無しさん＠明日があるさ
07/01/15 16:59:03
＞何の事かは判らないがそれ以上晒すなよ！
隠蔽の強要でつか？w
噂なだけなら流さないほうがいいよ>>830
確証があるならぜひ。
834:名無しさん＠明日があるさ
07/01/15 17:12:56
>>833
おまえは阿保か？
誰が隠蔽しろとと言ってるんだ？
835:名無しさん＠明日があるさ
07/01/15 17:26:06
>>832
漏れは巻束だが、降板で楽に見えるのは地場・納豆が本数が元々少なく、糸且合絡みもあり？Ｗ・早出は確か無い
あとは大居。ここも倒壊道のみでＷ無く早出一本だけだったような…
うちみたいな中間庫はＷ・早出当たり前なのにな
836:名無しさん＠明日があるさ
07/01/15 17:32:40
>>835
寉鳥乙
837:名無しさん＠明日があるさ
07/01/15 19:21:46
>835
痛々しいねこの坊や。
隣の芝生は青く見えるもんだ。
他区をそう書いて因果応報、自業自得の結果にならなきゃいいな。
838:名無しさん＠明日があるさ
07/01/15 21:06:43
激務薄給という言葉は
この会社のためにある
839:名無しさん＠明日があるさ
07/01/15 21:17:13
紙の上だけで楽か辛いかを判断してるだけかよw
どうせ転勤もしたことない若造だろwww
840:名無しさん＠明日があるさ
07/01/15 21:54:44
転勤希望みんな書いてるの？土着志向多いから少なそうだけど。
841:名無しさん＠明日があるさ
07/01/15 22:02:58
吊るのヤシは若いのから年寄りまで、
多数のウテシが他区は楽、自区は苦と考えてるな。
早出やＷが多かろうが少なかろうが、
回ってくる頻度はたいして変わらないだろうに。
吊るのまともなウテシさん、カワイソス…。
842:名無しさん＠明日があるさ
07/01/15 23:18:52
自分だけが苦労してるなんて思いこんだ香具師は他に八つ当たりしだすんだよな。
苦労してる割に給料が少ない、なんて言い出し仕事も投げやりになってくる。
そしてアホらしい事故を起こすんだが、それも他人に責任を押し付け真っ先に逃げる。
843:名無しさん＠明日があるさ
07/01/16 02:09:57
隣の芝は･･･かもしれないけど、地場だけは楽な交番が多いと
思う。後は五十百歩なのでは。
でも、ウチから他の職場に転勤していった人の話を聞くと、
仕事がラクになったと言っていた。やはりウチの仕事はキツイ
のかな？俺は、仕事の流れはソマでいいから、もう少し年休が
入ってくれれば、かなりラクになると思う。
844:名無しさん＠明日があるさ
07/01/16 02:22:57
確かに。
机上ではわからん辛さがある・・・地域の特性かな
買い上げはうんざり。
845:名無しさん＠明日があるさ
07/01/16 02:55:27
＞でも、ウチから他の職場に転勤していった人の話を聞くと、
＞仕事がラクになったと言っていた。
非幹線系の地方に転勤すれば楽になる罠
846:名無しさん＠明日があるさ
07/01/16 05:57:21
>843
弦は毎日４～６人の年休が入ってるだろ。
少ないと感じてる様だが比率的にはまだマシな部類だぞ。
847:名無しさん＠明日があるさ
07/01/16 10:10:13
たぶん90人ぐらいだよな。５人としても良い確率じゃん。ウチなんか100人で１人出るか出ないかの確率だぞorz
848:名無しさん＠明日があるさ
07/01/16 10:16:48
>>846
羨ましい。ウチは１～２人しか入らず、１人も入らない日も
あります。冠婚葬祭ですら年休が入らない時もあります。
早出やＷは、ウチの職場の立地条件からみて、大型交番に
しない限り解消が不可能なようなので仕方ないですが、もう
少し年休が入るようにしてほしいですね。
ちなみに、俺の今年度の年休は１日しか入ってません。
849:名無しさん＠明日があるさ
07/01/16 21:20:44
関西支社はいいぜ
850:名無しさん＠明日があるさ
07/01/16 22:45:31
つまり他より恵まれてるのに泣き言を２ちゃんで垂れ流してるの?
