08/11/10 00:31:38 mn7wU8q80
>>931
そうなんだけど東京はいつでも気が向いたら新幹線に乗れる感じ。
けど大阪はいちいち新大阪まで出ないといけないから面倒でしょ。
東京だと思い立ったらすぐ新幹線に乗れるけど
大阪だと新大阪という新幹線専用の駅まで行かないと乗れない
これは大きいよ。
西中島とかに住んでるなら別だけど
933:名無しさん＠九周年
08/11/10 00:32:21 Qd4aro0s0
>>893
諏訪回りでも航空便は成田便しか残らないよ。
競争力に差が出てくるのは広島以西。
本当の問題は、遠回りになると輸送力が減ってしまうこと。
リニアは定員が少ないから本数を確保しないとすぐ満席になってしまう。
934:名無しさん＠九周年
08/11/10 00:33:50 FyKeFxJp0
>>932
気が向いて東京・品川まで行くのにも時間がかかることを忘れていないか？
まあ新大阪まで行くのが多少煩わしいのには同意だが。
935:名無しさん＠九周年
08/11/10 00:34:14 VyUA79aJO
>>927
さぁて何人釣れるかな？w
936:名無しさん＠九周年
08/11/10 00:34:30 mn7wU8q80
東京はわざわざ東京駅まで新幹線を延長させたくらいだからね
937:名無しさん＠九周年
08/11/10 00:36:27 WJ10PWG80
>>932
大阪だけならそうだが
東海的には山陽に乗ってくる西日本全体の客を拾いたいだろうからな。
それにどの道、伊丹や関空より便利のいい場所に駅があればそれでいいわけで。
938:名無しさん＠九周年
08/11/10 00:37:36 3j6dqAYn0
品川（新東京）―橋本（北横浜）―東花輪（南甲府）―毛賀（天竜信濃）―名古屋
大阪まではどうするのかねぇ｡｡｡
URLﾘﾝｸ(jr-central.co.jp)
939:名無しさん＠九周年
08/11/10 00:37:55 /LjlqMgv0
これから発展しそうな堺へは関空の方がいいのかな？
新大阪からは小一時間はかかるよな。
940:名無しさん＠九周年
08/11/10 00:38:11 mn7wU8q80
>>934
俺は大阪では扇町
東京では築地に住んでる（都心までの距離はほとんど同じ）けどやっぱり東京のほうが断然便利だと感じるよ
941:名無しさん＠九周年
08/11/10 00:38:31 i4FoPOae0
長野は独立宣言しちゃえよ
942:名無しさん＠九周年
08/11/10 00:40:26 mn7wU8q80
>>939
関空はさらに遠いよ
使えないｗ
943:名無しさん＠九周年
08/11/10 00:40:36 c99sw7S50
>>23
バカなやつほど根拠も無いのに安くしろと言う
944:名無しさん＠九周年
08/11/10 00:44:06 Tv9A5g23O
やべー日本が段々と桃鉄に近づいてる…
945:名無しさん＠九周年
08/11/10 00:50:26 SH9LkiYvO
長野をバカにすんじゃね～ｽﾞﾗ
946:名無しさん＠九周年
08/11/10 00:51:58 /LjlqMgv0
>>942
ん？関空から南海堺駅までは電車一本で20分ぐらいだよ？
梅田からより全然近いよ。
947:名無しさん＠九周年
08/11/10 00:53:55 9XhP3yXl0
>>932
新大阪駅へ通じるルート：御堂筋線まで
大阪ならたいていの場所から乗り換え1回で済むだろ。
東京なら1回で東京駅や品川へ通じないルートのほうが
圧倒的に多いわけだが。
948:名無しさん＠九周年
08/11/10 00:58:15 mn7wU8q80
>>946
特急つかうと時間的には同じだけど1300円もする
梅田からなら420円
この差はでかいよｗ
949:名無しさん＠九周年
08/11/10 01:00:47 /LjlqMgv0
大阪周辺の噂では金属を身につけてのリニアはヤバイとききます。
ピアスはちぎれてベルトのバックルで内臓破裂、銀歯でアゴがはずれると噂です。
950:名無しさん＠九周年
08/11/10 01:01:24 mn7wU8q80
>>947
と言うより東京は駅の数が大阪の3倍はあるからね
100ｍおきに必ず駅がある感じだから大阪の乗換えとは単純に比較できないよ
951:名無しさん＠九周年
08/11/10 01:08:01 WJ10PWG80
>>949
飛行機会社がもうデマをｗ
952:名無しさん＠九周年
08/11/10 01:08:15 C8aOychE0
新大阪があんな変なところにあるのは、どうせ住民がごねたんだろ。
大阪って、そんなのばっかしだし。
953:名無しさん＠九周年
08/11/10 01:26:38 RvyBgmmo0
>>952
・・・っと無知が申しております。
954:名無しさん＠九周年
08/11/10 01:28:33 iAt9yBgo0
名古屋大阪間も税金は1円も使うなよ
955:名無しさん＠九周年
08/11/10 01:32:26 dEHfL/PL0
ちなみに、新幹線が開業する前年、先に新幹線用の線路を
走ったのは大阪の阪急電車。
豆知識な。
956:名無しさん＠九周年
08/11/10 01:32:40 C8aOychE0
>>953
ﾊｧ?
