09/05/02 04:44:30 h1j988jAO
静岡は両方を向くべきである。しかし箱根・丹那の西であるので関東と同じにはなれない。
523:最低人類０号
09/05/02 04:46:51 QGBtWBka0
>>521
>関東とは、箱根の関所から東という意であり、
>しかし単純荒唐に関所地点そのものを基準にすれば湯河原も関東ではなくなるので、
>地理的水系的連続性に従って箱根山系における分水界の東側が「関東」というのが字義に則った一般的認識である。
>すると丹那山地は箱根山地から連続する東西分水嶺（相模灘、駿河湾）であり、熱海はその東側である。
>沼津は西側である。これは決定的なハードル。
>仮に沼津が、静岡市との繋がりが皆無で、かつ関東大都市圏の構成自治体で、かつ東京直通が
>ひっきりなしに走っていたとしても、決定的なハードルがある以上、その一事をもって、
>関東とは別の地域・州とならざるをえない。
⑦．「富士箱根伊豆国立公園」は分離すべきか？仮に分離するならば何と何に分離すべきか？
>いくら下関市と北九州市・福岡市との間に強い結びつきがあろうとも、「下関が九州」なんて不自然
>極まりなく、九州人からしても受け入れ難いのと同じ話である。
>しかしだからといって、結びつきが強い以上、交流の一層の促進や連携の強化などは否定されるものではない。
>沼津は下関、熱海は門司である。
⑧．なぜ沼津と箱根山系における分水界の東側との結びつきは強くなければいけないのか？
>>516の①～⑥までに加え、⑦～⑧を、熟慮の上、貴殿の「正論」を以てして答えよ
524:最低人類０号
09/05/02 04:48:53 QGBtWBka0
>>522
ということは、
「名古屋を向くべきである」と見なすが如何かな？
引き続き>>516の①～⑥までに加え、⑦～⑧の答えを待つ
（熟慮の上、回答するように）
525:最低人類０号
09/05/02 06:34:41 uEcUxvb00
いつからここは熱海塵スレになったんだｗ
526:最低人類０号
09/05/02 06:40:48 vaXQ53NPO
JR東海在来線車両スレより
818:遠州人 04/29(水) 21:30 jXTUB0If0 [sage]
静岡の在来線は廃止にして、資産売却のアドヴァイザリー契約は
随意契約でメリルリンチかゴールドマンサックスに落ちるでしょう。
契約料は1000万円/月、成功報酬6億円でしょう。この金額は長銀と
郵政のインチキ処分とときと同じ。長銀がゴールドマンで郵政がメリルリンチ。
ハゲタカ外資の吸い取った残り分の不動産はハイエナ宮内に与えるのでしょう。
ということで売国奴ケケφはいま静岡を狙っています。
浜松－豊橋については7区の代議士がケケφ用キンチョールを持っている
のでケケφは悪さできません。
「ボク、色々と小難しい単語を知ってて凄いでしょ？」まで読んだw
527:最低人類０号
09/05/02 08:45:03 5tw4f6s1O
今日の熱海塵①
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
528:最低人類０号
09/05/02 08:51:00 ehxpKG370
>>527
だから見れないと言ってるだろうが！
529:最低人類０号
09/05/02 10:20:53 5tw4f6s1O
>>521
元沼津市民(現在は中部在住)から言わせてもらうが、沼津市が関東地方だという認識はない。遠出の外出は東京・横浜と静岡が半々、名古屋には全く行かない(現在も同様)。熱海の花火大会もよく行った。
大多数が「沼津市が関東地方だという認識はない」と言ってるのに、全体の0.1%にも満たない人達が違った認識を持ってるだけで「沼津市は関東地方だと認識してる」と決め付けるのは暴挙。
あと、静岡県東部または湯河原町在住ならまだしも、愛知県在住の人間に荒らされたり文句を言われる筋合いはない。
530:529
09/05/02 13:20:47 5tw4f6s1O
>>521
>>529について回答しないのか？
531:最低人類０号
09/05/02 14:12:01 VcDpNQmzO
今日はここと栗橋塵スレで酷い自演を展開中。
532:最低人類０号
09/05/02 16:41:42 vaXQ53NPO
今日の稲沢の池沼
熱海塵
ID：h1j988jAO
栗橋塵
ID：RG/agvQzO
ID：0xlYOGCvO
533:最低人類０号
09/05/02 17:26:19 5tw4f6s1O
今日の安芸人
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
534:最低人類０号
09/05/02 17:31:25 0CeDdU470
>>533
だから見れないっての！
535:最低人類０号
09/05/02 18:13:34 vaXQ53NPO
〔広島都市圏近郊路線〕呉線・可部線・芸備線スレより
660 ：安芸人[]：2009/05/02(土) 13:28:12 ID:ALbFS6zYO
>>652
広島こそロングで十分。
>>655
新車を入れるとしたら静岡で好評のオールロングシートですね。
現役最高鉄道車両決定戦スレより
833 ：安芸人[]：2009/05/02(土) 17:09:20 ID:ALbFS6zYO
【所属】JR西日本広島支社
【形式】103系
【ｺﾒﾝﾄ】広島地区はこれで十分
東武日光線スレの次のターゲットは山陽本線でつか？
両線区とも「快速の大幅削減」という共通のネタがあるから喰いついたか・・・
536:最低人類０号
09/05/02 20:24:38 5tw4f6s1O
今日の駿府人
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
537:最低人類０号
09/05/02 21:16:26 5tw4f6s1O
信越本線スレより
856:名無し野電車区 :2009/05/02(土) 19:55:22 ID:szJmOJwHO [sage]
普通妙高みたいな過剰なサァヴィスは中止して、しなのを直江津まで延伸したほうがいい。
直江津や北信末端部から松本や名古屋へ行くのに不便だ。
長野～直江津はロングこそが適切だろう。
857:名無し野電車区 :2009/05/02(土) 20:02:03 ID:szJmOJwHO [sage]
サンダーヴァードは魚津まで行ってるんだから決してありえない距離ではない
もちろん直江津ではくたかや北越と接続を取るべきだが。
もっとも、北陸長野新幹線の開通後には、Asama Super Expressの立場も考える必要がある。
日本海側に遠州人がｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!!
538:最低人類０号
09/05/02 22:04:51 vaXQ53NPO
>>537
コイツを見ると、熱海塵＝遠州塵なのがモロバレだよな。今更ながらww
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
539:最低人類０号
09/05/02 22:41:33 VcDpNQmzO
栗橋塵スレよりID変えて登場
45 最低人類０号 2009/05/02(土) 22:12:06 ID:5v6zdQba0
>>44
これ見ると明らかに沿線住民じゃん！
どう説明するの！
快速反対派の書き込みを全部、同一人物にするなよ！
自演してると荒らしてるとかいい加減にしろ
無料優等列車が減るのがそんなに悔しいのか？
乞食は逆切れしてうやむやにするなよ！
あとプライバシー守れよ！お前ら規制するとか人のこと言えんぞ
これは稲沢在住の本人て認めてるとみてよさそうだな。東武日光線スレは
快速復活運転スレが完全に機能麻痺。
540:最低人類０号
09/05/02 22:44:45 vaXQ53NPO
最悪板に稲沢ホイホイ（大爆笑）を建設しますた。
隔離できるかどうかは知らないけどw
18乞食と快速乞食を糾弾するスレ
ｽﾚﾘﾝｸ(tubo板)
541:最低人類０号
09/05/02 23:04:04 3iLZRlO0O
稲沢の便所住いによる一連の工作活動は神聖たる國鐵廣嶋に対する冒涜並びに挑戦状と見たｗ
542:最低人類０号
09/05/02 23:05:15 VcDpNQmzO
荒らしてある意味怖い。自分のやってることが見えなくなり、責任逃れ。
気づいたときには手遅れ確実でしょ。
政治家の新自由主義を唱える小泉竹中のように他人に厳しく自分に甘い。
願望唱える為なら、893の喧嘩バリに相手を叩きのめす。そのやり方の
真似をしてる。あーあ恐ろしや。どおりで基地外から小泉竹中宮内の名前
が出るわけだ。
543:最低人類０号
09/05/02 23:06:50 vaXQ53NPO
快速復活運動スレより
194:05/02(土) 22:28 SCVpCCf7O
>>190>>192
放置したいんならいちいち書き込むなよ
お前ら荒らしてんじゃねーよ！二度とくるなよ
テメェが勝手にスレを乗っ取っておいて、何が「二度と来るなよ」だ！
ハイエナ野郎めｗ
544:最低人類０号
09/05/03 02:04:05 fxwtPo+nO
今日の熱海塵①
ID:CJK8rw160
545:赤羽人
09/05/03 03:08:55 gYjURQbV0
静岡・富士・沼津・三島などから東京・横浜への移動は、新幹線を使うのがスタン
ダードですが、 在来線しか利用できない「お上り乞食」も少なからず存在している
のも事実です。
また、こうした「お上り乞食」さん達は、一般に乗車マナーが悪く、このことが、
車内環境水準の低下を招いており、善良な乗客からは「快適なはずのロングシート
車両が快適でなくなる」との批判も来ています。
加えて、丹那トンネルの東側の関東大都市圏民からも「静岡エリアの人間は…」と
愚痴が漏れています。
そこで、こうした状況の解決策として、丹那トンネルを跨ぐ列車は得2両編成の
無座席ワンマン列車オンリーとし、 熱海駅から西へ向かう列車はすべて三島・
沼津止とすることを提案します。
これにより、静岡エリアの住民に「短距離の移動でもなるべく新幹線」という意識が
より一層共有されるようになることや、乞食の多くが東京・横浜に行くのを控える
ようになることが予想され、車内環境の向上やKodama Super Expressのポディション確立
につながります。
もっとも、このような策を施したとしても、なお、在来線を利用する「しぶとい乞食」も
いることでしょう。そのような乞食にはもはや打つ手がありません。
そのような乞食に対しての根本的な対策は、やはり賃上げ・雇用促進など国を挙げた
経済的政策の
充実しかありません。 悲しいかな…、静岡県は豊かなはずなのに、格差がありますからね。
丹那トンネルに近づけば近づくほど、乞食で田舎者臭くなる…。
546:信州人
09/05/03 04:39:50 gYjURQbV0
静岡県浜松市から愛知県名古屋市まで５８．５ｋｍだ
URLﾘﾝｸ(www.mapfan.com)
547:最低人類０号
09/05/03 05:21:17 y9DxcRlFO
URLﾘﾝｸ(gogo.gs)
・湖西市
＝＝中京の壁＝＝
・磐田市～函南町・裾野市（浜松は準中京、御殿場小山は準関東）
＝＝関東、東日本の壁・丹那トンネル＝＝
・熱海市
沼津は中京ではないが西日本なので名古屋や新所原の仲間
新所原～金山 76km（名鉄経由）
新所原～新大阪 269km
新所原～品川 276km
548:最低人類０号
09/05/03 05:27:36 y9DxcRlFO
西日本、中部・東海、静岡エリア←)丹那トンネル(→東日本、関東、首都圏エリア
549:最低人類０号
09/05/03 08:39:59 fxwtPo+nO
今日の熱海塵②
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
550:最低人類０号
09/05/03 08:42:25 fxwtPo+nO
今日の熱海塵①
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
551:最低人類０号
09/05/03 09:24:12 fxwtPo+nO
>>545-546
酷いですね。同一IDで赤羽人と信州人ですかｗｗｗｗｗ
552:最低人類０号
09/05/03 09:27:07 fxwtPo+nO
>>545
東日本旅客鉄道株式会社横浜支社へクレームが来たのか？証拠を出してみろ（ついでに、お前が東京都北区民である証拠も）。
553:最低人類０号
09/05/03 09:55:58 eG5LOd2fO
稲沢ホイホイスレ（>>540）より
3:清瀬はるか◆cJWb40itfs 05/03(日) 01:25 58TPxev4O
超優良スレ発見！！
>>1氏
ＧＪ！！
一晩でかかったのはこの御仁だけですたｗ
554:最低人類０号
09/05/03 12:27:14 Y9i02gdh0
>>553
