08/12/20 01:21:51 LdEBDBcDO
>>254
退陣したくない経営者が仕事が有るわけでも無い正社員抱え込んで共倒れしても良いんですか？
261:名無しさん＠九周年
08/12/20 01:22:08 U9rekjZd0
だからトータルで日本経済に打撃なんだよ円高は
262:名無しさん＠九周年
08/12/20 01:22:24 2eDWJ+Fl0
リストラの責任者って、大体最後には自分をリストラするんだろ？
263:名無しさん＠九周年
08/12/20 01:22:56 3YaGlAWX0
>>256
その前に、ワンクッションとして正社員の派遣チェンジブームが起こるだろうな
チェンジ！アイキャンｗ
264:名無しさん＠九周年
08/12/20 01:23:19 tKo4bpL30
>>260
いいんじゃね
死なばもろともじゃんｗ
265:名無しさん＠九周年
08/12/20 01:23:23 bngXjM0SO
おぉ！流石ホンダ！派遣ばかりじゃ可哀想だから正社員もバサバサ切らないとね！ｗ
次はホンダの車にしようかな
266:名無しさん＠九周年
08/12/20 01:23:30 x8EeftCB0
>>257
移民政策とかもそうだよな。
外国人が必要、いくらでも外国人の需要はある、とか言っておいて、
この不況になるや、彼らに帰りの飛行機代も出さずにクビにして
そのまま野放しだからな。
外国人を使ってたウマみは俺らのものだが、こういうトラブルが生じた
ときのリスクは、政府と自社以外の民衆が引き受けろ、ってことらしい。
267:名無しさん＠九周年
08/12/20 01:23:36 oVRJerrM0
今時、車なんてな。大体に行き渡っただろうし需要は無いわな
そろそろ根本的な技術革新が必要。それは戦争が促してきたが、今はそんな時代でもない。
個人用のヘリなんてどうだろう。安いオモチャもできてるし、できない事もないだろ。
268:名無しさん＠九周年
08/12/20 01:24:40 sG3DfUhX0
車なんていらねーんだよ。ざまぁ。
269:名無しさん＠九周年
08/12/20 01:24:49 LdEBDBcDO
>>264
派遣全滅させた日産もその精神でいって欲しかった。
270:名無しさん＠九周年
08/12/20 01:24:56 n9muZc2Z0
食糧自給率100%以上
エネルギー自給率100%以上
なら円高でも影響はない
非正規雇用も正社員も解雇されても
問題にはならない
ただし、日本人の勤労意欲が一番の問題となるがwww
271:名無しさん＠九周年
08/12/20 01:25:54 WcS0WcNv0
人質をとった脅しですね、わかります。
272:名無しさん＠九周年
08/12/20 01:26:04 2eDWJ+Fl0
HMSやHDSは絶対に止めないでほしい。
273:名無しさん＠九周年
08/12/20 01:26:13 +RyGHMNl0
>>248
年収４００万のサラリーマンが１キロの金塊を買いました、
しばらくすると金の需要増加で、金の価値が２倍になりました。
でも、あいかわらず冴えないサラリーマンです…(´ω｀)OK？
274:名無しさん＠九周年
08/12/20 01:26:21 RB/rmpWq0
>>260
いいに決まってる。
ちなみに、トヨタがイケイケのとき、あの奥田君は、調子に乗って
「リストラするなら経営者は腹を切れ」みたいなできもしないことを
言ってカッコつけてました。
さて、トヨタの経営陣らや奥田は、いざこのまま不況が続いたら、
白装束着て切腹してくれるのだろうかｗ
275:名無しさん＠九周年
08/12/20 01:26:56 uABarffkO
>>263
無いからw
276:名無しさん＠九周年
08/12/20 01:27:03 yOzQOEVt0
ねちねち切り崩して会社を生きながらえさせても見苦しいだけ。
いっそのこと潰してしまえもう。
277:名無しさん＠九周年
08/12/20 01:27:19 kCHzs8vj0
>>259
世間知らずはこれだから・・・
278:名無しさん＠九周年
08/12/20 01:27:42 3YaGlAWX0
>>275
やっぱり直接首にするしかないんだろうな
279:名無しさん＠九周年
08/12/20 01:30:04 Wj8rixfN0
日本って確かに車の生産能力やスキルが凄いと思うけど
そもそも国内需要にさらにかぶせて輸出量を考慮
したとしてもメーカーが多すぎね？
米国もいろいろメーカーはあったけど
早々にＧＭ フォード クライスラー３大に絞り込まれた
日本もこの時期だから本気に統合してさ
たとえば工業、運輸に対して省エネに強いディーゼル系
ファミリーカーに対して省エネに長けてる軽、ワゴン系
ＶＩＰを主流に作成するエレガント系
この作成主観に絞って提携すりゃ無駄な経費も
無駄な削減もなくなってくるとおもうんだけど
280:名無しさん＠九周年
08/12/20 01:30:19 pFU+hEeIO
派遣全切り→正社員切り→また派遣採用って流れ？
正社員の使えないのを切るための手順だったか。
281:名無しさん＠九周年
08/12/20 01:30:30 EFLpiAWZ0
派遣の次は正社員なんて分かりきってたことだろ…
282:名無しさん＠九周年
08/12/20 01:31:30 uABarffkO
>>278
そりゃそうだ
派遣にチェンジって派遣会社に出向でもさせるのかって話で
しかもそれなら偽装請負にもなりかねんし、普通に考えて無理
283:名無しさん＠九周年
08/12/20 01:31:55 LdEBDBcDO
日本の正社員は先進国でもトップグラスにクビにしにくいんだから大丈夫では？
さっきも書いたけど、サビ残すれば良いだけ。
派遣がいない分負担は大きいだろうけど。
284:名無しさん＠九周年
08/12/20 01:32:38 a7VjMtJT0
日本は資源を海外に依存しているのだから、
最終的に日本の金は海外に流出する構造になっている。
そんな中、本来あるべき姿は少しでも日本企業・日本人に金を回してから
海外に流出するような消費姿勢をとることじゃないか？
現在のような経済の危機状況で国が積極的に唱えられないが
消費者である国民が取るべき態度は現代のスワラジ・スワデシであり、
外車乗りなどは徹底的に吊し上げる必要があると思う。
285:名無しさん＠九周年
08/12/20 01:34:02 r31g4jxF0
ボクが大学を卒業した１９９９年に２ちゃんねるができました。
１９９９年の新卒の有効求人倍率は０.３９でした。１０人のうち４人以下しか社員になれなかったのに、
「甘え」「無能」「負け組」「自己責任」とこの１０年ずっと言われ続けてきました。
これでやっと、「同じ土俵」で勝負できますね＾＾解雇された皆さん、自己責任でガンバレ～＾＾／~
, ' ￣ ' ,
＋ ／ ＼ ＋
＋ ／ ／ / i i ' ,+
{ , / ｲ , ∧ | ',
| | /-≠|､ //─|､ | i |
ｷﾀ━━V /／ | ／/ !ﾊ | | |━━!!!!
+. | ｲ'￣`レ '￣` /` V
| | ' _ i } +
＋ ,-､ﾍ | ､- ´-} | /
／ヾヽ|,､|＼ ￣ ／! ／ヾ! ＋
,- ／ ==入 ,-､､> i-^^^^^- |､ﾚ --, __､
/:（::ヽ _ /' /＼_ i￣ ￣ ￣ ﾌ ＼/:::::::::i_
／::::::::`::-::::'）￣:::::::/＼ / ヽ,::_::::__:ヽ_
/:::::::::::::::::::::／:::::::!/::/:::＞===,--イ, /::::::::|:::`_-::､＼ ＿
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＼/ ─ / /￣ / ／ |￣|￣ 月 ヒ | |
ノ＼ ＿_ノ _ノ ＼ / | ノ ＼ ﾉ Ｌ_い o o
286:名無しさん＠九周年
08/12/20 01:34:35 M9ajyi81O
>>280
正社員より使える派遣がいたとしたら
元からいる使える派遣がかわいそう。
仕方ないけどね。
287:名無しさん＠九周年
08/12/20 01:34:48 3YaGlAWX0
派遣を切って売る量・利幅が減るんだから
社員だって雇えるわけがないだろ
あの氷河期で悟らなかったのか？
しかもその氷河期で雇わなかった年代のブランク・断層があるからどうなるのか？
まさかバブル世代管理者とゆとり社員で景気回復なんてすると
思っているわけじゃないよな
後期高齢者を雇用するのかねｗ
288:名無しさん＠九周年
08/12/20 01:35:08 rAwnmDbTO
>>279
市場的にはトヨタの寡占ですお
289:名無しさん＠九周年
08/12/20 01:36:25 uABarffkO
>>283
ゆとりなんだろうな
切る時は切る
バブル後を知ってりゃ大丈夫なんて言えないから
290:名無しさん＠九周年
08/12/20 01:36:25 K2+pQPPCO
とうとう正社員の代わりにASIMO君が働くんか？？
291:名無しさん＠九周年
08/12/20 01:36:33 //7415MY0
>>284
外国に金が流れる仕組みは、一部の日本人が外車に乗ってることとはまるで関係ない次元の話だｗ
まったく、馬鹿丸出しｗ
292:名無しさん＠九周年
08/12/20 01:37:43 RB/rmpWq0
>>283
サビ残など、もう必要ないよ。
サビ残ってのはね、「仕事はあるけど、人件費は極限までケチりたい」
時に経営者が使う外道技の一つだから。
今は「仕事が無い」状態なので、むしろ「さっさと帰れ、なんなら自宅待機
しててもいい、もう会社に来るな、もちろんこない時間分の給料は出さねぇ」
ということを、経営者はしたいわけ。
サービス残業よりは、自主的自宅待機、みたいなことをさせたいんだと思うよ。
サブプライム恐慌が始まってからというもの、車は作れども売れず、玩具を
作れども売れず、サービスを宣伝しても売れぬ。
要するに、作るだけムダ、なので、自宅待機でもしてくれるか、当分
会社に来ないでくれ、ブラブラすることもなくヒマさせながら給料を
払うのも嫌だ、と言いたいのが正直なところだと思う。
293:名無しさん＠九周年
08/12/20 01:37:45 M8n/r4ZK0
>>279競争意識がなくなって、テキトーな車が生産されそうだが。
今も自動車おんなじで各自動車会社で違う名前で売り出してる
車もあるがな。
294:名無しさん＠九周年
08/12/20 01:38:19 LdEBDBcDO
>>289
あくまで最後の手でしょう？
確かに、穴堀研修とかはあるかも知れないですが。
295:名無しさん＠九周年
08/12/20 01:38:58 anArcrVpO
栃木県民なんだが、少し前まで転職サイトで募集しまくりだったぞ。
296:名無しさん＠九周年
08/12/20 01:39:18 BRU1giXy0
そうだ。アシモを量産すればいいんだ。
297:名無しさん＠九周年
08/12/20 01:39:21 Wj8rixfN0
統合の理想
あくまでも妄想だけど観てくれやら素人意識では
まず
トヨタ+日産+光岡
スズキ+ホンダ
三菱、ふそう、いすゞ
２輪ではホンダ、ヤマハ、カワサキ、スズキが連携
298:名無しさん＠九周年
08/12/20 01:39:35 yOzQOEVt0
車は売れすぎた。
もう充分行き渡ったんだよ。
あとは落ちる一方。
299:名無しさん＠九周年
08/12/20 01:39:41 3YaGlAWX0
工場に配置転換すればほとんどの正社員は自主的に辞めてくれるんじゃないかね
300:名無しさん＠九周年
08/12/20 01:40:03 pFU+hEeIO
>>286
社員より使えるから派遣を雇うんじゃないだろ。
先のことを考えると、問答無用に調整の効く派遣は抱えておきたいんじゃないのか？
301:名無しさん＠九周年
08/12/20 01:40:54 K2+pQPPCO
１０００ｃｃクラスでハッチバックじゃなく、
かっちょええクーペタイプのスポーツカー各社で出しなよ。今時の若い人でも買える値段で。
ワシ若く無いけど買うわ。
302:名無しさん＠九周年
08/12/20 01:41:05 +RyGHMNl0
しかし、たけちゃんはやっぱり切れ者だな。(´ω｀)
トップがしっかりしてれば、なんとかなるかもな…うん。(´ω｀)
303:名無しさん＠九周年
08/12/20 01:41:11 ZSGhcoYE0
日本は市場が小さく労賃が高い。
だから全世界の工場で真っ先にリストラの対象になる
304:名無しさん＠九周年
08/12/20 01:41:25 M9ajyi81O
>>300
だといいけどね。
個人的には。
305:名無しさん＠九周年
08/12/20 01:41:33 wrYVsnEG0
派遣連中が正社員より仕事頑張ってるとか、正社員より優秀とか言うのを馬鹿にするレスをよくみるけど、
こういう派遣連中は工場で単純労働してんだから、現業の高卒正社員と比べりゃ優秀ってのは十分ありえる話。
306:名無しさん＠九周年
08/12/20 01:41:38 Z8g67q9l0
アシモネーターでも作れ！
307:名無しさん＠九周年
08/12/20 01:42:41 nSlLz5YA0
>福井社長は同日の取材で「1ドル＝80円台は異常な水準で、100円台に戻ると思う」
正直、(ﾟДﾟ )ﾊｧ?バカじゃねーの?
