09/02/24 20:03:26 8/pPrnot0
あーこれ帰ってきたウルトラマンのマットの車じゃんか！
282:名無しさん＠九周年
09/02/24 20:03:59 RWfoDbvu0
>>141
往年の名車
いすゞ： ジェミニｲﾙﾑｼｬｰ
スバル： ドミンゴ
三菱：スタリオン
日産：レパード
プリンス： パープルレイン
ヤマハ：バイク
スズキ：セルボ
ダイハツ： シャレードﾃﾞﾄﾏｿ
283:名無しさん＠九周年
09/02/24 20:06:02 KX9BMTow0
>>281
みんなで俺を無視かよ
284:名無しさん＠九周年
09/02/24 20:06:06 PXSyjXUR0
ヨタの名車は何だよ
俺的にはランクルBJ70だな。これのみ。
285:名無しさん＠九周年
09/02/24 20:07:28 HRl3ax8t0
>>24
科学的数値ｗ
頭沸いてんのか？ボクちゃん？
286:名無しさん＠九周年
09/02/24 20:07:37 2esvV8zhO
>>1
てにをは変
287:名無しさん＠九周年
09/02/24 20:08:19 Feg4UauG0
>>238
香里奈か。ヤンママっぽいところがいい
288:名無しさん＠九周年
09/02/24 20:08:51 iB7zwl+90
>>280
何歳？
289:名無しさん＠九周年
09/02/24 20:09:02 jYf8tyAXO
>>183
シャレードディーゼル乗ってましたよw
スッゲー燃費が良かったけど高速道路で路線バスに抜かれました。
290:名無しさん＠九周年
09/02/24 20:09:36 //0MU2nh0
このミツオカマンセーのコメントは、まんまんだ？
そんなに人気あったっけ・・・
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
291:名無しさん＠九周年
09/02/24 20:09:47 lX4Hx1ArO
静岡は藤枝市在住だがよく見るぞ。
292:名無しさん＠九周年
09/02/24 20:11:04 PyvyrIod0
１０００cc ３気筒のシャレードは名車だったよな。
293:名無しさん＠九周年
09/02/24 20:11:29 zDR5McfS0
ををを～～～コスモですか。
良いですね。
294:名無しさん＠九周年
09/02/24 20:12:10 REHXMEK30
誰が埋めて
往年の名車
>>141
いすゞ： まあ普通は１１７を押すだろうがジムカーナで結構速かったジェミニ。
スバル： スバル１０００ これ以外は無い。水平対抗４気等、インボードブレーキ
三菱： ラリーで速かったランサー１６００かな
日産： Ｂ110 １２００サニー ＯＨＶで脅威的な回転数を誇ったＡ１２エンジン
プリンス： プリンス時代のスカイラインも乗ったことがあるが印象に薄いのでパス。
ヤマハ：２０００ＧＴの中身 乗ったことがないがマホガニーの内装かな。
スズキ： これは決まっているだろうフロンテクーペ以外あるもんか。
ダイハツ： シャレードディーゼルターボ
295:名無しさん＠九周年
09/02/24 20:13:10 FBHhBulr0
>>141
往年の名車
いすゞ：ジェミニOX
スバル：R2
三菱：FTO
日産：シルビアS13
プリンス：やっぱりメロン
ヤマハ：RZ350
スズキ：セルボRR
ダイハツ：シャレードロックンディーゼルターボ
296:名無しさん＠九周年
09/02/24 20:13:21 kiS74UvX0
おじさんが乗ってたような記憶が
違うかな？
297:名無しさん＠九周年
09/02/24 20:13:51 ZUnJGwP/O
トヨタ2000GT
ヤマハ以下略
298:名無しさん＠九周年
09/02/24 20:14:14 F1nj/B9t0
どーしてもロータリーなのか…？
RB26や２Jとか…
もっと簡単でドカンとパワー出るヤツあるゾ
オレは昔からロータリーしかやれないワケじゃないんだぜ
299:名無しさん＠九周年
09/02/24 20:15:47 vKMmQfXb0
RE雨宮ってまだ在るのか？
300:名無しさん＠九周年
09/02/24 20:16:24 /ilcgM8G0
こんなのニュースにしたら エンスーが沸いてくる
301:名無しさん＠九周年
09/02/24 20:17:00 xfsMsKyS0
燃費王ユーノスコスモ
302:名無しさん＠九周年
09/02/24 20:17:08 mI7OQdjr0
C1ランナーで例えるなら木村さんか
ククク（）笑
303:名無しさん＠九周年
09/02/24 20:17:47 FHdFOP840
金型製作の会社のオヤジが自分でエンジン周りの部品の型作ったってことは
コスモレストアしたり維持したりしてる人間にとっては朗報じゃないか？
304:名無しさん＠九周年
09/02/24 20:21:12 iB7zwl+90
往年の名車
いすゞ： フローリアン
スバル： アルシオーネＳＶＸ
三菱：スタリオン
日産：チェリーＸ１－Ｒ
ヤマハ：ＲＤ２５０
スズキ：ジムニー
ダイハツ： ミゼットMP5型
ホンダ：ＣＩＴＹターボ２
305:名無しさん＠九周年
09/02/24 20:22:01 5FyuMYRB0
この世にきれいな話なんて皆無
2chが教えてくれた
306:名無しさん＠九周年
09/02/24 20:23:53 acLVyKeJ0
碓氷峠の旧道にあるポンコツ屋ぽい所に放置してあったような気が。
もう十数年前になるけど。
307:名無しさん＠九周年
09/02/24 20:26:49 lX4Hx1ArO
かく言うオレは２スト440ccフロンテだったけど。
308:名無しさん＠九周年
09/02/24 20:27:16 GRmtS6RrO
いいよ、20Ｂ。
たまにオートマなのにエンストするけど。
純正CDチェンジャー使えないけど。
いいよ、20Ｂ。
309:しいたけ ◆I.Tae1mC8Y ＠おじいちゃんのコーヒーφ ★
09/02/24 20:28:17 0
こち亀見て以降、デボネア乗ってる人はみんな
あんな感じなんだろうと思ってましたｗ
310:名無しさん＠九周年
09/02/24 20:28:25 S9dJN5R40
>>304
117クーペ
311:名無しさん＠九周年
09/02/24 20:28:45 4z5dn1zN0
KP61に、S2000のエンジンとミッション、リアにはFD３Sの足回りを現在移植中
312:名無しさん＠九周年
09/02/24 20:29:53 ZUnJGwP/O
>>304
トヨタ「だけ」無いのが
いい感じだなw
カワサキはZⅡが名車だが
313:名無しさん＠九周年
09/02/24 20:29:57 zDR5McfS0
いすゞ： ベレット
スバル： スバル３６０
三菱： ＦＴＯ
日産： ５１０ブルーバード
プリンス： Ｓ５０スカイライン
スズキ： フロンテ
ダイハツ： フェローマックス
ホンダ：シビック
トヨタ：トヨタ２０００GT
314:名無しさん＠九周年
09/02/24 20:31:37 4Sr4X9B1O
俺初代デボネア持ってる １月エンジン中身歯車折れて 部品愛好家からエンジン譲ってもらい部品調達 今は調子最高長距離ドライブOK
315:名無しさん＠九周年
09/02/24 20:31:47 vlKK08Pp0
立川で時々見るね。
316:名無しさん＠九周年
09/02/24 20:31:50 96wHvfiP0
3ロータリーでリッター1Kmの奴？
317:名無しさん＠九周年
09/02/24 20:31:58 3VmXCUwv0
こういう昔の美しいデザインの車を
エンジンだけ今の排ガス規制に適合させて再販して欲しい
318:名無しさん＠九周年
09/02/24 20:32:29 eIigrIBW0
ユーノスコスモとコスモスポーツの見分けが付いてない奴が居るな
319:名無しさん＠九周年
09/02/24 20:32:50 C7+gEoyf0
>>312
「国内自動車メーカー」としてならミツオカも無いぞ
320:名無しさん＠九周年
09/02/24 20:33:14 S7ea4a9QO
税金無駄遣いする保守(笑)
321:名無しさん＠九周年
09/02/24 20:34:37 BkBxoytXO
>>313
なかなかですねぇ
でも2000GTは、どっちかって言うとﾔﾏﾊじゃないかと
322:名無しさん＠九周年
09/02/24 20:34:39 //0MU2nh0
今の車は、出来過ぎでつまんないです・・・
323:名無しさん＠九周年
09/02/24 20:35:15 1tvTz39EO
>>318
まったく違うじゃん
324:名無しさん＠九周年
09/02/24 20:37:43 PVEgmLUD0
>>1
出た時は ロータス・ヨーロッパの
出来そこない と酷評された
日本のスーパーカー 第一号だな
325:名無しさん＠九周年
09/02/24 20:38:07 PyvyrIod0
往年の名車
チェリーX1R＆F2 信じられないようなアンコントローラブルな操舵系 事故多発。
ローレルSGX 48年 棺おけみたいなテール、どこがカッコいいのか今でもわからない。
ブルーバードU 610 ブルーバードなのに直6搭載のロングノーズ、通称サメブル、ホントにサメみたいでした。
ギャランGTO-MR やたらメータがついてます、GTカーなのにタイヤが以上に細いです。
スカイラインGTX 51年 NAPSと過重装備で劇的に遅いGTカー
カローラレビン TE71 ツインカムなのにスポーツでもなんでもない
セドリック３３０ あまりに重くて急坂は上りません。ｗ
ジェミニZZR ハンドルが重いです、とにかく重いです。
ローレルスピリット、E15ターボのローレル魂 ATなのに馬鹿速い。
スープラ2.0GTツインターボ 速いの燃料計の針が減るのだけ。
シティターボ２ ブルドック よろしくメカドックの世界です
スズキ マイティボーイ TVCMのせいで貧乏人のレッテルを張られます。 マー坊と呼んでくれ
326:名無しさん＠九周年
09/02/24 20:39:29 ZlwnpOwo0
>>317 今の車は似たり寄ったりな丸っこい車ばっかりだからな。
まぁ、燃費やぶつかった時の安全性を考えて作られているのが今の車だからなぁ。
327:名無しさん＠九周年
09/02/24 20:39:39 HEUzIG490
>>325
それらの旧車って今のカローラより速かったの？
328:名無しさん＠九周年
09/02/24 20:40:10 YnbnEe66O
ロータリー乗りの俺がいつも世話になってるＤには、コスモスポーツを乗り続けてる客がいて
たまに点検整備で入庫してるぞ
329:名無しさん＠九周年
09/02/24 20:41:26 Dp2z4T07O
俺の仕事場の真ん前の倉庫にいつもピアッツァネロが停めてある。ちょっと車高落としてゴールドメッシュのホイールも似合ってる。
でも川崎の埋め立地の岸壁そばってのは人事ながら錆ないのか心配だ。
330:名無しさん＠九周年
09/02/24 20:41:50 PyvyrIod0
>>327
ローレルスピリットとシティターボ２は勝つ
331:名無しさん＠九周年
09/02/24 20:42:01 hkVSWD6SO
俺がガキの頃親父が乗ってた117クーペに大人になったら乗りたかったけど、さすがに今あの時代の車に乗るほどの勇気は無いな。
ああいう繊細な感じのするデザインの車は今無いなあ。
332:名無しさん＠九周年
09/02/24 20:42:08 3/+3elyg0
子供の頃のミニカーを見る感覚で申し訳ないけど
昔の車ってなかなか味があって個性があるよね
見事に、スポーツカーです!!って自己主張する感じがいい
今の車はRX8しろZにしろ根本的なデザインが似通ってて面白みが無い
丸くて燃費のいい車が今の時代に合ってるんだろうけど
寂しいねぇ
333:名無しさん＠九周年
09/02/24 20:42:41 zbeF/pZ70
２０年ぐらい前だが乗ってる奴がいたぞ
当時ですら１０００万以上で取引されていたらしいがな
334:名無しさん＠九周年
09/02/24 20:43:11 1XBlKj+d0
>>1
日本語おかしいぞ。
池沼か？
335:名無しさん＠九周年
09/02/24 20:46:42 PyvyrIod0
べレットGT、通称ベレG アルファロメオやBMWのエンブレムをつけると
女子は騙されてくれます。
336:名無しさん＠九周年
09/02/24 20:46:55 mcxRG4jpO
>1 日本語(ry
すぐ上でガイシュツだった...