さっそく稲沢ホイホイ（爆笑）で基地害が暴れている件（失笑）
555:最低人類０号
09/05/03 12:48:38 fxwtPo+nO
東海道線静岡口スレより
365:名無し野電車区 :2009/05/03(日) 12:40:14 ID:I1wEeAaHO [sage]
>>347-348 >>352
だからどうした？国勢調査を見ても小田原はほぼ完全に東を向いてる。
日大三島の例ひとつをとって、あたかも流動があるかのように書くのは些細なつながりを過剰にピックアップする事実誇張行為。
親戚にしたって君の親戚がどうであれそんな主観的意見はどうでもいいし、
親百合ヶ丘みたいな土着人のいない住宅地を出されても…。
ルーツとか、元々の居住地、昔の本籍地を示してもらわないと。都内の下町とか神奈川の集落に昔から住んでるならわかるが。
つーか、>>352と全く同じ書き込みを別のところでこれまでに何度も見たんだが、やっぱり（ry
生まれも育ちも愛知県の人間が事実誇張行為と指摘する資格無し。
赤羽人や信州人と名乗ってる張本人は出身地・居住地詐称の詐欺罪。
556:最低人類０号
09/05/03 14:01:18 fxwtPo+nO
今日の熱海塵③
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
557:最低人類０号
09/05/03 15:11:49 L+UwaQ6z0
476 名前：774便＠天候調査中 [sage]投稿日：2009/05/03(日) 09:13:47 HOST:353677011731971 w31.jp-t.ne.jp
削除人、仕事しろ。
477 名前：774便＠天候調査中 []投稿日：2009/05/03(日) 12:51:42 HOST:353677011731971 w12.jp-t.ne.jp
削除人、早く仕事しろ。依頼が溜まる一方だ。
>>475
普通じゃないから削除依頼した。横槍をされる筋合いはない。
--
テメーでアホみたいに連投かまして削除依頼スレをメチャメチャにしておきながら
それに嫌気が差して寄り付かなくなった削除人に逆ギレの巻
558:最低人類０号
09/05/03 16:45:02 y72ZTBOxO
美樹に削除議論スレへ促した本人だが
エアライン板デフォルト名無しを使うとはね
けど、いくら成り済ましてもホストでバレバレやん
やっぱ愛知のアホだなw
559:最低人類０号
09/05/03 20:46:41 fxwtPo+nO
湘南新宿ラインスレより
349:名無し野電車区 :2009/05/03(日) 20:22:18 ID:I1wEeAaHO
熱海への観光客は減少に歯止めがかかり、増加してきている。
今日の熱海行特快グリーンもかなり賑わっていた。２往復じゃ不便。
今年は秋にもGWがあるが、そのときは全ての特快を熱海行とすべき。
>今日の熱海行特快グリーンもかなり賑わっていた。
熱海到着時点で何人位乗ってたのか出して貰わないと。横浜発車時点はナシだからな、茅ヶ崎・平塚・小田原下車も含まれるからな。
>今年は秋にもGWがあるが、そのときは全ての特快を熱海行とすべき。
夏期は不用ですね、わかります。
560:最低人類０号
09/05/03 21:34:38 y9DxcRlFO
朝の便の熱海方２階席は熱海到着の時点で50％前後の乗車率。
私の前に座っていたアヴェックは湯河原で降りたし小田原発車時点での乗車率は60％弱ぐらいか。
561:最低人類０号
09/05/03 21:51:13 fxwtPo+nO
>>560
赤羽人ですか？信州人ですか？
562:江戸川コナン ◆conanXEDsc
09/05/03 21:56:00 y72ZTBOxO
いや
遠州人
ちがう
マッチポンプ美樹だな
563:最低人類０号
09/05/04 00:15:36 VgneNl1pO
東海道線静岡口スレより
379:東区矢田人 :2009/05/03(日) 23:44:48 ID:CJK8rw160 [sage]
>>374
ドラゴンズは毎年浜松球場で試合することがあるが、ベイスターズが沼津や
三島で試合することがあるか？
熱海駅には小田急ショップ、浜松駅前には名鉄ホテルがあるが、沼津三島駅前には？
Ｐ．Ｓ
丹那以西の中部地方一円にまんべんなく校舎を構えている「佐鳴予備校」はドラゴン
ズに支えられて成功したといっても過言ではない。
>ベイスターズが沼津や
>三島で試合することがあるか？
ベイスターズは草薙で毎年、シーレックスなら愛鷹で毎年ある。
>熱海駅には小田急ショップ、浜松駅前には名鉄ホテルがあるが、沼津三島駅前には？
沼津には東急、静岡には小田急の系列ホテルがあります。
>丹那以西の中部地方一円にまんべんなく校舎を構えている「佐鳴予備校」はドラゴン
>ズに支えられて成功したといっても過言ではない。
中日新聞が株主か？
>東区矢田人
何処だよｗｗｗ
564:最低人類０号
09/05/04 00:17:36 VgneNl1pO
今日の東区矢田人こと熱海塵①
ID:C5DTqqle0
565:最低人類０号
09/05/04 00:34:22 VgneNl1pO
今日の熱海塵②
ID:jX+FzDMV0
ちなみに、湘南新宿ライン臨時熱海行特快は、5/7以降に運転する見込みは今の所ありません。
566:最低人類０号
09/05/04 00:42:09 VgneNl1pO
東海道線静岡口スレより
386:元中川区露橋人 :2009/05/04(月) 00:32:38 ID:C5DTqqle0 [sage]
★浜松・湖西～名古屋 近いネ
浜松駅～金山駅 １００ｋｍ（名鉄経由） 最速７５分 「直通特快」あり
新所原駅～金山駅 ７５ｋｍ（名鉄経由） 最速５５分 「直通特快」あり
浜松市～名古屋市 最短５８．５ｋｍ
URLﾘﾝｸ(www.mapfan.com)
★熱海～横浜・東京 近いネ
熱海駅～横浜駅 ７５ｋｍ 最速６３分 直通電車多数（快速アクティ・特快もあり）
熱海駅～品川駅 ９７ｋｍ 最速８６分 直通電車多数（快速アクティあり）
★富士・沼津～横浜・東京 遠いネ
沼津駅～横浜駅 ９６ｋｍ 最速９５分 直通電車少数（快速はゼロ）
沼津駅～品川駅 １２０ｋｍ 最速１１０分 同上
富士駅～横浜駅 １１６ｋｍ 最速１１５分 同上
富士駅～品川駅 １４０ｋｍ 最速１３０分 同上
★富士・沼津～静岡 近いネ
富士駅～静岡駅 ３４ｋｍ 最速２５分（ＨＬ）
沼津駅～静岡駅 ５４ｋｍ 最速３８分（ＨＬ）
逆切れの荒らしかよｗｗｗｗｗ
浜松・湖西～名古屋の件で、名鉄経由の直通特快？
熱海～横浜・東京の件で、何故か東京ではなく品川を提示？
名古屋口じゃ特快と呼ばないのでは？特別快速と言ってるのでは？
567:最低人類０号
09/05/04 00:49:45 VqrIiFz10
>>566
＞名鉄経由の直通特快？
名鉄経由は距離。最短所要時間は直通特快。
＞名古屋口じゃ特快と呼ばないのでは？
面倒くさいから特快と書いただけ。
＞何故か東京ではなく品川を提示？
品川･東京・渋谷・新宿・上野はいずれも東京の主要ターミナル駅、完全な都心。
どれを挙げても問題ない。
568:最低人類０号
09/05/04 00:55:55 VqrIiFz10
＞中日新聞が株主か？
ヒント：星野仙一のＣＭ
569:最低人類０号
09/05/04 01:08:04 VqrIiFz10
６月以降の臨時列車はまだ発表になっていないでしょう
570:最低人類０号
09/05/04 01:08:47 VgneNl1pO
>>567
>名鉄経由は距離。最短所要時間は直通特快。
どちらかに統一しない理由は？都合のいい部分だけ抽出するやり方は無い。
>面倒くさいから特快と書いただけ。
特別快速と明記しろ。東の「特快」と海の「特別快速」は別物。
>品川･東京・渋谷・新宿・上野はいずれも東京の主要ターミナル駅、完全な都心。
・東海道線…東京
・横須賀線…東京
・山手線…大崎
・京浜東北線…東京
・新幹線…東京
・京急…泉岳寺
品川を拠点にしてる路線無し。主要ターミナルは品川より池袋。
東京…JR線全線
渋谷…東急、京王井の頭線
新宿…小田急、京王、西武新宿線
池袋…東武東上線、西武池袋線
上野…JR宇都宮線・高崎線・常磐線、京成
571:最低人類０号
09/05/04 01:17:22 VgneNl1pO
>>569
6月末までの予定なら、1月下旬にプレスリリースされてますが？
つまり、最低でも7/3までは熱海行特快は運転されません。
・春臨は6/30までの予定を発表しており、5/7以降は平日・土休共に予定無し。
・7/1～3は平日であり、平日に設定された事が無い。
ただし、7/4以降に設定される可能性は否定しません。
572:最低人類０号
09/05/04 01:29:28 r9mBP9NXO
稲沢ホイホイスレより
25:05/03(日) 23:59 i7lZyBwjO
ローカル区間は特急誘導ダイヤで赤字を和らげるのは当たり前だよ
特急とそれ以外で圧倒的格差をつけないと誰も特急なんて乗んないだろう
東武はまだ直通で行けるだけマシだし朝４本残してやってんだからありがたいと思えよ
線路、架線、鉄橋などを維持するのは凄く金がかかるんだよ
りょうもうは優良特急で利根川以北の赤字区間の赤字を和らげてるけど
スペーシアなんて平日最悪だから日光線は超赤字だよ
沿線住民は電車が走ってるだけ感謝してよ
下野新聞の一記者の意見が栃木県民全体の意見のように
もってて快速は必要だというふうに持っていく乞食がいるが
ローカルの経営の事考えてないし、快速通過駅や
埼玉県内停車利用者からみたら絶対区間快速化は賛成だよ
オメーの書き込みも、埼玉県民の代表気取りじゃねぇかよwwwww
573:最低人類０号
09/05/04 01:35:57 r9mBP9NXO
静岡口スレより
390:遠州人 05/04(月) 01:04 TOoUVGUs0 [sage]
>383
1001は朝鮮系ですからね。生理的にダメなのは当然です。
守銭奴をみたら朝鮮系では？と疑ってみるのが定石です。
たいてい当たりです。
日本で売国行為をしているのは在日です。芸能関係、マスゴミのみ
ならず政界・財界にもいるので注意が必要です。
有権者には高いリテラシーが求められます。
あっそ
574:最低人類０号
09/05/04 03:22:55 VqrIiFz10
96 名前： 投稿日： 02/08/27 03:44 ID:XsayfaiZ
静岡県熱海市が神奈川県湯河原町と合併協議へ
温泉のまち「神奈川県熱湯市」実現
URLﾘﾝｸ(www.sbs-np.co.jp)
ということで静岡の駅は５つに減ります
575:最低人類０号
09/05/04 03:42:01 VqrIiFz10
熱海新聞 昭和30年9月29日の記事
泉調停案早期提出を要請するための（静岡）県の第4波デモは昨日地元、市、県、県
下各種団体600名を動員し、斎藤知事、長友県議会議長などを先頭に調停委開催場所で
ある総理官邸にデモを行ったデモ隊は、午前10時20分に新橋横広場に集まり、ここで
既に上京している先発隊と合流し、10時半日比谷の野外音楽堂からバス12台に分乗して
白タスキ白鉢巻姿で川島（正次郎）長官に会見した結果10月10日までに最後案を出す旨
解答があった。
27日夜、東宝劇場行われた「泉問題批判演説会」には、泉区の湯河原合併賛成、反対
両派及び湯河原町側からバス7台（うち賛成派5台）約500名の地元民が会場に参加、それ
に市民も含めて約1,000名の聴衆が集まり賛成派代表室伏新次郎氏、反対派代表一之瀬貫
進氏ほか数名が演壇に立ち熱弁を振るったが、中でも先の市議会の泉分離反対決議に不賛
成の意を表明した山口包夫市議（共産党）は、「熱海は地理的経済的にも泉と一緒に神奈
川県に行くべきだ。」、さらに稲村市議（社会党左派）から「網代･熱海は神奈川県に編入
すべし･･･」の意見発表があり熱海市当局を相当に刺激した。
＞「熱海は地理的経済的にも泉と一緒に神奈川県に行くべきだ。」、さらに稲村
＞市議（社会党左派）から「網代･熱海は神奈川県に編入すべし･･･」の意見発表があり
＞「熱海は地理的経済的にも泉と一緒に神奈川県に行くべきだ。」、さらに稲村
＞市議（社会党左派）から「網代･熱海は神奈川県に編入すべし･･･」の意見発表があり
＞「熱海は地理的経済的にも泉と一緒に神奈川県に行くべきだ。」、さらに稲村
＞市議（社会党左派）から「網代･熱海は神奈川県に編入すべし･･･」の意見発表があり
576:最低人類０号
09/05/04 05:25:31 VgneNl1pO
今日の熱海塵①
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
577:最低人類０号
09/05/04 05:29:58 VgneNl1pO
今日の熱海塵②
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
578:最低人類０号
09/05/04 05:32:30 VgneNl1pO
今日の遠州人
