09/03/09 10:47:21 VKI6iWon0
フェリー潰したらあかん。
3:名無しさん＠九周年
09/03/09 10:47:33 baPL0Hx90
フェリーなんて時代遅れです。
4:名無しさん＠九周年
09/03/09 10:47:33 TAsGl0ph0
>>1
知るか！！
5:11
09/03/09 10:49:35 VByEmiQC0
フェリー会社は橋が出来た時、保障金を貰った筈！！！！。チョンみたいな事、言うな。
6:名無しさん＠九周年
09/03/09 10:49:37 xg+hLNao0
選挙が終わり、高速料金が戻り、消費税は上がり、フェリーは無い
7:名無しさん＠九周年
09/03/09 10:50:40 2ovnHROHO
長時間運転しなくて済むんだから
その辺アピールしたらいいのに
8:名無しさん＠九周年
09/03/09 10:51:12 sfikBhiOO
>>1
ETC利権のために死にさらせってことです。
こんな不公平な税金の使われ方が罷り通るんだから、日本って本当に素晴らしいお国ですよ。
9:名無しさん＠九周年
09/03/09 10:52:03 trTA5BU50
瀬戸内海は川ですから。
10:名無しさん＠九周年
09/03/09 10:52:07 OblimSG2O
>>3
通勤、通学に利用している人たちが結構いるんだけどね。
11:名無しさん＠九周年
09/03/09 10:52:19 u0VN2Sov0
高速道路1000円の法案が出たとき、
「フェリー救済策も検討している」と公言していたはずだが・・・
12:名無しさん＠九周年
09/03/09 10:53:24 MTyjw2up0
で、フェリー会社倒産後に高速料金値上げ。
13:名無しさん＠九周年
09/03/09 10:54:38 qTyl8Jbi0
狂牛病補償や鳥インフルエンザ補償もソウなんだが
被害額＞補償額、が基本
助けてもらえるだけまし、とはいえ
ギリギリの業界ではきついものがある
14:名無しさん＠九周年
09/03/09 10:54:51 01+9VLe/0
天下り入れなかったんだから諦めろ
ETC業界は天下り入れて頑張ってる
15:11
09/03/09 10:55:32 VByEmiQC0
橋が出来た時、廃業資金を貰った筈のフェリーが生きていたのか？
16:名無しさん＠九周年
09/03/09 10:55:54 uLhLrDV90
九四航路は残るにしてもなぁ・・・
17:名無しさん＠九周年
09/03/09 10:56:01 XtwPtaeP0
でまた保証金がほしいの、ふざけんな。自己責任だ
18:名無しさん＠九周年
09/03/09 10:56:54 C/gbCi6S0
「国が補助する」と金子国交大臣が言ってたがｗ
19:名無しさん＠九周年
09/03/09 10:57:02 lOEcfNJQ0
「はしを渡るべからず」の立て札を大橋に置けば解決
20:名無しさん＠九周年
09/03/09 10:57:29 TOQ4B7BG0
>>14
>>ETC業界は天下り入れて頑張ってる
ちがうがなｗ 天下りそのものが本体やがなｗ
21:名無し
09/03/09 10:57:35 rFP31oHKO
愛媛大分とか徳島和歌山とか、絶対に必要な航路は無くならないよな？
22:名無しさん＠九周年
09/03/09 10:58:35 KiaiCKzp0
高速料金下げたらこんどはフェリーか
政治は難しいな
23:名無しさん＠九周年
09/03/09 10:58:52 RfSwzsQs0
1日1回なんだから、行きは高速・帰りはフェリーで
とかキャンペーン
しても無理か
24:名無しさん＠九周年
09/03/09 10:59:09 wj3O7qEY0
高速が安くなっても長距離移動ならフェリー使うけどな
25:名無しさん＠九周年
09/03/09 10:59:24 7J8Mn9IM0
高速１０００円がなくなった時にフェリーが減少してて困るとかあるかもな。
旅行ってイメージしかないけど、よく使う人もいるだろうし
26:名無しさん＠九周年
09/03/09 10:59:37 /F4poF2/0
フェリーも1000円にしろ。
フェリーが1000円になったら、東京から宮崎まで乗りに行くぞ (･∀･)
27:名無しさん＠九周年
09/03/09 10:59:40 8Kp6xgYn0
おいおい、なんで民主の高速無料化の時はスルーしてたんだよｗ
あからさますぎて腹がよじれる
28:名無しさん＠九周年
09/03/09 11:00:25 mT+OGy5V0
>>6
高速1000円案は時限措置だから
その間の損失を見てやらないことには
マジにそうなるね。
29:名無しさん＠九周年
09/03/09 11:00:34 ZYXQBXiKP
骨の折れる事ばかりですね
30:名無しさん＠九周年
09/03/09 11:01:52 Tlj8pAh+0
船は酔うから嫌い
31:名無しさん＠九周年
09/03/09 11:02:34 1gKLA2R4O
フェリーは大災害が起きた時の大事なライフラインだから、絶対に無くしちゃダメ。
阪神大震災の時、どれだけ復興に貢献したことか。
32:名無しさん＠九周年
09/03/09 11:02:43 agigyVUyP
フェリー会社を国民が養えというのかこの馬鹿は
33:名無しさん＠九周年
09/03/09 11:03:09 /FRdGkKgO
桃鉄からフェリーが消えてしまうから助けて上げて
34:名無しさん＠九周年
09/03/09 11:03:14 OikNWglwO
フェリーは高い
往復四千五百円とはなんだよ
35:名無しさん＠九周年
09/03/09 11:03:23 XZScEx+c0
とりあえず
ブライアン･フェリーさんの曲でも
Is Your Love Strong Enough/Bryan Ferry +David Gilmour
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
36:名無しさん＠九周年
09/03/09 11:03:55 ANVbQUUy0
>>19
斜張橋の真ん中を渡る一休さん続出ｗ
37:名無しさん＠九周年
09/03/09 11:05:17 YhwkWJJ+0
どこかで便利になって仕事を失うのはいつの時代もあることだから仕方ない。
と思う反面、高速値下げは恒久的な物でなく期限付きだから
フェリー潰れて値段戻ったら単に産業潰しただけになってしまうな。
38:名無しさん＠九周年
09/03/09 11:06:34 dk9xH06/0
２年間も高速１０００円になるんだ。
フェリーは日本から消えてなくなるだろ。
39:名無しさん＠九周年
09/03/09 11:09:16 b/6t8RIvO
呼称をフェラーリにすればいいんじゃね？
40:名無しさん＠九周年
09/03/09 11:10:07 OblimSG2O
フェリーに依存して生活してるのがフェリー会社の関係者だけだと思ってる人は何かの病気なの？
41:名無しさん＠九周年
09/03/09 11:10:16 4wr7JtJyO
しょうがないね
元々高速ただになるって話しだったんだからあきらめて…
42:名無しさん＠九周年
09/03/09 11:10:20 njUXMio6O
民主党の完全無料案じゃなくて良かったね＞フェリー業界
43:名無しさん＠九周年
09/03/09 11:10:51 4hltVERLO
>>27 野党のPR発言と与党が法案成立させたのでは次元が違う。
44:名無しさん＠九周年
09/03/09 11:10:58 iXYdkOM70
1年365日、千円になるんなら分かるけど
2年限定で土日千円でここまで文句言うってのは、政治的に言わされてるんじゃねーの？
というより、フェリー救済用の補助金、沢山頂戴ねというアピールを、新聞社が
政治的に利用しているだけか
45:名無しさん＠九周年
09/03/09 11:12:52 svvPwhHD0
ドライブがふえたら
フェリー客もふえるって発想もあるんじゃないの
46:名無しさん＠九周年
09/03/09 11:13:05 lOEcfNJQ0
橋が出来た時点で本来はフェリーは廃業するべきだった
47:名無しさん＠九周年
09/03/09 11:13:06 iibLcfRF0
何千人も殺した洞爺丸事故
子供を虐殺した紫雲丸事故に対する反省の念が
全く感じられない
このような悪質業者どもは一刻も早く潰れるべき
48:名無しさん＠九周年
09/03/09 11:13:59 9DMux/aW0
天下りのためにＥＴＣ作った。
ＥＴＣ増やすために税金投入で高速料金を下げた。
一般人の払うお金は同じか増える。
49:名無しさん＠九周年
09/03/09 11:14:13 gsWHillWO
>>31
明石大橋が事故通行止めになって、代替がないとかになったら泣けるな。淡路島に閉じ込められる。徳島まで戻ってらんねえし
50:名無しさん＠九周年
09/03/09 11:18:51 8HzfuDdnO
こいつら燃料価格上がったら補助金出せだの路線廃止だのでギャーギャー騒いだくせに
燃料価格が下がったのに値下げとか企業努力を一切しないできた報い
51:名無しさん＠九周年
09/03/09 11:19:37 Y3oRJXrl0
>>45
青函フェリーでは既にそうなっている
52:名無しさん＠九周年
09/03/09 11:23:29 bq18lVxDO
何こいつらバカすぎるな。そもそも高速は将来的に無料になるべきという元にあることわかってないのかな。
53:名無しさん＠九周年
09/03/09 11:24:45 H7uuVyg40
素人は大喜びだけれど、、運送業の人たちには踏んだり蹴ったりの政策だよな。
結局、通常時はそのまんまで、普通の人が休みの時に道路が混んで配送が遅れるだけという。
54:名無しさん＠九周年
09/03/09 11:26:12 ImBjdle60
北海道ツーリングいきたい
55:名無しさん＠九周年
09/03/09 11:26:17 rSiOgbTp0
>>26
川崎-宮崎のフェリーはとっくに潰れてるがなｗ
56:名無しさん＠九周年
09/03/09 11:27:00 ImTmpK4ZO
フェリーの車搭乗ゲートにETCゲート付ければいいんだよ。
橋と同じ扱いな。
57:名無しさん＠九周年
09/03/09 11:28:08 3D5USgqk0
今時一泊温泉付きで部屋食でも1万数千円なのに
飯は付かない部屋は狭くおまけに五月蠅い素泊まり状態で同じ金額取ってさらに駐車料金は1日1万円とか・・・
金額も時間もアメニティも何一つメリットがないフェリーが生き残るワケないだろ・・・
時間が掛かるのが最初から判っているのに「待ち時間を快適に過ごす」為のサービスを放棄してるのが甘えだよ
カルチャースクールとかやれよ、暇でしょうがないんだよ
献血センターの方がよっぽど遊び道具（暇つぶし道具）揃ってるぞｗ
58:名無しさん＠九周年
09/03/09 11:29:26 W2ajfwKd0
フェリー楽しいのになぁ。残して欲しい。
59:名無しさん＠九周年
09/03/09 11:29:37 6NOXljsRi
自己責任馬鹿は、高速が自助努力で値下げ
したとでもいうのか？
60:名無しさん＠九周年
09/03/09 11:29:47 1MLqrEso0
>>53
景気対策なら一般車よりも業務車を１０００円にした方が良いよね。
一般車は２０００円均一でもいいと思う。
61:名無しさん＠九周年
09/03/09 11:30:09 JVGvCafT0
>>57
ごもっとも。
フェリーはサービスが悪すぎだと思う。
62:名無しさん＠九周年
09/03/09 11:30:23 lOEcfNJQ0
>>54
現地でレンタカーが一番安い
63:名無しさん＠九周年
09/03/09 11:35:34 OblimSG2O
>>59
フェリーを無くす代りに、就航していた全ての離島に税金で橋をかけましょう、てことになっても気にしないんだろうね、バカだから。
64:名無しさん＠九周年
09/03/09 11:35:40 fqsQuNnqO
この経営者は差異化って考えを知らないのかな？
役所にダダこねるのが経営なのか？
65:名無しさん＠九周年
09/03/09 11:38:36 r23Zs4r6O
もうあれだな
まだ橋が架かってない島に日本版ラスベガスを作るしかないな
66:名無しさん＠九周年
09/03/09 11:40:18 mK8fKoUP0
鉄道だってそうだ
正直国の対策のチグハグさには言葉をなくす
67:名無しさん＠九周年
09/03/09 11:40:20 cp+tr0tT0
広島△△△△△岡山△△△△神戸
∥ ∥ ∥
△ 香川 淡
△△愛媛△△△△△△△＝路
△△△△△△△△徳島
△△△高知△△△
△△ △
四国はたしかにまとめられやすいが
「四国島のほとんどが山で、ごくごく一部の平野だけに人がいる」
と考えた方がいい。（香川は平野率は高いが、絶対的な面積が狭い）
だから、隣の県とのつながりもうすい。
高速道路で4県がつながったのはつい最近だ。
つながったところで松山－徳島なんて四国の端から端まで
山を越えていくのに3時間、神戸－徳島の倍かかる。
つながりなら愛媛は広島と、香川は岡山と、徳島は京阪神との
つながりのほうが昔から強い。高知は、、、豪州？ｗ
（高知の文化が独特と言われるのもこのせいだとおもわれる）
68:名無しさん＠九周年
09/03/09 11:41:54 A7Wa92B90
>>65
いっそ海上でのみギャンブル解禁すればいいんだ。
69:名無しさん＠九周年
