10/04/10 09:45:10 ovcYgaCC0
>>447
東洋経済の営業係数が正しい、すくなくとも伊勢崎線と東上線の営業係数の比率は正しいと
すれば、各駅の定期と定期外の比率から伊勢崎線と東上線の売り上げを推測して営業費用を
求めると、東上線のほうに金かけてることになる。
伊勢崎線の売り上げ推測値は493億で東上線は561億、これに営業係数（売り上げに対する費用の割合）
をかけると、伊勢崎線の営業費用は381億、東上線は396億なんだが。一つ前のレスにある、
東上線のほうが利益額が大きいのでは、というのは正しいけどな。
まー、小出しに思いついたことを書くバカはあいかわらずうざいな。おいらはトブコ以北のみが
対象になる長距離運賃の値上げには反対してないしそのこともすでに書いてる。隔離スレでも
値上げ反対意見は出てなかったから、運賃が同じ云々は東武に言え、という話なんだが。
まー、おいらみたいな長文もうざいと思うけどｗ
>>448
年貢の納め時になってほしいけど、匿名同士のやりとりは対象外になると思うな。もっとも、
「鹿沼市が～の町だ」と誹謗中傷してたのを、鹿沼市が訴えたら適用されるだろうけど。