10/04/07 11:14:50 15C67ftt0
やっと規制解除。
>>414
遠州塵が出没したのは北陸新幹線だったような。新幹線野朗は一度
引っ込んで暫く出なかったよね。ところが最近現れた。撲滅スレが
消えてから快速系スレが全くないにもかかわらず、重複スレと701系
スレと関西～岡山の新快速スレに出没。しかもこの3つのスレは駿府塵
が必ず現れてる。
そうなると新幹線野朗＝元祖栗橋塵＝駿府塵は説明つくね。
>>415
熱海塵もあさぎりの廃止ネタを出したことあったよね。
425:最低人類０号
10/04/07 13:59:07 mfYiaI0E0
>>424
>熱海塵もあさぎりの廃止ネタを出したことあったよね。
熱海塵の正体は駿府塵＆稲沢塵
間違えないように
426:最低人類０号
10/04/07 20:26:33 2V46o3ixO
今日の稲沢古狸
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
427:最低人類０号
10/04/07 21:03:14 gZ458wCq0
小田急箱根高速バス 超特急４便 より
499 名前：名74系統 名無し野車庫行[] 投稿日：2010/04/07(水) 20:13:56 ID:SadZ1/Ti
熱海人の志向： 関東＞丹那の西、東京＞＞＞静岡、東京＞＞＞名古屋
伊東人の志向： 丹那の西＞＞関東、東京＞＞＞静岡、東京＞＞＞名古屋
三島人の志向： 親分の沼津＞＞＞関東、東京＞静岡、東京＞＞＞名古屋 ※東京以外の関東志向は薄弱
沼津人の志向： 岳南・静岡＞＞関東、静岡≧東京、東京＞＞＞名古屋 ※東京以外の関東志向は薄弱
岳南人の志向： 静岡＝沼津、静岡＞＞東京、東京＞＞名古屋
静岡人の志向： 東京＞＞名古屋 沼津＝浜松 岳南＞掛川・御前崎
浜松人の志向： 愛知県＞牧の原の東、静岡＝名古屋、名古屋＞東京
湖西人の志向： 浜名湖の東＝愛知県、名古屋＞＞静岡、名古屋＞＞東京
愛知の精神薄弱ジジイ乙ｗ
428:最低人類０号
10/04/07 21:41:05 gZ458wCq0
静岡県の高速バススレッド 6号車での削除依頼荒らしの糞レス
881 名前：名74系統 名無し野車庫行[sage] 投稿日：2010/04/07(水) 21:30:04 ID:dQKaKh1Q
>>880
あえて加筆修正してやる
熱海人の志向： 関東＞丹那の西、東京＞＞＞静岡、東京＞＞＞山梨、東京＞＞＞名古屋
伊東人の志向： 丹那の西＞＞関東、東京＞＞＞静岡、東京＞＞＞山梨、東京＞＞＞名古屋
三島人の志向： 丹那の西＞＞＞関東、静岡＞東京、山梨＞東京、東京＞浜松、東京＞＞＞名古屋 ※東京以外の関東志向は薄弱
沼津人の志向： 岳南・静岡＞＞関東、静岡＞東京、山梨＞東京、浜松≧東京、東京＞＞＞名古屋 ※東京以外の関東志向は薄弱
岳南人の志向： 静岡＝沼津、静岡＞＞東京、山梨＞東京、浜松＞東京、東京＞＞名古屋
静岡人の志向： 山梨＞東京、東京＞名古屋 沼津＝浜松 岳南＞掛川・御前崎
浜松人の志向： 静岡＞＞＞浜名湖の西、沼津＝名古屋、名古屋＞東京、名古屋＞＞山梨 ※名古屋以外の愛知県志向は薄弱
湖西人の志向： 愛知県＞＞＞浜名湖の東、名古屋＞＞静岡、名古屋＞＞東京、名古屋＞＞＞山梨
429:最低人類０号
10/04/08 10:24:26 cPGFbvZiO
今日の稲沢古狸
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
430:最低人類０号
10/04/08 10:38:49 XTp5e8ZZO
〈愛知県出身の有名人一覧〉
検索上昇率上位
天野ひろゆき 天野まあさ 安穂野香(セーラー服おじさん)
金子美穂 ザブングル松尾陽介 スピードワゴン 河西莉子 青木さやか コージー富田 光浦靖子 大久保佳代子 松井珠理奈 金田哲はんにゃ) 木島杏奈 浅田真央 真野しずく 葵果子 水沢奈子
河村たかし 水嶋真理亜 安藤美姫 藤岡弘、 村上佳菜子 松井玲奈 加藤晴彦 春野奈々 山本保典 豊本明長(東京03) 河村たかし
431:最低人類０号
10/04/08 12:50:03 Gs//g5zmO
4/7の藤沢塵こと海ボウズ？（ID:ZwejOUn/O）
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
294:04/07(水) 23:55 ZwejOUn/O [sage]
北関東ローカルは上乗せ運賃を取るべき
鹿沼乞食みたいな生意気な乞食がまた出てくるからね
生意気な乞食はオメーのほうなw
北関東ローカルを強引に冷遇させてでも野田線を優遇しろ、とかほざいている時点で（ry
432:最低人類０号
10/04/08 12:55:58 ajvn0CY60
座席論争より
52 名前：浜松人[] 投稿日：2010/04/08(木) 10:03:29 ID:6KzHfDaWO
小泉カイカクが資本主義とか笑わせるねw
これだからネトウヨは（笑）
資本主義社会の大原則は､「労働者＝消費者」なんだよ！
わかった？ネトウヨくん（笑）
小泉改革こそが資本主義だよ，それも詳しく書くと資本修正主義と言うべきものです。
浜松人=稲沢塵はネットばっかやってないで深夜労働すべきですね(笑)
433:最低人類０号
10/04/08 13:02:35 ajvn0CY60
静岡口スレより
760 名前：浜松人[] 投稿日：2010/04/08(木) 10:06:37 ID:6KzHfDaWO
わけのわからん地域ネタを連投してる馬鹿は氏ねばいいと思うよw
あと静岡ロングに執着してる馬鹿も氏ねw
今日も大暴れ中ですね。もちろん通報済みですよ。浜松人こと稲沢塵さん。
434:最低人類０号
10/04/08 13:43:25 Gs//g5zmO
今日の浜松塵（ID:6KzHfDaWO）
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
435:最低人類０号
10/04/08 18:02:38 4Ejth+SE0
>>417>>419
（´‐`)ﾉ←こいつは念の為様子見がいいと思う。
>>425
スマヌ。
>>431
海坊主で間違いないね。昨日夜なぜかドコモとauが
規制解除になったみたい。でも規制情報スレには
今日現在、解除になった書き込みはなし。また
エロ画像荒らしが現れる可能性大だからね。
436:最低人類０号
10/04/08 18:08:02 4Ejth+SE0
またダラダラ始まったか。
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
東武伊勢崎線･日光線/東京メトロ日比谷線 86
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
296 名無し野電車区 sage 2010/04/08(木) 15:16:24 ID:gKEcUc6NO
東武伊勢崎線 77.4
東武東上本線 70.6
野岩鉄道 147.1
会津鉄道 148.9
ＪＲ両毛線 142.6
ＪＲ日光線 189.5
両毛線や日光線がこんな営業係数なら昼間に普通が１時間に１本の区間があったり
経費削減のために無人駅がある東武日光線の営業係数が100以上なのは確実だよな。
東武日光線が黒字だと思っているのは鹿沼乞食とその乞食仲間だけだよな。
437:最低人類０号
10/04/09 00:39:19 973Gj3ns0
座席論争より
52 名前：浜松人[] 投稿日：2010/04/08(木) 10:03:29 ID:6KzHfDaWO
小泉カイカクが資本主義とか笑わせるねw
これだからネトウヨは（笑）
資本主義社会の大原則は､「労働者＝消費者」なんだよ！
わかった？ネトウヨくん（笑）
笑わせるね，基地害じじぃ！
資本主義であろうが共産主義であろうと日本は昔から汗を流して
働くことを非常に尊いことなんだよ。
おまえは日本人の体をしているかもしれんが，
中身は魔界の餓鬼そのものだね。
438:最低人類０号
10/04/09 03:51:25 BynrAgXyP
なんか気持ち悪い奴が湧いてるんだが…こいつ何者だ？
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
誰が見ても自演にしか見えない工作
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:845番),848
439:最低人類０号
10/04/09 07:03:14 HxW2wgDz0
規制解除記念age
>>436
もうちょっとでそのスレ、dat落ちするとこだったのになぜか、携帯が規制解除になったせいで
書き込みされちゃったな。ほんとは解除されてないはずだし、まだ規制されてるはずなんだが。
その東洋経済の数字も、算出方法や他路線の数字がどこまで出てるのか確認してないし、
ある程度は信用できると思うけど、他社の数字からおかしいという指摘が出てる路線も
あるんだけどな。ていうか、営業係数の求め方自体がちょっとおかしいらしいな。
伊勢崎線のデータも、実は東武日光線も含めた東武本線って感じがする数字だし。
>>437
駿府人一派は右なのか左なのかよくわからんな。ていうか、駿府人一派の中の人が、
右翼と左翼の違いがわかってないおバカさんなんだろう。
440:最低人類０号
10/04/09 18:55:48 sOpTuxe0O
テスト
441:最低人類０号
10/04/09 18:56:56 sOpTuxe0O
まだ書けるのね。
>>439
規制解除の原因はたぶんこれじゃないかな。
【裁判】携帯電話会社などのプロバイダーに情報開示義務 ネット中傷書き込みで初判断 最高裁、NTTドコモの上告棄却
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
ちなみに今日現在、ドコモとauの規制情報スレに解除の書き込みなし。
442:最低人類０号
10/04/09 21:08:31 Z8dIEOkt0
今度は社員のふりか？
【豊橋】東海道線名古屋口スレ39【米原】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:361番)
361 名前：某社員[sage] 投稿日：2010/04/09(金) 19:55:51 ID:5PvqyJ/Y0
秋に新車投入関連のダイヤ改正があります。
ただし、車両が変わるだけで、輸送力については関西線の両数増強がある程度で、
それ以外は名古屋管内では増減はなく、所要時分が少しばかり短縮される程度です。
静岡支社管内で減便が実施されます。
特に東部地区で前年比83％とか、あり得ない減り方になってるんで。
もともと沿線人口の割に輸送力が大き過ぎるので、かえって適正化になるでしょう。
443:最低人類０号
10/04/10 01:58:01 23X8eodl0
>>439
＞その東洋経済の数字
まったくのデタラメだそうです
444:209 ◆209kSi5n5bGx
10/04/10 08:13:11 ovcYgaCC0
>>443
コテつけて答えるけど、一部のヲタのブログなんかでも指摘されてるね。具体的に
東洋経済にどこまで書かれてるのか見てないからまだ路車板では批判はしないけど、
東武に限って言えば、野田線の営業係数のデータものってて、それも80~90ぐらいなら
確実にでたらめの推測だとわかるんだけどな。東武の鉄道単体の営業係数は88.4で、
これは本社などの直接利益を生み出さない間接部門も含んだ数字で88.4。
なぜでたらめかといえば、東武に限ってみてもあの営業係数の数字だと、全駅の
定期・定期外の利用者率と平均運賃から推測した、各路線の推測売り上げ金額に
あの営業係数を適用すると、伊勢崎線＋東上線の利益だけで鉄道事業単体の利益の
1.5倍程度を上回ってることになる。もちろん各路線の推測売り上げ金額の全合計は、
実際の運賃収入とほぼ同じ金額になることも確認してる。