希望的観測すぎるわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
308:明るく楽しい大阪城 ◆Jz9y3GJYBc
08/12/20 01:42:50 6lEl56K20
（ ´･ω･`）
円高じゃないよドル安
円はドル以外の通貨では下落している
アメリカがあれだからこのドル安は底なし
309:名無しさん＠九周年
08/12/20 01:43:17 /ee6kMa+O
トヨタもホンダも海外比率高すぎるからな
ビッグ3のしわ寄せで崩壊してもおかしくない
これから半端なく株価下落するだろう
310:名無しさん＠九周年
08/12/20 01:44:09 3/fZsLAk0
能力の低いヤツからリストラすべし。依願退職だと駄目なやつは残って優秀な人が去ってしまう。
これから自動車産業だけでなく、電気、精密、機械、不動産、建設なども悪化の一途だから正社員でも
呑気に構えてられないな。ライフラインの業界で助かったぜ
311:名無しさん＠九周年
08/12/20 01:44:32 /bVllUdW0
ま、飢餓輸出、奴隷労働（日本国籍ニート→移民・三国人）を夢見ていた経団連が正気じゃなかった訳でwww
312:名無しさん＠九周年
08/12/20 01:45:10 49eq0hug0
おまえらたまにはクルマ買ったれよ。
今回ホンダは大いに反省すべし。
なんだかんだ言って期待されてんだからしっかりやれ。
ＧＳユアサが急騰、ホンダとリチウムイオン電池の合弁会社設立を好感
URLﾘﾝｸ(charge.biz.yahoo.co.jp)
313:名無しさん＠九周年
08/12/20 01:46:21 Y8i/vZMvO
いっそ1＄＝1￥までいけばいい
iPod touchが300円ちょいで買える
314:名無しさん＠九周年
08/12/20 01:46:25 yOzQOEVt0
大手の間接部門は４割くらい不要な人材がいる。
定年待ちの現場上がりジジイ、無能コネ組、部署をタライ回しにされた名ばかり管理者
こいつらを切ればおけ
315:名無しさん＠九周年
08/12/20 01:46:28 p6E8T6Ad0
一瞬、「正社員の消滅もあり得る」と読んでしまってさすがにびっくりした。
316:名無しさん＠九周年
08/12/20 01:46:36 uNl1uebYO
正社員も切ってラインも止めて工場も売っちゃったらいいと思うよ
317:名無しさん＠九周年
08/12/20 01:47:21 n9muZc2Z0
食糧自給率100%以上
エネルギー自給率100%以上
が前提の上での浪費が嗜好品だからな
自動車なんて大都市に人口が集中する国を作っては
駄目なんだし
こんだけインフラ道路を整備しても、人口が大都市集中じゃ
意味無いだろwwww
318:名無しさん＠九周年
08/12/20 01:47:22 Fer5dgjg0
まずは派遣を全員切れ。話はそれからだ。
319:名無しさん＠九周年
08/12/20 01:47:39 Wj8rixfN0
まあトヨタが赤字なんだし
のきなみ自動車メーカー株はおさきまっくらだろ
ついでにいうと円高で電子機器もＩＴも終わってるよ
株買うならＦＸで＄全力買いのほうがまだ夢があるかもなｗ
320:名無しさん＠九周年
08/12/20 01:48:09 Rdvui1WzP
なんで社畜って、自分たちだけは大丈夫って思うんだろうなｗ
順番に火の手が回ってくることくらいサルでもわかるだろうにな
何もかも手遅れ
321:名無しさん＠九周年
08/12/20 01:48:20 cCuF4YJ70
【自動車】「ビッグスリー」が破綻した場合，「短期的にはマイナス，長期的にはプラス」---ホンダ福井社長［08/12/17］
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)l50
322:名無しさん＠九周年
08/12/20 01:49:12 PQ6OSXzL0
>>303
今、トヨタグループの各工場の中で、一番デカい赤字を発生させてるのは、
北米工場群なわけだが。
畳んで許されるなら、トヨタもホンダも真っ先にアメリカの工場を閉鎖したい
わけでな。
しかし、それをやると、アメリカ人から首絞めて殺されかねないので、こわくて
できないが。
採算性で見れば、日本工場なんてまだカワイイもんだ。各社、今、アメリカにある
設備をどうするかでアタマを抱えてるというに。閉鎖すれば大バッシング、
かといって存続すればドデカい赤字発生源。
323:名無しさん＠九周年
08/12/20 01:49:56 +RyGHMNl0
>>318
今、解雇祭り中だろw(´ω｀)
324:名無しさん＠九周年
08/12/20 01:50:10 ncJuPN7Z0
>>314
それだけでおけですか～？ｗ
325:名無しさん＠九周年
08/12/20 01:50:20 ZSWlw2sO0
アホンダ(笑)
ざまあｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
326:名無しさん＠九周年
08/12/20 01:50:25 uABarffkO
>>315
製造現場においては消滅までいかんでもごく一部まで社員の割合を減らす事は可能性として十分あり得る話だけどな
327:名無しさん＠九周年
08/12/20 01:51:37 n9muZc2Z0
>>314
切られるのは、
無駄飯食いと陰口叩かれる研究職
社内で立ち回りに疎い技術職
不必要な人間を切るのではなく
切りやすい人間から切る
これが日本式人員削減
特に研究職の学位持ちは大学へ帰れと切りやすい
328:名無しさん＠九周年
08/12/20 01:51:57 k1H4+Wrk0
ホンダって社会に必要とされてるの。
アメリカナイズで高いだけで、正直いらない自動車メーヵーの筆頭だろ。
社会貢献も少なそうだし。
329:名無しさん＠九周年
08/12/20 01:52:19 nbWRLnGn0
派遣っつーか喜んでる雑魚ども
人がお前らを雑魚と呼ぶのは，
そいつが正社員だからでも，
そいつが優越感を感じたいからでもないぞ
単にそういう発想しかできないお前らが鬱陶しいからだろ
勘違いしない方が良いぞ
変動費を切り詰めた後固定費が切り詰められるのなんて当然の帰結に過ぎない。
330:名無しさん＠九周年
08/12/20 01:53:00 +RyGHMNl0
たけちゃんかわいいよたけちゃん(´ω｀)
331:名無しさん＠九周年
08/12/20 01:53:03 Ua2Et9D7O
昔は300円くらいだったのにね。
そん時ウハウハだったんかな？
332:名無しさん＠九周年
08/12/20 01:53:44 8Z29rWWR0
>>322
で、アメリカ本国のＧＭは自国会社は残して
メキシコ工場３つを一時閉鎖。。・・・・・エゴだな
333:名無しさん＠九周年
08/12/20 01:54:04 LdEBDBcDO
>>326
正社員は取り替えが効かない貴重な人材だからそう簡単には切れないらしいですが。
334:名無しさん＠九周年
08/12/20 01:54:12 pFU+hEeIO
まぁ能力のある正社員は自信もあるだろうから、こんなんでイチイチびくついたりはしないと思うが。
2ちゃんで一生懸命派遣叩いてるような暇な正社員は気をつけた方がいいかも。
335:名無しさん＠九周年
08/12/20 01:54:28 k1H4+Wrk0
日本の自動車メーカーも再編で、
トヨタ（ホンダ、スバルを吸収）
日産（マツダを吸収）
三菱
3社で十分だよ。経済産業省が画策してると思う。
336:名無しさん＠九周年
08/12/20 01:54:48 Rdvui1WzP
まあこうやって危機意識もたせて、ケツに火をつけて、めいっぱい労働搾取
されて最後はボロ雑巾のようにゴミ箱へポイだ
これはまでは派遣をののしることをはけ口にしてきたけど、これからはどういう
反応するのか楽しみだなｗ
家畜だからメェ～とか鳴いたりしてｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
337:名無しさん＠九周年
08/12/20 01:55:20 3YaGlAWX0
>>333
売る商品の量が激減しても
338:名無しさん＠九周年
08/12/20 01:56:17 iEoIqFbjO
車が売れない日本とアメリカで考えるからだ。
というわけで、来月から日本の正社員の半数をインドの現地法人に出向させる。現地に技術を植え付けてこい。嫌なら辞めろ。というか辞めてくれ。異論は認めん。
339:名無しさん＠九周年
08/12/20 01:56:26 +RyGHMNl0
>>335
すでにSUBARUはTOYOTAの傘下なんですが…(´ω｀)
340:名無しさん＠九周年
08/12/20 01:58:06 U/Cu+Ucp0
悪いけど、今の車が壊れるまで乗る
後、10年以上乗ると税金上げるのやめてくれ、何のために税金上げるのかわからんｗ
341:名無しさん＠九周年
08/12/20 01:58:20 n9muZc2Z0
>>335
・三菱重工の自動車部門
・東レの自動車部門
・三井物産自動部門
の三大勢力になりそうな予感がする
342:名無しさん＠九周年
08/12/20 01:59:02 8OrYqx3pO
>>335
独禁法すら知らないニート乙
かわいそうに
343:名無しさん＠九周年
08/12/20 01:59:07 uABarffkO
>>333
全ての企業において方針転換が行われてる今んな理屈お花畑にしか過ぎんよ
製造現場に限定すれば昔程の個人技能の熟達が求められる時代でもあるまい
344:名無しさん＠九周年
08/12/20 01:59:21 k1H4+Wrk0
ホンダって何か自動車の価格維持を必死で北米ブランド力で保ってる、痛々しさがあって、
正直自動車の価格破壊の足かせになってる。
ホンダがポシャることで庶民には、自動車がより自転車感覚で購入できる日が訪れると思う。
車は150万円が上限だね。高すぎるよ。
345:名無しさん＠九周年
08/12/20 01:59:21 Sd1pBrjs0
このまま円高が続くと正社員の削減もあり得る
このまま円高が続くと幹部の削減もあり得る
このまま円高が続くと社長の削減もあり得る
このまま円高が続くと会社の削減もあり得る
346:名無しさん＠九周年
08/12/20 01:59:23 i1M02vQOO
>>335
ホンダは四駆が苦手分野なんで、
三菱と組んでほしい
人員削減するなら、
まず役員から減らすべきだと思う
347:名無しさん＠九周年
08/12/20 01:59:26 o8RQGo7j0
>>308
円高だよ
よく調べて見れ
348:名無しさん＠九周年
08/12/20 01:59:41 LdEBDBcDO
>>336
ヤバくなれば、また「分断統治に騙されるな！正社員の権利を共に守ろう」とか言うよ。WEのときみたいに。
349:名無しさん＠九周年
08/12/20 01:59:56 8a6PFswZ0
>>335
三菱自動車って配当金ないんだよね
株主なめすぎ
350:名無しさん＠九周年
08/12/20 02:00:27 qBSzF+hw0
>>330
はやさなくても正社員どころかエリートまで削減されることは間違いない。
今までやりすぎ。自分たちのしてきたことは英米コピー＋プチ改良だけだろう？
車について本質の技術なんてどこにもないじゃないか？
ディーゼルエンジンは初期の燃料がピーナッツ油。
細かい毎日の改良の積み上げなんてある日突然吹き飛ばされてなくなることだってあるんだ。技術の世界では。
今まで過去の延長で仕事しすぎ。
ただのやりすぎだ。評価マイナス。
351:名無しさん＠九周年
08/12/20 02:01:29 HfK0aM5v0
まぁ輸出業は仕方無いと思う
352:名無しさん＠九周年
08/12/20 02:01:52 3YaGlAWX0
円高以前に、来年は確実にオバマが保護貿易するからな
円が安くなってもリストラは進む
353:名無しさん＠九周年
08/12/20 02:01:55 OCGOeafiO
もうアシモに働かせろよ
354:名無しさん＠九周年
08/12/20 02:02:04 LdEBDBcDO
>>350
そんな厳しいのか。
じゃあ、大企業じゃなくて岡野工業でも入るかな。
355:名無しさん＠九周年
08/12/20 02:02:53 0v3HWGgh0
正社員切ると更に日本で車が売れなくなるわけだがｗｗｗｗｗ
356:名無しさん＠九周年
08/12/20 02:03:01 eDJt9hXs0
この際
部品会社が組んで自動車会社を作ればいいやん
357:名無しさん＠九周年
08/12/20 02:03:21 8Z29rWWR0
アシモも開発中止だっけ？
358:名無しさん＠九周年
08/12/20 02:03:33 QZILhcRB0
>>346
ホンダは90年代前半の不調時にも三菱との合併が噂された。ホンダのメインバンク
三菱だしね。
359:名無しさん＠九周年
08/12/20 02:05:06 07s9X4U00
円高になったら本当は内需が発達してバランスが取れるんだけどねー。
ガソリンも馬鹿みたいに下がってるじゃない。
車も買えない（現失業中の）労働者を大量に増やしすぎて、内需がボロボロなのでそれも叶わず。
360:名無しさん＠九周年
08/12/20 02:05:07 +WjlaX2b0
>>>358
あったなｗ
オデッセイがバカ売れして助かったんだよな。
361:名無しさん＠九周年
08/12/20 02:06:41 nkOImTma0
家も貯金もしっかりある俺には関係のない話。
外国人に甘い顔してるから仕事とられるんだよ。
今後は国内だけを重視する政治家を選ぶんだな。
362:名無しさん＠九周年
08/12/20 02:07:18 Sd1pBrjs0
>>359
ヘンリー・フォード
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
アメリカ合衆国出身の企業家、自動車会社フォード・モーターの創設者である。
フォードは労働者に対して独特な考えをもっており、当時としては珍しかった、8時間労働や一日あたり
5ドルの賃金という厚遇を与えた。
その目的は労働の質を高め、生産計画の都合で一時帰休などが生じても熟練した労働者が他に
移らないようにするためであることと、T型を購入させることであった。
T型フォード生産の最盛期には賃金は一日あたり6ドルとなった。またさらに投資により社の利益を
共有する計画なども提供された。
363:名無しさん＠九周年
08/12/20 02:07:32 07s9X4U00
>>352
巨大な赤字を垂れ流してる現地アメリカ工場撤収の良い口実が出来ますね ＞オバマが保護貿易
364:名無しさん＠九周年
08/12/20 02:07:35 8OrYqx3pO
>>349
そりゃ 顧客を舐めきってた自動車メーカーだからな
365:名無しさん＠九周年
08/12/20 02:07:40 pFU+hEeIO
能力あるエリート正社員は、355のような発言はしないような気がする。
366:名無しさん＠九周年
08/12/20 02:07:49 k1H4+Wrk0
自動車メーカーはほんだが潰れることが、一番効果のあるインパクトになる。
正直ホンダがなくても市場は困らないだろ。
アメリカ市場で強いから、アメリカのフィーリングにもいい影響を与えることができるだろ。
