09/01/04 08:58:46 ViCV86lO0
エコノミストらはこういうのを非難して
"広大な中国にリニアを敷くことでどれだけの経済利益がもたらされるのかわかっているのか！"
とか書くんだろうな。
んで、いざ中国に技術が盗まれると
"日本政府は中国との関係を密に～""JRのリスクマネジメントが～""中国はまだ意識が低いようだ～"
責任をもたなくていいからリスクのことなんて考えねーんだろうな。
万馬券を買え買えと煽っておきながら、外れると誰かのせいにするだけ。
809:名無しさん＠九周年
09/01/04 09:07:55 WRfESR2P0
>>785
軸のない電動モーターがリニアモーター（大江戸線など鉄輪式を含む）
それで浮上走行しようというのが浮上式リニアモーターカー
それには空気浮上式と磁気浮上式があり
磁気浮上式には常伝導吸引式と超伝導反発式があって
吸引式には名鉄が開発した１０ｍｍ浮上のＨＳＳＴ（愛知環状鉄道）や
８ｍｍ浮上するドイツのトランスラピッド（上海リニア）がある
トランスラピッドは３０人死亡の大事故を起こして本国では実用化断念
輸出専門で作り続けているが最高速度４３０ｋｍ／ｈ
ＪＲのマグレブは反発式で１００ｍｍ浮上するから危険性が少ない
最高速度もおそらく７００ｋｍ／ｈまで出る
アメリカで開発中のインダクトラックもこの方式で
鉄道の他にロケットの発射台としても使えると考えられている
810:名無しさん＠九周年
09/01/04 09:22:04 c5R4FD5f0
５００系を過大評価するマニアがまたこのすれにも登場か
811:名無しさん＠九周年
09/01/04 09:26:53 BAkChAHo0
>>801
軌道部分は永久磁石ではなくて、鉄合金
単純に軌道の裏側に下から吸い付いてるだけで
完全に吸い付かない様に電磁石の電流を
調整している。
浮上する間隔が１～２cmなので軌道の狂いに弱い
日本のは１０cm以上なので相対的に軌道の狂いに強いし
浮上コイルに自己フードバックが掛かっているので、
車体が沈むと浮上力が増し、浮きすぎると最終的に
マイナスの浮力が発生する
812:名無しさん＠九周年
09/01/04 09:28:50 64e1jjkr0
葛西会長に国民栄誉賞を
813:名無しさん＠九周年
09/01/04 09:29:33 2uQ3MYfe0
>>809
アメリカ国立研究所が開発してきた“アメリカンマグレブ ”インダクトラックの技術は
ゼネラルアトミックス社が引継ぎ、まずは都市内アーバンマグレブとして実用化を目指しているようだ。
ただし、都市内アーバンマグレブには、現在の営業マグレブでは一番の完成度にある日本のリニモがあり、
三原にテスト線を作り海外進出に向け更に技術を練磨するという。
さて一方、“イエス・ウイ・キャン”アメリカ国家プロジェクトとして、
ニューメキシコ州ホロマンにある米空軍の高速テスト線を磁気浮上方式にアップグレード
するにあたり選択されたのが、超電導磁気浮上で、あろうことか、その超電導磁石の「メーカ」は
同じゼネラルアトミックス社らしい。
鉄道板のリニアスレによれば、ゼネラルアトミックス社を幹事とする米企業連合
と米空軍に加えNASAも深く、この“イエス・ウイ・キャン”アメリカ国家プロジェクトに
関与して、ゆくゆくは超電導磁気浮上プラス超電導リニアモータ推進のシステム
にアップグレードする可能性もあるらしい。
814:名無しさん＠九周年
09/01/04 09:31:17 bA4iDEvz0
>>805
そういう問題ではなく、
500系が走っている云々、引退するのは東海のせい。って言っている奴らに
なぜ西が増産しないことを問題にしないのか？
と言いたいのです。
815:名無しさん＠九周年
09/01/04 09:31:43 T2HxxXJlO
東海道線の中吊り広告に創価が多いこと…
816:名無しさん＠九周年
09/01/04 09:41:42 Fgt4VexI0
>>813
アメリカは軍事関係の潤沢な予算ぶっこめるのがウラヤマシス
レーザー核融合関係とかと同じで一気に抜かれるかも
日本はそういうのが出来ないならな...