09/03/09 11:42:08 iJmlcVrAO
>>47
その会社？は20年以上前に破綻して分割されましたが
70:名無しさん＠九周年
09/03/09 11:42:40 3hSh+domO
さっさと倒産しろよ
何でフェリー会社のために
我々が時間的不便を強いられなあかんのや
フェリーだから北海道の産業は衰退した
71:名無しさん＠九周年
09/03/09 11:43:30 ka9RJqBHO
時代の流れ
72:名無しさん＠九周年
09/03/09 11:44:04 yYV04eqn0
料金回収係もＥＴＣじゃいらないし商船学校とかもつぶれるんじゃないか
73:名無しさん＠九周年
09/03/09 11:44:41 xlih+T0M0
フェリーも天下りたくさん入れれば助けてもらえるんでしょ。一年働けば退職ン千万とかそっちで大変そうだけど
74:名無しさん＠九周年
09/03/09 11:45:50 TljbalEf0
瀬戸内海のフェリーが潰れては困ります
橋渡るよりフェリー乗る方が楽しいんだよ(´･ω･`)
75:名無しさん＠九周年
09/03/09 11:46:11 6HpNvgjrO
フェリーの主な利用者は個人じゃなく運送業者じゃないの？
76:名無しさん＠九周年
09/03/09 11:46:22 hnSzWtur0
>>60
トラックの料金下げても行楽の人出を増やすのに何の役にも立たない
物流は必要な分だけ走るんだから、ほっといても金払って乗る。
77:名無しさん＠九周年
09/03/09 11:47:00 bg0mcTJi0
通行料安くしたら、田舎に観光客が増えるどころか
田舎の人が、買物しに都会に出てきて、お金を全部都会で落とすようになるよ。
間違いなく。
78:名無しさん＠九周年
09/03/09 11:48:45 cp+tr0tT0
>>77
高速作るときの田舎の役人の売り文句だね「都会とつながると観光客が増える」
まぁ明らかに言ってる本人も流出のほうが多いってわかってて言ってる、選挙の道具にするためだけ
79:名無しさん＠九周年
09/03/09 11:49:22 0otB4ArTO
中長距離フェリーの大のお得意様はトラックとかの貨物輸送。普通車とかはおまけなので上限1000円になっても殆ど影響ない件。
80:名無しさん＠九周年
09/03/09 11:49:36 YDTTABWmO
民主の無料化が通ってたら悲鳴もあげられなかっただろうな
81:名無しさん＠九周年
09/03/09 11:49:53 Pv4V1kmiO
地震とかの非常時に強いのはやはりフェリー。
補償金払ってでも、残さないと。
つーか、今までフェリーに乗ってたトラックとかが高速走るようになるとうざい。
82:名無しさん＠九周年
09/03/09 11:50:24 mK8fKoUP0
淡路島なんて見事にスルーだからねぇ
みんなたこフェリー乗ってくれよ
急ぎじゃないんだからゆっくり行こうぜ
83:名無しさん＠九周年
09/03/09 11:50:41 fdpMdjWk0
高速１０００円になる以前に価格差ないじゃんよ
84:名無しさん＠九周年
09/03/09 11:50:52 qYHZPJgzO
こういう話になると地球温暖化やらco2削減やらの話が出てこない
まぁ時代がもはや
「環境より景気」の流れに移行してしまった感だが
85:名無しさん＠九周年
09/03/09 11:50:54 d+ggBaK8O
フェリーも1000円にすれば解決だろ
だいたいボッタすぎ
86:やじろう
09/03/09 11:51:26 S9YUUzGl0
トラックは関係ないし土日だけの乗用車の利用はたかがしれてる
87:名無しさん＠九周年
09/03/09 11:51:28 m83LWHlr0
>>77
そういう奴に限って「地域活性化を!!」とかほざいてんだろ？ｗ
88:名無しさん＠九周年
09/03/09 11:51:31 AiU2v7qd0
カーフェリーは待ち時間長かったり料金も高いのがヤだな～
金と時間に余裕が有り疲れ気味な時だけ利用したい。
89:名無しさん＠九周年
09/03/09 11:51:44 NRyneKem0
巨大釣り船屋 これでガッポ儲かる 頭使えのな
90:名無しさん＠九周年
09/03/09 11:51:45 W+hXMpBF0
>>81
普通車だけだよ。1000円になるの。
91:名無しさん＠九周年
09/03/09 11:52:32 cp+tr0tT0
>>90
フェリー廃止・減便になったら高速だろｗ
92:名無しさん＠九周年
09/03/09 11:53:09 P+hSEs7R0
平日３割引、土日普通車以下1000円なんだから、全面的に無料とする
民主案よりはいいだろうに。
93:名無しさん＠九周年
09/03/09 11:53:18 GZ/kjyC90
俺の福山-多度津フェリーを返せ。
94:名無しさん＠九周年
09/03/09 11:53:33 QSkrgVVP0
そういえばよくこの板で1000円の話が出た時に
外国は無料なんだ！
とか言ってくる奴がよくいたけど
フェリー業界即死だなそれやったらｗ
95:名無しさん＠九周年
09/03/09 11:53:50 Xp3Z12q0O
>>64
つ海員組合
96:名無しさん＠九周年
09/03/09 11:53:58 RI1jMQF90
>>1
> 大麻一秀社長
良い名だ
踊ろう、今夜は二人だけのダンスパーティー・・・
97:名無しさん＠九周年
09/03/09 11:54:00 AEc3D1Ei0
民間会社がどうなろうが官僚には関係ない話だよ。
98:名無しさん＠九周年
09/03/09 11:54:32 OZASOpU/0
フェリーって離島や車持ちの北海道～内地移動に使うものじゃないの？
99:名無しさん＠九周年
09/03/09 11:54:54 Zchaiu960
フェリーが必要だと思う人たちが、フェリーを使って支えればいいだけだろ。
支えきれなかったら、それまでってことだ。
100:名無しさん＠九周年
09/03/09 11:54:59 3D5USgqk0
しかし風情はあるとは思うので、なんか延命というか改善案はないかね
・時間つぶしが出来て、そのサービスが価格に見合えばOK
なワケで、結局は娯楽つうかなんか有れば良いわけだ
・人間ドック
・漫画喫茶、ネットカフェ、ビデオボックス
・カルチャースクール
割とスペースには余裕があるんだし、船でしかできない＋αを考えれば
なんとかなるのかもしれん
飛行機や電車には時間で負けるとしても、高速バスや深夜電車に比べれば
スペースに余裕あるし、居住性も良いんだしもう少し利点を生かした差別化
ができれば良いと思うんだけどね
少なくても高速バスは安いけど、きついぜ 3列シートでも東京<>大阪程度
でも体ごわごわになる（安眠できるとは言い難いしなｗ）
101:名無しさん＠九周年
09/03/09 11:55:53 hnSzWtur0
>>94
そもそも一般道は無料なんだから、理屈で言えばそれだけでフェリー死亡だよな
みんな無料の道路を通るはず。
102:名無しさん＠九周年
09/03/09 11:55:59 L2ooxYg00
島に住んでいる交通手段がフェリーしか無い人は
可哀想。
103:名無しさん＠九周年
09/03/09 11:56:07 r23Zs4r6O
>>77
それは半分正解
本州のほうが恩恵が大きいが四国も本州もプラスになる
どこかの橋と同じに考えては駄目
日本全体で考えれば間違いなくブラス
104:名無しさん＠九周年
09/03/09 11:56:17 P+hSEs7R0
>>98
長距離トラックが多いね。フェリーには、長距離トラックの運ちゃん用の
特別な船室がある。
105:名無しさん＠九周年
09/03/09 11:56:47 1fT84a7b0
俺フェリー大好きなんだけどｗ
酒盛りするオッサン共がいなくなったらうれしいな
106:名無しさん＠九周年
09/03/09 11:57:09 XR9q0/mw0
船って電機で動くように出来ないの？
107:名無しさん＠九周年
09/03/09 11:57:10 3hSh+domO
>>35
ワロマ
108:名無しさん＠九周年
09/03/09 11:57:54 RunZQJ5j0
長距離ドライバーはフェリーの間は休めるからよかったのに・・・
これからは土日に長距離輸送トラック多くなるぞ。
109:名無しさん＠九周年
09/03/09 11:57:55 7TW0T+Me0
明石淡路フェリーはもう駄目だろ。明石大橋できてダメージ受けた上にこれだ。
その明石大橋だって建造費の償還がいつになるかわからんし。
共倒れだな。
フェリーいらんとか言ってる奴。例えば明石大橋は本州（神戸）と淡路島を
繋いでる橋だが、これが何らかの事情で通行止めになったら、フェリーを
使うしかないわけだが。それでもフェリーは要らないと？
110:名無しさん＠九周年
09/03/09 11:57:59 AEc3D1Ei0
毎週事故がおきて通行止めになればフェリー儲かるぞ。
111:名無しさん＠九周年
09/03/09 11:58:58 2i5iOtbLO
フェリー業界は献金癒着天下り頑張らないからだ
112:名無しさん＠九周年
09/03/09 11:59:43 qJEhKCTaO
フェリーで旅行って楽しいんだけどな
なんにも考えずに海見ながらぼーっとしてるなんて
すげー贅沢
どこに行くんじゃなくて何に乗るってのが主目的になってる
113:名無しさん＠九周年
09/03/09 11:59:59 OblimSG2O
>>106
プルトニウム積めばできるよ。
114:名無しさん＠九周年
09/03/09 12:00:07 erXJ2Uv70
乗る前はうるさかった中高生が
出向したあと口押さえながらトイレに駆け込む様は見ていて微笑ましい
115:名無しさん＠九周年
09/03/09 12:00:41 lL9wAd1m0
フェリーは貧乏臭いんだよ
せっかく運転しなくてリラックスできる時間を提供するんだから
しょぼい座席や絨毯敷いただけの二等席なんか廃止して
豪華座席に映画上映、キレイどころのサービスなんかの付加価値をあげるサービスをするように
思考を変えろ
いつまでも昭和をやって短では客は集まらないよ
116:名無しさん＠九周年
09/03/09 12:01:03 q1EIOROZ0
フェリーと車では移動手段がそもそも違うわけで、目的も違う。だからそれを
理由に配線とかならただの便乗だろうな。あるいは、もともとダメだったところ
にこれで継続する理由がなくなるってだけ。
経営の仕方自体に問題ないの？無駄の多そうな分野だと思うけどね。それに何も
車だけじゃなく普通の人の移動があるわけで、通勤／通学の需要が減るわけではない。だから路線によってさまざまだと思うぜ。
117:名無しさん＠九周年
09/03/09 12:01:14 /IJX/ro0O
みんな高速使えば渋滞がもちろん起きるからフェリー使うやつもでてくるだろ
118:名無しさん＠九周年
09/03/09 12:01:41 3hSh+domO
悪いけど
フェリーにのんびり乗ってる暇はない
青函トンネルに高速出来たら北海道の経済は上がるよ
119:名無しさん＠九周年
09/03/09 12:02:40 3D5USgqk0
>>108 あれトラックも安くなるんだっけ？
120:名無しさん＠九周年
09/03/09 12:02:55 HgIR/4IQ0
潰れるのは困るな！
２年で高速道路１０００円は終わるわけだしｗ
121:名無しさん＠九周年
09/03/09 12:03:31 AEc3D1Ei0
高速料金元に戻ったらフェリーがなくなってたって笑い話になりそうだな。
122:名無しさん＠九周年
09/03/09 12:03:46 hnSzWtur0
>>119
上限1000円は土日祝の一般車だけ
トラックは今までどおりフェリーを利用してあげてください
123:名無しさん＠九周年
09/03/09 12:04:23 cp+tr0tT0
>>120
拉致被害者は○○日に帰国って決まってたけど、帰らなかったな
124:名無しさん＠九周年
09/03/09 12:05:03 baysa8t9O
フェリーは遅すぎて時代のニーズに合っていない。
せめて100kmくらいで走らないと…
125:名無しさん＠九周年
09/03/09 12:05:14 QSkrgVVP0
>>115
お前が特等乗れば済む話だロ
URLﾘﾝｸ(www.taiheiyo-ferry.co.jp)
126:名無しさん＠九周年
09/03/09 12:05:41 km+FRQ4p0
いざという時のために選択肢は多めに用意しておくべきものだと思うがなー
フェリーだけの問題じゃなくそれだけの体力がなくなってる日本の問題がしわ
寄せの形で先に洗われてるだけだと思う
127:名無しさん＠九周年
09/03/09 12:06:34 nx/1TXTWO
民主が高速無料って騒いでた時は、こんなこと報道しなかったよね。
128:名無しさん＠九周年
09/03/09 12:06:51 z6C70dKe0
オレンジフェリーはとりあえず分煙しろ。
乗船したらそこらじゅうタバコ臭くていったい何事かと思った。
129:名無しさん＠九周年
09/03/09 12:07:28 PAdu4RSMO
これ言い出したら、そもそも高速道路を造ること自体が民業圧迫になっちまうわな。
130:名無しさん＠九周年
09/03/09 12:07:42 U8UD0sq70
これは文句言ってもいいだろ？
鉄道や高速バスの業者も文句言ったほうがいいだろ?