367:名無しさん＠九周年
08/12/20 02:08:10 49eq0hug0
>>335
ホンダは過去最高の利益を出しながら拡大路線を突き進んでる時でさえ、
もしクルマが世界中で売れなくなったら特許管理会社としてでも単独で存続していくと社長が明言していたからな。
その手の統合案からは常にホンダは外れ続けると思うぞ。
そもそもホンダはアメリカ政府や日本政府の対応自体にあまり期待していないだろう。
アメリカなんて0金利政策でもはや打つ手が無いからな。
そうなれば日本もアメリカの巻き添えになるそ。その頃に経済産業省が機能してるかさえ疑問だし。
368:名無しさん＠九周年
08/12/20 02:09:56 63FrVJWo0
アメリカのトヨタ派遣は首切られない
369:名無しさん＠九周年
08/12/20 02:10:21 fmMnxCvZO
日本の主要産業で、
非正規社員数＞正社員数になってしまったら、
派遣労働の法改正も手が付けにくくなるな。来年度中に間に合えばいいが…
370:名無しさん＠九周年
08/12/20 02:11:25 uABarffkO
>>359
今回以前から内需を崩壊させてなきゃ大丈夫だったんだけどね
今回のは追い討ちのトドメに近い話だから
371:名無しさん＠九周年
08/12/20 02:12:48 Xrf9EtKU0
今後、日本の自動車メーカー合併は可能性高いと思う。
余剰にある工場も閉鎖できるし、正社員はディーラーに出向させて自主退社を促す
372:名無しさん＠九周年
08/12/20 02:13:13 eePfAMYC0
社員削減じゃなくて給与値下げで良いだろ。
373:名無しさん＠九周年
08/12/20 02:14:02 kW21tAQo0
ホンダはスーパーカブだけ作っていればいいんじゃね？
374:名無しさん＠九周年
08/12/20 02:14:30 VFDJPoJ70
どの業種であれ明日は我が身
みんなは余裕あるのかい？
375:名無しさん＠九周年
08/12/20 02:14:35 GmWmP0nN0
>>322
日本の従業員辞めさせてもそんなにバッシングされないもんね
376:名無しさん＠九周年
08/12/20 02:15:36 Rdvui1WzP
自動車メーカーは今後増え続ける、非正規労働者向けに
トレーラーハウスを作ればいいんだよ
正社員クビにしてローン払えなくなった奴も買い換え需要あるし
で、競売物件は奥田様の大好きな移民の中国人様に税金で補助して
配布すりゃ、美しい国ニッポン（笑）ができるジャマイカ
アホ国民が望んだすてきな地上の楽園になるぞ
河川敷はトレーラーハウスで埋め尽くされるんだ
377:名無しさん＠九周年
08/12/20 02:15:42 DPstarvMO
ビッグ３は潰せばよかったんだよ
車がなきゃ困るんだから、日本から買うだろ
アメリカの自動車産業をけちょんけちょんにすれば完璧
378:名無しさん＠九周年
08/12/20 02:16:25 uABarffkO
>>374
全く無い
これから先どんな仕事でもどうなるかわからんのに
379:名無しさん＠九周年
08/12/20 02:16:34 cns14r1P0
車を持ってるか、もう乗れないお年寄りの間で金が回ってるから内需はムリ
380:名無しさん＠九周年
08/12/20 02:17:24 AT0RuMh60
派遣の次は正社員か
きついなｗ
381:名無しさん＠九周年
08/12/20 02:17:42 n9muZc2Z0
>>370
2001年のベアゼロが分岐点だったらしいけど、
あの時の経団連会長は奥田だもん
奥田にそんな能力を期待するのは無理
382:名無しさん＠九周年
08/12/20 02:18:52 +RyGHMNl0
たけちゃんかわいいよたけちゃん(´ω｀)この人からは大和魂を感じる。
383:名無しさん＠九周年
08/12/20 02:18:58 DPstarvMO
今ニート明日面接の俺から言わせれば、不況は甘え
384:名無しさん＠九周年
08/12/20 02:19:00 8OrYqx3pO
この社長 なんで社員を守るって発想が全くないのかな？
自分は全く責任とらず末端社員に全てなすりつけとかどんだけ腐ってるの？
385:名無しさん＠九周年
08/12/20 02:19:07 nbK/FWKM0
つか役員になればおk
386:名無しさん＠九周年
08/12/20 02:19:08 L0bGe+Mh0
>>1
ホンダは社員全員辞めて、新しく会社立てろよ。蛻の殻にしてやれ。
387:名無しさん＠九周年
08/12/20 02:19:38 cc4otZd00
まあ予想通りだけどな。
最初は高齢社員を対象に早期退職から始まってジワリと下に下がっていくと。
388:名無しさん＠九周年
08/12/20 02:20:34 n9muZc2Z0
>>377
ビッグ３の新古車が大量に出回って
日本車は一台も売れないかもしれんぞ
389:名無しさん＠九周年
08/12/20 02:20:34 7JL0MKsD0
香川県のセルフうどんを食べに来た観光客
「100円で1玉かけうどんが食べられる。。と言う事は300円で3玉！？」
「トリプル安っ！」
390:名無しさん＠九周年
08/12/20 02:20:53 8Z29rWWR0
>>384
すべての従業員救える手法があるなら既に行ってるよ。
391:名無しさん＠九周年
08/12/20 02:21:21 D8/1sZLw0
円高円安どうのよりも需要が無いのだから
392:名無しさん＠九周年
08/12/20 02:21:36 ZQ6xkkQo0
現役世代の給料を下げる必要なんてない
・企業年金の解散
リストラなんて本当はこれだけで済む話
退職者への給付を凍結して現役世代にばら撒く
経営者は働き終わったら従業員に死ねとなぜ言えない？
アメリカが正しい答えを出そうとしているとき日本はまだ社会主義の夢を見る？
393:名無しさん＠九周年
08/12/20 02:22:28 B7bOtbHI0
元正社員の皆さん
自己責任と努力不足の暗黒面へようこそ！
正直キツイですよ
人生嫌になりますよ
生きているのが辛いですよ
死にたくなりますよ
394:名無しさん＠九周年
08/12/20 02:23:16 K2+pQPPCO
>>388
アフターの無い新古車なんて売れんべ。
395:名無しさん＠九周年
08/12/20 02:23:47 D8/1sZLw0
こうも日本企業は堕落したのか
396:名無しさん＠九周年
08/12/20 02:24:35 vmeEKYAm0
おっさんの俺の若い頃は自動車免許を取りに行くのは普通だったけど
今は普通じゃないみたいだもんな。
国内の需要が冷え切っているから、これは仕方あるまい。
ただ、販売会社はもっと悲惨なんだろうな。
397:名無しさん＠九周年
08/12/20 02:26:05 n9muZc2Z0
>>394
GMACが破綻するのは確定だから
GM車は叩き売りされる
だから貧困層の一部は破綻を歓迎している
398:名無しさん＠九周年
08/12/20 02:26:49 snQrOsNZ0
なぁ 当然公務員の給料はうんと下がるんだよな？ まさか据え置きとかちょっぴり減らしてみました てへっ って事は・・・
399:名無しさん＠九周年
08/12/20 02:27:35 AT0RuMh60
>>398
公務員の給料？
上がるんじゃね？
400:名無しさん＠九周年
08/12/20 02:29:21 r5pAahl40
日本企業は年功序列の終身雇用を理由に一番使える３０代を安い給料でこきつかって
年取ったら切るから恐ろしい
401:名無しさん＠九周年
08/12/20 02:30:12 qx/1mIPqO
>>336,>>348
今度WEが導入されようとしても知らんぷりしよっとwww
402:名無しさん＠九周年
08/12/20 02:30:16 Xrf9EtKU0
国内市場なんて年々落ちまくってて最盛期の半分以下になってるしこれからも伸びねーよ。
安さと性能の良さで海外市場では利益を上げまくってたけど
世界同時不況で車を買えない層が増え、円高で安さを売りに出来なくなった。
この先、円高傾向はどうなるかわからんけど世界不況の建て直しは一筋縄ではいかないからな。
間違いなく縮小の方向に向かっています。
人件費削減しなけりゃ会社が倒産しちゃうから仕方ないな
403:名無しさん＠九周年
08/12/20 02:30:42 uSbkPo5l0
正社員の給料を全体的に下げればいいじゃない。
404:名無しさん＠九周年
08/12/20 02:31:25 n9muZc2Z0
公務員の給料を下げるには
大企業の給料を下げないと無理
大企業はリストラするから平均給料は高値維持
逆にリストラで平均給料が上がる可能性もある
405:名無しさん＠九周年
08/12/20 02:33:58 tpsk/fvJ0
ローン持ち、家族持ちは悲惨だな。
このご時世、40以上は再就職しようにも正社員はおろか、派遣すら厳しいだろうし・・
でも一番悲惨なのは、設備投資しまくった下請けの社長だろうな・・
今までの景気に対応するための設備がやっと調ったと思ったら、突然の大不況。
406:名無しさん＠九周年
08/12/20 02:34:19 8OrYqx3pO
>>390
全社員のボーナス０にすれば内部留保もたっぷりあるし数年は生き延びれる。
吉野家が米国牛輸入禁止で大赤字に陥った時社長が社員に｢数年は社員を養っていく金があるから安心して欲しい｣と言ったのとえらい違いだ。
407:名無しさん＠九周年
08/12/20 02:35:02 q3/R/2vs0
正社員は一旦退職しても契約社員として雇ってもらえるようになるよ。
給料は正社員と違って３割引だけど。
408:名無しさん＠九周年
08/12/20 02:35:06 +RyGHMNl0
GO-!!GO-!!たけちゃん！！(´ω｀)
409:名無しさん＠九周年
08/12/20 02:35:22 BTxb7v++0
派遣でも社員でもクビにするって酷いよなぁ。
給料を減らせばいいじゃないか。クビよりましだ。
それで辞めたい人は辞めればいいし。
410:名無しさん＠九周年
08/12/20 02:35:48 OdVCUSUj0
>>395
輸出で外貨を稼がないと国は豊かにならないわけで
円高になって輸出が止まったら日本は収入減が途絶える。
411:名無しさん＠九周年
08/12/20 02:36:30 b6WCJLk+0
海外販売価格を為替レートにあわせてあげればいいのに
販売台数が減る？なら減少分も織り込んだ価格にしろと
412:名無しさん＠九周年
08/12/20 02:36:32 LdEBDBcDO
>>409
給料カットは有能な人だけが抜けるからね。
ムリ。
413:名無しさん＠九周年
08/12/20 02:36:54 g7O59rOD0
あれだけの貿易黒字出してて、円高が進まなかった今までが異常なんだよ。
無能経営者はいい加減気付け。
414:名無しさん＠九周年
08/12/20 02:37:33 r5pAahl40
公務員の共済年金と退職金の二重取りをやめさせる事が先決。
しかも連中、定年退職直前に役職つけて退職金増額させるのが慣例になってるからな
415:名無しさん＠九周年
08/12/20 02:38:35 eJ8c2Qvg0
>>409
自動車はもうその段階じゃない
こわれないし、なくても餓死しないから
416:名無しさん＠九周年
08/12/20 02:39:07 n9muZc2Z0
食糧自給率100%以上
エネルギー自給率100%以上
じゃないから、輸出で外貨を稼ぐ必要があるだけ
でもそれを軽視して輸出依存を高めたのは
国民の選択の結果だよ
あと輸出で日本が豊かになったとかは幻想だから
417:名無しさん＠九周年
08/12/20 02:39:41 78gCF3AX0
自動車会社の社員のためのアパート経営きびしい。
418:名無しさん＠九周年
08/12/20 02:40:44 pFU+hEeIO
このスレ、正社員が必死になってきた感があるなw
まぁ神にでも祈れwww
419:名無しさん＠九周年
08/12/20 02:40:46 r4VQSwBw0
>>133
首切りだって、まず希望退職募らないといけないから、
出来る奴から逃げ出すのは一緒だよ。
整理解雇の４要件
URLﾘﾝｸ(labor.tank.jp)
420:名無しさん＠九周年
08/12/20 02:40:52 K3uygocI0
若い世代が多いのか？
バブルのときには普通に切られてた。
実際、やめてくれって言われたら反抗しても無理だって確信したもんだ。
社員だっていられるわけないだろｗずっと座ってろって言われたり、
系列や取引先のブラック会社に飛ばされるんだぜ？
転勤なんてまだマシなほうだよ。
421:名無しさん＠九周年
08/12/20 02:41:04 8OrYqx3pO
これがホンダの言うearth dreams(笑)ですかｗ
422:名無しさん＠九周年
08/12/20 02:41:22 uABarffkO
団塊の世代が片づきつつあるのに人が余るってのは相当深刻な事態なんだけどな
423:名無しさん＠九周年
08/12/20 02:42:55 DnBaAsh30
アメリカの金利がゼロになったんだから
必然的に円はますます高くなっていく。
50円になってもおかしくないし
30円になっても、まったく不自然ではない。
そのときに、自動車会社は
「円安にすべきだ」
と叫ぶだろう。
しかし、こう言ってやろう。
「自己責任だ」
424:名無しさん＠九周年
08/12/20 02:43:13 6mFwSqBg0
正社員切る前にスポーツ事業を切れよな
話はそれからｗ
425:名無しさん＠九周年
08/12/20 02:43:24 b6WCJLk+0
それでも経団連は「労働者が不足するから移民が必要」とかぬかす不思議
426:名無しさん＠九周年
08/12/20 02:43:29 LdEBDBcDO
>>419
あらま。
正社員の解雇規制は緩和したほうが良かったのかな？
指名解雇ができれば良かったのに
427:名無しさん＠九周年
08/12/20 02:43:41 KGcSoI8GO
政府が元派遣ニートを雇って食料作りしてくんねーかな
428:名無しさん＠九周年
08/12/20 02:43:54 6PSlnEIIP
ナメンナ
429:名無しさん＠九周年
08/12/20 02:44:04 +RyGHMNl0
HONDAは、たけちゃんにしか救えない！！(´ω｀)頑張れ！たけちゃん！！
430:名無しさん＠九周年
08/12/20 02:45:58 Xrf9EtKU0
正社員のこれから選択肢は
・優秀な上位２５％は今まで通り正社員
・ホンダのために沢山お金を使った（高い車を買った）上位２５％が正社員。
・契約社員に格下げ
・ホンダ系ディーラーに出向
431:名無しさん＠九周年
08/12/20 02:46:00 IGJGcToA0
大丈夫
正社員は非正規雇用と違って超優秀だから絶対にくびは切られない
ソースは2chニートウヨの煽り
432:名無しさん＠九周年
08/12/20 02:46:03 7ZrXs/5tP
もういいよ。中途半端な世の中は。
モヒカンが跋扈するヒャッハーな世の中の方が精神的には楽かもよ。
433:名無しさん＠九周年
08/12/20 02:47:28 pAwHt8YsO
>>402
それよか国内メーカーの再編もあるかもな
アメリカ市場一本槍が痛かったかな?
