09/03/28 10:01:53 W4AHFFpBO
東武日光線スレより
468 400 sage 2009/03/28(土) 09:01:42 ID:sqsTNDQsO
>>405
これは私も要らないと思う。
朝イチの快速は、この時間にスペーシアが走ってないから残すのは良いが、
それ以降はスペーシアと被るので、区間快速にして欲しい。
>>412
ディーゼルを走らせるのは手間がかかるのでは？
本気で会津地方まで勝負するなら電化して特急延長しかないです。
>>416
栃木以北の日光線では、新鹿沼駅が一番乗客数が多い
>>425
快速は廃止に向かっている事をご存知ないのですか？
早く行きたいなら特急の乗りなさい。
>>426
１日の乗降客が３桁しかいない駅・無人駅だけの為に、ワンマンと言え、電車を走らせれば経費がかかる。 かといって廃止して時間短縮したとしても、乗降客が３桁以上増える保障が無い限り廃止のメリットは無い。
>>427
同感です。
>>428
東京の乞食だけが栃木に行くだけの為に、快速があるわけじゃない
>>436
快速復活と言う乞食は、働きもしないで給付金がどうのこうのと騒ぐ浮浪者みたいだ。