337:名無しさん＠九周年
09/02/24 20:48:02 L7au1ijVO
ジェイズがそんな企画やってたような
338:名無しさん＠九周年
09/02/24 20:48:26 w+m+WAjnO
オールドタイマー読者の俺からすると
レストアじゃなく修理レベルの記事
339:名無しさん＠九周年
09/02/24 20:49:32 PyvyrIod0
こういう名車でなくて、ダイハツシャルマンとかを大事に乗っている人を
ピックアップしてもらいたい。
340:名無しさん＠九周年
09/02/24 20:52:38 OlXBB6Bh0
国立市だけど普通に走ってますけど
チェリー、トヨタ２０００ＧＴ、２７レビン、スバル３６０、２４０ＺＧ 、４３２
コスモもエアコン、パワーウインドウ付きのが
341:名無しさん＠九周年
09/02/24 20:55:07 OlXBB6Bh0
>>12
ＦＲＰじゃないしフレームも・・・ロータスヨーロッパと混同してんじゃないのか？
342:名無しさん＠九周年
09/02/24 20:56:09 RWfoDbvu0
>>332
今は肉厚、吊り目が決定事項で
そのなかでバリエーションを模索してるだけだからね。
もうデザインなんて言えない。
343:名無しさん＠九周年
09/02/24 20:57:31 XpY0QLl80
コスモスポーツ2年前鹿児島で走り回ってるの見たよ
344:名無しさん＠九周年
09/02/24 20:58:00 PyvyrIod0
日本車でデザインが良いと思ったのは
いすず ピアッツァ
スバル SVX
くらいしかないな。
345:名無しさん＠九周年
09/02/24 20:59:36 FHdFOP840
以前コンセプトカーでマツダＥ＆Ｔがコスモ２１ってのを出品してたな。
現代のコスモスポーツって風で。
あれ少数でいいから量産してくれんかなぁ・・・。
346:名無しさん＠九周年
09/02/24 21:01:34 S9dJN5R40
>>331
振り回せるよ。
運転技術を学ぶには本当に良い車。
910型系ブルーバードとか
廃車寸前のを買ってきて全損ぶっこく、また買う全損。
347:名無しさん＠九周年
09/02/24 21:03:45 XpY0QLl80
117クーペも先週近所で駐車してるの見ました
348:名無しさん＠九周年
09/02/24 21:04:01 0gEjfbku0
なんだ、偽ポルシェか。
349:名無しさん＠九周年
09/02/24 21:04:51 +4xFkuhEO
>>298
命を載せて(以下略
350:名無しさん＠九周年
09/02/24 21:05:09 PyvyrIod0
俺も3週間くらい前に本屋の前で１１７クーペXGを見た
往年のハンドメイド仕様ではなかったが。
351:名無しさん＠九周年
09/02/24 21:05:20 6DlY/q2o0
随分香ばしいのがいるなぁ…何を必死になってんだか
何十年も前の名車と呼ばれた車が復元されて「スゲー」って記事じゃん
若いって所しか長所を持ってないリア中さんなのかな？
352:名無しさん＠九周年
09/02/24 21:06:00 EGTw8lOC0
>>344
ジウジアーロだっけ？
353:きのこ
09/02/24 21:06:38 rrMzW0h5O
イオタが走っていたのを見たという目撃談はない。
354:名無しさん＠九周年
09/02/24 21:07:37 fkY959stO
初期フェアレディに似てるよね
355:名無しさん＠九周年
09/02/24 21:08:47 PyvyrIod0
>>352
そういえば両方そうだね。
356:名無しさん＠九周年
09/02/24 21:10:52 S9dJN5R40
>>353
販売されなかったし
357:名無しさん＠九周年
09/02/24 21:12:20 njOkIk5B0
コスモスポーツ、親戚のおじさんが発売当時に奮発して買ったらしい。
駐車場に止めるだけで大勢人が集まってきたそうだ。
358:名無しさん＠九周年
09/02/24 21:12:33 PyvyrIod0
最近見た旧車
１１７クーペXG
日野コンテッサ
カローラFX
ホンダライフ
ギャランΣ
359:名無しさん＠九周年
09/02/24 21:13:53 EGTw8lOC0
>>358
カローラＦＸってそんなに昔だっけ？
他と比べたら新しいように思うんだが・・・
360:名無しさん＠九周年
09/02/24 21:15:49 PyvyrIod0
>>353
ランボルギーニと言えば・・・・シルエット。
>>359
カローラFXは寧ろ他名車よりも珍しいかもしれないので。ｗ
ダッヂチャレンジャーも見た。
361:名無しさん＠九周年
09/02/24 21:16:11 BkBxoytXO
>>353
ｵﾘｼﾞﾅﾙは一台だけしかないよ
今あるのは、全部ﾐｳﾗから改造されたもの
362:名無しさん＠九周年
09/02/24 21:16:26 1jgkRR3Q0
ユーノスコスモがいたら追いかけるんだけどね、数年に1回
363:名無しさん＠九周年
09/02/24 21:16:32 UAFq6XU40
>>223
セリカは達磨の1600GTがええ
364:名無しさん＠九周年
09/02/24 21:18:35 PyvyrIod0
セリカなら50年前期までの２TG搭載のダルマがいい。
365:名無しさん＠九周年
09/02/24 21:18:57 KiE+iiHB0
ロータリーエンジン搭載したマツダの小型バスって現存してるのか？
366:名無しさん＠九周年
09/02/24 21:19:12 Jp0LXac90
一度廃車にしたらナンバーとれなくね？
復活させる意味ないだろう
367:名無しさん＠九周年
09/02/24 21:19:43 Cl5fD5Tp0
γ/（ ( こ)）
( //(从从)
|∂ﾘﾟ－ﾟ)ﾘ
| |Ｕ) Ｙ )つ
ﾉ i(ヽ田/ｒ
Ｕ~Ｕ
368:名無しさん＠九周年
09/02/24 21:20:30 S9dJN5R40
>>358
近所の中古車屋のオヤジさんが今ロータスエスプリをレストアしてる。
この間エンジンばらしてオーバーホールしてたわ。
369:名無しさん＠九周年
09/02/24 21:20:48 zcYHyig30
俺は、サバンナRX3が好きだ。
カペラは･･･
370:名無しさん＠九周年
09/02/24 21:21:41 /Lmchvd6i
親父から今年ヨタハチを譲り受けました
スピードは出ませんが今の車にはないものがあるような気がします
371:名無しさん＠九周年
09/02/24 21:22:50 PyvyrIod0
どうせならマツダプレストロータリーをレストアして頂きたい。
エスプリと言えば007、 今でも十分にカッコいい。
372:名無しさん＠九周年
09/02/24 21:24:01 EGTw8lOC0
>>360
そうなの？
昔は結構乗ってる人多かったはずだが・・・
ちょうどオレが免許取った辺りだから良く覚えてる
373:名無しさん＠九周年
09/02/24 21:25:01 OlXBB6Bh0
>>352
イタルデザインじゃなかったけ、初代スターレット、ふろんてくーぺ。ＦＦジェミニ
、アルテッサ、アリスト、マーチ、もしかしたら最終セリカとか
時代に先行しすぎているんだよね、３年ぐらいすると時代が追いついて来る
374:名無しさん＠九周年
09/02/24 21:25:04 Dx5AUDAZ0
そういや正真正銘のイオタは日本にあるっていうのはホンマかいな。
トミタオートが輸入、ナンバーを取らずに保存だったけな？
375:名無しさん＠九周年
09/02/24 21:26:11 H/5XTRYP0
ランボルギーニ・ディアブロぼろすぎｗ
URLﾘﾝｸ(www.takkun.net)
376:名無しさん＠九周年
09/02/24 21:28:31 UAFq6XU40
>>325
> スカイラインGTX 51年 NAPSと過重装備で劇的に遅いGTカー
NAPS=日産アンダーパワーシステムですな。
377:名無しさん＠九周年
09/02/24 21:30:33 zu+TK5R80
よし！俺はバモスでラビットパンダを復元するぜ！
378:名無しさん＠九周年
09/02/24 21:30:49 SlUkHn720
ミツルハナガタ2000に似てるな
同時代だからな
379:名無しさん＠九周年
09/02/24 21:31:34 0G0QOiB10
こ、この車！福岡県で見たぞ！
とある会社の会長さんが車庫に布かけて保存してる。
幻なのか？
380:名無しさん＠九周年
09/02/24 21:32:18 79L2T87D0
俺、兵庫のいなか、姫路出身なんだけど、
３０年くらい前、婆ちゃんちの近所で
ショールームみたいなとこでイオタ飾ってたの見た
普通の修理工場？みたいなとこで、ほこりかぶったまま
だったんだが、あれがその「正真正銘のイオタ」だったのか？
今はもう廃墟みたいになっててイオタも無くなってる
色は黒。決してＺの見間違いではない
381:名無しさん＠九周年
09/02/24 21:34:38 f6ZT0Xf+0
>>55
俺もR32は見た目カッコ悪いと思う。
382:名無しさん＠九周年
09/02/24 21:34:46 DT/+oA0+0
おいっ、しいたけ記者！
ここはほのぼの美人ニュースじゃねぇぞ！！
何をする！
383:名無しさん＠九周年
09/02/24 21:36:20 ndMUGAFyO
ウルトラセブンに出てたアレか？
妙に薄っぺらい車だと思ったが。
384:名無しさん＠九周年
09/02/24 21:36:52 NQyMvm+o0
一番の幻はパークウェイ ロータリー26だろ(w
385:名無しさん＠九周年
09/02/24 21:37:32 PQFP9D1aO
>>141
いすゞ:ベレットGT-R
ｽﾊﾞﾙ:初代レオーネ4WD
三菱:スタリオンGSR
日産:チェリーX1R
ﾌﾟﾘﾝｽ:54B
ﾔﾏﾊ:2000GTの中身
ｽｽﾞｷ:500V-γ
ﾀﾞｲﾊﾂ:フェローMAX（550）マツダ：ロードペーサー
トヨタ：TRDカローラ2000GT
386:名無しさん＠九周年
09/02/24 21:40:54 Na121poO0
>>60
似てるんじゃなくて
「帰ってきたウルトラマン」のMAT VEHICLEは
コスモスポーツをベースにしてる
387:名無しさん＠九周年
09/02/24 21:41:23 NQyMvm+o0
>>365
フロントに燦然と輝くRE13の文字を見ろ！！(w
URLﾘﾝｸ(carview-img02.bmcdn.jp)
388:名無しさん＠九周年
09/02/24 21:42:50 PQFP9D1aO
>>385ですが、実際にうちにあった車とバイクなんでwww
あと、ホンダ：MVX250F