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
579:最低人類０号
09/05/04 06:53:44 VqrIiFz10
今日の池沼頭塵
URLﾘﾝｸ(3.bp.blogspot.com)
580:最低人類０号
09/05/04 07:10:46 VqrIiFz10
今日の身死魔塵
URLﾘﾝｸ(zoome.jp)
581:最低人類０号
09/05/04 08:31:46 VgneNl1pO
今日の熱海塵③
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
582:最低人類０号
09/05/04 08:32:48 VgneNl1pO
>>579-580
>>571
583:最低人類０号
09/05/04 12:36:24 VgneNl1pO
今日の中京浜松人こと熱海塵④
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
584:最低人類０号
09/05/04 17:19:32 VqrIiFz10
>>>509 >>521
＞余所者
そうとは思えない
＞全体の0.1%にも満たない人達
これもそうとは思えない。そこまで言い張るならソースだせ。
585:最低人類０号
09/05/04 17:23:22 r9mBP9NXO
座席論争スレより
348:遠州人 05/04(月) 06:56 TOoUVGUs0 [sage]
浜松以西は転クロ
浜松より東はロング
非常にわかりやすい
349:中京浜松人 05/04(月) 07:35 ETqYdbLEO [sage]
浜松～豊橋間完全クロス化を実現してほしいです。
天竜川の西たる浜松までの中京圏はオールクロス、静岡圏はオールロング、丹那越えはオール無座席が分かりやすいと思います。
350:遠州人 05/04(月) 07:45 TOoUVGUs0 [sage]
>349
そのとおり
586:最低人類０号
09/05/04 17:25:33 r9mBP9NXO
>>585の続き
351:05/04(月) 08:10 ETqYdbLEO [sage]
東海道新幹線ですが、熱海駅以外の県内各駅から静岡駅には激安の特定特急料金が設定されています。
浜松～静岡といった中距離利用であっても、JR東日本のグリーン料金と同額またはほぼ同額で
新幹線に乗れるという、お客様の目線に立った最大限のサーヴィスを提供しているわけですから、
転クロを入れろなどという主張は失当です。
354:遠江人 05/04(月) 14:18 3X5Pznva0 [sage]
名古屋ではクロスシートによる着席サァヴィスが好評で静岡では立席サァヴィスが好評。
単純にそれだけのことですね。
実に酷い自演のオンパレードだwwwwwww
587:最低人類０号
09/05/04 18:03:13 VgneNl1pO
>>584
>>571
588:最低人類０号
09/05/04 18:17:30 r9mBP9NXO
5/4(月)の稲沢の便所住まい
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
589:最低人類０号
09/05/04 18:32:20 Y136ZYkS0
>>588
「ページを表示できません」としか出ない
590:最低人類０号
09/05/04 18:41:50 r9mBP9NXO
東武日光線スレより
860 ：名無し野電車区[sage]：2009/05/04(月) 14:10:02 ID:3X5Pznva0
都内から正しい日光方面の行き方
【一般客】
ルート１
浅草・北千住→SPACIA Limited Expressdで東武日光へ
ルート２
新宿・池袋→JR直通のNIKKOU Limited Expressdで東武日光へ
ルート３
東京・上野→YAMABIKO Super ExpressかNASUNO Super Expressで宇都宮へ
そして107系レトロロングで日光へ
【キモヲタ】
上野・新宿→湘南新宿ラインや普通グリーン車で宇都宮へ
そして107系レトロロングで日光へ
【乞食】
浅草・北千住→快速・区間快速で東武日光へ
結論：キモヲタはまだ金を払うからいい。それ以下の乞食は氏んで下さい。
「Expressd」って何でつか？ wwwwwww
>>589
俺の端末からは普通に表示されるけど？
591:最低人類０号
09/05/04 18:53:42 VgneNl1pO
今日の熱海塵軍団員①
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
592:最低人類０号
09/05/04 19:02:36 VgneNl1pO
今日の熱海塵軍団員②
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
593:最低人類０号
09/05/04 19:05:36 VgneNl1pO
今日の遠江人
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
594:最低人類０号
09/05/04 19:39:22 VgneNl1pO
湘南新宿ラインスレより
363:名無し野電車区 :2009/05/04(月) 19:18:32 ID:C5DTqqle0 [sage]
>>362
しかし、わざわざ増解結するほどの運用上の合理性・余裕もない。
高崎線は特快・アーバン・快速・普通の例外なく籠原で増解結しますが？（特急・10連以下は除く）
595:最低人類０号
09/05/04 19:53:54 VqrIiFz10
＞どちらかに統一しない理由は？都合のいい部分だけ抽出するやり方は無い。
豊橋から快速特急乗換えでも最短所要時間は5分と変わらない。
品川は東京・渋谷・池袋・新宿・上野と並ぶ都心の主要駅であることは事実。
596:最低人類０号
09/05/04 19:57:47 VqrIiFz10
>>594
そんなことは知ってる。できれるだけ15両で高崎まで行くべき。
7月4日まで熱海延伸はないというのはわかった。
しかし、熱海延伸の運行日は昨年、一昨年と比べて明らかに増えているうえ、
増発されていることは、利用状況にもよるが、7月以降のダイヤ発表により
さらに増発・運行日増となる可能性がある。熱海市もライン延伸を重要政策
課題と位置づけている。現在の熱海臨時延伸は定期化のための布石。
597:最低人類０号
09/05/04 20:02:52 VgneNl1pO
>>595
>品川は東京・渋谷・池袋・新宿・上野と並ぶ都心の主要駅であることは事実。
東京基準にしないお前が悪い。東海道線の起点は東京、品川ではない。
後から池袋を付け加えた理由は？最初は池袋を主要駅と明記していなかった。
598:最低人類０号
09/05/04 20:04:35 VqrIiFz10
単に書き忘れただけ。細かい奴だ。
599:最低人類０号
09/05/04 20:06:27 V+l5X6uk0
稲沢ホイホイスレで東武のファンサイトを貼って誹謗中傷。さらに提案で
東武日光から小菅まで臨時で1本運転。小菅で護送され、法で裁かれ、更正
を受けるだとよ。底無し沼へ転落中だな。
600:最低人類０号
09/05/04 20:14:15 VgneNl1pO
>>596
何故籠原で増解結するのか知ってるのか？
>熱海延伸の運行日は昨年、一昨年と比べて明らかに増えているうえ、
>増発されていることは、利用状況にもよるが、7月以降のダイヤ発表により
>さらに増発・運行日増となる可能性がある。
現在の熱海臨時延伸は定期化のための布石。
運行日増となる可能性があるのは認めるが、オフシーズンに運転しなきゃ定期化は先の先。このままでは万年臨時延長のまま。
増発したければ特快云々言ってる場合ではない。
601:最低人類０号
09/05/04 20:47:56 UUd4OTHPO
鉄道２板削除議論スレ ５灯現示信号
ｽﾚﾘﾝｸ(sakud板:482番)より
482:774便＠天候調査中 :2009/05/04(月) 19:31:22 HOST:353677011731971 [sage]
>>481
美樹や駿府人・遠州人とは別人だ。張本人は↓コイツだ。
HOST:122x215x65x128.ap122.ftth.ucom.ne.jp
往生際悪い奴だな
602:最低人類０号
09/05/04 21:11:56 VgneNl1pO
東海道線静岡口スレより
409:名無し野電車区 :2009/05/04(月) 20:39:45 ID:ETqYdbLEO [sage]
JR東日本自体が、伊豆半島東海岸への観光客は大切なドル箱であると言っているのだが。
文句があるなら横浜支社へどうぞ。
JR東日本の観光のドル箱は東北・北陸です。びゅうプラザのパンフレットを見れば一目瞭然。
そして、横浜支社及び東日本本社が現在力を入れているのは横浜開港150周年記念行事です。
603:最低人類０号
09/05/04 21:39:23 r9mBP9NXO
稲沢ホイホイスレ（最悪板）より
29:05/04(月) 14:46 1DQoQFZG0 [sage]
新型インフルエンザの患者と同様に快速乞食も隔離すべき。
そこで以下の列車の運行を提案したい。
【臨時快速】
東武日光発小菅逝き。上り方面のみ運行。
停車駅は下今市、新鹿沼、新栃木、栃木、新大平下、板倉東洋大前、小菅
この列車に乗車した時点で乞食行為とみなされる。重大なコンプライアンス違反者
として身柄を拘束。終点の小菅駅にて護送され、法で裁かれ、更正を受ける。
どうでしょうか？
うん。オメーが小菅に入って更正されるといいですねwwwwwwww
604:最低人類０号
09/05/04 22:26:42 r9mBP9NXO
5/4(月)の栗橋塵
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
とうとう会津・野岩スレにも登場
605:最低人類０号
09/05/04 22:56:20 r9mBP9NXO
>>585-586の自演はまだまだ続くww
座席論争スレより
355:遠州人 05/04(月) 18:38 TOoUVGUs0 [sage]
>351
そのとおり
>354
そのとおり
356:駿府人◆7KmGJUcSDM 05/04(月) 22:27 9d7z8vNM0
新幹線代すらケチるような人間は静岡県民の恥です。
名古屋にでも引っ越して快速マンセーしていればいいと思います。
357:05/04(月) 22:31 ETqYdbLEO [sage]
そのとおり。
こうしたお上り乞食が県内各都市や東京へ快適に移動したいがために「沼津は関東」とか
「ロングは不便」ほざいているんですよね。
必死過ぎてワロタwwwwwww
606:最低人類０号
09/05/04 23:33:00 VgneNl1pO
今日の駿府人
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
607:最低人類０号
09/05/05 01:21:50 pOSOci2k0
丹那の山は～天下の険～
608:最低人類０号
09/05/05 03:02:00 ieVgJePjO
今日の熱海塵①
ID:OPO2u4Us0
609:最低人類０号
09/05/05 03:31:53 ieVgJePjO
東海道線静岡口スレより、熱海塵のレスのリンク先から抜粋
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:423番)
今、巷では有名人Kさんがわが町にマンションを購入したと
いううわさでもちきり。これがまた、ほんとっぽい言い方で
流れてくる。噂話は面白いので、いろんな人に聞いてみると
これがまた話がいろいろ。いったいどれがほんとやら・・・
共通してる点ももちろんあるんだけどね。
でも、なんでこんな田舎町を選ぶのかしらと・・・
まぁ、ここに越してくるなら、「せせらぎ大使」任命は免れ
られまい（爆）（地元ネタです・・）
リンク先の主の居住地が判明。熱海塵は判ってるのか？
610:最低人類０号
09/05/05 09:24:09 ieVgJePjO
今日の熱海塵①
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
611:最低人類０号
09/05/05 09:26:49 ieVgJePjO
今日の熱海塵②
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
612:最低人類０号
09/05/05 09:35:42 ieVgJePjO
北陸本線スレより
739:名無し野電車区 :2009/05/05(火) 00:49:17 ID:FhsbOrhZO [sage]
俺は名古屋人で、かつ、車を運転する仕事をしている
自己申告ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!!
