09/02/07 21:23:03 xuTqiIOS0
2009年の２ちゃんは対工作員戦争に突入！
彼らは一般の２ちゃんネラーと違って不特定多数ではないのです。
本体を特定されることを酷く恐れます。
「過激派各セクト別拠点大学・職場一覧表」
URLﾘﾝｸ(marukyo.cosm.co.jp)
301:名無しさん＠九周年
09/02/07 21:23:54 CL5qd/oPP
このみぞうゆうの危機になんで社長会見に出て来ないの？
302:名無しさん＠九周年
09/02/07 21:25:08 6sHrdQvaO
>>299
奥田の発言は、お前の鼻くそ以上に、多大な負の効果を有していると思うよ(笑)
303:名無しさん＠九周年
09/02/07 21:28:24 ZRHusiyC0
21兆円も売上があるってことは、コストと販管費を1兆に抑えたら、20兆も利益がでるんだよ。
例えば売上3兆ならどう転んでも利益20兆は無理。トヨタ余裕じゃん。
304:名無しさん＠九周年
09/02/07 21:31:11 6sHrdQvaO
>>303
？？
何を言ってるのか、オレにはさっぱり分からないｗｗ
305:名無しさん＠九周年
09/02/07 21:33:00 S3NZ5rpv0
>>198
持ち株会社が高値で自社株購入とか？
306:名無しさん＠九周年
09/02/07 21:33:27 ugLhW51d0
部品メーカｲｼﾞﾒの天罰
307:名無しさん＠九周年
09/02/07 21:33:44 8WF+UIcG0
中国のブランドをより高めるのは、日本車の価格が下がり、
なおさら日本で売れなくなるぞ。トヨタ夏前に追加2000億は、さらに赤字になるな。
新日鉄と同じ道歩みそうｗ
終わったなｗ
308:名無しさん＠九周年
09/02/07 21:36:02 ZRHusiyC0
>>304
コストと経費を絞ったら、莫大な利益が出るんだよ。
309:名無しさん＠九周年
09/02/07 21:39:14 75RJp7FU0
URLﾘﾝｸ(www.ns-jisho.co.jp)
日本綜合地所 は十一月七日、平成21年3月期 第2四半期決算の連結業績を発表しました｡
それによると､内部留保の一部である剰余金は九月末で約153億円あることが
分かりました｡日本綜合地所 は､５３人の内定を取り消しましたが、内部留保の
ごく一部を活用するだけで、雇用を維持することは十分可能です。
日本綜合地所 の昨年九末の利益剰余金は、約153億円、資本剰余金は約162億円でした。
日本綜合地所の新人社員の年収は三百万円くらい？
年間ニ億円で五十三人の雇用は守れます。ニ億円は剰余金の０・６７％分にすぎません。
310:(´･ω･`)
09/02/07 21:41:30 Np6NEPLh0
トヨタを笑う者は事故で死ぬお
311:名無しさん＠九周年
09/02/07 21:42:18 tMUlldqD0
エコ運動の結果でしょ？
世界の景気が良くなっても乗用車が売れては困る。
312:名無しさん＠九周年
09/02/07 21:42:38 HKMYfITE0
派遣を使って利益を増やし、内部留保を積み増した。
しかしそれを資産運用して焦げ付き。こういう企業が多くて、破産するきっかけになる。
設備投資じゃなくてマネーゲームに投資しただけというオチ。
313:名無しさん＠九周年
09/02/07 21:45:01 6sHrdQvaO
>>309
トヨタに関しては、ストレートに言わない奴が多くて気持ち悪いなｗ
つまり、綜合地所が破綻したように、内部留保に関係なくトヨタにも破綻リスクがあるという事を言いたいわけ？
314:名無しさん＠九周年
09/02/07 21:47:05 ycKF6W7VO
それでも日本の自動車メーカーでもっとも生き残る可能性が高いのはトヨタ。
欧米は政府の援助を受けながらってとこだな。
315:名無しさん＠九周年
09/02/07 21:47:23 61okdqfM0
崖っ縁のソニー、立ちすくむエレクトロニクスの巨人
URLﾘﾝｸ(www.toyokeizai.net)
社員自身が品質に不安 サムスンに学ぶ復活の道
ソニー社員の85%がソニー製品に落胆！
＞ （ソニー）品質センターが国内外のソニー社員約１万人を対象に意識調査を実施。
＞浮かび上がったのは、長年のライバル、パナソニックの製品のほうがソニーの製品
＞よりも高品質だと認める社員が４割に上り、自社製品を買って品質にがっかりした
＞経験がある社員が８割を超えたという現実だ。ほかに約半数の社員が、ソニー製は
＞競合他社製品より、耐久性・信頼性の面で劣ると答えている結果もあった。
URLﾘﾝｸ(www.toyokeizai.net)
＞作り手である社員自身が「自社の製品品質を評価できない」と考えているならば、
＞製造業として大きな問題を抱えていると言ってよいだろう。ヒット商品を生み出せず、
＞利益も出ず、品質も後塵を拝している。ソニーは崖っ縁の状況に追い込まれている。
316:名無し募集中。。。
09/02/07 21:49:35 MYcGVG820
車が売れないのはトヨタの努力不足による自己責任
317:名無しさん＠九周年
09/02/07 21:51:30 6sHrdQvaO
>>308
そんなの、小学生でも分かるだろｗｗ
トヨタは、０８年半ばまで増産体制を敷いていたらしいが、明らかに経営判断ミスをしている。
サブプライムローン関係の悪い噂が広まり始めたのは０７年だぜ？
なぜ、判断ミスが起きたのか？
どう考えても｢政治との癒着｣に対する過信があったからだろう。
通常なら、この経営ミスは徹底的に追及されなければならない。
318:名無しさん＠九周年
09/02/07 21:51:51 wAcbMnTE0
■トヨタの連結有利子負債は、2008年3月期末で前年から810億円増加し、12兆2,101億円となったｗ
しかしながら、有利子負債の大部分は金融部門におけるものであった（11兆6,776億円）ｗ
URLﾘﾝｸ(www.fitchratings.co.jp)
319:名無しさん＠九周年
09/02/07 21:52:35 f+1pbRpW0
天罰下る ざまーみろ与太ｗｗｗ
320:名無しさん＠九周年
09/02/07 21:52:43 QBj6NUeg0
みんなエコに目覚めて車を使わなくなりました。めでたしめでたし。
321:名無しさん＠九周年
09/02/07 21:54:37 qxu7y+xI0
でもね、これで深夜の高速道路のSAで過ごすジャスインタイム・カンバントラックは減るね。
カンバン方式のトラックは、アイドリングで仮眠して、もの凄い排気ガスの量を撒き散らして、
その部品でエコカー造ってる厚顔無知。
322:名無しさん＠九周年
09/02/07 21:59:45 1OjBZWj00
エコ買い控え♪
CM効果抜群でよかったじゃんｗ
323:名無しさん＠九周年
09/02/07 22:02:15 6sHrdQvaO
>>318
うひょｗｗｗ
>>321
ジャストインタイムってトラックの荷台が倉庫代わりなのかｗ
納得。
とても威張るような事じゃないなｗ
下請けや現場には１円でもケチらせて、本社はマネーゲームで損失かい。
大した会社だなぁ。
324:名無しさん＠九周年
09/02/07 22:02:23 kHTHcLUu0
おまえらトヨタ車買ってやれよｗ
325:名無しさん＠九周年
09/02/07 22:02:46 Dsf9rrcx0
小泉バブルがはじけて、
現実に戻っただけ。
いいかげんめざめなさい。
326:名無しさん＠九周年
09/02/07 22:03:12 ctZiDfPz0
これだけ円が強いなら法人税30%なんて安い
不作為な経営者が多すぎる
327:名無しさん＠九周年
09/02/07 22:03:39 CcNOgCJgO
断る
328:名無しさん＠九周年
09/02/07 22:05:10 6sHrdQvaO
>>325
目覚めるためには、責任が追及される必要があると考えているんだが、
当たり前の考え方だよな？
329:名無しさん＠九周年
09/02/07 22:07:43 Dsf9rrcx0
>328
ここは法治国家だよ。
法的に問題があれば
小泉なり経済団体なりに家宅捜索が行われるべき。
法的に問題なければ、
踊らされた人たち個人の自己責任。
子供じゃないんだから。
330:名無しさん＠九周年
09/02/07 22:07:50 Qgkl+balO
黒字溜め込んでるんだから別に痛くも痒くも無いだろ
331:名無しさん＠九周年
09/02/07 22:12:00 fV09uvGE0
メシウマ！
おかわり！
332:名無しさん＠九周年
09/02/07 22:12:31 ctZiDfPz0
営業損益でこれだけなら為替差損ででらメシウマｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
333:名無しさん＠九周年
09/02/07 22:13:45 6sHrdQvaO
>>329
経営ミスの責任を追及するのは、
余程の妙な国でない限り、法治国家のスタンダードだろｗ
違うの？
まぁ、世界にはアメリカみたいな“劇的”な国もあるからなぁｗｗ
334:名無しさん＠九周年
09/02/07 22:16:15 1zX946PMO
トヨタの内部留保ていくら位あるの？
３００兆くらい？
335:名無しさん＠九周年
09/02/07 22:17:55 Dsf9rrcx0
>333
株主の責任だよ。
株が短期的な投機の対象となっているから
株主の自己責任。
その経営ミスが法的に問題なければ
刑事責任はなし。
社会的責任という言葉は
マスゴミが作った中身のない曖昧抽象的な
単なる問題提起。
336:名無しさん＠九周年
09/02/07 22:24:38 6sHrdQvaO
>>335
ゴメン。
変な人相手にしたくないんだｗ
337:名無しさん＠九周年
09/02/07 22:27:13 Dsf9rrcx0
>336
つ[ おまえがいうな ]
338:名無しさん＠九周年
09/02/07 22:32:42 ctZiDfPz0
>>335
法的の意味がわかんないけど
そもそも株主に責任という概念はねーです
経営者は経営の専門家として委任を受けてるんだから
会社にたいして悪意・重過失があれば、株主ふくむ第三者に賠償責任を負うし（429①）
期中に資本項目の社外流出を前提に欠損が出れば
業務執行者は欠損分の填補責任を負うもんです（465①）
株主が悪いっつーことはありえない
339:名無しさん＠九周年
09/02/07 22:42:31 Dsf9rrcx0
>338
法的な意味が分からないのなら
六法全書でも読んで法律を勉強しなよ。
法令・省令を勉強しな。
お前の脳内にある
妄想的な正義とか自己法律は私には理解できないけどね。
「会社にたいして悪意・重過失があれば、株主などに賠償責任を負う」からこそ
株主や関係あるものが刑事告訴なり民事訴訟なりを起こせばいい。
それをしないのなら株主や関係者自身が悪い。
少なくともニートのお前みたいな完全な第三者があれこれ言うことではないし、
まったく関係のない第三者が刑事告発すべき内容でもない。
340:名無しさん＠九周年
09/02/07 22:42:58 wAcbMnTE0
■トヨタの主業は自動車ですが、実は関連する金融サービス事業が拡大していますｗ
URLﾘﾝｸ(www.financial-j.net)
ほとんど子会社の伸びですねｗ
URLﾘﾝｸ(www.financial-j.net)
341:名無しさん＠九周年
09/02/07 22:47:15 6sHrdQvaO
>>339
↑
