09/01/31 09:19:12 X2+K9AAF0
橋下、よええええ！！！！
3:名無しさん＠九周年
09/01/31 09:19:18 xPi/JLfE0
うそつき
4:名無しさん＠九周年
09/01/31 09:19:37 zWOc3s0m0
こいつこんなんばっかｗ
5:名無しさん＠九周年
09/01/31 09:20:22 OdNF5KOc0
伊丹は廃止すべきだ。 取り決め通りに。 伊丹ゴロに負けるな。
6:名無しさん＠九周年
09/01/31 09:21:23 LhIRfkU8O
俺達の橋下(笑)の歴史がまた１ページ・・・
7:名無しさん＠九周年
09/01/31 09:21:52 KxuSJW38O
いくら「橋下やるよな、もっとやれ」のおれでも、
これだけは納得いかない。
関空のことは関空側で処理するべきなのに、
なんで伊丹に問題を持ってきたのか。
関空の問題はそれほど追い詰められてたのか？
8:名無しさん＠九周年
09/01/31 09:21:57 lRJEaQ520
こんなことばっかりだが、撤回するのはこういうときだけ。
弱いもの相手のときは強弁するサイテー野郎。
ま、自治労相手にはがんばってほしいがな。
9:名無しさん＠九周年
09/01/31 09:22:03 tUsWrX75O
しかし無理を承知で地元に押されて神戸空港をつくった連中より信用します
10:名無しさん＠九周年
09/01/31 09:22:19 MYB+m6Kf0
創価学会の圧力に屈したな。
やはり橋下は創価の犬に過ぎなかったか…。
11:名無しさん＠九周年
09/01/31 09:24:08 0rmOJI3W0
まぁ最初から計画通りでしょ。
「改革に取り組む姿勢」をアピールしたかっただけで
実現可能かどうかなんて関係なく話してる。
騙される馬鹿だけが騙されればそれで別の政策をごり押ししやすくなる。
橋下は支持率、人気取りだけしか頭にない。
12:名無しさん＠九周年
09/01/31 09:24:15 MLjuq9fK0
関空が神戸空港の位置にあれば良かったんだが
神戸馬鹿市民が…
13:名無しさん＠九周年
09/01/31 09:24:28 eKgaAmrU0
なんだお前ら、お前らなら出来たとか言うのかよｗ
14:名無しさん＠九周年
09/01/31 09:24:48 In5fUlIt0
コイツに期待してる大阪府民が日本一アホ
15:名無しさん＠九周年
09/01/31 09:25:25 x/56L3p+O
>>10
だって「ボクは公明党（層化）のおかげで好き勝手放題できる」
…って、公言するくらいだもんな。ｗ
16:名無しさん＠九周年
09/01/31 09:26:58 SGpf9OqP0
..--‐‐‐‐‐‐‐‐---..,
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17:名無しさん＠九周年
09/01/31 09:27:13 gy2DJNKT0
政治家が大口叩いて
勉強不足だったですまされるのか？
出来もしない事を宣い人気取り
大阪人ってバカが好きなんだろうね
18:名無しさん＠九周年
09/01/31 09:27:48 qlBaPRhzO
支持します
19:名無しさん＠九周年
09/01/31 09:29:56 GxWzxvdU0
何故か報道されてないが、ちょっと前に橋下が「クソ教育委員会」発言をした後、
現在は改革がかなり進んでいてちょっと前には「日本一の教育委員会だ」、そして最近には「世界一の教育委員会だ」と発言している
なぜ後者はほとんど報道されないんだろうね
20:名無しさん＠九周年
09/01/31 09:31:04 O9xD8Pq+0
伊丹廃止して、伊丹の機能を神戸にもってくればいいのに
21:名無しさん＠九周年
09/01/31 09:31:29 NXClXjRY0
成田便とかありえんわ
新幹線を東京から成田まで延伸したならともかく
大阪～京都間より遠いってアフォかと
22:名無しさん＠九周年
09/01/31 09:31:37 re5UIfuE0
そういや、就任前後にやたらとうどんが橋下のこと叩くスレ立ててたけど、最近すっかりおとなしいなｗ
23:名無しさん＠九周年
09/01/31 09:31:42 eODSUCGdO
関空は伊丹廃止を大前提に建設されたもの。
伊丹が廃止されなかったことで経営がたちゆかなくなるのも当然。
それなら関空など立てる必要もなかったな。
24:名無しさん＠九周年
09/01/31 09:32:22 sFppjIaz0
>>17
まぁ、府知事選で橋下の対立候補がアピール下手のじい様だったので、
府民が橋下を支持したのも理解できなくはない。
つまり、期間をかけてちゃんとした候補者選定をするというプロセスを怠った民主党の責任。
25:名無しさん＠九周年
09/01/31 09:32:48 03jYuzMP0
関空があまりにトホホすぎて、伊丹廃港にして関空だけにすると
飛行機は来ないわ、利用者は減るわの悪循環で
それこそ関西が沈没するってなことなんだろな。
現実を考えたら伊丹は使わざるを得ないだろ。
しかし騒音対策費とか助成金とかまだタカリに配ってるのか？
まあ あんな不便な欠陥空港を作らざるをえなくしてしまった住民民度の
問題だよな。伊丹・豊中・川西・神戸市民！ 特に神戸の馬鹿ども。
26:名無しさん＠九周年
09/01/31 09:36:10 MLjuq9fK0
せめて神戸空港が伊丹の代わりになるようにできれば…
27:名無しさん＠九周年
09/01/31 09:36:31 KxuSJW38O
>>15
議会で質問した共産党府議に対して
「そういうことは共産党さんが選挙で多数派を得てから言ってください」
と言ったのには笑ってしまった。
28:名無しさん＠九周年
09/01/31 09:39:05 gy2DJNKT0
>>19
>なぜ後者はほとんど報道されないんだろうね
出来もしない大口を叩くようなウソつきだから
29:名無しさん＠九周年
09/01/31 09:41:15 gy2DJNKT0
>>24
>対立候補がアピール下手のじい様
アピール下手ってw
ウ ソ つ き じ ゃ な い と 橋 下 に は 勝 て な い ね
出来もしない大口を叩いて大阪人の支持を集める糞知事
指示するバカ民族w
30:名無しさん＠九周年
09/01/31 09:42:09 y/ESD+xOO
>>1 ざまぁWWWW
久しぶりに飯ウマー！
31:???
09/01/31 09:42:41 OkMmKLlr0
ネクスト内閣法務副大臣、松岡徹次男強盗容疑で起訴。
本人は、前面自供。
ネクスト内閣に任命した責任は？辞任は？
社民党は何故？追求しない？
身内に甘い民主党。身内を正せない民主党。仲間を正せない社民党。
政権担当能力の無い事が判明。
32:名無しさん＠九周年
09/01/31 09:42:41 sH6zjwGy0
伊丹周辺には新幹線もあり、少しいけば神戸空港もある。
ほとんどの府民に伊丹は、便利ではあるが、財政面で折り合わず、
重要な国際空港である関空を破綻に追い込みかねない、不要どころか、厄介な物のはず。
どのような検討が行われたのか、公開されているなら、見てみたいが、公開されているのか？
33:名無しさん＠九周年
09/01/31 09:44:47 QtquKInP0
関空も遠いし神戸空港も遠いし、とにかく伊丹は便利なんだよ。
34:名無しさん＠九周年
09/01/31 09:45:12 lsLyBbAi0
>>29
まぁ当たってるな。
橋下は創価学会の組織票という強力なバックを持っている。
これに対抗するには、Ｂ層を味方につけるしかない。
Ｂ層は政策の整合性なんか気にしないから、とにかく万人受けしそうな事を適当に言っておけばいい。
35:名無しさん＠九周年
09/01/31 09:46:03 MLjuq9fK0
この空港問題てほんと日本を表してるな
非合理行政極まれ利
36:名無しさん＠九周年
09/01/31 09:48:34 gy2DJNKT0
>>31
>政権担当能力の無い事が判明。
選挙は国民の大多数の意見を無視して先延ばしだ
今のうちに
嘘や官僚のリークで少しでも民主党の評判を落としておかないとね
官僚の犬さんw
37:名無しさん＠九周年
09/01/31 09:51:12 gy2DJNKT0
>>34
>Ｂ層は政策の整合性なんか気にしないから、とにかく万人受けしそうな事を適当に言っておけばいい
万人受けしそうな事を言って大阪人の指示を集め
だが実行はしないから関係者も納得
出来なかった事は大げさに報道されないしね
ウソつきじゃないと大阪知事になれない
38:名無しさん＠九周年
09/01/31 09:51:43 V/l0JFYt0
>>19
後者の発言なんて明らかに嘘じゃんｗｗ
そんなん報道する意義ないよ。
39:名無しさん＠九周年
09/01/31 09:53:04 8A4jy5hj0 BE:706390092-2BP(0)
神戸空港
賛成派＝自民党・公明党
反対派＝民主党・共産党・社民党
市民半数以上反対したにも関わらず
なぜ建設に至ったか
①反対を無視して工事は着々と進められていた。
②反対されても今更中止できませんと兵庫公館で問題に。
③三宮周辺の商店街組合などが賛成し盛り上がってた。
④反対派が ・・・ だったから仕方なく賛成派に回った人も居る。
現在、神戸市民の心境
「恥だ… 情けない…」
神戸を離れる若者も多いと聞く。
本当に同じ神戸市民として
恥ずかしすぎる…
神戸空港の成り立ちを聞いて呆れた。
馬鹿でごめんなさいｍ（＿＿）ｍ
40:名無しさん＠九周年
09/01/31 09:54:00 xwvg5deS0
>>33
便利なところい、空港を建てるな、というのが民意。
本末転倒なんだよなあ。
41:名無しさん＠九周年
09/01/31 09:54:08 lmxWHJNu0
>>24
それならば、いまの支持率が8割超えてる理由を説明してね
1年たって、支持率上がってますけど
>>34
すでにB層も橋下支持にまわってるだろが
結局、大阪市長選でみせたBと創価の対立は長続きしなかったってことだよ
府知事選でもBは対立姿勢みせてたが、結局熊谷見切って橋下についたし
哀れなのは二階に上げられはしごを外されたミンスｗ
42:名無しさん＠九周年
09/01/31 09:58:05 sH6zjwGy0
>>33 >>40
それは伊丹周辺の住人だけだし、
新幹線もあるわけだしな。
徐々に国内線も関空にシフトしていくのが正しいのに、
現実的にはどんどん関空離れを起こし、
関西経済に不可欠な国際線の衰退を引き起こそうとしている。
43:名無しさん＠九周年
09/01/31 09:59:25 vLcIk0Xc0
橋元閣下まんせーウヨのみなさんは、どう責任を取るんですかぁ？
44:名無しさん＠九周年
09/01/31 09:59:26 v1Ms4JBa0
>>38
少なくともダイヤモンドでは見たな
45:名無しさん＠九周年
09/01/31 09:59:30 gy2DJNKT0
>>41
>それならば、いまの支持率が8割超えてる理由を説明してね
>1年たって、支持率上がってますけど
大阪人のやる事なんて説明出来ないけどね
俺が見たTV報道
アナウンサー「橋下知事のどこを支持しますか？」
大阪のおばちゃん「一生懸命やん、すっきやわー」
ア「橋下知事の政策で支持するのはなんですか？」
お「政策...一生懸命やん、今までで一番一生懸命違う？すっきやわー」
ア「....橋下知事の発言で支持するのはなんですか？」
お「......一生懸命やん、すっきやわー」
こんな奴ばっかりだからじゃね？w
46:名無しさん＠九周年
09/01/31 09:59:39 SGP9vi510
>>41
>>24も>>34もＢ層が橋下についてないとは言ってないと思われ。
ただ、創価学会をバックにつけている候補に勝つにはＢ層を味方につける
しかないという一般論を述べているに過ぎないのでは？
それにしても、橋下知事が歴代知事と比べて改革に積極的なのは認めるが、
支持率８割は不自然。
何か裏があるのではないか。
47:名無しさん＠九周年
09/01/31 10:01:49 5uSwe0ND0
>>12
ﾎﾝﾄ下らないね
結果無駄な税金つぎ込んで3箇所もあるとかｱﾎやろ？と思う
48:名無しさん＠九周年
09/01/31 10:01:59 t8/sHVfG0
関空廃止にすればどうよ
49:名無しさん＠九周年
09/01/31 10:02:18 mMBdPTQ+0
大阪は使えない空港が３つもあって大変だな
50:名無しさん＠九周年
09/01/31 10:02:53 JwBJ+QHm0
もう関空潰した方が損害少なくなるんじゃないか
51:名無しさん＠九周年
09/01/31 10:03:55 h90MN1jH0
そのうち橋下信者を集めて武装して立て篭もりしそうで怖い
それはともかく
橋下信者は謝れ せめて心の中でだけでも良いから反省しろ
嫌な事無視してるだけで「俺はつねに常勝無敗。裏目に出た事や失敗した事など無い」
などと自分自身を洗脳するな
52:名無しさん＠九周年
09/01/31 10:06:07 y/ESD+xOO
神戸→羽田の最終便が激混みで航空券が予約しにくいんだけど。
何とかならんのか？
53:名無しさん＠九周年
