08/12/29 20:21:12 CVSvjPa50
ソースは毎日じゃなくて共同通信のようだが。
165:名無しさん＠九周年
08/12/29 20:21:46 xb+gRbKW0
日本には、なんでもかんでも極めようとする文化があるからなー
時間が正確なのも、それなんだろうし
166:名無しさん＠九周年
08/12/29 20:21:46 hU+0r1dT0
>>161
自動車じゃ結構評判になってるよ
外見はぼろくそに叩かれてるけどｗ
167:名無しさん＠九周年
08/12/29 20:22:06 uASfK3sr0
>>159
それも大いに関係あるだろうね
イギリスって雨が多そうだし。
168:名無しさん＠九周年
08/12/29 20:22:23 FL0RrnEZO
>>119
イギリスともういっかいお友達になるのか…
169:名無しさん＠九周年
08/12/29 20:23:02 poohpX1f0
鉄道で飛行機に対抗したらこうなった
飛行機産業はつぶれされちゃったからね
170:名無しさん＠九周年
08/12/29 20:23:20 XjdiyX+k0
しかしこれだけ円高だと
イギリスも買うのは大変だし
いいこと無いな。
171:名無しさん＠九周年
08/12/29 20:23:29 NSkbHCgX0
>>166
自動車もバイクも鉄道も、戦後は航空機関係者が一気に流れ込んだからなぁ。
172:名無しさん＠九周年
08/12/29 20:23:50 gOZrDKV80
新幹線のコンセプト自体が、戦中からあったのが凄い。
だからこそ、戦後そこそこで直ぐ作り上げたんだけど。
当時は下関から釜山→ソウル→平壌→新京→北京まで続く予定らしかったようだが
173:名無しさん＠九周年
08/12/29 20:24:12 Hc7smmJEO
>>163
確かに高かったかと
ロンドン～エジンバラ単純往復より
レイルパスの方が安かったはず
174:名無しさん＠九周年
08/12/29 20:25:08 htQp1kGp0
必ず何かの形で韓国が関わり、共同開発とかになるるだろう。
175:名無しさん＠九周年
08/12/29 20:25:15 ZFEq2n/Z0
0系引き取ってもらえ
176:名無しさん＠九周年
08/12/29 20:25:24 FL0RrnEZO
>>106
かわいいなｗｗｗ
是非ともそうなってほしいが
177:名無しさん＠九周年
08/12/29 20:25:41 poohpX1f0
>>174
そらないわ
全然共通点無いから
178:名無しさん＠九周年
08/12/29 20:25:46 Yr3dsvzV0
新幹線はいい
夢がある
初めて乗ったとき、ガタンゴトン音がしない、揺れない、超高速
その驚きはいまでも鮮明に覚えている
車内で駅弁食べるのが楽しみだったんだよなー
179:名無しさん＠九周年
08/12/29 20:25:59 RNOzQGmM0
シナ畜がパチもん新幹線売り込む悪寒。
180:名無しさん＠九周年
08/12/29 20:26:03 KZtZxyd20
日本に新幹線つくってくれって言ったら、狭軌の新幹線を特別に作って送ってやれよ。
181:名無しさん＠九周年
08/12/29 20:26:21 4Puss9hI0
>>91
新幹線のＴ何当社も言ってたが
あれは「運が良かった」ということらしいぜ。
あれがトンネルや立体交差手前で起きてれば
ＩＣＥと同じぐらいの災害が起きててもおかしくない。
182:名無しさん＠九周年
08/12/29 20:26:24 KIaW/Q4C0
>>176
韓国が作った基礎をやり直すって一からやるより大変そうだ
183:名無しさん＠九周年
08/12/29 20:26:57 NdzBZLmx0
>>11
アメリカ・カナダはむしろ超高速ディーゼル特急の方が流行りそうだ。
カナダは石油純輸出国で石油別に困ってないし、アメリカは電力網に不安あるしな。
184:名無しさん＠九周年
08/12/29 20:26:57 uASfK3sr0
>>177
台湾はそうなったけどね。
185:名無しさん＠九周年
08/12/29 20:27:07 NSkbHCgX0
>>174
仮にそうなっても、必ずイギリスが韓国を外すだろう。
イギリスはそういう評価がエゲツナイ国だから。
186:名無しさん＠九周年
08/12/29 20:27:21 gOZrDKV80
TGVってむっちゃ安いらしいな。＞運賃
日本の新幹線と同じ距離で半額くらいらしい。
187:名無しさん＠九周年
08/12/29 20:27:33 ReP2XhY80
在来線200km/h、強固な遮断器と、英国の高速鉄道は学ぶ点が多い。整備新幹線は英在来線方式で
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
188:名無しさん＠九周年
08/12/29 20:27:53 poohpX1f0
>>179
それまでに事故を起こして対象から外れるに 5万元
189:名無しさん＠九周年
08/12/29 20:28:49 9VgRUAPC0
時速２００キロ・・・？
これはひどく頭の悪い誤訳ですね
190:名無しさん＠九周年
08/12/29 20:28:56 x5oBX5p40
>>170
大丈夫です。
その内不思議な日本売り騒動が起きて、その隙に新幹線を安く買います。
191:名無しさん＠九周年
08/12/29 20:29:33 4u7IVw/P0
↑ 以上、ソース記事を良く読まないボケレス集でした。
記事によれば、英国は日本型新幹線を自国で開発する予定です。
192:名無しさん＠九周年
08/12/29 20:29:36 NNzxP3J60
>>166
Topgearとか他のCarとかの雑誌のレビュー見ても
馬鹿にしてるとこはあるぞ
やっぱ、イギリスって大人の国だから。
なにこのガキみたいな車って感覚があるかと。
それでも、まあ、乗れば面白いので
ハイテク満載の日本車はこれはこれでそれが個性なので許してやろう、という感じ。
要するに欧州車でもなくアジアンカーでもない日本車ってカテゴリーは認めてるな、って思うね。
193:名無しさん＠九周年
08/12/29 20:29:59 x1BPX9lcO
英国から日本に来た鉄道が時代を経て英国にいくんだな～
194:名無しさん＠九周年
08/12/29 20:30:04 4Puss9hI0
>>186
げえええええ？
それならＴＧＶに変えて欲しいよ。
新幹線高すぎ。
195:名無しさん＠九周年
08/12/29 20:30:05 poohpX1f0
>>184
ありゃ工事だろ
しかも手抜きでやり直し
まさにチョンクオリティー
196:名無しさん＠九周年
08/12/29 20:30:35 VuY1dKD90
>>164
んだね
変態騒動で何かを学んだかと思いきや変態新聞は何も変わってないって事だな
■毎日新聞が法的に動きが取れない理由■
毎日は、「記事は引用報道であり、エロ週刊誌の記事自体は実在するのであるから
問題はない」というスタンス（記事の下劣さ自体は謝罪した）
しかし、「引用報道だからセーフ」というのは判例で明確に否定されている
（最高裁判所 平成１４年１月２９日 第３小法廷判決平成７年（オ）第１４２１号）
> 取材のための人的物的体制が整備され，一般的にはその報道内容に一定の信頼性
> を有しているとされる通信社からの配信記事であっても，配信記事に摘示された事実の
> 真実性について高い信頼性が確立しているということはできず，そのような通信社から
> 配信された記事であるとの一事をもってしては，記事を自己の新聞紙に掲載した新聞社に
> 同事実を真実と信ずるについて相当の理由があるとは認められないというべきである
となってるから、最高裁は、通信社からの配信ですら新聞社は「裏」を取る義務がある、
としてる。
ましてや、「エロ週刊誌に書いてあるから毎日新聞に責任がない」とはいえない
197:名無しさん＠九周年
08/12/29 20:31:07 1TKn9Gv50
もういい加減、札幌まで新幹線通してください
198:名無しさん＠九周年
08/12/29 20:31:19 gOZrDKV80
TVGって動力というか貨車っていうの？あれが、二両にまたがってついてるけど、
あれで振動抑えるんだっけ？あのメリットとデメリットって何なの？
199:名無しさん＠九周年
08/12/29 20:31:59 Ml5AOYfz0
>>192
つーか普通に階級社会の国だから。
貴族様が気に入るような日本車って無いんだよ。
日本車は自分で運転する車ばっかりで、運転手に運転させる
「後席の乗り心地が良い」のは無いからな。
200:名無しさん＠九周年
08/12/29 20:32:01 gExr1sG20
>>151
日本車両をJR東海が系列に入れたのは､JR東日本との取引を止めさせる目的があるらしい。
加えて日車が中国に新幹線派生車両の受注をしないように東海が予防線を張ったという見方が出来る｡
201:名無しさん＠九周年
08/12/29 20:32:31 /MAsGcqx0
>>194
アレは列車自体は速いが
線路は普通の鉄道だから運行速度は遅いぞ
202:名無しさん＠九周年
08/12/29 20:33:54 KIaW/Q4C0
>>197
まったくだ
札幌まで繋がらないと羽田の発着に空きがでない
203:名無しさん＠九周年
08/12/29 20:34:50 1EKfYUgP0
この20年以内に
204:名無しさん＠九周年
08/12/29 20:35:47 BgUH3OmF0
首都圏に人口が集中しちゃうんじゃないの？
205:名無しさん＠九周年
08/12/29 20:36:32 nHFf0N4G0
>>54
左側通行同士のよしみもあるしなｗ
206:名無しさん＠九周年
08/12/29 20:37:12 yLJ+j+CtO
>>198
脱線しにくい。
したとしても大事故にならない。
直線が多い路線に適してる
207:名無しさん＠九周年
08/12/29 20:37:23 wpYK5nxHO
日帝が朝鮮から奪った新幹線技術を売るのか。最悪だな
208:名無しさん＠九周年
08/12/29 20:38:04 m9Saf71F0
トップギアーの新幹線対GT-Rのやつのおかげだな。
209:名無しさん＠九周年
08/12/29 20:38:07 GNDCl01W0
フランスを嫌いなだけのような気がするが。
210:名無しさん＠九周年
08/12/29 20:38:47 nGW7q7Do0
何でＴＧＶ方式じゃないの？やっぱフランス嫌いだからか？
211:名無しさん＠九周年
08/12/29 20:38:54 Ml5AOYfz0
>>209
それだけだったらドイツを選ぶだろう。
212:名無しさん＠九周年
08/12/29 20:39:09 blvJhf4w0
ＴＧＶじゃないのか
213:名無しさん＠九周年
08/12/29 20:39:09 lBYfI5/F0
意地でも仏独からは買わないんだな
さすがだ
214:名無しさん＠九周年
08/12/29 20:39:28 h6555DyJ0
TGV KIX（笑）
215:名無しさん＠九周年
08/12/29 20:39:36 FQlZKP42O
>>198
機関車＋客車方式にすると…
メリット：車両製造コストやメンテナンスコストを抑えられる
デメリット：電気ブレーキを充分に活かせない、加速性能がよくない
216:名無しさん＠九周年
08/12/29 20:39:48 7okk8uToO
>>194
ヨーロッパは鉄道で儲けようとはしてないからな。
そんかわり税金ガバガバ投入する
217:名無しさん＠九周年
08/12/29 20:40:19 x5oBX5p40
>>199の頭の中は未だ19世紀の様です。
貴族なんか、完全に形骸化しとるわ。もう事実上の官僚化してる。
法廷貴族とか、確かに貴族の称号持ってて世襲制だけど只の法律家。
博打打って出られる中産階級の方が裕福。だが大学は中流専用の大学しか行けないというw
東欧からの移民が解禁されてここ数年多いって記事も見たことある。5年前くらいだけど。
218:名無しさん＠九周年
08/12/29 20:41:06 NNzxP3J60
>>208
そんなもんやるまえからイギリスの世界で一番権威のある鉄道博物館に
０系が目玉として鎮座してるよ
219:名無しさん＠九周年
08/12/29 20:41:51 MLl9dkRnO
>>207
朝鮮にはうんこを食す技術とレイプしかありませんよｗ
220:名無しさん＠九周年
08/12/29 20:42:32 wChUqOP40
明治の頃に、もっと線路幅の広いサイズを導入してればなあ
イギリスめ、こんなクソ狭い線路を押し付けおって
221:名無しさん＠九周年
08/12/29 20:42:35 H2REQXjj0
どうせ爆弾で吹っ飛ぶんでしょ。
>20年以内に
つーかどこの下朝鮮ネタだよww
222:名無しさん＠九周年
08/12/29 20:42:51 NSkbHCgX0
>>217
違う違う、そういう概念がまだ残ってるって事だよ。
だから高級車メーカーが生き残ってる。
内装とか全然違うからね。
223:名無しさん＠九周年
08/12/29 20:43:22 MwYnehu9O
イギリスはほんとにフランスが嫌いなんだなｗ
224:名無しさん＠九周年
08/12/29 20:43:53 bipZGW9S0
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
これを見たんだろ。
しかしまぁ…今見ても、勉強になるわ。これ。
225:名無しさん＠九周年
08/12/29 20:44:04 GNDgQXb8P