817:名無しさん＠九周年
09/01/04 10:58:37 T37G4g8/0
>>816
だから物によってはコスト高になって採算性が悪い場合もあったりする訳で
民間の方がコストパフォーマンスにおいては優れているとは思うけどね
818:名無しさん＠九周年
09/01/04 11:00:23 v4BvnrzvO
JR東海、最高や！西日本なんていらんかったんや！
819:名無しさん＠九周年
09/01/04 11:08:31 jjp0/3F20
５００系の荷物棚の使えなさときたら
狭すぎるわ
820:名無しさん＠九周年
09/01/04 11:14:35 7E85PEM10
でも、ＪＲ東海はこの人のせいで鉄道会社としてはつまらない。
前任の須田さんは鉄ちゃんだったんだけどな
821:名無しさん＠九周年
09/01/04 11:36:30 59uKtnCc0
500、700より揺れなくて社内で資料作ってても酔わなくて良かったんだけどな…。
N700は満員でデッキに立ってたことしかないから分かんないがw
とはいえ全員にコンセントがないし、テーブルは前にスライドしないから変に遠いし、
国際線エコノミーに比べてあまりにもお粗末だなｗ
822:名無しさん＠九周年
09/01/04 11:40:56 9pquckPY0
>>808
うまい表現ですね
823:名無しさん＠九周年
09/01/04 13:43:21 dviTe+O70
こいつといいトヨタといい
名古屋の企業は市民の足を引っ張ることしかしないな。
824:名無しさん＠九周年
09/01/04 15:18:02 ieiYMK450
【1月2日 AFP】鉄道車両メーカー世界第2位の仏アルストム・トランスポール（Alstom Transport）は、中国が入札から
外国企業を締め出していることに対抗し、中国製の鉄道車両を購入しないように各国に呼び掛けた。
2日の英経済紙フィナンシャル・タイムズ（Financial Times）が報じた。
アルストム・トランスポールのフィリップ・メリエール（Philippe Mellier）最高経営責任者（CEO）は同紙に対し、北京（Beijing）と
上海（Shanghai）を結ぶ新たな高速鉄道に使用する車両の入札では、すべて中国国内で設計・製造された仕様を求める条件が
含まれていたと述べた。
また同CEOは、中国以外で使用しないことを条件に海外メーカーが提供した技術を、中国が一部転用して製造した
鉄道車両の輸出も行っていると指摘した。
中国は、既存の鉄道路線の刷新や主要都市の地下鉄網整備を進めており、各鉄道車両メーカーにとって世界で
最も重要な市場の一つとなっている。
中国政府は最近、世界的な景気減速に直面する中国経済への景気刺激策の一環として、2兆元（約27兆円）に
上る鉄道インフラ投資計画を承認した。(c)AFP
/*そーす::AFP*/
URLﾘﾝｸ(www.afpbb.com)
825:名無しさん＠九周年
09/01/04 17:54:31 Rpr0kGV10
>>823
うるせーよ売国奴
826:名無しさん＠九周年
09/01/04 19:31:55 Unx0+eYn0
>>823
ウルせー馬関西人
827:名無しさん＠九周年
09/01/04 19:44:34 eEGyedfu0
日本人から言わせてもらうと新幹線の内装にはセンスが無い
どれくらい無いかというと致命的に無い。
828:名無しさん＠九周年
09/01/04 20:34:16 Unx0+eYn0
>>827
九州新幹線を見てから出直して来い
829:名無しさん＠九周年
09/01/04 20:47:50 FXVCtELz0
火災は愛国的だから好きだなぁ
ただもうちょっと在来線の車両を長くしてほしいな
830:名無しさん＠九周年
09/01/04 20:52:24 0B2hVYNX0
東大法学部の岡義武（吉野作造門下）に政治学を学んだ現実主義者だよねこの人。