これは東洋経済の数字が間違ってるか、間接部門と伊勢崎線＋東上線以外の路線
（東武日光線も野田線も含む）で営業利益の半分程度の大幅な赤字を出してる
ってことになる。
営業係数を出すために使う営業費用の内訳を見ても、消耗品類の物件費、減価償却費、
人件費がほとんどを占めるけど、東武日光線も野田線も車両は減価償却済み、
人件費もトブコ以北は抑えてる、物件費は人や車両がいるところでかかるものだから、
トブコ以北で大幅に負担増になるとも考えられない。東武から公式に出てるデータを
積み重ねて推測すると、伊勢崎・東上以外で営業利益の半額相当の赤字を出してるとは
考えにくいんだが。それだけ赤字が出てれば、決算短信あたりで報告するだろうし。
むしろ、>>439が書いてるとおり、東洋経済は伊勢崎線に東武日光線を含めてるんじゃ
ないかと思う。鉄道統計年報の数字を使ってるらしいから、鉄道統計年鑑でどう取り扱ってるか
にもよると思うけどね。
445:209 ◆209kSi5n5bGx
10/04/10 08:25:45 ovcYgaCC0
ちなみに、
トブコ以北の乗降客数から導き出した路線内の1キロあたりの乗降人員密度は、
伊勢崎線2153人/キロ（支線込み1369人/キロ、いずれもトブコ込み）、
東武日光線946人/キロ（支線込み898人/キロ、いずれもトブコ含まず）で、ここに特急が走ってる。
JR日光線と比較してみても、東武日光線の総乗降者数は88,664人で、JR日光線が
13,252人（宇都宮と無人駅の文挾を除く）。JR日光線のキロ当たりの乗降者数密度は、
最低でも327人/キロでＪＲ日光線の営業係数が189.5なら、むしろ特急も走ってて、
乗降者密度も高い東武日光線の状況は悪くないってことを意味してるんだが。
野岩・会津が140台で、もっと人口がいる両毛線やJR日光線で>>436の数字で
あることからも、そこらへんの沿線の実態や数字を知ってる人間には、東洋経済が
推計した営業係数がおかしいことがわかるんだがな。いくらJRのほうが人件費が高い
とはいえ、野岩のキロ当たりの乗降者数密度は計算すると82.2人/キロで、、
営業係数が140台ならそこに接続する東武はずっといい数字だということもわかるし。
ちなみにここで書いた乗降者数密度は、統計に書かれる輸送密度とは別ね。
算出方法は、路線内の1日あたりの乗降者数を路線距離で割ったもの。
JR日光線なら宇都宮線、東武日光線ならトブコ以南みたいな他路線への流出入は
考慮できないけど、路線ごとの比較には十分参考になる数字だと思うけどな。
あと、東洋経済の営業係数の推計方法は実際の営業係数の算出方法とはまったく異なる。
会津や野岩みたいに鉄道会社＝路線なとこなら間違ってないけどさ。算出の問題点や批判は、
次のブログがうまくまとまってるね。特に、旅客人キロで営業収入を按分したり特急が走る路線を
低く評価してるしてるとか。東武日光線はそれらの問題も複合的にからみあってる路線だし。
URLﾘﾝｸ(www.specialprovidence.net)
>>441
そうなんだよね。つーか、サイバーテロでも鯖落ちないんだから、解除したなら解除したって、
運営もちゃんと告知しろって感じなんだけど。
446:209 ◆209kSi5n5bGx
10/04/10 08:30:45 ovcYgaCC0
>>445
> トブコ以北の乗降客数から導き出した路線内の1キロあたりの乗降人員密度は、
> 伊勢崎線2153人/キロ（支線込み1369人/キロ、いずれもトブコ込み）、
> 東武日光線946人/キロ（支線込み898人/キロ、いずれもトブコ含まず）で、ここに特急が走ってる。
数字を見直してみたら、伊勢崎線もトブコは含んでない数字だった。
正しくは、
トブコ以北の乗降客数から導き出した路線内の1キロあたりの乗降人員密度は、
伊勢崎線2153人/キロ（支線込み1369人/キロ、いずれもトブコ含まず）、
東武日光線946人/キロ（支線込み898人/キロ、いずれもトブコ含まず）で、ここに特急が走ってる。
447:最低人類０号
10/04/10 08:45:00 9qKTsxWXO
東武伊勢崎線･日光線/東京メトロ日比谷線 86
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:301番)
301:04/09(金) 22:42 gnlwReJiO [sage]
東上線は東武線総距離の２０％ほどで４０％ぐらいの利益を叩き出しているのにそのわりに金をかけられていないね。
だいたい東上線も北関東ローカルも運賃が同じだからね。乞食どもは東上線に感謝すべき。
藤沢人ウザい…。
448:最低人類０号
10/04/10 09:27:48 pAgyfofO0
静岡口スレより転載
【書き込み者情報、接続業者も開示義務…最高裁】
インターネット掲示板の書き込みで名誉を傷付けられたとして、静岡市内の土木工事会社と経営者らが、
ＮＴＴドコモに、プロバイダー責任法に基づき、書き込みを行った者（発信者）を特定する情報の開示を求めた訴訟の
上告審判決が８日、最高裁第１小法廷であった。
金築誠志裁判長は、同社のようなプロバイダー（接続業者）も情報を開示する義務があるとの初判断を示し、
同社の上告を棄却した。発信者の氏名や住所の開示を命じた２審・東京高裁判決が確定した。
２００２年に施行された同法では、ネット上で中傷やプライバシー侵害などの被害を受けた人が、
通信を媒介している業者に発信者情報の開示を求めることができる、と定めている。
地裁段階では、掲示板などの管理者だけでなく接続業者にも開示義務があるとの判決が多数言い渡されているが、
最高裁の判断は示されていなかった。
同小法廷は同法の目的について、「（インターネットなどによる）情報の流通では、
被害が際限なく拡大するうえ、加害者の特定も難しいことから、その特定を可能にして被害者救済を図ることにある」と指摘。
そのうえで、プロバイダーしか発信者の氏名や住所を把握していないことが少なくないことなどから、
プロバイダーにも開示の義務があると判断した。原告側は「税法に違反している」などと掲示板に書き込まれたため、
管理者に発信者情報の開示を求めたところ、ＮＴＴドコモの携帯電話を使って書き込まれていたことが判明。同社を提訴した。
１審・東京地裁は請求を棄却したが、２審で逆転していた。
そろそろ駿府塵、稲沢塵、そして藤沢膿坊主も年貢の納め時かな。
449:209 ◆209kSi5n5bGx
10/04/10 09:45:10 ovcYgaCC0
>>447
東洋経済の営業係数が正しい、すくなくとも伊勢崎線と東上線の営業係数の比率は正しいと
すれば、各駅の定期と定期外の比率から伊勢崎線と東上線の売り上げを推測して営業費用を
求めると、東上線のほうに金かけてることになる。
伊勢崎線の売り上げ推測値は493億で東上線は561億、これに営業係数（売り上げに対する費用の割合）
をかけると、伊勢崎線の営業費用は381億、東上線は396億なんだが。一つ前のレスにある、
東上線のほうが利益額が大きいのでは、というのは正しいけどな。
まー、小出しに思いついたことを書くバカはあいかわらずうざいな。おいらはトブコ以北のみが
対象になる長距離運賃の値上げには反対してないしそのこともすでに書いてる。隔離スレでも
値上げ反対意見は出てなかったから、運賃が同じ云々は東武に言え、という話なんだが。
まー、おいらみたいな長文もうざいと思うけどｗ
>>448
年貢の納め時になってほしいけど、匿名同士のやりとりは対象外になると思うな。もっとも、
「鹿沼市が～の町だ」と誹謗中傷してたのを、鹿沼市が訴えたら適用されるだろうけど。
450:最低人類０号
10/04/10 09:51:00 pAgyfofO0
確かに匿名同士のやりとりは難しいと思うが、それまでに駿府人が特定の個人名を中傷するレスは相当あるから
そこから切り崩していくべきでは。
451:209 ◆209kSi5n5bGx
10/04/10 10:23:56 ovcYgaCC0
駿府人はね。奴の政治ネタは根拠もソースもないから、その点を訴えられたらかなりまずいよなｗ
というわけで駿府人は政治ネタで訴えられてつかまればいいのにｗ
452:最低人類０号
10/04/10 12:10:06 SWSrrlbG0
静岡県の高速バススレッド 6号車 より
885 名前：名74系統 名無し野車庫行[] 投稿日：2010/04/10(土) 01:15:54 ID:+zdsH6iK
○沼津
距離的に近接していても箱根の山の断絶により沼津と（東京以外の）関東の繋がりは小さい
ただ関東でも東京とは多少の繋がりがある
これは東京が日本の華にして世界最大級の超大都市であるため自然障害よりも距離的が優位に立つ
○浜松
本坂の断絶は凄まじいが、幸いにもその南側の障害は山ではなく湖であるため、現在においては障害の
程度は小さいものとなっており、距離的に近接している愛知県東三河との間にそれなりに濃い繋がりが認められる。
ただし名古屋とは、距離が離れているため、ある程度の繋がりが認められるという具合にとどまる。
887 名前：名74系統 名無し野車庫行[sage] 投稿日：2010/04/10(土) 06:05:41 ID:mInndy4l [1/2]
>>885を踏まえると
沼津人の志向： 岳南・静岡＞＞関東、静岡≧東京、愛知県＞＞＞東京
なんだろ？
888 名前：名74系統 名無し野車庫行[sage] 投稿日：2010/04/10(土) 06:18:54 ID:mInndy4l [2/2]
>>887で書き忘れたが、
箱根の山の断絶を考えれば、
静岡人の志向： 山梨県＞愛知県、愛知県＞東京 沼津≧浜松 岳南＞掛川・御前崎
ということにもなろううよ
キチガイ2匹がうるせーなｗ
453:最低人類０号
10/04/10 14:07:02 9qKTsxWXO
静岡地区在来線座席論争スレ
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:56番)
何じゃこりゃ？
昔のロングシートマンセーの歌を思い出したわww
454:209 ◆209kSi5n5bGx
10/04/10 14:57:16 ismUcUvM0
あ、書き忘れたけど>>449の伊勢崎線の売り上げ推測値は、特急・急行料金を含まない金額。
伊勢崎線＋東武日光線なら、この売り上げ推測値の493億に東武日光線の売り上げと、
特急料金収入が追加されて、東上線の売り上げ推測値とほぼ同じになる。
東上線系統と本線系統で比較すれば、売り上げ推測値ではじつはほぼ対等なのね。
たしかに路線距離の多さで本線系統が見劣りするのは否めないけど。
455:最低人類０号
10/04/10 18:01:41 ZPV7JXCR0
>>453
名古屋に今度、ロングの新車が入ったらこの板で同じような歌が出てくるような悪寒がするな。
名古屋駅東海道線下りホームで乗客が待っていたら真新しい３１３系２０００番台のオールロングが
まぶしい白色ライトとフルカラー液晶の行き先表示ともに入ってきた。
ロング ロング ロング
ロング ロング ロング
それを見た乗客はオオーッと歓声をあげながらバンザーイと気炎をあげていた。
さらに乗ってみると静岡の時とは違い、背もたれの高さが随分あってしかも柔らかくなっていて
快速系の転クロよりも非常に好評だった。
ロングマンセー ●●様マンセー
とか出てくるんじゃまいか？
456:最低人類０号
10/04/11 05:06:05 f/r6SINzO
藤沢塵こと膿坊主の強引なこじつけに爆笑
東武伊勢崎線･日光線/東京メトロ日比谷線 86
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:305番)
305:04/11(日) 00:53 oGqyj6x1O [sage]
渡辺俊介たるんでるぞ!!２回ＫＯだと!!
快速で國學院栃木に通ってたから安定感ないんだよ。
しかも去年３勝1?敗だろ。
快速使ってなかったら毎年15勝以上してるぞ!!