テェジェベにすればいいじゃん。テェジェベに。
日本よりフランスのほうが近いっていうか目の前だろ、何かと。
226:名無しさん＠九周年
08/12/29 20:44:09 x5oBX5p40
>>209>>211
イギリスの大陸離れは伝統です。
EU加盟の時すら素直に加盟しなかったし。
>>215
何かトーマスを思い出した。
227:名無しさん＠九周年
08/12/29 20:44:39 yLJ+j+CtO
>>208
戦闘機対フェラーリもやってたな
228:名無しさん＠九周年
08/12/29 20:44:58 ZFEq2n/Z0
>>223
TGVはロンドンまで走っているのにねえ･･･
229:名無しさん＠九周年
08/12/29 20:46:10 9D31FLIB0
やっぱおやつにはスコーンと紅茶だな
230:名無しさん＠九周年
08/12/29 20:46:32 FQlZKP42O
>>220
蒸気機関車の時代ならいざ知らず
今ならどうでもいいだろ
231:名無しさん＠九周年
08/12/29 20:46:51 KBKiUhAr0
>>209
フランスもイギリスが嫌いだから問題なし
232:名無しさん＠九周年
08/12/29 20:47:26 DVnz9/uH0
東欧だったかドイツのＩＣＥ導入を決めたときもフランスの大統領がキレてたな。
233:名無しさん＠九周年
08/12/29 20:47:47 JBtN0kqx0
>>220
線路の幅はイタリアローマの馬車の車輪幅が起源です
234:名無しさん＠九周年
08/12/29 20:48:07 nGW7q7Do0
まあ大きさ的なメリットはあるけどね。
一番車体の我体がデカイのは日本の新幹線方式だし。
235:名無しさん＠九周年
08/12/29 20:48:13 bipZGW9S0
>>231
侵略したりされたりで、お互いに嫌ってるしね。
236:名無しさん＠九周年
08/12/29 20:49:49 4Puss9hI0
>>201
１０分２０分は我慢するよ。
とにかく高すぎる。
帰省すると２マンとか飛ぶの
なんとかしてくれ
237:名無しさん＠九周年
08/12/29 20:50:10 I6J1bDGM0
淡路島並みに小さいくせに新幹線なんぞ要らんでそ
238:名無しさん＠九周年
08/12/29 20:50:24 pUiaMR5a0
新幹線じゃなくて683系で十分じゃん。
どうせダイヤ通りに動かないでしょ？w
239:名無しさん＠九周年
08/12/29 20:50:34 e3Fp8stP0
>>220
それを言うなら、ローマ人がもっと幅の広い馬車に乗っていれば・・・。
240:名無しさん＠九周年
08/12/29 20:50:39 NNzxP3J60
しかし、０系はデザインがノスタルジー抜きに素晴らしいな
とても人間的で温かみがある
ミニクーパーやフォルクスワーゲンに通ずるデザインだなー
今の電車はエアロダイナミクスの追求のせいかちとつまらん。
241:名無しさん＠九周年
08/12/29 20:51:13 kZNPeoVG0
トンネル堀大丈夫か
242:名無しさん＠九周年
08/12/29 20:51:52 3DC4m+BS0
TGVは機関部が前後にしかないから騒音が酷くて都市部を縫って走る高速鉄道には向かない
日本の新幹線は都市部を縫って走るため機関部が全ての車両にあり
この構造によって騒音を抑えている
都市部を縫って走る必要があるイギリスがTGVなんか採用するはずがないのだ
ただし最近TGVも機関部が全車両にある日本の新幹線型を開発したってニュースを見た気がする…
243:名無しさん＠九周年
08/12/29 20:52:00 Yy5OadF50
さあて、この話で甘い汁を吸うのは誰かな？
244:名無しさん＠九周年
08/12/29 20:52:09 O1/6/TvK0
イギリスで全線高架は無理だと思います
245:名無しさん＠九周年
08/12/29 20:53:24 M4nFrOSG0
まずはアストンマーティンを日本車並みの故障率にしろ
246:名無しさん＠九周年
08/12/29 20:54:06 2MIV3MLu0
円高の今、化石燃料以外の資源を買いまくっておけばいいんじゃね
円安になったらお手ごろな価格でイギリスに提供
247:昴
08/12/29 20:54:08 /9RRtiDMO
>>150
調子良い時だけ日本人(*^-')bですか。
さずが朝鮮人
248:名無しさん＠九周年
08/12/29 20:55:18 4DmQJf7Z0
捕鯨に関するイギリスＢＢＣのフォーラムの意見 本当にこんなものが掲載されてます
URLﾘﾝｸ(ampontan.wordpress.com)
URLﾘﾝｸ(news.bbc.co.uk)
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
・日本製品買うのをやめることにした。日本人は財布が寒くなったら国際世論に目を向けるだろう。
・捕鯨に従事する奴は全員国際法で取り締まれ。日本はpariah（不可触民）同然の国だ。
・広島と長崎を恨んでいるのかもしれないが、鯨を殺すのは見当違いだ。
・日本は戦後飢えたから捕鯨を始めて絶滅寸前に追い込んだ。文化的遺産というのはガセネタだ。
・日本人が「調査」の名目で1000匹ザトウクジラを殺すんだって。
じゃあ世界中のみんなで協力して1000人日本人を殺して調査しようか。だめかなあ。
・日本は科学的調査とほざいているが、デタラメだ。
なんで1000匹も殺す必要がある？一匹殺して調べれば残りは全部同じじゃないのか？
・調査だったら肉を食べるな。なんでスーパーで鯨の切り身が売られてるんだ？
・捕鯨なんてとうの昔に禁止された蛮習だ。何故日本人はそんな野蛮なことを続ける？ 野蛮人だからか？
・鯨を魚と同じように殺すのは人間の驕りだ。彼らほど知的な生命体がこの地球上にどれほどいるというのか？
・世界で最も裕福な国々のなかの３国 日本・ノルウェー・アイスランドが
恥知らずな海のレイプを続けているのは永久の恥である。第３世界から肉を買う金くらいあるだろう。
・人類は進化の過程で様々な蛮習を捨ててきたのに、日本人だけは文化のアイデンティティーと主張して残虐な捕鯨を続けている。
・鯨は絶滅寸前で、サイズからして彼らを殺す人道的な方法はない。捕鯨はやめるべきだ。
・捕鯨は日本のイメージ悪化を進めるだけだ。日本人の無神経ぶりは南京大虐殺を否定する映画を作ろうとする極右分子にも現れている。
日本とドイツは好対照だ。ドイツは過去を正直に認め、虐殺を否定する奴は刑務所に入れられる。
249:名無しさん＠九周年
08/12/29 20:55:26 hmz2hM9q0
これはタイフーン買ってよフラグですか？
250:名無しさん＠九周年
08/12/29 20:56:01 pUiaMR5a0
>>242
プッシュプルの集中動力タイプは付随車が静かだよ。
タダプッシュプルの連携がうまくいかないと付随車に
微震度が発生するけど。
台湾高鐵開業当初にフランスの運転手OBが手伝いに
行ったんだけど、そのときに700系に触れて分散動力
タイプの良さに気がついたらしい。
251:名無しさん＠九周年
08/12/29 20:56:06 KBKiUhAr0
>>239
街がでかくなりすぎて崩壊が早まっただろう・・・
252:名無しさん＠九周年
08/12/29 20:56:17 6/KqyEXk0
中国が捨て石になったから
運行システム込みで導入だろうな
日本に住んでると当たり前でも
国際的には交通機関の時間厳守は驚異的
253:名無しさん＠九周年
08/12/29 20:57:41 v0LHig/w0
イギリス人は、地方がごねて作った新幹線で
地方が急激に衰退して、更に金よこせとごねていることを
認識しているんだろうか。
254:名無しさん＠九周年
08/12/29 20:57:49 WerTmQgZO
イギリスなら独自技術で作れるんじゃね？
255:名無しさん＠九周年
08/12/29 20:59:00 SJCcvhaiO
>>161
無防備、九条、土下座外交
256:名無しさん＠九周年
08/12/29 20:59:37 XKFoJBil0
>>1
今更時速200キロの高速鉄道？
と思ったら>>20か。
257:名無しさん＠九周年
08/12/29 20:59:54 w62m9b6Z0
これってフランスまでは繋がらんの？
258:名無しさん＠九周年
08/12/29 21:00:08 JBtN0kqx0
秒単位で運行する鉄道なんて日本だけだろ
259:名無しさん＠九周年
08/12/29 21:00:27 is7H12Je0
地震大国製の新幹線のほうがメンテや耐久性に優れてるからな
初期費用は高くつくが、メンテ込みのトータルでは日本製が良い
260:名無しさん＠九周年
08/12/29 21:00:27 J/8aHKi90
その頃にはリニア走ってそうだ
261:名無しさん＠九周年
08/12/29 21:01:26 bm7ZPlyeO
>>19
時間通り走らないことかな？
262:名無しさん＠九周年
08/12/29 21:01:56 KBKiUhAr0
>>248
読みに行ったら
「ＢＢＣのフォーラムは2ｃｈレベルかよ」でワラタ
263:名無しさん＠九周年
08/12/29 21:02:13 hLMTiO+J0
この間、イギリスのテレビ番組でやたら日本の新幹線を褒め称えてたのは、このせいか。
264:名無しさん＠九周年
08/12/29 21:02:25 4DmQJf7Z0
イギリスにおいて一年中で一番日本という国が注目されるのは八月十五日の「ＶＪ Ｄａｙ」。
ＶＪとは「Victory over Japan」の略で、つまり対日戦勝記念日。普通、日本に住んでいる日本人は
そんな日がイギリスで毎年祝われているのも知らずに済むわけですが、イギリスの歴史上、大事な日なのであります。
毎年ＶＪ Ｄａｙの時期になると、在英日本人は肩身の狭い思いをする。「日本はビルマで英人捕虜を虐待した」
「シンガポールで民間英国人を勾留し、女性をレイプした」「日本は英人捕虜一人あたりたった七十六ポンドの賠償金を
支払って澄ませたつもりでいる」等々の非難が日本に対してつきつけられ、テレビは特集番組を流すし、やせ衰えて
飢え死に寸前の英人捕虜の写真も出回り、新聞各紙も「日本謝れ」の大合唱。
～中略～
日本が糾弾されているポイントを主要な点に絞ってまとめてみよう。
（１）日本はアジア諸国を侵略し、史上最悪の戦争犯罪（南京大虐殺）を犯したうえ、
シンガポールなどで英系民間人を抑留して虐待した。
（２）日本はパールハーバーを宣戦布告もなしに奇襲したうえ、ビルマやインドで収容した英軍捕虜を非人道的に扱い、
残虐な行為でその多くを死に至らしめた。
（３）日本は戦後もなんら反省することなく、英人捕虜に対して十分な償いも謝罪もせずに現在に至っている。
彼らの意識を要約すると、「日本はナチスより残酷な国民」で、「ヒロヒトはヒトラーより悪いやつ」ということに
なるのである。
イギリスはドイツと戦い、ヨーロッパを解放した（とイギリス人は認識している。フランスやベルギーを救ったのは我々だ、と。）
彼らにしてみればあれはヒトラーという悪に対する正しい戦争で、ついに正義は勝った。
だから毎年大いばりで勝利を祝う。 アメリカも日本と言う悪に対する正義の戦争には勝ったけれど、その後の朝鮮とベトナムで
「アメリカは常に正しい戦争をしている」という確信は揺らいでしまった。
一方イギリスの「我らはいつも正しいのだ信仰」は、その後のフォークランド紛争もイラク爆撃も「正義の戦争」とすることで
簡単にクリアしてしまった。
引用元 （一部省略あり）
緑ゆうこ『イギリス人は「理想」がお好き』 ←おすすめです
URLﾘﾝｸ(www.amazon.co.jp)
265:名無しさん＠九周年
08/12/29 21:03:00 va7kxksZO
なんたることだ
イギリスも堕ちたものだ
時速二百キロで走る地下鉄を自主開発してほしいものだ
266:名無しさん＠九周年
08/12/29 21:03:19 x5oBX5p40
そんなことより>>1よ、聞いてくれ。スレと関係ないけどさ。
アジアがヨーロッパの様な歴史を辿るにはどんな地形が良かったか。
中国→北半分は匈奴が大移動を起こして恒常的に匈奴国家の土地だった。
匈奴→モンゴルから圧迫されて大移動を起こし、皇帝を冠する大国家を維持しつつも内部では
基本分裂していた。
日本→秀吉の朝鮮出兵が成功して100年に渡って中国領に日本軍が居た挙げ句、とある寒村から
中国人の基地外女が出て来て香港を除いて日本軍を撤退させた。
あと基本的に本土の土壌が痩せてて農業に向かなく、羊を飼って羊毛売って穀物を買ってた。
チベット→古代に全中国と西日本を支配する大帝国を築いて東アジアの祖と呼ばれつつ、その後衰退して
分裂、チベット仏教法王という権威だけが東アジアを覆いながら政治的に影響を残していた。
朝鮮→なかった
267:名無しさん＠九周年
08/12/29 21:04:02 /xyOW4yO0
この円高な時に買わなくても・・・
268:名無しさん＠九周年
08/12/29 21:04:22 pUiaMR5a0
>>259
分散動力タイプの方がメンテは金掛かるでしょう。
動力車がたくさんあるんだから。
まぁそれ以上にメリットがあるからいいんだけどね。
アメリカの高速鉄道計画はどうなるんだろうねぇ。。。
あっちは距離が長く駅間も長そうだから
集中動力でもいいかも。
269:名無しさん＠九周年
08/12/29 21:04:28 3Xc/Pmq70
イギリス人とフランス人は仲が悪いものでな
270:名無しさん＠九周年
08/12/29 21:05:53 FL0RrnEZO
