08/11/02 21:05:23 jfjyTaFO0
>>932
軽トラックベースのキャンピングカーあるらしいね。
普段は軽トラとして使えて、旅だつときだけシェルを
背負うタイプ。あれならわりとホームレスしても大丈夫っぽい。
ぐぐったら
URLﾘﾝｸ(52906090.at.webry.info)
URLﾘﾝｸ(journal.mycom.co.jp)
わりとあるんだねぇ。これで全国転勤の派遣社員もなんとかマイルーム
の夢がかなえられそう…。
道の駅とか温泉とかで連泊してるの見かけたらちょっとせつないけど。
951:名無しさん＠九周年
08/11/02 21:05:27 pZKLnL/r0
業務縮小するしかないんじゃないのかね
それか全部中国に移転して、中国で作って中国で売ってればいいよ
本社だけ日本に置いといてｗｗ
952:名無しさん＠九周年
08/11/02 21:05:32 bFXUJQbv0
若者が車を買わない（買えない）原因にメスを入れてしまうと
自民党の失政に行き着いてしまうからそれは避けたいんだろ。
ニートやフリーター問題なんて「若者が働くやる気がない、プラプラしてるだけ」と断言してるもん
優秀な奴らがそろってて原因なんざわかりきってるけど
「政治的に」そこに触れるのはタブーなんだよ
953:名無しさん＠九周年
08/11/02 21:06:21 EEVGoReG0
若い知的階級や金持ちほど自転車にシフトしてるっての。
数十万円の自転車が飛ぶように売れてるらしいね。
954:名無しさん＠九周年
08/11/02 21:06:50 G7UZYlvr0
>>922
なんか、役員が自分の首切られるのをビビって、株主からごちゃごちゃ
言われるのを回避するために、高収益が期待できるものと売れ線だけを
残す（ミニバンなど）って考えに、全部の企業がなっている気がするね。
行き詰まりかなぁ。
955:名無しさん＠九周年
08/11/02 21:07:14 OS5R5wkBO
モータリゼーションのとき、各地の市電を廃止しようとしたら運転士に食ってかかって「なんで、こんなに安全で便利な乗り物をなくすんだ！」と、市民の愛着は相当なものだったらしい。
その後、バスに代わって「やっぱり市電が良かった。」とする声が多数寄せられた。
行き過ぎた車社会は、あらゆるコミュニティを破壊したのだ。
956:名無しさん＠九周年
08/11/02 21:07:35 +LRKfB090
１６台を展示て・・・ちょぼいな。
こう言う所でうっかりアンケート答えるとじゃんじゃん家来るし。
957:名無しさん＠九周年
08/11/02 21:08:12 /FIMn6Sx0
トヨタもフルカーボンのロードバイクでも作れば良いのにな。
技術はあるんだろうし。
おれは買うぞ。１０万台ならw
958:名無しさん＠九周年
08/11/02 21:08:24 XB3kG8OB0
>>942
クルマ屋の患部連中なんて、人口動態統計も読めない低脳ばかりだろｗｗ
赤ん坊の数が減っていた20年前に今の状況は予測できること。
人口減＆収入減のWパンチで予測以上に厳しいと言い訳するのかもしれないが。
959:名無しさん＠九周年
08/11/02 21:08:37 EIjQvDPJ0
>>952
その通りだね。薬害エイズの時とやり口が全く同じ。
960:名無しさん＠九周年
08/11/02 21:09:07 2G23YwRo0
レンタカーのバイトをやっているのだが..結構 普通の時に
かりる一般人が増えてきたな。これは意外だったわ..