09/01/31 10:06:56 WUKN9hgq0
＞有利子負債の軽減を国に求める
困ったら、借金棒引きですか。
みっともないですね
54:名無しさん＠九周年
09/01/31 10:07:04 mwrL0wPo0
ぶっちゃけ兵庫県民からすると伊丹の方が使いやすいんだがｗ
55:名無しさん＠九周年
09/01/31 10:07:32 8Qpv3UxrO
調べた上で、正直に勉強不足を認める
立派じゃない？
屁理屈こねてうやむやにする奴より立派。
56:名無しさん＠九周年
09/01/31 10:07:56 nVmleVno0
>>51
凄い妄想力だなw70年代かよw
そんなことより西成で武装蜂起が起こる可能性の方が高い(限りなくないだろうけど)と思うぞ
57:名無しさん＠九周年
09/01/31 10:08:02 xYDBppH+0
どっちか潰せよ！潰して売れよ！
売れなかったら貧民住宅作れよ！
58:名無しさん＠九周年
09/01/31 10:08:14 Fp8ufD8q0
[橋下知事の撤回の歴史]
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
・選挙戦で公約していた原則として府債を発行しない方針を当選後の2008年2月に撤回し、
建設事業費として160億円の府債を発行する方針へと転換した。府債発行を増額させる可能性を示唆している。
・2008年2月10日、人件費の削減は予算案に計上しないことを明らかにした。
・学力別クラス編成導入について、熱心に導入を呼びかけていたが、
文部科学省の銭谷真美事務次官などの反発もあり、2008年2月13日にこれを撤回。
・府庁改革については告示前に「府庁解体」を行うとして「ちゃぶ台をひっくり返す」
「汗をかかない方は去って下さってかまいません」と発言するなど府庁職員に対して
敵対姿勢を見せていたが、その後一転して府庁職員の前で話す際には
「皆さん（府庁職員）の盾、サンドバッグになります。一緒にスクラムを組んでください。 」 と対応を180度変えた。
［その他］
・現在、公明党との関係は良好である。2009年1月14日の公明党府本部新春年賀会に
出席した際には、「僕は強い人の力を借りて騒ぐのが得意。国に対して言いたい放題できるのは、
公明党の先生方が後ろにいてくださるから」と挨拶した。
・公用車でジム通い ・所得申告漏れ
・山口県の光市母子殺害事件の弁護団に懲戒請求を呼びかけたかのような発言→その後業務妨害として訴えられ敗訴
・出馬に際し、記者会見では、認証保育施設の増設、公立中学での米食給食の実施、大阪市中心部を
石畳とガス灯で整備する、歩行者天国を設置するなどを主張。
しかしながら、それらの政策は大阪市など大阪府以外の自治体が実施権限を持つ政策で
あるため、自民党府議団と会談した際に、公約となる政策を再度ちゃんと考えてくるよう資料を渡され出直しを命じられた。
59:名無しさん＠九周年
09/01/31 10:10:49 esONdR9k0
後から「勉強不足だった」で済むなら、どんな大風呂敷でも広げられる罠
60:名無しさん＠九周年
09/01/31 10:11:16 g8PUieP2O
大阪お腹いっぱい
61:名無しさん＠九周年
09/01/31 10:11:41 lmxWHJNu0
＞ID:sH6zjwGy0
関空離れも関空が破綻の危機にあるのもすべて自業自得
野放図に予算の何倍もの金かけて、採算の合いっこない馬鹿で過大な事業展開してる時点で
もうこの空港は終わってた
伊丹が生き残っているのだって、関空があまりに使えないから航空会社も客も伊丹に回帰した
だけ
すべては関空自体に原因がある
62:名無しさん＠九周年
09/01/31 10:13:00 8xH0bBH1O
小泉は良し悪しは別として、ちゃんと仕事したと思うけど、
橋下はビジョンが見えてこないんだよな。
「廃止するぞ」→「勉強不足でした」が多い気がする。
なんかあれば、「霞ヶ関が悪い」「職員が悪い」だし。
最初は支持したけど、俺は少し冷めた。
今は、小泉府知事にならないかな。って思う。
63:名無しさん＠九周年
09/01/31 10:13:38 Fp8ufD8q0
橋下は県庁の中や個人的な友達いないんだろ。
周りにちょっと聞いてから発言しろよ。大事な事は特にさ。
64:名無しさん＠九周年
09/01/31 10:13:54 pNSjj05I0
お前ら見捨てるの早すぎワロタ
65:名無しさん＠九周年
09/01/31 10:14:12 KPMu8Vs4O
橋下さんは良いね
非難を恐れず決断する勇気がある
決断しないと物事は何も進まないからね
66:名無しさん＠九周年
09/01/31 10:14:33 lmxWHJNu0
>>57
伊丹は国の財産ですから、大阪府が潰して売る訳にはいきませんね
67:名無しさん＠九周年
09/01/31 10:14:47 yAWwqE060
また、いつものパターンか。
68:名無しさん＠九周年
09/01/31 10:15:48 fDjFpcKY0
＼ /
＼ /
,,wwww,,
;ミ~ ＼ / ＿/＼／＼/＼／＼/＼/＼／＼/＼／|＿
＼ ﾉ//, :ミ | ﾐヽ / ＼ ／
＼ ／ く rミ (ﾟ) (ﾟ) | ゝ ＼ ＜ 橋本と俺を比べるな。格が違うんだよｗ ＞
／ ／⌒ {6〈 | 〉 ' ⌒＼ ＼ ／ ＼
( ￣￣⌒ヾ | `┬ ^┘イ| ⌒￣ ＿) ￣|／＼／＼/＼/＼/＼/＼/＼／＼/￣
｀￣￣｀ヽ ＼ ﾄｪｪｪｲ|/ /´￣
| ＼＿／ |
－－－ ‐ ﾉ たけし軍団 ｜
69:名無しさん＠九周年
09/01/31 10:16:01 RU0XmUtL0
えええええええええええええええええええええ
伊丹は廃止だろ。何が障害だったんだ？
70:名無しさん＠九周年
09/01/31 10:18:11 otBcWIIa0
潰すなら関空の方だろ
便利な方潰すとかアホか
71:名無しさん＠九周年
09/01/31 10:19:28 wLgTcE720
アジテイター、ただ愚民－府民を煽りまくるだけ馬脚を現した”ノック”アウト近し？
72:名無しさん＠九周年
09/01/31 10:20:07 SjJSAaDn0
>>69
国交省及び公明党＝創価学会。
「橋下知事の発言は素人」 空港めぐり冬柴国交相が批判
朝日新聞 2008年8月1日
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
大阪府の橋下徹知事が大阪（伊丹）空港の廃止を検討する考えを表明したことに対し、
冬柴国土交通相は１日の閣議後の記者会見で「素人の発言だと思う。議論したらつぶれます」と
批判し、大阪の廃止は不可能との考えを示した。
冬柴氏の発言は「関西地域の空港は、関西、大阪、神戸３空港の併存が基本」という
国交省の考えに沿ったものだ。冬柴氏は兵庫県尼崎市の衆院兵庫８区選出。
橋下知事は３１日、関西空港発着の減便方針を見直すよう、航空会社や関係省庁に
要請するために上京。その際、報道陣に「関西のためにはもっと関空シフトをとる必要がある。
伊丹の廃止も含め、関西の空港のあり方を再検討していく」と発言した。
73:名無しさん＠九周年
09/01/31 10:20:29 lmxWHJNu0
>>62
橋下はショッキングな内容ブチあげて改革してるように見せかけてるだけのやるやる詐欺
府民は橋下はよくやってると評価するが、現実には撤回ばかりで何もしてない
そもそもが、裏に着いてるのが創価公明とBなんだから、実際には太田房江と何も変わってない
74:名無しさん＠九周年
09/01/31 10:20:41 EpxIgvKE0
騒音対策費を伊丹だけで負担すれば、別に廃止などしないでいいと思うが
全国の空港駐車料金を伊丹がみんなもらっているとかのコピペあったが
そういうことなくしてほしいな
75:名無しさん＠九周年
09/01/31 10:20:54 B7rFsN57O
名前は「徹」なのにね
徹底しないの「徹」なんておかしいから【撤回】の【撤】に改名すりゃいいのに
橋下撤回
76:名無しさん＠九周年
09/01/31 10:21:05 wFAWNbOy0
いや、でも警察減員と伊丹廃止は完全に世論の反対行ってたから妥協したのが逆に評価されるだろ
部落とかで妥協し出したら終わりだけど
77:名無しさん＠九周年
09/01/31 10:22:16 SrTOg9mS0
これは、伊丹じゃなくて関空がいらないんだよね
最初からそう言われてたし
78:名無しさん＠九周年
09/01/31 10:22:28 Fp8ufD8q0
>>76
> いや、でも警察減員と
万死に値する。
79:名無しさん＠九周年
09/01/31 10:22:38 R8DWuEMG0
美術館は？
80:名無しさん＠九周年
09/01/31 10:23:04 0Ikari240
伊丹がなくなると困る
81:名無しさん＠九周年
09/01/31 10:28:09 lmxWHJNu0
>>72
それは逆だろ
橋下は創価の走狗、創価が伊丹廃港の足かせなんてことはない
むしろ、その発言後に冬柴がどうなったかを見れば一目瞭然
冬柴は伊丹周辺を選挙区にしているので、地元かわいさで創価の関空推進の方針に反逆し橋下と対立
あっという間に国土交通大臣を追われ、元幹事長で国土交通大臣までやったのに、今や公明党内でも無役
池田大作の方針にさからったらこうなるぞって見せしめで、冷や飯ぐらいになってる
逆に橋下は創価公明の威を借りてやりたいほうだい、そして自分もそう公言している
橋下のイメージ工作に騙されまくってるよ
82:名無しさん＠九周年
09/01/31 10:28:58 h90MN1jH0
>>64
いやちょっと待て
この板でどのようなスレにどのような書き込みがなされるかを観察するに
「統一協会にはお世話になっております」
と言えば一発逆転大勝利の可能性もある
ただ、一人で書き込み規制時間きにしてまで時間当たりの書き込みを多くしているようなので
崇拝の「書き込み」こそ増えれど崇拝する「人」は激減しそうだ
83:名無しさん＠九周年
09/01/31 10:30:41 8tLX0Ojj0
滑走路が二本ある八尾空港に一元化しろ
84:名無しさん＠九周年
09/01/31 10:32:38 vzHAQzrhO
伊丹空港の一つもプロ市民に屈して廃止できないんか。いつまで経っても大阪はしょぼいわけだ
85:名無しさん＠九周年
09/01/31 10:34:48 43zvQe3+0
>>64
お前らも何も、ν+の橋下記事は批判者ホイホイですが
86:名無しさん＠九周年
09/01/31 10:35:22 NwqW/62y0
朝鮮人と部落民の巣窟かw
87:名無しさん＠九周年
09/01/31 10:37:59 obUpri/80
関空の建設費も不明瞭な点が多すぎるだろ。
88:名無しさん＠九周年
09/01/31 10:39:15 4MXiuNQE0
橋下、側近に優秀な奴、揃えたほうがいいぞ。
イエスマンばかりじゃないのか…？
関空一本化するには、
『大阪駅ー関空』が、電車で15分、500円で行けることが条件！
（電車で、20分、600円説もあり）
そのためには、なにわ筋を抜き、阪和線、南海本線の改修が必要！
（つまり、南北線の改修が最優先）
ところが、金を出したのは中之島新線（東西線）
当然、
話が矛盾してるがな！
言っていることと、やっていることが違うがな！
という話になってくる。
まあ、もっとも、関空一本化は、ぶさよの責任。
いらない子のりんくうタウン（5000億）をやらずに、鉄道整備に力を注いでいたら、
すでに、関空に一本化されていた。
89:名無しさん＠九周年
09/01/31 10:41:26 SGpf9OqP0
人権ヤクザや利権ヤクザ等のクズにとって如何に橋下が都合の悪い知事か
ココを見てれば良く判るなｗ
アンチ橋下ってゲス臭がプンプンしてるｗ
90:名無しさん＠九周年
09/01/31 10:44:14 B7rFsN57O
>>89
まだそんなこと言ってんの？
橋下を支持しつづければそのうち大阪にいられないようになるぞ
91:名無しさん＠九周年
09/01/31 10:44:59 Hn8DLVw10
大阪は生活保護費バンバン出して在日・部落特権もっとてんこ盛りにしろ
バカで運動オンチでも上等
大阪らしさを貫け
92:名無しさん＠九周年
09/01/31 10:45:15 HIy6gU1E0
>>90
wwwwwwwwwww
釣りはやめろw
93:名無しさん＠九周年
09/01/31 10:49:11 lmxWHJNu0
>>88
おいおい、冗談だろ？
りんくうタウン事業は最初から関空とセット販売だ
計画したのは岸昌府知事（当時）だし
ブサエは売れないりんくうタウンの土地を大バーゲンで処分しまくっただけ
チョン企業に騙されてりんくうコリアタウンが頓挫したのは不幸中の幸いだ
94:名無しさん＠九周年
09/01/31 10:58:24 KkTXfSaa0
また橋下が発言を撤回したという印象操作をしたいみたいだな。
橋下は廃止を含めて検討するって言っただけだぞ。
検討した結果、やっぱりやめますっていうのがどこが撤回なんだ？
聖域を作らず、様々な可能性を検討するって事だろ？
実現出来る可能性が低ければ、検討すらしてはいけないのか？
95:名無しさん＠九周年
09/01/31 11:03:59 OEe9NvdpP