>>262
ちょｗｗｗイギリスバカスｗｗｗ
271:名無しさん＠九周年
08/12/29 21:06:20 4DmQJf7Z0
【歪曲捏造】イギリスＢＢＣが「中国のギョーザ疑惑は晴れた」と仰天報道【反日イギリスマスゴミ】
URLﾘﾝｸ(news.bbc.co.uk)
>中国の天洋食品工場は清潔で問題なし
>李局長、「私もギョーザを食べたけど大丈夫」
>中国は食品衛生基準の新法を導入済み
>日本は落ち着くことを求められる
「日本も食品偽装してるから同罪だ」…止まらないＢＢＣの反日報道 ＼(＾o＾)／
URLﾘﾝｸ(news.bbc.co.uk)
>日本は菓子や餅の賞味期限を貼り替えていたから、人のことは言えない
＿＿＿_
／⌒ ⌒＼
／（ ●） （●）＼
／::::::⌒（__人__）⌒:::::＼ 天洋食品の餃子うまいおｗｗｗｗｗｗ
| |r┬ | | ＢＢＣが安全って言ってるから大丈夫だお おっおっ
＼γ⌒＿ξ）' ＿ ／
( ^ノ ￣ ヽ ﾊﾌﾊﾌ
＿ ＿ ＿＿ ＿＿＿＿
γξ）ξ）ξ） ﾉ / ひとくち /
ー―――’ / 餃子 ノ
☆反日報道で中国におもねるＢＢＣ☆
「南京大虐殺は25万人以上で確定」／(＾o＾)＼、プロ市民に日本の意見を代表させてインタビュー
東史郎の捏造日記をタレ流し、もはや中国産プロパガンダと何も変わらない
URLﾘﾝｸ(news.bbc.co.uk)
URLﾘﾝｸ(news.bbc.co.uk)
※異常反日廚のＢＢＣ記者、クリス・ホッグの豚っツラを見たい人はこちら
URLﾘﾝｸ(blogimg.goo.ne.jp)
本音はこれ↓ ＼(＾o＾)／
＜ロンドン五輪＞深刻な資金不足、頼みは「中国からの投資」―英
URLﾘﾝｸ(news.livedoor.com)
272:名無しさん＠九周年
08/12/29 21:07:11 NNzxP3J60
日本の新幹線が台湾以外あんま採用されないのは
技術やコストじゃなくて
政治力のなさなんだろうな
高速鉄道は国のビッグプロジェクトだからトップが売り込まんと。
273:名無しさん＠九周年
08/12/29 21:07:33 rcIYcrd60
イギリスで新幹線なんてしたら
歴史上最大最悪の鉄道事故発生するな。
274:名無しさん＠九周年
08/12/29 21:08:00 hU+0r1dT0
>>254
ライセンス契約で技術導入したほうが安く作れるし自分たちで独自拡張、改良できるからでしょ
275:名無しさん＠九周年
08/12/29 21:08:12 6kZehHHNO
これはアレ？
もし事故が起きたら謝罪と賠償を要求されんの？
276:名無しさん＠九周年
08/12/29 21:08:24 C8UFRn0Q0
第三軌道方式の集電で走るのか？
イギリスの鉄道って地下鉄銀座線みたいな、第三軌道方式じゃぁなかったけ？
277:名無しさん＠九周年
08/12/29 21:09:57 is7H12Je0
>>268
アメリカも今更見直しだっけ？ｗ
安物買いもキリが無いから悩みが尽きないよな
278:名無しさん＠九周年
08/12/29 21:09:57 hLMTiO+J0
>>276
日本だって、銀座線に新幹線は走らせまい。
279:名無しさん＠九周年
08/12/29 21:11:00 QXbQpInR0
>>1
イギリス・・・。
罠だ！
ジョンブルどもが下手に出たときには裏がある！
280:名無しさん＠九周年
08/12/29 21:11:37 CVSvjPa50
>>215>>242
機関車＋客車の最大のメリットは最高速度を上げられること。
少数のモーター付き車両に重心を思い切りかけることになるので、
車輪が空転しにくく、加速力が得やすくなる。
同じ動力を何両かに分散させると、この点が不利になる。
日本の場合、地盤が弱いので、動力集中は難しく、
新幹線のように動力分散となった。
281:名無しさん＠九周年
08/12/29 21:11:45 EbAQlp0M0
日本に生まれた日本人はＴＯＹＯＴＡの工場で過労死なんてアホな死に方させられているだけでなく、
多くの若者は派遣労働で搾取され、本来なら日本に生まれまじめに毎日働いたら
普通に結婚して一人くらいは子供を育てられる経済事情を抱えられるような人々ですら
自民党・公明党政権では男女とも恋人すら作らなくなり痴漢や風俗に満足している。
痴漢や風俗に満足する程度のＳＥＸ、それって幸せですか？
男はまあそれでも自分一人で生きていくだけの仕事はいろいろあるにしても
アパートが高くて一人暮らしは出来ないからまた派遣で仕事を探して寮付きの工場などへ行く。
女は駄目な失敗するのは明らかに確定しているバージョンの男女平等を勝手に推し進められた社会に
ほっぽり出されて仕事ないよってこんな社会で元クラスメートとか誘い合ったりして風俗に染まっていく現状があるわけです。
元クラスメートの女子がもともと不良グループでそういう始めから人生諦めさせられるような家庭で育った子達の
生きていく術として風俗をやるんじゃなく 広告や変態教師に洗脳されてちゃんと大切に育てられた子達が
仕事が無いなら風俗で当たり前に働く風潮になっちゃった。
助ける術なしですよ、間違えた方向へ向かうと駄目だよって助けるタイミングすらない。
それってエロいですよね、エロ社会やエロマンガとして上出来。
とでも言ったところでエロければそれで良いですか？
本当に日本てエロければそれでいいというそんな国？
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
282:名無しさん＠九周年
08/12/29 21:11:49 nGW7q7Do0
>>276
ユーロライナーもイギリス一部区間は第三軌道方式で走ってます。
けど、当然第三軌道方式区間じゃスピードなんか出せません。
283:名無しさん＠九周年
08/12/29 21:11:50 oJjdcEIz0
英人に新幹線が扱えるとは思えないがなぁ・・・
モノ買って据え付けてそれでOKじゃないだよ
保守点検の手間がかなりかかるのを知ってんのかね
業務よりもお茶の時間を優先させて、しかもそれが裁判できっちり認められたりする国じゃむりだろ
保守点検をいいかげんにして事故が頻発しそう
284:名無しさん＠九周年
08/12/29 21:12:34 KBKiUhAr0
>>275
別に欠陥品ってことが証明されなければ請求なんて出来ないだろ
保守、運営がイギリスなんだろ
285:名無しさん＠九周年
08/12/29 21:12:57 pUiaMR5a0
>>277
カリフォルニアで高速鉄道建設に関わる債券の購入が
住民投票を通ったってのは知っているんだけど、
そのあとに見直しが発生したの？詳細プリーズ。
286:名無しさん＠九周年
08/12/29 21:13:05 qUjiE/8L0
狭いイギリスに超特急など不要
車窓の向こうの緑の丘で羊さんが草食ってるのがいいんじゃねえか
287:名無しさん＠九周年
08/12/29 21:13:08 +4HmOh/oO
>>151
もうすぐ360km対応の新車が落成するから、東からするとはやては型落ちなんだろうよ。
288:名無しさん＠九周年
08/12/29 21:13:22 JBtN0kqx0
>>283
日勤教育もつけて売りつけるんだろ
289:名無しさん＠九周年
08/12/29 21:14:46 rcIYcrd60
>>283
扱える扱えないじゃなくて
上下分離方式で新幹線の運行を実現なんて無理だろ。
前の金儲け第一の人殺し会社は潰れたけど
分離したままじゃ台湾の二の舞だろ。
それともさすがに反省して完全一体化でやる国策会社でも作るんかね。
290:名無しさん＠九周年
08/12/29 21:15:30 QXbQpInR0
>>271
それ、
中国製ミルクの潔白をはらすために経済外相が中国ミルク飲んだら腎臓ダメージで即入院！
のエピソードもつけておくべき。
291:名無しさん＠九周年
08/12/29 21:15:54 NNzxP3J60
つーか、リニア買ってもらって
日本の実験台になってもらうのも良いな
ドイツが中国でやった方式
292:名無しさん＠九周年
08/12/29 21:18:06 y9gm1gUi0
★なぜ日本は馬鹿にされるのか？★
URLﾘﾝｸ(unkar.jp)
190 ：WiLL2005年8月号『繁栄のヒント』日下公人：2006/08/07(月) 04:47:57 ID:2KPrbgCs
チャーチルの『第二次世界大戦回顧録』のなかにこんなことが書いてある。
日本人は無理な要求をしても怒らず、反論もしない。笑みを浮かべて要求を呑んでくれる。しかし、これでは困る。反論する相手を捩じ伏せてこそ政治家としての点数があがるのに、それができない。
それでもう一度無理難題を要求すると、またこれも呑んでくれる。すると議会は、いままで以上の要求をしろという。無理を承知で要求してみると、今度は、笑みを浮かべていた日本人はまったく別の顔になって、
「これほどこちらが譲歩しているのに、そんなことをいうとは、あなたは話の分からない人だ。ことここにいたっては、刺し違えるしかない」といって突っかかってくる。
これは、昭和十六（一九四一）年十二月十日、マレー半島クァンタンの沖合いで、イギリスが誇る戦艦プリンス・オブ・ウェールズとレパルスの二隻が日本軍によって撃沈されたときの日記だが、
チャーチルは、これによってイギリスはシンガポールを失い、インドでも大英帝国の威信を失うのではないかと心配しながら書いている。
チャーチルは、「日本にこれほどの力があったのならもっと早くいってほしかった。日本人は外交を知らない」と書いている。つまり、日本は相手に礼儀を尽くしているだけで外交をしていない、
外交はかけひきのゲームであって誠心誠意では困る、ということらしい。
293:名無しさん＠九周年
08/12/29 21:18:55 tyJe29xa0
>>290
あれ、中国製ミルクが原因じゃなくてもともと肝臓にダメージがあったんじゃない？
でも、パフォーマンスした次の日に入院だから芸人も見習うべきだよなｗ
294:名無しさん＠九周年
08/12/29 21:20:28 hLMTiO+J0
>>293
元々肝臓が悪かったというような報道は結局出なかったねｗ
295:名無しさん＠九周年
08/12/29 21:20:35 jxyrIgzL0
>>292
そういや、西洋人に言わせると、日本人はいつ本気でキレるかわからんからこまるらしいね。
296:名無しさん＠九周年
08/12/29 21:20:35 fGik/SON0
年末にシステムトラブルするような日本の新幹線システムを導入するのはやめたほうがいいと
システムトラブルの詳細を添付して
イギリスのthe Foreign & Commonwealth Officeにメールしといた
297:名無しさん＠九周年
08/12/29 21:20:39 4DmQJf7Z0
イギリスってのは、世界各国に情報を発信しているから、さぞジャーナリズムも発展してるだろう、
と世界中が過信しているが実はかなり酷い。お粗末。
捏造も茶飯事だし、そもそもきっちり取材しようとする姿勢すら無いことも多い。
（このデタラメな取材姿勢はアメリカのジャーナリストもたびたび驚く）
まだ、アカヒだなんだと責め立てられる日本の方が情報の質がいい。
日本で問題になる「捏造」のレベルなんて、事実の取捨選択で全体のイメージを作ることであって
データそのものを作ることは少ない。（まあたまにあるが）
イギリスでは、何も存在しないところから事実を作り上げても、反論さえなければOK。
反論や訴訟問題になっても、訴訟費用より売り上げの方が上ならOK。
ゴシップ誌じゃなくて普通の新聞がこうだから。
さらに、「ジャーナリスト」の肩書きは特にいらない。自分で名乗ればジャーナリストになれる。
ただし嘘八百をもっともらしく書ける文章力は必要。
そういうレベルの奴らが、偏見と悪意たっぷりに想像上の日本を書き上げ、せっせと世界に配信している。
ペンは武器より～とは言うが、ホント、ペンによるテロだよ。
そして、ろくに調べてもいない記者の書いた扇動的な記事を元に、英語圏の人々は「日本はヒドイ！」と思っている。
どうにもならん。タテ読みじゃないよ
【イギリス/日本】英外交委員会、「日本は従軍慰安婦問題の重要性認識すべき」[11/30]
【11月30日 AFP】英下院外交委員会は30日、『Global Security: Japan and Korea（国際安全保障：
日本と韓国）』と題した報告書のなかで、日本政府は第2次世界大戦中の従軍慰安婦問題が、韓
国で「悲痛で感情的」な問題として受け取られている重要性を認識すべきだとの見解を示した。
URLﾘﾝｸ(www.afpbb.com)
BBCのすさまじい捏造記事
URLﾘﾝｸ(news.bbc.co.uk)
298:名無しさん＠九周年
08/12/29 21:21:01 5gx244CiO
Paddingtonや、King's cross隣のSt.～からならいらない。
Waterlooに作れ。Paris行きがないならせめて。
299:名無しさん＠九周年
08/12/29 21:22:09 tyJe29xa0
>>294
まあ肝臓に持病があったなどの報道はなかったけどね。
でも、さすがに1日で肝臓悪くするなら普通に腹壊してそうだけどね。
300:名無しさん＠九周年
08/12/29 21:22:54 AYdWFqtmO
にっぽんチャンスきたっーーー！！
301:名無しさん＠九周年
08/12/29 21:23:33 UZygaIiC0
>>296
お前のメールが仮に読まれることがあったとしても、キムチ認定で無視されそうｗ
302:（ ´▽｀） ◆SAITAMAHo.