うちは親父が腰わりーから 車はいるのだが、
一人暮らしやったら いらんわな。
961:名無しさん＠九周年
08/11/02 21:09:19 W5Fp+ovG0
ガソリン：10円/l
高速：タダ
車：10万
駐車場：1000/月
くらいじゃねーと売れねーよ。
962:
08/11/02 21:09:25 kiSNd/Z+0
車って、ローンを払うだけではなく、維持コストにも
いろいろかかるでしょうに…ｗ 保険、ガソリン、税金など。
963:名無しさん＠九周年
08/11/02 21:10:11 ibQX85lbO
その内、自転車は規制が入ると思うな。夜にライト付けないで並走してる中国人増え過ぎ
964:名無しさん＠九周年
08/11/02 21:10:35 2NWwe3Z90
>>957
案外自転車の設計は難しいぞ。
LookかTimeを買収して技術を吸収してからなら買いたい。
965:名無しさん＠九周年
08/11/02 21:10:45 G7UZYlvr0
>>936
雨の日の走行での制動力の確保や、俺の場合、奥多摩を下る時に、以前の
Vブレーキだと、ブレーキの利きが悪いだけでなく、ブレーキパッドが溶けた
ことがあった。
用途にも寄るけれど、強い制動力を得るために（つまりは高速で走る場合に
すぐ止まれるように）ということで、ディスクブレーキを付ける もしくはそういう
のを買う人が多いと聞く。とくに街乗りとはいえ、クロスバイクもかなり速度が
出るから。
ただ、ロードバイクは構造上付けることができない。重くなるし。昔とくらべると
今のVブレーキも良くはなった。
966:名無しさん＠九周年
08/11/02 21:11:03 jfjyTaFO0
>>957
すさまじいまでのセレブ。
10万台も自転車をかったら、一回使い捨てにしても
200年以上持つんじゃないかなぁ。
967:名無しさん＠九周年
08/11/02 21:11:10 XB3kG8OB0
>>957
トヨタに技術なんかないだろ。
トヨタがCカーやっていたときにカウル等のCFRP製品を作ってもらっていた○×クラフトに
作ってもらった方がいいぞ。
968:名無しさん＠九周年
08/11/02 21:11:10 ZuL+q0iF0
首都圏はムリでしょ。
景気が回復しても車離れの流れは止まらない。
地方都市でやらないと……。
969:名無しさん＠九周年
08/11/02 21:11:22 2XdMjJkD0
>>961
さすがにその5倍くらいならだせる
ああ高速はタダで
名古屋ー東京が７０００円↑っていう値段つけた奴は
その値段で車が高速走ると考えてるんだろうか・・・？
970:名無しさん＠九周年
08/11/02 21:11:35 /FIMn6Sx0
>>963
ナンバー義務化と自転車税導入くらいやればいいのにな。
んで、自転車道をもっと整備してほしい。
現状のままだとクルマにも自転車にも危険。
971:名無しさん＠九周年
08/11/02 21:11:52 VSppXldB0
富裕層ばかり優遇して若者が将来に展望を持てなくなる
政策ばかり提言する経団連ｗの牽引企業様が何を血迷っておられるのかｗ
車買え
給料上げんぞ
消費しろ
子供産まなきゃ
移民奨励
by経団連
972:名無しさん＠九周年
08/11/02 21:12:07 2G23YwRo0
トヨタが自転車事業にまで手を出したら...やりかねんなｗ
973:名無しさん＠九周年
08/11/02 21:12:20 4VANUcVe0
>>957
せめてスズキやマツダ辺りなら良いけどな。
どうしてもヨタのイメージだと変なところケチられていそうで怖いわw
プジョーの胡椒挽きは欲しい。憧れます。
974:名無しさん＠九周年
08/11/02 21:12:20 ekCiY4OZ0
20代~30代の、本来なら車をいちばん購入する世代の購買力を徹底的に破壊したくせに、
何が「ストップ車離れ」なんだか・・・
975:名無しさん＠九周年
08/11/02 21:12:34 +DkaaABJ0
地獄に落ちろ
976:名無しさん＠九周年
08/11/02 21:12:35 8uRrgL2FO
>>950
あれに憧れたものです
でも考えてみたら日本二周したからもういらない事にも気づいた
977:名無しさん＠九周年
08/11/02 21:12:50 URy2gCPBO
まぁ俺みたいに田舎の人間は車ないと困るから買うんだけどね。
買うとなればやはり気にいったのが欲しいし、魅力的な車を選ぶのは楽しい。
ただ、この楽しさって別に車でなくてもいいんだよね。
978:名無しさん＠九周年
08/11/02 21:13:03 aJ1Aa2aZO
走らせなくても
税金 保険 車検がいる。一年平均で年間20万近くいる。
走らせなくてもね。
979:名無しさん＠九周年
08/11/02 21:13:04 G7UZYlvr0
>>953
欧米だと、自転車に十数万、数十万掛けるのは珍しくない。むしろ、日本のような