知恵者の見解を聞きたいでんな～
957:名無しさん＠九周年
08/11/10 01:33:26 vhVkdFRc0
ここの奴ら、利権欲しさに必死すぎ。
おまえらの利権のために税金投入とかありえん。
リニア技術は潔く捨てればいいのに。
新幹線と飛行機で十分。
958:名無しさん＠九周年
08/11/10 01:41:24 a4YyQNfz0
>>957
釣りですよね？ｗ
959:名無しさん＠九周年
08/11/10 01:46:10 vhVkdFRc0
税金投入なしでできるわけないだろ
リニアは死ね
960:名無しさん＠九周年
08/11/10 01:53:25 1fagtcJQ0
岐阜豊橋間の東海道線は名鉄あるから廃止だな
961:名無しさん＠九周年
08/11/10 02:22:53 lBeczBbt0
>952
地図を見たら判るんだが、大阪駅へ通すとなると路線が南に湾曲してしまい
山陽方面へ通過する際、時間のロスになってしまうのよ。
で、長野県知事が今同じことを言っているわけ。
962:名無しさん＠九周年
08/11/10 02:27:42 CNMPvkYV0
大阪以西からも飛行機から乗客を奪うため
何がなんでも新大阪にして山陽新幹線との接続をとるよ。
963:名無しさん＠九周年
08/11/10 02:30:17 evF/zr0d0
始発・執着駅としてＪＲ尼崎駅も乗り入れしてください
新快速停車駅なんですし
964:名無しさん＠九周年
08/11/10 03:10:27 ZpT5rS5O0
>>949
飛行機に乗ったときに浴びる宇宙線の方がヤバイから
965:名無しさん＠九周年
08/11/10 03:33:50 G2JZw8h+0
>>921
新大阪駅の新幹線のりばは、現在入口改札と出口改札に分けられているのを、
両改札口とも出入場可能にするから、新幹線→御堂筋線の移動は改善される。
966:名無しさん＠九周年
08/11/10 03:55:22 okQVds8/0
大阪と新大阪は、車で行き来するには不便（いつも渋滞してる）かも
知らんが、ＪＲ使う者にとっては、別に不便でも何でもないぞ。
横浜と新横浜は、何を使っても不便だがな。
ＪＲ横浜線の本数が少ないから。
967:名無しさん＠九周年
08/11/10 03:56:10 G83Tr/aV0
>>965
現在の中央入口を出入場可能にしても、地下鉄へのルート的にはあまりメリット感じないな。
それよりもホーム博多方に階段＆改札を設置し、御堂筋線に直結してほしいわ。
968:名無しさん＠九周年
08/11/10 04:56:13 qMYJpW0F0
のぞみをなくす必要はないんじゃね
ひかりをスピードアップさせるなら別だけど
969:名無しさん＠九周年
08/11/10 06:52:23 EwIVgYZ/P
のぞみは本数を減らすだけで、無くす訳ではないでしょう。
970:名無しさん＠九周年
08/11/10 07:04:17 /LjlqMgv0
20年後にリニアが出来たとして、そのまた50年後、
つまり70年後ぐらいにリニアが老朽化すれば
次は時速1300kmぐらいで東京-大阪が20分とかになるのかな･･･
ウチから都市部に出るより早いわ･･･ﾊﾊ･･･
971:名無しさん＠九周年
08/11/10 07:23:29 9dxBDsar0
早く品川－名古屋間、直進で着工しようぜー。
JR東海がんばれ！
972:名無しさん＠九周年
08/11/10 07:43:14 yt/uzWx7O
飯田線、只見線、山田線のリニア化頼む
973:名無しさん＠九周年
08/11/10 07:52:46 T0gSPZw/O
会長「よその会社をなるべく儲けさせたくないので500㍍位離します」
974:名無しさん＠九周年
08/11/10 08:40:30 yV4aL+kuO
なあ、なんで新大阪or梅田じゃなきゃ駄目なんだ？
奈良廻りなら、難波でもいいんじゃね？
山陽新幹線乗り継ぎは新神戸まで伸ばせばいいと思うんだがなあ
975:名無しさん＠九周年
08/11/10 09:40:02 pJ/fBqQTO
大阪は大阪城でいいんじゃね？
976:名無しさん＠九周年
08/11/10 10:49:24 /LjlqMgv0
>>975
あそこは関西のカリスマ女性芸人の自宅だから。
大阪人なら誰でも知っている常識。
977:名無しさん＠九周年
08/11/10 11:12:06 DDdWEDFi0