08/12/29 21:25:34 B3uWM3qC0 BE:230763252-2BP(333)
植民地規格を逆輸入させてやれば
303:名無しさん＠九周年
08/12/29 21:26:09 C8UFRn0Q0
タメアルねぇ～ 日本製、高いあるよ！ 中国製だったら、日本とまったく
同じで5分の1で造れるアルよ！ 安いよぉ！
304:名無しさん＠九周年
08/12/29 21:26:25 +4HmOh/oO
>>291
もう実用の目処立ってるからねえ。
多分東海が許さない。
どっかの県のせいで工事始められないけどさｗ
305:名無しさん＠九周年
08/12/29 21:26:43 u0cDRDgz0
やたらキムチ臭いレスが多いなｗあーくせぇ
306:名無しさん＠九周年
08/12/29 21:26:46 I/npcMY80
まさか大英帝国に日本の列車が走るとは・・・
明治時代の人が聞いたら驚愕するぞ
ここらで中国あたりとも共同開発を・・・
307:名無しさん＠九周年
08/12/29 21:26:52 0US+gnDu0
>>248
なんで原爆の恨みを鯨に晴らさないといけないわけ？
バカかおまえ
308:名無しさん＠九周年
08/12/29 21:27:23 NSkbHCgX0
>>303
事故以前に薬品火傷とか心配しなくちゃいけないなんて嫌だ。
309:名無しさん＠九周年
08/12/29 21:27:40 UZygaIiC0
>>172
当初の弾丸列車のコンセプトは明治時代からあるよ。
しかしそれを拡張して、トンネルを掘り、国際列車にしようとしたのは
昭和になってからだけどね。
310:名無しさん＠九周年
08/12/29 21:28:30 GzgdGPiv0
イギリスが日本におべっか使ったりすり寄ってきたら危険信号。
311:名無しさん＠九周年
08/12/29 21:29:10 VZau/Kbk0
>>33
動力集中と分散の違い。
TGVやICEは両端に客席を設けられないため、編成定員が少ないのと加減速性能が悪い。
そのため、分岐器番数の大きいもの（新幹線は18番が標準・他は38番以上とか）を設置せねばならず、建設費も増大。
分散式は登坂性能も優れ、回生ブレーキによるブレーキ性能向上・車輪制輪子の低磨耗、低消費電力化も計れる。
TGVは双単線という複雑かつ危険（片線営業しながら真横で保守）な運用で、そこも嫌われたんじゃないかな？
312:名無しさん＠九周年
08/12/29 21:30:00 ynvmoHew0
>>132
一番下はプライベートジェットならぬプライベート新幹線だぬ
313:名無しさん＠九周年
08/12/29 21:30:10 VuY1dKD90
>>296
システムトラブルから柔軟に復元するシステムがあるから大丈夫なんじゃね？
314:名無しさん＠九周年
08/12/29 21:30:15 Bny+sv/U0
>>62
googleで見るとイギリス全土が田園でビビる
あれが歴史というものか
地形の差なのか
日本はなんか美しくないんだよな
プラハとか凄い美しい都市だ
315:名無しさん＠九周年
08/12/29 21:31:02 /kZatfB40
地理的にも歴史文化伝統的にも、アメリカでなくイギリスとの関係を強固にするのが無理がない。
アメリカと日本では、何もかも違いすぎる。
注） キムチに汚染された日本のサヨクは、イギリス労働党の爪の垢でも飲んでくださいな
316:名無しさん＠九周年
08/12/29 21:31:19 CCk1oJFd0
>>20
それは変態ではなく、配信元の共同通信のミス
自称大手紙のくせに外信を共同に頼っていること自体が問題といえばそれまでだが。
URLﾘﾝｸ(www.47news.jp)
317:good
08/12/29 21:32:56 +aWwbY+W0
九州新幹線より早く開通するかも
318:名無しさん＠九周年
08/12/29 21:33:31 r7la+LGI0
シベリア鉄道が新幹線になると何か情緒が失われる感じがするな
319:名無しさん＠九周年
08/12/29 21:34:31 NSkbHCgX0
>>316
まあ普通に300Kmで走ってるのが新幹線の一般常識なのに、
海外輸出で200Kmになってる時点で疑問を抱くべきだよな。
320:名無しさん＠九周年
08/12/29 21:34:40 oXZN6/Wy0
日本の新幹線を買ってやるからタイフーンを１００機買え！
321:名無しさん＠九周年
08/12/29 21:35:00 /j0BVcnC0
イギリスにも日勤教育が導入されるということでｏｋ？
322:名無しさん＠九周年
08/12/29 21:35:14 L+XBo2q40
>>282
ユーロライナーは日本のジョイフルトレイン。それを言うならユーロスター。
323:名無しさん＠九周年
08/12/29 21:35:21 bJtoYYry0
新幹線が優れてるのはそのシステム
何時間も平気で遅れるような国では使いこなせない
324:名無しさん＠九周年
08/12/29 21:36:01 HoKDV1Gv0
イギリスには‘日本鉄道愛好会‘ってテツヲタの団体がある
325:名無しさん＠九周年
08/12/29 21:36:19 3QMnO30q0
>>314
日本は国土に対して人口が多すぎるんだよ
326:名無しさん＠九周年
08/12/29 21:36:21 x5oBX5p40
>>307
貼って来た
327:名無しさん＠九周年
08/12/29 21:36:24 kr17fbPz0
日本の鉄道は英国起源だからそこから発展した日本の鉄道を逆輸入することに
あまり心理的抵抗がないと以前なにかで読んだ。
328:名無しさん＠九周年
08/12/29 21:36:43 goqcIK0e0
20年とは気が長い
329:名無しさん＠九周年
08/12/29 21:36:47 pUiaMR5a0
>>323
その発言、今日言うのはやめようぜw
330:名無しさん＠九周年
08/12/29 21:37:09 lbEXQtEIO
とっくの昔に蒸気機関車マラード号で200キロ突破してんのに、今さら新幹線で200キロって何やってんの？
331:名無しさん＠九周年
08/12/29 21:37:33 PhdmK4w00
>>311
なんと言う知識ｗｗｗ
鉄男の本領発揮だな
332:名無しさん＠九周年
08/12/29 21:37:35 CGJwub1O0
新幹線作る前に、ロンドンの地下鉄に冷房を完備する方が先だと思うけれど。
・・・・・何かのアクシデントで夏場止まったら、死人出ると思う。
最近はロンドンも熱いから。
333:名無しさん＠九周年
08/12/29 21:38:51 pxNINxUQ0
>>314
ハイランドぐらいしか険しいところがないから、
国土は日本より小さいけど可住地面積は日本の倍あるらしいな。
334:名無しさん＠九周年
08/12/29 21:39:06 JxWBiOPr0
>>66
ＴＧＶも乗客が死ぬ事故は起こしていないんじゃないかな。
335:名無しさん＠九周年
08/12/29 21:39:24 RG/hZMlL0
さすがに木製機はいらんわ
336:名無しさん＠九周年
08/12/29 21:40:11 FL0RrnEZO
>>327
なんというツンデレ
337:名無しさん＠九周年
08/12/29 21:41:00 sSWCQ/q30
変態の英国だからどこか落とし穴がありそうな気がするわ
338:名無しさん＠九周年
08/12/29 21:41:10 AMyJTn+b0
20年間公共資金をばら撒くから不景気乗り切ってね。って事でOKなの?
プラス日英で新幹線売りまくろうぜって英国からのお誘い付きだろうけどｗ
339:名無しさん＠九周年
08/12/29 21:42:23 C8UFRn0Q0
>>311
確かに！ だから、山陽新幹線ではプラレールみたいな編成の0系新幹線が
走れるのですね！
340:南米院 ◆qZn4PpFR5Y
08/12/29 21:42:38 iEUX+RNP0
イギリスが他国褒めてるの初めて見た！ｑｑｑｑｑｑｑｑｑｑｑｑ
341:名無しさん＠九周年
08/12/29 21:43:38 3ihSvVM60
日本の新幹線が時間通りに走れるのは、車両がいいからってわけじゃないのに。
日本はイギリスのように鉄道の線路整備を囚人の職業訓練場にしたり、
運転手が気の向くまま休んでも怒られないっていう労働環境じゃないですから。
342:名無しさん＠九周年
08/12/29 21:43:43 CVSvjPa50
>>316
ついでに言うと、通信社からもらう記事って、
あんまり簡単に直せないんだよね、困ったことに。
343:（ ´▽｀） ◆SAITAMAHo.
08/12/29 21:43:57 B3uWM3qC0 BE:92305722-2BP(333)
>>331
それくらい一般常識
344:名無しさん＠九周年
08/12/29 21:44:10 sSWCQ/q30
いじりたおす玩具として欲しかったんだろうな日本製
345:名無しさん＠九周年
08/12/29 21:44:53 fGik/SON0
>>313
印象の問題ですよ
システムトラブルがあるのを導入しますか？
ＢＢＣ、テレグラフ、ガーディアンにも同様のメールしときました
マスコミに日本の新幹線システムに問題があるとわかれば
国民の声を気にして導入しないかもな
346:名無しさん＠九周年
08/12/29 21:45:41 x5oBX5p40
誰だ参画で木を全部切ったからなだらかとか抜かしてる奴は。
イギリス一帯氷河でやられて、U字谷なんだろうが。
氷河に養分のある土壌を全部削られて、耕作しても元モミの1.5倍くらいしか収穫がないから毛織物
中心に栄えたんだろ。森はちゃんとあるよ。しかも産業の盛んだった都市の周辺に。
というか、木を切って産業革命とか、メソポタミアかよ。
347:名無しさん＠九周年
08/12/29 21:45:40 IdiNtwU4O
新幹線はシステム込みで輸出すべき
ちゃんと日本国での研修もしてもらって
台湾国の新幹線はガッカリした
348:名無しさん＠九周年
08/12/29 21:47:03 dcLUQsQ00
ポンド／円が垂直落下状態なのに日本から買えるか？
349:名無しさん＠九周年
08/12/29 21:48:50 IQ0UoV5p0
20年も先の話なのに時速200kmを出せる高速鉄道とはｗｗｗ
なんだ英国ってのは後進国だったんだな
350:名無しさん＠九周年
08/12/29 21:49:00 oJcGdvg40
イギリス ヨーク国立鉄道博物館
URLﾘﾝｸ(www.ne.jp)
日本のアレもちゃんとあります！
351:名無しさん＠九周年
08/12/29 21:49:53 TF8UGcwvO
英国の鉄道博物館には０系が展示してある。
これ、豆知識な。
352:名無しさん＠九周年
08/12/29 21:50:21 JgpEJNarP
>>347
車両と線路、運行の基本部分は日本だが
土木建設は韓国で信号制御はドイツで、
運賃発券システムはフランスだったっけ？
うろおぼえ。
自動発券機がとてつもなく馬鹿だったことは覚えている。
353:名無しさん＠九周年
08/12/29 21:50:21 kpXSEok70
新幹線ってそんなに凄いもんなの？
354:名無しさん＠九周年
08/12/29 21:50:39 xP414wgX0
JR東海が運営すればおｋ
355:名無しさん＠九周年
08/12/29 21:50:47 KFsl69kV0
>85
うまいスコッチなら欲しいな。
356:名無しさん＠九周年
08/12/29 21:51:34 HmC8D/i7O
新幹線は路線のことであって
列車の方は超特急だろ
357:名無しさん＠九周年
08/12/29 21:51:34 qg84/dmQ0
新幹線の技術は韓国のもの
358:名無しさん＠九周年
08/12/29 21:52:20 /zcW+oG30
新幹線見て喜ぶ外人
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
359:名無しさん＠九周年
08/12/29 21:52:48 DcTmEcEJ0
>>279
「新幹線買うから、イギリス国防省がキャンセルしたユーロファイター買えよな、な、な」
360:名無しさん＠九周年
08/12/29 21:54:15 aBqceIzGO
>>357
具体的にどの部分がｗ？
361:名無しさん＠九周年
08/12/29 21:54:31 /zcW+oG30
英国立鉄道博物館の新幹線展示（予告）ポスター
車両が何故かドクターイエロー
URLﾘﾝｸ(www.nrm.org.uk)
362:名無しさん＠九周年
08/12/29 21:54:36 OkK8D7u/0
地震がないならけっこう安上がりになるだろうな
363:名無しさん＠九周年
08/12/29 21:55:10 m8r+lIRH0
/ / .／ ,,-"／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＿＿＿＿/ /＿＿＿＿＿.／ ,,-" | ・・・まもなく列車が参ります。
/ / ／ ,,-" | 黄色い線の内側までお下がり下さい。
──/ /──.／ ,,-" ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
─. / /── ／ ,,-" ,, - " Turrrrrr......