むきになっちゃったよｗ
これが有名なファビョるってやつですか？
｢しっぽを踏まれた犬｣って感じ？
342:名無しさん＠九周年
09/02/07 22:49:07 ctZiDfPz0
>>339
脳内っつーか、その六法内の文言もってきてるんだけど大丈夫？
第三者とか2chで何をいっちゃってるの？
株主の責任とかバカ言ってるからケンカうってやったんだよ、わかってる？
343:名無しさん＠九周年
09/02/07 22:53:46 Dsf9rrcx0
>341
つ[ おまえがいうな ]
>342
法的の意味がわかんないけど
「六法内の文言もってきてるんだけど」とか2chで何をいっちゃってるの？
第三者に賠償責任を負うしとかバカ言ってるからケンカうってやったんだよ、わかってる？
344:名無しさん＠九周年
09/02/07 22:56:07 qAA+5Typ0
>>323
ある意味『移動する在庫』。
どうりでどれだけ道路を整備しても渋滞が減らないわけだ（笑）
まあ今度の不況で少しは走りやすくなるかもね。
345:名無しさん＠九周年
09/02/07 22:56:50 ctZiDfPz0
>>343
あのね
そんなくやしーなら条文もひっぱってあんだから調べてみたら？ｗ
キミに465条が読めるとは思えんけど。
会社法で検索してごらん
346:名無しさん＠九周年
09/02/07 22:59:49 6sHrdQvaO
>>344
そうか。
『移動する在庫置き場』の必要性から、愛知県はやたらと道路やパーキングエリアがあるのかｗ
納得。
347:名無しさん＠九周年
09/02/07 23:01:59 Dsf9rrcx0
>345
↑
むきになっちゃったよｗ
これが有名なファビョるってやつですか？
｢しっぽを踏まれた犬｣って感じ？
348:名無しさん＠九周年
09/02/07 23:02:11 05MIYPDM0
トヨタと三菱だけは死んでも買わん
349:名無しさん＠九周年
09/02/07 23:05:40 ctZiDfPz0
>>347
おらー、いつまでもぐじぐじしてねーで
とっとと検索して俺の足の裏のナットーキナーゼなめてろ
ヨタは海外でも下請けいじめのせいで嫌われてきてるらしーしな
まじメシウマｗｗｗｗｗ
350:名無しさん＠九周年
09/02/07 23:05:52 TlVVUbB1O
内部留保が１５兆もあるから、今回の赤字も屁みたいなもんだろ。
まあ増え過ぎた正社員を減らすいいチャンスと豊田はニンマリだろ
一番の理想は高くなり過ぎた正社員の賃金の抑制 ライン工ですらボーナス５ヶ月は異常。
351:名無しさん＠九周年
09/02/07 23:07:07 6sHrdQvaO
>>347
他人をやり込めようとするのに、直近のオレのレスをまんまコピペするのは反則だろうｗｗｗ
トヨタ関係者って、法律さえ守れば、社会的通念や規範を破壊しても良いと思っているのか？
法は、最低限度の倫理に過ぎないんだぜ？
352:名無しさん＠九周年
09/02/07 23:08:23 JlDyo+L9O
４５００億円だと２００万の車で２３万台分って事かな…
353:名無しさん＠九周年
09/02/07 23:08:40 fV09uvGE0
内部留保って現金なの？
354:名無しさん＠九周年
09/02/07 23:09:53 Dsf9rrcx0
ﾄﾞｯｶｰﾝ! ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
(⌒⌒⌒)... |
｜｜｜. |
＿＿＿＿_ |
／::::::::::::::::::::::::::＼～ﾌﾟｰﾝ. |
/:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼～ﾌﾟｰﾝ |
|:::::::::::::;;;;;;|＿|＿|＿|＿|～ﾌﾟｰﾝ.. |
|;;;;;;;;;;ノ∪ ＼,) ,,／ ヽ～ |
|::（ 6∪ ー─◎─◎ ）～ | >349
|ノ （∵∴ （ o o）∴）～ .|
| ∪< ∵∵ ３ ∵> ﾑｯｷｰ! ＜
＼ ⌒ ノ＿＿＿＿＿_ |
＼＿＿＿＿_／ | |￣￣＼ ＼ |
＿＿_／ ＼ | | |￣￣|....|
|:::::::/ ＼＿＿＿ ＼| | |＿＿|....|
|:::::::| ＼＿＿＿＿|⊃⊂|＿_|＿＿／ ／ |
|:::::/ |￣￣￣￣| 〔￣￣〕 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
355:名無しさん＠九周年
09/02/07 23:12:10 Dsf9rrcx0
>351
なんだ、変態新聞の関係者ですか。
またもや法を超越した正義とか民意（笑）を持ち出すんですね。
わかります。
356:名無しさん＠九周年
09/02/07 23:12:52 qAA+5Typ0
>>346
国道23号とか夜中の国道155号線なんて半ばトラック専用みたいなもんだしね。
ちなみに遅刻は論外だけど、目的地（トヨタの工場）に10分以上早く着いても
駄目だったはず。だから多少時間が早まりそうな時は、バイパス沿いのコンビニの
駐車場や高速道路インターと一般道の接続口近くで待機するわけ。
357:名無しさん＠九周年
09/02/07 23:15:55 YudP1j610
>>353
現金だと思ってる人多いね
現金もあるけどほとんどの場合再投資してる
トヨタだと工場や工場設備とかが多いんじゃないかな
現金が欲しけりゃ工場とか売らないとダメ
358:名無しさん＠九周年
09/02/07 23:16:06 6sHrdQvaO
>>355
↑
いくらトヨタでも、ここまでアホな関係者はいないか、さすがに。
トヨタさん、ゴメンナサイｗｗ
359:名無しさん＠九周年
09/02/07 23:16:15 wAcbMnTE0
>>354
つかおまえＡＡの使い方も間違ってるぞ
それだとおまえがﾌﾞｻｦﾀになっちゃうんだが
360:名無しさん＠九周年
09/02/07 23:16:42 HKLAQyE80
とよたしね
おくだはしね
361:名無しさん＠九周年
09/02/07 23:17:15 ctZiDfPz0
>>353
そりゃない
B/S見てないけど何かしらの資産に投下されてることでしょう
そもそも現金、現金等価物なんてたいした額保有してないはず
362:名無しさん＠九周年
09/02/07 23:17:19 3mXzvYtz0
>>1
時価会計って大変だなｗｗｗ
しょっちゅう修正しないと株主様がゆるさないんだろｗｗｗ
363:名無しさん＠九周年
09/02/07 23:17:45 Tk+E2voN0
車なんて簡単に売れるよ
役人とグルになって排ガス規制すれば良いだけじゃん
やべえ、まじやるなよ
364:名無しさん＠九周年
09/02/07 23:19:05 Dsf9rrcx0
>359
専用ブラを使うと、丁度ポップアップが吹き出しに重なるんだ。
365:名無しさん＠九周年
09/02/07 23:19:57 3mXzvYtz0
>>357
バカだなあ
トヨタ銀行はみずほ銀行より現金持ってるよ
社員に金貸して儲けているってのになｗ
現金なんて速攻集められるぐらいの銀行機能持っているの未だに知らない奴がいるとは・・・ｐｕ
366:名無しさん＠九周年
09/02/07 23:24:41 ctZiDfPz0
>>365
へ～。勉強になりました
367:名無しさん＠九周年
09/02/07 23:27:25 lT7aJF980
＞これは資本主義のあり方としても堕落だと考えます。総理はどうお考えでしょうか。
＞これは資本主義のあり方としても堕落だと考えます。総理はどうお考えでしょうか。
志位委員長の代表質問 衆院本会議 2009年1月31日(土)「しんぶん赤旗」
URLﾘﾝｸ(www.jcp.or.jp)
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
いま大企業がすすめている大量解雇は、やむを得ないものでは決してありま
せん。昨年末、共同通信社が、トヨタやキヤノンなど、日本を代表する大手製
造業十六社が、四万人を超える人員削減をすすめながら、この六年半で内部留
保―ため込み金を十七兆円から三十三兆六千億円へと過去最高にまで増やし
ている事実を報じました。このわずか０・４％を取り崩しただけで、四万人を
超える人員削減計画は撤回できます。だいたい、誰のおかげでこれだけのため
込み金が積み上がったのか。正社員を減らし、派遣や期間工に置き換え、それ
らの人々の血と汗と涙の上にため込んだお金ではありませんか。そのごく一部
を雇用を守るためにあてることは、企業の当然の社会的責任だと考えます。総
理の見解を問うものです。
さらに、共同通信社の調査では、この不況下でも、大手十六社のうち五社が
株主への配当を増やし、五社は配当を維持しています。残る六社は未定で、配
当を減らす企業は一社もありません。大株主への配当を増やしながら、労働者
の首を切る。私は、これは資本主義のあり方としても堕落だと考えます。総理
はどうお考えでしょうか。
------
URLﾘﾝｸ(www.jcp.or.jp)
URLﾘﾝｸ(www.jcp.or.jp)
368:名無しさん＠九周年
09/02/07 23:27:52 6sHrdQvaO
>>356
なるほどなぁ。
公共の道路を倉庫の床替わりにして、
トラックをベルトコンベア替わりにしているのかｗ
やり口が姑息かつ卑劣だね、｢かんばんジャストインタイム方式｣ってｗ
369:名無しさん＠九周年
09/02/07 23:32:15 qAA+5Typ0
>>368
そのせいかどうか知らないが、一般道の渋滞が増えて
トラックが定刻どおりに目的地に着くのが難しくなって
きたため、「通勤に公共交通機関を使うのを推奨します」
なんて運動をやっていたこともある。つい最近までね。
自動車を増やしすぎて自分のところの業務に支障が
出かねない、という笑えない状態になりかけていたよ。
でも名鉄三河線（豊田～知立）の複線化もある程度
目処が立ったところでこの不況。何か救われないな。
370:名無しさん＠九周年
09/02/07 23:34:08 Lzmqo6+ZO
思ったよりいい決算。月曜日、普通に上げるだろ。問題は野村だな。
371:名無しさん＠九周年
09/02/07 23:38:31 6sHrdQvaO
>>369
地元の方ですか？
不況はお互いに厳しいですが、お気の毒です。
しかし、なぜ、日本の大企業がこれほど横暴になってしまったのか？
別に共産党を支持しようとまでは思わないが、哲学を変更しない事には、どうしようもないなってのが今の感想。
372:名無しさん＠九周年
09/02/07 23:39:42 fg+nG9t90
国はトヨタとか大企業に無償融資するべきだよな
そうすれば派遣切りとかないわけだし
なんでトヨタを助けないの？
トヨタが苦しいのに
銀行は助けるじゃないか
373:名無しさん＠九周年
09/02/07 23:43:08 VLg1DlBvO
>>353
どんどん積み重なる不良在庫と稼働しない新工場
374:名無しさん＠九周年
09/02/07 23:44:32 qAA+5Typ0
>>371
実家が豊田市にあるもんでして・・・。
今回の大不況で、流石にトヨタも今までのイケイケドンドン路線は修正せざるを
得なくなると思うよ。
海外の工場ばかりか、今のままだと創業から半世紀あまりたった愛知県内の
古い工場から順番に切らないといけなくなるっていう衝撃的な話もトヨタ内では
既に去年の暮れから囁かれ出しているしねえ。
実際長久手町にあるトヨタ博物館とか名古屋の産業技術記念館は、暫らくの間