独特のママチャリのほうが不思議だと思われている。
長く乗る まぁ、車と同じ感覚なんだろうね。だから売れる。でも日本にはまだ、
自転車にそれだけお金を掛けるという概念がない。通勤用クロスバイクでその芽
が出てきたくらいかな。
980:名無しさん＠九周年
08/11/02 21:13:10 3JZItgW20
自動織機から自動車にシフトしたように
そろそろ事業を変える時期なんじゃないの
981:名無しさん＠九周年
08/11/02 21:13:39 Av6E+VTIO
岡本は？
982:名無しさん意義あり
08/11/02 21:13:51 3ubY3AgR0
ふむ．．．
ということは今後は鉄道株が上がるのか？
983:名無しさん＠九周年
08/11/02 21:14:11 6NC9QTRq0
日本の給料は高すぎる 国際競争できない
↓
規制緩和して従業員奴隷化
↓
企業の利益率があがりウハウハ
↓
日本人全体が貧乏に
↓
日本で車売れない
984:名無しさん＠九周年
08/11/02 21:14:27 2G23YwRo0
自動車でＥＣＯ替え というが ＥＣＯ買え に聞こえるな。ＴＯＹＯＴＡ様
985:名無しさん＠九周年
08/11/02 21:15:39 /FIMn6Sx0
プジョーの胡椒挽きなんてあるんだ。知らんかったw
かっけえ
986:名無しさん＠九周年
08/11/02 21:15:50 /oXluVwYO
私、女だけどはっきり言って、いくら東京でもクルマ買えないような負け組の男なんて絶対無理
987:名無しさん＠九周年
08/11/02 21:16:24 pLCNPOr4O
暫定税率復活で車を廃止しました。次期与党民主党さんが暫定税率廃止したら、車の購入を復活したいと思います
988:名無しさん＠九周年
08/11/02 21:16:46 pZKLnL/r0
>>986
男なのか女なのかはっきりしろｗｗｗ
989:名無しさん＠九周年
08/11/02 21:16:46 L1zh9G2g0
>>979
日本のママチャリはラーレーモールトンのパクリな訳で・・・・
990:168.150.12.61.ap.gmo-access.jp
08/11/02 21:16:56 /em/HMYp0
>>965
ドラムもディスクも制動距離なんて変わらんよ。
ただしドラムだと熱を発散しにくい。
つーか自転車でブレーキの熱をどうとか普通は考えなくてもいい話でしょ。
基地外自転車海苔は一人で電柱に激突しといてくれないかな。
991:名無しさん＠九周年
08/11/02 21:17:11 ibQX85lbO
>>970
免許は無理にしても、単価を上げて主婦割り、学割とか設けるとかしないと問題ですね。
992:名無しさん＠九周年
08/11/02 21:17:25 KJOcTisk0
ワゴンＲみたいな軽自動車が日本の自動車販売のトップの社会を
作ってしまったのは、当のトヨタなんだけどな。
格差社会を根本的にどうにかしないとね。展示会なんて本末転倒だね。
993:名無しさん＠九周年
08/11/02 21:17:28 2G23YwRo0
>>986 どこかのスレでみた「ユニクロ着てる彼は無理」とかわらんぞ。
994:名無しさん＠九周年
08/11/02 21:17:47 kRgu9ADL0
あと日本車ってなんであんなにデザインが圧倒的にダサいのか教えてほしいんだが。
わざとやってるの?
995:名無しさん＠九周年
08/11/02 21:18:31 8uRrgL2FO
>>982
鉄道は痒い所にまで鉄道網が発達してない（廃止し過ぎ）から、田舎の人は使わないと思うよ
鉄道株を買うのは早計
996:名無しさん＠九周年
08/11/02 21:18:34 oCTYTVGO0
>>986
レス抽出したけど、キモイなお前
それともコピペのオンパレードか？
997:名無しさん＠九周年
08/11/02 21:18:39 G7UZYlvr0
>>972
無理じゃないかなぁ。
自転車に参入って簡単に言うけれど、この世界そんなに甘くないよ。ママチャリ
ヤルって言うならともかく、ソレ相応の自転車やるっていうなら、技術はもとより
ブランドも必要。
ロードバイク乗りが、トヨタの自転車を果たしてどう見るか？って考えると、相当
長井下積みしないと無理じゃないかな。パーツ一つ一つだって、シマノを始めと
して長い間やってきた企業がたくさんある。
998:名無しさん＠九周年
08/11/02 21:18:45 /FIMn6Sx0
>>994
わざとでしょ。
ペプシ・キューカンバーみたいなもんじゃないの？
999:名無しさん＠九周年
08/11/02 21:18:49 EIjQvDPJ0
１０００ならトヨタと自民党が共倒れ
1000:名無しさん＠九周年
08/11/02 21:19:07 1ul6/9v4O
それだけガスが減るって事だし
別にほっといても良くね？
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