131:名無しさん＠九周年
09/03/09 12:08:17 JtGb+vm20
島国にとって船はライフラインだろ。
資本主義的には必要はないが、何とか船は保持させろ。
132:名無しさん＠九周年
09/03/09 12:08:17 udKM1nTA0
フェリーにＥＴＣは無いからな～ぁ
船に乗らねば島にはいけないんだから
そっちを拡大してみたら？
定期路線はＥＴＣ新路線と説明でごり押し
133:名無しさん＠九周年
09/03/09 12:09:03 8XOMU4IH0
淡路島行ったとき帰りは大阪までフェリーでって思ってたら廃止されててﾋﾞｸｰﾘな経験あったな
134:名無しさん＠九周年
09/03/09 12:09:38 z6C70dKe0
>>109
まず列車が通ってる瀬戸大橋を挙げろよｗ
まあ、本四架橋が落ちたら今の状況じゃ架けなおせんよな、普通に。
四国がどこかに流れていく。
135:名無しさん＠九周年
09/03/09 12:10:08 q1EIOROZ0
>>130
なんでだよ？そもそも車を使わない／持ってない人達こそ利用するわけで、
需要が減るってわけでもないだろーに。
トラックの長距離輸送もわざわざ高速走るっことになるわけでもないだろ。
136:名無しさん＠九周年
09/03/09 12:10:14 3D5USgqk0
割引した分は税金投入されるから高速は儲けが減るってワケでもないんだろう？
んで、フェリーに税金投入しても「経済効果」として期待できないよね
137:名無しさん＠九周年
09/03/09 12:10:33 HyyfDCkw0
>>26
その航路はとっくの昔になくなっているよ。
138:名無しさん＠九周年
09/03/09 12:11:15 8XOMU4IH0
>>51
そこは橋ないじゃん
139:名無しさん＠九周年
09/03/09 12:11:28 hnSzWtur0
高速道路の渋滞を嫌ったトラックがフェリー使ってくれるんじゃねーの
何事も前向きになｗ
140:名無しさん＠九周年
09/03/09 12:12:04 25Q3Cu/FO
船旅は結構好きなんだがなぁ…。
飛行機や電車や車と比べると身を動かせる空間が格段に広いし、旅情もある。
でも東京有明の客船ターミナルは殺風景すぎるな。
141:名無しさん＠九周年
09/03/09 12:13:01 U8UD0sq70
>>135
電車や高速バスに乗ってる客が全員車にのれないとで
思ってりるのか？
142:名無しさん＠九周年
09/03/09 12:14:04 qf3CcCDR0
完全になくして
船スクラップの訳にもいくまい
大災害とかあると
143:名無しさん＠九周年
09/03/09 12:14:25 q1EIOROZ0
つーか、フェリーだと橋がなくても行けるから便利なんだよ。
高速だけっていうのなら、四国に行くにも、その橋を通るって
ことで逆にものすごく遠回りになることもあるわけだ。
例えば、和歌山から徳島までフェリーあるけど、これを高速で行く
っていうのなら、ずっと神戸の方までまわって明石大橋渡って、
淡路島通ってみたいなさ。
時間的には同じだけど交通量を考えると、それは結構な労力だぜ。
144:名無しさん＠九周年
09/03/09 12:15:17 cp+tr0tT0
>>134
兵庫から岡山ってどれだけ遠いか知ってんの？
145:名無しさん＠九周年
09/03/09 12:16:07 xma/F0nvO
架橋部分は料金据え置きにしろ。
これはあんまりだ。
146:名無しさん＠九周年
09/03/09 12:16:22 eYGef/XQ0
ETCの補助に投入する税金分減税したら、もっと経済効果が出るのに。
圧倒的にＥＴＣを使わない人間のほうが多いよ。
147:名無しさん＠九周年
09/03/09 12:16:35 Cmvb8T/K0
時代の流れだから仕方ない
いつまでも温い現状維持できると思うなよ
148:名無しさん＠九周年
09/03/09 12:16:54 fOfU0U8o0
>>8
あんな、高速道路常用する奴はあっと言う間に元取れるんだよ。
お前みたいな引きこもりには分らないだろうけど。
ETC限定は当り前の話。
149:名無しさん＠九周年
09/03/09 12:17:30 r23Zs4r6O
フェリー側も工夫が全くないな
ラブラブフェリーで2時間が運航料プラス3000円でやってみろ
絶対流行るだろ
150:名無しさん＠九周年
09/03/09 12:17:45 rUkTIYDEO
仙台名古屋間はフェリーが安い
151:名無しさん＠九周年
09/03/09 12:18:02 9DMux/aWP
>>132
>フェリーにＥＴＣは無いからな～ぁ
実はあるんだよｗ
URLﾘﾝｸ(www.ferry.co.jp)
152:名無しさん＠九周年
09/03/09 12:18:02 U8UD0sq70
>>145
それしちゃうと四国の人とかがほとんどメリットがなくなるじゃん
153:名無しさん＠九周年
09/03/09 12:18:05 LHYgvlE00
これからネットで相乗り募集とかってのが流行るかもな。車出すからガソリン代と
高速代割り勘でみたいな。大阪から青森だって高速代とガソリン代で8000円程度
4人だとひとり2000円だもんな。
フェリーだけじゃなくて長距離の公共交通機関は全部本当にやばいかも。
154:名無しさん＠九周年
09/03/09 12:18:28 BDpLC+HWO
淡路島と徳島の間にフェリー作ってくれ。
でなきゃ、原付積めるバスを走らせてくれ。
300kmの迂回はマジで不便だ。
155:名無しさん＠九周年
09/03/09 12:18:40 otYeZ3cC0
フェリーはいいよ寝て起きると目的地に着いてるから
156:名無しさん＠九周年
09/03/09 12:19:02 kETzeiK50
高速道路料金半額・最大1000円固定になってもそこまで影響でないだろ
157:名無しさん＠九周年
09/03/09 12:19:19 0X3/rxImO
助成でるんだろ？
158:名無しさん＠九周年
09/03/09 12:19:47 q1EIOROZ0
>>141
電車や高速バスに乗ってる客が全員車にのれないとで
思ってりるのか？
全員とかじゃなくて常にその固定層があるわけ。通勤通学なんかを
みればわかるように。物資の輸送も同じ。それ日常のノルマをそのまま
高速に移転するってことにはならないし、事情に無理がありすぎって
こと。
何も観光客相手にしてる商売じゃないからさ、フェリーって。
159:名無しさん＠九周年
09/03/09 12:20:22 EoWRn6p8O
はっきり言ってＥＴＣ使わない奴は迷惑なんだよ
ゲートが３つくらいしかなくて道が狭くて横から抜けられない様なところだと確実に詰まるし
160:名無しさん＠九周年
09/03/09 12:20:25 U8UD0sq70
コンビニ深夜営業にはCO2だとかで文句言うのに
高速は値下げしてもっと使ってくれいうの？
おかしくないか？
161:名無しさん＠九周年
09/03/09 12:21:08 24nt2Oww0
フェリー土日休みで良いんじゃね？
162:名無しさん＠九周年
09/03/09 12:22:04 RI1jMQF90
>>151
㌧
勉強になった
163:名無しさん＠九周年
09/03/09 12:22:22 cp+tr0tT0
>>160
ヒント：車売る宣伝文句がエコ
164:名無しさん＠九周年
09/03/09 12:22:50 LHYgvlE00
>>161
天才現るｗ
165:名無しさん＠九周年
09/03/09 12:23:25 7U7Vw+4Z0
やばいとしたら瀬戸内海と
166:名無しさん＠九周年
09/03/09 12:23:35 6vaPU53A0
全ての産業が永久の物じゃない。
悔しかったら1000円にしろよ。
35年生きてきて1度もフェリーなんか使わないし関わっていない。
もし税金を使っているなら即刻無くして欲しい。
167:名無しさん＠九周年
09/03/09 12:23:36 cbZQqvrZO
だいたいフェリーの客室なによあれ？
なんで知らない客と同じ場所で雑魚寝しないといけないわけ？
もっとサービス改善してから文句言えや！
168:名無しさん＠九周年
09/03/09 12:24:20 acgO2Skqi
フェリーで酒でも飲みながらのんびり長距離移動もいいよなぁー。
もうちょい安くしたら良いのに
169:名無しさん＠九周年
09/03/09 12:24:20 xh9zwg2wO
>>156
今でも休日昼間は半額だよ。
5000円の橋通行料が2500円になったら、誰も乗らないだろ…
長距離フェリーはちょっと事情が違うかな？
170:名無しさん＠九周年
09/03/09 12:24:32 H/sZD+xQ0
たこフェリーw
171:名無しさん＠九周年
09/03/09 12:24:46 U8UD0sq70
>>158
1割でもへれば大きいよ
172:名無しさん＠九周年
09/03/09 12:25:07 km+FRQ4p0
>>167
北海道へのツーリングとかでフェリー何回か乗ったけど個室でしか乗った
ことない
雑魚寝のとこってやっぱ寝にくいの？
173:名無しさん＠九周年
09/03/09 12:25:08 4y3MRpXt0
>31
フェリー必須の地域に税金投入するのは分かるけど今回のこれはライフラインとは関係ないよね？
今の時代に休みの日だけ極端に多く使われる航路なんて無いだろうし。
最悪、高速道路が安い日だけ休業させて、その日の分を税金で補填するくらいだろ。
174:名無しさん＠九周年
09/03/09 12:25:13 hNd7Le6x0
>>167
そりゃ、三等客室だろｗｗｗｗ
個室がいいなら二等以上を買えよｗｗｗｗｗ
175:名無しさん＠九周年
09/03/09 12:25:45 xeC+rVxU0
太平洋の揺れっぷりとエンジンの振動を低減させれば
一般客も利用するんじゃないの？
とにかくサービス改善することは多いと思うけど。
やけに高い食堂の定食とか湿っぽい２等船室とか。
やたらと古い脱衣麻雀とかｗ
トラックの運転手と隔離しているのはいいことだけどね。
176:名無しさん＠九周年
09/03/09 12:25:48 yLJLaQu90
それだけ自動車の移動が増えるわけだし、高速代が浮いた分
たまにはフェリーって感じでキャンペーンすれば利用者いると
思うけどな。実際、フェリー使うと楽だし、子供は喜ぶ。
177:名無しさん＠九周年
09/03/09 12:26:59 7U7Vw+4Z0
>>169
長距離フェリーが航行する距離をいくら1000円とは言え、自身で運転するくらいなら
フェリーを選択する
178:名無しさん＠九周年
09/03/09 12:27:09 2i5iOtbLO
タコフェリーは夜間廃止になったが存続も危ないな
フェリーなくなれば原付、チャリが渡れなくなるな
179:名無しさん＠九周年
09/03/09 12:29:31 otYeZ3cC0
フェリー業界は宣伝が足りないよ、かなり便利で楽しいのに
もっと金掛けろって感じ
180:名無しさん＠九周年
09/03/09 12:29:42 QdJZz+8hO
>>172
夏はマジで難民船。冬はガラガラなので、ある意味狭い個室よか快適かもｗ
181:名無しさん＠九周年
09/03/09 12:29:48 km+FRQ4p0
タコフェリーなんか人口集中地の近所で場所はいいんだからアイディアとか
次第だと思うけどな
マスコット船長にタコを船内で飼って、子供たちが触れあえるとか
182:名無しさん＠九周年
09/03/09 12:29:55 r23Zs4r6O
瀬戸大橋は今月から1000円らしいな
フェリーは正規料金2600円
（たしか300円割引があるから2300円）
香川まで瀬戸大橋で行くと30分くらい
フェリーは1時間
（1時間と言っても待ち時間やら色々あって1時間15分くらい）
マニアしかフェリー使わないだろｗ
183:名無しさん＠九周年
09/03/09 12:31:19 H/sZD+xQ0
まぁ、どうしても必要な航路じゃないなら、淘汰も仕方ないわな。
島原から熊本とか、大分から愛媛とか、鹿児島市から大隅半島とか利用したことあるけど、
ああいうのは失くせないでしょ。
184:名無しさん＠九周年
09/03/09 12:31:20 pyOfhPfwO
今度こそ、なっちゃんレラ号に乗る。
185:名無しさん＠九周年
09/03/09 12:32:15 eeoB5wXfP
阪九フェリーや名門太洋に潰れられると困るなあ。
安価で楽な帰省手段なのに。
186:名無しさん＠九周年
09/03/09 12:32:22 3D5USgqk0
週休2日が多かったので近くのスポット@車で済ませる家族が多かった
↓
ワークシェアや週休増加体制の会社が増えて週休3日以上の旅行ニーズが増える
↓
そのニーズを全て飛行機や新幹線に取られると余計に車が売れなくなる
↓
高速安いなら車買っても良いなと思わせる高速低料金化で車需要を上げる
（同県・隣県→500km以内の中距離圏まで伸びることでの観光ニーズの増加）
って感じ？ まぁあんましフェリー関与しないよねｗ
187:名無しさん＠九周年
09/03/09 12:33:09 Ja7VcNxZO
車は海を渡れないんだしフェリーが無くなることは無い、その航路の需要が無いだけだ
188:名無しさん＠九周年
09/03/09 12:34:41 7TW0T+Me0
>>182
明石淡路フェリーの航路は国道２８号線の代替航路なんですよ。
つまり明石淡路フェリーの航路は２８号線として利用されてるわけ。
だから本来国が救済する必要があるわけ。
189:名無しさん＠九周年
09/03/09 12:34:43 j2FKCDQnO
なっちゃんレラ号って運休してたよね
190:名無しさん＠九周年
09/03/09 12:35:14 q1EIOROZ0
神戸ー高松のフェリーは確か４時間かからないくらい。これを神戸／明石大橋ー
淡路島横断ー徳島ー香川／高松って行ってもそう変わらないと思う、実際。
