08/10/26 15:38:10 hNdF3itS0
松本を含む南側と長野市の北側で分県すべきだよな
951:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:38:26 Q4nJ2uot0
もう少し南寄りにして南ア南端をかすめるくらいにすりゃいいのに。
静岡・愛知県北端辺りを行けないのか？ゴネキチガイうぜー。
952:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:38:29 Y3BIwdPw0
スレのまとめとしては「何この勘違い」でok?
953:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:38:50 rir5ZTP6O
長野はド田舎過ぎてびっくりした記憶がある
954:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:38:57 vA2IA8VI0
こんなことやっても、長野県に何か経済効果が出るのか？
すんなり、飯田を通したほうがいい、飯田はれっきとした長野県内の街じゃないか
県庁は、県民を馬鹿にしてるのか？どうせ土建やがらみだろう、
ワイドショーで、たたかれるだけだよ（ｗ
955:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:39:02 /M6ZoXeSO
北中信の連中の卑しい精神文化が全国に知れ渡るのはいい事だW
南信はずっと冷遇無視されながらも隠忍自重、堪え難いきを堪えてきた
自動車、航空機、太陽電池パネルの成長でようやく光がさしてきた中でのリニア開通は正に天の啓示、千載一遇のチャンス
村井のとっつぁんは自重して早期着工、飯田駅実現に協力しろ
956:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:39:13 5+6q4ekp0
>>944
諏訪湖の水を冷却水にしたらワカサギ食えないじゃないかｗ
日本のワカサギの80％が諏訪湖生まれだぜ。
957:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:39:18 9airDx6gi
そもそもリニアの高速性を活かすためには停車駅は
できるだけ少ない方が良い
既存の鉄道とは目的がそもそも違うんだよ
大都市間を短時間で結ぶことが重要
山梨だ長野だといちいち辺鄙な場所に停車してたら、
リニアの意義が消滅する
958:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:39:42 7kKADKmjO
東京名古屋大阪の３駅で良し
他は要らない
959:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:39:45 xYA9CRFP0
迂回ルートを全額自己負担で作ってもらえばいいんじゃね？
2時間に1本ぐらいは走ってもらえるだろ。
960:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:39:48 MJKN9+/U0
>>946
飯田に住んだことがあるか？
俺は生まれてから18年住んでたが人がたくさん住めるような環境じゃないぞ。
坂が多いから車かバイク必須だし
961:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:39:54 9XIR3+ulO
関係無いけど…諏訪湖のあの惨状は、流石に頂けないなぁ
かつての手賀沼より酷いんですが
962:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:40:11 GxmUjmTt0
>>949に言われてしまったorz
長野のヘアピンはこうすれば500kmで通過できるんじゃね？って思ったのに・・・。
963:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:40:14 tGW+xVIGO
長野ボイコット運動がはじまった
964:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:40:17 ZhVHcZtD0
長野に寄り道してたら、のぞみのほうが速くついたりしたら大爆笑だな
965:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:40:42 40OWMqP70
中央道真っ直ぐにしろよクソ長野
966:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:41:03 7gsIjbVw0
>>964
速くつくよｗ
967:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:41:22 zH6FjRC00
俺、松本市民だけど知事は黙ってくれって感じ。
飯田で十分。
いっそのことJALも松本空港降りませんって言えばいいのに。
968:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:41:37 RumWmynY0
>>964
最悪だｗｗｗｗｗ
969:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:41:42 e8PO1uztO
>>942
正確には田中を担ぎあげて傀儡にしようとしていた連中だろ？
そんで言うこと聞かないからネガキャン
970:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:42:02 noDkz/l50
>>960
坂の町長崎に比べれば平地の少なさなんて平気
飯田は風景がとてもいい
971:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:42:16 HXCAX7yl0
長野はあ、ええで。
長野人が怒ったらよ。リニアを長野で止めたるでよ。
972:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:42:48 bqCBD/k10
実用化して技術、運用のノウハウが他国より先行すれば、国益になるんだが
973:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:43:11 wDvemsxu0
>>907
飯山市民も見殺しにされそうになった（自衛隊の皆さんありがとう）
稲荷山養護学校の木材利権もあった（あれはどうなったんだろう）
木製ガードレールの規格は田中に献金した材木屋しか作れなかった。
穴あきダムは結局できませんでした（混乱と無駄な出費を重ねただけ）
お友達を特別顧問に呼びました（彼らは何もしませんでした）
田中を支持することは、野田聖子のこんにゃく対応を支持するくらい恥ずかしいこと。
974:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:43:20 tF+jx3kP0
だが、地元の理解を得られないまま
工事なんて出来るのだろうか
975:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:43:33 3QU+Vvdf0
>>942
＞村井が汚れ役を演じているだけ
そんなわけないだろ。地元の知事が事業主体を
こんな刺激する言い回しで脅すこと自体、冷静さを欠いてる。
