08/10/26 13:34:16 oXmHp1eK0
見せしめに地方交付税大幅減額だ
501:名無しさん＠九周年
08/10/26 13:34:40 gtmukFQK0
駅だけ作ってCルートまで動く歩道でつなげればＯＫ
502:名無しさん＠九周年
08/10/26 13:34:46 Owzi0+DRO
長野のくせにな%
503:名無しさん＠九周年
08/10/26 13:35:08 1DwKF3aL0
長野には新幹線あるからいいじゃん
504:名無しさん＠九周年
08/10/26 13:35:14 sXPI7CAsO
東京から長野へ通すとなると富士山にトンネル掘らないと駄目じゃね？
505:名無しさん＠九周年
08/10/26 13:35:24 tcEoNHgi0
乗って行くところも無い奴に限ってぎゃーぎゃーうるさいんだよな
506:名無しさん＠九周年
08/10/26 13:35:25 HjhECWCEO
こんな爺当選さすなよ
俺いつもしないけど
507:名無しさん＠九周年
08/10/26 13:35:25 NX2A0VbX0
そんなにリニアが欲しいなら、長野県が迂回ルートの建設費全額負担＆その後の
維持費全部負担、とかしろよ
508:名無しさん＠九周年
08/10/26 13:35:27 i7CGjr860
甲府から南下させて長野県を迂回するルートにしよう！
509:名無しさん＠九周年
08/10/26 13:35:28 PASQu8L/0
>>443
路面電車が走ってた頃は活気もあったんだけど('A`)
>>459
旧碓氷峠自体の特殊性とその歴史（アプト時代からだし）、碓氷トンネルの
長さと急勾配（たしか35‰）。トンネルの中で立ち往生でもあった日には、
ダイヤ乱れが半端じゃなくなる。あと路線が延びたときの優等待避駅にも
使えるので、あの手の駅は営業利益が上がらなくても良いのです
510:名無しさん＠九周年
08/10/26 13:35:39 j08ylSptO
>>491
>「そうですかとおとなしく引き下がる長野県じゃない」
ｽﾃｷﾀﾞﾜｧﾟ･*:.:*･゜･*:.:*･゜(n‘∀‘)ηﾟ･*:｡*･ﾟ･*:.:*･゜
511:名無しさん＠九周年
08/10/26 13:36:17 GfvN6C9r0
変更部分の工事費は全額長野県が出すならかまわんよ。
512:名無しさん＠九周年
08/10/26 13:36:25 +92dO4Xt0
くねくね曲がって時速５００㌔出ないとみた
513:名無しさん＠九周年
08/10/26 13:36:47 VhRjMvFj0
>>456
えー、混むからやなんだよ
514:名無しさん＠九周年
08/10/26 13:36:52 bqeEPAE10
>>468
木曾や高遠も結局武田の軍門に下ったしな。
真田だけは自ら武田傘下となって生きのこった。
ということで、上田だけには好感を持っているオレ。
515:名無しさん＠九周年
08/10/26 13:36:58 L9hZrd3bO
糞知事追放(￣▽￣)
516:名無しさん＠九周年
08/10/26 13:37:17 TCvq4qRi0
>>480
＞あと安中榛名は群馬だからな、これまで長野のせいにするなよ
一説によると、比較的利用者数が見込める高崎～軽井沢の一区間特別料金の設定を嫌って出来た駅とも言われている。
むしろＪＲ側が造りたかったとか何とか・・・
517:名無しさん＠九周年
08/10/26 13:37:22 eMlJRurz0
>>492
真田信之が上田から松代に転封されたんだっけ。あの人はいい殿様だったな。
518:名無しさん＠九周年
08/10/26 13:37:30 n0VEGu8uO
長野新幹線の採算取ってからほざけや、利権ジジイ。
519:名無しさん＠九周年
08/10/26 13:37:31 wnk5Q4et0
長野新幹線で佐久平駅出来て佐久市発展
（といっても他所から見れば失笑レベル）
新幹線＆駅スルーの小諸衰退
っての見てるから必死なのもわからなくもない。
でも、そういうことは金出してから言え。
520:名無しさん＠九周年
08/10/26 13:37:39 TlX2kWADO
迷惑。
長野を通すルートは５分長くなるだけ？
往復で１０分。
それが一日何便だ？仮に少なく見積もって往復４便としよう。
一年でどんだけの時間のロスになる？
そのていどの計算すら満足にできない無能な長野県知事とそれを選ぶ長野県民の程度の低さ。
521:名無しさん＠九周年
08/10/26 13:38:03 JGC/SflI0
>>473
そう
土地の付加価値考えないと商売に、収益につながらないよ
どこの忙しいビジネスマンが長野のリニア駅使うのか
駅で細切れにしたらリニアの意味ないし
いいぞーSL
いまどき珍しい機関車だぞ
乗りたくなってきたろ
522:名無しさん＠九周年
08/10/26 13:38:07 PND055IvO
Ｃルートはリニア
Ｂルートはリニモ
でいいんじゃね？
523:名無しさん＠九周年
08/10/26 13:38:08 d4COBo+O0
長野に駅なんかいらんだろｊｋ
524:名無しさん＠九周年
08/10/26 13:38:23 jqy96poR0
>>511
工事費出してくれたって嫌だよ
525:名無しさん＠九周年
08/10/26 13:38:27 anaJRPL40
電磁波の影響が大きいというのならば、人の最も少ないＣルートに通すのが合理的
526:名無しさん＠九周年
08/10/26 13:39:17 ntMUGe9Q0
>>506
こんな爺と、田中康夫のどちらかしか選択肢がなかったんです。
527:名無しさん＠九周年
08/10/26 13:39:57 XlHSAZsxO
小海線をリニア化してください。
一時間に一本しかないんで…
528:名無しさん＠九周年
08/10/26 13:40:03 47NqbpoH0
＞そうですかとおとなしく引き下がる長野県ではない
そうですか、では全力でこちらも阻止します。
529:名無しさん＠九周年
08/10/26 13:40:19 eMlJRurz0
>>519
長野のブランド価値が
軽井沢＞＞＞＞＞＞＞長野＞松本＞上田＞＞＞飯田＞小諸＞佐久
↓
軽井沢＞＞＞＞＞＞＞長野＞松本＞上田＞＞＞飯田＞佐久＞小諸
こうなったんだな。佐久には上信越道も通ってるから、だいぶ躍進したね。
よかったね！佐久にゃん！
530:名無しさん＠九周年
08/10/26 13:40:39 EKBLsKU80
長野の財政再建団体入りはまだですか？
531:名無しさん＠九周年
08/10/26 13:40:58 sCrB/47FO
>>527
駅全部廃止だけどいいの？
532:名無しさん＠九周年
08/10/26 13:41:06 Xf9AyNX70
>>493
メルヘンだけにＢルートですか？
533:名無しさん＠九周年
08/10/26 13:41:08 iLfVMOEA0
>>280
俺も川崎市民だけど新横までのアクセスをどうにかして欲しいと思うけど新幹線の駅は要らん。
534:名無しさん＠九周年
08/10/26 13:41:10 LIcIbsFL0
>>60,70
大糸線の南小谷～北小谷はJR西日本の管轄
535:名無しさん＠九周年
08/10/26 13:41:22 1roFZ1FY0
長野通らないDルートを持ち出すしかないなｗ
536:名無しさん＠九周年
08/10/26 13:41:35 y/9B9QXw0
長野の希望が通ったとして、その効果について何か発表があるのでしょうか。
537:名無しさん＠九周年
08/10/26 13:41:39 K5arLrLV0
>>513
おまえは歩け
電車乗るの禁止
538:名無しさん＠九周年
08/10/26 13:41:45 vA2IA8VI0
口を出すなら、金も出せ！口を出すなら、金も出せ！口を出すなら、金も出せ！
口を出すなら、金も出せ！口を出すなら、金も出せ！口を出すなら、金も出せ！
口を出すなら、金も出せ！口を出すなら、金も出せ！口を出すなら、金も出せ！
口を出すなら、金も出せ！口を出すなら、金も出せ！口を出すなら、金も出せ！
口を出すなら、金も出せ！口を出すなら、金も出せ！口を出すなら、金も出せ！
口を出すなら、金も出せ！口を出すなら、金も出せ！口を出すなら、金も出せ！
口を出すなら、金も出せ！口を出すなら、金も出せ！口を出すなら、金も出せ！
口を出すなら、金も出せ！口を出すなら、金も出せ！口を出すなら、金も出せ！
539:名無しさん＠九周年
08/10/26 13:41:56 lK+Gj/ks0
途中に役なんていらね
540:名無しさん＠九周年
08/10/26 13:42:04 fkYOsLhPO
リニアより、松本空港の利用客数上げる事考えた方がよくね？
541:名無しさん＠九周年
08/10/26 13:42:09 PRabSaTc0
迂回路にして需要はあるの？
誰も降りない駅作っても仕方ないんじゃ
542:名無しさん＠九周年
08/10/26 13:42:13 9XIR3+ulO
こんな事で、今長野で外貨を稼いでいるワインの売り上げに響かなきゃ良いんだけれども…大丈夫かな？
543:名無しさん＠九周年
08/10/26 13:42:22 x/y8BM4G0
＞村井仁知事
＞村井仁知事
ワガママ言うなボケ
諏訪市民：５万人
東海道新幹線の１日の乗客数：３６万人
544:名無しさん＠九周年
08/10/26 13:42:38 JGC/SflI0
>>509
岐阜は大丈夫
篭城しても10年はあの城に備蓄があるから
不景気なんて気にしない
545:名無しさん＠九周年
08/10/26 13:42:45 MBeEjHAL0
止まる駅で揉めるなら、
永遠に走り続ければよい！
546:名無しさん＠九周年
08/10/26 13:43:18 gK/IJNIn0
>>540
むしろ廃止した方がいい。使わないし。
547:名無しさん＠九周年
08/10/26 13:43:20 rBhPvuHR0
>>367
>>384
需要がそこそこ見込めると思われる福岡便を減らしてまで新千歳便を維持して
しかも年間数千万？数億？の金をJALに支払うなんて、長野県はあふぉとしか言いようがない。
逆にJALの立場から見れば、減便と機材の小型化（ジェット→プロペラ）で経費削減できた上に
長野県から金を巻き上げたわけで、JALの完全な作戦勝ちと言えると思う。JAL担当者GJだね。
隔日運航になった結果、福岡も新千歳も利用しにくくなったので、両路線とも廃止となる日は近いかも。
長野県はまつもと発着のツアーも企画して、なんとか集客しようとしているみたいだが
まつもと出発が午後で、まつもと帰着が午前のツアーなんて、現地滞在時間が大幅に短くなってしまい
セントレアや羽田発のツアーと比べて、魅力に乏しいことは明らか。
あと、県職員の出張などの際にも飛行機を使うようにしているみたいだが、明日午前の会議に備えて
前日の昼の便で現地入りなんて非効率極まりない。
この空港に関しては、調べれば調べるほど、存在していること自体が不思議に思えてくるよ。
548:名無しさん＠九周年
08/10/26 13:43:41 WkboLeNM0
>>521
ん？
しなのライナーって電車の169だろ？
高校のとき別路線だが毎日使ってたよ
549:名無しさん＠九周年
08/10/26 13:44:06 q1EjgSjD0
東京と名古屋を往復する人のうち、飛行機使っている人間がどんだけいると思ってるんだこの馬鹿知事は
550:名無しさん＠九周年
08/10/26 13:44:27 5/P8M85y0
長野県民の総意だと言われるパターン。県民の意見がある以上、動かなくてはならない。
それは、静岡県民が、静岡空港を望んだように！？
551:名無しさん＠九周年
08/10/26 13:44:45 6kIscuzaO
俺は松本によく行くからBルート賛成！
Cルートにするなら中央道小仏トンネルの渋滞解消と中央本線全線複線化・三鷹立川間複々線化してくれ
552:名無しさん＠九周年
08/10/26 13:45:14 Toz4dvMDO
長野は日本の中の韓国です
553:名無しさん＠九周年
08/10/26 13:45:17 F8kfdbz80
>>488
そうね。俺も南信の人間だからそう思ってる。
Cルートになっても飯田には止まらないだろうけど。
止まったとしても他の地域へのアクセスが悪いからどうにもならないだろうし。
北･中･東信は道路整備も鉄道整備もほぼ終わってるんだよ。
唯一手が付けられていない、と言うか放置されてきたのが南信なわけで、
伊那周辺の自治体が必死になっているのも、
これがｽﾙｰされたら南信の鉄道整備なんかこの先絶対に行われないのがわかっているから。
554:名無しさん＠九周年
08/10/26 13:46:04 mABwH7my0
長野は不法在留の巣窟。土建屋パワーは町議レベルなら指パッチンで即あぼ～ん。
日本一美しい山々をたたえる県も観光で訪れるには最高だが決してまともな日本人の住む場所じゃぁ無い。
555:名無しさん＠九周年
08/10/26 13:46:11 anaJRPL40
時間のあるやつ、長野県産品の不買運動のサイト作ってくれ
556:名無しさん＠九周年
08/10/26 13:46:16 FgjI6M4k0
馬鹿じゃねーの。
飛行機のスピードに太刀打ちできるようにするのがリニアの建設目的の一つだろうが。
「飛行機を使えばいい。」って話じゃねーんだよアホ知事。
そもそも需要もないのに何で長野に通さなきゃいけないんだよ。
新幹線通ってんだろうが。
557:名無しさん＠九周年
08/10/26 13:46:17 NtQG6p8Y0
JR東海が金出して土地かって線路作って…で長野県自体はなんにもしねーのに
「おめおめと引き下がる長野県ではない」って
RPGの中ボス以下だな
558:名無しさん＠九周年
08/10/26 13:46:27 EGprP3Yr0
>>549
羽田-名古屋は、定期便ないからどれだけの人数いるんだ？
>>550
あれって選挙の時、
空港は棚上げします。→当選
私が再任されたので、空港も信認されたも同然です！
っていうどこだっけ？
559:名無しさん＠九周年
08/10/26 13:46:29 pbQlWn+z0
長野の言い分なんか聞いてたら
次は和歌山が誘致に乗り出してきますよ。
560:名無しさん＠九周年
08/10/26 13:46:37 vA2IA8VI0
松本に駅ができると、上高地に行く観光客が便利でよさげだな。
561:名無しさん＠九周年
08/10/26 13:46:41 wnk5Q4et0
>>550
だが県民にしてみればそうしていい？って聞かれたことすらない。
まさに静岡空港と同じだよ。
562:名無しさん＠九周年
08/10/26 13:47:50 /aELS5WV0
そうですかとおとなしく引き下がる長野県ではない！利用者がどれだけ不便になろうとも長野県に莫大な予算を投入しないとは許せない。 by県知事
563:名無しさん＠九周年
08/10/26 13:48:23 6kIscuzaO
>>561
IDウンコ
オメ
564:名無しさん＠九周年
08/10/26 13:48:36 JGC/SflI0
>>548
しなのライナーとは別の話し
生活インフラとは別の付加価値(避暑地・別荘地)が長野にはあるんだから、そっちに着目したほうがいいんじゃないのって話し
新たに線路作るなら、SLなんて長野的にはいいんじゃないのって
565:名無しさん＠九周年
08/10/26 13:48:38 NfX/m+j/0
つーかBルートにしたら東京大阪を1時間で走れない
絶対にありえない
566:名無しさん＠九周年
08/10/26 13:48:53 VhRjMvFj0