だからこの場合はっきり言ってどっちでもいいんだけど。
191:名無しさん＠九周年
09/03/09 12:35:28 7U7Vw+4Z0
太平洋フェリーは最高
192:名無しさん＠九周年
09/03/09 12:35:49 i9oWVKgb0
おお、車乗る奴と乗らない奴で悪口合戦か。
どっちも馬鹿っぽくていい感じだ。もっとやれ。
193:名無しさん＠九周年
09/03/09 12:36:15 +aMORRp4O
社会に何か動きがあれば、儲かるとことそうでないとこが出てくるのはしかたがない
194:名無しさん＠九周年
09/03/09 12:36:55 LHYgvlE00
前は名古屋-仙台も運転するのが面倒でフェリーを使ったりしたんだけどな。料金は
18000円くらいだったけど安いと思った。だけど今度は頑張って運転すると思う。
195:名無しさん＠九周年
09/03/09 12:37:43 ZDsIQIAQO
車と競合関係にあり、
平日料金ならおkだけど休日1000円だとNGな路線
なおかつ休日の客を取られるとあぼーんな路線
日本に一体いくつあるんだ？
196:名無しさん＠九周年
09/03/09 12:38:09 naGOKRwQ0
フェリーなんて見たこともねーよ
どこの田舎町にあるんだｗｗｗ
197:名無しさん＠九周年
09/03/09 12:39:27 Cj82UKmtO
関門～関西は厳しいだろな
198:名無しさん＠九周年
09/03/09 12:39:38 8/wKERgmO
別府-南港は便利なんだけどな。
199:名無しさん＠九周年
09/03/09 12:39:52 kETzeiK50
>>169
長距離は辛いよな
広島在住だけど、東京行くのに複数人だと車で行った方が安いと知りつつ
疲れて後が大変だから新幹線とか飛行機にしてるし
今回の値下げって橋も同率でやることになってんの？
本四連絡橋って高速道路会社管理じゃないし
今でも休日昼間は半額って言うけど、橋は半額にはなってないし
どうせ橋の料金はまた別設定になるんじゃないのかな
200:名無しさん＠九周年
09/03/09 12:40:01 0otB4ArTO
>>184
もうないぞｗ
201:名無しさん＠九周年
09/03/09 12:41:50 2i5iOtbLO
これ高速料金下がるよりフェリーなくなる方が痛手でないの
二年間の暫定の為に後々フェリーなくなる方が庶民には困る
現にタコフェリーは夜間航路廃止で淡路島に夜間原チャリで釣りに行けなくなった
明石も鳴門も橋はチャリや原チャリも渡れるようにしろよ
202:名無しさん＠九周年
09/03/09 12:41:55 LLCtILbF0
風が恋を運ぶ 海を遠く渡り
2人を結ぶ ジャンボフェリー
203:名無しさん＠九周年
09/03/09 12:42:01 s0RndfOb0
船旅もけっこう楽しいぜ。
舞鶴－小樽を船目的で往復したことがある。
204:名無しさん＠九周年
09/03/09 12:43:22 yoVVyRNf0
>>195
伊勢湾フェリー、名鉄フェリーはヤバいんじゃないかな。
知多半島や渥美半島、伊勢志摩は観光地だから。
205:名無しさん＠九周年
09/03/09 12:44:01 ASpdC3860
フェリーも値下げするんだ５００円均一なら高速に勝てる
そしたら俺も乗るよ
206:名無しさん＠九周年
09/03/09 12:44:16 b9bLETxPO
キャバクラでも作れば客くるだろ
207:名無しさん＠九周年
09/03/09 12:44:29 /I/cOaHA0
南港発の九州行きは生き残ってほしいな
１０００円になっても車で九州に行くのは拷問に近い
208:名無しさん＠九周年
09/03/09 12:45:10 q1EIOROZ0
>>204
＞ 伊勢湾フェリー
結局、何をメインにしてるかだわな。観光っていうだけなら
減っても変な話ではない。
209:名無しさん＠九周年
09/03/09 12:45:31 Z3dE1++P0
天下の愚策
そんな事も考えられないボンクラが
日本の政府与党だとは情けない
210:名無しさん＠九周年
09/03/09 12:45:46 oUyKeqFn0
>>100
客が少ないのなら、いっそのこと豪華主義に偏るのも面白いかもな
北海道航路の船にある貴賓室みたいな部屋を増やせば、新婚旅行にも使えるし
211:名無しさん＠九周年
09/03/09 12:46:21 CNq8btOVO
>>201
そうだった、2年間だけなんだよな、、。
しかしフェリー会社の体力を奪うには十分な期間
この政策って成り立ってないな。
212:名無しさん＠九周年
09/03/09 12:46:27 r23Zs4r6O
>>199
橋のほうが先行して1000円にしてるぞ
213:名無しさん＠九周年
09/03/09 12:46:40 Up815QpE0
>>166
ニートはどんな交通機関も必要ないからねw
羨ましいよｗｗｗ
214:名無しさん＠九周年
09/03/09 12:46:48 yRdOcOr90
本州四国連絡高速道路はマジで高すぎだから。
フェリー業者が叫ぶのはわかるが、だからといってなあ…。
215:名無しさん＠九周年
09/03/09 12:47:16 MmVACrGe0
パイが限られてるんだから競争すればするほど破綻するんだよ
216:名無しさん＠九周年
09/03/09 12:47:44 yoVVyRNf0
>>201
＞明石も鳴門も橋はチャリや原チャリも渡れるようにしろよ
正直、お勧めできんｗ
もともと海上高さがべらぼうに高い上、橋の真ん中を中心にへの字になってるから
思った以上に急勾配かつ超強風。
途中で嫌になるか、風ですっ飛ばされるぞｗ
217:名無しさん＠九周年
09/03/09 12:47:55 WhUrRT7N0
つかさ、妙に豪華なターミナルとか、ほうぼうに金ばら撒くときに余計な設備しすぎる傾向があるんだよな
その初期投資回収のために運賃をバカ高に設定する
運賃バカ高だから、それを誤魔化すために船に余計な豪華装備にする
客は単に交通手段として使いたいのに、無理やり貧乏くさい豪華客船にしたてて高料金
これじゃ競争力なんてつかないだろ
ここにもいつもの役人と業界のナアナアの弊害が出てるわけだ
218:名無しさん＠九周年
09/03/09 12:48:00 7TW0T+Me0
フェリーのことは置いておいて、１０００円均一って２年間の暫定措置だろ？
２年後に元の料金に戻せるの？一旦割引料金に慣れたドライバーがいきなり
また元の料金に戻ることに納得するとは思えないんだが。
219:名無しさん＠九周年
09/03/09 12:48:02 dk9xH06/0
>>172
おいおい
雑魚寝の部屋は、海の日が過ぎた後の週から８月までの短い期間、がらがらになる。
安い雑魚寝部屋はごっつい広いから、テラ快適なんだぞｗｗ
あの狭い個室で寝るなんて、繁盛期以外を使う俺からみると、超イミナス。
が、混でいると最悪だ。とくに赤ちゃんなんかいた日には寝らんない。諸刃の剣。
220:名無しさん＠九周年
09/03/09 12:48:02 Z3dE1++P0
天下の愚策は
尻拭いが大変だな
バカ政党がハクチ首相を担ぎ上げ
天下の愚策で国民を苦しめる
221:名無しさん＠九周年
09/03/09 12:48:09 /I/cOaHA0
>>204
伊勢湾フェリーは大丈夫だと思う
新名神が開通してから東名阪の渋滞がさらにひどいから普段から乗る車が多い
222:名無しさん＠九周年
09/03/09 12:49:02 qgYMz2r/O
ジャンボフェリーは生き残ってくれ！
夜行便が貴重なんだ
223:名無しさん＠九周年
09/03/09 12:49:05 wf5SKNi20
たしかフェリー会社には補助金が出るはずだが？
224:名無しさん＠九周年
09/03/09 12:49:31 ejNWBdic0
燃料上がった時に、代替手段が無いのをいい事に
有無を言わさず運賃に転嫁したくせに．．．
225:名無しさん＠九周年
09/03/09 12:49:46 oUyKeqFn0
>>194
一回やったらたぶん次からはフェリーにしようとなると思うよｗ
距離の問題と言うか、都心部抜けるのにめちゃくちゃ疲れると思うｗ
あ、でも名古屋だと新潟抜けてそこから仙台に向かう手もあるか・・・
226:名無しさん＠九周年
09/03/09 12:49:52 uGyf6o/c0
高速道路1000円ｗ
普段から言ってるエコってなんですかｗ
227:名無しさん＠九周年
09/03/09 12:49:59 q1EIOROZ0
>>211
＞2年間だけ
そんなの今年の９月には選挙なんだから、民主に変わればまた
変わるだろ。
つまり、今、自民でクソ政策出しても無駄が生じるだけだと思うが。
228:名無しさん＠九周年
09/03/09 12:50:16 kXMe5dVQ0
確かにフェリー業界への影響は深刻だなぁ
これは支援してあげたほうが後々の為にもいいだろう
229:名無しさん＠九周年
09/03/09 12:50:31 vQYEf2Z/0
>>204
あそこは地形が特殊だからな
フェリーで行ったほうが時間がかからないというメリットをとるか
料金をとるかだろ
陸路でぐるっと半円コースをとるか
海上をダイレクトに直線で移動するかだからそれなりに
住み分けできそうだけどな
瀬戸内海は知らん
230:名無しさん＠九周年
09/03/09 12:50:51 SMXrcDCY0
>57
太平洋フェリーは良いと思うよ･･･
けどこのせいで太平洋フェリーの
新造船が出来なくなったらどうして
くれるんだ
231:名無しさん＠九周年
09/03/09 12:51:08 kETzeiK50
>>212
去年の春に宇和島に行って以来四国へ行ってないから知らんかったけど
秋くらいから本四連絡橋も深夜半額とかやってたんだな・・・
でも、本四高速のOHP見たけど1000円は見つけられんかった・・・
232:名無しさん＠九周年
09/03/09 12:51:17 AEc3D1Ei0
フェリー改造してバスにすりゃええ
233:名無しさん＠九周年
09/03/09 12:51:27 WPy4f9rnO
フェリーなんてもとから需要ないし
234:名無しさん＠九周年
09/03/09 12:52:04 bnLIB64I0
スレタイ見て何でフェラーリが困ってるんだと思た
235:名無しさん＠九周年
09/03/09 12:52:30 7TW0T+Me0
フェリーが潰れたら、２年間の暫定割引措置が終えた後、ライバルが
いなくなったからって、一気に高速料金引き上げそうだな。
236:名無しさん＠九周年
09/03/09 12:52:36 a+nUeg5O0
>>216
＞もともと海上高さがべらぼうに高い上、橋の真ん中を中心にへの字になってるから
＞思った以上に急勾配かつ超強風。
昔、レインボーブリッジを歩いて渡ったことがあったが、
かなりの急勾配だった。
237:名無しさん＠九周年
09/03/09 12:52:42 q1EIOROZ0
>>217
＞ 客は単に交通手段として使いたいのに、無理やり貧乏くさい豪華客船にしたてて高料金
同意。たかだが１時間とかの移動なら何もいらないのに、それでも売店があったり。３ー５時間になると、ほんとにラブホみたいなきらびやかさがあるし。
ああいうのはもっと疲れる。
238:名無しさん＠九周年
09/03/09 12:53:05 H/sZD+xQ0
>>225
俺も一回、仙台～名古屋、一日で走破したけど、都内の渋滞で死んだ。
二度と思い出したくないくらい辛かったよ。
239:名無しさん＠九周年
09/03/09 12:53:38 1H6hqUqj0
フェリーはどうでも良いが
維持費の高い車を
持つ気にもならない
家族持ちの私に
関係ないところで税金が使われるのは
非常に腹ただしい
240:名無しさん＠九周年
09/03/09 12:54:03 mTBbeNUA0
おれは好きだけどなぁ
フェリーのこと
241:名無しさん＠九周年
09/03/09 12:54:50 q1EIOROZ0
>>229
＞ 陸路でぐるっと半円コースをとるか
これはこれで結構面倒だぞ。どうしてもっていうならわかるけど。
それこそ和歌山ー徳島の移動とかわらない。
242:名無しさん＠九周年
09/03/09 12:55:09 cHPrBwH9O
フェリーにはフェリーの良さがあるのに
早まって廃業なんかすんなよな
その内フェリーを舞台にしたアニメかなんかが出来たら整理券配る程になるかもよ
243:名無しさん＠九周年
09/03/09 12:55:26 km+FRQ4p0
>>240
オレもフェリ先輩好きだな
244:名無しさん＠九周年
09/03/09 12:55:49 r23Zs4r6O
>>231
とりあえず瀬戸大橋は20日から1000円だったような記憶がｗ
日付は置いといて1000円は間違いない
245:名無しさん＠九周年
09/03/09 12:56:01 LHYgvlE00
>>225
いや、俺貧乏だし車の運転好きだからｗ
高速が深夜半額になってから大阪-青森も車で往復した。
新潟まで高速でそこから下道走って青森まで。
もう2回もやってるけどやっぱりつらいｗｗｗ
246:名無しさん＠九周年
09/03/09 12:56:40 yoVVyRNf0
>>221
鳥羽～師崎（常滑）が廃止になったし、減便してるし･･･これ以上減るとヤバス。
あれがなくなると、松阪・伊勢方面～豊橋・浜松方面が、
200キロ近く、2時間ぐらいの遠回りになるんだよな･･･
247:名無しさん＠九周年
09/03/09 12:56:44 w1VFwuQj0
こういうことを去年から話し合って、調整しとくべきだったんだよ
それなのに、ぐだぐだしてるから抜けてる部分が出る。
248:名無しさん＠九周年
09/03/09 12:57:06 ZDsIQIAQO
>>204
サンクス。
自分でも調べてみる。
249:名無しさん＠九周年
09/03/09 12:58:22 J5CN0R720
>>223
>たしかフェリー会社には補助金が出るはずだが？
それも税金かよ