それと初代NS250Fはいまだ現役で乗ってるwww
389:名無しさん＠九周年
09/02/24 21:44:05 Na121poO0
>>67
帰ってきたウルトラマンだけではなく
ウルトラセブンの40話にも初期型が登場してる
390:名無しさん＠九周年
09/02/24 21:45:44 Z9++j42FO
>>385
いすゞは117クーペも名車だと思う。正直甲乙つけがたい。
と、ベレＧも117クーペも所有したことある俺の意見。
391:名無しさん＠九周年
09/02/24 21:46:41 AjWsp2FhO
前に３ローター仕様のユーノスコスモに乗ってたけど
あれ良かったよ
速いしカッコいいし夜乗るとコクピットがプラネタリウムになるんだぜ
幻想的？ってやつ？
田んぼに横転させてオシャカになったけど
また乗りたい
でもボディちょと弱いよな
392:名無しさん＠九周年
09/02/24 21:47:05 NQyMvm+o0
>>47
NAの180なんか作られた時点で(以下略
393:名無しさん＠九周年
09/02/24 21:47:29 tjlfGC8/0
半年くらい前に御徒町あたりで走ってるの見た
394:名無しさん＠九周年
09/02/24 21:48:16 hreacA6k0
ユーノスコスモのデザインは今でも通用すると思うな・・
395:名無しさん＠九周年
09/02/24 21:49:44 NQyMvm+o0
あと日産だとこんなレアカーもありました。
ルキノクーペVZ-R 80台くらいだったか？
396:名無しさん＠九周年
09/02/24 21:51:03 BbgW0oil0
>>75
そりゃあ32＜33＜34..と新しいほうが良くはなってるだろ。
でも32の価値ってのはそこじゃないべ。ヤンマガの珍走漫画あたりに
感化された奴がどう考えてるかはしらんけどさ。
75自身が指摘してるように31が「都市工学スカイライン」などという意味不明の
コピーを付けられた挙句マーク2より車内の居心地が良いというだけの残念な車に
なってしまったわな。
それに対し、32は足回り力を注いだ結果日本車の全体の足回りの基準を
変えてしまったくらいの影響を及ぼしたのとGTRの復活という二つの要素を持つ
モデルだからで、後に続く新しいモデルがどんなに進化しても32が持つこの
価値は下がったりはしないべさ。
397:名無しさん＠九周年
09/02/24 21:51:46 Y8I6AXFt0
これ借りてちょっと乗ったことある、、
あぁSA22に乗りたい、、、夏貸しすぎ、、、
398:名無しさん＠九周年
09/02/24 21:52:53 Dp2z4T07O
長い間ずっと欲しかったんですが、つい先日とうとう手に入れました、コスモスポーツ！
Aaの1/18ですが。
399:名無しさん＠九周年
09/02/24 21:53:00 xq0n8a1I0
富山にもう３０年近く西日のめっちゃ当たるショウウインドウにおきぱのコスモスポーツがあるで
400:名無しさん＠九周年
09/02/24 21:53:39 AjWsp2FhO
>>394
な？そう思うだろ？
また欲しいな～
中古でタマが無いんだよ
夜中に走ってると計器類の光に吸い込まれそうになるんだぜ？
あれは忘れられない
401:名無しさん＠九周年
09/02/24 21:54:22 KiE+iiHB0
>>387
低速トルク無さそう
402:名無しさん＠九周年
09/02/24 21:55:11 Nwot7Rbq0
>>1
先週、先々週とコスモスポーツが業者向けオークションに出品されていますが何か？
403:名無しさん＠九周年
09/02/24 21:55:37 7DoRj5jE0
やべぇめっさかっこいい
旧車って美しいよね
404:名無しさん＠九周年
09/02/24 21:57:17 0ZU8TUx10
案の定、ｵｻｰﾝﾎｲﾎｲｽﾚw
しかし、「幻の名車」ってほどか？
405:名無しさん＠九周年
09/02/24 21:57:55 BeIvw+g00
コンテッサをレストアしたかったなぁ。
406:名無しさん＠九周年
09/02/24 21:58:22 zu+TK5R80
>>375
HIDEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE
なんというボロさ
407:名無しさん＠九周年
09/02/24 22:04:46 AjWsp2FhO
俺の親戚でシルビア２４０ＲＳとかいうの持ってて自慢してるけど
珍しいの？
逆輸入したとか言ってたから少しは珍しいんだろうけどさ
408:名無しさん＠九周年
09/02/24 22:05:11 M7agJ2cV0
>>325
で、810ブルーバードG6とC32ローレルV20ターボメダリストの評価は？
409:名無しさん＠九周年
09/02/24 22:05:19 ZvbhpJnv0
初代RX-7のグレードの｢カスタム｣の安さは超異常ｗ二度とあんなの出てこない
410:名無しさん＠九周年
09/02/24 22:05:47 PyvyrIod0
>>407
WRCでホモロゲクリア用に200台程度生産された希少車種。
411:名無しさん＠九周年
09/02/24 22:06:46 zDR5McfS0
>>407
珍しいクルマですね。
維持が大変だろうなあ。
412:名無しさん＠九周年
09/02/24 22:08:27 Ar0g3jNQ0
>>404
マツダ初の市販ロータリー車にして代表的スポーツカーだろ。
結局数も出なかったなら、幻の名車だ。
413:名無しさん＠九周年
09/02/24 22:09:08 fEkvQujvO
この記者2000GTとコスモスポーツを混同してないか？
確かに形は似てるが。
414:名無しさん＠九周年
09/02/24 22:10:02 PQFP9D1aO
>>407 ラリー参戦するためのホモロゲーションモデルだから珍しい
415:名無しさん＠九周年
09/02/24 22:10:03 rQz1Lc7/0
コスモスポーツってそんな珍しいんだ。
目黒でよくみるよ。
416:名無しさん＠九周年
09/02/24 22:11:57 agnq4T4K0
>>318
リトラクタブルヘッドライトのコスモとか影が薄いしな
417:名無しさん＠九周年
09/02/24 22:12:15 C6+YGKw00
似たようなミニバンばっかり作ってる設計者は過去のいいところ見直せばいいのにね
安全基準とかで難しいのかもしれないけど
418:名無しさん＠九周年
09/02/24 22:12:48 PyvyrIod0
>>408
810G6 まさにサメブルの後継 丸目も角目も・・・・お世辞にも美しくない・・・・
ブルーバード最後のL20。
C32ローレル、マーク２（GX71）スーパーホワイトの前にあっさり撃沈
時代はターボから4バルブツインカムへ。
ベージュとゴールドツートンカラーがよく走ってた。
419:名無しさん＠九周年
09/02/24 22:15:23 0ZU8TUx10
>>412
意外とよく見るんだよね、これが
420:名無しさん＠九周年
09/02/24 22:15:57 M7agJ2cV0
3ナンバーのブルーバード(U13 SSS-Z)なんかもう見てられない。
421:名無しさん＠九周年
09/02/24 22:16:50 1KOckxm10
ロータリー係数なんて、変な税率を設けるから
普及しない。
422:名無しさん＠九周年
09/02/24 22:17:08 cOi0vutH0
>>185
んな事言ったら内装しか取柄の無い某社はバブル崩壊以降どうしたらいいんだｗ
423:名無しさん＠九周年
09/02/24 22:21:01 Z7S2OoEk0
スレタイ日本語でオケ。
424:名無しさん＠九周年
09/02/24 22:21:03 agnq4T4K0
>>388
MVX250Fは良いよな、誰だよすぐに焼き付くとか悪評流したやつは！
425:名無しさん＠九周年
09/02/24 22:22:24 FBHhBulr0
>>422
実はその内装も気のせい
下取り価格だけが取り柄です
426:名無しさん＠九周年
09/02/24 22:22:38 ktbuy8sLO
マットビハイクル
427:名無しさん＠九周年
09/02/24 22:24:27 PyvyrIod0
810G6は910用の角目に交換して
スピードスターのMk1履かせて、車高を前を多めに落とす
色は赤のメタリックにすると、なんとかカッコよくなる。
428:名無しさん＠九周年
09/02/24 22:27:31 aIVyKt7n0
>>413
どっちの車もこち亀でまるまる１話使ってフューチャーしたことがあるな
429:名無しさん＠九周年
09/02/24 22:29:20 Yqna14epO
地味ながらウルトラスレになってるな
430:名無しさん＠九周年
09/02/24 22:31:34 dCJzfJt8O
同じ10Bロータリーならプレストの方が好きだな。
431:名無しさん＠九周年
09/02/24 22:32:02 eDJ8yJDt0
フェンダーミラーの位置が変態的でかっこいいな。
432:名無しさん＠九周年
09/02/24 22:34:03 NonT9Ao9O
>>1
こんなヒマな田舎モンの趣味ネタで、いちいちスレ立てしてんじゃね～よタコ
廃車なんぞの復元よか、新車の販売台数の方がよっぽど深刻な問題だろが
433:名無しさん＠九周年
09/02/24 22:35:08 fQklS4UIO
やはり中年オヤジが多いな
オレもそうだが
434:名無しさん＠九周年
09/02/24 22:35:33 cOi0vutH0
>>425
今や気分すら味わえない程退化したしｗ
435:名無しさん＠九周年
09/02/24 22:36:23 im0dTMNVO
>>432…狙ったろ
436:名無しさん＠九周年
09/02/24 22:36:59 zTbuUC6P0
マツダ唯一のガチかっこよす
437:名無しさん＠九周年
09/02/24 22:37:16 eDJ8yJDt0
俺はロリータエンジン搭載だけど。
でも所有するなら初期サバンナのほうがいいな。
438:名無しさん＠九周年
09/02/24 22:37:26 RoT/grl70
オールドタイマーも廃刊になりそうだな…ネット時代に押されて
439:名無しさん＠九周年
09/02/24 22:38:03 BbgW0oil0
>>375
ネタ...じゃなくて読み応えありすぎWWWW
440:名無しさん＠九周年
09/02/24 22:40:52 CsETyMuKO
小さい頃、この車に乗っていたオッサン(30代？)がいて
子供心に「乗りてぇなぁ～」って思ってた。
でもいつの間にか引っ越してて、家主が老夫婦に変わってた時には泣けたｗ
小さなガキでもワクワクするような、カッコイイ車だったよアレは…
