08/11/06 00:13:47 lCjMNSdH0
>>494
書き忘れたけど橋もない船で本州に渡ることが出来ない島の住民も
知事の論理でゆくと船の運賃も無料にすべきという話になる。
自分の利益だけ考えている。受益者としての負担があるのは当然。
499:名無しさん＠九周年
08/11/06 00:19:59 LlUolYBZ0
四国か。滅多に話題にならんもんな。
いいんじゃない？たまにはお祭り騒ぎ
500:名無しさん＠九周年
08/11/06 00:20:19 f141t1F40
>>387
地域文化って、あのプラスチックで出来たお飾り、
店先に延々つけ、アーケードがありゃくだらねえ音楽を
一日垂れ流すようなところに文化も糞もねえわ。
501:名無しさん＠九周年
08/11/06 00:31:18 lCjMNSdH0
>>498 訂正 失礼しました
＞書き忘れたけど橋もない船で 本州に渡ることが出来ない島の住民も～
書き忘れたけど橋もない船でしか本州に渡ることが出来ない島の住民も～
502:名無しさん＠九周年
08/11/06 00:34:07 P6fYuWK80
根本的な問題として
なんで痴呆だけ優遇するんだ？
503:名無しさん＠九周年
08/11/06 00:36:54 zzDlZtWb0
>>495
失礼な！みかんジュースとトイレットペーパーの里ぞ。
504:名無しさん＠九周年
08/11/06 00:41:44 lCjMNSdH0
首都高速なんか狭くて渋滞なのに今回の恩恵は受けないんだろ
大幅に通行料が下げられるのに香川の知事の要求は際限がないじゃないか
誰かが穴埋めしなければならないんだぞ。
天から金でも降って湧いてくるとでも思っているのかなあ。理解困難
505:名無しさん＠九周年
08/11/06 00:43:19 6HcN9PEL0
差別じゃなくて区別だろw
自分たちで自らを貶めるようなことをいってどうするよww
506:名無しさん＠九周年
08/11/06 01:10:29 ku+spNB30
>>458
高速走ってない所も沢山あるから
507:名無しさん＠九周年
08/11/06 01:12:50 qEghE2GyO
都合のいい時だけ田舎ぶるなよ
子供かよ
508:名無しさん＠九周年
08/11/06 01:16:38 NEVLco+20
>>506
岩手県の面積≒四国の面積
そういうのを踏まえて言うと、東北の方が高速道路は整備されていないと思う。
この前、パックツアーで東北を廻って痛感した。
秋田とか、もう少し高速道路を整備してもいいと思う。
509:名無しさん＠九周年
08/11/06 01:25:46 asF2oRiJ0
部落よー
510:名無しさん＠九周年
08/11/06 01:27:30 rmx+PBAl0
流石に橋を三つかけたのはやりすぎだけど
連絡船の事故で一度に修学旅行生ら168名もの死者を出した
岡山香川間に橋をかけるのは許してやれよ
511:名無しさん＠九周年
08/11/06 01:32:52 b3fTNi800
アホウはなんでも官僚のいいなりだからねｗ
512:名無しさん＠九周年
08/11/06 01:37:45 eHhVVSopO
>>508
そうだな。秋田県なんか二車線の高速道路って、ちょっとだけ県北掠ってる東北自動車道くらいだもんな。
でも、青森市と八戸市の連絡悪さにはビックリするぞ。
両市とも遠く離れた盛岡に出るほうが早い。
県内の３０万都市圏同士を結ぶまともな道路が無いってのは国内に類例がない。
別に、険しい山があるとかじゃなく、八甲田山の脇腹をトンネルで抜けた後の平野部に道が無い。
513:名無しさん＠九周年
08/11/06 01:40:16 x9ro31Xd0
>>510
戦後直後ともいっていい時代の話されてもなあ。
514:名無しさん＠九周年
08/11/06 01:40:57 iAG5yP/A0
九州-四国間に橋かトンネル作ってくれよ
四国行きたいんだよ！！！！！！！！！１
515:名無しさん＠九周年
08/11/06 01:43:23 3jTqwyPN0
せっかく値下げしても、こんな反発されるんじゃな。
四国だけ元の値段に戻せよｗ
516:名無しさん＠九周年
08/11/06 01:45:59 zBrH8pKY0
>>515
おまえ頭悪いな
517:名無しさん＠九周年
08/11/06 01:58:48 QJbHeeIq0
ＮＨＫ大河ドラマで「長宗我部元親」をやれば、観光客くらい集まるんじゃね？
518:名無しさん＠九周年
08/11/06 02:47:47 6WmAfPEd0
香川県庁がお金だせばいいじゃん
519:名無しさん＠九周年
08/11/06 03:14:38 lCjMNSdH0
四国に三本も橋架けてだけでも分不相応も甚だしいのに
この香川に知事さんは当たり前とでも思ってるんだろうかね。
日本国民の大部分は三本の本四架橋は税金の無駄使いだと思っている。
その理解がないと「差別的であり、納得がいかない」みたいな勘違いコメントが
援助を受けた側から出てくる。嘆かわしいことだ。
520:名無しさん＠九周年
08/11/06 03:16:51 u7LzUOQT0
なにげにこの発言ってギャグだなｗ
521:名無しさん＠九周年
08/11/06 03:24:34 nqXqfpvtO
>>514
国道九四フェリーでガマンなさい。
522:名無しさん＠九周年
08/11/06 03:28:27 22toTaQH0
高知って未だにテレ朝系とテレ東系がないんだぜ
半年から一年遅れ位で深夜にテレ朝ドラマやってたりする
523:名無しさん＠九周年
08/11/06 03:33:58 wSfRQqaIO
民主党が橋も無料化するなら、ぜったい投票する
524:名無しさん＠九周年
08/11/06 03:37:15 /G8Gu7oq0
>>519
あと２本追加予定ですｗ
525:名無しさん＠九周年
08/11/06 03:37:54 0BFkPkal0
香川「俺様は地方じゃねえ…スーパー地方様だー！」
526:名無しさん＠九周年
08/11/06 03:39:27 yJy1PiCE0
陸地に作る高速と架橋費用の差額だしてくれれば1000円でいいと思う
527:名無しさん＠九周年
08/11/06 03:51:12 6m3zTPodO
>>507
実際田舎だしな
4県のうち1つは日本で唯一電車走ってないし
528:名無しさん＠九周年
08/11/06 03:54:50 22toTaQH0
>>527
高知出身だがどこよその唯一の県は
529:名無しさん＠九周年
08/11/06 04:04:26 /G8Gu7oq0
>>528
徳島だろｗ
結構有名な話。
530:名無しさん＠九周年
08/11/06 04:07:18 22toTaQH0
>>529
素で知らんかった…そういや徳島だけは行ったことないや
531:名無しさん＠九周年
08/11/06 04:20:22 tsG8x7hz0
そもそも、連絡橋は赤字だということが分かっていての発言かぁ？
建設費を払ってから言えよと。国の事業だからと逃げるなよ
532:名無しさん＠九周年
08/11/06 04:26:17 fsJ7cg9H0
四国で徳島の存在感のなさは異常w
533:名無しさん＠九周年
08/11/06 04:29:22 hWK59E7M0
阿波踊りぐらいか？
534:名無しさん＠九周年
08/11/06 04:32:17 hWK59E7M0
それにしても、馬鹿知事だな。
橋ができただけでも、地元商業施設は大打撃なのに、1000円になったら、どん底に落ちるだろ。
535:名無しさん＠九周年
08/11/06 04:32:47 6m3zTPodO
鳴門金時だな
536:名無しさん＠九周年
08/11/06 04:35:03 CPINWg+FO
弘法筆を択ばずという言葉を知らんのか、徳島人は。
遍路の本場のクセにどうした。
537:名無しさん＠九周年
08/11/06 04:49:49 OqTfixwg0
おいおい、連絡道どころか縦貫・横貫道路が一本も無い北海道に喧嘩売ってるのか？
こっちが熊しか居ない道路っていうなら、四国はお遍路さんの為の歩道だろ？
538:名無しさん＠九周年
08/11/06 05:17:39 9AhICCHf0
友達の奥さんが徳島出身で
たまーに徳島の生ラーメン貰うけど
めっちゃ旨い
539:名無しさん＠九周年
08/11/06 05:25:14 G8GMMwzZO
四国在住だが、なかなかいいところだぞ？
徳島人が徳島を関西と主張するのと香川が根拠のない都会きどりが鬱陶しいけどなw
おれ的には
高知>香川=愛媛>>>徳島
だな
街+民度+魅力の総合でな
徳島は大塚製薬だの徳島製粉とか言ってるやつが何人もいる時点で民度が低すぎww
540:名無しさん＠九周年
08/11/06 05:30:30 ZXk+HGJX0
四国は自民王国なので住民の機嫌を取る必要がないしな。
541:名無しさん＠九周年
08/11/06 05:35:46 ZXk+HGJX0
四国在住の俺が言うのもナンだが、四国は警察暗黒地帯。
警察が黒と言えば白い物も黒。
リーマン所得も日本最低ランクの糞地域です。
542:名無しさん＠九周年
08/11/06 05:38:54 qUmGNKKy0
高知って高松より田舎だろｗ
松山とは言うに及ばずｗ
543:名無しさん＠九周年
08/11/06 05:51:24 OiUIaA+aO
>>540
参議院選挙では自民党は四国全敗ですが何か
544:名無しさん＠九周年
08/11/06 05:58:08 G8GMMwzZO
>542
人口でみるだけなら
松山>>>高松>高知>>>徳島
だな
人口が多けりゃいいって訳じゃないだろ？
四国以外からくる人は四国に都会は求めてないぞ？
観光ツアーで愛媛・香川・徳島・高知の県別のﾊﾟﾝﾌﾚｯﾄがあれば圧倒的に高知だと思われるが…
545:名無しさん＠九周年
08/11/06 06:01:59 zLmXxsWPO
>>464
道後はマジ臭い。てか、松山自体うんこ臭い。
546:名無しさん＠九周年
08/11/06 06:13:50 ZXk+HGJX0
>>543
前回の参議院だけだろ？
ど田舎の町長に至るまで自民系だらけだよ。
547:名無しさん＠九周年
08/11/06 06:19:44 LF+v1u1+0
高知では白バイに注意な。
停まってて白バイに突っ込まれてもこっちが悪くなるから。
548:名無しさん＠九周年
08/11/06 06:21:52 NxbnA3w+0
>>544
讃岐うどんの威力をあなどってはいかん
549:名無しさん＠九周年
08/11/06 06:22:31 LOTYUwgh0
>>1
本四連絡道路を別法人、追加料金制度にしたのは、香川県。
550:名無しさん＠九周年
08/11/06 07:53:44 8tts0rXC0
>>534
地元商業施設なんて大打撃でも本人達以外困らないだろ、
どうせ税金も大して納めてないし下手したら赤字で全く
納めてないだろうし。
551:名無しさん＠九周年
08/11/06 07:57:56 9ffJNkyIO
四国で有名な物って言ったら、
うどん、一角、さわち料理くらいなもん。
552:名無しさん＠九周年
08/11/06 08:11:27 OLJkaRpk0
イオンみたいな大型施設は、
辺鄙な場所に立てて渋滞を巻き起こし、
そのための道路整備を要求する。
あと下水処理とか...