ヨーロッパでは日本車は受け入れられず、ロシアでは日本車叩き(右ハン叩き)が起こってるみたいだし、中国は現地法人で現地で生産しないと販売出来ないしな
新規市場開拓も難しい･･･
日本の主力産業がこれ以上墜ちると他人事では済まなくなるな
434:名無しさん＠九周年
08/12/20 02:48:10 2s7MIL5U0
>>424
長野を真っ先に切ればいいんですねわかります。
435:名無しさん＠九周年
08/12/20 02:48:45 OyBenz/IO
>>421
今の状況でＣＭ打っても逆効果にしかならんよな
436:名無しさん＠九周年
08/12/20 02:51:23 j6OgYjic0
供給過剰
437:名無しさん＠九周年
08/12/20 02:51:40 Fqae76760
正社員首っていっても、工場の高卒とかが対象でしょ？
それならそんなに騒ぐほどのことじゃないんじゃないの？
そんなに契約や期間工と変わらないわけだし
438:名無しさん＠九周年
08/12/20 02:52:42 DnBaAsh30
日本人の欲しがるものを作らずに
アメリカ人が欲しがるものばかりを作っていたのだから
ホンダが円高で苦しくなるのはあたりまえ。
日本人が本当に欲しがるものを、これからは作り続けないと
生き延びるすべは全くない。
なぜなら、猛烈な円高になって
日本国民が何もしないでも金持ち国家になるからだ。
だから、ロボット、環境機器、医療機器など日本人が
必要としている商品製作に大きく転換すれば、
ホンダは生き延びるだろう。
439:名無しさん＠九周年
08/12/20 02:53:03 H7H7+WZKO
元から日本製は高くて高スペックの富裕層向けでしょ
安いってほど安くもない
高スペックを値下げしても売れないんだからもう無理
440:名無しさん＠九周年
08/12/20 02:54:20 M3DIHhdZO
>>416
そうなんだよそこ目指すべきなのに
糞官僚どもが自分達の為に
要らない道路や箱ばっか作ってっから不幸だわな
441:名無しさん＠九周年
08/12/20 02:55:07 +RyGHMNl0
おまいら新型オデッセイ買えお！(´ω｀)売れてねぇじゃないか！！
442:名無しさん＠九周年
08/12/20 02:55:15 AYUlKuRM0
起死回生で空飛ぶ車とか開発されないかなぁ
443:名無しさん＠九周年
08/12/20 02:56:11 uSbkPo5l0
ホンダは近い将来を考えて、ヒャッハー仕様のスーパーカブでも開発したほうが良いかも。
444:名無しさん＠九周年
08/12/20 02:56:37 3/AuEbGo0
96は為替がわかってないんだろ
知恵がないのはあんただ
445:名無しさん＠九周年
08/12/20 02:57:27 4BG7XqsU0
>>441
是非貴方が買ってください。
446:名無しさん＠九周年
08/12/20 02:57:50 DnBaAsh30
>>442
飛行機とかヘリコプターが飛ぶのに
必要ないじゃん。
日本人が必要としているのは空飛ぶ車ではなくて、
パワースーツみたいな、人間の運動能力を高める機械。
447:名無しさん＠九周年
08/12/20 02:59:51 +RyGHMNl0
>>445
お、お金がないお…、(´ω｀)…
448:名無しさん＠九周年
08/12/20 03:01:03 KEu83IufO
F1でアースドリームなどと間抜けなコピーでぶら下げて何百億の浪費をし最下位争いをした挙げ句がこれかｗ
最近モデルチェンジしたアコードだが、車両本体で300万超えてだんよな。
誰がアコードになんかに300万も出すんだよ？
ホント馬鹿じゃねーのｗ
449:名無しさん＠九周年
08/12/20 03:01:22 rcPB77C/O
全員契約社員にしろよ
正社員より使える契約社員使った方が日本のためになる
450:名無しさん＠九周年
08/12/20 03:01:27 VG1aO7Sy0
良かったね 民主に投票した間抜け
小泉と安倍が上げた株価は暴落 失業は暴騰
1千兆円の油田をただでプレゼント
喜んでるのはやたらと増えた外人だけ
民主が勝って何かひとつでも良いことあったの？
民主が勝って何かひとつでも良いことあったの？
民主が勝って何かひとつでも良いことあったの？
民主が勝って何かひとつでも良いことあったの？
民主が勝って何かひとつでも良いことあったの？
勝ち組は7/29の夜に愚民をあざ笑ったけどね
２ｃｈのログみてみれば？
451:名無しさん＠九周年
08/12/20 03:02:07 IGJGcToA0
>>437
ホワイトカラー部門の方が過剰な気がするが
ライン工はもはや削りにくいだろ
派遣切ってしまったし
452:名無しさん＠九周年
08/12/20 03:03:50 p6E8T6Ad0
>>446
マクロスFのＥＸ－ギアとか開発してくれないかな。
ついでというか、さらにVF-２５Fバルキリーも。
453:名無しさん＠九周年
08/12/20 03:04:44 3UBofwOb0
正社員切る前に野球部廃止しろ
長野もクビでオケー
454:名無しさん＠九周年
08/12/20 03:05:09 U/Cu+Ucp0
内部留保５兆円、役員平均報酬６０００万のアホンダ。
455:名無しさん＠九周年
08/12/20 03:06:24 BTxb7v++0
これからはカブの時代だな。
456:名無しさん＠九周年
08/12/20 03:07:04 X6GuF/uV0
前回の不景気の時も、高齢者の早期退職（肩たたき）や非正規切りが済んだ後で
部署やら支社やらを、そこに居る中間管理職諸共カットとかしてる所が多かったね。
平社員（兵隊）は統合でそれ程切られなかったけど、役職持ちは高コストなだけだから
辞めるか出向するか、とか、良く聞いた話だった。
あとヘッドハンティングされて入社したのに、いきなり首とか。
こっちもやっぱり、1人あたりのコストが高すぎて支えられなくなったからだろうけど
意外と多かった。
457:名無しさん＠九周年
08/12/20 03:07:58 +RyGHMNl0
役員以外みーんな非正規でいいよね…(´ω｀)まぢで。
458:名無しさん＠九周年
08/12/20 03:10:32 07s9X4U00
ここ一年は本当にボーナスタイムだったんだな。新卒だけの特権ですが。
459:名無しさん＠九周年
08/12/20 03:11:14 8nYL9c0n0
いつも思うんだが、ヒャッハーな人々はちゃんとカネを出してあの
バギーやバイクを手に入れてるんだろうかｗ
460:名無しさん＠九周年
08/12/20 03:15:11 rXiO59oy0
自分の知ってる某メーカーは
正社員を含め従業員の３分の１を出向・転籍などでリストラしたことがあるよ
現場だけでなく、設計･技術部門、システム部門、人事部門などの子会社を作り、
「余剰の」人員をその子会社に
自動車メーカーで、子会社や別会社にアウトソーシングできないのは、生産管理部門と経営企画部門くらいじゃないの？
その某メーカーは、派遣切りで数日前にTVで報道されていたがｗ
461:名無しさん＠九周年
08/12/20 03:15:22 C128LcIf0
宗一郎死んだらやりたい放題だな
462:名無しさん＠九周年
08/12/20 03:17:32 h4GsU8bI0
正社員だろうと一週間で５日間働かないといけないってことないんだよ。
こんな時だからこそ、一週間で３日しか働かなくていいけど、給料半分の
正社員とかにしてワークシェアリングすればいいんだよ。
派遣だってそう、いきなり全員切る真似せず、派遣から直接雇用の契約社員
にして派遣会社の中間搾取をカット。その上で、勤務時間を半分ずつにする。
寮費は会社が全て負担する。
正社員も非正規もワークシェアしないといけない。
一部の正社員だけしか残さないやり方だと、日本中仕事のある者と全くない者
に分断される。
そんなのより、仕事がちょっとずつしかない者ばかりの方が大多数の労働者が
生き残れる。
片方は普通に残して、片方は完全に切るなんてやり方は、社会を不安定にする。
463:名無しさん＠九周年
08/12/20 03:20:16 wmaam0l20
経営責任なんだから役員のクビ切れよ
下のもんは上の指示に従っただけだろ
464:名無しさん＠九周年
08/12/20 03:29:45 43BDOdsyO
まあ～ホンダ大好きなオイラから言わしてもらうとだな、
例えばＣ３２Ｂ（※ＮＳＸ―Ｒ）エンジンは
１人の職工さんがほとんど手先の“カン”でバランス取りやってる訳よ！！
こうゆう技術の継承が受け継がられないことは
非常に残念でならいし、他のライン例えば、プレスにおけるアルミボディの溶接にも言える
今、このヒマな時期にアエテ何故
社員の育成を図らんのか！！
レースなんかにカネ使ってってっから余計なカネが流れんダヨな！！
後
オマエラはアホだからコレ以上レスすんなわｗ
465:名無しさん＠九周年
08/12/20 03:30:58 pAwHt8YsO
>>462
まぁ、それって派遣工の為でしかないだろ
某社は派遣をゼロにしても、需要に対応出来るっつー事は正社員や契約社員で充分な訳で、ワークがない状態じゃシェアも糞もないだろ
派遣切りは第一段階に過ぎず、正社員切りだってかなりの可能性があるだろうに
466:名無しさん＠九周年
08/12/20 03:33:01 wxUCCOfO0
ASIMOやホンダ・ジェットってどうなってるの？
ひょっとして、社内では既に打ち切り、凍結決定済なのを
世間には黙ってるのかね？
モータースポーツは過去の栄光、パクリウスは失敗、
燃料電池車も太陽電池事業も中止、で将来は
カブと発電機と除雪機を細々作り続けるだけ
零細企業になるのかな。
467:名無しさん＠九周年
08/12/20 03:33:39 4vN3kO+/0
>>1
>>１００円台に戻ると思う。
まさかｗ
みんな１００円台がもう拝めないんじゃないかとすら心配してるのにｗ
468:名無しさん＠九周年
08/12/20 03:33:43 dxlNRgQe0
不況になるようにマスゴミに煽ったせいだ
469:名無しさん＠九周年
08/12/20 03:33:49 7vrFLhxY0
すまん質問させてくれ
円高が進んだ時、貨幣を大量に発行すれば無理やり円安に出来ると思うのだが
これって悪手なのかな？
470:名無しさん＠九周年
08/12/20 03:39:26 xgExgOwJ0
あのう、もう、電気自動車が米国では国家挙げて開発・販売体制を整いはじめた
みたいですが・・・。。
471:名無しさん＠九周年
08/12/20 03:40:39 BZskVTdY0
>>469
それってインフレじゃね
お金持ち（現金持ち）が涙目
472:名無しさん＠九周年
08/12/20 03:41:06 fP/b6GMdO
>>469
やり過ぎれば今度はインフレになるわけで。
いくら金があっても物が買えなくなっては意味がない。
雇用の抜本的対策にはならないだろうね。
473:名無しさん＠九周年
08/12/20 03:42:48 SrVGX9t70
>>469
それに伴って必然的に生じるであろうインフレーションを、どう処理
するかが大問題だろ。
たとえば、今でもカップ麺や牛乳が上がって、低所得層が苦しがってるが、
無理やり貨幣を大量発行なんてして、パンやペットボトルが毎月20円ずつ
上がるような状況になったら、経済循環や家計は、むしろ混乱するとは思わんか？
474:名無しさん＠九周年
08/12/20 03:42:48 Mn2DctTm0
円下げる為に政府が介入するなら、ドルとかユーロとか外貨を大量に買ってバランス取るんじゃないかな
475:名無しさん＠九周年
08/12/20 03:44:15 r4VQSwBw0
>>473
なら大量に発行した貨幣を底辺層に厚めに配れば良いじゃん。
476:名無しさん＠九周年
08/12/20 03:44:26 m/tdE7AT0
>>470
あそこが本気出すと手ごわいぞ
なんせ、世界中から理系のエリートを集めてるからな
それ以上に政治的圧力が圧倒してるけど
477:名無しさん＠九周年
08/12/20 03:45:28 +RyGHMNl0
>>469
調整インフレいいと思う。(´ω｀)日銀あほだから絶対しないけど…
>>474
なにその埋蔵金(´ω｀)
478:名無しさん＠九周年
08/12/20 03:45:46 SrVGX9t70
>>475
金持ちが「不平等だ！」とキレると思うｗ
あと、「そういうタダでカネを配るようなことをすると勤労意欲が無くなる」
みたいなことを言うウザいモラリストが絶対わんさか発生するｗ
479:名無しさん＠九周年
08/12/20 03:47:37 j6OgYjic0
>>473
国を挙げてジンバブエ化すれば問題な…
480:名無しさん＠九周年
08/12/20 03:49:46 r4VQSwBw0
>>478
ならタダで配るんじゃなくてさ、
低所得層の職に公共事業でまくのはどう？例えば介護とか。
481:名無しさん＠九周年
08/12/20 03:51:29 WmnbzEzw0
これから一層の円高ドル安が進むことが考えられる
そうなると何が起こるか、せっかく近年国内回帰の流れができつつあった処なのに
製造拠点の海外流出が一層深刻になる。