もう全部地下にして東京-大阪で完結してしまえ
567:名無しさん＠九周年
08/10/26 13:49:01 e8PO1uztO
>>555
長野県産不買なら生産者がBルート支持かを確認してやってくれ
568:名無しさん＠九周年
08/10/26 13:49:04 Jvm4/DsPO
飯田に作るから我慢しろで手打ちになる気がする。
569:名無しさん＠九周年
08/10/26 13:49:18 9XIR3+ulO
>>534
となると、長野県の主要な鉄道は、正にモザイク状態と言う事になりますね…
何だか色々と問題を含んでいるんだなぁ…
570:名無しさん＠九周年
08/10/26 13:49:29 KRVd5AWS0
エコの観点からも停車駅は少ない方が良い。
高速運行速度に達するまでどれだけエネルギー使うとおもってんだ？
直線ルートのほうが安全面も高いし。
そもそも田舎の5分と都会の5分の価値は全く違う。
571:名無しさん＠九周年
08/10/26 13:50:03 PpnKUfZV0
長野県民だが。
本当に恥ずかしいことだと思う。
572:名無しさん＠九周年
08/10/26 13:50:03 pdnFE7rk0
そりゃ土地を買ってくれないのは困るよね。
573:名無しさん＠九周年
08/10/26 13:50:18 FxY9OmUmO
長野にお金請求すれば通すでいいじゃん
574:名無しさん＠九周年
08/10/26 13:50:40 L9DYft2h0
長野五輪で鳴らした俺たち信州部隊は、JRに無視されルートから外されたが、
会議を脱出し地元に潜った。
しかし、おとなしく引き下がるような俺たちじゃあない。
路線さえ通りゃ金次第でなんでもやってのける命知らず、
田舎を通勤圏にし、巨大な都会を粉砕する、
俺たち信州野郎Sチーム！
俺たちは、リニアを通さぬJRに敢えて挑戦する、
頼りになる神出鬼没の
信州野郎Sチーム！
観光したい時には、いつでも来てくれ！
575:名無しさん＠九周年
08/10/26 13:50:53 F8kfdbz80
>>556
だから長野新幹線のﾒﾘｯﾄがあるのは東信と北信地域だけだっつーの。
中・南信にメリットは全くない。
576:名無しさん＠九周年
08/10/26 13:50:56 dJEZRHOz0
長野なんてあってもなくても関係ないだろ。
リニア実現の敵だな。
577:名無しさん＠九周年
08/10/26 13:51:43 /aELS5WV0
勝手に長野県営リニアを東京名古屋間にひけば良いだけだろー。
578:名無しさん＠九周年
08/10/26 13:51:53 kffiPrUL0
つうか長野県は解散しろ！
579:名無しさん＠九周年
08/10/26 13:52:00 RgeSUUmo0
>>559
名古屋から紀伊半島を通せや、こらっ
んで、大阪じゃ
580:名無しさん＠九周年
08/10/26 13:52:16 aRP5/iz2O
レールの上を走る電車好きからしたらモノレールみたいなリニアは走ってほしくないのでドンドン反対してくれ
581:名無しさん＠九周年
08/10/26 13:52:31 PXAjJN4T0
>>310
パーク＆ライドには最適の駅だな。駐車場も1日800円からあるし。
しかし、あそこから乗るにはいいのだが、帰りに名古屋or京都で乗り替える時
「このまま名古屋でJRに乗り換えた方が早く帰れるのに…」と、少し虚しさを覚えることはある。
582:名無しさん＠九周年
08/10/26 13:53:01 Dq/rfyCsO
長野県民として「そうですか」とおとなしく引き下がってほしい。
あんな恥ずかしい線路を末代まで残さないでくれ。
着工遅れたらその損失だれが払うんだ。
583:名無しさん＠九周年
08/10/26 13:53:27 PbqdOi2F0
>>550
多分ほとんどの長野県民はBルートに固執していないんだろうけどな。
例えば>>497のやり取りとか、↓の目安箱の意見とか
URLﾘﾝｸ(www.pref.nagano.jp)
584:名無しさん＠九周年
08/10/26 13:53:31 l5ssUUiD0
今時我田引鐵発想に拘泥する長野県知事・長野県民に国民の不満爆発なんだよ！
585:名無しさん＠九周年
08/10/26 13:54:08 6FviOR/IO
長野通って何人利用するのさ…
岐阜羽島の二の舞になるの確定じゃん
カネと労力の無駄。
586:名無しさん＠九周年
08/10/26 13:54:09 Jo2GWevjO
長野に佐々君を派遣しろ
587:名無しさん＠九周年
08/10/26 13:54:18 EGprP3Yr0
>>575
東海・山陽新幹線、北海道・東北・上越・北陸・秋田・山形新幹線の
恩恵を受けるのは、東京23区だけで、三多摩地方は恩恵を受けない
新線を作れ！
北海道・東北・上越・北陸・秋田・山形新幹線の
恩恵を受けるのは、埼玉県の一部だけで、所沢などは恩恵を受けない
新線を作れ！
っていうのとさほどかわんね。
588:名無しさん＠九周年
08/10/26 13:54:33 pLykl6ST0
>>1
東海がほぼ自己資金でつくるんだろ、これ。
なんで、自治体が口だせるのよ。
駅が無いと、鏝資産税が落ちないからか?
589:名無しさん＠九周年
08/10/26 13:54:37 47NqbpoH0
ネットで署名運動ってできないんだっけ？
あったら、必ず署名する。絶対直線ルートだと。
590:名無しさん＠九周年
08/10/26 13:54:46 6jyXOQHtO
しなの鉄道でリニア好きなルートで作ったら？
591:名無しさん＠九周年
08/10/26 13:55:04 QxEVq89Y0
>>486,509
なるほど。
それなりに存在価値はあると。
でも二見浦並みの利用者はなんとかならんものかと……ｗ
いえ、二見にはちょくちょく行くので、二見浦駅がどんな状況かは知っているので、あの程度の利用状況の
新幹線駅か……と思ってしまうもので。
592:名無しさん＠九周年
08/10/26 13:55:04 pKPSxUfs0
低能
593:名無しさん＠九周年
08/10/26 13:55:40 1Bn3NSsq0
あんな不自然なルートをごり押ししようなんて長野県民は恥ずかしくないの？
594:名無しさん＠九周年
08/10/26 13:56:29 3k3veiEM0
いや、っていうか
ＪＲも営利団体なんだからしょうがないじゃん。
「長野通る意味がないので通りません」
なにが問題なの？
「ふざけるな。長野県民にも恩恵をよこせ」
恩恵もなにも、お前にとっての恩恵はＪＲにとっての損害なんだから
なんでＪＲがそんなん言われなきゃならないんだよ
595:名無しさん＠九周年
08/10/26 13:56:41 kffiPrUL0
リニアを曲げるクソDQN長野人
596:名無しさん＠九周年
08/10/26 13:57:23 GNt5WWNG0
知事って馬鹿？
倒壊が自己資金で作るんだぜ。県民の税金を投入してでも
やる気なら知事を辞任して信を問うのが筋道。
597:名無しさん＠九周年
08/10/26 13:57:27 eMlJRurz0
>>533
東横線から直接新横浜に繋がる路線の計画はある（東横日吉→新横浜→相鉄西谷）
スムーズに運んで10年後ぐらいだな。
川崎も便利になるじゃないか
598:名無しさん＠九周年
08/10/26 13:57:28 W8XiNa0m0
南長野を岐阜に併合させようぜ
599:名無しさん＠九周年
08/10/26 13:57:48 JGC/SflI0
長野県内に環状線作って
そこでリニアぐるぐる回らせてればいいじゃん
遠心力でG体験も出来るってコピーつけて
600:名無しさん＠九周年
08/10/26 13:58:10 jqy96poR0
通ったら通ったで、騒音問題で金よこせってのが目に浮かぶ。
601:名無しさん＠九周年
08/10/26 13:58:11 l5ssUUiD0
ちなみに、高速で動く物体には相対論効果が働いて時間の進むのが遅くなる。
物理学者の計算によると、毎日リニア新幹線を運転している運転手は、
地上で生活している人に比べ平均で1.732年ほど「長生き」することになる。
もっともこれは相対的なものであり、本人にとっては別に人生が長くなるわけではない
602:名無しさん＠九周年
08/10/26 13:58:13 8hfiZWak0
リニアのルートは長期計画で示されてたのになんで地道に都市計画を実施しなかったの？
土壇場になってルートを曲げろっていう論理はおかしいんじゃないの？
603:名無しさん＠九周年
08/10/26 13:58:25 +6ScEySG0
静岡県に通そうとしても、某DQN知事が「リニア通過税」を要求してくるだろう
604:名無しさん＠九周年
08/10/26 13:58:26 DS9QIbi+0
納得しないなら長野通らないルート新たに案として出せば？
大体、基本1公共企業が作る物に県が偉そうにルートとか指示してるんじゃないよ
生産性も無い公務員が無駄金使ってるのもうあれだけ暴露されてて
偉そうなんだ？
605:名無しさん＠九周年
08/10/26 13:58:44 9I2/XOeCO
ノーモア岐阜羽島w
606:名無しさん＠九周年
08/10/26 13:58:57 AQ7sA4gw0
東京都名古屋を移動するのに飛行機使うやつっているのかよw
大阪ならいるだろうけど、東京～名古屋・大阪を新幹線や飛行機より圧倒的に早く便利に移動出来るようにするのがリニア計画だろうに・・・
607:名無しさん＠九周年
08/10/26 13:59:27 vA2IA8VI0
>>598
特別区にして、もでよければ貰っても良いよ。
608:名無しさん＠九周年
08/10/26 13:59:38 uLxsdUYDO
ちょこちょこ駅作ったらリニアの意味ないでしょ？
快速とか作って通過待ちでもする気か？ｗ
609:名無しさん＠九周年
08/10/26 13:59:51 5+6q4ekp0
>>585
諏訪・松本地域の駅の利用客の4割が特急だとすると、
1日だいたい2万～3万人ぐらいじゃない？
610:名無しさん＠九周年
08/10/26 13:59:52 9XIR3+ulO
>>598
長野と岐阜だっけか…村から市にシフトチェンジすり際にゴタゴタ起こした地域ってありましたっけ？
611:名無しさん＠九周年
08/10/26 13:59:56 eMlJRurz0
>>606
成田までいくのめんどいから羽田から成田まで飛行機でいければいいのに・・・
と思ってる都民は多い
612:名無しさん＠九周年
08/10/26 14:00:00 EGprP3Yr0
>>591
安中榛名っていわて沼宮内の2倍の利用者がいるんだぜ。
613:名無しさん＠九周年
08/10/26 14:00:03 e8PO1uztO
>>593
恥ずかしいよ！
614:名無しさん＠九周年
08/10/26 14:00:16 F8kfdbz80
もう長野県通さなくていいよ。
今の計画ってテスト路線も組み込むからあのルートになってるんだろ？
それも反故にして直線で通せるルート探せばいいんじゃね？
615:名無しさん＠九周年
08/10/26 14:00:34 DEQ95Kw+O
つーかリニアの騒音とか電磁波とかの影響受けたくないなら、アルプスぶち抜きトンネルで最短ルート通せばいいじゃん。
わざわざ路線を迂回させてまで騒音被害を受けたいって、どんだけマゾヒストやねん。
616:名無しさん＠九周年
08/10/26 14:00:50 WpIouBOw0
>>601
> ちなみに、高速で動く物体には相対論効果が働いて時間の進むのが遅くなる。
> 物理学者の計算によると、毎日リニア新幹線を運転している運転手は、
> 地上で生活している人に比べ平均で1.732年ほど「長生き」することになる。
ちなみに、リニア新幹線には運転手はいません。
617:名無しさん＠九周年
08/10/26 14:01:05 47NqbpoH0
>>>583
目安箱見てみると、質問と回答がぜんぜん噛み合ってない。
618:名無しさん＠九周年
08/10/26 14:01:07 IhRhcZDd0
長野のくせになまいきだ or2
619:名無しさん＠九周年
08/10/26 14:01:11 w2Fi77870
長野みたいな過疎地の土建屋知事の為に、全国民が迷惑してます。
620:名無しさん＠九周年
08/10/26 14:01:32 F/9g9wLZO
あちゃー
ヤクザの脅しかと思っちゃったよ…
621:名無しさん＠九周年
08/10/26 14:01:57 oEo7rz0l0 BE:482049353-2BP(1)
乗り降りの少ない飯田に駅を作ってもらって十分だと
長野県の俺ですら思うのに。
まあ、長野県は公共事業で談合も盛んに行われているところだから、
地元の土建屋から金もらってプッシュだろうな。
622:名無しさん＠九周年
08/10/26 14:02:26 0WYLeMDk0
>>1
ＪＲよ。 ここらへんで、長野県に一言延べよ。。
リニア計画は100年に１度の金融危機につき中止する・・と。
あとは、シカト。な！
623:名無しさん＠九周年
08/10/26 14:02:29 5+6q4ekp0
>>614
３つのルートは30年前に国鉄が国に提案したルート。
実験線は関係ない。
624:名無しさん＠九周年
08/10/26 14:02:41 XxoEZ19m0
リニアでソウルまで不法移民を飛ばすんだから、直線じゃないと駄目！
カーブしてたら、中国かロシアに飛んでいっちゃう！
625:名無しさん＠九周年
08/10/26 14:02:44 JA1xClyX0
Ｂルートになったら飯田線が平行在来線として３セク化される可能性が大きい
ＪＲ東日本館内だが、便乗して中央東線も３セク化される可能性さえある
旧信越線軽井沢～長野間に加え、今後長野以北の北陸新幹線並行在来線も
３セク「しなの鉄道」で背負っていかなければならない長野県にとって
これ以上の３セク負担は無理
というか、県の台所事情を見れば県内では「味噌っかす」の飯田の駅建設も負担したくないところ
本心はＢルートが決まったらやばいと思っているじゃまいか
知事の背水の陣の猛講義も県知事としてのポーズ＋ＪＲの出資をどこまで引き出せるかという
今後の調整用の布石なんだろうと思う
なんか、失敗しちゃったみたいだけど
626:名無しさん＠九周年
08/10/26 14:02:52 QxEVq89Y0
>>612
ぐぐった。
いわて銀河鉄道の方が利用者多くてﾜﾛｽｗ
627:名無しさん＠九周年
08/10/26 14:03:15 vlhX3cd4O
県知事が犯罪予告？
妨害工作とかするつもりだろ
628:名無しさん＠九周年
08/10/26 14:03:16 gK/IJNIn0
>>621
俺もそう思う。
有権者の半分以上が土建関係者の県だからね。
629:名無しさん＠九周年
08/10/26 14:03:33 y/9B9QXw0
県の自費で県内環状リニアでも作ればいいんじゃないのw
飛行場に通してさ、そっから東名阪、札幌、福岡、
好きなとこに行けばいいじゃんww
630:名無しさん＠九周年
08/10/26 14:03:37 TCvq4qRi0
>>559
埼玉県秩父市とかもな。
実験線がなかったら静岡県御殿場市あたりも引鉄していたかも・・・
631:名無しさん＠九周年
08/10/26 14:03:44 vA2IA8VI0
土建屋王国それが、長野県です。土建屋王国それが、長野県です。土建屋王国それが、長野県です。
土建屋王国それが、長野県です。土建屋王国それが、長野県です。土建屋王国それが、長野県です。