インフラの追加投資を余儀なくされるのだよ。
地元に負担させるだけさせて、
儲からなくなったら去っていって、
インフラ整備費は無駄遣いに終わる。
地元はナミダメ。
>551
一鶴だろw
553:名無しさん＠九周年
08/11/06 08:18:20 8tts0rXC0
>>552
脳内だよな、今時の大型施設はまず交通の便の良いところに建てる、
辺鄙なところに建てても儲からない、だから道路整備も下水処理も
もともと整ってる、愛媛で言えばエミフル、イオン新居浜、どちらも
辺鄙なところにはない、地域の基幹道路に隣接してる、今後建設が
予定されているイオン今治も高速道路ICの近く、しない中心部から
近いところの基幹道路に隣接して建設する予定。
しかし大型商業施設を批判する奴って地元の八百屋とか魚屋しか
行かないのかね、家の家電も全部パパママショップで買ってるのか、
ヤマダやビックやヨドバシや大型家電店やPCショップなんて絶対に
行かないんだろうな、同じ批判があてはまるんだからｗ
554:名無しさん＠九周年
08/11/06 08:36:30 OLJkaRpk0
>>553
そりゃ、たまたま愛媛の大型店進出が遅かっただけだろw
まだ土地が余っていたと...w
俺は香川住民だが、
香西イオンへのアクセス改善のために、
五色台の有料道路は償還前に無料化が決定。
反対車線からの導入に橋を造った。
しかし香西イオンはすでに閑古鳥。
この負担は税金だよ。
綾川イオンもいつ潰れてもおかしくないね。
あんなクソな店作り見たことない。
だいたいイオンはすでに小売りじゃなくって
デベロッパーとしてテナントの家賃で儲けてるんだもんな。
俺は地元のスーパー使ってるよ、マルナカw
大型商業施設を批判するんではなくって、
出てくるなら出てくるで、
儲からなくなったらやめるんではなく、
その地域の命運を握っているぐらいの高い意識を持って
損してでも商売しろってこった。
555:名無しさん＠九周年
08/11/06 09:15:33 t29fyy0f0
>>522
先週泊まったホテルで、テレビチャンネルにサンテレビがあったが、再送信してるの？
556:名無しさん＠九周年
08/11/06 09:18:03 I29WfS1i0
あの橋見ると日本の技術すげーと思う
と同時に連休でさえ混雑してないのを見ると、無駄にもほどがあると思う
557:名無しさん＠九周年
08/11/06 09:37:20 G8GMMwzZO
>551
うどんと皿鉢料理はいいとして一鶴が入る意味がわからんww
558:名無しさん＠九周年
08/11/06 09:53:34 BhwpXvjBO
>>556
もう20年だから、今の若者はあの感動や技術を知らないんだろうね。
当時の俺は、関東からテレビで見てただけで感動しきりに大騒ぎして、連れて行ってもらったけども。
下は電車走ってるから需要はもちろんだが、上は閑散としちゃいがちなのか今。
寂しいな。
559:名無しさん＠九周年
08/11/06 09:57:56 KPSchf8W0
橋通過料を無料にしたら中国地方から客が来るのに。
何がやりたいのか意味不明。
だれが片道に4.5kも出すんだよ。
560:名無しさん＠九周年
08/11/06 09:58:55 MpZVSqQ00
1000円にしたらフェリー廃業
561:名無しさん＠九周年
08/11/06 09:59:20 8NeOR2k5O
>>540
徳島は仙石の地元で民主だよ
562:名無しさん＠九周年
08/11/06 10:05:42 KFFSjTZ00
>>552
すこし違うぞ
イオンは辺鄙なところには24時間のマックスバリューとかすこし大きめのスーパーセンター作って
地場の商店街潰したあとに交通の便利のいいところに超大型施設を作る
焼畑商法なんだよ
563:名無しさん＠九周年
08/11/06 10:09:52 3nip0I6U0
だいたい、税収の少ない場所は高速密じゃないだろ
そもそも橋が多すぎるだろ
なんで四国だけそんなに優遇されてるんですかとｗ
564:名無しさん＠九周年
08/11/06 10:15:02 OLJkaRpk0
>>562
そうかw
香川の場合はゆめタウンがあるのが影響大きいのかもしれないが、
香西イオンにしても綾川イオンにしても決して交通の便は良くない。
一応片道二車線道路は通ってるが...
こうやって絶対車が必要なところにでっかいのを建てて、
坂出サティや宇多津ビブレや観音寺サティなどJR駅から近いところはリストラ対象となる。
少なくとも車に乗れない年寄りのことは考えてないわな。
565:名無しさん＠九周年
08/11/06 10:15:44 p6NWwDmo0
実家のある田舎に引篭もり
地方切捨てでファビョってる奴は何なの？死ぬの？
都心に出て来いよと思うｗ
都心の満員電車の荒波に揉まれて来い
どんだけ恵まれた環境か分かるもんだぜ
566:名無しさん＠九周年
08/11/06 10:16:30 7FVV3GNdO
死国
567:名無しさん＠九周年
08/11/06 10:17:05 uOykkFyk0
明石海峡大橋なんかは、神戸も近いし、もし通行料がタダあるいは激安だったら
人の流れを大きく変える可能性を持っているのに、通行料がバカ高いせいで結局橋の向こうは
遠いまま。莫大な金を使って作っておいて、有効に使える人が少ないままなんて本当にもったいない。
568: ◆65537KeAAA
08/11/06 10:17:35 4U15DSca0 BE:52186144-2BP(1028)
>>565
地方からこれまで以上に人が押し寄せちゃうと、地価とかマンション価格とか
アパートの賃料とかが上がっちまうぞ？
569:名無しさん＠九周年
08/11/06 10:18:39 cDD0H6Ef0
ハッキリ言って香川って日本に不要だと思う
うどんしか生み出さないし
570:名無しさん＠九周年
08/11/06 10:21:23 bzg+g98b0
こういうのをただにするのが本来の国家の役目。
これが無料にできないなら国家役人を飼う意味がない。
橋と考えるから、投資対効果とか、ままごと議論にすり替える。
「三カ所を埋め立てて地続きにする」と考えるのが国家プロジェクト。
利権にすると産業の足を引っ張るのが 「社会インフラ」。
本来ここに利権を設定して寄生虫してはいけないのが「社会インフラ」
日本は 電気、水道、高速、ガス、道路、通信 こういうものに寄生する
利権こじきがおおすぎ。
発展途上国はこういうインフラ利権を独占する傾向があり、それが
革命やら内紛の原因となるが、日本はそういう発展途上国レベル。
もとをただせば、「横領・背任」である「天下り・談合」を
さも、犯罪ではないかのように 名称ロンダリングして「天下り・談合」
といっている。しかし、金額も手法も銀行強盗より罪が大きい。
「窃盗」を万引きとよんだり、「売春」を援助こうさいというようなもの。
結果として、本来１／３くらいの料金となるはずの電力、水道、道路が
経費の圧迫となり、産業の体力を奪っている。
国家は国家のやるべきことをするべき。
つまり、社会インフラを適正価格、可能であれば無料とし、産業の体力
を上げ、強い国家とすること。
社会インフラの単価を上げている 東電、関電、道路屋、ジャスラックは
１００年後の法律では 明確な横領犯罪者。 銀行強盗以下だよ。
普通の道路が無料なのに なぜ 高速道路だけ有料なのか？
おかしいと思いませんか？ 利権こじきを食わせるために有料なんですよ。
裏には構造不況の銀行も絡んで、ヤクザみかじめよろしく寄生虫。
571:名無しさん＠九周年
08/11/06 10:24:07 Vl8N+vA90
>>554
どっちかというその香川の方が特殊事例だぞ
大型店の出店では人の流れや通行量が一番のﾎﾟｲﾝﾄだからね
572:名無しさん＠九周年
08/11/06 10:27:18 HG6PQQNQO
高速道のお荷物だもの
1500円でええやん
下げても.神戸や大阪に買い出しに行く人が増えて、地元の商店が泣きを見るだけ
観光数の伸び＜流出数
だよ多分
573:名無しさん＠九周年
08/11/06 10:37:17 OLJkaRpk0
>>571
そうかw了解。
574:名無しさん＠九周年
08/11/06 10:40:19 8tts0rXC0
>>554
思うんだけどさ、イオンが流行れば商店街が潰れる酷い！
イオンが廃れれば税金負担が大きい！
要はイオンがとにかく憎いだけなんだろ？ｗ
前者は時代の流れで当たり前の事、後者は行政がバカなだけ、
ひいては有権者がバカなだけ、そうじゃないの？
ここで商店街を必死で擁護してる奴の気が知れない、そこまで
商店街を守る必要なんて商店街店主と関係者以外に無いよ。
575:名無しさん＠九周年
08/11/06 10:48:58 In/daja7O
>>572
うどん客が増える
単価100円、200円の世界だけど
576:名無しさん＠九周年
08/11/06 10:51:24 eyE6p2no0
四国を繁栄させるために橋が必要だって言うのなら、堂々と正面から議論すべきだったのよ。
それをありえないような収支予想をこねくり回したり、払い終わったはずの東名高速道路の収入で作らせようなって卑劣な手口を弄するから嫌われる。
577:名無しさん＠九周年
08/11/06 10:53:14 OLJkaRpk0
俺は商店街で商売しているが商店街を養護するつもりはないよ。
商店街が力がないのは事実だし、
外圧のせいばかりにして自助努力を果たそうとしない点も認める。
駐車場のせいでないこともよく分かる。
だが、イオンの焼畑商法を認める気にはならない。
「イオンモール」って見てみ？
まともな「小売業者」のすることじゃないから。
中に入ってるテナントだって大変だぞ、あれは。
おまけ程度にジャスコくっつけてるがジャスコの売り上げなんて期待してないだろ。
テナントからの家賃だけが頼りの商法。
テナントが撤退し始めると即ゴースト街。
578:名無しさん＠九周年
08/11/06 10:59:03 s9gjObSv0
イオンとかどうでもいい
別ｽﾚでやれ
579:名無しさん＠九周年
08/11/06 11:04:48 8tts0rXC0
>>577
俺は別にイオンも商店街も関係無い仕事だけど、流通や商業には
興味があって色々勉強したり調べたりはした。
イオンも商店街も関係無く、人の流れのあるところに店を作れば
儲かって、そうじゃないところに無理に店を作っても絶対に繁盛は
しないってことは頭に入れていていいと思う。
元々商店街って駅前とか港のそばとか、要は何らかの人通りが
有るところに店が勝手に出来て、それが増えて商店街が
産まれたんだよね、「商店街を造ろう！」って最初に計画があって
出来た訳じゃない、だから都市が変わり車も普及し、産業が変化
して人の流れが変われば商店街は廃れて当たり前、これは別に
駐車場がどうこうとか商店街の努力が足りないとかそう言う事とは
全く別の次元の問題なんだよね、今まで来てくれてたお客さんが
来なくなったのは、単に人の流れが無くなったからに過ぎない。
郊外店のせいでもない、郊外店は新しく人の流れが出来たところに
店を出しただけでそれは正に時代の流れそのものなんだよ、
商店街だって店を閉めてそっちに移転すれば儲かるよ？ 現に
そうやってる店もある、イオンが出店すればそこにひっついて
コバンザメみたいに傍に出店するスーパーがある、イオンが客を
奪うならそこ潰れるはずだけど、実際は繁盛してるんだよ。
イオンだって君の言うように人の流れを無視して出店すれば
香川イオンのように廃れるか潰れる、当たり前の事なんだけど
中々これだけの事を理解してくれる人が少ない。
580:名無しさん＠九周年
08/11/06 11:08:10 bfj0QYuk0
>>567が真理だな。
イオン？夏に香川の綾川に出来たな、
平和なうどん村にあんなでかい物建てちまって・・
大繁盛してたけど。
581:名無しさん＠九周年
08/11/06 11:10:47 t29fyy0f0
イオンにしろ、フジグランにしろ、行政が金出して誘致してなかったか？
香川なんて、マルナカとダイキが同じ敷地に建ってりゃ十分だと思う。
582:名無しさん＠九周年
08/11/06 11:11:04 SRpKnU0N0
橋の通行料金の徴収は止めて一般の高速道路と同じ料金にしてあげたらいい。
四国は本当に貧しいみたいですよ。
583:名無しさん＠九周年
08/11/06 11:13:43 hWK59E7M0
香川＞愛媛＝徳島>＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞高知
だな。
高知が評判悪い理由は、高知空港のバスの運転手が態度の悪いやつが多いから。
徳島は、客のほうがうざったい。
香川はいいよ。
高松空港で不快になることはあまりない。客も慌てないし。
584:名無しさん＠九周年
08/11/06 11:15:03 t29fyy0f0
橋３本も作って、一番恩恵を得たのは、東京のゼネコンと
そこに群がる、政治家と官僚で、ＦＡ？
>>580
来ている客の３～４割りは、徳島県民って話もあるけどね。
美馬より西の方の人は、徳島市に行くより近いから。
585:名無しさん＠九周年
08/11/06 11:15:26 6pgkigD/0
平日に淡路島の高速走ってると
ほぼ独占状態
586:名無しさん＠九周年
08/11/06 11:24:18 OLJkaRpk0
>>579
>駐車場がどうこうとか商店街の努力が足りないとかそう言う事とは
>全く別の次元の問題なんだよね、今まで来てくれてたお客さんが
>来なくなったのは、単に人の流れが無くなったからに過ぎない。
>イオンだって君の言うように人の流れを無視して出店すれば
>香川イオンのように廃れるか潰れる、当たり前の事なんだけど
>中々これだけの事を理解してくれる人が少ない。
これは間違い。人の流れは創ることができる。
創ることができていないのが今の商店街の実態。
香西イオンも綾川イオンもそう。
ただ単にそれだけの魅力がないってこと。
それは香川全体にも言えることで、
もし1500円になったら岡山神戸大阪に消費者をとられるのは間違いない。
それでも高いから1000円にしろなどと、
香川県の力が分かっていたら、口が裂けても言えない。
587:名無しさん＠九周年
08/11/06 11:27:44 0C9uqGvl0
四国の人口が激減しているのは橋ができてからだからな
1000円なんかにしたら経済的には四国にとってマイナスだろう
588:名無しさん＠九周年
08/11/06 11:33:04 t29fyy0f0
>>586
今、フェリーに流れている帰省客が、橋に流れる程度だろうね。
589:名無しさん＠九周年
08/11/06 11:35:00 ohQ+6evn0
面積だけでなく人としての器も小さいのが香川人ですから
590:名無しさん＠九周年
08/11/06 11:35:43 qODP6C2x0
>>269
高知はファミマ・ローソン・CKS・スリーエフがあるお
吉野家は1店舗しかないがw
591:名無しさん＠九周年
08/11/06 11:36:16 sb7fbY690
何で利用者少ないのに橋作ったの？
592:名無しさん＠九周年
08/11/06 11:43:57 8tts0rXC0
>>586
創る事が出来るのはその通りだけど、流れに逆らって無理にそれを