自動車や電機、ハイテクメーカーも競うように日本脱出を始めるんだろう
いずれは利益追求のために製造業を捨てたアメリカみたいな国になるのかもしれない
482:名無しさん＠九周年
08/12/20 03:55:05 r4VQSwBw0
てかそもそもさ、不完全競争じゃん。規制による利権やコネにまみれた。
不完全競争により出た結果をそのままにするほうが不平等じゃない？
483:名無しさん＠九周年
08/12/20 03:56:37 SV4W7l5xO
ミニバンメーカー(笑)
484:名無しさん＠九周年
08/12/20 04:03:02 IEnLq0bf0
メリケンのワープアに家を持たせてやろうとローン組んだら
世界恐慌ｗｗｗ
日本も派遣を甘やかしてはイカンな
もう、寝る
∩ミヾ
＜⌒___⊃ヽ-､＿_
／＜_/＿＿＿＿／
485:名無しさん＠九周年
08/12/20 04:04:16 x4FVy4Q00
給料下げるとかせえよ
いきなりゼロかよ
486:名無しさん＠九周年
08/12/20 04:05:49 sjB/wOBF0
Ｆ１撤退、ＮＳＸ開発中止
夢のないメーカーになってしまった
自動車部門を全部トヨタに身売りして
バイク屋に戻るのが正しい選択
487:名無しさん＠九周年
08/12/20 04:06:38 m/tdE7AT0
>>481
なりえない
アメリカは製造業を捨てたのではなくて、ＯＳ、ＣＰＵ、製薬等利益率の高い分野
に特化しただけ
日本は利益率高い分野への進出を政治的に封印され、従来型の利益率の低いハード分野で
食っていくほかないようにされてしまった
空洞化は進むと思うがアメリカのようにはならない、というかなれない
アメリカが次に主導権を狙ってるのはＩＰＳ分野だろうな
とてつもなく利益率が高い
488:名無しさん＠九周年
08/12/20 04:07:48 91lAn2QQ0
希望退職と言ってもこれから先、仕事なくなる。
３５歳以上はしがみついておいた方がいいよ。
経験と技術があるから大丈夫？甘すぎる・・。
489:名無しさん＠九周年
08/12/20 04:15:20 6WmCr1lv0
何で経営者は経営責任を取らないのか不思議だな
派遣や社員切る前に経営ＴＯＰが率先して給料カットか減給だろ？
無能経営陣の入れ替えが先だろ？
490:名無しさん＠九周年
08/12/20 04:17:32 gYpMZVpQ0
正社員の３分の１をリストラ
491:名無しさん＠九周年
08/12/20 04:18:52 QkY0KTll0
>>489
トヨタは役員賞与ゼロだと
やってるの知らんだけじゃ
492:名無しさん＠九周年
08/12/20 04:18:54 LLEE+fc9O
自動車会社のライン工なんて、他じゃ役に立たないんだから、この苦境を自主的に給料削減案だして乗り切るしかないだろ。
493:名無しさん＠九周年
08/12/20 04:19:02 kGoJ6duEO
社長が率先して辞めるんだろ？
494:名無しさん＠九周年
08/12/20 04:19:05 w6ZnWTJxO
トヨタ、ホンダは今の円高水準が１年続けばかなりダメージだけどＳＯＮＹは確実に破綻です
495:名無しさん＠九周年
08/12/20 04:19:22 I0b0Mdn70
今後はロボットで食っていくことに決めたホンダだった。
496:名無しさん＠九周年
08/12/20 04:22:34 xfMjYLz+O
>>489
会社は社長以外経営者のものだから。
497:名無しさん＠九周年
08/12/20 04:22:39 ruyxqh5t0
やっと日銀が金利引下げをやったが、いままで延々とデフレ政策を取り続けてきた大罪は
取り返してがつかない。日銀はインフレ恐怖症が行き過ぎてデフレによる不況となってい
るのにも係らずデフレ圧力を維持する政策を続けてきた。インフレを冷ますための冷房を
氷点下になっても続けている状態だ。冷房を暖房に切り替える時期にきているのに、日銀
ＯＢであった福井は、延々と通貨供給量を絞り続けてきた。
現在の日銀総裁も日銀ＯＢの白川だが、アメリカがＦＦレートを下げたので、やっと金利
を下げた様だ。デフレ不況を脱するためには、金利引き下げと貨幣流通量の増大策という
暖房が必要だ。流通量を絞り続けてきたので貸し渋りや貸し剥しがおきているのだ。
ＣＰ引き受けは確かに金融緩和の一手段だが、リスクを背負うのではなく、ハードマネー
の供給量を直接増加する方法を、１～２％程度の健全なインフレターゲットなどを設定し
て実行すべきだ。
498:名無しさん＠九周年
08/12/20 04:24:18 VTa8fm8S0
利下げぐらいじゃ円高止まらんつうことか？
砲撃しちゃえばイイのに
499:名無しさん＠九周年
08/12/20 04:32:43 8h4wAsed0
俺リストラされたら、財形崩して世界放浪の旅に出るんだ
で、一番奇麗で感動した場所で氏ぬんだ
(´；ω；`)
500:名無しさん＠九周年
08/12/20 04:34:30 YboBM+k20
ホンダの遺伝子が壊れてしまいました・・・他社も確実に追随するね・・・
501:名無しさん＠九周年
08/12/20 04:36:22 UD/tUImW0
>>497
微妙に福井違いだよな。
しかし、軽自動車のライフにCVT採用せずに、車に興味ない人向けのバックモニター標準装備を
選んじゃう所がもう福井社長の駄目な所なのかも。
車に興味ない人が一番に興味引くのは燃費性能だろ。SUZUKI DAIHATSUを見習わないと。
502:名無しさん＠九周年
08/12/20 04:37:52 I0b0Mdn70
>>499
ナポリタンを食ってから死ねってよく言うよね。
503:名無しさん＠九周年
08/12/20 04:39:28 nbK/FWKM0
>>499
今は時期が悪い。世界不況なんだからどこ行っても危険。
むしろ引きこもれ。
504:名無しさん＠九周年
08/12/20 04:40:54 upazazdeO
為替政策に対するメッセージだよ
それ位読めよ
505:名無しさん＠九周年
08/12/20 04:41:08 ndQmGEnD0
ホンダジェットは？
506:名無しさん＠九周年
08/12/20 04:43:49 7aGRuDmX0
アメリカがあの状態で日銀だけで為替って操作出来るもん？
507:名無しさん＠九周年
08/12/20 04:48:27 iHQPfRTW0
>>8
現実見つめなさいよ。
いくらトイレだからって精神錯乱なことかいても
キチガイなだけ
508:名無しさん＠九周年
08/12/20 04:58:43 Fd97k3wW0
イラン奴は、社員だろうとクビでいい
それが資本主義てもん
円高も市場が決めた事、資本主義のルール
景気の循環も、資本主義の構造上の問題
困ったても、自己責任
自民党政権バンザイ
509:名無しさん＠九周年
08/12/20 05:16:32 19lP/hkF0
ほとんどの企業の経営者は無能。
便所からしてアレだから。
日本の政界、財界、マスゴミは狂ってる。
510:硫の女王の亞里亞
08/12/20 05:24:03 YvLIZm5M0
フィットアリアは硫化水素自殺と通り魔に便利だよなwww
キャッチフレーズ「硫化水素で死ぬか、俺のように生きるか、お前が決めろ。」
CMソング
地獄の復讐は我が胸に煮えたぎり死と絶望があたいの周りで燃え上がる
そなたが社会に一撃入れぬなら もはや生きるにあらず
武藤を注ぎ 散歩を混ぜて 現世との全ての絆を永久に破壊されるだろう
そなたによって社会が震え上がらねば 聞きたまえ 復讐の神々よ 派遣の誓いを
511:名無しさん＠九周年
08/12/20 05:30:50 0Ff+kbAV0
今日の東京新聞にもホンダ社長の言葉が載ってたぞ
このままの為替水準なら日本で生産する意味はない
外国の現地で生産するってさ
ホンダ自体がトヨタとか他社より現地生産主義で外国人に仕事させてるから
更にホンダの工場は日本から無くなるだろうな
512:名無しさん＠九周年
08/12/20 05:32:00 xPFeQxjo0
どこまで理解して今のドル８０円台が異常だと言っているんだ。
ドルのばら撒きジャブジャブ状態を見れば円高になるのは当然だろうが
513:名無しさん＠九周年
08/12/20 05:44:43 49eq0hug0
>>512
その様子を異常と言ってるんだと思うよ
514:名無しさん＠九周年
08/12/20 05:49:14 +RyGHMNl0
たけちゃんかわいいよたけちゃん(´ω｀)
515:名無しさん＠九周年
08/12/20 05:57:36 e4ocNwsz0
この程度の円高で採算が取れないのはホンダが生産コストを削りきれてないからだよ。
MOTOGPをはじめ国内外の一切のレース活動から撤退して茂木や鈴鹿の関連施設は
売却、コレクションホールのコレクションやパーツ類も全て売却し、2輪事業は一部カブ
など売れ筋のみ残して撤退。アシモはリソース含めすべて他社に売却しろ。
516:名無しさん＠九周年
08/12/20 06:23:43 ZQ6xkkQo0
>>509
優秀だろ。労働者には優しくないが。
517:名無しさん＠九周年
08/12/20 06:25:36 PlvhStk40
ワイガヤを上司に気を使ってやらないといけなくなるのね
518:名無しさん＠九周年
08/12/20 06:41:24 zVrDWz2H0
まぁ～アメリカ様に戦後200兆円も援助して貰って復興したのに
「自分たちだけの力ででやった！日本は経済大国！一流民族日本人！」とかホザいてたら
元締めのアメリカ様が転けて自転車の子供用シートに乗ってた日本は
アスファルトに体を強打して顔面障害者になってもうどうしようもないですってところだね。
519:名無しさん＠九周年
08/12/20 07:16:11 V9EzaYtv0
円高だけか？
トヨタの二番煎じみたいなダッセー車ばっかり作ってるからじゃねぇの
520:名無しさん＠九周年
08/12/20 07:17:06 tdKvHgwb0
>>491
それだけじゃ足りんな
521:名無しさん＠九周年
08/12/20 07:20:53 79Fg2Vr90
研究所でリアウィングの研究してる香具師、 いらねえだろ 飛行機でもあるまいし・
522:名無しさん＠九周年
08/12/20 07:22:58 0hBSyXyE0
【赤旗】 雇用破壊は“政治災害” 政府は解決の責任果たせ
テレビ東京系 志位委員長が発言
URLﾘﾝｸ(www.jcp.or.jp)
番組ホストの田勢康弘氏（日経新聞客員コラムニスト）は「まじめに汗を流
して働いている人が幸せになれない国は相当ひどい国なんじゃないか」と述べ、
志位氏に意見を求めました。
志位氏は、一九九九年の労働者派遣法改悪（派遣業務の原則自由化）など労
働法制の規制緩和によって、大企業が、景気のいいときには正社員を派遣や期
間工に置き換えて大もうけをし、悪くなったら真っ先に非正規労働者を切り捨
てるというやり方がまん延したと指摘。「こういう横暴勝手が自由にやれる仕
掛けをつくった政治の責任は重い」と強調しました。
この「政治災害」には、政治が責任をもって、違法・無法な非正規「首切
り」をやめさせるという「お願いではなくて、（政府による大企業への）指
導・監督をやるべきだ」と話しました。
「世界に名だたる大企業」による「首切り」をあげた田勢氏に、志位氏は
「最初に引き金を引いたのはトヨタだ」と、トヨタ自動車九州が夏までに八百
人の派遣を削減していたことを紹介。大規模人員削減をすすめているキヤノン、
ソニーなど大企業の責任に言及しました。
日本経団連の御手洗冨士夫会長（キヤノン会長）が、非正規切りは「苦渋の
選択」などと言い訳していることについて田勢氏は「苦渋の決断にしてはずい
ぶん早い」と批判しました。
志位氏は減益といってもキヤノンは、五千八百億円の営業利益を見込んでお
り、内部留保は三・三兆円もあると指摘。日経新聞によると、上場企業の７５
％が株主への配当を維持するか増やすと言っていることを示し、「これは間違
った資本主義だ」と述べました。
523:名無しさん＠九周年
08/12/20 07:24:15 IICdOm3r0
>>1
まあそう言っておけば派遣や期間従業員の解雇
下請けへの言い訳が成り立つもんな
社員思いで良いねホンダは
わざわざ説明しなくても「記事見て知ってるでしょうちもキビしいのよ、だから藻前クビな」
確かにこれなら言う側も楽だよね
524:名無しさん＠九周年
08/12/20 07:24:56 wkHuOiul0
F1でのありえない最低の成績を何年も続けたところから考え始めたんだが
ホンダは経営陣が無能なんじゃないか？
おそらく技術者上がりばかりで経営なんて分かってない。
デザインという感性の分野のことも分かってないから
ウンコみたいな強面のデザインの車ばっかりだすことになっている
のではないのか？
NSXやS2000などのスポーツカーも一代限りで出した後に改善を
続けていくということができなかった。結局NSXの次世代モデルも何年も開発した揚句に
出さないとつい先日決めやがったしな。おかしいよ、この会社。スポーツのイメージって
ホンダにとって大事だったはずなのにミニバンばっかりだしてスポーティな
ブランドイメージがもうないな。
もっと戦略的に着実に成功に結び付ける人間をトップに持ってくるべき。