土建屋王国それが、長野県です。土建屋王国それが、長野県です。土建屋王国それが、長野県です。
土建屋王国それが、長野県です。土建屋王国それが、長野県です。土建屋王国それが、長野県です。
土建屋王国それが、長野県です。土建屋王国それが、長野県です。土建屋王国それが、長野県です。
土建屋王国それが、長野県です。土建屋王国それが、長野県です。土建屋王国それが、長野県です。
土建屋王国それが、長野県です。土建屋王国それが、長野県です。土建屋王国それが、長野県です。
土建屋王国それが、長野県です。土建屋王国それが、長野県です。土建屋王国それが、長野県です。
632:名無しさん＠九周年
08/10/26 14:03:55 eMlJRurz0
>>623
つーかルートに重なるようにわざわざ実験線を作ったのではなかろうかと
633:名無しさん＠九周年
08/10/26 14:03:56 9XIR3+ulO
>>624
それ…レールガンだしｗ
634:名無しさん＠九周年
08/10/26 14:04:25 LqqXuuBp0
長野を愛知が併合したら穏便解決
635:名無しさん＠九周年
08/10/26 14:04:38 e8PO1uztO
>>610
長野バカだから観光地を岐阜に併合されてやんの
長野県政が北信、東信、中信にばっかり金使った結果な ざまあ！
636:名無しさん＠九周年
08/10/26 14:04:39 EpwdQF8D0
リニアを使って長野に行く奴なんているわけないのに。
637:名無しさん＠九周年
08/10/26 14:04:46 kffiPrUL0
中国人が大暴れしても放置する長野県
長野県の廃止を真剣に検討すべき
638:名無しさん＠九周年
08/10/26 14:05:08 1Bn3NSsq0
「おとなしく引き下がる長野県ではない」
「おとなしく引き下がる長野県ではない」
「おとなしく引き下がる長野県ではない」
ｗｗｗｗｗｗ大爆笑ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
639:名無しさん＠九周年
08/10/26 14:05:17 eMlJRurz0
>>635
岐阜が長野を切り取る構図は戦国時代から変わってないのう・・・
640:名無しさん＠九周年
08/10/26 14:05:19 5+6q4ekp0
1人当たり公共事業費が全国20位の長野県が土建とかｗ
島根や東京は土建帝国だなｗ
641:名無しさん＠九周年
08/10/26 14:05:50 zX4VtkCg0
長野の言う事なんて聞く必要あんの？
642:名無しさん＠九周年
08/10/26 14:06:10 QxEVq89Y0
>>633
作るとしたら対馬要塞じゃね？ｗ
643:名無しさん＠九周年
08/10/26 14:06:26 MLPu/vmJ0
「そうですよ」と受け流すJR
644:名無しさん＠九周年
08/10/26 14:06:31 eMlJRurz0
>>642
それはすでにあるからな
645:名無しさん＠九周年
08/10/26 14:06:54 tRrK0x630
>>593
まったく不自然でもなくて、国道20号線やら中央線みたいに
山を削る事ができなかった時代には南アルプスを
避けるためにヘアピンカーブの似たようなルートだ。
646:名無しさん＠九周年
08/10/26 14:07:37 9XIR3+ulO
>>640
それを、人口密度比で見ると…
647:名無しさん＠九周年
08/10/26 14:08:09 l5ssUUiD0
>>608
別にリニアだからって、ちょこちょこ駅作って意味無くなるわけないのだがｗ
リニアだからではなく、大都市間を高速で結ぶことが目的の幹線だから
ちょこちょこ駅を作ったら意味が無くなるわけ。
わかる？
648:名無しさん＠九周年
08/10/26 14:08:35 QQ958ulQ0
長野って前知事、現知事ともに、どうしようもないな。
自分たちにメリットがないことは、反対か。
649:名無しさん＠九周年
08/10/26 14:09:28 lK+Gj/ks0
駅にジャンプ台でも作るか
650:名無しさん＠九周年
08/10/26 14:09:31 4Mz2PRup0
弾丸列車構想だと名古屋から鈴鹿をぶち抜いて京都、大阪ですね。
奈良は通らない。
651:名無しさん＠九周年
08/10/26 14:09:37 HiwtRm0Z0
長野県民ですがすんません。村井はバックが
土建屋なんで死に物狂いなわけです。ぶっちゃけ。クソ恥事です。
不快な思いさせてしまってホントすんません。
652:名無しさん＠九周年
08/10/26 14:10:22 eMlJRurz0
>>647
走行中に後部車両を駅ごとに切り離していけば、名古屋行き車両は速度を落とさず
降車車両は駅で停車できる。
リニアならこういうこともできると思う
653:名無しさん＠九周年
08/10/26 14:10:40 1Bn3NSsq0
まあこのご時世で流れ的にも長野の主張が通る見込みは万に一つもないな。
知事もわかった上で土建屋に媚売ってるんでしょ？
654:名無しさん＠九周年
08/10/26 14:11:03 PbqdOi2F0
岐阜羽島って揶揄する人が多いけど、どちらかと言うと飯田駅がリニアにとっての岐阜羽島だろう。
大きく迂回させて諏訪駅を作るとしたら、それは岐阜羽島以下の存在にしかならない。
655:名無しさん＠九周年
08/10/26 14:11:10 +ukjHSQD0
長野といえば「顔のない月」だな
あの深い山々をみると、あんなエロい風習のある村があってもおかしくないと思ってしまう
長野民はエロいことばっかしてるからこんな変なこと言い出してるんだろうな
656:名無しさん＠九周年
08/10/26 14:11:09 e8PO1uztO
>>648
前知事のネガキャンが現知事では起こらない不思議
田中はそんなにヒドイ知事じゃなかったよ
657:名無しさん＠九周年
08/10/26 14:11:14 eMlJRurz0
>>650
京都もふつうにスルーですよ
658:名無しさん＠九周年
08/10/26 14:11:20 o+qrcEjGO
わざわざ長野まで曲げる必要性が無い
659:名無しさん＠九周年
08/10/26 14:11:37 jDUHUyMe0
>>653
もう金握らされてるからかもな。
660:名無しさん＠九周年
08/10/26 14:11:50 HdlU5dvk0
長野県の目安箱の回答を見てるとBルートにする根拠っていうのは、平成元年６月に
リニア中央エクスプレス建設促進長野県協議会（会長：長野県知事、地区同盟会等で構成）
で決議されたってことなのね。別にJRや国が過去に何か決定したわけじゃないんだね
661:名無しさん＠九周年
08/10/26 14:11:50 VhRjMvFj0
東京-京都間リニア作るときも長野はスルーでお願いします
662:名無しさん＠九周年
08/10/26 14:11:56 anaJRPL40
毎年行ってたけど、もう長野県内の温泉・スキー場には絶対行かないからな。
663:名無しさん＠九周年
08/10/26 14:12:27 5+6q4ekp0
>>648
知事は今後あっさりと直線ルート容認になるよ。
ただ自分に説明なしで事業を始めたことに怒ってるだけ。
664:名無しさん＠九周年
08/10/26 14:12:29 tRfzPIBe0
AとかBの役に立たないど田舎ルートは長野県が全額金出せばいい。
665:名無しさん＠九周年
08/10/26 14:13:13 7GY3d/if0
>>656
国会議員やってるよりは長野県知事のがマシかもね。
でどうするのかな。中核派とかのリベラル勢力を動員して、
環境保護がどーたら地下水脈がかーたらと
重箱の隅をつつくような嫌がらせをしてくるのかな。
666:名無しさん＠九周年
08/10/26 14:13:14 2J/Gwgav0
ＪＲ東海の金でやるんだからどこを通そうが勝手だろ。
ＪＲ東海が、わざわざ長野を通る価値はないと判断したまで。
この知事は何様のつもりなんだ？
文句があるならてめーの金で支線でもつくってもらえや。
667:名無しさん＠九周年
08/10/26 14:13:14 oexr7Tgz0
岐阜羽島は優等列車退避目的で十分に役立ってるだろ。
今では名古屋の反対側に三河安城が同目的で作られてるわけだし。
668:名無しさん＠九周年
08/10/26 14:13:21 LF9ewgrq0
不満爆発か。
何か特別な事情があるんでしょうね。
669:名無しさん＠九周年
08/10/26 14:13:41 0kFcjW570
また岐阜羽島駅と同じ失敗するんだな
銅像でも建てて欲しいかバカ知事
670:名無しさん＠九周年
08/10/26 14:13:46 e9D/Hd130
哀れな低脳知事が欲丸出しで吼えてます。
671:名無しさん＠九周年
08/10/26 14:13:49 ybX0xDFZ0
うわなにこのヤクザ
672:名無しさん＠九周年
08/10/26 14:13:59 JxBDLB1rO
確か、どっかの国会議員が「整備新幹線が全部出来るまで、リニアはつくらせない」
言って、それを聞いた東海が自腹でやるって、キレたんだったっけ？
673:名無しさん＠九周年
08/10/26 14:14:01 QxEVq89Y0
>>659
良くて、自分自身や親類縁者が用地を買い込んでいて引っ込みがつかない。
最悪、Ｂルートじゃないと命を失うことになることが予定済みってところですかね？
674:名無しさん＠九周年
08/10/26 14:14:02 61YDKzg20
地域エゴ＆モンスター知事でＦＡ？
675:名無しさん＠九周年
08/10/26 14:14:13 BqrtyX7t0
この知事、馬鹿だろ。
宮崎とかと違い、新幹線はある、高速道路もある、なのにゴネるのは。
676:名無しさん＠九周年
08/10/26 14:14:29 TEn0iIkKO
長野県知事って私利私欲剥き出しだな！
県民の生き血を吸う寄生虫だ
677:名無しさん＠九周年
08/10/26 14:15:08 CCR3/NXV0
第二の岐阜羽島か。
678:名無しさん＠九周年
08/10/26 14:15:40 3vOkHd8S0
さすが土建王国。
たかりで生きてるお国柄。
679:名無しさん＠九周年
08/10/26 14:15:41 4jvrIdec0
ぺログリ田中のほうがもうちょっとまともだな
680:名無しさん＠九周年
08/10/26 14:15:44 XhJvFnA90
そんなに工事がしたいなら、長野県の真ん中に巨大湖作って
滋賀県みたいにすればいい。 首都圏のいい水甕にもなって一石二鳥
じゃん。
681:名無しさん＠九周年
08/10/26 14:16:10 2mG9Q9Ma0
リニアの売りの到着時間短縮を延ばしてどうする
682:名無しさん＠九周年
08/10/26 14:16:11 9XIR3+ulO
>>651
という事は…並々ならぬ利益供与…の見返り…
叩けば叩く程に出てきそうな悪寒
これで殺傷沙汰にならなきゃ良いけども…
683:名無しさん＠九周年
08/10/26 14:16:13 I98FbCvR0
いっその事、長野県がＡルート、Ｂルートの幹線全額負担で造って、ＪＲに幹線使用量払って東京－大阪（だったっけ？ちょっと手前だった記憶が・・・）を走らせればいいじゃない。
それなら誰も文句は言わんだろ。
684:名無しさん＠九周年
08/10/26 14:16:31 7GY3d/if0
>>674
モンチッチー
685:名無しさん＠九周年
08/10/26 14:16:43 VT0MCvsT0
南アルプスは自然の宝庫。環境破壊の
Ｃルートは認められない
686:名無しさん＠九周年
08/10/26 14:16:46 xBI5m3sy0
逆成田闘争だな。
俺らの土地を(高値で)接収しろ！
687:名無しさん＠九周年
08/10/26 14:17:12 XRUXxB//0
もう飯田を愛知県にしてしまえよ
688:名無しさん＠九周年
08/10/26 14:17:33 P81no2Q00
バリバリの土建屋知事
689:名無しさん＠九周年
08/10/26 14:17:55 5+6q4ekp0
>>672
リニア（中央新幹線）は基本計画線。
コレを建設線に指定して、整備計画を出し国が承認して初めて着工できる。
国会議員は、整備計画が承認済みの新幹線を押しのけて基本計画線を着工するのが許せない。
690:名無しさん＠九周年
08/10/26 14:18:29 dQYvJZz60
長野がゴネているせいで、開業が一年は遅れたかもな
691:名無しさん＠九周年
08/10/26 14:18:59 0WYLeMDk0
そうか！根性が曲がってる県民か！
692:名無しさん＠九周年
08/10/26 14:19:03 CwPFL0jH0
モンスタープリフェクチャ長野の名を全国にとどろかせつつある
693:名無しさん＠九周年
08/10/26 14:19:05 9XIR3+ulO
これが、後の行政主導の「クレクレ詐欺」に発展したりして
694:名無しさん＠九周年
08/10/26 14:19:09 XRUXxB//0
橋下のところの芋掘りの損害どろこじゃねーな
長野は賠償払えるのか？あ？
695:名無しさん＠九周年
08/10/26 14:19:22 5/P8M85y0
長野ルートは、長野負担にすれば、大阪までの建設が浮く。
696:名無しさん＠九周年
08/10/26 14:19:31 skrpsVqW0
長野うざい
697:名無しさん＠九周年
08/10/26 14:19:41 LF9ewgrq0
利権が絡むと、客観的に物事を見られなくなるんだな。
698:名無しさん＠九周年
08/10/26 14:19:57 F0nO51060
吉村前知事と同じで、末期症状のたわ言。
699:名無しさん＠九周年
08/10/26 14:20:37 jDUHUyMe0
ああいいかもな。
直線ルートならＪＲ東海全額負担
ABルートなら東京から大阪まで全額長野県負担。
700:名無しさん＠九周年
08/10/26 14:21:10 EpwdQF8D0
,. - ── - 、
／ , ｀ヽ.
/〃//,. ,ｨl/|l ﾄ､ !、 、 ヽ
ｰ'´| | l |1 | !l. ｌ| ! | l.|ヽ ! !､ ',
YﾚV!ﾋｴ「! |l.「_ト!Ll」| ｌ ｌ l
! lﾊｲJ | ´|_jヽ. ﾘ,! ! l. ｌ |
|l |l.} ー , Ｌ _,ﾊl.ｌトｌ ｌ. | l 長野のおじいちゃん壊れちゃったの？
|l ｉｌﾄ､ ｎ '' ,1ｌ|ｨ| |l l |
_ 二,ニ^tュ--ｪ_t１」l.|l !リ|_lﾉ
ｒ７´ ｆ ｒ┐| 〔/ミヽ>,-､￣´
Y ー个‐'t ﾊ-､_'ゝ、
ヽ ．＿･ ｒく￣ヽト-'丿 ヽ l
/ (･_＿,）ゝi┬'´ﾊ｀ '`|
|ヽ, ｲ ﾉ┴くヽヽ、 /
`´ ゝ┬ﾍ｀ヽ | `ー‐１
ゝﾉ-‐^ｰ'一''丶 ヽ ヽ
ﾄ､＿ `ｰｧ'¨不ヽ
| | 「￣「￣l￣ト､,ｲﾄﾋi′
ｌ l. l l ! !└' l |
└ L 」＿,|＿_ｌ＿l.__Ｌ.ｌ′
| | | |
ｌ l ! !
ｌ l. l l
ト--┤ !--‐1
ｆ‐t央j. ﾄ央ｧﾍ
| 甘l､ / 甘 |
ｌ ,.-‐ヽ ﾚ'⌒ヽ/
`く._＿ ﾉ ゝ--‐′
701:名無しさん＠九周年
08/10/26 14:21:32 LIcIbsFL0
>>574
毎回お約束の工作タイムですね、わかります。
702:名無しさん＠九周年
08/10/26 14:22:24 5+6q4ekp0
たしか、
Ａルート：国鉄推奨。
Ｂルート：長野県、かつての国推奨