創り出そうとすると凄いコストと手間がかかる上に成功するかどうかは
まったくわからないバクチになるよ。
＞創ることができていないのが今の商店街の実態。
商店街じゃ無理だよ、例えばどうすれば出来ると思う？
俺の知る限り商店街の活性化に成功してる例は、
商店街そのものの古い町並みを保存して宣伝する、
要はレトロテーマパーク化したケースとかで、商店街の
商売そのものが活性化したケースは殆ど知らない。
593:名無しさん＠九周年
08/11/06 11:46:32 bzg+g98b0
>>587 １０００円ならそうかもしれない。無料なら激増する可能性ある。
594:すだち県民
08/11/06 11:49:11 j7BCQ+Cd0
橋が３ルートもできたのは四国それぞれの地域住民が望んだことは事実だけど、
各県に有力な政治家がいた事とそこに群がる橋梁屋たちの利権も絡んだだろうね。
これだけの国家プロジェクトを費用対効果も考えず、
地域間のエゴをまとめられず、橋梁屋たちの利権に引きずられて
単なるローカル橋として無作為に３ルートも作ってしまった責任を地域にもってこられてもね。
今更「四国住民のエゴのせいで出来た」と非難するのはどうなんでしょうかね。
あからさまなエゴを拒否できなかった当時の政治がお粗末だったのが一番の原因。
もし１ルートだけ建設されるなら経済効果と費用対効果を考えると、
客観的に見ても経済規模の大きい京阪神地区に直結する神戸徳島が有利だけど、
これが四国の玄関口を自負するうどん県民になると瀬戸大橋絶対になる。
たった、６０ｋｍで神戸徳島ルートに到達するのにねｗ
で、今になってうどんナンバーの車が神戸徳島ルートをかなり通ってるみたいで、
ここはもう笑っちゃうしかないですね。
だから、経済効果を最優先しろとすだち県側は当時から主張してたのですが。
いずれにしても、橋３ルートも作ったおかげで通行量も分散して、
ためか料金も高くて今更ながらそれなりの不利益も被ってるような気がしないでもないような。
ま、ぶっちゃけ一応四国も日本本土なので、
損しついでにｗ？ここは他の地方と同じように願いたいです。
595:名無しさん＠九周年
08/11/06 11:51:57 WsLY4aLh0
>>583
まーだお国自慢やってんのか？
うぜーから消えろ、カスが
596:名無しさん＠九周年
08/11/06 11:52:46 bfj0QYuk0
瀬戸大橋は鉄道が通ってるから意味があるんだろーが
597:名無しさん＠九周年
08/11/06 11:53:36 OLJkaRpk0
>>592
>創り出そうとすると凄いコストと手間がかかる上に成功するかどうかは
>まったくわからないバクチになるよ。
手間はかかってもいいから、
いかにコストをかけずに成功させるか？
ここが地域活性化のキモ。
>商店街じゃ無理だよ、例えばどうすれば出来ると思う？
無理じゃないよ。
>俺の知る限り商店街の活性化に成功してる例は、
>商店街そのものの古い町並みを保存して宣伝する、
>要はレトロテーマパーク化したケースとかで、商店街の
>商売そのものが活性化したケースは殆ど知らない。
東京の戸越銀座商店街。
特異な例かも知れんが参考になるな。
なんせ商圏人口がケタ違いだからw
URLﾘﾝｸ(www.togoshiginza.jp)
参考にならないのは富山市みたいな例。
598:名無しさん＠九周年
08/11/06 11:54:02 rmVY0hopO
>>590 吉牛②店だろ
599:名無しさん＠九周年
08/11/06 11:55:32 GHq8B6qU0
マイカーなんて一部のブルジョア階級の物だろ。
高速道路料金なんて一切下げる必要なし。
600:名無しさん＠九周年
08/11/06 11:55:46 QntI24Os0
>>269
ナイトショップいしづちｗ
601:名無しさん＠九周年
08/11/06 11:56:47 D9XwsyG40
そんなに文句が出るなら
維持管理費を考えても四国にかかる橋は撤去した方がいいんじゃないか？
船旅も捨てたもんじゃない
602:名無しさん＠九周年
08/11/06 11:57:11 bfj0QYuk0
>>597
都心の商店街と地方の商店街を比較しても仕方ないと思うよ、
車社会の地方では、商店街に駐車場が整備されて無い時点で終わってる。
603:名無しさん＠九周年
08/11/06 11:58:01 In/daja7O
>>590
高知の奴が“やっとウリの町にもドンキが出来たニダ！”とか言うから話してたらどうも話が合わない
……おいおい、ドンキはハンバーグ屋じゃないぜ
604:名無しさん＠九周年
08/11/06 12:01:37 OLJkaRpk0
>>602
駐車場の問題じゃないんだよ。
魅力のある場所なら駐車場探しても行く。
それが消費者心理。
それに、
商店街に駐車場が整備されていないというのがそもそも間違い。
駐車場はあるし無料になるのも知っているけど使わないの、消費者は。
なぜかって？
同じ敷地にないから。
ただそれだけの理由ですよ。
605:名無しさん＠九周年
08/11/06 12:03:16 In/daja7O
>>598
高知の奴が自慢げに“オマエらは吉野家の狂牛丼とか松屋の毒牛丼とかを食べてるニダか？”
“ウリの県ではぎゅうせん(だったかな？)の国産牛丼がデフォニダ！”
とか言ってたけどマジか？
606:名無しさん＠九周年
08/11/06 12:04:21 Vl8N+vA90
高知で食ったりょう花ってラーメン屋のラーメンが旨かった
607:名無しさん＠九周年
08/11/06 12:04:50 D9XwsyG40
,j;;;;;j,. ---一､ ｀ ―--‐､_ l;;;;;;
｛;;;;;;ゝ T辷iﾌ i f'辷jァ !i;;;;; ドンキはびっくりドンキーの略・・・
ヾ;;;ﾊ ﾉ .::!lﾘ;;rﾞ
`Z;i 〈.,_..,. ﾉ;;;;;;;;> そんなふうに考えていた時期が
,;ぇﾊ、 ､_,.ｰ-､_',. ,ｆﾞ: Y;;f 俺にもありました
~''戈ヽ ｀二´ r'´:::. `!
608:名無しさん＠九周年
08/11/06 12:04:50 hvQYwsEl0
ここだけの話瀬戸大橋の橋桁のどれかに長さ20mにわたって
幅5cmのクラックが入っている。
609:名無しさん＠九周年
08/11/06 12:05:47 Mqp496cj0
地方どころか日本でもありません。死国です、鬼がうようよしています。
610:名無しさん＠九周年
08/11/06 12:13:54 aY5Xm71y0
>>603
びっくりだな
611:名無しさん＠九周年
08/11/06 12:16:09 bzg+g98b0
全く関係ないが、昔、松山に行ったときコンビニが一軒もなくて困った。
駅前にもなかったが、今はあるのかな コンビニ。
612:名無しさん＠九周年
08/11/06 12:19:04 Vl8N+vA90
>>611
30年くらい前からローソンが鬼のように出店してるがｵﾏｲさんの昔ってのは何十年前の話だ？
ちなみに松山駅は市の中心部から離れているから閑散としてるだろ
613:名無しさん＠九周年
08/11/06 12:19:40 2eX7R9KUO
松山は駅の目の前にでっかい雀荘がある美しい町です
614:福本博士が池田ニセ博士を断罪！
08/11/06 12:27:20 dy+z2vwl0
講談社から話題の新書
創価学会・公明党「カネと品位」 著者：福本潤一
「Ｐ献金」「上納金」の真実 矢野・福本・竹入・池田の国会招致なるか！
話題の元国会議員福本潤一が 命がけの告発
東大生信者約４００名のリーダー福本博士が 総体革命の実態と
創価公明の変貌の実態を書き下ろしで描く
2008年10月27日発行 定価（税込）：1,575円 在庫僅少
URLﾘﾝｸ(shop.kodansha.jp)
福本博士が池田ニセ博士を断罪！福本博士が池田ニセ博士を断罪！
615:名無しさん＠九周年
08/11/06 12:31:49 +SIiJMPGO
料金の差額は国費から高速道路会社に払うんだぞ
安くしたきゃ四国各県の予算で積み増せば良いだろが
616:名無しさん＠九周年
08/11/06 12:32:04 qODP6C2x0
高知駅は発着のベルがアンパンマンです
617:名無しさん＠九周年
08/11/06 12:37:55 OLJkaRpk0
>>611
車社会だから、駅前にはコンビニがない。
618:名無しさん＠九周年
08/11/06 12:48:32 me1chCw0O
えーっと…三橋の中でいらないのはどれ？
619:名無しさん＠九周年
08/11/06 12:48:57 8tts0rXC0
>>597
＞手間はかかってもいいから、
＞いかにコストをかけずに成功させるか？
そんな事言ってるから駄目なんだと思う…
人の流れを創るのって相当大変だよ？
商店街の店なんてそこに行こうって行ってた
人は少数で、大抵は通勤路・通学路・生活道路
だからそのついでに寄るか、って程度なんだから。
人が流れてるところに店を出せば勝手に客は
入るよ、よっぽど需要のない店は別だけど、
それを移転したくない、という我が儘で人の流れを
もう一度創ろうなんてのがかなり無茶、戦略的な
失敗を戦術で補おうとする典型。
＞特異な例かも知れんが参考になるな。
どういう経緯を経てどう成功したのかが
全くわからないけど。
＞なんせ商圏人口がケタ違いだからw
逆にそれだから全然参考にならないんじゃない？
620:名無しさん＠九周年
08/11/06 12:51:50 4sVwUjAC0
>>523
ウンコ民主党に高速無料案をけしかけたのは
２回前に徳島県知事選に出てボロ負けした
山崎養世というやつでな
621:名無しさん＠九周年
08/11/06 12:52:14 8tts0rXC0
>>604
＞魅力のある場所なら駐車場探しても行く。
＞それが消費者心理。
全くその通り、もっと言えば
駐車場が無くても行く、が正解だよ。
＞なぜかって？
＞同じ敷地にないから。
これは違うよ、用事がないから。
あと、同じ敷地に無いのは駐車場がある、とは言わないよ。
622:名無しさん＠九周年
08/11/06 12:55:56 vofwQcUQO
おどれコラァ！！！なに徳島の悪口ぬかしとるんなどあんがが！！徳島は日本最後の楽園やぞ！！じゃらじゃらぬかしとったらこらえんのんぞ！！
おまはんら徳島がどんだけ最強なんかホンマに知らんのんえ？日本人なん？信じられんのやけど
623:名無しさん＠九周年
08/11/06 12:57:45 OLJkaRpk0
>>619
> >>597
> ＞手間はかかってもいいから、
> ＞いかにコストをかけずに成功させるか？
>
> そんな事言ってるから駄目なんだと思う…
> 人の流れを創るのって相当大変だよ？
> 商店街の店なんてそこに行こうって行ってた
> 人は少数で、大抵は通勤路・通学路・生活道路
> だからそのついでに寄るか、って程度なんだから。
> 人が流れてるところに店を出せば勝手に客は
> 入るよ、よっぽど需要のない店は別だけど、
> それを移転したくない、という我が儘で人の流れを
> もう一度創ろうなんてのがかなり無茶、戦略的な
> 失敗を戦術で補おうとする典型。
>
> ＞特異な例かも知れんが参考になるな。
>
> どういう経緯を経てどう成功したのかが
> 全くわからないけど。
>
> ＞なんせ商圏人口がケタ違いだからw
>
> 逆にそれだから全然参考にならないんじゃない？
>
>
624:名無しさん＠九周年
08/11/06 12:59:43 KYzFde1x0
>「四国の多くの人が納得いかないのでは」
問題はそこじゃなくて、1500円も払って四国に入る価値があるかどうかということだ。
625:名無しさん＠九周年
08/11/06 13:01:17 QntI24Os0
>>624
みもふたもない
626:名無しさん＠九周年
08/11/06 13:02:25 zSWCKUds0
四国から本州に行くのはただにして、
本州から四国に行くのは今までどおりの料金に
627:名無しさん＠九周年
08/11/06 13:03:50 cPNCxQBr0
兵庫県民だし、橋は安くなって欲しいけど、これ以上の値下げ分は近畿中国四国からの税金で補填するしかないわな。
ところで他の高速道路ってそんなに値段下げても大丈夫なのかね？
628:名無しさん＠九周年
08/11/06 13:05:45 sheLWfH30
紫雲丸事故云々という背景は分かるが
瀬戸大橋か明石海峡+大鳴門橋のどっちかだけにしておけば・・・
629:名無しさん＠九周年
08/11/06 13:07:01 OLJkaRpk0
ミスった、ごめん
>>623
> > だからそのついでに寄るか、って程度なんだから。
そんなことあるか。
昔は商店街はコミュニティーの中心だったんだ。
それだけは間違いない。
商売の中心は商店街だったし、その街を代表する顔だったんだ。
> > 人が流れてるところに店を出せば勝手に客は
> > 入るよ、よっぽど需要のない店は別だけど、
> > それを移転したくない、という我が儘で人の流れを
> > もう一度創ろうなんてのがかなり無茶、戦略的な
> > 失敗を戦術で補おうとする典型。
全く分かってないよ、あなた。
人が流れているところに出したら成功するんなら
誰も苦労はしませんがね。
> > 逆にそれだから全然参考にならないんじゃない？
ここのキモは「戸越銀座ブランド」を確立することに成功したこと。
630:名無しさん＠九周年
08/11/06 13:12:32 8tts0rXC0
>>629
＞昔は商店街はコミュニティーの中心だったんだ。
いや、そこまで行くと宗教だから…商店街なんてもう
ろくに機能してないところが殆どだけど、何か困ったかい？
君だって家電買うならヤマダや大型店や通販じゃないか？
パパママストアで買う？ コミュニティーの中心なんだろ？
＞商売の中心は商店街だったし、その街を代表する顔だったんだ。
当たり前じゃん、一家に一台すらマイカー無かったんだから。
街を代表する顔ってのはどうかね、大都市以外の他の街の事なんか
誰も気にしてなかったと思うよ。
＞人が流れているところに出したら成功するんなら
＞誰も苦労はしませんがね。
わかってないなぁ、流れてるところに店を出すのが苦労するのｗ
そもそも大型店をやたら攻撃してるけど、大型店は大型店で
今は亡き大店法だの各種法律に振り回され縛られ一生懸命
やってきてるんだよ。
＞ここのキモは「戸越銀座ブランド」を確立することに成功したこと。
具体的には？
631:名無しさん＠九周年
08/11/06 13:13:35 OLJkaRpk0
>>621
> あと、同じ敷地に無いのは駐車場がある、とは言わないよ。
大混雑の駐車場の端っこに車止めて、
300m近くも歩いて店にたどり着くのと(大型商業施設)
例えば信号一本隔てた向かいにタダになる駐車場があるのと(商店街)
本当はどっちが近いよ？
だから「駐車場がない」というのは、
商店街側の言い訳にならないって事よ。
632:名無しさん＠九周年
08/11/06 13:14:53 V2umQTDo0
総務省 統計局
URLﾘﾝｸ(www.stat.go.jp)
交通事故発生件数 2005年
（人口10万人当たり）
－－－－－－件数－－－－－－全国順位
香 川 県－－1,328.3－－－－－－－ 1 ←桁違いでブッチギリの堂々万年全国一位!!
