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８日の北京五輪開会式を前に７日、五輪ツアーの客を乗せたチャーター機の第１便が羽田空港を飛び立った。
しかし観戦ツアーの売れ行きは芳しくなく、チャーター機の搭乗率も３３・３％。２００４年のアテネ五輪に
比べ料金、日程とも半分程度で済むため人気が期待されたが、食の安全や大気汚染など中国を取り巻く
問題が大きく影を落とした形だ。
日本オリンピック委員会（ＪＯＣ）が指定する公式旅行代理店の中には値下げに踏み切った社もあるなど、
関係者は頭を抱えている。
ＪＡＬの客室乗務員らが「がんばれ！ニッポン！」と書かれた応援パネルを掲げて見送る中、関係者や
五輪観戦客ら７８人の乗客がタラップからチャーター機に搭乗した。期間中ＪＡＬが７便、ＡＮＡが４便を運航。
この日の第１便を含めてＪＡＬの３便で、一部の席が個人客にも販売されている。
しかし第１便は、搭乗者の９割が「仕事で行く」というスーツ姿の男性。
乗客の少なさに、関係者は「まさかここまでとは」と声を落とした。（続く）
iza 産経新聞 16:46
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