08/09/24 07:47:03 KBc3ndmP0
>>562
単純に交通集中での渋滞はありえるだろうけど
通行料無料だと自由な迂回が頻繁に発生して
これがどうなるかが興味あるところ。
そもそも下道を走っている車が全部上に上がってくるわけではないので
多くても２～３割交通量が増える程度じゃないかと想像してみたり。
そのあたりの交通量予測はＮシステムのデータから
比較的簡単に推測できると思うんだけど。
除く首都高。
あそこはどうやろうと良くならないでしょう。
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>>562
単純に交通集中での渋滞はありえるだろうけど
通行料無料だと自由な迂回が頻繁に発生して
これがどうなるかが興味あるところ。
そもそも下道を走っている車が全部上に上がってくるわけではないので
多くても２～３割交通量が増える程度じゃないかと想像してみたり。
そのあたりの交通量予測はＮシステムのデータから
比較的簡単に推測できると思うんだけど。
除く首都高。
あそこはどうやろうと良くならないでしょう。