徳 島 県－－－807.1－－－－－－－11
愛 媛 県－－－760.0－－－－－－－16
高 知 県－－－635.1－－－－－－－32
香川は日本のクズで出来ています。
633:名無しさん＠九周年
08/11/06 13:17:16 bfj0QYuk0
>>629
>>619の言う通り、商店街だろうがイオンだろうが
利用客の認識は「ついでによるか」程度だと思うよ。
日常の買い物に、商店街の魅力（付加価値？）なんてのは関係ないと思う。
634:名無しさん＠九周年
08/11/06 13:18:13 8tts0rXC0
>>631
そこが消費者心理だよ、飲食店で言えば外で待つ30分は耐えられても、
店内のテーブル席について15分店員に放っておかれたら耐えられない。
ついでに言えば、その店の駐車場かどうか車に乗ったまま向かいにある
駐車場の説明書きを読むほど消費者は手間をかけてくれない。
＞だから「駐車場がない」というのは、
＞商店街側の言い訳にならないって事よ。
結論は正しいんだけどね。
635:名無しさん＠九周年
08/11/06 13:21:24 kKBOq0Wm0
明石海峡＋鳴門海峡＋紀淡海峡がベストだったんじゃね
636:名無しさん＠九周年
08/11/06 13:22:50 EXHgMjvt0
四国なんて、日本からみたら鼻くそみたいなモンだよ。
偉そうに言うな、寄生虫知事がｗ
637:名無しさん＠九周年
08/11/06 13:24:03 cPNCxQBr0
ID:OLJkaRpk0は地域振興の観点からは興味深い意見だ。
638:名無しさん＠九周年
08/11/06 13:25:42 OLJkaRpk0
>>630
> いや、そこまで行くと宗教だから…商店街なんてもう
> ろくに機能してないところが殆どだけど、何か困ったかい？
> 君だって家電買うならヤマダや大型店や通販じゃないか？
> パパママストアで買う？ コミュニティーの中心なんだろ？
だから「昔はそうだった」といってるんだろ？
今現在はそうではないよ、商店街は衰退した。
ちゃんと読んでるか？
> 当たり前じゃん、一家に一台すらマイカー無かったんだから。
> 街を代表する顔ってのはどうかね、大都市以外の他の街の事なんか
> 誰も気にしてなかったと思うよ。
意味が分からん。
> わかってないなぁ、流れてるところに店を出すのが苦労するのｗ
> そもそも大型店をやたら攻撃してるけど、大型店は大型店で
> 今は亡き大店法だの各種法律に振り回され縛られ一生懸命
> やってきてるんだよ。
それなりに腰据えて商売するんならいい、どんどんやってくれ。
俺には「イオンモール」なんてのはデベロッパーがテナントいれてテナントの家賃で儲けてるビジネスにしか見えないの。
香川の二件のイオンモールを見る限りはそんな商売は長く続かないと思うし、
テナントがいなくなったらイオンも「はい、さよなら」では「焼畑商法」だと言ってるの。
> 具体的には？
他にはないここだけの商品を作リ、ブランド化に成功した。
639:名無しさん＠九周年
08/11/06 13:27:34 bfj0QYuk0
OLJkaRpk0の言う事もわかるけど、前提が平日・日常の買物でない気がする。
車の使える利用客を前提にすると、平日・日常的に買物するんであれば、
どんなに魅力があっても駐車場のない商店街に徒歩か公共交通機関で行くよりも、
その辺の普通に駐車場のあるスーパーに行くだろ？
荷物を持たずに済むってのはかなり大きい。
640:名無しさん＠九周年
08/11/06 13:32:34 QWwcZO4e0
>>1
四国は外国だからしかたない
641:名無しさん＠九周年
08/11/06 13:35:25 OLJkaRpk0
>>634
> >>631
> そこが消費者心理だよ、飲食店で言えば外で待つ30分は耐えられても、
> 店内のテーブル席について15分店員に放っておかれたら耐えられない。
>
> ついでに言えば、その店の駐車場かどうか車に乗ったまま向かいにある
> 駐車場の説明書きを読むほど消費者は手間をかけてくれない。
だから、そこを変えなきゃいかんのだよ、本当は。
何らかの方法でね。
自前の駐車場を持つのか？駐車場の場所を徹底するのか？
方法はいろいろあるだろう。
でもね、最も問題なのはそこじゃないのよ。
さっきも言ったように「魅力がない」
そこに尽きる。
642:名無しさん＠九周年
08/11/06 13:35:42 8tts0rXC0
>>638
昔も別にそうじゃないと思うよ、コミュニティーなんて
君が勝手に言ってるだけだ。
＞意味が分からん。
つまり個人の行動範囲、手軽な移動手段が無かったから
地域の店に「行かざるを得なかった」の。
あとねぇ、個人商店のコミュニティーなんて正直客は
鬱陶しいんだよね…例えば君は近所の薬局で
コンドームや痔の薬買えるかい？
＞テナントがいなくなったらイオンも「はい、さよなら」では
＞「焼畑商法」だと言ってるの。
いいんじゃないの？ それは商圏に見合った店舗では無かったと
いうだけのこと、撤退したら商圏に見合ったスーパーなりなんなり
必ず出来るよ、君は焼き畑と言うけど、具体的にイオンが撤退し、
商店街も衰退し、その後店が一軒も出来ず大変な目に有ってる
自治体があるなら教えて。
＞他にはないここだけの商品を作リ、ブランド化に成功した。
そうなのか、ウェブサイトだけでは良くわからなかったけど
ブランド化で調べると少しわかった、でもやっぱり商圏人口が
多いから出来る事だなぁ、愛媛や香川の廃れた商店街が
オリジナルブランドを創ってペイできるほど売れるとは…。
643:名無しさん＠九周年
08/11/06 13:41:00 OLJkaRpk0
>>639
> OLJkaRpk0の言う事もわかるけど、前提が平日・日常の買物でない気がする。
>
> 車の使える利用客を前提にすると、平日・日常的に買物するんであれば、
> どんなに魅力があっても駐車場のない商店街に徒歩か公共交通機関で行くよりも、
いや...だから...駐車場はあるんだってw
> その辺の普通に駐車場のあるスーパーに行くだろ？
> 荷物を持たずに済むってのはかなり大きい。
>>631を読んでください。
食料品に関して言えばすでに商店街の中に無い場合が多い。
八百屋、肉屋、魚屋など、そしてどうしても総じて高い。
これは仕方ないんだよなあ。
644:名無しさん＠九周年
08/11/06 13:41:29 Vl8N+vA90
>>618
しまなみ海道の今治尾道ルートがいらん
あれがせめて広島に繋がっていてフリーゲージトレインでも走っていれば四国最大の商都松山と広島が直通になって良かったが
尾道では使い物にならない
淡路は下にスペースあるんだからミニ新幹線かフリーゲージトレインでも通すようにしておけば瀬戸大橋も不要だった
645:名無しさん＠九周年
08/11/06 13:42:42 zaJI5tep0
>>583
四国なんて全部柄悪い
せいぜい四国内でいがみ合っててください
646:名無しさん＠九周年
08/11/06 13:44:05 8tts0rXC0
>>638
ほんとに些末な話なんだけど、うちは愛媛の田舎住みで小さなスーパーが近所に
あったんだけど、その300m先にちょっと大型のスーパーが出来て小さな
スーパーが潰れたんだよね、続いてそのあと大型のスーパーも潰れたｗ
（俺が見るに幹線道路から離れてたのが原因だと思う）
近所の人も「困ったねぇ」とか言ってたけど、小さなスーパーの隣にあった肉屋が
日用品や野菜を置くようになった、そのあと500m程先に今度はもっと大きな
スーパーが出来た（今度は幹線道路沿い）、お年寄りは肉屋で一通り物を買うし
車がある人や若い人は散歩ついでに大型スーパーに買い物に行くようになった、
結局需要が有れば店は出来ていくし、撤退して住人が困ったままなんてケースは
まず考えられないんだよ。
647:名無しさん＠九周年
08/11/06 13:48:14 lqR/XUTgO
海外は対象外でいいだろ
648:名無しさん＠九周年
08/11/06 13:49:56 tIOeEpzV0
１０００円にして、本州に容易に行けるようにすると、四国経済は壊滅するよ
649:名無しさん＠九周年
08/11/06 13:50:12 +mexycHy0
松山行くたんびに思うんだけど四国の人ってあんなにたくさんどうやって食べてるの？
650:名無しさん＠九周年
08/11/06 13:52:20 NEVLco+20
>>594
本州の人間は四国の橋は全く利用しない。
651:名無しさん＠九周年
08/11/06 13:58:19 IlAEgGkx0
>>644
広島と松山の間に橋かけてしかも鉄道併用橋だったりしたら松山の小売は終了だったな
652:名無しさん＠九周年
08/11/06 13:58:48 Jk2Ho+SR0
>>628
だーかーら、「四国」ってかたまりがあるというのが幻想なのよ。
徳島は兵庫、香川は岡山、愛媛は広島しかみてないんだから、3本の中で選択しているわけじゃないんだから。
1本にしろ、なんて無駄無駄。
東海道があるから、中央道はいらないだろう、と長野を説得するのと同じだよ。
653:名無しさん＠九周年
08/11/06 14:00:27 8tts0rXC0
>>644
愛媛県民だけど全くその通り、広島に行くのにあんな不便なルートはない、
関西に行くなら瀬戸大橋や淡路ルートを使えばいいのであって、しまなみは
広島直結にするべきだった。
>>643
でもなぁ、店の敷地内に無い駐車場はそれが例え10m先でも消費者にとっては
「無い」と殆ど同義なんだよ、敷地内にある駐車場から100m歩く方が苦にならない。
＞これは仕方ないんだよなあ。
店は仕方ないんだよなぁ、で済むけど、消費者は済まないって事ですｗ
654:名無しさん＠九周年
08/11/06 14:00:33 OLJkaRpk0
>>642
> つまり個人の行動範囲、手軽な移動手段が無かったから
> 地域の店に「行かざるを得なかった」の。
もちろんそういう側面もあるだろうね。
>例えば君は近所の薬局でコンドームや痔の薬買えるかい？
「個人商店のコミュニティー」なんて話はしてないけどw
コンドームでも痔の薬でも平気で買えますが、何かw
>君は焼き畑と言うけど、具体的にイオンが撤退し、
> 商店街も衰退し、その後店が一軒も出来ず大変な目に有ってる
> 自治体があるなら教えて。
イオン撤退は今からでしょ。
宇多津ビブレ、坂出サティ、高松サティ、観音寺サティ。
香川だけでもこれだけ候補に挙がっているようです。
>愛媛や香川の廃れた商店街がオリジナルブランドを創ってペイできるほど売れるとは…。
ネットがあるから可能性はゼロではないだろうけど、
正直難しいなあと思います。
でも他の例はハードの整備ばっかり(レトロな町並みもそう)で、
マジ役に立たない。
655:名無しさん＠九周年
08/11/06 14:06:01 OLJkaRpk0
>>653
> でもなぁ、店の敷地内に無い駐車場はそれが例え10m先でも消費者にとっては
> 「無い」と殆ど同義なんだよ、敷地内にある駐車場から100m歩く方が苦にならない。
自分自身がそうだから、それは分かるw
だからこそ、商店街が何かをしないといけないんだけど、なんもできない。
いろんなしがらみや老害もあるんだけどねw
> 店は仕方ないんだよなぁ、で済むけど、消費者は済まないって事ですｗ
御意。
656:名無しさん＠九周年
08/11/06 14:10:58 Vl8N+vA90
>>651
広島と松山との間といっても途中に今治もあるし島も多いから小売り終了にはならんよ
旅行や物流全体ではメリットは大きいけれど日常の小売りレベルで左右されるほど近くはない
657:名無しさん＠九周年
08/11/06 14:24:24 8tts0rXC0
>>654
失礼、でも商店街のコミュニティーがわからんｗ
＞コンドームでも痔の薬でも平気で買えますが、何かw
強いなｗ まぁ俺も買えるけど、歳取ったからかも知れん、20歳の頃だったら
ちょっとためらう、あと女性もためらうだろう、そういや総合スーパーの話だけど、
経営者は「客が商品を取って、カゴに入れてレジでお金を払って自分で袋に詰める」
つまりコスト削減になる！と考えたんだけど、実際にスーパーが出来るとお客には
「自由に商品を見て、話しかけられる事もなく好きに商品が選べて、買うのを
止めたい時はすぐに棚に返せてもの凄く気楽！」というところが受けた、という話を
聞いた事がある、その一点でも商店街って今のやり方じゃ難しいと思う。
＞イオン撤退は今からでしょ。
じゃあ、焼き畑で住人が困るかどうかこれから実践されるわけだ、多分問題なく
代わりの商店が出来ると思うよ、客を放っておくほど四国のスーパーも呑気じゃない。
＞ネットがあるから可能性はゼロではないだろうけど、
＞正直難しいなあと思います。
だよねぇ、結局商圏人口の少なさで難しいと俺も思います。
＞でも他の例はハードの整備ばっかり(レトロな町並みもそう)で、
＞マジ役に立たない。
凄いね、今まで俺が2chで話してきた商店街擁護の人で
それを理解してる人一人も居なかった…。
658:名無しさん＠九周年
08/11/06 14:34:11 jZdVgZ0c0
淡路島行くのも松山行くのもたけーなあ。橋渡るだけでぼるなよ、クソども。
659:名無しさん＠九周年
08/11/06 14:39:26 OLJkaRpk0