441:名無しさん＠九周年
09/02/24 22:43:56 jYf8tyAXO
大久保清の乗ってた白のクーペは何なの
442:名無しさん＠九周年
09/02/24 22:47:08 pU71pu+O0
うんこ
443:名無しさん＠九周年
09/02/24 22:48:38 tUqyTYnYO
MATカーか。
444:名無しさん＠九周年
09/02/24 22:51:25 T2Cfx9ClO
俺のユーノスコスモ3ローターのエキセンも作ってくれないかな・・・
445:名無しさん＠九周年
09/02/24 22:52:25 0G0QOiB10
>>407
詳しくはここ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
446:名無しさん＠九周年
09/02/24 22:52:32 vAY2PPrh0
スレタイ、廃車「から」復元にすべきだったな
447:名無しさん＠九周年
09/02/24 22:52:47 NktnBRdQ0
>>381
R32は、「普通のクルマを目茶目茶にイジくり倒して、べらぼうに速くしました」的な不良っぽさがウケてるんだと思う。
R33はともかく、R34になると明らかに普通のクルマから遠ざかっていて、
「始めから速いクルマを買ってきました」的な感じになっている。
448:名無しさん＠九周年
09/02/24 22:53:12 Ww3PK+5mO
>>430
俺は｢風のルーチェ｣だな
449:名無しさん＠九周年
09/02/24 22:57:37 fQklS4UIO
>>437
ロリータはともかく・・・
厨房時代の英語の女教師がライムグリーンのRX-3に乗ってたが、
オレらの憧れだったなぁ・・・
450:名無しさん＠九周年
09/02/24 23:00:03 PQFP9D1aO
>>424 ありがとう
あのバイクの良さをわかってくれる人がいたwww
あのバイクがあるから、NSが進化出来たのに評価が低すぎて…
でも部品がヤバイんだよな
コスモAPとコスモLも忘れないでください
451:名無しさん＠九周年
09/02/24 23:01:01 BxcdQ7bb0
>>424
あのオイルの減りっぷりはすごかったよ。
後ろ走ってる奴のＴシャツがみるみる黒くなっていくし（笑）
北海道にツーリング行った時なんか、
２缶持っていったオイルが足んなくなって
最後スタンドで入れるハメになるし。
いや、走りは良かったよ走りは、、、、、なぁ
452:名無しさん＠九周年
09/02/24 23:01:12 ChUQgn+QO
おい爺ぃ!!俺が80万で買ってやる。
ありがたく思え。
453:名無しさん＠九周年
09/02/24 23:06:25 BxcdQ7bb0
>>450
つーか部品もう無いし（笑）
かなり前に部品取り用に田舎のレッドバロンで５万で買った
ポンコツがバラしてみたら俺のより全然程度が良くてヘコんだっけｗ
フレーム替えたらもはや俺のバイクじゃなくなっちゃうしなぁｗｗ
454:名無しさん＠九周年
09/02/24 23:10:06 PQFP9D1aO
>>298
RB26は中東使用のシングルカム
DETTをつけてください
455:名無しさん＠九周年
09/02/24 23:16:32 lEAat34LO
俺も所有してるFDを後30年乗る予定。
456:名無しさん＠九周年
09/02/24 23:26:48 PQFP9D1aO
>>453
田舎住みなんでストックはあと2台分を確保してます
NSは3台分あるwww
都会に住んでたら、ストックルームの確保が出来ないんで手放してたと思いますね
457:名無しさん＠九周年
09/02/24 23:28:30 X0hmCZOY0
あなたをガンダムです
458:名無しさん＠九周年
09/02/24 23:36:32 CH2PHgQA0
俺的にはサバンナGTのシャコタンだな
外観片山マツダ 13B換装ﾍﾟﾘ＋ﾀﾞﾝﾄﾞﾗ仕様で〝ブベッベッベッ〟いわしたいｗ
でも全盛時は凄い数いたのに、いまはほとんど絶滅危惧種なんだよね
さいきんは後継のSA22Cですらみかねないや ハコスカやケンメリとかが裏山Ｃ…(´・ω・｀)
459:誇り高き乞食
09/02/24 23:37:10 M3Lcyv4S0
音楽に復刻が有るみたいに、車も復刻版を出したらどうだろう？
基準が当時とは違うから、外見だけになるだろうけど。。。
460:名無しさん＠九周年
09/02/24 23:38:51 VPIica9F0
>>458
お前のようなバカはお呼びじゃないよ
461:名無しさん＠九周年
09/02/24 23:39:34 hreacA6k0
マツダ・ロータリークーペといえば
大久保清の愛車だったな
462:名無しさん＠九周年
09/02/24 23:41:19 Ihw9pL2sO
さぁ！
オマエラの憧れだった
サターン
も復活させるんだ！
463:名無しさん＠九周年
09/02/24 23:41:49 BkBxoytXO
>>459
＞ 音楽に復刻が有るみたいに、車も復刻版を出したらどうだろう？
儲けが出る程売れないよ
少数生産じゃ単価が高くなりすぎる
464:名無しさん＠九周年
09/02/24 23:42:50 Zzl+9h2qO
お～ どっかで見たと思ったら、
帰ってきたウルトラマンの車やんけ
465:名無しさん＠九周年
09/02/24 23:43:32 g4aus+H0O
>>443
よくぞ言ってくれた！
…あの時代が現役だったのかあ・・
466:名無しさん＠九周年
09/02/24 23:44:27 7mDdmDjF0
>>1
その車うちの近所で普通に走っているけど
467:名無しさん＠九周年
09/02/24 23:45:42 AAWB11CyO
いいなぁ～カッコイいなぁ。
レトロカー回帰とか起こらないかなぁ。
しかしいったいどこで見つけたんだろう。見つけた時の感想しりたいｗ
468:名無しさん＠九周年
09/02/24 23:45:46 4JrFb0t30
>>461
大久保清はダルマじゃなかったっけ？
469:名無しさん＠九周年
09/02/24 23:46:16 K8mu9AkB0
『帰ってきたウルトラマン』の怪獣攻撃部隊MATの専用車
マットビハイクル（MAT VEHICLE）のベース車両だったな。
470:名無しさん＠九周年
09/02/24 23:46:43 yz2IpOXq0
なんでR32とかの話になってるんだ？
せめてPGC10か110の話にしろよ
471:名無しさん＠九周年
09/02/24 23:52:25 4JrFb0t30
復刻するならコスモスポーツよりキャロルがいいな。
コスモスポーツはどうせすげえ値段になるだろうし。
472:名無しさん＠九周年
09/02/24 23:52:51 EGTw8lOC0
>>463
ある程度高くても買うやつは確実にいると思うがなー
自分のオヤジが乗ってた若しくは自分が若い時買いたかったけど金ないってのがいるでしょ
473:名無しさん＠九周年
09/02/24 23:54:56 Ww3PK+5mO
>>463
トヨタが一度なんちゃってクラウン観音開きを出した位かな
474:名無しさん＠九周年
09/02/24 23:55:38 qbIzJ8460
その昔スポーツカー関西という岡山かどこかのレストア屋の広告が
あたまに残っちゃってるんだが。子供心になんかあやしさを感じた。
475:名無しさん＠九周年
09/02/24 23:57:20 o0CIVU2T0
ウルトラマソなついお
476:名無しさん＠九周年
09/02/25 00:00:59 IeHGAzab0
FRPなら損傷無ければ古くなっても綺麗だろうな。
477:誇り高き乞食
09/02/25 00:05:42 st9f+hCZ0
>>472
今の若い人にも、昭和風味は新しいかもよ。。。ｗ
478:名無しさん＠九周年
09/02/25 00:05:56 42IsbTD+O
>>472
ある程度の価格なら買うと思うが、殆ど手作りになるから1台1千万近くになるだろうな
そこまで高くなるとおいそれとは買えなくなる
それに、そんな価格ならｵﾘｼﾞﾅﾙを探すだろう
479:名無しさん＠九周年
09/02/25 00:07:47 77YdX02V0
あんまり車に詳しくない人間だけど、
最近の車は正面から見るとどれも似たような面構えで
ヘッドランプの形なんてひし形が多いから
こういう楕円形の曲線が多いデザインはちょっとひかれる。
480:名無しさん＠九周年
09/02/25 00:09:22 EHzwlQKR0
>>478
一千万出すならたしかにオリジナル探すわなｗ
せめてボディだけでもと思ったりもしたが今の基準だと売れないものとかもあるよなー
481:名無しさん＠九周年
09/02/25 00:09:50 QFsPGIA0O
これって実物は写真のイメージより小さいし、めちゃくちゃ車高が低くて、車内も恐ろしく狭いんだよな。
482:名無しさん＠九周年
09/02/25 00:12:27 wZr++rp80
>>1
「幻の名車」コスモスポーツ、愛好家が廃車から復元
483:名無しさん＠九周年
09/02/25 00:14:14 /ahdiEmpO
>>474
あったな～(笑)
｢スポ関で下回り完全腐り止め｣とかアヤシさ全開だったな
今ならＳＥＶといい勝負じゃね？
484:誇り高き乞食
09/02/25 00:15:05 st9f+hCZ0
>>480
バンパーとか安全基準は完全にダメだから、まったくオリジナルと同じってワケにいかないでしょ。
でも、年寄りには懐かしい香り、若ものには新しい香り、の雰囲気を出せるんじゃね？
485:名無しさん＠九周年
09/02/25 00:17:11 Uhl2DJDb0
帰ってきたウルトラマンの車だよね
486:名無しさん＠九周年
09/02/25 00:17:34 qPBh+GmB0
現在売られている新車群の中で
40年後にここまで手をかけても復活させたいと思わせる車が
全く見当たらないのが悲しいよな・・・夢の無い車ばっかり
487:名無しさん＠九周年
09/02/25 00:19:40 892iyaxk0
>>476
このサイズで９４０ｋｇもあれば全部鉄でしょ
488:名無しさん＠九周年
09/02/25 00:20:09 3aoV18fI0
セブンじゃね？
489:名無しさん＠九周年
09/02/25 00:20:18 42IsbTD+O
つーか、廃車からﾚｽﾄｱしたこの車、ﾅﾝﾊﾞｰ取れんの？
490:名無しさん＠九周年
09/02/25 00:21:31 EHzwlQKR0
どこ見ても似たような車ばっかで個性がないよなー
昔はちょっと見れば車種わかったが今じゃ全然わからんし
どんな車が出てるのかもわからんｗ
491:名無しさん＠九周年
09/02/25 00:21:48 /8z/95vG0