Ｃルート：東海推奨、現在の国推奨
だよね。
703:名無しさん＠九周年
08/10/26 14:22:35 JHbjUaZ/O
日本の利益、そして科学の進歩を
妨害しつづける輝かしい長野県知事。
>>697
下手したら頃されるだろうな。
ある意味自業自得かもしれん。
704:名無しさん＠九周年
08/10/26 14:22:51 HdlU5dvk0
>>685
Bルートを迂回すると当然距離が増えるしカーブ時に
加速にエネルギーを使用するので結果CO2排出量が増えるぞ
705:名無しさん＠九周年
08/10/26 14:22:55 e8PO1uztO
コイツの任期満了まだ？
706:名無しさん＠九周年
08/10/26 14:23:56 ii7MyI6DO
長野ルートは長野県の金で長野県が独自に引けばいい。
他人に集るな。
707:名無しさん＠九周年
08/10/26 14:24:16 hwuZBWFmO
長野にリニア通さなければ文句言ってこないんじゃね
708:名無しさん＠九周年
08/10/26 14:24:57 K8rSEWXf0
長野ルートはいいと思うけどな。
東京ー名古屋ルートだと名古屋はストローされるだけだし
大阪ルートまで延びないと採算の面では厳しい訳だろ。
長野が負担してくれるんだったら、東海は長野にまで順延すべきだと思う。
709:名無しさん＠九周年
08/10/26 14:25:12 vA2IA8VI0
各駅停車のリニアだったら、費用をかけてまで作る必要が無くなるんだけど、
この知事は、在来線と新幹線と、リニアと、国道、県道の区別がついてない
部落の集まりの長野県の知事だけは、あるけどね。（笑
710:名無しさん＠九周年
08/10/26 14:25:24 cYEJ/v3k0
名中飯甲橋品
古津
屋川田府本川
○──○ 日中1時間10本～
○─○△○ 日中1時間1本～
○△△○○○ 日中3時間1本
でおｋ
711:名無しさん＠九周年
08/10/26 14:26:12 nI69tI5G0
もういっそのこと
Cルートにして飯田駅作る代わりに
飯田～伊那～岡谷～松本に全線単線のリニア支線を
作ればいいじゃん。もちろん全額長野県負担で。
それなら、地域間の速達効果もあるし問題ないだろ。
712:名無しさん＠九周年
08/10/26 14:26:14 8kLgzD8l0
リニア通したって地価なんて上がんないよ
長野のレタスが売れるのは交通が不便で人が立ち入らないからこそできたイメージから来ているのであって
便利になっちゃったら埼玉あたりの何の取り柄も無い、ただ遠くて誰も行かない県に成り下がっちゃうぞ
713:名無しさん＠九周年
08/10/26 14:26:24 CGw4Z/zB0
長野県民は大変ですね。
諏訪地域の問題なのに県知事が長野県を連呼してくれるせいで
長野県全域が悪者扱いだ。
でもそんな県知事を選んだのは長野県民なんだよなｗｗｗ
714:名無しさん＠九周年
08/10/26 14:26:39 HdlU5dvk0
長野県を迂回するDルートを考えるしかないな
715:名無しさん＠九周年
08/10/26 14:26:47 u4ZGwK5o0
Bルートだと1兆円コスト増らしいけど
長野県からすればコスト増＝土建屋の収入増で莫大な金が自分の所に落ちるわけだから
長野県知事も必死になるわな
結局欲しいのはリニアじゃなくて金だよ
716:名無しさん＠九周年
08/10/26 14:26:53 E20clL7e0
ごねればごねるほど長野県の印象って悪くなるよねｗ
そんな所には観光に行く気しないです。
717:名無しさん＠九周年
08/10/26 14:27:52 y7oxapY10
東京大阪間を最短でつないでくれればそれでいいんだよ
718:名無しさん＠九周年
08/10/26 14:27:53 OeyAu5Wa0
観光というか小旅行で長野に行く事は良くあるんだが、
在来線で充分だし、むしろ電車に揺られる時間が好きな俺には
リニアなんぞで時間短縮されると非常につまらんのだが。
719:名無しさん＠九周年
08/10/26 14:27:56 L9hZrd3bO
糞知事日本追放(￣▽￣)
720:名無しさん＠九周年
08/10/26 14:28:02 Sr64VBeh0
俺糞田舎伊那市在住なんだけど、皆さん本当にすいません。
正直飯田に駅すらいりません。ましてやBルートなどもってのほかだと思います。
地元民としては、「飯田線を複線化」ぐらいが身の丈にあった要望だと思う。
721:名無しさん＠九周年
08/10/26 14:28:03 w8Dgsw3F0
支線造ればいいじゃん。全額長野県負担で。
まぁ駅ができてもリニアは来ないがなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
722:名無しさん＠九周年
08/10/26 14:28:29 wmfm3n3d0
もう長野よけて富士山の下でも通せ
１年に一回くらい人柱立てれば噴火もしないだろ
723:名無しさん＠九周年
08/10/26 14:29:22 zLNTzwB20
>1
ヒント： 長野 同和
724:名無しさん＠九周年
08/10/26 14:29:26 FREhkY2k0
>>1
地図見ただけで、誰もがこれはないって思うわ
725:名無しさん＠九周年
08/10/26 14:29:57 anaJRPL40
ＪＲ東海は民間企業なんだから、長野県内の建設会社に仕事やらなければいい話。
726:名無しさん＠九周年
08/10/26 14:30:46 R3dcsdKf0
長野抜きのルートにできねえの？
無視が一番でしょ
727:名無しさん＠九周年
08/10/26 14:30:55 HpBfm2mH0
>710
こつちの方がよくね？。
名中飯甲橋品
古津
屋川田府本川
○──○ 日中1時間10本～
○─○△○ 日中1時間1本～
○○－○○○ 日中3時間1本
○○○○○○ 日中5時間1本
でおｋ
728:名無しさん＠九周年
08/10/26 14:31:27 Tww+7RQi0
アルプスを支配下に置くために長野県軍が侵攻を開始するのか！
729:名無しさん＠九周年
08/10/26 14:31:29 ttxm17E+0
5分伸びるだけとか嘘ついてんじゃねーよ
減速、加速、停車時間入れたらもっとかかるだろうが
新幹線だってたった数駅飛ばすだけですげえ早く着くぞ
730:名無しさん＠九周年
08/10/26 14:31:30 QxEVq89Y0
>>718
そういう人向けのものじゃないからねぇ。
731:名無しさん＠九周年
08/10/26 14:32:14 LIcIbsFL0
>>710,727
団子厨乙
>>720
在来線には全くお金を掛けないのが火災帝国クォリティ
732:名無しさん＠九周年
08/10/26 14:32:54 T6+1WJAZ0
おい長野県民、こいつを止めろよｗｗｗｗ
733:名無しさん＠九周年
08/10/26 14:33:19 vA2IA8VI0
書き込みにあったけど、木曽路あたりは長い間長野県政見捨てられていた。
長野市と松本市がいがみ合ってたりして、整備も県民（木曽）の暮らしも
考えてないのではないかと思うほど。
生活は、ほとんど岐阜県の中津川に頼ってた状態で、エゴ県政が降りに積もって
県越え合併（ｗ、木曽路は長野県から見捨てられていた町だったんだよ。
734:名無しさん＠九周年
08/10/26 14:33:23 WuEgI//W0
これみてるとオモロイ
鉄道と政治
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
735:名無しさん＠九周年
08/10/26 14:33:46 5+6q4ekp0
>>726
無理なんじゃない？
国鉄がルート案を出したのが３０年前。
新たなルートを提案すると、また調査とかで5年ぐらいかかるよ。
736:名無しさん＠九周年
08/10/26 14:34:02 IN2qQabVO
長野県知事がバカなこと言い続けるなら、当分 長野県産の物は買わないし、旅行も信州へは行かない
737:名無しさん＠九周年
08/10/26 14:34:06 nI69tI5G0
>>727
あんまりあからさまな差別するとまずいからこれでいいでしょｗ
名中飯甲橋品
古津
屋川田府本川
○──○ 日中1時間10本～
○○─○○○ 日中1時間1～2本
×○○○○× 日中2時間1本
738:名無しさん＠九周年
08/10/26 14:34:18 K8rSEWXf0
長野は財政状況が今は厳しいんだよ。
URLﾘﾝｸ(www.tcat.ne.jp)
実質借金が一番高い。日本中確かに厳しいが、長野はその中でも一番厳しい。
その中で国の力を借りて何とかしたい訳だが
これは東京五輪でインフラ整備したい石原と同じなんだよね。
高度経済成長期のように急激な発展が望めない以上は違い第3の道を誰かが見つけなきゃね。
739:名無しさん＠九周年
08/10/26 14:35:03 RW/+vH9wO
知事（ちっ。Bルートの土地買い占めてんのに、今さら変えさせるかよ）
740:名無しさん＠九周年
08/10/26 14:35:39 8GehSfbo0
諏訪なんて、くまぇりしか名物ねーじゃんww
741:名無しさん＠九周年
08/10/26 14:35:49 rfUhPLT60
>>3
リアルのニート
742:名無しさん＠九周年
08/10/26 14:36:04 5+6q4ekp0
>>736
めがね、パソコン、車、医療、飛行機、電話・・・
全て長野に金が落ちるよ。
743:名無しさん＠九周年
08/10/26 14:36:14 JedMX1eWO
>>720
伊那食品の杏仁豆腐をこよなく愛している
744:名無しさん＠九周年
08/10/26 14:36:29 usncrCbp0
長野県は見限った。
俺の住んでる静岡県も相当酷いが。
県知事ともあろうものが、リニア建設の目的が全く理解できてない。
それはまだいいほう。一時的にとはいえ、日本国内に日本人であるという
理由で立ち入ってはならないという場所ができたのも長野県。
聖火リレーのときだ。
745:名無しさん＠九周年
08/10/26 14:36:35 17rpWCga0
>>737
だめだめ
名中飯甲橋旗
古津 の
屋川田府本台
○──○ 日中1時間10本～
○○─○○○ 日中1時間1～2本
×○○○○× 日中2時間1本
746:名無しさん＠九周年
08/10/26 14:36:56 QxEVq89Y0
>>742
だったらリニア建設しなくても長野には財源があるってことじゃね？ｗ
747:名無しさん＠九周年
08/10/26 14:37:02 ac1f+h020
長野は北陸新幹線で、首都圏～日本海側とつながるだろうが。
全線開通したら大阪ともつながる。
これ以上わがまま言うなボケ。
748:名無しさん＠九周年
08/10/26 14:37:14 7PQZQfM10
引き下がらなかったらなんなの？
長野みたいな糞田舎の知事になんかできることあるの？
749:茨城県民
08/10/26 14:37:21 Z9XNNmCRO
リニアなんて贅沢言わないから茨城にも新幹線作ってよ（´・ω・`）
750:名無しさん＠九周年
08/10/26 14:37:20 HADc22R90
リニアで林檎でも運ぶ気なんだろうか？
751:名無しさん＠九周年
08/10/26 14:37:54 +UqvV2Nb0
長野なんていらねぇぇぇぇ！！
752:名無しさん＠九周年
08/10/26 14:38:22 VhRjMvFj0
ビジネス的にどうでも良い長野は要らないなー。
それより大阪博多を開通でおｋ
753:名無しさん＠九周年
08/10/26 14:38:57 T6+1WJAZ0
中央本線ひっぺがせ
754:名無しさん＠九周年
08/10/26 14:39:07 ru36OwdZ0
ここはJR東海ぶち切れてDルート（静岡北ルート）を検討開始するとか
755:名無しさん＠九周年
08/10/26 14:39:31 tRrK0x630
長野県民なんて山に囲まれた引きこもり王国だろ？
外の世界につながったほうがよっぽど終わるだろｗ
756:名無しさん＠九周年
08/10/26 14:39:41 vA2IA8VI0
建設工事に絡んで、県の職員や土建会社との癒着が必ずあるから
監視を今からしておかないと。
毎回毎回、摘発される人が出るから（ｗ
757:名無しさん＠九周年
08/10/26 14:39:42 VlzGiAao0
長野県にリニアｗｗｗｗ
ただの一県の長如きが国益に適う事業に口出すなｗｗｗｗ
758:名無しさん＠九周年
08/10/26 14:39:46 e8PO1uztO
知事が変なこと言うのが悪い
直線でかまわないのに
759:名無しさん＠九周年
08/10/26 14:40:51 5+6q4ekp0
>>746
公共事業に金を掛けなければね。
東北や四国と違って産業があるのに中央にたかって、
地元工場の海外移転を許してるのが馬鹿村井。
760:名無しさん＠九周年
08/10/26 14:41:04 JHbjUaZ/O
>>716
善光寺の聖火リレーでフザけたこと言ってた
県職員を見てから長野県のイメージは最悪だぜ。
もう観光の選択肢でも無い。
761:名無しさん＠九周年
08/10/26 14:41:28 nI69tI5G0
>>745
ふざけんなよ大井町線なんて
これで十分だろ
＿＿＿＿自二
大中旗大由子
井＿の岡が玉
町延台山丘川
○○─○○○ 急行 毎時6本
×○○○×× 快速 毎時1本
○○△○○○ 普通 早朝深夜除き△通過
762:名無しさん＠九周年
08/10/26 14:41:29 t5c9OzrZO
理屈では分が悪いということを
知事も感じてるんだろ
理にかなった反論ができなくなり、とうとうスレタイのような脅し文句を出すしかなくなったんじゃね？
(それでも捨て台詞にしかなってないけど)
763:名無しさん＠九周年
08/10/26 14:42:05 K5arLrLV0
>>684
わっ ふるー
764:名無しさん＠九周年
08/10/26 14:42:35 y+SH5gc/O
ダムでも造ってろカス知事
765:名無しさん＠九周年
08/10/26 14:43:04 usncrCbp0
そもそも県民は無駄な回り道させてでも駅作ることに賛成してるのか？
あっそうか、線路？！が長くなれば地元土建屋が儲かるてことか。
766:名無しさん＠九周年
08/10/26 14:43:23 VT0MCvsT0
>ここはJR東海ぶち切れてDルート（静岡北ルート）を検討開始するとか
リニアは静岡に来なくていいからｗ
のぞみも停めないくせに、なに静岡に頼ってるんだよｗ
767:名無しさん＠九周年
08/10/26 14:43:25 FREhkY2k0
地図見ただけでも、これはないわ
URLﾘﾝｸ(www.shinmai.co.jp)
768:名無しさん＠九周年
08/10/26 14:43:34 qRvYZzcn0
893
769:名無しさん＠九周年
08/10/26 14:43:43 IwGrVszC0
お願いします、諏訪ルートにしてください！２ｃｈねらーの皆さんも協力してください！
770:名無しさん＠九周年
08/10/26 14:43:45 VhRjMvFj0
長野の土建屋と知事の癒着を暴けば一発で素通り決定になりそだな
771:名無しさん＠九周年
08/10/26 14:43:52 2kKE7/PK0
ばっかだなぁ・・・これって自主建設なら直線ルートになるから
長野県はカネ払えと云う陰謀の一環なのに・・・・
それに素直に乗っかっちゃってどうするんだろうw
772:名無しさん＠九周年
