08/10/07 13:06:19 5gTOSqQ00
・ZSU-23の8両なら大丈夫だろうと思っていたら、近接航空支援の20機に襲われた
・しかしちゃんと帰ってきた
・30ミリ機関砲の弾道から3m離れた場所で敵兵が頭から血を流して倒れていた
・というか頭がなかった
・体もなかった
・機体がふらつくので後方を確認すると、片方のエンジンが吹っ飛んでいた
・しかしちゃんと帰ってきた
・ギアが完全に降りないので胴体着陸した、というかその状態で離陸を開始する
・野戦飛行場が砲撃されたが、A-10に乗っていたパイロットだけが生き延びた
・パイロットの1/3がガトリング信者。しかも戦車を撃破すると階級が上がるという都市伝説から「機甲師団ほど危ない」
・「そんな危険なわけがない」と言って出て行ったT-72が5分後、穴だらけで見つかった
・戦闘行動中の携行SAMによる被弾確率が150%。一度被弾しても平然と飛行を継続するために、さらに被弾する確率が50％の意味
・しかしそれでもちゃんと帰ってきた
・第二次湾岸戦争における航空機パイロットの死亡者は120人、うち1人がA-10パイロット（死因は食中毒）
・同じくA-10の機体の損失は合計で8機。理由は操縦士のハンス・ウルリッヒ・ルーデルが、A-10では御法度の急降下爆撃などという無茶をやったから（ただし操縦士はほとんど無傷で生還）。
・A-10には夜間離着陸用の暗視装置が無い。なのでミサイルを一発だけ残しておいて、そのカメラで着陸するという裏技が流行した。
・無論、アヴェンジャーぶっ放してるだけで敵は吹き飛び、ミサイルなぞ使わないので問題ない。