最悪なのが、この危機的状況になってもナアナアで現状維持で
ダラダラ３空港とも真綿で首を絞められていく状況。
伊丹つぶさないのなら関空や神戸は要らない。３空港共存はどう見ても無理。
96:名無しさん＠九周年
09/01/31 11:05:41 KYt+Dv2q0
/ ヽ ＼ ＼
,' / / l ＼ ヽ
! / / / ,' | l ﾊ ﾍ､ヽ､_,
. | ! l ｌ / / ,ｲ ! i ! l ヽ ',｀￣
. l | l ｌ ,/ 〃 ,/ /│ l j l│ ! l
ノ | ! │ | /_／/ ／/ / ,' ∧ / | / j ｌ│
ﾉ l ｧ| |尢/‐=乞t/ ／ /∠ﾆ｢厂! / ,/ / ﾘ
ｲ 八{´ｌ !ﾚ<f{矛:下 ' ｲ孑代ﾌ ｲ } /
. Vﾊ |{ r';;z j r';;zﾘ /}, '/／
ヽ ', | ￣ ､ ￣ ﾁ' /
`ﾍ lヽ _ / /
', {.代ﾄ､ , イ | /
＼_'i| ＞ ､ _ , イ/ V ｌ./ こいつバカなの？
／ ヽj {｀ヽ ′
. _ ／ ｢´ ヽ} ＼
_, -‐ ´ l‐--‐､ ＿ -‐ | ` ｰ- ､
. r＜＼＼ ヽ '´￣ ___ ｀ヽl| / /ヽ
y⌒ヽ ＼＼ V ￣ ＿ ｀ヽl| / / ∧
./ ヽ. ＼＼ ∨￣ ｀ヽ | / / / l
97:名無しさん＠九周年
09/01/31 11:06:24 11iBAr14O
地方(北海道、東北、山陰、四国、九州)にとっては、
海外へいける便がほしい（メンツもかなりあると思う）
そのニーズに合致しているのが仁川
（地方のメンツが仁川にハブの役目を与えてしまっている）
地方は国際線乗り継ぎのための関空便、中空便なんか
より仁川便（というか海外便）がほしいんだよね
98:名無しさん＠九周年
09/01/31 11:09:33 Fp8ufD8q0
>>94
本人が「勉強不足でした・・・。」って言ってるんだから、
イタい子だったんでしょ。察してあげなよ。
99:名無しさん＠九周年
09/01/31 11:13:50 9x8I2g4TO
実現の有無は別に、この人の常に問題提議していく所が好き
バカでもいろんな事が事実がわかるから
100:名無しさん＠九周年
09/01/31 11:14:40 B7rFsN57O
>>92
タメ口利くなよ
ちなみに心から忠告してる。橋下を支持しつづければ大阪にはいられなくなる
101:名無しさん＠九周年
09/01/31 11:17:08 oJOXgp0y0
こいつ、考え無しに物言って撤回するのが多すぎる。
102:名無しさん＠九周年
09/01/31 11:20:40 KCb0yEBz0
>>97
仁川だとコリアンかアシアナにしぼられる。
便数も少ない地方空港からだと価格も高い。
結局、選択肢が多く、国内移動費を考慮しても安くなる
関空、中部などのほうが便利。
103:名無しさん＠九周年
09/01/31 11:22:06 DCPZ7s+f0
伊丹は残して
関空に沖縄海兵隊移転すればいんじゃね？どうせ不便なんだしいらんだろ
104:名無しさん＠九周年
09/01/31 11:25:49 11iBAr14O
【航空】関空の国内線：最低の11路線に、大手の減便・廃止でピークの3分の1…4月見通し [09/01/29]
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)l50
105:名無しさん＠九周年
09/01/31 11:26:40 +BEeLUrn0
関空は橋の料金が高すぎだから絶対に使う気にならないけど
関空を廃止にしてその跡地にジブリのテーマパークでも作ってくれたら
ガンガン行くんだけどな。
106:名無しさん＠九周年
09/01/31 11:27:07 6NNATCch0
都内で起きてること
俺だけが知らなかったのかもしれないが、社会人になって通勤で気がついたことがある。
都内に仕事に行っているんですが、そのとき当然コンビニを利用します。
そこで気がつくことは店員がやたら中国籍やら韓国やらいろいろ。
日本人の店員の少なさに絶望的になりましたよ。喫茶店なども店員が東南アジア系だけだった
と母から聞いたりもういろんな意味で侵略がはじまっているようですね。
なんだろ、日本人ってどうしても外人を入れたくないのは島国だからで、弱体化してる
今の日本だったら簡単に侵略されちゃうんじゃないかと思う。もうこのままではやばいよ。
そろそろなんとかしないといけない気がする。
つい最近、会社の人たちと飲みに行った居酒屋も店員が全部中国籍、大学時代の友人と
行った新宿にある居酒屋もほとんど中国籍。
107:名無しさん＠九周年
09/01/31 11:27:10 aksorAwT0
よく判る『橋下くん撤回一覧』1/2
・「ＰＴＡは解体する」
→ 「関係者に不快な思いをさせたのであればすべて撤回する」
・「府債発行ゼロ」
→ 公約撤回「原則と言ったゼロはマスコミが勝手に判断」府債160億発行へ
・「各市町村に人件費府下全域で１０％下げを要請」
→ わずか４時間後府内全４３市町村へ発言撤回メールを送る
・「伊丹空港廃止」
→ 撤回「検討はしたが、勉強不足だった」
・「中学時代、現自民党衆議院議員川条志嘉をいじめて転校させた」と発言
→ 「作ってました。申し訳ございません」と謝罪
・「全国学力テスト結果を公表するかどうかで補助金に差をつける」
→ 「強圧的で表現がまずかった」
・「府知事選出馬は２００００％無い」
→ 「先日の発言は撤回、出馬する」
・「日本は核配備すべき」
→ 「あれは話芸」
・「警官５２０人削減」
→ 「警察官の数と警察力は極めてリンクする」
・「駅前・駅中保育所を１００カ所設置」
→ 公約撤回「子育て支援は市町村で」
・「私は365日24時間公人だ」
→ 「私は365日24時間私人でもある」
108:名無しさん＠九周年
09/01/31 11:29:25 aksorAwT0
よく判る『橋下くん撤回一覧』2/2
・「学校の校庭を芝生化する」
→ 公約撤回「府の権限とは関係ないことだった」
・「校庭芝生化資金の寄付をお願いします」
→ 公職選挙法違反発覚「軽率でした」府承認記載中止へ
・「自民党さん、公明党さんのおかげです」
→ 「民主党に感銘を覚え応援したい」
・「ＴＶで懲戒請求を煽る」
→ 「原告・弁護団の皆さん申し訳ありません」
・「光市母子事件懲戒請求を煽った本人は未提出」
→ 「請求したのは視聴者の自由意思」
・「共産党は多数派になってから意見すべき」
→ 「謝罪し、議事録削除を要請する」
・「中堅職員を自衛隊に体験入隊」
→ 「自衛隊研修はしない、撤回する」
・「公約を取り下げるというのはそんな簡単なことなんですか？」
→ 「そういう知事を府民の皆さんが選んだ(ﾟ⊿ﾟ)」
・「小学校の35人学級見直す」
→ 「机上の空論だった。反省し撤回する」
・「府立高の学区制を撤廃する」
→ 「世間知らずを痛感した、撤回する」
・「学校は読み書きそろばん、礼儀だけでいい」
→ 「学力テスト、このザマは何だ」
・「感情的な発言や人格攻撃は控えてほしい」
→ 「あのクソ教育委員会のクソメンバーが」
109:名無しさん＠九周年
09/01/31 11:30:08 npG8KXxJ0
アホが
関空を潰せ
海の中の海水浴場で十分だ
110:名無しさん＠九周年
09/01/31 11:30:45 f6itm2ke0
大阪民国人はあと3年このほら吹きオヤジに振り回されるんだな
そして気付いた時にはやっぱり財政破綻でした。と
まあせいぜいバラエティー番組楽しんどけや
111:名無しさん＠九周年
09/01/31 11:30:46 SrTOg9mS0
>>94
まあこの問題、まだ終わってないしな
なぜか終了したかのように言ってるやつがいるがｗ
112:名無しさん＠九周年
09/01/31 11:31:52 gGDXgyds0
橋下に便乗して「伊丹潰せ」、「伊丹が悪い」と吹きまくってた馬鹿どもはどうすんの？ｗｗｗ
113:名無しさん＠九周年
09/01/31 11:32:55 npG8KXxJ0
なーんで、大阪市の左に作らなかったかねぇ
遠い遠い
114:名無しさん＠九周年
09/01/31 11:33:23 cOkb9JnU0
どう考えても関西に3つも空港はいらん。
まあ、神戸が兵庫で管轄外だからネックなんだよな。
115:名無しさん＠九周年
09/01/31 11:33:27 WsXDAKdc0
部落民大勝利だな
116:名無しさん＠九周年
09/01/31 11:34:54 XAyfc1lUO
橋下のアホ知事ぶりかまたひとつ明らかになったな。はじめから無理なのをわかってて、
ウケ狙いで言ってただけだもんな。府政の現実とバラエティーは違うってことだ。しかし、
知事なんていくらアホでも数年ウケてればいいんだから気楽だよな。こうしてる間にも
どんどん無駄な時間と金が使われていく。職員の給料や補助金カットまでして何してるんだ。
「いつまでも、あると思うな金と職員の我慢(字余り)」
117:名無しさん＠九周年
09/01/31 11:36:15 FZXtRvwm0
はっきり言って伊丹潰せなんて言ってる奴等は特定の連中だけ
今こそ神戸・伊丹・関空と3つできてしまってるが
伊丹だけで問題なかったし現在でも伊丹の重要性は高い。
関空は存在価値がない。喜ぶのは奈良県民と和歌山県民だけ、これだけはガチ
118:名無しさん＠九周年
09/01/31 11:36:56 gGDXgyds0
この不景気に空港のようなでっかい施設廃止して失業者増やすとかアホのする事
119:名無しさん＠九周年
09/01/31 11:38:29 N2CKkf0S0
>>118
それを一般企業に行って来い
120:名無しさん＠九周年
09/01/31 11:38:41 E7jORmvQO
関空とか成田とか、作ったバカ出てこいよなぁ。
121:名無しさん＠九周年
09/01/31 11:39:11 H8yKqapkO
こんな低俗な人間を狂信できる信者が一番危険。
イスラムで自爆テロやっちゃう奴らと性質がソックリ。
122:名無しさん＠九周年
09/01/31 11:41:26 zklVbU/d0
残すなら残すでいいが
関空に使った税金は返却して欲しい
伊丹潰すっていって関空作ったんだろ、潰さないなら返せよ
123:名無しさん＠九周年
09/01/31 11:41:48 npG8KXxJ0
関空はよくよくみても、クソ遠いな
大阪の半数の人は、神戸空港のほうが近いんじゃないだろうか？
124:名無しさん＠九周年
09/01/31 11:41:54 SrTOg9mS0
>>112
そんなやついた？
発言当初から、「伊丹？関空の間違いだろ？」とかなり突っ込まれてたが
自分もそのうちの一人だけどｗ
125:名無しさん＠九周年
09/01/31 11:43:40 Nh3EBJd90
神戸空港ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
地元のキチガイ以外がアレを使うのか？
めっちゃ交通の便がわるいじゃんかよ
126:名無しさん＠九周年
09/01/31 11:43:44 lmxWHJNu0
>>95
＞伊丹つぶさないのなら関空や神戸は要らない。
それは違うだろう
伊丹をつぶさないなら関空はいらないが、それでは供給が不足するので神戸は必要
逆に関空をつぶさないなら、伊丹と神戸は供給過剰になるのでどちらも不要になる
ちなみに現状で言うと、真綿で首を絞められているのは神戸で、関空はもう死んでるのに生きているゾンビ
伊丹は利益が出てるので苦しくも何ともない
>>97
また仁川工作員が湧いてきたかｗ
127:名無しさん＠九周年
09/01/31 11:44:38 +BEeLUrn0
>>124
伊丹と関空の違いも分からんのにアレコレ言ってったって事？
128:名無しさん＠九周年
09/01/31 11:45:17 paQ64vaBO
岸和田へ出張した帰りに使ったときはとっても便利に感じたなあ。
夜便だったけど、離陸後大阪湾をぐるーっと旋回するときに見える夜景は
圧巻だね。神戸空港近いけど。
129:名無しさん＠九周年
09/01/31 11:45:31 pp0bcub20
いいカンジに口だけになってきたな
政治屋への第一歩だ
130:名無しさん＠九周年
09/01/31 11:46:32 FUR5DiVh0
思いつき思いつき
131:名無しさん＠九周年
09/01/31 11:48:06 uka9ZE9E0
泉佐野なんかに空港を作るのが間違っている。
132:名無しさん＠九周年
09/01/31 11:48:17 SrTOg9mS0
>>127
伊丹潰せと言ってるやつはそうなんじゃないの
知ってたら、まず出ない発言だよね。
133:名無しさん＠九周年
09/01/31 11:48:23 B7rFsN57O
>>124
大丈夫だよ。橋下を支持していた奴らのIDは全員分記録している。
橋下が辞任やら不祥事やらをしでかした場合は二度と政治について抜かせないよう徹底的に責める
134:名無しさん＠九周年
09/01/31 11:48:42 6y/Tzc+x0
まあ関空つくるなら伊丹の周辺整備やって皆追い出したほうが
よかったな
あれはどうしようもなさ杉
135:名無しさん＠九周年