休館にする案が浮上しているし。
375:名無しさん＠九周年
09/02/07 23:46:31 6sHrdQvaO
>>372
日銀がＣＰ買い取りとか一応やってるよね。
二兆円の枠だったかな？
ただ、不況を克服する事に越した事はないんだけど、新自由主義に洗脳された経営も克服してくれない事には
今の社会の基層にある不信の連鎖、疑心暗鬼というものは払拭されないと思うね。
376:名無しさん＠九周年
09/02/07 23:46:40 JTNj53+y0
赤字を出した経営者は市場から退場だよな？
普通。
377:名無しさん＠九周年
09/02/07 23:47:17 M6Cap1AF0
売れないなら半額セールしろよ
378:名無しさん＠九周年
09/02/07 23:47:59 0+OfsuhH0
法人税上げさせないよう、製造業派遣禁止をさせないよう、
厳しさを演出するためのカイゼンですか
379:名無しさん＠九周年
09/02/07 23:50:48 a/txsLzj0
ところで、これで今期日本一儲かっている会社はどこになるの？
花札屋？ 電話屋？
380:和男
09/02/07 23:57:43 sYJ+603nO
よろずのリクルートはうまいよな
381:名無しさん＠九周年
09/02/08 00:00:11 t6UFnaDs0
投機で損しただけじゃん
382:名無しさん＠九周年
09/02/08 00:21:39 WZPjIXHhO
好景気から不景気になるのは理解出来るが
このスピードは過去経験した事ないよ
まるでジェットコースター
この恐慌で大中小企業は倒産がハンパなく増えるな
早く底打ってもらいたい。
外需企業がダメなら日本経済はアウト
383:名無しさん＠九周年
09/02/08 00:35:05 THjf3znD0
お札・硬貨の数は減らないのに全部が赤字とは不思議よね。
数字上の金額と実際に存在する紙幣・貨幣の金額と差がありすぎるのかね
384:名無しさん＠九周年
09/02/08 01:34:59 KUNHnGs40
ＧＭを追いつき追い越せと言っていたメーカーが
自ら拡大路線を突き進み、墓穴を掘っただけのこと。
今のトヨタはなりばかりでかくなったタイタニック号だ。
中身のない企業で、１０年間で脆く弱い体質になってしまった。
残念ながら、沈没するのは早い。
385:名無しさん＠九周年
09/02/08 02:41:25 qmdXMyNV0
>>379
多分、30年ほど前には花札屋が未曾有の不況の中で
とてつもない利益を叩き出すとは誰も予想しなかっただろうな。
386:名無しさん＠九周年
09/02/08 03:55:19 0jzFjH8O0
国本京佑オフィシャルブログ掲載コメント A1GP参戦のご報告 2009年02月05日
A1GP参戦のご報告
今シーズンは国内のトップカテゴリーに参戦できるように活動を続けていますが、
2月22日に開催されるA1GP南アフリカ戦へ、韓国チームの「A1 Team Korea」より
スポット参戦することが決定しましたので、皆様にご報告します。
去年出場したマカオGPのあと、韓国A1 Team Koreaから日本でのレースを
最優先でかまわないので、スケジュールが合えばA1GPに参戦して欲しいとチームに
オファーが入りました。
トヨタ(TDP)レーシングドライバー 国本京佑
URLﾘﾝｸ(sports.chosun.com)
開幕戦及び第2戦において、A1 Grand Prix Team KOREAのマシンに「独島は韓国領土」と
英語やハングル語で表記し走行した件について、当ホームページを見ている方々から問い合わせがありました。
URLﾘﾝｸ(photo.chosun.com)
URLﾘﾝｸ(image.chosun.com)
竹島宣伝したマシンの画像
387:名無しさん＠九周年
09/02/08 04:04:25 3/ggUbMJ0
一体なんなんだよこの会社は
頭おかしいんじゃねえか
388:名無しさん＠九周年
09/02/08 04:05:34 GUCiShSp0
お前らちょっとこいｗ
ｽﾚﾘﾝｸ(ghard板)
389:名無しさん＠九周年
09/02/08 04:36:15 QqijkLerO
大麻ジャニーズの広告なんとかならんの
390:名無しさん＠九周年
09/02/08 04:39:07 u4GQAUs+0
生産管理してたやつがあほすぎなんだろうな
なんで売れないのにどんどん作ってんのｗｗｗ
391:名無しさん＠九周年
09/02/08 04:46:55 9kQMjXzo0
おかしいなー
今まで散々国内の人間を犠牲にして国際競争力（笑）を磨いてきたんじゃなかったの？
なんで赤字になるんだろうねー
よっぽど経営陣が無能なんだね（失笑）
今更、国内でCM流しても遅いよぉー
しかもババァにチアのカッコさせてエコ替え（笑）ってｗｗ
392:名無しさん＠九周年
09/02/08 05:52:09 e+NxxKfsO
>>390
売れないのに作ったんじゃなくて、売ったら赤字だから置いてるだけだけどな。
国内に限っては、過剰在庫になってるけど、理由は雇用維持のためだからな。
要は赤字の理由は社会貢献だから、トヨタは実は屁とも思って無いだろうよ。
393:名無しさん＠九周年
09/02/08 05:58:06 1irIYv8U0
トヨタがどうなろうと、知ったこっちゃねーわ。
というより、オクダの言葉を借りれば、努力が足りんな。
394:名無しさん＠九周年
09/02/08 06:04:51 szgxQUisO
>>379
ユニクロ
395:名無しさん＠九周年
09/02/08 06:06:05 +01Y5UA50
結局、中国に工場がある企業だけが儲かっているのか。
396:名無しさん＠九周年
09/02/08 06:07:42 qBNTf/iOO
トヨタ脆すぎ
397:名無しさん＠九周年
09/02/08 06:11:25 +01Y5UA50
これでも業界じゃ世界一なんだぜ。笑えるだろ？
398:名無しさん＠九周年
09/02/08 06:11:36 OmFfBkdYO
どうせ税金むしりとるために数字いじってるだけだろ
399:名無しさん＠九周年
09/02/08 06:20:51 MdBJUrDz0
>>273
奥田はテレビ広告止めると言っていましたね。
400:名無しさん＠九周年
09/02/08 07:03:34 F14fv6Hg0
自己責任、努力が足らねーんだよクズ
401:名無しさん＠九周年
09/02/08 07:43:01 82HRBa6T0
どんどん大きくなっていった恐竜みたいな感じですね。
402:名無しさん＠九周年
09/02/08 07:54:06 KuRzQqnxO
>>103
これモード学園のビルだろwww
403:名無しさん＠九周年
09/02/08 07:59:45 W6ttH6X3O
三勤四休になっちゃって。一週間、仕事するより休むほうが多くなっちゃって。
社員は生活できないから、内緒でバイトしてますよ。
404:名無しさん＠九周年
09/02/08 08:02:11 476WM3CG0
好きで自動車会社やってるんだから、自業自得。
やる気があるんならハンバーガー屋にでもなればいい
405:名無しさん＠九周年
09/02/08 08:06:39 5IS5DXa90
>>382
でもインフレはいやだそうです
406:名無しさん＠九周年
09/02/08 08:07:45 l3cYxOQV0
勲章野郎・ＯＫＵＤＡからメッセージ
「トヨタは、努力がたりない。」
407:名無しさん＠九周年
09/02/08 08:12:38 476WM3CG0
482 名無しさん＠６周年 New! 2006/06/25(日) 10:08:07 ID:bFdWPKqo0
日本は労働基準監督署がまったく機能してないからね。
現在の日本の各種プラントは悲惨な事になってるよ。野麦峠もびっくり。
今工場災害が急増してるんだよね。統計的には下がっているが。
みんな隠すようになっちゃった。労基署も見て見ぬふり。
製鉄所なんかが顕著だが、昔数万人働いていたプラントが、現在従業員数百人とか
ヘタすりゃ数十人になってる。
機械化と合理化だろ、と素人は思うだろうが、製鉄なんて基本は百年前と変わらん
ワケで。自動化されたといっても、人手がかかる所はほとんど変わってないし、そもそも
同じ設備で生産量は何倍にも増えてる。というか多品種少量生産だからむしろ手間が
増えてる。
じゃぁどうしてるかと言うと、下請け孫請けが、中卒の、未来に夢も希望も無いフリーターを
連れてきて。マニュアル通りに動かせば製品は出来るから、といって相当ヤバい仕事を
任せちゃう。確かにマニュアル化されたので、それでそこそこの製品は出来ちゃうのだが
やっぱりガキは甘いから人災事故をしょっちゅう起こす。
で、孫請けなんかは、頭さげて謝っちゃう、隠蔽しちゃう。片手もげた中卒のガキに
二，三百万円の金を渡して黙らせれば十分に採算が取れちゃう。ヤバいよ。この国。
408:名無しさん＠九周年
09/02/08 08:13:43 9CYsI5TGO
ﾏｼﾞで下請けは週休4日だぞ。下請けといってもスゲー大企業だぞ
409:名無しさん＠九周年
09/02/08 08:17:06 bw50gJ/f0
グループもろとも亜盆してくれ。どんだけ依存してんだよｗ知ったことで無い。
410:名無しさん＠九周年
09/02/08 08:17:39 f6cwL1Gl0
しょうがないよな。
トヨタが大好きな自己責任とやらでなんとかしろよｗ
411:名無しさん＠九周年
09/02/08 08:18:02 CGFaauJG0
不況を脱する鍵は簡単な話。
アメリカのローン審査をゆるくすれば良いだけ。
それが駄目だから、アメリカが死んだ。
馬鹿に成れ。
412:名無しさん＠九周年
09/02/08 08:18:59 MCRQ+ek80
吉報吉報
413:名無しさん＠九周年
09/02/08 08:23:50 ZjAx8fXvO
いいぞトヨタ！
もっと悪くなれ。
414:名無しさん＠九周年
09/02/08 08:25:47 f6cwL1Gl0
たしかドルの計算が100円換算だったよな。
100円なんてこのままじゃ1年かけても戻らんよｗ
415:名無しさん＠九周年
09/02/08 08:28:30 l3cYxOQV0
勲章野郎・ＯＫＵＤＡからの祝電
「トヨタの社員は、餓死も凍死もしていない。無問題であろう」
416:名無しさん＠九周年
09/02/08 08:31:31 JGAjtpMT0
ガッツリもらってるのは公務員だけだろ
417:名無しさん＠九周年
09/02/08 08:36:28 Dl+s0kcP0
前回の150億円の黒字出した会計処理やればいいのに
418:名無しさん＠九周年
09/02/08 08:37:53 82HRBa6T0
すげーブーメランだったわけだｗ
419:名無しさん＠九周年
09/02/08 08:39:48 5UI/Nxtj0
ケチって雇用破壊の引き金引くから(笑)
420:名無しさん＠九周年
09/02/08 08:43:44 I2mg59OD0
この前ＮＨＫでＧＭがサブプライムローンと同じ手法で低所得者層に高級車をバンバン売っていたってドキュメントをやってた
これを見てピンと来たよ
誰もが買えるＧＭ車って状況の中でトヨタってずっとにシェアを拡大してたよね？
マスメディアでは全く報道されないけど、トヨタは間違いなくこれに手を染めてたはず
営業利益が2兆とか言ってたのにこの落ち込み方は絶対おかしいよ
為替損を差し引いてもね
他の自動車会社も一緒にこの不況を深刻化させる原因になってたと思う
