【経済】まさに「お先真っ暗」?年末恒例の翌年世界販売計画を発表できず - トヨタat NEWSPLUS
【経済】まさに「お先真っ暗」?年末恒例の翌年世界販売計画を発表できず - トヨタ - 暇つぶし2ch889:名無しさん@九周年
08/12/22 12:17:45 Sa9CmXVy0
>>887

欲に目がくらんだ様なビルだよな。派手な新社屋を建てた会社は要注意と言うけど

890:名無しさん@九周年
08/12/22 13:22:41 maWnZKum0
ト        ____     
○      /:::─三三─\           
タ    /:::::::(○)三(○):\    包丁安く研ぎますよ~     
ビ   /::::::.::(トェェェェェェェェイ:::::\          
ル   |::::::::::::::::\ェェェェェ/:::::::::|          
前   \::::::::::::::::::∪::::::::::::::::/
      /   `一`ニニ´-,ー´           |
      / T| |Y0TA ..|             |
     /   | |  / | |             |
     /   l | /  | |             |
 __/    | ⊥_ーー | ⊥_ ________|
    |  `ーヽl_l_l.} ヽl_l_l.}  =|三三三三> :\
   (、`ーー、ィ   } ̄`   ノ      ①        \
     `ー、、___/`"''-‐"    ⑩  ⑤        \

891:名無しさん@九周年
08/12/22 13:48:36 HaXJcwjh0
もういらん。TOYOTAは全従業員をひきつれて、アメリカへでも行ってくれ。

892:名無しさん@九周年
08/12/22 15:43:07 t8smW+bq0
工員が車を買えるように給料上げてやれば、国内の販売台数は増やせても今度は利益がなくなって
株価が下がる。ってんだからしょもないw 誰だよこんな馬鹿な構造にしたのってアメリカだけどw

諸悪の根源は「情報スーパーハイウェイと金融工学」じゃん

893:名無しさん@九周年
08/12/22 16:04:13 3ra51o4L0
うわあトヨタ赤字だって

894:名無しさん@九周年
08/12/22 16:09:26 mCT/6Eu+0
日本人は軽に乗れ
トヨタの車は外国に売るついでに
乗りたいんなら日本人にも売ってやる

895:名無しさん@九周年
08/12/22 17:43:01 4oa2gZkN0
>>885
世論と政権次第では、奥田は国策逮捕出来る。資産も没収。
ただ、民主党も国民の為になる政党じゃないから、国民が自分達の手で政党を作る必要がある。
柱は、消費税廃止 累進課税強化 マイルドインフレ 派遣法規制強化 あたりで

896:名無しさん@九周年
08/12/22 18:41:56 GyG7B6ox0
ダイエーか?

897:トヨタ倒産祈願
08/12/22 18:56:32 tZ+5X8Hu0
ヘンリー・フォード一世なら、従業員に車買ってもらうために賃金引上げたって言うのに
トヨタは賃金引下げまくってそれで車が売れないのはどうして?なんて馬鹿すぎる。

正社員が如何に仕事していないか良くわかる。

898:名無しさん@九周年
08/12/22 18:59:35 tZ+5X8Hu0
>>863
僕の車はただいま18万キロ故障知らずです。

899:名無しさん@九周年
08/12/22 18:59:51 oXRTsIHD0
おくだの







じゃねえのか。

900:名無しさん@九周年
08/12/22 19:08:58 vikp5Z010
別に販売計画が立たないわけでなく
単に公表できないってだけだよな。

一応、数字としてあるんだろうが発表してしまったら
その数字なら正社員も余分だろう、切るつもりなのか?
っていうほどの数字なんだろう、多分。

901:名無しさん@九周年
08/12/22 19:09:22 dMj6iUhb0
F1ヲタの呪いと聞いて

902:名無しさん@九周年
08/12/22 19:11:58 tZ+5X8Hu0
>>856
>車検制度・・・
>日本では、10年も乗ると中古価格が5万円以下になり、車検も15万くらいします。
>よって乗れる車も廃車にし出費を余儀なくされる。そしてその使える車はロシアなどに輸出され
>全然乗れる車として使われるわけだ。
ディーラーに出さずに自ら車検場に持ち込めば自賠責+検査料+重量税+印紙+紙代、予備検屋に行って予備検もすれば
10万程度に抑えられるし、軽自動車にすれば圧倒的に費用が抑えられます。

>日本で車検が高いのも、10年もすれば廃車を余儀なくされるのも、すべて国内自動車メーカー
>を潤すため。逆に言えば、国民に負担を強いる制度により買い替えを促し、これまでメーカを
>支えてきたといえる。
自動車保有年数も10数年越えると10%割増になり、長く所有するほど金がかかる仕組みになっています。
国産車は10年も部品を供給しないので販売するほうにはありがたく、いつまでも部品が絶えない輸入車は国産メーカーから見ると敵です。
事実輸入車のユーザである友人は乗り換えのために国産車ディーラーにも行ったら輸入車ユーザとばれた途端に罵られて大喧嘩して
「二度と国産車には乗らない」と宣言しました。

VWビートルのユーザは今でもたくさんいらっしゃいますねぇ…

903:名無しさん@九周年
08/12/22 19:14:26 tZ+5X8Hu0
>「トヨタ式」の是非も問われるべきだよな。
>経費を切り詰め、人員を減らし、かかる時間を短縮
いまどきアメリカもそんな生産方式はとっていないのにな…

トヨタ社員はエリヤフ・ゴールドラットのThe Goalでも読むべきだ。

904:名無しさん@九周年
08/12/22 19:17:10 omfudABT0
ざまあ

905:名無しさん@九周年
08/12/22 19:25:03 +OyGxEqP0
CO2削減のためにはいいこと

906:名無しさん@九周年
08/12/22 19:25:28 1dsaJiF8O
トヨタが潰れる時、笑みを浮かべる人がいる。

907:名無しさん@九周年
08/12/22 19:49:31 FFJbsP7C0
車が売れないのは自己責任
トヨタは努力が足りない


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