定額給付金バラマキで経費は1000千億はウソだな
フェリー会社への補助金もあるじゃん
ウソつき麻生
250:名無しさん＠九周年
09/03/09 12:58:47 kXMe5dVQ0
>>245
交通量はその時と比較にならないくらい増加すると思うよ
251:名無しさん＠九周年
09/03/09 12:59:00 J9VJtVjK0
>>1
平日は関係ないだろ。
252:名無しさん＠九周年
09/03/09 12:59:02 hUsDu1nXO
運送業者がメインの客層なんだから、ほとんど影響無さそうなもんだけどな
距離や燃費によっちゃ、相変わらずフェリーの方が安上がりだろうし
253:名無しさん＠九周年
09/03/09 12:59:09 Hf5GjXSR0
>>194 ガソリン代考えるとどうなの？
フェリー選択して、船内でビール飲んでマターリというのもいいと思うよ。
価格差のみでは語れない余裕。
254:名無しさん＠九周年
09/03/09 12:59:21 hnSzWtur0
ぐだぐだ文句言ってる奴は、フェリー業界保護のために景気対策を
放棄しろつってんの？ ありえませんなｗ
255:名無しさん＠九周年
09/03/09 13:00:08 q1EIOROZ0
>>238
やっぱり都心あたりで面倒なの？オレね、東日本は鎌倉までしかいったこと
なくて、自分の車では、いまいちよくわからんけど。
東京をぐるっとまわるっていうのは、環状線を通るわけ？それしかない
ならやっぱりそれなりに悲惨だわな。
>>246
でも、いまなら伊勢道と東名でいけば簡単だし。その値下げがあるんなら
それでもいいんじゃ？
256:名無しさん＠九周年
09/03/09 13:00:09 J5CN0R720
天下の愚策は
問題児だな
大多数の国民に反対されても
バラマキ経費1000億円と無駄を指摘されてもまだ終わらん
257:名無しさん＠九周年
09/03/09 13:00:10 /r3UsbaFO
俺明石在住で実家が、淡路だからタコフェリー年内廃業が濃厚で辛いわ。
国が補填するなら営業出来るみたいだが無理だろなぁ
原付で実家帰るからフェリー無くなれば痛い
258:名無しさん＠九周年
09/03/09 13:00:49 GRFVO4x+0
一回台風で大揺れした時は死ぬかと思ったが、フェリーで風呂にはいるのが好き
259:名無しさん＠九周年
09/03/09 13:00:54 8RGOqsAt0
なんで同じ民間会社の筈なのに、高速道路会社は税金で値下げできて
鉄道やフェリーはダメなん？
260:名無しさん＠九周年
09/03/09 13:01:07 e6P9UFcUO
>>220
Yahoo!が押されてるぞ
早く戻れ
261:名無しさん＠九周年
09/03/09 13:01:13 bmF1K6+G0
>>254
明石海峡大橋を税金補填で値下げするわけだ。
それでフェリーが苦境になるのはやはりおかしいよ。
大橋の管理会社の自主的努力で値下げするのは結構だけれど、
そうじゃない。
税金を使ってフェリーをつぶしに掛かるわけだ。
こんな馬鹿な話はないよ。
262:名無しさん＠九周年
09/03/09 13:01:58 GivivDBy0
なっちゃんレラ、原油安で再開準備の記事を
3日ほど前に見た記憶が、、。
263:名無しさん＠九周年
09/03/09 13:02:04 NlNu84vy0
フェリー、俺は歌う
愛すべきもの全てに
264:名無しさん＠九周年
09/03/09 13:02:51 YDpBvtxnO
全く影響なし。今、騒いでるのは、どっちにしても潰れるよ
265:名無しさん＠九周年
09/03/09 13:02:52 q1EIOROZ0
>>253
＞ フェリー選択して、船内でビール飲んでマターリというのもいい
今は飲酒運転うるさいからよほど移動距離が長くない限りそれはできないだろ。飲んでからぐっすり寝るくらいの時間ならいいけど。
266:名無しさん＠九周年
09/03/09 13:03:06 xlzHawn1O
>>243
私も！フェリー兄さんと見る朝日は最高。
267:名無しさん＠九周年
09/03/09 13:03:18 hnSzWtur0
>>261
政府の景気対策ってのはそういうもんだろう
底なし沼に落下中に何もするなっつーのかよ
268:名無しさん＠九周年
09/03/09 13:04:37 km+FRQ4p0
>>257
ほんとに？ どこかに出てる？ 困る
269:名無しさん＠九周年
09/03/09 13:05:01 yoVVyRNf0
>>255
簡単と言うけど、海上ショートカットに比べたら
べらぼうな距離を走らんとならんのだが。
270:名無しさん＠九周年
09/03/09 13:05:05 nl7GUdJAO
>>239
子供は居るの？
子供の居ない私には無い控除・補助・教育にかかるお金は？
全てが自分が得しないと納得出来ないの？
271:名無しさん＠九周年
09/03/09 13:05:10 1MLqrEso0
ちょっくらETC買ってくる。
272:名無しさん＠九周年
09/03/09 13:05:46 7TW0T+Me0
>>257
明石淡路フェリーは一応明石から補助金出てるよ。
たこフェリーに補助 明石市が高速値下げの影響懸念
＞同市による同社への事業補助は初めてで、〇九年度当初予算案に八百万円を計上する方針。
URLﾘﾝｸ(www.kobe-np.co.jp)
273:名無しさん＠九周年
09/03/09 13:06:23 r23Zs4r6O
フェリーがまったりしてて楽でいいという奴もいるが
利用者の半数以上は安いからの理由だと思うぞ
274:名無しさん＠九周年
09/03/09 13:06:30 Nnpd1AkLO
>>262
まじで？
すでにスクラップかと思った。
あれ、室内改装して大洗→苫小牧で使えないかな？
採算性ないならダメだけど。
275:名無しさん＠九周年
09/03/09 13:07:12 Xd8MfN+Z0
民主党はタダにするって言ってなかったっけ？
麻生は一応バランスを考えたのか？
276:名無しさん＠九周年
09/03/09 13:07:21 syiqSYgN0
明石淡路フェリーは良く乗るけれども、車は結構満載ですよね。
本数減ったからかもしれないけれど。
277:名無しさん＠九周年
09/03/09 13:07:39 A37LjH7F0
週に１度の1000円でフェリー会社が苦しくなるなら、
民主党の高速道路無料なんてやったら、
完全につぶれてしまうね。
278:名無しさん＠九周年
09/03/09 13:08:02 J5CN0R720
天下の愚策
定額給付金による日本中に人への迷惑を
麻生自民党政権は責任とれよ
後で何倍にもして返す
高利の強制借金とも知らずに
喜ぶバカ国民w
279:名無しさん＠九周年
09/03/09 13:08:11 kXMe5dVQ0
>>272
800万円って・・・
280:名無しさん＠九周年
09/03/09 13:08:26 zgkRLn/N0
フェリーは挑発→ジェッパがクソむずい
281:名無しさん＠九周年
09/03/09 13:08:40 1KBjIA0oO
道路とフェリー合併すればいいのに
282:名無しさん＠九周年
09/03/09 13:08:43 hnSzWtur0
>>277
高速以外の全ての道路に通行税を取ったらフェリー業界が成長するかもねｗ
283:名無しさん＠九周年
09/03/09 13:08:46 q1EIOROZ0
>>269
でもそれは本土をずっと通っていく道でいけるわけだから、何も船がぜったい
いるってわけではない。
本土ー四国みたいに、いまでは橋はあるけど、昔はなかったっていうのとは
事情が違うわな。
284:名無しさん＠九周年
09/03/09 13:09:01 TH8ZbNjz0
さすがに安くても長距離運転するのはつらいだろ。
フェリーはその点楽だ
285:名無しさん＠九周年
09/03/09 13:09:03 QWFnSnYcO
URLﾘﾝｸ(www.ad.il24.net)
アリコレのアリアは最悪板に居たころ、Winnyを使って様々な著作物を落として使ってた。
その中にはフォトショップ等の同人活動に使うものも多く含まれている。
アリコレホームページには落としたロムイメージで作ったセーブデータや最短クリアの記録など様々な違法行為の断片が見て取れる。
286:名無しさん＠九周年
09/03/09 13:09:23 /I/cOaHA0
>>246
時間帯によっては亀山・四日市間が悲惨だからそれ以上かかる場合も多い
事故があったりしたら悲惨
287:名無しさん＠九周年
09/03/09 13:10:27 /r3UsbaFO
>>268
サンテレやNHKのローカルで、タコの深夜便廃止の時やってたけど。
乗用車の料金が橋の通行料の倍以上だし、国が大幅な補填しないと今年いっぱいで廃業の危機と言ってたよ。
288:名無しさん＠九周年
09/03/09 13:10:41 q/zlRszm0
東京新島間に道路敷いてみろよクソが
289:名無しさん＠九周年
09/03/09 13:10:43 J5CN0R720
ばらまき経費は1000億を越え行政や官僚のフトコロヘ
民業を圧迫する事も計算出来ずに
尻拭いでいくら払うんだ？
これって国民の財布から払うんだよね
強制的に借金を負わされ
何倍にもして返すのと同じ
天下の愚策
290:名無しさん＠九周年
09/03/09 13:10:58 LHYgvlE00
>>253
今はガソリン代を考えても完全にコスト逆転。金があったらフェリーを選択だけどね。
今俺貧乏だからｗ
291:名無しさん＠九周年
09/03/09 13:12:17 YclMT9CQ0
一人の場合、大洗→苫小牧 はフェリーで行くより高速のほうが安くなる？ それは無理だろう？
292:名無しさん＠九周年
09/03/09 13:12:27 q1EIOROZ0
>>286
東名阪は最悪。亀山ー名古屋で１５００円くらい、たかだか４５分くらいの
距離を。そこから環状線があってそれでさらに１０００円。その間の下道は
悲惨。
293:名無しさん＠九周年
09/03/09 13:13:40 3S080yx1O
フェリー乗りたいが、ネット予約がしづらいから実用的じゃない
希望の行き先ごとに一番お勧めの航路が表示されて、
そのまま詳細が見れて予約までできるような検索・空席案内・予約サイトがあればちょくちょく利用したい
国内線ドットコムのフェリー版みたいのが絶対に必要
無いのは、つぶれてもいいからかと思ってた
294:名無しさん＠九周年
09/03/09 13:14:07 mfNFUNvtO
これこそ民業圧迫だろ。
経団連や連合はフェリー会社やその従業員を擁護してやらないのか？
295:名無しさん＠九周年
09/03/09 13:14:43 oUyKeqFn0
>>287
なぁ、倍の料金とって存続させる意味あるの？
通勤や通学に必要だと言うのなら路線バス走らせたほうが安いんじゃないか？
296:名無しさん＠九周年
09/03/09 13:15:15 Xd8MfN+Z0
民主党はタダにするって言ってなかったっけ？
297:名無しさん＠九周年
09/03/09 13:15:15 q1EIOROZ0
>>293
ネット予約なんていらないよ。それこそ天候で変わってしまうものだし、
その場に着いてから決めてもいいくらいの交通手段だと思うけど。
298:名無しさん＠九周年
09/03/09 13:16:52 yoVVyRNf0
>>283
それじゃ、「経済対策」のはずが、逆効果になっちまうぞ。
フェリーだと短時間で行けた観光地から足を奪うと、その観光地は死んじまう。
「余暇利用」という内需を殺して「経済対策」とは、これいかに？
299:名無しさん＠九周年
09/03/09 13:16:56 hnSzWtur0
>>295
原チャリで夜釣りに行きたいとか、そういうニーズにこたえなきゃいけないんだよｗ
300:名無しさん＠九周年
09/03/09 13:18:13 7TW0T+Me0
>>287
これやね。
たこフェリーに再び大波 高速料金値下げ案に悲鳴
URLﾘﾝｸ(www.kobe-np.co.jp)
301:名無しさん＠九周年
09/03/09 13:18:17 bgG+bAkUO
>>282
それなら環境対策と称してガソリン・軽油税大幅うpだろ。
フランス並みに、本気でトラック協会が道路封鎖ストしそうだが。
302:名無しさん＠九周年
09/03/09 13:18:38 5lRxxyiT0
21世紀にもなってフェリーってｗ どこの発展途上国だよｗ
ここ数年フェリーどころか船すら見たことないわ。
303:名無しさん＠九周年
09/03/09 13:19:58 q1EIOROZ0
>>298
＞ フェリーだと短時間で行けた観光地から足を奪うと、その観光地は死んじまう。
そのさ、いってることはわかるけど、そんなに伊勢志摩には静岡／東京方面からフェリーに乗ってくるのか？そんなに需要があるわけ、いつも？
オレがいってるのは生活道、陸路でも海路でも、でないなら、まだ致命的では
ないと思うってこと。
304:名無しさん＠九周年
09/03/09 13:20:04 yoVVyRNf0
>>301
それでもいいんじゃね？
京都議定書目標達成計画のためにCO2削減が至上命題なんだからさ。
内航フェリーをイジメてどうすんだろね？
むしろ、さっさとモーダルシフトを国主導で強力に推進して
長距離貨物は高速貨物列車と内航フェリーに転換すりゃいいのに。
逆に、エネルギーの無駄が多い輸送手段のくせに乱立＆過当競争状態の
中小零細の運送業者なんて、とっとと潰してしまえばいい。
どうせ、この「経済対策」も、諸悪の根源、道路族・運輸族議員の入知恵なんだろ？
305:名無しさん＠九周年
09/03/09 13:20:22 A37LjH7F0
>>282
それはフェリー業界にとっては、ナイスアイデアw
306:名無しさん＠九周年
09/03/09 13:20:49 AhhOXWCN0
離島のフェリーなんか周りの路線から赤字補填して運営してるんだから
とりあえず、全部廃止したらどうだ?