>「自由に商品を見て、話しかけられる事もなく好きに商品が選べて、買うのを
>止めたい時はすぐに棚に返せてもの凄く気楽！」というところが受けた、という話を
>聞いた事がある、
そりゃそのとおりだわな。
話しかけられると「買わされる」とか「買わなきゃ」とか思うよね。
商店街の店舗って密室のような雰囲気があってなかなか入りにくいのも分かる。
これも消費者心理の誤解って言うか、難しいところ。
実際はノルマがあったりする大型店の方が捕まったら買わされる確率は高いと思うんだけどw
うちなんか覗いてみるだけなんて大歓迎だけどな。
>その一点でも商店街って今のやり方じゃ難しいと思う。
はい、だから変えなきゃならんのです。
>じゃあ、焼き畑で住人が困るかどうかこれから実践されるわけだ、多分問題なく
>代わりの商店が出来ると思うよ、客を放っておくほど四国のスーパーも呑気じゃない。
まあ、イオンだけでこれから130店舗以上を整理するようですから、
これからどうなることやら、ですね。
660:名無しさん＠九周年
08/11/06 14:43:10 bGmeF/9R0
この、高速乗り放題キャンペーンは面白いと思うけど、
本四ルートだけ別料金でしかも１５００円では
「四国オワタ」政策ジャマイカ？！
四国民は高かった通行料ヤスーで、本州へ買い物へ。
ストロー効果で四国商店オワタ。
本州からの観光客は本土内1,000円+橋1,500円+四国内1,000円 計３，５００円
より、青森でも鹿児島でも１，０００円ポッキリの方を選び易い。
通行料３.５倍割高感効果により、四国観光オワタ。
661:名無しさん＠九周年
08/11/06 14:48:49 Vl8N+vA90
>>660
本州側から四国へ渡るのは無料にして、四国から本州に渡るのは今まで通りにすれば解決
662:名無しさん＠九周年
08/11/06 14:50:11 9xhmCnTt0
だったら知事権限で５００円カバーしろよｗ
文句言う前に実行しろｗ
663:名無しさん＠九周年
08/11/06 14:58:19 +iP796mj0
>>660
観光客が戻る時どうすんだよｗ
664:名無しさん＠九周年
08/11/06 15:05:03 OvA32O/N0
四国はさあ、新しい産業を起こすべきだったよね。
外国の珍しい果物を育ててみるとか、珍しい動物を養殖してみるとか。
こういう産業を育てることなしに、公共事業に寄りかかるというのでは、無理が来るのはわかってた。
観光客の誘致なんていう姑息な手じゃなく、新しい産業の振興でがんばって欲しいなあ。
665:名無しさん＠九周年
08/11/06 15:06:48 Vl8N+vA90
>>663
本州からの観光客が一度四国に入ったら通行料の為に戻れなくなり四国に居着いて人口増加
ｳﾊｳﾊ こうですね わかります
666:名無しさん＠九周年
08/11/06 15:07:28 bGmeF/9R0
問題点は５００円の差よりも
別会社扱いになるため前後にも
別料金が加算される事だと思われ。
「乗り放題キャンペーン」なら地方はどこでも通しじゃなきゃ！
667:名無しさん＠九周年
08/11/06 15:08:32 QntI24Os0
>>664
愛媛の場合、観光云々言ってるのは中予くらいのもん
南予はミカン栽培で忙しい
東予は製紙工場やビール工場とか他にも色々と工業分野で忙しい
668:名無しさん＠九周年
08/11/06 15:10:05 ARnnKqRy0
>>487
わがままっていうか人をハブろうとするっていうか
勝手に自分達のグループみたいのを自分の中で作って
そこから少しでも外れた人を罵倒する人が多い気がする。
669:名無しさん＠九周年
08/11/06 15:11:34 5CEd5tVB0
＿＿＿_
／⌒ ⌒＼ ETCだと１５００円で
／（ ー） （ー）＼ 現金だと ４１００円と言うのは差別だね。
／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
| ｍj |ー'´ |
＼ 〈＿_ﾉ ／
ノ ﾉ
670:名無しさん＠九周年
08/11/06 15:11:53 J5zO+xvQ0
四国と本州の間に３本も架かっていること自体、やりすぎ。
無料にすれば利用者が本来負担する約束の金まで他の受益者でない国民が
その穴埋めをすることになる。国民の合意など得られない。
それを「差別的であり、納得がいかない」と発言する知事は考えているんだろうかね。
もし無料にして穴埋めする受益者でない国民は逆に
「差別的であり、納得がいかない」と言うだろうね。
どうしても限りなくゼロの通行料にしたいなら他のものを節約して県で予算を組んで
県で補助でもしたらいいよ。国民の大多数は維持費まで面倒をみないとおもうけれど。
671:名無しさん＠九周年
08/11/06 15:11:56 ko3RuUZF0
もう四国は日本から独立してくれていいよ。
補助金も助成金もなしで自給自足で繁栄してくれや。
672:名無しさん＠九周年
08/11/06 15:13:37 disN2CkB0
四国は形が悪いんだよ。
埋め立ててしたり削ったりして、オーストラリアの形にすれば、
1500円だの1000円だのって、細かいこと文句いわないおおらかな人間になるわ。
673:名無しさん＠九周年
08/11/06 15:15:53 45mS1BCOO
瀬戸大橋だけ片道１万円でいいよ
674:名無しさん＠九周年
08/11/06 15:17:05 tTomE3KH0
がちで土人しかいないからね・・・
675:名無しさん＠九周年
08/11/06 15:17:58 3DUSPgLh0
採算とれなきゃ国費で負担
三つも掛けるからから未だに採算とれないんだろ
関西の空港と一緒
せめて一か所潰してから陳情してくれ
676:名無しさん＠九周年
08/11/06 15:18:17 Vl8N+vA90
>>672
なんだと・・・
URLﾘﾝｸ(2sen.dip.jp)
677:名無しさん＠九周年
08/11/06 15:23:49 bk7UusXR0
四国に行くときはフェリーを愛用してるので問題ないです
香川県など俺にうまいうどんを滞りなく供給していればそれでよい
678:名無しさん＠九周年
08/11/06 15:24:50 ARnnKqRy0
案の定、徳島叩く自称高知県民沸いててワロタw
四国スレならどこでも沸くな
679:名無しさん＠九周年
08/11/06 15:27:03 disN2CkB0
大体、四国の県って、九州向いたり、広島向いたり、
関西向いたり、太平洋向いたりで、外ばかり見て背中合わせ。
お互いが仲が悪くて、ばらばらだから、発展しないんだよ。 (´･ω･｀)
680:名無しさん＠九周年
08/11/06 15:30:20 8tts0rXC0
>>667
南予＝みかん
中予＝道後温泉
東予＝製紙、造船、ビール、日本食研、もろもろ
681:名無しさん＠九周年
08/11/06 15:49:32 disN2CkB0
愛媛を漢字で書けるのは３分の一以下
682:名無しさん＠九周年
08/11/06 15:58:34 xBt0YIRJ0
バラマキはやめろよなあ
値下げで損する分は税金で補填だからな
どうせ渋滞で物流停滞
社会的にも大損害の悪寒
683:名無しさん＠九周年
08/11/06 16:02:28 j7BCQ+Cd0
>>677
おまえおれと方向逆だな。（うどんも最近行くけどな）
おれは明石焼き、神戸ステーキ、大阪が某焼肉とインディアンカレー、
大たこ、中央軒の麻婆ラーメン
これだけを神戸大阪で常に怠り無くおれに供給してくれたらいい。
但し、面倒くさいのでフェリーはｲﾔだ。時間待ちできねー
往復２千円だと毎週行ってもいいぜ。
684:名無しさん＠九周年
08/11/06 16:11:28 k1wb8tKK0
まあ1000円になっても四国の人間が本州に行くだけで
四国は全く潤わないからご安心下さい
685:名無しさん＠九周年
08/11/06 16:12:23 bk7UusXR0
>>683
方向は逆だが君のほうが得をしてるのは気のせいかな(･∀･)
686:名無しさん＠九周年
08/11/06 16:16:36 2LtNnBoo0
タコフェリーの売店の姉ちゃんが可愛かったな。
687:名無しさん＠九周年
08/11/06 16:19:00 gOLmIwfv0
いや、本州に住んでる人間からしたら、
四国は地方でなく、むしろ海外。
688:名無しさん＠九周年
08/11/06 16:20:07 PQ4p/jXp0
地方じゃなくて海外だろ。
689:讃岐人
08/11/06 16:21:30 cKPmqXz+O
>>1
い～からダムをつくれ
690:名無しさん＠九周年
08/11/06 16:25:09 cG/5xXaG0
そういえば四国ってどうなってるんだろう？
日本の一部だという事は知っているけど、沖縄や北海道
みたいにメディアにでることもないし
謎の島だな
691:名無しさん＠九周年
08/11/06 16:25:44 s9gjObSv0
>>690
┌──┐ ┌──┐
│ 愛媛 │（関わりたくない）→.. ←（敵）│ 香川 │
└──┘ └──┘
（仲間） （興味無し） （奴隷） （ケチ）
↓ ＼| |／ ↓
￣ ￣
┏━━━━━┓
┃ 四 国 相 関 図 ┃
┗━━━━━┛
＿ ＿
↑ ／| |＼ ↑
（仲間） （自己中） （興味無し） （乞食）
┌──┐ ┌──┐
│ 高知 │（友達）→ ←（友達）│ 徳島 │
└──┘ └──┘
692:名無しさん＠九周年
08/11/06 16:26:24 Nca+ibTF0
高速道路の利用料が下がってお得って、
外出しないで家にいたほうが、もっとお得だろうに。
693:名無しさん＠九周年
08/11/06 16:26:59 j7BCQ+Cd0
>>685
神戸大阪は安くてうまいもの多いからね。
地元人は意外と気づいてなく変なところで食ってるみたいだけどｗ
あと姫路駅前の勝三というすし屋の鉄火（トロだけど）は最高だな。
おれはそのために神戸からの帰りに姫路まで走るときあるくらいだな。
694:名無しさん＠九周年
08/11/06 16:30:35 Vl8N+vA90
>>690
URLﾘﾝｸ(www.aadayo.com)
695:名無しさん＠九周年
08/11/06 16:31:43 F/AXhWOG0
しまなみ街道はマジで必要ないと思う
作るなら金掛かってでも広島から繋ぐべきだった
696:名無しさん＠九周年
08/11/06 16:34:05 0G+FH+AD0
>>7
愛媛が一番空気だろ。知名度はむしろ高知のほうが高いだろ
697:名無しさん＠九周年
08/11/06 16:34:06 s9gjObSv0
香川を知りたい人は熟読することを薦める
URLﾘﾝｸ(ansaikuropedia.org)
698:名無しさん＠九周年
08/11/06 16:36:07 3DUSPgLh0
>>691
高知がヤクザで香川を苛めてて
愛媛と徳島が知らんふりしてるってイメージ
699:征夷大将軍
08/11/06 16:36:07 ebbhwOPm0
1000円とか1500円だとかETC限定だの乗り継ぎは加算されるだのくだらないこと言ってないで、
日本国内全ての有料、高速道路のゲートを１年間解放し無料にするくらいの大胆な政策とれよ。
経済効果は莫大だし、高速道路無料化へのいい実験にもなる。また交通システムなどの検証もできる。
麻生内閣はそれくらい実行すれば一気に支持率上がるのにな。どうせ期間限定なのだから思い切ってやってみろよ。
700:名無しさん＠九周年
08/11/06 16:36:42 cG/5xXaG0
>>691
香川が悲惨すぐるｗｗｗｗｗｗ
701:名無しさん＠九周年
08/11/06 16:40:51 j7BCQ+Cd0
>>696
高知は全国区の竜馬がいるからなあ、あれだけで侮れないんだよね。
逆に言えば愛媛人が全国に自慢できるものはゼロ
香川もゼロ
徳島は竜馬もびくつきそうなあの坂東英治がいるからねｗｗｗｗ
702:名無しさん＠九周年
08/11/06 16:41:49 s9gjObSv0
>>698
うどん県人乙
703:名無しさん＠九周年
08/11/06 16:42:50 8tts0rXC0
>>701
仮面ライダーとギャバン
704:名無しさん＠九周年
08/11/06 16:44:42 WvuAztPX0
都会認定おめｗ
705:名無しさん＠九周年
08/11/06 16:45:09 3DUSPgLh0
>>702
九州だよ
高知がヤクザってイメージは関西の知人から聞いたけど
水利権のニュースやら香川県の断水のスレッドやら見てたら
高知はヤクザのイメージで固定した
706:名無しさん＠九周年
08/11/06 16:47:29 Vl8N+vA90
>>701
みかんとうどんは全国区だろ
707:名無しさん＠九周年
08/11/06 16:48:17 KuMTesWQO
>>701愛媛のみかん美味しいよ。
708:名無しさん＠九周年
08/11/06 16:49:13 zz53wDGb0
>>695
しまなみ不要なのは分かるが、地図みてから書き込め
709:名無しさん＠九周年
08/11/06 16:50:28 s9gjObSv0
>>701
そう、常に何かで自慢したいっていうのが香川
＿,====ミミﾐヽ、
,,==≡ミヽミヾミミミ、ヾ、
_=≡≡三ミミﾐ ミﾐヾ、ソ)),,》 .