2兆円が帳簿上の利益となったけど、実際は中身のないバブルだったってこと
現金は持っているはずだけど存亡の危機に立たされていることってのは間違いではないのかも
421:名無しさん＠九周年
09/02/08 08:44:14 dNjO97m80
派遣リストラしたのが決定打だな。
消費者を完全に敵に回した。
さらばトヨタ。
せいぜい盛大に散ってくれ。
422:名無しさん＠九周年
09/02/08 09:01:05 CGFaauJG0
>>421
日本の消費者なんて、トヨタの売上構成からしたら別に問題じゃないんだが。
それに、派遣が云々で車決める馬鹿いねーよ。ｗ
423:名無しさん＠九周年
09/02/08 09:06:01 82HRBa6T0
クルマ作ってるようじゃダメだろ
424:名無しさん＠九周年
09/02/08 09:11:29 dekL9BgkO
>>420
へええw
425:名無しさん＠九周年
09/02/08 09:17:10 PsipWBhcO
消費者は、家計を見直して、不要な支出はカットしました
かつて、どこぞの団体のトップ様が「家計を見直せ」と偉そうに言ったように 家計を見直して、車の買い替えは家計に不要と判断しました
「エコ替え」なんて家計には差し障りがあります
自家用車に乗らない、自家用車に乗る機会を減らすようにすれば良いだけですから
426:名無しさん＠九周年
09/02/08 09:19:25 dkLI925LO
ざまー、
早く海外移転しろよー（笑）
427:名無しさん＠九周年
09/02/08 09:30:26 oVok93yn0
このご時勢に普通釈迦王としてる製造業派遣社員の俺様に一言
428:名無しさん＠九周年
09/02/08 09:45:21 89EJKA2vO
>>422
ユーザーは派遣切りを見て、不景気を実感し、明日は我が身となり、
クルマの購入や買い替えを控えた。
それが国内販売の低迷につながった。
メーカーの自業自得だな。
429:名無しさん＠九周年
09/02/08 09:48:39 YXwhYO7n0
これから楽じゃなくなるな。
車も白物家電と同じ感覚でコモディティ化すすんだのと、
少子化で免許保有人口も減るし、
リコール対策で過剰品質ともいえる品質体制ひいたお陰で、
車検時に消耗部品だけ交換すれば長く乗れちゃうからね。
３年周期で乗り換えた人達は５年周期へ、
５年周期で乗り換えた人達は７年周期へ・・・
７年周期で乗り換えた人達は・・・・
430:名無しさん＠九周年
09/02/08 09:52:19 8QwH0Lfh0
この期に及んでまだレクサス撤退しないのを見ると、痛みのないコストカットは
するけど本気で業務改革する気はなさそうだね
431:名無しさん＠九周年
09/02/08 09:53:40 1U83tPsd0
米国トヨタ販売は3日、1月の新車販売の結果を公表した。
『ヤリス』（日本名：『ヴィッツ』/『ベルタ』）が、前年同月比44.3％減の4440台と後退。
『カムリ』は36.8％減の2万0782台
『カローラ』は10.8％減の1万9238台
『プリウス』は 31.4％減の8121台
『RAV4』が29.1％減の8034台
『セコイア』が35.6％減の1592台
『タンドラ』が43.6％減の7076台
『ハイランダー』が55.1％減の5757台
『ランドクルーザー200』も、67.2％減の157台
レクサスブランド
『ES』が34.3％減の2971台
『IS』が29.3％減の2400台
『LS』が54.4％減の904台
『LX570』も55.6％減の328台
世界のトヨタ 営業利益
07年上期 1兆2,721億円
07年下期 9,982億円
08年上期 5,820億円
08年下期 ▼1兆0320億円
この調子だと来期は2兆円超える赤字だろ これはざまぁと言わざるを得ないな 同情の余地はない
反社会的企業の製品は売れなくなり、いずれ必ず淘汰される運命にある
432:そーかー？
09/02/08 10:14:08 3EqoqOnY0
内部留保金の運用手段としては何が最適なのかね？
国内外の高ランク格付け国債？
投資目的不動産？
経済破綻しているであろう米国にある金融子会社への出資？
工場用地や工場建物だったら、それは固定資産の勘定に移り、その分余剰金は減るだろうから、違うか？
内部留保金を取り崩さないで社債発行とは何を意味するの？
内部留保金が換金性の低い何かに投資されているのか、それとも換金できない状態に陥ってしまっているのだろうか？
433:名無しさん＠九周年
09/02/08 10:30:45 3/ggUbMJ0
>>432
♪そ～れ～野村～に～聞いて～みよう～ﾁｬﾝﾁｬﾝﾁｬﾝ
434:名無しさん＠九周年
09/02/08 10:38:11 RqKJl+KJO
トヨタは世界一の企業である。おまえらみたいな糞が何いっても無駄。
435:名無しさん＠九周年
09/02/08 10:41:21 3/ggUbMJ0
>>434
トヨタのどこが世界一なんですか？
具体的にお願いします
436:名無しさん＠九周年
09/02/08 10:42:28 Ji/nzIUHO
>>434 そういう考えが今の結果。
437:名無しさん＠九周年
09/02/08 10:42:59 PAHNbdkR0
ボンビラスな世界にお金などいらぬのだ
438:名無しさん＠九周年
09/02/08 10:46:08 RDftdlE4O
二番手の日産の時代到来かな
439:名無しさん＠九周年
09/02/08 10:47:12 DL9LLsDUO
>>438
それもないよ
440:↑
09/02/08 10:48:56 /ernBBNU0
ハイブリッド開発もできない会社はビッグ３の後を追うだけ。
441:名無しさん＠九周年
09/02/08 10:48:58 zZYYUQUr0
>>1
今期が赤なだけで、今までで相当貯めてあるから
全然大丈夫な話
442:名無しさん＠九周年
09/02/08 10:56:06 wOZ9qi4XO
今年いっぱいでＦ１から撤退だろうな
それ以前にＦ１自体が消滅するかもしれんが
443:名無しさん＠九周年
09/02/08 10:58:01 1U83tPsd0
>>441
日米欧で3割4割販売が毎月激減してるので来期は2兆円の赤字コースだろう
08年12月欧州自動車販売:前年比18％減-通年は15年で最大落ち込み
昨年12月の販売台数はメーカー別では、トヨタ自動車が36％減（前月は 34％減）
URLﾘﾝｸ(www.bloomberg.co.jp)
トヨタ：2008年の欧州自動車販売台数は10％減－新型車の投入が減少
08年は「トヨタ」ブランドの乗用車・ライトトラックの販売が９％減少し、高級車「レクサス」の車種登録も16％減った。
同社の欧州市場シェアは昨年、0.3ポイント低下して5.3％となった
URLﾘﾝｸ(www.bloomberg.co.jp)
12月のカナダ自動車販売は前年比21％減、トヨタ<7203.T>は35.4％減少
トヨタ自動車(7203.T: 株価, ニュース, レポート)は３５．４％減の９７５２台。トヨタ部門が３６．２％減の８８４６台、
高級車ブランド「レクサス」部門は２５．９％減の９０６台だった。
URLﾘﾝｸ(jp.reuters.com)
12月新車販売（軽自動車除く）は前年比‐22.3％の18万3549台、5カ月連続減＝自販連
１２月はトヨタ自動車(7203.T: 株価, ニュース, レポート)（レクサス除く）が前年比１７．１％減の７万５７５２台で５カ月連続減、
URLﾘﾝｸ(jp.reuters.com)
12月の米自動車販売は36％減、16年ぶり低水準－トヨタ37％減（３）
ハイブリッド車「プリウス」の米国販売は45％減、大型ピック アップトラック「タンドラ」は52％減、高級車「レクサス」は32％減だった。
URLﾘﾝｸ(www.bloomberg.com)
1月米自動車販売は27年ぶり低水準、トヨタ<7203.T>は34％減少
URLﾘﾝｸ(jp.reuters.com)
1月新車販売（軽自動車除く）は前年比‐27.9％の17万4281台、6カ月連続減＝自販連
トヨタ自動車(7203.T: 株価, ニュース, レポート)（レクサス除く）が前年比２２．５％減の８万１９８５台で６カ月連続減
URLﾘﾝｸ(jp.reuters.com)
444:名無しさん＠九周年
09/02/08 11:08:25 0jzFjH8O0
>>440
世界シェアが５％に満たないジャンルの車ってそんなに必要なのか?
特殊車両ならともかく乗用車だぜ。
445:名無しさん＠九周年
09/02/08 11:09:06 OanTeWfqO
倒産まだ～
446:名無しさん＠九周年
09/02/08 11:09:39 3EXWNkX10
ホームレスのために、家と車が合体したものを作れよ
447:名無しさん＠九周年
09/02/08 11:11:21 Z94zLgQD0
トヨタが政治と絡み始めてからおかしくなったな。
448:名無しさん＠九周年
09/02/08 11:13:37 yMvFokTn0
奥田さえ黙ってればそれほど非難はなかったかも
449:名無しさん＠九周年
09/02/08 11:14:56 jnbd2IcI0
アメリカ政府がBig3の支援に本腰を入れてきたら、きっと
バイアメリカン 運動が始まると思う。
外国車（日本車、韓国車）が一番影響を食らうだろう。不況の深刻化とともに
保護主義圧力は各国に広がることは容易に想像できる。そうなると、
海外にいつでも出ていくと豪語していた企業ほど業績悪化はひどくなる。
トヨタ、ホンダは販売の相当部分がアメリカ依存だったから、影響は甚大な気がする。
来年の販売台数は今年以上に落ち込むハズで、状況次第で経営が揺らぐこともあり得る
かもしれない。
450:名無しさん＠九周年
09/02/08 11:18:38 gYs8fh6+0
去年の何千億円という黒字のお金はどこいったん？
今までの黒字はなかったことになってるん？
451:名無しさん＠九周年
09/02/08 11:19:26 FQjmGZyhO
内部留保金は？
452:名無しさん＠九周年
09/02/08 11:20:41 rXHrqZm+0
この前新幹線に乗ったらなんと隣に奥田さんが座っていた
ただの似てる人かなと思ってつい声をかけてしまった
「あ、あの、トヨタの奥田会長さんですよね」・・・と
だって座っていたのは自由席だったし、付き添う人もいなかったから
「はい、そうです」と返ってきた。奥田が嫌いな俺は何か嫌味の一つでも言ってやろうと
思ったけど何を言えばいいのか考えがまとまらなかった。そしたら奥田さんから話かけてきた
このご時世、交通費も経費ですからムダな出費はできません自腹でグリーン席に乗ったらと思う
かもしれませんが私は年収２億をほとんど寄付していますので、自由に使える金額もすくないんです
それに私は派遣を含め社員はみんな私の子供だと思ってますので子供が苦労している時に親が楽をする
訳にはまいりません」俺は不覚にも泣いていた・・・奥田さんってこんなにも暖かい人だったことが意外で
ほんとウソみたいな話だけどまったくのウソなんだｗ
453:名無しさん＠九周年
09/02/08 11:21:16 96wM7P9XO
めしうまああああああああああああああああああああ
454:名無しさん＠九周年
09/02/08 11:21:17 P7QFIqkL0
めしうま
455:名無しさん＠九周年
09/02/08 11:22:59 TE/IXmoNO
調子のりすぎだったな、糞トヨタざまぁ
456:名無しさん＠九周年
09/02/08 11:23:06 8yb9qZvN0
さっさと正規を切っちゃえYo!
