09/01/17 13:33:41 0
「ムーミン、ありがとう」－。１７日午前８時、青い１２系客車を連結したＥＦ５５
形電気機関車が、ＪＲ上野駅をゆっくりと出発した。先月からさよなら運転が始まり、
同駅に姿を見せるのはこの日が最後。丸みのある外観からアニメキャラクターの愛称が
付いた人気者だけに、別れを惜しむ鉄道ファンが大勢詰め掛けた。１８日の高崎発横川
行きがラストランとなる。
午前７時４９分、ＥＦ６４形電気機関車に牽引された臨時快速「さよならＥＦ５５碓
氷号」が１３番ホームに入線。横川駅方面の先頭となる最後部に連結されたＥＦ５５の
姿を一目見ようと、ホーム終端部に鉄道ファンが一気に押し寄せた。千葉県市川市から
来た製造業の男性（７３）は「戦前の絵本に出る花形電車だった。東海道線から（上越
線などに）回された６０年くらい前に一度見ているので、とても感慨深い」と寂しそう
に見送った。
ＪＲ東日本高崎車両センターがまとめた資料などによると、ＥＦ５５は昭和１１年に
３両製造され１両だけ現存。東海道線で特急「つばめ」「はと」を牽引（けんいん）す
るなど活躍した。
一方、流線形の車体を取り入れたことで、本格的な運転台が片側のみとなり、終点の
折り返しで転車台（ターンテーブル）が必要になるなど使い勝手が悪く、東海道線での
運用を外れて３９年までに相次ぎ廃車に。
(続く)
■ソース(産経新聞）
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
※写真 さよなら運転で上野駅を出発する電気機関車「ＥＦ５５」＝17日午前
（小野淳一撮影）
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