09/01/31 11:49:03 MLjuq9fK0
>>125
俺からしたら伊丹の方が不便なんだよな～
日程の都合で行き関空帰り伊丹とかになったりして
高速バスの往復チケット買えないから困る
136:名無しさん＠九周年
09/01/31 11:49:22 lsnjqoQo0
むしろ関西には伊丹さえあればいい。それ以外は不要。
出来もしないことを声高に叫んで改革者を気取って、こっそり撤回。
ペテン師橋下のいつものパターンです。
137:名無しさん＠九周年
09/01/31 11:49:39 6NNATCch0
新宿ー羽田 50分
梅田ー関空 50分
138:名無しさん＠九周年
09/01/31 11:51:43 MLjuq9fK0
住宅密集地に空港があるなんて危険だよ
騒音被害も問題だし
伊丹廃止、神戸と関空だけで
空港跡地はカジノ、税特区にでもしよう
139:名無しさん＠九周年
09/01/31 11:52:26 9as5wtRg0
今頃気付いたのか・・・
関空とか不便すぎて使わないしな
140:名無しさん＠九周年
09/01/31 11:52:48 jkCmWGpS0
>>1
勉強不足だった、ではわからん。
後学のためにも、勉強した結果～が原因で廃止は不可能だったと発表して欲しい。
141:名無しさん＠九周年
09/01/31 11:52:58 OEe9NvdpP
>>136
別に俺ら関西人じゃないモンはそれでも良いんだけど、
関西空港をつくった費用の国税分は返してくれよな？
142:名無しさん＠九周年
09/01/31 11:52:59 ob6ak4+h0
>>64
就任から１０ヶ月近くマンセーしてたんだからそうでもないだろ
143:名無しさん＠九周年
09/01/31 11:53:46 nEIOlBcE0
また口だけか…
橋下はいいこと言うのに、いっつも口だけで終わってる
144:名無しさん＠九周年
09/01/31 11:54:10 Xpsd3jRL0
全て妄想だな。
せっかく妄想するなら
新大阪ー関空間を２０分で結ぶ新幹線を建設する！とかぶちまけてみたら？
そんな金ないが。
145:名無しさん＠九周年
09/01/31 11:54:39 lmxWHJNu0
>>106
＞ID:6NNATCch0 おまえ東京に住んでないだろうがｗ
とっとと半島に還れよ、仁川工作員は
146:名無しさん＠九周年
09/01/31 11:54:40 MLjuq9fK0
この前の刃物乱入男にびびったのかも
147:名無しさん＠九周年
09/01/31 11:57:11 5Iu8WJvp0
思いつきでしかいわないんだもん
話にならん
148:名無しさん＠九周年
09/01/31 11:58:02 xOGz+gDvO
伊丹空港はいらんだろ。建設反対の願いを叶えて上げないといかんよ。
149:名無しさん＠九周年
09/01/31 11:58:14 6hRQedFB0
たこ焼き野郎はプラスチックのパックに入れて輸送しろよ
150:名無しさん＠九周年
09/01/31 11:58:17 Fp8ufD8q0
橋下ってテンカン持ちじゃないの？
心配になるよ。
151:名無しさん＠九周年
09/01/31 12:00:28 Nx6Lo1390
第二滑走路潰して、ガンバの専スタ作ればオケ。
便数も減ってるんだから丁度いい。
152:名無しさん＠九周年
09/01/31 12:02:14 UWvWahtWO
橋下知事の少々強硬な言動や政策を支持していた多数のネラーは何処に行ったのかな？
彼等も、勉強不足だったのかな？
153:名無しさん＠九周年
09/01/31 12:02:49 6NNATCch0
>>145
そういうときは「都内に住んでないだろ」と言ったら？
田舎者
都内のコンビニ居酒屋は6～8割 中国朝鮮人
これをしらないのは田舎者だけ。
154:名無しさん＠九周年
09/01/31 12:03:23 npG8KXxJ0
紀伊新幹線を通して、新大阪から関空前、和歌山、三重へと抜ける新幹線作った方がいいんじゃねぇの？
まぁまた金かかって大失敗という悪循環が起こりそうだがな
155:名無しさん＠九周年
09/01/31 12:04:22 lsnjqoQo0
勉強不足で撤回てのは本当ならとんでもなく恥ずかしい発言だけどな。
ロクに勉強もしてないヤツが絶対東大合格しますって周りにデタラメ吹聴しておいて、
実は、まったく勉強してなかったゴメンって、言い訳しているようなもんだぞ。
ましてやそれが知事なんだからどうにもならない。
ちゃんと勉強してから物を言いましょうね。
156:名無しさん＠九周年
09/01/31 12:05:09 6NNATCch0
伊丹を廃止すれば、関空使うしかないだろ
新宿ー羽田 50分
梅田ー関空 50分
許容範囲だよ
157:名無しさん＠九周年
09/01/31 12:05:59 OdNF5KOc0
「大阪国際空港周辺都市対策協議会」の前身は 「大阪国際空港騒音対策協議会」ｗ つまり同じ組織。
昭和39年 「大阪国際空港騒音対策協議会」
静かな空を返せ。 空港出て行け。夜間は飛ばすな。
出て行かないなら補償と対策費出せ。
↓
↓
平成17年 「大阪国際空港周辺都市対策協議会」
大阪国際空港の活用等に関する要望書を冬柴国土交通大臣に提出した。
緊急の要望として、遅延便の受け入れや北海道と沖縄方面の長距離便の増便などを求めた。
また、将来に向けた要望として、ジェット・プロペラ枠の区分廃止や空港運用時間の延長、
近距離国際線の就航に向けた取り組みを求めた。
■お前らがゴネなけりゃ、最初から関空はできなかったし、伊丹も廃港にはならなかった。
要するに単なる空港利権ゴロじゃね。 ＞ 伊丹市
158:名無しさん＠九周年
09/01/31 12:08:24 FuMjONQ+O
＞大阪－成田便の廃止などを国や航空会社に要望した。
これは大阪府民多数派の意見だっけ？
大好きな多数派の意見だっけ？
＞大阪空港の廃止は盛り込まれず、
＞橋下知事は「検討はしたが、勉強不足だった」と“伊丹廃止”を事実上断念した理由を説明した。
勉強不足にしては騒ぎ立てなかったっけ？
懲戒請求の扇動と同じ？
159:名無しさん＠九周年
09/01/31 12:09:18 6NNATCch0
伊丹は市価4万円のエアコンが12万円で売れる
不思議なところ。
伊丹は「エアコンありますか？」これだけで、1万円儲かる
不思議なところ。
160:名無しさん＠九周年
09/01/31 12:10:14 5wfLV+100
>>42
新幹線で行けるところなんて限られてるんだよね残念ながら
伊丹周辺が何処までを指しているのか分からないけど、
関空と神戸の方が便利だと感じる人の範囲は狭いと思うよ。
少なくとも外から関西に来る人にとっては伊丹が一番便利。
161:名無しさん＠九周年
09/01/31 12:11:45 vrLRSbzq0
勉強不足だったんだろ。
実際、支持率８割もゴミ売の調査だし。
内閣支持率にしても飛びぬけて高い数値が出るのは、読売にはよくあることだよね。
その結果を読売テレビ番組のラテ欄に書いて、支持されているように偽装するという
マッチポンプもあり。
162:名無しさん＠九周年
09/01/31 12:13:41 6y/Tzc+x0
まあそもそも大阪モノレールは伊丹へ行くために
使うのであって
伊丹を廃止すれば今度は大阪モノレールも
どうするのか処置が必要になるんだよな
何もかもチグハグな大阪腐政
北摂の開発どーすんのよ
あんなとこに人来るわけないしょ
163:名無しさん＠九周年
09/01/31 12:14:02 6NNATCch0
>>160
伊丹は都心に近いからメリットデメリットがある。
メリットだけ言うのは小学生。
伊丹1つで航空需要を満たすことはできない。
分散すると非効率。
関空に集中するしかない。
伊丹の騒音対策費総額6500億円のうち
いくらおこぼれもらった？
164:名無しさん＠九周年
09/01/31 12:16:26 CuzaJmhX0
関西マスコミでも、よみうりＴＶの橋下よいしょは異常。
この間なんて夕方のニュースまるまま橋下出ずっぱり。
165:名無しさん＠九周年
09/01/31 12:16:32 6NNATCch0
伊丹を廃止してＯＢＰのような副都心をつくればいい。
>162
馬鹿ですか？
166:名無しさん＠九周年
09/01/31 12:18:21 x6P0PouJ0
>>34
そのバカなＢ層が橋下支持者だから無理だろｗ
167:名無しさん＠九周年
09/01/31 12:23:01 Nx6Lo1390
伊丹存続でいいと思うけど、関空の建設費は伊丹周辺の北摂民が負担するんだよな？
168:名無しさん＠九周年
09/01/31 12:28:36 Y/3mXWiW0
関空が不便とか言ってるお前ら、実際使ったことあるのか？
関空は予想以上に便利だぞ。
ただ、便利と思えるようになるには、ラピート使わないとダメ。
南海複々線化となにわ筋線作って、梅田から1000円・30分、難波から800円・24分で関空に行けるようになれば良い。
169:名無しさん＠九周年
09/01/31 12:31:37 6NNATCch0
梅田ー伊丹 30分
梅田ー関空 50分
新宿ー羽田 50分
伊丹が近すぎるというべき。廃止しても
羽田と同じ程度だから問題ない。
170:名無しさん＠九周年
09/01/31 12:32:22 12E/xcEk0
おまえらの希望の橋下の本性が出てきたぞ
結局でかいこと言うだけで何もできないんだよな
毎日目立つことだけ考えてんだろうな
171:名無しさん＠九周年
09/01/31 12:34:09 Nx6Lo1390
10個提案して2～3個出来たらオッケ。5個出来たら超優秀な政治家だよ。
172:名無しさん＠九周年
09/01/31 12:34:12 lmxWHJNu0
>>153
いや、君が都内はおろか都下にも住んでないこと知ってますからｗ
それより泉州のド田舎に住んでるくせに他人に田舎者って言っちゃだめだろｗ
なあ、泉ズリアくんよ
173:名無しさん＠九周年
09/01/31 12:34:42 Nh3EBJd90
知事の件は、どうせ部落（ｋ）ヤクザやらカルト勢力に潰されたんだろｗ
今まで大阪の歴代知事がどれだけあいつらに仕事の邪魔をされたか・・・
排除しろ？日本政府が裏であいつらのバックアップをしているのに
どうやって潰せというんだよｗ
174:名無しさん＠九周年
09/01/31 12:35:11 Y/3mXWiW0
伊丹跡地は周辺環境が悪い事を除けば、あんなに大きくてインフラが整った場所はないと思う。
空港跡だから、地盤も強固だし、モノレールや高速道路、近くには新幹線がある。
副首都でいいじゃないか。
国会議員の議員宿舎や議員専用の大きな池や人口の丘があるセントララルパークのような公園、内部には専門の警備員も配備して、
近代的なデザインの臨時用の国会議事堂。
半分兵庫県だから、きちがい兵庫県知事も土建屋も大賛成だろ。
175:名無しさん＠九周年
09/01/31 12:36:46 OGEVOz6l0
>>172
都下なんてあんまり使わないなあ。
で、表参道の待ち合わせ場所ってどこ？
自称、都民ならわかるだろ。
田舎者は知らないだろうけどね。
176:名無しさん＠九周年
09/01/31 12:37:55 11iBAr14O
>>131
伊丹の二の舞にならないように（騒音問題がでないように）
するため都市部からはなれた場所につくるしかなかった
神戸の予定が神戸が反対して泉佐野になった
（神戸はその後賛成にまわったけど）
177:名無しさん＠九周年
09/01/31 12:38:14 npG8KXxJ0
京橋→関空 １時間８分 1,060円
京橋→大阪空港 46分 580円
舐めてるの？
178:名無しさん＠九周年
09/01/31 12:39:10 KYt+Dv2q0
(: : :/:: :: :: :: :: ::/ ヽ:: :: :: :: :ヽヽ:: :: ::ヽ:: :: :: :: :: ヽ
r'""'i :: :: :: ::/l:: l ヽ:ヽ.,:: :: :ヽヽ:: :: ::ヽ:: :: :: :: ::ヽ
.;;;../:: ::l;; ;; /l::/ ヽヽヽ.,:: ヽ,ヽ,:: :: iヽ:: :: :: :: :: i
i :: :: l:: :/ l:l ヽヽ, ヽ:: ヽ ヽ:: :l ヽ:: :: :: :: ::i
i:: :: :l:: :/ l:l ヽ ヽ,:ヽ, ヽ:i, ヽ:: :: :: :: i
i:: :: :r::/ ll ,,.. ""'''ヽ','''"ヽl ヽ:: :: :: i
i:: :: i::l i”'' ' " _.. _,,:::......,,_ r- ,::i ,,-―--、
i/i:: :i i, ,,..-==::'' (::::::ﾟ:)'' ('"ii::/ |::::::::::::;;;ﾉ ／￣￣￣￣￣￣￣
/ヽ:/'r", ,/" (:::::ﾟﾉ "" ,.),.ﾉ |::::::::::( 」 ＜ 俺たちの橋した！
' ",''ヽ " /,. ' ﾉﾉﾉ ヽ_l ＼＿＿＿＿＿＿＿
＼ヽ ' .// ,,-┴―┴- 、 ∩_
"ヽ_ _,／ ／,|┌-[]─┐| ＼ ( ﾉ
'' - .. _ - ,,.. -" / ヽ| | キ | '、／＼/ /