二二/.「 二二二／ ,,-" ,, - " ,,,, -
三 .//.| |三三／ ,,-" ,, - " ,,,, -- ""
≡// | |≡／ ,,-" ,, - " ,,,, -- " ＿＿＿＿＿＿
.// .| |／ ,,-" ,, - " ,,,, -- "" |＿＿＿＿＿＿
// | | ,,-"- ",,,, -- "" |￣￣￣￣￣
.// .／ | | .┌――┐ .| 「「 「「
./／ | | || || | | l | l
| | ＿＿＿＿___.||＿＿＿__.l|＿|
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￣＼ | | | --,,,__ || || ""''''-- ,,,,__
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|_|.∧_∧ ﾁｮｯｸﾗｲｯﾃｸﾙ "''-,, "''''-､,,,__
（ ） "''- ,, "''''-､,,,__
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i ｏ Ｕ ..＼三三三三ヽ ﾞ-､三三三三三 "'' - ,,_
し'|￣￣| .＼ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆヽ ﾞ-､ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆ "''
.|＿＿| ..＼二二二二二ヽ
364:名無しさん＠九周年
08/12/29 21:56:07 TaTNZsbc0
あの国土で必要あるのか
365:名無しさん＠九周年
08/12/29 21:56:25 sSWCQ/q30
>>350
博物館にしっかり収集してるのね なんつーか
366:名無しさん＠九周年
08/12/29 21:58:33 wvoLnMYc0
完成したら「イギリスの」高速鉄道を強調して
事故が起きたら「日本製」を繰り返し報道をすることに
100億ジンバブエドル
367:名無しさん＠九周年
08/12/29 21:58:38 AMyJTn+b0
>>357
日本人には知られて無いが 新幹線 は日本以外では 新韓線 と呼ばれてる
ニダね。
368:名無しさん＠九周年
08/12/29 21:59:32 EbAQlp0M0
ＪＡＸＡ（ヤクザ）＝チャイナ工作機関←マジ
ＴＯＹＯＴＡ←チャイナ工作機関←マジほぼ公然の事実（マスコミが報じないだけ）
ギョーザの街←チャイナの街←New!
民主党はまだ野党しかやっていない。
つまり民主党はまだシャドーボクシングしかしていない。
それなのにずーっと与党の自民公明党に危機がきてるわけない。
気を抜くな。
URLﾘﾝｸ(uk.youtube.com)
369:名無しさん＠九周年
08/12/29 22:00:44 kr17fbPz0
感覚的には日本の技術→宮家から後継者を迎える。
独仏の技術→女系になる。
こんな感じだと思われ。
370:名無しさん＠九周年
08/12/29 22:01:25 +4HmOh/oO
>>353
原爆まで落とされ焦土と化した国が、20年弱で当時最速の鉄道を作ったんだぜ？
それだけでも凄いのに、定時運転当たり前、3分毎に駅を出発し、脱線しても怪我人一人出さない。
大まかすぎるけど、こういうところが(外人から見ると)凄いらしいよ。
371:名無しさん＠九周年
08/12/29 22:02:22 wkMwN5CvP
JR式マグレブをお勧めします。
372:名無しさん＠九周年
08/12/29 22:02:30 4xH+sPGx0
>>110を書き込んだ時には、
Amazon.co.jp ランキング: 本で36,584位 だったのに
Amazon.co.jp ランキング: 本で3,867位 っておまいらすげえな。
だが、この本は読んで損ナシだぜ。
本当は、ちょっと遅れたら駅員にかみつくジジイとかに読ませたい。
373:名無しさん＠九周年
08/12/29 22:02:41 hU+0r1dT0
>>314
アホかｗ
イギリスの地理は言ったがヨーロッパ全土の地理なんて言ってないぞｗ
プラハとかなんなんだよｗ
チェコの首都じゃねえかwww
それと勘違いしてるようだが日本の森林だらけの山はヨーロッパでは物凄い評価高いんだぞ
高尾山がミシュランガイドブックに載ってるのはそれだけ欧米では森が貴重だって意味だ
374:名無しさん＠九周年
08/12/29 22:02:53 8JvQIo/T0
２０年先には日本では時速５００ｋｍのリニアが走ってますが・・・
っていうか、イギリスに今まで新幹線が無かったのが不思議
375:名無しさん＠九周年
08/12/29 22:03:40 kpXSEok70
>>370
それが当たり前だと思ってる俺らって、欧米人からしたらｷﾁｶﾞｲに見えるんだろうな
376:名無しさん＠九周年
08/12/29 22:04:00 KRUn0+Rf0
>>343
（´ ・ω・｀） ＜とりあえず単線＝危険というのは認識の誤りです。(少なくとも自動閉塞区間では)
むしろ運転方向を設定しない限り進行を指示する信号が出ないので安全とくらい思って下さい。
正面衝突うんぬんは複線区間とて、渡り線や入れ換えで対向線路に入りますから危険度は同じです。
377:名無しさん＠九周年
08/12/29 22:05:03 JBtN0kqx0
>>370
話だけでなく乗った奴はもっと驚く
300キロで走ってまったく揺れない
時刻通りに到着するｗ
378:名無しさん＠九周年
08/12/29 22:06:27 AoRJUB5C0
かつて蒸気機関で隆盛した鉄道大国が
新幹線をリスペクトしてくれてることを
名誉に思う
379:名無しさん＠九周年
08/12/29 22:09:01 hU+0r1dT0
>>377
時間に正確なだけじゃなくて
ホームにある車両番号と扉のマークの位置にぴったり止める事が出来るのに目を丸くしてるらしい
380:名無しさん＠九周年
08/12/29 22:09:49 bG4irTdr0
>>292
それ、チャーチルが戦う相手について無知だっただけじゃん
381:名無しさん＠九周年
08/12/29 22:09:57 HoKDV1Gv0
>>378
リスペクトしてるわけじゃないよ
↑にもあるように‘日本の鉄道はわが国が期限ニダ！‘って事で
導入するのに抵抗感がないだけの話
382:名無しさん＠九周年
08/12/29 22:10:06 VDpvmUay0
＞＞３２７
国鉄が民営化された時、ＪＲという呼称はＢＲ（ブリティッシュレイルウェイズ）にちなんだものというふうに聞ききましたが。
（間違っていたらゴメン）
383:名無しさん＠九周年
08/12/29 22:10:51 9yG6WxWb0
あらためて新幹線を導入した日本の先人達の英断に敬服する。
384:名無しさん＠九周年
08/12/29 22:11:56 B7onyKz50
ロンドンを去りドイツへ向かう日本企業 テレグラフ
URLﾘﾝｸ(www.telegraph.co.uk)
高コスト、交通機関劣悪、犯罪率上昇中のイギリスから逃げ出そうと、
日本企業がロンドンからドイツへ欧州本部のお引越しを始めました。
円急騰に支えられ、ユーロ加盟せずの決断に、やっぱイギリスは
ハブにも使えねー、との失望を日本企業も抱いている。更なる失点は、
イギリスがヨーロッパ大陸から「地理的に孤立している」という感覚だ。
企業がドイツ行きを決断する原因リストの第一位は、南東部の交通機関だ。
電車も飛行機も時間通りに運行され、清潔で、運賃は恐ろしく高価では
ないもの、と日本の企業は思っているので、初めてイギリスを訪れる人は
ロンドンではそうではないと知って仰天している。
ヨーロッパ本部をロンドンからミュンヘンに移転したマクニカの広報担当者、
アサノ・トモヒサはこう語った。「20年前はボーンマスに住んでいたんだけど、
当時とは随分変わったねえ。ロンドンは今じゃ酷く物価が高いよ。地下鉄は
便利だけど、汚い上に危険でもあるんだから。それに、犯罪の増加も心配だ」。
当初はロンドンで開業しながらも、やはり今はデュッセルドルフに事業拠点
を移してしまった、制約会社マルホのナイトウ・ヨシズミも同じ懸念を抱えている。
「他の会社も同じ決断を下しているしね。我々も自分の事業を見直したよ。
一番の理由は、他のヨーロッパ市場へのアクセスの容易さだったけど、
セキュリティも改善したかったし。ドイツの犯罪率の低さが魅力だったね」。
ヨーロッパ全域へアクセスし易いので、日系企業協会の会員が168社に上る
デュッセルドルフやフランクフルトで、沢山の企業が開業している。また、
ECBの本部もあるフランクフルトでは、ホンダ、三菱、スズキ、キャノンを含む
日系企業210社が事業活動を行っており、日本人は4,000人以上居住している。
385:名無しさん＠九周年
08/12/29 22:12:18 7Cz4Kk4p0
日本型新幹線？TGVとかICEじゃなくて？
386:名無しさん＠九周年
08/12/29 22:12:45 +4HmOh/oO
>>382
ただ単に、日本国有鉄道(JNR)から国有(National)抜いただけじゃないの？
387:名無しさん＠九周年
08/12/29 22:14:36 4xH+sPGx0
>>382
E電
を思い出した
388:名無しさん＠九周年
08/12/29 22:15:17 rysEkTBa0
>>376
全部複線にして、それぞれ一方通行にしたほうが安全じゃん。
389:名無しさん＠九周年
08/12/29 22:15:52 gOZrDKV80
英国鉄の民営化は、上下分離したせいで酷いことになったらしいね。
事故多発でえらいことになったらしい。結局、また再編したんだろ？
390:名無しさん＠九周年
08/12/29 22:16:01 P8kgVBq8O
時刻表通りに運行出来ないとか何処の土人だよ
391:名無しさん＠九周年
08/12/29 22:16:16 t+lxkNb0O
英国人が新幹線を運用できるのかが疑問
392:名無しさん＠九周年
08/12/29 22:16:20 ud6fJ3Nt0
やっぱ、フランスのTGVは無視？
イギリスはフランスとは仲が悪いんだなあ
393:名無しさん＠九周年
08/12/29 22:17:35 KRUn0+Rf0
>>352
（´ ・ω・｀） ＜きちんとした情報がどっかに上がってないのですかねえ＞台湾新幹線。
車両、運行システムも基本的に日本のものですよ。信号はデジタルATCに双方向の運転機能を
付加したもの。3分間隔で運行可能です。土木は清水や大林、竹中など日本に企業が関わった部分は
問題有りません。軌道自体は新幹線と同じ60kgレール＋スラブ軌道。駅部とポイントのみドイツ製。
無線はヨーロッパの空間波方式。トンネル内はLCX
とりあえず覚えておいて下さい。
394:名無しさん＠九周年
08/12/29 22:21:31 gOZrDKV80
欧州は地続きだからか、接続駅で上手く接続できないと
「○×（国名）の列車が悪いんだ」って駅員がいい訳するらしい。ｗ
395:名無しさん＠九周年
08/12/29 22:22:31 B7onyKz50
>>384
パナソニックの広報担当者Jeana Shojiは「2006年10月、弊社のヨーロッパ
担当PRチームはウィースバーデンに移転しました」と述べた。「地理的に、
イギリスはヨーロッパから孤立しています。私たちは、イギリスを含め、
この地域内でのコミュニケーションを改善したかったのです」。
ハンブルクでは流通関連会社が増え、ベルリンは政治と強く結びついている
企業を集め、しかしミュンヘンほど日本の産業や最近の企業（特にIT関連）の
成長が速いところはない。
「ロンドンよりも暮らし易いと思っている」とフランクフルト・ライン・メイン投資
会社のHartmut Schwesinger代表。「（イギリスの）一般的な問題は、交通
渋滞、あてにならない地下鉄、電車の運休とか、何でも良いが、とにかく
インフラみたいだね。ここではあんなことは起こらない」。
高コストも引越しの主な原因のようだ。オフィスの賃料、イギリス南東部の
特に日本人向けの住宅コストも生活費も高い。「ロンドンは恐ろしく高価だ、
ということはわかっている」とインヴェストメント・ジャーマニーの広報担当者
エヴァ・ヘンケル。「会社やビジネス・プランを変えるなら、他の場所の方が
もっと合っているかもしれない。オフィスなどを借りるなら、ドイツの方が
遥かに安価だ」。
ドイツに欧州本部を立ち上げることにした他の日系企業に、IHIチャージング・
システムズが含まれる。同社は現在チューリンゲンの街アルンシュタットにある。
また、カシオ・コンピューターは現在、ハンブルク空港に近いノルダーシュテットに、
新欧州事務所を建設中だ。
396:名無しさん＠九周年
08/12/29 22:22:46 wiGPES1u0
200mph=320km/h
なんだが、毎日新聞はこんな小学生レベルの
間違いも通ってしまうほどの破滅ぶりとはな
397:名無しさん＠九周年
08/12/29 22:23:33 x5oBX5p40
国際鉄道なんてヨーロッパでしか通用しない発想だし。
日本には国境がないなんてよく言われるけど。「海外」って言葉とか。
398:名無しさん＠九周年
08/12/29 22:25:46 iyI9A7v70