彡彡二二三≡ミ-_ ﾐﾐ|ノﾉj )||ヽ, )、
__,,,,,,,,,／彡二二二 ,- __ﾐ|/ﾉ ﾉﾉﾉﾉ) ||
-=二ミミミミ----==--'彡 ∠ミﾐ_ソノノノﾉ ﾉ
/／＞=''"二二=-'"_／ ノ''''')λ彡／
,,/￣''l 彡/-'''""￣-=彡彡／ ,,-''",,,,,,,ノ .彡''"
(, ,--( 彡 ,,-- ===彡彡彡"_,-＿ ヽ Υ
ヾ-( r'''''＼ ／／=二二''''''彡ｿ￣ ∠__＼ .＼ｿ .|
＼;;;; ＼ Ζ彡≡彡-'''',r-､> l_"t。ﾐ＼ﾉ,,r-v ／￣￣￣￣￣￣
＼;;;; ＼ 彡""彡彡-//ヽ" ''''''""￣'''""(ｴｱ/ ／
＼;; ＼'''''')彡ヽ// | (tv ／| , r_>'| ＜一体香川は誰と戦っているんだ
＼;;; ＼'" ＼ ,,"''-,,ﾉ,r-", / r'''-, .j ＼
＼;;; ＼ ／,,>--'''二"''' r-| 二'" / __ ＼＿＿＿＿＿＿
＼;;r'""彡_l:::::::::::::::::::::: /./_ " ／￣￣"===-,
)''／／rl_--::::::::::::::::/:/ヽ"'=--":
710:名無しさん＠九周年
08/11/06 16:50:47 gOLmIwfv0
>>707
二日酔いの朝のポンジュースの美味さは異常。
711:名無しさん＠九周年
08/11/06 16:51:53 Vl8N+vA90
>>708
呉から江田島、能美島と延ばせば広島と繋げるぞ
実際、そういう計画もあったけど尾道が地元の有力議員様のお力で消えた
712:名無しさん＠九周年
08/11/06 16:52:09 F/AXhWOG0
>>708
ああ、市が抜けてた
広島市から松山市まで1時間で行ければ需要あると思うんだが
713:名無しさん＠九周年
08/11/06 16:52:14 IOyK++BJ0
造る時に無理言って大借金で造ったんだから返済の為には５００円でも高くないと
ダメだろ。それとも踏み倒す気か。そんな橋が３本もあるし。
714:名無しさん＠九周年
08/11/06 16:56:43 s9gjObSv0
>>705
利水に関しては高知は被害者
高知には殆ど水が来ないのに、自らの集落を潰して他県の為にダム用の土地を提供し、
渇水になると真っ先に水を止められる
つーかお人よし杉
うどん県人は自分の事を関西人だと思っているから、誤った情報に踊らされるなよ
715:名無しさん＠九周年
08/11/06 16:58:48 Y2pR1GF1O
愛媛県民だけど何故橋が三本もあるのかわからない
しまなみのとき「いらねー」ていう声が結構あったし
あとうどんは香川だけだ
冬になると道端に当たり前のようにみかんが落ちてる愛媛なめんな
716:名無しさん＠九周年
08/11/06 17:00:58 KuMTesWQO
>>710よし、君にはポンジュース一箱送ろう。
717:名無しさん＠九周年
08/11/06 17:01:59 zVwto8cK0
高知と大分あたりにもういっちょ橋作れば
四国無敵じゃない？
718:名無しさん＠九周年
08/11/06 17:03:29 rmPuOyKO0
徳島では列車のことを汽車と呼ぶ
719:名無しさん＠九周年
08/11/06 17:06:38 Chi9mXMC0
大都会四国
720:名無しさん＠九周年
08/11/06 17:07:22 N1wg+C8u0
四国は日本から独立しれ
721:名無しさん＠九周年
08/11/06 17:07:42 QntI24Os0
徳島は何故か大阪を押さえてソース消費量２位
一位は広島。お好み焼きがあるからね
徳島ではカレーにソースかけて食べるらしい
722:名無しさん＠九周年
08/11/06 17:07:46 3DUSPgLh0
>>714
四万十川の観光事業のために高知が放水を止めないから香川が干上がるって聞いたよ
香川断水のスレッドでも毎年干上がってるのはお前らだけだって
香川県人を馬鹿にした内容の書き込みが目についた
723:名無しさん＠九周年
08/11/06 17:08:04 EgsblraC0
本州の高速道路は必要。
四国の橋は四国経済を衰退させた元凶、不必要、邪魔。
この差は大きいよ。
724:名無しさん＠九周年
08/11/06 17:08:06 j7BCQ+Cd0
>>715
みかんくらい徳島でも勝浦町行けば道端に落ちてるよ。
っていうか、夜～明け方だと道路から車乗ったまま食い放題だよ。
>>717
いい考えだが、日本地図を１万回くらい見直せ。
725:名無しさん＠九周年
08/11/06 17:10:04 vINhBj2H0
差別的という意味が分からんな～～
道路と橋は全然別物じゃん
726:名無しさん＠九周年
08/11/06 17:13:37 ARnnKqRy0
>>721
徳島は大阪以上のソース粉もん文化
面積あたりのたこ焼き屋件数全国第一位
お好み焼き屋も三位か四位。
727:名無しさん＠九周年
08/11/06 17:19:22 yeYDhory0
>>434
坂本龍馬って何だよ～。ｗｗ
想像上の人物だろ～。ワロス。ｗｗｗ
高知と言えば、広末涼子じゃねーの？
常識でしょ。ｗｗｗ
728:名無しさん＠九周年
08/11/06 17:19:22 UWrCIHVLO
愛媛ってセブンイレブンある？広島から香川行くのにしまなみ使った事あるけど、セブンイレブン見てない気がする。
729:名無しさん＠九周年
08/11/06 17:20:33 /fG1hpqs0
>>27
>香川的には最初の一本だけで良かったんだけどね。
>そのあと、徳島、愛媛がごねたらしい。
たしか、最初の案は徳島から兵庫にぬけるルートだと思うが。
淡路島に２つの橋をかければいいだけなので、建設費用も安いし
京阪神と四国を結べるので経済効果も高いという事だったはず。
四国の玄関口は徳島になるが、香川との県境に近いので
香川県民にとっても便利。
でも、自分の所で作りたい四国の土建業者と政治家（高知を除く）が醜い争いを
繰り広げた結果、３つのルート全てを作る事になったわけだ。
しかも、建設後に四国４県のフェリー業者が通行費を安くされると困ると
騒いだため、通行費も高額に、、、。
そんなわけで、めでたく、日本の借金が増えましたとさ。 ┐(´д｀)┌
730:名無しさん＠九周年
08/11/06 17:20:42 8f4VW2UU0
1500ウォンの間違いだろ。
橋には税関あるし。
731:名無しさん＠九周年
08/11/06 17:22:14 QntI24Os0
>>728
セブンは愛媛というか四国にはない
弁当作る工場が用意できないとかなんとかって聞いた
732:名無しさん＠九周年
08/11/06 17:24:50 UWrCIHVLO
>>729
越智…。
733:名無しさん＠九周年
08/11/06 17:28:50 s9gjObSv0
>>722
そりゃ吉野川だろ
734:名無しさん＠九周年
08/11/06 17:30:01 3DUSPgLh0
>>733
そうなの？
高知は一太郎のジャストシステムとかあるし
地方なのに頑張ってるなぁってイメージはあるんだけど
四国内部での力関係を考えるとわりと搾取する立場にあるんじゃないかと思うんだわ
735:名無しさん＠九周年
08/11/06 17:31:41 Vl8N+vA90
>>734
ＪＵＳＴシステムは徳島だろーが
ＡＴＯＫ（Ａ・阿波 ＴＯＫ・徳島）だぞ
736:名無しさん＠九周年
08/11/06 17:32:15 FBMZDtr9O
>>727
737:名無しさん＠九周年
08/11/06 17:32:41 s9gjObSv0
>>734
うどん県人の捏造にいろいろと騙されてるようだね
738:名無しさん＠九周年
08/11/06 17:34:16 3DUSPgLh0
>>735
理解した
高知と徳島があべこべになってたわ
吉野川の話で徳島と香川の利水問題のニュースを見たのか
739:名無しさん＠九周年
08/11/06 17:35:18 iygUlAMU0
>>701
当の香川県内ですら空気だが平賀源内とか。
愛媛は実在じゃないけど坊ちゃんがあるじゃないか。
740:名無しさん＠九周年
08/11/06 17:36:21 s9gjObSv0
高知は呑兵衛だがお人良し
これだけはガチ
741:名無しさん＠九周年
08/11/06 17:37:17 EZqr8g6/0
>>729
つまり、国が大損しただけで、四国内では行政も建設業者も道路業者もフェリーも、各方面が丸く収まったんだね。
742:名無しさん＠九周年
08/11/06 17:38:55 3DUSPgLh0
>>740
すまん迷惑掛けた
外部の人間が適当に突っ込み入れるもんじゃないなぁ
743:名無しさん＠九周年
08/11/06 17:39:43 8NeOR2k5O
>>701
徳島は写楽だな
わりと最近定説になったよね
744:名無しさん＠九周年
08/11/06 17:40:42 CRyjSnk8O
あんな馬鹿みたいに橋掛けてるんだから、相応のメンテ費は払おうよ
745:名無しさん＠九周年
08/11/06 17:42:48 QntI24Os0
>>739
> 実在じゃないけど
え？夏目漱石が松山で教師やってた過去の話だよ坊ちゃんて
夏目漱石の他にあと教科書に載ってる愛媛出身は正岡子規くらい
あとノーベル文学賞取った大江健三郎がいるけど、個人的に嫌い
746:名無しさん＠九周年
08/11/06 17:47:33 Xkjq6atp0
1500円 四国は地方ではないのかと では150円 四国を痴呆だとばかにして
747:名無しさん＠九周年
08/11/06 17:48:30 MvYlZtSPO
>>745
愛媛といったら福田和子だろ
748:名無しさん＠九周年
08/11/06 17:48:51 j7HkP7R60
またうどんの地域エゴか！
749:名無しさん＠九周年
08/11/06 17:49:26 iAG5yP/A0
高知>香川>愛媛>徳島
俺の中での四国で有名な順
徳島は大歩危・小歩危と祖谷渓だけあればあといらん
750:名無しさん＠九周年
08/11/06 17:51:00 j7HkP7R60
>>745
あれだけ夏目に馬鹿にされまくってるのに
坊ちゃんで町おこししている松山が
哀れでならないぞなもしｗｗｗ
751:名無しさん＠九周年
08/11/06 17:52:20 j7BCQ+Cd0
>>739
平賀源内など>>727に聞いてみな。１００％知らないからｗ
坊ちゃん？
それ確か松山という土人社会を文明人夏目漱石が考察した人類学誌だよね。
752:名無しさん＠九周年
08/11/06 17:53:09 j7HkP7R60
>>751
でも松山の名物といえば
坊ちゃん団子ぐらいしかないぞなもしｗｗｗ
753:名無しさん＠九周年
08/11/06 17:53:15 BAY5gw/cO
\1500なんかにしたら四国フェリーつぶれちゃうだろ。
島民の通勤通学どうすんだ？
全部の島に橋かけるか？
754:名無しさん＠九周年
08/11/06 17:54:39 Vl8N+vA90
>>745
教科書なら秋山兄弟も日清戦争のくだりで載ってない？
幕末四賢侯の一人で宇和島伊達藩藩主伊達宗城とか義農作兵衛、高浜虚子あたりは載ってるかも
将来的には青色ダイオードの中村修二も教科書にのるかもｗ
755:名無しさん＠九周年
08/11/06 17:59:24 YIicDIsM0
>>750-752
｀'i､
,,,r‐'', ! ｀'i､
,,,r‐' .ﾞl .! .ﾞi､
,. ,,,r‐'., ,,lﾞ Ｊ .ﾞl 言いたいことはそれだけか？
.: ,,,r‐'● ,i ,/ .|
::,,,r‐'｀ﾞ'‐-‐''' .,r' ０ .|
i､、 _,,,,,r'" .lﾞ
｀~ﾞﾞ'''"~｀ _,,,,_ Ｏ ０ ,,lﾞ
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､r～r～＾-`' :::/ ￣ ,r"
,,..r" _,r'"
----─'''''"~~ _,,,,,r'"
-------─'''"~｀
756:名無しさん＠九周年
08/11/06 18:01:58 j7HkP7R60
>>755
松山人は労研饅頭でも食ってろぞなもしｗｗｗ
757:名無しさん＠九周年
08/11/06 18:02:09 QntI24Os0
>>751
夏目漱石自身が言うには
「もし「坊ちゃん」の中の人物を一々実在のものと認めるならば、赤シャツはすなわちこういう私の事にならなければならん」