,."''i -- - '' i''ヽ / `./| | チ | |＼ /
,／ < / 'ヽ, ＼ ヽ| l ガ | | ＼_/
,／/ 丶 / i ヽ .., ＼ | l＿イ＿| |
／ i ./------"＼ i '., ⊂|＿＿＿＿_|
/ i ,.. -- .. __ _ "'' i i | ┬ |
179:名無しさん＠九周年
09/01/31 12:39:12 lmxWHJNu0
>>169
延々とコピペで航空板と同じ事してんじゃねえよ、馬鹿
もう病気だろ、それ
>>173
いや、橋下知事はもとからカルト勢力の走狗ですから
バックに創価が居る時点で気づけよｗ
180:名無しさん＠九周年
09/01/31 12:39:21 1fzCAkSg0
騒音利権には層化の信者とか多そうだからな・・・
あれを無理にでも廃止しないと大阪再生はないんだけどね。
関空は遠いとかいうけど成田にくらべりゃ近すぎる位だし。
181:名無しさん＠九周年
09/01/31 12:39:45 10jEtkrb0
>>133
もしかして日付が変わればIDが変わるって知らないの？ｗ
182:名無しさん＠九周年
09/01/31 12:39:57 Y/3mXWiW0
>>173
やつらはどこまでこの国を蝕んでるの？
橋下も最初はブ発言してたと思うが、一瞬で辞めた。
前大阪市長が唯一部落に立ち向かってくれたが、残念ながら高齢だった。
183:名無しさん＠九周年
09/01/31 12:40:09 11iBAr14O
あと南海ラピートとはるかを 南海サザンや名鉄特急（ミュースカイ除く） みたいに
無料の自由席つけないと駄目だろ
184:名無しさん＠九周年
09/01/31 12:40:52 NrqoqdGzO
× 勉強不足
○ 圧倒的多数の利権乞食どもによる圧力に負けた
185:名無しさん＠九周年
09/01/31 12:41:27 OGEVOz6l0
ラピートの乗車率 30％くらいか？
さっさと無料にして10分間隔ではしらせろ。
186:名無しさん＠九周年
09/01/31 12:41:53 lmxWHJNu0
>>174
＞セントララルパーク （爆
必死にID換えるより、誤字チェックに気を遣えよｗ
また日本語できないって言われちゃうぞ
それよりいい加減、同じネタの使いまわしやめないか？
187:名無しさん＠九周年
09/01/31 12:41:59 spKZi6Rs0
よく撤回するのもどうかと思うが
石原銀行みたいにメンツに拘ってゴリ押しするよりはマシだとは思う
188:名無しさん＠九周年
09/01/31 12:43:41 Y/3mXWiW0
>>177
JRはダメだよ。
関空へは南海の方が良い。
JRはぼったくりすぎ。
京都⇔関空なら、ＭＫの乗り合いタクシーの方が安かったと記憶してる。
189:名無しさん＠九周年
09/01/31 12:44:01 OGEVOz6l0
伊丹に行ったけど747を見れなかった飛行機厨なみだ目。
超ウケル。
190:名無しさん＠九周年
09/01/31 12:44:05 kJjFBgWY0
地方の自分にとっては伊丹だろうが関空だろうがどっちでもいいのだけど
国際便に直に乗り換えできる関空のほうがいいなあとは思っている
熊本の場合、
熊本→高速バス（2時間弱）→福岡空港→関空or台北or仁川→欧州
これが熊本から関空への便が増えれば
（伊丹が廃港したら関空便に変わるという前提だけど、そうなるのだよね？）
熊本空港→関空→海外
これって素人の浅知恵？
まあ、海外旅行なんてそんなにするもんじゃないから
どうでもいいと言えばどうでもいいのだけど
ただ海外旅行の初動にかけるエネルギー負担が減っていいとは思う。
（朝早起きして高速バスに乗り込むの辛い・・・）
個人的な話だけど以前は海外出張も頻繁にしてたけど
ほとんどアジア圏内だったから福岡空港で済んでた。
地方の人間が欧米等に頻繁に出張する機会があるかというと
大阪・近畿に出張する機会のほうが多そうだから伊丹ははずせないのかもね。
ただ、なんのためにあの地域に国際空港作ったのというループ
伊丹がそのまま国際空港になればよかったのにね・・・。
何でならなかったのだろう？
191:名無しさん＠九周年
09/01/31 12:44:07 Nx6Lo1390
関空の建設費3兆円は神戸と北大阪に負担させようぜ。我が侭がすぎる。
192:名無しさん＠九周年
09/01/31 12:44:25 npG8KXxJ0
難波から伊丹 25分 620円
難波から関空 48分 880円
難波からでもこれだぜ
193:名無しさん＠九周年
09/01/31 12:44:27 lmxWHJNu0
>>175
＞都下なんてあんまり使わないなあ。
ぷ、都下の意味がわかりませんでしたかｗ
それより、こっちは都民とは言ってないんですが、基地害ですか？
泉州の田舎者が田舎者言うなってｗ
194:名無しさん＠九周年
09/01/31 12:45:49 JQsmwk0u0
そもそも廃止を検討すると言っただけだろ？
検討ってのは一般的によく調べて考え、その是非を判断することを言う。
よく調べ、考え、結局廃止にするには弊害の方が多いと判断したから
実行するに至らなかったわけだ。
先人から与えられた負の遺産を抱えて苦労してる橋下には同情するわ。
195:名無しさん＠九周年
09/01/31 12:46:24 rZUasd3+0
何がそういう風に間違いだったのか言ってほしいんだが
今まで批判してきたことは何だったのか？
196:名無しさん＠九周年
09/01/31 12:48:01 2+pVfX7t0
関空潰せば丸く収まるやん
197:名無しさん＠九周年
09/01/31 12:48:13 Y/3mXWiW0
>>192
伊丹が廃港となると、橋の値下げやら、南海の高速化やらができるようになるんじゃないか？
実際、南海本線の高架化が進められてるね。
昔はラピートが20分台で走ってくれてた。
198:名無しさん＠九周年
09/01/31 12:48:37 OGEVOz6l0
>>193
伊丹周辺の中村地区ですか？
新しいゴネ得アバートはどうですか？
働かずに昆虫館で暇つぶしですか？
伊丹存続派のくせに、東京に疎いね。
伊丹空港からどこに行っているんだ？
199:名無しさん＠九周年
09/01/31 12:49:08 npG8KXxJ0
>>197
知った事か
遅いんだよ
遠いんだよ
馬鹿らしいんだよ
200:名無しさん＠九周年
09/01/31 12:50:26 T4owfRKG0
まあ妥当な判断だな
橋下の伊丹廃止案は道州制導入が前提だから議論が進まなかった
現状利用者が多いんだから、騒音対策費や航空規制は後回しでもいいだろ
201:名無しさん＠九周年
09/01/31 12:51:50 RE3uscwG0
８年遅れの田中康夫
202:名無しさん＠九周年
09/01/31 12:52:42 OGEVOz6l0
>現状利用者が多いんだから、騒音対策費や航空規制は後回しでもいいだろ
東京ー大阪
8割は新幹線
利用者が少ない飛行機は廃止でいいよね。
203:名無しさん＠九周年
09/01/31 12:53:14 lmxWHJNu0
>>198
関西在住ともいってませんが、泉州のド田舎のひとｗ
東京に疎い？
脳味噌からっぽかｗ
204:名無しさん＠九周年
09/01/31 12:55:14 waXNfAtD0
関空は貨物便を受け入れることが最良の選択だ。
伊丹から貨物便を移せ。
205:名無しさん＠九周年
09/01/31 12:55:16 OGEVOz6l0
>>203
ねえね貧乏人よ、確定申告の準備は済んだか？
206:名無しさん＠九周年
09/01/31 12:55:44 lmxWHJNu0
>>202
また同じネタつかいまわしかｗ
場所やID換えてもネタは同じｗ
167 名前： ＮＡＳＡしさん 投稿日： 2009/01/31(土) 12:18:09
だから何？
新幹線8割 飛行機2割
飛行機は廃止でいいね
207:名無しさん＠九周年
09/01/31 12:56:12 3bIr4trF0
撤回王子は俺たちの期待を裏切らないｗ
208:名無しさん＠九周年
09/01/31 12:56:25 3/WGtzwSQ
>>162
どのルートで25分なのか詳しく。
209:名無しさん＠九周年
09/01/31 12:58:03 lmxWHJNu0
>>205
はあ？ 貧乏人が確定申告ってｗ
無知で能無しにも程があるな
ちなみに俺は青色申告（会社員で副収入がある）でもう税理士がやってくれましたがなにか？
210:名無しさん＠九周年
09/01/31 12:58:35 npG8KXxJ0
>>208
【バス】伊丹空港線［なんば］(大阪国際空港行)
211:名無しさん＠九周年
09/01/31 12:59:07 Ak4FnZvP0
>>41
単なる情報操作だろ。
212:名無しさん＠九周年
09/01/31 12:59:22 Nx6Lo1390
また北摂民のゴネ得かよ。
213:名無しさん＠九周年
09/01/31 12:59:27 g6UuCZIC0
伊丹空港廃止とかなったら、飛行機オタが嘆き悲しむなｗ
214:名無しさん＠九周年
09/01/31 13:00:05 OGEVOz6l0
>>209
ひっかかったね。貧乏人。
年収2000万以上はサラリーマンでも確定申告にいくんだよ。
215:名無しさん＠九周年
09/01/31 13:02:11 lmxWHJNu0
>>214
年収2000万あるなんて言った覚えないが？
それよりスレと関係ない話しか出来ないなら消えろ
216:名無しさん＠九周年
09/01/31 13:02:38 CpepTjxdO
関空と神戸空港廃止で。
217:名無しさん＠九周年
09/01/31 13:02:39 MLjuq9fK0
まあなんにしても神戸空港の位置に関空持ってこれなかったのが痛すぎる
いまよりもっと財政がやばくなったら関空維持出来ない事になるだろうな
海の上に巨大な廃墟ができあがる…
218:名無しさん＠九周年
09/01/31 13:03:37 FUR5DiVh0
とりあえず言っとけば支持率は上がる
知事を支持する大阪府民（在日、創価）は心が寛大だよ
219:名無しさん＠九周年
09/01/31 13:04:11 npG8KXxJ0
関空利権みたいなのに乗ったんだろ
220:名無しさん＠九周年
09/01/31 13:04:40 OGEVOz6l0
>>215
ここでまとめると
君は都内に住んでない。年収2000万未満の貧乏人。
上場企業のエリート会社員なら副業で青色申告なんて無理。
公務員は副業禁止だから、公務員でもない。
つまり、君は零細企業勤務だね。
ネットでも、ここまでわかる。
君って馬鹿？
221:名無しさん＠九周年
09/01/31 13:05:04 y0mcppzF0
つまりこれは
関空が糞空港だってことか？
222:名無しさん＠九周年
09/01/31 13:05:14 lmxWHJNu0
>>217
確かにね
てか、今の場所でもメガフロートにしておけばあとでなんとかなったのに・・・
しかもメガフロート技術も海外に売り込めた
馬鹿な大阪の土建屋の利益のために、多重に国益損ねるとは、もうトホホですよ
223:名無しさん＠九周年
09/01/31 13:06:07 MLjuq9fK0
>>214
FXで20マン以上の利益があれば申告しないといけないんだよな～
224:名無しさん＠八周年
09/01/31 13:06:39 c+2/6aEt0
利権を持つ側からみれば、生活かかっているだけに、死ぬか生きるかの覚悟なんだろな。
そんな利権を取り壊そうとしたら命がけということさ。
225:名無しさん＠九周年
09/01/31 13:08:38 Fp8ufD8q0
>>224
本人が「勉強不足でした・・・。」って言ってるんだから察してやれよ。
226:名無しさん＠九周年
09/01/31 13:09:52 Y/3mXWiW0
今回の件は何故か伊丹を支援する国と伊丹乞食に橋下が屈したという事でＯＫ？
227:名無しさん＠九周年
09/01/31 13:09:59 npG8KXxJ0
>>222
メガフロートだったらよかったな
南港のギリギリ位に作って、煩かったら少しずつずらせばよかったのにね
228:名無しさん＠九周年
09/01/31 13:10:05 lmxWHJNu0
>>220
住んで無いとも言ってませんがｗ
ちなみに年収は2000万はありませんが、おまえみたいな生活保護貰ってる寄生虫に貧乏人と
いわれるほど貧乏でもありませんな
＞上場企業のエリート会社員なら副業で青色申告なんて無理。
はあ？
上場企業の若手社員で、親と二世代同居で副業ありかも知れませんが？
何が分かると言うんだ、このあほがｗ
つか、ソーシャルハッキングで個人攻撃しか出来ないなら航空板に帰れ、泉ズリ
229:名無しさん＠九周年
09/01/31 13:10:21 KxDBYdZT0
勉強不足で知事に立候補すんな。
「当選してから考えます」 て言ったマドンナ旋風議員＝橋下
230:名無しさん＠九周年
09/01/31 13:10:58 GJshg3ko0
北摂：関空いらね
泉南 堺：伊丹いらね
他：どっちでもいい
大阪府民はだいたいこんな感じちゃうの
231:名無しさん＠九周年