日産・ルノーのカルロス・ゴーンに比べて福井はショボイでしょ？
やめるべきなのは福井をはじめとした経営陣だと思う。
525:名無しさん＠九周年
08/12/20 07:26:07 GrBMOIMr0
日本人の車離れが進んでんのよ
毎日新聞でスズキの会長さんが言ってたこと
今の若者は免許を持っていないものが多い
昔だったら免許なしはかっこ悪いと思われたものだが、今はそう思われない
526:名無しさん＠九周年
08/12/20 07:26:20 nei+mylv0
早くやれ。
527:名無しさん＠九周年
08/12/20 07:28:35 ezWq5G39O
ホンダのセダンは悲しいぐらいダサい
528:名無しさん＠九周年
08/12/20 07:30:28 XFV37M3PO
>>524
ホンダは技術者上がりがダメと叩き、ソニーは文系社長がダメと叩き
2ちゃんねらーは叩きたいだけwww
自分はどれだけ立派なんだかw
529:名無しさん＠九周年
08/12/20 07:33:06 wkHuOiul0
一部上場の一流企業の正社員も末端の派遣や期間工が切られていくのを
笑っていられなくなるのかもな。
道を歩けば無職やホームレスのおっさんだらけの治安も悪化してしまった
カオスな日本もしばらくいいのかもと思う始めている。
スーパー屋デパートでは万引きが日常茶飯事で、在日朝鮮人に出会えば
腹を空かせた働き盛りでも仕事にあぶれた日本人にぼこられ、ゴキブリ中国人
とも対等にやりあう路上生活の日本人が出てきてほしい。
そこまでいかないとこの日本は変わらないだろう。政府・行政をとことん動かすためにも
暴動が起こって欲しい。売国民主党の議員が中国や韓国、北朝鮮に金を流そうとしたら
ぼこぼこにされるような世の中になって欲しい。
530:名無しさん＠九周年
08/12/20 07:34:30 GrBMOIMr0
>>529
末端の派遣や期間工の多くは正社員だったんだよ
531:名無しさん＠九周年
08/12/20 07:37:08 3SntwUHN0
>>529
この期に及んで、まだ中韓叩きに固執しているのか。
こんな考えだから、選挙で雇用問題を重視する議員を
選ぶことができず、言葉だけは威勢がいい議員を選んでしまったんだろう。
そして、搾取される日々は続く。ねらーは本当にB層すぎるね
532:名無しさん＠九周年
08/12/20 07:38:02 9iMTqVURO
車持つことがカッコイイ時代は終わりなんだよ。
533:名無しさん＠九周年
08/12/20 07:38:54 6Am+dCWtO
派遣叩いてた自称努力家の正社員涙目だなw
534:名無しさん＠九周年
08/12/20 07:39:06 Xc+xWQr2O
これからはスーパーカブの時代になります。
一家に一台スーパーカブ。
本田技研工業は不滅です、車は売れんけど。
535:名無しさん＠九周年
08/12/20 07:39:54 EPCoLyWM0
「聖域を設けずリストラに取り組む」
以上、聖域からお伝えしました。
536:名無しさん＠九周年
08/12/20 07:42:13 sbN5/x0C0
知り合いでホンダの営業がいたけど
40くらいで１千万もらってたからな
リストラするより少し給料水準下げた方がいいかもね
537:名無しさん＠九周年
08/12/20 07:44:35 uXSIiPBa0
ヨーロッパで売ってるシビックを日本で売らないからだろ。
そして下らない車は廃止しろ。
538:名無しさん＠九周年
08/12/20 07:44:44 wkHuOiul0
カオスな日本、カモン！！！
ホンダって社内教育ができてないんだと思う。技術者は技術のことだけやって経営陣に
入っていくんだろうか。ちゃんと経営について学ぶ機会が若い時にあるんだろうか。
MBAをとれとは言わないけどあまりにも理系の人間ばかりが経営陣にいるなら危険だと思う。
元は社会の上層にいたエリート社員だった勝ち組だったはずの連中が
何故か全てを失い、元ヤンの鉄筋工や配管工などに笑われながらも黒く日焼けして街を
徘徊し、朝鮮人パチンコでも襲撃したり在日特権とやらで手厚く生活保護を受けている
チョンの連中とバトルを路上で繰り広げる日が早く来ることを望むね。
民主党本部や官僚の住居でも襲撃したらいい。元エリートなら知恵は働くはずだから。
539:名無しさん＠九周年
08/12/20 07:47:07 nI98V3am0
>>8
負け犬の遠吠えですね、わかります。
540:名無しさん＠九周年
08/12/20 07:48:07 bCrdmt/vO
しかし、自国の貨幣価値が上がって首切りって
理不尽な気がする
541:名無しさん＠九周年
08/12/20 07:50:54 /XSHVY5LO
民主党支持母体の自動車総連はベースアップ四千円以上を堅持するつもりらしい
正社員４割リストラ、ベア四千円か。
ホンダも良い取引だな！
542:名無しさん＠九周年
08/12/20 07:51:47 UhHvNbV4O
日本円持って海外行けってことだろ
543:名無しさん＠九周年
08/12/20 07:52:05 V0yeVr2uO
新型オデッセイのデザインにはがっかりだよ。
544:名無しさん＠九周年
08/12/20 07:53:39 3SntwUHN0
それにしても、2chにいっぱいいた
自称高学歴エリート様たちはどこに消えたんだ？
545:名無しさん＠九周年
08/12/20 07:54:01 y3zPnEIo0
時短でしのぐとか考えないのかね、なんでこう首切りがすきなんだ。
ぶっちゃけ米国と中国の景気が重要で、日本の景気なんざどうでもいい
ということの表明か？
546:名無しさん＠九周年
08/12/20 07:56:04 KLvXCHwy0
>544
派遣先から切られて職を探してる。
547:名無しさん＠九周年
08/12/20 07:57:43 wkHuOiul0
ぶっちゃけ正社員は今ほど多くは要らないということ。
たいていの仕事は派遣や時給で働いている連中で間に合うから。
派遣でも早慶卒は山ほどいるんだから。文系職ならとくにそうです。
流動性もまして転職もしやすくなるだろうから悪い話でもないはずだ。
あきらめろ。時代の要請です。
548:名無しさん＠九周年
08/12/20 07:59:31 z8sKjkAX0
派遣だけじゃ可哀そうだから、ついでに無能な正社員も切ればいい
切られた派遣も納得するし一石二鳥
549:名無しさん＠九周年
08/12/20 08:00:39 sbN5/x0C0
>>547
それでもいいんだけど
派遣会社がピンハネしすぎなんだよな
派遣会社に取られすぎて、まともな生活ができない
550:名無しさん＠九周年
08/12/20 08:07:49 yWkkSL2pO
>>547みたいな考え方だと人材が育たない。
流動性流動性言うが、この道一筋でやってきてリストラされた40歳50歳の人間なんてどこにも需要が無いわけで。
551:名無しさん＠九周年
08/12/20 08:08:17 oooYpWz/0
今の正社員は堀を埋められた大阪城だろ
次は本丸に攻め込むしかないわな
552:名無しさん＠九周年
08/12/20 08:08:50 KLvXCHwy0
>545
他の経済大国のお歴々
アメリカ 100万人単位でリストラ
中国 数万社が音信不通
ドイツ 来年経済成長最低でも-3%予測
これでも日本企業は持ちこたえている方。
553:名無しさん＠九周年
08/12/20 08:09:38 PlvhStk40
>>549
ピンハネ率を抑えることを明言して
優秀な人材をあつめるような派遣会社ないかな
554:名無しさん＠九周年
08/12/20 08:12:41 0zqavDug0
>>550
長く同じ職場に滞留するとそれこそ使えなくなる。４０台５０台が一部を
除いて使えなくなるのはそのため。
555:名無しさん＠九周年
08/12/20 08:13:47 wkHuOiul0
派遣会社はピンはねしすぎだと私も思う。行政が厳しく監視してこなかったから調子に乗っていたよね。
グッドウィルの創設者でボスだった折口は家族ごとアメリカに逃亡したしさ。
556:名無しさん＠九周年
08/12/20 08:16:00 qx/1mIPqO
日本は雇用の流動性が低いため、生産効率が悪い。
アメリカの様に雇用の流動性を高め、生産効率を良くするべきだ。
557:名無しさん＠九周年
08/12/20 08:16:12 jFaqF6eT0
今回で日本の製造業は壊滅して二度と戻らなくなり、これといった産業が国内からなくなるだろうが途上国の最低限の生活ぐらいは今後も成立するから心配は要らない
558:名無しさん＠九周年
08/12/20 08:18:03 rHo19lZQO
人材の流動が激しいとこは強い会社になれないのに
ばかだなあ
苦しいときも一緒に乗り越えるチームが作れないやん
559:名無しさん＠九周年
08/12/20 08:19:49 y3zPnEIo0
>>552
原因のアメリカも中国も欧州も、国民のほとんどがバブルに酔った
国なんだから反動がでかいのは当たり前だろ。
企業は過去最高の収益をあげつつも国民所得はあがらず、公営住
宅の入居基準収入が引き下げられた日本とは状況が違う。
賃金カット時短でしのげるくらい大企業は蓄えてる。
560:名無しさん＠九周年
08/12/20 08:19:49 fwBfWWFGO
いままでの蓄えとかないの？こんなにわずかの間に悪化するものなのか？
561:名無しさん＠九周年
08/12/20 08:20:17 yWkkSL2pO
>>544
それは同じ職場という意味？それとも同じ会社という意味？
どちらにせよ凄いこというな…
562:名無しさん＠九周年
08/12/20 08:20:54 wkHuOiul0
アメリカｗ
さすがにホンダもビッグ３よりはずっと良くやっていると思うけど？
563:名無しさん＠九周年
08/12/20 08:21:09 2xTfM5180
／ ＼ lﾐ{ ﾆ == 二 lﾐ|
|:::::: | {ﾐ| , =､、 ,.=-､ ljﾊ
|::::::::::: ｜ {t! ｨ･= r･=, !3l 今まで何してたんだ？
.|:::::::::::::: | `!､ , ｲ_ _ﾍ l‐'
|:::::::::::::: } Y {.┬=､__` j ﾊ￣"''─-、
ヽ:::::::::::::: } ,. -‐ へ、｀ニ´ .ｲ / / ,, -‐‐ヽ
ヽ:::::::::: ノ /、 ｜l｀ー‐´ ／ ／ -‐ {
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564:名無しさん＠九周年
08/12/20 08:21:38 N4nCJVZY0
＿＿ _＿＿ ＿＿
{｀＼:::::｀ヽ,r:::"´:::::::::::ヽ: :｀ く::::／´i
. ', ＼／:::::::::::::::::::::::人 : : : :＼ |
ヽ ／:::::::::::::::::::::::／ ＼: : : :ヽﾉ
Ｖ:::::::::::r── ─ ､:ヽ
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/::::::::::::::人 ",. 、,.::..、_,ノヽ: _i
<_＿__／ "" ￣ ｌ::::::.} "" ..Ｌ ＿_
ｰ─←‐_ ゞ''" ｀ く
Ｘ´ / ', Ｘ ＼ ねこしてました
／ Ⅹト.、_ _,, イ ヽ
／ ﾉ: : "`' ー '' ｌ |
,. :‐一'": : .,;｜
. ,ｲ: : _,.; '" |
/:ﾉ: |
565:名無しさん＠九周年
08/12/20 08:22:35 QaHcEQL10
>>558
少なくとも、流動化だけを推し進めても壊れるだけだね
教育係の世代がいなくて誰も新人を教育できない現状が未来を映しててわかりやすいかも
会社の仕事の90パーセントは確かにその社員にとってのルーチンワークばかりだが、
ルーチンワークはルーチンワークに落とし込む人がいてこそルーチンワークになるのだということを忘れてる人が結構いる
566:名無しさん＠九周年
08/12/20 08:23:03 EOxEBnRv0
リストラ！リストラ！リストラ！リストラ！
期間ばっか切ってないで無能な正規を切れ！
コンビニで粗末な物を出して警察のお世話になった奴が切られてないってのが変だぞ！
更生の余地があるから降格処分だけってどんだけ舐めてるんだ！
567:名無しさん＠九周年
08/12/20 08:23:04 nVueG8bWO
>>548
激しく同意（笑）
568:名無しさん＠九周年
08/12/20 08:23:30 zFTVKjsS0
電気自動車もいいけど、タタに負けないような一台３０万円くらいの車作れよ。
ごてごてつけなくていいだろ。必要最小限の機能に絞れ。
ネットブックなんかでも結局開発できずに圧倒的な需要を見逃してシェアとられたままｗ
アラブの大金持ちに一台１０億円の車売るか、貧乏人に一台３０万円の車売るか。
569:名無しさん＠九周年
08/12/20 08:23:56 YdqUYE/u0
日本の工場で作る意味あるの？
海外に工場を置いて、日本に逆輸入すれば安く販売できるじゃん。
非合理的なことするなよ
570:名無しさん＠九周年
