09/02/01 00:15:29 CgyiLaYu0
>>561
関空一個でハブになれるんならそっちのがいいんだよ。
ただな、関空がハブになるって事は、関空－地方線をがんがん飛ばすって事だ。
それは不可能だろ。
何故不可能かって言うと、旅客数が稼げないからだ。
地方から海外に行く客より、地方から大阪（特に大阪市北部）に行く客の方が
圧倒的に多い。そういう客をつかまえないと、地方便は飛ばせない。
そして、現状そういう客は伊丹がつかまえてる。伊丹を廃港にしたって
関空には流れない。
09/02/01 00:15:29 CgyiLaYu0
>>561
関空一個でハブになれるんならそっちのがいいんだよ。
ただな、関空がハブになるって事は、関空－地方線をがんがん飛ばすって事だ。
それは不可能だろ。
何故不可能かって言うと、旅客数が稼げないからだ。
地方から海外に行く客より、地方から大阪（特に大阪市北部）に行く客の方が
圧倒的に多い。そういう客をつかまえないと、地方便は飛ばせない。
そして、現状そういう客は伊丹がつかまえてる。伊丹を廃港にしたって
関空には流れない。