09/01/31 13:11:14 OGEVOz6l0
伊丹の騒音対策費
総額6500億円
毎年80億円
騒音で生活している利権ゴロがいるからな。
掲示板でも「伊丹は便利」の繰り返しする。
232:名無しさん＠九周年
09/01/31 13:11:47 hH/PHOS40
いいことだ！！
このフットワークの軽さが国会議員に求められている
出来ないなら出来ない と言う。これが大切。
233:名無しさん＠九周年
09/01/31 13:12:42 npG8KXxJ0
>>230
大阪の2/3は伊丹の方が近いか同じだと思うけどな
234:名無しさん＠九周年
09/01/31 13:13:22 Nx6Lo1390
てことは何だ。
神戸・豊中・伊丹民どもは伊丹廃止運動で騒音対策費をもらったあげく、
国民の血税を3兆円も無駄遣いさせて、伊丹を残せと？
235:名無しさん＠九周年
09/01/31 13:13:32 Fp8ufD8q0
>>232
口と頭の軽さじゃなくて？
236:名無しさん＠九周年
09/01/31 13:14:44 e3kGsjyV0
阪国主席なんてこんなもんだろ
支持率＝アホの比率と考えれば全て説明がつく
237:名無しさん＠九周年
09/01/31 13:15:11 gcPvmh440
>>231
伊丹廃止した方がいいな。
グーグルマップで見たけど神戸と関空で十分じゃん。
238:名無しさん＠九周年
09/01/31 13:15:17 lmxWHJNu0
>>227
メガフロートだったらねえ・・・
メガフロートだと東京や九州や神戸の鉄鋼造船業だけが儲かって、関西の空港なのに関西（というか大阪）に
金が落ちないって馬鹿な理由で土木工事になったんだよな
結局儲かったのは関西の土建Bと砂利利権の島根の土建B
ちなみに後者は竹下（登 元総理 故人）の利権
おかげで工事費は予算の数倍に
239:名無しさん＠九周年
09/01/31 13:15:21 X6xgIiUAO
大阪府民からすると橋下ＧＪ
大阪府民のほとんどは関空は廃止しても良いが
伊丹空港は存在すべきと考えてる
240:名無しさん＠九周年
09/01/31 13:15:48 W1qCYwV9O
香ばしい椰子がいるなぁ。
241:名無しさん＠九周年
09/01/31 13:16:21 KxDBYdZT0
沈没の一途な大阪にふさわしい知事ですね
242:名無しさん＠九周年
09/01/31 13:16:27 OGEVOz6l0
空港なんて毎日利用するわけでもない。
伊丹の利用者1500万人
往復すると2回カウントされるから
実質750万人
兵庫、大阪 京都など周囲1500～2000万人だから
平均すると3年間に1回。
3年に一回利用するなら、20分くらい時間かかっても問題ない。
243:名無しさん＠九周年
09/01/31 13:16:51 FUR5DiVh0
>>236
橋下は大阪にアホが多いのをわかってて適当に発言しているが、
アホは自分がアホと理解していない
244:名無しさん＠九周年
09/01/31 13:17:52 gcPvmh440
>>239
騒音利権で生活してる方ですか？
245:名無しさん＠九周年
09/01/31 13:17:53 Z8jzFGTjO
豊中に住んでるが、伊丹空港は要らんわ。
大概の国内は、新幹線が有るから不便を感じない。
246:名無しさん＠九周年
09/01/31 13:18:23 lmxWHJNu0
>>232
出来ないなら出来ないと前言を翻す麻生総理が叩かれ、
出来ないことをブチあげて前言撤回ばかりの橋下はフットワークが軽いと賞賛される
大阪脳は怖いわ
247:名無しさん＠九周年
09/01/31 13:19:12 poXlOkVfO
URLﾘﾝｸ(orz.2ch.io)
248:名無しさん＠九周年
09/01/31 13:20:59 OGEVOz6l0
>>238
伊丹の騒音対策費
総額6500億円
毎年80億円
騒音で生活している利権ゴロがいるからな。
掲示板でも「伊丹は便利」の繰り返しする。
関空建設決定から20年
世界でメガフロート空港ってありますか？
249:名無しさん＠九周年
09/01/31 13:22:24 Nx6Lo1390
関空の建設費を負担するなら伊丹存続でいいとみんな言ってるだろ。
それを無視して、伊丹存続だけ主張するから嫌われるんだよ。
250:名無しさん＠九周年
09/01/31 13:22:33 npG8KXxJ0
>>248
世界で無いから出来ないか
アホだな
251:名無しさん＠九周年
09/01/31 13:22:41 lmxWHJNu0
>>242
おまえにゃ詭弁しかないのかｗ
もっとも無駄で無意味な過大空港維持しようとしたら詭弁でも必要と言い続けるしかないよなｗ
>>245
橋下さん、本人降臨乙ｗ
冗談はともかく、橋下は豊中在住で、府知事になる前は伊丹のヘビーユーザーだったのはナイショだ
府知事当選してすぐ、伊丹から飛行機で池田大作にご挨拶に行ったくらい
252:名無しさん＠九周年
09/01/31 13:24:36 OGEVOz6l0
>>250
羽田でもメガフロート案は採用されていない。
実績もない工法で何千万人も利用する空港を作る分けないだろ。
アホ。
253:名無しさん＠九周年
09/01/31 13:25:14 npG8KXxJ0
>>252
まぁお前は金魚の糞って事だ
254:名無しさん＠九周年
09/01/31 13:26:11 lmxWHJNu0
>>248
関空も先例が無く、また後続もない空港ですが？
中部や香港はやり方が大いに異なりますから混同しないように
というか、関空でメガフロート採用していれば、それが先例になったという話で、実例がないからどうと言う話じゃない
そもそも、完全海上空港なんて馬鹿なものは滅多にないもんでｗ
255:名無しさん＠九周年
09/01/31 13:26:57 zoeVLL0b0
橋下の政治スタイルは、最初の１から見せる、今までの政治は８の段階から見せて
最終的な１０を政策とする。今までの政治の方がぶれてない様に見えたり
完成度が高く思えるが、庶民からすれば、橋下の政治の方が分かりやすい。
マスコミは撤回だ軌道修正と批判するかもしれないが、なぜそういう政策になったか
１から公表して議論を巻き起こす橋下の政治の方が民主的だと思う。
多分これは、橋下に政治経験が乏しく素人として１から行政を勉強していることを
公開してるからなんだろうが、それによって府民も橋下と大阪の行政を学ぶ臨場感がある。
今のところは非常に有効だが、橋下が素人としての新鮮さを失い政策を５や８から
始めようとした時、橋下の魅力は薄れるかもな。
橋下の素人としての疑問から来る発言は、府民には分かりやすく共感できるものが多い。
政治のプロからしたら何をそんなこと今更言ってんだ感じに聞こえるかもしれないが。
256:名無しさん＠九周年
09/01/31 13:27:10 Nx6Lo1390
なんで伊丹・豊中民は関空の建設費を無視しようとすんの？
府税じゃなくて国税なんだぞ？
257:名無しさん＠九周年
09/01/31 13:28:18 6NNATCch0
>>251
伊丹利用者が全員、伊丹存続を支持しているとも？
20分アクセスがいいからという自分勝手な意見でね。
伊丹は便利は、思考停止だろ。
伊丹に国際線+国内線の両方ははいらない。
分散と騒音、梅田の都市開発への悪影響のデメリットを考えたら？
258:名無しさん＠九周年
09/01/31 13:28:41 B7rFsN57O
関空を閉鎖しろよ。本物の馬鹿なんじゃないのか橋の下は
259:名無しさん＠九周年
09/01/31 13:28:44 KYt+Dv2q0
↓ これ笑っちゃった よくこれ平気で言えるよね
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
府庁改革については告示前に「府庁解体」を行うとして「ちゃぶ台をひっくり返す」
「汗をかかない方は去って下さってかまいません」と発言するなど府庁職員に対して
敵対姿勢を見せていたが、その後一転して府庁職員の前で話す際には「皆さん（府庁職員）の盾、
サンドバッグになります。一緒にスクラムを組んでください。 」と対応を180度変えた
（『スポーツ報知』2008年1月11日）
ｸ ｸ ｜| プ //
ｽ ｸ ｽ | | │ //
／ ｽ | | ッ // ｸ ｸ ｜|. プ //
／ // ｽ ｸ ｽ ＿ | | │ //
／￣￣＼ ／ ｽ ─ | | ッ //
／ _ノ .＼ ／ //
｜ （ ＞）（＜） ＿＿＿_
. ｜ ⌒（__人__） .／ ⌒ ⌒＼ さすがゴミクズ男
| ｀ Y⌒l ／ （＞） （＜）＼
. | . 人__ ヽ ／ ::::::⌒（__人__）⌒ ＼
ヽ }| | | ｀ Y⌒ l__ |
ヽ ノ､| | ＼ 人＿ ヽ ／
. ／^l / / ,─l ヽ ＼
260:名無しさん＠九周年
09/01/31 13:29:56 lmxWHJNu0
>>252
＞実績もない工法で何千万人も利用する空港を作る分けないだろ。
はあ？ 実績無いから出来ないなら、いつまでたってもできないだろがあほか
そもそも関空の馬鹿島工法だって実績はない
そもそもメガフロートの浮体工法が実績になればフォロワーがいて、その技術が売れたのにねって話に
そのレスはないだろｗ
日本語能力ないやつは、会話能力もゼロだなｗ
261:名無しさん＠九周年
09/01/31 13:30:36 Fp8ufD8q0
>>255
知事は府政の最高責任者最高権力者で発言の内容は極めて重いわけだ。
思いつきは許されない。何故なら府民の生命・身体・財産に責任を負っているし、
発言の無いよう次第で土地の価格に影響が出たり、業務が妨害されたり、
名誉を傷づけられる人がでかねないからだ。
橋下は１から言っているのではなくて、
実現可能ラインが１０とすると５０くらいの事をあたかも出来るかのごとく言って、
０を実行する大変有能な知事であるという事はいえるかもな。
262:名無しさん＠九周年
09/01/31 13:31:22 SQiBZQ3u0
勉強不足て、大阪空港大事なこと 勉強せんでもわかるわ。
橋下てこの程度のもんやで
あんまり期待しても あかんで
263:名無しさん＠九周年
09/01/31 13:31:22 OGEVOz6l0
>>254
>中部や香港はやり方が大いに異なりますから混同しないように
具体的にはなにが違うのか？
君はメガフロート厨ですか？
海上空港など長崎空港から実績のある工法。
264:名無しさん＠九周年
09/01/31 13:31:54 VUg64gWV0
関空潰してリゾートアイランドにしよう。
265:名無しさん＠九周年
09/01/31 13:32:29 Y/3mXWiW0
>>230
大阪市民だが、伊丹に行くときも、関空に行くときも難波を経由する。
時間に正確な関空を選んでる。
バスは渋滞が怖いし、電車で行くと関空より疲れる。
266:名無しさん＠九周年
09/01/31 13:32:47 npG8KXxJ0
>>263
世界が君みたいな人ばかりなら
何も出来ないね＾＾
革新的な技術はすべて潰される
267:名無しさん＠九周年
09/01/31 13:33:25 uxYO+W5h0
>>1
正論。
268:名無しさん＠九周年
09/01/31 13:33:25 lmxWHJNu0
>>256
はあ・・・
伊丹空港も府のものじゃなく、国の財産ですけど・・・
なんで馬鹿府知事が勝手に廃港だとか言えるんでしょうね、撤回したけどｗ
>>257
関空は必要、それも思考停止だがねｗ
それよりIDが元に戻ってるｗ
切り替え失敗ですか
269:名無しさん＠九周年
09/01/31 13:33:33 6NNATCch0
>>260
小規模な空港 1000ｍでも作って実績つくるのが普通だろ。
いきなり3000ｍ 4000ｍの国際空港で始めるのは無職だろ。
270:名無しさん＠九周年
09/01/31 13:33:49 6KDQeff90
橋本信者の廃止厨涙目
271:名無しさん＠九周年
09/01/31 13:34:57 sQdmYabh0
最初のボタンのかけ違いでどうにもならん状況なのはわからんでもないが
橋下をもってしても>>1にあるような他力本願の策しかでてこんのか・・・
272:名無しさん＠九周年
09/01/31 13:35:05 npG8KXxJ0
>>269
小さいのはあるんだろ空港は知らないが
技術的には可能って言われてるんだから、やればいい話
273:名無しさん＠九周年
09/01/31 13:35:15 KglATJvI0
>>220
それなら死ねばいいのに（笑）
274:名無しさん＠九周年
09/01/31 13:35:36 Aohx09uk0
橋下はフットワーク軽くてGJだろ。現状どうみても関空がお荷物だからなｗ
275:名無しさん＠九周年
09/01/31 13:36:16 5kOrESY60
>>256
関西空港は関西空港株式会社の私有地。
大阪空港は国有地。
私企業に投入することの是非は？
276:名無しさん＠九周年
09/01/31 13:36:45 lmxWHJNu0
>>263
はあ？
外湾に完全海上空港を埋め立て島でつくるなんて馬鹿な空港は後にも先にもない
空港じゃないものはドバイが採用してやってるけど