613:最低人類０号
09/05/05 09:39:53 ieVgJePjO
東海道線静岡口スレより
426:05/05(火) 06:07 FhsbOrhZO [sage]
ふじかわの座席をセミクロスに改装してみるのはどうかな？
クロス部分は指定席、ロング部分は自由席。
0点。自宅の模型で満喫して下さい。
427:大静岡ビルヂング 05/05(火) 06:35 FhsbOrhZO [sage]
パルシェお買い物きっぷの発売区間拡大まだ？
浜松人も都会的な遊びを求めて最近よく静岡に来るようになったし、島田～富士じゃなくて
浜松～沼津にしたらどう？
つアントレ
つメイワン
614:最低人類０号
09/05/05 09:42:50 ieVgJePjO
座席論争スレより
358:軽井沢人 05/05(火) 04:00 OPO2u4Us0 [sage]
軽井沢から東京への移動は全員新幹線です
三島市民は我々を見習いなさい
移動手段を選択するのは各個人の自由、指図される筋合いはありません。
名古屋人の癖にｗｗｗ
615:最低人類０号
09/05/05 10:54:40 ieVgJePjO
今日の駿府人
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
616:最低人類０号
09/05/05 12:31:08 ieVgJePjO
今日の熱海塵③
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
617:最低人類０号
09/05/05 12:51:51 ieVgJePjO
東海道線静岡口スレより
437:名無し野電車区 :2009/05/05(火) 12:08:52 ID:FhsbOrhZO [sage]
熱海と沼津の人口の違いを考えろ。
熱海は神奈川への通勤通学1850人、東京への通勤通学は670人ほどだ。合計2500人。
沼津は合計しても2000人ちょっとだ。
沼津が2000人余りなら多い方だろ。三島なら更に多い。人数を見た限りでは。
沼津は人口が20万人いるから、地元や富士・静岡への就職・通学が多いのは当たり前だろ。
441:名無し野電車区 :2009/05/05(火) 12:27:24 ID:FhsbOrhZO [ sage]
熱海は人口が少なく、観光産業で食っている人が多めだから、
東京からの保養客、短期滞在客、宴会客、日帰客、宿泊客こそがドル箱だ。
まり、東京以外の客は門前払いか？だとしたら観光地・温泉地失格の烙印を押すべきだ。
618:最低人類０号
09/05/05 13:13:16 8eWw79tfO
<<通勤>> 沼津市から
1.静岡市へ（1342人）＞東京区部へ（781人）＞横浜市へ（250人）＞川崎市へ（56人）＞浜松市へ（42人）
2.静岡市へ（1342人）＞東京区部・横浜市へ（計1031人）
3.静岡大都市圏へ（5735人）＞関東大都市圏へ（1853人）
通学を含めても同じ傾向
熱海は静岡市に通っている人など皆無であり、遊びに行く人もいない。
熱海から西行きの電車はすべて沼津止でよい。
619:最低人類０号
09/05/05 13:49:54 3ilK9pxdO
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:904番)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:906番)
ここまで詳しいとこいつは間違いなく名古屋市あるいは周辺在住だな。
620:最低人類０号
09/05/05 13:52:51 /KK+58vLO
今日も栗橋汚物が大暴れ。
本スレのここにも殴り込んで来る可能性大！
621:最低人類０号
09/05/05 14:14:38 /KK+58vLO
栗橋人スレより
64:05/05(火) 13:22 EO/P7HLGO
>>61
（中略）
毎日24時間張り付いて～のスレよりって報告して感想書いてるほうが
世間一般からみてよっぽど基地害だと思うんだが
コイツが言うには、俺達のほうが基地害だとさｗ
622:最低人類０号
09/05/05 14:14:57 8eWw79tfO
沼津の関東度と熱海の関東度では後者のほうが高いのは明らかなのに、
ここのキチガイどもはそれすら自覚してないwwwwwwwwwwwwww
623:最低人類０号
09/05/05 14:22:14 ieVgJePjO
熱海塵、岡山を中心とした東瀬戸経済圏に福山市が入ってる事について説明して貰おうじゃないか。
>>622
沼津市は静岡県です。熱海市も静岡県です。以上。
624:最低人類０号
09/05/05 14:29:24 ieVgJePjO
>>622
大変ですね、警察に通報されアク禁要請され…。
早く逮捕されるべきですね。
625:最低人類０号
09/05/05 14:44:46 /KK+58vLO
遠鉄・天浜スレより
346:遠州人 05/02(土) 23:25 DYMllq8s0 [sage]
名鉄7000系の譲渡交渉をしなかった時点で経営陣は背任
は？ ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
626:最低人類０号
09/05/05 14:46:28 /KK+58vLO
座席論争スレより
692:駿府人◆7KmGJUcSDM 05/04(月) 22:23 9d7z8vNM0
私の住む静岡では、オールロングシートが好評です。
693:遠州人 05/05(火) 12:54 ZD7D9+I40 [sage]
静岡は首都圏でありロングが好評
またまた酷い自演ですなｗｗｗｗｗｗｗｗ
627:最低人類０号
09/05/05 22:15:02 /KK+58vLO
東武日光線スレより
882:赤羽人 05/05(火) 21:35 7hj6TOKdO
乞食ども！
俺らが未来永劫東武特急全列車の座席料金を払ってやるから、快適なサーヴィスを味わえ！
これでコンプライアンス違反の快速はお陀仏、区間快速は関西本線の313系で満喫するんだな！
停車駅は乞食に合わせて今の快速と同じにしてやるが。
by
遠州人
駿府人
遠江人
渋谷区広尾人
赤羽人
栗橋人
鹿沼人
基地害自演キャラ軍団、ここに集結ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
628:みやぢゆきお
09/05/05 23:34:14 pOSOci2k0
「名古屋と言えばすがきやラーメン」
「熱海と言えば湘南新宿ライン」
629:最低人類０号
09/05/05 23:55:32 /KK+58vLO
稲沢の池沼に投票しましょう
2CH 最悪コテハン決定戦！
ｽﾚﾘﾝｸ(tubo板)
630:最低人類０号
09/05/05 23:58:26 pOSOci2k0
碓氷丹那ライン・・・碓氷山地と丹那山地を東西水系の分水界をなぞりながら
結んだライン。このラインの東側が「関東」である。国勢調査による「関東大都市圏」
も、北西端は旧新町、南西端は熱海市で、このラインと概ね一致している。
より厳密な表現として「碓氷天城ライン」「谷川婆紗羅ライン」とも。
URLﾘﾝｸ(www.stat.go.jp)
631:最低人類０号
09/05/06 00:35:52 tT7ZIxx3O
削除依頼板で名前変えて連日投稿。ついには
86 大石 sage 2009/05/04(月) 08:29:46 HOST:353677011731971 w32.jp-t.ne.jp
削除対象アドレス：
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:396-397番)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:357番)
削除理由・詳細・その他：
５． 掲示板・スレッドの趣旨とは違う投稿
６． 連続投稿・重複
内容がスレッドとはあまりにも掛け離れたものであり空想である。
連続で投稿し、スレッド内の真面目なやり取りを妨害、特定の地域を根拠も無く侮辱し差別用語を用いて嫌がらせする行為。書き込んだ本人が自ら荒らし行為であると認めている。
632:最低人類０号
09/05/06 00:37:24 tT7ZIxx3O
89 駿府人 sage 2009/05/04(月) 23:08:13 HOST:353677011731971 w31.jp-t.ne.jp
削除対象アドレス：
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:417-420番)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:692番)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:356-357番)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:904番)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:906番)
削除理由・詳細・その他：
５． 掲示板・スレッドの趣旨とは違う投稿
６． 連続投稿・重複
内容がスレッドとはあまりにも掛け離れたものでありフィクションである。
連続で投稿し、スレッド内の真面目なやり取りを妨害、特定の地域を根拠も無く侮辱し差別用語を用いて嫌がらせする行為。書き込んだ本人が自ら荒らし行為であると認めている。
大石と駿府人て。完全に壊れたなこの男。
633:最低人類０号
09/05/06 01:34:50 NAZyCnEVO
山地の西側に生まれて
～沼津市在住 Aさん（29歳）
私は高校生のころから東京が好きで、月１回は遊びに出掛けていました。
当時は沼津駅から東京駅への直通電車が毎時１本運行されており、片道２時間強の道程も
あまり苦になりませんでした。
そんな東京好きの私は、高校卒業後、東京の大学に進学し、下宿。
学生生活を満喫した後は、そのまま都内の会社に就職し、そこで横浜生まれ、東京育ちのB子さんと知り合いました。
彼女は実に家庭的な女性で、交際を重ねるにつれ、次第将来のことを意識するようになっていきました。
ある日、彼女の実家に挨拶がてら遊びに行くと、早々、彼女の母に「貴方、出身はどこ？」と聞かれたので、
笑顔で「沼津市です」と答えたところ、苦い顔で「沼津市ですか、箱根の西側の…、あちら側の…」と言われ、
私は嫌な予感を感じながらも「そうです。よくご存知で。でも沼津から東京って意外と近いのですよ」と
返しましたが、反応はあまり私に対して好意的なものではありませんでした。
その後、彼女の距離はどこか遠くなり、１か月後、別れ話を持ち出されました。
私はそれが原因で３か月ほど落ち込み、ようやく前向きになろうとしたその時、B子が熱海在住の男と婚約
したと職場の同僚から聞き、
そのとき、言葉では言い表せないような、劣等感が私の中を駆け巡りました。
私は再び落ち込み、有給休暇を取って、実家のある沼津へ帰省することにしました。
634:最低人類０号
09/05/06 01:36:39 NAZyCnEVO
帰省には毎回車を使っていましたが、電車で帰ってみたくなり、品川駅の構内に入ると、
以前は毎時あったはずの「沼津行」が消えてなくなっていたのです。
仕方なく「熱海行アクティー」に乗り、終点の熱海で乗り換えようとすると、
「熱海駅を越えて三島・沼津方面へは乗り越せません」とのポスターが目に入り、読んでみると、
「熱海・伊東は関東であり、沼津とは別格」と言わんばかりの内容で、さらなる劣等感に襲われました。
歯を食い縛りながら飛び乗った３両編成ロングシート沼津行。
列車が長い長い丹那トンネルを抜けて函南に停車した瞬間、私の目からは大粒の涙が流れ出し、
思わず「オレ、せめて熱海に生まれたかったよ、お母さん」と叫んでしまいました。山地の壁を自覚せずにはいられなかったのです。
その日から、私は「東海人」として生きていくことを誓い、職場を変え、現在実家から静岡市の零細会社に勤務しています。
当初は関東への未練もありましたが、今では、これでよかった、これが沼津に生まれた自分の最良の生き方だと
思えるようになり、充実した日々を送っています。
635:最低人類０号
09/05/06 04:33:37 2F+RVPJeO
今日の熱海塵①
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
636:最低人類０号
09/05/06 04:35:44 2F+RVPJeO
今日の美樹
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
637:最低人類０号
09/05/06 10:43:54 2F+RVPJeO
今日の熱海塵②
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
638:最低人類０号
09/05/06 10:45:45 2F+RVPJeO
今日の駿府人
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
639:最低人類０号
09/05/06 11:04:06 gqR/Vz4h0
>>633-634
そこまで書くなら、同じ愛知県尾張地区に住んでるノンステ厨でも連れて来いよwww
640:最低人類０号
09/05/06 11:22:06 y4pjyaoSO
静岡車両区車両スレより
77:遠州人 05/01(金) 22:12 mLlu99Ak0 [sage]
小鼠ケケφカイカクの影響で静岡はオールロングになった。
オールロングは圧倒的に人気があるとデマを流したマスゴミ。
転クロ推進派を自由な言論の場から抹殺する恐怖政治。
読売新聞石井誠記者
URLﾘﾝｸ(antikimchi.seesaa.net)
りそな銀行の会計士
URLﾘﾝｸ(www.asyura.com)
日本語でおＫ
641:最低人類０号
09/05/06 14:22:52 2F+RVPJeO
静岡口スレより
479:名無し野電車区 :2009/05/06(水) 13:56:43 ID:8s8Bc8olO [sage]
↓静岡エリアの鉄道網を語る上で忘れてはいけないこと
東京はこの半世紀で大躍進を遂げた。今や世界に誇る東京である。
そして、その東京を陰で支えたのは熱海である。
東京人は半世紀も前から、いや陸路未開の時代、豆湘人車鉄道の時代から熱海に訪れ、
保養し、日々の疲れを癒した。
すなわち、熱海は、東京の発展に寄与した多数の人々、上層階級から中産階級、永年ヒ
ラリーマンまで幅広い人達の「原動力」となったのである。
沼津がなかったとしても今の東京はあっただろうが、熱海がなかったら果たして今の東京はあっただろうか？
東京を支えた熱海が交通の利便性という恩恵を受けるのは自然かつ当然のことである。なぜ、東京を大して
支えていない、駿河の東の要たる沼津や静岡大都市圏の富士にまでその恩恵を与えなければならないのか。
恩や利のないところに、恵みはこない。今だけではなく、ずっとこれからも。
いずれ湘新の熱海延長が定期化されるだろう。
熱海から東京・渋谷・新宿までの距離は約100kmで高崎・宇都宮と同じだが、
わずか4万の人口しかいない熱海が、高崎・宇都宮と同程度あるいはそれ以上に利便性の
点で優遇されているのはなぜか考えてほしい。
高崎・宇都宮はいずれも北関東の主要都市として東京の発展を陰で支えたから恩恵を受
けているが、 熱海がそのような都市と同等あるいはそれ以上の扱いを受けているという