08/10/26 14:44:00 WuEgI//W0
>>762
＞理にかなった反論ができなくなり、とうとうスレタイのような脅し文句を出すしかなくなったんじゃね？
こっちも同類↓
ＪＡＬとＡＮＡ：新幹線に皮肉、批判…ライバル心あらわに
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
ＪＡＬの西松遥社長は２１日の会見で、ＪＲ東海がリニア中央新幹線の
地形地質調査結果をまとめたことに関連し、「（リニアができると）新幹線と
航空機の東京－大阪間のシェアは、８０対２０から１００対０になる」と指摘。
「この２０％のために５兆円を払うとなると、ものすごい投資だ」と皮肉った。
「悔しかったら（新幹線で）ソウルまで飛んでみたら」とも述べた。
773:名無しさん＠九周年
08/10/26 14:44:53 9XIR3+ulO
真面目に林業を続けてれば、今頃は高速道路も優先的に引いて貰えたのに…
774:名無しさん＠九周年
08/10/26 14:45:30 Ffk7UoJ3O
車で長野行ってくると分かるが、リニアの駅作るよりも、無駄に多い信号と無駄工事ばかりして年中渋滞してる国道を何とかしやがれと思うのだが。
775:名無しさん＠九周年
08/10/26 14:45:31 vrMXC8hX0
田舎物の図々しさがモロに出てるな…恥ずかしい
776:名無しさん＠九周年
08/10/26 14:45:55 w3XauLU+0
駅だけ作って実際のルートは別ルートにすればいいんじゃない？
可愛そうだからレプリカの車両くらい置いてやってさ
777:名無しさん＠九周年
08/10/26 14:46:23 GvYsnYnQO
直線ルートでも長野に金落ちるだろう…
ホントに長野県は民度低いな
778:名無しさん＠九周年
08/10/26 14:46:27 VUnXYC3b0
誰か爺さん止めてやれよ。
立場上仕方なく言っているんだぞ。
止めてやる人いないからドツボにはまって抜け出せない。
779:名無しさん＠九周年
08/10/26 14:46:33 DUhgxIyv0
長野ってこえーな。恐喝と同じじゃないかよ。
780:名無しさん＠九周年
08/10/26 14:46:42 QxEVq89Y0
>>776
中京競馬場の前のパノラマカーみたいに静態展示ですか。
781:名無しさん＠九周年
08/10/26 14:46:52 JDcNEtTW0
飯田線の飯田駅までの160km/h化の方が先
上諏訪までたった84kmしか無いんだから評定速度100km/hなら50分で着く
リニアと合わせたら1時間半で東京へ
782:名無しさん＠九周年
08/10/26 14:46:59 YfJ5JOWfO
もう嫌がらせに、いきなり埼玉に方向に走りだし、
新潟から富山を通って岐阜から長野の縁を
舐め回すように名古屋に到着する
Ｏルートも検討していただきたい。
783:名無しさん＠九周年
08/10/26 14:47:06 5+6q4ekp0
>>774
道路は必要。
長野県は2桁主要国道でさえ2車線しかない道路未整備県。
784:名無しさん＠九周年
08/10/26 14:47:19 6GhGnRLkO
諏訪支線作ってやれよ、６時間に一本だけ、費用は長野県負担で
785:名無しさん＠九周年
08/10/26 14:47:31 1686FTj40
もうJR東海が本気出して第二東名ルートでいいよ
対東海地震対策は橋脚強度を現東海道新幹線の数倍の強度設計と
第二東名ルートなら山側に作るからそんなに揺れないだろ。
ごねられて払う費用よりこっちの方が安いんじゃない。
786:名無しさん＠九周年
08/10/26 14:47:36 9XIR3+ulO
>>769
中央道通ってるじゃん
787:名無しさん＠九周年
08/10/26 14:48:26 jHVG4Bx1O
こんな糞田舎のせいで変なカーブになんのか
こうなったら飯田駅もなしで県内駅なしにしてやれよ
788:名無しさん＠九周年
08/10/26 14:49:11 e8PO1uztO
>>769
長野県民だけどBルートなんて論外
Cルートでいい
789:名無しさん＠九周年
08/10/26 14:49:26 IksHPE8aO
山梨の実験線あきらめて御殿場から静岡県の北端を舐めるように走らせたらエエじゃろ。
790:名無しさん＠九周年
08/10/26 14:49:40 usncrCbp0
>>787
駅なんて東京と大阪だけでいいんだよ、本当は。
まぁ、名古屋は自然と通り道になるからあってもいいけど。
791:名無しさん＠九周年
08/10/26 14:50:02 fRunsl5K0
長野を避けるルートは無いのか？
792:名無しさん＠九周年
08/10/26 14:50:06 GugEMjW+0
迂回して長野に通す意味あるのか？
あ、まさか創価本部（信濃）を通すとかいうオチじゃあるまいな？
793:名無しさん＠九周年
08/10/26 14:50:37 45XefKCV0
知事の頭程度じゃリニアをボブスレー程度にしか
思って無いんだろな
地べた這う列車と違ってカントは無いし、遠心力使って
姿勢制御出来るとも思えないし、その姿勢を維持する為に
すごい技術が必要だろ
794:名無しさん＠九周年
08/10/26 14:51:02 5/P8M85y0
リニアで貨物列車走らせ、工業が発展すると考えているぐらいだから・・・
795:名無しさん＠九周年
08/10/26 14:51:27 sem5AdUG0
＞「『東京、名古屋、大阪を快適に旅をできればいい』
その通りだよ・・・ｗ
796:名無しさん＠九周年
08/10/26 14:51:47 9XIR3+ulO
>>792
そこに行き着くと…更に根が深い((((;゜Д゜)))
797:名無しさん＠九周年
08/10/26 14:52:00 SG5WK4be0
（ソースから）
知事「大きな県だから、（県内駅は）２つでも３つでもいいのではないか（ｒｙ
↑
よくこんな幼稚なことが言えるね。。呆れるは…
リニアを頻繁にスローダウン＆ストップさせてどうすんだよ…
こんなリニアの特性とかけ離れたことを言えと誰に教え込まされたのか、この知事はｗ
それに伊那に駅作って、将来閑古鳥が鳴くようになっても、近い将来とぼけるんでしょうなｗ
県民は恥をかく前に、今のうちに精進しなさい。
798:名無しさん＠九周年
08/10/26 14:52:02 vA2IA8VI0
松本電鉄に、飯田まで線路開設を許可してやれば良いだろう、最寄の駅までの
接続をよくしてやれば、良いような気がするが。
799:名無しさん＠九周年
08/10/26 14:52:02 nI69tI5G0
>>791
JRもそれは考えてない
800:名無しさん＠九周年
08/10/26 14:52:24 bqCBD/k10
>地元に利益が還元されないといけない
801:名無しさん＠九周年
08/10/26 14:52:25 qm5KcmfBO
>>789
802:名無しさん＠九周年
08/10/26 14:53:18 Y4tdrs0GO
たのむ。
多治見駅にも停まってくれ…
日本の中心だからさ
803:名無しさん＠九周年
08/10/26 14:54:26 T571aX4/0
税金で造るわけじゃないから天から金は降ってこないんだよ、判る？
長野のヒキヲタニートさん。
公共事業じゃないの。
804:名無しさん＠九周年
08/10/26 14:54:27 vA2IA8VI0
日本で一番、暑い町には、リニアの駅はいらない。
805:名無しさん＠九周年
08/10/26 14:54:39 t+BSVq0O0
日本には県単位でしか物事を考えられない不幸があるな。
806:名無しさん＠九周年
08/10/26 14:54:52 h3pYUO2M0
もうさ、長野通さないでよくね？
807:名無しさん＠九周年
08/10/26 14:54:54 l5ssUUiD0
>>652
それは俺も考えたが、連結部を歩いている人が
落ちちゃうから無理だろう。
808:名無しさん＠九周年
08/10/26 14:56:24 T0fm5eN5O
ＪＲが金出すのに五月蝿い爺だな。
809:名無しさん＠九周年
08/10/26 14:57:00 e8PO1uztO
>>807
移動禁止にしちゃえ
810:名無しさん＠九周年
08/10/26 14:57:24 zopqAKGB0
>802
ディーゼル電車もあるし、もういいでしょ。
811:名無しさん＠九周年
08/10/26 14:57:21 CGw4Z/zB0
「（リニアができると）新幹線と航空機の東京－大阪間のシェアは、８０対２０から１００対０になる」
「この２０％のために５兆円を払うとなると、ものすごい投資だ」
「悔しかったら（新幹線で）ソウルまで飛んでみたら」
こんな発言をして敵意剥き出しのJALの社長が裏で絡んでる気がしてきた。
これはJALがリニアの建設を遅らせてシェア20%維持を目論んでるな。
812:名無しさん＠九周年
08/10/26 14:58:28 /cQPBYxD0
信州人はもちつけ。団結するんだ。
信濃の国は十州に 境連ぬる国にして そびゆる山はいや高く 流るる川はいや遠し
松本 伊那 佐久 善光寺 四つの平は肥沃の地 海こそなけれもの沢に 万足らわぬ事ぞなき
四方にそびゆる山々は 御嶽 乗鞍 駒ヶ岳 浅間はことに活火山 いずれも国の鎮めなり
流れ淀まず行く水は 北に犀川 千曲川 南に木曽川 天竜川 これまた国の固めなり
木曽の谷には真木茂り 諏訪の湖には魚多し 民のかせぎも豊にて 五穀の実らぬ里やある
しかのみならず桑採りて 蚕養いの業のうち開け 細き世すがも軽からぬ 国の命を繋ぐなり
尋ねまほしき園原や 旅の宿りの寝覚の床 木曽の桟かけし世も 心して行け久米路橋
来る人多き筑摩の湯 月の名に立つ姥捨山 著き名所と風雅士が 詩歌に詠てぞ伝えたる
旭将軍義仲も 仁科五郎信盛も 春台太宰先生も 象山佐久間先生も
皆この国の人にして 文武の誉れたぐいなく 山と聳えて世に仰ぎ 川と流れて名は尽ず
吾妻はやとし日本武 嘆き給ひし碓氷山 穿つトンネル二十六 夢にも越ゆる汽車の道
道一筋に学びなば 昔の人にや劣るべき 古来山河の秀でたる 国に偉人のある習い
813:名無しさん＠九周年
08/10/26 14:58:43 QxEVq89Y0
>>807
フレッシュひたちのように、最初から別編成の２つの列車を連結しておけばおｋ
どうせリニアの車両の先頭車両は貫通式じゃないし。
814:名無しさん＠九周年
08/10/26 14:58:54 waI4UcZg0
リニアはスピードが出すぎるのでシケインを設けるべきだ。
815:名無しさん＠九周年
08/10/26 14:59:08 wzuOz89HO
長野なんか田舎にわざわざ止まるかよｗｗｗ
816:名無しさん＠九周年
08/10/26 14:59:50 nI69tI5G0
>>811
国内の航空会社には廃業してもらえばよい
必要な国内線は外資にやらせればよい
817:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:00:03 9XIR3+ulO
>>811
JALの場合は、運輸省の過保護の元でも大赤字連発。
更には、後藤組やら糸山やらに株握られちゃってる不始末振り…
818:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:00:27 l5ssUUiD0
>>811
いやいや航空会社はよろこんでるよ。
だってこれで大阪から成田空港まで1時間ちょいで逝けるんだから。
819:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:00:31 +BpyUdvq0
>>811
「悔しかったら（飛行機で）都心部まで走ってみたら」
飛行機乗るにはわざわざ町はずれの空港行かにゃならんわけで･･･
馬鹿だねその社長
820:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:01:02 GxmUjmTt0
岐阜は中津川に止まるの？いらなくね？逆にわざわざ中津川行くのが面倒だわ。
821:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:01:58 e8PO1uztO
>>812
歌えない奴増えてるし、分県しときゃよかったのにと思う南信であった
822:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:02:10 vA2IA8VI0
岐阜は、名古屋に行ってリニアに乗車すれば良いかと。
823:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:02:42 v9CA9plBO
村井のじいさんのやりたいことがさっぱりわからん
824:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:03:35 p/B1/wxl0
究極的には名古屋と東京を短絡するのが目的なんだから
途中駅は止まってくれるだけでありがたいと思えよｗ
途中駅から乗る奴は土下座で乗ってこい。椅子はなしだ。
名古屋から乗ってくる奴に踏みつけられても文句は言うなよ。
825:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:03:57 RY0GOzkY0
もうやめてくれ・・・長野の恥さらしだ
826:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:04:08 wzuOz89HO
長野の土地持ち達が必死だなｗｗｗ
827:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:04:31 zcsoL0Fj0
>>811
東京～地方の20%は大したことないが、
東京～大阪の20%は大きいとからね。
828:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:04:33 boylTVQgO
リニアって神奈川とまるの？
829:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:06:00 EbbZzi9UO
誰も長野に用事なんてないしw
無駄に用地買収や橋やトンネルや山崩しせにゃならんしw
メリットがメの字も無いのに何言ってるんだか。
そもそもどれくらい金を出してくれるわけ？
830:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:06:13 pzTSyRFN0
スピードが全てなら最短距離を走らなきゃ意味ないのに
831:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:06:22 AKAl6i+S0
北信東信から松本ありたりまでの長野県民の半数以上は
諏訪と村井、もう黙ってろ
と思ってる
832:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:07:00 plfBlwedO
リニアを迂回ルートにしてどーすんだ
馬鹿じゃないのか長野は計画の主体すら揺るがすぞ。
コストもどんだけ増えるんだよ。
833:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:07:07 8KS/dEl10
長野県には新幹線も高速道路もあるだろうに。