小関なんかもう引退してるしよ。
日テレのソフトボール対決で変化球をあ然と見送り三振してる始末。だらしね。
457:最低人類０号
10/04/11 06:47:47 mAd/JEca0
>>456
渡辺俊介ってだれ？とか思ってぐぐったんだけど、渡辺俊介の出身の都賀町は駅で言うと
家中から合戦場のあたりなので、彼は快速で国学院栃木には通ってないｗ
家中と合戦場に快速停まらないのにどうやってｗｗ
458:456
10/04/11 08:14:36 f/r6SINzO
ついでに言えば、元西武の外野手である小関竜也は佐野市出身（実家はラーメン屋）な件。
東武の快速を使いようが無いww
さらに言えば、ソフトボールの上野の直球（MAX121㌔）は、小関らに限らず、女子ソフトボールのリーグの強打者と言われる選手でさえも打てないのが現実。
実際にリーグ戦を見に行った漏れに言わせりゃ、打者は当てるのがやっとって感じだ罠。
ツッコミを入れたいところだが、この馬鹿に餌を与えちまうからなw
459:最低人類０号
10/04/11 08:57:38 mAd/JEca0
ソフトボールは、マウンドからホームベースまでが野球より短いから、上野辺りのトップクラスの
ピッチャーが投げたボールだと、ピッチャーの手から離れてキャッチャーミットに届くまでの時間が
プロ野球のそれより短いんだよな。
460:458
10/04/11 09:55:48 f/r6SINzO
野球で言えば体感速度が160㌔以上だからね。
それに加えて、チェンジアップやらライズボールやらで打者は四苦八苦。
それを藤沢塵こと膿坊主が知ってるわけがないよなw
何でも憎き快速に結び付ける大馬鹿だしなww
461:最低人類０号
10/04/11 13:01:25 f/r6SINzO
東武伊勢崎線･日光線/東京メトロ日比谷線 86
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:305番)
308:04/11(日) 11:37 oGqyj6x1O [sage]
>>305は以前乞食が『快速がちゃんと走っていれば
鬼怒川ホテル廃業ラッシュが起こらなかったかもしれない』風に書いただけ
つまり乞食の真似をしただけ
ここを覗いて赤っ恥をかいて慌てて言い訳ですね。わかりますwww
462:461の訂正
10/04/11 13:03:21 f/r6SINzO
リンク先を間違えたorz
こっちでした・・・。
東武伊勢崎線･日光線/東京メトロ日比谷線 86
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:308番)
463:最低人類０号
10/04/11 18:01:47 aezB592eO
今日の膿坊主
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
464:最低人類０号
10/04/11 18:29:43 mAd/JEca0
>>461-462
重複スレで他路線の営業係数と通過人員を書いて、必死に東武日光線は営業係数が100を
超えてて赤字だろうとかがんばってるな。H18年の東武日光線の輸送密度が16,775だって
鉄道統計年報からわかるの、知らないんだろうかｗ
東武日光線が赤字だと断定したいんだったら、東武日光線そのものの数字を出さないと
意味ないのに。つか、
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:310-311番)
で書いてる数字って、東洋経済の数字？ 平均通過数量が多くなると、それだけ増便しなきゃ
いけなくなって営業費用を押し上げるから、営業係数と通過数量に相関があるとは限らないだろう。
さらにその路線に特急が走ってれば営業利益を押し上げるわけだし。
そういうこともわかってないんだろうな。というか、こいつ、営業係数の算出方法自体
理解してないんじゃね？
465:209 ◆209kSi5n5bGx
10/04/11 22:10:35 yS3plSWQ0
東武伊勢崎線･日光線/東京メトロ日比谷線 86
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:334番)
334 名無し野電車区 sage 2010/04/11(日) 21:53:51 ID:oGqyj6x1O
鹿沼乞食は長文で必死ですね。東武日光線が赤字だと快速が走らせられませんからね。
あと特急特急うるさいですけれども東武の特急なんてたかがしているじゃないですか。
仮に黒字だとしても東武日光線の営業係数はよくて95がいいところだろうね。
そんなんじゃ東武は東武日光線に快速なんて走らそうとは思いませんよ。
東武日光線の輸送密度が16000だとしても東武日光線は長距離利用者が他路線より多いから距離単価は安くて儲かりませんよ。
短距離客が多くて輸送密度がその程度の路線の方が旅客収入が多いですしね。
おいらの今日の路車板のIDはSgIwFOG50で、人違いなんだが。
それにしてもこいつの主張、輪をかけておかしくなってきたな。こいつが罵ってる対象は
「快速乞食」とやらで、快速快速うるさいんじゃなかったっけ？ 特急特急じゃないだろ。
それに、特急誘導しろって言う自分自身が、東武の特急はたかがしれてるとか、
おそろしく自己矛盾。そして東武日光線は黒字の可能性もある、とか自分の主張に
どんだけ自信がないんだよ。
相変わらずアホだな。
466:最低人類０号
10/04/11 23:19:41 rDV/+f+H0
>>465
もう自分の主張叩き売りに毒されて相手を見る能
力が皆無なのだろうね。携帯規制解除になるまで
相当のストレスが溜まってたのがようわかります
わ。自分を少しでもよく見せたくこのスレを重複
スレに貼ったみたいだけど、復活スレや撲滅スレ
から含め荒れてたのは昨日今日の話じゃないのは
見てる人達はわかってると思う。
467:最低人類０号
10/04/11 23:52:57 f/r6SINzO
>>466
今日は餌がたくさんあるもんだから、藤沢塵こと糞坊主の奴が生き生きとしているようにも見えるが？
468:最低人類０号
10/04/12 00:04:13 mAd/JEca0
たまには餌を与えてもいいんじゃね？ｗ
469:最低人類０号
10/04/12 00:15:04 bpJw6hBy0
>>467
1度>>466書いて今日の重複スレ読み直して
みたけど、生き生きしてるが正解かもしれな
いね。こちらの見る目なくスマン。
しかし野郎のこの勢いだと、重複スレは終わ
るまでこの調子で書きまくりそうだな。
470:美樹
10/04/12 23:42:46 TIHakxogO
Σ(*´ェノ├┬┴
471:最低人類０号
10/04/13 03:29:33 0MLyHLsu0
駿府塵が藤沢の膿坊主を擁護したレス
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
静岡座席論争より
60 名前：美樹[] 投稿日：2010/04/11(日) 23:01:57 ID:9LLfcUbkO
静岡なんか座席なしでじゅうぶん
エアコンすら不要でしょ(´・∀・)
63 名前：遠州人[sage] 投稿日：2010/04/12(月) 22:02:58 ID:eM0g72IH0
>60
そのとおり
お互い孤立した者同士ですね。わかります。
472:最低人類０号
10/04/13 16:09:35 QJkgzgEoO
>>47
藤沢の小僧の自作自演だな
473:最低人類０号
10/04/13 17:02:56 QJkgzgEoO
>>127ことソフトバンク厨房よ
>（sasajima.aichi.ocn.ne.jpに注目！！（>>78や>>113でも曝されている「アレ」））
sasajima.aichi.ocn.ne.jpって名古屋駅周辺のネットカフェもそのホストなんだよね
つまり東海道名古屋地区スレに出没するソフトバンク厨房の、駿府塵に見せかけた
自作自演って事も考えられるよな
474:最低人類０号
10/04/13 19:50:55 Oh0CssXm0
>>473
それならば、どこのネットカフェか判明すれば、場所を特定した上で
そこのカフェに確認をとった方がいいと思うよ。
ソフトバンク厨がやったという証明は、そのあとだ。
というか、警察庁はすべてのネットカフェにログ履歴の記録を義務づける方に
もっていくようだから。
475:最低人類０号
10/04/13 23:01:18 nVd52dZ20
ホスト名 p6018-ipad30sasajima.aichi.ocn.ne.jp
はADSL回線なので個人向けじゃないかな？
ネカフェは光回線の方が圧倒的に多いと思うし・・・
ちなみに、ADSLと光の見分け方は、sasajimaやtokaisakaetozaiの前に
「ipad」という部分があればADSL回線、そこが「ipbf」なら光回線ね
476:最低人類０号
10/04/14 04:08:17 OEHJDbsk0
塵がＡＤＳＬ回線でネットをやっていることを見て
静岡県民に貧乏人だとか、画像や動画を多用するＨＰが
見られないのではないかと大笑いしていたな。
477:最低人類０号
10/04/14 06:07:22 8xspo+OQO
ｽﾚﾘﾝｸ(musicjf板)
アンチ系の次は下ネタ系か？www
478:駿府人
10/04/14 08:19:10 /hgiUaaOO
おまえらテキトーなことばっかり書き込んでんじゃねーよ！
氏ね！リアルで氏ね！
479:最低人類０号
10/04/14 10:58:16 pRwDfkmWO
>>478
藤沢の海坊主乙ww
相模湾の海底にお帰り下さい。てか、ずっと沈んでてもらって結構です^^
480:最低人類０号
10/04/14 12:12:52 DH5ozohDO
>>478
ウザイ
481:最低人類０号
10/04/14 16:45:32 2BbOwoz4O
むしろ>>478はソフトバンク厨房じゃないのか？
案外これまで書かれた事、図星だったりして
482:最低人類０号
10/04/14 17:54:04 77i5YcB60
駿府人の韓国のお友達でしょうか？
URLﾘﾝｸ(f17.aaa.livedoor.jp)
URLﾘﾝｸ(f17.aaa.livedoor.jp)
483:最低人類０号
10/04/15 16:16:43 zlX45bEp0
携帯はauだけ13日の23時ぐらいから全鯖規制みたいだが、藤沢在住のあいつが静かなのは
そのせいか？ >>481は14日に携帯からの書き込みだから、docomoかソフトバンク、もしくは
●持ちということになるが。
484:最低人類０号
10/04/15 21:20:13 Uldp/OdF0
>>483
またau規制になったね。巨人の小笠原のAAを貼
りまくり・・・
485:最低人類０号
10/04/15 21:52:22 zlX45bEp0
au、もう解除かよ。
（´・ω・｀）ｼｮﾎﾞｰﾝ
486:最低人類０号
10/04/15 22:36:20 dLEOMw1RO
これで藤沢塵こと膿坊主が週末に大暴れするだろうなw
せめて餌を与えないようにせんと。
487:最低人類０号
10/04/15 22:44:02 IJ+VUOyo0
もう暴れているよ。しかも名古屋口までも。
488:最低人類０号
10/04/15 22:56:53 BDPxZP4PO
>>483
>>481だけどDoCoMoだよ
とりあえず●持ち(PC規制が長いので導入したが)
今回の規制はあうだけのようだね
489:最低人類０号
10/04/15 23:42:22 jXTc7EqSO
今日の美樹
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
490:最低人類０号
10/04/15 23:50:27 zlX45bEp0
>>488
美樹は中身がいつも同じとは限らないから。藤沢在住のほうはau使いだったかと。
やつらはコテを自演するときトリがついてないコテをお互いに勝手に使ってるだけだろう。
491:最低人類０号
10/04/16 00:02:49 bFMpvRHUO
カヌコジ師匠より生意気な乞食が出現しています。
まだカヌコジ師匠の方が可愛いです。
最近カヌコジ師匠は元気ないですね。栄養失調で死亡寸前なんですか？
492:最低人類０号
10/04/16 00:26:08 aRhvZYj80
>>491
よかったな。このスレで規制が解除になったこと教えてもらえてｗ
輸送密度の見かた、判断基準が分かってねーのはお前だよ。ばーかｗ
輸送密度2,000が収支が均衡（営業係数が100）する目安、4,000が鉄道かバスかを
選択する目安として、地方の赤字路線を廃止するかどうかの基準で使われてたんだよ。
これ以上なら、その路線はふつうに黒字じゃ、ボケ。
493:最低人類０号
10/04/16 00:33:37 AUXv740MO
>>492
輸送密度が東武日光線より多い越生線や亀戸線や大師線が経費削減で
ワンマンや無人駅化をやっているのに乞食達のためにいつまでも快速を走らせると思っているのかい？
494:最低人類０号
10/04/16 00:45:10 aRhvZYj80
経費削減して、それで利益を出してるんじゃ。人、一人減らすだけでどれだけコストが浮くか
知らんのか？ 輸送密度だけが経費削減の判断材料じゃねーよ、ばーかｗｗ
495:最低人類０号
10/04/16 00:52:57 RCc8PxtLO
>>493
アニョハセヨ。
496:最低人類０号
10/04/16 01:08:09 6wAu+DQIO
美樹ってコテはかつてソフトバンク厨房もその名前を使って
削除依頼を荒らしてたな
案外名古屋口で荒らしてるのはソフトバンク厨かも
497:最低人類０号
10/04/16 01:09:04 AUXv740MO
>>494
東武日光線はけっこう人件費使ってますよね。
498:最低人類０号
10/04/16 01:11:43 aRhvZYj80
>>497
そういうならば、その根拠なり具体的な数字を示せ。ばーかｗ
499:最低人類０号
10/04/16 01:28:17 AUXv740MO
反論の仕方もカヌコジ師匠とそっくりだ。
500:最低人類０号
10/04/16 01:42:44 aRhvZYj80
もう弾切れか。根性なし、ばーかｗｗ
501:最低人類０号
10/04/16 05:25:41 pkpL05+sO
今日の稲沢古狸
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
502:最低人類０号
10/04/16 07:18:41 MUzK56pWO
座席論争スレより
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:72-73番)
72:美樹 04/15(木) 21:51 RzrKRFfYO
静岡はステンレスにビニールを貼った座席でじゅうぶんです。
もちろんロングシートね。
73:遠州人 04/15(木) 23:49 4BehtNNS0 [sage]
>72
そのとおり
まーた始まったw
503:最低人類０号
10/04/16 10:24:51 MUzK56pWO
東海道線静岡口スレより
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:813番)
813:遠州人 04/15(木) 23:52 4BehtNNS0 [sage]
>809
元日本郵政西川が静岡支社長になれば、静岡と浜松以外の
駅はオリックスや三井住友に1000円で売ってしまうでしょうね。
芸風が同じのワンパターン野郎乙ww
504:最低人類０号
10/04/16 18:29:29 Rfz0z7Fd0
重複スレにて
350 鹿沼人 sage 2010/04/16(金) 16:40:10 ID:FdZzviUv0
>318
駿府人さんは優良コテです。
静岡県在住なのに東武をはじめ、全国の鉄道事情もよく理解しておられる。
粘着して叩くのは乞食くらいなものでしょう。
505:最低人類０号
10/04/16 20:03:32 pkpL05+sO
今日の鹿沼人
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
506:最低人類０号
10/04/16 21:17:14 f3huH6QN0
塵が沢山の使ってきた名前。検索掛けてたの
だが、その中でリニモ1号で検索すると政治系
ブログで書いたと思われる記録が残ってるね。
このリニモ1号が、駿府人だと確たる証拠ない
のだけど気になるので時間あるときに検索中。
507:美樹
10/04/16 23:10:51 u42rs5An0
>>506
氏ね
508:最低人類０号
10/04/17 08:17:02 DmfDtYGGO
>>507
オカマ氏ね
509:209 ▲209kSi5n5bGx
10/04/17 08:59:33 WskB+hibO
おいらの名前は鹿沼乞食
これから必殺技のキ○ルをして周りの目を一切気にせず
堂々とボックスを独り占めをして快適に快速で都内に上京します。
今日１日だけ東京の民度が下がるけどよろしくね。
510:最低人類０号
10/04/17 09:10:38 WskB+hibO
今日の鹿沼乞食（カヌコジ）
hissi.org
今日の鹿沼乞食２号
hissi.org
511:最低人類０号
10/04/17 09:11:46 NSIx5U07O
スレ違い
18乞食と快速乞食を糾弾するスレ
ｽﾚﾘﾝｸ(tubo板)
こっちへ逝け。
512:209 ▲209kSi5n5bGx
10/04/17 09:26:37 WskB+hibO
やったぜ!!
