08/08/29 18:56:42 fyynirXC0
>>633
子孫や孫が大事なら自然破壊して道路作らない方がいいと思う
635:名無しさん＠九周年
08/08/29 18:58:23 yeje3DW60
子孫どころか将来も無い人たちだから仕方ないね
636:名無しさん＠九周年
08/08/29 19:03:49 Oy23KYSEO
検討から実施まで時間が無駄に過ぎ、その間に温暖化が進んで地球滅亡ですね。
637:名無しさん＠九周年
08/08/29 19:05:00 kBL9mNqq0
奥田「軽もエコ替えしやすい様に税制変更するぞｗ
ハイブリッド買え買え」
638:名無しさん＠九周年
08/08/29 19:06:16 MfzIH5Bp0
軽買おうと思ってるんだけど税制はいつから変わるんだ
639:名無しさん＠九周年
08/08/29 19:07:24 b7CFP2Zw0
クルマの燃費の問題じゃなくて燃料消費の絶対量の問題だろ。
化石燃料全般に課税するのが公平ってもん。
640:名無しさん＠九周年
08/08/29 19:10:49 b7CFP2Zw0
走行距離が違っても税額変わらないとか「CO2排出量」基準にする意味ないｗ
アホじゃん。
641:名無しさん＠九周年
08/08/29 19:13:17 IvjLcXk20
日本全体で見たときエコで儲かるならやるべき
嘘かほんとかは置いといて
中国から金を巻き上げろ
642:名無しさん＠九周年
08/08/29 19:15:22 D/AeLCXm0
>>636
どちらにせよ、地球規模の変動なんだから、
実際排出抑制したところで、数百年くらい続けないと効果でないよ。
運用途中で、
「やっぱりＣＯ２抑制は意味無いんじゃね？」って人が出てきて、
抑制やめて、地球アボンが、適当な将来シナリオだと思う。
643:佐賀県
08/08/29 19:21:26 +9KhdIJ70
じゃあ、電気自動車はゼロ円なのかなぁ？
まぁ、どっちにしろ今より税金を多く取れる方式になるだけ
644:名無しさん＠九周年
08/08/29 19:22:38 reoySBuH0
環境配慮するなら、車のＡＴ規格を取っ払ってエコＭＴを作るべきだろ
プリウスとかＭＴになったら何十キロ走るんだ
645:名無しさん＠九周年
08/08/29 19:26:03 IvjLcXk20
エンジンとモーターの出力特性が違うから
ＭＴむりじゃね？
646:名無しさん＠九周年
08/08/29 19:31:16 MfzIH5Bp0
エコの為にミッション全てMTのみ→女の事故多発→MTは女性差別→スイーツ（笑）
647:名無しさん＠九周年
08/08/29 19:39:46 55eErSQ20
それじゃぁ庭に木がいっぱいあったら減税してもらわなくちゃ。
648:名無しさん＠九周年
08/08/29 19:49:31 FSR/2ysH0
>>632
なんで？
日本もEUもアメリカもCO2が原因だって認めてるだろ？
649:名無しさん＠九周年
08/08/29 20:07:49 fyynirXC0
>>648
無能政府が認めたからといって真実とは限らない
支那人には中共政府は異論も言えず絶対なんだろうけどな
650:名無しさん＠九周年
08/08/29 20:21:35 kDTLexpmO
トヨタの陰謀か
651:名無しさん＠九周年
08/08/29 20:26:12 ElXxx+iw0
ガソリンにいったい何重に税金かけるんだよｗ
652:名無しさん＠九周年
08/08/29 20:32:18 q7XuR0maO
大増税になるな。
公務員ウマー。
653:名無しさん＠九周年
08/08/29 20:40:00 IMfNmA6b0
例の慶應で作った8輪の未来志向GTは市販出来ないのかね？
あそこまで重戦車にせず そだなマーチとかあそこらへんの中古を電気自動車に改造出来ないかなあ。
4輪モーターでリチウムバッテリーを取り払ったエンジン部セット。
フレーム強化と電動パワステ交換、商売にならないかな、三輪電動スクーターは既に販売に入ったしさ。
税金と自賠責と燃費 消耗品を5年乗る想定で見積もると案外内燃機関と変わらないような。
654:名無しさん＠九周年
08/08/29 21:17:14 Gf2y1FyK0
日本は車の税金安すぎるからな。今の2倍か3倍くらいにしないとダメでしょ。