ことは、東京は熱海を高崎・宇都宮と同程度、あるいはそれ以上に重要視しているということだ。
熱海、高崎、宇都宮、大月の４駅で東京区部直通在来線が最も多い駅は熱海であり、東京主要部
（品川、新宿、池袋、渋谷、東京、上野のうち近いほう）への快速所要時間の最も短いのも熱海である。
熱海と東京は相思相愛であり、いずれ永遠の絆（神奈川編入）となって固く結ばれることだろう。
静岡口スレには全く関係ありません。
神奈川・静岡両県の県議会でそれぞれ否決させます。
根回しするなら、静岡6区選出の渡辺大先生に働き掛ければ？沼津と熱海が同じ選挙区だから無理だけどｗ神奈川17区？小田原が主戦場だから尚更無理だｗ
642:最低人類０号
09/05/06 14:30:53 2F+RVPJeO
東海道線静岡口スレより
481:名無し野電車区 :2009/05/06(水) 14:15:20 ID:8s8Bc8olO [sage]
>>474
そこで丹那越えに「無座席車」の導入ですよ。熱海～沼津の区間列車に限り実施。
482:名無し野電車区 :2009/05/06(水) 14:16:36 ID:8s8Bc8olO [sage]
アンカーミス >>474→>>473
凡ミスｗｗｗｗｗｗｗ
643:最低人類０号
09/05/06 14:31:10 Qo7IysH10
熱海塵に関しては、こちらのスレもどうぞ
【ｷﾁｶﾞｲ】偽熱海市民（熱海塵）糾弾スレ２【稲沢】
ｽﾚﾘﾝｸ(tubo板)
644:最低人類０号
09/05/06 14:33:48 2F+RVPJeO
今日の熱海塵③
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
645:最低人類０号
09/05/06 14:39:11 M2/S4blp0
＼ │ ／
／￣＼ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
─（ ﾟ ∀ ﾟ ）＜ いなざわいなざわ！
＼＿／ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／ │ ＼
∩ ∧ ∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
￣￣￣￣￣￣￣￣＼∩ ∧ ∧ ＼（ ﾟ∀ﾟ）＜ いなざわいなざわいなざわ！
いなざわ～～～～！ ＞（ ﾟ∀ﾟ ）/ ｜ / ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿＿＿＿＿＿＿＿／ ｜ 〈 ｜ ｜
/ ／＼_」 / ／＼」
￣ / ／
646:最低人類０号
09/05/06 15:31:56 NAZyCnEVO
>>640
つ木曽郡山口村
647:最低人類０号
09/05/06 15:34:16 NAZyCnEVO
熱海市よ山口村に続け
市民アンケートを見ても熱海の民意は神奈川県編入
648:最低人類０号
09/05/06 18:39:23 2F+RVPJeO
湘南新宿ラインスレより
381:名無し野電車区 :2009/05/06(水) 15:44:37 ID:8s8Bc8olO [sage]
熱海は地理的志向的にも西湘の傍系。
熱海駅前で客を待ってるのが沼津ナンバーのタクシーなんて違和感ありすぎ。
熱海には湘南新宿ラインも来てるわけだし「湘南」ナンバーこそが似合う。
湘南ヴォーイのようでカッコいい。
墓穴を掘ったｗｗｗｗｗ
649:最低人類０号
09/05/06 18:41:12 2F+RVPJeO
>>646
遠州人とどのような関係があるのですか？
650: ◆c/Dxoa0G82
09/05/06 22:27:43 hbijBbOa0
ぬるぽテスト
651:最低人類０号
09/05/06 23:11:32 y4pjyaoSO
東武日光線スレを荒らす池沼
5/6
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
652:最低人類０号
09/05/06 23:54:58 NAZyCnEVO
谷川天城ライン
653: ◆UaHvrTLCO6
09/05/07 00:55:51 o5zlPBPLO
ぬるぽ
654:最低人類０号
09/05/07 07:25:36 YkWljfAPO
今日の熱海塵①
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
655:最低人類０号
09/05/07 11:03:36 lVHHTEZZO
今日の栗橋人
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
656:最低人類０号
09/05/07 16:38:41 Hil17Rh90
>>654-655
見れない
657:最低人類０号
09/05/08 12:08:59 wECvPZGbO
水戸線・水郡線・磐越東線 Part13 スレより
288:岩瀬人 05/07(木) 13:47 4aNisotwO [sage]
代走といえどもオールロング化が成功した水戸線にE531系が入る事は大変心痛いです。
また現在の水戸線は4両または5両編成で運行されてますが、コンパクト化を図る為2両編成で運行される事が一番理想的だと思います。
静岡の御殿場線や身延線では3～6両編成の列車より2両編成のワンマン列車が大好評です。
しかし、これらのワンマン列車はクロスシート車で運行されてる為利用客の多くからワンマン列車のオールロング化を望む声を耳にします。
御殿場線・身延線・水戸線、いずれも東京指向の強い地域を走行する路線です。早急に2両編成ロングシート車でのワンマン運行すべきですね。
658:最低人類０号
09/05/08 12:10:30 wECvPZGbO
>>657の続き
294:岩瀬人 05/07(木) 23:52 4aNisotwO [sage]
>>292
不愉快にしてしまったのなら申し訳ありません。私は現在の水戸線の惨状を見てあまりにも辛くなり発言してしまいました。
補足になりますが、御殿場線にAsagiri Super Express、身延線にFujikawa Super Expressがある様に水戸線にもE653系4両使用のTsukubane Super Expressを設定し格差を広げるべきだと思います。
Tsukubane Super Expressの停車駅は水戸・友部・笠間・岩瀬・下館・結城・小山とし、友部でHitachi Super Express・小山でNasuno(Yamabiko) Super Expressに接続させ東京方面への更なるアクセス向上を図るべきだと思います。
駿府人乙
659:最低人類０号
09/05/08 12:18:47 JAR0ST8C0
101 名前：名無し[] 投稿日：2009/05/08(金) 06:15:47 HOST:357007010658494 w11.jp-t.ne.jp
削除対象アドレス
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:942番)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:954-978番)
削除理由
４ 投稿目的による削除対象
５ スレッドの趣旨とは無関係の投稿
６ 連続投稿・重複
スレッドの進行妨害やAAを張り付けるなどの行為がなされています。
お前が言うな糞遠州人
660:最低人類０号
09/05/08 12:22:29 wECvPZGbO
14: ○○●EMCS一宮＆稲沢●○○ PART－8
ｽﾚﾘﾝｸ(sony板)
やっぱりと言うか何と言うかｗ
661:最低人類０号
09/05/08 13:33:54 yUNZo4YnO
>>660
このスレは無視ですかそうですか。
【エコハイ】名鉄バス 八幡台西【14台】
ｽﾚﾘﾝｸ(bus板)
662:最低人類０号
09/05/08 14:24:07 wECvPZGbO
快速復活運動スレより
282:鹿沼人 05/08(金) 13:27 K3d1PEzE0 [sage]
>216
それはない。あの小鼠ケケφが黙って見過ごすわけがない。
東武の区間快速は、郵政民営化と並んでカイカクの象徴であり、日米の友好の
証でもある。下手に反対しようものならば、抵抗勢力のレッテルを貼られ、電
通マスゴミの餌食となるのは自明。電波芸人田原総一郎、古館伊知郎、
宮崎哲弥らを主体に偏向報道の土石流でＢ層を洗脳。
町を挙げて快速廃止反対を表明した板倉町は、元全銀協会長ゴールドマン西川
らを中心に水面下で圧力をかけ、巧妙に経済的な制裁を加えられることになる。
その結果、東洋大学は逃げ出しニュータウンも廃墟化。板倉町は「第二の夕張」
に転落。
快速の廃止を求めるという行為は非常にリスクを伴うのです。もう後戻りはで
きないのです。
こいつ馬鹿ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>661
見落としてたorz
663:最低人類０号
09/05/08 20:34:47 wECvPZGbO
現役最高鉄道車両決定戦スレより
846:鹿沼人 05/08(金) 13:36 K3d1PEzE0 [sage]
【所属】JR東日本
【形式】107系
【ｺﾒﾝﾄ】日光線に登場したレトロロングは快適。
848:南紀人 05/08(金) 19:33 LzqylTjw0 [sage]
【所属】JR西日本
【形式】105系
【ｺﾒﾝﾄ】オーシャンカラーの塗装を纏った外観にオールロングシートの座席配置の車内で
爽やかかつ大変すっきり
駿府人乙
664:最低人類０号
09/05/08 21:07:03 Z8nnUcu7O
今日の駿府人
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
665:最低人類０号
09/05/08 23:14:36 wECvPZGbO
今日の馬鹿沼人
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
666:最低人類０号
09/05/09 00:22:53 DoLuG57VO
またマッチポンプが削除依頼出しやがった
そろそろ規制論議へ出すか
折角の避難スレまで潰させれてはたまらんよ
667:最低人類０号
09/05/09 21:52:24 W8TbyIMqO
東武日光線スレより
922:板倉人 05/09(土) 17:42 h88jPShaO
特急を使うのが常識としか思えないような距離なのに快速にこだわるヤツってなんなの？
快速復活運動スレより
290:板倉人 05/09(土) 17:37 h88jPShaO
同じ料金を払っていながら、駅によって列車の停まる本数が著しく異なるのは不公平。
特急以外は全列車各駅停車としないとコンプライアンスに抵触するだろう。
こいつはコンプライアンスの意味を理解しているんですかねぇｗｗｗｗｗｗｗｗ
668:最低人類０号
09/05/10 00:11:55 KJjrIqjgO
昨日の駿府人
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
669:最低人類０号
09/05/10 02:19:40 5swHZ8P80
URLﾘﾝｸ(sun.ap.teacup.com)
正論過ぎるｗｗ
670:最低人類０号
09/05/10 08:52:38 zTgDqwE6O
東海道線名古屋口スレより
138:05/09(土) 22:14 BtLqneDYO
>>129
静岡支社管内では短距離の移動でも新幹線を使うのがストゥァンダードです。
遠州人乙
671: ◆4YpwuIg7fE
09/05/10 11:19:38 pHPEi9K0O
>>670
愛知岐阜地区でも近距離は新幹線利用ってこともデフォって事やなｗ
672:最低人類０号
09/05/10 13:21:04 KJjrIqjgO
今日の駿府人
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
673:最低人類０号
09/05/10 19:16:34 ybgBNxPXO
熱海は東京を支えたが沼津は何もしていない
674:最低人類０号
09/05/10 20:51:24 VPtEGktu0
豊橋は名古屋を支えたが浜松は何もしていない
675:最低人類０号
09/05/10 21:05:16 mxwyWivy0
>>673
熱海も何もしてねーよ、せいぜい小田原までだ。
676:最低人類０号
09/05/10 21:13:51 5swHZ8P80
>>675
東京はこの半世紀で大躍進を遂げた。今や世界に誇る東京である。
そして、その東京を陰で支えたのは熱海である。
東京人は半世紀も前から、いや陸路未開の時代、豆湘人車鉄道の時代から熱海に訪れ、
保養し、日々の疲れを癒した。
すなわち、熱海は、東京の発展に寄与した多数の人々、上層階級から中産階級、永年ヒ
ラリーマンまで幅広い人達の「原動力」となったのである。
沼津がなかったとしても今の東京はあっただろうが、熱海がなかったら果たして今の東京はあっただろうか？
東京を支えた熱海が交通の利便性という恩恵を受けるのは自然かつ当然のことである。なぜ、東京を大して
支えていない、駿河の東の要たる沼津や静岡大都市圏の富士にまでその恩恵を与えなければならないのか。
恩や利のないところに、恵みはこない。今だけではなく、ずっとこれからも。
いずれ湘新の熱海延長が定期化されるだろう。
熱海から東京・渋谷・新宿までの距離は約100kmで高崎・宇都宮と同じだが、
わずか4万の人口しかいない熱海が、高崎・宇都宮と同程度あるいはそれ以上に利便性の
点で優遇されているのはなぜか考えてほしい。
高崎・宇都宮はいずれも北関東の主要都市として東京の発展を陰で支えたから恩恵を受
けているが、 熱海がそのような都市と同等あるいはそれ以上の扱いを受けているという
ことは、東京は熱海を高崎・宇都宮と同程度、あるいはそれ以上に重要視しているということだ。
熱海、高崎、宇都宮、大月の４駅で東京区部直通在来線が最も多い駅は熱海であり、東京主要部
（品川、新宿、池袋、渋谷、東京、上野のうち近いほう）への快速所要時間の最も短いのも熱海である。
熱海と東京は相思相愛であり、いずれ永遠の絆（神奈川編入）となって固く結ばれることだろう。
677:最低人類０号
09/05/10 21:31:58 ybgBNxPXO
仮に伊豆大島が駿河湾側にあれば、東京都に編入されることはまずなかったと断言できる
むしろ静岡市や浜松市の飛び地になっていた可能性がある
678:最低人類０号
09/05/10 23:09:27 mxwyWivy0
>>676
能の無いコピペ乙
そんな事思ってるやつはお前だけ。
679:最低人類０号
09/05/10 23:19:04 5swHZ8P80
そんなことない
熱海が東京の「原動力」となったというのは、年配の人を中心に熱海では常識。
680:最低人類０号
09/05/10 23:37:06 5swHZ8P80
東京は熱海に、熱海は東京に支えられた。
681:最低人類０号
09/05/11 04:48:02 YnTIbQ670
>>679-680
豊橋が名古屋の「原動力」となったというのは、年配の人を中心に豊橋では常識。
加えて、名古屋は豊橋に、豊橋は名古屋に支えられた。
のようなものと考えて良いんだな？w
682:最低人類０号
09/05/11 04:57:13 BsAZNLeg0
豊橋は保養地ではない 下呂であれば該当するだろう
683:最低人類０号