来週から１週間、毎日朝の１時間だけマックのコーヒーがタダだぜ！！！
513:最低人類０号
10/04/17 09:30:02 NSIx5U07O
【青色】北陸総合スレ29号【あかね色】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:936番)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:948番)
936:04/15(木) 11:50 p5ljfjsBO
石川県民は電車やバスに乗る奴＝貧乏人、人生の負け組って認識なんだから、終電繰り下げしても乗らんだろ
948:鹿沼人 04/16(金) 16:44 FdZzviUv0 [sage]
地方都市で「汽車」に乗る層は「負け組」といってもよい。
やはり塵の大好きな北陸関連スレにも登場w
514:209 ◆209kSi5n5bGx
10/04/17 10:23:29 d20TtC6r0
>>509-510 >>512
で、自称さいたま市見沼区在住で野田線沿線民の藤沢在住君は、東洋経済の営業係数の
推計がまちがっていない、正しいという証明はしてくれないのか？ おとといの晩も、
このスレでも暴れてたみたいだが。
先週から自信満々で東上線と伊勢崎線の東洋経済での営業係数の数字を自慢して、
東武日光線の数字そのものを出せって言われてた流れから、てっきり彼が東洋経済と
まったく同じ手法で同じ推計をして、伊勢崎線と東上線以外の路線の営業係数の数字を
みんなに疲労してくれるだろうと生温かく見守ってたのに。
すくなくとも推計方法がきちんと書かれてるんだから、だれだって同じ計算ぐらいできるよな。
輸送密度の数字だって重複スレに貼ってくれた人だっているんだし。東洋経済の推計が
正しいと自信を持って言ってるんだから、それぐらい自分で証明してくれみんなに
教えてくれって感じなんだが。それとも東洋経済と同じ推計もできないとか？
どんだけ、、、（笑
このスレの住人のみんなも、藤沢在住君が伊勢崎線と東上線以外の東武全線の
東洋経済の手法で計算した営業係数の数字を教えてくれるの楽しみにしてるよね？
515:美樹
10/04/17 10:43:33 LxKswrxK0
ずいぶん欲求不満なんだね。童貞でしょ？
風俗でもいけば？
516:最低人類０号
10/04/17 13:13:01 WskB+hibO
>>514
カヌコジ師匠久しぶり!!
生きてたのか？てっきり死んだのかと思ったよ。しぶといね!
?まぁ快速は絶対に復活しないけどせいぜい頑張りな。ぷぷぷ
517:最低人類０号
10/04/17 13:23:40 arXrrA1y0
>>516
がんばってんのはお前のほうだろ、ばーかｗ
で、東洋経済の営業係数が正しい、東武日光線の営業係数は？
518:最低人類０号
10/04/17 14:49:33 oZ3e35ST0
今日は偽美樹>>507と>>515
>>509-510,>>512,>>516
下手な自演展開ですか？朝鮮半島在住。じゃなくって
神奈川県藤沢市にお住まいの在日。じゃなくって26歳
のおバカさん(核爆
>>514
無理じゃね？句読点使えない、まともな日本語
話せないじゃ。
519:最低人類０号
10/04/17 14:51:30 WskB+hibO
とうぶにっこうせんのえいぎょうけいすうはひゃくじゅうさんてんにであかじでございます。
つぎのだいやかいせいでさらなるかいそくのさくげんをいたします。
520:最低人類０号
10/04/17 14:59:00 oZ3e35ST0
リニモ1号が現れてる政治系ブログ。
ライジング・サンからコメント欄2つ
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
ちなみに2番目に貼ったエントリーの中に>>7の
稲沢の便所開きの件を出してる。ただの偶然な
のかな。
521:最低人類０号
10/04/17 15:15:59 arXrrA1y0
>>519
東洋経済の推計法だと、東武日光線が113.2で収まるわけねーだろ。うそついてるんじゃねーよ。
どっからその数字を持ってきたのか、ソースも明かせないんか。
東洋経済の推計法だと、東武日光線は130を超えて鬼怒川線は200を超えちまうんだよ。
鬼怒川線に接続してる野岩・会津が140台なのに、鬼怒川線がこの2路線より悪い時点で
おかしいだろ。だから東洋経済は自分の推計がおかしいことがばれる私鉄の全路線のデータは
載せてねーんだよ。
それに東洋経済のあの推計法で同じ2007年度の決算数値で計算すると、東洋経済の
伊勢崎線77.4、東上線70.6にはならねーんだよ。週刊誌の記事を鵜呑みにするとか、
アサヒ芸能のキムヨナセックス動画に火病ってる韓国人と同レベル、つーか在日だっけｗ
真岡鉄道で109.4、わたらせ渓谷鉄道も140台、秩父鉄道だって、東武日光線よりずっと輸送密度が
低い（4,908）秩父鉄道も損益計算書を計算すりゃ、100以下だぜ。
自分で資料をそろえてちゃんと計算してみろ。計算できねーからうそつくんじゃねーよ。
ばーかばーかばーかｗｗ とっとと祖国に帰って、兵役に行って上長に掘られてこいｗ
522:最低人類０号
10/04/17 15:55:06 oZ3e35ST0
>>519
自分で鹿沼乞食言ったり他人をカヌコジ言った
り相変わらず精神不安定で進歩しない野郎だな
おめーは。>>519に書いた文字は何語だ？ハン
グルか？ バカもここまできたらお笑いもの
だぜ。
東洋経済の話してるのに快速復活しない？何じゃそりゃ。
会話のキャッチボールもまともに出来ないんだな。
そう言えばどうせ「お前ら乞食のほうが会話になってね
え」と変わらぬ芸風で反論するか。そらあ誰も相手に
しなくなる罠。話下手もここまでくると究極レベルで
すぜ。26歳でこれだろ。話し方教室言ったら先生喜ぶ
ねｗｗｗ あ、日本人じゃなかったんだね。話し方
教室じゃなく日本語の勉強が先だね。わりぃわりぃｗ
523:最低人類０号
10/04/17 20:04:14 BiaYHXMVO
今日の美樹
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
524:209 ◆209kSi5n5bGx
10/04/17 22:13:15 d20TtC6r0
とりあえず、H18年度の輸送密度は貼ってくれた人がいるから藤沢在住君に
とどめを刺す意味でも有価証券報告書の数字を使って東洋経済とまったく同じ条件で
東武全路線の営業係数の推計を求めてみた。東洋経済はH19年のデータを使ってるんで
伊勢崎線77.4と東上線70.6の数字と違うが、H19年の伊勢崎線と東上線だけを
計算しても微妙に数字は異なって、75.9と70.3になるな。
H18年度 輸送密度 推測営業係数
伊勢崎線 112,543 76.84
東上線 196,467 70.87
越生線 22,447 120.52
野田線 70,813 84.57
日光線 16,775 134.13
鬼怒川線 3,912 215.17
宇都宮線 9,436 165.27
佐野線 3,456 221.54
小泉線 2,182 242.52
桐生線 3,656 218.68
大師線 18,203 130.13
亀戸線 24,726 116.40
合計 14,796 83.60
>>521が書いてるように、鬼怒川線に接続してる野岩がH19年度の輸送密度844で営業係数147.1、
会津が輸送密度887で営業係数148.9である時点で、東洋経済の推計はほとんど当てにならない
推計だということがわかるな。まー、各路線の傾向みたいなもんの比較にはなるかもしれんが、
実際の営業係数からはかなり程遠い数字だということはわかる。
525:209 ◆209kSi5n5bGx
10/04/17 22:23:39 d20TtC6r0
東洋経済の営業係数の推計方法は、北陸新幹線スレにまとめられてるんでリンクしておく。
【金沢】北陸新幹線 Part49【東京】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:379番)
北陸新幹線スレにもこの推計方法の問題点が指摘されてるし、思いつくことだけでも
端的にまとめれば、
１．鉄道会社内のすべての路線の収入効率は一定であると仮定している。なので、
特急が走っているような路線の営業係数は過小評価に、特急が走っていない路線に
特急収入の分も加算されていることになる。
２．ローカル線は学生の利用者が多いため、割引率の高い定期利用が多いことが
反映されていない。
３．動力費や整備費用、運転士や車掌の人件費は列車キロや車両キロに比例するのに、
旅客キロや営業距離で按分してしまっている。
４．各路線の輸送頻度による費用や収入の増減が反映されていない。
５．減価償却が終わった車両や設備が多い路線での減価償却費の低さや修繕費の多さが
反映されない。
とりあえず、東洋経済の推計方法は同じ会社内での路線間の差異が大きいと
まったく当てにならない、ということは分かるかと。
526:209 ◆209kSi5n5bGx
10/04/17 22:29:21 d20TtC6r0
>>524の表の合計は、合計じゃなくて「東武全線」だな。
ちなみに特急料金を除いて、伊勢崎線系統と東上線系統、野田線の路線の三つに分けて、
東武社内での規模の差を小さくして上で伊勢崎線系統にのみ特急料金を加えて
（TJ導入前のH18年のデータなので問題ない）営業係数を計算すると、
東上線系統（東上線＋越生線）が81.77、野田線が83.26、伊勢崎線系統が78.32になって、
伊勢崎線系統の営業係数が一番よくなる。
言うほど、東上線で儲けた分を伊勢崎線に使ってるっていう俗説はあてはまらないのかも
しれないね。
まー、藤沢在住君の快速をなくせっていう主張の根拠である、「東武日光線は赤字」というのは
東洋経済の推計には問題があることからも、輸送密度の点からも否定されるな。
妄想は２ちゃんでがんばるんじゃなく、ブログやツィッターあたりで書いてくれ。迷惑だから。
で、君の言動は朝鮮人にしか見えないから、君が在日コリアンなら祖国に帰ってくれ。
527:最低人類０号
10/04/17 23:16:18 WskB+hibO
特急特急うるさいですね。東武の特急料金なんてたいして高くないんだから
特急が走っているから東武日光線は酷くはないって印象を与えるのは醜いですね。
あと一つのスレで東洋経済が算出した営業係数がおかしいっていう書き込みがあるからって
それが正しくて東洋経済が算出した営業係数が違うと勝手に結論を出しているのも醜いですね。さすが乞食達ですね。
で、東洋経済が算出した東武伊勢崎線の営業係数77.4は東武日光線も含んでいると決めつけて
でも実際は含んでいなかったのに乞食達は謝罪しないんだもんな。だから鹿沼乞食は逃亡して最近出没してなかったのか。
都合の悪いことはなかったことにして、全然確定していない書き込みなのにちょっとでも乞食達に有利な不確定な書き込みも偉そうに材料に使う。ズルいね。
528:最低人類０号
10/04/17 23:32:16 WskB+hibO
おい!!乞食共!!反応が遅いぞ!!はやく乞食特有の反論しろよ!!
