08/09/29 08:17:10 0
日本一の利用者数がある東名高速・海老名サービスエリア（ＳＡ）。
１カ月前、このＳＡの入り口となる道路で、大型トラックの運転手が、
仮眠のため駐車していた別のトラックに追突して死亡した。
仮眠していた運転手は、駐車場が混雑していると思い、入り口道路の路肩に止めていたという。
現場では、危険な路上駐車が今も続いている。
事故が起きたのは８月２７日午前２時２０分。
上りＳＡ入り口の緩い上り坂を進んできたトラックが、右の路肩に止まっていたトラックに追突した。
県警高速隊によると、路肩にとめていた運転手は「前方に数台トラックが止まっていて、
駐車場に入れないと思った」と話している。
この運転手は事故の５０分ほど前に現場にトラックを止め、仮眠していた。
午前６時までに埼玉県内に荷物を届ける予定だった。
中日本高速道路（ＮＥＸＣＯ中日本）によると、海老名ＳＡの利用客数（上下合わせて）は全国一。
上りＳＡは普通車約３２０台、大型車約１５０台分の駐車スペースがあり、
上下あわせて１日平均６万人が利用する。
駐車スペースは慢性的に不足している。上りでは、終点の手前の最後の大きなＳＡとなることも
混雑の一因だ。今回の事故のように、深夜、入り口や出口道路にも仮眠の大型車が列をなして
駐車していることが多い。
ＥＴＣの深夜割引を狙い、午前０時過ぎに料金所を出ようと時間調整する車も多いという。
平日の午後１１時半、上りの海老名ＳＡに行くと、駐車スペースは、ほぼ満車。
事故のあった入り口道路にも大型車の駐車の列が伸びていた。
ソース：asahi.com
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