Top Gearで新幹線が時間通りに到着してたっけ。
イギリスじゃ考えられないんだっけか？
そんな国で運用は無理だろうよ。
399:名無しさん＠九周年
08/12/29 22:26:22 u0cDRDgz0
いよいよトーマスに新幹線君登場だなｗ
400:名無しさん＠九周年
08/12/29 22:26:25 CNjrdEZuO
え？なんかなかったの？
401:名無しさん＠九周年
08/12/29 22:27:06 RHt21PJj0
イギリスはむしろ蒸気機関車でいいよ
402:名無しさん＠九周年
08/12/29 22:27:53 5uURec6V0
TGVを安く買い叩くために日本の新幹線をダシにつかってるのでは。
403:名無しさん＠九周年
08/12/29 22:28:10 wiGPES1u0
新幹線の起源は韓国ニダ
404:名無しさん＠九周年
08/12/29 22:28:17 gOZrDKV80
そういえば、NHKの欧州総局がロンドンからパリに移ったのは、
情報がロンドンよりパリに集まってきてるかららしいね。
まあ、フランスは国策でTGVをパリから放射線状に伸ばして、
人モノ金を集めようとしてるけど。
405:名無しさん＠九周年
08/12/29 22:28:49 UPX09eHb0
でも韓国のKTXはフランスのTGVの元になったくらいだからな
406:名無しさん＠九周年
08/12/29 22:29:21 /It+cHp60
時間どころか途中で行き先が変わるようなイギリスで運用できるのかｗ
407:名無しさん＠九周年
08/12/29 22:29:32 RHt21PJj0
>>402
ドーバー海峡トンネルのユーロスターはTGVなんだっけ？
408:名無しさん＠九周年
08/12/29 22:30:16 tyJe29xa0
>>405
逆だろ
409:名無しさん＠九周年
08/12/29 22:30:34 u0cDRDgz0
>>405
パリで大声でそれ叫んでろよｗ基地外
410:名無しさん＠九周年
08/12/29 22:30:48 O1/6/TvK0
せっかくだからイギリス人に500系と700系のどちらに乗りたいか
アンケートやってくれ
411:名無しさん＠九周年
08/12/29 22:31:08 pUiaMR5a0
>>393
この顔にこの書き方。。。どこかでみたような。
もしかして現業の方？w
412:名無しさん＠九周年
08/12/29 22:31:39 CejLm/Jr0
20年てのがミソだな。
ユーロファイター買えやゴルァ！しつつ、
１０年くらい経ったら、「中国産の新幹線もなかなか良い」とかいいだして
（そりゃ運行システム以外は大半が日本製だからな）、
ギリギリまで値引き交渉しまくって…ってのが見え見え。
だけどイギリスがフランスやドイツの鉄道買うとは思えんから、
まあ普通に日本の新幹線が走るんじゃないか。
考えてみれば戦艦三笠を含む敷島、初瀬、朝日の４戦艦は、全部イギリス製だった。
それぞれ当時のイギリスの名だたる造船所に手分けして作ってもらったもの。
日露戦争はこれらの戦艦なしには勝つどころかまともな交戦すら不可能だった。
それから１２０年。ある意味で歴史的な快挙だわな。
413:名無しさん＠九周年
08/12/29 22:32:02 VZau/Kbk0
>>376
危ないのは「双」単線。
高速通過時の風圧で保守中の作業員や機材が吹き飛ばされる。
最初の計画では走行中の追い越しも考慮されたが、対向線を潰すと追い越しにかかる閉塞区間の
所要時間×2以上対向車が通れない上にダイヤが乱れたらどうにもならなくなる。
追い越ししたとて、元の線路に戻るのに分岐器制限がかかるし、設置費用もかさむ。
運転保安装置も複雑になるし、いいことは何一つ無い。
414:名無しさん＠九周年
08/12/29 22:32:35 hU+0r1dT0
>>406
車体を作れても走っている端から部品がぽろぽろ落ちそうで怖いw
415:名無しさん＠九周年
08/12/29 22:32:50 qkOqSw9w0
毎日新聞はマイル/hとkm/hの違いもわからん低脳！！低学歴！！無学！！！！！！潰れてOK!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
416:名無しさん＠九周年
08/12/29 22:32:51 AjzaAL4m0
>>402
実際そんな気がするよね
でも世論がエコに向かってるから結構善戦しそう
417:名無しさん＠九周年
08/12/29 22:33:12 L4CoyKrA0
やっぱ５００系だよな
URLﾘﾝｸ(www.a-fudosan.jp)系1-thumb-640x480.jpg
418:名無しさん＠九周年
08/12/29 22:34:35 gOZrDKV80
外人には500系が一番人気あるよね。未来的に見えて。
俺も嫌いじゃないけど。
419:名無しさん＠九周年
08/12/29 22:35:26 IzBDZZoN0
>>418
あれで中が狭くなければ完璧なのに・・・ね。
420:名無しさん＠九周年
08/12/29 22:35:39 9O/RnOjK0
URLﾘﾝｸ(pws.prserv.net)
私はイギリス そしてロンドンが大っ嫌いだ！
その中の「イギリス鉄道物語」
URLﾘﾝｸ(pws.prserv.net)
イギリスに新幹線・・・無理じゃないの？
421:名無しさん＠九周年
08/12/29 22:35:55 +4HmOh/oO
インドだったかな、日本が技術供与して作った地下鉄があるんだけれども、そこは日本並ではないけれど
数分程度の誤差で運行されているんだって。
ああいうところって、何日もの遅れなんか日常茶飯事なのに、
元になった日本の影響を大いに受けたからか、今でもそれが保たれている、
と何かで読んだ。
英国人も多分やればできるとおもうんだけど(嘗ての植民地ができるぐらいなんだから)、
あっちの人は妙にプライドが高い印象があってなあ・・・
歴史上仕方ない気もするが。
422:名無しさん＠九周年
08/12/29 22:36:47 x5oBX5p40
新幹線を21世紀の象徴に捉える時点でオ㍗ル
それにしても、もしかして愛知万博の効果とかなのかな？wwwww
423:名無しさん＠九周年
08/12/29 22:36:58 JgpEJNarP
>>393
むしろ、あんまり間違ってなかったことに自分でびっくりした。
でも発券機はフランスだよ。パリのRERと同じくらい馬鹿だったから。
424:名無しさん＠九周年
08/12/29 22:37:08 AR0RRwbc0
国家の誇りねぇ・・・鉄道マン魂と言うか、技術者・運用者には尊敬の念を感じるが
国家と言われるとどうだろう、まぁ国家の総合力って事になるのかな？それにしてもイギリスがねぇ・・・
425:名無しさん＠九周年
08/12/29 22:37:39 VP1spzSU0
>405
>でも韓国のKTXはフランスのTGVの元になったくらいだからな
また、“起源”病ですかｗ
426:名無しさん＠九周年
08/12/29 22:37:51 L4CoyKrA0
外国人には何で新幹線が流線型なのか理解できないだろうな～
あれは日本は山が多いからなんだよねぇ
427:名無しさん＠九周年
08/12/29 22:39:35 ECZvqVmR0
>>327
それを言い換えるなら、
「日本の文物はすべて韓国起源だからそこから発展した日本の文物を
（無許可で）勝手に韓国に逆輸入することについて全く心理的抵抗がなく、
むしろ道義的にも歴史的にも当然だと考えている。 」
という事ですね？
分かります。
428:名無しさん＠九周年
08/12/29 22:40:06 PjI9k60TO
>>421
それ多分麻生の本じゃないだろうか。
他にもあるかもだが。
429:名無しさん＠九周年
08/12/29 22:40:45 aNRhwfmjO
つうか他の国に新幹線ってないの？
430:名無しさん＠九周年
08/12/29 22:42:48 L4CoyKrA0
>>429
「高速鉄道」でウィキぺ調べたらたくさん出てくるよ
431:名無しさん＠九周年
08/12/29 22:42:52 +4HmOh/oO
>>428
あ、そうだった
432:名無しさん＠九周年
08/12/29 22:43:07 x5oBX5p40
インド人は頭がいい。
あんなに頭がいいのにカースト制度とかやってる意味が分からない。
433:名無しさん＠九周年
08/12/29 22:44:16 o5eIIm2s0
>>429
台湾新幹線
434:名無しさん＠九周年
08/12/29 22:44:26 DGuKurOK0
リニアはどうなってるんだろ、日本やイギリスじゃ狭いからリニアは逆に不便か・・・。
435:名無しさん＠九周年
08/12/29 22:45:01 3QRD1rgPO
>>429
仏、独、伊、韓、台に高速鉄道がある
技術支援するなら東日本かな
今高速試験してるの東日本だけだろ
北海道新幹線、新函館開通時にE5系による320キロ運転するらしい
436:名無しさん＠九周年
08/12/29 22:45:26 aNRhwfmjO
>>426
新幹線のモデルって、蚕なんだってさ
イモムシなんだよ
437:名無しさん＠九周年
08/12/29 22:45:55 CejLm/Jr0
>>429
高速鉄道ってくくりだと、結構いろんな国が作ってる。
っていっても１０指に足りないけど。
日本の新幹線の場合、速度と環境への影響などの車体面と、運行システムとが
不可分のものになっていて、かつ調和が取れているのが特徴だな。
最高速ではTGVに劣るけど、メリットが極めて大きい。
ただし運行速度はかなり遅い。技術的な問題じゃなく、騒音問題その他の影響だな。
田園が多い国だと、かなり使いでがあるな。唯一の弱点は、値段が高いこと。
438:名無しさん＠九周年
08/12/29 22:46:18 KhjOpqDm0
日英同盟復活！
439:名無しさん＠九周年
08/12/29 22:46:19 UtWINkI20
アルミ缶のうえにある蜜柑
440:名無しさん＠九周年
08/12/29 22:46:21 4y8uGgJx0
>>432
神社の氏子みたいなもんで、土着なもんだから＞カースト
441:名無しさん＠九周年
08/12/29 22:46:50 pvpaHo56O
もともとは、ジャップが我が国の鉄道技術を模倣したのだ
速やかに謝罪と損害賠償に応じよ
442:名無しさん＠九周年
08/12/29 22:47:34 RHt21PJj0
>>435
西は？
443:名無しさん＠九周年
08/12/29 22:49:44 L4CoyKrA0
日本が鉄道網を日本中に張り巡らす事ができた
特別な時代背景があるんだよな確か。
なんだっけ？防衛費を節約できたからだっけか
444:名無しさん＠九周年
08/12/29 22:51:42 KRUn0+Rf0
>>413
（´ ・ω・｀） ＜日本ではその考えでいいんですよ。実際、台湾新幹線でも提案段階では
日本案で双単線はムダ、全線複線仕様になってましたから。でもヨーロッパ
では違う認識があると。
>>411
＜元ヲタ、今は電車屋ですよ。造る方ですが…
445:名無しさん＠九周年
08/12/29 22:52:00 9O/RnOjK0
>>441
あんまりやると、心まで朝鮮人になるぞ。
騙して他人を貶めることは、日本人が一番嫌う所業だろ？
446:名無しさん＠九周年
08/12/29 22:53:55 iBexhOBW0
>>445
何それ、ここをどこだと思ってる
恐れ多くも２ちゃんねるだぞ
447:名無しさん＠九周年
08/12/29 22:55:08 /UvBAOZGO
どこの国も高速列車を運用しだしたから日本は早く次のステップのリニアを建設しましょうよ。
448:名無しさん＠九周年
08/12/29 22:56:15 3QRD1rgPO
>>442
西は500系の300キロ運転で高速化から1歩引かなかったか？
で700とかN700とかの車内居住性向上路線にシフトしたはず
449:名無しさん＠九周年
08/12/29 22:56:33 kpXSEok70
>>443
そのおかげで、国鉄がどんだけ借金漬けになってしまったのかと
450:名無しさん＠九周年
08/12/29 22:59:17 x5oBX5p40
>>445-446
ここのフォーラムは2ｃｈレベルですね
451:名無しさん＠九周年
08/12/29 23:02:02 YH2CTo8P0
>>448
西ってJRじゃなくてスペインのことじゃないの？
高速鉄道のAVEが走っている。
あと中国も抜けてるアル。
452:名無しさん＠九周年
08/12/29 23:02:54 RHt21PJj0
>>448
AVEは高速鉄道じゃないの？
453:名無しさん＠九周年
08/12/29 23:02:57 TwYcmISJ0
紳士が紳士を自称するかボケ！
454:名無しさん＠九周年
08/12/29 23:05:03 RHt21PJj0
>>451
そう。スペインのAVEですﾄﾝｷｭｰ
455:名無しさん＠九周年
08/12/29 23:07:36 2q0tND4l0
>>441
なんの損害だよｗ
456:名無しさん＠九周年
08/12/29 23:07:45 KrdZuJHF0
機動戦士ガンダム外伝 ＴＨＥ ＢＬＵＥ ＤＥＳＴＩＮＹ & オメガブースト
URLﾘﾝｸ(orange-mikan.sakura.ne.jp)