831:名無しさん＠九周年
09/01/04 21:22:30 oHB45Q030
中国人は、「契約」の概念が無い。ましてや、「知的財産」の概念など、かけらもない。
善悪はともかく、「無い」のである。
とすれば、最初から相手にしないのも一法。
832:名無しさん＠九周年
09/01/04 21:27:00 neX0vuEQ0
中国はもういい
目もくれずインドを発展させて涙目にさせてやれ
833:名無しさん＠九周年
09/01/04 22:46:22 xp/Ev6er0
倒壊が北米で新幹線走らせて商売やるってのはなかなか燃える話だな
834:名無しさん＠九周年
09/01/04 22:53:49 QDHVWRLa0
JR東海様、とにかく中央新幹線を直線ルートで早期着工の程
よろしくお願い申し上げます。
全力応援中！
835:名無しさん＠九周年
09/01/04 22:55:23 vqXtx8jf0
２Ｆが怒り狂うんでね？
836:名無しさん＠九周年
09/01/04 23:16:47 MkqkJkCh0
ＪＲ東海、ＧＪ！！
嫌なニュースが多いけど、売国奴ばっかじゃないよな。
まともな認識の人がいてよかった。
837:名無しさん＠九周年
09/01/04 23:20:43 sqsx3YY40
URLﾘﾝｸ(showa.kuradashieigakan.com)(3).jpg
838:名無しさん＠九周年
09/01/04 23:28:42 W75ORAObO
GJ過ぎる
839:名無しさん＠九周年
09/01/04 23:47:33 QdefdHjM0
今度は東海の路線でカラスが置き石しそうで怖い。
840:名無しさん＠九周年
09/01/05 00:52:33 XvyHNcYL0
中国は日本のリニア技術を寄こせって言ってるの？
ドイツから分捕った技術があるから、そっちでいくんじゃねえか？
841:名無しさん＠九周年
09/01/05 01:00:15 YvQJd+jZO
中国に新幹線を供給する
と
車内の部品などを持って帰る
日本では考えられない事故がおこる
新幹線は中国が作ったと言い出す
技術だけ盗み自分達だけで中国全土に新幹線を整備するが金は出せと言い出す。
842:名無しさん＠九周年
09/01/05 01:03:54 70Jz2iAr0
蛇口だけ持ってかえって水が出ないと言ってる奴らだからなｗ
843:名無しさん＠九周年
09/01/05 01:08:21 1jSsWAe30
>>808
小室が詐欺に手出したのも中国でケツの毛まで抜かれたからだわな
中国での商売をさんざん煽った連中は小室の保釈金ぐらい出してもいいと思うがｗ
844:名無しさん＠九周年
09/01/05 02:13:13 2FFXAKhdO
>>842
ｗ
845:名無しさん＠九周年
09/01/05 03:56:08 S7u14kU00
>>791
関係ないよ。ふつうに開発障害はない。
何で着工段階なのにそんなことが問題になる？
846:名無しさん＠九周年
09/01/05 03:59:19 1lU2XNkwO
アメリカって高速鉄道すらないのに
仮に車体ができても運用ノウハウがないだろ
847:名無しさん＠九周年
09/01/05 03:59:40 Do7h3Ycl0
こういう当たり前の話も出来ない
官僚や政治家はいらない
848:名無しさん＠九周年
09/01/05 04:06:36 a6xSI9Kf0
地方に地下鉄作って下さい。
車に乗りたくないんだよ。
849:名無しさん＠九周年
09/01/05 04:08:57 hBVfvD/C0
>>846
まぁさすがに北米で運用できなきゃ日本以外に運用できる国なんかないだろｗ
850:名無しさん＠九周年
09/01/05 04:10:56 a6xSI9Kf0
名古屋にリニア通してどうすんの？
トヨタこけて廃墟になるのに。