というか、この手のフェリーの収益って、トラックだろ
関係ないと思うんだがなぁ
307:名無しさん＠九周年
09/03/09 13:20:58 YIGf6/lJ0
>>44
フェリー売上げの50％が土日の一般客
308:名無しさん＠九周年
09/03/09 13:22:23 Anw19Vm10
フェリー業界は税金引っ張る努力が足りなかったから淘汰されるんだろ
日本は官僚国家
官僚が屁理屈こねて嘘っぱちの数字と奇麗事を並べた政策を考えるように努力しないとね
309:名無しさん＠九周年
09/03/09 13:22:48 3S080yx1O
>>297
せめて、予約以外の国内線ドットコムフェリー版はほしいよ
業者に関わらず、航路と値段くらいは調べられるようなさ
無いと使い慣れてない人はなかなか利用しづらいよ
国内を船旅したい
ツアーとかじゃなく
310:名無しさん＠九周年
09/03/09 13:22:51 hnSzWtur0
フェリー業界のためなら日本が沈んでもいいんだよ
景気とかどうでもいいよ
311:名無しさん＠九周年
09/03/09 13:22:53 q1EIOROZ0
>>298
もうちょっと細かくいうと、その間ってイラコ岬から鳥羽だよね？
でも、イラコ岬までの道のりってものすごく不便だけど、静岡から
にしても。一本道だけど、下道で延々といくわけで。
それに逆から、名古屋からイラコ岬っていうのも、これまたすごく
不便な足まわりで。渋滞だらけだし、田原市ってところは。
312:名無しさん＠九周年
09/03/09 13:23:39 wkirqgoDO
>>284
禿同。
高速料金が下がったからと泣き言いってないで、その辺をアピールして
「ちょっとフェリーもいいな」と思わせるくらいの営業努力を見せて欲しい。
意外とフェリーの良さに気付いてない人も多いはず。
313:名無しさん＠九周年
09/03/09 13:23:59 7TW0T+Me0
>>306
フェリーの航路の中には国道の代替ルートとなｔってる航路もあるんだが
海上国道
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
そういうフェリーを廃止するということは国道を廃止すると言うことなんだが
良いの？
314:名無しさん＠九周年
09/03/09 13:24:03 kXMe5dVQ0
>>293
需要あるなら作ってもいいけど一般の利用者ってそんなにいないしなぁ
315:名無しさん＠九周年
09/03/09 13:24:09 r23Zs4r6O
土日にフェリー乗ればわかるが、トラックなんて5、6台
316:名無しさん＠九周年
09/03/09 13:25:04 +4r2oI2U0
そりゃ仕方ないよ・・・
船内のサービス最低最悪なんだものｗ
ボンカレーみたいな少量のカレーライスが1000円だっけかｗ
ただ、寝ながらバイクごと北海道上陸できるから使うだろうね
317:名無しさん＠九周年
09/03/09 13:25:12 yoVVyRNf0
>>303
需要があるから、土日・繁忙期は増便（平日8往復→休日9往復
→年末年始・盆・大型連休14往復してるんだけど？
318:名無しさん＠九周年
09/03/09 13:25:28 G18bhDxG0
二等級の部屋で狭い部屋でエンジン音を聞きながら寝て、船の上で朝日を見る
そしてバイクに乗って帰るのが好きだからつぶれたら困る
319:名無しさん＠九周年
09/03/09 13:26:07 KNZwAsaQ0
つか、フェリーなくなって困るやつっているの？通勤通学も電車地下鉄あれば十分だが。
房総からでもアクララインのほうが安くて速いだろ。
なんで存在してるのかが意味不明。
320:名無しさん＠九周年
09/03/09 13:26:09 q1EIOROZ0
>>309
＞ 業者に関わらず、航路と値段くらいは調べられるようなさ
時刻表とかならネットで出てるでしょ。予約してまで乗るっていう
フェリーはちょっと別かもしれない。でも、普通、そんなに混まない
から時間どおりにいけば普通に乗れる。車はちょっと前にいって列に
並ばないとダメだけど。登録しないとダメだし。
321:名無しさん＠九周年
09/03/09 13:27:16 8/wKERgmO
>>311
右を見ても左を見てもメロン。なんか臭うし。
322:名無しさん＠九周年
09/03/09 13:27:24 FbERxwuA0
>>317
普段の休日は１往復しか増えてないんだね。
盆暮れ正月大型連休はどこもそんなもんだろ。
両方併用させたほうがニーズに応じて利用できて
それはそれでいいことなんじゃないのか？
323:名無しさん＠九周年
09/03/09 13:28:01 48QUJcu2O
ずっと高速だと子供が飽きる
途中にフェリーを入れるのは結構お勧め
324:名無しさん＠九周年
09/03/09 13:28:08 RqFykZS90
なんでETCのみ1000円なの？
普通に考えてもおかしくね？
325:名無しさん＠九周年
09/03/09 13:28:34 x03Q9iFj0
>>318 ＞二等級の部屋で狭い部屋でエンジン音を聞きながら寝て
あの変な振動については癖になるらしくて、結構好きなんだけど。
一度沖縄までいくフェリーに乗って、あの振動を長時間堪能してみたいな。
安い航空券と同じくらいだったっけ。下手すると高いかもしれないけど。
326:名無しさん＠九周年
09/03/09 13:28:37 EQcRyrspO
>>319
旅行の時とか結構助かるよ。
ルートによっては高速道路より安かったりするし
327:名無しさん＠九周年
09/03/09 13:28:54 PBozfU1xO
たこフェリー、そんなに困っているんだ。
いつも淡路島へ行く時に遠回りでも明石海峡大橋で渡ってた。
ごめん、これからはフェリー使って淡路島へ行く。
328:名無しさん＠九周年
09/03/09 13:28:59 6T3DqWa20
車ごと乗るフェリー使うと高いんだよね。
329:名無しさん＠九周年
09/03/09 13:29:11 3u3LPzp1O
環境問題として扱うなら、フェリー利用にこそ助成すべきなんだよな
330:名無しさん＠九周年
09/03/09 13:29:18 q704Uss9O
瀬戸内海みたいな危険なところを横切るフェリーがなくなるんならいいことじゃないか。
331:名無しさん＠九周年
09/03/09 13:29:36 AhhOXWCN0
>>313
海上国道の話は知ってるが、
wikipediaをソースに出されてもねぇ（ｗ
民間会社は慈善事業をやってるわけじゃないんだから
採算が全く合わないなら廃止するのが当然だろ
332:名無しさん＠九周年
09/03/09 13:29:52 kXMe5dVQ0
>>324
高速道路の渋滞が発生する1番の理由を考えれば普通にわかるはず
333:名無しさん＠九周年
09/03/09 13:30:06 6FJDKgVg0
すでに個人で車をフェリーに載せる人など少数派だろ
大半がトラックで、そのトラックは適用外なんだから
それほど影響は出ないと思うが
むしろ鉄道や高速バスのほうが
影響ありそうだけどな
334:名無しさん＠九周年
09/03/09 13:30:25 ihRikC2MO
>>324
ＥＴＣ業者との癒着
335:名無しさん＠九周年
09/03/09 13:30:31 KSHTPMMaO
本州四国には橋が３本もあるんだからフェリーなんかいらんだろ？
336:名無しさん＠九周年
09/03/09 13:31:13 /r3UsbaFO
フェリーのお風呂まじいいよな、海が荒れてる日なんてさ波のプールみたいで、お湯が1/3位しか無かった事あったＷＷＷ
朝5時とかに目的地到着してデッキから出る時なんてさ、ホワイトベースから発進する時みたいで………CBR250行きまーすＷＷＷ
フェリー頑張れ
337:名無しさん＠九周年
09/03/09 13:31:17 q1EIOROZ0
>>317
そこまで需要があるなら、廃路にはならないだろうから心配ないじゃん。
>>321
頭わるそうなサーファーがうざい！
338:名無しさん＠九周年
09/03/09 13:31:23 EQcRyrspO
橋が凄まじい渋滞になれば需要が出るかも！
339:名無しさん＠九周年
09/03/09 13:31:40 ayGwJR240
最初っから貧乏人を相手にしなければ良かったんだよ。
340:名無しさん＠九周年
09/03/09 13:31:52 d8rK2SAw0
>>324
おいおい・・・
ゆとりには根本的なことから説明しないといけないのか？
341:名無しさん＠九周年
09/03/09 13:32:13 w5PkYubT0
フェリー乗り場まで行くのに結構金と時間掛かるよな
342:名無しさん＠九周年
09/03/09 13:32:24 nOm8Is1f0
＞踏んだりけったりだ
意味わかってねーだろ？
343:名無しさん＠九周年
09/03/09 13:32:42 7JeCqBOt0
>>332
もう料金所による渋滞はないに等しいけどな
料金所渋滞はだいぶ緩和されたから速度２０ｋに落とさせるわ（笑）って話くらい
344:名無しさん＠九周年
09/03/09 13:33:02 zsjkApoVO
桃鉄でもフェリーは極力使わない
345:名無しさん＠九周年
09/03/09 13:33:12 6QUKztlzO
フェラーリ乗る人は金持ちだから1000円の恩恵なんか受けないだろＪＫ
346:名無しさん＠九周年
09/03/09 13:33:22 YfAoQe+g0
滋賀から大分(別府)まで車のりながらフェリーで帰りたいんだが、ｵﾇﾇﾒルート教えてたもれ
347:名無しさん＠九周年
09/03/09 13:33:26 /QFnjhpTP
バカで有名な麻生と民主党だからこんなことまで考えが回るはずがない
348:名無しさん＠九周年
09/03/09 13:33:53 cHPrBwH9O
>>316
アキバからメイドさんスカウトして働いて貰ったらどうだろう？
349:名無しさん＠九周年
09/03/09 13:34:51 wzFOX145O
フェリーの長所を生かした商売をすりゃいいんだよ
ゆとりめ
350:名無しさん＠九周年
09/03/09 13:35:01 0Sn1idFnO
>>324
ＥＴＣ付けてないのにも開放したら、渋滞酷くなるだけだろｗ
351:名無しさん＠九周年
09/03/09 13:35:20 IKO5i1oO0
ﾌｪｰｯﾌｪｯﾌｪｯﾌｪ
352:名無しさん＠九周年
09/03/09 13:35:35 +na2gU+4O
ピンチはチャンスですぞ、業界の皆様がんがれ
353:名無しさん＠九周年
09/03/09 13:36:20 8/wKERgmO
>>336
体洗ってたら、頭からお湯がザパ～ンときたよｗ
354:名無しさん＠九周年
09/03/09 13:36:21 VIpXxoCT0
>>332
料金所の事ですね。じゃあ無料にして料金所廃止するのがいいんじゃね？
355:名無しさん＠九周年
09/03/09 13:36:29 LHYgvlE00
>>346
フェリーなのか車で自走なのかどっちやねんｗ
356:名無しさん＠九周年
09/03/09 13:37:00 6M3WUjOR0
ジジイかババアか分からん議員がフェリービジネス失敗してたなｗ
357:名無しさん＠九周年
09/03/09 13:37:11 Tpnn2qlv0
瀬戸大橋も安くなるな
358:名無しさん＠九周年
09/03/09 13:37:34 WIVJvbh/0
>>184
>>200
GWや夏季限定で運航するらしい
359:名無しさん＠九周年
09/03/09 13:38:04 3S080yx1O
>>314
実際、僕が長距離の船旅をしたいと思ってたけど、
ネットで一発で調べられずに面倒になって、
いまだ船旅できずじまいなんだ
そういう人、他にもいるんじゃないかな
サイトができても需要は増えないだろうか…
360:名無しさん＠九周年
09/03/09 13:38:28 8/wKERgmO
>>346
大阪南港からどうぞ。朝起きたら別府だよ。
361:名無しさん＠九周年
09/03/09 13:38:32 gWV1dt82O
これから月曜着の関東行きは渋滞で地獄だな…
四国のトラックドライバーのぼやきでした…
362:名無しさん＠九周年
09/03/09 13:38:50 9gwD5LD70
橋はあってもフェリーを使う人間はいたわけだろ
高速･橋の通行料値下げでそういった層にアピールできてた分の魅力が目減りするなら
別の利点をアピールする以外ないんじゃね?