457:名無しさん＠九周年
08/12/29 23:10:55 e2vgJtqu0
>>432
カーストは成れる職業を分けて
お互いの職業を侵さないようにするために根付いてる物だよ
カーストを取っ払ってしまえば、その時、実入りの良い職業に人口が集中して
集中された職業も実入りが減ってしまうし、
移動された方の職業は衰退してしまう。
それに、新しく出来たIT産業とかにはその縛りがないからどの層でもなれる。
文化なんだから、他国の人間が表層だけで非難するのもいかがなもんかって話だよ
458:名無しさん＠九周年
08/12/29 23:11:30 o87aAQDU0
日本人が自殺しようとして線路に寝そべった。5分後に死んだ
イギリス人が自殺しようとして線路に寝そべった。予定より1時間遅れて死んだ。
イタリア人が自殺しようとして線路に寝そべった。その日は死ねなかった。
459:名無しさん＠九周年
08/12/29 23:14:01 KRUn0+Rf0
>>437
（´ ・ω・｀） ＜表定速度でいえば新幹線はかなり速い方ですよ。ヨーロッパ的な走り方
ならば最高速度が高い方が有利ですが…向こうの高速列車ではのぞみ－ひかり－こだま
なんて種別が混在しているのは無いですし。(停車駅の差はありますが)
値段が高い…それを言われると辛い所。でも安全性に問題がない部分でクオリティを
落とせばそれなりに競争力のある値段にはなりますよ。
ウチ所でも輸出車両造ってますが、うるさいのは先方から派遣されてくる検査員だけ。
実際のユーザーはそんなん気にしない所まで指摘の嵐…
460:名無しさん＠九周年
08/12/29 23:14:55 QDcU4n6Q0
200KM/ｈなら0系でいいじゃん
461:名無しさん＠九周年
08/12/29 23:18:43 DVir8OpF0
日本の技術は一流だな。
政治は三流だけど。
462:名無しさん＠九周年
08/12/29 23:21:46 VZau/Kbk0
>>460
今時低圧タップ切り替え制御＆発電ブレーキじゃどこも買ってくれないでしょ。
463:名無しさん＠九周年
08/12/29 23:27:32 cDS9QxgS0
>>461
外交はクソレベルだ
464:名無しさん＠九周年
08/12/29 23:31:58 ucM/Dz7X0
ドーバー海峡トンネル走ってるやつと互換性考えずに日本式を選ぶっていうのは、
やっぱ、フランスへの対抗意識とかがやっぱあるの？
465:名無しさん＠九周年
08/12/29 23:32:22 jE0mnM7g0
JRは技術移転で儲けてジャンジャンリニア化でも進めようぜｗ
466:名無しさん＠九周年
08/12/29 23:34:28 zrwl9c2Y0
一方、その頃、日本ではな長野県がゴネているのであった
【社会】 リニア中央新幹線、「直線ルート」で建設の意向…ＪＲ東海の葛西会長★４
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
467:名無しさん＠九周年
08/12/29 23:34:50 cDS9QxgS0
こうして日本の技術が世界から認められるのは何とも誇らしい事だ
おい、チョンお前達のような劣等民族は見習ってもただの猿真似になるだろうがな
468:名無しさん＠九周年
08/12/29 23:35:12 ECZvqVmR0
>>457
結局、固定化された身分制度・階級制度でしょうが。
古代・中世においてはそれなりのメリットはあっても、
科学文明が飛躍的に進んだ現在においてはデメリットの方が多いのでは？
469:名無しさん＠九周年
08/12/29 23:39:56 ECZvqVmR0
やはり「日本式新幹線を中国から安く購入します!｣って事だろうなｗ
これも皆、媚中売国企業：JR東日本のお陰ですｗ
470:名無しさん＠九周年
08/12/29 23:40:40 ucM/Dz7X0
>>467
TGVを国産化するに当たって不具合続出
それらを結局日本から部品や技術を持っていってツギハギで解決したのが今の韓国新幹線
で、TGV導入は韓国のニーズ、国土地形、気候には合っていなかったと、判断が下って、
第二世代は国内開発しているが、
なんと新幹線方式のモーター分散型というパクリの予感しまくりｗ
471:名無しさん＠九周年
08/12/29 23:42:03 KZtZxyd20
>>468
新しい職業ができるたびに、どのカーストに入れるかもめるんだよ。
30年くらい前に聞いた話だと、タクシーの運転手をどうするかで、もめたとか。
あんなの駕籠かきだから最下級だというのから、自動車を持っているからもっと上のカーストに入れるべきだとか、
いろいろあったらしい。
472:名無しさん＠九周年
08/12/29 23:43:08 10kkOC5X0
２点間を最短距離で結ぶ専用軌道の列車を２０年以内に走らせるって事か。
473:名無しさん＠九周年
08/12/29 23:43:28 Tlemajvm0
【結論】
敗戦国の日本 1964年新幹線開通 焼け野原の何もないところからたったの19年後 しかも100%国産技術で世界初
戦勝国のイギリス 2030年予定 新幹線開通 しかも日本の技術に頼ってww
戦勝国のイギリス(笑) （´∀｀）
474:名無しさん＠九周年
08/12/29 23:44:06 tF5vvWXR0
韓国に対抗意識を持ってる奴ってなんなの？
びびってんの？
475:名無しさん＠九周年
08/12/29 23:45:02 9OZgsmwbO
とりあえずダイヤを守れ。話はそれからだ。
476:名無しさん＠九周年
08/12/29 23:45:28 zyaIuiRkO
加減速が多かったり、ダイヤが過密になって
くれば、新幹線の方が根本的に有力だよな。
ＴＧＶも分散動力型を検討してるんじゃなかったか。
477:名無しさん＠九周年
08/12/29 23:45:50 ApKq3jUN0
まず時間通りに走ることから始めるべき。
478:名無しさん＠九周年
08/12/29 23:46:17 tF5vvWXR0
>>473
軍事力をアメリカ様に任せたからだろ。
それでも世界銀行から金を借りてようやくだ。
479:名無しさん＠九周年
08/12/29 23:46:39 c31AXG10O
日本｢型｣新幹線て新幹線じゃないじゃん
480:名無しさん＠九周年
08/12/29 23:47:30 +4HmOh/oO
>>476
メーカー側で試作車は完成してるから、10年後ぐらいには営業してるかも。
481:名無しさん＠九周年
08/12/29 23:47:40 QuNCQ6Bm0
ユーロスター、TGVとの競演が見られるのか？
482:名無しさん＠九周年
08/12/29 23:49:36 cDS9QxgS0
>>470
劣等民族涙目ｗ
483:名無しさん＠九周年
08/12/29 23:49:39 c31AXG10O
新幹線はゼロ戦の末梢だぞ
484:名無しさん＠九周年
08/12/29 23:50:12 Tlemajvm0
【結論】
敗戦国の日本 1964年新幹線開通 焼け野原の何もないところからたったの19年後
しかも100%国産技術で世界初
戦勝国のイギリス 2030年予定 新幹線開通 しかも日本の技術に頼ってww
戦勝国のイギリス(笑) （´∀｀）
485:名無しさん＠九周年
08/12/29 23:52:46 f60D4Tvy0
>>473
イギリスは日本が作れないジェット戦闘機のエンジン作れる国。
笑ってる場合じゃないぞ。
単なる航空技術者の転職先が国鉄だっただけ。
486:名無しさん＠九周年
08/12/29 23:54:09 nPLsa7K60
子供の頃、ジョー90、サンダーバード、UFO、キャプテン・スカーレットなんかを
見て育ったｵｯｻﾝの俺から見ると、イギリスの製造業がどうして衰退してしまったのか不思議。
ネット上でイギリスのマニアが日本製のサンダーバードのプラモを絶賛してるの見ると
哀れにさえ思えるが。10～20年後の日本も同様の立場になるのかな。
487:名無しさん＠九周年
08/12/29 23:54:21 YhYXjC8vO
これってすごいことだよね？
たしかヨーロッパと日本の鉄道は作りが違くてうんたらかんたらて聞いたことがあるんだが
488:名無しさん＠九周年
08/12/29 23:55:02 c31AXG10O
ていうか200キロって遅すぎじゃね?
雷装したソードフィッシュレベルじゃん
489:名無しさん＠九周年
08/12/29 23:55:35 +4HmOh/oO
>>473
イギリスは元々「高速鉄道不要」てな考えだったわけで、単純には比較できない。
490:名無しさん＠九周年
08/12/29 23:55:44 /jVVPQEP0
明治時代に鉄道ひいたときはイギリスモデルじゃなかったか？
491:名無しさん＠九周年
08/12/30 00:04:15 n77WxNsJ0
■本当の日本を世界一知らない日本人たち■
反日マスコミに洗脳されて欧米にはかなわないと思い込んでる日本人
↓
イギリスは鉄道の発祥国だから日本なんかバカにされてるだろうなと思う
↓
イギリスにいく
↓
イギリスでは普通に「日本はイギリスの鉄道の先生」と思われている事実を知って驚愕
↓
日本に帰ってからも、まだ半信半疑の状態
↓
関西で脱線事故発生 マンションに突っ込んだ
↓
世界中の国がトップニュースでデカデカと報道
そこに踊っていた文句は「世界一の鉄道先進国日本」と「世界一の先進国日本で・・」という言葉
↓
実は日本を、「世界第二の先進国」と言っているのは日本と少数の国ののマスコミだけで、
実は世界中のほとんどの国では日本を「世界一の先進国」と言っていることを大半の日本人は知らない
↓
反日マスコミにすっかりだまされてきたことに、やっと気づく
492:名無しさん＠九周年
08/12/30 00:05:37 jXBJuPYq0
２０年以内て・・・
どんだけ遅れた国なんだよ
493:名無しさん＠九周年
08/12/30 00:06:36 NYdRteghO
踏切の無い専用線を建設するって事？
494:名無しさん＠九周年
08/12/30 00:06:55 rRr4STuG0
だちょっと待ってほしい
戦後、日本の復興で英国の自動車産業が果たした役割は大きい
オマエらはアホのニートなので知らないんだろうけど、
日本の自動車工業は英国に立ち遅れていた
そこへ英国のヒルマンなどが技術援助し、
おじさんが子供のころは日産ヒルマンっていうかプリンスヒルマンなんて車がよく走ってた
その恩義を日産は日本の自動車工業が復活したあとに英国に返し、
日産は英国に工場をたて、プリメーラを生産
ホンダも英国に工場を
しかし、鉄道では何もしてない
もちろん、日本の鉄道を作ったのは英国人、
ニュージーランドと同じ３フィート半（１０６７ｍｍ）の軌道の鉄道を
日産の前例もあり、ここは日本の新幹線方式が英国を席巻するのは間違いないと思う
仏独の入る余地はなし
ましてや、キムチの入る余地もなし
495:名無しさん＠九周年
08/12/30 00:08:23 TPl7pumQO
一方日本は､20年前に時速504キロだす列車の開発に成功している
496:名無しさん＠九周年
08/12/30 00:09:00 aYeSGrdx0
しかし進歩的知識人には新幹線は不評だね。
世界三大無駄とかなんとか。
497:名無しさん＠九周年
08/12/30 00:09:03 rRr4STuG0
ま、オマエらは奥田のトヨタにどっぷりだから、
日産なんて知らないんだろうけど
498:名無しさん＠九周年
08/12/30 00:09:08 aaAZVNzx0
20年後に英国を100系が走る
499:名無しさん＠九周年
08/12/30 00:09:19 q7q11zyi0
中国が日本の1/10の値段でかっさらいます。新幹線をパクった技術でw
500:名無しさん＠九周年
08/12/30 00:09:20 t/wVg8QC0
>>485
>イギリスは日本が作れないジェット戦闘機のエンジン作れる国。
日本の場合、研究しようとすると米国が必ず邪魔するでそ。
501:名無しさん＠九周年
08/12/30 00:09:41 GtVAPwx90
イギリスも飛行機代安いからなー
まあよっぽど円安にでもならない限り、共同開発かライセンス生産だわ
502:名無しさん＠九周年
08/12/30 00:11:55 TPl7pumQO
イギリスとフランスの関係は､日本と中国みたいなもんだ。
と､高校時代の英語教師(イギリス人)が言ってました
503:名無しさん＠九周年
08/12/30 00:13:43 dFYg5HaH0
時速200kmってそんな馬鹿なと思ったら案の定かｗｗｗ
504:名無しさん＠九周年
08/12/30 00:14:22 rRr4STuG0
英国ヨークの鉄道博物館の０系
URLﾘﾝｸ(www.nrm.org.uk)
505:名無しさん＠九周年
08/12/30 00:15:21 aYeSGrdx0
>>502
仲のいい隣国なんてまず無いから
インドとパキスタンでもアルジェとナイジェでも
何でも適当に隣国同士を言えば当てはまる説も。
506:名無しさん＠九周年
08/12/30 00:16:55 rRr4STuG0
０系ヨーク博物館へ到着
mms://ms.groovygecko.net/groovyg/clients/nmsi/nrm/Shinkansen_arr_nrm.wmv
507:名無しさん＠九周年