ヨタが動けば他も動くだろw
457:名無しさん＠九周年
09/02/08 11:23:53 lDB5uEiW0
>>450
再投資に使っただろう。
458:名無しさん＠九周年
09/02/08 11:25:59 jnbd2IcI0
>>451
内部留保がある間は会社は持つだろうね。だけど、販売台数が3-4割も減ったら、
内部留保はあっという間に食いつぶすだろう。
アメリカでの自動車ローンが焦げ付いて負債が増えたら、販売台数の
減少以上の赤字が雪ダルマ式に増えるはずだ。どんな連中にどんな審査をして
ローンを組ませていたかが問われるだろう。サブプライムでコケそうな奴が
多数含まれていたら、相当危ないと思う。
上記の類推が正しければ、いずれ経営状況の数値として出てくるだろう。
459:名無しさん＠九周年
09/02/08 11:30:05 fS9ztsx1O
>>452長いから最後まで読まない奴が続出しそうなコピペだわなｗ
460:名無しさん＠九周年
09/02/08 11:30:35 9u7bxk9GO
トヨタ生産方式（笑）は？
461:名無しさん＠九周年
09/02/08 11:31:23 7F5f3b5N0
業績悪い悪い詐欺ですか
462:名無しさん＠九周年
09/02/08 11:34:46 mJ4l7Xcx0
製造ラインが止まって、非常にエコですね！！(笑
463:名無しさん＠九周年
09/02/08 11:34:55 k6VPHvEdO
>>422
同じ派遣切りやってるのにトヨタやキャノンが叩かれるのは、この２社が日本の雇用環境を悪化させた張本人だから
464:解雇されたトヨタ幹部が知人のブログでトヨタ株の空売りを依頼
09/02/08 11:35:01 JxJNRFgRO
解雇されたトヨタ幹部が知人のブログでトヨタ株の空売りを依頼していた
ブログは今朝から大炎上中
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)（アメバブログ）
URLﾘﾝｸ(plaza.rakuten.co.jp)（楽天ブログ）
465:名無しさん＠九周年
09/02/08 11:38:35 nZZknTluO
アメリカの過剰消費自体が、輸出産業の薬物依存だったって事。
米国債を国や企業が買い取り、資金供給してクレジット散財する体質と、構造改革でクレジットを証券化するギャンブル金融市場への資金供給を謀った事
これはアメリカにコカインを与えて薬物依存にさせていた事と同じで
また自らもコカインに溺れた末路
コーポレーションガバナンス 企業は政府たりえない。
日米とも余りに長く無政府状態が蔓延り過ぎた結果がこれだ。
徹底的な投資家論理のシステム管理を規制して飼い慣らしする以外に解決の道筋は無い
466:名無しさん＠九周年
09/02/08 11:46:37 nZZknTluO
>>458
あるアメリカの某社では金融子会社が、空き缶拾いやアルバイト、果ては無職に至るまで無審査クレジットを認可し、それを証券化して世界中に販売していた実態が報告されている。
低額所得者は名前と住所と社会保険番号だけで、高価な高級車を乗り回しプール付きの豪邸に住んでいた。
467:名無しさん＠九周年
09/02/08 11:48:21 YE97PQYL0
役者や・・・のう！！。
468:名無しさん＠九周年
09/02/08 11:53:52 gtoi2mmw0
円高なんてのは言い訳で実はトヨタはもう見捨てられた後だったのかね
469:名無しさん＠九周年
09/02/08 11:54:19 pGFlGn/60
つーかなんで日本全体でトヨタの心配しなきゃならんような報道するわけ？
他に大事な産業はいっぱいあるだろ
470:名無しさん＠九周年
09/02/08 11:58:39 89EJKA2vO
トヨタもサイレントテロにはなすスベなしか。
471:名無しさん＠九周年
09/02/08 13:15:10 +01Y5UA50
ヘンリー・フォードは労働者でも買えるようにと安い車を大量生産した。
奥田は安い車でも労働者が買えないように賃金を安くした。
472:名無しさん＠九周年
09/02/08 13:19:03 xeGdQhSVO
>>471
ヘンリーフォードはそれだけじゃなくて、当時としては破格の賃金を労働者に出したんだよ
473:名無しさん＠九周年
09/02/08 13:23:59 LzDIgzf00
とは言うものの
この状態が10年続いても耐える物はヨタには在るんだけどね
まぁ社員はリストラするだろうけど。
474:名無しさん＠九周年
09/02/08 13:42:46 nZZknTluO
売るモノが無い、買える人間が居ない
トヨタが植え付けた買えない人間づくり。
頼みのアメリカは破綻。
475:名無しさん＠九周年
09/02/08 13:46:01 ArGMbO6Y0
日本人って自国を蔑む傾向があるね
しかも欧米マンセー
476:名無しさん＠九周年
09/02/08 13:48:28 OcirbB6EO
しかし当初、どんだけ甘い見通しで予算組んでんだよ
477:名無しさん＠九周年
09/02/08 13:51:19 jnbd2IcI0
>>473
10年耐える余力があるかどうかは、アメリカの自動車ローンがどうなるかによると
思う。
アメリカの自動車ローンの3割ぐらいが焦げ付く様な状況になれば、
あっという間に内部留保は底をつくきがする。
478:名無しさん＠九周年
09/02/08 13:57:44 I264GHt50
サブプラにかこつけて
不採算部門をガッツリ切りまくるのが目的だろ
赤字が強調されるように粉飾してんだろ
今なら風当たりも他人のせいにできるから
479:名無しさん＠九周年
09/02/08 14:12:49 SnuR7dEW0
>>478
だな、断腸の思いとか言ってリストラして
世襲の新社長体制の地盤固める腹だろう
480:名無しさん＠九周年
09/02/08 14:41:53 AwBPIziC0
ぶっちゃけ国の支援とかしない方がいいわ
アメリカのBIG３だの過去に支援受けて怠けた結果がこのザマだろ
甘やかさない方がいい
481:名無しさん＠九周年
09/02/08 15:27:11 qoWO+fHaO
俺んちの近くトヨタ関係製造工場があるけど
休みが金土日月
うらやましいよなぁ
482:名無しさん＠九周年
09/02/08 16:00:44 nZZknTluO
投資家に媚びて、短期収益競争を底無しに繰り広げると
こうなります。 アメリカがデタラメな過剰消費を繰り返す事が出来たのも、
米国債購入などで日本や中国が、消費財務面を支えた事による過剰クレジット消費が可能だった事と
そのクレジットを無審査で認可して、更に金融商品化し世界中にばら蒔きしたから破綻した。
たくさん売れたのは、他国が金を貸付けていたから、そして米国に大量の投機マネーが流れて証券化された商品が売れていたからだ
金を貸付ける為に努力して、投機マネーを産む為に短期収益競争を繰り広げる。
砂上の楼閣だから、崩壊したらデカイ。 お蔭で国内市場は短期収益競争で購買力を無くし、米国市場は債務者の山を築いただけ
グローバリズム(笑)
483:名無しさん＠九周年
09/02/08 16:04:23 DNhrUaLP0
トヨタにとってははした金だろ。
これでアメリカから攻撃されなければ安いもの。
484:名無しさん＠九周年
09/02/08 16:06:33 UUnwo7TMO
島耕作とかシンクグローバルとかやってたが
何もわかってなかったんだよな
485:名無しさん＠九周年
09/02/08 16:12:53 3/ggUbMJ0
>>464
空売り依頼てｗｗｗｗｗｗｗｗ
トヨタやばすぎｗｗｗｗ
486:名無しさん＠九周年
09/02/08 16:38:28 LzDIgzf00
>>477>アメリカの自動車ローン
なるほど、それも有るな。
アメリカのクレジット全般が焦げ付いて来てるとも聞くよね
487:名無しさん＠九周年
09/02/08 16:43:58 5cCAzVCO0
>>486
アメリカはクレジットカードの返済のためにクレジットカード作るの薦める国だからな
一箇所いくと連鎖的につぶれるんじゃないかな
488:名無しさん＠九周年
09/02/08 16:55:09 nZZknTluO
意図的にアメリカに投資が流れるシステムの為にグローバリズムが必要だった。
だから貿易相手国に借金を重ねて消費を煽る一方で、構造改革を強要して投機マネーを還流させて来たアメリカ。
コーポレーションガバナンスが基本の国だから、堕落したら手当する者は政府しか無い
アメリカの自由とは、責任を伴わない自由。騙した者が勝ち、騙された者が悪い円天国家。
トヨタに見抜く見識が無かったから、こうなった。
たくさん売れた裏側とたくさん売れない裏側は、表裏一体。
トヨタはやり過ぎた
489:名無しさん＠九周年
09/02/08 17:05:52 lNav3aB1O
>>486
今までのアメリカの消費が異常で歪んでいたんだよね
去年以前のように日本車がアメリカでバンバン売れること
もうないんじゃない？
アメリカでは貧乏人や支払い能力ない奴らローン組めなく
なったし、カード作れなくなったし
これから自動車なんか正社員のリストラ始まるよ
今まで規模の生産能力要らなくなるから
490:名無しさん＠九周年
09/02/08 17:21:36 5ozNqJ630
>>489
今アメリカでは、ローンが払えなくなった低所得者から
没収された車がどんどん吐き出されていて、中古車を
含めて車の相場がどんどん下がっているそうな。
親父の後輩が今ケンタッキー州（トヨタの工場がある）に
いるけど、先週手紙で俺の実家に現地の惨状を克明に
綴ってきたよ。
ちなみに一番生活環境が悲惨なのはアラバマ～ルイジアナと
ミズーリ～カンザス～オクラホマ～アイオワのあたりらしいが、
本当なのかな。まあ中西部の生活の苦しさは日本人の女性
ジャーナリストが著書で書いているけど。
491:名無しさん＠九周年
09/02/08 17:24:46 AOyBV1JR0
あちこちのメーカーで
4月から工場だけじゃなく本社あたりも週休3日になる
ＧＤＰ2割減とかあり得るよ
ただ休みが増えるのはそんなに悪いことじゃない
492:名無しさん＠九周年
09/02/08 17:36:10 ekl1Eqit0
TOYOTA MOTOR CREDIT CORPORATION
が発行している約４００種類の米国建て債券に相当する
ローンは焦げ付きまくりだろうな。
493:名無しさん＠九周年
09/02/08 17:39:03 mVwOeTIj0
所詮バブルだのみの会社
494:名無しさん＠九周年
09/02/08 17:43:33 RP5yKVbL0
自ら撒いた種みたいなもんだよな
はけん従業員とかバンバン切ってさ、ひどいもんだ
495:名無しさん＠九周年
09/02/08 17:46:52 5WuVBcGr0
日本人のことは客じゃなくて
安くて良質な労働力（奴隷）としか
思ってなかった会社だからな
海外市場が吹っ飛んだとたんこのザマ
496:名無しさん＠九周年
09/02/08 17:49:17 I264GHt50
さっき買い物逝って来たけど
俺の前の車がトヨタ社でpkspks
497:名無しさん＠九周年
09/02/08 17:51:59 sEuwp7Xx0
世界Ｎｏ．1が赤字な自動車業界。
498:名無しさん＠九周年
09/02/08 17:52:58 j24ODOlf0