363:名無しさん＠九周年
09/03/09 13:38:55 kXMe5dVQ0
>>354
日本の流通を殺す気かよｗ
364:名無しさん＠九周年
09/03/09 13:38:55 r23Zs4r6O
フェリー以外も少なからず影響出るだろうな
フェリー>>>>>観光バス（特に日帰り）>>>鉄道>>>高速バス
365:名無しさん＠九周年
09/03/09 13:40:06 xSccHGIrO
船無くなると毎年の帰省に困るからなんとかしてやれ
366:名無しさん＠九周年
09/03/09 13:40:41 LHYgvlE00
>>359
サイトはあるで。
まずここで航路を調べる。
URLﾘﾝｸ(www.jlc-ferry.jp)
航路を決めたら個別の運航会社のHPから予約すれば良い。
インターネット予約は特に安い。
367:
09/03/09 13:40:59 YZwl73lB0
土日に\1,000-にしたら、高速道路がまともに機能しない事は確かだ。
それは各地の国道のバイパス無料化で実証済み。
368:名無しさん＠九周年
09/03/09 13:41:00 q1EIOROZ0
ここで皆に質問。おまえらさ、「なんとか大橋」っていうのができるたび
「すげー」みたいに感嘆する？それとも「また利権喰いかよ」みたいな。
オレはいくらでかい新しい海の上を走る道／橋ができたところで、そこを
実際走ってみても感動も驚きもしないんだが。もともと無感動ってわけ
ではなく、ただ、日本のインフラから見渡す風景っていうのに何も感じない
からかも。
で、おまえらどう？
369:名無しさん＠九周年
09/03/09 13:41:20 9gwD5LD70
>>354
ETCでも1,000円取ってるってことは、少なくとも現状のやり方では料金をタダにするわけにはいかないんだろ。
370:名無しさん＠九周年
09/03/09 13:41:21 I6YHGamy0
>>353
それはかなり楽しそう。
371:名無しさん＠九周年
09/03/09 13:42:01 w95vulgj0
高 速 Ｅ Ｔ Ｃ １ ０ ０ ０ 円 っ て
時 限 立 法 で し ょ
船 を 廃 止 出 来 な い ん じ ゃ な い の ？
372:名無しさん＠九周年
09/03/09 13:42:11 ti8ToAC5O
フェリーの二等客席とかだと
バイクや車で来ている人たちを先に乗せるから、先にいい場所取られて、徒歩とかの人はロクな場所が残っていないからフェリーは嫌だ
373:名無しさん＠九周年
09/03/09 13:42:40 kkKCHVh20
フェリー廃止区間の並行高速道路は60km/h制限にして、歩行者や自転車通行可能にしろよ
374:名無しさん＠九周年
09/03/09 13:42:45 l5mQdYEpO
いくら1,000円だからって
わざわざクルマで日本の端から端まで
長距離ドライブするヤツ
イネーだろｗ
よっぽどの暇人じゃない限りｗ
375:名無しさん＠九周年
09/03/09 13:42:45 r23Zs4r6O
>>362
一番の利点が料金が2割ほど安かったことだぞ
それが倍以上に高くなるんだからもうアボーンだろ
376:名無しさん＠九周年
09/03/09 13:42:47 XjJoTc7C0
結局おいしい思いするのはトヨタだったというねｗｗｗｗ
377:名無しさん＠九周年
09/03/09 13:42:50 kXMe5dVQ0
>>359
昔某フェリー会社の予約システム作ったことあるんだけど
予約する人ってそんなに居なかったんだよね
このスレの中で言われてもいるけど予約しなくても余裕で乗れてしまうってのも大きいのかな、と
あー、でもお盆とか年末とかは混むのかなぁ！？
378:名無しさん＠九周年
09/03/09 13:43:06 8FnbYQTm0
そんなどこの業界もそんなものだよｗ
苦労する所は出てくる。
それが仕事。
379:名無しさん＠九周年
09/03/09 13:43:20 mg7BD9Wi0
もうフェリーは、青函(大間函館)航路と、沖縄鹿児島ルートに特化しろよ。
あと、離島系。
380:名無しさん＠九周年
09/03/09 13:43:35 48QUJcu2O
>>354
管さんこんなとこで何してるんですかｗ
381:名無しさん＠九周年
09/03/09 13:44:17 8uq9aSBbO
船なんていらねえな。いらないもんに配慮する必要はない
自殺でもなんでもしろや
382:名無しさん＠九周年
09/03/09 13:44:45 Fpi8eFKN0
フェリーも1000円にする税金投入なら良かったのに。
1000円だからってずっと運転することになる運転手のことも考えるべき。
当然ながら事故も増えるだろうし。
383:名無しさん＠九周年
09/03/09 13:45:23 WHbtIC2A0
結局これも利権がらみだからこんな事になるんだよな
384:名無しさん＠九周年
09/03/09 13:46:04 URlBF5BRO
ETCでフェリーも1000円キャンペーンすれば良いじゃん
車に1人ついている乗客枠を無くして乗客運賃はきっちりもらえ
そうしたら大阪から九州まで特等客室で乗るぞ
385:名無しさん＠九周年
09/03/09 13:46:08 cbZQqvrZO
あとな、今時電話予約しか出来ないのを何とかしろ！
なーにがこれ以上は経営努力では無理があるだ！
386:名無しさん＠九周年
09/03/09 13:46:09 VIpXxoCT0
>>363
＞日本の流通を殺す気かよｗ
流通を有料化が支えてる論か。初めて聞いたな
じゃあ諸外国はどうなってんの？ｗ
387:名無しさん＠九周年
09/03/09 13:46:26 Cj82UKmtO
有事のさい
フェリーがないと大変なことになるぞ
388:名無しさん＠九周年
09/03/09 13:46:39 3S080yx1O
>>366
ありがとう
389:名無しさん＠九周年
09/03/09 13:48:29 mg7BD9Wi0
国民の利益を自分たちが損するからといって、
反対するとはどういうつもりなんだろう。
逆に言えば、今まで国民の不利益によって、
金を稼いでいたということか。
390:名無しさん＠九周年
09/03/09 13:50:17 gWV1dt82O
>>315
平日はトラックだらけ。
391:名無しさん＠九周年
09/03/09 13:50:22 kXMe5dVQ0
>>386
いや、お前全然わかってないｗ
392:名無しさん＠九周年
09/03/09 13:51:05 cp+tr0tT0
これまで「フェリーはゆっくりできて楽しい」以外の意見なし
393:名無しさん＠九周年
09/03/09 13:52:22 9DMux/aWP
┌──────
│高速道路１０００円対抗価格!!
│
│ 全航路 ￥１０００円均一
│ (非ETC搭載車に限る)
│
│○土日に出入港する航路に限ります。
│○ＥＴＣ搭載車は正規料金を戴きます。
│○普通車のみの適用です。
│
│(小さな字で)
│★同乗者は正規料金となります。
│★２等雑魚寝のみでグレードアップを希望される場合
│ 正規料金との差額になります
│★一日先着３台です。
│
│
│
394:名無しさん＠九周年
09/03/09 13:52:28 q1EIOROZ0
>>382
＞ずっと運転することになる運転手のことも考えるべき
日本の高速道路って、下道もそうだけど、ものすごくせまくて
疲れるよね。第一、高速は一旦乗ってしまうとずっと降りれないし、
乗り降りの場所が離れてるところなんかもあって、ものすごく不便。
知らない土地で夜、乗り降りするなんてものすごく寂しくなる感じ。
まあ、体力として、一日８時間と言いたいところだけど、実際、４ー５
時間乗ればかなりへたる。それが日本だと思う。
395:名無しさん＠九周年
09/03/09 13:55:25 vtIJBE/Z0
>>227
民主は高速無料化するとか言ってただろ
396:名無しさん＠九周年
09/03/09 13:55:46 3S080yx1O
>>377
そうなんだあ
でも、もしかしたら、まだみんなに認知される前だったのかもしれない
あと、時間的に余裕のある大学生なんかは長旅ができるので、
春休みに船旅とか、結構ある発想だよ
是非また作ってほしいけど、一つの業者だけだったら意味ないかもです
397:名無しさん＠九周年
09/03/09 13:56:14 IRyjhK5MO
無料にならなくて良かった
398:名無しさん＠九周年
09/03/09 13:56:31 j2OoEOx8O
>>389
一見不利益でもまもるべきものもあるんだぜ。
399:名無しさん＠九周年
09/03/09 13:57:54 /r3UsbaFO
長距離フェリーのトラックの運ちゃん専用室って昭和の香りで良いよね。
一度入って酒盛りしたいわ
400:名無しさん＠九周年
09/03/09 13:59:27 xlzHawn1O
外はベンチがあって景色を楽しめるし、
中は大きなテレビのあるロビーやソファもあって初めて乗ったときは驚いた。
広々してるからマナーの悪い人も気にならない。船員さんもビシッとしてカッコいい。
安いのにゆったりできて幸せだよー
いつもありがとー！
401:名無しさん＠九周年
09/03/09 14:01:42 cp+tr0tT0
燃料が上がった時、最も騒いだ2つが「トラック」と「漁業」だった
それは「DQNと油さえあればできる職業だから」
漁業なんて内情しるとひでーもんだぜ、勝手に海行ってるだけなのに権利とか、、
402:名無しさん＠九周年
09/03/09 14:02:51 2i5iOtbLO
フェリーはこの世の最後になります
存続のうちに記念に乗船して下さい
403:名無しさん＠九周年
09/03/09 14:03:59 0KMoNehz0
金額はともかく、のんびり船旅で旅行したいとは思うよ。
目的地まで運転していくのも結構大変だしね・・・
鉄道＋レンタカーと比べても高いんだよなぁ
404:名無しさん＠九周年
09/03/09 14:04:27 rureGXmI0
献金が足りないということ
405:名無しさん＠九周年
09/03/09 14:04:52 4VObHc6M0
もともと足元を見た商売だったんだからつぶれて当然ｗ
406:名無しさん＠九周年
09/03/09 14:06:01 YfAoQe+g0
フェリーの１等客室ってどう？
ベッドふかふか？(*ﾟдﾟ*)
407:名無しさん＠九周年
09/03/09 14:06:03 42D+17zD0
結局道楽で乗るﾓﾉなんだよねﾌｪﾘｰ。
良いもんだとは思うけど、節約するために乗るもんじゃない。
408:名無しさん＠九周年
09/03/09 14:06:06 xviDW8vbP
さんふらわあの記念メダル買うまで待って！
409:名無しさん＠九周年
09/03/09 14:06:09 mg7BD9Wi0
>>405
だな。
410:名無しさん＠九周年
09/03/09 14:07:07 E268+5FFO
高速割引は、２年間限定だろ？２年間くらい政府が面倒見てやれよ
411:名無しさん＠九周年
09/03/09 14:07:13 NO6R6ex/0
割引きが恒久的なものなら社会の流れで致し方ないと考えることもできるが
期間限定なんだからその間にフェリーが死んだらどう責任取るんだろうな
これは国家賠償もんだろ
412:名無しさん＠九周年
09/03/09 14:07:33 xeC+rVxU0
海上にブルトレ走らせたら解決するんじゃね？
413:名無しさん＠九周年
09/03/09 14:07:40 n88BwO5o0
>>6
まったくだ
414:名無しさん＠九周年
09/03/09 14:08:30 8/wKERgmO
>>400
乗客の半分が893だった時は怖かったぞ。
415:名無しさん＠九周年
09/03/09 14:09:57 5srAecbPO
高速に入っちゃいけない車両はどうすれば…
416:名無しさん＠九周年
09/03/09 14:12:02 0iTUOcFw0
>>411
いざフェリーに乗りたいと思った時には航路がありませんでしたってな。
呉松山フェリーとか大丈夫かしら。
417:名無しさん＠九周年
09/03/09 14:12:19 6FJDKgVg0
>>410
目に見える効果が現れれば
2年どころか、割引が拡大していくかもよ
418:名無しさん＠九周年
09/03/09 14:13:21 r23Zs4r6O
高速無料になったら益々終焉だな
419:名無しさん＠九周年
09/03/09 14:13:34 vX/L0YxJO
ブルトレが潰滅した上にフェリーまで潰滅したら推理小説家が困るだろ。
420:名無しさん＠九周年
09/03/09 14:14:18 WLygbS3/O
フェリー上でカジノ作ればいいんじゃねぇ？
421:名無しさん＠九周年
09/03/09 14:14:30 6FJDKgVg0
>>416
しまなみを走ると相当遠回りになるから
あの航路は残るだろ
値下げは余儀なくされるかもしれんが
422:名無しさん＠九周年
09/03/09 14:14:32 xlzHawn1O
>>414
マジですか、怖い人たちもフェリーが好きって和むやん(笑)
てかフェリーって逃げ場がいっぱいあるっしょ？
423:名無しさん＠九周年
09/03/09 14:14:44 NO6R6ex/0
>>416
橋をご利用くださいで突き放すだろうな
被害者は国を訴える権利がある
424:名無しさん＠九周年
09/03/09 14:15:08 QeaoueBRO
高速道路だけじゃなくフェリーも料金下げられるように税金で補填してあげればいいじゃない。
今回のは景気対策のための一時的な値下げだろ？
そのうち値下げもなくなる。
結果的には競争相手を撤退させるためにダンピングをしかけて
その後それで得た独占的な地位を利用して値段を吊り上げてるのと
同じことになる。
425:名無しさん＠九周年
09/03/09 14:15:09 H/sZD+xQ0
>>255
東北自動車道→外環→東名だったんだけど、途中の環八が大渋滞で右足が吊った（MT）
426:名無しさん＠九周年
09/03/09 14:15:35 rGPU5JjE0
>>419
ハイウェイ殺人事件
サービスエリア殺人事件
パーキングエリア殺人事件
ＥＴＣ殺人事件
三郷ジャンクション殺人事件
海ほたる殺人事件
瀬戸大橋殺人事件
427:名無しさん＠九周年
09/03/09 14:15:58 xviDW8vbP
トラックの運ちゃんだけ別室が用意されてるのがむかつく
428:名無しさん＠九周年
09/03/09 14:16:12 Tv1yASryO
そんな事言ったら高速道路無料化なんて永遠に無理じゃん。
フェリーを守るためにずっと高速料金据え置きなん？
429:名無しさん＠九周年
09/03/09 14:17:01 /47NsXEb0
大和ミュージアム好きなんだなお前ら
430:名無しさん＠九周年
09/03/09 14:17:21 H/sZD+xQ0
事故レス
>>425
右足じゃなくて左足だたorz
431:名無しさん＠九周年
09/03/09 14:17:48 0iTUOcFw0
>>421
仕事でなら何度か使ったけど、実際自腹切るならしまなみ回っちゃうのよね。
ポンと松山行けるのは便利なんだけど。
432:名無しさん＠九周年
09/03/09 14:18:38 q1EIOROZ0
>>430
>>425
まあ、ようするに都心あたりが最悪だってことね。
433:名無しさん＠九周年
09/03/09 14:20:23 hf28nBh70
小笠原、沖縄、台北、釜山の方に回すしかないんじゃないの。
川の渡し舟は皆消えたよ。
434:名無しさん＠九周年
09/03/09 14:20:48 kGuqz6rD0
たこフェリー
435:名無しさん＠九周年
09/03/09 14:21:13 yoVVyRNf0
>>322 >>337
あのさぁ・・・今回の「経済対策」の意味、分かってる？
「土日・休日に一般車に限って、地方路線で1000円均一」だろ？
言い換えれば、「休みにじゃんじゃん出かけて、カネ落として来い！
観光地を盛り上げて、内需拡大じゃ！」策じゃん。
なのに、高速道だけを安くして、観光地へのショートカット航路・バイパス航路を
完全に無視するのは、片手落ちもいいところだろ？ってこと。
なにも伊勢湾に限ったことじゃなく、同様に、徳島～和歌山とか九州～四国、
それにフェリーがないと行けない観光地への航路（小豆島航路）などにも
手を付けないと。
そりゃ、他の、高速道路だけで（早く）行ける観光地に食われそうな
半島や諸島の観光地やフェリー会社は怒って当然だってば。
436:名無しさん＠九周年
09/03/09 14:21:22 q1EIOROZ0
そういえば、今もう青春１８切符使えるんじゃ？
車持ってないニートの皆さん、朗報ですよ。
437:名無しさん＠九周年
09/03/09 14:21:37 uoY3yr4T0
フェリーのいいところは、ドライバーが休めるってとこ
航路とか料金体系とかサービスとか、少し工夫できないもんかね。
高速混んでたらフェリーにも人が流れてくるんじゃないの？
438:名無しさん＠九周年
09/03/09 14:22:22 S8jyZAPm0
だいたい東京から北海道に行くフェリーが無いのは異常。
都内から一番近いのは大洗？
車で青森まで行ったこともあるけど、フェリーでのんびりもいいんだよな。
とりあえず東京発で北海道や九州、四国へ行けるようにしてもらいたい。
439:名無しさん＠九周年
09/03/09 14:22:53 2i5iOtbLO
永久無料ならフェリー業界も決着がつくが二年間暫定では泣くに泣けないな
どこも二年間は到底もたない
フェリー業界つぶし法案だな
やはり献金のダントツは道路、建築業界だな
ETC団体なんかは天下り、癒着、献金の成果で官僚、政治家を操りに成功したな
税金投入でETC化率アップ
440:名無しさん＠九周年
09/03/09 14:23:03 kGuqz6rD0
１０００円ってのは普通車ＥＴＣだけでしょうか？
441:名無しさん＠九周年
09/03/09 14:23:30 q1EIOROZ0
>>435
＞ なのに、高速道だけを安くして、観光地へのショートカット航路・バイパス航路を
完全に無視
無視にならないじゃん。選択が増えるだけで。おまえ、頭、大丈夫？
442:名無しさん＠九周年
09/03/09 14:24:48 yoVVyRNf0
>>441
観光地には必ず高速道路が通ってるとでも？
頭が悪いのはどっちだよ。
443:名無しさん＠九周年
09/03/09 14:25:24 1F7n746HO
広島から松山に行くのは一人ならフェリーが便利
444:名無しさん＠九周年
09/03/09 14:25:57 0iTUOcFw0
ETCってものをポジティブに捉えるなら、高速道路やバイパスのみならず
フェリーや駐車場なんかで使えるともっと便利なんだけどなー。
一応実験はしてるんだっけ?