529:209 ◆209kSi5n5bGx
10/04/17 23:38:26 d20TtC6r0
>>527-528がなんの反論にもなってないし、真面目に理解しようとしても意味がよく分からない。
つか>>527のどこに、おいらの反論が書いてあるんだ？
ま、どうせ嘘つきのたわごとだからな。だれか翻訳してくれないか？
530:最低人類０号
10/04/18 05:03:35 qCrNqtuyO
今日の遠州人
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
531:最低人類０号
10/04/18 08:32:38 me/yFGTzO
座席論争スレより
83:美樹 04/17(土) 23:55 JqlX93ro0
静岡に373系なんてもったいないです！
関西線とか大垣～米原で使うべき。
84:遠州人 04/18(日) 00:05 LXZrkHnu0 [sage]
>83
そのとおり
静岡はロングがベスト
86:遠州人 04/18(日) 00:38 LXZrkHnu0 [sage]
静岡にクロスは勿体無いらぁ
ロングでいいっしょっ
相変わらず酷い漫才だw
532:最低人類０号
10/04/18 10:11:18 me/yFGTzO
静岡口スレより
813:遠州人 04/15(木) 23:52 4BehtNNS0 [sage]
>809
元日本郵政西川が静岡支社長になれば、静岡と浜松以外の
駅はオリックスや三井住友に1000円で売ってしまうでしょうね。
825:美樹 04/17(土) 23:57 JqlX93ro0
>>813
そして駅員とかは全部パソナの派遣になっちゃうんじゃないの？
それも月給12万で。
826:遠州人 04/18(日) 00:11 LXZrkHnu0 [sage]
>825
そのとおり。
また、貨物跡地の広大な土地は1000円でオリックスに売却される。
オリックスは土地をパソナにリースして、パソナは農園をつくり、
郵政を雇い止めになる10万人の非正規が農作業に充てられる
ことになります。
相変わらず酷い妄想＆自演だことw
533:最低人類０号
10/04/18 12:18:23 VyVbsMEV0
>>527
>あと一つのスレで東洋経済が算出した営業係数がおかしいっていう書き込みがあるからって
>それが正しくて東洋経済が算出した営業係数が違うと勝手に結論を出しているのも醜いですね。さすが乞食達ですね。
東洋経済が算出した営業係数がおかしいと思ったから、実際に同じ計算方法で計算してみたら、
東洋経済に載ってた数字とちょっと違う数字が出てきたことを書いたら、火病ってますね。さすがバカですね。
>で、東洋経済が算出した東武伊勢崎線の営業係数77.4は東武日光線も含んでいると決めつけて
>でも実際は含んでいなかったのに乞食達は謝罪しないんだもんな。
東洋経済の計算法で東武日光線は営業係数130を超えるのに、113.2とかウソの数字を書いたバカは
謝罪しないんだもんな。謝罪と賠償って、朝鮮人が大好きな言葉だし、謝罪するのはお前のほうだろ。
>都合の悪いことはなかったことにして、全然確定していない書き込みなのにちょっとでも乞食達に
>有利な不確定な書き込みも偉そうに材料に使う。ズルいね。
都合の悪いことはなかったことにして、全然確定していない書き込みがなんなのか自分でもよくわかってないで
書いたけど、自分に有利な週刊誌の記事も偉そうに材料に使う。そのくせ、それを検証してあてにならないことを
指摘されたら火病って、>>509-510、>>512、>>516、>>519、>>527-528の書き込み。在日朝鮮人だねｗ
>>527
おまえが書いたことはひとつも反論になってねーんだよ。お前が反論としてしなきゃいけないのは、
「東洋経済の計算方法は適切ではない」というおれや209の意見・検証に対して、「東洋経済の
計算方法は適切であり、東武日光線は赤字である」ことを検証して、証明することだ。
お前が書いてることは検証でも証明でもない、ただのウソ・捏造・騙り・誹謗中傷だろ。ばーかｗ
お前がいう「確定していない書き込み」が、北陸新幹線スレでの東洋経済の推計法の問題点の指摘に
ついて言ってるんだったら、>>524-526で問題がありすぎると確定されてるだろ。ばーかばーかｗ
534:最低人類０号
10/04/18 15:50:02 me/yFGTzO
今日の美樹（ID:WvGL7ycAO）
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
535:最低人類０号
10/04/18 19:48:47 6kE1i3RZ0
>>527-528
特急特急って騒いでるの元と言えばおめえじゃ
ね。快速を猛烈に否定してる稲沢の爺に混ざっ
たな。
>>533も言ってるけど、朝鮮人は謝罪と賠償が
大好きな人種。他人を攻撃するときは、潰れる
まで攻める。自分に非はある場合、相手にばら
すとマズイ自分の正体。これと隠すときに同様
の洗脳工作をする。まさしく特徴がキミに一致
するわな。お前さんがつき続けた嘘は犯罪級だ
ぜ。
536:最低人類０号
10/04/18 19:56:11 6kE1i3RZ0
たとえばこれだ。
234 名無し野電車区 2010/03/23(火) 22:26:39 ID:vI4QrB9i0
ちなみに私はさいたま市見沼区在住です。
七里、大和田の情報をいっぱい書いてもネットで調べられるの一点張りで
勝手に私を藤沢在住扱いしているあなたたちのほうが基地外ですよ。
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
736：名無し野電車区[sage]：2009/10/30(金) 23:36:08 ID:4j+pYMvsO
快速乞食は日本経済に悪影響
乞食は百害あって一利なし
175：名無し野電車区[]：2009/10/30(金) 03:21:47 ID:4j+pYMvsO
>>174
そうか？
藤沢在住だがよく似てると思う！
これ何？まさか自分の住んでるお家がわからなく
なったか？岩槻の橋上駅舎工事に伴って、七里で
折り返しのミニ留置線作ってる件もな。あれどう
っやって6両の電車入れるの？画像撮ってあるぜ。
まだ一杯ありますぜ坊や。無い頭使って頑張って
言い訳してみな。バカだから無理かｗｗｗｗ
537:最低人類０号
10/04/18 22:18:40 me/yFGTzO
座席論争スレより
88:美樹 04/18(日) 14:46 WvGL7ycAO
だったら新幹線を使えばいいじゃん。馬鹿なの？
だいたい静岡みたいな地方の不採算路線にそんなにお金がかけれるわけないじゃん。
だからロングでじゅうぶんだし短編成でじゅうぶん。
89:遠州人 04/18(日) 18:59 LXZrkHnu0 [sage]
>88
そのとおり。
Kodama Super Express の有効活用がベスト
パソコンと携帯で一人二役乙wwwww
538:最低人類０号
10/04/18 22:53:45 vvPmBOXzO
>>536
勝手に６両にするな
539:最低人類０号
10/04/18 23:10:43 zlYXMaFx0
>>538
野田線は6両編成が基本だから、6両が入れない留置線にほとんど意味はない、
という意味じゃないか？ 相手の意味するところも理解できないのか？
勝手に6両にするなとかレスしてもそれは反論にすらならねーし、最近のネタでも、お前は
反論として東洋経済の営業係数が正しいことも証明する必要があるんじゃないか？ ばーかｗ
540:最低人類０号
10/04/19 09:06:56 NqjGTOuvO
座席論争スレより
92:04/19(月) 00:20 UJubPnwKP [sage]
こだまは静岡に特化した車両を増備するべき。
ロングシート、エアコン省略、静岡のきれいな空気を吸えるように窓開閉可。(肥やしの匂いがするのはご愛嬌）
あと三島-名古屋間往復の3両編成トイレなし新幹線を今すぐ運行せよ!
塵の仕業の可能性高し。
541:最低人類０号
10/04/19 13:25:55 9GlwkAcdO
>>540
マジレスすると、新幹線車両は通年エアコンONにする必要がある。
理由は気密性の保持。
542:最低人類０号
10/04/19 17:39:20 VtABcbtq0
静岡の新幹線は最高速度115キロで十分。
名古屋の快速が120キロで運転している以上、それより速いのは許されないはず。
543:最低人類０号
10/04/19 18:20:52 K7Y9nech0
>>542★ ｜
／￣￣￣＼ ★
／ ＼
( ) ★
｜ ∧ ｜
★｜ ／川＼ ｜
＼／┏┷┓＼／
★ 。 ┃祝┃｡ ★
ﾞ # ﾟ ┃駿┃★ ★
★ ; ｡ ･ ┃府┃･ #★
ﾞ # ﾟ ┃人┃★ ★
★ ; ｡ ･ ┃本┃･ #★
｡★ﾞ #┃人┃# ｡ ★
ﾞ･# ★┃登┃｡ ;★
.;:｡ﾟ★ﾞ｡ﾟ┃場┃★｡ #★
｡ﾟ;★; ﾞ:｡┗┯┛★# : #
。ﾞ ∧_∧ |
｡ﾟ ﾞ ( ﾟдﾟ) |
｡ﾟ: / つΦ☆～
544:最低人類０号
10/04/20 09:05:15 jHlqgF8VO
東武伊勢崎線･日光線/東京メトロ日比谷線 86
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:359番)
そんなに快速に客を乗せたくないのなら、実際に現地に行って布教してこいやｗｗｗｗｗ
545:最低人類０号
10/04/20 10:53:05 7fQipXJd0
またauとドコモ規制されますた。
>>538
反応見てたら予想通りこれかい。野田線運用は６
両だぜ。使われる8000系は６両固定、4+2、4+2の
中間運転台撤去車。６両はともかく4+2をばらし
て留置線に置くの？まあそれ以前にお前が言った
話は全くの嘘。岩槻駅の橋上駅舎工事の件は挙が
ってるけど、車庫廃止とはどこも出てない。実際
伊勢崎線の館林駅は留置線を潰さず工事してる。
岩槻駅には日中2本車両が留置。大宮～岩槻の運
用の他に早朝岩槻始発の柏行がある。簡単に潰す
こと出来ませんよ坊や。
おめえが言った七里は、保線用留置線が本当。調
べた限り、野田線は七里以外に馬込沢にも保線用
の留置線がある。本線だと大袋。あとは知らん。
埼玉県平成21年度予算概要貼っておく
URLﾘﾝｸ(www.city.saitama.jp)
546:最低人類０号
10/04/20 11:41:07 7fQipXJd0
>>539
藤沢の糞餓鬼が過去についた大嘘の一つにこれが
あったのよ。
昨年11月30日
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
【最凶】東武日光線快速ｻｲｷｮｰ伝説part2【最狂】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
80:名無し野電車区:2009/11/30(月)08:43:57 ID:Dw+qG7pO
国鉄と競い合ってたから複線にしただけじゃん。
ＪＲと協調した今、快速はいらない。東武もそう思ってるはず。
栃木や栗橋で車掌がＪＲの乗り換え列車の時間案内までしてる仲だし。
小田急や東急は勝ち組で負け組の東武は客が減少してるんだよ。
岩槻の車庫廃止にして人件費等コスト削減したり
これからは鉄道会社は必要性のないものはきらなきゃならない時代になってきてるんですよ。
あの乗降客数の路線にいつまでも無料優等列車を走らせる会社は株主らに叩かれるでしょう。
問題の嘘がこれ。↓
＞岩槻の車庫を廃止して人件費等コスト削減したり
547:最低人類０号
10/04/20 12:01:02 7fQipXJd0
続き
84:名無し野電車区:2009/11/30(月)11:53:26 ID:Dw+qG7pO
岩槻はたぶんやるよ。
七里にミニ車両用の線路引いたから。
「ミニ車両用」と来ればオヤ？っと思うのだけど
、岩槻車庫廃止の話と繋げれば留置線設置と思う
のが普通。しかし実際には、保線用車両の留置線
だったと。
87:名無し野電車区:2009/11/30(月)12:24:48 ID:Dw+qG7pO
>>84の補足
駿府だか名古屋だか稲沢だか藤沢だかにされてるから言っておくけど
七里の下りホームの東側にひかれてるんだよ。
上りからも来れるようにしてある。
七里駅の北側は草地で柵の北に道があって
その北は森。
南側が駐車場と岩槻タクシーの営業所。最近
夜は飲み屋の呼び込みの放送がうるさい。
このあと毎度おなじみの快速とボットン弁所の話
が出るけど、これは関係ないので省略。
548:最低人類０号
10/04/20 12:12:24 7fQipXJd0
七里の説明は確かにあってる。飲み屋の
呼び込み放送もやってる。下りから上り
に行き来出来る線路もあり。地図サイト
で調べても出てこない内容があり、最低
1回利用してるのは事実。しかし、>>536
にも貼ってある藤沢在住説を糞餓鬼は否
定し続けてる。路車板でそれぞれ違うス
レで、携帯のIDが同一で別人は99％有り
得ない。
あと、藤沢の膿坊主が在日説の他に疑っ
てるのが野田線の春日部あたりで知的障
害者の施設があること。春日部にいると
、その手の連中を見かけることある。
もうオオボラ吹きを昔から散々してきた
だけに、東洋経済の営業係数が正しいこ
とを証明する件も、煙に巻いて逃げるで
しょうね。ま、期待せず待ってますよ、
藤沢の膿坊主ちゃんww
549:美樹
10/04/20 13:05:43 Sysec6sz0
彼女もできない童貞くんは風俗でも行けよ（＾一＾）
550:最低人類０号
10/04/20 13:26:05 lcVMp54k0
>>545
藤沢在住説の真相は、次のような真実があるんじゃないかと妄想した。
野田線沿線のさいたま市見沼区に住んでる「東武日光線快速憎し」を心の支えにしている
在日朝鮮人のニダー君は、2chの東武日光線快速スレを荒らすためには手段を選びません。