>>489
書類があれば何の問題もなくＯＫ
最近は無くても何らかの形で過去にナンバー取ってたことが証明できればＯＫだったかな
492:名無しさん＠九周年
09/02/25 00:24:52 w2wrJ4Pt0
ガレージスターフィールドは何台もレストアしてるのになんでニュースになるんだ？
493:名無しさん＠九周年
09/02/25 00:35:58 dEvU6zN00
>>12は出鱈目もいいとこ
×：X字シャーシー＋FRPボディ
○：スチールモノコック
前者は初代エランとかだろ
国産の市販車でFRPボディなんて上にあったコニーグッピーくらい
494:名無しさん＠九周年
09/02/25 00:42:24 sGyHrZjg0
>>484
今の車メーカーはコンポーネント共用してできるだけ金かけず手軽に派生車種作ることばかり考えてるから無理だな。
国内でやれるのは光岡くらいかと
495:名無しさん＠九周年
09/02/25 01:04:42 QtAbN8+60
昔の車はかっこいいんだけど、ぶつかったらグシャグシャになると思うと引くな・・・
きびきび走って軽くて安全な車はないの？
496:名無しさん＠九周年
09/02/25 01:07:13 dEvU6zN00
>>495
F1
497:名無しさん＠九周年
09/02/25 01:09:19 MYE+OUc00
>>495
昔の車はぶつかったらグシャグシャになるんじゃなくて衝撃が吸収できなくて乗員が飛び出す
498:名無しさん＠九周年
09/02/25 01:09:30 n9o7mMkO0
二代目 コスモ にはｶﾞｯｶﾘした思い出が
499:名無しさん＠九周年
09/02/25 01:11:20 /g1+eTFh0
>>141
往年の名車 （自分の乗った物で）
いすゞ： アスカ
スバル： 360ヤングSS
三菱：デボネア
日産： ADバン
スズキ： セルボ
ダイハツ： ミゼット
トヨタ：デリボーイ
ホンダ：シティ
マツダ：ポーター
番外：ミニモーク、バンデンプラス・プリンセス
三輪が限りなく好きだがメンテ考えたら現行のBajaなのかなぁ。。。
日本オート三輪友の会とか旧車だけど整備知識ないときついよなぁ
500:名無しさん＠九周年
09/02/25 01:13:40 /8z/95vG0
>>498
あまりにも違う車になりすぎたよな
でも、ロードペーサーは好きだった俺
501:名無しさん＠九周年
09/02/25 01:14:01 y0Q8wQBO0
ストラトスのレプリカいいよなぁ。
内装＋快適装備は現行仕様で、どこか造らないかなあ。
アタカどうなっちゃったんだろね。
502:名無しさん＠九周年
09/02/25 01:14:49 Vjlq3Na30
何だよ、この題は。
○を○を復元てのは。
コスモスポーツを愛好家が廃車から復元
コスモスポーツの愛好家が廃車を復元
コスモスポーツ、愛好家が廃車を復元
503:名無しさん＠九周年
09/02/25 01:15:34 sGyHrZjg0
>>495
むしろ昔の車のほうが今よりグシャグシャになりにくいぞ
その代わり中の人間がグシャグシャになるが
504:名無しさん＠九周年
09/02/25 01:18:55 jfE3cbQx0
>>493
A110、ロータスエラン（初代）、ヨーロッパ、、、500-600kgそこそこの車体と、どうって事のないエンジンの組み合わせ。。
>>495
ロータスエリーゼとその派生。2-11。オペルのは重杉。スポールスピダー…も1トンで重い。スパ７…は死ねるけど軽くはできる。
軽い車は、、たとえ狭い公道でスピンしても、すぐに止まるし、ロールケージを付けても軽いし、そもそも無茶しないから。
505:名無しさん＠九周年
09/02/25 01:21:44 /ahdiEmpO
>>486
リサイクル前提で全て設計してるから無理だわな
その内、土木現場で
｢このプラ杭、レクサスなんだぜ～｣
って会話があるかも知れん
506:名無しさん＠九周年
09/02/25 01:31:02 TRimWqLe0
>>503
前面衝突時、この年代だとステアリングコラムシャフト（ハンドルが回す軸）が
激しく胸を打ってあぼーんとかかもね？ｗ
マツダは安全対策では頑張ってる方だと思う、確かコスモスポーツって日本車初の強化ガラスじゃ
なかったっけ？
507:名無しさん＠九周年
09/02/25 01:36:03 eJEGnDDR0
ユーノスのセダンのＣＭで「10年基準」とかってコピーあったけど
ユーノスブランド自体が10年もたなかったという悲喜劇。
508:名無しさん＠九周年
09/02/25 01:37:13 N+Dk0LHo0
02年の東京オートサロンで先代ロードスターベースでコスモスポーツの現代版の
コスモ21を参考出品してたよなぁ、、、
509:名無しさん＠九周年
09/02/25 01:43:33 fDAiefev0
>>221
1/3世紀も自動車雑誌読んでるが、変わってないね。
510:名無しさん＠九周年
09/02/25 01:52:00 AhgnvpvM0
>>507
１０年基準か・・・。
そういや初代セルシオも海外高級車を見習って
１０年基準にしてたっけな。
511:名無しさん＠九周年
09/02/25 02:20:11 2WXF9nkg0
コスモスポーツの復元って特に珍しく無いんだよな・・・・
10年おきくらいにニュースになるけど
512:名無しさん＠九周年
09/02/25 02:27:32 KTD95btx0
今見てもｶｺｲｲ！
513:名無しさん＠九周年
09/02/25 02:32:55 Zmb55ibk0
デザインは確かピニンファリーナだった。
とにかくすべてが画期的な車だったんだよな。
514:名無しさん＠九周年
09/02/25 02:56:09 Iw84bF3Q0
このコスモスポーツ、ＴＶの影響で遠目では近未来カーぽい雰囲気に見えるけど、間近で見ると何か物足らないんだよな。
奇抜なフォルムで一瞬人目は惹くが、虚弱体質かつ華奢な優等生って感じで、スポーツカー独特のオーラが足らんと思ったな。
そしてスポーツを謳いながら、それ系のスポーツ走行をする方がほとんどいなかったし、唯一居たオーナーも神経質ぽい生気が
抜けた収集家のヲタみたいなオッサンだったので、車自体にもなんか漲る覇気を感じられなかったな。魂が抜けた感じだったし。
515:名無しさん＠九周年
09/02/25 02:57:37 XywypE1d0
後ろが長いのがちょっとな～
516:名無しさん＠九周年
09/02/25 03:00:11 SjSAnjJ10
こち亀でバッテリーを換えても換えてもすぐ上がるって書かれた奴だな。
517:名無しさん＠九周年
09/02/25 03:01:04 C1gJ+8/5O
俺子供の時にコスモと呼ばれる車に乗っていたけど、
この車以外にスポーツカーのコスモってあった？
518:名無しさん＠九周年
09/02/25 04:21:40 RS/+TYoR0
>>513
コスモはマツダの社内デザインだよ。
一方で60年代のマツダはベルトーネと密接で
初代ルーチェとルーチェ・ロータリークーペは
ベルトーネに在籍していたジウジアーロが
デザインしている。
519:名無しさん＠九周年
09/02/25 04:41:21 V4WxtuEn0
>>518 ↓
12 ：名無しさん＠九周年 ：2009/02/24(火) 18:19:49 ID:H/5XTRYP0
>>1
コスモスポーツは、Ⅹ型の強固なフレームの上に、FRPボディを乗せるという当時では
画期的な車だったからね。
マツダ・ロードスターの祖先も、このコスモスポーツなんだよ。
513 ：名無しさん＠九周年 ：2009/02/25(水) 02:32:55 ID:Zmb55ibk0
デザインは確かピニンファリーナだった。
とにかくすべてが画期的な車だったんだよな。
520:名無しさん＠九周年
09/02/25 04:45:16 7Tw5Frdr0
エンジン今のに換えちゃえばいいのに。
所詮外見だけの車なんだから。
521:あいば義人
09/02/25 04:47:31 HBFOhLbCO
コスモジャパン蒲郡駅前店
522:名無しさん＠九周年
09/02/25 04:48:40 FX0hG6N60
うちの近所で走ってるわ＠神奈川
523:名無しさん＠九周年
09/02/25 04:57:09 2VP4uu6y0
コスモスポーツよりもR360クーペの方が萌える。
524:名無しさん＠九周年
09/02/25 04:58:30 hj6Xwbfp0
トヨタ2000GTのエンジンに付いてる音叉マークに萌える
525:名無しさん＠九周年
09/02/25 05:00:50 FlX80TzV0
私的往年の名車
いすゞ： 117、ジェミニ
ホンダ：ジョディーフォスターが宣伝してたシビック
三菱： ランタボ、ギャランGTO
日産： ケンメリ、510、サニー
トヨタ：TE27,2000GT
ダイハツ：シャレードデトマソ
スズキ：カルタスGTI
マツダ：ファミリア（1600の4WDだったの）、コスモ（３ローターの）
526:名無しさん＠九周年
09/02/25 05:03:17 GD0vPhSd0
むかしの車は、合理化だのコストカットだの
しゃらくさい事言わないから無茶してんよな
527:名無しさん＠九周年
09/02/25 05:08:22 4uh2OnbgO
>>525も挙げてないけどサメブルは人気ねーなぁ。個人的に510より好きなんだが
528:名無しさん＠九周年
09/02/25 05:49:37 Ro0sF52s0
約１２０万円で廃車を買うってぇのもスゴイが、
「公表されているデータ通りではうまくいかず、
独自に部品計算し、工夫を加えて造り上げた・・・」
ってのもスゴイｗこーいうスキルが俺も欲しいｗ
529:名無しさん＠九周年
09/02/25 05:52:03 3xyfrIoX0
自分はマツダのエンブレムだけがどうも馴染めない。
530:名無しさん＠九周年
09/02/25 06:26:22 o+tlB21GO
折れの身内もこの車に乗ってる
カッコイイんだが、中がメチャクチャ狭くてなあ…
まあ、スポーツカーらしいっちゃースポーツカーらしいのだが
531:名無しさん＠九周年
09/02/25 06:30:52 j+tUECcv0
>>1
ウチの近所のラーメン屋の親父がいつも店に止めてるの見てるからあんま新鮮味を感じねーや
あと2000GTも見かけるし･･･
つーか、只のレストアだろ？こんなんでニュースになんのかよ？
532:名無しさん＠九周年
09/02/25 06:32:15 iBMptDC50
>>525
ピアッツァ も忘れないでね！
533:名無しさん＠九周年
09/02/25 06:36:56 j+tUECcv0
>>55
