【経済】東日本フェリー 北海道-青森3航路撤退 11月末までに ナッチャンReraなど高速船売却もat NEWSPLUS
【経済】東日本フェリー 北海道-青森3航路撤退 11月末までに ナッチャンReraなど高速船売却も - 暇つぶし2ch795:名無しさん@九周年
08/09/08 22:53:44 WTmKgBHlO
何でも自衛隊に結びつける低能な書き込みは東日本に喧嘩を売っているように聞こえる

796:名無しさん@九周年
08/09/08 23:22:44 86N5nWpQO
JRコヒと束に安値で譲り渡しwww 青函連絡船復活www

797:名無しさん@九周年
08/09/08 23:23:57 /pS2nGL90
ドサクサに紛れて「ばぎな」とか船名つけちゃえばよかったのにな

798:名無しさん@九周年
08/09/08 23:41:12 HQYQi/ez0
違和感ねぇw

799:名無しさん@九周年
08/09/08 23:57:47 cpqlWVsK0
>>797
おおおっ
鼻から飯粒が飛び出たw

800:名無しさん@九周年
08/09/09 00:01:51 gOyD6P2V0
>>781
>断腸の思いでの結論

おばちゃん!ホルモン一つ。辛みそでね

801:名無しさん@九周年
08/09/09 00:05:27 XL5vNG0M0
>>795
なぁ他に売却先あるか?
共産圏や兵器転用されずに売却できるか、採算とれる路線の運行先



802:名無しさん@九周年
08/09/09 00:08:01 prvkNJnF0
道新は未だにダンマリか。
函館電子新聞に負けてどうする。

803:名無しさん@九周年
08/09/09 00:26:18 +YfNOIf50
>>802

これですか?9月4日の記事
URLリンク(www.hokkaido-np.co.jp)

804:名無しさん@九周年
08/09/09 00:37:48 5EVWWH3lO
地方は中央の言い様に利用されて、赤字ばかり背負うんだよなー。歯痒い。

805:802
08/09/09 01:00:22 prvkNJnF0
>803
いや、その記事の続報が何も無いのがな。
特に今日は公式記者会見だっていうのに。
ひょっとして、フライングしたから出入り禁止になったか?

806:名無しさん@九周年
08/09/09 01:28:53 wAUY21yF0
いずれ乗りに行こうと思ってたらw
来月無理やり行くか

807:名無しさん@九周年
08/09/09 01:30:22 b9qD28kY0
函館青森間は別会社が続くからまだ許せるが
室蘭青森がなくなれば困りますぅ
北海道にいる恋人に会いに行くとき
いつも
逝き・・・青森→函館→高速バス→札幌
帰り・・・札幌→高速バス→室蘭→青森
ってコースがもっとも安く疲れないから
(船の中では特に室蘭経由だと寝るだけだし)
お気に入りだったのにな・・・


808:名無しさん@九周年
08/09/09 01:40:52 4pjQ5BP70
>>807
じきにその恋も終わるんだから困るのもちょっとの辛抱だw

809:名無しさん@九周年
08/09/09 01:46:20 37jp1/rn0
こらこらww

810:名無しさん@九周年
08/09/09 01:47:59 J+mBRnYc0
東京ー名古屋間のフェリーとか作って欲しい

811:名無しさん@九周年
08/09/09 01:58:29 b9qD28kY0
ま、JRがあるから最悪
逝き・・・青森→函館→高速バス→札幌
帰り・・・札幌→急行はまなす→青森
って手もあるが
JRだとカーペット車の指定を取らない限り自由席だと
めちゃ疲れるからなぁ
ぼったくり殺人企業(殺人企業は西だが)
JRは個人的に好きじゃないってのもあるが
JRかJALを使うパターンになるのかな?



812:名無しさん@九周年
08/09/09 02:00:46 tWll+U850
>>807
はまなすの寝台が高かったらお座敷指定席にでも乗れ。
あれもなつかしの船企画みたいな車両だから。

高速船撤退と同時に3航路放棄ってのが気に食わないな。


813:名無しさん@九周年
08/09/09 02:09:50 50Nq91Ko0
苫小牧仙台に乗ったら自衛隊と一緒だった。
湯布院どうたらとか書いてあったな。
風呂場で見たらみんな凄い身体。

814:名無しさん@九周年
08/09/09 05:11:39 hBSnmjaiO
>>805
東奥日報のHPより。
とりあえず大間~函館、青森~室蘭は10月末までに存廃の判断を下すようだ。
大間~函館は大間町と青森県にそれぞれ1億の支援を、青森~室蘭は青森市と県フェリー埠頭公社にも支援を求めていく…と。

ちなみに本年度の赤字見込み額は…
青森~函館→31億
青森~室蘭→6億
大間~函館→3億
…の計40億だと。

815:名無しさん@九周年
08/09/09 05:43:12 LwcUyoNiO
フェリー乗る時は時間に余裕があるからゆっくり海を渡りたい時とかなのに
高速化しちまっちゃ意味ナスだった。

816:名無しさん@九周年
08/09/09 08:27:41 QSW/p8KVO
鉄道に勝てる訳のない函館便より、噴火湾をショートカットする室蘭便がよいのに

817:名無しさん@九周年
08/09/09 13:32:21 HEQsW7oU0
>>801
保安庁のほうが有効に使えるとおもうよ。最近は40kt強の巡視船も就航してるが、こいつらには
かなわない。海自ではどういう用途に使えるかいまいちピンとこない。

818:名無しさん@九周年
08/09/09 14:03:04 By63B65L0
>>817
高速兵員輸送船
てかもともとそういう目的で設計されてたものを民間転用した船なんだって。
まぁ地震などで陸路が寸断されてしまった時などに早急に救援援助物資と
兵員や応急資材を運ぶにはうってつけの船じゃない。

819:名無しさん@九周年
08/09/09 14:22:18 CK8mGhUzO
>>744
大間航路は離島扱いになってるよ
でも、それを運賃値下げに使ってるので赤字体質は変わらず

820:名無しさん@九周年
08/09/09 14:23:48 HrEyXJPe0
だから車が通れる、橋かトンネルをはやく建造しろと。

821:名無しさん@九周年
08/09/09 15:11:32 hBSnmjaiO
>>820
>>585を見とけ。
実現不可能だってよくわかるから。

822:名無しさん@九周年
08/09/09 15:37:23 NVf96xtq0

最大の失敗は


          「 名 前 」



これ以外の理由は後付け。
名前がかっこよければ、もっと話題性が出たはず。




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