08/12/20 08:24:01 +He5Oi7F0
正社員はさっさと解雇しやすくして、労働市場の自由化をちゃんとせんとな
全世代で自由にならなければ、社会は活性化せんよ
今は派遣が固定化された安い労働力世代になっている。こういった固定化によって
内需がダメになるのは予想されていたこと。
ダメな派遣もダメな正社員も同じように解雇して、優秀な人は採用できるようにすればよいだけ
ただし、セーフティネットは用意してな。まぁ、ほっといてもそうなるだろうが
571:名無しさん＠九周年
08/12/20 08:24:06 pWHp0r940
>堂々、ホンダ・レーシングF1チームが各賞を総なめした2008年、今年限りで彼らはフィールドを去った。去るものは追わず、
>F1界全体は真剣にコストセービングに取り組みながら新時代に入ろうとしている。経済情勢は厳しくとも、このスポーツに意義を認めるものはとどまり、
>グランプリ・レーシングを続けようとしているところだ。
>まるで“マフィア”にのっとられたかのような結末で、旧ホンダ・チームは新スポンサーとともに名称を変えて09年、いままでの居場所にいるのか、
>それは現時点では分からない。しかしもしそうなったとき、栄光あるホンダF1レーシングは地に堕ちたことになる。そうしてしまった責任はあまりに重い。
今宮はホンダに完全に決別したね
ここまではっきり言ってるからスッキリするな
572:名無しさん＠九周年
08/12/20 08:24:28 V5KXSGQ50
１００円戻るというならなら
工場うっぱらって
ＦＸへぶち込め。
573:名無しさん＠九周年
08/12/20 08:24:50 jwee9/JW0
すでに90円切ってるのに、
この前仮想レート95円って発表してなかったっけｗｗｗ
無能すぎる。円安になる理由がないのに。
574:名無しさん＠九周年
08/12/20 08:25:48 PlvhStk40
設計とかの派遣も今切られてるのか？
それをやったら技術流出が絶対起こるよね。
他の会社で今までの経験を生かすだろうし
575:名無しさん＠九周年
08/12/20 08:26:10 YdqUYE/u0
てか、円高になる理由がいっぱいだ。
576:名無しさん＠九周年
08/12/20 08:26:24 3w8Z2akm0
>>569
中国で日本企業が工場閉鎖しまくって、現地の奴らを解雇しまくっていても
国内での派遣切りと違って批判されないからな。
マスゴミのせいで、まともに国内で人を雇ってた企業だけがバカを見ている感じだよな。
多分、また海外にシフトするんじゃないの？
577:名無しさん＠九周年
08/12/20 08:26:26 +ou+X7SJ0
正社員も使える奴は全体の1割2割くらいだから、どんどんクビにし
企業を立て直していけばいいと思う
国の為にも企業の為にもなる
578:名無しさん＠九周年
08/12/20 08:26:28 0zqavDug0
>>570
日本も戦前はそうだった。クビになってもスグに代わりの職を見つけられたから。今はそれを見つけるのが難しい。
579:名無しさん＠九周年
08/12/20 08:27:09 zFTVKjsS0
>>571
素人でぜんぜんそっち方面のこと知らんけど、今までホンダが業界に貢献してきた
（かどうかもよくは知らんが）ことへの感謝なんかこれっぽっちも無いんだな。
580:名無しさん＠九周年
08/12/20 08:27:30 abubYxJUO
経営陣はいつ辞めるの
居座るつもりなの
まさか退職金貰うつもりじゃないよね
581:名無しさん＠九周年
08/12/20 08:27:58 QaHcEQL10
>>574
10年後の破滅より5年後の破綻
ぶっちゃけ、株主の目さえ気にしなけりゃそこそこ現状維持で持つと思うんだけどね
まあ、株主も遊びじゃないし金出してるし仕方ないわな
582:名無しさん＠九周年
08/12/20 08:29:02 EOxEBnRv0
>>579
一方的に辞めると言ってきた連中に感謝する義理は無いだろ。
理由も経費がかかるからなんだし。
583:名無しさん＠九周年
08/12/20 08:30:09 3w8Z2akm0
>>578
職がなかったから、ブラジルやペルーにまで移民として送り込んでいたんじゃん。
日本史勉強してないの？
584:名無しさん＠九周年
08/12/20 08:31:08 +He5Oi7F0
>>578
つまり必要のない人に高いコストを払っているということだよ。
生み出す価値にみあわない仕事をしているなら、コスト減を受け入れるしかない。
まぁ、公務員が無駄なコストという意味では高すぎだけどな（特に痴呆は馬鹿高い）
585:名無しさん＠九周年
08/12/20 08:31:21 0zqavDug0
>>574
技術が流出しても同じようなモノを作るのは難しい。それに派遣だとそういう機密にアクセスする権限に制限が普通につく
586:名無しさん＠九周年
08/12/20 08:31:41 oooYpWz/0
まあ正社員様はスキル豊富で自己責任が大好きな方々なんだから自分でなんとかするだろ
587:名無しさん＠九周年
08/12/20 08:31:49 zFTVKjsS0
>>582
今までさんざん、金も技術も突っ込んでもらって、モータースポーツ業界は
ホンダに大いに盛り上げてもらってたんじゃないの？（知らんけど）
金の切れ目が縁の切れ目どころが、叩かれるってなんかなぁ・・・。
588:名無しさん＠九周年
08/12/20 08:32:55 hnMG+MiX0
まぁ、市場がもどるまで、ドル＝円については固定為替にしちゃったほうが、おたがいのためかもしれんなぁ。
589:名無しさん＠九周年
08/12/20 08:33:24 /HqyDILH0
と言うより、日本でのホンダってもう終わっている会社だろ ?
車の殆どが北米のユーザーの嗜好調査で作られているし、日本で売っている車は
それを単に右ハンドルにしただけのような代物
どうみても、ホンダの車って米車だよ。
590:名無しさん＠九周年
08/12/20 08:33:35 tshtBqu2O
しかし正規雇用がリストラされたら解雇された派遣より恥ずかしいよなｗ
591:名無しさん＠九周年
08/12/20 08:33:39 Q/qG8PylO
日本人が他の国に移民すればいいじゃん
稼げそうなところに
592:名無しさん＠九周年
08/12/20 08:34:07 g1FBjtD/0
正社員がいるうちはまだ大丈夫
593:名無しさん＠九周年
08/12/20 08:35:42 xEAHaOKS0
>>1
＞海外にさらに生産をシフトすることも検討する。
ますます、日本人の購買力が落ちて
日本では車が売れなくなるだろ
もう、日本を相手にしないというなら
円安にしろとか言わないでもらいたい
さっさと本社を中国に移転しろよ
全然困らないよ、赤字で税金を日本に払わないなら
円安にしろ！ばっかりいう売国奴は、いない方がマシ
594:名無しさん＠九周年
08/12/20 08:36:12 PlvhStk40
>>585
それがねえ
それじゃあ、社員もいちいちめんどくさいし仕事にならないから
社員のIDを借りたりして結構自由にアクセスしてるんだよ
595:名無しさん＠九周年
08/12/20 08:37:36 fhWbRNVq0
日銀がマーケットに任せるとか、寝ぼけた事言いながら
全然為替に介入しなかったからとうとうこんな所まで
来てしまった。
100円割れの時点で即効で介入してれば派遣切りも
ここまで酷くはならなかっただろう・・・
お前らホンダ叩くなよ。
こんな事になったのは日銀の無策が原因だ。
596:名無しさん＠九周年
08/12/20 08:37:41 wJIjMep80
もう公共事業で失業者を救済するしかないんじゃね
東京外郭環状道路、瀬戸３橋、アクアライン、青函トンネルをぶっ壊して
再び作れば、解体業、土建業、関連業を活性化できる
雇用が生まれ、潤った業者が個人消費や建設機器の更新などで内需に貢献できる
597:名無しさん＠九周年
08/12/20 08:37:50 0zqavDug0
>>583
移民の多数は農業関係者ですよ。
>>584
そういうこと。欧米と違い日本の場合正社員の多数は「サラリーマン」でなくてクラーク（吏員）のレベル。それなのに
欧米のホワイトカラーに近い人件費がかかってるんだから給与が伸びないのは当たり前。それに何より日本人が海外にも
就職活動して海外でも働かないもんだから労働市場が国内に限定されて需要＜供給と供給過剰になるんだから
給与が上がる要素は好景気の時期にでもない
598:名無しさん＠九周年
08/12/20 08:38:22 EOxEBnRv0
>>587
モータースポーツは金も技術も突っ込んで当たり前の世界だろ。
そういう物の発表会場みたいなもんだし。
最近は色々と縛り付けられて面白味も無くなってるが。
内部にいるけど無駄だらけな会社だぞ。
その手の無駄を無くせば人員削減もF1撤退もする必要なかったかもな。
599:名無しさん＠九周年
08/12/20 08:40:00 tshtBqu2O
>>596
共済年金を市場に流した方が早い。
600:名無しさん＠九周年
08/12/20 08:40:48 CjqDXzEq0
派遣でもバイトでもパートでも、仕事出来る奴はきっちりやってる。
俺の知り合い３０代女が、仕事辞めて一時期派遣になったけど、
気付いたら正社員採用されてた。
もちろん、正社員にならない状態で頑張ってるバイトも多いが。
屑正社員も居る。具体的には俺の隣の席に居る。
601:名無しさん＠九周年
08/12/20 08:40:56 EOxEBnRv0
>>590
リストラでなくよくある25歳までと45歳以上の連中からの早期退職希望者募るぐらいじゃね？
602:名無しさん＠九周年
08/12/20 08:42:27 zFTVKjsS0
>>598
おれはろくに興味も無い人間だからまあホンダが叩かれようが構やしないんだが、
ムダがあろうがなかろうが、撤退する（大手スポンサーが手をひく）ことで叩くなんて
酷い業界（奴）だなと思っただけ。違ったらごめんね。
603:名無しさん＠九周年
08/12/20 08:42:53 0zqavDug0
>>596
公共事業しても恩恵受けるのは一部の土建屋だけでオワル。切られた派遣や正社員が全員土方にでもなるなら
分かるけど。公共事業ガンガンやってさほどの効果はなかったのは９０年代を見ればわかる。社会の構造的な問題を
変えないと日本はジリ貧になるだけだろう
604:名無しさん＠九周年
08/12/20 08:42:55 eaAqIwYy0
>>596
単純労働派遣制度の維持拡大ですか？
605:名無しさん＠九周年
08/12/20 08:43:18 Cq0as8+Y0
メーカーに就職するやつが悪い
しかし自動車でもこの有様なら電気はこの先どうなるのか・・・
606:名無しさん＠九周年
08/12/20 08:44:41 eH+OVSMy0
役員報酬を大幅に切り下げた上での話なんだろうな？
自分の責任逃ればっかする役員を持った社員かわいそす
607:名無しさん＠九周年
08/12/20 08:45:17 5o1zxuFl0
自動車産業は既に斜陽産業だよ。
608:名無しさん＠九周年
08/12/20 08:45:40 0zqavDug0
>>601
それ以外にも、グループ会社への転籍（給与大幅カット）という「リストラ」手段もある。ＪＲやＮＴＴがやった手段。
民間だと何年も前にＪＦＥが分社化しまくってそれをした。
609:名無しさん＠九周年
08/12/20 08:46:19 G/GyeGUl0
売れない原因の４分の１程度は社長の福井の責任だろうが
610:名無しさん＠九周年
08/12/20 08:46:53 wkHuOiul0
福井社長もアメリカのご機嫌ばかりうかがっているアホ政府と日銀に文句を公の場で
どかんと言うべきでしょ。いつも犠牲にするのは社員、時間給で働いている真面目な
日本人労働者なんだよ！！！
日産：ゴーン社長「円高是正を」 政府に要求
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
日産自動車のカルロス・ゴーン社長は１５日、毎日新聞などに対し「雇用の約１割を担う
自動車業界は国にとっても大事で、（窮状を）無視してはならない」と、欧州並みの
政府支援が必要との認識を示した。円の急伸については「非常に危険。このまま続けば、
企業は生産を国外に持って行かざるを得なくなる」と指摘。「あらゆる手段で、円相場を
妥当な水準にする必要がある」と政府に円高是正を強く求めた。
611:名無しさん＠九周年
08/12/20 08:46:54 ytGYCACD0
>>595
おーい 朝っぱらから頭大丈夫かぁ？
介入の実施指示は財務省から またその指示は財務大臣から
どっちにしても、なんで介入なんてしないかんのw
小泉＆ケケ中信者かwww
612:名無しさん＠九周年
08/12/20 08:46:58 mUTTzkNy0
悪いのは為替だったんじゃーーーー！！
613:名無しさん＠九周年
08/12/20 08:48:50 0zqavDug0
>>605
メーカーでも世間の影響をモロに受ける川下（家電や自動車）と最低限の食い扶持があるので歯を食いしばれる