彼は携帯しかもっていないので、PCのようにIDを変えることができません。それに、
ネットカフェに行くのもお金に限界があり、家族のPCもあまり使わせてもらえません。
一台の携帯で荒らすには限界があります。
そこで彼が考えたのは、身近な人物の携帯から東武日光線スレに書き込みをすること。
家族の携帯や友達、親戚などの携帯が使われていないとき、こっそりと書き込みをするのです。
ある日、めったに会わない親戚のお兄さん（友人・家族もアリ）と会ったとき、お兄さんが
携帯をおきっぱなしで席をはずしました。ニダー君はここぞとばかりに東武日光線スレに
書き込みをしました。
お兄さんはニダー君に電車の面白さを教えてくれた人です。そして藤沢在住でした。
今は新幹線にはまっているそうです。お兄さんも２ちゃんねるに書き込みをしているという
話をして、知らない奴から知らないスレで同じIDの人間がいたので荒らし認定された、
もう、携帯から電車関係の板には書き込まない、とニダー君に話してくれました。
ニダー君は思いました。やばい、ヒョンの携帯からウリが書き込みしたことがばれるニダ。
それ以降、ニダー君はお兄さんの携帯をちょっと拝借して書き込みすることをやめました。
次の月になると、オモニやアボジから携帯を使っていないのに請求が高くなった、ニダーが
勝手に使ってるだろうといわれ、家族の携帯を使わせてもらえなくなりました。アイゴー！
でも、これだと連投規制に引っかかる書き込みは説明できないんだよね。やっぱクローン携帯？ｗ
551:美樹
10/04/20 13:35:30 Sysec6sz0
>>550
キモい妄想してんじゃねーよ。氏ね（＾一＾）
552:最低人類０号
10/04/20 13:47:48 7fQipXJd0
>>549>>551
よう偽者。自ら反応してキモイ妄想って。自分
が偽者だと自白してるようなものだぜ。もうね
素性がばれてるのにまだ工作するの？藤沢の膿
坊主君ｗｗ
184 美樹 2010/03/03(水) 16:43:04 ID:f5Zm5j9I0
>>179
韓国人も同じ人間だよ。
シナチョンとかレッテルを貼るようなレイシズムむき出しの発言は日本人の恥だよ。
>>180
X氏事件以外はほぼ共感できますがなにか？
その記事もまったく問題ないと思うよ。
金メダルが取れなくて悔しいのはわかるけど、それを裏工作とか八百長とかいうのは
日本人の恥。
>>181
国力が衰退したのは小泉いんちき改革のせいですがなにか？
>>182-183
誰が50だって？まだ26歳ですけどなにか？
自分で口を滑らせて26歳と言っちゃったねえ(核爆
553:最低人類０号
10/04/20 13:54:24 7fQipXJd0
>>550
うーん、謎だらけの人種だね藤沢の膿坊主は。
554:最低人類０号
10/04/20 13:56:37 lcVMp54k0
>>549>>551
つかさ、美樹のコテを騙る暇があるんだったら、東洋経済の営業係数が正しいという検証、
東武日光線は赤字だ、という証明をしろよ。
駿府人の美樹だったら、おれの>>550のネタ話に反応する理由がないだろ。ばーかｗ
おまえ、都知事の釣りに引っかかったみずほ以下の釣り耐性じゃねーかｗｗ
くやしいのう、くやしいのう。
555:最低人類０号
10/04/20 14:02:54 lcVMp54k0
朝鮮人って図星指されると過剰反応するんだよな。あ、朝鮮人って差別用語だっけ、
みずほも、帰化人認定は差別ニダ！とか言ってるし。韓国人だと北朝鮮籍はふくまれねーし、
コリアンのほうがいいのか？ でも、Koreanもアメリカじゃ差別用語なんだよな。まー、どっちでもいいや。
べつに侮蔑の意味で使ってないし。
つか、このネタ話、かなり当たってるっていう可能性が高い証明だなこりゃ。
どんだけ間抜けなんだよ。ばーかｗ
ｹﾞﾗｹﾞﾗ（ｒｙ
556:最低人類０号
10/04/20 14:08:54 7fQipXJd0
>>549>>551
東洋経済の営業係数が正しいという検証、東武
日光線は赤字の証明をしっかりしましょうね坊
や。嘘で固めすぎて何がなんだわからねえって
言い訳はなしよｗｗ
無い頭使って頑張って言ってみろよドアホｗ
557:最低人類０号
10/04/20 14:23:00 7fQipXJd0
>>548
追記すると、下りから上りに行き来出来る線路
は保線用のもの。架線も引っ張ってない。
>>555
差別用語でもいいんじゃね？仮に言われても
じゃあ膿坊主がやってきた今までのことは何
？と言われたら何も文句言えないはず。重複
スレにも問題発言沢山あるしなｗ
在日朝鮮人ネタも可能性高まったか。どんだ
け頭のネジ飛んでるのやら。面白杉だなｗｗ
558:最低人類０号
10/04/20 17:47:16 lcVMp54k0
>>557
たぶん美樹のコテでPCから書き込んだのは、携帯がまた規制になったのと、自分に
有利な情報やデータがないかを探すために、学校かネカフェに調べに来てる時に、
ついでに罵倒したくて童貞とか風俗行けとか書いたんじゃねーかと思う。
まー、童貞が罵倒になると思ってる時点で民度というか、人間的な程度が低すぎるんだがｗ
ｹﾞﾗｹﾞﾗ（ｒｙ
559:最低人類０号
10/04/20 17:54:17 jHlqgF8VO
なんたって、自称「舘林塵」ですからｗｗｗｗｗ
560:最低人類０号
10/04/20 19:03:56 lcVMp54k0
「舘林」っていう、東武の電車が走ってる民度が低い架空の都市に住んでるんだろうな、きっとｗ
561:最低人類０号
10/04/20 23:53:37 7fQipXJd0
>>558
だろうね。東洋経済の営業係数が正しい証明をす
る気なんかハナからなく、煙に巻いて罵倒の材料
探しをしてたんだろうね。童貞とか風俗行けは程
度低杉ｗｗ
>>559-560
いくらなんでも２度「舘林」言ったらねえ。
562:最低人類０号
10/04/21 00:17:48 +fq4jE9f0
七里の保線用留置線の証拠挙げておきます。
下手なのはお許しを。
七里の駅舎
URLﾘﾝｸ(iup.2ch-library.com)
大宮側から七里駅を見る。
URLﾘﾝｸ(iup.2ch-library.com)
見にくいけど上下線行き来可能の線路と架線。
当然保線用留置線への架線はなし。
URLﾘﾝｸ(iup.2ch-library.com)
柏・春日部方面のホームから保線用留置線を撮影。
URLﾘﾝｸ(iup.2ch-library.com)
最後に車止め
URLﾘﾝｸ(iup.2ch-library.com)
563:最低人類０号
10/04/21 00:23:51 +fq4jE9f0
次に岩槻に移動して撮ったものを載せます。
駅を降りて車両の留置線側に回ります。
URLﾘﾝｸ(iup.2ch-library.com)
大宮側に歩いて柏方面を見た構図
URLﾘﾝｸ(iup.2ch-library.com)
564:最低人類０号
10/04/21 01:04:08 0aXnDafd0
>>562
うｐ乙
七里のほうは架線がないんじゃ、ふつうに保線用の車両を置いておくための車両だろうね。
ふつうに運用する車両を留置するなら、架線がないとそこに停めた後、車両をどうやって
動かすんだって話しだし、
565:最低人類０号
10/04/21 19:48:41 hNuiqv5HO
今日の稲沢古狸
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
566:最低人類０号
10/04/22 00:01:35 +fq4jE9f0
>>564
東武はディーゼル機関車は持っていないから架線
ない留置線に電車を入れることは不可能。よって
膿坊主の話は全くのデタラメ。
膿坊主は、コスト削減の話で岩槻車庫廃止と七里
ミニ車両の留置線の話を絡めて憎き快速廃止の話
を正当化させようとしたのだろうね。直接見てる
だろうから嘘をついてのは明らか。
あとは岩槻の車庫を廃止出来ないと断言出来るも
う一つの根拠が大宮～柏のダイヤ。特に春日部～
運河が単線でネックとなってること。これは、誰
かさんの出方次第で出してみます。
567:最低人類０号
10/04/22 00:10:45 Mpx0pdKB0
>>520に貼ったブログに注目のコメント。
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
超が幾つも付くぐらい無関係な話ですが……私は
石井浩朗氏の最初の奥さんのファンです！
リニモ1号 2010-04-21 15:15:44
これってモロ岡村孝子だろｗｗ
568:最低人類０号
10/04/22 15:26:10 QtCgYdy50
幅広い層に人気と有名な熱海だが、なんとヲタクにまで人気！
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
"関東随一のパラダイス"熱海。
その対象は、（関東内の）すべての人である。
芸人、有名女優、イケメン俳優、ギャル、学生、リーマン、役員、要人、
主婦、キャリアウーマン、ヲタクetc...
熱海に訪れる目的は人それぞれだが、皆そこに「癒し」「悦び」を求めていることは
共通している。
・・・即ち、新婚旅行以外のあらゆる目的に対応した万能型の土地なのである。
婚前旅行、デート、不倫旅行、傷心旅行、合宿、一人旅、ドラマ・映画ＡＶ撮影etc...
世代を越え、時代を越えて愛される熱海。
ただ、世代や時代を越えようとも、地域を越えているとはいえない。
なぜなら、西方に"丹那"の壁が立ちはだかっているため、熱海という土地は、専ら
同族である 関東人を対象とし、なおかつ"溺愛"されている"1流地"であるのに対し、
その向こう側 にある沼津・修善寺などは関東人から見ると"3流地"にほかならない
からである。 また、南方の"宇佐美"の壁も丹那や"箱根""足柄"ほどではないが、
感覚上大きな壁となっており、伊東は所詮"2流地" というのが大方の関東人の認識である。
569:↑
10/04/22 16:52:23 WE9QWt1I0
変態ジジィが必死だな（笑）
570:最低人類０号
10/04/22 17:47:16 QtCgYdy50
世代を越え、時代を越えて愛され、盛況する熱海。
ただ、こうした"土地に対する愛"は世代や時代を越えようとも、地域を越えることはできない。
なぜなら、"山"や"地域性"が"愛"を妨げるからであり、熱海にしても、現に"丹那"という峻厳な
壁が西方からの愛を妨げており、当局もそれを自覚したうえで専ら同族である関東人を観光事業
の対象とし、その中での奥座敷性が元来の豊富な観光資源とマッチして世代・時代を越えた"愛"
を生み出し、継続的な"盛況"をもたらしているのである。
そうしてもたらされる量的実績から、熱海は全国一般的に"1流地"とみなされているのであるが、
それに対し、壁の向こう側にある沼津・修善寺などの場合は、当地に存在する豊富な観光資源
それだけを見ると、たしかに世代や時代を越えた愛が成立するに足る魅力ある素晴らしい土地
ではあるものの、関東人から見ると単なる"3流地"にほかならない。
勿論これらの土地は"カッペ"で溢れるという現在の地域性から、残念ながら、地理的に連続した
名古屋・静岡から見ても3流地としか言いようがなく、これぞまさに閉塞された地方都市である
がゆえの宝の持ち腐れ、非常に狭い範囲でのみしか世代や時代を越えた愛を獲得できない典型と
いえるだろう。
なお、南方の"宇佐美"の壁も、"丹那"や"箱根""足柄"ほどではないが、 感覚上大きな壁
となっており、伊東は所詮"2流地" というのが大方の関東人の認識である。
つまり、土地の盛況と各地域での"奥座敷"としての相応性は密接不可分であり、それが
1流・2流・3流という一般的評価を決定的に分けているのである。
関東人から時代・世代を越えて愛される熱海は1流。
中京人から時代・世代を越えて愛される木曽も1流。
狭い範囲（地元民かそれプラスα）にしか愛されない沼津・会津は3流。
571:最低人類０号
10/04/22 18:00:44 QtCgYdy50
1流地 熱海（関東）、箱根（関東）、草津（関東）、富士（静岡・日本）、
木曽（中京）、有馬（近畿）、杖立（九州）等
2流地 伊東、小浜等
3流地 沼津、三島、修善寺、松崎、土肥、芦原、会津、磐梯熱海等
1流地内の（）内はどこの奥座敷かを表す
572:最低人類０号
10/04/22 20:05:15 Mpx0pdKB0
ここへ乗り込んで連投で誤魔化し始めたか。>>56
7で貼ったブログに投稿してるリニモ１号=駿府人
は図星のようだな。
573:最低人類０号
10/04/22 20:07:34 Mpx0pdKB0
レス安価ミスった。
>>572訂正
×>>56
○>>567
574:最低人類０号
10/04/22 20:43:51 PFB8CpPj0
最近このスレ大漁だなｗ
575:最低人類０号
10/04/22 20:46:12 Y/aa08D5O
今日の稲沢古狸
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
576:最低人類０号
10/04/22 21:53:53 jTEP8bMkO
色々なポータルサイトやブログで「リニモ１号」を名乗っている以上以降2ちゃんで「リニモ１号」名乗るの止めるわ。
ついでに住んでるのは稲沢ではないが愛知県内だわ。
577:最低人類０号
10/04/22 23:03:05 jTEP8bMkO
あとブログのコメントで便所開きの例を出したのは、あまりにテレビの言うこと（この場合は、鳩山政権に対するネガキャン）を盲信すると終いには便所開き程度のくだらないネタまで信じ込んでしまう、という意味。だからテレビにかじりつくな、ということ。
578:最低人類０号
10/04/22 23:41:50 /RikLt8n0
>>576-577
駿府人か稲沢の人だか、それらが同一人物かどうかはわからんし知ったところで