R32は「GT-R」という名称が復活した記念すべきモデルだろ
R32好き、いいじゃん
＞ま、こういうバカは
俺はお前の方が馬鹿に見えるｹﾄﾞな
534:名無しさん＠九周年
09/02/25 07:33:01 7RWDdUPY0
最近の車はみんな同じに見えると嘆いていたが、ホンダのインサイトにはちょっとだけ
心が揺れるなぁ…。
535:名無しさん＠九周年
09/02/25 07:48:39 LX5C7OLt0
モーターショーにずっと前に展示してあったよな
週末見に行くか
536:名無しさん＠九周年
09/02/25 08:00:30 qXpu9SsnO
コスモスポーツやハコスカＧＴ-Ｒとかヨタハチとか再現してハイブリッドつけたら十分売れると思うんだが
537:名無しさん＠九周年
09/02/25 08:08:19 hj0DASuJ0
>>519
>>519
>>519
>>519
>>519
538:名無しさん＠九周年
09/02/25 08:09:06 2XK4Ae4q0
URLﾘﾝｸ(www.bokunomahou.net)
ヒュンダイのアメリカ広告に力士の写真
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-17.fc2.com)
安全性調査でヒュンダイのソナタだけグッシャグシャ
539:名無しさん＠九周年
09/02/25 08:13:30 OiMfCdOxO
サーキットの狼？
540:名無しさん＠九周年
09/02/25 08:16:24 JK2YfUQb0
そういえば何年か前に岐阜県で初代キャロルが現役で走ってるのをみたことがある
541:名無しさん＠九周年
09/02/25 10:19:48 QFsPGIA0O
本当に｢幻｣と言うなら、せめてスカイラインスポーツあたりだろう。
あとホンダS360やフェアレディZ432R、初期のスカイライン54Bとか。
542:名無しさん＠九周年
09/02/25 10:53:57 MWvtIbuO0
トランザムだったら理解できる
543:名無しさん＠九周年
09/02/25 11:06:00 dEvU6zN00
>>541
現存ゼロ＆発売未確認という意味では、その中ではS360だけだね
54Bって前期後期と何か違うの？ボンネットを延長した溶接後が残ってるとかw
544:名無しさん＠九周年
09/02/25 11:06:44 rfwQ19SZO
五年ほど前に、ロードスターベースかなにかで、コスモを出すとか言ってたのは頓挫したのか？
545:名無しさん＠九周年
09/02/25 11:07:43 d6p5YNZk0
これ純度何％？
546:名無しさん＠九周年
09/02/25 11:13:39 SiqXf6c3O
これってウルトラセブンに出てた車?
547:名無しさん＠九周年
09/02/25 11:15:06 J6C9fyLn0
>>536
メーカーも車が売れなくて喘いでるならヤケクソでそういう博打を打ってほしいもんだ
548:名無しさん＠九周年
09/02/25 11:15:37 d6p5YNZk0
>>546
ジャックのほうだ
セブンのはクライスラーインペリアル
549:名無しさん＠九周年
09/02/25 11:17:12 pkaTY3tG0
コスモはユーノスコスモ20Bが最強。
量産日本車史上これを越える車無し。
550:名無しさん＠九周年
09/02/25 11:17:37 jb4e1u/k0
ちっせえんだから120万ぐらいでつくったらいいんだよ
551:名無しさん＠九周年
09/02/25 11:21:56 5TOHHm+2O
トヨタのヴォルツの方が幻。
552:名無しさん＠九周年
09/02/25 11:22:27 3aoV18fI0
コスモス ポーツ？
553:名無しさん＠九周年
09/02/25 11:23:29 p5sF3CUK0
ホンダのTypeRこそ公道最強のリアルレーシング、燃費も馬力も
ダメなロータリーなんざお呼びではない
554:名無しさん＠九周年
09/02/25 11:39:04 6ie3q2GP0
じろーり
URLﾘﾝｸ(up.2chan.net)
555:名無しさん＠九周年
09/02/25 11:39:19 TJ9q9xGEO
帰ってきたウルトラマン思い出すな。
556:名無しさん＠九周年
09/02/25 11:42:02 ehgleYIB0
コスモスポーツ持ってたぜ。
トミカだけど。
557:名無しさん＠九周年
09/02/25 11:44:21 QFsPGIA0O
>>543
そう、フロント部分の溶接跡。ただそれだけｗ
でもいわゆるニコイチ車をメーカーが新車として販売した、今じゃ考えられない車だからね。
あまり詳しくないから他に相違箇所があるか知らないけど、ほとんど残存してないという話。
558:名無しさん＠九周年
09/02/25 11:44:33 ttET8YCw0
今も心に残る車
いすゞ - ベレットGT
ホンダ - N360 S800
トヨタ - パブリカ1200SL
スズキ - フロンテ71SSS
マツダ - サバンナGT (S124)
日産 - B110サニークーペGX5
ダイハツ - ミゼットMP4 / MP5
三菱 - コルトギャラン1600LGS
スバル - R-2SS クーペ1400RX エステートバン1600 (4WD)
559:名無しさん＠九周年
09/02/25 11:45:47 34Dqz0Ul0
アルシオーネSVXを、現行の技術で再現して……。
560:名無しさん＠九周年
09/02/25 11:47:19 U74o0TjcO
>>549
ひとつの車種にしか搭載してないエンジンって、世界的に見ても稀だよなあ
ある意味、フェラーリとかより贅沢な車だよね
561:名無しさん＠九周年
09/02/25 11:49:31 QgQxNlJUO
金持ちの道楽かと思ったら、職人のいい話なのね
562:名無しさん＠九周年
09/02/25 11:50:30 Jy5O50l30
サバンナRX3のほうが名車だな。プラモ作った。
563:名無しさん＠九周年
09/02/25 11:51:48 34Dqz0Ul0
>>549
単にハイパワーな車ってんなら運転した経験はそこそこあるが（所有、ではない）
アクセル踏むのが怖いと思ったのはあれだけだ。
564:名無しさん＠九周年
09/02/25 11:51:56 892iyaxk0
>>560
ミラージュとランサーに採用されたV6の1600ccエンジンも中々稀少だぞ
何台売れたんだろ？
565:名無しさん＠九周年
09/02/25 11:53:31 u+++oIBG0
三本和彦が選ぶ、歴代国産車ベスト＆ワースト５
歴代国産車ベスト
1位、スバル３６０ ２位、ダイハツBEE ３位、東洋工業コスモスポーツ ４位、東洋工業Ｒ３６０ ５位、ダイハツタフト
歴代国産車ワースト
１位、日産３代目プリメーラ ２位、マツダレビュー ３位、日産初代サファリ ４位、マツダロードーペーサー ５位、トヨタアルテッツァ
ソース：去年８月のベストカー誌
566:名無しさん＠九周年
09/02/25 11:55:11 lvqdAid50
>>560
日産のVE30DEが贅沢だと聞いて(以下略
567:名無しさん＠九周年
09/02/25 11:55:46 Chd1NxiY0
ユーノスコスモもかっこよかったなあ
あんなに大人っぽくて美しいクーペは珍しいよね
568:名無しさん＠九周年
09/02/25 11:56:09 6mLkuS3M0
街の遊撃手。ジェミニを泣く泣く廃車にしてしまった。
駐車スペースの関係で・・・・
あれは良かった。よく外車と勘違いされたけど。
569:名無しさん＠九周年
09/02/25 11:59:20 4Hfs0Fyi0
しかし、この頃からマツダはスポーツカーのエクステリアデザインはホントに上手いよな。
新型ロードスターは「あれ？」って感じだけど。
FDなんて、デザインラインだけなら、決して高級スポーツカーにも負けてねーと思うよ。
570:名無しさん＠九周年
09/02/25 12:00:16 /8z/95vG0
部品再生ってことだけど、いったい何を再生したのか気になる
よっぽどのモノ再生してたらオーダーはいるんじゃないかな
571:名無しさん＠九周年
09/02/25 12:02:37 892iyaxk0
>>568
URLﾘﾝｸ(img.carsensorlab.net)
これに乗ってたことがある
１回目の車検で乗り換えちゃったけど比類なき稀少車だったな
572:名無しさん＠九周年
09/02/25 12:04:48 EQW0HkgC0
パルサーEXAのがかっこいい
573:名無しさん＠九周年
09/02/25 12:07:15 lvqdAid50
NXクーペとか何考えてあのデザインにしたんだろう？
574:名無しさん＠九周年
09/02/25 12:10:26 U74o0TjcO
>>566
それ小さいののボアアップだろ
>>564
1600V6も珍しいけど、それもFTOの2000V6に進化してるんじゃないか？
３ローターはレシプロで言ったら、気筒数増やすようなもんだろ
直６が直８になるような
２０Ｂは圧倒的に凄いと思うがなあ、エンジン開発費を全く回収できてないんじゃないか？
ユーノスがコケてマツダがＧＭ傘下まで行ったのは、直接的には２０Ｂのせいじゃないかと今でも思ってる
575:名無しさん＠九周年
09/02/25 12:11:44 Xp2TaN9h0
良いな
576:名無しさん＠九周年
09/02/25 12:12:11 xzonMUJe0
インスパイア/ビガーとアコード/アスコットに使われただけの、
ホンダの直列5気筒G型エンジンも貴重。
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
577:名無しさん＠九周年
09/02/25 12:15:11 lvqdAid50
>>576
イノーバの2.3Lは？
578:名無しさん＠九周年
09/02/25 12:16:14 U74o0TjcO
>>576
直５は続けて欲しかったね
最近の車は、Ｖ６とＶ８ばっかりでつまらんよなあ
579:名無しさん＠九周年
09/02/25 12:16:26 xzonMUJe0
>>577
直4のH23A
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
580:名無しさん＠九周年
09/02/25 12:17:39 y/3XTKXZ0
ワンダバダ
ワンダバダ
ワンダバダ
このレスを見たあなたは
今日寝床についてもループに悩まされる。
ワンダバダ
ワンダバダ
ワンダバダ
581:名無しさん＠九周年
09/02/25 12:18:50 V8LKCzGW0
西部警察とか太陽にほえろ などの人気ドラマが当時、スカイライン鉄火面やＺとかをガンガン宣伝したことによって