09/05/11 05:13:33 YnTIbQ670
せめて蒲郡か伊良湖岬にしとけよ
684:最低人類０号
09/05/11 05:14:05 BsAZNLeg0
まあ豊橋でも該当するかもね。
豊橋は愛知県第二の都市として、名古屋の発展を支えたといえなくもないし、
また「豊橋が名古屋に支えられた」のは間違いない。名古屋がなければ豊橋は掛川程度だっ
ただろう。
肝心なのは「支え、支えられた」という相互の関係があることである。
熱海と東京にはあるが、東京と沼津には「支えた」「支えられた」のいずれか片方
さえない。
685:最低人類０号
09/05/11 05:24:30 YnTIbQ670
>東京と沼津には「支えた」「支えられた」のいずれか片方
>さえない。
これは名古屋と浜松についても然りだぞ
686:最低人類０号
09/05/11 07:31:51 Jvb64LrUO
座席論争スレより
371:05/11(月) 07:05 4LdDIxcWO [sage]
リニア開通で東海道新幹線がHikari Super Express、Kodama Super Expressを主体とするダイヤとなれば、
静岡管内では新幹線利用が一般的どころか当然の常識となるでしょう。
遠州塵乙
687:最低人類０号
09/05/11 07:39:19 jhEDgzB50
>>684
だから、熱海東京間にもねーよ。
思い上がりもいい加減にしろ。
688:最低人類０号
09/05/11 16:50:17 TVlBnNZ90
279 名前：美樹[sage] 投稿日：2009/05/10(日) 10:33:09 HOST:353677011731971 w21.jp-t.ne.jp ←
削除対象アドレス：
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
削除理由・詳細・その他：
真面目な議論や話し合いを目的としないもの
荒らし行為を擁護する姿勢
様々な意見を寄せ付けようとしない閉鎖的なスレッド
280 名前：名無し[sage] 投稿日：2009/05/10(日) 19:57:47 HOST:357007010658494 w21.jp-t.ne.jp ←
>>279
どう見ても重複などのない普通のスレッドだろ！！
何この自演
689:最低人類０号
09/05/11 18:59:25 0PCgo5740
>>688
HOST:353677011731971 ←本物の既知外
HOST:357007010658494 ←同じwillcomだけど別人
ホストは端末毎の一意なものだから、覚えておくといい。
690:最低人類０号
09/05/12 00:42:47 WfHZCzA9O
東武日光線の両スレで酷い自演展開中
東武日光線スレから
941 897 2009/05/12(火) 00:05:33 ID:WoKpQyGw0
>>909
特急誘導は、快速→区間快速だけではなく、南栗橋、新栃木で分断も必要かと思います。
小田急の本厚木以降と、南栗橋以北なら少し似ていますね。
それなら特急以外、本厚木～新松田は各駅と言うことで、東武日光線も各駅にしましょう。
ただ、小田原の先に箱根がある小田急に対して、日光＆鬼怒川と宇都宮が分断されてしまう東武は難しいですね。
仮に、宇都宮の先に日光・鬼怒川があればもっと便利になったのに。
>>911
爺さん、婆さんは予め窓口で特急券を購入して下さい
>>918
東武からＪＲに乗り入れる快速を栗橋ノンストップは断固反対
東武日光方面から、大宮方面へも春日部方面にも行ける様に栗橋は停車させるべき。
それにＪＲの運転手を東武線内を運転させるには研修などコストがかかる。
（逆に東武の運転手をＪＲ線内を運転させるのも）
それなら栗橋駅で乗務員交代を兼ねて停車するのが普通の考えでしょう。
ただ、そんな電車走らせたら特急が・・・
691:最低人類０号
09/05/12 00:44:25 WfHZCzA9O
続き
942 897 2009/05/12(火) 00:12:30 ID:WoKpQyGw0
>>935
東武の運賃安いですね。
これだから乞食が快速に拘るのですね。
>>936
１８乞食も迷惑ですが、東武の快速乞食は一年中だから迷惑
尚、東武の快速乞食は、金券ショップで全区間乗れる株主優待券を購入するので
東武にしてみたら乗車券の収入すらありません。
692:最低人類０号
09/05/12 00:45:13 WfHZCzA9O
快速復活
693:最低人類０号
09/05/12 00:50:26 WfHZCzA9O
スマヌミスった。
快速復活スレに戻り携帯で書き込み。東武日光線スレとタイムラグはなし
。
338 名無し野電車区 2009/05/12(火) 00:28:29 ID:Dv0vGTu5O
別に逃げたんじゃねぇーよ。快速乞食の言い分って全然説得力がないから
馬鹿らしくなって返すのめんどくさくなっただけ。
快速乞食はもっと快速が必要な説得力のあることを書かないとまずいんじゃないの？
東武の人は絶対ここ見てるよ。説得力あること早く書かないとさらに朝の快速も減っちゃうよ。
あとＧＷみたいに特急が満席なら別だが平日みたいにスペーシアがガラガラで
特急誘導をやめろっていうのは酷いし論外。そんな奴はキングオブ乞食って呼ぶからな。
自演を突っ込むと
341 名無し野電車区 2009/05/12(火) 00:35:42 ID:Dv0vGTu5O
だから同一人物にするなよ。
参考までに貼っておきます。
694:最低人類０号
09/05/12 12:29:34 MRqMAmP5O
近鉄名古屋線擦れに稲沢便所虫が侵入の悪寒
695:最低人類０号
09/05/12 14:48:21 X8CZwoMNO
東武日光線スレで暴れていた稲沢の便所虫（栗橋人、馬鹿沼人、苦感レス乞食）
がことごとく論破されていますｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
696:最低人類０号
09/05/12 20:27:27 X8CZwoMNO
座席論争スレより
373:遠州人 :sage:2009/05/11(月) 20:32:05 ID:ZTjTaTRE0
>372
そのとおりだと思います。
南アルプス貫通泥沼工事の末、貫通を断念。莫大な負債を抱え
JR倒壊は経営破綻。そして国有化。政府が血税20兆円を無償投入
し負債を穴埋め。
そして経営権を竹中の言うままにゴールドマン○ックスにわずか10億円で売却。
ゴールドマンは東海道新幹線以外はすべて廃線にし、「ゴールドマン東海
エクスプレス鉄道」に社名変更。GTEは世界トップの超高収益企業に変身。
そして株式を上場。ゴールドマンは毎年破格の利益を得る。その1割が竹中へ。
これが竹中の考える東海道新幹線を米国ファンドに乗っ取らせるシナリオである。
この不正に我慢ができない植草氏は連日ブログで竹中の不正を市民に訴える。
植○氏の言論を封じ込めたい亡国の人物が植○氏を3回目の罠にかける。
過去と同様、植○氏は完全な無実潔白である。亡国の人物は電通に機密費を
10億円を渡し、地上波全局を通じ植○氏のネガティブキャンペーンを実施。
土石流報道でまたしてもB層はだまされる。
日本の優良企業がすべて米国企業に買収され、竹中の売国政策が完了する。
竹中は2008年に米国で購入した22億円のペントハウスに住み、日本の崩壊を
海の向こうから笑いながら眺め、老後を満喫する。
道路公団→オリックス→リップルウッド
郵便局→三井住友→ゴールドマン
国民年金→オリックス→AIG
厚生年金→オリックス→AIG
健康保険→オリックス→AIG
意味不明ウンチクktkr ミラーマンを擁護し始めたか、この基地害はｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
697:最低人類０号
09/05/13 08:43:58 dl4PgujJO
座席討論スレでも、名無しで稲沢の便所虫が潜伏しているっぽいｗ
698:最低人類０号
09/05/13 08:49:12 dl4PgujJO
5/12の駿府人
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
自演しているのはオメーだろｗｗｗｗｗｗ
699:最低人類０号
09/05/13 08:50:34 dl4PgujJO
静岡車両区車両スレより
85:満州人 05/13(水) 03:05 eEj2RY5QO [sage]
そのとおり。
たとえば阪急電鉄ではロングシートの特急が走っており、乗客全般から大好評ですから、
静岡地区においても、ふじかわをロングシートの列車で運行すべきです。
他社のよいところをも積極的に見習いサーヴィスアップを図っていくことこそ、
乗客ひとりひとりの満足に直結し、通勤・通学での利用者からヴィジネス・お買い物での利用者に至るまで、
乗客全般に幅広く「笑顔」が生まれ、勤労・勉学意欲の向上や、ひいてはうつ病や自殺の防止にも
つながっていくのです。
いわゆる「明るい車内」「明るい駅」とはこうしてもたらされるのです。
遠州人乙
700:最低人類０号
09/05/13 08:55:53 dl4PgujJO
座席討論スレ等で暴れている稲沢の便所虫（ID:hNm7xB5p0）
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
非常にあやしい・・・。
701:最低人類０号
09/05/13 21:49:44 dl4PgujJO
新キャラ登場？
■ JR静岡 ■ 静岡県の鉄道事情 スレより
68:真樹 05/13(水) 18:13 eEj2RY5QO
豊橋は中京大都市圏の定義を満たさないがこれは豊橋の場合、自市の雇用水準がそれなりに充実して
いることが理由。
大都市圏の定義方法は国際的におおむね同一だが、一部の国や地域ではこれらの事情を加味した
都市圏定義がを用いられていることもあり、
これによると中京圏は湖西市を含む豊橋エリアまで、東京圏は熱海までで変わりなし。
沼津はもちろん三島や函南も含まれない。
従って浜松の先の中京圏と熱海からはじまる東京圏では、クロスやセミクロスないしグリーン車
という大都市圏住民に相応しいサーヴィスを提供する必要があるが、静岡地区はロングで十分。
702:最低人類０号
09/05/13 21:52:56 V0aY75++0
>>701
どんな名前を名乗ろうとも、香具師は稲沢の古狸（大爆笑）
703:最低人類０号
09/05/13 23:59:11 XkO723A9O
4000回荒れ放題だな
駿府人が紛れ込んでいるな絶対
704:真樹
09/05/14 04:59:20 2Jw0sx4WO
オールロング静岡(笑)
705:最低人類０号
09/05/14 14:46:48 7EMKIvpaO
四千会・・・銀電基地害らが荒らしているなｗ
確かに稲沢の便所虫も絡んでいるかもしれんｗ
706:最低人類０号
09/05/14 22:53:33 7EMKIvpaO
稲沢の便所虫（ID:UfSGl19O0）が懲りずに東武日光線関連スレッドに降臨。
またボコボコにされたいそうですｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
奴はドＭなようで・・・。
707:最低人類０号
09/05/15 00:24:53 HV2vr7oZO
またまた新キャラ登場
■ JR静岡 ■ 静岡県の鉄道事情 スレより
79:瑞樹 05/15(金) 00:17 qPRFta8AO
東部から静岡に行くには新幹線を使うのが一般的になってきたね
静岡口隔離スレより
177:瑞樹 05/15(金) 00:12 qPRFta8AO
そんなにしょっちゅう長距離乗るわけじゃないんだから、そんなときぐらい
新幹線を使うべきだと思う。
静岡みたいな田舎なら長距離通勤するよりも、近くにアパートを借りた方が
安上がりだし。
静岡車両区車両スレより
91:瑞樹 05/15(金) 00:08 qPRFta8AO
じゃあ普通列車を椅子なしにして特急をオールロングにすればおkですね
美樹に真樹に瑞樹かよｗｗｗネカマトリオｗｗｗｗｗｗｗ
708:最低人類０号
09/05/15 01:15:04 25/Otrx40
rail：鉄道路線・車両［レス削除］から
■ おすすめ２ちゃんねる 開発中。。。 by FOX ★
このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
を見て。
>>689
HOST:353677011731971 ←本物の既知外
確かにあの削除依頼はきちがいだが、奴は一体何をしたがってるの？
709:最低人類０号
09/05/16 05:14:40 tcbwdPJ20
静岡車両区車両スレより
97 ：遠州人 ：2009/05/16(土) 00:31:33 ID:1sirGVMU0
2015年
政府が保有する株をすべて放出し、完全民営化された倒壊は
ゴールドマンに買収された。これは2006年に竹中が外資による三角合併
を解禁したから可能になったのだ。
即座に静岡県内在来線はすべて廃線となった。
ゴールドマンは東海道新幹線のみを残し県内の駅はすべて廃止。
新幹線は東京－名古屋－新大阪の3駅だけで営業することとなった。
そのころには国土交通省も廃止になり、許認可も不要だった。
料金はゴールドマンが自由に設定でき2倍に改定された。
利益が最大になるラインだった。
利益は株主への配当に使うため、利用者が駅の便所の増設など
を要請してもゴールドマンは絶対に応じなかった。利益は株主のために
使うものだから。利用者のために使うわけではない。官僚じゃあるまいし。
もし利用者の利便を優先し株主配当を減らされたら経営陣は株主代表訴訟を
起こされ撤退を余儀なくされるのだ。
年寄りは昔を懐かしんだ。そう。あのオールロングが走っていた在来線を。
廃線まで県民とともに走った313-2000オールロングシートはすばらしい静岡の
鉄道史として伝説となっていた。
いつもの蘊蓄の披露ご苦労さんですw
ついで、静岡県内の国道は外資に売却＆東名高速は静岡県内のICを撤去ですね？解りますw
高速道路や一般国道にしても株主の利益さえ確保できれば廃止にしてもかまわないだろうからねw
710:最低人類０号
09/05/16 11:57:22 kkD3C29vO
東武日光線スレより
960:瑞樹 05/15(金) 22:57 qPRFta8AO
静岡みたいに短距離でも特急に乗らないと不便なようにしてしまえばいい！
そのためには短編成椅子なし列車を基本にした方がいい。
快速復活運動スレより
404:瑞樹 05/15(金) 22:53 qPRFta8AO
快速、相当不評なようだね。
全国的に快速は縮小傾向にあるし、特急ヘの格上げを検討すべき時期にきているのでは？
全国の「瑞樹」さんに対しての冒涜ですな。
711:最低人類０号
09/05/16 16:28:30 kkD3C29vO
東海道線名古屋口スレより
205:美樹 05/16(土) 03:14 ZyLvxvp1O
静岡地区にも快速が必要です。熱海～米原に快速を走らせましょう。
奴め、何を企んでいる？？？
712:最低人類０号
09/05/16 18:17:10 p9QGaqTD0
山陽地区の113系・115系等について語るスレ Part4
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:601-700番)
670 ：和民人：2009/05/13(水) 01:18:23 ID:eEj2RY5QO
JR西日本は山陽地区のクロスシート一掃計画を発表せよ
