08/08/12 00:53:01 IAm8fZEv0
最近のローリー事故(に限ったことではなく日本のどんな職種にも言えるが)
多発は、
規制緩和のによるタンクローリーの大型化、
同じく規制緩和によってベテランドライバー以外であっても炉利糊になれるようになった、
団塊大量退職によるかつての熟練プロドライバーがごっそり抜けた、
その穴を埋めるためにとりあえず炉利糊に仕立て上げた、
人件費削減の名目での契約社員ドライバーなどプロ意識をもてない環境、
コスト削減の名目で一人ではさばききれないくらいのきつい労働による負担増加
適当にあげつらっただけでもこれだけある。