車人気が盛り上がっていた部分はあると思う
今もし当時のまねをするならば、大門さんがエルグランドからショットガン発射しそうだ、そんなの嫌だな、おい。
582:名無しさん＠九周年
09/02/25 12:20:19 rvmrGsS/O
この車、ウルトラマンとかウルトラセブンに出てた？なんとなく見たような気がするんだけど
583:名無しさん＠九周年
09/02/25 12:21:02 /8z/95vG0
俺は毎回ひっくり返ったり、爆破されたりする230のほうに魅力を感じてた
584:名無しさん＠九周年
09/02/25 12:21:22 /Hh55pw00
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
これか。かっちょええけど183cmの団次郎には窮屈そうだな
585:名無しさん＠九周年
09/02/25 12:21:40 892iyaxk0
>>576
FFミッドシップだっけか？
前輪がかなり前にあって違和感あった
586:名無しさん＠九周年
09/02/25 12:22:56 2PpHz7ct0
つーか排ガス規制って新車登録時にしか適用されないんだっけ。
こういうふるい車も現代の排ガス規制パスできなかったら
廃車にすべき。
環境守ることが一番大切なんだから。
環境団体は国会に請願すべき。
587:名無しさん＠九周年
09/02/25 12:24:03 AeNTRAv90
>>571
それGMデザインだから駄作の方
人気あったのはジウジアーロデザインの二代目じゃね？
588:名無しさん＠九周年
09/02/25 12:26:36 MmFrCsxEO
20B･・史上最低燃費ロータリーだっけか。
RX8が20Bだったら「こんな最低燃費の車を作るな」と省庁の監権圧力で直ぐ強制生産禁止だろ。
589:名無しさん＠九周年
09/02/25 12:27:29 sZkCHlNv0
なんで120万も出したんだろ
590:名無しさん＠九周年
09/02/25 12:27:57 IKNm2EREO
>>568
同志！
横浜じゃそんなことなかったけど、地方じゃ走ってないからジェッタと間違われたな。
ディーゼルC/Cだったけど14年で11万km走ったな～
最後はラジェータとか諸々壊れ初めて諦めた。
591:名無しさん＠九周年
09/02/25 12:28:30 zr5Up7qSO
なぁ、ポーツってなんだ？コスモスは花なのはわかるけど
592:名無しさん＠九周年
09/02/25 12:28:59 Chd1NxiY0
景気がよくなってこの手の車がまた作られるようにならねえかな～と
期待してるけど、景気回復も国産スポーツカー復権も、もうどっちも無理かなという気もする。
日本＼(＾o＾)／オワテル
593:名無しさん＠九周年
09/02/25 12:30:11 dkT3lGNp0
「ＭＡＴ－１」のナンバープレートが斜めになっててワラタ。
しかも途中のシーンのナンバーープレートが
「ＭＡＴ－１」じゃなくて普通のナンバープレートｗｗｗ
594:名無しさん＠九周年
09/02/25 12:32:14 nmsSEyP20
そりゃそうだ、特撮やCGじゃなく本当に公道を走っている証拠だから。
595:名無しさん＠九周年
09/02/25 12:32:21 wnK/EhEP0
>>576
直５はVWが先じゃーか？
596:名無しさん＠九周年
09/02/25 12:35:44 C5oEYmmuO
学生時代からラリーとダートラやっていた関係で
TE27→TE71→BFMR→RNN14と乗り継いで
その後は、FDとMPVに乗ってるけど、
TE27は取っておけばよかった。
RNN14買う時にうっちゃったorz
597:名無しさん＠九周年
09/02/25 12:35:49 wnK/EhEP0
やっぱ、直５はVWが先
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
でも、もっと古いのでもありそうだが、おれは生まれてないからｼﾗﾈ
598:名無しさん＠九周年
09/02/25 12:37:17 EpjuLt15O
♪ワンダバダ・ワンダバダ・ワンダバダ・ダ♪
♪ワンダバダ・ワンダバダ・ワンダバダ・ダ♪
599:名無しさん＠九周年
09/02/25 12:38:06 rybdCo/40
>590
ジェミニはカラーリングが良かったよね、他社では絶対に出さないピンクとか、
ライムグリーンとか、日本車離れしてるのに嫌みがなくてお洒落でさ。野郎が
乗ると似合わないけど、女の子が運転してると余計に引き立つ色使いだったな。
600:名無しさん＠九周年
09/02/25 12:41:11 2mbj55hMO
教授が「ロータリーエンジンって言うな！ありゃあ、ポンプだぁぁぁ！」とシャウトかましてました。
確かにドラム缶に付ける手回しポンプにそっくりなロータリーエンジン。
大好きです・・・///
601:名無しさん＠九周年
09/02/25 12:43:51 r+qigJj70
この車って売りに出したら買い手っているもんなのか？
602:名無しさん＠九周年
09/02/25 12:45:13 d6p5YNZk0
>>601
欲しがるおっさんはいくらでもいるだろう
俺も欲しい
603:名無しさん＠九周年
09/02/25 12:46:55 y9wwmd+qO
>>597 ボルボ
604:名無しさん＠九周年
09/02/25 12:51:34 892iyaxk0
>>601
レストア車なら価格次第でどれだけでも・・・
復刻版だと残念なケースが多いから売れないかも
バイクのスズキの刀みたいな再現の仕方ならOKなんだがな
車だとミラジーノのようなのが無難だろうな（旧型の方がいい
丸型ヘッドライトにメッキバンパーカンバーック！
605:名無しさん＠九周年
09/02/25 12:52:34 GS7NpTdx0
>>545
こち亀ネタか?
606:名無しさん＠九周年
09/02/25 12:59:25 Ex7GwNH40
セリカ2000ＧＴＶよかったなあ
607:名無しさん＠九周年
09/02/25 13:04:28 xzonMUJe0
>>597
別にホンダが一番だとは言ってないしｗ
608:名無しさん＠九周年
09/02/25 13:05:44 dEvU6zN00
>>557
やっぱり
その他の相違点はOT誌にでも載ってるだろうね
>>595
5気筒はアウディ80とか初代クワトロあたりが印象深いな
ボルボは日本でもワゴンが売れた850とかか
609:名無しさん＠九周年
09/02/25 13:06:37 B3kdE+Os0
スレタイ付け直せ馬鹿
610:名無しさん＠九周年
09/02/25 13:06:49 Qgu0c/f+O
バッフクランめぇーッ！
611:名無しさん＠九周年
09/02/25 13:08:41 hj0DASuJ0
ホンダのT360復刻してくんないかなぁ
612:名無しさん＠九周年
09/02/25 13:13:53 KvzsRT8a0
>>574
GMじゃなくてフォード傘下な
613:名無しさん＠九周年
09/02/25 13:15:55 HxWuvz3A0
ワンダバダ、ワンダバダ、ワンダヴァダワン！
614:名無しさん＠九周年
09/02/25 13:17:58 hj0DASuJ0
>>580 >>598 >>613
ウルトラ５つの誓いを言ってみろ！
615:名無しさん＠九周年
09/02/25 13:19:34 HrY1VnBL0
茨城県日立市でも乗ってる人いたな。
616:名無しさん＠九周年
09/02/25 13:23:15 AmfGaHi40
ひとつ、腹ペコのまま学校に行かないこと
ひとつ、天気のいい日には布団を干すこと
ひとつ、道に出るときには車に気をつけること
ひとつ、他人の力を頼りにしないこと
ひとつ、土の上をはだしで走り回って遊ぶこと
617:名無しさん＠九周年
09/02/25 13:24:23 W+8oU53O0
コスモスポーツも見ないけど、ユーノスコスモは1回しか見た事ない…。
しかも車庫で。
ユーノス繋がりで、ユーノス500はカッコよかったなぁ～。
618:誇り高き乞食
09/02/25 13:25:39 st9f+hCZ0
>>559
SVXなら再現なんて言わなくても、再生産出来るだろうに。ｗ
でも、SVXって書き込み結構あるのね。。。 買おうとは思わないだろうけど。ｗ
619:名無しさん＠九周年
09/02/25 13:25:58 HxWuvz3A0
コスモスポーツ雄姿： URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
620:名無しさん＠九周年
09/02/25 13:33:35 HxWuvz3A0
>>614
一つ山越しゃ ホンダラダホイホイ
二つ山越しゃ ホンダラダホイホイ
三つ越しても ホンダラダホイホイ
も一つ越ても ホンダラダホイホイ
越しても越しても ホンダラホダラダホイホイ
621:名無しさん＠九周年
09/02/25 13:38:05 m1zSeP3cO
>>618
自分は559ではないが
再生産ではなく現代の技術で
「再現」して欲しい気持ちはオレも同じ
１０年乗ってたがオートマ２回載せ換えw
を筆頭にオイル漏れやらブーツ交換やら
とにかく修理したな～www
あとなんちゃって木目や
効かないキーレスなど
イタ車もびっくりのやんちゃぶりだ
しかしあのデザインが手放せなかった
622:F1パイロット(関東地方)
09/02/25 13:41:39 DM1DDStx0
ID:6sjEDobR0
623:誇り高き乞食
09/02/25 14:15:05 st9f+hCZ0
>>621
効かないキーレスは、あったなあ。ｗ
でも、キー側の接触不良を見つけてから、すぐ直せる様になったﾖ。ｗ
624:名無しさん＠九周年
09/02/25 14:16:53 In5RIytE0
>>1
新聞記者が書いたとは思えないほどの悪文だな････。
625:名無しさん＠九周年
09/02/25 14:20:05 zV18Ojbl0
3年くらい前マツダディーラで見たよ。で、買わないか？とw
200万くらいって言ってたっけな。13Bとかと違って、少なくとも純正ではエンジンパーツが無いそうだ。
>>1のはなんか特別に珍しい奴なの？
626:名無しさん＠九周年
09/02/25 14:42:38 mpkLC90+O
懐かしいなぁ
どうせならミゼットも頼む
627:名無しさん＠九周年
09/02/25 14:43:38 Chd1NxiY0
それならついでにフロンテクーペも
628:マッチョサイエンティスト
09/02/25 15:00:39 bhvV+mRC0 BE:122283779-2BP(1000)
