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ＪＲ東日本は、人気の寝台特急「カシオペア」（上野－札幌）や「北斗星」（同）を
けん引する新型の電気機関車を２０１０年春から導入する。
ＪＲ東日本によると、新型機関車の導入は１９８７年の同社発足以来、初めて。上野
から青森までの運行で両寝台列車をけん引していた「ＥＦ８１」の後継として使用され、
鉄道ファンの注目を集めそうだ。
新しく導入するのはＪＲ貨物が開発した「ＥＦ５１０」。制御装置が６つのモーター
に１つずつ付いているため、出力が従来の車両より約３割高く、故障に強い。
ＥＦ８１は導入から平均３３年が経過し老朽化しており、保有する３２両のうち当面、
１５両を新型に買い替えるという。
■ソース(夕刊フジ)
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※写真 EF510
URLﾘﾝｸ(www.uraken.net)