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日立製作所は12日、英国運輸省から長距離高速鉄道の受注に向けた優先交渉権を得たと発表した。
同国を縦断する複数幹線の更新プロジェクトで、納入する車両数は最大で1400両。建設・保守などを含めた
総事業費は75億ポンド（約9500億円）に達し、現地で車両の新工場建設も検討する。
日立は家電事業などの不振で、2009年３月期の連結最終損益が7000億円の赤字に陥る見通し。
大型受注をテコに、需要が比較的堅調な社会インフラ事業の強化を急ぐ。
日立は英ゼネコン大手のジョン・ライン社、英バークレイズ銀行傘下の投資会社と３社連合を組み優先交渉権を獲得した。
今年10月ごろの正式受注を目指す。
３社は英国に共同出資会社を設立し、この新会社を通じて鉄道会社に車両をリースする。
新会社の出資比率は日立が40％で、残る２社が30％ずつ。
日経ネット(12日 23:13)
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日立が英国で高速鉄道受注 車両の新工場建設も表明
日立製作所は１２日、英国運輸省が発注した幹線高速鉄道の車両製造と保守事業について、日立を中心とする陣営の
受注が内定したと発表した。
これを受け、日立は鉄道車両の生産で初となる海外工場の英国内での建設を検討していることも正式に表明した。
受注が内定したのは、日立が製造・整備した車両を２０年から３０年間リースとして現地の鉄道会社に提供する契約。
導入される車両は最大で１４００両で、共同で入札した英国のゼネコンが建設する車両基地の受注額を含んだ合計額で
約９５８０億円に達する大型契約となる。
今後、詳細な条件を詰めた上で今年１０月ごろまでに正式契約を結ぶ方針。
日立は契約成立後、車両の製造に着手。車両は２０１３年以降、ロンドンと英国北部のエディンバラを結ぶ路線などで
営業運転を始める予定だ。
URLﾘﾝｸ(www.47news.jp)