08/12/30 00:17:22 U9sgPHqL0
URLﾘﾝｸ(upload.wikimedia.org)
日本【新幹線】 n700系、700系、300系など揃い踏み。左端には0系、100系の姿も。
URLﾘﾝｸ(oasis.halfmoon.jp)
フランス【TGV】 ユーロスター＆タリス
URLﾘﾝｸ(stat.ameba.jp)
ドイツ【ICE】 ICE2＆ICE3
URLﾘﾝｸ(mighkie.cocolog-nifty.com)
アメリカ【Acela】
URLﾘﾝｸ(img149.imageshack.us)
スペイン【AVE（TGV改）】103系
URLﾘﾝｸ(image.blog.livedoor.jp)
韓国【KTX（TGV改)】 KTX
URLﾘﾝｸ(hello.ap.teacup.com)
台湾【HSR（JR西＆東海新幹線・700系改）】HSR700T
URLﾘﾝｸ(palmyamcha.hkisl.net)
中国【CRH（JR東日本、E2系知的財産譲渡、売国車両）】 CRH2
508:名無しさん＠九周年
08/12/30 00:18:04 ZIaxyfmZ0
>>91
あれは紙一重。大事故になっててもおかしくなかった。
あれだけの震度になるとどうしても対応しきれない部分が出てくるからな。
ま、イギリスなら地震の心配はないけど。
509:名無しさん＠九周年
08/12/30 00:21:31 3fCPkAdzO
>>505
スウェーデンとノルウェーは？？
510:名無しさん＠九周年
08/12/30 00:23:11 utcmFJx1O
価値観を共有できる人が増えるのは良い事じゃないか？
２０年内と言わず、すぐにでも計画を練って経済復興に役立てればいいと思う。
511:名無しさん＠九周年
08/12/30 00:23:57 y9VUI3H00
新幹線って、なんで～系って言い方するの？
512:名無しさん＠九周年
08/12/30 00:25:24 bWwtm14Y0
>>508
大地震にならないと脱線しない新幹線
何度か脱線しているが大事故には至らないTGV
脱線して大事故に至ったICE
この三者は同列に扱うべきではないと思う。
513:名無しさん＠九周年
08/12/30 00:26:22 cQc/oZNY0
>>508
東海地震だとどうなんだろうね、本来あれの対応で出来たシステムでしょ？
震源がかなり離れた東海沖だと、対処できるのかどうか。
東海新幹線の過密ダイヤで直撃されたらあれほど運の良くない車両も出そう。
514:名無しさん＠九周年
08/12/30 00:34:23 OXWYL1dK0
ＴＧＶは大陸の固い地盤の上に敷かれた線路というものを前提として開発されたと聞いた事がある
イギリスが日本の新幹線を選んだのは島国だからかも。日本より地盤は固そうだけど
515:名無しさん＠九周年
08/12/30 00:35:37 rhz7vKDM0
>>511
日本の鉄道車両の形式の呼称で普通に使う。新幹線に限らん。
516:名無しさん＠九周年
08/12/30 00:39:12 3ocoDPgz0
インバネス-エジンバラから建設はじめるといいよ九州新幹線見習って
517:名無しさん＠九周年
08/12/30 00:43:50 p9wjpdsm0
>>500
どんだけ妄想だよ。
できない奴の都合の良い言い訳だと分かんないのか？ｗ
518:名無しさん＠九周年
08/12/30 00:44:33 Wfx3LtmZ0
未だに第三軌条なんか採用してる野蛮な国なんかに新幹線なんて到底無理無理ｗ
519:名無しさん＠九周年
08/12/30 00:46:00 01bth5tP0
なんでアメリカって新幹線ないんだろう
520:名無しさん＠九周年
08/12/30 00:49:11 8Ki11gQ90
>>517
今度の信用収縮で誰かボーイング買収汁！
そしてそのまま日本に航空機学科復活だ！！！！
521:名無しさん＠九周年
08/12/30 00:49:17 mxNkzvDG0
日本の新幹線はアバウトデフォの英国鉄道は向いてない
運用しやすいTGVを採用すべし
522:名無しさん＠九周年
08/12/30 00:49:54 VbyWBXF50
>>494
技術供与すれば後は独立独歩で出来る、と言いたいらしいけど
新幹線走らせる前にまず通勤列車なんかの在来線の基本的な運行管理ノウハウが無いと役に立たないと思う
だって新幹線だけ時間に正確でも他の在来線のダイヤが滅茶苦茶なら何の意味もないし
そう言う段階から習得するだけの覚悟があれば問題ないと思うけど
日本に研修に来るつもりなのかねえ
523:名無しさん＠九周年
08/12/30 00:52:11 n77WxNsJ0
■本当の日本を世界一知らない日本人たち■
反日マスコミに洗脳されて欧米にはかなわないと思い込んでる日本人
↓
イギリスは鉄道の発祥国だから日本なんかバカにされてるだろうなと思う
↓
イギリスにいく
↓
イギリスでは普通に「日本はイギリスの鉄道の師匠(マスター)」と思われている事実を知って驚愕
↓
日本に帰ってからも、まだ半信半疑の状態
↓
関西で脱線事故発生 マンションに突っ込んだ
↓
世界中の国がトップニュースでデカデカと報道
そこに踊っていた文句は「世界一の鉄道先進国日本」と「世界一の先進国日本で・・」という言葉
↓
実は日本を、「世界第二の先進国」と言っているのは日本と少数の国のマスコミだけで、
実は世界中のほとんどの国では日本を「世界一の先進国」と言っていることを大半の日本人は知らない
↓
反日マスコミにすっかりだまされてきたことに、やっと気づく
524:名無しさん＠九周年
08/12/30 00:53:27 dMa5Pxzm0
>>519
コストパフォーマンスを重視するお国柄だから
コンペやると欧州勢に叶わない
連中は現況の路線・信号でＯＫと言いつつ車両だけ売り込む
525:名無しさん＠九周年
08/12/30 00:57:28 VbyWBXF50
>>519
飛行機の方が早いから旅客機が一般化してからは余り鉄道のシステムがあまり発達しなかった
鉄道はそれ以降貨物輸送に力を入れて運行システムの改善なんかもあまり行われなくなったからな
速度より量で勝負したのだよ
だから馬力のある機関車で40両とか50両もの貨物車両を運ぶのが日常風景になった
日本なんかよりはるかに広い国土面積を持つ国だから線路作って保線管理するよりあちこちに飛行場作って管理したほうが遥かに安上がりなんだし
仕方ないんじゃないかなあ
526:名無しさん＠九周年
08/12/30 00:57:32 jFVaRdTs0
イギリス人に新幹線なんて運用できるの？
落ち葉でしょっちゅう止まるくせにw
527:名無しさん＠九周年
08/12/30 00:57:54 woN2r0AmO
＞ インバネス-エジンバラから建設はじめるといいよ九州新幹線見習って
おっ、それはいいアイディアwww
でも、長崎新幹線は絶対にいらない。
528:名無しさん＠九周年
08/12/30 00:58:27 mwUnpxiK0
>>443
日本が全国に鉄道網を張り巡らせたのは、明治・大正・昭和初期の富国強兵制作の時代でしたけど？
529:名無しさん＠九周年
08/12/30 01:01:06 O+Yzf2FH0
>>527
古賀駅もいらない
530:名無しさん＠九周年
08/12/30 01:01:13 78aIBKCA0
>>511
（´ ・ω・｀） ＜同じ系統ですよ～って事。新幹線の個々の車両にも数字の名前がありまして
たとえば700系の博多向き先頭車なら700系の7、普通車の2、先頭車でモーター無し
の3で723形と。反対の東京向きは724、8号車グリーン車は7、グリーン車の1、偶数号車の8
で718形となりみんな合わせて700系です。
531:名無しさん＠九周年
08/12/30 01:02:39 9z5DxVyQ0
時速２００キロで高速鉄道とか、イギリス人もどうかしてるなｗ
532:名無しさん＠九周年
08/12/30 01:03:19 NdZ++SPo0
>>519
かつては、自動車業界がアムトラックとかの旅客鉄道会社を金融や政治的手段使って
徹底的に潰したと聞いたけど。本当かどうかは知らない。
今はアセラが走ってるようだけど。
533:名無しさん＠九周年
08/12/30 01:03:42 7Yafvqyy0
しかし現在１ポンド＝１３１円ちょいなんですけど。
ウールワースつぶれたし、銀行は軒並み死に体。
どうにも明るい材料ないんです。
新幹線買うお金あるの？
534:名無しさん＠九周年
08/12/30 01:05:20 Wes5S5M/0
>>443
>>528
どっちも間違ってないよｗ 日本の鉄道網の整備は明治期に
計画が立ってるがそもそもは陸軍の移動を考えたからだ。
島国で海岸線の多い地域は守るのが難しいんだよ。当時は兵力
の大量動員は鉄道か船が一般的。後のロシア戦線でもロシアは
大兵力や物資を鉄道で運び込んで拠点にするから日本軍は苦労
することになる。
限られた兵力を移動して国を守ろうと思えば陸路の整備しかない。
と、ドイツ（プロシア）の将校に教えられた日本は必死で鉄道網を
作った。日本は江戸幕府の政策で関所などが多く、石畳でもない。
道路の整備も遅れてたからね。
535:名無しさん＠九周年
08/12/30 01:08:19 9tp/M3BJO
>>511
型番。
系＝シリーズ
536:名無しさん＠九周年
08/12/30 01:08:50 BKlIXGaa0
中国に売るより断然いいね。
住宅地を走るのであれば徹底的な騒音対策がされた新幹線は圧勝。
まぁ中国に売った新幹線は見た目はE2系だけど技術的には200系らしいなw
537:名無しさん＠九周年
08/12/30 01:09:33 0d85rA9t0
サッチャー政権の頃日本企業を誘致して、英国製で製造した「かくれ日本製品」をEU域内に売りまくってもうけたからな。
英国でうまく行けば英連邦と米国に売れるし。
538:名無しさん＠九周年
08/12/30 01:11:53 dMa5Pxzm0
>>532
世界最大の電鉄だったパシフィック・エレクトリックを
ＧＭが株を買い占めて廃止した
539:名無しさん＠九周年
08/12/30 01:12:25 VbyWBXF50
しかしブラウン首相って余り人気ないって聞いたけど地味に仕事してるなあ?
540:名無しさん＠九周年
08/12/30 01:14:04 yRQDyaZf0
>>110が1587位に躍り出た。2chの影響恐るべし。
541:名無しさん＠九周年
08/12/30 01:16:07 sUuy1Zs90
きかんしゃトーマスの横を新幹線が走るのかよ。
542:名無しさん＠九周年
08/12/30 01:16:20 +J4JSbQK0
元の記事が間違ってるんじゃなくて、この>>1の文章書いた人がキロとマイル
間違ったんじゃないの？
543:名無しさん＠九周年
08/12/30 01:16:46 LfW29gA00
そもそも、イギリスの経済は右肩下がり、産業も無い、慢性的な貿易赤字。
これで油田の生産量が落ちたらどこからその費用捻出するんだか。
544:名無しさん＠九周年
08/12/30 01:18:44 78aIBKCA0
>>490
（´ ・ω・｀） ＜国が関与した所はイギリス式ですねえ。九州はドイツ(プロイセン)、北海道はアメリカ。
当時は新興国だったドイツやアメリカは価格の安さで日本の市場に食い込んでいたそうです。
>>519
高速鉄道を導入する計画はずいぶん昔からありますよ。ただ、アメリカはヨーロッパやましてや
日本などと比較にならないくらい軌道状態が悪いのが現状です。まあ、軸重は重い方がいいと
鋳物のゴツイ台車を重宝しているお国柄ですから…あと、アメリカは連邦政府の資金を使う場合、
日本では考えられないような条件を付けられますし、難しいですよ。
545:名無しさん＠九周年
08/12/30 01:19:19 ALqMKSu/O
さて、イギリスはいつ終了するのでしょう
546:名無しさん＠九周年
08/12/30 01:19:36 Wes5S5M/0
>>538
車販売のためには有効な手段だが、あくどいわなｗ
昔、鉄道は戦争時に兵力を大量輸送するための重要な
ライフラインだったから国策でどこの国も作ったんだよ。
基本的には港に向かって作られている。
港に軍艦が入ってきて艦砲射撃するのを止めたかったから。
フジテレビのあるお台場などもその名残だけど、各地の湾岸線
や鉄道網の駅舎から道を作って「お台場」（砲台）が何ヶ所も
防衛のために作られてた。横浜、神戸にも残されてる。
今みたいに物流とか乗客を運ぶってことになれば時速200km
でも採算があわないと思うけどなぁ。まあ航空機のテロとか
増えてるからそういった側面もあるのかもね。
547:名無しさん＠九周年
08/12/30 01:20:06 v+0sb2cS0
技術じゃなくて、人だから
548:名無しさん＠九周年
08/12/30 01:22:00 8Ki11gQ90
実はイギリスよりイタリアの方がGDPは高い。
ただしイタリアは南北問題を抱えてるし、政治はマトモに機能してないし、破産寸前。
549:名無しさん＠九周年
08/12/30 01:22:15 JNkKKJ+70
夢の満州鉄道
夢のアジア号
550:名無しさん＠九周年
08/12/30 01:23:48 VbyWBXF50
>>548
南で集めたゴミを北で不法投棄してるニュースあったね
何であんあ訳判らん事になってるんだろ