原作版タイガーマスクがコスモスポーツを数台乗り回していた。
タイガーＶの特訓に使用したのもコスモ。
629:名無しさん＠九周年
09/02/25 15:41:13 TJ9q9xGEO
ガセかどうだか知らんが、次のロータリーは
1600ccになるそうな。
マツダは採算度外視のこういう姿勢が好きだ。
630:名無しさん＠九周年
09/02/25 15:46:27 KvzsRT8a0
ガセじゃないよ。
次は１６C型で低速時のトルクアップと直噴化で燃費改善するらしい
631:名無しさん＠九周年
09/02/25 16:04:56 JrE5TWfm0
ホンダS360は、もはや都市伝説だね。
初期型S500でも充分に珍しいけど・・・
632:名無しさん＠九周年
09/02/25 16:08:56 d6p5YNZk0
>>532
ピアッツァて横から見るとマヨネーズにしか見えないよな
633:名無しさん＠九周年
09/02/25 16:29:31 nBWuGlHy0
メカニズムを最新にしたガワだけ旧車の新車が欲しい。
わざわざ古い工業製品につき物の故障にまで付き合いたくは無いしね。
側突とか色々加味すると、現代にこのサイズじゃ復刻版なんて
とても出来ないんだろうけどな。
634:名無しさん＠九周年
09/02/25 16:40:19 k5cfYvBY0
俺が好きな車だから、売れないのか、
俺が、売れない車が好きなのか・・・迷う部分てのは自分自身ある。
その典型が、バブル時代のユーノスコスモとSVXだった。
URLﾘﾝｸ(response.jp)
これとか、限定生産でも出たらホント買いたかった。
635:名無しさん＠九周年
09/02/25 18:45:56 l0WZ7hu20
なんかコンテッサみたい
636:名無しさん＠九周年
09/02/25 18:48:15 ElR7ed2+0
>>635
コンテッサは、ブレーキが。。つか全てがｸﾞﾀﾞｸﾞﾀﾞ。
あれなら、素直に4CV輸入してりゃ良いんだ。
そんなことしてるから、乗用車作れなくなって、最後は会社までなくなるんだ。
637:名無しさん＠九周年
09/02/25 19:05:42 /RgHVMvR0
>>634
ユーノスコスモとSVXで悩んだけど、20Bに乗りたくてユーノスコスモtypeE-CCS買ったよ。
10年乗ったけど、良い車だった。手放したくなかったが諸事情で・・・
しかしほんとバブリーカーだったわｗ
もうあんな贅沢な車は販売されないんだろうな。
638:名無しさん＠九周年
09/02/25 19:16:01 qmtQpMaK0
SVXは、いすゞピアッツァの後継だったっけ？
いすゞが何らかの事情（日産に行ったヒゲのデザイナーがらみ？）でジウジアーロと手を切り、
結局スバルがジウジアーロを手を結び生産に踏み切ったと記憶している。
639:名無しさん＠九周年
09/02/25 19:26:41 892iyaxk0
>>638
スバルだろ
640:名無しさん＠九周年
09/02/25 19:28:58 892iyaxk0
>>639
>>638さん、全部読んでなかった御免
そうなん？
641:名無しさん＠九周年
09/02/25 19:44:40 AmfGaHi40
SVX以前にアルシオーネもアレだったなー
642:名無しさん＠九周年
09/02/25 21:55:56 GFCuKL0D0
昔叔父さんがﾀﾞﾙﾏｾﾘｶにLBのｴﾝｼﾞﾝ乗っけていた
しかもLBのｴﾝｼﾞﾝ２基と湯たんぽｴﾝｼﾞﾝが残ってるｗ
車体も残ってるが・・・半分土に埋まった状態で車庫に眠っている
後・・・当時のｴｱｸﾘって弁当箱って言ってたの知ってる人居るのかなぁ
ヽ（´ー｀）ﾉ
643:チェルノブ
09/02/25 22:00:22 M0EBvgLX0
俺も20BtypeE-CCS乗ってた
ゴバルトグレー
通勤にも使ってたが、燃費平均2.8km/lとかだった
それはまあ、良いが。
色々壊れたな、エアコンコンプレッサー交換
タービン交換・ラジエーター交換
最終的にブレーキマスターシリンダーが逝って手放した。
金のかかる車だったが、良い車だった
644:名無しさん＠九周年
09/02/25 22:17:29 /RgHVMvR0
>>643
コパートグレー な
645:名無しさん＠九周年
09/02/25 22:24:50 hj0DASuJ0
>>636
> 最後は会社までなくなるんだ。
こらこらｗ
646:名無しさん＠九周年
09/02/25 23:12:46 zV18Ojbl0
>>638
あの口だけのダメヒゲやってくれるなぁ‥w
いすゞのデザインが評価されてきたのはデザインというより
ジウジアーロデザインの難しいところを結構忠実に量産化したからであってだな‥
ニシボリック世代になってからは全く評価されてないわけで。ミューも斜め上って感じだし。
647:名無しさん＠九周年
09/02/25 23:29:07 7FdmCLuy0
そこでビークロスがとどめを刺した
648:名無しさん＠九周年
09/02/25 23:31:56 7FdmCLuy0
ジウジアーロ：おまいらマジで作ったの? (ｱﾋｬ
649:名無しさん＠九周年
09/02/26 01:35:10 xRtdUddu0
ID:6sjEDobR0
↑こいつみたいに無駄に改行しまくって文章書く奴って
大抵メンヘラとか精神的に病んでる奴なんだよな。
650:名無しさん＠九周年
09/02/26 02:19:30 Bs1EoFsQO
無
駄
に
改
行
651:名無しさん＠九周年
09/02/26 02:24:26 Vse5vHhR0
コスモなんかよりロータスヨーロッパとかストラトスとかディーノを大量生産しろよ
652:名無しさん＠九周年
09/02/26 02:30:09 MwqQvULz0
コスモスポーツなんてノスタルジックヒーロー
の広告にいっぱい売ってんじゃん
どこが幻なの？
653:名無しさん＠九周年
09/02/26 07:36:42 UmZOxRk80
俺ならフルオリジナルのこっちを買うな
URLﾘﾝｸ(ichiba.geocities.jp)
654:名無しさん＠九周年
09/02/26 20:56:40 NoHa9HqD0
ウルトラマンのやつか
655:名無しさん＠九周年
09/02/26 21:11:09 m3qtMiVIO
近くのジサマのガレージにコスモスポーツがあるのにはびっくりした。
状態はかなり酷く、全く手入れしてないが、これがまたいい。
世の中に現存が何台あるかは知らないがすごい事だ
656:名無しさん＠九周年
09/02/26 21:14:51 OLhzxRAv0
分るやついたら教えてほしんだけど、シトロエン2CV買ったとして、一般人が自分でメンテとか軽い修理とか出来るもん？
シトロエンほしいんだけど、メーカーがばんばん店舗閉鎖してるみたいなんで故障した時が心配
657:名無しさん＠九周年
09/02/26 21:26:54 AIedcP6V0
>>655
形がちゃんと残ってるのは100台ちょい、というのをどっかで見た。
658:名無しさん＠九周年
09/02/26 21:28:35 OQJWN2CC0
>>656
パーツが無いのにどうやって修理を？
国産の古い車ならヤフオクにパーツはあるからどんだけでもって感じはするけど
659:名無しさん＠九周年
09/02/26 21:30:43 OLhzxRAv0
>>658そうか、残ってるパーツとか無いと難しそうだね。
今、ミニ乗ってるんだけど、ミニはパーツまだ売ってるからなー、ぱーつ維持費も安いし。
660:名無しさん＠九周年
09/02/26 21:33:30 00OkQ+yK0
プワマンズ ミウラ
661:名無しさん＠九周年
09/02/26 21:34:12 7/FdUKFB0
コ～スモ エ～ルピ～イィイイイィイ～～♪
お前ら知らんだろうな・・・
662:名無しさん＠九周年
09/02/26 21:35:45 MQsP22ioO
>>657各都道府県に２台づつあるって考えるとぜんぜんすごくないな
663:名無しさん＠九周年
09/02/26 21:39:29 OQJWN2CC0
>>662
箱スカGTRは案外見る
モドキかも知れんが
それに比べればコスモスポーツは見ないな～つーかそれより新しいコスモは全く見ないな
残ってんのか？
664:661
09/02/26 21:40:23 7/FdUKFB0
すまん・・・ ＡＰだった・・・
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
665:名無しさん＠九周年
09/02/26 21:43:09 K2QV8oBS0
去年なくなった祖父のガレージ（車好きだったので、ガレージに10台くらい誰も乗らない
車が保管してある）に写真と同じ車があったような気がする。値打ちあるのかな？
666:657
09/02/26 21:44:34 AIedcP6V0
走れる台数、なのかどうかは解らん。ドンガラの展示車両とか含んでるかもしれんし。
市販車は、月販台数がおよそ2000台くらいにならないと
街中ではあまり見かけない、つーのも雑誌で見たことがあるけど
（累計販売、ではない）
それに比べれば、現存数100ってのは十分希少だと思うよ。
667:名無しさん＠九周年
09/02/26 21:44:44 OQJWN2CC0
>>665
うｐしよ
668:名無しさん＠九周年
09/02/26 21:48:09 pqq0uy1mO
>>665
財産だな
爺さんに感謝しな
669:名無しさん＠九周年
09/02/26 21:51:42 IIEA+Zkt0
>>665
写真うｐ！
670:名無しさん＠九周年
09/02/26 21:52:08 SATKoicn0
【車】「幻の名車」コスモスポーツを愛好家が廃車を復元
>>1
いくら馬鹿でもこんな短い文章の「てをには」ぐらいまともに使おうよ？な？
671:名無しさん＠九周年
09/02/26 21:53:51 YH8i01Ny0
同じような車？ ロータスヨーロッパかもしれんな。
それはそれですごいが。
672:名無しさん＠九周年
09/02/26 21:57:22 DYgDLyCP0
やっぱ名車と言えば、スカイラインハッチバックだよなぁ。。
673:名無しさん＠九周年
09/02/26 21:59:10 4E69vSyu0
縦目のルーチェレガートやコスモAPも復元してくれ。
674:名無しさん＠九周年
09/02/26 22:00:04 OQJWN2CC0
>>665
古ければどんな車でも価値はある
復元可能ならボロでもな
それでも昭和５０年以前のものがいいだろうな
昭和６０年くらいだとあまり・・・無価値かも
675:名無しさん＠九周年
09/02/26 22:00:06 3gD2JEAf0
まわーるまわーるロータリー～♪
知ってる奴は40代以上