べつにどうでもいいんだが、最近の藤沢の膿坊主の書き込みについて、どう思うよ？
579:最低人類０号
10/04/23 05:22:05 +BQgWWCRO
今日の稲沢古狸
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
580:最低人類０号
10/04/23 05:22:30 LJO4siTJ0
今日の稲沢古狸
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
581:最低人類０号
10/04/23 07:09:00 LJO4siTJ0
うっ・・・・
被ってしまった・・・orz
582:最低人類０号
10/04/23 07:45:20 vh2dpbkNO
申し訳ないが、藤沢のナントカというのは興味ないから見てない。
583:美樹
10/04/23 09:02:13 8Cbc1tdw0
氏ねよおめーら（＾一＾）
584:↑
10/04/23 09:12:13 xa40B69AO
神奈川県藤沢市26歳在日朝鮮人乙
585:最低人類０号
10/04/23 09:32:40 I0txI95fO
キセルするなよ
586:最低人類０号
10/04/23 09:38:50 xa40B69AO
>>583
坊主。風呂は入りに逝ったか？
358 名無し野電車区 sage 2010/04/18(日) 22:55:55 ID:7ZI+6RCiO
おいらの名前は鹿沼乞食
久しぶりに風呂に入りたいから誰か銭湯代を恵んでくれ～～～～～～～
587:最低人類０号
10/04/23 12:05:05 NZirngJpO
海坊主なだけに、毎日海水を浴びているんだろうなｗ
588:最低人類０号
10/04/23 17:31:38 xa40B69AO
>>587
相模湾の海水に浸かりすぎて脳が干からびたんだろうねw
589:美樹
10/04/23 19:54:56 8Cbc1tdw0
>>584-588
警察に通報しました
590:最低人類０号
10/04/23 20:02:22 VXVp2QJ90
>>589
警察に通報しました。
591:最低人類０号
10/04/23 20:27:32 n3NWScrN0
>>589
真面目に理解出来ない
おっしゃる意味が分からない
592:最低人類０号
10/04/23 21:41:49 xa40B69AO
>>589
容疑は？
593:最低人類０号
10/04/24 02:18:19 9il+OftT0
>>592
そいつの正体は削除依頼基地外
熱海人HOST:35941702136450ソフトバンク厨
バカの一つ覚え「通報する」を使っているしな・・・
しかも叩きが基本なこの板に、こんな削除依頼するくらいだから
ｽﾚﾘﾝｸ(saku板:404番)
ｽﾚﾘﾝｸ(saku板:406番)
ｽﾚﾘﾝｸ(saku板:408番)
ｽﾚﾘﾝｸ(saku板:410番)
それにこのスレに藤沢の小僧らしき人物がエアライン板で暴れていると
カキコしたあとこんなレスがあってだな・・・
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板:321番)
321 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/02/15(月) 23:46:39 ID:sYFtCXWn0
伊豆で関東は熱海だけ。
それに駿府塵＝熱海人ならこんなコメント書かないはず
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:261番)
261 ：駿府人 ◆NRCreGf1I7tk ：2010/01/14(木) 20:43:03 ID:ljHetqPY0
>>258>>260
通勤電車は混雑するのが当たり前です。
快適に着席通勤したければ、新幹線を使うか名古屋に引っ越せばいいと思います。
散々「熱海」至上主義な書き込みしておきながら、なぜ「名古屋」なんだろうね・・・
これって別人という証拠じゃん
594:最低人類０号
10/04/24 06:00:54 9Esc82L70
>そいつの正体は削除依頼基地外
>熱海人HOST:35941702136450ソフトバンク厨
>バカの一つ覚え「通報する」を使っているしな・・・
>しかも叩きが基本なこの板に、こんな削除依頼するくらいだから
ソフトバンク厨が削除基地害なのはわかるが
熱海人であるという証拠がないんだけど。
私もスレの流れを見てわかったんだけど
熱海の現状を無視しているし、熱海駅の構造や
運用もなんだかあまり知らないみたい。
(例として湘南新宿ラインの熱海行き臨時特別快速のホーム乗り入れ時の番号等)
それとは別に某●●版の掲示版には、たまに見るアドレスがあって
ほとんどが御殿場線関連だったのでソフトバンク厨は御殿場線沿線に
住む人物に違いないと思う。
ただ、削除対象のレス相手が、特定のコテハンで基地害じみたレスを見て
腹が立つソフトバンク厨の気持ちもわからない訳でもない。
だが削除議論でのやりとりをみると本当に通報しかねないな。
それが結果的には2ちゃんねるの摘発ならびに閉鎖につながる恐れも出てくる可能性もある。
595:最低人類０号
10/04/24 06:41:56 z5/FUBFDO
週末になると、塵の活動が活発化する件w
座席論争スレより
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:105番)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:107番)
105:04/23(金) 16:24 Aq940NqFP [sage]
ホームライナーは乗り降りが不便。ロングシート車にして欲しい。
107:遠州人 04/23(金) 23:25 StIZAw+60 [sage]
>105
ホームライナー静岡はDBLSがベストですね
596:最低人類０号
10/04/24 10:45:23 E62cxKLsO
>>594
別に奴が熱海塵=ソフトバンク厨の証拠なんて無くてもいいじゃないの？
奴だって何も証拠なく駿府塵=大石育男氏と書いている位だから
通報する、通報したなんて騒いでも通報した事はなく
全くのハッタリだから心配する必要ないじゃないの？
597:最低人類０号
10/04/24 12:19:41 vll/EJJVO
今日の藤沢海坊主
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
598:最低人類０号
10/04/24 12:42:30 UwmzIBji0
>>576-577
駿府人が政治系ネタ絡めることがやたら多く、も
しやと思ってブログ見てたのね。ネタは中途半端
でも左よりだからそっち系で。名前で検索掛けた
らちょうど引っかかりオヤっと思ったわけ。
稲沢住まいで便所開きネタを出し、岡村孝子ファ
ンとここで挙げられてることの駿府人と共通項が
多かったし。色々と疑ってスマヌ。
599:最低人類０号
10/04/24 13:29:11 UwmzIBji0
あり。改行しすぎた。。。。
au規制解除待ってましたと現れた膿坊主のコメン
トがこれ。
368 名無し野電車区 sage 2010/04/23(金) 09:56:32 ID:11RqAPFSO
乞食の分際でタバコ酒やるな
今日はスイッチ入って狂いだしたな。結局は自分の
過ちの説明は煙に巻いたか。
>>593-594
その疑いもあるけど、うーん。火曜に膿坊主ネタ叩
きで振ると>>549>>551と過剰反応したのは気になる
。まあ同じ狂った孤独者の膿坊主を味方したと考え
れば、腑に落ちるが。
600:最低人類０号
10/04/24 16:41:40 RXLc4YIA0
>>597
結局こいつは、だれかのことを乞食って罵りたいだけなんだな。そうしてないと自分を保てない。
やってることがどっかの半島の国とその国民とおんなじ。こいつがよく使う、「東武日光線は乞食に
目をつけられた」っていうのは、お前が東武日光線に目をつけてその路線の利用者を罵倒してるだけ
じゃねーか、って感じだな。
>>577
テレビの鳩山政権に対するネガキャンって、麻生政権や安倍政権に対するネガキャンのほうがひどかったと
思うけどな。マスコミなんて所詮、ネタとして盛り上がって視聴率が取れればいいだけだから、盲信してるのは
よっぽどの情報弱者だけだし、メディアリテラシーのある人間はすでにテレビ離れしてる。つか、バカしか
テレビなんか見てないよ。
601:美樹
10/04/24 16:42:53 ZBgIRf4M0
ネトウヨは氏ねばいいのに（＾一＾）
602:最低人類０号
10/04/24 17:31:44 kzfatAR70
>>601
ニュース系の板のホロン部の新人でも、いきなりこんな程度の低いレスはしないぜ。ばーかｗ
ｹﾞﾗｹﾞﾗ（ｒｙ
603:最低人類０号
10/04/24 18:04:46 z5/FUBFDO
座席論争スレより、遠州塵が持論の「DBLS」について怪説w
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:110番)
110:遠州人 04/24(土) 14:35 9SkMgQLV0 [sage]
>109
Dual box ｌong sheet
和訳： 縦列配置ボックスロング
通常のロングシート車両の通路に背中合わせに組んだ2本の
固定ロングシートを設置。着席定員が2倍になる画期的な車両改革。
コイツ馬鹿
604:最低人類０号
10/04/24 19:17:09 kzfatAR70
>>603
着席定員が増えても、立ち席が減ってトータルの客席定員がロング・クロスよりも減るから、
誰も得しない画期的なシート配置だなｗ
つか、ふつうに東武の6050系みたいなクロスのボックスのほうが着席定員が多くないか？ｗ
もともとロングシートは、短距離の立ち客をいかにたくさん詰め込むかを主眼に置いた
シート配置なのに、ロングシートのメリットもクロスシートのメリットもスポイルする、ある意味
すごいシート配置だわ。これはだれも思いつかないｗｗ
605:最低人類０号
10/04/24 23:31:56 z5/FUBFDO
重複乗っ取りスレの膿坊主の投稿なんだけど、アレってさすがにやばくね？
営業妨害とみなされて通報されてもシラネ。
まぁ～、一度痛い目に遭わないとわからないだろうな～
606:最低人類０号
10/04/24 23:46:51 mQgldN+XO
>>605
お前らの方がヤバいよ。
607:↑
10/04/24 23:50:55 AZBF3z1jO
>>606
膿坊主乙wwwww
608:最低人類０号
10/04/24 23:52:37 RXLc4YIA0
>>606
本気で通報するよ？ 何がヤバいのか説明しみな？
>>605
東武の窓口に通報した上で、運営に通告だな。
609:最低人類０号
10/04/24 23:59:28 mQgldN+XO
>>562>>563をキセルしたので通報しておいたから。
駅の防犯カメラで簡単に特定出来るよね
610:最低人類０号
10/04/25 00:07:51 J1cCxy+W0
>>562>>563の画像は敷地内に入って撮影したものか、それとも公道とか公共の土地で
撮影したものなのかはっきりしないとね。
公共ならびに公道で撮影したものならば、撮影禁止の看板がない限り法的には問題ないはず。
611:最低人類０号
10/04/25 00:35:25 LpBXyxt40
>>609
すまんがなぜ>>562-563の画像で、その撮影者がキセルしたと断定できるのか、
説明してくれないか？
君の書き込みには判断したという、理由が抜け落ちてるんだよ。
612:美樹
10/04/25 00:37:39 Fpm9K4g40
氏ねよおめーら（＾一＾）
613:最低人類０号
10/04/25 00:37:53 LpBXyxt40
ちょっと抜けてた。
×>君の書き込みには判断したという、理由が抜け落ちてるんだよ。
○君の書き込みには～だからキセルしたと判断したという、理由が抜け落ちてるんだよ。
614:最低人類０号
10/04/25 02:31:31 k+m5t62AO
他人を叩いていいのは、自分がそれだけ叩かれる覚悟ある奴だけ
少なくとも藤沢の小僧とソフトバンク厨にはその覚悟がない
その点駿府塵やD員(こいつは真性の馬鹿だが)、有馬は全然動じないな
615:最低人類０号
10/04/25 04:36:37 LpBXyxt40
>>614
他人を叩いていいのは、叩かれる奴に叩かれるだけの理由があるかどうかだと思う。
そこにあがってるやつらはみんな叩かれるだけの理由があるだろ。
叩かれたくないなら、叩かれないように理論武装するなりして気をつけるか、さもなくば、
叩かれてもいいっていう覚悟の上で書き込みするべき。
616:最低人類０号
10/04/25 06:08:38 xnoSURGP0
>>609
どうせ言うと思った。自分の嘘のメッキ剥がされ
たら相手をキセル呼ばわりする。とんでもなく腐
った野郎だな。七里駅を前に撮影した画像は、携
帯カメラで昨年12月に撮影したものでデジカメで
撮りなおしに今月19日の休暇の日に撮影。スイカ
使ってるから、履歴に記録も残ってる。
>>562-563の画像は全て敷地外から撮影。
まず>>562から。野田線は本線で春日部から乗り
換えて大宮行に乗車。七里から先に下車して撮
影。上から一番目の七里の駅舎は、下車して最
初に撮影。二番目の大宮側から七里を見るは、
踏切を渡って北側から撮影。ズームを少し掛
けて撮ってる。たぶん、膿坊主はこの二番目が
怪しいと言ってくると思う。この日は北側で
工事をしていて、道路誘導の作業員が立って
た。
三番目は東側に回って踏切を渡り、りそ
な銀行の手前の砂利道を西に入って撮影。>>547に
もコピペで貼ったお前さんが言った、柵の北
の道。四番目と五番目はホームから撮影。