と言ってるので全然違いますよ
本読んだことあります？
758:名無しさん＠九周年
08/11/06 18:03:08 shTdGTS+0
捕らぬ狸のしかも本質外のところでキレるなんざ、
真鍋武紀知事はよっぽど暇なんだな。
ちゃんと働けよ。
759:名無しさん＠九周年
08/11/06 18:04:13 PPGjEWVk0
四国って行ったことがないな
高速道路の料金が下がったら、休みを貰って行ってみるか
本州・四国連絡橋も1000円になればいいな
さて、ETC付けて貰いに行くか
ETCって全部でいくらぐらい金かかるんだ？
１万５千円で足りる？？
760:名無しさん＠九周年
08/11/06 18:06:33 3DUSPgLh0
小泉八雲も松山じゃなかったっけ？
あと弘法大師空海が香川の出身だってのは自慢で（？）聞いたことがあるよ
761:名無しさん＠九周年
08/11/06 18:07:06 j7HkP7R60
>>760
小泉八雲は松江な
俺も区別つかないけど
762:名無しさん＠九周年
08/11/06 18:08:43 3DUSPgLh0
>>761
駄目だな俺・・・凹んできたorz
763:名無しさん＠九周年
08/11/06 18:09:06 s9gjObSv0
～ぞなもしって高知じゃなかったっけ？
764:名無しさん＠九周年
08/11/06 18:09:48 Q+BAF3Pm0
四国の人的には四国内では高速道路は走ってもらわないほうがいいんじゃね？
てか高速道なんて旅情がゼロで実につまらん。
765:名無しさん＠九周年
08/11/06 18:11:47 +ibcb6AZ0
おまえら、淡路島でも金使えよ！
お願いします。
破綻しそうなんです。
766:名無しさん＠九周年
08/11/06 18:12:18 j7HkP7R60
>>763
坊ちゃんでは松山の学生はみんな「ぞなもし」と言っていたぞなもしｗｗｗ
ちなみににゃんこ先生も語尾がぞなもしぞなもし
767:名無しさん＠九周年
08/11/06 18:12:47 3DUSPgLh0
>>765
すまんがタマネギ苦手なんだ・・・
768:名無しさん＠九周年
08/11/06 18:14:50 OvA32O/N0
高知には、闘犬があるよな。
動物愛護団体が知ったら、激怒しそうだけどｗｗｗｗ
一回見たことがあるけど、あんま迫力がなかった。
迫力がないのが当たり前なの？
769:名無しさん＠九周年
08/11/06 18:15:12 j7BCQ+Cd0
>>757
勿論本読んだけど、何か？
＞赤シャツはすなわちこういう私の事にならなければならん」
の意味が分からんよ。そういう特徴ある文まで覚えてないから。
どういう意味さ？ぜひ教えてほしいな
770:名無しさん＠九周年
08/11/06 18:16:29 s9gjObSv0
>>766
小説ﾈﾀだったか
実際には今でも現役で「～ぞなもし」ってつける奴は高知くらいだ
771:名無しさん＠九周年
08/11/06 18:18:25 BdyAa21jO
休日渋滞の悪化が目に見えるので部屋から出ないことにしよう
772:名無しさん＠九周年
08/11/06 18:22:32 fSANDBjJ0
高知にも橋を作ってください＞＜
773:名無しさん＠九周年
08/11/06 18:23:18 YIicDIsM0
>>772
オバマに頼め。
774:名無しさん＠九周年
08/11/06 18:26:47 bGmeF/9R0
>>772
高米ルート？
高豪ルート？
775:名無しさん＠九周年
08/11/06 18:29:55 07pbIFr7O
>>770
いるい・・・
いねーよｗｗｗｗｗ
776:名無しさん＠九周年
08/11/06 18:35:24 rmx+PBAl0
>>772
室戸と足摺を橋で結べばどうかな？
777:名無しさん＠九周年
08/11/06 18:36:31 UNzvsjlQ0
痴呆に橋作っても国の負担が増えるだけってのがわかったから痴呆の開発は禁止しろ
原野に金つぎ込むのは国賊死刑
778:名無しさん＠九周年
08/11/06 18:38:11 OvA32O/N0
>>772
愛媛、徳島を通らずに香川に行きたいということですね。わかります。
779:名無しさん＠九周年
08/11/06 18:47:02 8f4VW2UU0
四国でも、半島は差別されるニダｗ
780:名無しさん＠九周年
08/11/06 18:51:09 iVf4VFQX0
>>767
祟りや、祟りや！
玉葱の祟りやがなぁ～！！！！
781:名無しさん＠九周年
08/11/06 18:52:31 mhx8dSBA0
>>766
菜めしですね。わかります。
782:名無しさん＠九周年
08/11/06 18:58:25 7K+Wi5X00
>>27
大分もごねろよ
783:名無しさん＠九周年
08/11/06 19:04:21 QntI24Os0
>>769
自分のことを文明人だとかなんだとか言って松山より自分のほうが偉いと言ってるわけじゃないってこと
それと
> 県庁は「古い前世紀の建築」、大通りは「神楽坂を半分に狭くした位の道幅」
> 「ほかの所は何を見ても東京の足元にも及ばないが温泉だけは立派なものだ」
と松山が田舎臭いとか表現しているけれど、そりゃ当時から東京人から見たら全然田舎なんだから
そりゃそう書くに決まってるじゃない。東京都庁と愛媛県庁比べるレベル
それが土人>751とか差別用語使う正当性にならない
784:名無しさん＠九周年
08/11/06 19:09:36 8KDWdW8r0
香川 瀬戸大橋
愛媛 しまなみ海道
徳島 鳴門大橋
高知 はりまや橋
785:名無しさん＠九周年
08/11/06 19:18:01 iAG5yP/A0
宿毛～佐伯に橋掛けてくれ
786:名無しさん＠九周年
08/11/06 19:18:27 ym6/6FMJ0
一応海外だろ。
787:名無しさん＠九周年
08/11/06 19:20:31 rmx+PBAl0
>>784
そうだ、はりまや橋があったな
日本三大がっかり名所として有名だったのに
最近整備してがっかり度が減ったのは残念だ
788:名無しさん＠九周年
08/11/06 19:37:50 zLmXxsWPO
松山？道後
ああ ウンコ臭いって評判だ
789:名無しさん＠九周年
08/11/06 20:02:21 KuMTesWQO
>>788それお前の体臭だからｗｗｗ
790:名無しさん＠九周年
08/11/06 20:06:28 j7BCQ+Cd0
>>783
なるほどそれはｽﾏﾝかったね。
謝るから、そんなに怒らないでﾈ。
あとさ、ここら辺で一つの爆弾問題提起あるんだけどね、
一々これらの橋に莫大な国の税金使ったとか都会の短脳アフォどもが
ほざいてんだけど、
これらの橋の耐用年数って知ってる？
確か１００年だったと記憶してるんだけどね。
つまり、あと８０年くらいしたら、同等もしくはそれに近い国家予算使って
架け替える必要性があるかも知れないってことなんだよね。
これまでの莫大な建設費や維持費は単なる序曲で
遠い将来だけど、むしろこれだけじゃすまないってことあるんだよね。
791:名無しさん＠九周年
08/11/06 21:24:52 qyzGZCVPO
四国って、元々は流刑の島でしょう？
792:名無しさん＠九周年
08/11/06 21:27:22 3NoJwmW+O
>>791
違うよ。ハゲｗ
793:名無しさん＠九周年
08/11/06 21:28:08 Qkgk8vi70
映画料金も差別的
794:名無しさん＠九周年
08/11/06 21:31:58 qyzGZCVPO
>>792
何故判った？！
795:名無しさん＠九周年
08/11/06 21:32:48 UHHlgMAO0
五百円の差ぐらいなんでもないじゃんって都知事信者が言ってた
796:名無しさん＠九周年
08/11/06 21:36:42 UHHlgMAO0
田舎の知事はいやだねえ、小銭にうるさくって、都ならウン千マンぽんぽんだよ
797:名無しさん＠九周年
08/11/06 21:38:30 HXrhLytIO
五百円はうどん茹で賃
798:名無しさん＠九周年
08/11/06 21:44:31 6FwFqATD0
あほか？
余り安くするとフェリーは小島に行く以外は全滅。
瀬戸大橋の整備費だって足りなくなるじゃん。
どんだけ維持費かかってると思ってるんだ？
799:名無しさん＠九周年
08/11/06 21:58:00 O6W++4zx0
>>798
その論理がさっぱり分からない。
全国の高速道路を破格に値下げしても維持費を問題にしないのに、何故、本四架橋だけは
維持費が問題なんだ？
800:名無しさん＠九周年
08/11/06 22:00:10 YIicDIsM0
>>798
確かに値下げ中にフェリー会社が倒産すると後で困るな・・・
801:名無しさん＠九周年
08/11/06 22:12:49 O+DLK7ZR0
>>800
宇高国道フェリーは補助金をあげないと短期間で倒産しますね。
802:名無しさん＠九周年
08/11/06 22:14:23 6FwFqATD0
>>799
本四架橋公団は普通の高速とは別の公団。
維持費も普通の高速の比じゃない。
803:名無しさん＠九周年
08/11/06 22:42:59 SlvH6h370
>>802
具体的にどのくらい差があるの？
804:名無しさん＠九周年
08/11/06 22:43:20 iVf4VFQX0
>>792
何人か流刑になってるだろ？
小中学校で習った筈だが、思い出せるのは崇徳上皇だけ＿|￣|●
だって、高校行ってないし。
805:名無しさん＠九周年
08/11/06 22:48:25 OOb4KdDbO
とりあえず東名高速は千円になるんだよな？
ならなきゃ東京からでる気がしないし
806:名無しさん＠九周年
08/11/06 22:53:47 DESsX+uG0
この際四国は切り離して独立させよう。GDPが北鮮なみの貧しい国家になるだろｗｗ
金食い虫の地方がなくなって日本も安泰。小さくて裕福な都市国家を目指すべき。
807:名無しさん＠九周年
08/11/06 23:05:47 YIicDIsM0
>>806
北朝鮮並の貧しい国が瀬戸内海挟んで存在したらどうなるか想像する力がないんだな。
808:名無しさん＠九周年
08/11/06 23:07:46 ikisATfo0
原付１種や２種が通れるのは、しまなみルートだけですか？
809:名無しさん＠九周年
08/11/06 23:13:27 SlvH6h370
>>808
そうだよー
810:名無しさん＠九周年
08/11/06 23:19:01 OEJrfu2/0
>>790
そして工事のため地元に金が落ちるという
子孫のことも見据えた四国人の計画
だが日本全国の税金を、百年以上も一地域に吸い取られてはたまらんので
倒れるまで放置で良いような気がする。
811:名無しさん＠九周年
08/11/06 23:20:37 7+gTUqz70
四国は地方ではないのかって四国って日本じゃないでしょ
812:名無しさん＠九周年
08/11/06 23:21:44 e0SaK66n0
それよりアクアラインが幾らになるのかが気になる
813:名無しさん＠九周年
08/11/06 23:24:00 rmx+PBAl0
>>808
しまなみは原付の楽園だけど
徳島と淡路島の間はフェリーも廃止になったので
原付で淡路島から四国に渡るには一度本州に出なければならない魔の区間
814:名無しさん＠九周年
08/11/06 23:25:34 tIOeEpzV0
むしろ橋を落とした方が四国にとっていいんじゃないの
815:名無しさん＠九周年
08/11/06 23:39:20 WKz/Cy340
四国は昔から、罪人やら差別された者や貧しいものが、物乞いで生きていくために
逃れた島だ。昭和40年頃まで、そういう風習が続いた。
乞食遍路で検索してみろ。
816:名無しさん＠九周年
08/11/06 23:54:38 n+K8JRQC0
>>815
やっぱりそうなの？漏れは松山在住なんですが、
両親ともに四国ではありません（９州の某県と中国地方の某県）
どう考えても松山人の乞食根性が合わないですｗｗｗ
で、親の実家に帰ると全く空気が違って見えるんですｗ
雰囲気も全然違うし、漏れの感覚は正しいのですね！！
817:名無しさん＠九周年
08/11/06 23:55:59 tiT+wIlA0
四国は地方じゃないんだ～かといって中央でもない～
818:名無しさん＠九周年
08/11/07 00:00:51 Yb2btjpt0