村井は、最終的に国を仲裁に引っ張り出して、
国費でBルート建設って条件でJRを納得させる気だろ。
一番怖いのは、JRにも国費を引っ張り出す目論見がありそうなところだが・・
976:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:43:47 8xLWS71q0
>>「そうですかとおとなしく引き下がる長野県じゃない」
これは知事とかの品格じゃないｗ
977:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:43:56 Gal6mieu0
>>955
飢饉になっても虫食べて生き延びるとか
本当に忍耐の地域だよな
978:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:44:13 FBnOKnhY0
>>974
地元の理解って・・・
地主はしょせんカネで動く。
979:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:44:25 vWZzl2cG0
長野のたかり体質は異常
キチガイの自覚がなさそうだな
980:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:44:34 40OWMqP70
>>971
チョーシのんなカスが
ちょっと小突けばぶるっちまうくせに
981:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:44:36 HXCAX7yl0
>>974リニアの通らない地元の理解なんて得る必要ないんだよ。
長野のリニアが通過する地元の理解だけ得られればＯＫ．
それは必ず得られる。
982:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:44:50 noDkz/l50
>>960
追加すると、政治的な核を作らないと、飯田を含む伊那谷は中京経済圏に取り込まれると思う
リニア開通までに何か考えないといけないと思う
このままだと、いっそ長野から分離して愛知県に、なんて本当に言い出すかも
983:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:45:26 t+BSVq0O0
わざわざ長野の高地にまで上がるのはエネルギーのすげー浪費だろ。
984:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:45:27 pzTSyRFN0
新幹線が世界のスピード競争で敗れた反省が生かされてないな。
985:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:45:53 Wt2Dn+In0
ドラゴンレール大船渡線の再来ですね。わかります。
なんで、長野だけ3駅なんだよ。
986:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:45:54 ngSIEir70
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
この迂回をゴネと感じないなら異常
987:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:46:30 V6qJBxNB0
>>927
そのJR東日本の利権を犯すわけにはいきませんのでCルートにさせていただきますね。
988:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:46:36 EGprP3Yr0
>>868
鍋立山トンネル級だった飯山トンネル破棄ももったいないなｗ
989:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:47:07 bBU1qS7D0
長野の知事は歴代揃って優秀だな
990:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:47:26 9airDx6gi
ルートの市町村の大部分はリニアの駅など出来ず「通るだけ」
991:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:48:20 3QU+Vvdf0
>>974
そこで、長野県を地元にしないという荒業がある。
大鹿村以南を愛知・静岡に分離合併ですよ。
992:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:48:30 NaL+ZueQ0
全国の皆さん、知事が馬鹿ですんません
国会議員時代の村井知事の地盤が中信だったので
諏訪や松本平、木曽谷の利権から離れられないんです
知事がなんと言おうと水面下ではルートが決まっているんですよ
電力会社は既に何年も前から動いています
993:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:48:39 P6uiqu4+0
1000なら、Ｂルートは絶対ならない。
994:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:48:50 9jy2ZdKW0
なんでJRはCルート以外は敷設しないって断言しないんだ？
今すぐJRはリニア建設計画中止を発表するんだ。
原因はすべて長野県にあると声高に主張しながらね。
995:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:49:12 4NCITZAp0
これぞゴネ得ｗ
996:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:49:15 0CMn89KW0
>>986
知事が「飯田は長野県じゃない」って言いたいのは分かりました
997:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:49:33 HXCAX7yl0
リニアが諏訪に届いたとしても諏訪にリニアで行く用事なんてない
998:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:49:35 F8kfdbz80
>>833
だから南信には高速道路しかない。
飯田線がまともに運用できる路線として整備されてれば、
南信もリニアに拘らないよ。
伊那がごねてるのはそれが理由。
整備がされない間も「リニアが通ってくれれば」の一心だった。
諏訪がごねてるのは「おれたちにおいしい思いをさせろ」って言うのが主な理由。
村井がごねてるのは南信を何とかしたいって言うよりも、
中信を活性化させたいからって事だと思う。
Bルートになっても飯田じゃなくて諏訪に駅を置いて松本とのアクセスを整備するつもりだろ。
999:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:50:00 xp89aMT/0
>>1
直線ルートより膨れ上がる建設費を長野県が出すならいいと思う
でも、金は出さんがウチの県を通ってくれってのはムシが良すぎる
1000:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:50:09 DfqGmhpnO
街道には引け引けの知事が強気だなオイw
1001:１００１
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。