18/09/04 00:00:37.40 VVDWAHs4.net
あと、オイルの注ぎ足しが多いのは、減速時にATをOD4速から2速に落として減速するのと、
当然ながら峠道では一切フットブレーキ踏まずに幹線道路では3速⇔2速、山岳道路では
3速⇔2速⇔1速に入れてエンジンブレーキのみで降りるからです。
追加オイル購入
18年06月30日 データなし オイル３L購入（継ぎ足し用） コメリの３L 1,500円 5w-30 SN
17年12月07日 データなし オイル３L購入（継ぎ足し用） の頃は、15万キロ後半で、
18年06月30日は19万キロ直前ですから、約1万キロで１L消費していることになります。
その前も、以下のように約1万キロで１L。この時は１Lのプラスチックボトル入り980円 5w-30 SN
17年10月05日 14.1万キロ オイル交換（7,000キロで交換）
17年11月17日 15.0万キロ オイル１L継ぎ足し（オイルレベルゲージをふと見ると下限を下回っていた）