14/07/02 11:09:21.46 J1P5C75o
そりゃ莫大なカネをかければ出来ないことは無いだろうが……
神戸線・京都線・宝塚線が集結する十三駅は、
そこらの駅を高架化するのとは訳が違うだろう。
カネや工数がそこらの駅の高架化よりも莫大になるのは素人にだって分かるし、
それだけのリスクを負ってまで十三を高架化するメリットが阪急にどこまであるのかと。
14/07/02 11:09:21.46 J1P5C75o
そりゃ莫大なカネをかければ出来ないことは無いだろうが……
神戸線・京都線・宝塚線が集結する十三駅は、
そこらの駅を高架化するのとは訳が違うだろう。
カネや工数がそこらの駅の高架化よりも莫大になるのは素人にだって分かるし、
それだけのリスクを負ってまで十三を高架化するメリットが阪急にどこまであるのかと。