617:最低人類０号
10/04/25 06:23:45 xnoSURGP0
次に>>563。これも改札を出て、反対側の道路か
ら撮影。2枚とも柵の手前からで、撮影時は上に
手を伸ばして撮ってる。
解説はここまで。お前が言った釣りだろうがマ
ジレス。やましいこと何一つしていないし、本
当に通報したとしても堂々と応じるぜ。デジカ
メに記録も残してあるし、スイカも履歴をコピ
ーしてスイカ自体も使わず残しておく。こっち
としてはそれなりに対応させてもらう。
あと重複スレの昨日の連投は冗談で済む話じゃ
ねえな。今日は休みだけど、お客様相談センタ
ーか本社かわからんが調べて、重複スレのタイ
トルとアドレスと昨日の連投のナンバー。過去
の書き込みを読み直して危険なものがあれば、
通報させてもらう。あれはマジ営業妨害だろ。
618:最低人類０号
10/04/25 06:47:57 LpBXyxt40
>>616-617
>ズームを少し掛けて撮ってる。たぶん、膿坊主はこの二番目が怪しいと言ってくると思う。
ズームっていう機能を知らないんだよｗ
デジカメの記録に関して一点だけ指摘しておくと、画像にExif情報の日付が設定されてなかった
のがちょっと残念。デジカメの日付の設定してなかったんじゃないかな？ 今のデジカメは
ケータイのカメラも含めて、そのままのファイルだといつどんな設定で撮影された画像なのか、
全部ファイルの中に残ってる。もちろん、あくまでデジカメもきちんと設定してることが前提だけど。
最近の画像編集ソフトはこの日付とかの設定の情報も残したまま編集できるし、消すこともできる。
ただし、日付とか撮影したときの設定を改ざんすることはできないようになってるのね。
619:最低人類０号
10/04/25 07:06:14 3w86bZTZ0
通りすがりだけど、念のため…
Exif情報を編集するためのフリーソフトが何種類かあるよ
日付だけじゃなくて使ってるカメラの種類とか絞りとかのデータをいじれるツールもある
まあそこまでExifをいじる人はほとんどいないだろうけどね
ちなみにWindowsVistaはファイルのプロパティで撮影日を変更できるらしく、ツールすら必要ない模様
620:美樹
10/04/25 07:11:06 Fpm9K4g40
おはよう（＾一＾）
621:最低人類０号
10/04/25 08:52:07 WsDPtH1xO
膿坊主の事だから、
「運営やサツが怖くて２ちゃんやってられるか、バーローｗｗｗｗ」
と完全に開き直ってる感じがするね。
622:美樹
10/04/25 09:54:49 Fpm9K4g40
>>621
警察に通報しました
623:最低人類０号
10/04/25 10:25:30 1KfjszUkO
>>622
何処の警察組織に通報したか教えろよ。こっちから通報先の警察組織に出向いてやる。
624:最低人類０号
10/04/25 10:53:56 k+m5t62AO
ソフトバンク厨=熱海塵だけに、熱海警察署じゃね
ま、多分脳内だと思うがw
625:最低人類０号
10/04/25 12:24:26 5sRkTnMRO
出先からスマソ。
先程東武のお客様相談センターに通報しました。スレタイとアドレス、昨日の連投含めヤバいレ
スを伝えました。東武側ではそれを含めて、社内で全レス見直すそうです
。対応はこちらにお任せ下さいと回答頂きました。
それと栃木人と鹿沼人もヤバいこと書いてるので目を通してほしいと伝え
ました。
可能性は低いですけど、通報の事実を当時者(膿坊主達)から確認の連絡来
た場合は、通報があったことを言ってもらって構わないと言ってあります
。
626:最低人類０号
10/04/25 12:30:29 5sRkTnMRO
>>618-619
日付設定をきちんとしてなかったのは本当に悔やまれる。これは俺のミス
。
画像は投稿後にソフトから即刻消したよ。胸糞悪いからさ。
627:最低人類０号
10/04/25 12:42:17 WsDPtH1xO
俺の予想では、膿坊主は即アウト、
馬鹿沼塵＝遠州塵（稲沢の池沼）はギリギリセーフ？
膿坊主の投稿は露骨過ぎるんだよな。
稲沢の池沼のほうは意味不明な政治ネタとか、何というか完全にネタに走っているｗ
628:最低人類０号
10/04/25 14:26:48 MjFV8iVc0
>馬鹿沼塵＝遠州塵（稲沢の池沼）はギリギリセーフ？
遠州人も特定の政治家に対して侮辱してますから、アウトにすべきだと思います。
629:最低人類０号
10/04/25 15:07:46 vGKTVOvn0
>>621
開き直ってるというより、ここの住人がほんとに通報しないと思ってるんじゃない？
今まで通報してなかったからね。
>>622
どういう犯罪の疑いがあるとして通報したのか、説明してくれないか？
つか、>>622の美樹を含めてここで叩いてる奴らの荒らしが通報するといっても、通報するという
明確な根拠・理由が見出せないんだよ。
>>628
アウトにすべきかどうかは、侮蔑された政治家が判断するべき問題。名誉毀損は、名誉を毀損された
当事者が、毀損された名誉を回復するために訴えるのがスジでしょ。
なぜ美樹が>>621のレスに対して通報するのか、まったく理解できない。
630:最低人類０号
10/04/25 16:15:43 MjFV8iVc0
>> 629
政治とは無関係の鉄道板に本人の承諾なしに勝手に名前を載せられたのであれば、
通報するのが筋というものです。もうすでに何件か警察に通報していますよ。
また>>629のおっしゃる通り、政治家が判断するのが当然のことですから
いくつかレスを集めて郵送で送るつもりでいますよ。
特に女の政治家についてですね。
631:最低人類０号
10/04/25 17:34:04 WsDPtH1xO
>>630
>特に女の政治家について
岐阜のあの人とかだなｗ
あと、馬鹿沼塵がコケにしていた某鉄ドルとか・・・。
ただ、某鉄ドルは悪い噂が多いからなぁｗ
632:最低人類０号
10/04/25 18:37:52 ZyS7wgZX0
> 岐阜のあの人とかだなｗ
｜
／￣￣￣＼ ★
／ ＼
( ) ★
｜ ∧ ｜
★｜ ／川＼ ｜
＼／┏┷┓＼／
★ 。 ┃祝┃｡ ★
ﾞ # ﾟ ┃駿┃★ ★
★ ; ｡ ･ ┃府┃･ #★
ﾞ # ﾟ ┃人┃★ ★
★ ; ｡ ･ ┃本┃･ #★
｡★ﾞ #┃人┃# ｡ ★
ﾞ･# ★┃登┃｡ ;★
.;:｡ﾟ★ﾞ｡ﾟ┃場┃★｡ #★
｡ﾟ;★; ﾞ:｡┗┯┛★# : #
。ﾞ ∧_∧ |
｡ﾟ ﾞ ( ﾟдﾟ) |
｡ﾟ: / つΦ☆～
633:最低人類０号
10/04/25 19:13:21 HtAAOQ3M0
>>630
そうやって何度も通報したと嘘をついてきたのがお前
これはただの妨害に過ぎない
実際駿府人本人でなくとも、駿府人一派として捕らえざるを得ない
634:最低人類０号
10/04/25 20:32:39 K/ZEVrqg0
>>633
何を妨害したのかね？意味がよくわからん。
635:最低人類０号
10/04/25 22:06:14 WsDPtH1xO
>>632
意味がわからん！
636:最低人類０号
10/04/25 22:21:29 yE0e8Eas0
｜
／￣￣￣＼ ★
／ ＼
( ) ★
｜ ∧ ｜
★｜ ／川＼ ｜
＼／┏┷┓＼／
★ 。 ┃祝┃｡ ★
ﾞ # ﾟ ┃駿┃★ ★
★ ; ｡ ･ ┃府┃･ #★
ﾞ # ﾟ ┃人┃★ ★
★ ; ｡ ･ ┃本┃･ #★
｡★ﾞ #┃人┃# ｡ ★
ﾞ･# ★┃登┃｡ ;★
.;:｡ﾟ★ﾞ｡ﾟ┃場┃★｡ #★
｡ﾟ;★; ﾞ:｡┗┯┛★# : #
。ﾞ ∧_∧ |
｡ﾟ ﾞ ( ﾟдﾟ) |
｡ﾟ: / つΦ☆～
637:美樹
10/04/25 22:45:15 Fpm9K4g40
おまえら全員地獄に堕ちろ（＾一＾）
638:最低人類０号
10/04/25 22:48:11 vGKTVOvn0
>>637
で？
639:美樹
10/04/25 23:21:39 Fpm9K4g40
警察きた！まじでおまえら氏ねよ
640:最低人類０号
10/04/25 23:23:29 1KfjszUkO
あの重複スレッドを保守してる奴は何者だ？
>>637
何処の警察組織に通報したんだよ？素直に言えよ、こちら側から直接出向いてやる。
641:最低人類０号
10/04/26 03:27:28 3GG9D9Ql0
>>640
重複スレッドを見たけど、ひどいなぁ。
で、スレごと削除依頼があるようだけど、いまだに削除されないうえに
いかにも東武鉄道が告知を出したかのような印象を抱くような
とんでもないレスがあるんだねぇ。
2ちゃんねるの管理人や削除人もレスを見たり、判断する能力が
追いつかなくなったのかな？
642:最低人類０号
10/04/26 06:48:04 9k7FWoMF0
2chは大きくなりすぎたんだよ
運営も削除人もボランティアだから、作業したくないときは全然作業しない
アク禁の追加処理だって、1ヶ月ぐらい全然やらないときもあれば
1ヶ月に10回以上処理されるときもある
おまけに「ボランティアの人数を増やすと作業の質が落ちる」とかで
ここ最近はボランティアの人数を増やしていない
ちなみに、もう2chに管理人はいないよ
2chはシンガポールに籍を置く「パケットモンスター」というペーパーカンパニーの所有物
元管理人ひろゆきは2chから離れて、ニコニコ動画の運営のほうを本業にしている
643:最低人類０号
10/04/26 13:39:04 TUiJO/+AO
美樹は逮捕されたのか？
644:最低人類０号
10/04/26 15:36:03 HwqOiyH6O
無実の者を、強引かつ意図的に犯罪者に仕立て上げる行為は、立派な犯罪だから。
膿坊主は東武快速支持派を全員「キセル容疑で通報」とかほざいとるが、
逆に膿坊主自身が自爆してタイホされても知～らねｗ
645:最低人類０号
10/04/27 08:52:18 71EeQMu3O
今日の遠州人と名無し駿府人
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
646:最低人類０号
10/04/27 09:00:45 xRLXUljP0
昨日の駿府人
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
647:最低人類０号
10/04/27 18:20:32 xOEqJN4w0
>>640
1、2月頃に東武本線スレが4つあったときに、メ
イン以外のスレを保守してた奴がいたの。こい
つが今もやってると思う。
>>641
実質重複スレ乗っ取って荒らしたのが、藤沢の膿
坊主と駿府人=鹿沼人=栃木人。駿府人は名無しで
自演書き込みの可能性も高い。酷いを通り超えて
正気じゃないね。
>>644
一昨日電話に出たオペレーターの人にスレタイと
アドレス伝えたら早速見てくれたけど、ドン引き
してたよ。無理もないわ。
648:最低人類０号
10/04/27 19:31:20 xOEqJN4w0
重複スレに早速登場
382 栃木人 2010/04/27(火) 19:28:14 ID:kv7IwszD0
優良スレ保守
・・・・。
649:最低人類０号
10/04/27 20:16:51 xOEqJN4w0
今日の栃木人
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
650:最低人類０号
10/04/27 20:28:34 XR1L0SkZ0
座席論争より
117 名前：遠州人[sage] 投稿日：2010/04/27(火) 00:16:05 ID:wfHLKp+90
>113
>糞なのは浜松ー熱海 豊橋方面からの特快速が静岡までこれば良いのだが
良くないです。
コンプライアンス違反で国土交通省中部運輸局から
排除命令が下るでしょう。
５０過ぎのオヤジの脳は大馬鹿であることが判明したようですね。
なぜなら国土交通省中部運輸局なんて組織は存在しないか，
５０過ぎの老化頭の脳内で作ったアホな名称でしょう。(大爆笑)
正しくは国土交通省中部地方整備局。
651:644
10/04/27 20:37:34 AvTz+nq0O
>>647
膿坊主の投稿の数々に唖然としている様子が想像つくわｗ
営業妨害ともとれる投稿の数々に加えて、例の満州の投稿を突き付ければ完全にアウト。所詮は糞ガキだ罠。
駿府人＝馬鹿沼人＝栃木人もヤバイ投稿があるにはあるけど・・・こっちは難しいかな。ただの「変人奇人」で終わりそうな希ガス。
逝ってる投稿をする奴は他のジャンルにも多数あるし、正直決め手に欠けるんだよな。
このあたりは、今年54を迎える年の功か？
652:最低人類０号
10/04/27 22:08:23 AvTz+nq0O
>>651を一部訂正
×膿坊主の投稿の数々
○膿坊主や馬鹿沼人、栃木人の投稿の数々
653:最低人類０号
10/04/27 22:29:30 AvTz+nq0O
>>650
遠囚人が何か反論してますぜ？
座席論争スレより
122:遠州人 04/27(火) 20:36 wfHLKp+90 [sage]
どこかのスレのヴァカへ
運輸省－中部運輸局
建設省－中部地方整備局
この差異も分からない馬鹿がいるようですね。
省庁再編して国土交通省になっても地方組織はそのままなんですよ。
運輸局の鉄道部はスキー場のリフトなども管轄なんです。
国2官庁訪問する学生さんでも知っていますよ。
654:最低人類０号
10/04/27 22:40:04 AvTz+nq0O
重複乗っ取りスレより、塵本体が久々？に第三者を装って登場ｗ
383:駿府人◆NRCreGf1I7tk 04/27(火) 21:15 mJmpOrU/0
有料特急のある路線では、その差異をつけるために、急行以下とは大きなサービスの違いが
あるのは常識です。
急行以下のサービスを下げることで、特急のプレミアム感が増し、利用者の顧客満足度アップに
つながります。
三刀流かよ、この糞オヤジｗ