「クロスゼロ」の掛け声とともに２年後をめどにオールロング化を実現してサーヴィスアップを図れ
そして他地区の模範となれ
713:最低人類０号
09/05/16 22:05:41 ESchv8Ph0
では
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
で稲沢便所虫がとるであろう反応を考えてみようｗｗｗｗｗ
714:最低人類０号
09/05/16 22:49:47 kkD3C29vO
今日も稲沢の便所虫が東武日光線関連スレで大暴れ中。
論破しても奴はドＭなようで懲りずに出没。
スレストしかねぇのか？
715:最低人類０号
09/05/16 23:56:02 kkD3C29vO
路車板にも稲沢ホイホイが設置されましたｗ
【駿府人】東武日光線快速 区間快速廃止【隔離】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
機能するかな？
716:最低人類０号
09/05/17 10:30:39 4ObHWSFAO
■ JR静岡 ■ 静岡県の鉄道事情 スレより
111:美樹 05/17(日) 00:21 y43PF1SCO
そんなくだらないことばかり言ってるからロング漬けにされるんですよ(＾ー＾)
このように煽っておいて、次に削除依頼ですね、わかりますｗｗｗｗｗｗｗ
717:最低人類０号
09/05/17 15:30:04 mUMKS0PYO
今日の美樹
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
718:最低人類０号
09/05/18 08:05:38 oMJ19AQFO
今日の駿府人
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
719:最低人類０号
09/05/18 08:37:43 oMJ19AQFO
今日の美樹
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
720:最低人類０号
09/05/18 22:18:23 fhEuKt/1O
■ JR静岡 ■ 静岡県の鉄道事情 スレより
102:駿府人◆7KmGJUcSDM 05/18(月) 20:53 GoqcBYfn0
>>85
その通りですね。もちろん速達性は確保しているわけですから、特急料金の徴収は
必須でしょうね。
>>91
私が以前にも提案した、ウイングドア+無座席が静岡には最適でしょう。
これにより、乗り降りがスムーズになることと、収容人数の大幅な増加、換気性能
の向上が望め、大幅なサ
ービスアップとなるでしょう。
>>93
名古屋の特急＞名古屋の普通列車＞＞静岡の特急＞＞静岡の普通列車
>>95
豊橋～名古屋などでは、今でも圧倒的な割安感がありますね。
103:05/18(月) 20:59 p+xg61yyO [sage]
>>102
インフルエンザに感染してとっとこくたばれ！
104:05/18(月) 21:03 8QPSCSlh0 [sage]
つ 馬鹿は風邪をひかない
>>104氏のナイスツッコミワロタｗｗｗｗｗ
721:最低人類０号
09/05/18 22:21:23 fhEuKt/1O
座席論争スレより
376:駿府人◆7KmGJUcSDM 05/18(月) 20:48 GoqcBYfn0
静岡においては、ゆくゆくは
ロングシート・・・座席指定
吊り革・・・吊り革確保料
それぞれ徴収するようになり、立ち席吊り革無しが基本となるでしょう。
実現しなかったら伊勢湾遠泳の罰ゲームな！
忘れたとは言わせませんぜｗｗｗｗｗｗｗｗ
722:最低人類０号
09/05/19 16:29:18 ARaw4QyhO
駿府人（栗橋人）の本音が炸裂
東武日光線最強伝説スレより
987 966 2009/05/18(月) 22:33:52 ID:M6lptAjp0
次のスレだけど私に書いて欲しくないなら、【乞食限定】と加えれば良い。
逆に私に盛り上げて欲しいという事なら【乞食限定】と書かなければ良い。
どうして欲しいかは乞食同士で話し合って決めて下さい。
復活スレも合わせて沢山の乞食が釣れたようだけど、今は忙しいので相手にしません。
乞食がイライラしているのを見るのも愉快だから、スルーも一つの攻撃です。
静岡関連スレを荒らすのもこういった理由なんだろうなｗ
723:最低人類０号
09/05/19 21:53:58 ogmyraVRO
>>1
「リニモ１号」の住処がわかる気がする。
■■■■■名古屋市交通局其ノ十三■■■■■
ｽﾚﾘﾝｸ(bus板)
724: ◆4YpwuIg7fE
09/05/19 22:22:15 HaQ8WCVa0
便所虫駿府人の棲む稲沢を Ｂ 地 区 に指定してもいいだろｗ
725:最低人類０号
09/05/20 01:11:19 /8XIg6jgO
毎回、と言ってもいいくらい全く同じ文言で削除依頼出してるよな。
rail：鉄道路線・車両［レス削除］
ｽﾚﾘﾝｸ(saku板)
726:最低人類０号
09/05/20 04:32:07 5YOa90oc0
こんなところで泣き言を垂れてた遠州人
投票ちゃんねる（避難所） 2
ｽﾚﾘﾝｸ(esite板:372番)
372 名前：ワイドビュー名無し[sage] 投稿日：2008/10/22(水) 23:19:08
書き込もうとしたらリモホ表示（SN3570～）と共に「アクセス規制中」と出て書き込めませんでした。
ちなみに私は不正連投や荒らし選択肢の追加、挑発的なコメントなどは一切していません。巻き添えを食らったんでしょうか？
727:最低人類０号
09/05/20 15:59:41 jTRmc5XaO
東武日光線快速復活運動スレより
515 鹿沼人 sage 2009/05/20(水) 15:03:17 ID:oF/mlSKM0
駿府人さんは静岡スレなどで、18乞食、快速乞食、クロス基地害らと戦っておら
れる非常に優秀な方です。実際に粘着して叩いているのは、負け組みの乞食連中
だけである。
区間快速支持派で快速乞食に辟易している方、同じような目的を持っている
者同士手を組みましょう。ここは駿府人さんと連携して、乞食を追放しよう
ではありませんか！
座席論争スレより
381 鹿沼人 sage 2009/05/20(水) 15:10:55 ID:oF/mlSKM0
静岡の313系ワイドヴューロング、日光の107系レトロロング、
これほどにまで利用者に親しまれる車両もなかなか無いでしょうね。
728:最低人類０号
09/05/20 20:37:54 lMNdKgJtO
今日の鹿沼人
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
729:最低人類０号
09/05/20 20:40:07 lMNdKgJtO
今日の駿府人
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
730:最低人類０号
09/05/20 21:35:46 /8XIg6jgO
>>726
図星乙。>>725で本当のこと言われたのが悔しいようだな！
731:最低人類０号
09/05/21 07:05:43 QrICH5ft0
◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆
◆◆◆◆◆◆◆◆☆☆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆☆☆◆◆◆◆◆◆◆
◆◆◆◆◆◆◆◆☆☆☆☆☆☆◆☆☆◆◆◆◆☆☆◆☆☆☆☆☆☆☆◆◆◆☆☆◆◆◆◆◆◆◆
◆◆◆◆◆◆◆☆☆◆◆◆☆☆◆◆☆☆◆◆◆☆☆◆◆◆◆◆◆☆☆◆◆◆☆☆◆◆◆◆◆◆◆
◆◆◆◆◆◆☆☆◆◆◆◆☆☆◆◆☆☆◆◆◆☆☆◆◆◆◆◆☆☆◆◆◆◆☆☆◆◆◆◆◆☆◆
◆◆◆◆◆☆☆◆◆◆◆☆☆◆◆◆◆◆◆◆☆☆◆◆◆◆◆◆☆☆◆◆◆◆☆☆◆◆◆◆☆☆◆
◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆☆☆◆◆◆◆◆◆◆☆☆◆◆◆◆◆☆☆☆◆◆◆◆☆☆◆◆◆☆☆◆
◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆☆☆◆◆◆◆◆◆◆☆☆◆◆◆◆◆☆☆◆☆☆◆◆◆☆☆◆◆☆☆◆
◆◆◆◆◆◆◆◆☆☆☆◆◆◆◆◆◆☆☆☆◆◆◆◆◆☆☆◆◆◆☆☆◆◆☆☆☆☆☆◆
◆◆◆◆◆◆☆☆☆◆◆◆◆◆◆☆☆☆◆◆◆◆◆☆☆☆◆◆◆◆◆☆☆◆☆☆☆◆◆
◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆
◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆
◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◇◇◇◇◇◇◆◇◆◆◆◆◆◆◆◇◆◇◇◇◇◆◆◆
◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◇◆◆◆◆◆◆◇◇◆◆◆◆◆◆◇◆◇◆◆◆◇◆◆
◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◇◆◆◆◆◆◆◇◆◇◆◆◆◆◆◇◆◇◆◆◆◆◇◆
◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◇◆◆◆◆◆◆◇◆◆◇◆◆◆◆◇◆◇◆◆◆◆◇◆
◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◇◇◇◇◇◆◆◇◆◆◆◇◆◆◆◇◆◇◆◆◆◆◇◆
◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◇◆◆◆◆◆◆◇◆◆◆◆◇◆◆◇◆◇◆◆◆◆◇◆
◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◇◆◆◆◆◆◆◇◆◆◆◆◆◇◆◇◆◇◆◆◆◆◇◆
◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◇◆◆◆◆◆◆◇◆◆◆◆◆◆◇◇◆◇◆◆◆◇◆◆
◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◇◇◇◇◇◇◆◇◆◆◆◆◆◆◆◇◆◇◇◇◇◆◆◆
◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆
732:最低人類０号
09/05/21 12:00:02 /vxMoCiGO
座席論争スレより
381:鹿沼人 05/20(水) 15:10 oF/mlSKM0 [sage]
静岡の313系ワイドヴューロング、日光の107系レトロロング、
これほどにまで利用者に親しまれる車両もなかなか無いでしょうね。
382:駿府人◆7KmGJUcSDM 05/20(水) 20:09 d3GmggH00
>>377
名古屋地区は引き続きオール転換クロスと完全着席乗車を前提とした車両配置、
ダイヤとなるでしょう。
名古屋と静岡では求められるサービスが違うんですよ。
>>381
日光も静岡同様のオールロングなのですか？
ロングシート車を積極的に導入するのであれば、全車完膚なきまでにクロスシートを
一掃するのが大原則だと思います。
391:遠州人 05/20(水) 23:41 u1S3gFe00 [sage]
大垣車両区313-0のドア横と車端が固定シートなのは完全にコンプライアンス違反。
早急に転換シートに取替え、全席転換可能にする必要がある。
一人三役乙
733:最低人類０号
09/05/21 13:54:05 x7eEPDyj0
URLﾘﾝｸ(www.vote5.net)で駿府人一味が必死ｗ
>なんでも駿府人一味のせいにする奴
>他人を勝手に駿府人認定する奴
ウケルｗ
734:最低人類０号
09/05/21 21:28:47 /vxMoCiGO
5/21の馬鹿沼人
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
735:最低人類０号
09/05/22 02:25:27 Af9TkMdAO
昨日の駿府人
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
736:最低人類０号
09/05/22 14:42:19 43wUdmM0O
ジャーナル7月号のタブレット欄に奴の投
稿はなし。
737:最低人類０号
09/05/22 17:28:57 vJdWxfLPO
>>736
個人的に思うけどさ、鉄道ジャーナルの常連投稿者（あえて名前は伏せるが）を駿府人と決めつけるのはどうかと思うが。
ましてやその常連投稿者の個人情報晒すのは止めるべきだと思うが。
738:最低人類０号
09/05/22 21:50:00 K0G2RGxq0
>>737
確かに露骨に名前を出すのは宜しくない。ところがだ。ジャーナルで
出してるタブレット欄に書かれてる内容と2ちゃんの内容が一部一致
している。2005年頃のジャーナルのタブレット欄で浜松で出して現在
稲沢に転居。静岡と愛知を知って荒らして味を占めて東武日光線と
広島、岡山スレ荒らし。削除依頼板も延々連投。疑われてるのは確か
じゃないかね。
してる。
739:最低人類０号
09/05/22 22:15:37 K0G2RGxq0
>>737
最後の「してる」は間違え。スマネ。
740:最低人類０号
09/05/22 22:45:49 0pc24FA1O
座席論争スレより
407:遠州人 05/22(金) 22:20 dQ4BHVGa0 [sage]
>404
不正のない小沢秘書を逮捕して、二階、森を逮捕しないのはコンプライアンス違反。
無実の植草氏を国策逮捕して、窃盗罪高橋洋一を逮捕しないのは
コンプライアンス違反。
どーでもいいような豚インフルエンザ祭りをして、かんぽの宿・竹中疑獄
をスルーするのはコンプライアンス違反。
小渕優子が国会であくびをしまくるのはコンプライアンス違反。
野田の事務所放火の自作自演はコンプライアンス違反。
人気の高い静岡ロングシートにネガティヴキャンペーンを張るのは
コンプライアンス違反。
409:遠州人 05/22(金) 22:38 dQ4BHVGa0 [sage]
静岡マニュフェスト
「挙党一致でロングシート推進」
日本語でおｋ
741:バーロー ◆conanXEDsc
09/05/22 22:58:51 dZR2aYZ6O
>>738
ジャーナル誌を買わなくなって久しいだが
どんな内容か箇条書でいいので教えてほしい
大○氏って人、20年くらい前に同性同名であったことあるよ
ただ知り合いの連れみたいで、直接話とかしたことないけどね
その頃から結構ジャーナル誌で名前を目にしてた
742:最低人類０号
09/05/22 23:27:17 vJdWxfLPO
>>738
確かに大○氏が浜松→稲沢への転居歴があるのはわかる。
ただこうなると、リニモ１号氏≠大○氏となると思う。リニモ１号氏の書き込みから推測すると、名古屋東部の人間みたいだし。だから少なくともどちらか片方、あるいは両方とも「駿府人」ではないはず。
743:最低人類０号
09/05/23 00:09:43 dUoDQOTl0
駿府人＝ヨースケが最有力説
744:最低人類０号
09/05/23 00:13:33 u6n+SOnu0
駿府人一派の構成員
少なくとも駿府と遠州は別人
駿府人＝削除整理レス荒らしのマッチポンプ
