09/02/18 07:02:39 utpzaeWI0
もともと国営時代に、
国家が法律や省庁通知で制度をいくらでも変えられることを悪用して
さんざんヤマトをいじめて、
それでもヤマトががんばったから今の宅配事業がある。
今は民営化とかいっているが、法律変更の自由を持った相手と非常に不公正な競争を戦ってきたのがヤマト。
郵便局のバイクが歩道を走っているところを日常的に見るのだが、
あれは道交法違反ではないか。
もし特例として認められているのであれば、それこそ不公正な民業圧迫で公取の出番だ。
公取は民営化後に動くといっていたのにどうしたのか。