川上（素材系、資本財）では大分違うかと。あと家電や自動車は業界再編が出来てないのもこの不況でダメになってる
原因
614:名無しさん＠九周年
08/12/20 08:49:14 eaAqIwYy0
公共事業、
つまり道路や箱物の建設速度は昔と比べようもなく早くなっている。
土建屋を大量発生させ継続的に食わせて行こうとすれば物凄い建設量と資金が必要になるんだよ。
今の時代にあっては愚策以外の何ものでもない。
615:名無しさん＠九周年
08/12/20 08:49:22 wkHuOiul0
福井社長はさあ、正社員を切るしかなくなるとか言う前に
政府のトップの連中に文句言いに行けや？ できる立場でしょ、彼は。
F1でも現場に乗り込んで問題解決をしようとはしなかったらしいが
この人経営には向いてないんじゃないのか？
616:名無しさん＠九周年
08/12/20 08:50:00 CK6FmVBV0
派遣がいままでやってきた手仕事や単純作業までやるようになると、
辞める奴もでてきそうだな。
617:名無しさん＠九周年
08/12/20 08:50:52 HNUhi+S40
オーストラリアとかアイスランドとか金利や通貨が高くても好景気だったのに。
日本だけ長年不況なんだね。
618:名無しさん＠九周年
08/12/20 08:51:08 3w8Z2akm0
>>615
門前払いされるだけじゃね？
政府関係者は予算の時期で忙しいんだし、何で一企業の社長ごときに会わなきゃいけないんだよ。
619:名無しさん＠九周年
08/12/20 08:52:02 wJIjMep80
ドル買い円売りの為替介入しても、
国際市場の規模がデカくなりすぎた今では効果ないと思う
米帝はドルを刷り散らかし過ぎた
今も輪転機がフル稼働だろ
円も、もう少し刷ってみていいんじゃないの
インフレになる？
円高是正のための緊急処置だよ
620:名無しさん＠九周年
08/12/20 08:52:14 1+JaOVr70
車を高くすれば済む
話やね
621:名無しさん＠九周年
08/12/20 08:52:21 HTdQEFwLO
為替レートの規制と
世界統一貨幣の導入だわね
リストラをするのはかまわんが
まず役員、及び管理職からはじめようね
彼らの一名分の賃金で
かなりの一般職が雇えるよ
まずは社長が引責辞任(退職金無し)でね
経営努力たりなすぎ
622:名無しさん＠九周年
08/12/20 08:55:06 z18kLqIN0
ホンダはバイクもやってる訳だが、こちらの業界はとっくに海外生産が当たり前。
何とかナイ運動や携帯に金が食われることもあり、若いやつらはまったくバイク
に興味を持たなくなった。もう、一部の高級車種を除いては、日本に市場らしい
市場もなくなってしまった。乗ってるのはジジイばかり。
さらに追い討ちをかけるように郵政民営化でビジネスバイク市場にも暗雲。
623:名無しさん＠九周年
08/12/20 08:55:31 wJIjMep80
>>617
金融で食ってたからでしょ
円キャリートレードでいい思いをしてきた
金利の安い日本から金を借りて、金利の高いアメリカなどで
資金運用して、利ざやを稼いでいた
624:名無しさん＠九周年
08/12/20 08:57:37 AkCqPNBp0
輸出が好調な時に労働者への還元はシブチンなくせに
切る時は早いんですね
好調な時の利益は何処へ行ったんでしょうか
史上最高益とかなんとか言っていた時の利益・・・
その時の利益を出す原動力として働いた労働力をこうもあっさりと切り捨て
優秀な経営者達ですね
625:名無しさん＠九周年
08/12/20 08:58:14 qx/1mIPqO
>>616
派遣がやってた作業なのに、何で俺がやらなくちゃいけないんだ？
面倒くさいな、派遣入れろよ、クソ！
ﾌﾞﾂﾌﾞﾂﾌﾞﾂﾌﾞﾂ…
626:名無しさん＠九周年
08/12/20 08:58:21 EULYVNM10
アメリカが金利を上げない限り日本も金利を上げれないな
またしばらくデフレ社会かな
627:名無しさん＠九周年
08/12/20 08:58:23 AF7MC0eX0
>>615
相次ぐいきなりの派遣切りで文句言われる立場ですよ。そのお陰で内閣支持率も急降下なんだし。
628:名無しさん＠九周年
08/12/20 08:58:38 +He5Oi7F0
為替レートの規制は恐らく無理。世界が悪いときに日本だけ自国の都合で規制しますとか
たぶんできん。他の国がやってたら別だけどな。せいぜい、量的緩和と金利いじるしかない。
まぁ、介入できんと外需依存型の日本が一番割をくうんだけどな。
でもこれも国内市場をつくらず安い労働力をつくって金を溜め込んできたつけだわな。
629:名無しさん＠九周年
08/12/20 08:58:56 ytGYCACD0
>>614
構造改革（笑）で日本は良くなるんですね
そういう事を押し付けたアメリカは、来年度25兆円規模の公共工事やりますよ
もうそろそろ気づきましょうね
国が金使わない（歳出削減）事で、景気なんか確実に良くなったりしない事を
クルーグマンもスティグリッツも言ってますよ
「日本ってありゃ ア ホ だ ろw もしくは ド M かwww」
630:名無しさん＠九周年
08/12/20 08:59:20 BkceKm270
>>585
俺が前いた会社は時給1500円の派遣に設計図を扱わせてたぞ
自社製品に含まれる禁止物質の割合を調べる仕事をやらせてるから社外秘の図面や成分表を自由に見れなきゃ仕事が出来ない
631:名無しさん＠九周年
08/12/20 08:59:42 83GYFtVD0
正社員のリストラが始まったな
632:名無しさん＠九周年
08/12/20 09:01:45 3w8Z2akm0
>>629
中国の内需なんか土建がメインで成長率を作り出していたんだし、
今の悲惨な現状を見れば、恥ずかしくてそんな事書けないと思うが・・・
633:名無しさん＠九周年
08/12/20 09:02:39 z8sKjkAX0
リストラされ自殺する正社員のニュースを早く聞きたいでつ・・・(^。^)y-.。o○
634:名無しさん＠九周年
08/12/20 09:02:52 gigZEdny0
給与も外貨レートと連動にしたらいいんではないか？
635:名無しさん＠九周年
08/12/20 09:05:07 y3zPnEIo0
いざなぎ越えとか言ってたあたりでデフレ脱却、金利上げ出来なかったのは
企業が利益抱え込んで従業員に還元しなかったのと、小泉竹中がそれを後
押ししたせいだろ。
延々０金利やったせいで円高、大企業の自業自得じゃね？
636:名無しさん＠九周年
08/12/20 09:05:26 +He5Oi7F0
構造改革は別に間違ってはいないが、実際には改革なんて行われなかったんだよ。
特定世代の安い労働力をつくっただけ。
アメリカのように必要な時に雇って、ダメになれば切るというのを導入しようとしたふりを
して、実際は若者を低賃金で働かせて上が現状を維持しようとするシステムをつくった。
これによって、企業は収益をあげていたのであって、実際に新しい産業なりを創出していた
わけでもなんでもない。
このシステムが維持できるはずもなく、内需がどうなったかはご覧の通りさ。
元には戻れないし、どちらにしろ世界と戦える人材でなければ意味がない。
どんどん正社員も切られるだけだよ。
637:名無しさん＠九周年
08/12/20 09:06:26 YHWQMrBhO
自動車産業まで…
日本ｵﾜﾀ!
638:名無しさん＠九周年
08/12/20 09:07:10 qbzoSCLaO
車なんて安くても高くても売れないんだから、値上げすりゃいいのに
639:名無しさん＠九周年
08/12/20 09:07:11 BkceKm270
○○倉庫に正社員就職したらマジで倉庫作業やらされたでござるの巻
640:名無しさん＠九周年
08/12/20 09:07:23 0zqavDug0
>>614
カネくい虫なだけの連中だな。ある程度整理したほうがいい。
>>634
給与＝業績連動すればいいかと
641:名無しさん＠九周年
08/12/20 09:07:27 wJIjMep80
>>632
じゃあどうするんだよ
こういう不景気に突入した時は
政府が雇用を作り出してやる必要があるんだよ
軌道エレベーターや月面基地でも作るか？
642:名無しさん＠九周年
08/12/20 09:08:59 3w8Z2akm0
>>636
今のアメリカの底辺労働者が解雇されまくって家も差し押さえられまくっている現状よりかは
日本の現状の方が遥かにマシじゃね？
643:名無しさん＠九周年
08/12/20 09:09:48 5pccp0mm0
もう正社員もみんな派遣にしちゃえよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
役員と派遣でいいだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
644:名無しさん＠九周年
08/12/20 09:10:27 Zu4pAVqJ0
>>641
アメリカだったら戦争するんだけどな。
645:名無しさん＠九周年
08/12/20 09:10:30 wJIjMep80
>>636
小泉の構造改革（笑）は非正規雇用を増やしただけ
非正規雇用を増やすことが構造改革の正体だったのだと認識している
646:名無しさん＠九周年
08/12/20 09:10:46 0zqavDug0
>>639
最初はそれが基本じゃないか？漏れも鉄屋に就職（事務系）した最初の時、配属は
現場事務所でたまに現場の連中と現場で力仕事した。
647:名無しさん＠九周年
08/12/20 09:11:56 z18kLqIN0
>>624
それこそF1に注ぎ込みまくってるよ。
648:名無しさん＠九周年
08/12/20 09:12:03 eaAqIwYy0
>>629
公共工事派遣ではまともに生活できないものを増やすだけ。
真の経済発展に繋がるわけがない。
649:名無しさん＠九周年
08/12/20 09:12:32 ytGYCACD0
>>632
公共工事の乗数はマクロ政策の中でも、比較的高い数値
っで、なんで公共工事やる事が恥ずかしい事なの？
650:名無しさん＠九周年
08/12/20 09:13:14 06CmO17C0
このまま行けばトレンド転換！
が、しかし・・ 本邦実需筋の売りに押され・・
最近はいつもこうだｗ
651:名無しさん＠九周年
08/12/20 09:13:28 ZLdVSY2jO
1円が80ドルくらいになってみれば
652:名無しさん＠九周年
08/12/20 09:13:41 0zqavDug0
>>641
公共事業やって失業者が全員（正社員、派遣含む）土方するならいいけどそれをやらないでしょ日本だと
やっても一部の土建を儲けさせて、変なハコモノ作るだけで終わるのがオチ。
653:名無しさん＠九周年
08/12/20 09:14:01 tWyX5QGVO
だから言ったべ？経営者からしてみれば正社員も派遣も変わらない捨て駒だと。
むしろ正社員の方がコストかかるし、派遣よりも使い辛いワケヨ。
それなのに正社員だからと言って派遣バカにしていた末端社員見てマジオモロだった。
仕事もできなくて、経営者から見たら実用性は派遣以下なのに有能ヅラしてるんだからな。まじウケる。
654:名無しさん＠九周年
08/12/20 09:14:08 Xzkjilsd0
ホンダと日産の合併くるか？
655:名無しさん＠九周年
08/12/20 09:16:06 ieJLEIke0
>>645
今回の不況で、非正規は確かに真っ先に切られるだろうけど、
景気が戻ってきた時、真っ先に採用枠を増やされるのも、非正規だろうな。
折角減った正社員を、企業は増やしたくないだろうし、
その時まで残れた正社員（組合）も、自分達の給料は下げたくないし。
656:名無しさん＠九周年
08/12/20 09:16:15 eaAqIwYy0
>>629
アメリカ公共工事は実際に必要性があるものを対象にしている。
高速道路にしても経年劣化（橋が落下した事故があっただろ）が激しいからやろうとしているんだよ。
日本みたいに無駄な道路を建設することじゃないよｗ
657:名無しさん＠九周年
08/12/20 09:16:31 Xzkjilsd0
>>653
ツナギを隠されたら正社員は誰を刺すのでしょう
658:名無しさん＠九周年
08/12/20 09:17:11 0zqavDug0
>>649
公共事業やってもタヌキや鹿しか通らない無駄な道作ったり、変なハコモノ建てて一部の土建屋だけがもうかるモノという
のが日本での相場だから。アメリカみたいにＩＴ関連の設備投資、主要ハイウェーの改修とか重点的にするというなら分かるけど
日本だとねぇ。それに公共事業しても切られた派遣や正社員が土方になってくれるの？全員土方になるならいいけど
659:名無しさん＠九周年
08/12/20 09:18:16 3kQj16yCO
>>624
激しく同意。
最高益を叩き出している時は有事のために利益を内部留保するから賃金は上げないと宣言しているなら、まさに有事の今は内部留保していた利益を労働者のために吐き出せよ。
口から出任せのきれいごとばかり言いやがって。
経営者は己の経営能力のなさを自覚しろ。
恥を知れ。