>>803
計算してみた。
維持費 延長 キロ単価
東日本 173,717 3,446 50
中日本 131,933 1,715 77
西日本 165,310 3,293 50
本四 18,727 173 108
単位は百万円，ｋｍ
金額と延長は、各社の平成１９年度決算報告書と平成２０年度事業計画書より
確かに高めではあるが、維持費だけで考えれば四国だけに特別料金を課すほどの事でもない。
やっぱり、料金が高いのは建設費の償還のためだな。
今回の乗り放題の場合は、本四区間を含めば、１回あたり＋５００円を加算する程度で良いのでは
ないか。高知から山陰までが２，５００円とか３，５００円てのは確かに取りすぎだと思う。
例えば、神戸～鳴門～坂出～岡山 なら、
基本１，０００円＋本四５００円×２＝２，０００円 てな具合に。
819:名無しさん＠九周年
08/11/07 00:11:09 HTiSuzsJ0
>>816
両親ともに罪人で乞食とは憐れだな・・・
820:名無しさん＠九周年
08/11/07 00:16:49 yCQ7wjkF0
>>819
スライドしてくるな乞食野郎。糞食って寝ろｗ
821:名無しさん＠九周年
08/11/07 00:16:55 TLFolCw20
本州から見れば四国も北海道も九州も海外だからな
822:名無しさん＠九周年
08/11/07 00:25:23 waLlV4IF0
>>818
㌧クス！ 維持費高い高いって言われてるからそうなのかと
思ってたけど、中日本と比べると3割くらい高いだけか、別に
本四公団を無理に作るほどじゃないよな、むしろ本四公団
なんて作らず、普通に道路公団の管轄にして値段を下げて
通行料を増やした方が明らかにいい感じだ。
（公団はもう無いけどわかりやすいように公団って書きました）
823:名無しさん＠九周年
08/11/07 00:25:23 aIOtBO4C0
四国は大都会じゃまいか
824:名無しさん＠九周年
08/11/07 00:40:31 Yb2btjpt0
>>822
確かにな。
償還額の差のためだけに本四を別枠にするのは酷だな。
いっそのこと、明石鳴門ルート＝東日本 児島坂出ルート＝中日本 しまなみ＝西日本
と３社にそれぞれ持たせれば、負担も均等になるし、競争にもなる。この方が、各社が色々
考えるんじゃないか？
825:名無しさん＠九周年
08/11/07 00:45:02 Pmam3Wbv0
フェリーも楽しいんだけど車も一緒だといくら何でも高い
乗る気無くす
826:名無しさん＠九周年
08/11/07 00:48:33 eoOJZPA50
単車海苔の身としてはフェリーを潰すほど値下げをしないでもらいたいです
あのちょっとした時間は憩いです
827:名無しさん＠九周年
08/11/07 00:51:12 0iRGGarz0
だいたい、高速道路を千円にするのだって、差額を税金で高速道路会社に
支払うだけなんだから、連絡橋会社が不足なら下げないだけだろが。
下げさせたきゃ四国各県が差額を払えっつのよ。
828:名無しさん＠九周年
08/11/07 00:54:03 7QigqFcl0
>>815
乞食遍路って奴らは、四国人の“お接待”目当てに他から来た乞食どもってことだろ
829:名無しさん＠九周年
08/11/07 00:55:15 IzIDrjnK0
>>826
フェリーはいいよね。ここ10年利用していないけど、あのゆったりした
時間は好き。ちょっと古いゲームが置いてあるのもポイント高い。
830:名無しさん＠九周年
08/11/07 00:56:38 0iRGGarz0
もともと遍路とは四国に限らず、日本中、僻地を歩き回れば、
それが宗教的修行だったのだよ。
弘法大師信仰の影響や、関東地方が僻地じゃなくなったことなど
から、四国にだけ残ったものだね。
あれも道路の整備によって、段々と何の為にやってるのか分からぬ
作業になってしまったが。
831:名無しさん＠九周年
08/11/07 00:59:52 XrUx6JVW0
四国八十八ヵ所を通常とは逆に回ると、死んだ人が蘇ると聞きました。
さすが、日本の秘境だなあと思いました。
832:名無しさん＠九周年
08/11/07 01:01:04 XO/FdxfvO
四国人は車にウィンカーやハザードが付いてる事も知らんからな
仕方ない
交通ルールがあることすら知らない奴もいるんだろう
リアルGTAだよ、奴らの運転は
833:↑
08/11/07 01:02:42 +yHgT9Z60
久しぶりに帰ろうかと思っていたけど・・・
ちょっと考えるね。
834:京都在住
08/11/07 01:03:27 5efUVXTv0
香川県出身の俺が言うのもなんだけど、この知事が推進した箱もの行政で香川県の財政がおかしくなってきていると友人に聞いた。
サンポート高松なんてひどいことになっているって聞いたけど本当なんだろうか？
835:名無しさん＠九周年
08/11/07 01:03:49 EQ2O61RP0
>>828
身元とか暗黙の了解で聞かれないから犯罪者にとって都合がいい
836:名無しさん＠九周年
08/11/07 01:08:56 IwCXqjE60
無理して3本も架橋するからこういうことになるんだろ？
837:名無しさん＠九周年
08/11/07 01:10:01 LiCSzO2Q0
もう四国として独立したほうがいい
838:名無しさん＠九周年
08/11/07 01:16:21 Yb2btjpt0
>>834
サンポートはもっと前の知事だろ？
平井知事かな。
839:名無しさん＠九周年
08/11/07 02:35:49 cqBLYOYP0
実は四国は浮遊大陸なんだ
橋は浮いてどっか行っちゃうのを防ぐために架けられた
840:名無しさん＠九周年
08/11/07 04:50:58 8cfPZvNT0
つか、こんな馬鹿な引き下げ方して
そのしわ寄せがどこにくると思ってんだ？
しかも石油使用量増やしてどうすんだよ。
1500円云々よりそこに言及する県はねえのか
841:名無しさん＠九周年
08/11/07 05:51:10 rbgzRIzi0
う～ん
842:名無しさん＠九周年
08/11/07 06:20:33 m0ThPr2hi
そんなにいらない橋なら、
橋を落としてしまえばいいんじゃないだろうか。
843:名無しさん＠九周年
08/11/07 08:10:30 ac4bT9h00
ジャンボフェリーなんて減便につぐ減便だし、もしこれで航路廃止ってことにでもなったら寂し過ぎる。
あの名曲が聴けなくなる前にみんな一度は乗っておくべき。
844:名無しさん＠九周年
08/11/07 08:15:24 RW7q9isL0
>>840
減らしても景気が悪くなるだけだから使った方がいい、
枯渇すれば代替エネルギーにも本気になるし。
845:名無しさん＠九周年
08/11/07 08:25:36 EKCcU88P0
ややこしいんだよ、高速なら何処から乗って何処で降りても
1000円以上かかるなら1000円にすれば良いじゃないか。
乗る奴増えて逆に儲かるかも知れんぞ
846:名無しさん＠九周年
08/11/07 10:33:19 lnPmffZR0
香川アゲ
847:名無しさん＠九周年
08/11/07 10:40:11 M7BfAeTY0
>>787
整備してあれか？
夏休みにいったけどちょっと衝撃だったぞ
848:名無しさん＠九周年
08/11/07 10:42:57 DScA2RGOO
今まで高速代ケチってよく下道を使ってたけど1000円になるなら絶対使うな～。
849:名無しさん＠九周年
08/11/07 10:59:19 eyVSA/xj0
四国には結果として接待があったが故にハンセン病患者が四国に流れこんでしまったという悲しい歴史があります
（ハンセン病の発病は、らい菌に対する免疫耐性によるものです。
らい菌の感染力に関しては、微力であると広く支持されていますが、異論もあり結論づけらません。
四国でのハンセン病の発病率と四国遍路との因果関係は科学的に立証されていません）。
また、接待によって職業遍路が生まれ、彼らが賊化して住民を脅かす結果にもなりました。
850:名無しさん＠九周年
08/11/07 12:54:18 J2lPQXoD0
>>839
今でもちょっとづつ浮いていってるらしいな。
だから四国から出るときよりも四国に来るときのほうが上り坂の分だけ時間が掛かる。
あと、浮いて出来た空洞に海水が流れ込んでるんだが、穴が鳴門にしかないので
渦を巻きながら物凄い勢いで水が吸い込まれていく様が見られる。俗に鳴門の渦潮って呼ばれてる奴だ。
851:名無しさん＠九周年
08/11/07 13:30:07 1fCS8DXy0
ぼくちゃんネタ考えてると楽しい？
852:名無しさん＠九周年
08/11/07 16:11:12 X83mY6Yb0
無駄に高い橋がある隔離された島のことか
853:名無しさん＠九周年
08/11/07 16:13:16 RW7q9isL0
>>852
君は知らないんだろうけど同じ橋が本州にもあるんだよ
854:名無しさん＠九周年
08/11/07 18:17:44 wbKzIRH30
>>839
若い人は知らないだろうが
ちょっと昔に仮面ライダーBLACK RXって特撮で香川ロケがあったんだが
その話のサブタイトルが「四国空母化計画」
敵組織が四国の地盤を溶解液で溶かして
超能力を持つ少年たちの念力を使い四国を浮き上がらせて
浮遊要塞と化す恐ろしい内容なんだ
855:名無しさん＠九周年
08/11/07 20:49:28 TMfrXvTZO
>>834
サンポートはなんだかんだでいい場所だよ
海の無い京都盆地から一度帰っておいで
856:名無しさん＠九周年
08/11/07 21:33:09 bet7zjce0
>>812
アクアラインは、現状でも朝晩は1500円で渡れるのだから、
景気対策というからには1000円以下にしないとダメだろう
857:名無しさん＠九周年
08/11/07 23:30:19 GUV9hxYF0
>>847
正直、はりまや橋の上で
「はりまや橋はどこですか？」って聞かれるのはツライ
そんな俺でも、夜中に守礼門の下で守礼門を探した。
858:名無しさん＠九周年
08/11/07 23:39:52 pZa+0sn20
大阪ですら地方扱いされないなんてな＾＾；
大阪→神戸→垂水→鳴門→高松だと、７００＋５００＋２００＋１５００＋１０００＝３９００円盗られるのに、
岡山～鹿児島でも、名古屋～新潟～福島～青森でも１０００円だなんて！！
859:名無しさん＠九周年
08/11/07 23:45:08 G2ltrPMg0
うどん20玉にまけてやれ
860:名無しさん＠九周年
08/11/07 23:48:31 ZLSg2z9r0
四国って朝鮮領？
861:名無しさん＠九周年
08/11/08 00:01:42 kE3lzxHV0
>>857
高知市周辺の道を走っていると、交差点の多くの道路標識に「はりまや橋」と書いてある
その交差点で、はりまや橋以外の方面へ進んでもその先の別の交差点で「はりまや橋」と書かれた標識が何度でも出てくる
どれだけはりまや橋へ行かせたいのか、と思ったよ
肝心のはりまや橋自体は存在感小さいよね
高知市街という意味でのシンボルなんだろうけど
862:名無しさん＠九周年
08/11/08 01:03:21 +2/3M0Pb0
あなたがETCを使う度にORSEと言う特殊法人にお金が入ります。
ORSE財団法人道路システム高度化推進機構の役員（平成１９年３月２７日現在）
理事長：張 富士夫（JPO会長・経団連副会長・トヨタ自動車(株)取締役会長）
URLﾘﾝｸ(www.orse.or.jp)
HIDO 財団法人道路新産業開発機構の役員（平成２０年３月４日現在）
会長：奥田 碩（元経団連会長・トヨタ自動車(株)取締役相談役）
URLﾘﾝｸ(www.hido.or.jp)
JPO財団法人駐車場整備推進機構の役員（平成１９年８月１日現在）
会長：張 富士夫（経団連副会長・トヨタ自動車(株)取締役会長）
URLﾘﾝｸ(www.parking.or.jp)
特定非営利活動法人ITS Japanの役員（2007年06月25日現在）
会長：豊田 章一郎（トヨタ自動車(株)取締役名誉会長）
URLﾘﾝｸ(www.its-jp.org)
国交省天下り２９団体高給リスト…年収２千万円非常識
URLﾘﾝｸ(www.zakzak.co.jp)
HIDO 財団法人道路新産業開発機構 専務理事1737万円
JPO 財団法人駐車場整備推進機構 専務理事1866万円
URLﾘﾝｸ(www.zakzak.co.jp)