どこまで贅沢なんだよ
851:名無しさん＠明日があるさ
07/01/17 00:42:38
井の中の蛙大海を知らず
852:名無しさん＠明日があるさ
07/01/17 00:55:45
ソース見たら弦△12とあった＝毎日年休５人は無いだろうね(ウテシ140)
この板工作員多い？w
関東死者何かあったの？
853:名無しさん＠明日があるさ
07/01/17 04:03:15
あ～眠い
制服はどうなったの？
854:名無しさん＠明日があるさ
07/01/17 05:49:17
寉行くと助役が「年休一番入りません」ってウテシに頭下げてるのみかけるから５人どころか１人も入ってなさそうな希瓦斯
855:名無しさん＠明日があるさ
07/01/17 08:24:31
寉当直の勤務表の年休欄を見たら結構な人数の名前が書いてあったよ。
本当に入ってるんだって納得しますた。
856:名無しさん＠明日があるさ
07/01/17 12:06:48
>852
>ソース見たら弦△12とあった
ドコの職場も要員の△を特休買い上げで処理してる。
そうしないと、年休が出ないどころか交番が△の分だけ回らないからね。
計画的に買い上げすれば年休はそこそこ出るはずだよ。
857:名無しさん＠明日があるさ
07/01/17 12:57:20
特休買い上げだけでは足りずに予備を減らしているところもあるからね。
そういうところでほぼ毎日走る臨があったりしたら悲惨なことになって、
本当に一人も休めない日が出てくる。
要員計画の見通しの甘さが……。
858:名無しさん＠明日があるさ
07/01/17 13:46:37
最近は入所すら出来ない香具師が大杉だからな。
859:名無しさん＠明日があるさ
07/01/17 17:25:53
半数以上が落ちたんだっけ？
試験に落ちる椰子の数まで計画できたら優秀な管理職だなw
860:名無しさん＠明日があるさ
07/01/17 17:41:53
>>859ﾋﾝﾄ:マニア
うちにも一回二人とも入所前に落ち、敗者復活で一本になった同期な二人が生意気な後輩でいるよw
861:名無しさん＠明日があるさ
07/01/17 19:02:12
初期に養成を受けた連中と比べると今の連中は可哀想だね。
試験のレベルが段違いだもんな。
教員みたいに免許更新制度を導入して更新試験をしたら鴨もレベルが上がるんじゃない?
選り分けられるからさw
862:名無しさん＠明日があるさ
07/01/17 21:32:45
850は誰に言ってんだい？
863:名無しさん＠明日があるさ
07/01/17 21:54:38
>>861
なんか最近ウテシ減ってきたな、なんて事は無いだろうなｗ
864:名無しさん＠明日があるさ
07/01/17 22:02:50
>>845
仕事は楽だが人間関係が･･･。
865:名無しさん＠明日があるさ
07/01/17 22:39:14
最近乗務員になりたいって人が減ってる
昔みたいに、誰でも片っ端から受けさせるやりかたもあるだろうけど
今は中研が厳しくなってるから、やる気ないと落ちるだろうし
このままじゃまた要員不足の嵐がやってくるな
866:名無しさん＠明日があるさ
07/01/17 23:26:55
ばかども
867:名無しさん＠明日があるさ
07/01/17 23:44:09
＞要員不足の嵐が
何を今更・・・
868:名無しさん＠明日があるさ
07/01/18 08:38:05
>>861
最近ウテシになった椰子らも、更新試験の頃には同レベルだよw
869:名無しさん＠明日があるさ
07/01/18 10:37:48
DQNｳﾃｼが事故でｸﾋﾞになるから要員不足
養成機関と現場の教育と現場の指導が全て悪い
870:名無しさん＠明日があるさ
07/01/18 11:21:39
>>1嫁
と言いたいとこだが、現場の教育は確かに課題だな。
指導を助役待遇にすると言ったテコ入れと同時に、彼らの意識や知識レベルの
監視をしないと良くならないだろうね。
うちの菊の訓練じゃもうだめぽ。
871:名無しさん＠明日があるさ
07/01/18 12:02:51
噂の初期養成組ですか？>868
872:名無しさん＠明日があるさ
07/01/18 12:23:47
>>870
そう指摘するご自身が指導になられたら？
文句を言うだけなら誰にでも出来るよｗ
873:名無しさん＠明日があるさ
07/01/18 15:48:57
>>861
訓練で小テストをやるんだが、基本的な事も間違える香具師がいる。
更新なんてやったら半減しちゃうかもw
874:名無しさん＠明日があるさ
07/01/18 17:47:33
>>872
やりたいと思える待遇になったら、やってもいいよw
875:名無しさん＠明日があるさ
07/01/18 19:32:07
相手にするな>>872
どこでも居るだろ？実力が無いのに口だけ達者な椰子w
休憩室では元気なのに異常時にパニクって使いものにならない椰子がさ。
876:名無しさん＠明日があるさ
07/01/18 23:09:59
>>875
休憩室に出入りできないヒキコモリも多いがなwww
こないだ遅れた時なんか、当直→構内ブラブラ→当直を繰り返してて
産まれてきた事さえかわいそうに思えたよ。
877:名無しさん＠明日があるさ
07/01/18 23:23:52
>876
自分の日記を2chに書くなｗ
878:名無しさん＠明日があるさ
07/01/19 05:46:06
>>875
いるいる!
普段は偉そうに講釈してるんだけど、実際には仕事も出来ない香具師。
そいつも「今の待遇は僕の能力と釣り合いません」なんて言ってたよ。
周りは誰も認めてないのにね。