生かしきれてるの実際？
834:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:07:26 5k4dnB7y0
リニアでの車内放送
●まもなく長野です。急ブレーキにご注意ください。
●まもなく長野ですが、お客様がいらっしゃらないようなので通過いたします。
●ただ今長野を通過いたしました。お客様には大変ご迷惑をお掛けいたしました。
835:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:07:28 3QU+Vvdf0
>>720
飯田線を複線化するほうがよっぽど身の丈にあってないと思うがなぁ。
現状でも全然利用者少ないし、1両編成のほとんどバスみたいな状態じゃんｗ
JRさん、ならびに国民の皆さん、伊那谷の土地はまだまだ空いてますんで、
安く使ってください・・・自前で駅はつくりますんで1時間に一回だけ飯田に止まってね（ﾍﾟｺﾘ
ってのが一番身の丈にあってる。
それで仮に人口が増えたら、その時、初めて複線化だな。
836:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:08:41 kfzLtXgO0
こんだけバカを選ぶんだから
長野県民ってのは相当なバカだな
これから気をつけなくては
837:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:09:02 mLuRvws2O
ゴネ得狙いの気違い野郎は死ねばいいのに。
もう身内とかが土地押さえちゃってるから引くに引けないとかってマジ？
838:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:09:37 5+6q4ekp0
>>833
長野新幹線：1年の利用者が900万人で黒字。
中央自動車道：超ドル箱路線
長野自動車道：ドル箱路線
信越自動車道：黒字路線
839:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:09:51 Dcx6ic6k0
長野は、日本国民を敵に回した！！
これはもはや戦争だ！！
840:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:10:04 GxmUjmTt0
>>822
ぶっちゃけそっちの方が楽だわｗ
岐阜は基本スルーでいいよ。名古屋行くから。
長野はリニアの意味を分かっていない
841:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:11:00 q4yw9aIWO
飯田市民ですが皆さん本当にごめんなさい('A`)
村井からは飯田のいの字も出てきませんが、一応長野県らしいので…本当にごめんなさい('A`)
本当にごめんなさいm(_ _)m
842:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:11:01 e8PO1uztO
航空会社から金貰ってそう
843:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:11:20 QxEVq89Y0
>>840
まぁ本音では「通してくれないよな」と思いつつ、少しでも利益を引き出すためにゴネてるだけと
思いたいけどねぇ。
本当に、土地を既に購入済みで引くに引けなくなってたら厄介ですわ。
844:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:11:38 0LK2WI04O
よろしい
ならば松本空港廃止だ
845:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:11:59 HR8LLbJ80
＞知事だが、直線ルート（Ｃルート）での建設を目指すＪＲ東海への不満を爆発させた格好だ。
カルシウム足りないんじゃないか？
イナゴでも食ってろよｗｗｗ
846:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:12:04 SG5WK4be0
またどっかのアホが数字マジック使って県民、国民を翻弄しようとしているな。
こいつらネチズンありきの時代に大衆なめすぎ。
847:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:12:32 RY0GOzkY0
>>841
飯田は元々Ｃルート推進。諏訪と上伊那が暴れてるだけ
848:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:13:01 tOw0QW7P0
長野外して静岡通せ
849:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:13:14 kfzLtXgO0
>>838
リニアで採算とか地域振興とかどうでもいいんだよ
実演販売なの海外見本市なの旗艦なの
スピード落ちたら意味ないの長野の人が乗る必要ないの
バカなの？死ぬの？
850:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:13:24 jGQKV/P10
こうなると
長ノンのクズのせいで
ラニアはもとよりチンカンセンの料金もあがりそうだ
851:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:13:31 5+6q4ekp0
>>834
諏訪の裏山は諏訪大社のご神体で、土地も神社のものじゃなかった？
852:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:14:38 SG5WK4be0
長野のゼネコンは危ない危ない
まともにこいつらの言い分飲んでたら、後で泣き見るのは県民自身だぜ
853:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:14:59 boylTVQgO
長野県vsJRならJRの圧勝だろ
JR「わかった、長野から在来線、新幹線含めて撤退する」
これでけりつく
854:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:15:02 l5ssUUiD0
>>828
中央新幹線が完成後に、東海道新幹線がリニア化されるからそれまでミノカサゴ、いや、マテシバシ。
855:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:15:15 nI69tI5G0
Bルートにするなら 以下のことをやれよ
長野県内のローカル線は全部廃止
長野県内の消防警察を半分に
長野県内の病院全廃
長野県内の小中学校半分に
長野県内の公務員半分以下に
長野県内に高レベル放射性廃棄物の処分場設置
長野県内に医療ゴミや産廃の埋立処分場を1000箇所設置
長野県への交付金全額廃止
これぐらいすれば迂回してもいいんじゃない？
856:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:15:24 mL2yh4O30
>>841
飯田市民は悪くないよ。
悪いのは飯田以外の長野県民と長野県知事
857:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:15:35 0LK2WI04O
諏訪って中央線が単線になってる場所だよね？用地買収できないから
そこにリニアを通すってww
858:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:15:36 e8PO1uztO
>>841
村井にとって飯田は長野県じゃないだろ
ガン無視されてるもん
859:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:15:54 3QU+Vvdf0
>>841
俺たちがあやまることない。
むしろバカ村井の被害者なんだから、飯田は。
860:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:16:11 kffiPrUL0
土建まみれのクソ田舎が、何を偉そうに。
黙ってダムでも作ってろアホが。
861:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:16:43 HoFDxAFA0
Bルートとやらにして
長野県を通過するたびに遅延損害金を長野県が供出
停車時には損害金を10倍にする
862:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:17:47 XRUXxB//0
飯田は愛知県が貰う
863:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:17:58 0LK2WI04O
長野新幹線廃止して
ほくほく線を北陸新幹線に入れれば解決
もちろん特急しなのも廃止
864:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:18:40 ogVREo4Z0
>>857
そりゃ土地成金のタカリネタが増えるから嬉しいんでしょ・・・
プロ市民も集結しているだろうし・・・
865:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:18:47 yIyIzbOz0
京都すら通らないのに長野が何調子乗ってんの？
長野通すくらいなら京都通せ
866:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:19:12 ogVREo4Z0
>>862
いらん
867:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:19:16 dF30LP/DO
目指すは世界最速、長野なんて知らんわ
868:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:19:19 5+6q4ekp0
>>863
地層の関係で複線化が難しいほくほく線を新幹線にしてどうするんだよｗ
869:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:20:32 cVjKiiwg0
長野をなめるなの新DQNのデビューか
全国を相手にどこまで突っ張れるか見ものだ
870:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:20:51 nI69tI5G0
もう長野県 廃県にしろ
長野県下の市町村全部廃止しろ
長野県下の警察・消防全部廃止しろ
長野県境全部封鎖して自衛隊の模擬訓練場にしろ
そのときは長野県民を北朝鮮兵士に見立てればよい
871:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:21:02 GxmUjmTt0
つまり皆の意見を入れたらこうなるのか
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
872:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:21:20 GlTR4wlh0
だから康夫にしとけばよかったんだって
873:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:21:28 SG5WK4be0
土地開発のコンサルのレトリックや、ゼネコンの２枚舌に騙され続けて
アホと猿しかいないのかね？長野は
いい加減若いものは立ち上げれよ？
さもなくばこの先、周りのため池や側溝（笑）にまでダムを作る破目になるぞ？
874:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:21:34 5/P8M85y0
リニア牛車
875:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:21:39 boylTVQgO
長野県は新幹線無し、all単線の四国にあやまれ
876:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:21:40 ru36OwdZ0
仮に長野に１つ駅を作るとしても何故諏訪じゃないと認めないんだろうね
飯田でも十分だと思うが
877:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:21:58 3QU+Vvdf0
>>862
実際問題、愛知県って下伊那合併に対する意欲ってあるのかな？
本当にあるのなら、リアルに分県運動やりたい。
ずっと昔からくすぶってる問題だし、県がゴネてリニア建設が遅延すれば
駒ヶ根以北は微妙だが現・下伊那郡では、あっという間に火の手が広がると思う。
878:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:22:20 KcW9JLI10
長野よりも札幌に経由してくれ
879:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:22:37 GvYsnYnQO
>>841
飯田市民はリニア誘致問題で何も悪くないでしょう
逆にあんな知事抱えて同情します
880:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:22:50 Dq/rfyCsO
>>853
そんな事できるわけねえじゃん。
こんな馬鹿がいっちょ前に評論家ヅラして批判してるのに呆れる。
なにが「これでけりがつく」だカス。
881:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:22:53 MJKN9+/U0
飯田だって長野県なんだからCルートでいいじゃない
882:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:23:08 ogVREo4Z0
>>877
無い
883:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:23:10 Y1geqnrdO
長野が求めるルートの建設管理運営費など必要経費全部と、利用者の遅延損害金としての料金の一部肩代わり。
嫌なら、全額負担で自分らで長野直通リニア(笑)を作ればいいじゃないか。
884:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:23:21 tF+jx3kP0
途中で駅なんか作ったら、リニアの魅力半減じゃない。
885:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:23:28 3g5GJ5MWO
>>871
いっそ清々しいｗ
886:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:23:29 pzTSyRFN0
駅前に村井の銅像を作れってことだろ？
ずいぶん回りくどいやり方だな。
887:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:23:30 e8PO1uztO
>>876
知事がボケちゃって飯田が長野県ってわかってない
888:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:23:33 b0bOh2q50
これ、長野県内に1個は駅ができるんでしょ？
その駅へのアクセスが充実してれば問題ないじゃん。
私は三重県人だが、リニアの大阪延伸の際、三重県内に駅が欲しいとは思わんぞ。
近鉄特急で名古屋に簡単に出れるから、駅がなくても十分に便利だし、
莫大な負担をしてまで駅が欲しいとは思わん。
889:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:23:48 keKkIbRf0
これくらいやったらどうだ？長野県さんよ
東京地下鉄「三越前」-Wikipedia
元々は新橋への延伸中に資金難に陥っていた東京地下鉄道に対し、
ここに本店を構える三越が直通出入口を設けること等を条件に建設資金を
全額負担して開業させた駅である。
これは、現在でいうところの命名権より広い特約である。
890:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:23:49 U104Rdu10
飯田周辺はもう愛知でいいだろ
知事も長野県として認めてないみたいだし
891:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:23:52 i8vQ5nX/O
飯田は愛知県でいいだろ
棄てちゃえよ長野なんか
892:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:24:06 QxEVq89Y0
>>869
長野トマトのなめ茸茶漬けは許す
893:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:24:14 nI69tI5G0
>>872
あいつはむしろAルート通せって方。松本贔屓だから
894:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:24:48 y/0scMt5O
長野を舐めないで頂きたい！
895:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:24:51 VhRjMvFj0
>>865
禿同
896:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:25:07 kffiPrUL0
>>869
＞全国を相手にどこまで突っ張れるか見ものだ
クソ田舎に限って相談相手は知り合いのジジババだけ、だから
脳内は長野王国。こうしてDQN県になります。
897:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:25:13 aiy0SIjp0
記事の元の会見で信濃毎日新聞記者がこんな発言してるんだが・・・
「県内の駅について僕なんかは別に一つじゃなくても、二つでも三つでもいいと個人的には思っているんですが」
「県内外からごくわずかですけども誤解というか、長野県のＢルートを主張するのは長野県のエゴだ、みたいな心無いご意見っていうか、
まあ僕からすれば誤解だと思いますが、そういった声も出ていないこともないっていうか、ちょっと出てるのも事実なんですが、
そこら辺、知事、こういった誤解を払拭されていくような、こう何て言うかな、お考えはないでしょうか。」
URLﾘﾝｸ(www.pref.nagano.jp)
898:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:25:21 ogVREo4Z0
>>891
だから要らないって・・・by愛知県民
899:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:25:22 yHpEsbX50
長野県民は首長の妄言に恥を感じないの？
諏訪なんて自分の田舎に来させるために５０kmも迂回させるなんて
900:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:25:23 LF9ewgrq0
でも長野県を納得させないと、長野県内の工事は開始できないよ？
一企業の分際で自治体相手に喧嘩売るのかよ。
901:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:26:06 e8PO1uztO
>>877
分県したいね～
902:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:26:22 nI69tI5G0
>>900
国が自衛隊派遣して黙らせればいい
903:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:26:26 noDkz/l50
>>886
なにその茅野駅、だったか何処だったか
そういえば長野県は我田引鉄の故郷だった
中央本線をひん曲げて、国鉄100年の禍根と言われたのは、長野の小さな町
904:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:26:50 MJKN9+/U0
>>900
そうなったら新潟迂回にしようぜ
905:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:26:55 ogVREo4Z0
>>900
もう静岡北部ルートでいいじゃないか
長野はスルーでOK
906:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:27:15 5+6q4ekp0
>>877
下伊那は中京圏の自動車工場と飛行機工場に部品を供給するサプライヤー。
なかには自動車部品で世界シェア100％の企業もある。
愛知はあわよくば取り込みたいと思ってる。
907:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:27:37 3QU+Vvdf0
>>872
ヤスオちゃんはヤスオちゃんで問題だったんだよ。
政策はともかく、人間性が子供すぎて、末期は
山口村合併ドタキャン騒動やら泰阜村住居移転騒動やら
無用な混乱が多すぎて、どーにもならなくなっていた。
まあ、それでもお灸を据えるつもりで反田中票を村井に入れた
県民も多くいたと思うが、2回も煮え湯を飲まされただけに
旧県政会派の選挙戦略が功をそうして、僅差で村井が買っちゃった。
もーちょっとヤスオちゃんが大人だったら・・・と悔やんだ人多かったはず。
908:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:27:46 GxmUjmTt0
>>871
JALに対抗してみた
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
909:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:28:52 Y1geqnrdO
>>900
JR｢山梨試験線が無駄になりますが、静岡県側にずらして工事するので、じゃ｣
910:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:28:53 Qt99UC260
俺は岐阜県民だが羽島駅だけは岐阜の恥
東京出張でもＪＲで名駅まで行って
名駅から新幹線で東京
逆に羽島駅なんか使ったら倍時間かかるわ
911:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:29:33 vA2IA8VI0
>>908
のこぎりの刃みたい。
912:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:29:42 GvYsnYnQO
飯田周辺と愛知県は仲良くやっていけそう
913:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:30:26 rxlCgpbE0
飯田に駅が出来れば十分だろ
914:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:30:38 MJKN9+/U0
>>909
それだと地震の時に危ないし、新しい線を作る費用がかかる
915:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:30:46 drQT82Fb0
地方自治体って金をもらおうとゴネてる時が一番輝いてるよね
916:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:30:53 5+6q4ekp0
>>910
岐阜羽島は、当時の岐阜県が強引に岐阜市に新幹線を通そうとしたのを、
岐阜出身の国会議員が真っ直ぐにさせた駅なんだが。
917:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:30:53 c+Rp8ACa0
＞「そうですかとおとなしく引き下がる長野県じゃない」
そうですか
918:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:31:24 DWrF/7gvP
＞長野県の主張は不当でない
不要です
919:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:31:34 z+CdOpVE0
ねぇ知事さん、
リニア中心に県を再構成したら？
あなたのだーい好きな公共工事で
おっと国の補助なんて求めるなよ
920:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:31:36 3QU+Vvdf0
>>900
そうなりゃ、本格的に下伊那が越県合併。
愛知なり静岡なりまともな県に建設予定地ごと移る、マジで。
921:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:31:38 HoFDxAFA0
>>908
大阪（鶴橋）～ソウル間は需要ありそうだな
922:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:31:58 jeeMEGaUO
>>900
駅作らなきゃ通さない・工事しないって、そこまで脅すなら喧嘩は県が売ってるんじゃん
ＪＲ側も「もしやったなら長野県内は全て廃線にしますから。」まで行ってイイ。
923:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:32:10 nI69tI5G0
>>909
静岡側にずらすとやっぱり大回りになる上
トンネルだらけになって金が掛かりすぎる
収用委員会を国直轄にすれば無問題
924:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:32:33 e8PO1uztO
>>907
オマエか！ヤスオのネガキャンにひっかかって利権ジジイを当選させたのは！
記者クラブ廃止から信毎やら長野放送やらひどかったじゃないか
気付よ！
925:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:32:43 vEyu1SKx0
リニアが開通するとこの知事にいくら転がり込む予定だったんだ？
幾ら何でも見苦しい
926:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:32:46 mDgA/BEbO
長野に駅つくったら
リニアつくる意味ない
927:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:33:07 5+6q4ekp0
>>922
長野県に東海は2路線しか持ってない。
残りは大部分が東日本で、少々の西日本。
928:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:33:12 0LK2WI04O
>>868
長野県を通らないメリットに比べたら単線くらい屁でもない
929:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:33:41 3g5GJ5MWO
>>912
飯田からは愛知魂を感じるってかｗ
まぁどちらにしろ飯田をスルーしている長野県知事はアホだな
こんだけゴネるなら静岡北部通すで解決だろ
930:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:33:52 3QU+Vvdf0
>>906
本当にそう思ってくれてるのか・・・
こんな山奥の盆地、お荷物くらいに思ってると思ってたけど・・・
真面目に市長にお願いしてみようかなｗ
931:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:34:11 ZqSUNiFB0
長野県知事の主張が通るなら
名古屋からの延伸は伊勢志摩から
紀伊半島回りで大阪へ行ってくれ。
932:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:34:34 LF9ewgrq0
飯田に県庁移して、長野・松本市民が移住して50万都市にしたら良いだろ。
933:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:34:38 yHpEsbX50
迂回分の試算追加建設費１兆円以上と
リニア利用者の毎回1000円以上の運賃上昇分は長野県が負担してくれんの？
934:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:35:04 0CMn89KW0
やっぱり喧嘩になっちゃいけないと思いますよ
お互いの主張の真ん中を取るってのが
落としどころじゃないですかね
まず線路はBもCも作っちゃう
これは平等にしないとね
お金は長野県も出すんですよ？
そして
Bには駅を作るがリニアは走らせない
Cには駅を作らないがリニアは走らせる
これでお互い納得出来るでしょう
935:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:35:21 Jvm4/DsPO
工事ぐらい自由に出来る。
用地を買収する際に、一人でも反対が出たら、強制収用できぬだけだ。
936:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:35:31 5+6q4ekp0
>>930
積極的には欲しがってないよ。
「くれるの？じゃあ頂戴」ってレベル。
937:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:35:43 MJKN9+/U0
>>932
あそこは山ばっかりで人がそんなに住める環境じゃない
人口10万でちょうどいいくらい
938:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:35:47 VT0MCvsT0