そんな有り得ない馬鹿工事だから、20世紀の十大土木工事にあげられてるんでしょうが
277:名無しさん＠九周年
09/01/31 13:36:53 Fp8ufD8q0
>>274
別に足と頭は使ってないから。口は使ってるけど。
278:名無しさん＠九周年
09/01/31 13:36:54 6NNATCch0
>>272
あのさ、無職？
技術的に可能と実際は違う。
それを信じるなら日本のロケットも失敗しないはずだろ。
279:名無しさん＠九周年
09/01/31 13:37:21 srql+Kcl0
関空も伊丹も廃止で神戸一本でいいじゃん
280:名無しさん＠九周年
09/01/31 13:38:32 VUg64gWV0
とにかく空港多すぎ。
281:名無しさん＠九周年
09/01/31 13:38:51 npG8KXxJ0
>>278
ロケット打ち上げは可能で、ちゃんと出来てるじゃん
メガフロートもよく考えて、出来ると思ってるのに
やらないのは、腰抜けか保守的バカだろ
282:名無しさん＠九周年
09/01/31 13:39:15 lmxWHJNu0
>>278
はあ、そうですか
お前理論じゃ打ち上げもされませんよね、それ
283:名無しさん＠九周年
09/01/31 13:41:16 6NNATCch0
>>276
大阪湾内だろうが、
埋め立ては、日本でも数百年前からやっていること
で、中部空港とどこが違うのか？
関空は海外でも評価の高い空港
開港15年で問題なく機能している
なにいちゃもんつけている？
屑がなに言っている？さっさと中部との違いを言え。
284:名無しさん＠九周年
09/01/31 13:42:19 5diQnDCf0
で、伊丹市は表向き迷惑そうな顔しながら補助金貰い続けるんだろ？ｗ
285:名無しさん＠九周年
09/01/31 13:42:32 xN/JikK0O
>>282
あんまりレスつけない方がいいんじゃね？
会話がまるで噛み合ってなくて馬鹿丸出しだぞw
286:名無しさん＠九周年
09/01/31 13:43:32 sQdmYabh0
いっそ神戸空港を拡張して統合、ほかは廃港でいいと思うんだが・・・
こんな状況この先長く続けられんだろ
287:名無しさん＠九周年
09/01/31 13:44:27 lmxWHJNu0
＞関空は海外でも評価の高い空港
またそれかｗ
関空の評価って、インチキ利用者ランキングじゃねえかｗ
＞開港15年で問題なく機能している
沈没しまくってて、しょっちゅう沈下対策してるのに？
何の問題もないなら、今年の35億円もいらないよね？
288:名無しさん＠九周年
09/01/31 13:44:36 OGEVOz6l0
>>282
無人ロケットと年間数千万人利用の空港とは違う。
しかもロケットは年に数回、しかもたびたび延期。
メガフロートもできるけど、今日はお休みしますじゃ
つかえない。
なんで君はそんなに現実が見えない？
日本のロケットは何十年もたってなぜ人を乗せない？
289:名無しさん＠九周年
09/01/31 13:45:37 u/B36Kwy0
勉強すればするほど廃止賛成すべしだろ。
勉強じゃなくて妥協しただけだろ？
290:名無しさん＠九周年
09/01/31 13:47:58 6NNATCch0
>>287
おめー有料ＣＡＴＶも契約してない。
ディスカバリーチャンネルなんかじゃ、関空は絶賛だぞ。
沈下は計算済み。
伊丹の騒音対策費80億円より安上がりだね。
伊丹なんて騒音対策費総額6500億円。建設費もいれれば1兆円で
3000ｍ 一本と1680ｍ のしょぼい空港。
関空の方がはるかに安上がり。
291:名無しさん＠九周年
09/01/31 13:48:21 lmxWHJNu0
>>285
急に現れた単発ID（携帯）が言う事じゃないだろ、それｗ
しかも、話が噛み合ってないのは、日本語能力に欠けるID:6NNATCch0なのにそれはスルーってｗ
>>288
もう詭弁しか言えないならスルーするぞ
現実が見えてないのはおまえだろｗ
風が強いから、関空連絡橋は今日はお休みしますってしょっちゅうだ
292:名無しさん＠九周年
09/01/31 13:50:37 KYt+Dv2q0
/ ヽ ＼ ＼
,' / / l ＼ ヽ
! / / / ,' | l ﾊ ﾍ､ヽ､_,
. | ! l ｌ / / ,ｲ ! i ! l ヽ ',｀￣
. l | l ｌ ,/ 〃 ,/ /│ l j l│ ! l
ノ | ! │ | /_／/ ／/ / ,' ∧ / | / j ｌ│
ﾉ l ｧ| |尢/‐=乞t/ ／ /∠ﾆ｢厂! / ,/ / ﾘ
ｲ 八{´ｌ !ﾚ<f{矛:下 ' ｲ孑代ﾌ ｲ } /
. Vﾊ |{ r';;z j r';;zﾘ /}, '/／
ヽ ', | ￣ ､ ￣ ﾁ' /
`ﾍ lヽ _ / /
', {.代ﾄ､ , イ | / キチガイが腐痴事になっちゃって
＼_'i| ＞ ､ _ , イ/ V ｌ./ 大阪の人も可哀想だと思うけど
／ ヽj {｀ヽ ′ 「お笑い」でも見てると思って頑張って！
. _ ／ ｢´ ヽ} ＼
_, -‐ ´ l‐--‐､ ＿ -‐ | ` ｰ- ､
. r＜＼＼ ヽ '´￣ ___ ｀ヽl| / /ヽ
y⌒ヽ ＼＼ V ￣ ＿ ｀ヽl| / / ∧
./ ヽ. ＼＼ ∨￣ ｀ヽ | / / / l
293:名無しさん＠九周年
09/01/31 13:51:33 OGEVOz6l0
>>291
頭悪い人？
メガフロートにしても関空連絡橋は同じだろ。
中部との工法の違いまだですか？
294:名無しさん＠九周年
09/01/31 13:51:40 lmxWHJNu0
>>290
はあ、計算済みなのに、想定沈下量の30年分を10年で達しちゃうわけねｗ
おまけに何を言うかと思えばディスカバリーチャンネルｗ
騒音対策費80億円だって利用者負担だし、関空は利子負担で年90億円も国からぼったくってますよ？
295:名無しさん＠九周年
09/01/31 13:53:54 lmxWHJNu0
>>293
＞メガフロートにしても関空連絡橋は同じだろ。
同じじゃないし、そもそもあんなところに造るのが馬鹿だって話だろうが
ほんと無能だなおまえはｗ
296:名無しさん＠九周年
09/01/31 13:55:35 1UZ7YxwoO
本当、橋下は草加の言うことなら何でも聞くよな
297:名無しさん＠九周年
09/01/31 13:56:59 Fp8ufD8q0
メガフロートって経年劣化早いよなあ。
ググレばすぐ分かるけど、商船と同じ寿命だろうから、
そうするとどう頑張っても５０年も使えないんだよな。
それに何十年か一度の台風で係留が万が一解けて漂流でもすれば大事故になるし。
298:名無しさん＠九周年
09/01/31 13:59:17 OGEVOz6l0
>>294
情報弱者ですか？
新幹線建設時は、建設費を安く見積もり、建設し
あとから建設費そ増額させた。公共事業ではよくつかう方法。
>騒音対策費80億円だって利用者負担
じゃ なんで伊丹ー羽田 関空ー羽田の料金が同じなんだ。
飛行機のったことないのか？
伊丹は騒音対策費6500億円を返済したのか？
関空は毎年国に200億円の利払いをしている。そのうち半分程度を
利子補給しているだけ。
中部との工法の違いはまだですか？
299:名無しさん＠九周年
09/01/31 13:59:17 npG8KXxJ0
>>297
どう大事故になるのか説明して欲しい
300:名無しさん＠九周年
09/01/31 14:00:56 Fp8ufD8q0
>>299
あんな糞でかいもんが航路ふさぐんだぞ。それだけで事故だろ。
エンタープライズ級空母が動力失って湾内を漂流してるの想像してみ？
その何倍もデカいんだぞ。
301:名無しさん＠九周年
09/01/31 14:01:18 lmxWHJNu0
>>296
公明党の選挙広報誌にでてる問題追及されても知らん顔だからな
ものすごい厚顔無恥
302:名無しさん＠九周年
09/01/31 14:02:35 6NNATCch0
>>295
埋め立て方式とメガフロートの比較だろ。
都合が悪くなると「場所」の問題にすり替えかよ。
見苦しいぞ、中村の朝鮮人。
副業ってエアコン取り付けか？
騒音対策費で生活している利権ゴロだろ。
それとも伊丹空港の掃除係りか？
303:名無しさん＠九周年
09/01/31 14:03:38 npG8KXxJ0
>>300
台風の日って接岸出来たっけ？
304:名無しさん＠九周年
09/01/31 14:09:01 lmxWHJNu0
>>302
大本の話が>>217だってのを忘れてるのが痛すぎる・・・
人の話に勝手に割り込んできて、話題すりかえって言うかよ馬鹿が
おまえが見苦しいんだよ基地害泉ズリ
305:名無しさん＠九周年
09/01/31 14:10:29 npG8KXxJ0
USJと関空が、１０分くらいの距離にあればよかったと思うよ
306:名無しさん＠九周年
09/01/31 14:10:41 OGEVOz6l0
ID:lmxWHJNu0
中村地区 朝鮮人
伊丹の騒音対策費80億円に一生寄生する寄生虫。
307:名無しさん＠九周年
09/01/31 14:11:25 u5b1sohm0
橋下はこんなのばっかりだな。
考えてからしゃべれよ。
308:名無しさん＠九周年
09/01/31 14:13:03 DiZlPtk90
>>28
人の質問に答えるようで結局関係ない自分の主張を行うことを我田引水という
309:名無しさん＠九周年
09/01/31 14:13:18 XT01HwVE0
梅田の高さ規制の元になっているなら、伊丹空港に800mくらいの下駄吐かせればいい。
ボーグキューブみたいな巨大な人口さいころの上に存在する空港。土建屋、鉄屋も大喜び。
310:名無しさん＠九周年
09/01/31 14:13:18 947HgoGL0
>>307
話題作りがしたい府民が人気取りしたい弁護士を選んだんだから
これでよかろう。
8割も支持するほどの仕事をしてるとはとても思えないがな。
311:名無しさん＠九周年
09/01/31 14:13:38 lmxWHJNu0
>>306
結局反論できないとレッテル貼って火病るだけか
もうおまえみたいなカマって君は相手にしない
IDをNG登録しとくわ
312:名無しさん＠九周年
09/01/31 14:14:09 +x2VG7Ki0
府知事の皮をかぶった亀田大毅というイメージだな。
313:名無しさん＠九周年
09/01/31 14:14:51 Fp8ufD8q0
>>312
それ上手いな。
314:名無しさん＠九周年
09/01/31 14:16:41 OGEVOz6l0
>>311
議論を逃げる、すり替えするのはお前だろ。
中部との工法の違いはなんですか？
まずは、この質問に答えろ。
315:名無しさん＠九周年
09/01/31 14:19:03 lmxWHJNu0
>>310
ノックやブサエで懲りてないのが痛すぎるよなあ・・・
結局は人気投票で政策なんてどうでもいいんだろうな、大阪人は
破綻の危機なんて微塵も感じてないのは馬鹿だからか
破綻問題が出る前から大阪は破綻するぞって言ってるが、まいど返ってくる答えは
「東京の方がヤバイ」って・・・
こういう連中だからね
316:名無しさん＠九周年
09/01/31 14:19:10 p+oZeRzu0
沖縄の米軍負担軽減のため、関西空港を「米軍基地にしたらいい」
関東には警護のためか知らないが「厚木」「大和」「福生」とか多数皇居を防御している
関西にも、あってもいいのではないか
その代わり伊丹を国際空港にし、神戸を拡張し国際空港（遠いけどなぁ）にすればいいのだ
317:名無しさん＠九周年
09/01/31 14:20:08 cu3LBNerO
>>307
それも同意だが
マスコミも、思いつきでしゃべってるのを解ってる上でいちいち大きく取り上げるのはやめてくれねーかな～
爺さん婆さんは未だにテレビ様々だから、テレビで報道されるとマジに受け取って該当地域の商店主らは右往左往。
いちいち橋下の思いつきに振り回されてかわいそうだよ。
318:名無しさん＠九周年
09/01/31 14:20:57 OGEVOz6l0
東北人は食人の習慣があった
胆江地区でも、「牛馬の肉を食するのはふつうで、人肉を食する者
さえあり、老母の死体を五百文で売買し、嬰児（えいじ）を食う母親
もあり…（胆沢町史より）」
URLﾘﾝｸ(www.thr.mlit.go.jp)
319:名無しさん＠九周年
09/01/31 14:25:42 rhjMGEhV0
２本目の滑走路が完成して一層便数が減る関空ｗｗｗｗｗｗｗ
320:名無しさん＠九周年
09/01/31 14:26:21 npG8KXxJ0
>>319
大阪国民からすると、マジで笑えないからやめろ
321:名無しさん＠九周年
09/01/31 14:27:00 OGEVOz6l0
伊丹の騒音対策費
総額6500億円
毎年80億円
騒音で生活している利権ゴロがいるからな。
掲示板でも「伊丹は便利」の繰り返しする。
322:青識亜論 ◆GJwX8m7K0g
09/01/31 14:30:23 TQ978sRd0
>>315
新銀行東京の石原を選んだ東京人や、
「十五の春を泣かせない」とか寝言をのたまった蜷川府政を七期も続けさせた京都人よりは、