445:名無しさん＠九周年
09/03/09 14:26:12 +DBQL54N0
最近のフェリーは設備いいけどなー
ドライバーも休めるし、寝てる間に早朝着いてるし
いいとこいっぱいあるけど商売の仕方を間違えてんだろ
446:名無しさん＠九周年
09/03/09 14:26:30 W+Px81Iv0
橋が出来たとｋにいつ潰れても良いように 廃業資金貰ったんでしょ？
だったら文句言うなよ
447:名無しさん＠九周年
09/03/09 14:27:11 xviDW8vbP
大型フェリーは豪華でいいんだけど
渡しフェリーみたいのものどかで好きなんだよな
尾道水道行きたす
448:名無しさん＠九周年
09/03/09 14:27:18 QS2pVqOO0
手ぶらで航空機、もしくは電車で
到着地でレンタカー、これ最強だろ。
滅茶苦茶儲けてた頃の自動車メーカーにでも助成してもらえばよかったんだよ。
こうやって人々は車所有をしなくなるのだ。
449:名無しさん＠九周年
09/03/09 14:28:19 2i5iOtbLO
ただでさえETCゲート突っ込み死亡事故が多いのに、空間認識力の低下したジジババまで高速に上がると頻繁に突っ込みが起きそうだ
あさましい根性で長距離を高速で走り事故も多発だな
450:名無しさん＠九周年
09/03/09 14:28:40 Yy8excLV0
官僚に大金をプレゼントするためだもの、協力しろよ。
451:名無しさん＠九周年
09/03/09 14:29:33 vX/L0YxJO
>>424それも一理あるね。フェリー会社から見たら、国が仕掛けた独禁法モノの不当廉売とも見えるだろうね。
国内の景気対策なら、フェリーや飛行機の国内線にも適用しないと片手落ちだね。
船や飛行機しかない離島観光なんかどうするんだろう？それこそ対馬は余計にヤバくなるんじゃないかな？
452:名無しさん＠九周年
09/03/09 14:30:10 q1EIOROZ0
>435
＞ それにフェリーがないと行けない観光地への航路（小豆島航路）などにも
手を付けないと。
それは別問題だろ。高速道路料金下げって別に観光だけってわけじゃないじゃん。ただ、今の段階では週末のETC普通車だからそう考えるおまえみたいなのがいるのかもしれないけど。
だから自民のこんないんちきより民主の政策案のがまとも。
>>442
だからこれは「観光対策」じゃないんだから。生活全般の話。
453:名無しさん＠九周年
09/03/09 14:30:46 QLDaZHIUO
>>435
船酔いする人間は高い金出して高速行けよってことですね？
それが、定額化されたものだから対応策取れなくて挙げ句従来の客まで取られると
企業努力って言葉は派遣切り等の時ではなく、客のために使う言葉なんだよ？
454:名無しさん＠九周年
09/03/09 14:32:57 2G2OtPrz0
フェリーは国営にしちゃえばいいじゃん。
455:名無しさん＠九周年
09/03/09 14:33:54 xviDW8vbP
企業努力ってお上が企業に負担させる事だと思ってた
456:名無しさん＠九周年
09/03/09 14:33:57 dQFVJOhbO
原油価格下がったのに、今だに運賃下げないフェリー会社は潰れてもいいよ
457:名無しさん＠九周年
09/03/09 14:34:28 Gt1E8j4u0
線路か道路でつないだ方が安く早いに決まっている
458:名無しさん＠九周年
09/03/09 14:34:49 QLDaZHIUO
>>386
道路補修どうすんだよ
459:名無しさん＠九周年
09/03/09 14:34:55 uoY3yr4T0
瀬戸内海を通るフェリーなんかは、たくさんある島の景観が美しいだろうから、高速が安い
といっても、フェリーに乗ることそのものが旅の娯楽・観光になって良さそうだ。
高速バンバン飛ばして早く遠くに移動する人とは違う層の人が、どのみち利用すると思うんだけどなぁ。
沖縄に行ったときは、船をずーっとイルカが追いかけてきて、ものすごく感動したよ。
460:名無しさん＠九周年
09/03/09 14:35:49 hOi7Wm7i0
フェリー会社が潰れた所で高速運賃を元に戻すわけですね
わかります
461:名無しさん＠九周年
09/03/09 14:37:20 0mCyKWm70
ふーむ・・・・
フェリー関係には天下りとか利権団体ってそんなに無いわけなんか？
こういうのは利権が付きまとうから、切捨てられるってことは官から特に引き取っていないでも何とか切り盛りしているがんばりやさんなイメージ。
まぁでも、天下り創設目的のためのＥＴＣなんてのをはやらせるためには民間なんか知ったことじゃないってのが今の官・厄人の考えなんだろうかね？
462:名無しさん＠九周年
09/03/09 14:37:38 0iTUOcFw0
>>458
受益者負担って事で取ってる道路財源使えばいいと思うんだけど、
そもそも何で民営化なんかしちゃったんだろうな。
463:名無しさん＠九周年
09/03/09 14:38:58 zHe3nCe7O
天下りを受け入れないとこうなるんだな
やっぱ天下りって重要だな
464:名無しさん＠九周年
09/03/09 14:38:58 /47NsXEb0
瀬戸内海は原付で小型フェリーに乗りこんで島に渡って
じじいｗヘルメットはどうしたｗｗｗとか思いながら旅するのが楽しい
465:名無しさん＠九周年
09/03/09 14:39:42 xdpC2YFu0
というか、フェリー利用者って、土日しかも普通車しかねーのか？
絶対量は減るかもしれんが、それでつぶれるとはとても思えない。
それこそ、民主がいうように、高速すべて無料の方がダメージ大だろｗ
466:名無しさん＠九周年
09/03/09 14:39:59 q1EIOROZ0
>>462
＞民営化
民営化＝私企業による公共資産の私物化。
これが正しい日本語だ。
467:名無しさん＠九周年
09/03/09 14:40:22 7cJn0aNC0
そういえば、フェリー藤尾って最近見ないな。
468:名無しさん＠九周年
09/03/09 14:41:12 2i5iOtbLO
なぜ暫定二年間なのか
一年ならフェリー業界で生き残る所がでる
二年間なら確実に倒産する
二年間ならETC大幅設置が見込める
自民党は裏試算があるからな
いかに税金を投入して裏金と選挙票を獲得できるかだ
469:名無しさん＠九周年
09/03/09 14:41:28 jVCCeCT60
ここまで流し読みして思った事
高速が１０００円になるニュースのスレで、
フェリーにも便宜を図れ、なんて意見こんなに書いてる奴いたかあ？？？
悲鳴のニュース見てからしたり顔で書いてるとか、アホですな。
そんなに重大なら、最初から言ってろよ。
470:名無しさん＠九周年
09/03/09 14:42:27 q1EIOROZ0
>>459
＞ 瀬戸内海を通るフェリーなんかは、たくさんある島の景観が美しいだろうから
確かに。目的はそれぞれ。
471:名無しさん＠九周年
09/03/09 14:43:43 zjffJYqA0
離島航路もろとも無くなるとヤバイ
472:名無しさん＠九周年
09/03/09 14:44:29 CGilfoxC0
高速道路1000円はむしろ外出の機会与える意味では追い風だろ・・・
長距離フェリーは知らないけど
473:名無しさん＠九周年
09/03/09 14:44:39 hXKQDdSa0
>>438
大洗から苫小牧のフェリー乗ったことあるけど、早朝に大浴場に入って
そこから見る海からのぼる朝日は最高にきれいだったな。しかもオレしか
いなかったから貸切状態。でも時間がある学生とかじゃないと厳しいだろうね。
海しか見えないところで何日か過ごすってのはいいよ。
474:名無しさん＠九周年
09/03/09 14:44:51 vHhycuInO
>>465
自動車税を年間５万増税するらしいから滅多に高速乗らない人間にとっても死活問題になるね
475:名無しさん＠九周年
09/03/09 14:45:45 QeaoueBRO
この値下げは通常のコスト負担に基づくものじゃないから問題なわけで。
高速道路会社は値下げの原資を全く負担せず経営的に影響は受けない。
その競争相手だけが利用減という形で負の影響を受ける。
こんなのが正常な競争が働いている市場とは言えない。
476:名無しさん＠九周年
09/03/09 14:46:03 0iTUOcFw0
>>466
そうとも取れるかw
>>468
穿った見方すると高速1000円で利用料増えた事で
さらなる需要を見込んでの新規工事とかも取れるってのがあったりしてな。
きっとまだ生きてるよ列島改造論。昨年冬柴も言ってたしな。
477:名無しさん＠九周年
09/03/09 14:46:05 W16vaeRm0
国道28号線
478:名無しさん＠九周年
09/03/09 14:46:07 rureGXmI0
取締役待遇で天下るキャリア様にとって民営化のほうが都合がよいの
不透明でもこちとら民間だ政治は口出すなといえるから
479:名無しさん＠九周年
09/03/09 14:46:17 GV2g4iZx0
フェリーも1000円で運んでくれるならよろこんで乗る。
480:名無しさん＠九周年
09/03/09 14:46:55 r23Zs4r6O
土日の客が減ったくらいで潰れる訳がないなんて言ってる奴はフェリーを見てきたほうがいいぞ
はっきり言って土日で平日の赤字をカバーしてる状態だぞ
481:名無しさん＠九周年
09/03/09 14:47:05 xiqs9thpO
フェリーの利用客ってそんなに減るかなあ
482:名無しさん＠九周年
09/03/09 14:50:25 xviDW8vbP
普段出かけない人が1000円って聞いて出かけて
帰りは疲れたからフェリーってパターンは･･･日程的に無理かｗ
483:名無しさん＠九周年
09/03/09 14:50:34 SXtIOHXdO
>>481
だよな
車とフェリーじゃ用途が全く違う
むしろ車も一緒に運んでくれるフェリーは利用客が増えるんじゃ？
484:名無しさん＠九周年
09/03/09 14:50:55 WcrQIiT3O
俺はフェリー好きだ。何回もお世話になった。
今は忙しいから乗れないがおちついたらまた北海道まで運んで貰いたいもんだ。
旅はいい。
485:名無しさん＠九周年
09/03/09 14:51:45 vX/L0YxJO
元は官とはいえ、特定の民営化した「企業」だけに国がダンピング用の補助金出すのも変な話じゃね？
土日で普通乗用限定なら物流や日時生活じゃなくて観光対策ってとこか。補助金貰えないフェリー会社は致命的打撃を受けるだろう。
更にＥＴＣ限定ってのもあからさまだね。
天下り受け入れないと船も会社もスクラップ処分ってか。