08/12/27 07:11:46 0 BE:411505834-2BP(111)
米国の金融危機に端を発した「１００年に１度」といわれる不況。昨年夏「２００９年には
１０００万台を販売する」と宣言し、この世の春を謳歌（おうか）していたトヨタ自動車も
不況の荒波に飲み込まれ、その足元では寒風が吹き荒れている。
「今後の生産状況を考えると君の契約延長は無理だ」「別の部署では働けないんですか」
愛知県豊田市のトヨタ自動車主力工場。部品をラインに運ぶ期間従業員の３０代の男性は
１１月中旬、班長に呼ばれた。雇い止めの通告だった。
昨年初めまで北海道の運送会社に勤務。妻と小５の長男、小１の長女の４人暮らしだった。
しかし突然の解雇、直後に妻と離婚。今年１月、札幌市のホテルで採用面接を受け
豊田市に来た。採用時に手当て１０万円が出た。「あんなに羽振りがよかったのに」。
周囲でも期間従業員が次々切られ、減産を拡大したトヨタ九州から正社員が
送り込まれてきた。公共職業安定所（ハローワーク）に通い、仕事を探すがめどは
立たない。「生活を立て直せば、離婚が間違っていたと妻に証明できる。あと
１年働きたかった…」
トヨタグループのデンソーやアイシン精機が本社を置く愛知県刈谷市。各社が
期間従業員の募集をやめた１０月ごろからハローワーク刈谷を訪れる人が急増。
求職者は年初の約４割増となった。愛知県の１０月の有効求人倍率は前月比マイナス
０．１６ポイントと全国最大の低下、県税収入も３０００億円減の見通し。
トヨタで繁栄した企業城下町を急激な雇用不安が襲う。
「取引を月内で打ち切りたい」。１２月初め、売り上げの半分を占める取引先のメーカーから
突然、切り出された愛知県岡崎市の自動車部品メーカーの社長は言葉を失った。
「うちも仕事がない。御社に発注していた分も自分でやらないと経営が成り立たない」
と取引先。「いくら何でも急すぎる。猶予が欲しい」。社長は必死に訴えた。
仕事を切る方も切られる方も中小企業。トヨタ減産の影響でともに追い詰められていた。
その後、取引先からの連絡はない。
(後略)
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