06/03/09 00:19:15
追試かぁ。気の毒だな。
オイラが試験を受けた時もブレーキ操作に関しては「60度の角度で一旦止めて全ブレーキをかけてから
少しずつ緩めて停める。追加で込めると減点」だった。
だけどブレーキ操作よりも確実な信号と進路の指差確認歓呼と停通歓呼が重視された。
1回制動階段緩めで停めてるウテシがどれだけいるのか？それより確実な確認歓呼が大切なんではないの？
免許を返納した香具師は真面目でウテシになれて喜んでいたらしいだけに残念だ。俺はなんか納得できないな。
長文スマソ
06/03/09 00:19:15
追試かぁ。気の毒だな。
オイラが試験を受けた時もブレーキ操作に関しては「60度の角度で一旦止めて全ブレーキをかけてから
少しずつ緩めて停める。追加で込めると減点」だった。
だけどブレーキ操作よりも確実な信号と進路の指差確認歓呼と停通歓呼が重視された。
1回制動階段緩めで停めてるウテシがどれだけいるのか？それより確実な確認歓呼が大切なんではないの？
免許を返納した香具師は真面目でウテシになれて喜んでいたらしいだけに残念だ。俺はなんか納得できないな。
長文スマソ