米国での販売台数の落ち込みだけならまだしも、今までの販売分も、
場合によっては負債になるから、危機感は大きいと思う。
但し、経営上の指標に反映されるまでは、あくまでも可能性の話で
断定はできないけどね。。
499:名無しさん＠九周年
09/02/08 17:58:21 lNav3aB1O
先日、ＮＨＫのアメリカ、日本の自動車産業の特集見たけど、
金融工学の概念、仕組みは凄かったな
なんとう錬金術だと思ったよ
500:名無しさん＠九周年
09/02/08 18:00:53 svNOP46yO
法人税ワロス
501:名無しさん＠九周年
09/02/08 18:02:17 p5RghlVcO
早く潰れてしまえばいいのに
502:名無しさん＠九周年
09/02/08 18:02:30 y+hcyJll0
クルマなんてそんなに買い替えしなくてもいいのに買ってた
これまでが異常だったってこった
503:名無しさん＠九周年
09/02/08 18:03:03 GQB/RQqn0
変態毎日新聞と
売国企業経団連トヨタは潰れるべき。
504:名無しさん＠九周年
09/02/08 18:04:29 4FnOTQCx0
メシウマ
505:名無しさん＠九周年
09/02/08 18:04:38 mVwOeTIj0
ダイハツの子会社になるしかないな
506:名無しさん＠九周年
09/02/08 18:06:40 6MI1lFKN0
>>499
バーチャル金融がリアル産業を壊すのが恐かったよ。
つーか金融も商品も屁理屈こねながら結局は「市場＝ムード」だよりという点が凄すぎw
はじめっから怪しい新興宗教の方がよほど良心的ではないか？と思った。
507:名無しさん＠九周年
09/02/08 18:10:01 lNav3aB1O
>>506
金融工学なんて手法は詐欺マルチまがい、炎天と変わらなくないか？
いつか破綻する
508:名無しさん＠九周年
09/02/08 18:19:15 vE/MUWPO0
自動車保有台数は何台が適正で
年間販売台数は何台で落ち着くべきで
トヨタはそのうち何台売れるべきなんだ？
俺の考えでは
国内保有台数５０００万台
平均償却１０年として年間販売５００万台
トヨタの販売台数は２５０万台
であるべきと思う。
509:名無しさん＠九周年
09/02/08 18:21:39 zgr0n6No0
単年赤字はトヨタにとってさして意味がない
内部留保金がたっぷりありますからね
おまいら、メシマズwだな
510:名無しさん＠九周年
09/02/08 18:24:50 mVwOeTIj0
流動性のある内部留保金ってそんなにあるの？
511:名無しさん＠九周年
09/02/08 18:25:50 Ci/aiFuJ0
幹部ざまあ
５０台くらい買えよ 幹部ｗｗ
512:名無しさん＠九周年
09/02/08 18:25:52 lNav3aB1O
>>509
でも内部留保の中で現金、即現金化でできるものはそれほどないと聞いたぞ
513:名無しさん＠九周年
09/02/08 18:30:31 GDEFf/9EO
>>499
理論はいいんだけど、市場の大多数は金融工学どころか高校数学も怪しいからな。
514:名無しさん＠九周年
09/02/08 18:30:45 5ozNqJ630
>>512
1兆9000億円以下じゃなかったか？ほとんどは
生産設備など別の形に化けてしまっているはず。
このまま長期的に1ドル＝100円前後またはそれ以下の数字で
円高状態となると、さすがのトヨタも苦しくなっていくと思うよ。
第一、景気が回復してもアメリカは今までみたいにバンバン
消費をしてくれないのも痛い。
515:s
09/02/08 18:35:42 +E0enOnk0
減価償却費１兆円。
来年度の販売台数、アメリカ２割減、日本２割減
まじで工場閉鎖してリストラせんと潰れる
516:名無しさん＠九周年
09/02/08 18:36:23 Isx3uYS10
損益があるにしても、赤字に転落したトヨタが凍死したり餓死したりはしていない。
517:名無しさん＠九周年
09/02/08 18:41:47 1lbccYm50
ここでトヨタの全社員が買い支えだろ。
カイゼンしろよ。
518:名無しさん＠九周年
09/02/08 18:42:18 5ozNqJ630
>>515
もうお膝元の愛知県内のいくつかの工場を縮小したり、
大胆にも廃止する案がいろいろ出ているらしい。
アメリカの消費が今までみたいに威勢の良いものでは
なくなってくる上に、頼みの綱の途上国需要も思ったほど
大きくなっていない（プラス今度の不況）という二重三重の
ハードルができてしまったからなあ。
100年に1度の不況に対応するということは、今までの方法を
もう一度一から見直し最悪180度転換する事もあり得るぐらい
強烈なものになるんじゃないかな。
519:名無しさん＠九周年
09/02/08 18:45:03 mVwOeTIj0
ミシンしかないのか
520:名無しさん＠九周年
09/02/08 18:52:22 uaQaJjN50
ここ数年グループ全体で年間５０万台位ずつ増産してきて
世界一生産できるまで設備投資しまくってきたところで３割の減産
しかも先がまったく見えない
抱えてるだけでも大変だろ
521:名無しさん＠九周年
09/02/08 18:53:21 j24ODOlf0
トヨタのHPのdata（2007年）を元にすると。。
URLﾘﾝｸ(www.toyota.co.jp)
北米 282万台 3割減だと→ 197万台
中南米 37万台
ヨーロッパ 123万台 3割減だと→ 86万台
アフリカ 31万台
アジア 132万台
オセアニア 27万台
中近東 48万台
国内販売合計 158万台 3割減だと→ 110万台
グローバル販売合計 842万台 日米欧が3割減だと→ 673万台
2004年の販売台数と同程度の販売台数になる計算。これに、ローンの焦げ付き分の
と為替がらみのマイナスが加わるっていう業績かなと思う。
おかしな点は修正をしてくれ。。。
522:名無しさん＠九周年
09/02/08 18:55:32 fstyqfzsO
社員を数十年食わせる蓄えあるんでしょ？
赤字にして税金払いたくないだけだろ
523:名無しさん＠九周年
09/02/08 18:56:30 gGDNk4S70
作ったものが売れない時点で無理だろ
524:名無しさん＠九周年
09/02/08 18:57:27 lx3g5wqG0
車はＤＳみたいく絶好調の時でも、
ゴメンね、品薄でｗｗｗ
と言ってたいした生産を増やさない
ってわけにはいかないのか？
525:名無しさん＠九周年
09/02/08 19:00:48 svdX0eT+0
トヨタ系部品メーカーのタイ現地法人で現地採用してたが
契約解除になった。
2007年は相当ボーナス出て、タイトヨタではボーナス8か月
あったらしい。
タイの日系企業は自動車関連が多いから求人が少ないよ。
まじで参った。
日本に一時帰国してるが、日本の雇用状況はもっと悲惨だな。
介護、タクシー、警備員、コンビニバイトくらいしかないじゃないか。
526:名無しさん＠九周年
09/02/08 19:04:42 eo/Tp3olO
トヨタのカンバン方式は車の売れ残りが生産調整へ直結してるから売れなければ工場稼働できないし不要な部品の注文もしなくなるからね～。トヨタが赤字って騒いでるけど車メーカーみんな同じ。でも部品メーカーや派遣とか末端ですんでる今はまだましだよ。
527:名無しさん＠九周年
09/02/08 19:30:19 Dwz1FkCB0
内部留保イコール手元資金ではない。内部留保は利益の蓄積だが、同額の手元
資金を持っているわけではない。企業は利益として稼いだおカネを使って、工場や設
備の購入、原材料の仕入れなどを行うからだ。
トヨタ様は7年間で1.5倍の生産台数まで増やしてこの内部留保も設備に化けたんだよね
今年はこの設備を泣く泣く廃棄することになるw
528:名無しさん＠九周年
09/02/08 20:47:45 ya3D2F0/0
>>74
トヨタ以外の自動車メーカーとは取引のある会社に勤めております。
というか、自動車メーカーとは取引あるけど、トヨタだけはないという会社って、
意外と多いんじゃない？
逆に、トヨタだけしか取引が無いという会社も多いんだけどww
529:名無しさん＠九周年
09/02/08 23:09:11 89EJKA2vO
>>499
金融工学は円天と同じだな。
名前はもっともらしいが、実態は詐欺同然。
530:名無しさん＠九周年
09/02/08 23:13:40 BtfxBdlkO
レクサス生産やめりゃいいのに。
531:名無しさん＠九周年
09/02/08 23:14:58 pr1ECIkc0
IQ近所に路駐してるけど駐禁とられないかな
532:名無しさん＠九周年
09/02/09 01:06:54 ifkvsjym0
メシウマwww
533:名無しさん＠九周年
09/02/09 01:11:16 flq5Ww3V0
トヨタ死んでメシウマ言ってるやつって何なの
俺にもトヨタの葬式まんじゅう下さい
534:名無しさん＠九周年
09/02/09 01:11:21 gRiOcl6SO
これでも世界の自動車業界では十分まし。ていうか優秀な部類だよ。
535:名無しさん＠九周年
09/02/09 01:14:56 3dC/xA4T0
､z=ﾆ三三ﾆヽ、
,,{｛彡ﾆ三ﾆ三ﾆミヽ
}仆ｿ'`´''ｰｰ'''""`ヾﾐi
lﾐ{ ﾆ == 二 lﾐ|
. {ﾐ| , =､、 ,.=-､ ljﾊ
{t! ｨ･= r･=, !3l サンポールとハンドソープを便所に置いとけば
`!､ , ｲ_ _ﾍ l‐'
Y { r=､__ ` j ﾊ─ 使いたい奴は勝手に使うぞ！
r‐、 ／）へ、｀ﾆﾆ´ .ｲ /ヽ
} i/ /／） ｀ー‐´‐rく |ヽ
l / ／ ／〉､＿＼＿ﾄ､｣ヽ!
/| ' ／) | ＼ | ＼
536:名無しさん＠九周年
09/02/09 01:15:55 hRwJNcB50
トヨタ創業家出身の社長が誕生したばかりなのに赤字で恥をかかせるつもりか？
おまえらそれでも日本人かよ。日本人ならトヨタ車を買え。
537:名無しさん＠九周年
09/02/09 01:16:22 flq5Ww3V0
とかいいつつ赤字部類に脱落してんじゃねえかよ
俺にもお赤飯下さい
538:名無しさん＠九周年
09/02/09 01:21:17 WD2cNhWJ0
ふつうなら日本の企業を応援しようと思うはずなんだけど
ざまぁとしか思えない。
これまで派遣や下請けを軽くみてきたつけがかえってきたんだな。
539:名無しさん＠九周年
09/02/09 01:24:11 GujclEjtO
これまで、お客さまをじゃけにしやがって
ざまぁ
540:名無しさん＠九周年
09/02/09 01:24:40 suDmvqbCO
ヨタ大赤字→地域の税金収入減少→国の救済→国民の税金アップ
541:名無しさん＠九周年
09/02/09 01:29:18 RaRJ9E3MO
もともと自動車なんて斜陽産業だったんだよ。
起きるべくして起こった事態。
542:名無しさん＠九周年
09/02/09 01:30:27 flq5Ww3V0
>>540
公金で無能トヨタを救うよりはるかに安上がりで済みますね
長期的にも活力のある新しい産業が発展すると思います
それでおねがいします
543:sage