まだしもマシな気がするけどね。
323:名無しさん＠九周年
09/01/31 14:31:07 AARUU81c0
>>318
週刊じゃねええし
324:名無しさん＠九周年
09/01/31 14:34:46 lmxWHJNu0
レスの虫食い状況から見るに、まだ基地害に絡まれまくってるような気がする・・・
おそろしい粘着質だな
>>318は>>323のアンカーのせいで見えてしまったが・・・
ほんと基地害だな、泉ズリは
325:名無しさん＠九周年
09/01/31 14:38:59 6UJaoKd70
勉強して何がわかったんだろう・・？
326:名無しさん＠九周年
09/01/31 14:43:34 Y/3mXWiW0
>>lmxWHJNu0
１番の基地外はお前だろｗ
327:名無しさん＠九周年
09/01/31 14:44:44 lmxWHJNu0
やべえ！、ここのソースにゃ肝心なことが抜けてる！
地元自治体・経済界の出資による就航奨励一時金制度の拡充など長距離国際線の誘致に取り組むほか、
外国系航空会社が国内線を運航できるよう国に要請する。
また関空が抱える巨額の有利子負債軽減などで国の責任を強調。
「国土交通省は年度内に負債問題の抜本策を出すといっており、注視していく」（橋下知事）考え。
日経ネット関西版 URLﾘﾝｸ(www.nikkei.co.jp)
外国系航空会社が国内線を運航できるよう国に要請する。
外国系航空会社が国内線を運航できるよう国に要請する。
外国系航空会社が国内線を運航できるよう国に要請する。
外国系航空会社が国内線を運航できるよう国に要請する。
やはり、創価公明のオープンスカイ政策そのまんまの売国提言
正体見たりだな、橋下
328:名無しさん＠九周年
09/01/31 14:45:12 Kj9Uj3Gl0
勉強不足と言って事が収まるとでも思ってるのかな。
関西圏の空を荒らしまわった結果、
関空はもう取り返しの付かない事態まで陥った。
信用を失い、顧客離れが進み、それを補うために伊丹に難癖をつけ、
また信用を失うと言う悪循環。
329:名無しさん＠九周年
09/01/31 14:45:40 dnByljZK0
3空港ともなくせば良いのに
そうすれば八尾空港がメインに
330:名無しさん＠九周年
09/01/31 14:47:29 Y/3mXWiW0
>>325
長いものには巻かれろという事がわかったハズ
lmxWHJNu0よ。35回も書き込んで人に基地外とは言えないね。
スレの10％も使いやがって。
331:名無しさん＠九周年
09/01/31 14:56:06 lmxWHJNu0
>>330
おまえみたいにコロコロID変えられないからな
とりあえずID:Y/3mXWiW0もNG登録
332:名無しさん＠九周年
09/01/31 14:59:05 0kuKEpYU0
つうか今まで検討もしないで廃止廃止いってたのかこいつ？
333:名無しさん＠九周年
09/01/31 15:01:07 6UJaoKd70
二〇一〇年にも神戸空港の発着回数が上限（一日三十往復）を超える可能性が
出てきたため、今後、国などに増枠を要望していく。
頑張れ！神戸空港！
334:名無しさん＠九周年
09/01/31 15:03:52 u/B36Kwy0
やっぱ、利権が絡むと荒れるなあ。
どっちもがんばれｗ
335:名無しさん＠九周年
09/01/31 15:04:30 OGEVOz6l0
ID:lmxWHJNu0
キチガイ
336:名無しさん＠九周年
09/01/31 15:04:31 uIqJXmEn0
そもそも関空を作ったのが不幸のはじまり
反対運動を左翼だプロ市民だと馬鹿にして
あんなもん作るから今になって苦しむことになる
橋下がその尻拭いをする羽目になった
337:名無しさん＠九周年
09/01/31 15:04:41 fiTQY2e80
>>332
今までの検討は客観的な正論
勉強したのは「内情実情その他しがらみによる実行可能度」
338:名無しさん＠九周年
09/01/31 15:10:15 k5Q+d98G0
豊中ってさー、伊丹空港を廃港にしろみたいな
糞でかい看板とか立ってたよな。昔。
それで国際廃止して関空作っといて何なんだよ。某特定住民。
339:名無しさん＠九周年
09/01/31 15:13:41 lmxWHJNu0
>>332
とりあえず、ロクに考えないで思いつきだけで発言し、喧嘩を売る
だめそうならいとも簡単に引き下がるが、捨て台詞は忘れない
これが橋下流
まさしくチンピラのやりかたそのものです
>>337
日本語では妄想妄言は正論って言わないんだぜｗ
340:青識亜論 ◆GJwX8m7K0g
09/01/31 15:15:23 TQ978sRd0
検討した結果、無理または無意味だとわかったってだけじゃ？
そんなに批判されるべきことか？
341:名無しさん＠九周年
09/01/31 15:15:54 9MWGjCafO
どう考えても伊丹のほうが便利だもんな。
それに関空は風が強くて揺れるからあんまり飛行機好きじゃないやつにはツラい。
342:名無しさん＠九周年
09/01/31 15:16:31 10jEtkrb0
>>332
アホか。
廃止を含めて検討するって言っただけだ。
誰も廃止するなんて一言も言ってない。
様々な案を検討する事のどこが問題なんだ？
343:名無しさん＠九周年
09/01/31 15:19:51 2lvxXobm0
経緯からすれば伊丹廃止は正論なんだよな。
単に大阪北部から近いだけで、24時間営業できないから
国際空港としての伸びしろは無い。
でも、国も及び腰だし府だけ頑張っても労力の無駄だと思ったんじゃないのかね
他にもやるべきことが沢山あるし。
344:名無しさん＠九周年
09/01/31 15:25:21 ULvJPDU90
>>340
普通はもう少し検討してから発言するわな。
知事の発言で影響を受ける人は多いのだから。下の人間が知事の発言を受けて伊丹廃航の場合の経済的影響などを必死で調べてる横で「あれは思いつきでした、撤回します」とか言われたらたまらん？
345:青識亜論 ◆GJwX8m7K0g
09/01/31 15:27:49 TQ978sRd0
まあ確かに、多少軽率ではあったわな。
ただ、公約を破ったわけでもなく、空港政策の一環として検討し、折衝した結果、
政策を取り下げるというのであれば、それも一つの政治的判断だと思うけどね。
346:名無しさん＠九周年
09/01/31 15:28:32 6UJaoKd70
しかし、国も無責任だよね。
あの場所に作ったのは神戸市のせいでもなんでもなく、国のごり押しなのに。
国際線を東京にばかり集中させる政策をとらないで、関空にも中部にも振り分ける
べきなのに。
347:名無しさん＠九周年
09/01/31 15:31:24 zTC9wKDf0
旅行のパックでも、うれしい伊丹発！と題して強気の価格設定。
関空発は、安かろう悪かろう商品扱い・・・。
348:名無しさん＠九周年
09/01/31 15:36:09 lmxWHJNu0
>>346
違いますよ
国は神戸や堺沖に固執していたが、泉佐野でと強い引き合いがあり最終的に大阪府の意見で
あそこにおちついたわけで
国際線も東京にばかり集中させてるわけじゃなく、成田への就航要請を、施設枠がめいっぱいという
理由で断り、関西や中部に廻していた
かつては日本で新規就航するには、いきなり成田は無理、関空で修行して実績を積み明きを待てと
いうのが常識だったわけで
349:名無しさん＠九周年
09/01/31 15:37:43 GaULYGcNO
なぜなら、伊丹空港は環境公害・安全性を揺るがし続けます。
350:名無しさん＠九周年
09/01/31 15:40:09 uIqJXmEn0
空港って基本的に
「近くにあると便利だけどあんまり近くにあると嫌だ」
っていうものだからな
351:名無しさん＠九周年
09/01/31 15:40:15 N9m0MJKV0
こいつはダメだな。橋の下は馬鹿すぎる。
352:名無しさん＠九周年
09/01/31 15:41:11 6UJaoKd70
旅行なんて時間の自由がある移動なら、安い関空便を喜んで使うよ。
関空は嫌いじゃないんだな。陰気な伊丹空港よりよっぽど清々しい気分になれる。
ここまで嫌われる理由がいまいちよくわからない。
そんなに遠いかな？そんなに時間の差があるかな？
353:名無しさん＠九周年
09/01/31 15:42:01 UC1+wAq4O
伊丹からだって梅田に来るのは不便。関空っつーか、ありゃ和歌山空港だろ。問題外。羽田も面倒だしな。
福岡や那覇みたいな空港を作れんかね？
USJの先を埋め立てればよかったのに。
354:名無しさん＠九周年
09/01/31 15:46:27 7ld2KNuz0
>>353
阪急蛍池駅まで10分ぐらい歩いたら電車１本で約15分やで
355:名無しさん＠九周年
09/01/31 15:48:34 8BtaspuY0
なんば天王寺から確実に30分で着くからありがたいんだがなあ。
ラピート、はるかもがらがらで2席独占できるし。
伊丹行きバスは道路の混み具合で所要時間がかなり変わるし、
席も混んでるんだよ。下手すると乗れない。
神戸空港もあるんだから、本当に困るの北摂の人だけでしょ。
356:名無しさん＠九周年
09/01/31 15:51:33 yM/ysj0H0
二つも三つも必要ないって！
一個でいいだろ一個で！くじ引きでもゲンコツでも良いからちゃっちゃと決めて廃止しちゃえよ。
357:名無しさん＠九周年
09/01/31 15:57:43 6UJaoKd70
>>356
１つだけ、となるとジャンケンもくじ引きも無く、最初に外れるのは伊丹だと
思うんだけど。
これ以上発展性のない空港を残してどうする。
358:世界童貞
09/01/31 15:59:56 vrg+tvP70
また、やるやる詐欺ですかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
この男の言動は本当に軽いねぇ。
359:名無しさん＠九周年
09/01/31 16:03:31 6UJaoKd70
関空社長も伊丹廃止には反対なんだな・・
なんでだろ？
360:名無しさん＠九周年
09/01/31 16:08:26 1cp+UO0t0
>>359
伊丹に突っ込まれている年間100億以上の税金が目当てなのさ
伊丹のような都市部にある便利な空港は経費がかかる、本来ならあんな安い着陸料じゃやっていけない
だからその赤字分を補填する莫大な税金があるわけだ
それも伊丹が廃止になると、全て消えるからな
伊丹ってのは利権の塊だわ
361:名無しさん＠九周年
09/01/31 16:11:51 g/NGiPdw0
このスレは伊丹廃港派、関空不便派、アンチ橋下がいてるけど、アンチ橋下は大阪府職員と考えておｋ？
362:名無しさん＠九周年
09/01/31 16:17:29 6UJaoKd70
>>348
塩川正十郎が、関空建設の経緯について、「関空が完成すれば、伊丹は廃止の
予定だった」と言っていた様です。
塩爺は、関空決定当時の運輸大臣（国土交通大臣）でした。
伊丹空港問題を議論するには、歴史的経緯の再確認は不可欠であり、
橋下知事は、塩爺に研究会の座長をお願いされてはと思うのですがね。
363:名無しさん＠九周年
09/01/31 16:24:07 MNw/4q+Q0
プロ？ならそれなりの結果だせ！府は学校ちゃうぞ！
364:名無しさん＠九周年
09/01/31 16:27:57 MNw/4q+Q0
知事の仕事を
まだ 低俗テレビ番組での無責任パフォーマンスと錯覚してるようだな
365:名無しさん＠九周年
09/01/31 16:28:55 9sr0BQFi0
ざまぁークソ知事
366:名無しさん＠九周年
09/01/31 16:31:42 O5Dkf4hz0
関空と伊丹を廃止して、神戸空港に集中したほうがいい。
それより、伊丹廃止を叫んでた活動家は何所に行ったんだろう。
367:名無しさん＠九周年
09/01/31 16:34:07 7zba3k0g0
府知事に権限ないから仕方ない。
冷静に考えればいらないことは誰でもわかるが
兵庫県のバカ知事と国土交通省がうんと言わない。
そういうバカをまず排除しないと空港行政は進展しないね。
368:名無しさん＠九周年
09/01/31 16:35:12 g/NGiPdw0
>>366
今は成田の一坪地主だろ。
369:名無しさん＠九周年
09/01/31 16:38:19 NQINMyLw0
>>362
＞塩爺は、関空決定当時の運輸大臣（国土交通大臣）でした。
うそつくなよ
塩爺が運輸大臣だったのは鈴木善幸内閣の1980～1981年の1年だけ
そのとき決まったのは関空の環境アセスメントをやるという一点のみ
空港検討自体はそれ以前だし、場所決定はそれ以後だ
逆に言えばこのアセスメントの中で地域整備（いわば飴玉）を含めた試案が出ており
塩爺はりんくうタウン戦犯の１人といえるわけで
この飴玉が甘すぎて、大阪府も泉佐野市も空港が出来ればバラ色の未来があると
思いこんじゃったとても罪深いアセス
しかもそれはいまでも信じられている
370:名無しさん＠九周年
09/01/31 16:39:54 BD7EYcuZO
でも、大阪府の負担は続く、空港必要なのか？