16/09/10 09:38:15.46 CAP_USER.net
米国ニューヨークのプラザホテルで今月7日（現地時間）に開かれた米投資機関ゴールドマンサックスの年次会議「流通業カンファレンス」。
例年であれば流通業の長期戦略について議論する場だが、今年は「韓進海運の破綻による物流混乱」が切迫した問題として関心を集めた。
11月の最終金曜日に行われる米国最大のショッピングセール「ブラックフライデー」を控え、
韓国や中国などからの衣類・玩具などの輸送が遅延するのではないかとの懸念の声が相次いだ。
米国の電子機器メーカー、ヒューレットパッカード（HP）の関係者は「韓進海運の船舶にコンテナ500個以上の貨物を積んでいるが、
ロサンゼルスの港などに入れない状態だ」として「このままでは市場シェアまで急落してしまう」と話した。
米国のファッションブランド「マイケル・コース」のジョー・パーソンズ社長は
「韓進海運の法定管理申請以降、海運市場の運賃が急騰し、商品価格の引き上げや販売利益の縮小を考えざるを得ない」と話した。
韓進海運の経営破綻が、国際的な物流混乱という事態に発展している。
昨年、韓進海運が取り扱った約460万TEU（1TEUは20フィートコンテナ1個分）のうち韓国の貨物は10.7%にすぎず、残りは外国の貨物だ。
韓国政府は韓進海運が法定管理を申請した後「韓進海運の物量のうち韓国の物量の割合は少ないため、韓国企業への被害は