08/12/30 09:35:06 uynQA3JZO
イギリスが導入する高速新線システムとしては日本の新幹線じゃなく
フランスのＴＧＶ・ＡＧＶ、ドイツのＩＣＥ、イタリアのペンドリーノ、スペインのＡＢＥ、
スウェーデンのＸ２０００、『韓国のＫＴＸ』あたりがイギリスには適切じゃないの？
日本が売るとすれば、それらの鉄道システムの各部の規格に合わせた製品を作って売るのがベター。
日本『独自規格』の新幹線『システム』として丸ごと日本が受注するのはイギリスにとって将来的な損失がでかいと思う。
08/12/30 09:35:06 uynQA3JZO
イギリスが導入する高速新線システムとしては日本の新幹線じゃなく
フランスのＴＧＶ・ＡＧＶ、ドイツのＩＣＥ、イタリアのペンドリーノ、スペインのＡＢＥ、
スウェーデンのＸ２０００、『韓国のＫＴＸ』あたりがイギリスには適切じゃないの？
日本が売るとすれば、それらの鉄道システムの各部の規格に合わせた製品を作って売るのがベター。
日本『独自規格』の新幹線『システム』として丸ごと日本が受注するのはイギリスにとって将来的な損失がでかいと思う。