遠州人（鹿沼人など地域人）＝○○○●○←とりあえず伏せておく
そのほか、以前♪に奈良だか神戸のホストで
静岡をバカにしてた奴がいたがこれらは模倣犯だろう
（おそらく「美樹」とか「ゆういち」などの名前）
もっとも美樹＝美樹那だろう
745:最低人類０号
09/05/23 00:37:41 u6n+SOnu0
ｽﾚﾘﾝｸ(saku板:252番)
252 ：美樹：2009/01/01(木) 11:32:53 HOST:353677011731971 w21.jp-t.ne.jp
削除対象アドレス：
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:786番)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:789番)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:795番)
削除理由・詳細・その他：
４．投稿目的による削除対象
５．スレッドの趣旨とは無関係な投稿
私を含めて、スレッドとは無関係な書き込みであり、当該地域を侮辱した書き込みでもあるため。
746:最低人類０号
09/05/23 00:57:46 j4/dd5ZlO
駿府人＝元駿河人・・・演芸場一派
遠州人＝鹿沼人ほか・・・固定溶接厨
美樹＝尾張人・・・美樹那
削除依頼荒らし＝リニモ一号＝岡村孝子ヲタ
菊川人＝ヨースケ
747:最低人類０号
09/05/23 01:13:38 hANwZr36O
昨日の遠州人
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
748:最低人類０号
09/05/23 06:50:08 v6WVeg4KO
座席論争スレより
418:遠州人 05/23(土) 00:27 aZ4fF7En0 [sage]
>416
名鉄急行はクロス撲滅の方向です。
静岡からの移民は名鉄急行を非常に好む傾向があります。
静岡人に3Rは非常に人気が高いです。
419:遠州人 05/23(土) 00:30 aZ4fF7En0 [sage]
>417
大垣車両区のラッシュは基本的に全員転クロ着席ですよ。
立客が生じるのは尾張一宮以南、刈谷以西だけです。
転クロは足を伸ばして座って眠りながら通勤できるので非常に好評です。
749:最低人類０号
09/05/23 06:52:33 v6WVeg4KO
座席論争スレより
422:草薙人 05/23(土) 01:20 A24F+K8cO
静鉄との競合区間である、静清間、静草間、清草間ではかつては静鉄が優勢であるように思えましたが、
最近ではＪＲが巻き返してきてむしろ優勢になっているように感じます。
やはりクロスシートを一掃しロングシートによるサーヴィスを開始したことが多くの乗客を惹きつけたのでしょうね。
所要時間ではＪＲが有利でも静鉄のほうが本数も多く繁華街や宅地に近く立地的に有利ですから、
片や快適好評なロング、片や不快不評のクロスでは、静鉄に流れてしまうのは当然です。
お得意の自演がここでも炸裂ｗ
750:最低人類０号
09/05/23 07:04:22 v6WVeg4KO
座席論争スレより
411:05/22(金) 23:08 056ZpBw3O
>>409の遠州人に問うが
お前はリニモ一号HOST:357007010658494か？
たしか以前遠州人と名乗ってたな
412:遠州人 05/22(金) 23:35 dQ4BHVGa0 [sage]
>410
大垣車両区は転クロ革命が成功しました。
ロング一掃で倒壊支持率が大幅アップ。
静岡はカイカクが足りない。早急に完全ロングシート化が求められる。
竹中も言っているようにカイカクを止めてはいけない。
カイカクが静岡の明るい未来をつくる。ロングシートカイカクで市民は
幸せになれる。
>411
電通主催のイヴェントに興味ないです。
リニモにも乗っていません。
一方で竹中平蔵を散々こき下ろしておきながら、都合のいい時だけ竹中平蔵の名を利用するｗ
コイツの主張には一貫性が無いｗ
しかも日本語が理解できないみたいだｗ
751:最低人類０号
09/05/23 08:33:37 v6WVeg4KO
座席論争スレより
425:遠州人 05/23(土) 07:02 aZ4fF7En0 [sage]
>420
毎日奴隷配送社蓄列車にご乗車なのですね。
健康で文化的な最低限の生活ができるようにがんばってください。
転クロ着席通勤は人権を尊重を意味し、高い地域文明である証左です。
>421
そのとおり。次の衆議院選は静岡7区が注目されます。
>422
そのとおり
>423
福井鉄道では名鉄770オールロングを導入により崩壊寸前ですね。
やはり地方はモ510のような転クロがベストです。
深夜労働明けのレス乞食が朝っぱらから発狂中ｗ
752:最低人類０号
09/05/23 08:41:31 1cOKfbt7O
こんな感じでいいかいな
1:◆ABCDEFGH :2009/05/23(土) 07:31:41 ID:NullpohPb0 [sage]
削除整理板
(URLﾘﾝｸ(qb5.2ch.net))内において
削除する必要性のないする物まで乱立依頼する、投稿者名｢美樹(そのほか複数の名前、リモートホストは同一)｣に対するスレッドです。
（スレタイ：rail：鉄道路線・車両［レス削除］ ）
◆荒らしの特徴
a) 投稿内容 >>2以降
b) 規模頻度 総数 スレ
c) 爆撃範囲 ｽﾚﾘﾝｸ(saku板)
d) 継続性 2009/2～(継続中)
◆報告の注意
URLﾘﾝｸ(info.2ch.net)
・書式を合わせて報告して下さい。フォーマットに沿っていないと原則スルーです。
◆書式
最新の書式はwikiを確認してください。
URLﾘﾝｸ(info.2ch.net)
・書式４を推奨します。
・時系列で報告して下さい。
・曜日表示は消して報告して下さい。
・報告１レスあたり、指定するURLは10個迄、それ以上は分割して下さい。
以下略
753:最低人類０号
09/05/23 08:57:43 v6WVeg4KO
座席論争スレより
430:遠州人 05/23(土) 08:40 aZ4fF7En0 [sage]
>427
座りたい人は大垣で1本待つ。
また、穂積、西岐阜から乗車した人は、岐阜駅で一度降り、
後続の岐阜始発列車に乗り換える。
よって全員転クロ着席通勤が可能なわけです。
>428
小鼠竹中カイカクに踊らされて転クロを排除した名鉄は
瀕死状態ですが。
昨日から今日にかけて遠州人が必死過ぎなんですがｗ
754:最低人類０号
09/05/23 09:16:47 v6WVeg4KO
座席論争スレより
432:遠州人 05/23(土) 09:00 aZ4fF7En0 [sage]
>429
鳩山氏が総理になれば、愛のある転換クロス政策が実現する可能性も
あります。
岡田には前原という馬鹿がくっついてくるのでダメです。
前原ならロングとクロスの選択を迫られれば間違いなくロングを選びます。
前原は2択の場合、常に間違ったほうを選択します。人生の節目節目で
必ずそうなのです。永田
メイル偽装事件のときもそうです。
また、電通が準備していた選挙前の岡田イオン絨毯爆撃計画もこれでなくなりました。
イオンは松阪マーム死体水事件、産地偽装、超勤手当未払、セクハラ
建設会社がほとんど西松建設などと叩くネタ満載。どうしても岡田に誘導
したい小鼠ケケ中が捏造世論で必死工作していましたが、やはり小沢は賢い。
今回の竹中と小沢の勝負は小沢の勝ちです。
言うまでもないことですが小沢氏の資金処理に一寸の瑕疵もありません。
>愛のある転換クロス政策
やべぇ、腹が痛えｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
755:最低人類０号
09/05/23 19:55:01 hANwZr36O
今日の駿府人
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
756:最低人類０号
09/05/23 20:29:30 hANwZr36O
今日の遠州人
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
757:最低人類０号
09/05/23 21:40:02 v6WVeg4KO
信州 長野県の鉄道総合スレ より
452 ：遠州人[sage]：2009/05/23(土) 14:57:47 ID:aZ4fF7En0
日本を崩壊させた亡国のイージ○、イノセを生み出した長野県など
ロングシートで十分です。
東武日光線スレの次のターゲットは長野か？
758:最低人類０号
09/05/23 22:27:01 B3L/TSqjO
相変わらずこの二つのスレで大暴れしてるなwww
ｽﾚﾘﾝｸ(bus板)
ｽﾚﾘﾝｸ(bus板)
759:最低人類０号
09/05/24 08:16:58 bBBPlfh2O
>>758
こちらもお忘れなく
ｽﾚﾘﾝｸ(musicjf板)
760:最低人類０号
09/05/24 10:17:06 bBBPlfh2O
現役最高鉄道車両決定戦スレより
920:05/24(日) 00:41 hLu8hXk3O
【所属】JR西日本広島支社
【形式】105系
【ｺﾒﾝﾄ】長距離＝新幹線、短距離＝ロングシートの棲み分けは嬉しい。
923:05/24(日) 09:58 Bw9v4Qdz0
【所属】JR東海
【形式】静岡向け313系オールロング
【ｺﾒﾝﾄ】立ち席サービスが充実し、静岡では人気
現役最低最悪鉄道路線決定戦スレより
53:05/24(日) 00:44 hLu8hXk3O
【会社】JR西日本
【路線】岡山・広島支社管内の山陽本線
【ｺﾒﾝﾄ】長距離は新幹線使え！
54:05/24(日) 09:59 Bw9v4Qdz0
【会社】JR東海静岡支社管内
【路線】熱海～豊橋
【ｺﾒﾝﾄ】短距離でも新幹線を使え！
相変わらずワンパターンな書き込みばかりだなｗ
761:最低人類０号
09/05/24 19:07:02 g/i4qnEsO
今日の駿府人
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
762:最低人類０号
09/05/24 19:09:33 g/i4qnEsO
今日の戸坂人
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
戸坂って何処？
763:最低人類０号
09/05/24 19:14:24 g/i4qnEsO
昨日の熱海塵
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
764:最低人類０号
09/05/24 19:19:06 SCrBsFYr0
>>763
Internet Explorer ではこのページは表示できません
対処方法:
接続の問題を診断
▼ 詳細情報
としか出ない
765:最低人類０号
09/05/24 20:49:31 g/i4qnEsO
今日の熱海塵
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
766:最低人類０号
09/05/24 21:38:38 wPtMviWbO
>>764
携帯から見れるZ
ところで駿府人が騙されている件
767:最低人類０号
09/05/24 23:23:05 vI775MIG0
削除依頼全却下おめでとうｗ
768:最低人類０号
09/05/25 13:25:05 IsS5y+uKO
JR東海在来線車両スレより
871:遠州人 05/24(日) 22:29 Np2fy8tn0 [sage]
>869
関西線は近鉄競合があるので、やはり駿府人さんのおっしゃるとおり
全列車転クロがベストですね。
セミクロは静岡に転属するのが望ましいという意見もありますが、
静岡は挙国一致でオールロングを推進しているので受け入れは困難
だと思います。
政治と車両の座席配置を強引に結び付ける馬鹿沼塵乙ｗ
769:最低人類０号
09/05/25 13:26:42 IsS5y+uKO
5/24の名無し栗橋塵（ID:G++bdCroO）
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
必死過ぎてワロタｗ
770:最低人類０号
09/05/26 07:02:11 6Ilr60drO
昨日の駿府人
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
771:最低人類０号
09/05/26 07:04:57 6Ilr60drO
昨日の遠州人
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
772:最低人類０号
09/05/26 07:22:16 6Ilr60drO
今日の熱海塵①
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
773:最低人類０号
09/05/26 07:25:52 6Ilr60drO
今日の熱海塵②
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
774:最低人類０号
09/05/26 12:45:36 9HojALQfO
和名：稲沢便所虫
775: ◆4YpwuIg7fE
09/05/26 22:42:24 S+XF7ePo0
学名：Benjonia Inazawas(ﾍﾞﾝｼﾞｮﾆｱ=ｲﾅｻﾞﾜｽ)
和名：イナザワベンジョムシ（稲沢便所虫）
愛知県稲沢市に生息するとある基地害で元々は岐阜県内で発見されたもの。
和名の由来は当地で行われている風習“稲沢の便所開き”による。
駿府人◆7KmGJUcSDM や遠州人を騙り
支離滅裂な理由で静岡のオールロング化・新幹線誘導をヨイショしたり
鹿沼人や栗橋人を騙って東武日光線の区間快速をヨイショする習性がある。
こんな感じでエエかな？
後頼む
776:最低人類０号
09/05/27 01:45:51 g8gjNrCrO
浜松人はロングとクロスの両方を好む｢博愛精神｣が豊かです。
名古屋へ遊びに行くときはクロス、静岡に遊びに行くときはロングと使い分けます。
対し磐田以東ではクロスシートは不評で、強いロングシート志向があります。
だから磐田人は浜松人ほど名古屋に遊びに行きませんし、
行ったとしても新幹線利用です。
磐田人が静岡へ遊びに行くときは掛川から新幹線に乗るかそのまま在来線かいつも迷うそうですが、
あまりの快適さにロングで乗り通す客も多いそうです。
777:最低人類０号
09/05/27 01:52:45 g8gjNrCrO
マーサージチェアもそうですが快適な座席にはそのまま座っていたいと思うものです。
しかしそれでは折角快速代わりになっている新幹線の立場が危うくなってしまいます。
そこで静岡県民用にこだまの一部号車をロングシートにするのはどうでしょうか。
海に背を向けた席であれば静岡県の代名詞である富士山の美しい眺めも堪能できます。
側面展望型のパノラマロングです。
778:最低人類０号
09/05/27 01:53:39 g8gjNrCrO
77.8
779:最低人類０号
09/05/27 12:26:05 EXelF46NO
今日の熱海塵①
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
780:最低人類０号
09/05/27 12:27:09 EXelF46NO
今日の熱海塵②
URLﾘﾝｸ(hissi.org)