10/04/28 01:20:22 d3c9BOdP0
>>654
このおっさんは、高崎線みたいな有料特急も無料優等も走ってる路線に対しては
どう説明するんだ？
鉄道はプレミアム感があるから顧客満足につながるんじゃなくて、きめ細かくニーズに応じる
ことのほうがよっぽど顧客満足につながるだろ。座席指定の有料特急じゃ、満席のときに
乗れない。その救済手段として快速があることのほうがよっぽど乗客は快速と特急の
役割分担に納得して満足するんだろ。バカじゃねーか。
10/04/28 01:20:22 d3c9BOdP0
>>654
このおっさんは、高崎線みたいな有料特急も無料優等も走ってる路線に対しては
どう説明するんだ？
鉄道はプレミアム感があるから顧客満足につながるんじゃなくて、きめ細かくニーズに応じる
ことのほうがよっぽど顧客満足につながるだろ。座席指定の有料特急じゃ、満席のときに
乗れない。その救済手段として快速があることのほうがよっぽど乗客は快速と特急の
役割分担に納得して満足するんだろ。バカじゃねーか。