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初代「０系」新幹線、鉄道博物館入り…第三の“人生”歩む
東海道新幹線が開業した１９６４年当時の装備をそのままに残す初代「０系」新幹線車両が、
さいたま市の鉄道博物館に収蔵されることになった。
現在の所有者である、ＪＲ西日本の社員研修センター（大阪府吹田市）から
２８日未明、同博物館に向け旅立つ。
収蔵されるのは、開業の年、新幹線史上２番目に製造され「Ｈ２」編成と名付けられた
１６両編成の１号車。１３年間走り、７８年４月に同センターの前身、旧国鉄・関西鉄道学園に
運転士・車掌養成用として、１６号車とともに引き取られた。運転シミュレーターの登場後は
「訓練指導役」としての出番はなく、余生を送る車体には傷も目立つ。
しかし、自動列車制御装置（ＡＴＣ）の信号を、現在の電子信号ではなく機械の動きで
ブレーキに伝えた装置や洗面設備、乗客の脱出用に車体側面に設けた非常口など
往時の面影をそのまま残し、この車両だけでも博物館の装いが漂う。
０系は現在、３編成１８両が山陽新幹線の「こだま」として走るが、１１月には
全車両が引退する。ＪＲ西日本の担当者は「Ｈ２には、第三の人生の花道を作ってやれた。
末永く、日本の新幹線技術の歴史を伝えてくれれば」と話している。
（2008年8月23日14時51分 読売新聞）
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旅立ちを待つ０系新幹線「Ｈ２」（大阪府吹田市で）
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