>迂回分の試算追加建設費１兆円以上と
>リニア利用者の毎回1000円以上の運賃上昇分は長野県が負担してくれんの？
一円も負担しませんが？
939:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:36:05 dKqI7SGo0
長野県なんか必要ないから、
山梨、新潟、群馬で分割統治しよう
940:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:36:17 boylTVQgO
>933
ここまでいってるんだから、長野県が負担するんだろ
941:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:36:23 uYrfx/A90
>>932
その方が安上がりかつ効果的に見えてきたんだがｗ
942:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:36:59 wDvemsxu0
>>841
暴れているのは中信の元田中信者のクレーマー。
一応それでも県民だし、産業界の要請になるから村井が汚れ役を演じているだけ。
実際、長野にリニアの建設費を負担する力が無いのは村井がよく知っている。
一応ごねないと、元田中信者からの攻撃がすさまじいからちょっと強気の態度を
見せているだけ。
943:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:37:14 i8vQ5nX/O
>>932
それでも世田谷区より少ないな
944:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:37:15 eMlJRurz0
>>704
長野に原発作れば問題無い。諏訪湖にはいい冷却水があるな。
945:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:37:21 eqp1jcGmO
長野県は全部駅無し地下トンネル化でいいよ
長野は金出さなくていいから口も出すな
946:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:37:24 noDkz/l50
>>937
いや、いいところだと思う
低平地は確かに少ないが、だだっ広い台地がず～～～と広がっていて好き
947:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:37:42 3QU+Vvdf0
>>924
俺はヤスオちゃんに入れたよ。正直迷ったけどｗ
ただ、ネガキャン以前にヤスオちゃんは酷すぎだっただろ。
あれで、僅差に持ち込んでること自体、奇跡だった。
948:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:37:54 cthuXX1iO
長野県が全額出しても一本リニア作ればイイじゃん
949:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:37:58 P6uiqu4+0
こんなにクネクネしてたら、９０°のバンクをつけないと
５００ｋｍ／ｈではカーブを回りきれないよ。
950:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:38:10 hNdF3itS0
松本を含む南側と長野市の北側で分県すべきだよな
951:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:38:26 Q4nJ2uot0
もう少し南寄りにして南ア南端をかすめるくらいにすりゃいいのに。
静岡・愛知県北端辺りを行けないのか？ゴネキチガイうぜー。
952:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:38:29 Y3BIwdPw0
スレのまとめとしては「何この勘違い」でok?
953:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:38:50 rir5ZTP6O
長野はド田舎過ぎてびっくりした記憶がある
954:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:38:57 vA2IA8VI0
こんなことやっても、長野県に何か経済効果が出るのか？
すんなり、飯田を通したほうがいい、飯田はれっきとした長野県内の街じゃないか
県庁は、県民を馬鹿にしてるのか？どうせ土建やがらみだろう、
ワイドショーで、たたかれるだけだよ（ｗ
955:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:39:02 /M6ZoXeSO
北中信の連中の卑しい精神文化が全国に知れ渡るのはいい事だW
南信はずっと冷遇無視されながらも隠忍自重、堪え難いきを堪えてきた
自動車、航空機、太陽電池パネルの成長でようやく光がさしてきた中でのリニア開通は正に天の啓示、千載一遇のチャンス
村井のとっつぁんは自重して早期着工、飯田駅実現に協力しろ
956:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:39:13 5+6q4ekp0
>>944
諏訪湖の水を冷却水にしたらワカサギ食えないじゃないかｗ
日本のワカサギの80％が諏訪湖生まれだぜ。
957:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:39:18 9airDx6gi
そもそもリニアの高速性を活かすためには停車駅は
できるだけ少ない方が良い
既存の鉄道とは目的がそもそも違うんだよ
大都市間を短時間で結ぶことが重要
山梨だ長野だといちいち辺鄙な場所に停車してたら、
リニアの意義が消滅する
958:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:39:42 7kKADKmjO
東京名古屋大阪の３駅で良し
他は要らない
959:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:39:45 xYA9CRFP0
迂回ルートを全額自己負担で作ってもらえばいいんじゃね？
2時間に1本ぐらいは走ってもらえるだろ。
960:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:39:48 MJKN9+/U0
>>946
飯田に住んだことがあるか？
俺は生まれてから18年住んでたが人がたくさん住めるような環境じゃないぞ。
坂が多いから車かバイク必須だし
961:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:39:54 9XIR3+ulO
関係無いけど…諏訪湖のあの惨状は、流石に頂けないなぁ
かつての手賀沼より酷いんですが
962:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:40:11 GxmUjmTt0
>>949に言われてしまったorz
長野のヘアピンはこうすれば500kmで通過できるんじゃね？って思ったのに・・・。
963:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:40:14 tGW+xVIGO
長野ボイコット運動がはじまった
964:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:40:17 ZhVHcZtD0
長野に寄り道してたら、のぞみのほうが速くついたりしたら大爆笑だな
965:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:40:42 40OWMqP70
中央道真っ直ぐにしろよクソ長野
966:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:41:03 7gsIjbVw0
>>964
速くつくよｗ
967:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:41:22 zH6FjRC00
俺、松本市民だけど知事は黙ってくれって感じ。
飯田で十分。
いっそのことJALも松本空港降りませんって言えばいいのに。
968:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:41:37 RumWmynY0
>>964
最悪だｗｗｗｗｗ
969:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:41:42 e8PO1uztO
>>942
正確には田中を担ぎあげて傀儡にしようとしていた連中だろ？
そんで言うこと聞かないからネガキャン
970:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:42:02 noDkz/l50
>>960
坂の町長崎に比べれば平地の少なさなんて平気
飯田は風景がとてもいい
971:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:42:16 HXCAX7yl0
長野はあ、ええで。
長野人が怒ったらよ。リニアを長野で止めたるでよ。
972:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:42:48 bqCBD/k10
実用化して技術、運用のノウハウが他国より先行すれば、国益になるんだが
973:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:43:11 wDvemsxu0
>>907
飯山市民も見殺しにされそうになった（自衛隊の皆さんありがとう）
稲荷山養護学校の木材利権もあった（あれはどうなったんだろう）
木製ガードレールの規格は田中に献金した材木屋しか作れなかった。
穴あきダムは結局できませんでした（混乱と無駄な出費を重ねただけ）
お友達を特別顧問に呼びました（彼らは何もしませんでした）
田中を支持することは、野田聖子のこんにゃく対応を支持するくらい恥ずかしいこと。
974:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:43:20 tF+jx3kP0
だが、地元の理解を得られないまま
工事なんて出来るのだろうか
975:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:43:33 3QU+Vvdf0
>>942
＞村井が汚れ役を演じているだけ
そんなわけないだろ。地元の知事が事業主体を
こんな刺激する言い回しで脅すこと自体、冷静さを欠いてる。
村井は、最終的に国を仲裁に引っ張り出して、
国費でBルート建設って条件でJRを納得させる気だろ。
一番怖いのは、JRにも国費を引っ張り出す目論見がありそうなところだが・・
976:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:43:47 8xLWS71q0
>>「そうですかとおとなしく引き下がる長野県じゃない」
これは知事とかの品格じゃないｗ
977:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:43:56 Gal6mieu0
>>955
飢饉になっても虫食べて生き延びるとか
本当に忍耐の地域だよな
978:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:44:13 FBnOKnhY0
>>974
地元の理解って・・・
地主はしょせんカネで動く。
979:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:44:25 vWZzl2cG0
長野のたかり体質は異常
キチガイの自覚がなさそうだな
980:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:44:34 40OWMqP70
>>971
チョーシのんなカスが
ちょっと小突けばぶるっちまうくせに
981:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:44:36 HXCAX7yl0
>>974リニアの通らない地元の理解なんて得る必要ないんだよ。
長野のリニアが通過する地元の理解だけ得られればＯＫ．
それは必ず得られる。
982:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:44:50 noDkz/l50
>>960
追加すると、政治的な核を作らないと、飯田を含む伊那谷は中京経済圏に取り込まれると思う
リニア開通までに何か考えないといけないと思う
このままだと、いっそ長野から分離して愛知県に、なんて本当に言い出すかも
983:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:45:26 t+BSVq0O0
わざわざ長野の高地にまで上がるのはエネルギーのすげー浪費だろ。
984:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:45:27 pzTSyRFN0
新幹線が世界のスピード競争で敗れた反省が生かされてないな。
985:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:45:53 Wt2Dn+In0
ドラゴンレール大船渡線の再来ですね。わかります。
なんで、長野だけ3駅なんだよ。
986:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:45:54 ngSIEir70
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
この迂回をゴネと感じないなら異常
987:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:46:30 V6qJBxNB0
>>927
そのJR東日本の利権を犯すわけにはいきませんのでCルートにさせていただきますね。
988:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:46:36 EGprP3Yr0
>>868
鍋立山トンネル級だった飯山トンネル破棄ももったいないなｗ
989:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:47:07 bBU1qS7D0
長野の知事は歴代揃って優秀だな
990:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:47:26 9airDx6gi
ルートの市町村の大部分はリニアの駅など出来ず「通るだけ」
991:名無しさん＠九周年
08/10/26 15:48:20 3QU+Vvdf0
>>974
そこで、長野県を地元にしないという荒業がある。
大鹿村以南を愛知・静岡に分離合併ですよ。