09/02/09 01:32:08 AWQmGjaH0
トヨタに公的資金を注入して救済すべきだ
みんなが愛してくれたトヨタを潰してはならない
派遣社員も口を揃えて「トヨタのためなら死ねる」と言っているよ
544:名無しさん＠九周年
09/02/09 02:27:51 peTtflrd0
>>505
ダイハツはトヨタほどじゃないにしろ客の事を
『金のない連中』なんて見下してる会社だぞ…業界TOPにするのは危すぎる。
545:名無しさん＠九周年
09/02/09 02:28:04 +WXe+2Ly0
21世紀に入ってから、絶好調の陰でぷっすまのギリギリ王みたいにコストと
部品の質を落として、1500ccの車までダイハツに軽の拡大衣替えで作らせて、
エンジンまでこっそり中国製に切り替えてきたトヨタ。
ここでさらにコストと品質を落とすことはできるのか？
546:名無しさん＠九周年
09/02/09 03:14:12 YXl741mT0
日本中どころか世界中の景気が直滑降だからな
安売りビジネス以外全滅に近いｗ
547:名無しさん＠九周年
09/02/09 03:23:55 FBOkXJUrO
543
あからさまな嘘はいくないぞ
みなの失笑がきこえるだろう 南無
548:名無しさん＠九周年
09/02/09 03:29:25 dH+jdOhFO
国家予算の1/3以上の金を貯めこんでんだから、全く関係ないだろ。
貯金100万ある奴が、その月の給料じゃ足りなくて貯金から3万下ろしたようなもんだろ
549:名無しさん＠九周年
09/02/09 03:34:34 +eHPXS1XO
インフラ系企業じゃないから
救うのは無理だな
550:名無しさん＠九周年
09/02/09 03:39:29 Ek/43Hus0
多めに見積もってんだろうなあ。
風当たりを押し返すために。
見てれば次の総会には持ち直すぜ多分。
551:名無しさん＠九周年
09/02/09 04:21:29 flq5Ww3V0
全面的に中国産に切り替えればコストは下がる。
しかしそれは大量生産が基本になってるので、ライン速度を半分に落とすような状況ならばコストは倍に跳ね上がってしまう。
現在のような販売が低迷する状況においては、余剰在庫を抱えるまでもなくカンバン方式は崩壊、
再び連結赤字の増大を招き更なる赤字に悩まされる事態になりかねない。
たとえ外国人を日本の工場に連れてきて働かせたとしても、
やはり同じ事態が起きてしまうのは昨今の外国人デモを見ただけでも分かる。
それを覚悟であえてトヨタが虎穴に突入するためには、
赤字である北米の劇的な切捨てと日本国内工場の大胆な見直しが必須となるだろうが、
トヨタの中国全土の自動車生産能力は2009年末見込みで80万台程度しかないので、
今後いくら中国人にムチを打って働かせたところで、以上のリストラ分など到底カバーしきれるものではないだろう。
急激に状況が悪化しているにもかかわらず、トヨタがほとんど何も手を打てない理由がそこにあると思われる。
かと言ってトヨタが何もしていないわけではなく、ワークシェアにいちるの望みをかけていたりするのだが、
それは生産性や経営効率を以前よりも悪化させてしまうものであるからいよいよ厄介だ。
したがってワークシェアの本格導入の時期については、
まず減産が底を打つ事が前提となるわけだが、
ワークシェア自体がトヨタが再び減産とならない事を保障するシステムでは無いという事は、この先々重々肝に銘じておく必要がある。
そもそもこれらの問題は生産の問題では無く、販売の問題によって起きた「経営問題」であるという事も忘れてはならない。
552:名無しさん＠九周年
09/02/09 05:08:42 LjR3T2bc0
3度目の下方修正くらい大目にみてよ
553:名無しさん＠九周年
09/02/09 07:00:59 MSHYchsf0
大丈夫かよ…
【国内】トヨタ、韓国鋼材を採用へ 国産車分、コスト抑制図る[01/11]
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)
3 名前：：2009/01/11(日) 07:08:45 ID:zMoLZjyw
もうトヨタは買わない。
40 名前：：2009/01/11(日) 07:39:12 ID:Hw26C/Kb
イエーイ未来のおまえら見てるー？これが後のトヨタ凋落の発端だったんだぜー
92 名前：：2009/01/11(日) 08:10:03 ID:NxAjRz+q
プリウス愛好してたけど
ホンダのハイブリッド車に乗り換えます
CR-Zもいいな
291 名前：：2009/01/11(日) 09:02:08 ID:axJDkkX3
どんな好条件であっても、半島からだけは止めて欲しかったが。
どれほどのコストダウンになったか知らないが、少なくとも３０年来の顧客を１人は失ったぞ。
今後は、ホンダかマツダをみんなに進めるよ。
554:名無しさん＠九周年
09/02/09 07:20:11 7Q+Lr7400
2008年３月時点でのフリーキャッシュフローは
公式HPでは７５００億円だった
赤字経営が今年も続くようだと
なんらかの資産売却をする必要があるんだろなとは思う
555:名無しさん＠九周年
09/02/09 07:22:39 jcBtVYvo0
トヨタには頑張ってもらいたいが、
儲けている時のトヨタは、
生産性基準原理だ、株価収益率だ、中国等への投資だ
と言って、給料の引上げを拒否していたが、
景気が悪化すると、首切りを即座に実施。
結局、働いても働らかなくても、同じ。
556:名無しさん＠九周年
09/02/09 07:27:17 MyqagIei0
>>553
お前韓国車が2009のアメリカカーオブザイヤー取ったんだぜ？
欧州では全然売れてねーが アメリカやオージーは安けりゃ売れる国だ
韓国だからと馬鹿にしてるとマジで足元すくわれる
日本車はもっとブランドイメージを押していくしかない
ロクな車作ってないとこはさっさと退場してもらった方が
長期的に見れば日本車のためだな
557:名無しさん＠九周年
09/02/09 08:32:28 peTtflrd0
>>552
3年目の浮気ｗ
>>555
頑張って欲しいと思う要素が一つも上がってない…
558:名無しさん＠九周年
09/02/09 13:38:05 mkThF+kw0
>>555
思い出せば出すほど身勝手な会社だと思う。
559:名無しさん＠九周年
09/02/09 13:58:15 js8TcC6N0
トヨタの現貯金は１，９兆円（売上高１か月分）
この不景気が２，３年続けば、手元資金は枯渇する。
おそらく、生産減による工場の集約で、
土地、建物、設備を削減し、スリム化し利益がでる体質に
戻すだろう。
560:名無しさん＠九周年
09/02/09 15:54:29 mkThF+kw0
要するに、自分だけ助かれば、という再建ですね。
561:名無しさん＠九周年
09/02/09 15:57:23 qr9Sjla/0
>>560
創業一族がトップになった時点でそういう経営にシフトが見え見えだよね
562:名無しさん＠九周年
09/02/09 16:34:28 PMjTeZx20
そのうちトヨタに名古屋地検が入るんじゃない？
沈没大企業の王道パターンとして
563:名無しさん＠九周年
09/02/09 16:36:18 kpM8AOePO
構造改革の為の赤字だろう
564:名無しさん＠九周年
09/02/09 16:38:46 z4aT2ir3O
生産縮小で社員解雇
退職金、上乗せ金が負担になり予定より早く倒産するだろう
565:名無しさん＠九周年
09/02/09 16:40:06 Xm8Nd4VoO
トヨタもアメリカ自動車メーカーのＧＭみたいになってきたな
566:名無しさん＠九周年
09/02/09 16:42:00 z4aT2ir3O
生産台数縮小で部品調達価格上昇と生活台数縮小にて組み立てコストアップにて加速度に倒産の危機が迫るであろう
567:名無しさん＠九周年
09/02/09 16:44:37 bQe5sC9w0
トヨタは国内の生産設備の半分を中国、インドに売却するからな
ホンネじゃ社員の半分も売却したいんだけど経団連企業といえどもあからさまな人身売買はやれんから残念
568:名無しさん＠九周年
09/02/09 16:45:18 xr/Xahc4O
で、自己責任とかわめいてた新自由主義者の奥田クンはどこなの？
569:名無しさん＠九周年
09/02/09 16:48:36 H8qKN8C9O
俺の友達(高校中退)がトヨタ車の部品関連会社に入社。
一昨年、課長になり結婚もしたらしいが…今、行方不明(笑)
570:名無しさん＠九周年
09/02/09 16:48:46 VSZftERn0
もう驚かいな
571:名無しさん＠九周年
09/02/09 16:49:17 ErFPvxvx0
09/2/9 15:00 日産自動車 日産自動車、グローバル危機に対応する新たな改善策を発表
URLﾘﾝｸ(ir.nikkei.co.jp)
従業員を対象としたワークシェアリングの導入を協議し、年度末までに公表する。
グローバル人員数を2009年度中に20,000人削減し、23万5,000人から21万5,000人とする。
トヨタも日産に続いて大リストラするのは時間の問題だろw
572:名無しさん＠九周年
09/02/09 17:02:06 9qfnIiUX0
>>569
そういうのは友達じゃない
知り合い
573:名無しさん＠九周年
09/02/09 17:13:16 52yK/e68O
まったくイイ気味だね～(o^∀^o)
まだＦ1なんかやってるみたいなら
余裕は有るし落ちるトコまで落ちるがイイね☆
ドコぞの金持ちは何か助けてくれるのか～？
助けなきゃ革命が起こるだろ～？
574:名無しさん＠九周年
09/02/09 17:19:25 hGYhe7qZ0
「自己責任（笑）」
「仕事はいくらでもある（笑）」
「努力不足（笑）」
575:河豚 ◆8VRySYATiY
09/02/09 17:21:44 EaHVPS8E0
はいはいはい。じゃあ、今度は正社員を１／３にすればいいんじゃないですかぁ？
576:名無しさん＠九周年
09/02/09 17:51:00 Auhva5ynO
>>568
引退して悠々自適のシルバーライフ
577:名無しさん＠九周年
09/02/09 18:07:07 xtk/NCCJ0
日産と欠菱は終わり杉て報道すらない
578:名無しさん＠九周年
09/02/09 18:28:35 xEk5P0epO
トヨタは潰れたほうがいいよ
日本としては物凄い痛手だけど、それでも政商が潰れてシステム正常になった
ほうが長期的には得だ
579:名無しさん＠九周年
09/02/09 18:31:35 zPNzGhQ+0
トヨタ関連の商品はいくらサービス良くしても買う気になれない。
一度つぶしたほうがいい。
580:名無しさん＠九周年
09/02/09 18:33:30 5h5t4bCc0
ボクが大学を卒業した１９９９年に２ちゃんねるができました。
１９９９年の新卒の有効求人倍率は０.３９でした。１０人のうち４人以下しか社員になれなかったのに、
「甘え」「無能」「負け組」「自己責任」とこの１０年ずっと言われ続けてきました。
これでやっと、「同じ土俵」で勝負できますね＾＾解雇された皆さん、自己責任でガンバレ～＾＾／~
＋ ＿＿＿_ ＋
＋ ／⌒ ⌒＼ +
ｷﾀ━━／／･＼ .／･＼＼━━!!!!
