08/12/09 07:50:45 dwKziZIp0
>>17
ギリギリまで機体操作をする。そして「安全が確認できたら」できるだけ脱出操作を行うようにしている。
理由は一に死にたくはないから。二番目にパイロット養成には莫大な税金がかかっているから無駄にできない。
そして、脱出装置を整備した人がよけいな気を使わずすむようにに。
「安全が確認できたら」というのは一般的に民間をさす。
日本はせまいので、安全が確認できた時点はすでに脱出高度が足りず、パイロットはたすからない場合が多い。
08/12/09 07:50:45 dwKziZIp0
>>17
ギリギリまで機体操作をする。そして「安全が確認できたら」できるだけ脱出操作を行うようにしている。
理由は一に死にたくはないから。二番目にパイロット養成には莫大な税金がかかっているから無駄にできない。
そして、脱出装置を整備した人がよけいな気を使わずすむようにに。
「安全が確認できたら」というのは一般的に民間をさす。
日本はせまいので、安全が確認できた時点はすでに脱出高度が足りず、パイロットはたすからない場合が多い。