品川ー名古屋ー布施ー福山ー広島ー小倉ー熊本ー宮崎
どうしても大阪を入れるのならこうしてくれ
978:名無しさん＠九周年
08/11/10 11:14:27 v65lmARr0
倒壊。
979:名無しさん＠九周年
08/11/10 11:14:49 zwpUlq380
ルート色々出てるが
名古屋ー亀山ー奈良ー新大阪くらいだろ。
京都は駅できないよ。
980:名無しさん＠九周年
08/11/10 11:18:34 v65lmARr0
我田引鉄がなくなりますように。
981:名無しさん＠九周年
08/11/10 11:54:59 Xuyy9+YA0
>>53
アホ京都県民み～っけ！
982:名無しさん＠九周年
08/11/10 12:14:19 8hJBkwjT0
Bルートにしろ、ってのと、静岡にも空港が必要ニダ！って言ってるのって
同レベルだよね？
静岡と長野を合併して三分割ぐらいしようぜ。
983:名無しさん＠九周年
08/11/10 12:25:54 MWazBfeC0
>>53
今は大阪だよ。
984:名無しさん＠九周年
08/11/10 12:32:40 rwTYcihG0
>>53
何をいっているんだ。首都は奈良に決まっているではないか。
邪馬台国？そんなどこにあるかわからんもんは知らん。
985:奈良
08/11/10 13:36:04 UvVkyfkD0
うんうん、成り上がりのくせに京都なまいきだ。
986:名無しさん＠九周年
08/11/10 13:54:46 yV4aL+kuO
>>985
俺の先祖である桓武天皇に謝りやがれｗｗｗｗｗ
987:名無しさん＠九周年
08/11/10 13:57:32 KnHY9BjJ0
>>986
お前の先祖は李氏だろw
988:名無しさん＠九周年
08/11/10 16:03:33 yt/uzWx7O
>>981>>983
俺は東日本の人間だが、そんなに京都県と大阪県って栄えてるのかい？
989:名無しさん＠九周年
08/11/10 16:05:18 pJ/fBqQTO
しょせん関西
ダンカンみたいな阪神ファンばかりなんでしょ？
990:名無しさん＠九周年
08/11/10 16:08:23 Ikeuhc/q0
ダンカンは生まれも育ちも関東だが
991:名無しさん＠九周年
08/11/10 16:09:11 yt/uzWx7O
>>981>>983
俺は東日本の人間だが、そんなに京都県と大阪県って栄えてるのかい？
992:名無しさん＠九周年
08/11/10 16:12:01 fRqaJ/Q30
>>979
奈良より北の木津あたりに県境越えで新奈良。R163沿いに西進して新大阪。
993:名無しさん＠九周年
08/11/10 16:17:23 fRqaJ/Q30
>>992
補足。
名古屋から東名阪道沿いに南下。亀山付近でクロソイド曲線描いて、関西本線沿いに西進。
木津あたりに新奈良で、R163沿いに西進して新大阪。
994:名無しさん＠九周年
08/11/10 16:18:49 eTNYfZZiO
阪急あれだけ買収おわってて新大阪線断念してるしね
そういえば、昔ニュー即で阪急新大阪計画線あとをめぐるﾚｽがあって道路でなく
線路は地域を分断してしまうって話があったが、それもあって金では動かないだろうな彼らは。
995:名無しさん＠九周年
08/11/10 16:19:00 rwTYcihG0
>>991
北海県よりはましかも。東京県には負けるね。
996:名無しさん＠九周年
08/11/10 16:29:08 3/S82pip0
梅田、阪神阪急の相互乗り入れやってくれれば乗り換え楽なのに・・・っていつも出張の度に思う。
997:名無しさん＠九周年
08/11/10 16:36:51 LHc7CH+Q0
京都民だが、京都も奈良も止まる必要なんてない
東京-名古屋-大阪じゃないとリニアの意味ないよ
998:名無しさん＠九周年
08/11/10 16:41:00 JgdKADXpO
長野に駅は不要ってのは国民の総意ですね
999:名無しさん＠九周年
08/11/10 16:46:06 fRqaJ/Q30
>>998
飯田駅はあってもいいよ。
1000:名無しさん＠九周年
08/11/10 16:47:31 i4FoPOae0
長野新幹線を佐久平→諏訪→松本で延伸すればおｋ
費用などは長野県もちで
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