+ ／::::::⌒（__人__）⌒:::::＼ +
| ┬ ﾄｪｪｪｲ |
＋ ＼│ `ー'´ ／ ＋
＿|＼∧∧∧ＭＭＭＭ∧∧∧／|＿
＞ ＜
/ ─ / /＿ ─┐ヽ| |ヽ ム ヒ | |
＼/ ─ / /￣ / ／ |￣|￣ 月 ヒ | |
ノ＼ ＿_ノ _ノ ＼ / | ノ ＼ ﾉ Ｌ_い o o
581:名無しさん＠九周年
09/02/09 19:14:31 Cbqg8WXs0
日本経済は過去経験ないようなスピードで悪化＝日銀調統局長
［東京 ９日 ロイター］ 日本銀行の門間一夫調査統計局長は９日、日本記者クラブで講演し
、日本経済について、少なくとも過去４０─５０年の中で経験したことがないようなスピードで悪化
している、と厳しい認識を示した
URLﾘﾝｸ(jp.reuters.com)
戦後日本は内需主導で景気回復したことはないので今回の不況は深刻で急速に日本は没落してくだろう
582:名無しさん＠九周年
09/02/09 19:35:39 6GcQ5iWJ0
昨年まで期間工で田原工場のファイナルラインで強制労働をしていた、
トヨタも汚い企業だとわかった、特にレクサスのラインは俺が居たから
多くの俺達派遣社員や期間工がファイナルラインでやったことは、
俺のハナクソをベッタリとバンパーの裏に刷り込んだ車や時には
鼻血が付いたレクサスのタイヤハウスの車両やワザトだが
新車でもパネルの裏に大きく描いた、クソ組長の住所と名前
取れないようにカッターナイフで描いてきた、北米に行ったか
国内の方が乗っているのか解らないが。
583:名無しさん＠九周年
09/02/09 19:43:23 wixxMaI20
日産が1800億円赤字だから、いかにハイブリッドが儲からないかだな。
584:名無しさん＠九周年
09/02/09 19:46:52 pibczpcv0
上半期は相当儲かってたんだろ？
下半期で相殺どころか赤字になったってのは
かなりヤバイよね。あと２年もつのかどうか。
585:名無しさん＠九周年
09/02/09 19:47:07 XfuLJQHIP
いくら燃費良くて（笑）環境にやさしい（笑）クルマでも、誰も買えない罠・・・
そこを改めない限り再浮上はなさそう。
メリケンの需要はバブルだったから元に戻ることはないし。
586:名無しさん＠九周年
09/02/09 20:04:41 aUwW9gHn0
3度目…株価対策かね～
トヨタ価格で買叩いて利益出してたクセにスゲー赤字だな。
スズキと比べちゃうね。
587:名無しさん＠九周年
09/02/09 20:25:20 flq5Ww3V0
■トヨタ自動車の北米事業を統括する北米トヨタのジム・プレス社長は８日、
米国でのピックアップトラックの品揃えを完成させるためには、
米フォード・モーターの「スーパーデューティ」のようなより大型な商品が必要との認識を示した。
URLﾘﾝｸ(jp.reuters.com)
トヨタは、フルサイズピックアップ「タンドラ」改良版を２月に発売する。
トヨタはこれを会社創設以来最も重要で、米自動車メーカーの最後の牙城を狙う商品と位置づけている。
ピックアップトラック市場は、「スーパーデューティ」などを販売するフォードがリードしている。
プレス社長は、ロイターに「フルレンジのトラックメーカーとなるためには
『スーパーデューティ』タイプのトラックを検討する必要がある」と述べた。
ただ、まだ決定はされていない、としている。
米国でのトヨタのシェアについて、プレス社長は、中長期的にみて、拡大ペースは鈍化し始めるとの見通しを示した。
「他社からシェアを奪うつもりはない。
今後、当社が埋められる穴は多くは出てこないだろう」と述べ、２００６年の成長は「異例」と評した。
588:名無しさん＠九周年
09/02/09 20:29:22 WaxUe8dh0
21兆も売り上げてなんでそんな赤字が出るの？
あと何台車売れれば黒字になるんだよ。わけわかめ
任天堂なんて売り上げ1兆5千億で3500億の黒字だぞ
589:名無しさん＠九周年
09/02/09 20:29:35 1a7XqBncO
これぐらいの赤字屁でもないだろうがよ。
590:名無しさん＠九周年
09/02/09 20:29:36 vrAYjHbz0
>>582
悪質ですね。
トヨタ自動車に通報しました。
最速、明日トヨタが被害届を出して翌日くらいには
きみが逮捕されると思うよｗ
591:名無しさん＠九周年
09/02/09 20:34:47 iLJyInERO
だからさぁ、
ハリアー200万引いたら買ってやるって何回も言ってんだろが！
RAV4の下取りと合わせてなんだから無理な話じゃねえだろが！
いつまで殿様やってんだ？
奴隷制度でしこたま貯め込んだ内部留保のせいか？(笑)
いまだに上から商売やってんならさっさと潰れちまえ！
んな偉そうな車いらねえよ！
592:名無しさん＠九周年
09/02/09 20:35:24 XfvZNvZyO
>>590
家庭内警備員の妄想はどーでもいい。
ま、キチガイは捨て置くとして。
しかし、金融収益で1000億しか補填できない、と言うのも嘘臭いなあ。
「この時」とばかり、なんかやってるな、絶対。
593:名無しさん＠九周年
09/02/09 20:36:42 pvWXlgc40
勲章野郎・奥ちゃんから祝電「トヨタは、努力がたりない」
マイメロから一言「は～ 紅茶がおいしい」
594:名無しさん＠九周年
09/02/09 20:37:36 nBERUpjk0
正社員なのに首切りっスかｗｗｗ努力足りなかったっスねｗｗｗｗｗｗ
595:名無しさん＠九周年
09/02/09 20:38:42 XfvZNvZyO
>>593
ν速の過半数
「あ～メシウマ
当分オカズ要らねーわ」
596:名無しさん＠九周年
09/02/09 20:38:43 z4aT2ir3O
企業とは危機的な時に消費者の評価がでるもの
597:名無しさん＠九周年
09/02/09 20:41:10 Cbqg8WXs0
東洋ゴム、500人追加削減 非正規社員中心に国内生産部門で
国内外で生産拠点の統合や生産品の集約を進め、必要な人員を抑える。09年度も自動車
各社の生産状況などを見ながら800人規模の追加削減を検討する。
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.co.jp)
自動車とともに関連産業も没落していくw
598:名無しさん＠九周年
09/02/09 20:44:40 WfKDzs4A0
>>237
新興国（笑）向けで台数稼いでなにが勝ち組なのか？
2009年は新興国の車売上げは悲惨な結果だよ。
ワーゲンなんて5年後には無くなっているって。
599:名無しさん＠九周年
09/02/09 20:44:51 DVann/qMO
>>588
任天堂の従業員数とトヨタの従業員数調べてみろ
600:名無しさん＠九周年
09/02/09 20:47:44 5XGkpeUW0
メシウマとか言ってるバカは、話がトヨタだけで終わると思ってるのか？
それを取り巻く多くの業種が、影響を受けるというのに。
601:名無しさん＠九周年
09/02/09 20:48:20 flq5Ww3V0
■トヨタは、2月の発売後間もなく、同社として異例の措置として、
「タンドラ」にかなりの奨励金を提供し始めた。
米ブランドの販売店は、「タンドラ」の存在感を肌で感じている。
だが、あるフォード販売店では、買って間もない「タンドラ」をフォード「Fシリーズ」に買い替えた客が2件あった。
JDパワー・アンド・アソシエイツ・インフォメーション・ネットワークの調べによると、
「タンドラ」購入者の40.3％は、トヨタ車を下取りに出している。
米トラックの所有者を狙ったにもかかわらず、実際にはトヨタ・ファンの間で売れている。
誤算はほかにもあった。春になると、ハイエンドの4ドア「クルー・マックス」への需要が
予想を上回り、ベーシックな2ドアモデルは供給過剰に陥った。
エンジン部品の欠陥発覚も発売当初の勢いを鈍らせた。
実際の欠陥報告は20件だったが3万台に拡大する恐れもあった。
URLﾘﾝｸ(www.usfl.com)
602:名無しさん＠九周年
09/02/09 20:49:01 hL4QNT/NO
>>581
まぁ内需無視して労働賃金下げてきたツケだよね
603:名無しさん＠九周年
09/02/09 20:54:16 lwfmZ1RwO
>>600
無職だから関係無し
飯旨杉
604:名無しさん＠九周年
09/02/09 20:55:17 RgIeUjo70
>>593
マイメロから一言「トヨタ潰れてね☆おねがい☆」
605:名無しさん＠九周年
09/02/09 20:56:43 flq5Ww3V0
鳴り物入りの日本逆上陸から約３年。トヨタ自動車の高級車ブランド「レクサス」が販売不振にあえいでいる。
２００８年１～６月の累計販売台数は１万５０００台弱。前年同期比では２２％の減少だ。
高級ブランド各社の０８年６月までの成績を見ると、ＢＭＷが前年同期比１５％減、ベンツが同９％減と決して芳しくはない。
だが、その中でもレクサスの低迷ぶりは顕著である。
トヨタ側は「０６年１０月に発売されたレクサスＬＳの新車効果が落ちただけ。これまでが売れすぎだった」と説明する。
だが、“正常値”となったはずの現在の販売台数も、当初計画から大きく下回る。
下のグラフは、レクサス各車種の販売計画台数の合計値と実績値の推移である。
月間４０００台ベースの計画に対し、現時点の実績は半分程度。
かつてトヨタのある幹部は、「販売目標である年間５～６万台（月間４０００～５０００台）に到達すれば店舗の採算がとれる」と語っていた。
とすれば、現水準は大半の販売店が依然赤字状態ということを意味する。
URLﾘﾝｸ(www.toyokeizai.net)
606:名無しさん＠九周年
09/02/09 20:58:25 LM7HGa1k0
>>601
それ2007年の記事ですから。
立ち上がり時期から、出来が悪くてインセンティブ頼りになったんだけど、
今じゃ一年分以上備蓄（不良在庫ともいう）があるんじゃないかな。
607:名無しさん＠九周年
09/02/09 21:00:13 flq5Ww3V0
■苦悩する販売会社 営業戦術が現実と乖離
URLﾘﾝｸ(www.toyokeizai.net)
関東圏でレクサスを販売するトヨタ系販売会社の幹部は、
「聞いていた計画に台数が届かない。レクサス店への投資回収は大幅にずれ込みそうだ」と渋い表情で語る。
同販売店では当初、顧客の半分以上はＢＭＷやベンツなど競合輸入車からの乗り換えで満たす計画だった。
しかし現在、新規顧客のうち、輸入車の元オーナーは全体の２割程度。
別のレクサス販売店幹部も「高級外車オーナーの来店は多いが、期待どおりの受注にはつながらなかった」と話す。
現場から聞こえる販売不振の悲鳴。それを起こした真犯人は、どこにいるのか。
各販売店がまず挙げるのが、レクサスの「商品性」である。
レクサスはトヨタ車の中でも「最高性能、最高品質」が売り文句。
だが現実は、日本上陸に際し専用に開発されたはずの３・５リットルＶ６エンジンは、今年２月のクラウンアスリートも採用している。
カーナビも現在は、クラウンのほうが高性能機種を搭載している。
品質面でも燃料パイプなどに欠陥が見つかり、
すでにＬＳ、ＩＳ、ＧＳといった全主要車種においてリコールなどの措置を計６回届け出ている。
「残念ながら機能、品質の両面でお客様に魅力を訴求するような差別化ができなくなっている」と、販売店は不満を漏らす。
608:名無しさん＠九周年
09/02/09 21:01:23 Cbqg8WXs0
>>588
トヨタのように32万人もの従業員と巨大な工場を抱えた経営はもはや時代遅れ
任天堂、アップル、ノキアなどのファブレス企業がこれからますます台頭することとなるだろう
経営者が選んだ注目銘柄（１）任天堂―「家族」に照準、欧米も開拓
■３期連続の最高益
ファブレス（工場なし）メーカーとして外部技術を活用する経営スタイルを貫き、営業利益
率三〇％超の高収益体質を確立。電子部品の基礎研究や設備投資が不要なため、ゲ
ーム開発に経営資源を集中できる。前期の従業員一人当たり営業利益は約一億三千万円
とソニーの約六十倍だった。
任天堂<7974.OS>、円高で下方修正でも営業利益は過去最高に
URLﾘﾝｸ(jp.reuters.com)
609:名無しさん＠九周年
09/02/09 21:09:25 flq5Ww3V0
>>606
さすがトヨタ通よくご存知ですね
610:名無しさん＠九周年
09/02/09 21:12:04 42taUry30
>>608
３万点もの部品で出来ている車を下請けに丸投げ？
はぁ、そんな車危なくて乗れない
611:名無しさん＠九周年
09/02/09 21:12:38 RC1usN13O
だから自動車業界はよー、国に圧力かけて車検とかの維持費安くさせなさいって
ネックは維持費なんだよ維持費
本気で車売る気ある？
このままだと維持費高いし無理して乗るメリットないから俺も車乗るの止めちまいますぜ？
612:名無しさん＠九周年
09/02/09 21:16:04 ii4MQf+O0
トヨタはさ、金融業に専念してはどうだ。
自動車設計製造業をやり続ける理由なんてないだろ。
車屋としての志なんてまるでないしょうもない車ばっかりだし。
日産やマツダに金貸して儲ければいいじゃん。
613:名無しさん＠九周年
09/02/09 21:21:40 xuRviSc+0
加藤一人でどんだけ活躍してるんだよ。
614:名無しさん＠九周年
09/02/09 21:22:28 0YsD2xLrO
まぁ、社員を解雇せず一台も車を売らなくても数年は維持出来る企業なんだから単年赤字なんて全く問題ないのが実状。
そもそも、トヨタ憎しで叩いてる奴は経済活動に従事したことも無いばかりか働いた事も無い奴ら。
615:名無しさん＠九周年
09/02/09 21:22:39 uy+f62AJ0
同じデザイン車だらけで個性が全くない。
新車にどんな新機能が付いてくるか期待しても、内装に新機能が全くない。
人が楽しめて、喜べる車がないだけ。
616:名無しさん＠九周年
09/02/09 21:25:25 pibczpcv0
デザイン力でいうとまだマツダ車のほうが触手が動くな。
カネないから買わないけど。
617:名無しさん＠九周年
09/02/09 21:35:03 nE6n9orrO
>>616
触手？エロゲもほどほどにしとけよ
食指だろうが
618:名無しさん＠九周年
09/02/09 21:35:04 flq5Ww3V0
Q．トヨタはなんで工場動かしてんの？ｗ
A．お金ないからです
619:名無しさん＠九周年
09/02/09 21:37:50 NFuR8X+s0
ここで奥田が愛車アリストで高速をぶっ飛ばす記事
↓
620:名無しさん＠九周年
09/02/09 21:38:15 pibczpcv0
>>617
あれ？マジ間違えたｗ
辞書で調べたら「食指」でした